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香港二手居屋市场注册量连跌3个月 7月按月再跌18%

2019年09月22日 10:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到稍土富: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)司魏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饶同,所以在这篇文章中龄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容廉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拢沮颧。作为整个车系当中的中配车型皖衬,MacanS绝对是性价比最高的一款皋蟹撑。只需要多付出13万揪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秋妓配,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元堤些。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陆费:10.9万 车辆总价(含增值税)蹦疆箔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷昧淳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嫡乏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唇恳,当然这些选装件也个个价值不菲扫。毫无疑问牢,我测试的MacanS同样选装了不少配置甘,加上所有的选装件之后芬,车辆的总价也达到了79.79万壤七迪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm街室,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm澄,比中低配车型长了18mm乒。从数据上看嫁,MacanS除了高度和轴距之外湍,都要比Q5大一些孙吐,但是由于MacanS车身足够低矮绘,所以从视觉效果上来说地汀,MacanS的车身显得更加紧凑松浓,也更加运动巧多。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯禄绩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辅。如果光看前脸的话擞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo型。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带究,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碧斤腾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19其颧拱。如果不选装的话涣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淑。   MacanS紧凑灸火刑、简洁的尾部设计恍晌,充分体现出了它的运动风格耗甜,简单的尾部线条用最平实的设计语言香,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型梦。同样运动的还有它的尾灯唱,狭长诫、扁平的尾灯造型吕棉,与尾部线条搭配极为和谐拟些,起到了画龙点睛的作用钳。   内饰方面陕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滑,运动中不失豪华感盗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘莎兔茅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缄效,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因回穗。但是有些遗憾的是疯拢歉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬世锯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音栋,感受并不算太好措撤鄙。   Sport Chrono组件煎,包含了中控台最上方的计时钟须、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乱搜。只有选装了Sport Chrono组件崩沧继,车辆才可以进行弹射起步拖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沥,但就算是为了那个做工精致的计时钟谈,选装Sport Chrono组件也是值得的甫诫且,毕竟1.8万元的价格擞充冒,对于保时捷车主来说也并不算贵蔼闪火。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲜,对于接触Macan时间不长的人来说秀熊,绝对是个噩梦烙睫囤,想要记清楚它们的准确位置宽蔽,真的不是件简单的事情剧。起码在我开Macan的一段时间里渤食秆,每次操作我都要低头确定按键的位置哺鹿吹,真的不太方便劫插。" "  在国内提到奥迪逼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颈十,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赂侥死,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啪岸裤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮贰,这其中就包含SUV以及小型车较哗牛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型褪趣龚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颧粉?   在外观方面毯,奥迪A3延续了家族外观设计巳哭店,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碴虎,用在这样一款小车上显得更有气势伙其庇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蝗秘坍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鲜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些套武舞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戚顽结,辨识度非常高痴,同时大灯下部还带有清洗器猾童,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能遣邓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多久苫,至少看起来没那么晃眼鄙蛔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荤庙布,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯井梯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叔凉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雷肌,起到了很好的效果戏。侧面的造型上在A柱位置最高仍凑呕,整个车型几乎以平直收尾逼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瘁乡担,同时让整车侧面看起来更大一些癸。   A3的车顶采用了黑白色的设计疤疚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大难闻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诗羞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搅邦苔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腔讨猴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惯,轮胎尺寸为225/45R17德榔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂授,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂令耽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赴龟搪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉继莎,整体呈现梯形结构韩卿飘,尾窗底部与腰线持平赔芹,尾窗面积最大化保证后方的视野屋街废。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侥,不过内部也采用了普通灯泡光源恳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈ぃ好矛赏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陕杜妇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诽鸽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泪到倾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弟抡额,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戌吵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玫,S80L自进入中国之后韦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驹佛茅,但它所具备的那种低调内敛的气质具娶燎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锚划侠。   2014款S80L通过对细节设计的改变铰细哀,让自身在没有经历换代的前提下久,进一步提升了性价比拖。面对强手如云的豪华C级车市潮盥ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感峡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凄乓梁,想要抢占主流豪华车的市掣て榧搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淡湘挪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力咀。   新款S80L对前部进行了细微的整容煌疵别,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感墟赎绵,同时也紧随时代的脚步从。相对保守的前大灯设计杜菩,已经不再能够满足时代的需求歇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯聪墓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言马湃,但至少与时代接上了轨悸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变创馁可,近5米的车长和近3米的轴距表现莫,让它在尺寸上并不会有劣势脾畅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挟。外后视镜新加入的镀铬设计法铂,虽然是新款S80L最显著的改变之一撩阀吭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锨捌厂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裂屁迟,沃尔沃式的家族化尾灯造型癸,成为S80L尾部最显著的标志性设计头卸适。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勿翻剔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脑忌焦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力负社饺。   本文导航   分享到谢掏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嫉滩疥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈辆!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市改当。不过旗下的产品线也过于单一剧沤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抖,所以便下探市晨亍,推出了紧凑级的GA3车型捅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纳敦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型开拓镁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级箍襄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出适怪烧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扮抒,也可以看作是GA3的升级版车型凡菠看,依旧主攻家用紧凑级车型市场皆乃。但是作为升级版车型响搽,GA3S在外观设计方面有所升级紊南地,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篇蛾莆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞳课,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耙,使整车显得稳重而不失时尚感钾下喉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弹兄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧懈募褐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锑涡嗡。此外嗣哼蘑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痴弟钝,为双五幅铝合金轮毂呜挂理。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大门,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毙缎堤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坏渐噬,传祺GA3S的造型设计并不落后盗脾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钦曙孺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棚龋岛,12万出头的价格或许已经超出你的预算纤思,但是无论是从配置还是动力来说桨,值得去掏这个钱檀口。可能我这些话有些官方措辞唯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寐。   1.0T嘉年华外观黄渤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茎芭肮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铅。为了搭配这台发动机泄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性崎编帮。   内饰部分巾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骂哥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奥,这个级别的车型非常少见粕。但并没有设置外部开关食贿镜,而是需要进入屏幕内关闭巴授呜。   本文导航   分享到搐匙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺糠成读,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外联,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆购墟顺,与大众168万的海外销量相差无几恭斗驼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稍臀,依然凭着一款SUV车型些,在国内获得了不低的曝光率堆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惠淑。今年4万台的预计年销量刹报磷,相信有一大半都将由这款车完成啦。虽然这个价位区间的SUV里俗,无论国产进口都有不少车型可焉魏荨,但路遇科雷傲的几率依然不低酵陀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢软呛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓤坊。这款车的发动机及变速箱等核心技术颅妒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型回偏摧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闪救锨,并保持了雷诺一贯的安全水准惶。而今天我们试驾体验的洼攘傻,正是这款车的第二次改款盖苛,已于2013年在成都车展上市嘿。   外型上冗叙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格类楷扒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化父。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扦淋蔫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吮甸瑰,倒是显得有些“萌萌哒”镁遂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蹄。   侧面造型上龋晤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时安,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嗽彪。虽然尺寸算不上大毋疮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的庆补,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镰。另外庙娜,2.5L发动机搭配适时四驱系统擞信睡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妇襄。   尾部造型依然圆润琴先吨,和略显呆萌的前脸很相称五邢孟。上下对开的尾门很实用拈,节省了上门开启需要的空间摧董会,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哺衰氢,载货坐人两相宜氮睹等。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性连扳岛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盆弗恢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伐茹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例便。当然丢累撼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用竭烙木。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱携话检、大黄蜂迹褪、救护车等“老熟脸”们会出现倘虹,编剧还添入了不少新角色挫诉,比如老牌人物“探长”罚羔,军械武器专家“十字线”刃仑,以及人造变形金刚“螫刺”等誓媳。对于最后这一名小角色而言伐母,它的“身价”并不算昂贵嫉圈,并且在现实中散日,它的综合表现也算是可圈可点峦绞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厘诵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扮惠垃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科何,说到这里硼蔚泪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茨仿。   言归正传抗描,牺牲自我撼,从而使“大黄蜂”更加强大然短,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诉革我,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诞蘑贫,想要拥有它并不难修,最低11.99万元就能圆你这个梦怜,只不过它不具备变形功能伸勉。   从设计以及尺寸上就不难看出脖校窟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台项,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棵,所以对于大部分人而言蛊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟盆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外岸,具有相同的特质的车型还有福特翼博淡徐痉、标致2008揽。在对表面参数对比后警痊,创酷的优势还是比较明显的顾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诗钾闲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似了浅蹦,平和的尾部便、延伸至后翼子板的尾灯组埂瓮甸、向上提升视觉的包围等等唇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虱闯,当然也没有明显的不和谐感篓火。" "     对于英菲尼迪来说拘寸抨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人参耿脾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骏叉同,这最为主打的当属轿车Q系列驶幻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吝,在现在都在大搞涡轮增压的时代扁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筹舌壤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎廊锚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窝,而今天脑涸绍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搞现。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剩缓躺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氦臼,就是英菲尼迪的G系列产品琶单,而随着采用新的命名方式缄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变层骗怕,从之前曝光的一系列的概念车来看纷啃居,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啃腺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感獭亮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉危铜,而带有这种印象而来的就是赖岁赏:这车动力强么岸?怎么看就像是卖外形的呢寇滩鹃?   首先在外观上祥痉踢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格降粗,采用了更为吸引眼球的设计思路亭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人崎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盗幻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衔,同时也充满了一种力量感刷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方跑勤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉渴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挠呵旦。   在车身尺寸上亨畅兜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整试朗侵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碌快险,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甩唇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中购,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸邪敛潘,在这个级别算是中规中矩伯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列貉锈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乃璃羡,同时也保留了圆润的线条风格埠,尾灯的点亮效果依然印象深刻汰半,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准难旱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卑惮捷,这样增加了尾部的层次感怜敖阜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业棉惭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多先墨焊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭镐盯藤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型错,并且入门售价也仅10.98万元孤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蛋恕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谰桅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迪扯倾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表姓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面玛偶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逗静,但车身上的差距并没有售价来的明显掏莎禄,因为锋驭真的比它们便宜太多了份赶活。除了合资对手以外矾,它10万元起步的售价突喊朝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧尸。   铃木锋驭的外形设计上斑,我听到最多的就是两种声音谢鳖吧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钦,而另一种则是感觉外观不好接受水,很少有介于中间位置的人苫痹焦,毕竟外观是一种很主观的感受勉耪虫,仁者见仁智者见智烤籍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舅啃释,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车率,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梢串。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绕订,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料雀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卷垒。接缝处体现最为明显跺里淋,而且它在内饰配色上也相当讲究笔仇关,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位没,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卫,售价为15.48万元套恳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挝掣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胃,性价比有多高了鸡钎控。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蝗虑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到械佛略。况且荚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统躲赶完,还是非橙さ宄龋厚道的部。   本文导航   分享到荆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近据,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汾侯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碳汲年,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劣壬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额党擦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万壬叮,这作风跟大哥卡宴如出一辙翱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秀告徽:68.79万)在选配后价格逼近90万元安磊褥,而且市场上目前一车难求扭霉须。那么问题来了齿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桂读块。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棱话,到底这两车有什么区别跨咸处?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异祁垛蠕,帮你捋捋思路清脯虾。   注芥孔: 实拍车型为MACAN 2.0T粹类,为了让您一目了然黎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处椽看洽。   内饰徒簧梗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及墓缴,可以说走在大街放眼望去到处可见死败碘。基于目前的消费理念荡,如果花20-30万去购买一辆SUV北,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烷缆陶、实用的内饰诫、以及良好的通过性核掇,另外还要满足偶尔越野的需求靠锰。面对人们如此苛刻的要求陌犯非,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测箍珐侨,看看这些车究竟能否满足众人的需求斥。相比其他媒体的评测方式习乓,我们易车选择了多人评测的模式短醋身,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平庇到,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氓崇壤。    此次我们挑选了7款SUV车型费,分别是腑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镰乌,分别来对它们进行详细的测试握,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阂诲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔬敬擂:25.28万元   市场优惠娘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V律硼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渐的,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主博陡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚割蕉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烯病。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足福,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狈,看上去更加的协调脸却抵。   至于尾部方面挤敢盎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掀,乍看上去有些沃尔沃的影子袖射储,整体采用了立式的设计风格申糠汗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲供撑玛,尾窗位置比老款更直也更靠后皆畏创。   小结污雷拉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嚏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象恕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调溺敦,前后不是很搭调犬浓侈,尤其后部的立式设计跋虹惩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汕,但空间利用率上则会相对减忻汉丁,比较适合那些舒适一族奠娄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型江哎:25.28万元   市场优惠露噬共:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嚼恐句,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车褪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车令武辞,新车的整体造型十分具有张力篡,五边形的进气格栅更具立体感礁娶焕,镀铬装饰一直延伸至车灯内协,大大增强了整个车头的时尚性隙导。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滔涛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嚎,但整体并不是LED的灯组设计糜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贤腐,在视觉增加了整体感的同时凉溅田,也大大提升了整车的运动性洞。   小结酬:马自达CX-5在几辆车中骗诞脓,我认为是最具动感的一款贝,整车前后比例十分协调袜,外加搭配蓝色车漆穷贾,使得自身更具个性氨辖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象黑仓穷,详情请见后面的驾驶感受篇港。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鼻靛脆:26.78万元   市场优惠却惟:1000元   如果不知道它是奇骏的人票期焙,在大街上看见这款车杰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卜宦,同时也是这7辆车中变化最大的车型筒,整车不再是那么的棱角分明梆梆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娃委潞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卸怪端。   由于采用更具流线的造型设计糕少,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯费降褂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念噬碧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洪。尾部的造型也不再是那么的方方正正驴唉绍,尾灯与前大灯造型相呼应颊,并搭配镀铬饰条加以点缀瑞饥酱。   小结碉疚:由于我个人的车型为2010款奇骏熟哄俺,所以面对这款全新一代的车型珐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈篱即委,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奸猫,奇骏是个不错的选择瓤艘迷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版心啼:27.28万元   市场优惠酞烩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赡缮,就得到了广大消费者的极高关注度炒涤,整体设计与上一代差别很大麻外,不再是中庸的形象旅,而是更加犀利的造型呸锣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芹哩,前中网分为两段式设计携嚏咖,但两块黑色的格栅全是假的坚贤滑,完全是用来装饰用的脖乘妨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅桔碌发。   熟悉老款车型的人都知道辰练些,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计燃顷俊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积澄瑟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野改拓,从而保证了行程的安全性示蓝疲。   小结诚:这款RAV4整体添加了越野套件谦赶味,所以并非其原车面貌抡怂捻。但无论是否经过套件的选装沽劫,整体的造型还是十分具有潮流气息的拷,另外值得一提的是搐烷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项时,依然是几款SUV中表现最好的釜浓袄,注重空间表现的朋友们值得考虑醋臀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怀:31.58万元   市场优惠盟此:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款另迫,所以变化并没有其余车型那么大傻借脓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思擎搽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膘,棱角分明才是其主基调匪坟抨。   后方整体没有太大的改动捣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了星还冀,设计很好的与前大灯相呼应碌翻,夜间看起来十分的醒目蜕,整体也很协调强惯备。   小结舷羔堆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看昧森枫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撵拢骨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阜桨疯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拜匆嘎,途观还是比较不错的选择矗立。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慌瞄巨:25.28万元   市场优惠就哦田:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付蚜彀常克斯的外观幸逃,那么这款翼虎你必将也会喜欢九井霉,因为它的造型就是一款大号儿的“傅透荡希克斯”貌。单条镀铬饰条所组成的前中网料,显得整体十分的修长孝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔传深巢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点礁嘲别,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气融戏隆,提升了整车的档次嫡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑憋鹅。   小结腑冻岗:翼虎是福特家族的新逗境兰凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感按芟椋克斯的身影完,而对于新款妇椎恚克斯的整体造型橇矾滴,个人觉得还是很不错的断,那么如果您要是和我持有共同的观点陵,并且想拥有一辆SUV车型鹤,翼虎绝对是首选范围枪淬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版踞:27.69万元   市场优惠眯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞬,但随着Jeep旗下车型不断的改款佃肛先,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翁迷儡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息划韭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配僻老署,圆圆的大灯以及垂直的中网胳丝,无疑均是Jeep最原有的样子眉剂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肚,无论是后风挡还是尾灯吼,都为方方正正的样子镐板姜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蜗份。   小结钒羌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶麓嘉,淳朴造型及棱角分明的设计耪码,在保留Jeep家族血液的同时岸鲸炯,也为整车的空间做出了较大的贡献廖结烩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孰侵,详情请阅读后面的文章瞎。   外观总结操前瓮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性督维稼,基于每款车型的特性含,有的为小改款停、有的则为全新一代试石岸,所以有的基本没什么变化奢拿耿、有的则“面目全非”墒苇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别襄幢巳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廊熊绷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息相瓜。通过每款车型下方的小结筋碌虏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型干凛新。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尺贬,你可以理解为营造纯正的氛围狠还碱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来灭恫烙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侠帕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膳困般。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陛皋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍任疽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”莎匙躲,绅士气质是宾利的“看家本领”垄叮。往往窜华,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拟妨容。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去空,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疏。现在卵浚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h据轨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蔬。自古以来绞,“Speed”一直是宾利的性能标签床笨惹,以此向2003年垄断勒芒冠开承奢、亚军的Speed 8赛车致敬雷。    作为宾利历史上最快的量产车型刻奶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)们歪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孙拒,当然貉辰庐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苇庐皑。    伴随著经济实力的提升病,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谋歧鲸,当你身处被“泰禾北京院子”纶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挖,肯定会追求更高层次身份上的匹配妻芹怕。我几天前去宾利销售中心伦,它长廊式展厅规那ダ浚宏伟篮,处处是浓郁咖啡香舶瘸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嫌,对其购买力是不置一丝的怀疑珊肃。我想娩柯,只有宾利蕉粹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瘟捶陈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求峡须寞。我敢很确定的告诉电脑前的你们碌颓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侨,在中国未来一定能卖到脱销测悍松。   >> 写在文前旗襄导:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柒俩,英国品牌的表现令人忧心忡忡僵割喀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌徐,它们目前都散落在世界各处痛弓失,有的受到追捧有的则走向终点馆逛了。即使获得成功的英国品牌弯储奠,它们仍为自己贴上的“德国标签”未、“印度标签”的身份感到忧虑赊垢度,毕竟祥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除墟判厦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造废,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革煞湃叮、原木的袅袅余香不弄巴,这种气味只属于宾利醇解盆、劳斯莱斯们恰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疲。    从业这么多年黄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元爱匈殿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拖沽,囊中羞涩遥不可及自然很重要钠妻谢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巾臀挟。我认为一辆好车割屑,应该让驾驶者舒服话目岔、安静切棱、惬意的完成从A点到B点的旅程汰赐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搽楼筹,却实现不了我小小的梦狗孙班。我一直认为繁窘,真正的贵族绷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极确仑涪,即便妥协仍然能坚守初心淋殿椒。此话适合改变自己的GT Speed刀施,你知道吗呸捍獭?世上最难的事情就是超越自己咳妻,GT Speed做到了 芦腐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义权,当你启动它时窃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态祷胁。   >> 外观形伞杜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身譬撅,作为宾利目前最为畅销的车型餐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铝迁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隶。但是沟觅路,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搜暮难,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擅墓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者没拼合,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戚。当然睬手帘,大部分“土豪”车主也不在乎芒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矫琶。    外观提升不是GT Speed的精髓人储讥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品题纬,动力入梨葛、刚性悄路、减重上的工作任重道远鹤吼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夏,仅有2.3吨菜角,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俯镐琅。不要小看这350kg丰,几乎是一台V8发动机的重量倘低悄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂歼擦疟、多连杆后悬挂和防倾杆等窝箍瓷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缉柔偿,分别是Burnt Orange(橘)酪什、Sequin Blue(蓝)庭梅、Excreme Sliver(银)需漓袭。为了凸显GT Speed的特殊济文猎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)施。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酞。宾利工作人员表示亥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故硕拼习,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娩屏隋,尤其是在中国等兴新市场更是突出夏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欢。    你知道胖子多么努力吗蠢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时级漓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卧览。那些把高性能作为卖点的品牌填,现在宾利也有资格和你们一较高下惹盼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陶话湍,其尺寸为(mm)板:长4806铃闪凸、宽2227喝、高1394巢懈,轴距为2746mm芭排。我知道受拭褪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汉蓄匣,为了让你做到心中有数江电碌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蚕鲁。与竞争对手相比鲜地十,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先醒物。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑薪蚂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车擦,哪怕国内的环境日趋恶劣揉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泻陆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成柿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贾卜屉,整个过程大约需要22秒茬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孪息窃,从而避免占用后备厢大部分的空间吭担。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘轿缉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挨佬浆,没有法拉利暴躁深废,缺点恐怕是不高调姆灯肋。不信你点击上方视频听听视频里声音屠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旁绞改: 作为欧陆GT的性能旗舰天柒看,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角农罗,不仔细研究根本发现不了它的区别凳。虽然外观变化之处并不算多沪法材,但是对于轻量化孤膳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性竣缉拖。" "   7月21日蛙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腻叙粗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彩仓、北汽E150猜撕婚,成为第一期家用空间王冠军删亥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威漠。它们会有怎样的空间表现尸,不如一起来见证鳞。 本期内容开始前肆咐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弊: 好了蚕,正式开始第二期内容渡汇闺。不过简单说几句揪铺踢,为了没看过第一期的网友们丁另廉:    你可能会发现赁靠捅,随着岁月流逝喂花悄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萎,也当起了小爸爸犀钱喂。恰此时乡计垒,他们对车的选择可能也有了新的取向担陕,空间大秃搓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素污皋。    基于此胶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皋奸扭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贤狈缸,让大家对车辆的实用性有个较全面钝私斯、正确的认识梧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逻侵、模拟一家三口郊游的情景实测忙、细节空间的展示磷、实体娃娃的数据测量四个环节进行摊。   话不多说琳痕,有请今天的选手超懊藏,登撤小! 第一环节霉馅府:堆放整理箱芬涟蜂,能放多少放多少    由于很多厂商费、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喘匈坎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时然,也会帮你量化一下车到底能装多少升潦头,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吵趟婆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号聚,并加以不同颜色区分品诵岁,目的是给你呈现最直观的感受俏妮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据藤,仅供大家感受一下褪钎怕。今天我们拿箱子说话低令乖,看看它们这种数据到底能装多少箱子汞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溯胶副:由于时间关系钢,我们这次只借到了骊威的低配版酷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晨,但高配版的骊威有这一功能患缺沮。 首先出场的是骊威芹堪讼:    状态一谁:单纯的后备厢空间 状态二肮:放倒后排座椅后的空间 状态三去仆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愁攻: 骊威一如我们所想的那样粹返矫,空间的确是其一大卖点计谜手。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恭翻巳,小伙伴们都惊叹了!骊威夺滔芯,实力不凡随始卯。   其次出场的是致炫蒙隘扣:    状态一铝赴:单纯的后备厢空间 状态二踩猛:放倒后排座椅后的空间 状态三桓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寞墟巴: 就如文章开头介绍致炫时所说棋棚,空间晃替、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尚班坑。通过这一环节放整理箱的测试庭欣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得措缉揪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吼观蠢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岁房袒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三圈唯恼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幌屏烫: 通过摆箱子的实战些监,以及上面表格数据的对比懊登,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驼。而致炫与骊威差距也并不是太大陷帛,可见其空间不可小瞧弘嘛。接下来又有哪些好玩儿环节矩?而两车又会有怎样的表现呢募?请继续往下看塑芹细。" "   今年5月脸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沥踩?9挡无用顽拳板?自由光深度试驾报告》)慷躺凸。当时闪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剁烯。    6月啼冻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)布驼。不过3.2L版的离地间隙未谦鞋、接近角多柒、离去角孺枚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少犁袱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泼坑踢?    几天前昏,我和赵璞妓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市祈,这车还行不行氛相晾?    我们的第一站骑,魔都上海剃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消布。在经历了噩梦般的改签荚、等待杠、登机改、继续等待之后估,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间壁庆假。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矗笛:“游遍世界各地纲曹,开尽天下好车式。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秋得。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孪矛柑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篡山跋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多农蚕。在此我可以不吹牛X的告诉大家侗,我在纽北环实际驾驶过层雌屉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI画,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型失陶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睬史,在国内也非常抢手守朔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升健辜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尺悸泵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变桨窖,基本保留了GTI所有特征袭客。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升米绰,在舒适配置上也更加的平民化拍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蕾,例如两边的侧裙以及尾翼等堵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锹。但低调的外观也有自己独有的设计元素狸隙骨,例如车头处GTI特有的红色的拉线篙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标儒舌父,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兴百。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性焕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虑吮。另外涂,新车的LED尾灯造型也很有特色乔。海外版GTI提供了红色磷吕孙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择日筐庐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现萍摄,但国产后或许可以与国内的消费见面邦滴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侵衅,我把它们大概分成两类汹撤:靠谱的和不靠谱的碱蹬酞。不靠谱的原因很多辛葡,有些续航里程太短飘骑喀,上车就开始为电量担心;有些性能太差盼谋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稳胃,几十万买个两门小车盯偿,真当我们都是土豪吗秽森敛?   不靠谱的理由千千万酒,靠谱的标准则大致相同宦。续航里程不能太短叭,加速不能太慢踌损,最好还有些实用性冗,价钱不贵就更好了祷杜歇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缎妇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车歉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平适,拿汽油车举例的话撤泵,90%以上都算得上靠谱搂绩哺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瘟,能达到及格水平的车型却不算多碴乌悲。我们的这辆测试车是2012款的盼铆桔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型齿滥法。还好时隔两年煞哦,e6的动力系统并没有发生大变化含,只是外形和配置有小小的调整容。   续航里程缴疼蛋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哨,这其实只是理论值车吨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗜啪吞,实际用车时很难达到极。夏天空调隶险、冬天暖风囤虑、高速快了闭体、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钠请付。   这种电动车只是日常通勤还可以谓嫉乘,但稍微有些想法防,想去见个朋友吐梯品、买个菜彩拢狭,心里就得犯嘀咕透藏释。这种心中总有事悬着的感觉很难受恒姑项,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茸橡错。   由于时间原因火殊,我们只能简单测试一下e6的续航能力玛舍屁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凶,其中高速路况三分之二朽,城市路况三分之一醒疆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墩咐绵,我们的行程其实就是三段翔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)朝位,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垃试,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)草涵菏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)插犯,显示续航里程320公里冒。完成第一段高速路程时(43公里)鳖,电池余量82%(耗电17%)看,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驮袍,电池余量63%(耗电19%)寝茬浩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滇俱档,电池余量45%(耗电18%)钝,续航里程134公里(减少61公里)拾碴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点剂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右暴,比如第一段高速行驶矫哥联,续航里程减了59公里镣悉份,而实际行驶了43公里堕,二者大概是0.7倍的关系次垢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酗摔绦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稿氰得,拥堵路况似乎还更费电一些吐。" "  近两年靡辞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮司,很多大厂都推出了自己的纯电动车疵仙醚,先不说比亚迪这些纯自主品牌敝剧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抵。今天鲍褐,我们就提到了之诺这个品牌傅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌橇,主打高端虱盛淋,并且未来也是只进行纯电动车的研发秤房,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涩。今天暑褪如,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胚规檀,下面我们就对这款车型做一次体验达晒。   之诺1E只租不卖犬,租赁价格为护按:日租金为400元/天股,长租(3年期)为7400元/月幻睦,现在消费者就可以对这款车进行租赁苫添。   租赁价格包含挝旧:车辆上牌溶洞、充电盒安装(7.5小时充满)沥镰边、保险刹锻、每6个月一次定期检查保养擦窍、车辆维修却竭斑,7天24小时道路救援能恍送、拖车以及备用车辆等抄戳囱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凑塑长,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赡怜舵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嚏杉,虽然亮点不是很多狭顾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裳祈,树立之诺自身品牌的辨识度蒂巍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赤鹿侵,辨识度极高轨道。 既然是同平台打造狭,那么轴距和宝马X1也是相同的按。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棉憾短,尺寸为225/50 R17霜沧觅,这款轮胎最主要是为了节能考虑荣酒。   本文导航   分享到虾克哦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缴,它是南京依维柯生产的车型狈狠谰,隶属于跃进品牌旗下箔旅默,是一款定位中高端的轻卡产品尚苇。该车是在2013年1月首次发布的废,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桐壤炕,为用户提供了更多的备选车型己。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现不顶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)换袭艇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域麻额,宝马向来不走寻常路粟当褂,旗下的SUV并非越野硬汉唯赣吐,而是更加注重公路操控性性萍眯,所以在外形上也有着自己的独到见解册。Coupe原本只是轿跑车的特征肝素晦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上导临涕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘘吃攀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潍。在这种背景之下咸凯,X4应运而生烘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验免茫,宝马对于X4的设计便更加得心应手截。从车身尺寸来看疯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祭刹讼。然而实际感受上犬读,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鼻狙。它们的关系就如同X6和X5腊恕,一个张扬遍欠痪、一个低调备胜低。要想嗣藓认埃酷吨瘸叼?X4很在行饺傻幌。   这辆X4的外观加入了大量M套件绅搞四,进一步凸显了它的运动风格稀盖登。夸张的前后包围降低了视觉重心哩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢判?所以睦胜,接近角撕、离去角这些数据对于X4来说坎,根本不重要鹃露。   和X6一样虚刑,性感的臀部是X4最迷人的地方附嫁。如果从车尾来看壳脐,X4确实比X3运动了不少钙汝,高挑的腰线避诞插、厚重的尾部都能给人很强的力量感彩奸嫂。对于35i来说菊江奈,单边双出的尾排着实有些低调饰芭。尾灯的造型是典型的宝马风格逼蛔,造型简单础勾、大气劲舶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升革。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮新耸,前245mm禽籍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纱咯,这是一款综合静音勘暗复、舒适灸芜、操控于一体的轮胎粱赔。在我看来佰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎围稠下,似乎更为合适嚼托持。" "  原标题枚卫蔫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前画雾桐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陆吹,该车除了外观造型犀利卢、内饰豪华簇、配置丰富之外裳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样白沧衡。作为一款以年轻客坎肥、时尚为主旋律的产品疵倘,NX开起来的感受如何斥,今天我就为大家正式揭秘悸桔。(注饺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称漓,如NX幸曙、ES寂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浅努:   NX车型的外观内饰设计风格藕,在之前的文章中我已做了详细介绍慌权,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品府面挟。从实车给人的感觉来看炉,它的确做到了这点团锌快,不少人见到它的第一反应就是矫姆:恩传卫崩,这车挺个性为疤贩、挺漂亮董。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅每,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度貉未。此外喉弹柬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯来,进一步提升了科技感沥篮。不过它并非全系标配烽蹿裳,在入门级车型上近光灯依旧是LED稳欺勒,远光灯为卤素灯泡熊颧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】侄弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3厘飘狸、宝马X1做直接竞争赌翔擒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV半,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证群赁甘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES容、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戒寥事。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯倬鸱臁,其中一款为17英寸窖侩,另两款为18英寸乓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎趣,在国内的售价大约1700元/条情。   车尾线条与前脸相呼应惧攻祭,造型犀利嚎关蚕,棱角分明某鞠,以凸显整车年轻皇袱登、运动化的产品定位拢挡间。同时玖荡缴,尾灯设计十分用心碗遂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驴体刑,特意在接缝处增加了一小块LED枚。   内饰方面疯谦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造善卯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准离辛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用母,大幅提升了车内的豪华氛围憨雀沪。   据雷克萨斯厂商人员介绍铝涎投,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垒凯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丛,它的使用方法类似于电脑的触模板朴情瀑,并带有震动回馈功能挝呵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耿。此外乒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诧簧,我们咨询厂商工作人员森,这配置会不会引入中国佛郝,对方并没有给出明确答复悄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适离逛,作为家族中的新进成员免谅痛,NX的表现自然也不会差相。为了符合它运动化的定位灰诺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强垛帕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脓梗噶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寞。   在海外钳,NX提供了全景天窗麓编、普通天窗和无天窗三种版本的车型潭洞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赐妒,采光效果很好镀仑,但无法开启豪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扮迁,采用的是外开式设计娥遣酬。可以确定的是纪渐,上述两种版本的天窗都将引入中国咯犯,至于无天窗版车型是否会引进夸,暂不清楚羌岗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烤翱心,马自达CX-7在海外推出;2009年偷险,2.5L两驱车型引入国内钠巧乒,售价28.8万;2010年馆捆嫉,增配的小改款车型上市童概,售价29.08万咐础,同时宣布国产意向;2012年猛,海外CX-7停产;2014年柏无赦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彩,等它国产的人此时已经老了四岁了顺搏苟。   从以进口的身份引入国内枷梢,到正式国产经历了四年左右的时间松县,在这四年中进口CX-7销量并不好嘲下狗,一方面是当时市场不成熟摧鸡,后期竞品丛生将其埋没了拔边导。另一方面原因也在其本身刨脚,比如定价高汐思粮、2.5L发动机动力孱弱等等腊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痊拧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杀腿翱。在测试之前肚布粹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恐毒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帛黔故,搭配6挡手自一体变速箱肠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机授,只不过调校要比CX-7上的更为激进曙。即便如此碧怒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淬。   油门的设定比较灵敏菊甲恋,起步和加速初段都还比较轻盈腻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线公,而不至于拖沓妊沟糜,一切都显得易于掌握睛犯。变速箱和发动机配合的是那么默契汇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饺胜焙,只是在极拥堵的道路上蠕动时官搂,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜕筋,问题不大喉。   转向和悬架的设定偏向运动甲搂妮,采用机械液压助力的转向系统比较重歪街,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣偿。悬架没有“忽悠”的表现仁任脸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棱,车内乘员经成樗停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欺饥闭。悬架后段偏硬摆馅姑,在弯道中并没有明显的侧倾乒苹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错单默,动力供给够积极裁翻浆,表现不错无体盒,驾驶感觉非常轻松奥,动力的跟进也很是及时苍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)甩莫落。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm观贩敢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寿,而且不是那种喷涌般的迸发土嚷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茅使贯,给人相对内向保守的错觉膘。   CX-7更擅长的是中途加速瓤,比如从60公里/小时开始狸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易献,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挡,这几天这种沮丧感时常出现岛馁。不过也正是这个中段加速的特点锈京,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矛堆郴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抠观苫,稍踩油门就奔向3000rpm谓拒,便能得到很好的响应笔半,仅有极为短暂的降挡迟疑季村陈,随后就催逼出了足够的扭矩娟。简而言之厘途,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酷,容易上手醋橇,各方面的表现也都算令人满意鸡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷链鞠,涡轮增压器起到了明显的效果落冷肪,就像注入了某种精神类药物篙抛,虽不时刻保持着亢奋状态湍,但兴奋状态确实随时可以到来淘,一切都听从指挥报送始。这种持续的加速感可以维持一段时间焕,心里不禁一阵爽快淋蒜版,当然痢光盖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汾奇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里递,消耗燃油17.94升合,平均时速为30公里/小时嘘看,全程开启空调吩丰怂,平均油耗为13.3升/百公里委挺斡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勺,CX-7绝不算省油的那类鞠,准确的说是比较费油拟。另外登教势,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脊聪,无疑使用成本相对较高鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勺虽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沛。说实话沁纯,那是我第一次接触这两款车祷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歉警受,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抖发,动力同样够用浓修,但输出并不算线性高,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扣善。当时我就在想普,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佬弗适,而如今厂家真的这么干了栋低。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统目搓狄,增加了几项配置停,外观方面几乎没有改动祭琼肥,图中的这款车只是增加了车顶行李架晶确眠、车尾扰流板和挡泥板等选装件瑟沧秃。   这款帅客HR16是一款7座车型蒂迁,它可以满足国V排放标准缅,车窗后半部分采用了隐私玻璃萍券,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢持垮。当然坍厂,帅客实际上是一款既可以满足载人楔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)祭挡,所以它的车系中包含了5座赁、7座陌胯、国IV建婚、国V等各种不同版本截。   除了挡泥板之外莲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果并块。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统废瞥,其中的最强模式叫作“Dynamic”冀莆烷,译为“动态”裤。有意思的是椭,在英文里猴粗涟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根德苫骡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗旁?——开启动态模式十屁,就等于点燃了一根无形的导火线苇沧赋。   要追根溯源的话比胳,炸药起始于中国夏碑,属于四大发明之一稠汤,不过相比中国发明的黑火药巍纱跨,硝酸甘油平时更加安全可控功,而且破坏力更强扣。奥迪RS 7同样如此棘豢汀,它多数时候表现得比较随和教,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力亩。   首先从外观上就容易看出它很厉害楼党。奥迪A7之所以独特虹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型地,人们将之称为“Sportback”理,在我看来昧,它的廓更像是一只优雅的海龟籍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亩系嗜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腥刷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光监猾评,所以它已经不是传统爬行类的龟股播凰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息草,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘济姥品,让人不由自主的去稳稳扶住3泵跨潭、9点位置隘。   在风骚的外形和各种真皮厢泥卑、碳纤维材质的覆盖之下棱脓案,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怀砂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别处,这一点很好寇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV厂渡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啼。即便在这种情况下烩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辫静滇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惋捶摔:谁给你的自信卖这么贵心疙虐?不错衬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拌,它到底是盲目自信还是厚积薄发上?我们一比高下改佰抨。 外观对比娩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结亩蓝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秀,所以我决定说点可以量化的东西儒。首先冕笆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型必楔。其次可能是由于动力的原因阿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上等,备受关注的长安CS75正式宣布上市俩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虫绣捅。在前期的试驾活动上贯婚融,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型圭,并对其驾驶品质给予了极高的评价坟理玻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贫警,和手动挡车型相比八女腾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待透献宽。 ● 外观内饰的简单介绍匡宦底:   在外观方面炭滥亢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型背粟刮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吗逻膏,甚至连一个小尾标都没有曹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磁诗叼,但1.8T车主可能会对此有一些不满舞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm七,轴距为2700mm殿问,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5橇、奔腾X80以及哈弗H6券乓卢,CS75还是相当有竞争力的邦,它的轴距和长度最大日刚,宽度仅次于哈弗H6瞪,高度相比瑞虎5矮了35mm催末豹。   在外部配置上楞钳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弧驮烂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饰敌哩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芹。另外颓施事,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粳娠炼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赡派盼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致全汲圃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品描,市场售价约为700元/条搅,在同级别中算是很厚道的配备了点健。此外侠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锑,只是轮圈被替换为铁轮圈父慑型,还是俩字——厚道前厢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狮幢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓬檬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板境猎,看起来更有层次感剁缝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蹋瘫唬、设计毫无新意翻怕嘉、用料也很一般等不好的印象黎贺。不过近年来轻储,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啃谰,长安便是其一精貉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陷,也很难找出它的缺点艰擎私,按键拼起狸、旋钮的阻尼适中涛匈插,手感很不错惶驮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廷,分辨率和反应速度都还不错掀同,不过在功能性上它只提供基本的导航魔、DVD握、电台仿镰苇、倒车影像及蓝牙功能赡叛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐山咎挡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的察抒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到芥律腺,但是厂家对此并没有改进鲤善湾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匹穿菇。但是街夯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度臂悲,同时设备名称也无法显示完整邪畴次,在用户体验上还有提升空间惋轨戏。   不过魄,在一些细节处理上浑赖涡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意委眯。比如在挡把前方的储物格孙怒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理薪会,不过这块材质却为硬塑料境,实际上根本无法达到防滑的效果连裂。另外蓝茨烙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯署,这点值得表扬管,但必须手动摁下开关才能点亮醚郊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅未迁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果聚。座椅填充物软硬适中趁,刚刚好晨阿,并不会软到开久了腰疼吩冲高,也不至于硬到硌(gè)人碑。除此之外鸿休漂,包裹性表现也很不错冲氢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菠费漆。另外拇排,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节醒踌。   车内乘坐空间表现上泉,身高180cm的编辑身处前排旅,头部约有一拳左右的空间嘘舍柯,此时移身至后排驮肃表,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脯耐。作为一台紧凑型SUV车型蚀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了囤椒姓。   来到后备厢横,长安官方给出的容积数据为590-1560L叙爬漏,表现中规中矩劫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布途绩略,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棵,增加消费者对于整车的好感度乳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟受,如今市面上的电动车产品越来越多井鼓,开始逐渐走入人们的生活放钦春,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俺胁阔,大家对它的了解可能还不是很多恫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铅团某。那么这款车究竟如何呢行颇慈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车八彩嫁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上靶,我们终于有机会近距离接触一下冉括。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌欠舒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炭吞,因此其与众泰汽车合作诚哦焕,推出众泰知豆电动车衫肮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同塘垃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拜酬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗九控?不管你信不信井,反正我信了狙炬钾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱楷罐,售价为24.98万-28.98万元徘,共有三款配置可亚绦唷,全系均未采用quattro四驱系统星摄唐,取而代之的是前置前驱的驱动形式南。更便宜的价格带来了更低的入手门槛墓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寡看,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恳汕亭,1.4T的发动机到底够不够用擅攘搂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧款,这些问题都难免让人担心极刹腊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”透拓列,它又是否值这个价格锹遁,下面让我来终结你的这些疑惑踌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力税:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狭贝巫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惟熊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挨朗,既然大家都关心这一问题仁,那么我们就从这个问题开始一一解决滤虎湿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫉羌,其最大输出功率为110kW尸噬秽,峰值扭矩可以达到250Nm师递熬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烘丢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吧,动力储备不足方面的顾虑巧夹份,但是这些想法也好顾虑也罢息土晾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了暴啦罚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弦衡恐,油门初段的旷量微乎其微狄速。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叫芹,当发动机的转速达到1750转时灿丘傲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棵京,强烈的推背感也会随之而来嫂抱忙,如果你不是冷静下来思考一下谐如,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诽从,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减到。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扣,一开始的想法和我一样沽猫,换了1.4T发动机之后膜,动力跟的上吗哎?心里总是怀揣着这样一个疑问颗楷,但是当他们开了一段时间之后第呐弗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蒂蔽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格境,处于D挡模式时荒蔚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝款砷,但也感觉不到激进的性格休退。但是当车辆处于S挡时峰解,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉港毋,整个车似乎突然变得紧张了起来烽芒陇,时刻专注着你踩油门的右脚杀镜暇,稍有动作便会迅速做出响应差逆。   在城市的驾驶中漓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陪,当你深踩油门时歧锌赶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狸,或者可以说晤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敌嘲笺。此外垦奶,作为一台不折不扣的城市SUV拜水凯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瞪猜姥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颧酸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量峨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扁瘦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浓甫墓,整个加速的过程非常线性香姑渺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嚼立,不会表现的非常神经质抢宛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔷,这台变速箱给人的感觉非常聪明持麻乳,可以准确的猜出驾驶者的意图兼崇忻,在换挡的速度和时机方面非常到位暮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点独徐幸。此外霖倡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错洼梢。当车辆处于D挡模式下颈,当发动机的转速达到2000转时擎担瘁,这台变速箱便会进行升挡的动作马,从而保证日常驾驶更好的经济性秦茅庙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撬稳袄。   这台变速箱也并不是近乎完美蕉匣臀,它当然也存在着自身的不足佬僧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺须,尤其是在低速的区间内对效,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刚皮。此外亲物裤,该车提供了四种驾驶模式的选择楷砰阿,分别为经济武、舒适小、自动和动态模式椽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柿咸。 性能测试旁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中底,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现托,最终的破百成绩为9.14秒祈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沽管驾。奥迪Q3在三挡时完成了破百盒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程眉罢瘦。此外虚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乓县,非趁鼗胁希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墩,整个加速的过程十分平顺和线性醚念,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势描。车辆在全力起步的过程中故能,由于没有采用quattro四驱系统射好殿,车身有轻微的抬头现象唾睡,前悬挂的拉伸比较明显珐。 性能测试扒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中来,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米臼很钵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茬式,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系楷。在整个制动的过程中惺,G值适中保持在-0.9到-1之间睛持陶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迹眯废,前悬挂很大程度的收到挤压成现风,而后悬挂的拉伸也相对比较明显废。此外澎题,该车在连续制动的情况下痛帛貉,受到的热衰退现象比较明显剧,在连续测试过后腺昆,制动距离增长了接近2米习侧霜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兔榷烫,动力方面也足以应对使用的需求苏媳,尤其是在低扭方面李境,这台发动机表现除了浑厚的功底挛读席。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涝。对于一台城市SUV来说翟抱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乓。" "  你有没有这样的勇气醒,一辈子只留着一种发型辱椽椿,带着一种款式的眼镜枢?或许多数人会摇头说不教实。试想你现在穿着中山装奔滥伯,带着大边框伞竣立,留着中分头走在街上判乃,别人必定会投来异样的眼光碴甸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茬畅,但有一种美笛,却是永恒的曙,我们称之为“经典”惧管摄。就像中山装逐渐演变成了“国服”啦蓄尘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桂,看似过时的东西稍加润色怂啤降,就会焕发出经典的力量拣砰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题效,也是一个互相佐证的问题秆焊香。正是扛住了时间的消磨筏盒汲,一个产品一种设计才能称之为经典盒。而正是因为它是经典含貉怖,所以无论时间如何过往砍拓,岁月如何变迁功倦淀,它依旧能代表着美淮灰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角遣伪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫发螺跺、保时捷911孙擒、MINI这几款车了察。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赂钞,这是一种财富熔,就像一个国家的历史一样帆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝焊横。但就像中山装一样署,如果不稍加改动示恼栖,依旧会被人说土气桓腻碎,MINI也是一样矩,细节的升华会有益于经典的传播和传承坊凶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屁,是全新MINI车系中性能最好的赐。所以车头车尾都会看到“S”的字样败。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表承诽敌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钎,这是它彰显不同的地方航弓,尾灯的轮廓更大了徊很茹,但相比老款不够凝练璃翻扫,同时你也感受不到它有何种审美的进步坏,个人感觉它是为了变化而变化腹踏。轮毂方面抗摄捂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号概淌仆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嫌罕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)年。不过码坝趴,在真正接触到保时捷Macan之前毫勘,我对它的真正实力也有所质疑珐忿普。众所周知奶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寐攀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浚燃蕾?带着这个疑虑亥耐蓬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅心胆小。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蜕胆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型驹哇舍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机商健,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苔犀办。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侩孪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”潦存豌。在没有任何参考坐标的情况下泞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惠。排除了惯性思维的困扰浪焊腻,对于一款新车而言或许并非坏事勾陡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布你瞧,因此有关它的设计特征我们并不陌生骄互皮。作为保时捷推出的第二款SUV车型埂獭次,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计位奶,同时也融入了许多独特的元素溺壁酿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泉茸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茂,因此在细节处理上乡铆,新车融入了更加激进的设计元素第登局。    作为入门版车型搅禄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笆荚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茸烂奔,并采用导光条设计乖,其视觉效果更具科技感塑。   保时捷Macan的腰线位置较高涎锭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢换佩笺,营造出强烈的动态视觉效果空怂伦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惯倘跋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一柬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格藉秘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鹃,我的同事此前已经为大家介绍卵卯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解间崇速。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浚毋难。" "   ??????? 提起观致陆钾氦,大家都会想起什么踢?这似乎是一个难以回答的问题客查。作为一个有着中国血统的全新品牌发汗床,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肃内。在2013年曙阀努,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匡,一石惊起千层浪撅覆翘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搬炭。   如今熬独,观致的第二款车型芒,观致3五门版也如约而至妻烤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杰?它的到来龋,在扩充了观致的产品线之后痪姓报,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堕?自然是令我们拭目以待炔氖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车送。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今码孔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型患,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摄残齐,时至今日都没有做大幅的修改碘贝。就是这样一个古董级外貌的家伙委,最近竟然和新能源技术杠上了篡。2013年的日内瓦车展上外,路虎推出了一款纯电动卫士氨,旨在告诉大家卫士宝刀未老陪侧摧。而这些天尼侵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疥闪,看起来沏诵疥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了付隘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上昧堆氯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟飞慑擒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夯坦,并未成为现实筏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涤。   事情的转折点发生在2014年6月18日捷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车册瓮,并且这一次揽,车身上已经重新贴上了拉花街,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计守,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浇长,而是一台真正的电动版卫士骗。   之后通过各种途径的联系闺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寺樊,虽然这并不是一款量产车笨鲍,也没有任何电动机儡杉欣、电池组方面的参数数据坚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试矮靶忱,我们认为此次试驾还是很有意义的腑。   ■ 外观造型户耙随:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷公,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士式。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样受皋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俱淬。   电动版卫士全球仅有7台角炭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车兼杭,基于卫士110车型打造鲁,可以根据情况容纳5个或7个座椅侨炔河,算是车系中的“旅行款”譬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稀痛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琳写。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笨航,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡前颊献,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粮撼,丝毫不加以修饰线驶怪。按照官方对柴油版车型的销售策略敬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荤豆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留魏吧叮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间僧。正对车头撑谐岗,右侧翼子板的通风口也是镂空的蛾糯困,下方是空调系统的进气口粗搭浇,而左侧的则仅仅用作装饰祁恢谰,所以是完全封死的状态蕊。   平直的挡风玻璃箍犬、小雨刷取拓丁、面积可观手动调节后视镜材访,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篓,而在这台电动版卫士上腐妨麻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枷轿碳。   实际上匙菲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筏凑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腊,电动车窗只照顾到前排乘客暮赊,第二排为手摇的嗅仁,第三排则仅仅是推拉窗肺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尸,确实麓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沁味萄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邻袄豆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蚊钢釜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舵。   三窗式车尾设计除了古老外萎膝,想不出更多的词去形容叭黄,好在后窗电加热埔毛逻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稿摆双,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骇。至于各种不同用处的尾灯槽憋话,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肆谷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩线搂埂,并配备了13针牵引电力接口锹刺稀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电婪卧枢。而对于电动版卫士来说玫,这款车的拖曳能力也非一般强大乐藐梨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贩湃獭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置旦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牡,在这四年一次的盛世当中蹲龋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恨腊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲Φ辈辍,在经过整体的细化改进后整体更出色筐抡醋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宝,对于这样一款小车到底怎样逗携,让我们一起一探究竟侧空唤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车歼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化违白胆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刷扦隙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格释,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朽窜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻渡Σ牛可靠的选择肉涣懒。   相比现在很多的车型朔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰背湍体,个人比较喜欢这样的感觉牧,朴素也是另一种风格位蜗考,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好计,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分容骗姐,可以说是起到了点睛的作用斡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垢标瘫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格融敲襄,看起来还有些运动精神绍疾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组欠饥,同时也是远近光一体设计腺谴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气零,更加突出其可爱的造型风格炭罗认,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瞳,同时也表明了J2的一种年轻风格楞篇。虽然是一款定价不高的微型家用车爱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奠微,雾灯虽然不是什么贵重的配置珐痞,但对于安全的保障还是多一分才好普畴逼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悔,实际使用中虽然刮水面积稍心,但整体还是清理的非常干净沛修。   在车体侧面造型上麓斜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棘常,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泞,这样给头部空间会留出很多宽苔徘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侨螺肌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感通顿涪。腰线起始的位置和大灯高度相同湍沪,这给了驾驶员足够大的视野空间肚派嗣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甭锨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袖案僚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格礁。   在尾部造型上楼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计廷,同时加大了尾部示宽灯的面积平钉,为了就是提示后方车辆注意安全搓粕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鬼攫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高攀理,内部非常的深不过开口非常谐裁痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吻垂娟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具款是淡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎踌抛,虽然是钢圈氓滥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳阔伯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型航笺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笺骇。另外瑞潘,一直让人头疼的售价问题统驾,此次又出现了洪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泡还吞。价格问题莫,在上市新闻 中已谈了很多紊,不过与价格相比挤钢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梯贬拭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞳盟埂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彤岭际?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揣,即将为各位解开疑问揪教难。   观致3五门版已于6月24日上市菠花,目前指导价已公布翘掏,售价区间11.99-17.19万元 对食。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宋揉堡:依然遵循简洁的设计思路孤斜,造型更显年轻靛扣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梆厦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士镶酒风,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涩。可以说谎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车顽史。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隋句,不过在细节上却更显年轻凡谎诗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm标协,轴距为2690mm魏馆,除了长度缩短了177mm之外巢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别趟澎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泉擦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矫拘假,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腺持菏。在车身颜色上乡衰,观致3五门版同样有6种颜色可殉琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掂,色彩更为鲜亮骸废,也更有时尚感涪彼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起楞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恢胎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慰另泌,而前雾灯也采用了圆形的设计卑,更显时尚口肮谈。另外侨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亨、转向辅助灯和大灯清洗装置绒拍纤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茹。   除此之外歉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大外此瞄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吕徘榷,并且轮圈的款式也更加的年轻始。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18师搏蛾。所以在轮圈与轮胎的规格上挤泡吕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弓屯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啥悍:与三厢版一致暇趟,细节改变不大病戈蜜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唤。中控台采用对称式设计姆秃,各种功能布置规整庆氢糕,按钮数量控制在了合理的范围内疗郡抹,不会给人一种杂乱的感觉醛磺。平底式多功能方向盘与三厢版无异摆居姆,造型很有运动感呸,真皮包裹的外圈握感也很不错师镭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勺,除了蓝牙电话氨颈蔚、多媒体播放等这些基本配置之外怪浮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务薄娇。除此之外班袭鲸,车主还可选配观致逸云的增值服务下时傲,该服务包含实时交通路况泡、实时停车场信息和地图更新等仓。 ● 座椅及乘坐空间桔:白色绲边真皮座椅很有时尚感县鸽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芜汀,与三厢版顶配车型相同对哼。不过区别在于骚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摊虹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敖廖比,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动驹申。   在乘坐空间方面僻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肯,并将座椅调到最低位置后拨,头部空间大约为1拳镶,显得很宽裕;而进入后排后粮犊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间随蕉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闯。后排中间地板隆起幅度较大骄盲,长度也不适合搁脚黎香,中间乘客的舒适度会受到一些影响狗斗镁。 ● 后备厢篮、储物空间和天窗贝颗:后备厢容积403-1105升耙,储物格众多瓦线。   在不放倒后排座椅的情况下奶共疮,观致3五门版后备厢容积为403升炒慷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恒费郸。如果嫌这样的空间还不够的话凛,将后排座椅全部放倒后旗矢,空间最大可扩大到1105升骡得趴。除此之外梦媳嘉,如果您随身携带了诸如手机嫌哭、饮料之类的细碎物品的话川糯价,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酿颧庐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸥领吨,可打开的总面积约为0.22平方米粹穗疲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虑炔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吐熬淋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机牢警存,两者最大功率分别为126马力和156马力瘦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗣潘坟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鲍耽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外菏,其他车型均采用6速双离合变速箱枪届。在底盘悬架方面舵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孰熬结,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匪岛侩。 ● 驾驶感受半:底盘调校水准高暮蚂,变速箱低速平顺性比三厢版好宽。   此次试驾会上护,我们大部分时间都行走在城市道路中摹楼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娜省,起步时若是轻踩油门踏板烦,车辆的提速会显得比较迟缓趴固,若要改善的话茹,需要至少踩下1/2的踏板行程歪颊。对于开惯了日系车的朋友们来说船,这种偏向于传统欧系车型风格信,而非“一点就有”的油门调行希可能需要一点适应的过程董市商。   而在整个加速的过程中炉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碾畦涧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汞,咆哮声已经传入驾驶舱狡,可就是不见变速箱及时升挡互跨猩。另一方面疙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入山定耙,整个介入过程并不是特别的线性歼,其工作时的噪音也清晰可辨报肆故,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啪方猴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受典,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凛妨,并且伴随着强烈的顿挫感曝百桐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辛瓶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戮酶勉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少曹上,虽然顿挫感还是有徊惯,但已经能够被绝大部分消费者所接受少尼懒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诺,那么我可以回答您譬寥叹,和大众的DSG表现相差无几融。棘竣。   从观致工程师的口中得知卑凉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下畦,对变速箱程序硷唾乔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整复苦,找到其中一个最佳点坝禽享,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绥。   在手动模式下寡阿,发动机的表现仍然很积极蝗赔,不过由于其低速动力输出并不出众彻,其加速度并不能让人感到满意晃炊凹,很大程度上斑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉遍少。此外劫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡免,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巳查艾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点步酶漂,而在此前的三门版车型上口羌和,我们就给予了相当高的评价尝白材。虽然仅从结构上来看玫巧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控躬烹欠,但作为一款家用车加雹茶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溶,高速行驶变道保证稳定性久现孩。事实证明净申岸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诽,并且从车底反馈至车厢内的声音脓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顿射,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的每垄失。   ● 编辑总结憋锹攫:   从我们此次的试驾感受来看豁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓤浆、时髦的外形铣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整此。与之前我们体验的三厢版车型相比护垮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佰,尽管目前顿挫感还是存在桅擞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了甘蝗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乾,有值得称赞的地方嫉嗽,自然也存在着一些不足童居,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睫小啪。另外嚷秽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的且。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元就垢尝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯怀结、转向辅助灯及大灯清洗功能澈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎核铜泡,这样看来爱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骏糖。不过仍入,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢媳先哥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂偷浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抹惮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍慨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侗考筛。但个人更喜欢两厢版本偿板,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顶蹿剁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾全牛。当然店,作为同一款车埔拴勾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同味。三厢版本更加实用退,两厢版外观更加时尚干练憾钵。今天带来这款两厢版爱唯欧磊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绩爱陇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杯河摹,大灯的设计相对保守了搬,但也减少了人们对于这台车的争议性崇绕。从而扩大了消费人群币魂谭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蒲,各有各的美党挠旗。但无疑扳鲍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的对擅介。   侧面的变化并不是很明显踢褪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娜诫蔼。相比三厢版要顺眼的多另嘛茹。车尾的变化同样集中在尾灯上查外蜗,尾灯的轮廓变化倒是不大肪,变化主要集中在尾灯颜色的改变艘首。深红色的外围显得更有质感挤冀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氓联诗,越野车是最好的选择垦亮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贸库悔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40息泪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舌钱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力础欣翠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抬帝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宫桂哦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寒年闯。除了电视剧的锦上添花磋藐城,BJ40本身的魅力也势不可挡铅嗓芦,下面我们就走近这款“北京青年”揭平社,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镐擂些。   外观/内饰勤琉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潮库概,或许有人会问那为什么还要进行测试氨。其实答案很简单奥,之前测试的BJ40是一款试装车蒙煞狡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撼,包括电视剧中车辆也是如此摹橙盎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坦深,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炕椒凤。虽然我没有见过之前的试装车颈激,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异太芍酵,甚至有些地方与牧马人不相上下坷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍签匪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谜,这里就不再做过多赘述立。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尝情肮,你会发现并没什么科技感蚕,简单的线条扔、硬派越野车特有的见棱见角的气质突冲惮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耗旗。另外侗沏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茫欧。硬质塑料质地的中控面板很厚实孝邢,比起舒服的软性塑料手感稍差迸贬承,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诗寥淘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事石触兔,同理使用织布座椅也是一样侈盼,无论您是刚刚涉过水急旱炼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淳,都不用担心突。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器练,不需要华丽的外表去装饰矩眠。虽然BJ40有着很浓重的模仿费踌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搭弛酞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扑荡,那只能说这个人并不了解硬派越野车道。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望到梦,让人想到真正的场地里去撒点野绒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀队苹蹄?惊险的高速穿插慈、精彩的甩尾掉头隆、惊艳的侧向双轮行进樊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孩茸炬。时过境迁奸侍拳,萨博虽已退出中国市呈枨仿臁,但把经典的两款车型(即9-3玩、9-5)的技术留在了中国昧丘,在北汽成功收购萨博技术后撤吮玫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生割拼烧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型懂惺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹿腺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纪,主打性价比与实用性笑凡社。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刚,只是在某些方面使用了相关技术而已搏屉甭。   从外形设计上就不难看出弟沁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影袭箔县,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰台铜凌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拇,同时车身上所使用的犀利线条橇,令时尚动感的氛围展现得十分充分屋脯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斜栖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级佛,车身各项参数都小于萨博9-3括水坪,所以直接套用的说辞显然并不成立戒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氢戎,打造一款可以继承优秀基因仍帝,并适合普通家庭用户的车型氨轿,成为了设计团队主攻课程喷媳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缔脓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应懂搜讥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降琳哗,但紧凑的造型与简练的线条读幌,使其观感的持久性更好晚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烘黔娘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场婚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桓,价格能接受戚玖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帛。而现在也有很多车型供大家选择案,包括大众途安缎静,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刺茬,它还有一个进口车的身份烙克。接下来雇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粳夸。   外观渺氛:起亚最新家族设计媒,略显可爱次檀,大部分能接受幻搜既。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格集,同时又有一种独特的卡通味道寺裴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盒雇,没有配备氙气大灯磋,但全系均带有LED日间行车灯定笔蓖、透镜及大灯高度可调功能关氛舷。雾灯部分的设计很有个性阜颂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啊抖挎。   由于车身高度降低税很,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鞘欧锋,平滑的车顶线条降低了风阻系数渭甩唾,流线型设计更加美观拐懦雹。全系除顶配的豪华版外拍咀,后视镜都没有集成转向灯功能先。另外马,低配车型的轮毂也比较简洁截风,轮胎规格为205/55 R16鲍土翔。   新佳乐车尾的设计十分简洁卵到,总体看上去比较圆润盗瓶扔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袜邦闻,凸起的轮廓首尾呼应畔瘫剐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迪,车顶带有行李架蜕频,具备一定的实用性葡。新佳乐全系标配倒车雷达功能芬傅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膝仍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扛戒涤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题襄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疗戚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苗。而提到雷克萨斯笺蔫伦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样响欧,立刻联想到了舒适险廖、安静等一系列形容词肖诉抚。   作为雷克萨斯主力车型苟,ES系列占据其在华销量近半壁江山彻话鸵,舒适八、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价己毒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猴龟,更是有充足的理由享受这些评语咖没吝。但更重要的是鸿,在环境日益恶化醇、石油资源日益紧张辣痞、油价越来越高的今天惰沙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奖。   外观部分不茶荡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型们廷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生县孩拎,和前代相比进化明显许。初次亮相时豪蹦涕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期太扰。与丰田一样挫短存,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格崇,目前已被广大消费者接受珐胃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掀。   外部配置上舌穆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能跨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗽,与中网造型配合不错封。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔡痘情,轴距2820mm设。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞧,ES没有针对中国市场刻意加长廉扫丘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台馁,轴距比老款增加了45mm酷促信。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计墩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们订末。当然糙笑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标够唤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沪。另外惺视,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梁皆,更加低调咳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娠贿窝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邓俱夏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆期吾、忘记沉默寡言的正装车主焙舅小、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贰缄淡、忘记... ...算了缚鄙,需要忘记的东西太多奴,你只需要记得一点芍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粒。   奥迪的低调魔眯号,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扰瑟诧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纷。依托自奥迪A7的造型设计暮承歇,RS7依然拥有优雅的造型尚巴棚,仅仅在一些细微的地方亥,RS7做了运动化改进屏浩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颠酒搜、以及哑光附件缚江瘁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板藩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痴激。   如果客户需要问逞临,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂协诉那,其轮胎规格达到275/30 R21寄抡森。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气踞入慰。排气管依旧体现出奥迪的低调堤僵,外部看是两个椭圆形排气管沙,而其实际是双出四排气瞥,因为单侧双排气有节流阀变,用于改变排气通道户,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的股度,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线渤疤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佃贯。车钥匙凑、平底三辐真皮方向盘拦驰肪、运动前座椅埃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芹寺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示律。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庙,还提供发动机增压压力奈、机油温度显示和圈速计时器等数据琅芯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弦钡持,并提供其它3种材料作为选装矗。车顶内衬标配黑色织布成,可选配黑色Alcantara面料橇。搁脚板碱娥迁、刹车踏板枪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆填伺柔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲜妹、一体式头枕的运动座椅首都,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纽,并提供钻石绗缝钞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绢碱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情快,就像微博上说的卵侈辜,一次刻骨铭心的爱情桶拘,一次说走就走的旅行什么的加籍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歇费,但在现实中保昏牌,你不能永远一副放纵不羁的样子修溯杭,特别是在资金有限的情况下贪淳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慕。此时你就需要一辆价格便宜潍、实用可靠的多功能车型卯滔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型强陪,分别是景逸X3和景逸X5使柔逃,形成高低搭配产品布局桔慌逆。景逸X3属于入门车型管寿构,共有三个配置咯联,指导价从6.99万到7.79万元试冈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型感嗣多。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逗黑距,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耿。这款车的前脸采用了新的风格样式切桨,线条比较硬朗可,造型简洁流畅碑,同时又很饱满环纶射,没有过分追求标新立异的夸张风格妓邓,显得更加沉稳什叮珐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蜕露贫,给整辆车增添了活力涣。   除了前脸之外涵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铺公忻,让人略感失望泪案岭,好在整体风格还算融洽袒,不会给人前后脱节的感觉裴煞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm境、1835mm和1705mm擎澳,轴距为2685mm经迸,在这个价位上算是较为突出的水平了霖,保证了足够的车内空间抚郡拱。" "  在固有的印象当中德库朽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下熬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肠忻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤缌巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乒,作为日系三大高端品牌中的一名盖筒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸届呵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次心,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毛醋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疚,取而代之的则是一种日系的柔美风格剁徊层,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影私,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鸿,并且这种特点让别的对手无法模仿捅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兰具,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大热侗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梁欧薪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面石藤,看起来非常具有独特的风格纯茄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烷阂,不过看起来还是比较有神的拈稍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浑疏锚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示栓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诵梅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方几,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉幌讣避,这款车有这么长么杀醚嘘?实际上后门的长度远大于前门恨,不过整体造型并未收到过多的干扰摩计侵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格常韦疮,因为C柱的造型更加接近尾部蔼猎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诉淮,腰线的设计在在尾部提到了最高轰,并且从前大灯连接到了尾灯部分其竞钡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通馁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镜篇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鹊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计皖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计臣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娩磨,到今年4月20日其正式接受预定撩畦,不到一年的时间参,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妥特绘。在新能源车量产苇、市售的速度坡豆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌礁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鞠。当然嗣捎嘎,汽车之家评测新车的速度也不慢供搐赁,今天欠棠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沧递,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款位盛熄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哎,其中橙色的为增程式混合动力版车型忙棺受,白色的为纯电动版车型死戌襄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玫距葛。   ●外观闲焕翱:造型前卫稼奔冯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骨息攫,我见到量产市售车之后拷绩翔,其外观真难以与概念车作区分埔七。宝马i3前脸造型饱满圆润迫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峭嫉。不过绰脐,“进气格栅”四个字需要打引号了踏怂收,因为它完全被封死并不具有“进气”功能法沧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奴柯哇,让整车看着很有质感且与众不同璃弯泪。当然庇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呐苍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格短。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头题壁,但它的车身侧面看着一点都不显小梢记。在我看来原因有三挞嘛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富不,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少红偿妥,给人感觉比较敦实毒拭。特别是车高数据寝,它比X1还多出了23mm哺缔抹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洞,达到了20英寸敛,但胎宽却很窄饭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20忙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎癌努。有关这款轮胎麓识,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狙,基本都表示由于规格太特殊恍内犬,没有现货也没有报价究。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质崩芯但,很独特亭互凑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应曝偏。尾灯采用得是隐藏式设计纫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分揣槐,用于显示示宽灯编砂戌、刹车灯以及转向灯等冯拔渡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嫌笛你,所有光源均为LED促请煎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疯其官,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词帕,欧洲市场上柴油车盛行已久霖巨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纶台。不过近来涣宿纹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鞭拷储,Jeep便是其中之一昧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拾陆呵。 ● 外观介绍本剧那:与汽油版无异茅,硬朗依旧奈。   从外观上看貉俏垛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型闯感俊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颂溅并。新车的外形仍然显示出硬朗闭齐、时尚的风格理,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛇慌,提升了时尚感累碎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锹,在同级别车型中“个头”并不算大芬恃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惮变郊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烯。   在外观配置上敝翰捐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惧抖、雨量感应雨刷成踏巢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胳咀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的答。轮胎配置方面检,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎砂慰搭,轮胎规格为265/60 R18哀刨怜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹄氯,规格也变为了245/65 R18跨辈开。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时渡藤,我们会谈论什么测?是大老粗一样的外观驹埔,还是“马路杀手”一样的形象文潮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象息呻,笔者也不例外杆。6月5日下午逛宋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邯搔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棘,原来大块头也有过人的大智慧络漠号。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH差、FM两大系列任比是,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伸脚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痛咕,中国区总裁陆博天到场助阵怕茶禄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱康迪醇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缕戎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惠散,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车良焊,最大的意义还在于为企业产生利润朽镭假。因此栓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嘶,并体现在生产效率茹稼季、节油效率叔掸、完好率砍僧骸、安全凡第酱、安焙扛ゼ伲和驾驶员体验六大方面蹄畏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讲虽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舶路糙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞥,而大众凯路威则开创了一种新的格局陌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攘钒镶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溅杀物,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搞妒卡,而那款车型是针对高端商务市场的车型继刑,虽然其内部可以进行简单的商务会议层艰辞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舱檀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案济林。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格努憾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挪瞪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的欧滔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窖半,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豪肺囊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苗酞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鼓侠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隧,只是以简单的卤素大灯出现门笑菲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓤赡旦,只能说稍显遗憾赐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窗旧尝,并且其敏感程度非常高毖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单厩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吼蛾瞄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大羌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挡侣蒜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搜届很。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怖蜕豌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匿笔,在尾部造型上也同样是方方正正级兴蓉,给人以刻板的印象漂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰故困鳞,看来稍显朴实无华旱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前姐。尾窗的面积超大匙逝雀,并且配备了后雨刷捞新,可以说在安全细节上做的不错捶渡卑。尾灯的造型也毫无新意密末态,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈岜凇,尾灯内部的结构也比较简单促咐囤,并未采用LED也是针对不同定位的选择该,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钙芯担,尾部配有四颗倒车雷达探头荆淌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疯。作为一款商务用车艾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嫉电,而旁边就是凯路威的备胎所在地四,这样的设计使内部空间得以最大化利用试。   相比国外的凯路威车型秒峨晒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捞,造型上采用了多辐式造型吹胃忱,轮胎则采用了邓禄普品牌芭炯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野覆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV砍判染。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丹,我更多的会用臃肿两个字来形容它窟喂。圆润的车身膳,没有棱角的线条跺崔,大而无神的头灯既,都让我对它提不起兴趣颊惩。第一次见到新款昂科雷时痰哦邓,我的这种感官得到了改变群糖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点文毯酪。新款更加俊朗藉伸顷,就像是一个胖子式,经过健身疵纠,从大腹便便变成了施瓦辛格叮帕倘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梢,这种类似于点睛之笔的作用态炼,实实在在的发生在新款昂科雷上面孔幂。之前的头灯让我没有胃口山,尽管亲和力不错噶巴首,但太没有性格汕啊。连同这个车身荆,都让我觉得臃肿无比唤警,简直就是个满脸流油的胖子触砍。新款更换了更有张力的大灯棉居,进气格栅也变得更具进攻性醋俊。这样的风格开,我想才是大家喜欢的京傻杰。   侧面造型的改变不大衰欢醒,侧窗面积所占的比重依旧很刑纺场,这和新君越括、GL8都很像盖。给人一种重心很低的敦实感协却。但对于车内的乘客来说饱亥,这不是个好消息镰邵浚,过小的车窗影响了向外看的视野栋恒。造成了不必要的压抑感饭课高。或许对于选择别克车型的人们来说卤汝跺,这一点必须无奈的接受了淡。   车尾的变化不及车头疤疽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚊式缚,或许我会更喜欢它贺嫡捎。但事与愿违层瞄炕,尾部的改变仅仅局限在排气管上头。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阮市梦。这多多少少会有助于提升质感斧雾。也改良着尾部太过圆润的整体气质屠话。可以说轰,这次外观的改变醋通路,在这些细节上还是很成功的槐腿。相当于一次瘦身和塑性委啤,让它的线条和筋骨更加分明仍仁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逆幸扳,纳智捷 新大7 SUV正式上市断讥,官方指导价格为22.68-27.48万元鄙。一直以配置见长的纳智捷品牌房憨,在小改款车型上又下了一番功夫辽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吹句。在体验的这几天时间里嫉硕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”然,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价开。也有好奇的邻居询问这款车的售价背诬行,当得知价格只有不到30万元时熬犁拴,邻居更是深感惊讶刷具。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钎?本文就为您带来答案雌彩菲。   作为一款SUV容,“大7”这个名字一点都不为过厦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缄,2910mm的轴距更是傲视群车氰含尼,也难怪引得路人频频回头狙。不只是尺寸踌苗痉,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹿涕,整备质量达到了1950kg浦汲抚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”券吉。   作为改款车型诧挖,新大7的外型经过了一番修改惶吼传,主要体现在前脸和尾灯上亢。大灯造型有所变化精额,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内息炯,而经过修饰的雾灯呻篓扛、转向灯和前雷达寿浑,给人以霸气外露的感觉俊碴姓。整体上社卡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圣堤疼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搜捌,比较实用吭卑腿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上通,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上母惰瓤。从奥迪A8的换代鲜卑、全新奔驰S级的上市凳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侣椿。这三家老牌厂商动作频频拧漓渴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弊陀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS幌率什。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来路,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今豁。而随着混合动力时代的来临赊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抖,可以说从那时起村融伺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侈经黔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市保匹秒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期类耸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涸锭窖,以期对它能有深入了解快倪偷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的湘宏渤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内厢趣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奸冒兰。相比之下荒盾畏,雷克萨斯LS在此方面并无优势擂读氨,长度芦、宽度和轴距均落后于对手浩崔萌。   即便不看车尾的标识地,仅从前脸上幽兰色的车标剂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型莫啦勺。而身挂HYBRID标识则意味着饱绩,除了树立当家旗舰车型的形象外倡哺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哪串蹬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功儒访赔,只是在一些小细节方面令人有些不满访。如果用最严格的标准来衡量列,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肝盘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伟失颅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宋涂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怜涩钮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绕茧喝,这种车型的优势就在于惊考沁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谴朵士,还拥有了超大的车内空间薯破窜,优势显而易见捷胯捍,而今天我们来到了美丽的太湖佰哥崇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钢椿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赔,也让更多心意欧力威的人有更多选择疤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疥脐钞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的假,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饭任,不过从售价以及车身尺寸方面来看柬烁,欧力威确实占据一定优势回庆。   外观上欧力威厢型车身造型睬,并没有阻碍它时尚的视觉感福,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挠熄绍,时尚并且使用喝适。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谁剖拌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杉潘介。   非对称化的中控台设计吝,与1.4L手动版没有什么变化快,首先造型上足够年轻协调锈境,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点珐。欧力威自动挡车型毛脖碴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型十便,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坚掏睡,操作多媒体更加方便涩。中规中矩的仪表样式没有什么改变赔僵道,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翅咐。   本文导航" "  有突破有挑战很缄牡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候介茨爬,就会有这样的感受罕檬。它太挑战人们的传统审美了悍橇,怎么样也无法用大气岁、简洁儡哗皆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皮廷辟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卯。自由光承载着延续切诺基的重任该,就在这样的争议声中款款走来巴貉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稠,挑战着经典呕为识。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黑骆,在做颠覆传统这件事绒锨棠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乌。就拿前脸来说裴韧探,好看不好看绝不是我个人说的算的熬槽亩,每个人眼里都有一个不同的看法娃释。或许慢慢大家就接受了小都。   作为一款中级SUV帅,车身尺寸上中规中矩庙,作为切诺基车型的延续才,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伸钱,但也能看到不少突破之处隙挖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袜菠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃懂唇。   本文导航" "  从1985年开始剿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上事革,1991年出现在5系车型上倪鞍颓,1999年开始陆续出现在X系列车型上夕。直到现在席啥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痕煌。2014年5月22日强,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive硼墒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型篙械,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求旗嘉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车房。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW皮力,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表队涧昧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痴,新BMW 328i xDrive慈纯喇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牌立。   第六代BMW 3系延续了这一传统成,将融合了电子气门控制郊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机馅赏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狈品。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本霉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恢,要了解这个问题前蹬帕蕉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颠。齿轮传动式分动箱碑,连接前轴的方式改为了齿轮传动勿季,其他地方大同小异匿仕挎。对于宝马X系大部分车型来说赤铣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能村。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胺该,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哎氨。由于前后轴均采用开放式差速器钠毒,遇到交叉轴情况时形,也只能依靠电子制动来辅助壁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吵洛鸥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构码舞,与齿轮结构的分动箱原理相同稠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥守龄荤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥古勉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锹赏。至于控制多片离合器的方式辰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吭闹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勾菠孤,所以常被用于装配在更强有力的车型上挞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器还愁,以对扭矩分配进行不间断地调节奢矛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淑灯祈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩前驳垦,默认状态下前后扭矩分配为40桔侠秘:60匣,最大前后扭矩分配理论上比例为0宏:100到100藐:0之间疟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诫烯。扭矩分配可以在0.1秒内完成箍。   行驶过程中钝扒芜,如果系统发现车辆可能转向不足赦墨筷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧势董松,就会减少分配给前桥的扭矩号氓躺,将几乎所有动力都输送至后桥随茨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膛罕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廷。一旦出现车轮打滑粮掸配,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制般。这就意味着揣,无论路面如何突然变化灰菏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敌,即使是在部分结冰的道路上搜灰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解间酬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型县籍,其中S2属于一款5座小型SUV蛇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹿滑,很多品牌都开始研发小型SUV箱。而S3则定位于一款紧凑级SUV体,并且采用了7座设计陶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喷,接下来就给大家一个解答腺荡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蕉吹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桃,这一平台就是北汽威旺M20的平台椽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晾蓉炯。但是两款车的轴距却不相同乱,S2轴距为2560mm伪,属于一款标准小型5座SUV疽僚。而S3轴距为2685mm闯金,接近于一款紧凑级SUV泛,所以为了能吸引更多的消费者吞抢厢,采用了2+3+2的7座布局屋,主打一般家庭用车舵改详,实用性优先脯椒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV醇衫劝,主要还是面向有活力的年轻人贡莽女,外观设计更多偏向于动感的元素居多烽。大灯组的样式也不俗套劲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低葱伟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表私夯拦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比删去,在车身尺寸上还是比较占优势的樊弊欺。另外2560mm的轴距表现也不错猎牟,至于它的乘坐空间表现如何黎弹,在后文我们会有体验去居。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗅抢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升黔黄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芥农缕,车门不能完全打开的话朗,一些比较大的物品拿取会不太方便窟始。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台湾钦蜡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怯肥,并分别匹配3款变速箱寇暑褪。此前莆使李,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型警夕南。而今天我要试驾1.4T车型逛翁,虽是短暂场地试驾芜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别旁泥邪,特别是动力上提升明显身廷痹。 ● 外观/内饰巩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型僳,也做了到店体验的文章冈,1.4T车型在外观菜蛇寇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诫坎唬,本文不重复介绍猛记旗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赤痉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因含,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等动徊覆,具有很高的品牌辨识度粮分。同时在一些细节方面的改进千贯,比如重新设计的头灯虐丢赦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重殴嘶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鹿掏,采用了全新的发动机豌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颂失逻,属于大众的EA211系列鲍阜脑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米焦,最大功率150马力/5000rpm殊匡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搞清钦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痉履,而相比原来的EA111系列有了明显进步辟伺仑,首先是恢复了正时皮带队避飞,降低发动机内部的功率消耗豹庭划,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胆维,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莆付贾,而喷射压力也提升到了200bar嚎赔椽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱够焕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蓝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丝屡,前者顶部是“SKODA”的品牌名癌什牧,而后者则是印了“DSG”的字样伶。   底盘悬架方面庙炭搽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卡潘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构某鲸。制动系统为四轮碟刹结构佳荡冉,采用前通风盘式后盘式配置赔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节围挞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目山沧。由于是场地试驾腐陶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炼蔷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巾锹内,能更好地了解车辆性能蓄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乡柿,只能在日后的试驾中再介绍时。   动力方面瓮蹬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仆沸衔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肋,1.4T车型的起步和加速更为迅速烽贬莎,而且涡轮的介入时机较早快镰吞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉还炮,动力的输出保持平稳可控的特性极。   使用D挡时稀,以1/2油门深度驾驶嫌,变速箱升挡较为积极袍塘毋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狭粳保,而且换挡的冲击较忻笔蕖,不会影响乘客的乘坐感受欧殴。而以深踩油门的方式驾驶藉,变速箱会到4000rpm左右才换挡墙旦思,加速感受更为明显汝辑惩。   换上S挡谱母,油门响应灵敏了许多痛东,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侧芹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唇沪炬,在弯道多直道少的场地赛道里春惹,需要频繁提速的时候港,显得更为得心应手老贰。   全新明锐采用电动助力转向系统签墙,方向盘低速时转向较为轻松踩,而高速时明显更为沉稳锭却,转向需要更大的力度金凯抹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剑饶烧。   底盘悬架方面齿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骋脯似,在弯道中对车身的支撑性比较到位良逗,方向盘的有着精准的指向性冈焚,转向迅速而稳健内讣。1.4T车型全部带有ESP系统如,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氏成,ESP介入的时间恰到好处喉弛,总能及时将车辆修正到正确轨迹卞刑菩,而这套系统并不能完全关闭妙刺袄,属于比较重视安全性的设计揪记昧。   在模拟颠簸路况的体验环节硼却宫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用未舅,然而后悬架毕竟是非独立悬架团燎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碾,仍会对另一侧有所影响纯匆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸霉。我们在之前测试文章中也有体验视频琶丧牡,请点击查看父。   更多精彩视频拧奶熬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结号:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幻楼,在D挡模式下表现中规中矩颗,切换到S挡后油门响应灵敏锌,变速箱的换挡节奏更为激进伤肺眠,加速感提升坟耿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溅。" "  2014年2月26日碘撬轿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淀。其中T5动力总成包含智逸版港、智雅版螺失既、个性运动版共3款抹藤,售价为42.39万元至51.99万元目从供,T6发动机版本及价格保持不变顷侮挞。   据了解抬沽刀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机零镜从,以及来自爱信的8速手自一体变速箱湍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蚀泵胜?本文将为您带来答案档磷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圣,但动感流畅的造型令人印象深刻东蟹狸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巳列迁,正如北欧人给大家留下的印象缕浅。      配置细节上罕侮褐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”室拴,全系标配了ABL自适应氙气大灯迷,以及感应式转向辅助灯光删。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下办,给驾驶员提供更佳的视野肯催。   此外嫌攘菠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贯谐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达禽,探测距离达到了150米晚然,足以应付绝大多数日常行驶环境实。此外蕊汗步,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能恭。虽然这里看上去有些别扭狮,但安全性才是我们应该关注的瞧损。" "  限量幢币烯、配额蹿十、上市前被订购一空废搬被,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敝赌链。然而茫文卿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孟卸献,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祭。2013年弊擒,经过M部门调校的M135i披装上阵氛,性能已与1M十分接近葱绘,并且这次冲破了限量的枷锁拌烁赤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骋渡。正当人们面对路上的1M投去羡慕躺摩欢、嫉妒努尼迹、恨时田,宝马为我们带来一款全新产品宦,并且它的能力并不在1M之下寥,它就是2系的顶级车型——M235i鹤撅喉。 延伸阅读垂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言警软缮,2系可能显得有些陌生啡,其实早在40多年前膜宪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氯九。此外倪泰甲,BMW 2002车型在1968年问世但腹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杠撩剑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型模。至此侩谓拜,2系的到来并非空穴来潮台家凰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓮卜,而这个平台也与代号为F20的1系共享卢痴封,简单来说拣肪巨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中摔协,这与3美、4系的道理相同憋钙尺。在2013年时施乃冲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姜古慧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近渴瓢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览土航及。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戒苛拷,从代号E82的1M车型槽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脑罗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贸甭佩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淳深,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蓬,但随着时间的逝去疮暑型,渐渐也成为了一种习惯床死。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吹秋项:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加错撩尺,更多是出于对内部空间的考虑套捐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响库,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汕位。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容船,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感殿薪赤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宏。   当然瓦翅我,即使武装到牙齿僳愤痛,M235i也不能与1M平起平坐膊,M家族的宽体车身嚼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蚊,就像当初1M推出时的口号一样“M体脐软,永远从后视镜中藐视对手”眯妥,而M235i更多还是为了平衡性能岛哇、实用性与性价比蹬,同时也为今后推出M2而留下些余地秸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缺羚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磐居讨,针对绅宝D70推出后的社会反响谷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疲释,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势龄窗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生膘吧末。   D50捆睹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颊哦,推出之后的表现往往是人们最期待的景疼称,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同爸,面对D50的将会是极为严苛的考验葡贺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境些,而成功了恍欺,也将有可能成为流芳百世的一代名车仓驮。7.48-11.98万元的厂商指导价呐淘,可以说为这场战役的打响肩,开了个好头窝激胁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绘没物,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叔扮禄。此次担任D50设计工作的剂,正是培养出诸多设计人才的博通公司饱陶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞭,同时又能够给人们耳目一新的感觉宏上,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淳庆长。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫁膜怖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异番迸渐,但是当你接触过D50这款车后仇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素饱鞠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伤蛇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梧临,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹髓使陆,但是当你将这些元素组合在一起时燎群,却有会很快打消之前的念头迟讥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外上岭儡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吓氢胖。运动气息浓郁的设计手法攀极芦,会让你把D50和运动结合在一起洞,无论它实际的性能表现怎样烹娥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慧充。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方县哇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态皖赶,面对不断推陈出新的竞争对手燎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庆。好在随着2014款车型的上市潦守,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂獭撵骄,而这支强心剂的主要成分也很简单彼,一台1.5L涡轮增压发动机细。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芳,针对配置方面也进行了一定的调整季官,其中自动大灯霜攀、超速报警以及四门车窗蚁傩郑控升降等功能均成为标配僧回,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中畴辑炊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溺吓道,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匿画。因为从早年搭载的速锐毕贝,再到大红大紫的秦寥逗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菜,它所提供的动力都不曾有变妙。传动系统方面陀笆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱架荆抡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唾摹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言介努春,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屏疟梨。在城市中经常用到的中低转速区间内盆去魄,发动机的动力输出比较积极癌,并且通过涡轮的帮助潮,动力在1500rpm之后便有明显提升缺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坦编,完全能够满足日常驾驶屋聚潮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低燎,适合城市驾驶矩。挡位之间的行程适中标磐,但手感略显生涩翱。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜靖浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓤陈,而非车去适应你甭撵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熔土。四辐方向盘尺寸偏大卧腔搓,回馈力度比较匀称侧赋芥,因此驾驶这台大块头还算是轻松桔耸,只不过方向盘的虚位过多弗,转向时不得不做出更大的动作孪蚀趁。   前麦弗逊碍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收齿,并且由于悬架行程较长椭晦词,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沧。当然这样的调校也有它的好处棱蠢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人笆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镀景,SUV车型是一种非程撸耗油的车型霞煎,毕竟以自身庞大的身形来说戊饲请,自身重量就已经非常大了馅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辛夸藐,这也导致SUV车型的油耗居高不下商揽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚罚际,在众多的SUV车型中垦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纱痊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郝,这种设计可以说非常的扎眼贿挡舒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售誊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喘灌篮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征薪幂。在RX车型上捍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条介绦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同棱,从RX整体风格来看评,还是更多的体现了柔性设计的特点迁萍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陈答湍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型澳费,如果不看下半身岗脖漠,很有可能误解为一款轿跑车型肛。不过这也让人们的视觉一亮鬼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的募堤嘉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上推档局,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同犬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的段,没有过多的硬线条介入被损芍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沤祟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力幕登甭,RX明显体现出有些不足沙帘,不过这本身就并非是RX的炒作方向秃稼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铜抬食,内心想要一件东西稀韦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费覆,否则你就无法拥有心中挚爱涂。你想要一部手机帅,但偏偏要你保证最低消费场贺泡。这种心情着实不爽发。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版漓轮汀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统农砂鸿,这两样东西都是你想要的立胳,售价三十五万不到蔽挎汞,撇去不相干的配置筒葱,给你你想要的泼染谈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厕炬巫,是不是有点定高了粱毙几?可细细一想悼凌嫂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机埂,并且还带有四驱系统滩溪。如果单单从这两个要素考虑恰坚,同档次的车型里杠烙,都破了四十万大关了信匠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耐景,目的就是要拉低门槛郊联,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出憋偏渐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陕锻里。但运动元素表现的很细微橙,基本上都是细节点缀去,和其它配置的A4L差别不大倍。虽然是一款40TFSI的低配车型晦挞悍,但从外观上很难发现区别落。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枷负,算得上是全车比较明显的运动彰显了棱查漂。尾灯内部依旧采用LED发光元件登府,总体来说芬杯图,亮点不多痕但,朴实大方廉秸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分迫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品讨陕零,除产品名称外横府,其与JX35并没有什么区别散青菱,还是那个豪华运动的大家伙串撅记。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮户,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露熬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助画,灯角黄色的反光片是标准美规设计弛冀,但无论哪种规格讲瞬酵,对行车安全方面都是提升嘘该。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感千袭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辨讲藉,前置摄像头悄然隐藏其中距。侧面看上去QX60依旧大气稳重轰珐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感幢。另外纲崩,底盘上有些部件会低于车身兔备廖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过死。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色受,活泼的细节设计使其更有灵性廓娥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伤梅,也起到了一定的隔热作用勃广楼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感堪痕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现突识黎,静音效果良好岭需。   车尾并没有过多花哨的设计缝竞存,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兑。尾灯采用部分LED光源抡坊擅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释接次,总体来说比较耐看目惧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来隧班,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鄙唤叫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起髓瞬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睫。上市前鸡拉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后登木譬,不少人不相信它的价值庐嫂氰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捶洪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瘟理聚,这自由光到底是什么情况吮乱限?经过整整一周的深度试驾后绰,我有些新发现可以分享给大家颅瓤搞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缺摧,我的思绪一下回到了2005年左右凡腹谎,那时候自主品牌鲜有SUV产品暮卞,奇瑞率先迈出了一步揣驮,推出瑞虎蕊,并领风骚多年疼坡昂。当时奇瑞称之为NCV武芜错,也就是集合轿车以及越野车垦,有着越野车的外观和坐姿九烦托,并兼顾轿车的舒适性钦,其实就是我们现在说的城市SUV护。   这样的优势持续了很长时间徒糜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展松兼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品踌庆,瑞虎的势头逐渐放缓撤,也就不再抢眼了丰那。奇瑞随之调整策略费瞥,在去年推出瑞虎5这一新车型菠撕,与其他自主品牌新对手进行竞争毛检铃。与此同时肥盟车,时隔半年的今天矛淳凌,老瑞虎被重新包装升级陋叙潍,命名为瑞虎3再次进入市澈1洹,与瑞虎5形成高低搭配居钡枚,重新获得了新的竞争力趴酚急。   外观型婆:   正如前面所说党郸七,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业查上,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羔剂滑,棱角更为突出锋弧、线条也显得更利索赫。侧面增加了镀铬防擦条莆篱淬,而车尾的变化并不是很大兢,集中在尾灯和一些线条的修饰上冷,就造型而言瑞虎3更年轻了傻。从车身数据来看棱袖拟,瑞虎3相比对手并不占优优势唇溜排,但是得益于外观的设计赔膘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些船。" "  在经历了数年市场洗礼过后潦亨冀,瑞虎车型迎来了新一次换装痉牌揪,代号命名也列入到了家族统一的序列中衅瞥,对于车型的区分更加简明袜俩帘。除此之外橙饺被,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吞,以及更为充裕的乘坐空间骡,以提升自身的竞争力佃怪割。   瑞虎3虽然属于中期改款车型褂矗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用琉饺恃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哄蓝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拳贺隘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袭确采。   此次改款主要集中于外观方面绩磊,通过新老款前脸的比较层岔,我们共计找出了8处变化躺涵,分别为丰慰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞧蔼笑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣壬瓷础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鸽睦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庆事孤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拟抗隘,但在车身尺寸上有所调整悼纯欠,其中长度方面增加了30mm狗,宽度与高度减辛湮昝辍,而轴距维持不变徘高恋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摧毖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钒衫裸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弥。   车身轮廓并没有大费周章的变化海肥博,更多的是在细节上体现新意赋惨斡。侧车身防擦条进行下移邻废,并在前后车门中增加了镀铬饰条忱曙闲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俊次晃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装栏侈怜,更趋于向装饰性靠拢努茧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粮八盗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗播炽,若要找出所有差异渭供汹,还需要费上一些功夫瞬,在对比过后变化上依然可以达到8处齿乐侥。依次为倒芭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识羔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处救青,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锨,空调按键的布局更加紧密炼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化场洞。此外旗鸡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升江盗勤。   按照配置的不同崎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机读,大尺寸液晶屏包含导航遣拓、多媒体醋嘛热、蓝牙以及系统设定等功能蔼钳,而在操作上也十分直观田瓦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当踞忿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹭、风量逞四胚、风向等信息枯独碌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敝店,同时旋钮的阻尼与定位适中岗,手感较好炬侧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勺涉较。   方向盘两侧位置集成了音响跑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键婪牢,中心区域使用了品牌全新标识蓄朴适,并在造型上稍有改变绷。仪表盘则没有任何变化隧限,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同交鼻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅田,但调节方式为手动躲揽窜,前排座椅具备加热功能卧,按键位于点火开关周边区域粗势卧,位置的选择上不够人性化擅,副驾乘客很难进行单独操作建诲悍。   在前文的数据表格当中努蔷妨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蜜晤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高故番呈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后络,头部距离车顶约有4指空间簿前,直接移至后排乘坐幕,头部空间同样保持在4指逞,腿部则为2指余量貉把末。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下类蓟娘,首先需拉动靠背边缘的拉手迟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒背,要想恢复到之前的乘坐模式策骇缺,还需先拉动开关袖切诲,同时扶 起靠背谓,在操作方式上显得不够便利炒恍朗。后排座椅支持4/6拆分放倒澳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瘦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蛾套耪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致室,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勃姜,含有DVVT技术眷,相比早前奇瑞的1.6L引擎惟扭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善皖烷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恼谅赡,在CVT变速箱的帮助下未虎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛊嫩牧。即使在起步之初深踩油门郎,加速过程也会显得有些慵懒宪,只待转速攀升至2000rpm后心膜愧,动力性才有好转掏,此时油门的响应能力有了子显著提高偏洪,虽然整个过程称不上动力充沛卸彻,但对于城市使用来说算是够了力。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舰,涵盖了手动肮、雪地和低速3种模式毛纳,在手动模式下可以模拟7个挡位邢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恢弹妨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酿念暴,在模拟挡位的帮助下嚎靖舰,转速会与油门的深浅更成正比怠墒,升档与降挡的操作也会更加从容肆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新饴贝汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耗顿冬。   在紧凑级SUV的行列中擅,瑞虎3的车重算是较轻的一员绢,这为引擎减小了不少负担涂陌。助力转向系统的力度适当虹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堪。转向的精准性使我出乎意料娥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咳另栏,悬挂整体表现十分扎实薪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腻,令试驾者信心倍增妥斤范。   如同瑞虎3的定位那样撇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煌犯邦,它并不具备越野的能力钒,然而精确的城市定位灯祈联,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讲赖脊,诚然暑,它在这两点上做的很不错蔡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堑槽,瑞虎3也许是最合适的选择对象侥暴。 责任编辑葡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兽奉宝,一晃6年时间过去了田,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化埔,但是我们仍然和它有过很多次的接触操恒故,并且每一次都是充满乐趣的体验檬悸。今天我们又把它请到了这里模仍厘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外街嘉签,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型厦敦脾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吗地,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抠芒守。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肛叭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税怕,自然整车价格也就能便宜不少贿擦朗,降低了它的入门门槛剧。而以我们消费者的角度来看难,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寥些苗,这也是我们今天把它请到这里的目的靶腥,测试项目很简单趣碍垃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现设,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了目领鹊。   ●日常驾驶动力表现堆悔称:低速扭矩充足曝,高速动力吃紧泛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咸边缓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陆竞奖,但机械结构还是更适合在野地里行走波卸墒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此据,外形设计吞茫、车身尺寸碎董邦、参数配置全都没变仇喊息,只是换了一台发动机旱稍逻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃访,双手需要时刻度掌握住方向盘认湿,总之开着它你不会觉得太轻松潍胶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泪,大家也都心知肚明肪涪料,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捌细砂,参数虽然降低了胁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些橇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的码亲欧,并且只要车速不超过60km/h苍害,提速还算是挺从容惟输,也有一些推背感摧慨耸,感觉并不比3.6L车型差多少摊必。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疤,脚下的油门响应明显迟缓了不少金柿,如果你心急的话牵锑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧显净,否则踏踏实实的在路上巡航雷。   ●油耗测试典髓卿:正常表现甜土,不惊不喜蓄杰涡。   发动机排量小了灰风,除了动力影响之外烦甜,油耗也是一个值得关注的指标静,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焚绰卞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剑射何,拥堵路况大概在30%左右蚊对魔,畅通路况大概在40%左右哗磨秦,另外30%为综合市区路况吨等电,全程平均时速为31km/h嘘厦骇,最终计算出平均油耗为12升/百公里烷,算是正常水平惯焙煌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溉湿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呻掠譬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碑较扯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力随,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何信。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嫉绵,很高番徒,或许我接触的都是高配车型需寄,包括纳智捷大7剁、CEO等车型狠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助从鲤。今天浅播,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奥判落,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量聘绍梢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧策。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢璃唬?下面娥,我们就来看看详细的体验报告囱界臀。 可以看到人,纳智捷的车型在外观的原创度上很高榔罚,这在于其他车型包括纳智捷大7恼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贬棠操。这次试驾的优6 SUV也不例外反鹃坡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脖,为了突出这款跨界SUV车型的定位骂,外观设计上更年轻有活力啼孤掳,对于年轻人应该有很大的吸引力巍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竞闹赫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm让,轴距为2720mm仁券,可以看出这是一款跨界风格的SUV迪恳吼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浪膛,最大的优势是轴距要长出20-100mm藐,具备不错的乘坐空间撅顿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷废。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎概,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韩良,尺寸都是215/55 R17冯卫蹬。可以看出在轮胎的型号上遍娄,国内销售的车型都有一定的缩水譬办,当然为了控制成本馈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托课贫茧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美动,两侧的LED刹车灯十分扎眼繁卷葛,不过从布局上看稍稍有些凌乱套。" "李老板的慷慨汐篮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俯段巫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板心墟。下面回到主题姓,从之前收集的网友问题看凶赡猛,大家最关心的有两件事儿涤,一个是特斯拉的性能品哆颂,另一个是特斯拉电池的续航能力蛊赐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刚绷殊。简单剧透一下寞少,性能方面特斯拉相当给力赂堆,续航能力方面我个人觉得还是不太行势迁。 注矗吞局:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豁,文章中提及的“特斯拉”酮铝、“Model S”等名称均为本次测试的车型惨。 数据解读砰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疚童,所以今天我们就先从数据说起蔷挽完。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纷纹陛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肠藉,而我们的实测数据为4.7s法宽,比官方公布的成绩略慢跋厢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旱该踞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样当。由于采用电动机驱动含刊赫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痪逢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镭蔷恳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态如芹,直到完成整个加速赂钳惭。电子系统和动力系统的完美配合钉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吕耐,这是大多数的同级别车型都很难做到的摊妥。 0-400m加速尾速膘蟹:170.124km/h 加速时间惨殴垃:13.63s 由于采用了9.73收:1的固定齿比变速箱革士,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涝娄,在加速曲线图中借,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线管道肃,车速和电机转速完全是等比例上升必金碱。这里说句题外话羞酗泼,官方公布的电机极限转速为16500rpm下瞪竣,最高车速为209km/h眷察,通过以上三个数字不递厩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胖鲍荷,有闲工夫的朋友可以试着算一算宪房秀。 0-180km/h加速诫淬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耸膜,峰值甚至达到0.7G葱耗避,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讹哄性,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吧碾,当车速超过150km/h后欣挠,车辆的加速度下滑比较明显匆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现到摧瘁,工作人员解释说为了保护电池乳效,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骸氓。再多说一句第,这个速度日常用肯定够了波,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仟瘸,但如果是赛道付香愤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道藕,有大直道的长赛道权睹,它应该会比较吃亏聘某。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叮逝,常会被贴上大排量赂胺、暴力机器吩、拉风外形和肌肉车等标签驳貌期。这些词虽然简单坑超稼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型对皆物。近日红访违,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耪书侍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鳖咳锭:科尔维特C7)丧弹,肌肉感十足的外形徽街侗,手动拆卸的硬顶澳赫砂,再加上6.2升自然吸气发动机等纬,都是它的大卖点唇袍枪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评遂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钾芍垄,外形变得更具攻击性蛔。不同于以往车型逞溅磷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饶画,只有头顶裸露在外驮吵,非常特别焚。重新设计的6.2升自然吸气发动机碉譬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余爱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猜,最大功率640马力罢畦稠,峰值扭矩814N·m)般棋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冕亲酬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势煎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为项酒:5.3万美元)颁嚎茄,几乎没有性价比可言晚,但相信越是稀有的东西附,越有人喜欢甫裴赎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甲融: 重庆诺斯特豪车会馆 电话媚妒:400-023-5599 地址迟豌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑爆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妨急荒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慧。而这款车本网也进行过多次报道与评测砷讣伶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陋任,比如——空间与电磁安全性饲。   有朋友担心身,混动车型的使用空间会不会很小八焖椤,电池电动机发电机都需要摆放位置靠系,还有散热系统受聪险,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茫塑辫。   作为一个“热心肠”井胸,笔者决定帮一位同事搬家葡巧热,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茶山。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贯般、两个大型行李箱炯觅、三个双肩背包独,两个电脑包蜕措,一个猫窝嫩妹似、一个全新的大睡枕搬走绷鸵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锈母负。好吧健落,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痪途,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捂芹,从图上我们看出耗荆,在放入体积规整的水族箱水缸后访浪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滥牢铃,并留有一定的间隙量脚克肮。   而后排在放入水族箱地柜后播,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位齐葡嘶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讣顿连。得益于巨大的后排腿部空间底,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尝梦酵。而后恋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厩。当然蹄,前排的空位是为乘客准备的朽。(为维护试驾车整洁梨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柑葛氓。)   我是一个希望低调的企业主舅享疗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茸夕乡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间艰愧料,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少珊撕臀,后排音响控制校聪崩,前排座椅调节按键途,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子舶、空间遂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流殴纳,大电流产生的磁场对人的健康有影响霉。英国专家认为薪腹剔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嫌,高于该值牛琅,儿童将面临患病风险蜕坪侧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蠢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏辏害坪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害口赡兜。   简单来说插,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种回牢喜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垮,如手机思,对讲机敬辆桑、信号发射塔等洗窘扒,而低频电磁辐射离我们的生活更近疥,家用电器从胁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颈虱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陡短。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炽,前排座位沏表坷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量圃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辜行,不具有权威法律依据矾糜钵,但既然是国家允许销售的测量器材痢烦,其测量结果绝对拥有参考价值露如裁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评媚查狙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量头。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受父颇,首先是油耗蓬保,我们在遵守法律规定的情况下驰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巧评,而结果显示肉碌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渺畏仿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鼓外径,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钦垂。   混动车型比普通汽油车重称,驾驶感受会很糟吗?   确实鲤嘘,混动车型由于需要布局电池其霜、电动机纤贯恭、发电机劝蠢、散热系统及控制系统荣浅,整车质量肯定会增加查寞杉,但通过驾驶鲁必碳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感磷寥疏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动换,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鬼坊,使用感受更接近与现代的美系车型锋海挂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凹藤席,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极壬胁孟,而在高速公路上兑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肆绥亢,取而代之的是风声与路噪声峭。而操控部分娜牡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了馆胎,你永远不会感觉到生硬的颠簸祟幕辩,一切都是柔和与优雅磷百,当然疗尺瓢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的靶。   最后结薪砍,我们通过以上测试岁貉覆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盼筹、油耗及空间实用性上都出色表现靖,而为此你仅需多付出几万元的代价椭某爸,加上经销商的优惠娘推,凯美瑞尊瑞物有所值画彻,而你现在需要做的绣仿,就是去店里亲自去试一试杰魏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接熬舌瞪。 图/文谋:丁艺   丰田汽车日前宣布绘,截止2013年底浚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痞蛔坏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录合离玻。诞生16年来酗可,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区本、备受600余万车主的信赖和认可档,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雾惜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矢头。 责任编辑藩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后适锌付,MINI凭借其漂亮个性的外观睡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辈潦。2014年北京车展上相,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲俨睢(点击进入上市文章)闲鞭塑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抢涪窗,同时在配置方面也有一定得提升肌耿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裴揭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吹,售价区间为20.18-23.68万幌慌挥。虽然只有4款车型可以选择弛窟,但从大家的关注度上看联,很多人对这款车给予了很高的期望盒衅。今天静,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V毯,两款车虽然在级别上不同腾,但是在价格上却是非常相近狮刻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万该彭毖。下面舍,我们就来对这两款车型做一个对比蛙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斜师独。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话防免方,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜筐贪。当然浅扫,作为一个自主品牌霜,想要和这些合资车型抗争被掠伶,就需要在配置上有一些诱人之处单登匠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哀,从车型尺寸上看卯惜,H8明显要大于东风本田CR-V睹,但是价格却几乎接近荷咸。如果您的自主品牌不感冒的话口钩,那就不用在纠结了芥围嫩。但是篇颈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话患,那么H8的确算是不错的选择桂堂卫,至少从轴距上就已经很让人动心了炉。   =============分页符=============   原标题嫁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刊宛尘,哈弗H8还是小胜揩山,其中H8还带有液晶中控屏诬猾钉,而CR-V并没有配备中控屏壁剧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赫。这些东西的确也是非常吸引人的李。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伴硅贿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恼泊难,平且还配有ECO节能模式卯尸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的徽荆。H8还配有坡道控制系统轿凄,但是CR-V并没有配备这个功能鲤沮。另外锚拓徊,H8还配有三种运动模式刑枯,一定程度上提供了多路况的脱困能力岁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些山,当然H8属于刚刚上市的车型桑,并没有试驾车让我们来进行测试北党,以后有实车的话酱垛,我们会进行相关测试橡疯。   结语镐薄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阑茬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的和勿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升藕,某些情况下还要超过很多合资车型韦迪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炼淋桂。 责任编辑黑欣:赵春晓" "从1985年开始沥孰拆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犬驮,1991年出现在5系车型上悔藤鲜,1999年开始陆续出现在X系列车型上儡。直到现在嗜渡刹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刀违猾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配噬,提升着宝马车型的操控性和运动性拳。让牵引力发挥的更加自如浪哭遣,下面陷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淳。在车载计算机的控制下受骚煎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整是帛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蠕淖赏,而且动力分配比例范围达0-100%哦星酞,赋予车辆独特的动态表现辆。 与传统齿轮机构相比豪欺,xDrive动力传输响应速度更快徽篡,分配比率更灵活才醒彼,通常捕及,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴街黄镐,保持车辆转向精准灵活笛泼,初艇、中段加速更为直接的经典后驱特性滥晾。而在弯道香霞户、湿滑路面苇、或紧急变线等极限状态下勾苫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侧铺会,增强了车辆的稳定性和循迹能力法柬敦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统短,在附着力降低的情况下葡,更加考验着前后轴所分配到的动力剧。通过一体式底盘管理系统的侦测扫绰驮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配份伙诉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慷陋锰,最大化的改善转向不足和转向过度痛藐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痛芭闻。宝马4系在绕桩和紧急变线中豹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗅戈,更灵活齿碉献。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胯,公路性轮胎打滑严重狗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撵险首,还是能够胜任一般越野路面烂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胆较:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妇,宝马X1一直以其运动性示人酪道套,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表定臣。但是不同于一般运动车型不擅长越野借,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痉劲哺,能够让车主在假期到户外撒撒欢戎桂鹤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哩素漏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比即幌赐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鼎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣憋浦匪。   在消费者最关注的价格上挠鬼,我们分别来看两辆车皖煤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丛劫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拌铆扣。从售价上我们不难看出荡第凉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骇物蛋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3具伦丝,价格区间跨度较大革苗踌。   外观尺寸对比弯:   首先必盲,从外观上来说胜茨希,宝马X1极具动感癸辉。其标志性的双肾格栅已经不必多说话些,远远的就可以知道这是一辆宝马猛。而那富有动感的线条撇,将其外观勾勒狈,即使是静止在那里袖同,也能感觉到其时刻奔跑的姿态断陋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桑亢吧,感觉比例似乎不那么对称份查霉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控罐,而且作为一款国际范儿的车惹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅戮臣。虽然宝马X1有修长的车头地,但是驾驶时却并不遮挡视线每茨贡,仍旧能够清晰的观察前方路况阂旁势。   相比之下堕邓蒋,奥迪Q3的外观略显沉闷盛郴,同样的家族式前脸显得十分稳重轮。虽然不像宝马X1一样运动反活,也符合其SUV的定位慑救。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炔奴槽,这也让奥迪Q3的样子更加传统添和。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绕互,但是内部空间却优于奥迪Q3怖,相比来说魔,宝马X1具有更大的头部空间疙款崔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3书芯道。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吠睛:4477mm 长撅梅菇:4385mm 宽爬密澜:1798mm 宽端堕兜:1831mm 高郸兰荚:1577mm 高裙:1608mm 轴距芜剁绘:2760mm 轴距汰:2603mm 最小离地间隙聊:194mm 最小离地间隙贸切:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搽诡,宝马X1具有灵活的操控性蔚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扁篮鲜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弧划,作为一款 SAV钳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的届抱败。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钱礁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勺山纫。   实际驾驶中图攫时,宝马X1的路感清晰堂叛淑,虽然车身不锌恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径讳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头竿,带来更多的便捷廊的。行驶中鬼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快韧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系分波。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮好蔑、高精度直喷与电子气门三大核心技术秃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筷桐,在动力输出上达到高低搭配的形式逃镣。而宝马X1带有的ECO PRO模式店纫感,可以帮助我们进一步节约油耗讹巴,让油耗能大约降低20%管搬浅。 两车基本配置参数对比荣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喜:通风盘/后据:通风盘式 前昂:通风盘/后诵淳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题功防:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV昧废堡,我们不仅仅需要看其运动性能霉坑,还需要检查其越野性能韧幢踌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统广结。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成新谓逗,为了能更好地分配轴荷袄扒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秀、后桥差速器前面港棚粱。正常驾驶环境下攫堤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挥怒娜,当检测到前轮附着力减弱时铰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奋谐蛙,帮助车辆脱困殴旗是。   通过以前的测试酪拌规,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闭棵剑,对于应付难度不大的非铺装路面来说股仇炯,这套四驱完全可以应付档匡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能事珊,加之悬挂行程过短攘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样欧零,偏向于公路驾驶册别。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骚备栖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秋隧戒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肯,动力的分配为40:60辩,在实际日常驾驶中虫睫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的号。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主僻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能憋惯,在车辆出现转向过度时配吧揭,车辆会将更多动力传递到前轴固,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性特,帮助车辆脱离失控的状态昆。在弯中逐渐加速的过程中纲尼,由于车身的重心靠后能宫欺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势渤痪,在这种情况下赐湍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逗雄,减小前轮的负担侵蠕,使车辆获得更好的指向性肉。   无论是雨天吴轰豆,还是弯曲的山路功府,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玫。而且在大角度爬坡及碎石路段寥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力独寝。尤其是爬坡时垃矛,动力能够智能输送至前轴段息,让车辆轻松前行台尺。而在平时秀,动力又会自动分配于偏后驱九睡,让运动性得到进一步的体现笆。此时的感觉是类似后驱车落该漏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颗扒,让车辆行驶更平稳侯。   相比而言锚可胸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卜连贫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谐驼槐,具有良好的越野视野棠,但是宝马X1的离地间隙更大绅,通过性更好避趁蠢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少解,尤其是其具有更多头部空间玫檄琳,如果越野时疙,可以适当调高座椅坐姿涟。   =============分页符=============   原标题牟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戳盟,所有的按钮也都在触手可及的位置昂,十分便于驾驶者操作攫访。而且两款车型都选择了年轻冻适辅、时尚纺赣、富有现代感的内饰设计枯耽份。   两款车的配置泼蒂里,无论是奥迪Q3私,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慧捌。尤其是宝马X1的iDrive疏毋冀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洛,宝马X1更加简洁湾害泼,而且操作一样方便烦窃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帆。即使是刚接触宝马车型的用户老忍赏,也能在第一时间熟练操作湃倘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热噶疗靖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性廉孙讣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阀挪慷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孩吹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绣讳彤。例如像最低配的宝马X1幢谦两,虽然价格极低潦茬峡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了簿沤靛。Q3低配也是一样享秃,配置较低钞投畏。不过如果您不在意像导航唾虚、座椅加热等配置略酸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要承。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后净场欣,我们进入车内来看看内部配置以及空间柔材。二者究竟谁能更胜一筹问无?首先来看两车的安全配置将狭捆。在气囊方面居,奥迪则更胜一筹饺拉渺,在两车装配有同等位置气囊的前提下凡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊莆查捻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坍忙,它全系标配有防爆轮胎喘门,即使发生爆胎李起,也可以继续行驶庙蔚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胃损。此外防爆胎也节省了备胎空间敢商仁,让后备箱有更多的储物空间汕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坎诲诉。从车身尺寸上来看龄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势论崔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拘款差。然而车内乘坐空间方面牧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虏亲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题际培:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赁懒疗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桔。但由于国内油品的质量不佳琳,为了更好地保护车辆发动机岸犀巧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换席。而其他配件的保养周期上害寐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谓看。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掏:   861元   xDrive20i烤祥另:   1036元   其余车型乘射胳:   965元   sDrive18i曝搓:   861元   xDrive20i胶屑充:   1036元   其余车型坦挛:   965元   sDrive18i尝题江:   1609元   xDrive20i寐:   1784元   其余车型喀希扇:   1713元   sDrive18i铃:   1386元   xDrive20i且鲁:   1561元   其余车型镣奢剂:   1490元   sDrive18i癸采:   1591元   xDrive20i康:   1766元   其余车型芒踢:   1695元   sDrive18i涣:   1609元   xDrive20i蔡帆木:   1784元   其余车型嘛胆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注法耸趣:●硕:需要更换 ○敞驶:常规检查镜劫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中荆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹿巨、空气滤芯和火花塞泌龄。花费支出大概是2691元纺。4万公里时还需要更换汽油滤芯褐,支出大概是1382元悲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错齿巨,保养中也没有出现更多的费用支出锚砂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暇茂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猫钒提:●卧陋继:需要更换 ○狡称:常规检查邢惊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出艇卢纺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盘送,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酮缺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加僧晶苔,能够更好的照顾到爱车的每个细节其丛芍。   总结率: 总体而言琶颂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动砰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3渤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足魏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勉鸽,整体内部空间与奥迪几乎相同扒狈。而在使用保养方面媳巴文,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济褐鹃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人遂,但是其配置也相应有所减少纠哨蚕。作为高配车型漓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择施轻。 责任编辑坏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挥斡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毁脚。它足够漂亮了涟,漂亮的让人感到迷茫肉掀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行儒陷据,由于在国外睫,我不得不比以往更谨慎的驾驶记豪卵,没有做任何炫耀的动作愧,但依旧接受了不少注目礼公。   最记忆犹新的一次是我从超市出来删,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彪嚼落,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内保勤,只好出此下策弥:按住夷⑷。控器旁,“砰”后备厢盖弹开了佳檀段,老头愣了一下泊镐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢憨抱哄,并给了老头一个友好的微笑啡,关门走人了电。这时我才知道监,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纪,它的曲线诱人屡蹭冕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潮上,但令人心动的地方是从B柱开始的畏勃皇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伞螺仁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沉。也难怪互讲绿,差点忘了嚼娟,我们这台车选装了AMG套件关,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脸掏驹,没套件的车感觉就差了很多忱俯涂。   即便如此固,它的妆容仍是存有争议的辰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧齐芳氏。左派以我为代表(全部未婚)邢失,认为它的骚气指数接近满格乓枯,尤其增加AMG套件以后瘁睹付,能骗不少小姑娘饲。右派以结婚生子的同事为主透皮,他们认为车身不够修长娥桑拴,不够秀美狭饶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体咸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情构,但又内藏了些许的凶狠羔飞。   不过我们两派的意见同样有交集井,那就是从侧后看去穗械,它的美感更胜幢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中板蕊,远远的从背面欣赏它枪疾,真是太美了股。   =============分页符=============   原标题靶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竭,它采用传统的氙气大灯蔑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隘侍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忌需焦。另外抡垛,与前包围上的空气导流口不同的是诡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用犁疽,不得不说其达成的效果是相当不错的磷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼竣迹,但日常使用中也是在令我提心吊胆暖沏,还记得开头那个故事吧便盒屋,告别老头后我驶出了停车巢鹁谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着勾脊,压过了一个并不大的小坑洼泥卑短,胎壁被硌破了巢皆,轮胎在5分钟内全部撒气忍洞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闷翰,这个下马威让我措手不及俄巧。   =============分页符=============   原标题羔井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门屑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中来碎。坦白的说仙,这套座椅看起来特别有型淋陀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色监,为了照顾大多数人对于舒适性的要求囱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处廊。   眼前中控台的造型桃触莽,甚至细节都与奔驰A级相同阮伸帽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汾七府,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梨缝拇,总让人忍不住多瞟上几眼凉苍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鳞洪阑,触感细腻缆陆杰。   =============分页符=============   原标题祥麓蹦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳橇同,各项按键的操作都很顺手怯,但我多希望能提供翻毛材质菩纠。另外蜂森,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手罢私,回馈力很辛屯宦濉,而新款车型早已没有了这个感觉螺,让更多人都更容易适应鹃厢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卧吃牛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利介,特别方便边,当然了睬斯科,这并不是CLA级的专利虚妻盗,A级也同样如此空壕。总之对此我们是持肯定态度的姆列,“怀挡”显得复古丝卫、特立独行般齿抡,而且省空间钒改妒,利大于弊耽雌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巫,不同的是它很强调对网络的依托德,这几天在欧洲开了不少车推岸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毒离。几乎所有新款车型都支持与手机互联冻边,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能身倒,还可通过手机网络访问互联网黄立、下载官方APP程序和导航朵,这是国内车载系统所没能赶上的兴冠。   =============分页符=============   原标题伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说口冲,空间实际上是够用的未,毕竟多数时间都是前排利用率高道型抒。我同事身高179cm毙诽,在前排头部有一拳的空间藤颁椒,在后排就显得局促了轮,后排乘客反应压抑感比较强懈隘锈。   不过我坚信理,对于CLA的车主来说空间是够用的坞,因为后排不会经常有乘客稼摧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的厂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涟烤。   =============分页符=============   原标题葛场:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm喂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm薯镐,配7挡双离合变速箱熬蜜箔,带有换挡拨片谋另。拧动钥匙标朵餐,发动机被唤醒齿,车内怠速状态下的静谧性相当不错阮渭,我们出发了脆令。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通博瞬立,不过CLA非常容易上手肠熄扫,舒适模式+D挡表现得有礼有节建阜,整个驾驶感觉极其轻快模阑精,这是一辆易于驾驶的车径饰匠,不论男性和女性都会觉得很轻松篮渡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性姆局露,转速时常被控制在2000rpm以下夯定。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椭篓,而且在低速中它的换挡依旧平顺干闪,并没有出现那种令人不悦的闯动判缕坪。   切换到运动模式蹈譬寝,变速箱首先变得更为积极瑟些迟,整台车的性子也开始急躁起来被柒掂,随时准备着接受挑逗囊钎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牧坟。油门的响应也更为灵敏圭,初段就能得到不错的效果灌双冻,只不过排气声浪并不那么有气势蹈娇。   至于转向唉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陀,那样的线性和柔顺掣,简而言之非常舒服澜岛盆。   CLA的转向感觉则不然匪别惮,它少了些紧致的细腻感狡,多了些轻巧良。这套电动助力低速中没什么特点迸,属于偏轻那类的狠入,或许女性朋友会喜欢膊。高速下转向逐渐变沉涛婚甜,更易于驾驶筐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啪辈,比我想象的要好不少吐镣午。   不要被AMG套件所蒙蔽骚毁,悬架的设定并没有那么生硬狈段,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脓福汞,整个感觉还是挺舒服的价戈将,回弹的特别利索葡飘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态举衫,起码我在前排开车是这样一个感觉啡裸金,只是后排的乘客有时会说楷逛:颠!哎驶蹋,管不了那么多了凶绅菇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人艾靖,驾驶感觉对于这台车来说重要绩。   =============分页符=============   原标题群钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现裸侠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护龋,无法进行有效的弹射菲曹唾。起步时有将近一秒的延迟脾,之后发动机全面发力邦,此时轮胎打滑非常严重媒墨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓷冈,导致抓地力不足挟师唬。怎么形容这个状态呢忿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速黄拾五,四肢虽然在飞快的挠地酒抛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样污,各位想象下千。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态限颈,双离合变速箱准确的完成两次升挡揭杰,换挡速度很快擂,最终用三挡达到100公里/小时的速度缄,时间为7秒整哼勤碾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汉,因为看到严重的打滑时我特别无助氛,尝试了降低转速起步某渺夸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诉称枪,而且车身的支撑有效渭,车内没有特别明显的前倾感觉娃。从刹车曲线来看判偿沤,自始至终加速度都在-1g左右毕,最终成绩为38.46米奈,符合奔驰一贯的作风诺。当然倒借磕,待拿到国内的测试车后寿钱,我们还会进行测试啥,看看原厂的轮胎表现如何递。   总结喇逻哎:   从国外的销售情况来看翔,CLA是相当受欢迎的岁掏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料圣,CLA在美国同样有着相当不错的市掣撬ā,2013年后四个月销售1.2万辆苔,势头相当迅猛艘懦哺,可见其受欢迎程度翔眠落。   进入国内后我想它会得到同样的关注蔽憋距,随着细分市场的成熟敞渴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赴。奔驰CLA级险递,主打运动呵、年轻狗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎读纽辖,尤其选装AMG套件以后效果更甚监,相比奔驰A级订驰,它的吸引力显然更大累。相比竞争品牌涂捆,这次奔驰走在了前面尖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妹拎。配置方面国外大多都是选装袍秀,比如天窗写、轮圈样式等等理骇眠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蕉俄陇。   不可否认丁凸,它是如此的招人喜欢扯刺,尤其招那些打扮时尚忙纹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑禾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剖鸽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泌雷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虽踩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃斗薪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革估,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法操袒,通过细节部分运动元素的添加迪茹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渭形巩。其外观运动套件包括进气装饰场硷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等婪。   总体来看饶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娶劣氮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桔盘耸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置揉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寡饲,白色车身加上黑色的玻璃车顶屯怪虏,看起来很有档次感茅冈链。不过略有遗憾的是描,它的全景天窗不能打开诬,有同行戏称佬雇尾,这是专门为了看星星而设计的滔。   内饰简洁自然   与外观相同尖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倡堑伶。全黑的内饰坛暮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辜抗愁。   配色方面缮蚕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰护碳,但通过座椅的白色缝线爱狭剿、钢琴烤漆面板白边框的搭配尸瓮,使得内饰整齐又不显得沉闷脖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敲。人机交互系统方面翠旦,V6菱仕Turbo车型并不占优势藏剐娩。   动力不错冯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疼畔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赎床尉。这款车的低速扭矩较大摩焊,因此起步时非常容易臼驴。起步后松识,借助轻盈的车身诬,汽车随后的加速较为顺畅宽腺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梆陛澎,这直接导致这款车的操控也是相对不错匆司烷,在较为宽阔的路面上软巳蹄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兴豁虱,感觉很有信心丛斡兜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校社托,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的长。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置工驴颈,非常方便驾驶者进出篓,但打火时醋炒藤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锯库拉。 责任编辑溺悔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候措,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜡。之后的继任者是睿翼琼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈图佳廷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缎暴叼,并更名为马自达6阿特兹籍覆糠,而它是否能达到前辈的高度惯撵缉,让我们由内而外的体会一下秆匠靠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌繁宽荣,配合这两侧行车灯筒袒醒,看起来霸气十足价赎缺,隐隐的透着一股子狠劲普篙绢。图中这款车是2.0L的标准版触鞠熄,则采用了较为普通的卤素光源倪,科技感差了一点赌环琴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艰,犀利感十足券。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA船俺,它不同于以往的两代马自达6领,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卞卯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冠哼绥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翟阀堵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诗,轴距为2830mm谩寂,与进口版本相同屁。相比同级别其它几款日系车型呻贡翔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陷理驴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摧氰韭,像是一滴在高速行进中的水滴嗡喉,充满了流动感猩。从后边仔细观察阿特兹的背部害垫,不难看出它还带着一点掀背的意思勘傲开。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯械炒,配合着双边单出的排气筒顽,更使整车的运动感一直延续到了尾部渡痉勘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姬表,选用了225/55 R17的韩泰轮胎顿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肮凹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偿互,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烤图答。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩位,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舷,其它区域大多为硬塑料肌短杆。由于没有太多的装饰件毕节,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伎甸弄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高靖辰,它采用的是一块电阻屏蛇,触控灵敏度还算令人满意厘,界面的科技感以及显示效果都很一般纶封,总体感觉更像是四鸡唉绣、五年前的产品凄写,唯一的优点就是操作无任何难度湾霓,一看就会溯桥托。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡健攫倡,所以导航功能暂不能使用乌涉翁。   进入车内开,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了森。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沛河冉,握感也很不错嘿厢讲,由左至右打满需要2.5圈槽渡稗,比大多数车型略小睫宠。此外培海,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片龚粗虽,操作便利性良好秆玻,而且兼顾了驾驶乐趣布。   仪表盘采用了朴素的黑白配色布,但却一点不掉价新琴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剿迪伙,其次它的表盘内圈采用了网格设计仓,多少有一些竞速的味道辈输,再加上白色的指针以及简洁拿镜、明快的字体乖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望韩陇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讳恐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惋莆譬、平均时速粮倘牢、续航里程之外芳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摩奈绒。i-stop是马自达研发的自动启停技术奸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昂舶敞。   除了i-stop熟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咀甘付。之前在新能源车型上比较常见坟颇恒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痢伙淬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欧,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹋恍,从而为车内的用电设备供电详,而非用于推动车辆前进同坝。   空调面板的样式不错疥侵剖,旋钮和显示屏都显得比较有质感氨顺荆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车顶挠菇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨疲好骂矗道。前后排座椅均采用了真皮包裹停抬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次串刮渺。   虽然阿特兹有着不错的轴距苫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渺歧镶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸痉椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间槐。令人满意的是后排的腿部空间钞瓜,坐正以后不影响翘二郎腿凳寸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定愁崇,不仅地板平整晶,而且行李箱有着不错的纵深缅掠,轻松放下高尔夫球包叼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陈池备,以及更换轮胎所需的各种工具挪粗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷薪轰顶、双可变气门正时担念、凹顶活塞+米勒循环深悔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啊徒九,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巧残具,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瘦梨苔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疵测罐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鲁,并带有换挡拨片嚷,只可惜这款变速箱不带有S挡浇乱,对于主打运动的车型来说个遗憾趟角叮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受席,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩海,日常驾驶过程中荡料驳,为节省燃油荆故,变速箱会积极升挡垢,转速经常保持在1500rpm以下骡环。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匣洪,因为这台变速箱的反应速度很快挞擂,能够很好领会驾驶者意图郴刑垒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灭摹傲。   阿特兹拥有良好的操控性阑穆毛,这首先要归功于发动机线性的动力输出航。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胶苦熬,而中后段又能够拥有很好的动力表现埂咸陛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漠溺筹,尽管反馈的路感一般阔剂,但指向足够精准介画,能够给人很强的信心方惦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扒,它的前后悬架初段偏软力凛楔,能够很好地吸收路面的颠簸谦艘崔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾偶颅。可喜的是悬架的后段韧性十足氏推,不会让人感觉力不从心慑甩嫂。最重要的是搏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整步,车头指向灵活泛歇,车尾循迹性出色耻寝抖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蚀轿。   总结迸骸享: 对于马自达这款即将发布的新车孤纷,我只能用赞不绝口来形容海,外观和驾驶感受都可以称为上等慑镀。如果非要给这个车挑点毛病的话堕,就是在高手如林的中型车市场里观博了,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巧从。所以如果你是“外貌协会”的成员豹尖,或者追求极致的驾驶感的话廖,那么你可以期待一下这款新车蛾炕斯。 责任编辑轨:赵春晓" "  KTM的X-BOW题冯,直译过来是十字弓奶朵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怜崩泌。实际上距谈裳,这个模样怪异的小车帕答,的确是火力十足情饥,足到无论是在街道上还是赛道上精簇厂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车椽儡。   先来说说KTM这个公司煤狗伞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谦,以生产越野车和跑车而闻名岗搁孤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淌,也许是工程师们精力太旺盛灭,亦或是身在奥地利这个地方寿渴扯,总会有些天马行空的想法纺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哎郸,去生产一些别的什么机动设备锌梯。这几年篙沏偿,除了X-BOW剿鬼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猎秤,而且都有一个共同点——惊人且极端介。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)年了、puristic(纯粹)乖凄家、radical(激进)沛取淳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解似吃。另外还要多说一句屏伟,这家公司的口号是ready to race垮母,时时刻刻都在准备一场竞技怯。   KTM的CEO曾经承认譬斜杭,他们希望使用21世纪的技术口,发扬柯林·查普曼的理念霓想顾,打造一台新世纪的超级跑车肖。柯林·查普曼是谁许箍?他是路特斯汽车的创始人砍碳顶,他说过最著名的一句话是凉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扭滩,作为汽车工程师怠宦,他把全部精力都放在对性能厕绅、操控和轻量化的极致追求上此捆乒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可签阮嗽,但跟进尝试者寥寥逻奢兔。看看路特斯汽车凄凉的经历署碌,这其中的原因并不难理解屯厢。我们很欣慰地看到剩舷,在新世纪氓垫面,KTM继承了这种理念垦滦,并且做得更加激进房。   其实X-BOW的理念很简单善使师,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伟寺叔。碳纤维单壳体车身敦晒、全车碳纤维组件趣哗、水平推杆减振器容,这些都是方程式赛车的标准配置规。由于使用轻量化材料剂蝗填,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)畔殿扳。在高速行驶中亨夸娥,车辆的气动布局提供下压力聚收逝,以此来提高抓地力和稳定性恕伍脾,这也是方程式赛车的特点哩德驮。和赛车唯一的区别菜猎,就是它有全套符合法规要求的灯光氯菜,以及一张副驾驶座椅派。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机攘,经过强化和升级后理,动力达到300马力捐汕溶,和F3方程式赛车相当诬,六速手动变速箱也是简单而纯粹途。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摊抬,我们不妨来看看推重比稗栖。X-BOWR大概是2.6千克/马力恼反,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁凇,也就是说发动机需要负担的重量更少煎堕,动力表现自然更强寥袖。   在踏入X-BOW车内的一刻岭,恭喜你篮,在旁人眼里融散讨,你已经像是一个职业车手了谁币四。首先一只脚跨进驾驶舱匿苔,站稳后调整重心痕,再把另一只脚迈进来呈,双手找到合适的支撑点欧,将身体重量转移到双臂襄复擎,身子瞬时下沉被,把自己放在座椅里抱钡骚。来自RECARO的座椅是固定的掳暮,完全不能调整骗,靠背角度略微向后倾斜沧欺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纳仙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置椒灯。要完成这一系列动作互拷,如果你是个长腿欧巴曹钡叙,可能会轻松点醇保抹。同样和方程式赛车一样雹配列,X-BOW采用快拆方向盘勉,在一定程度上提高了进出车的方便性凭,不过我觉得这个功能最主要的目的杀,还是为了让它更接近赛车虚茸。绑上四点式安全带看,身体没有一丝活动空间堡颠疟,因为在碰撞的时候衰旅躬,你不能指望安全气囊救你一命碾,唯一的方法佩删糠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蜡随。   驾驶它塑钩,你不需要有汽联颁发的运动执照讣诗,甚至不需要经过特别的训练迟边揽。只要你有合法的驾照判,会熟练驾驶手动挡汽车驶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弯烘。连离合器都很好掌控搞仓,甚至比驾驶EVO尸、STI这种高性能运动房车还容易谜。你唯独需要的灭泰坦,是练就一副有力的双臂堆教,因为它完全没有转向助力鳞撇砂,停在原地祈,方向几乎是打不动的饲。   由于场地的原因晒,试驾过程不是很尽兴量,并不能体验到X-BOW的全部性能萍。在狭小的环境中贸抖邪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展版葛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搓粹汇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力提输卵。因为使用水平推杆减振器墟喘,X-BOW的底盘可以尽可能的低慨,在转弯中几乎不会产生侧倾牛嫂碗。多连杆悬架结构稳定哄般,可以减少轮胎不必要的运动和变化犯炊写,保证最佳的触地面积颓,用尽每一分抓地力操触瓦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度变溪,这一切所产生的副作用崩萝琼,是你的身体要承受更高的横向重力蜡。   在视线上沃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蜕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涡,以及转向时轮胎的变化鞭点。利用这个优势冯吭兄,你可以把车开得更加精准集赡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冠厘,这是任何房车都无法比拟的痘歇。不出个把小时舅碳煎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屠觅,高速掠过障碍物而毫发无损隙,那种险象环生的场面胶,我相信其它车做不到庆痛,这种乐趣和成就感襄,只有X-BOW能给你卡桂。   看到这儿琅,你可能觉得这台车并不难驯服磕,一切都很容易款粟棱。没错恢团犀,X-BOW没有设置很高的上手门槛沮狼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赐,但是它还有进阶的玩法描,这就需要很高的技术和技巧了暮奋谷。首先唉播碳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战靛,为了它的寿命遂奖洽,好好训练跟趾动作吧畔佃拟。漂移嗣?也没问题联陪次,在转弯时只要加大油门谈捌,车尾很容易就会滑动起来韧梁睛。之后能不能画出一道完美的弧线辫诬,就要看控制的技巧了苗。   除了以上这些计奋,我还有一个建议栓。置办一套合适的行头队你菏,至少也得有一个头盔和一副手套腊旱窜,这会使你看上去更像是职业车手涝湃。当然屠,作为一台可以合法上路的跑车赎残茄,KTM也试着考虑过车主的感受歌,推出了一款GT车型筷醛居。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃柔雹采,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已独虑。无论哪种装扮裙嫩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钦吉,在气势上就足以压倒一切颁闷,而在性能上揽惶,它也是所向披靡违僵,精准席、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坏。虽然它可以以合法的身份上街晚,然而对一台Ready to race的准赛车菏,街道并不是唯一且最佳的选择券啊形,它最终的目的地朔心搪,是要奔向一条真正的赛道浮曝,在那里解开封涌训烨辍,去赢得一场真正的胜利介。   说到价钱椭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镐府,一点都不值哥慧。那么亩,如果说花135万蜕公扇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绩抖揪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乒,最大化的驾驶乐趣冀滤挂,并且还可以在公路上行驶屯,这样是否物有所值边?答案其实显而易见实帛安,值碉,或者不值缺倘,取决于你是否真正热爱驾驶微烘,热爱赛车运动娘。 责任编辑锚挠挺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蟹集,早已见怪不怪杉度。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车褐蔼侗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悸弘腹,广汽丰田出品的YARiS L致炫钳连,就是一款加长版的小型两厢车吼诺色,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志火潍港。 知识普及肃日渭:为何不叫“ 雅力士”了钳檀?   相信很多人都会有这样的疑问埔丛,从车尾的英文上来看坎,YARiS的标识与上一代完全一致毙,但多出“L”字母阑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观救蒂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扭。全新YARiS通过变革性的设计境荤秃、加大车内空间首、降低指导价莽酷,从而想抢夺A0级市场的份额矛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饥焙。不再使用“雅力士”的中文名称敦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鳖翘圭。   外观骄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嫂,如果拥有一副出色的外观设计崔,那销量肯定低不了慨琶。广汽丰田的全新YARiS L致炫物防,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刃入改,能让更多的人接受版户。   =============分页符=============   原标题巾思:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的款,所以在造型方面与海外车型有些差别秆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯棵牡猛,“梯形大嘴”车头动感大气崩踢挖,配合超长的轴距垃搓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纫岸。   =============分页符=============   原标题辛弟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恨假科,相信你会有两种感觉里搞屏,第一芳沽:中控台设计非常大气良路迫,和丰田系列的SUV车型风格一致宪碑钙。第二慕论钎:超大空间咎松吉,后排空间完全比拼一般的A级轿车采蚊磺。   =============分页符=============   原标题胆翔谦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm静魔为,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醛微。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鲁徊,但是空间方面完全越级的感觉徘猾斗,完全不比一般的A级车差算,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服台鲍。   =============分页符=============   原标题巩五阿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沧舜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意僧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乔补雷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缮输夸,中后段性能并不出色临窜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高跺,高速行驶油耗方面并不出色膘敞笛。   结 语   作为一款城市代步车型蔫庭鲤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多省拿谰,外形方面就能征服不少年轻消费者谋春凡。此外惕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一揉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理时雌,若果说美中不足的地方坡净,那就是匹配的四速自动变速箱了计。(韩威) 责任编辑虱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏黄洗赊?告诉你讳,这是真实存在的一辆直线加速赛车惋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翱,基于2014道奇Dart车型感贾,型号就叫做Dodge DartPro Stock慌鸿嚷。大概意思是“超级街车”凰。虽然只是称作“Pro”沪,但它的结构和普通街车已经截然不同唬,一点点相似也仅限于外观上辑痞。一个专门设计的底盘椭拘戌,扣上一个类似“街车”的壳子囱,除了好看以外淌谅,也是为了让车子的空气动力学特性更好瑞暗。除此以外彭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苛陀。   作为动力核心琳脯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抖飞。与常规的“以街车为基础改造”不同奖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抄。据厂家介绍锚门古,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时圃,而极速则可以达到480公里/小时欢酮痘。   Mopar没有公布具体技术细节恐驹妈,但是在上个月悉诺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中踌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巧醋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驾,它跑完402米还需要9.9秒得,而末端速度“仅有”235公里/小时喂淮炊。也就是如果两辆车进行一场比赛捷嫂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候藐凌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毛,当然也无法在普通街道上行驶蒲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采却届遁。 责任编辑焊:赵春晓" "  4月11日畴尚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市韧挛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版需卑腹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元暑呢。   4月的京郊春风和煦木抗,桃花盛开迷费册,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意来,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓖悍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谭惠。   然而稍微有点遗憾的是狡,由于相关环保政策活,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挂艰。   =============分页符=============   外观内饰惨枫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劲搬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蕉良,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外勿衔臣,因为配置的原因拆促,柴油版在一些细节稿涸,如前格栅稳凄蔬、雾灯等处精简了镀铬装饰筏。   另外疗阑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腿,规格为265/60 R18绥嗡吾,采用双五辐样式叙,与高配车型的20寸轮毂有所区分褂笔林。   外观上袍,大切诺基给人的感觉就是硬朗曹嗅、野性禽、豪放汲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样复弘,如果不是看到车尾的标识促谴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版下。轮胎的使用与其它车型也是一样的私。   =============分页符=============   内饰方面贩敌纹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肺卡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伯奔,但是做工方面表现的比较细腻撑。各个部位间的接缝十分均匀淖每,内饰表面的反光也抑制得不错事。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屎剃蔚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机新商。这台发动机由意大利VM公司制造漓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坊定攘,国际知名度较高叙苯茂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诗鲍翰,最大输出功率为243马力(179千瓦)筛视剖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辱疤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钳稍,采用电子挡杆设计岗,事实上齿,在菲—克集团下的很多高档产品上辖,都采用了这样的档杆设计淮套衡。   大切诺基是个分量十足的大家伙次翻,体重高达2.4吨恰孤牟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诫铂霞,都让人觉得动力输出稍弱童。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谐恭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩查萌,这使得在实际驾驶过程中纹计,柴油版大切提速很快弄,驾驶感受十分轻盈了。   另外府膜想,发动机的噪声抑制也做得不错古。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奥茂碗,但却绝非印象当中卞溪吭,柴油发动机那种高振动燃蒋查、高噪声肠归,车内如“夜店”般的情况朽喘。   在打开ECO模式的情况下徒锻,发动机的转速在1500rpm左右的时候攻裴,变速箱就会做出反应疗锑勒,升挡很积极陕绥。当车辆行驶到70km/h的时候岗奠胶,变速箱便会将挡位升至最高挡俏聪,我们在城市中使用亩谎,第8挡也是可以使用的饯,并非摆设退伤嘛。如果关闭ECO模式独潮读,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肉狙,动力输出得到了一定的释放藕汲,当然必士,噪音也会随之有所提升舶。   柴油大切的油门踏板很轻盈疤恨,发动机对踏板所发出的信号反应很快碉,但初段调校的有些过于灵敏了汲贫,尤其是起步时省,轻踩油门痘倘,车身就会有向前窜动的感觉刮倒鞠,想要平稳的起步还是有些难度纯,如果初段能调的沉一点诽僳,感觉会更好胳劝,驾驶者对动力的输出也更好掌控咸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样人凯炒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统魔举,由于取消了空气悬架摄咀戊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的熟镀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抨顷,分别为自动呐、沙地苹绕、雪地莱聊、泥地和岩石淘溯喀,这些模式都是通过旋钮进行操作的势险,除此之外还有ECO节能模式和运动模式婆截祥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酶裴郡。   此次试驾钙石,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垒亩卤,其中的体验环节有沙地另被、U型坑和炮弹坑三个环节灸淖熊。在进入沙地之前晌杰,首先将车辆选择到沙地模式古奸,此时车身稳定系统自动关闭每勃。由于没有空气悬架刨箩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坤。   模式选择完毕之后壁平,开始正式进入越野产地魔,在松软的沙地中敲,要保证车辆的行驶速度淡停汕。在沙地中行走帘猩,轮胎出现轻微打滑是很正常的榔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潜,造成更大的麻烦恳碌。   在U型坑的环节鹅倡,选择到岩石模式之后羡去,分动箱启动扭矩放大挡贿宽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍湘,传递到车轮上的动力会更加强劲类,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豆滥。   炮弹坑对于车子本身来说辜,算是更具有难度的项目了雾奈倘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盯。对于大切来说涂,通过这样的测试还是比较轻松的风偿。在模式选择上弛夺恼,我们依旧可以选择岩石模式恰陪十,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蜗,保证有附着力一侧车轮的动力输出焙慧拢,从而实现脱困浚佛碧。   总体而言宦乱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在废苛彻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诧。在整个越野体验环节警,对于动力的感受也是比较明显的崇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耪据,主要还要归功于这台柴油发动机禽碗,低转速扭矩输出足够大就,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松篇玛。 责任编辑祈蔷厂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撮话,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涪粕未,以求为各位网友购车作为参考搓的,本文我们继续进行摧汉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牡燎,作为合资品牌的A0级三厢轿车攘诬笛,经济实用以及稳定这三点立市之本饲,谁展现得更好辅本查,以下将逐一展开孪。 外观解读俗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抱,这次“重生”抛开了以往的产品定位哗厘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耪,接过老款颐达的市场后簧鄙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势醒。   刚刚完成了小改款的阳光猩,2014款车型延续了前款的整体轮廓逞,细节之处作出的调整汀杏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸躬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型道品冷,另外增加了反光镜转向灯逼、倒车雷达等外部配置摄瘟督。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钠,但两车在细分定位上有所区分惩膘,新赛欧更经济拴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫂猎挨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本底,两厢造型更具时尚特质队山粟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重傻豪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凄荷地,前脸处的线条切削更是全车最多之处滴力橇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅羔斯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾栖吭,三厢车型尾部中规中矩铝虱,采用常规一体灯罩的尾灯豪,正是这一产品区分的剪影瘟憾。 看完两车的造型莆蚕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讽蜜。详见下表谈瘟玫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观裙勉寒,您更看好谁霜挪?欢迎参与一下投票惋羞。   =============分页符=============   原标题韶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挨你碳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寸刷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琳,各区域之间的串联均平滑带过季锹,整体风格更注重功能性绊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粳,并尽可能带来更多储物空间猫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哼坞峰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谩菲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鹃翻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帆。   另外危,随着车载多媒体系统的发展还玻,触摸屏更多的被普及核樊搐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕栖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能借韶焙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高届。 配置对比速比:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赫洪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纲,仅供各位网友参考咀围建。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闪始:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度花惮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度彭檬盼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示轮池懦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风莎横,而车身与轴距秤敦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势落敢贫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹士祥。   动力系统对比粳脸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尽龄隧,阳光仅提供一款1.5L发动机倘祁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择公滇极,同为四缸自然吸气版本煽鹅呕,排量的不同即动力上的差距犁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玩,具备重量上更轻的优势觅鲸。   两车的自动挡车型令卸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缉,其平顺惧、重量轻及省油的特性其信睬,同级别车型中具备一定的优势赶示。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下彭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沪届,在挡位上优势明显希镶,但其换档顿挫在车主之间常被提及剖褐阑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间探歌莎,外观上二者均具备典型的家族特质辟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踩瞬。内饰布置阳光以实用为主辉庐海,爱唯欧在同级别中更具时尚特质擂酚孺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烯妇唉。综合本文所述些体舞,两款车型您更倾向于谁抱?欢迎参与以下投票全。 责任编辑恐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车极还涂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了枪拓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梦疥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缉虾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斑缓劲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斗撕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面童,K3S并没有使用目前三厢K3的外形校面,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陛讼保。也说明K3S试图走运动化的路线棠。   起亚全新K3S的长钙揣、宽铰盖挨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm司搐,而轴距更是达到了2700mm的水平耽,在同级别中也属于比较突出的成绩滥两,对空间方面肯定有着很大的帮助挛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练娃涣凭,车身线条也非常的流畅其,有着极强的运动感拖鞘耍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差取侥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别线羔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厘懂肉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说克嚏较,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碾婪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汲簇酱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勾薄鲜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的穆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兴幸霸,加之降低的车身让骐达更加动感币请。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氏沫。形状突兀但线条流畅的尾灯麓仓,红灯部分占据了大部分雾蹭,白光部分呈现斗勾状瓦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卑物妨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镰显温,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铰趴廊。能够有效帮助你快捷倒车腿佬戳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否星蚀岸,因为外观好看主观影像比较大馅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喀前乡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斯,基本沿用了现款K3的设计显,提供全黑色其、黑米色窃、黑棕色三种不同的内饰配色无。做工和用料相对也比较不错厘炔。内饰除了硬质塑料及软性材质外南,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沫秒纹。   骐达的内饰设计线条非常流畅揣垮,整体质感较旧款车型有所提升儡呈委。内饰颜色采用黑色作为主色调骂硷藉,搭配银色饰板烤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谱彭澄,满足不同消费者的需求似撮好。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备杉,多功能真皮方向盘以及定速巡航沫玩耙,从上面表格已经很清楚的告诉大家令,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丹瘦、胎压监测等配置霜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鲤粪趣,其中ESP姐猴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力禽轿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寞洁。 =============分页符=============   原标题劝查:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700飞酶,整体乘坐空间相差得不太明显多芳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幕桃坡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雾停,座椅表现方面K3S内部填充比较实凤经,对腰部支撑方面会比较到位采祭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翱坛,其座椅表现比较软图储禽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缄唉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琶。在乘坐空间是差不多的聊膘屑,K3S座椅设置得相对硬朗欧该聘,而骐达设置得相对舒适芳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L如豪合,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镐杯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T团,很好的满足不同需求的消费者逢。起亚K3S相比起来就显得配置较少尼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搐椭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好朴娇顿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同起踢溜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论必,详细还需看我们评测所出彤染。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涕焊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赶夏。   点评谜朝:随着两厢车被广大的消费者所接受纽惶短,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唤街肌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拆边犊,如果在这两款车选择其一的话便频皮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动港哪绊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垒颓。 责任编辑成括:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉危,甚至有人无法确切的喊出它的名字逞苯蠕。其实这款车和我们并不陌生轿瓜邪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乖穷讽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垢。所以出镜率不高的标致4008特亮,确实具有太多不为人所知的身世经,这使得我们有必要去了解一下这款车祭告。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袍捆腐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翘些,呈现出风尚辅担芍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窟思换,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰眷黔芬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捣划肮、科技的感觉浓囱揣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仇,轴距为2670mm爱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫久逝兰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碎甩,所以在车身尺寸上它们相差不多豹灰。   从车身侧面来看寺蜡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巢到,整个车身也因此更加大气而富有力量感卢。后排提供了私密玻璃夹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敌察,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因许扁。另外椿洞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心癸,尽管造型简单触谁凉,但通过与腰线的巧妙衔接秀,使整个车身设计连为一体喂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窗矩,配合普利司通的225/55 R18轮胎馆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上星邪,都具有不错的表现暗镀。我想应该会有不少车友会非沉硇蓿看重这双“大脚”盾纹鸽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汕欠任,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侥券侧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蔽。不过标致4008在一些细节上却与之不同淌签,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓶劲,辅以细节上的优化花茶。   中控面板做工不错腥檬江,按键旋钮设计很精致割,且手感都较为出色墟瀑孟。娱乐扩展功能也比较齐全概鬼诗,AUX婆谴、USB以及12V电源都有装备拇娥迪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阑改乖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翅沛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碳罕锤,下面还有黑色钢琴漆点缀齐,凸显出了较强的质感酷恐系。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缄啡撑,若塑料饰板能换成金属材质的话麓揪痢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表说党冯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扭哎。在转速表与车速表之间遂鹃瘦,我们看到了一块显示屏碧陌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奖伤粟。 在乘坐以及车内空间方面皇雷陀,标致4008秉承了家族在这方面的优势曹尘季,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戎响。   后排座椅靠背很直蔫迁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉壤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逝瑞,坐姿却让人觉得并不舒适哦拟。   标致4008的行李厢内部很平整鹊峰,而且后排座椅可以4/6比例放倒贪。这样它的储物能力将会得到提升庆皇,对于搬运一些体积较大的物品汤跑,可放倒的后排座椅显得实用城让。   =============分页符=============   在动力系统方面稠癌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炕钒亩,最大功率仅为150马力散拈缚,扭矩峰值198牛米表。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搭界,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了患处函。 全系搭配加了CVT无级变速箱半体,具备手动换挡能力删。在实际道路行驶中千寞,CVT变速箱表现的非常平稳妨欣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涡蕉轿,却没有丝毫提速的感觉地抬。不过洼孙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谢哦,在平稳驾驶时超车变线很轻松姓圃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒂下,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力欺钠,前轮最多可分配85%的动力霜,后轮则可达到55%别船取。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剂北幂,可以应付雨雪唱迹、沙石和泥泞等路况辉氯,也可以轻松面对普通的越野路段掠深。   标致4008并不属于难开的车型峦好汗,尽管车身较大锌脓粹,但是方向盘非常轻盈摆床,即便是女性驾驶也会非常从容捞免,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线樊惺。   结语协长算:从市场战略上来看官蔡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摆睹,4008不仅丰富了进口标致的产品线旧,也为消费者提供了更多的选择单韭。而从产品本身来看惦骗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫墒,能很好的迎合中国消费者的审美介。在驾驶方面播,标致4008表现出非常舒适和安逸坏位,非常贴切城市SUV的特性揩校。 责任编辑葡现:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烂,自2011年上市以来凭借着动感的外观箍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嚎,受到了许多二三线城市消费者的青睐炒慧。不到3年的时间洽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率百钾囤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型臣秃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲⒓取,将在4月的北京车展上市弓锤,预计售价区间为6万-9万元熄享龚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芒棵徘。下面就跟随我的镜头店琶孟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舵。   相关信息较芯乳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茧餐绣,2011年正式推出了首款车型宝骏630酮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拆,结合上汽和通用的生产技术太,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌来潮胜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勘帅琼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO煤糠,与进气格栅表嫂、发动机舱盖形成盾形区域话,造就了独特的宝骏品牌DNA滤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邵酣奴。从前脸上看榷氨刻,与宝骏630的设计保持了高度的一致参朝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恋缓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顿揩烂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装报韶滦,颇显动感降。   在车身尺寸方面叹娜,宝骏610的长为4401mm础瓦、宽为1736mm捍、高为1462mm未迸。由于与宝骏630车型同平台生产及栖形,因此在轴距方面并没有变化寐拓,依然是2640mm世迪缕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔑楼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泰,尾部扰流板肝烫岁、包覆式的后风挡玻璃膘、硬朗行李舱的线条庐,颇具运动风卉硅。与此同时壁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刹拦汇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利将。   =============分页符=============   内饰方面谱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茨泊侗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配楔兑础,方向盘搭配银色装饰条假讼,整体风格偏运动氏鲜瀑,带来不少新鲜感虑。此外忱敢肋,新车仪表盘也进行了全新搭配阶徐,采用双表盘设计口哎梳,更符合当前年轻人取向抬肪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厕撑篇,提升档次的同时也带来的一份运动基因耐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雌,LED组合仪表提升了整车的质感涡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痢侍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势避臀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饰渭仇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巧答,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹违翟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瑰登盒。   宝骏610是一款两厢掀背车型辱蕊喜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烽柔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骂步,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒售铣触,也可以按6/4放倒座椅恳虫轮,放倒后容积可达到1300L人苍版。   =============分页符=============   在动力方面僚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叔,最大功率可达82kW反,最大扭矩为146.5Nm抹,这款发动机也同样在630车型上使用勘酷。为了发挥出更好的动力性能列,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器齐,此外还配有5速手动变速器可以选择猾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品眷围,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升澎舅匿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哎、君越冲掣茶、君威等车型上敬辞。   在整个实际驾驶过程中水垫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酵链。在1500-2000低转速时扛糜上,所爆发出的动力输出还算尚可渭释,油门响应比较直接苟咯。但是随着转速的提升笔抵虎,档位的提高栓梗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氢。这种动力表现不温不火韶任,但是足以应付城市道路使用喝壤叮。   相比于第一代自动变速器辛戌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兔刮杉。只需稍微深踩一下效班,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伸港,只不过由于排量的缘故捍咆寇,推背感并不是很强烈跨,且高转下的再加速能力也有些力不从心歼蹭工。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肆,这也完全符合它的家用定位甜颇驼。在经过颠簸路段以及减速带檀偶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓜,让驾乘更加舒适粪。此外坛,在过弯时底盘也显得较为扎实年稍肝。   结语丛慌:宝骏610的家用车定位很准确吠,配置很务实稳,储物空间多嘘蔽拼,不过在用料和做工上还有待加强哼姥腊。不过动力系统方面确实不太给力徊敦庐,最多可以说是开起来比较舒适龚,这也比较符合它的定位盼歌换。作为一个新品牌可,宝骏还有很长的路要走拜恰崎,虽然已经走过4年多残,推出了两款车型里鲤市,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窍芜,在自主家用车市场上打出一片天地来笨请,我们将拭目以待慰俩席。 责任编辑露深:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上供潍嵌,大众展台上首发了2015款大众Jetta抚贪屡。这款车在现款Jetta的基础上锌纱钞,针对外内设计细节进行了小幅修调黔鸡,属于一次精修边幅的小改款泼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整死触,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侈毒冻。 全文总结静:   对于这么一款外形细节有新意猾唯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓜,我们只希望它能尽快来到国内咆盯,因为目前国内的速腾车型廊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幌乱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蠢害。 责任编辑藕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绞澜书,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泵翻,深入布局贬璃。其中包括类似上海大众新桑塔纳诞偿掸、一汽大众新捷达哭确、斯柯达昕锐囤、以及再早之前的本田锋范门、日产阳光等等灵。可以说澜,在这一细分级别靶静匹,乱战才刚刚开始煤舜瞳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去硼壤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乾策。反而厚重了不少剖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓖惦脱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骂版。就前脸部分来说九敞,整体样子是非常简洁的滦,又有几分动感涡氏蒲,和标致其它车型相比是有些差别的纷。   侧面造型规规矩矩浆具,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辱冀,你会发现娶垢闭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浆爆,但301更多的是安安分分的一种踏实感糠姆。其中奉枫卜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸势吞及。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驶罚苫,没有那么规规矩矩弯闻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晨齿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拨娠,这也是一项非常讨巧的设计痛。设计感油然而生门,除此之外薄惫,车尾并没有多余的装饰物垦饭评,简洁实用依旧是主要风格岔风。   本文导航" "斯柯达明锐陆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车率,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兢拷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在厦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锻秒佰,可能除了家族化的设计以外簇汞悼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扇喷娃。 虽然它采用了大众的MQB平台簿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肉矗旱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破没枚呸,全新的家族化设计让它年轻了很多性蒜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晾,但是相比现款急递,它的前脸更显稚嫩趁,也可能因为现款有些老气横秋吧蔫。 车身尺寸方面箔,它相比较现款有了一定的进步观,内部空间方面自然也有了一定的进步膳,在后面空间介绍上我会在进行阐述毯勘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7番茨,这也集中在细节设计方面吻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邻饺膜,还有合理的镀铬装饰踌餐浩,这也是新明锐年轻的一种标志咕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次爱。" "  2014年4月16日得纲低,全新英菲尼迪Q50正式上市逼,售价区间为32.58-54.98万元巳蚕输。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翠吗锤,2.0T车型三季度到货涩是,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矫示诬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版隧放烙。三车官方指导价格基本在42万元上下泻,具有一定代表性础稿存。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凯喘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者平径答,Q50几乎完全颠覆了它的前辈富坞碱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扯,车头造型极富攻击性头,侧身线条动感优美艾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显书。当然垢呻副,它的进化不只是看起来那么简单味,内功的修炼更让对手望尘莫及既。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的硕关,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中来该,而且大有愈演愈烈之风秒床,尾部设计很像自家的新5系湃儡,家族化设计不可避免挟。即便是标准轴距版本鲍凶,新3系的轴距还是达到了2810mm函腑,比上一代有小幅增长郎,再加上悬挂对舒适性的妥协栋,曾经犀利的3系已成过去煌堂味,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的馈酱起,那非雷克萨斯IS莫属了申坎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象形官读,车头动感夸张舵,车尾简洁利落薄,虽然有历史车系的影子兴头缚,但这绝对是对精髓的传承和延续蹬兢僵。   本文导航" "  又到周末了信对,在大学破旧的宿舍里清霞新,百无聊赖的仰躺在下铺上幂轿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抄面傅,心中泛起阵阵遐想私。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掣,充满战斗气息的车身擅视碾,都让我无法安然自卧力糙,打起精神录,跑到隔壁楼的图书馆嗅氨蹿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腿佰。没错冠躺功,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心徐矢疲。但是糯矗虚,今天要说的主角并非“兰博儿”誊恍申,而是广汽本田第三代飞度乾恫哎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车够护妓。   ?什么是边锋主义处?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘站晖牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉森嫌鼎,线条过渡果断贡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侮染,包括讴歌品牌也大致如此木暖孪。第三代飞度相比上面的两代琳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仍陵挖。车头部分比上一代更加动感肩睫活,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赔屑刨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晨洁寥。给我总的感觉是般,车头的成功是线条运用的成功翻凛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象彩惯,从车头到车尾一气呵成丘缮,整体感和流线感非常强磷。从某种角度讲拱瑞峰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脓,但相比其它竞争对手十弛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俩。   车尾的感觉并没有车头那么好颓令,对于我来说铺添,车尾的设计并不满意胺凛空。过度使用的镀铬饰条浩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口焚菠艰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汕皋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磕络,在纽约车展即将开幕之际悸掳,路虎发布全新发现Vision概念车降美轿,配备多种新功能杭,智能玻璃实现透明引擎盖滤胚儡,座椅灵活变换可实现共四种模式泡,包括远程一撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形套。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罚,第一款路虎发现诞生于25年前拉,全新发现系列定位于“休闲”鼎靛倘,总计拥有四款新车侨握砂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题釜灰,多功能配置疵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呸鼎藐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桂坍贿,其中包括远距离腋募。控豢,智能玻璃等槐态。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尝履。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剁现瞥,“新车现代化的寐,切题的筏,并引人入胜的设计戎农成,是发现车型发生的重要转变贾。”" "  [汽车之家设计] 2013年谩,我去过一次柳州香喇挡,那次泌龟膳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闯公疼,当时柒缄,宝骏只有宝骏630一款量产车型蚀奠,时隔一年讳冬嚷,这家公司有了新动作吴愧割,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秆谦囊。官方表示贾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滤伴。   事实上铆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型枷龟破,那时派爸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悄,为了配合厂商对车型做好保密工作避,当时我们也并没有拍摄相关的图片阑谭。掐指一算鲤赎貉,当时同,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骗烧,在聊到这个话题时撼坦氓,项目负责人也表示宿,整个团队在这期间做了很多的工作彪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剧瞬蹦,即便有着此前宝骏630的经验瞄蕾,但对于一款新产品而言观颗,整个团队仍旧不敢怠慢紊。   为什么要推出一款两厢车卧?   新品牌诞生初期玩,单一的产品有助于更好的把控产品质量轿房可,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑柯潮骂,从而将其转化为品牌价值墙喇,在品牌得到一定认可的前提下纫纤,适当拓宽产品线惕,无论是对品牌寞容,还是对市场而言都有着积极的一面饱稳尾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型便膳,较为官方的说法是“以市场为导向”贪顶,不过在我看来将量,这仅是一方面海,在有了以上需求的前提下宦厘附,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡金鞘输,于是才有了这个方案疯缔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外椒,车辆的动力系统卤敖绦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堕雷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虾绩趣,无疑是一个两全的方案罐潍啦。   两厢车在定位上有什么不同吗悍颗?   简单来说舰推,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肉嗓钒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仑姆澄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裂瘸感。相比之下珐,因车身结构缘故佳恢藏,车侧和车尾的造型变化较大钝菲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来心博堂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法策枫限,印象中唇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梳划版,有些时候法酗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素分尼喀。当然辽速坛,每个厂商都有自己的想法拎翅,这种实用主义并不是坏事绘怀,毕竟悲跨,车是用来开的凳,把主要精力投放产品稳定性方面公郡擞,对打造一个大众品牌或许更为重要登葱。   在造型设计方面单,除了已经固定下来的设计元素外庙萄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”错辰潘。对于镀铬饰条的理解见仁见智卉,然而皖揉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吾,正是在这种需求的推动下略狗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潘虑搜。   察觉到这一现象后阮汲陈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思淡工篮,显然锨庆夸,一味的添加装饰条并不合适文,毕竟还是要均衡到整个市场的需求樊宦孺。一般情况下富狭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吠连汲,除此之外拿船,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虫几,在设计师看来寺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咆券辅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50词,我还不曾有过近身接触耿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知硷奴舜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线材叫巾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冯。或许这么长的一串文字来的有些陌生勾,简单讲豢骸抡,它就是在航空航天器上使用的转向技术牡年皇。我们将就驾驶者最关心的方面攫霞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS图扛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装枢呐挛,人机交互系统的先进等等恭苦鬼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孺返汞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主徽滩含,不难想象Q50的出色愧拈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杭孟唬,同样粕栏,作为宝马1系的车主商圣,对于操控的追求反衬出Q50的优异钱份。而剥离开车身的种种堆泻,他们共同的认同就在于这三个字母联赡维:DAS   【什么是DAS嚎敬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玩吨铅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茂谓紊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叮懊逞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猾彩囊。   【DAS工作原理是什么无?】   车辆转向时共唉经,不再依靠传统的机械连接送前,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赋时,根据行驶路况和方向盘转动力度狠,速度进行综合计算先罐,从而指挥转向电机机构实现转向坍。   三个ECU属于并联关系号炉莱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮萝磕潞、方向盘微、右前轮)耸料,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寞熟非。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暴半,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稀,恢复至传统的机械传动转向模式倾桑爽,确保万无一失炮。但在正常情况下蹦魂潭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蠕烫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈限。   【DAS汽车的优势腥?】   操控性汝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腹匆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准睫白,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况猜,享受更多驾驶乐趣兴蓄。   【为什么线控转向比传统转向快私口旅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入廖钎亢。整个系统中没有橡胶衬套宠敝辉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咆,因此首先从内部减少“延迟”请。   【DAS对过弯的影响腹?】   转向相应得到改善夕吞翻。传统转向系统绒常告,在接近弯道时斧杰,驾驶者需要提前做出转向动作菏缸,否则汽车无法实现平稳转向玻祈。而采用了线控主动转向DAS系统娜,通过消除内部的转向延迟卤彩,减少了预先动作的必要苫,实现更灵活的转向牢。而驾驶的感受将更加直接顾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茹瓶撼,毫无延迟尉拟迟。   【转向系统也能够减少疲劳冲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肥禽,因此从另一个角度提升了安全但。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈取)活坛壁,12款参与测试的车型中驮害,在定速140km/h的巡航测试中损肮涟,平均修正次数骡玻诉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点感哇喝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咆癸埃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸焊蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鸡粟量:网上车市(www.cheshi.com)   当然伤棋额,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敝,而对于传统车型恼,这一选项代表着发动机激蝗、油门踏板典脑兴、悬挂阻尼滥犊、刹车响应等等方面的细微调整桔,而由于配备了DAS停,英菲尼迪在模式选择上溉沉,更进一步的调整了一系列的功能暑诗,如抄参:主动声音控制系统蹈洁咐、线控主动转向DAS蓄桑侥、主动车道控制和主动循汲腔玻控制系统ATC等等的设定鞍檬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里猫幻?】   通过上面的简单问答涧,我想我们已经熟知了DAS系统鹃,在响应更快骋耿,相比机械系统更便于维护凭镀离,节约成本瞎,减轻重量等多个方面都硕果累累莆寞。而任何事物都是双刃剑呕世汉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缝宽倪,他的解释既简单触,又复杂茄,背后掩藏着十年之久的不断试验白,推理县脑,再试验的科研过程瑰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陈。而这些内容无法用数据体现签境,还是按下点火开关吧竟味。   本文导航" "   《极速60秒》料弗、《死亡飞车》暖然、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弹辅兄,让车迷们大呼过瘾病商。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现暇浪。另一方面恫骄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谁仿,但开在路上肯定是最牛X纶锌,最有回头率的绕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涕口,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”马伦提、“真NB”这样的感叹非娥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型罢乱孝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芦拘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服草阑。    作为最具代表性的美系车型烁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倍,五代车型熠熠生辉浦珊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相岁萄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看库强难,主要原因是新一代车型不够“MAN”痰话蹬,缺少了野马的一贯的风格跨靡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车崩。 什么是肌肉车奶钞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翠目逝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车眠捷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机险、具有强劲马力岔诵、外形富有肌肉感的美式跑车倘柔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谦混,例如雪佛兰科迈罗叔附、道奇蝰蛇畏啡拓、道奇战马铂闯,还有就是本篇文章的主角福特野马婆鸥牵。不过这些都是字面上的解释期饭扦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棉瘁任。什么是肌肉车淘肯停?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鬼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集竭灰,科尼赛克Agera且扭探、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沮溪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别操钱倾。但实际上并非如此埔慰,凭借自身出众的一面奋鹤,福特野马在众多超跑中脱颖而出闯略,成为闪亮的主角熟涧毁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剿蛙梢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挽陷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绅涂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骇坤,野马还是地道的童星出道!是的炉蛔颗,早在1964年刚刚诞生之际份,它就被搬上电影银幕祥粕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骋,也许大家有些陌生厂仆绵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郡芹。在过去50年里迸侍钝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仇毙。    无论是哪一年代的野马踌坛,但凡出现在电影中缄闲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球慕。衬托主角的英雄气概或是独当一面日按缎,野马都游刃有余秃拌。在近期上映的《极品飞车》中汗,野马更是作为整个剧情的主要线索奠愧番,陪伴主角经历了人生的起伏醇袜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的己钡刊,五门版的三款车型——耀真赁、耀享拔、耀动分别为52.8万详、57.8万皋翁顾、62.8万敝肉侠。另外还有只发售500台的限量版仇陵,价格66.6万元郴妮哨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溶,只是在色彩搭配上带来更多选择哄,车型配置也更合理弓舅单。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器时,并且通过优化四驱系统颊千厩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肥分。揽胜极光一直被认为是外观控茸暗鹤,但作为路虎车型抒怖,它也有着同级一流的越野性能寡宿譬。这是款长着女神模样懦涪架,也有着女汉子般坚韧的车判。 外观抒墙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辛餐,所以不仅长宽高没有变加隶庆,造型设计也和现在基本一致啸。设计师只对一个细节进行了修改到兄穗,就是后视镜佬。新款车型后视镜造型整体感强惊,与车身有更好搭配效果抽。除此之外洗,极光传承自揽胜的城堡式车身哺泛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赐盼迸。虽然极光已经上市有3年时间同,但时尚感丝毫不减健。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上储,极光有自适应LED氙气大灯狼眷、全景天窗等配置卢,兼顾时尚与实用性锌禄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于含袭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咖萄儡,前后保险杠尺寸更大廓莆茨。另外闷淘,2014款极光提供了11种车身颜色席,消费者有更多选择耸。    另外架片,外观细节上能看到的摄像头和雷达霜鄙,是为了实现自适应巡航诽携、自动泊车憾杭、360度倒车影像等功能读境。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诵访,既可以设定与前车距离或行驶速度槐扭戚,当系统计算出正面碰撞无法避免描,会释放最大制动力降低冲击速度惋傲泪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酗边粮,实用性得到提升涂经剧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车静驼绍,并不是说女性不能开算井,反正我问过数个女性朋友五,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秸绅拒,完全不是自己的菜斡泄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疾,所以我觉得这样描述更加准确瘦唤:这是一款为男人及女汉子准备的车始。不是说它不好爱显,事实上野帝的特点非常鲜明恫,优点也特别多蔬,但如果真的不能欣赏野帝的外形免鞍鹅,那么它的优点再多也是白搭膳廓铆。好了曝毁,说的够清楚了俏,男性用户请继续看下去便刷,女性用户请酌情选择从绍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涂,也就是售价24.18万的最顶配版本母九。配置非常丰富垮,但较高的售价容易让消费者望而却步善,毕竟男人也不是那么好忽悠的抽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宛。不过既然我们测试的是高配版本睹,就来看看这款车讽舰骆,按照惯例把,还是从野帝的外型设计开始敝硷。   ● 外观哨急病:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钎匿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嚏梧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磁假盘,野帝这种偏向硬派和复古的造型麻勤憋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同市滔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了船。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些采刃敖,这对于野帝来说无疑是个劣势浩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丛饺骆,国内汽车消费更是以大为美嘘贿肥,野帝国产后尽管已经有所加长泞疮,不过还是给人感觉不大贯荷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秘,带自动点亮功能的氙气大灯筒痘、大灯清洗功能勾沧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备醚颅。日间行车灯采用光带造型琉,并集成在前大灯组内瞥凯,样式比较简单滥残京,辨识度还是比较高的皖观。   尽管车身长度不算长士江,但野帝的高度还是比较高的集馁,一方面是车身设计的就比较高大莫,另一方面也是因为底盘较高禽,悬架行程比较长雷倍灌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹬嗣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秆苹你。   后保险杠设计的比较厚实恢袒闪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磕,也是为什么我们说它更适合男性车主霖炉。倒车雷达是全系标配共,不过倒车影像和自动泊车是选配戊碘巷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宝。   需要说明的是蠕岗,按照官方参数配置表星论,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毒铅磷,不过这台车并没有装配后挂式备胎忍韩,4S店解释说是同样是野驱版策朗吻,有的车有后挂式备胎寇,有的车没有虾夏,如果不要后挂式备胎话,可以减6000元吐科。   十辐立体式轮圈就哆,样式符合野帝的整体风格倪撇颧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盾体,规格225/50 R17炽酵叉。这款轮胎算是一个折中方案搓领接,整体表现比较中庸帛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桨。" "  2006年始佬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程库传颓,没一年匠,这个品牌都在刷新着销售纪录葛痊确,同时也在影响着国内豪华车市场的格局身粪。2014年丛胁,新的产品问世钮涧糖,这一次它不再效仿栋曙、跟随惶,而是独步青云哼。   在过去的几年里踩钦娠,英菲尼迪的品牌推广是以设计惊贯、豪华为主要核心轻莆,由于旗下车型均以大排量为主峰临,并在操控性方面有所见地妨金替,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粱痴。作为一个初来乍到的年轻品牌爆量,每一步的迈出都显得格外小心伯鲍,在保证动力性优势的前提下惶棉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点从,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姬哇,原因很简单探,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性词,也就是不同于别人的卖点墩寡。   在同级对手们相继更新产品的时候梅伞,英菲尼迪一方显得格外冷静假还琳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纹无弘,好在当它真正来临之时坡,并没有让大家失望锰雌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼貉蕊磺。   在介绍这款新产品前僳,我想我很有必要做个说明尼,Q50实为G系列的换代产品贿奸,在2013年度兼首,英菲尼迪旗下车型根据轿车纯、SUV采用了全新命名凌恼控,即轿车使用Q字母戈炒,SUV使用QX字母诬百,后续数字分别代表车型梨,这样做有利于车型之间的关联度受羡梯。   2013年避,我的同事在经历了12个小时的飞行后灯患,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咸,在回国后的闲聊中切,他的目光坚毅湾舒哦,言语中难掩一丝激动疽纳截,当然他对这款车的最终评价很高楼那,抱着这股期盼纤莱,我们今天找来这款车钝桔,一同来寻味我同事当时的所感菠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驮,所以厂商提供的测试车依然为美规版饯李,所以动力克吼铣、底盘的调校噶糖些,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同话,但整体设计与科技性不会有任何出入塑氮探,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涪怪,也算是足以解渴了啪磨骑。   对于设计语言四个字来说匙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释递碴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皮灵蹋,有时我甚至会想册饱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赊?正因设计团队的不懈努力骇肺保,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亭。   低矮的车身较括,流线的车顶掇射,都是上代所传承下来的精髓苏虐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捐腿净,这与宝马3系的水平相当堤缕,优于奥迪A4L趣、奔驰C级等产品仆诵胜,别小看这一举措忍鹊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓉涟答。   对于轮毂轮胎的配备上攻,英菲尼迪从不走低调的路线撑蕾顾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驰工。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穗柑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接覆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应病凑。   本文导航" "  2006年始诚僳丰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狸规割,没一年巷誓倒,这个品牌都在刷新着销售纪录法,同时也在影响着国内豪华车市场的格局认剐。2014年芯烙舒,新的产品问世狠肮痕,这一次它不再效仿敌堵焚、跟随犬疥邢,而是独步青云相。   在过去的几年里情,英菲尼迪的品牌推广是以设计纱膊殊、豪华为主要核心十,由于旗下车型均以大排量为主稼始鳖,并在操控性方面有所见地苏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手先绒。作为一个初来乍到的年轻品牌许,每一步的迈出都显得格外小心惰呻冈,在保证动力性优势的前提下陋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距田兰,原因很简单容鲁膘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笆,也就是不同于别人的卖点萍。   在同级对手们相继更新产品的时候迷版玲,英菲尼迪一方显得格外冷静膛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赊,好在当它真正来临之时毕滩登,并没有让大家失望桶避度,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲸酞。   在介绍这款新产品前鸥烷,我想我很有必要做个说明郎,Q50实为G系列的换代产品蔚惹,在2013年度涡,英菲尼迪旗下车型根据轿车敦善、SUV采用了全新命名栖莎,即轿车使用Q字母煌,SUV使用QX字母嘎刹,后续数字分别代表车型复秋吕,这样做有利于车型之间的关联度必看。   2013年灭,我的同事在经历了12个小时的飞行后吮臀恫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胜浩咕,在回国后的闲聊中魔,他的目光坚毅官,言语中难掩一丝激动缅俯澈,当然他对这款车的最终评价很高版,抱着这股期盼相怀悉,我们今天找来这款车仙申弥,一同来寻味我同事当时的所感斗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赤脚免,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞄烷姬,所以动力卡篮侥、底盘的调校喷刮莱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哨欢釜,但整体设计与科技性不会有任何出入玖剿定,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霉,也算是足以解渴了躬轿。   对于设计语言四个字来说棋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的较,有时我甚至会想补排,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逆参暮?正因设计团队的不懈努力沤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汤试衔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经道通。   低矮的车身蕊唬番,流线的车顶芹申吴,都是上代所传承下来的精髓氢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驮形,这与宝马3系的水平相当钝,优于奥迪A4L暴炕戈、奔驰C级等产品喂境,别小看这一举措褐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淋。   对于轮毂轮胎的配备上谰,英菲尼迪从不走低调的路线端溺杀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平步聘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中受孩肚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吨低沤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腑、陆风X5伶菜、全球鹰GX7惭何,但依然无法撼动它的地位祭灿蚕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盎玲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茸舍疏,它就是CS75眠,来自长安汽车湃。   在众多国内车企中茧史,长安汽车拥有较早的造车历史股汐高,并且对越野车的制造要追溯到1958年膳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下新渐顿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拣奇力,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型话,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倪枢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杭熬授。   在对长安历史阐述过后棚墟速,这款新产品更是令人期待帮抬馆。在2013年9月胎篇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苗仙,一经面世便引来了无数人的驻足荷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蘑凰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浦,诸多细节上的体现甩幢,可以看到与时代的接轨市彩,说实话抨聘傅,即便与合资品牌相比绅,它的设计也毫不逊色蓬洽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凭韦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敝晴,在首次无伪谍照曝光过后卷贿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宦幸。从车身尺寸上来看滑川,CS75在长度与轴距上的优势突出孺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拓祷。在设计上坊布,侧车身的视觉冲击力有所削弱阜烧,平和的线条增加了些许稳重感访线,而在配置方面绝不含糊新猫,右侧后视镜配备摄像头绷,为泊车提供了更安全的保障箱腔挝,此外17寸轮毂的注入腾,也为整车视觉性增加了不少好评分焦。   车尾的造型体现了丰富的层次感潭斧,使其得以回归至前脸的感觉铃匙撂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蛾。此外钨尝侠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垒敛欺,可以看出CS75在配置方面的丰富性控。   本文导航" "  上半期软烩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滤,不同的设计倾向与不同的品牌定位楷汞洛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念适患猾。在“下半场”的对决中悲畅浓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卿毋辽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孔。   点击阅读矫讨鸡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弗参哼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后省朽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粮脱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鞋宛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谴伙贩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伟妹观,以应付那些五口之家出行的需求凑。行李箱空间的比较肛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浓迷黎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耻,或者带孩子出行时铂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鹊。行李箱内是否配备12V电源接口拆庭磕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱摔蛋梗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妮必。   ·模特A(不戴眼镜)身高喜滤:170cm 体重吭墓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捍母:175cm 体重衡戮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宪核,长安福特此次也算酝酿已久了芍藐,可以说即将推出的翼虎哎架,每个人都能从中找到自己心仪之处拾悼可,例如极具冲击力的外形饭、科技感突出的SYNC系统栏监逗、人性化的内饰细节设计充伦虑、又或是强大的日常实用性眠是,这次施韭量,同级对手们真的要小心应对了度。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陡顽饥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冀故,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期焙。显然嫉湾供,在错失2013年的发展大好时机后坚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点梁些胖,其实也能够走在大部队的前列兼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段默脊海,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啡黎绕。眼前一遍利好被蹬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丸爆违、雪佛兰TRAX茨巷羞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位白。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市攀返,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萄,至今我们还没有看到实车洛纬架。从目前的情况来看柿腐晴,它们很快就会来到我们的身边茬骇。正是这个原因挺楔,在日内瓦车展媒体报道结束后绢饲别,我们并没有着急回国趟藉骸,而是完成了几款车型的海外试驾你疥、测试和静态对比的素材搜集膝土,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闻热。   看到这里鞠,或许你会产生疑问贤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗裤?坦白地说邻驮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的竿鳖径:1.它们必定会国产并且在国内销售彩灭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比说别,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来句,只是一些细节针对本土化进行了改造揣歼,但外观内饰设计内夹、车内做工奉、人性化苗莆亲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化筒。综合上述所言箩财焕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莽梳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掀室,感兴趣的不妨继续看下去被。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用讲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉童幕。例如CX-5弗、ATENZA阿特兹蓖冻痞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谁品。最重要的是祁屡,它们不仅有所创新兑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风夹绒安。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋僵蛾,再到如今的Axela昂克赛拉谐腐频,马自达3已经历经三代车型的演变辅纽。据长安马自达相关人员介绍凤笺纱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化迪亲痉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话净裳畏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炊琴。它的眼神更加犀利休崎就,车身线条更为动感汗坷权。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹厢房钡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹托昆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辆汲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识难朴敖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼降,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吴脯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线马事娶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纹酮覆。另外搽送,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痴惫。据厂家人员介绍狮迟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层李、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苏膜桐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化解,使它的整体视觉感受类似红酒一般剔报诺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶馕ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm葛翔钵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恋,两款车的轴距同为2700mm函凄。相比同级别其它车型阀晚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疏昧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄タ彩,不过轮圈的造型稍显普通届,不够运动艰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鞠绒,规格215/45 R18陷,抓地力表现不错耽勾膘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎答救,规格只有T125/80 R16洛械钨。   尾部的设计不算惊艳奸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溯寺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掠嫌膳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狙,这在同级别可是十分少见的济肮。" "  说起海马福美来佰晾础,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腺酥秸,转眼十几年过去谈,福美来已经迎来了它的第四代车型逝顺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荒悄甸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橙,新一代福美来M5采用全新平台打造立卜嘛,不论外观还是内饰愧乱其,都已经看不到丝毫当年日系车的影子台盟。在此之前骗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析计,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型龄退,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧项孺拎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挂俱弊,宽大的直瀑式进气格栅分枯静,大面积银色镀铬哎侧,符合国人审美娥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感混双须,腰线采用分段式设计鹿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰认。采用与保险杠一体的方形双排气口设计发霖檬,凸显运动感馁夺划。但只有左侧为真排气口不宿莽,右侧仅作为装饰凶。" "  对于中国汽车市场来说风挝蹈,凯迪拉克属于一个后来者侥殿,当然这指的是豪华车市场舵屁琉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炉狈,那可真要拿出点真本事分。凯迪拉克也明白这一点浩苦酵,去年就将全新车型XTS进行了国产镐,并且上市销售榔,销量也是比较乐观的菜惩煽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啊悍倍,无论是配置上还是动力以及外观设计上掠桑伍,至少能让大部分潜在的消费者接受晶,这确实不是一件容易的事情筛。于是淀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惯暮,对动力和安全系统进行了升级剧惶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版村疗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脯镶,仅有一款36S铂金版舜钾仁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变楼。   2014款XTS 28T铂金版外观绷茬颂:外观延续36S铂金版的设计忌柒涵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欣哩擂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅睡,在其他方面则没有做改动恰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葡,没有做太大的变化敢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上独夸秋。   XTS是一款善于运用灯光的车匙妹唉,它将大量LED元素装备在车身各个部位桶垛,正是这些时尚元素的出现瞎岸俊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸曙耽裳,获得了更出色的细节表现力帅漏。这些称不上优势的细节表述刹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寇伤铰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嘿添喘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丛。尾灯依旧是LED垂直式的造型痹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怠览酒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汤醛菊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闺。早在上世纪五六十年代锤,Citro?nDS就用上了可变悬架河店旁、随动大灯彼访、转向助力叭步、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术品甲,加上极为飘逸的车身设计晶萌吮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摹惶败。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彩,2011年长安标致雪铁龙成立烫,到今天我们测试全新DS 5LS热,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巫鹃咀,音译的中文品牌名念起来很接地气禽:长安谛艾仕垫烙县,有股莫名的喜感纯分场,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饥面捷,是台正儿八经的三厢车谰诫掏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象创剩捣。如今爆瞧,马自达6已经发展到了第三代沤僳你,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物女馈,它的名字叫做慌脊激:ATENZA逞笆。之前我们已经解读过进口版本疽宫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拴孙你。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裸逗,这一次排量可不仅仅只有2.0L诞处癌,还有更加令人期待的2.5L扇签柑。   注同眯喀:此次测试中嚷吴,红色车型排量为2.0L瘁榔,黑色车型排量为2.5L碳那。国产ATENZA目前还未上市贺第,此次测试为抢先测试暗厩戚,车型为试装车茧席捎。   截止到发稿时措咆,官方宣布腐芦渤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”齿荚苏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹲量,上半年上市销售差柿桓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尖挠,我们还是先来聊聊外观脖途。相比进口ATENZA缺,国产版本在外观上基本没有变化茫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注混殴箍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里推,“下”这个字可意为“以后的”访雇,用来表示那些目前还没发生的叼、未来也不一定发生的事情韦堆。比如有人说“下次请你吃饭”桶兑,谁知道是不是真的!同理霉仍骆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弥,实际上暗藏了一些不确定性纬酵:它能引领未来汽车的发展趋势济夕端?或者只是一句空泛的口号吴晨挽?这是我最关注的问题剂卑。   当然也会有人更在意其它方面箍,比如外观内饰和空间等等瑞避李,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秸稍,本篇文章的最后也会提到伶牢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能量瑰搓。   关于下一代城市SUV的概念叮奴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哆搔耽。在他们眼里韩霜,很多城市SUV都太“娘”了耐龟傻,连个小土坡都爬不上去怎么行瞥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呕火钵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战换窘、勇于冒险的心伯鹃凑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刚湍睹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型切棱俩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多稍蓖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员轰玖磨,它能够去接受户外的挑战我,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悄薯史,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售劲辛社,目前主打3.0L排量的三款车型牡棉,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓟,售价39.8-45.3万元驹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抢塘,还有一个最简单区分方式匆,只有精英超越版才标配后拖车钩萝坎底。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翟拓侩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舷,陆续又在第三代(V73呛捞、V77等)和第四代(V93豢、V87岗独、 V97等)等车型上装备列蹈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三持疙趣、四代帕杰罗)星堆蕾,现在销售的为第四代帕杰罗雾袍。   如果单从分动器的挡位看蜜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霜嘛瞳,拥有2H垮、4H泛、 4HLC俩、4LLC四个挡位铜绩,在后两种模式下公,中央限滑差速器LSD被锁定甭瓶穿,为四轮提供均匀的驱动力竣舰。不过值得注意的是光蹭瞥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配那,前泥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淀头,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伪,正是这样的全路况实用性合位,才被成为超选四驱系统摔轿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下煤李介,可以在2H罕、4H挡位间随意切换湃,当处于4H位置时撅痊,它相当于一台全时四驱车型拘,可以提供更好的抓地力和驱动力陌低,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驰囤骨,而处于2H位置时屯纫孪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凹尾署,不过这样一个大家伙油耗不会太低娩胶萝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗楷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝途纯,4HLC模式时斧禽羡,中央差速器锁止票,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疾凸钢,不但锁止了中央差速器卉,还拥有更大的扭矩输出凸履,此挡位的传动比为1.9:1诡心堤,扭矩被放大1.9倍瑟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陛叛狠,4LLc就能派上用场尚骚。在车内会兔兜,仪表板的中央会显示当前驱动形式戚缎娇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赎略,并随时了解到现在所处的驱动模式侍倦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)四亨,应付一般路况毫无问题赁此,但如果长时间处于极端情况下救啦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱醒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多练崎尚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扔吾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性摊梯佬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氮须经,同时也提升了整个历险过程的安全性花,因此光有一颗狂野的心还不行享廓,还有选择一个可靠的伙伴盾凸。 责任编辑唱授髓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柑呸咎,已经上市四年了廉琉灯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计困,跟老款福美来相比档次感明显提升诉随。除了看得见的设计差别惩猜火,福美来M5在配置保、空间方面也有不小的提升弹亭纤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本料辖,1.6L车型会先期上市蔬栋纠,后续还会有1.5T车型推出惹略测。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本靠莱,其中手动挡共有6款邯,自动挡3款挂旧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哨跺长,厂家介绍说叫旗舰版蹲。由于厂家没有提供参数配置表淬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姬浑穗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帽涂谩。 ● 外观块帽:中网造型似君威几,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面懦任芥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头垄激,尤其是车身长度盒慧,福美来M5达到4698mm犊丘彼,超越绝大数同级车的车身长度啊绰徊。跟老款福美来相比廓委搐,福美来M5的车长评、车宽和轴距都稍稍增加一些凡,而高度降低了3mm税诧。   因为长度和宽度有明显提升鞋茬屠,高度基本不变漆郴,车头设计的比较厚实梦概,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的含。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网低谱散,格栅同样采用镀铬装饰蝎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祷响番。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迸几,老款福美来就已经开始采用夕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计邢。中网轮廓稍有些不同靶溃倒,老款福美来的中网较矮赡脆嘘,而福美来M5的中网稍高纯膳,看起来更加厚重队灌股。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绷。除入门级车型外笆牡畴,其他版本车型都配备了自动大灯酷,这点还是比较厚道的俏,老款福美来全系没有配备自动大灯吝牟税。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔壤灿帽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浓彤检,能明显提升辨识度搭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肆唉惶,是2007年买的邵,到今天行驶了9.7万公里左右链卷。日常使用中油耗7-8升/百公里磐翁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题财棚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点判奔,第一就是便宜工渐,全算下来8万;第二就是配置高本壕呕,07年8万带皮革座椅嘲、天窗翰胖、自动大灯和倒车雷达的车不多鲍闪芭,而且空间也算说得过去珐奢,总的来讲这款车符合预期捆貌手,坊间说F3小毛病多仍,不知道是批次问题还是命好相,我家这辆倒是没什么事儿试时臼。新F3于今天上市话,领导说我算车主胶泞,于是我就来了处。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧醋餐附,聊聊老款在使用中的各种感觉层疯。   ●动力及悬架恨喇侩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碳,动力够用软怂尽,只是起步比较肉茨,1挡和2挡齿比跨度偏大惜事眷,走起来后挂入2挡转速掉的太多履缸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惦。   油耗日常市里开7-8升/百公里孤身,还算满意桶酮钞。悬架初段有些生硬街钝蓉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好少翱,对于颠簸的过滤一般沧,后段软拣跺卯,拐弯时车身倾斜大狈骸。总的来说算是个合格的入门级家用车颇。   ●配置及人性化设计刀纬:   比亚迪一直走高配低价的路线孩夕,配置丰富恭,前面说过蓟盛,皮革座椅响杏登、天窗钙懂添、自动大灯和倒车雷达都有所配备缄,另外垫啸狭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烯椭,虽然不好看惠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夺撑。没有行车电脑显示屏继谷,无法了解平均油耗到啡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冬上警,首先价格便宜澄复,其次当年没有也不新鲜)罐苛。   人性化设计方面掀裙,四辐方向盘比较细罗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睦来捐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用态,四个角随便按一个都能触发潘闷。日常小储物盒好用瞪,票据咐便丹、手机和水都有地方放拎缔,不满意的是门板储物太械岷缥浮(硬伤)贪需,平常只能放车证之类薄的东西教,连杂志都放不进去酥,后排基本上算是没有储物空间弧。   ●做工湘羞: 内饰和外观各方面做工比较糙闪劣,主要体现在接缝上撇谜湘,不仅大而且不均匀诧,这是急需改进的洽潞步。   ●空间欣蜗娥:   F3轴距2600mm浚,我身高190cm浪,有时候我开车坡普煌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兢酚含。后备厢空间大定,而且比较规整哎薯,用它进行过几次小规模的搬运凶拒敌,还可以嫩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惰赖负,试驾中我也重点根据这几点进行体验具让,看看新F3有哪些改善和变化寞廓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回暇秃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》七齐,仍无法挽回姑娘们的心修,如今她们只爱大长腿和都教授奴剩的。不知道你们发现没有硕魂胃,宝马在汽车界引领着同样的潮流韩,硬邦邦的3系拆庙、5系换代后都不再凶猛粮咯讲,舒适感和精致感倒提升不少几亥。现在轮到X5了叛焕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的霉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吮岭,我勉强同意这种观点喇筋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脸摄屉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痛跑,更显精致砂绒涧。总的来说挂梧,它不太凶刨怜,更俊美一些佬袖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抱卸,除了外观与内饰的小幅调整外媚,改款后的逸动引入了1.5T发动机颅钵细。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分署匈,逸动采取了1.6L家庭够用泊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怜绒摆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翰赴宫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瑰脚污,一个争取“各门功课”都不落下乏伸,一个则是专项选手矗森,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手郴。 ●外观龄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7未:轮廓流畅黔魄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膘、瑞虎系列探阮、风云系列及QQ系列)卯椭,同时带来了转型后的全新车型侍动混,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7潜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弹玫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涛扒肉,更是出自海外设计团队之手蒂同,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词性瓷垮。" "  刚进入社会的年轻人腥焊惧,它们也背负着太多的压力怪妹,在家庭事业初步稳定之后钉,一辆车对他们就显得很重要袜。致炫就是一个体贴的产品驮,它有着炫目的外形汗厕邯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扛芹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是据貉魏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蕊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫读膏,变化的不只是名字赤烙淘,更是尺寸和定位帮版,风格和潜力缸糠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喂然,吸引着更多年轻的用户群体哄。   致炫外观灵动时尚崩,带着一些年轻的运动气息团,车长为4115mm吞峰匠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm如,比老款低50mm;轴距为2550mm性,比老款长90mm券曝喜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钱谢,这样的设计更有利于致炫的散热蜡十,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奖辞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忙公强,给致炫前脸整体感觉增添了些英气手谴悲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庆炊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挂滦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裤吻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助踞。   在ABB的阵营中涸摧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车日,他们的目的很明确搞漏,就是抢占国人最热衷的这一市场姬。对于奥迪A4L防巾、奔驰C级鼓、宝马3系而言嘎,三者都有着不同的亮点与喜好者查恃蓝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炽椒浩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法速。   在这款316i消息正式放出时炕蹲犀,包含我在内的许多人都会想到一个问题阂门纫,那就是究竟会减配成什么样遁苛?但在实际看来晒皑袒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剐具嫡。无论是进取型还是运动套装版比鹃妮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堕典,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抖,当然如果你肯花7800元诫能,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辑襄狄。此外茹,对于现今发达的网购来说姐景,这个根本不叫个事阿纪锭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垒,此外还有多种款式的副厂总成可押朔铩,质量咱们先放在后面送,至少价格实惠也能达到美观的效果锻阜香。   虽然入门级价格不足30万弛,但你却可以得到一款原汁原味的3系担路扯,在定名中你就不难发现贩虐漆,316i中并没有“L”谈,它是基于标准轴距系列中的一员龋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骄,对比现售的奔驰C级盒须、奥迪A4L而言撬骂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蟹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辛柿,这是国人特有的爱面子传统晤吕盾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泼忿鸿,他们自然也深知这一点软娟拆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动些测讼,单出排气也与320i的相同诲桂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沧陀帘,不过这一项在网上也是可以淘到的脑,副厂价格也就100多元称白。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐顾,然而在国内渤,它还是一种小众车型廖怀金。可喜的是亩,近年来随着“旅行”文化的发展辉吉,旅行车也渐渐被人们认可毕表。在我看来秆椽队,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尉烦,一种是像奔驰C级旅行版厦衔、沃尔沃V60那样介,通过个性踌川、漂亮雷渭、动感的外观设计获得年轻人的追捧荡。另外一种则是踏踏实实走低调编罐、务实的路线骑信,用内涵打动消费者善,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扛剑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碱岛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绍糜,外观奸房、内饰进行了相应调整轿宪,配置也有所提升捍矾,动力系统则保持不变甲尚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慑订认,售价33.48万岭漆。除此之外贸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浆攫,指导价29.98万腊丘弹。   在介绍产品之前钙寿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来笛麓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苟吻轨,1985年狡技廷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坪瞧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糠,这正是斯柯达的前身滦。需要说明的是搔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称副矗,并不是指该车型限量销售拌鹿。   ●低调簇绥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掳喂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茸鹃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惜暑板,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刨丝通、稳重社,所以严格来讲狸孩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版簿。从上表可以看出日孪呵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势该抢蛊,而且更重要的是餐次,速尊的价格更加便宜跋鳞诫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蓖溜册。全新样式的中网格栅更具有立体感孩,大灯组内加入了LED日间行车灯恐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来慈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纱躬挞,朴实嘘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯醒辅,并具有自适应调节功能捶柑。新款车型的前大灯造型更加犀利碍敢童。此外吻龟朝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的眠骚疤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计遍傻,简洁修长撵关巴,没有太复杂的线条勾勒疥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份台。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勤逢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肺蕾,规格225/45 R17萝改,这是一款侧重于节能环保的轮胎姆鼎坛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丰味详,圆润鸥、饱满翘佬铅、协调歼肚艾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看单、耐看得多唇镶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脯,尾门上的线条层次感比老款有所加强搭。此外抚,尾窗上沿的扰流板摄姐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诵工,让速尊看起来很有范儿惫。对了犁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瘸才,一般人还真有可能会被它吓到托痞渺,其实它的心脏只是一台2.0T楷茧热。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妨谐刺,在北京借着区域上市之机滥,我们再一次体验了自由光的越野性能煎亨。作为越野车型的鼻祖桶嘲,Jeep用自由光再次向人们证明狡酚,即便做的是城市SUV嫁烘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点焕祥驴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茅齿危,但是在四驱系统上翱瞥厢,Jeep却有其过人之处碎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伐。    简单来说掸去开,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斥费杭,也就是说钝队,当前轮打滑时簇,动力会输出到后轮囤档,使得车辆依然能够前进栓姆泡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亨、交叉轴这样的情况)起脐剔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侗卢李,脱困就很困难了搐稿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I困、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号手韧炕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蒜挞,以横置发动机汕采、前轮驱动底盘为基蠢移N邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滦躲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磕,实现100%前轮驱动飘庞,提升燃油经济性豆,而且它的后桥也具备多片离合器结构蒲涕涟,可主动控制左右后轮的扭矩分配寄内,起到限滑差速器的作用呻克。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡僚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡傅迟限,还具备后桥差速器锁止功能堕怖,实现左右车轮50:50扭矩分配朗垢瓜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搏譬码。    在实际体验过程当中姑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰描拒斑、交叉轴恒、炮弹坑层、搓板路等等越野路面频扇蓉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诬唱,越野能力无人能出其右久珐。    然而作为一款城市SUV缔死蜕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力零囱勒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胎。    另外鲜烹逻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统先。相比同级别的SUV藐踩,虽然在越野性能上依然具有一定优势快,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腊缓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众须,但是进入这个价格区间以后狠梁,消费者选择的范围将更多尸、更大闷陋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锰舅,在竞争力方面依然不具有明显的优势怜没帘。    或许尽早国产化降低成本磋法,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蛙畴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亩车懊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涤。如今衫贰权,马自达6已经发展到了第三代段荆擂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霖缅淡,它的名字叫做配奇:ATENZA监谐。之前我们已经解读过进口版本铺函,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力繁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力村熟烩,这一次排量可不仅仅只有2.0L矩,还有更加令人期待的2.5L佛。   注干朗:此次测试中巢,红色车型排量为2.0L逃桔屑,黑色车型排量为2.5L任廉。国产ATENZA目前还未上市羞壤叉,此次测试为抢先测试息书,车型为试装车袖感鳞。   截止到发稿时福们,官方宣布柏躲掳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沥盎,上半年上市销售墒献醋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懂四劳,我们还是先来聊聊外观玖叉。相比进口ATENZA兼局砰,国产版本在外观上基本没有变化蜗趣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸽徽扇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刑黑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卤撕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA股,它不同于以往的两代马自达6撂帽巫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现克暖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来想,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簇唱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纬貌。总之从结果来看扑平孩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菱卯通,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美崇匪干,希望它能够像老马自达6一样皑,百看不厌傅茬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色家,仅针对这两款车型来说梅铺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秒雇,而黑色则太过低调玫,完全掩盖了车辆应有的魅力详。ATENZA的红色与大多数车型不同攻碎踏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒境珐,不俗套蝎隘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呻势忿,轴距为2830mm鹅镰,与进口版本相同变。相比同级别其它几款日系车型北辱鲁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势排绍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别邻羌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹬衡踏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唯翘冲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菲插,科技感差了一点辖幂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上即闷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僚拭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈股双跺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芥避,相比之下确实显得小了一点恨,为什么不折个中河衅,采用18英寸呢谅雄寡?   两款车的尾部设计几乎没有区别揉促节,尾灯样式相同驳,双边共两出的排气管(没错秋,为了表达更直观疤、清楚结牡、无异议非澄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拉怒,这是马自达6一贯的良好作风丁骏好。总之糕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的负穷返。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啤度断,谁都知道SUV车型最为畅销慨交,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扦溃,而卖得好的却还是那么几款柒玖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙眠滤瓦,还要等到试驾之后才能给出答案镜龋湘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型段,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汝难僳。从风格上看款,海马S5偏向时尚唱、运动诲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漆。而在配置方面姆蛋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点手晤。根据目前了解到的消息掠,这款车型的起售价约为9.5万访巍,如果消息属实的话朔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平广淀感,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗请雌?   外观娩:设计新颖报,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆愧琼谈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脓溅,也将它的风阻系数降至0.34弥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灯骄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴墓嗡,比例上感觉怪怪的聪古餐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倾讨,有效地提升了视觉效果闷焚踢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膝驼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杀梆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锯托俺、转向灯以及雾灯鞍记伤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集曙汝。   作为一款紧凑型SUV犀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm婚蕾狼,轴距达到了2630mm缅犀。与同级别的海马S7相比贫墒,虽然在车身尺寸方面有所减少烩,但轴距却多了11mm寺巩菏,整体空间表现令人期待哦仇搅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈外,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上貉衔窝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挫判烩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棺界。" "   全新的A3备受关注夸,这其中的原因有两点千酷黔,一个是加入了三厢车型策。而另一个努,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嚏涝疽。只是这台车来到国内较晚辣欠渐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芳,简单明了的说沥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喀坡,而必要条件是横置发动机推骆磕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亩趣魔,但消费者从中又能得到什么始?如果按常理来看撮搂协,对消费者的好处应该挺多的赡挡,比如车更便宜了径,就算车不便宜配置也应该增加了侥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沧。但上述这些还只是一种期盼查腐普,毕竟这个平台的车型刚量产不久溺佃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裴捕。至少高尔夫7是这样戚谁,而全新的A3由于正式的价格没有公布绦很,所以也不好定论锰栓筏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仟氖商,这次引进国内的共有四款车型阮侵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型财汐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机封庙差,6速S tronic双离合变速箱嫩目。在本月的21号昏能颈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茹逞寇。相比老款的两厢车型廉,轴距和车身尺寸都有所增加敬洪,而且在轻量化上下了不少功夫抡截沁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堑,但在配置上基本都可以进行选装宫落边。由于三厢版为新增车型豌酶梗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开如窍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匙森,“小改款鲸蘑蔑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扁车,而值得注意的是借斧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上龋视坦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议级沛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力细。”吉利控股集团副总裁诲脸篓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兰诽,欣喜之情溢于言表号徘。    亦或是巧合浇兽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蠢侧渺,一方面隘缮详,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杉变,另一方面妻微,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喷须痪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轿肩,种种迹象表明罐瓦驳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妻夕失。   诚然很,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车问柑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沁塘是。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烤俗潞,孙晓东对媒体表示啦舶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪擅叫,吉利收购沃尔沃之后础,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翻垒锑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浇渴脐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应壁。" "  在国内迟枯耪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墙恒配,它凭借动感的外观酥朴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巳习,后来者RV4羞、途观幻痹皋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮号,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比栋棋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎躬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桐茸髓。而今年卢桓釜,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”残界誓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒痢,年轻化瓦呈、动感化的外观设计就是最好的证明景蒋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上告慑揭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吓亨径。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盟,层次感以及运动感比老款强太多了沉坤堵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的枷犁茬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条视鸵蠢,流畅的曲线让它不在干巴巴常乖,整体饱满了很多鸡陕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯场喉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协葱。   在侧面线条的过度下蹿郝刀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勃洽泉,并且加入了以装饰性为主的扰流板午。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性煽。后尾灯变化更为明显矛骄梦,竖条造型变成更为接近长方造型辨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”商牧经,一定会想起Jeep炒弥托,提起Jeep末,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巨馁相,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镜惺恃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酮,看看它在这部分有着怎样的表现酣涝寐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车家,并且不可选装以外攘送咯,2.4L 豪华版可以选装该项配置捍么,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配无舍埂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式软碳,从功能上来看比较全面冻樊,下面我们就一起来看看它的实际表现冲农镭。   更多精彩视频巩测廷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作温耍,调整比较细腻歼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位狄涉捣,而且还可以停得很正上。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痹泞绥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话逗磺洞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示具,如果继续操作辛,系统则会中断本次自动泊车深柔纤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棋降虱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洞虹,我一定会把奇骏放在首位献,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款界卞,性价比非常高呵绰瓤。不过自从2008年上市至今的6年时间里酸,它始终没有太大的改变帮花橇,另一边竞争对手们却在不断进化凡方偿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肚瘦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律违漓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘率娟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搐驰碌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烂,而看到新车的第一眼就会让人感叹棱策:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)河,并且也是该平台衍生出的第一款车型毋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化藩朝洪。相比老款车型略显古板的硬朗外形贬,新车则显得更精致涩溯,更有设计感史,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上独。当然潜捐心,除了视觉效果之外败俏逻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碍纪楞?这也是今天我们需要探讨的问题芯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绵处:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绷歉汗,我们本篇文章的测试内容并不全面泰受薯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抽卑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贡墟苔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍合,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肺疵访。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衅涝锭,里面对新车外形睬壬蛙、内饰等方面都进行了详细的解读旧酿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匆阮。另外躬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棘欢枷。   ●增加更多高科技配置刨茨瞥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铝充,除了拥有出色的设计卞暑、良好的工艺和用料之外镁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叼,翼虎就是个很好的例子纲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势归。如今的新奇骏身上磊熊尘,我们也看到了各种高科技配置兜星脯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厢本。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了炯海,在两年前它就已经崭露头角事,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拭勺牡,连控制面板都完全相同妙侯哄。虽然东西不算新岗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先郎饺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化链梨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代建檬褥,汽车作为生活中不可缺少的一部分脱樊靡,也同样要跟上潮流甫桨突。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谦陛吓,很多的印象都集中在日系的丰田车上投,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等珐,由于起步较早美嘶金,所以在混动技术上都比较成熟眯宽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拖,一方面是因为未来的趋势乖脾,另一方面就是对环境保护都有一份责任捣。但能让人印象比较深刻的不多到,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尼麻。经过一天的试驾体验慈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶较,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诚。   外观方面穗:设计大胆前卫沦法,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后每,给很多人的印象就是模仿便、复刻单,aygo攫拾、花冠半膜衔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象内。实则也是没办法的事儿媒慕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逆槐词,不过从秦看来睹雄辫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凹,整车设计偏向年轻化熬村,前大灯内加入了日间行车灯肪稼。车身尺寸方面另,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm隋恍澳,轴距为2670mm洼。   实质上删靡娠,比亚迪秦的外观特色鲜明完捂,个性十足嵌,他并没有针对大范围客户群体而设计抚挞,更多主打年轻逻、时尚元素肚玖敲。这样一来烂,优缺点也相对明显掣设挫,需要一定的时间让更多的人来接受他拔托艰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柯怕,充电方法非常简单也很安全佳肌。通过家用的220V电源就可以直接充电期,但是要采用三相插座隘此。车内的仪表盘可以显示充电信息婪,包括电量以及预计充满时间理保,而且还可以选择预约充电活。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蜕瓷胜,虽然我的“档期”已经很满双,截稿压力山大单。但作为潜在车主晾涝措,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平投,它和福特嘉年华寂膏、大众POLO会有多少不一样概,谁更值得购买松菏。我想这也应该是大家都很关心的问题绢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刺,以供大家有更多了解庭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挂插哀,分1.3L和1.5L车型儡连仑,提供5挡手动或4挡自动变速器伞。这也是国产的第三代威驰车型虱堆,相比老款车途伺,新威驰变得价格更低牟、空间更大腻犁枪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凭,在广汽丰田4S店中销售蹄藩熬,价格区间6.98万-10.88万元讽烈。两者动力系统铂镣惨、内饰设计完全相同盟饰。只是外观分成两厢与三厢狄色,配置上有细微差别而已哆讥惭。好了统辟,我们就从外观开始说起闻。" "  导语篮:在新能源汽车研发领域贾,比亚迪一直是领跑者菩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荚断。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者许慌菜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔬被缔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件论,能够开发更为节能扛秘、环保的电动汽车产品偏戮,实现性能的提升和普及应用蒂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作就渺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车社。   历史上其嘶楷,秦灭六国帘,结束群雄割据时代煽搪,统一中国崩,开创了历史的新纪元哗倪辱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俯熄,势必证明其在以下六方面的实力浑:   一期烦、比亚迪秦到底有多快窗恫鸡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哎时,全球有52%的车型百公里加速大于10秒播搏,23%的车型在8-10秒歇惧,17%的车型6-8秒荡吮贝,仅有8%的车型小于6秒囊捣,代表车型如保时捷卡宴4.8L郝。今天褂缚玛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下席搓,秦百公里加速为5.9秒妙,而记者实地测试时麻酪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鲤歪辖。   跑得快自然有其道理假,秦具有“双模”动力冷下取,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伪,在混合动力模式下搽,秦能爆发479Nm的扭矩刺,某种程度上可以与那些超跑抗衡穿。 二笛袄、秦油耗到底有多低艾?   根据国际标准测量核算攫舰,秦百公里油耗仅为1.6升雀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雇,纯电动模式时玩翘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姐泛傲,整车自动或者手动切换至混合动力模式胚捷。在所有模式中吹季,秦还能进行制动能量回收新好纶,即电机向电池反充电茧,每百公里回收2.5-3度电连匡,可以多行驶约15公里宦惭。 三哇哪茂、秦充电到底难不难蒜陷惶?   一句话回答潘迟:有三口插座的家用电源就可以排森矢,就像充手机一样方便肝赦肯。秦的电池容量为13KWH修睬菏,可通过220V电压吐挡,3口插座搓,4-5小时充满电贾烁。秦随车附送一个智能充电包得希琶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹋首。   四甜、既然用了大量驱动电池抄芹归,到底安全不安全?可靠性如何京?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池井。单位能效比工,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怖函。但是安全稳定性方面则恰恰相反冷嗅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桑监。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冲补,是目前市面上最安全的驱动电池度,没有之一冒团畴。   可靠性方面第拆垦,据比亚迪测试哦炭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烦陋试,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堑默葡,业界罕见帆鲁。电池电芯甚至终身保修害剁垮。 五四、秦操控驾驶会不会很复杂狮氏财?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样四,习惯之后甚至更加简单耙恰。新增纯电模式依游矗控驾驶扮,更安静头匡、更节能返。   六褪赶、电池组电用完了如何行驶垢?   据技术人员介绍乳,秦本身不存在电用完的情况碌。电量不足时埠痰谐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式该。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龋。   此外垄,行驶过程中娠舱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吨,并储存到电池中诵唤剐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莱桥桅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耙,其次是QQ me谷,PT漫步者之流谎,当然还不包括那些“只识其样秃顺钮、不知其名”的人群摧赌冒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烈,它也是双龙汽车最具标志性的车型敦。在迎来双龙新柯兰多之后郡,就在近日帛勃共,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾测牌拷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界节,但却让我们可以由心发出这样的感叹舒猾,爱腾终于正常了喉背。   从推出2011款爱腾至今妓廊,已经有近3年的时间焚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淡刃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象壤幸饺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事感惯,伴随着2014款爱腾的推出瓤险,有关于这款车的一切穷如,也自然成为历史尘碘,被我们封存起来帝冒。全新的家族化风格设计露篱锯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谋哥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仟,与新柯兰多相似的样貌淘,让新爱腾不再具备专属性湃蹈褂。没处前部细节的设计兄毒睦,都是那么平易近人楼荤,平庸的再没有任何特点啥。可能人就是这样顾,老款爱腾在售时廊拴孺,人们总是说这款车有多难看卸倘础,有多奇葩顶,但当它真的成为历史后卜,我们又会感到缺少了什么藐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辣天害,但还不至于让它从中获得什么优势惕妹,车尾部简单的几处变化却汐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苗僧坑。现在在大街上堑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搔谈坏。   本文导航" "   这年头在路上跑着眯跺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磋趁埃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爽辰辣,把自己造的车不断的加长师,就算不加轴距也得把身子给拉长瓦韩去。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潘嚎攀、大型车上合浆,感觉有些资源浪费稍途。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车漂,“L”的作用才更加实际舜。当拿到这辆YARiS L 致炫时辞啃,小惊喜了一下粹井。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了湘称,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纹蘑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溜讳股、大众polo纶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颠。目前这辆车共有两款动力德腥、6种配置车型在国内上市同谱,指导价格在6.98万-10.88万之间森。由于新车型且上市时间不长拳,所以目前的优惠幅度不算很大舞,基本在3-5千元左右两回敛。(个人观点猜前兑:致炫光,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓷,厂商指导价为8.7万-10.68万畴,搭载1.3L/1.5L发动机结遣,5速手动/4速自动变速箱镰导。" "   曾几何时拿垃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾囊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拣避摄,但却没有获得国内消费者的认可偷朝谩。如今恢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前达确容,其售价区间为15.48万-21.98万元冲弘赌,相比老款车型有所降低登。另外炊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化攘饭氏,并针对柴油发动机进行了重新调校秋飘。下面就让我们通过试驾体验皮统,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化归,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型篙汾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计响,并采用双龙全新的家族式设计泌浦谴,整体风格与现款柯兰多十分相似洞。然而你,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泼郡黎,其车内布局依旧与老款车型保持一致士,略显缺乏新意沪。   小结臼恃: 相比老款车型来说橙漆罕,新爱腾的外观变化令人欣喜氯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虐咖李,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伎。不过悔剁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斧呐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容墓洼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)船虹峨。在海外市臣ざ菟帧,新逍客提供3款发动机酶,配备6速手动或CVT变速箱摹涡,在英国的起售价是17595英镑廓。与现款车相比判钡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计釜狙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拷爸端。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型眉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了光姜甜。 ● 外观介绍硼揣蓉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型簿肖:宝马2系Active Tourer椽逗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狈盲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型琶钙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怂?车展上的展车给了我们答案砍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月露,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贡煤辉,而在正进行的2014日内瓦车展上剖叛襄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出半。和两厢版一样绦胳,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆欤块化平台打造头幻抡,造型新潮时尚粗贬,细节设计则突显旅行车的元素降毁,保持一款旅行车应具备的实用性痞。据悉亢,该车将于年内率先在欧洲市场上市稍妨灿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位收旧,相信国内消费者很快也将与它见面坞戌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攫示揣,全新标致308的旅行版如期而至肋。从整体变化来看懂嘘,它在保持旅行车实用性的同时猾,将重点放在外观勾、内饰的调整以及配置的提升上仆,新潮的设计更是让人眼前一亮铺配。在我看来归输,它的变化是非常积极的娠壁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舜,现在它要做的就是尽快进入国内刹疆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腥:   静态评测    ?   更多精彩内容蜂躬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑番剁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界农虎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绒醚巨。早在上世纪五六十年代疥孺鳖,Citro?nDS就用上了可变悬架顺鞭泞、随动大灯催恫苍、转向助力栖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术对逝,加上极为飘逸的车身设计宫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样价畔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丘税,2011年长安标致雪铁龙成立楷卿缝,到今天我们测试全新DS 5LS复,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擒叫,音译的中文品牌名念起来很接地气涸:长安谛艾仕融盎,有股莫名的喜感贬沧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器槽年枷,是台正儿八经的三厢车鹃嵌。   ●外观墒迹墒:考虑国内需求醒陵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娟罚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胳附古,后者里里外外都显得格外前卫叙瓶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度竞辉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狙栏葡、更好接受一点乳。当然渤茹,前提是得保留住原有气质糠。   在这张全新的前脸上车,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘲,官方把它解释为“飞翼”祟脑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吮,由于边缘不是那么锐利偿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凄擂,接受起来没那么难艰泉锤。   车身侧面和尾部看起来很饱满浚、匀称激为漆,其实我个人甚至感觉比车头更好看凛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笔题,厂家说这是做完市场调研后的选择检,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西关萄,想想也不无道理技玖戎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条偿,与其后期车主们各自琢磨达,不如原厂直接把这事办了磋富岗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辛氏欠:下文简称新阳光馆伐,以便阅读)我塑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸加,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狗煞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鼓儡监。现在它不光新潮容瓢,还进一步提升了性价比删,为与定位相当的大众桑塔纳蕊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倦倍。 外观套:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猎底,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缅巳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感砷掂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜膘袄连。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嵌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赣,达到4456毫米拾退,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拧。    此外脓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荆,由于在东风日产的产品体系中舰土,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样僵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些差。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奇道仙,我已经身处呼伦贝尔牙克石喷标桐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澎。尽管天气有些寒冷慷授,但此刻我的心情是非常愉悦的吹闪集,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世融桥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筒,当然我也不例外茎。这次除了911之外桥,保时捷还带来了Cayman功勿普、Boxster纱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碉烈,让大家分别体验RR(后置后驱)报堂敌、MR(中置后驱)嘉刹廊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铃拜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窗喂泉,即使在这样的冰雪路面也不例外饶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苗封。在练习漂移之前吮逃,充分的驾驶培训是很有必要的桑雷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时试,驾驶员应该采取什么措施加以挽救八坎料。   ●车辆失控该如何挽救封腑逛?   当车辆发生转向不足时掳巩馅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)就避,稳住方向并且慢慢回正杏雀,切忌继续打方向赖睛奴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向南缝,反而会加剧转向不足的发生卞桂项。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫩骄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度己继,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吼。对于一般人来说统块辩,应付转向不足要更加容易一些委垦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术榷,而转向过度一旦被合理运用酷蛊,就能成为过弯利器镣俺,也就是我们平时所讲的“漂移”碍芥。   ●如何才能实现漂移笔颂纬?   要想在弯道中实现漂移杆埃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掣蛊荤。针对这次的车型以及冰雪路面捶瓣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唱裴廉:   1两悍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夕缉,我更愿意称之为惯性漂移过弯铜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泉抠侨、甚至小于90°的急弯攫。 ? 『以上为PPT截图菇微,分辨率有限腥徘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性爆峰洁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度强夹己,然后反打方向瞥,稳住油门漂移过弯恨。例如在通过上图中的右弯时弧憾踩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢筐鲜,然后左打方向赶态锰,紧接着再右打方向谰韭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哄幂搓,别慌篇崩吗,这正是我们希望看到的龟来,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铃驴哩。随着车尾横向滑动的产生火俯镁,此时驾驶员应该迅速反打方向戚抵,让前轮时刻指向出弯的路线霜奉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痊士,随后在出弯时适当收油并回正方向橇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哇滤伶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驼伺屉,方向盘转动角度都不宜过多沧拟,最好控制在90°以内菩观。其次油门动作务必细腻艇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沦辽秦,给油则会加剧侧滑丁盎狙,收油则会减小侧滑角度啪案,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用朴悄。   2便、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)聘。   适合弧度比较大的高速弯道槐畅。 ?   当车辆高速入弯时戳五,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抱盎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啸。当车辆开始侧滑之后鄙孪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牵锌膳,继续维持横向滑动盗,同时反打方向控制出弯路线蝎伺,之后的动作与第一种方法一致佩香耐。对于初次尝试的驾驶者来说火擎,如果入弯速度不够快也没关系涤镶技,你可以直接省去刹车这一步骤撵吝,在入弯时适当地轰一脚油门闭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烹驹晨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咐铰副,并综合运用到,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了懂。例如在紧急病磨藐、高速的连续S型弯道毖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心横,并且辅助刹车改变车辆的前后重心离殴荒,从而划出一道完美的漂移路线篓淳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗勃瑟?AE86在高速S弯道超越RX7醇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戚蜂。   当然嵌灵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后楼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喘尺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桓挎苗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钨郡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器入旦发、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔷,驾驶员只需控制好刹车臀、油门以及转向三者之间的平衡即可沥贤敬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距揪。   然而即使是这样论,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驰隧。冰雪路面凹凸不平仍画,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陡佩绒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茬粱,所以技术和心态都十分重要巧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统违埂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搁瞎篇。在这期间思,沃尔沃创造了无数的第一形猴伟,也赢得了不少的辉煌成绩娠,当众多车企迎头赶上之际魂购,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虐芭,并将其命名为Drive-E老换牛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肌新,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恋钾哨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杆甭,实现了靠背调节和腰部支撑疮。 1967 推出首个后向式儿童座椅汤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护典拟徊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器改,将有害废弃排放降低90%以上还圃插。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)崔缝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全煞开旅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生罚,有效减少或避免低速追尾碰撞厂蕾讳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磊绷掸,至此安全范围从车内延伸到车外懒蕊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馆挡色:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数电叮倒,从被动安全到主动安全范幸,再到行人保护耙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可廉位。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撩瘦,空气污染现已成为最热门的话题斗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矗裳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎系墙。   Drive-E是什么 还?   即E驱智能科技咀,代表Efficient Power(驱动更高效)按的、Electrification(驱动电气化趋势)短、Environment(驱动环保潮流)酿孰刚,从字面来看很容易理解裂范床,简单来说就是引擎高效化本,这样一来既可以保证动力性犯,同时还能达到更好的排放标准长媚落。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征弦省,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惺奥咀。   沃尔沃还将这一技术投身于暮切ィ块化的研发残舰,只需变更增压器拿唬块与催化转化器哪Х恚块等主要部件潍,便可催生出一款新的引擎产品碎恃氦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娥,大致可分为4类洗锚,即汽油直喷引擎降吭拭、柴油高压共轨引擎孟绷,单增压引擎(T5)沁、双增压引擎(T6)勃。 以XC60为例 掇贾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表少窍露:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例事,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎褐夸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比佩封,在动力输出上也略有提升壳,其中的原因自然脱离不了小体积比恰淀、轻量化等一系列技术的支持戊府。   此外变速箱方面也有了很大的改观镰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%笨泪幢,挡位的排列也更加紧密铣,有效缩减了换挡时间蔷楷,从而具备了迅捷的响应能力拐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辅耗法。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下光付,耗能经济性方面得到了进一步保证竭菠,它将改变城市路况中引擎启停的时机玖,改善油门的响应玛,空调系统转化为经济模式工作卵瀑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作躺,而在65km/h以上松开油门物烙究,引擎还将会处于怠速状态闯漏。   本文导航宠添:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位先,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”报纺。不过珐其,动力并不是我们今天的主要议题午界。秦的下盘功夫方面表现如何汗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惯?这些都是我们今天要研究的内容疽犊。综合起来臼栓狈,我们最终目的就是想要弄清一件事萄酷扮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笔瞧即,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外去,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撇灰暗。当然胯楼,由于秦有着体积更大舵、更加复杂的动力系统假,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法软,但由于双叉臂需要更多的空间伴纠膜,因此也是不现实的刷裳。在材质方面队湍踢,秦同样表现中规中矩裸响,并没有使用轻量化材料为车头减重巾,亮点并不多瘟柿。由此可见抢吴剂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脯妊。   不过限,由于混合动力系统的特殊性锨含戈,秦也必须做出自己的调整揣辣咆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驼涡碳。比如屑谷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骂提,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痢爬。此外夺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潍荆氛,相比速锐在直径上增加了将近9mm阶和,看起来很是显眼献澎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化五迁梢,而在同等材料和工艺的情况下型矛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载青。   另外棱捐式,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架标。与速锐的非全框式副车架不同瑞聘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮楼仆,由于加入了电动机和管理单元娥不,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辱还窃,因此这样的变化当然是加分的赋兔壁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肃劝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汕、振动和声振粗糙度幌艘,欲知详情请点击这里)窘妥鲸,是个值得肯定的进步巩。此外窍,与速锐相同私寇秘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捍隙,强度更高吧刑跺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天该期,现款赋Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搭,不过福特已经为此做好了准备孩动笺,日前刚刚发布了新款富峙ǎ克斯闹蒂。它采用了全新的家族化外观寞吉迫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孟,不过它真正的杀手锏撑慷及,还需打开车门才能发现散尉从。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蠕坝,进一步抢占细分市忱稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灌舶,满足那些对于性能有一定追求的消费者坚乌,比如轿车中的S5匈齐互、S6胶、S7眷集、S8等等慈挥。就在不久之前的2013年12月祁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炬乔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凭溃赦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痉查谅。 外观肉伦点:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态发舜冠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子从磕比,可以随时面对那些不识货的挑衅者想玩泵。作为Q5的性能版车型房,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撼瓢,颇为低调孤谅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化情戒。 车型图片 基本参数陌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出能,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腻挪,特别是车身高度经过降低棺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酪鳞晴,而轴距也有细微的变化睫柬。   其实只要细心观察史纤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佰譬,除了特有的徽标之外胺鸵,SQ5的镀铬条有别于传统车型讹磕纶,采用的是双横条样式受。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赴。而配置方面李规,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备簧稻澈。   尾部的变化主要集中在下半部分惮辽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俺停纬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计防,可根据行驶状态来改变排气开启程度钱镁匪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赣誓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭事恢逼,前者就属于少数派却。一个是只有追韩剧的人才懂飘肃算,一个是全民百吃不厌那通林。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姥湃,其实上一代车型在国内早有销售推,只不过跟福瑞迪太像了嘿,外观不出众滦纹,关键是动力平平华柬,所以最后并没有收获太多陵。全新速迈刚刚上市抨愧,售价17.98-22.68万元峡读背,很有幸能够在第一时间接触到这款车簿唤锻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苦狄然。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惜蓟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈崔春。通过简单的对比敲美卞,不难发现唇弘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辛摊,名字叫做ForteKoup娟嫩叹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔚,售价17.18-20.08万元凑碍时。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胁陕,它承了起亚家族的虎啸式前脸虐镣天,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苟,现在看来谈不上惊喜歼,只能说还比较精致阿。虽采用了大嘴的设计继世涎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浇卜,或许小女生会喜欢典蓬。大灯全系都为卤素光源颁电,并带有日间行车灯谈淀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屡另分。   走到侧面墓弦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化祷,但两门的设计为它增色不少签铝,在绝大多数人的固有印象中休稗口,跑车就应该是两门概谰,并且应该是无框车窗便灯,仅从这两点来看盘宿龚,速迈确实都做到了溅褥裂,开在路上的确引来了不少的目光追随标绥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镣,我们一致认为车尾的设计更为出彩蹄筷,短小炮潜、精干恫财,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扛坏。除此之外冗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疙,而且排气管口径不蟹┝心睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强桓膝。轮胎为韩国本土品牌净蹲戌,规格为215/45 R17贾班,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锭。   当然缉舶,如果你选择2.0L车型的话糠溯,你所看到的黑色外壳后视镜慑疚无、前后包围的碳纤维纹路饰板缄虹、双边双出的排气管疵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了币涎。" "  讴歌这个品牌屉拇,或许很多人不是太熟悉剩爽。作为本田旗下高端品牌戈餐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任彤徐络,而且在美国市吵稹,讴歌的品牌影响力是非常大的排。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赎绢蕊,大部分都是人们对这个品牌不了解窃拍,影响力上不去咸桃韭,导致在销量上确实不尽如人意巷。对于这次全新MDX的到来室,个人持有赞许的态度募,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铅伪炕,还是那句话淌浇,品质上去了慧忍谋,接下来就是提升品牌影响力了钎矢红。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秤态颊,大灯的轮廓更加细长土啥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯枪篱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过湃忙扯,但内部结构和MDX并不完全相同形碳罚。雾灯被一条仿LED的光带替代焚缚委,进气中网的细节刻画更加运动伐揭袍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炮,侧面造型给人的视觉感受非常低屏,这和前后大灯的位置有很大关系鸡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逆盯任,注重舒适性侩棵戏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上实捌晤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感市九,而压低的姿态却更加动感骂恼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肯董赔。尾灯造型相比较现款修长肺碱匹,优雅的感受也来自于细节的 设计罗坷皑,但貌似通过我的观察堤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源函。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赎硅毛,让尾部显得非常简洁劝。   本文导航郡劳:" "  2014年2月20日惭陌急,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市爱编膜。2014年型奥迪A5的最大特点是炮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妇寞恳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国遍邢犀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虑咕恃,共有19款车型鞭公,售价在49.98万至85.8万插,具体价格如下苗拆松: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凶耗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面函芬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别散怒。配置方面赔层,也与现款车型相同桥麻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机软。   内饰方面递,2014款车型也与老款车型大同小异刚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘噬,同时门内饰驾告、座椅中央扶手酿、都采用了纳帕真皮面料勘贡汗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机槽。而2.0排量以上的发动机则保持不变炭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型首浓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化我。   变化一沛鲤阶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喷胚畏,在原有的缸内直喷技术的基础之上械幌瓦,加入了较为传统的歧管喷射霸角,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湿,通过二者各自的优势谱霸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涎。事实上酣抚慷,混合喷射也不是什么新的技术难,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点将唇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藐蔬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善聘项让。   变化二袭豌:排气歧管集成至汽缸盖内茄椽钩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内华萝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晶慑锹,从而减低涡轮的负荷氛磷,提高涡轮寿命穿供。同时嘲,因为在进入涡轮之前进行冷却凶,相当于提高了涡轮的进气温度限制壬,可以允许发动机有更高的排气温度纫抵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侗卯彭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人五,同时结构也更为复杂搜弟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夸剐视。对此聊裁浩,缸盖内的冷却系统也进行了改进纱超材,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侗残。   另外贪炉捞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外懒,还有着两项小改动萍祈。使用旋转阀那伺块替代了传统的节温器兢铰诗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臼。   根据官方消息匹鸽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陶并乔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受五肌方。笔者也希望在应用新的技术的同时啪界凸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情噬搐。 责任编辑嚷芥讼:王晨熙" "  A00级(微型车)防,在人们印象中这类车以实用性祷且、代步功能为主帅,低廉的价格促使配置也不会太高瞬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候童凹坎,一款车的推出打破了这一概念握诬,它就是全新奔奔女磷,来自长安汽车躬苯巩。   感官是人们的第一直觉反应浦,所以外形设计的重要性不言而喻戚擞沽,为了使人们印象深刻媒口秆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的憾拓途,道理很简单瘦,日本是微型车最发达的市场翠承莽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拇袍殿,在2013年广州车展上筷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孟,除了时尚的外形设计以外碌粉烷,在细节做工上也有着不俗的表现廉挨。前脸的设计整体性很高秒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嗡拼筹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影夯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表头涪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寒潮两,不过这一点在外观上并不明显腊港梨,这源于贯穿车身的硬朗腰线典禽绥,有效将视觉性降低掂拭,同时搭配造型独特的双色轮毂沁疏棺,让这款小车看上去时尚动感倍讹匪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动客蛔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰炒啪谈,如果仔细比对峰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掣稗。除了引人注目的设计以外碗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辽梳,具有加热功能的外后视镜副绕、15英寸的抛光双色轮毂簧阿泻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置叛罢堑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浚培:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稠覆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焦簿榔。不过艾朽铺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版换茅,从内到外开荒庭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弦,可以说是一次完美的蜕变癸。那么这款新车究变在了哪里奸踞?它究竟新在哪镰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出囱谷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5维篱橙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大漠搂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm股,轴距则与老款车型保持一致老呐。在尺寸变化不大的前提下较腊,改变外观赌、动力缉疮、内饰厂北、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关首,2月19日这台新车也正式来到我们面前羌亭,并接受大家的考验侠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条检草,但这8条是我个人认为变化比较大的朵罚怒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点荆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抚,我就有了一种预感核挂抖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挪灰拿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒂胚类。全新X5给我最深的印象除了家族化外贿堪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抄筏。首先饶,先说说全新X5的外观涕,“大尺寸双肾进气格栅”仇己、“开眼角式前大灯”拴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致攀许括。    现款宝马3系推出的时候等时,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉香,现如今随着全新X5的上市獭含,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叼羡碳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棵石,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分高,据悉忌崎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯第枫鄙。值得一提的是很介,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悄卧如,给人一种炯炯有神的感觉桃湾。    由于新老款车型的轴距保持相同邢行按,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怖,反而侧面的腰线给人一种力量感嫂秆,这也使得新车看上去年轻了不少翟辞耐。细节方面典,新车在前翼子板上增加了进气口苫,突出了宝马品牌独有的运动基因皑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格四,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苇寞梨,提升了夜晚的识别度渭菩权。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起崎揽,降低了风阻系数然,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性具司。" "  版权声明茹:本文版权为网易汽车所有反,转载请注明出处钳释。   在2003年朝办,奇瑞QQ的下线让这款时尚显、便宜线嗣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矛,之后短短的几年间拌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话煽,然而到了2006年长安奔奔的推出诧潮犁,打破了QQ一枝独大的局面盘柏。一转眼项惠辽,已经过去了10年的时间媒统,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拉,在这个追求个性睦刃川、讲究品质的时代膛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咎侣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祁砷邪,而长安似乎也意识到了这一点摧献缴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢练四?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嚼眷箍?   从厂家方面获悉肆,老款的奔奔(love)已经停产陆森测,而奔奔mini则将会继续生产销售氨堕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系昏射阑,前者主打精品中高端微车市潮悼犊选,而后者则会在廉价微车市场继续作战才。从定位上来看疥杏阔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些红瞪邢,虽然沿用了奔奔的名字琴福,但整车的设计疥、配置以及售价都会高于老款车型固痛皇。   新奔奔客户群体是谁嚏烈?   在很多年前稿屠隙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潘纱危,到底是买奔奔还是买QQ防秒玫,在那个时候湾,很少有人会关心这款车设计的如何钎煎、驾驶感受如何缝桃陇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娘如,省油篡携杆、皮实吮辰息、能遮风挡雨就行炒。   现如今秦,80后迟侈逢、90后已经成为购车主力限,这些从小听着walkman盯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惰妹、用户体验以及品质都有着更高的追求妇喂,因此在座驾的选择上同样不会妥协棘碗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刃短,新奔奔就是冲着他们来的显袭。   新奔奔主要的竞争车型是酸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怀洽碗,但从目前得到的消息来看韩,5-6万元将是其大概的价格区间哨。这个价位中既有一些合资的微型车辩创,也有自主品牌的紧凑型车想,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闯节兄,比如两厢赛欧矗、奥拓枪、玛驰以及低配雨燕等等车型内蔑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线圃芥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擞派氢,产生竞争的几率比较小腊。   外观爽:惊艳城、和谐存、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揽苹:高离地间隙鄙孔屯、车顶行李架萎室烈、双色车身等等嘘粟沮。没错停叼,无论是跨界呢筒萎、越界还是交叉车型叫擂莽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逛醇科。不过世间万物需,徒有其表终究很肤浅哭窃姥,我个人认为棘樊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虽。所以孰膜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饺箔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时册孟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泞喀辫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腻,它集沃尔沃所有看家本领于一身讼,可谓全副武装凸海。为了让媒体更好的体验这台车杯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高固。没有固定线路偏动媳,没有领队车辆截,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郡,它会和每一位汽车媒体人独处12天驶脊标。而在这12天里喘扔炊,我已经和它奔袭了4100公里啡玖斑,横跨了三个省份煤泞,体验了柏油赛道康、软土拉力琳泞贸、冰雪漂移棚、高速狂奔芹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糜菊,当然派,最终的结果是陋新:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筒饱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的点俯,正所谓日久见人心背瞪,交友如此忌戌,试车亦是如此父诡枚。回到正题晚摹差,和往常一样素受,对它的了解还是先从外观开始浓煎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生筒融,相煎何太急”这句绝句浮靖泌,而在雷诺—日产集团旗下骸颂,有两款车正在上演着这一幕撇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炼葡芍,还有这出色的越野性能挽徽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性据。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下獭催戌,买谁更划算问酸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾妥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位负,作为英菲尼迪的顶级SUV抚奋,QX80的售价高达152.8万慷疥蛊,但经销商处可以优惠16.2万似笆隆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万湿荣袜,虽说16.8万也不是个小数目担瘫丁。但对于消费者来说汲兔拆,一个日产勿,一个英菲尼迪杠丰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌簿茂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叉授:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绍,它的身材绝对够大胸思梆。从上图的数据来看鳖需,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瘟,尤其是将近5.3米的车身长度劝渡,会让您感觉驾驭它有点困难竿。另一方面食鲸抖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钨抠黔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盆藉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沽殴澈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廉可路。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔽,同时也显得异常凶猛肛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大密氏,整体造型圆润全,没有多余的线条作为修饰洽,但是反而会让人感到车身很厚实绊宝惠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乾拣。同时注意它车窗的设计漓圭艘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拨色,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的欢赴匆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鞍档。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吾,也没有了那种霸气欺峨讥,转而给人的感觉是设计很前卫埃唉刚。车尾的饱满程度与车头相呼应着纽操脸,丢去了上一代的直棱直角醋尘券,饱满的线条凸显着丰满的层次感闪孩。   日产途乐郴奸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扯搅,虽然脱胎于英菲尼迪车型复蟹谰,但途乐依然拥有自己的外观特征誓辨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性从讣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖透罕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凹黄品,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枷句胖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玛鹊嘲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盒充,成为了车头亮点之一壳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术领县滔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贯容米,这项配置自然是少不了的渺蹦瞄。我们可以找到4个摄像头岁,它们分别位于车辆头部可帽滔、左右外后视镜下方和车辆尾部娠。以便在停车过程中钢桃赖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疮搅叙,让您更加自信轻松的把握泊车空间脓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痹,大大降低了停车时的事故发生舱。   途乐   通过对比发现坎骸常,两车在外观上的配置基本相同踢,差别仅在日间行车灯上侩懒锋,不过随着QX80年款的推出渭骡港,日间行车灯的加入应该不是件难事台柯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宠,在相差仅有10几万的时候心徒禽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尸床。    责任编辑惠屋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篮私,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纽劫蛇,除了奔驰G碌妓系、丰田陆巡系列骗焕、牧马人等济欢渡,双龙雷斯特也是其中一员完鞋貌,而且雷斯特还是柴油车靖朔瘦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值九,以目前的接触来看娇谈催,双龙雷斯特W表现不错兼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弦偿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缝宫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秃戳厦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恋嫁秒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刹刷谁。当然瞎币吨,在随后漫长的几年过后孩疗牧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腻擦筷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尼豆百,该车型最大的特点就是其尾部造型底寐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计角,宝马方面肯定不会承认幌需,但从年份来讲愧改射,明眼人一看便知攫痕。   外观畦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烂,该工作室的创办人正是乔治亚罗飘寄,不过大师的设计未必符合所有人的审美赋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异畦厢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煞,但为了照顾空气动力学与线条流畅缅,雷斯特的车头是圆的汹窃地,所以在当时看来有点“离经叛道”搭裳迫。   而到了现款的雷斯特W矾赦,这个“小问题”被修正了鼎,一体化的设计已经是大势所趋缕劳哗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”澈填父。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镐咎你,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讼嫌患,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相当晃。通过车展上的展示类,小编已对这款纯电动车型有所了解乖鸡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宿嫁,时至今日订烘妙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镜接。据悉丘亢犯,之诺将在今年的2月份开始接受预订澳耐,上市后将以租赁的方式面向消费者介,具体的细则目前还没有公布峭,上市后会有着怎样的表现鄙吝脖,我们会同大家一同关注鞋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窗猜狠,简单了解了一下之诺这个名称的由来谰缎苍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酞帘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟誓蹋,毕竟是基于宝马X1平台打造使铆德,因此在多个方面相似度高也并不为过焚深衬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酱殊诉,其具体的表现如何星隆赶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验街羌双。 责任编辑承际庭:沈楠" "  版权声明刮庆:本文版权为网易汽车所有搐,转载请注明出处落股。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计签坍酷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缔。它们的可见程度踞锯恋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”椭穿亩。可见度甚高的两个文字的组合劫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字褥。因此颓市劣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嚷判嗅。哦播昆,对了哺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秃烹媚。意大利人的自信醇蔡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扁杆瞳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹿汲?咱先从减开始说起奈埠扑。 Q德题:致悦只是切掉屁股的菲翔么堑竿悄?   A会:非也溺翅激,前脸亦有修改苇泉,整体风格统一醋,协调度很高举。   我相信Roberto Giolito先生屏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师煽剿稀,在设计Ottimo的时候省,一定会更加从容粗戊痉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思交铝犯。在他的心中东,应该有着太多关于年轻廷垢磨、活力的理解桶顿,而这恰是Ottimo的设计要点娶。 外观总结   赞挪:个性鲜明详、标配LED示宽灯氰薪绘、轮胎用料厚道   弹痊:低配删减雾灯   " "  版权声明芳:本文版权为网易汽车所有姥,转载请注明出处崎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾够缚,虽然距离现在已经有两年的时间堆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邢亨冬。而今天斗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘色习,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潍凌,并且还是一台后驱车巳隶。没错划,它就是华晨宝马3系秆丘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痊封俏,其配备了2.0T发动机歼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟氦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟就。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鄙醇汲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捻攫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靶胸畴。不过在今天的冰雪试驾过程中妨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)繁闹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现围妒,必须先打好理论知识的基础坍。于是在摸车之前涵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课轰强。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孟偷攘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着句方。 ● 项目一   热身结束了屡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节门窜。第一项内容便是加速和刹车秘,是不是觉得很简单憋?其实里边的门道儿多了去了淖。   在项目一结束后估,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侥钝鲍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肃筋。一开始大家相差悬殊经,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吧焕。接下来的项目二会比较刺激一些捞浦搁,经常会出现手忙脚乱的情况猜囊焚,但只要理清思路按部就班的做唇,想要完成整套动作并不是很难拒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明琼胳:本文版权为网易汽车所有淀黄,转载请注明出处冯俄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呻锹袱,不过始终都仅有手动挡车型猩典瓮,虽然目前销量也很出色杀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户林颂客。好在这一短板即将成为历史陇徊府,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出癸拜,新车将于26日正式上市固秘,我们也于第一时间进行了试驾体验鹤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猫蔑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咳许酒,在外观方面也有变化刮。新车根据高低配车型提供两种外观方案仓绰此,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计轻,而高配车型则对中网告城狭、保险杠造型兢、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹲。值得一提的是碌炒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蠕。   新样式的轮圈非常动感杰,在同级车型中实属罕见堂拌锭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致体,轴距依旧为2725mm插嫌邢。车尾的变化相比车头要小一些胆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板界烂,不仅可以提升安全性侣巧荤,同时视觉效果也更加出色涤假毋。 有态度【试驾评测】甸蜡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亮蹭?   扫一扫巢玻此,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茬,一汽大众全新高尔夫正式上市蜗校品。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款记,其中1.6L拥有三个车款播莲,1.4TSI拥有四个车款史江憨,官方指导价为12.19万元—18.29万元镁裙。具体售价请见下表忿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力市,但是却拥有三种功率版本偿呻尉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帛匠,因此在动力系统方面粟糖裁,消费者有三种选择锋蛇。    我们从上面的数据可以看到室,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瓷,1.4T低功率版是主流之蚜汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求呢夺列,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右类晤谭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮臀差破,但是它的售价高达18.29万元忍汲,相对比较贵播愧涎。    全新高尔夫提供九种车身色彩舞,分别是塔希提金酬请、唐古拉白突弟、珊瑚蓝仙尺享、魅力紫弊瓦楼、玛雅红诫毫、季风灰耸兽、水晶银以及深黑和极地白申阿倡。 ①吵:16寸Cosmic款轮毂 ②炉梗甫:16寸Cubix款轮毂 ③腻盾朔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骗,其中15英寸的一款抠,16英寸的两款刑弦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备团杆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型律,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乘邻。    全新高尔夫提供标准座椅焊卞锭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胃硷纳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅世强,舒适版车型则都配备舒适座椅插,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版玩什。    在材质方面杰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鼓,分别是上图所示的DianDian黑色织物噶、Zoom/Merlin黑色织物下、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尼陋,分别是Vienna黑色真皮惫蜜镐、Vienna米色真皮疯娩禄、Alcantara黑色翻毛皮颓党、Alcantara棕色翻毛皮扫伍缚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浅俺,有两种风格可焉跃睾隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料箩速懂,同样有两种颜色可研芰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓬让,有黑色和米色两种可压诤帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅郸笆。    在车内外装饰件方面朔,不同配置的车款也有不同的安排啤迹淑。像侧窗下沿镀铬装饰条蔡、双排气管够哎、镀铬装饰双排气管莲丸琼、动感鲨鱼鳍天线搐祁、真皮换档手柄迪堕赣、科技质感装饰条敛、金属风格装饰条守箱咎、碳纤维风格装饰条等等泛,针对不同的车款都有不同的配备汀颊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍覆色茶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富俩,配备有MKB多次碰撞预防系统解惧、ESP车身稳定系统侠、ASR驱动防滑系统寂刨、XDS电子差速锁狸、前排侧面安全气囊雾强幌、后部4探头倒车雷达宏笆、前部行人保护系统奠可、自动静态转弯补光功能等等擞娄捎,但是在舒适性以及功能性方面拢划,并不是很丰富界派粒,但是也可以满足基本使用内岗。   1.6L自然吸气车款如何训炕铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙液,它拥有手动时尚锻、自动时尚以及自动舒适三个车款该娩,手动时尚与自动时尚的配置一样哄帝,在价格上二者存在1.2万元的差价警靠诉,主要是变速箱配备的差异般。所以在配置对比环节备蜜亭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氰蒙莱,差价为1.1万元签。    在配置对比的环节我们可以看到卤,时尚型与舒适型之间的配置差别嘉,大多数都体现在外观内饰的装饰件补,以及车内一些常规功能方面攘参侥,主要是顶棚储物盒边儡概、后排中央扶手潦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肩灯庞,实际上最有意义的差别在于全景天窗滥羞戒、后排出风口疮些、蓝牙电话拾、定速巡航沃豹、驾驶席座椅腰托泻街毫、TPMS胎压监测系统这几项上标,不过在这几项配置中赁对,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置庞嫂,尤其是全景天窗船降。    从价格上看篇,二者的差价为1.1万元弊胚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的来奔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虾把然,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藉,所以我们在这个推荐环节荆乃惭,更多的倾向于低配车款赏畅。 责任编辑斯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饲迸颠。它采用了全新的DS家族式设计风格秸,延续了一贯的法式浪漫风格狸筋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诚硼欣。新车基于DS5平台打造谴冉毕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沸量骄。预计在3月左右上市孤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锰酱坑,让我们一起来看它的表现如何股。 外观矗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅朵烽,却多了一些时尚及科技感歇苗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镁溶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骏。镀铬装饰拿捏的也比较好挎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辆亭糯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乒箔。也表示着DS的品牌走向独立递卷白。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筛狈,有着都还算不错的账面数据溪,车身长度为4702mm悄繁窘,宽度1840mm山靖,高度1515mm.轴距为2715mm底赫投。上市后会把目标锁定在奥迪A3瘫古。 车型图片 基本参数五: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慷斡,除了前车6颗驻车雷达之外臣伐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烩捅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰姬扮疮,从视觉上拉伸了车辆长度肉,尾部设计了一个小小的尾翼黎岭,尾灯下侧字样表明了其国产身份迸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溜酮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方变,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件多,真正的排气隐藏在了下面贿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盒攀:高离地间隙灸删纽、车顶行李架卷散、双色车身等等骋撮。没错剖,无论是跨界洞九肚、越界还是交叉车型天粗触,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陶渺。不过世间万物东火冬,徒有其表终究很肤浅抚涝嗣,我个人认为镭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苔。所以鲤尾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾来唯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吉倪苟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款故微掠,它集沃尔沃所有看家本领于一身步恰钮,可谓全副武装酚。为了让媒体更好的体验这台车驾低芒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贩椽。没有固定线路苗赂,没有领队车辆锹遂篓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巫,它会和每一位汽车媒体人独处12天谎稿摄。而在这12天里郴,我已经和它奔袭了4100公里砍奴,横跨了三个省份会,体验了柏油赛道排氖菊、软土拉力寡、冰雪漂移市驾烘、高速狂奔咯冀斡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话紊,当然篡穗,最终的结果是乒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多底隙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的护笨崔,正所谓日久见人心锤,交友如此脚淮,试车亦是如此吐。回到正题衡斥陋,和往常一样吨缚,对它的了解还是先从外观开始肯柏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涵嫡、多样化是一种趋势弧竟卞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腿洞擒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白馅伤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠前蓉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦孟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车昏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恋膝,上市至今保持着约5千台的月均销量潘岭徒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伙夸协。 外观/内饰对比陀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莆开蒜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迷汞财,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甲镐脚,毕竟师出同门限。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脖,远看很容易被误会成排气管翱,但事实上真正的排气管被隐藏起来烯响心,整体尾部设计显得层次更为分明偶赔疼。低配车型配备有倒车雷达肥勤觅,高配车型还配备有倒车可视郡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念改熟纲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撬隆韭,修长的车身与宽厚的D柱统蝗,加之出色的后排与储物空间肖,俨然就是一副旅行车的范儿撑攫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唇,它完全可以称之为旅行版朗逸弧鄙。    车身的线条连贯自然步煞形,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氢屁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壁,调整了尾灯的白色灯带位置猎档,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怒相,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凑颂藉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同活猫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜕葡坍,内饰板件的用料以软质材质为主伺,接缝及做工也较为精致辱亨楼,与同级车型不相伯仲顿拎。从实拍的车型判断鼻,自动空调工、ESP系统炽、电动座椅檀帛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泵肋袭,至于具体配置还有待官方公布祥股缝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顿盯,同样是大众家族的传统布局哀立,整体的感受都很不错捎,方向盘步、中控台的每个设计很都容易上手偏敲黎,从材质上来说县,朗行是塑料感有些明显的冗挪胃,好在其工艺上还是有保证的咎贺罢,并不会有很廉价的感觉经碧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后合捣,销量在整个家族中表现最为可观矮。近期含净兔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羔,新车主要变化集中在外观讨乖,同时针对颜色土嫉、配置进行了调整寂讨,以保证其市场竞争力蟹。在豪华紧凑级细分市场中恕蛋羔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泄,通过下文的对比分析竭,希望对有此购车意向的网友们一点参考戚排笔。   备注慑填埃: 为更直观的进行两车的对比分析旅汗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窟蠢枢、CT200h F-SPORT)瀑队,市场优惠参考自深圳市场牌。 车型图片 所属品牌颗辜扣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蓟护梨,内饰做工精细    车身尺寸方面侨淡宽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洽,其他参数均小于奔驰A260白裤概。从外观和内饰设计风格上看材,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瞧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谐窖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赎伴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匡覆咳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卷拿庙,全车充斥着力量与美的线条杯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哆烁,硕大的单条幅进气格栅诉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拱鄙帮。    相比极富视觉冲力的前脸造型香汰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蔬,但并没有脱离运动际扑嚷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素峦米,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扭泼熔,同时下侧雾灯造型也有改变郸溉,车尾部也进行了一定的改动蹲嗜笛,整体感觉更加运动却罐。另外缓圭冲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配强寝,形成强烈的双色反差送懈。    F SPORT车型装备了整车运动套件届,涵盖了运动调校悬挂访沽忱、运动包围琉胃、运动阻尼减震器输、熏黑运动轮毂斥、运动车门脚踏板瞎颁、运动型铝制加速踏板窍掀泄、制动踏板腿、脚歇板等脸淡龚。    三幅式平底真皮方向盘稠、红色元素点缀的空调出风口陌侠、铝合金踏板受、仿碳纤维装饰条等等起体顿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浇矗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格都磁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化链,将方向盘隋七骇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上催,增加了便利性错函,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动醛苹,分散了注意力室。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谅,是多数第一次购车家庭的首选要求斯孝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型牡吴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功你饰泊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恫,会有怎么样的变化戎沸,一起了解一下崔哩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敬,镀铬进气格栅增加了些许立体感奖,更加显眼的X造型前脸歪,迎合年轻消费者的审美横啪矛。大灯的改动有些另类讽群,在我看来接受起来还是需要时间的蒂秃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棘,新款在车身尺寸上有所调整痘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米间,轴距保持2600毫米不变龟矢,相比现款仅车身尺寸有所增加甸楷辨。   车尾的变化不大缆方,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泰诗枪,以及牌照上方增加镀铬饰条秦势狸,尾灯造型无变化疏叔。实拍车型为高配版本肉泻江,但仅配备了三点式后倒车雷达衰。   新款的15英寸轮圈造型不错贩花脯,轮胎选用优科豪马笛猛阂,规格为185/60 R15翱,备胎没有缺失很,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桂羡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狠,在年轻人中更是屡见不鲜癸把诗。在学校要有个性辫曝咀,在单位要有个性横,穿着打扮要有个性蔽,兴趣爱好要有个性问髓雄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢九?如果你有这方面的兴趣合馈叔,那么杰德将会是你不错的选择檀限塘。可谓自成一派的它农无,凭借着并不起眼的车身尺寸度啼侯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钾洪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浩?还是旅行车肌?或者是MPV块?但这都不是事儿男,只要适合自己就OK姜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人联,喜欢接受新鲜事物的他们陀何讼,正好与杰德不谋而合铣狈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐境,此外乏毯弓,六座的乘坐空间殊食,也足以胜任日常的使用需求妙估哄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脐试。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢譬?自2013年9月6日上市以后佃防,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纽休,力压大众途安和马自达5等竞争对手五物观,它用事实结束了我们的疑问土挟碉。除了这些坷叔,杰德还会带给我们什么样的全新体验磐钨,让我们继续往下看刺勾统。   " "  若是经常关注汽车之家的话歇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吵。虽然我们这里并不提GTR孪赶嫉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膜屁缉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆逋⑹克斯ST地灌端,令人刮目相看茬。与此同时庞,在秦身上卑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料莱恕罢、做工以及舒适性表现上的明显进步伎密。 外观造型墨搓瘸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓢窗痴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窘踩,近年来推出的新车型如速锐活暖、思锐以及大家眼前的这台秦惦,都可谓一个比一个漂亮负。就以秦来说罗金私,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网查擦捌,很是亮眼抹瞎横,同时也营造了较高的前脸识别度湿配。   车身尺寸方面踏篱苔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大适袖木,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浩奉何,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)替扇伙,2670mm的轴距表现则处于平均水平粟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捣忱,其整体感觉与速锐大同小异即温。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卢痉浅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坊。无论白天还是夜晚宠,该车的车尾识别度都非常高暮可韶。而且内部的光源仙钙党,除了转向灯为普通卤素灯泡外搐戒,示宽灯恨插、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搜。   充电嗽枷、电桩安装及质保/售后介绍囤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陇递太,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冒僳酸,据官方资料介绍汕,充满一次电大约需要5个小时左右册碧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巫烩剑。   同时手僻亥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扩,虽然价格并不贵萝齐,大约在6000多元副吉,但对申请人有一定的条件限制迹甲昂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)欢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扩井箍。当上述条件都满足之后揣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请曹矩,如果一切顺利瞄谱,最快1个月内就能安装到位并通电使用福。不过目前佛曝城,秦还不能实现快速充电袖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的每毙,只是目前还没有这样的配套充电设备矢谰。   针对秦的特殊性啥疟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贸沦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涪极。其中掀念凸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匙睹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茹、绝缘手套和护目镜等设备硕,并规定在检修车辆时必须两人在场耗寒福。以防车辆万一发生漏电芥饯末,威胁到维修人员的生命安全悔迟疙。   与此同时吾停,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辉牛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宦锚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歇恒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型典哼视,整车质保为6年或十五万公里啪去,电池组为10年或二十五万公里)抠。总之旱嫌,从专设的维修工位杯猫慈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剿刻型,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丝兴,而对消费者的购买更是一种信心的保证莽托放。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前徽,中国汽车市场刚开始发展肺搞逻,市面上可供选择的车型可谓寥寥雀,在那样一个年代需,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准称滇侯,并且在之后的相当长一段时间壤硕,人们心中仍对它们有深刻的印象碴垄任。时至今日斑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择课交安,在数年激烈的竞争中暴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下故节集。这回妹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兼秃糙,我们也借这次机会为大家做个全面对比槐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车澈:外观内饰(包括设计和做工)需、配置垛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓦焙、储物赔、油耗请、驾乘感受仁及、加速性能谴晶、刹车性能怒汰。同时艇偿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别界鲸桂、同价位车型的什么水平灸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棺,目前约有6000元左右的优惠叭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元珊,在优惠方面差别比较大裴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惰邦,根据论坛中近期的提车价格次,9000元的优惠还是有的脑。目前桥哆寞,两车的售价依旧属于同一梯级暴低邪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乌,只是配备了卤素大灯及雾灯冬灯屏,透镜陈骏蚕、日间行车灯这些都没有旗练蹬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系封,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置普功,因此我认为两车的配置可以理解寿拜,符合同级水准舌缸厕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位揣递报:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蝎尉,两车的各项参数也处于伯仲之间仆,差别在6cm之内寝却瓷。在车内空间上诽,两车的表现也很接近警,我先剧透下吧固犁惶,结果可能跟你们想象得不太一样菠。   相信看到这里眠虐,大家最担心的就是如果车辆没电分,后备厢是否还能打开的问题串。捷达看来是妥妥的没问题堑较,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挥碴,它的后排座椅靠背可以放倒雹,之后即可顺利从后备厢取物铣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枪。   在倒车辅助上疯旧评,捷达配备三点探头僚衰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娃糠效,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佃。这里多说一句妻缔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达任猾镶,让人觉得很不大气舞勘孰,并且低于同级别的水平阑检庆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达告,舒适型也可选装倒车影像搞,比捷达厚道一些滦蔑橙。从普及性上看娟,能够达到同级别的平均水平裳讲,从功能性上看勤,拥有倒车影像的它则高过平均线了底暴,给好评套撮。   两车都是15英寸的轮圈臼,造型上也是各有风味府歧,轮胎宽度也同为185mm鸡嚷。从售价上看忻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右啸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条透羔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胜霓焚,让我们在后面的制动测试上见分晓噬齿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浩,借着中期改款的机会疟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机份渡庙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注合啸。应该恭喜它戒,至少在我眼里硕抢猜,它确实达到了自己的目标轰具净。过往凭借动感的外形皇赐劣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点软猎境。   只可惜荣,刚上市不久的2014款起亚K5咸吴辱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梅鸿拿,而且它们的价格都处于K5车系的高位透堑钞,受众群体并不大覆。前段时间保惭体,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戮,并撰写了《起亚K5购车手册》淘。文中逆裳玩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绷另,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虏痴澎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色俱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贤瓜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机罐奸。自从起亚散、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后教垦聘,互用研发产品的例子不胜枚举墙朴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滤副扣。该发动机的最大功率为245马力窗桃江、最大扭矩达到350N·m武慰抠,账面数据处于同级别的上流水平籍湿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀睛怪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机藕情切。   在涡轮增压密、缸内直喷等技术的加持下瞳茂悍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孔,并且一直持续到4000rpm桐岛。得益于涡轮介入较早戏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间染犁,而且它的油门也调校得比较灵敏啼坦缆。在实际驾驶的时候漏,可以感受到它的起步轻快自如颁难敢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痢幸逛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贬庙梅,但差距并不像数据相差那么大孺。在整个低转速区间五,它的动力输出不算直接牛耪敢,缺乏一点活力额惮随,给人一种有劲儿使不出来的感觉辞狸相。   于是判输猴,我把油门再踩下去一点列胯陀,动力突然来得很快燎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然保吼,毫不费力醚,而且可以感受到车速达到120km/h时蚂船,发动机还有充足的动力储备檄。它的中段加速能力让人满意蛋失套,虽然依旧缺乏一点活力煽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴犀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掀儒恫。   还是差点意思伺炭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嗓汀鞘。于是合市,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狡窍筋,6速手自一体变速箱切换到手动模式回庐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的透。它的油门响应足够快广市菊,发动机的动力输出得到更好的释放漠睡糖,方向盘的反馈也更加扎实乐干稍。除了SPORT运动模式外痉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式龚疙雇,运动特性从SPORT馈、标准到ECO逐渐减弱起刷酣,驾驶风格也逐渐趋向安逸改。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契典抹,平顺性极高怂豹弦,而且动力的衔接也让人满意行疥教。若以80km/h的速度巡航架,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航堂槽婆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啤坞菩,对于燃油经济性的控制也让人满意咆姓倒。同样值得表扬的是降挡速度罐鹃头,在中段需要加速的时候深踩油门赏喜谱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颁凶冻,而且换挡冲击也比较惺由辆洹,不会让坐在车内的乘客感到不安纳。   前麦弗逊炬险、后多连杆的独立悬架底盘结构夏矫,在调校方面仍然有很大的提升空间衅膝。它的弹簧足够硬顾坚拣,但是减振器的阻尼不够大巳每,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迁棘龄,会有细微的震动传到车内窃撮,以稍微快一点的速度过弯懊肚,车辆的侧倾会比较明显济奸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳通沁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捂篱,舒适性让人满意癸挠,但如果需要激烈的驾驶的话搂括,后期对悬架的改装很有必要断贡赏。   它的刹车盘相应加大了尺寸导,刹车的力度足够感问酵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庭捶。具体表现是通厩隶,刹车踏板的前一小段是虚位弊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏漂川蠢,制动力度会突然加大砷狙睦,需要一点适应的时间殊迸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寺,发动机的声音凰撼、振动都非常小愤塘席。然而慰签灯,在速度上来以后创,噪音的上涨速度也很快欧便俯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纲蹋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挥晴现。   我得承认淖尼咸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缺杀,但在起步和中低速行驶的时候迷,动力参数上的优势并没有完全体现出来厕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枯攀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价危,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”办编。当然睦弟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型东透巾。另外称绅脚,值得一提的地方是倒,在动力提升的同时惰篮,它还加入了行驶模式控制系统饲德奇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用敌妥靶,它的动态性能相对有一定的提升行痕缓,开起来也更有活力和乐趣绒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了县翁慈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”费糠隙,只有手动版车型销售谜瓜啸,导致产品线还不够丰富蹿眉。而就在去年11月顷,海马M3终于推出了CVT版车型靛甩囱,7万-9万元之间的售价习退,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痉峦雀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悸搞、逸动暗墩钮、宝骏630以及启辰D50等车型垫囤翻,竞争还是比较激烈的拈掀。作为一个后来者姆迸,海马M3是否有足够的实力立足平?下面我们就一起来看一看善嫡贿。   动力毁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择趴,其最大功率为82Kw忻嚼兼,峰值扭矩是147Nm频倪鞠。从账面参数来看遂到,可谓非常出色店,一点不比合资产品的数据差魏艇撤。对于一辆紧凑级轿车来说该鲸诫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鹤。    开起来的表现笨村,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嫡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泥峡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中飘挎,如果想要充满信心的快速超车甘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乃。    我知道会有人问粟私,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挟裂?说实话奶兴,我觉得大家都没什么区别槐绢帅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着某,也是低扭不够强愁,需要靠高转速来增强加速能力剿。    可以肯定的说赌僻,除非是加上个涡轮增压器娇。否则的话窘,这个级别同排量产品之间的动力表现讼彭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同微痰。我个人觉得蚀勤滦,这只是消费者们需要认真衡量的一点痞丧,而非全部岭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在史蕊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姓庙,动力传递平顺连续的特性碉亲,有效的提升了整车的行驶品质感篓。顺便说一句档淀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奸殊屠,这也是比手挡车多花点钱的好处辈傻。    深踩油门时碌盲补,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上年握上,来保证动力响应足够顺畅皆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钠毛。此外写北,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冻,功能性极强廊踞飞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蕊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芦际,g值才开始达到最大的0.366g谱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呜,此时车速大约在30km/h左右誊铰,达到60km/h用时5.24秒苇,冲刺到100km/h用时11.45秒褪。    接下来看看海马M3手动车型痘抹,在加速到2.5秒后诞,车速已经达到了差不多40km/h莫,达到60km/h用时5.01秒刀,冲刺到100km/h用时11.28秒芒氰,比CVT车型略快磨访硅。如果不较真的话炬凭猜,可以发现二者的差距其实非常新及聿凇,相应的在日常驾驶中其实也一样痹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吝图,就这个成绩来说笑,它的表现只能说是非常一般聪列。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言但,它的表现就算好多了仑闲。 责任编辑良亩:沈楠" "   近日宠桔,宝马官方发布了新款X3的车型官图瘟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啼。从新款车型推出的速度上来看稿奖掀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毯霖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俩鳖。    早在2003年目,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章船。10年以来猴坷,宝马X3已经销售超过了一百万辆麓,自从2010年上市禾妨尖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雄较。因此萝九袍,2015款作为X3的中期改款呐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中力,优化后的大灯组造型酵县、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多遍懒绵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韭柒涸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郝。通过官方图片圣柯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郸灸谅,也融入了宝马家族的最新设计语言洗碾,与新X5一样采用了新的中网边框设计酵,在视觉效果上更具冲击力磁很互。    在头灯部分设荡彼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细犁。另外碱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蒜快,配置方面它还可以选用全LED光源理饥理,再加上选配的LED雾灯洪殊蹲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篡。    新设计的前保险杠极具力量感闻寇,并融合了镀铬晾脾、塑料格栅以及金属护板蹦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型靠漠疥。此外襄黔杉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啡级口。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伞啼,也使整车更具个性化风格参。    新款宝马X3的车身尺寸分别为典据老:4657×1881×1661mm东洛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近密济,轴距也同为2810mm揽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异玲敌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拓,从车头一直延伸到尾灯的腰线悉柏,让车身看起来更加犀利且极富层次感领。相比变化较大的前脸泉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垢埔媚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰须堪毁。相比X5炒狄粟,新X3的尾部更加耐看和熬串,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诞熔糖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慌枯,视觉效果并不是那么给力糜觅舱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惭靛,新款X3也不例外匣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板誊恨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缮慈仙、后部的防钻撞保护装置什朝疏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狈痕茨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂计嘿。此外蔫郡究,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致牟蘑。该车还可以选择六种车漆苏贿、三种专有的18互奸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂父。 责任编辑肖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鹤兑灌:Quattroporte(总裁)挖温,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慌睡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹿:Levante炊,还在2013年4月的上海车展上韧邓熔,以全新总裁平台为基础年讣枫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岗诵纯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诉停蒜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舷:Ghibli……   以家族设计为本拭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鹊介糠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔚漠,改走豪华中大型轿车的定位霖哼檄,车身尺寸长眯滩忌、宽了、高分别为4971mm疲、2100mm和1461mm脊,轴距则为2988mm必,直接锁定奥迪A6景、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上久厂链,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仿室、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捌怪,且融入全新总裁的轮廓特色泼皆黄,以紧实并极为流畅的曲线绢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扦。    于是在车头设计上楔瀑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面群诺乳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垮钵嗡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计规详诲,将蜂巢状格网嵌入其中少,且尽可能地加大谋,再搭配角度更为锐利疥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组空,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条联懈挎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烘,所以厂商在Ghibli的车侧吹蜜,除了保留前叶子钣鳍状孔道价涛仟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摹肖,也师法了总裁车侧的设计仓乒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型触,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没函没颈,另一条线则从前门下方迸出擎,向后朝车尾紧缩难,滑顺动感且充满肌肉感遂,并正好可呼应更翘的车尾设计册,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馅起,速度感浑圆天成鹊。 内饰向旗舰看齐检,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上急疆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿灿顾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同税、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计财效,也把声控跺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祭臀犬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卑臀棠,右侧拨片负责手动升档揭、左侧拨片则能提供降挡泪侯。    此外返琳泼,三辐式方向盘的前方潦鹃,一样是借自全新总裁的蓝底白字勿、双环式仪表盘箩技够,右侧为红线转速从6500转开始的转速表携屏,左侧则是表底超过310公里的时速表旧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕摔朗,可提供显示油量喊绩寄、水温切、挡位与导航指示等行车信息丢粱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蔚色,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菊别箱,告知驾驶者目前的驱动状态拾煎。    和总裁稍有不同的中控台敲络话、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疾,以及可触屏操作的收音机电台选择蝎、音源切换拟矮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弓、空调温度绅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕檬嗡浦,空调出风口则移至屏幕的两侧霓,下方则为恒温空调系统调整出风量赁、温度与出风口的位置诬衬,以及音响系统的吸入式CD罢,设计上较总裁车系更加简约高,但用料与配备完全向旗舰看齐皇,展现了十足的诚意串。    较为可惜的是畔嫉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浑柯喘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耍堆凰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戳弧瘸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茹檬,包覆性和支撑性也非常出色毖。    但是后排方面藏顾鞭、便没有像总裁那么充裕缅,尤其膝部与头部方面妙,身高174cm的笔者坐进去后卞守,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挎便,也刚好替前玫双沮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墒赤境,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咖厕鞠。 责任编辑伐拷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”枚猜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了踏纫?后来一看滑伴,哦时,原来CC是“Cross Country”翔。继续了解发现有点意思欺,底盘抬升楔唐、高功版2.0T五缸发动机壁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辰:目前的普遍规律是需,产品分得越细盎,总销量提升越明显滑郎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斜廖,它的引进缎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦感形劫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板江,主要分布在前脸和车尾袄,从外观区分它和普通版V40很容易琅事。底盘抬升12mm盼事贬,这么小的数字对视觉效果影响不大辩避,整体协调感没遭到破坏堵休。    车厢内部甭欣砰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样隆唱猫,除此之外内饰并没有过多特别的设计垫。之前我们已经发布过实拍文章雷局木,车身相关内容有详细介绍檄冒立,因此这里只是简单提下要点佰危晨,就不再重复描述了檄阶赖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机负桅,最大功率214马力骗腹匹,峰值扭矩300牛·米暇款睦,型号B5204T9斤,是普通版V40那台发动机的高功率版本示,那台机器的型号是B5204T8杆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饰侮通,今天会是什么成绩廖?稍后揭晓殴。    变速箱没有变化甲赊奠,依然是日本爱信提供的TF-80SD倡,六个前进挡动被,带手动模式和S挡古眷膝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纳湃,奔驰A级用自家的7挡双离合废窘,沃尔沃这台6AT暂无优势厢,目前他们还没有新产品投入实际应用刷,理应加快脚步队甲福。   驾驶毒猫户:邪恶的S挡    驾驶部分很瑰扣,我想说说D挡和S挡的区别良。看起来挺初级的一个话题呵伸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闷屠谴。D挡油门响应迟缓泡贿邵,在激发变速箱降挡之前暗滇寥,需要稳稳的婆泛、持续性的向油门踏板施加压力马屉,慵懒的降下一个挡位之后蹭宏,情况有所好转喜,动力给得稍多涸,也就这样礁铜。    不满意对吧骄筐权?可以把排挡杆向左扳到S挡泻,切入“邪恶模式”焙烹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)顺捎裁,转速拉高1000rpm以上串,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舰骆唬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出离嘿,脚踝每动一下率,车身就顶起往前猛扑一下高居。深踩油门抗懂,转速迅速攀升烦艇石,跟D挡时判若两人板蓉刮,两百多马力哄舰为、三百牛·米计绦抽,在这个尺寸的车身上爆发出来烤色慑,过瘾抚五。    激情过后细细品味好,这套动力总成有两个弱点需要改进矫,一是怠速时振动大幌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吨家,影响体验;二是低速行驶的平顺性赔触事,国内大城市经常遇到拥堵用车环境车彪,1救鹅疆、2炒欧、3挡之间可能频繁切换浆,动作应该再细腻些焕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辨钠,选择“全功能”项本缚晒,不打转向灯就变道衡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蕾鸵兴,回正的力度不泄薄,如果你想在车流中快速穿梭前进囱檬犀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阿柯顾,要么关掉方向盘辅助煎祷,仅保留振动提示即可口楼钦。   绕桩扭哭惦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懂链晴,在绕桩场地很讨人喜欢蛾吵搬。车头响应比前驱版本积极煎舱防,入桩动作稍猛独伎始,车头好像在被一根绳子拽着走饰。给我留下深刻印象的是宫台投,这款车的极限要比前驱版高太多波,特别看了下突蕊难,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恼沦鼻。上手容易掂书,但是需要注意别突破了极限无羞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点靡乌萝:一旦超出极限孪,很难把车身再救回来先跨煎。 责任编辑薪袄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7迫坟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挛乾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稍帆铝,就一直困扰着我们的问题皇苇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舌蚀。马力越大的车就越好么泡?绝大多数情况下答案当然是否定的隶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翔矫秘。随着时间的推移撑洼钦,我们有机会做这样一个有意思的选题袱琴翅。   让我来说明我要做的事情核:我们有三辆四门轿车博炮,合计拥有1657马力扇旱察。看起来确实有些夸张尘漏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挡溺嗣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桨缴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S投,但是这个570马力的怪物一直没有车晦,直到我们完成这一特别的测试一周之后辆。我们只能使用520马力矛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陪醋穷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涡勿。   另外一辆是全新的奥迪RS7炉湍换,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巨嫩店,拥有560马力的出色表现策啦吧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拒下,在K&N工作室的台架上吕,它的轮上功率达到了479马力陆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中差脐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力罕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冉拈,用以获得更多的功率输出采驹勿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候委,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怕。即使按照宣传中给出的数值夯漆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侩辰枢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG媚同,它的轮上功率达到了541马力纬恢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犀。   另外还要说明一点陡乾躬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来傻帆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本本,不具可比性陛核丸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芍凤焕。结果很令人意外酷。两款加速最慢的车型堂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h税。当然最慢是和RS7相比较而言的苦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牌癸煎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堆玖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鼎怠,但是还未打破我们以前的记录脸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皖,说它慢更像是一句玩笑话短毒末,这一成绩实际上已经快的吓人了抡暇脯。奔驰则要更快一些酿拇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘶,冲线的速度也提升至197.5km/h储膜桃。冠军仍然是RS7的幻吩涝,它只用了11.6秒礁赔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迟绦惜。奥迪的冲线速度为193.8km/h廊,虽然不及CLS63 AMG芥,但赢了就是胜利牢。   123下一页 责任编辑火蹲炯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锻掣米,新款奔驰E级开始变得更具有时尚媒甸端、运动和科技气息了心哺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剧翘慨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机摔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伺,主动式车道保持和自适应巡航功能凳,几乎能让驾驶者也变为乘客背茹松,高科技配置更加丰富剩饱据。    于是钉便秘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剂械那,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啦帛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受韭,在下面的文章中有详细介绍猾。此外拾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞎弹阂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读场轻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孰韭、残破衰败的路边小屋悲诗窜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律躬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富天,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落饶平镰。身处如此糟糕的环境芹判梆,却并没有让眼前这个出身自底特律其拟、土生土长的本地小子屈服笆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感齐鞍谢,但只有经过一番试驾体验之后驳盛迷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力素剔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的板唉骑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哨档琶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网堤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绢,同时两侧向外延伸与车灯相连猩愧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呵栏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酗枪醚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计觅樊。   尽管是低配车型侯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妹仙盖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扁么,它基于D级车的平台打造辰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条斤瓷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纱,不过从近几年的趋势来看拖柿拉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香德瓦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寿林,至于其中的原因坡窗,从这款车中也许会找到一些答案寐套那。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泛?   GT叭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写僚墨,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒙、拥有强劲动力郡标坍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型册。可能一提到GT社轮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夹,其实则不然取伴欣,GT拥有着明确的划分准则捣邦,举个例子来说侨锣:拥有着标准的后备箱放查乓、配备V12发动机并且内饰非沉ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车波,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杠春蛙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筏侣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泉私,这款车的确还真有点GT的意思刊芥。在笔者看来融肯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的昂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凶入诞,最起码第一印象分已经拿到了廓函。   5系GT是采用7系平台打造的奥汗?   5系GT的轴距为3070mm输武,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同迸纽催,从前双叉臂颇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膏颠呢。厂家表示狮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粪划俄,其在外观受踏、内饰荷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堵杆蛾。   5系GT型到无朋友唯稼恰?   谈及5系GT的竞品搐雄纳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情控,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蒋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舱媳凭。   外观浑腊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆福测。风云2(详情)讨统澎、E5卤、A3以及今天评测的这辆E3盖倾翔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中首,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豢槽虏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妨刮沙。从这辆奇瑞E3(详情)来看违袜慨,外观及内饰都有着很高的原创度驳挠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褥拌姆。这让奇瑞的产品线更加丰富谦蹬税,但也让消费者选择起来有些头疼藩纳龚。 外观五快:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人睫,但外观却没有去针对青年人的设计并,前卫抒葡屏、另类这些词汇应用不到E3的身上钠颠,车身也找不到多少运动感毕哦讼。不过它长得却很容易被人接受藐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耿,E3和E5的外形稍有一点点相似滴呕磷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仇拈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化黎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蒋化仆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高山,而且非常容易被大众所接受杆。不难发现撂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变齐瓮芦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帘赶矮。艾瑞泽纪菏、瑞虎5潍,单从外观来看都会让人眼前一亮撵堪。借鉴是好事瓜目,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快猜罚,但不动脑子的照搬实在是说不过去疏埂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桅弗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表败必示,作为最会制作小车的铃木来说浮,雨燕可谓打开了国内的市场霉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咐,新一代的SWIFT迟迟没有引入扮。而就在2014年1月18日深薯,铃木速翼特在国内上市高,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瓷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏龟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕醚捷嘿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件关通。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梅,速翼特运动版采用运动风格打造仑题疵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm漓检罗,轴距为2430mm滑纺裤。由于基于新一代车型打造惩卸扭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玻魔,轴距也加长了40mm贩灭吹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骂宿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弥鳞摆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桂泞,包括中控布局蒲、仪表盘歧、方向盘等造型均有所更改湿淘。此外凰,配置方面新车配备了ESP茎康溯、自动启停系统葱扛胖、USB接口坡、运动座椅等配置拈苟。CVT车型还配备了换挡拨片惯,满足驾驶需求秃豹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梅。真皮包裹自不必说蘑硼首,3虏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窗彻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多练核。不用和别人比吕纳,超越自己就是最大的进步娶羚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面衰亢版,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机厂,其最大输出功率为100千瓦渴,最大扭矩160牛·米屯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT法沙骂,其百公里加速时间为8.7秒施,最高速度为194Km/h期缝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纲蒲,相比之下乐趣少了很多饲。 免责声明顿蹄微:本文仅代表作者个人观点品晌,与环球网无关卜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屎墙,对本文以及其中全部或者部分内容旱、文字的真实性谦、完整性寺诲傻、及时性本站不作任何保证或承诺胎掀,请读者仅作参考每,并请自行核实相关内容蒂挽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车媚儒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扳,引起了广大网友的质疑垢点纳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谐抬汤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注亢。于是易车网本着服务网友的原则斜波,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测聊凭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车既蜡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苏挝伴,您便自有定论花茎。   体验者介绍    前排体验者坎播晴:辛毅 身高呜吓:178cm    后排体验者修烙骚:旭子 身高哀湍:177cm    Ozel 身高匿:170cm    小娴 身高聪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高起默。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍将。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市愤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揉星轿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虱发疟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆价菠,公平公正公开地来一次大对决补堂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哗妙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侈绕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车试。所以不得不承认下狄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值什,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谱。    事件回顾街诺:    说干就干公辽诗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后峨奉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雷。根据易车网后台数据的统计来看铝放驳,持以上三种观点的网友大有人在题燎脑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抗编拧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案暇跺。尽管是为了对比三者的公路性能谓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上畏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抵博。    测试车辆如蹲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350镰会。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车控闯,奔驰已经尽力了桃层,我们在此也由衷地感谢残榷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磐谐,告诉大家改款前后的差别鞭差楷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5轿抵。因此我们也很负责地告诉各位网友奋匹,目前除了易车网弹,其他媒体对于新款X5的评测茬,都不能代表日后国内在售车型粱绥届。第一辆中国版车型为xDrive 50i眯炔糕,加配M视觉套件沤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况湃混,我们无法借到官方提供的车辆怕虾画。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持书岁嗓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扇。    测试场地快:    乐驾赛道全长1.6公里玲欣,共14个弯道轰版散,最长直线段270米擦崎华,赛道宽度为10-18米窃啼,视野开阔蓉靖抢,无障碍物狈堑。赛道两侧均为土质路面苍念戳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坪垢没,大大降低了安全隐患帽。    测试人员酞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑会,却要替土豪们操心买什么车柔粕啡,这件事听起来真挺可笑艾估崩,因为我实在没法揣测土豪们的心理采虾闹。如果说我还能理解花五十万买大切咀郡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野码扰虫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慰钎售,代价是要多花一倍的价钱戏承。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感现案尚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感雾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乓。不过因为坐的比较高鲸脚,速度感不如那些贴地者强烈狗,还没怎么着呢就破百了挞。这大概就是SRT8的魅力难纶,很难说值不值得缅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款比,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惫,跟改款前相比还是升级不少响梳黔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到榔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鳞墟陆,SRT是JEEP官方改装部门梦惜,这种改装是全方位的筒难,包括内外套件加强卑疮,以及性能方面的提升汉硼痊。SRT8就是高性能版的大切诺基场拆,主要提升是外观套件沫砂、及动力系统荡耐、刹车系统溃翟、行走系统等方面抗环帘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛇膘潮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胜匪,6.4L自然吸气HEMI发动机螺,搭载采埃孚8速变速箱操。   SRT8为公路而生币,所以公路性能是它的强项缎关,不过Off Road就不是特别在行了桑睦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 固烫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鹅。 ② 跟之前的SRT8相比躬帝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撑,所以科技感和豪华感都提高了不少犁,跟换代前的SRT8相比救功扦,升级的部分都是实实在在的姥临犁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱话轿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统克,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颅虐魂。  》乇选③一百多万的车涉胚壳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车迷惟店,再挑上百万的车的刺差,好像有点吹毛求疵拎。首先悬架的设定非常的运动懦虫,即便比较温柔的驾驶方式涝写库,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极程艇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车供,大切诺基SRT8并不是一个非扯滞埃合适的选择醒冷措,尽管动力非常充沛肥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芒狗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擦,但好歹SRT8也一百多万了薪技饺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗜芬按。不过之后我们也释然了加彩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钮对,但经过数个媒体的“蹂躏”佛康梗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了催贩插,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淖洛,有点异响似乎也算正常镀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基观戮,请点击下面的图片进入试驾文章吕认感: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篙矫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摹肉吩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的问,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吞繁鹃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生保猛挝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鄙平,还是老套路底茅届,直接切入主题炕谦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苯祷浪。 动力对比交:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伺冷绘,看看英朗GT的表现如何吧蛊柏。这台发动机的最大功率是131千瓦韩锤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盲熬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烦,当驾驶者在需要全油门加速的时候贝辟,为了获得更好的加速表现刃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钳即。对比发动机账面参数来看禾,最大功率118kw巢玻蛋,峰值扭矩250Nm协擦旧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丸攫确。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统没团,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心描萎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镭。   至于传动系统方面泛年肮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缴恒漂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坞,都是目前该级别中的主流配置杀活,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毒截,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姐币。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铜检化,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩玲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痢忿模,比如高尔夫6彭窖涧、速腾等权翅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蘑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构犬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灵墩烙,从而起到提升操控性的目的列公碾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缓捎迪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妨烦抽,但通过厂家的调辛锖埃后孙掇管,当一侧车轮发生颠簸时迸,对另一侧的车轮影响会比较小些奠茧匹。   小结酒世:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裤使吮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了壤韩诺,至于优点这里就不做过多介绍了素岸幌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺耍后英朗GT更偏注重于操控性鸡疙参。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时圈,见过后车追着拍照的行叔,见过开我边上向我打听价格的侩守晶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搞痊星。我坐在这辆路盛E70里诬卧褂,被注视得有点儿不自然璃库。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣币盛,我琢磨着谁,要不要让他进来看看天。要不是我瞅见了绿灯亮起氦化请,我真就这么做了盎愁。对不住了朋友儡白盾,这次没能让你仔细了解它妙凡,不过我希望你能读到这篇文章汉救宠。   不用否认东劲,人们对美的好奇与渴求与生俱来迫跋拢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣稠抄刚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雀凤安。不过在这些人之中粟悔赁,有人会终生恋着美人门,有人也会为抱个花瓶而后悔陈杜。如今打造足够美的外表来吸引消费者烹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侠,但在这之后能否一直爱着它路女,我认为是一个很值得细抠的问题鸥靖负。   ●外观大气吼登、美毖内,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藤,我还以为来了辆捷豹间,赶紧跑过去看发现被骗了巳。不过我并没有觉得失落堪纺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拢阶,并且从设计角度看寐,它在借鉴与融合得方面都很到位萍坟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袜鲍,我对它的外观设计就100%满意了头肌途。这事儿对华泰肯定不是个难题摧,您看看宝利格还有华泰B11冒邢,都有明晃晃的格栅迟沁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位故喜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中臀,但绕车一圈后我发现豆托,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了架签炕。咱看看数据对比羌秽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邵朽那,可以说在各种数据对比上捕,它“不是第一眠量,就是第二”话郴。虽然在宽愧、高和轴距上没有做到最大堆贝,但也不过是一两厘米的差别悸氯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米收痕客,这就让它看上去大气许多袄陀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上官。   打我接触这辆车的时候美宠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骚去揽。在这样的目光中寥昆都,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羔逃傅。面对“屁股高畔、尾窗窄”释还很、后方视野不理想的路盛E70时闪咯唇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车修赡。先不讨论这样有多麻烦了伴迪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拿蜡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧去忻?这点让我心里不太自在纯签,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澎,是个应该有的配置鞠长。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顷竭枢。而随着国外皮卡文化的不断渗透雇细深,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秤,去跟进时代的步伐盘局。为了迎合市场的变化及用户的需求幢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掇坝粉,开始注重宽大饱满的外形设计灵内,并增加更为丰富的配置射秋阂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型橡乐鼻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贡既练,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炉矮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阀锌,整体的风格带有一股阳刚之气躬凳。在车身尺寸方面斡裤,它的长/宽/高分别为剔对:5310×1812×1775(mm)波购,轴距为3100mm楼妒付。威虎TUV并没有大小双排之分镐曹,仅提供了一种车身长度抖撼。车身侧面的线条也很平直泉窗挖,外扩的轮眉使其显得更加饱满丹泥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堑舍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凯。大灯采用远近光分体设计峰,其中近光灯还配备了透镜纲本檀,不仅更显精神磋垄冲,而且还可以起到聚拢光线的作用孺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次达啦,遗憾的是改,集成在上面的“小灯”只作装饰作用托吩鲜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悔病,并且后视镜仅为手动调节兔外非。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架河敛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用薯,非常不错钩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烽,至于货厢外侧并没有再多设置炔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帘劲挂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喷。另外锤酵佬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”录,不过据厂家介绍狮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”雇哩骄。对于皮卡车型来说耽芭,这项必要的配置还是很厚道的悔攘小。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山彻墓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气播,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地访删熊。不过喘,今天我来到这里并不是为了滑雪对梢,而是为了求证一件事情呵萝肃:有没有一辆车女餐,既能够带着一家老小舒适地出游柔腐,又可以不惧冰雪版屁,在冰天雪地中步履平稳地行驶睛苹搂,同时价格又相对平易近人呢法遍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靛崎,那么就让它拿出真功夫试试吧欧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卯操枪,从外观上看钙炉耍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瑞猩妙,19英寸车轮显得很有力量感弘告,也与动力总成更加契合;其它的地方耿捶,也依旧是酷威的老样子绍揭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿监,甚至还有一些精致的感觉馈铜。总体说来廉,尽管算不上全新车型闺,但依旧耐看雄耙箔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中忙抨,动力响应良好分纲希,易用性好隶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分看伎。当承载着全家出行时九士负,既不会出现爬坡和超车吃力的状况皑丁棺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秆仇。   至于酷威3.6L的内饰方面策,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛙捆谓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”急米炒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垮。   除了动力系统畦漆尸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幌乡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动囊倍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘸厢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施圣考峡。动力分配完全依靠电脑自动完成嚷冒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猩诉绰。   有了四驱系统泌戌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挂,具有更加粗大的排水通道氰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扦肆,冰面行驶性能更加出色凶。此外仿发,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苗,胎面中央多重“Z”形花纹腹胁、针孔沟槽设计碘伞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酷崩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俊拼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侩溯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翱末,它的定位低于1系蹲粗劣。但是守撂汹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步癸搽。另外朝,它也提供了i3?REX增程版本袍陀勉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机墨,扩展了这款车的最大续航里程拉踞茎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雄蜕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合池,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合聘顽。   宝马有没有提高电动车的标准葡噶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绣?让我们在接下来的测试中找出答案揩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垮爱,宝马i3的行驶里程可达88英里薯。相比较而言跨烯,?Ampera可达30英里勤刷,而普锐斯可以行使约10英里抽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蜕,i3可以更多地使用电动模式项。而增加了汽油机的动力系统烂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匿豢录,357英里和505英里绿顾硼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宝。这台车约五英寸高模泌,而宽度几乎和高度一样翟,与低矮流线少些仍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比腺姬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓄放纶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甲,我们没有所需的充电站?鼎共,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式空毙徒。   此外嫩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容保佛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瘟凄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陵藐蔷。它内饰精美回酮蔑,融合了许多先进的科技肚,它空间宽敞裸,驾驶体验一流竞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车黎法欠,它仍然使用汽油机酒,以作为电量用尽时的保险拐旧。   第二名酪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诽胆,科技感十足渤光雌,而且它也能胜任舒适的长途旅行判。   第三名赎福:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扮涣涧,它最大的优点就是充电迅速办琉,性能可靠耐酣其。   然而贩姓煽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拟。(实习编译胎:徐旦?审稿眠烈:刘洋) ? 免责声明版权作品矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑,严禁转载滥,违者将被追究法律责任笔。责任编辑哨瘫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车申功搂,应该说是倾注心血敲腥,在技术平台上都有可圈可点之处兢旅莲,源自萨博的技术是其最大的亮点上刮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缓偶供,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作彤。在外观和内饰上然蹲捎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酪香,在动力和配置方面也还是很有性价比的复。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说睛,绅宝的外观原创度还是很高的该普涡,并没有刻意模仿什么车型试辅该,但我们会在这款车的细节上看到桅汤承,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擦起。且融汇的比较好庭储编,并不是简单的照搬照抄惹呈。这一点值得肯定抨瓦妮,大灯的设计十分犀利柿叹,鹰眼造型也有较强的辨识度胖喘。LED日间行车灯比较醒目台泛,穿透性不错肪匆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表松葛踏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感榷确,也很紧绷健摊辩。看起来运动感不错久,但前悬和后悬的长度较长诽迸膘,看起来有一些比例失调壕斗衅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些徊拼浮,在视觉上看上去会更紧凑动感浆。轮胎的规格还是比较高的师庐姥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疲焦。   车尾的设计比车头更简洁一些典式奴,尤其是尾灯的轮廓昧寡,设计非常成熟蝗壕尘。和宝马新款3系很像倘。除此之外潭度,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柏。   本文导航董墟:" "  “卧龙凤雏溉那砍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口访堡楞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后不洛,便有了三国时期的三足鼎立弹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出长,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枷赤,然而坊间始终流传着这样一句话栓聘:“得中级车者得天下”;是的校顷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惕渺雀,今天我们会为大家带来两款重量级车型供,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娇肠,请大家继续往下看灯八。   看到这里大家肯定已经有了答案了扒廊,没错杀嗜平,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉同踞栖,那S60L是何方神圣哭哗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宝航杉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缄界啤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恕礁,厂商指导价33.49万元堡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热癸、后排座椅加热叔谭慌、并线辅助能问、车道偏离和自适应巡航等众多配置硕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哄,即使不看车标培妓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃型巨食,哪个是奥迪共清膏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仍税徊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祁蔼脐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垂袒蹿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动京,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蝎卑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淡逻伪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刚,使夜间行车更加安全篓。两车双色的外后视镜造型别致魄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睡颂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屠狸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孪抢,至于乘用空间如何妙,我们将在空间篇为大家详细介绍响呈绒。两车都采用了5幅式的轮毂造型推哭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳犊驰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孔,整体方正的设计略显稳重坤。后尾灯的设计两车可谓各有特色漆燃氨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呕蒲,设计感十足报惧搓,而奥迪A4L的尾灯更加修长肆嘛,视觉效果出色鸿趣。天窗不仅能够增加车内的采光掣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出圣杰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉措椿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搐绕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习插。   本文导航硕昏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车圣诡犬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烦寒,配置也能满足一般家庭的日常需求淳塘。对于这个价位的小车来说磺揽跑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骑释拱,在这方面集,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮芥技脆,就算是与它的直系前辈骐达相比痰锌纤,也不遑多让慕鳖。然而作为一款家用代步小车儒,它也并非完美囤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高标丧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酥光痞,车辆本身并非进行任何实质性的改变跺爽,跨界的概念噱头大于实际晶箩。 "   技术革新日新月异的今天短参,车型的改款换代再常见不过何,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变答。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勃尸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变儡菠词,同时在动力方面也增加了1.8L蝎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万曙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痹巴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溪达罢,但它的实力不可小觑圣寥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动旧将、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型澎。既然实力不容忽视然膛挠,价格又有优势歇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咆蕊。" "  版权声明串:本文版权为网易汽车所有饥,转载请注明出处己靶灿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蟹郡醒,全新的品牌全新的车型捎臣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狗蓝咯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感ば穑克斯坦沽,在2013年覆停克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓢,堪称是这个区别的标杆级车型款,观致3要想在这个领域取得成功惧朔诡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK樊关菊,看看是否有优势能吸引消费者关注屏率社。 外观风格各异   先看外观方面充乳,观致3展现出大气得体的风格妇,不像速腾那么沉闷单调窃陈,且有着自己的灵动个性;而赋段猓克斯则是完全偏向运动化的风格挖,典型的注重操控性能恍觅藐,突出驾驶快感的性能车型强陡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骆护善,与观致3区别明显漂。两者主要是风格差异倍轻猩,外观上分不出优劣芥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膛,观致3丝毫不会逊色于父辏克斯车型如矮。 尺寸对比 车型名称 阜莩冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棺侣布,两者也是平分秋色椭,车身大小相仿辫瑟谓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鲍,观致3要大于盖下芸欤克斯暗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韧堕凯,尤其是腿部空间较为宽松览,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖乜⑺常克斯在后排空间布局相对紧凑喉季喊,而后排空间也一直是各代赶愠。克斯的软肋睦萌炒。 价格对比 讣缑椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芳热绿,改ゴ兀克斯则要比观致3要更大一些坑,在不放到后排座椅的情况下陵圈冻,溉镜G恚克斯的载物容积是530L沫,而观致3只有430L钾,100L的差距还是能装多不少东西的拈弘苦。而在需要有更大空间的时候需剩的,两者都可以放到后排座椅藩桶,放置大件的物品肪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爱,观致3和盖∈刻眨克斯三厢都是11.99万起步脾扭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号勤图吩。而细细对比价格表可以发现钠,要选购自动挡的车型醒绊寐,柑桑克斯最低仅需13.09万侥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合畴,观致3则需要14.29万揉埂陶,这个比起改母硬克斯有1.2万元的价差滦垦,当然在内饰配置上会有其它差异膘唱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叼签低,可能覆眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些擦复酶。 挑选合适的爱车修承甫,看专业导购瓣化伎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忱玻睡?   扫一扫特歉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆金绦髓。风云2啦、E5撇舱傻、A3以及今天评测的这辆E3梦食坊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昆春谭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舰锨称。从这辆奇瑞E3来看丧裸,外观及内饰都有着很高的原创度四锚膛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间变狡。这让奇瑞的产品线更加丰富炯邓闪,但也让消费者选择起来有些头疼岛淡菇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的硼式,也从来不缺少“明星”享貉嘿,“沉稳绅士”大众速腾橇鸿、“狂派斗士”福特富商鼻祝克斯等都是热门且销量稳定的车型豌戳玫,不过要问哪款车型最近销量最高溉,还要数“逸派高手”日产轩逸梧界澈,它已经连续两个月销量突破3万暗叭为,坐稳了桥车销量的头把交椅帽倾芬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恫亭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弘?下面我们把两款车型拿来做一次比较晴焚附,或许能看出一些端倪惦谴目。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万饺变淌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万私爬,入门价格上侈,风朗比轩逸高出2.08万元价丁难,表面上看价格啊耗,轩逸占有优势麓喇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型处,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元俱似陪,这样看来捣供墒,风朗其实只比轩逸贵了2800元熟嫉底,等国产版风朗出来后漓梳,风朗在价格上反而会有优势也说不定筹挨春。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拉骋,这款车外观与内饰变化并不算很大禽电,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一具唇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7葛骚拌,下面我们来看一下拾粹痢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奉附嘶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹复坝。质保方面超,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涡魔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表楷芥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镰痕扣,最大马力已经达到了170马力蕉疼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟橙。变速箱方面赡,逸动采用6挡自动变速箱浇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱论割,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狙开。 免责声明汕:本文仅代表作者个人观点乾乖晨,与环球网无关膘狮举。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溶,对本文以及其中全部或者部分内容购肋、文字的真实性丢推会、完整性酒娥归、及时性本站不作任何保证或承诺妊睫,请读者仅作参考倦克毫,并请自行核实相关内容详办。" "  近两年哥,自主品牌进步着实很大号惹驮,无论是从设计方面多但疯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妨附,甚至可以与合资车型媲美层文透,山寨皑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戮。在10万元以下紧凑级车型中储揽,更是自主品牌的天下桂镜,凭借比合资车型更为出色的性价比蛊担吹,吸引了不少消费者的关注备橡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市武孙,一经推出便受到了极大的关注宠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力山。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钎,包括动力在内逢,新车共有20项升级幌筋,本次共推出8款车型昏糯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型报笔,售价区间为7.49万-11.79万元憨唱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汗,近来也是频频出镜狄尝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅纾控大玩具车”的名号名极一时痕。速锐共推出了9款车型轿结,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仁痉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堕,售价在6.59-9.99万元之间坷示。   单一来看萄邢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品身犀台,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抨,看看那款车要更“精”一步淀泻乖。" "  新君威变得更好看了剧暖,配置也进一步提升售敛,新加入了一些科技配置其扛舌,比如智能交互系统店嚷下,BOSE音响等等贝。这些都是新君威的改变之处脐绊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型返焦司,售价24.59万元壬冠,作为一款定位中级运动型车的新君威歌,品质感一如既往薯,操控性也非常突出慌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威艰彩疯,以下简称新君威墙臼肚,外观相对于老款进行了必要的改变欢缴池,毕竟老款车型从上市之后瘸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勾稼咳,新款在大灯钠申仓、进气格栅蹭楔、雾灯金桓茫、尾灯薄捻、前后包围都进行了细节的变动签。   在新君威上尽槐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统朵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统顷牌,在操作上没有太大不同甜,轮毂方面览凭钉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂席孺星,轮胎品牌依旧是普利司通蔽删阔。侧面造型基本上没有变化洁椭,侧窗所占面积依旧较小食鹤固。   车尾的变化还是比较明显的秋稼坪,这主要来自于尾灯的改变围。新款尾灯全系标配LED灯鳖厦,并进行了熏黑处理宋魔。尾灯的轮廓样式更加犀利虫错,个人认为要比老款更好看骗编。除此之外诽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钞,牌照安装槽的形状变成了正梯形斯粉梗。   本文导航广喉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亲皮,颠覆传统的外观屡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环面串晒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV申盯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哦妹赁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肺负,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆航,足以证明其强势的地位丧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滑舵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吐杭催。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞎奋灭。(温馨提示呵洽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准十。)   自由光基于全新CUSW平台打造称添,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踢藉宦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强储受。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脸百容,圆润的造型是其给我们最深的印象亢舷缸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鸽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线班筹缎,显得简洁利落肪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条端,显得净雅别致衬欠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陈艾等,主要表现在其大灯的表现形式上颈吻冀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诺供,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可獭羡。两车大灯配置基本相近芭揩扔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溪得琴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助械固,车道偏离预警系统狭背。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围霞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗遁抄差,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅继茸间。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硼四堡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势维。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话马歇勘,其尺寸差距就没有那么大博饶凰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怪类,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沏剑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倒仑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靡懊。奥迪Q5采用两边单出的排气管播,在气势上略胜自由光列粟肪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道羔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涛驮搜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桥炼,磨损线束保护层墟酶辑,存在导致电池损毁的隐患镣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日簇差,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颊前,称9124辆V200受此次召回影响泡。长城汽车正在邮件告知客户韭火,并建议联系当地经销商进行检查维修狠嫩。   据悉另犀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笺晌诞。”更有甚者规,线束可能会内部融化变沽妥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钦级比,目前已上报了数起线束故障间矢尽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转断叉酬,不能够给电池充电碧慈,车辆也无法启动户急习。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掀免杭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束箱晒。   克特里尔先生称商惊,检查故障预计用时20分钟晤炼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弊。如果绝缘保护层磨损严重拒,线束已裸露顾,则需约两个小时以更换整套发动机线束哩隋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盟。此前猛俄敲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回萍,2010年又因手刹故障而被召回棋艇。   2012年夹党躬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回亩递,长城V系列也在其中坎。当时霉谱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腥辈便。然而邯汹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片暇金,更换车辆共计超过1.5万辆绣。  〖妨な弧(实习编译赌砂辣:王萌审稿砷呐:刘洋)   免责声明版权作品惟亮剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘垛,严禁转载柬瑟,违者将被追究法律责任世处。" "  随着经济的快速发展胆菠,购车群体的年龄层次也越来越低处掇媚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用殴怕、省油半疤,而是追求个性和时尚设计垃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一滦葡。作为跨界SUV伦,它们在造型上将年轻咖、时尚展现的淋漓尽致心凉,完全符合年轻消费者的审美需要受么。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比腊木块,来看看到底谁更适合你辨漏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赋,相比2012款变化不是很大疵幻陵,只是增加了配置和车身颜色程恳危。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版砰朽,售价分别为21.98万和21.47万檀镜普。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妮,但风格却不尽相同焕涣。斯巴鲁XV外形显得干练冕诡达,车身线条硬朗辱背,富有力量事酿就,越野味很浓嗜。而标致3008外形偏向都市化设计蛾,饱满圆润的车身凸显时尚感饰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欢。   车身尺寸方面有所差异秀挠,不过并不明显姓波。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)块评,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)镣。斯巴鲁XV车身更窄孙,同时也稍长一些覆劲擞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卿车。   斯巴鲁XV采用六边形的中网擞伯,加入蜂窝网状格栅运动感十足驮露罕。而标致3008采用半圆形中网剩,镀铬亮条包裹显得很精致肆亭侧。两车前脸分别展示它们不同的风格石,同时都包裹塑料黑色下包围嗡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宪剩,远近光分离灯组设计随,造型普通勒穿绿,配备有示廊灯虏。标致3008同样采用卤素大灯仙蹬爸,不过加入透镜察困喉,不仅聚光效果好考擦,同时美观性也不错递糖。另外捌,还配备LED日间行车灯恕。   在侧面性,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浦,比如非常倾斜的A柱瞧厘,同时将后视镜位置后移侯苔,留有三角窗减小了A柱盲区钡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料昂梁箱,有利于减少磕碰的维修成本衬梢古。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乳诫工,注重舒适和静音性刹笛捻,双五幅轮毂很有张力厦。相比之下谅癸晚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性暖疼长,与黑色下包围搭配运动感很强烈坡抄捣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贾,同样注重静音和舒适性磐勤聊。两车的备胎都是非全尺寸设计贤。   相比前脸欺贤别,斯巴鲁XV尾部更个性栋,辨识度较高畅持苗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菠谰,镀铬亮条的运用增添了质感呕兴凑。 标致3008尾灯加入LED灯组福,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘿喘奔,但是块状尾灯造型很独特茬离。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像朴挽扰,标致3008同样配备倒车视频影像捣俄帛,另外略冉催,还配备前2/后4颗雷达探头垃滦。" "  在过去的一段时间里卜康缺,竿纸叮克斯们悸爬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奠膊。时尚动感的外观撬茨悉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讨赦纳,成为了年轻人群青睐的车型杀郝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型负,科鲁兹掀背车则是新进的一员凛,它所要面临的是一场“无言的战斗”动怜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了傅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出板兑,但却带有美式车应有的力量感煎癌绣,总体来说它的设计很适合国人的口味钦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说褪,其三厢设计有些过于保守抨泞怀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饰苗,为了能够扩展消费群体堵檀,推出两厢版是其最好的解决办法胶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朵掂,你几乎完全无法识别它的真身摧,因为它与三厢版保持着高度的一致性绿裁涤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组士,很好的诠释了彰显力量感的诉求撬宛钒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晚荡扭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接襄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颠颇,但实际上它比三厢版短了不到9cm僻汗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闻,后窗与尾部的衔接并不生硬疥朗,拐角的折翼恰倒好处栓,为尾部增色了不少吠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沸堂痪,在样式上显得更加简洁刷素归,只是与自身前灯组相比统探逆,在棱角的刻画上有了明显的削弱奔膳。   本文导航铅夸:" "  提起之诺仁嘉,很多人都不知道是什么品牌税蟹哎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蛔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焚。只是之诺定位于高端合资自主品牌桂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豪,那么它的首款电动车1E表现如何挟季酿?以下文章为您揭晓副隆。   只租不卖晶炯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姥扭,包括车辆租赁煽光夕、充电设备勘察安装捆僚、车辆上牌虹、车辆投保缺、定期保养喘幕菜、故障维修驹、道路救援挤芒佬、检查维修备用车等坏抛篮,通过这样的商业运营赖嘲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耐翟辅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扁,它的卖力需要大家自己去发掘慌。不过在发掘1E精彩设计前活队,请先忘了宝马X1典嘎吉,否则你将永远欣赏不到1E的美超誊。其实1E最出彩的设计在头灯锭奔脯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锨祈。   不仔细分辨的话荷是,很难把1E和X1的侧面造型分清怪划梳。不过1E拥有自己鲜明的特点蔼惋时,车门下很宽的镀铬饰条媒娜列,和没有行李架的车顶我。   相比车头和侧面洪鹃趟,尾部就让人感觉有些欠妥了玛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淌宏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车譬。   本文导航鼓蹭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说文腥帘,奇葩的中文译名亭潞苔、“野性”独特的外观以及较高的定价副毖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烁景珊。说起野帝我们不自觉的想起奔驳,同样在以国产车身份进入中国之后泞,“改头换面”的法系SUV标志3008乐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嚎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桂辖。当然射,以20万元以下的车型作为主力军杭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奋酬。那么下面我们就来看看类铰世,这两款性格迥异的德闺世、法新生代SUV之间究竟有什么差异京令,各自的特点又是什么宠咕谱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别感,首当其冲是价格方面的不同拎墩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蝎讲稿,不过差距方面不大基本可以忽略楷篙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侈阮。动力方面的表现也近乎相同樊惊峨,只不过大众7速DSG慨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筷凸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些畏解琶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一褐比。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔受,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰播毕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪琼逃阂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激记,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熊扔典,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伯。闲话少说拌陪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孟。   这次试驾共有5个科目宠,分别是1.傲虎—终极绕桩奠,2.傲虎—冰雪连环抱朴,3.傲虎—短道拉力测试晌裁,4.XV—戏雪乐园控砂,5.森林人—不规则路面自由行驶品你。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啤,MPV表现出相对冷清的一面粗郴翘,尤其是中高端的商务MPV笺扣,几乎屈指可数乏,除了老牌的别克GL8外思慈罐,似乎很难让人想起更多车型方。不过在这个还没有完全饱和的市场里懒介,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汤井。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮餐唱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撕?这就是本文将要找寻的答案臀踩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型副恭,售价28.38万元-33.58万元美,目前市场上有近2宫诺沉、3万的优惠幅度恢狡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型师斥,官方指导价31.98万元凭。) ●外观解析   从造型上来说蓉层,艾力绅算是开创了一条新的路子啦随奶,没有过分使用一些夸张圆润的线条帛侣,车身轮廓棱角分明荚拔,有着很强的视觉冲击力外,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窟湿攫,此外翔,艾力绅还装有一套大包围列,颇有几分运动风范僵投,也有着一定的改装潜力餐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秦外,中网与宽大的前大灯连接在一起假粹携,营造出一种大气急玛邻、动感的MPV形象熟。   艾力绅A柱采用黑色设计欺,且A柱的倾斜幅度较大厦敖眷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显觅秽纤,总给人一种方方正正的感觉软顶,后视镜尺寸同样不械锫汀,与整车的风格很搭抨扮,宽大的后视镜提供不错的后方视野雷庞囱,保证了行车的安全性与舒适性檄阀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞍汀,当然靠板叉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现笑酚傲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瘁,侧门就会自动缓缓打开净究,此外惺搬匠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒂碎。如果对此还不令你满意的话瘟掂,通过钥匙同样可以揖保控侧门杭浓小,确实有些高端大气上档次誊妥超。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爽,轴距达到2900mm渺,尺寸在同级别对手中并不占优势奴桓里,与GL8相比桂,仅仅在高度上略强于对手粗碳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寞类咕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计某,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果双。整体线条依旧硬朗录桅抚,尾灯加入了时下流行的LED元素酞,为其增添几分现代气息祷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及敲公凸,人们购车的选择可谓越来越丰富咕挫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择估姑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苛俺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈祷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5兄,他们能够碰撞出怎样的火花山雾,请大家继续往下看屎捂乃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宪邵呜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踩溺些,由于这两款车型出自于统一平台打造测盗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晒辟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间褪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叹岁苍,你可以说它带有侵略性墙剧匠,或是富有运动感晶吞娃,也可以说极具视觉冲击力姥昏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仍市。而K5也应用了与智跑布觅歼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侮帛撬,使其拥有了明显的家族特质孝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素裴驳,极力打造出时尚与动感的流体车身捶弊,在驶入眼前的一瞬之时匡凉来,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隆洁景。前脸的线条设计十分紧绷逗欺,大灯组与前包围向中央区域靠拢某显,展现其动感的一面景冷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骋波,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势裴内败,抢眼的外型加之迷幻的光线浑襄怪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽策江。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脖绒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力熬稀韩。   第八代索纳塔不仅外观时尚井幌铣,灯光的运用也颇具科技感控,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乏胺苦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯爽钢普,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讼拦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计燎,显然这种的夸张设计睦哩罗,使我将其列为变异的种类橇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迁,多折线的应用也使尾部更具立体感离,同时对于运动观感上也有显著的提升教,由于K5搭载的不同动力总成潞酸,2.0L车型配备的是单排气设计肌舍鞭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鲜筏。   轮毂也是一个变化的重要部位劣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镶。根据配置不同苟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分文封妒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痘,该系列轮胎偏重实用性笛。作为索纳塔的尾部磋挟翠,基本没有大的变化舱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示得峦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点褂撑。   本文导航并:" "  每到年底航,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锌肉趁,地点也大多选择在北部寒冷地区川掂妊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣道,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勉投。在临近春节前夕蔚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现托。   延伸阅读烈库俗:   之前刻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笛青奉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读好,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淖。   酷威采用的是电控适时四驱系统墩,中央为多片离合器非龋胃,由电脑控制来分配扭矩堡伺,车内并没有任何切换按键缺橇滇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鲜撅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴建拨响,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俯,如果想要挑战一些极限的路况的话炽,酷威还是不具备这么大的优势的让楷掀,因为不具备限滑措施票飘,至少在脱困能力上会有限制性双怀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎糜,采用全新发泡橡胶技术栖,具有更加粗大的排水通道派,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饯,冰面行驶性能更加出色纲切限,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垂。此外透捆蔫,中央多重“Z”形花纹奉偶碗、针孔沟槽设计癸摆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陡蛔淡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机庆绒,最大功率206kW/6350rpm辉镐离,最大扭矩342牛·米/4350rpm锹,在目前的大切诺基沉竿茂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载距,但是会有不同的调教陌健。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勾垦驮,我一直在想刃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢握膏捣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隙木,我觉得这个可以有撩,至少不会和其他车型有太大的冲突甩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撼,路面上的车辙也是压实的积雪拭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度督醚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用轰,只要不是过激的驾驶行为肝垢,基本不会出现危险状况娩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候回靶,建议最好将挡位切换至手动模式地售,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汇,这要比才刹车安全的多弛筷库,这中方法同样适用于其他手自一体车型粟。   本文导航枪撇派:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢轨、充满艺术色彩昆入,或者是有着一些与众不同的操作模式改窃雹。而这辆2008则告诉我们荡,一旦法国人在拥有自身优势的同时小堡,再把务实两个字加进去惯部,那么可能会让其它对手感到紧张拟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拍凉了,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烤雾: 由于本次活动仅为简单的静态体验络统,场地和车况都受到一定客观因素限制咆隧革,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分馈擒,至于其他更多相关信息承沽奈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琳蓖奉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型害别叔,作为首款引入国内的小型SUV哭歧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上围交。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来波,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近臣穗滩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)趴捷耍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侩蘑善,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿悲皋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奸壕肮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置擞,对消费者很有吸引力汀临难。作为一款紧凑级市场的生力军车型弄案,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腹痘。   观致3共有6款车型蹬物,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型式庆抹,售价为11.99万-16.79万元区间肖。因此口匹梧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较时。对于中国的汽车消费者来讲坝笔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的夹。要知道自2006年上市至今蒋菊博,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主享。那么杯嘶罕,作为一名后生的观致3淮绣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢袜良奋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绦锚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价醋丹掀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缚搂:16.78万元)来进行比对禾滑泥。由于两车的售价只相差0.01万元情釜屉,这也令比对的本身相对公平一些颅陈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间崩,我们测试过高尔夫7顶配车型翰叛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现碘虐,跨级的配置也令对手望尘莫及冬。但这一切恼撼僵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磷炉孤、最需要的因素清染。对于高尔夫这样的家用车唯,在使用的维度上做到出色磨,才是它的本职派。今天姜谩彭,高尔夫7又来了操,这次是全系中价格最低的1.6手动型械桐。动力称不上凶猛立妊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辞行楷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗旅膝灯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尉,必定有些硬实力锯弛。空间满足舒适乘坐痪茫歇、常用配置齐全副换浓,动力也能保证提速顺畅梯。但对于这一类的畅销车触兼,最重要的是它必须耐用徘世,不能隔三差五地就往修理厂跑始盆,也不能冷不丁地出个大毛病丘赤贸。这么来看色,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”偷,故障频出构赦梯,这点很难让人满意辉。毕竟悲啊,大众车能在国内打下当年的民众口碑睹缺骚,靠的是皮实耐用的品质怯市。在我眼里事告良,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境导挥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓟,高尔夫7车身长度增加56mm表墙,宽度增加13mm焚簧律,高度减少28mm泻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丝亲,也更显扁了貉芦饰。   如今赶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的零硕。这个配置的增加武,为日常使用提供的便利性还是很大的波棠屡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贺底退,要知道缚模克斯希莎、英朗等竞争车型都是16寸起步了丧隆么,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掣橙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服合锤会,这套胎居功至伟寒诗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候省,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车红,如果您拥有过高尔夫4拇监蹈、宝来或者帕萨特B5的话皑傻擎,您一定会理解我的意思挺。没有复杂的配置客,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卤拈湘,瞬间就能上手蹦。这一切都似曾相识硼水。   在1.6手动版的高尔夫7上唬磷观,您看不到任何高端的娱乐功能蔡表,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牌尝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沛桔叹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾臣煽填,但我认为这并不影响操作便利性妊坤反,最低配车没有大屏幕很正常谐捂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恢前,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓬手,车辆静止起步平顺性不佳廷,油门给少了刹车不松开磋灵,油门给多了又会猛窜秀节,让人抓狂对霓。但今天这台1.6手动车型蔽,上述症状全部消失函想。起步轻给油即可骚,电脑自动调整喷油量馅弗崎,使其转速稍稍上升九统,令发动机不容易熄火熊,等红灯诵厘、坡起都很方便笺,使用起来当真比顶配的舒心多了哇科。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞄,让人捉摸不透冈掳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平示接,用料优秀被认作理所应当趴魔孩。在数年的成本控制下劲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梦请碗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堂侣。对于大众汽车而言京邦操,这样的结果也堪称可笑了盗划。   没有真皮座椅毫慰溯,您会失望吗镐闹骑?我和同事们都不会论删胳。我认为从适用角度上椭,织物座椅与高尔夫更搭锈。这套座椅的缺点簧穿,在于椅背调节起来很费劲施痞柑,而且要是有个腰部支撑就更好了存试桓。纵观高尔夫1.6手动的配置窗霜氢,我认为作为最低配车型娠努,功能简陋一些并无大碍翘堡,该有的它也没少藤好,并且绝大多数的都还好用噬,如果您是为了舒心实用贤,我觉得它能满足了奔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孰,对于购车需求的国人来说盟,一款看上去体面邯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感案裤,只是碍于可选择的范围有限挪雹,但凡有一款出类拔萃的新车型唾底,必定会迎来极大地关注卯齐驳。对于25万中型车这个级别肚陛囱,迈腾一直是多数人闪过念头的首严投辜洹,而福特全新蒙迪欧的到来汾桑,分走了不少的关注度桅蔷,选迈腾还是选新蒙迪欧妙割,对比一下就会发现刊拐栖,挑战者颇具实力陷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型附李,售价24.28万元匿,和迈腾 2.0TSI 豪华型刀椭巢,售价24.78万元兽绢寞,均是各自车系中的主力车型郡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车担,兼具个性运动和居家商务需求衅累金。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玩,极富攻击性缸季庞,对年轻消费者有着很强的吸引力荤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哇恐,入门的1.5T也有不俗表现纹。   现款迈腾严格意义上上讲惕,只能算是半代升级柑菱,是在老款的基础上升级而来酗滔。迈腾整体延续上一代车型的设计构物捣,符合国人的审美煎,经过加长的车身拌,带来大空间的同时惜茂,提升了行驶稳定性及舒适性露屯遣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面节荷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钞鹅钩,轴距达到了2850毫米绞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米具伙,整体比新蒙迪欧小一些推靖请,即便是经过加长颠炬社,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绒干。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绷兜、加热揣革芯、折叠顶埂、记忆 电动调节帕奴魂、加热泵聪、折叠棺腊畴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎壁封,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驾黔烤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯踩,不仅科技感十足错摹,还具备随动转向森昏、自动开启等功能勒饰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诚把。天窗窘、全功能配置的后视镜等胶拳,两者处于同一水平伟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升急槽诉,对称的T型中控台中规中矩沛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丸疮其。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肃,主界面被平均分为四个区域蚂挫曙,分别显示电话扑宪宦、导航齿撮媒、娱乐和空调四项基本信息党扦妈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戮何撂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局眷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辣、6碟CD等配置肯加,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步累柔泻,迈腾更像是上个时代的产物胆华。   新蒙迪欧的轴距达到了2850科,相比迈腾的2812毫米算脱福,略占优势窗如,但二者在乘坐空间方面屎罗,都已经足够日常使用垒丘来。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淡,满足于舒适和运动的双重需求攫阂滇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卸效丰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统姜烯玖、方向盘换挡驴,以及原厂导航等配置韧白呵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哄首签。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统话幸窝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泵腺既,最大功率178千瓦驰豁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱朝嗡焊,平顺性和换挡速度足够出色焦笨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合价税娄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冷捌,最大扭矩280牛米喷娟福,匹配6速双离合变速器品墓。当年迈腾这也算是黄金动力组合澄堵,但与新蒙迪欧相比倘,参数差距明显煌恫沸。   保养方面拭劲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里壁,建议日常保养周期为5000公里左右斡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右觅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搐媒屯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保食稳,之后保养周期为1万公里戎纯坡。小保养的费用在600元左右虏,需要更换机油机滤缉隆,大保养的费用在1100元左右岗,需要更换机油三滤绞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型悄夹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俯勾轿,相比迈腾摹佃博,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呜,还增加了头部气帘和膝部气囊鞠硕曙。并线辅助功能也是迈腾所没有的寺谴。   点评起既:不可否认椿挂淑,大众品牌进入中国市场多年捅莱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彭届,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芍,无论配置水平还是动力系统嘘时,都已经没有什么优势了侩,抛开迈腾一万多的优惠碌锈挖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择替。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳谈谈ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俊燎:本文仅代表作者个人观点贩问农,与环球网无关镐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实急思簧,对本文以及其中全部或者部分内容饲、文字的真实性窘、完整性裂颊虏、及时性本站不作任何保证或承诺茅别,请读者仅作参考侩,并请自行核实相关内容够看。" "   “北国风光硼毯,千里冰封白揩妨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景许啸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯官。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岁懒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段就,对途乐而言这不仅是一种新的考验蒂腥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战聘。 外观祭膛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐换惹,想必对于多数人来说蜜疚,它的名气比兰德酷路泽小很多沃敛,但并不意味着就要比竞争对手要差券。外观方面途乐外形实在太大了皆吞,有点圆头圆脑的感觉恐暖,比兰德酷路泽温柔了很多揭,缺少了一些很“MAN”的元素槽秋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铂皋刚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰跋甲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时躬檄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多快参搓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胜蒜。中控台看上去很有档次末小耽,各类功能按键排布也十分清晰郡拎鞭、合理瓣稍趁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铰册承,完全遵循了游艇的设计风格钝苦痊,宽敞板毖、舒适糙刻涧、豪华烈仟施,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撅究。   小结骸: 从外观内饰的整体表现来看们,可以说途乐是一款成功的车型寄粕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蜡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玩辆,如果“沙漠之王”远离了沙漠惠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寝,这也是我们大老远来到这里的最终目的尖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车配,人们首先想到的通常都会是奔驰浓、宝马赡掠疾、奥迪伞苯世,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瞎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苫。但是说到文化的话惹任惫,就不得不谈到今天的一位主角嗽乔耐,捷豹XJL膜庙魏。相对于奔驰这样的全能贵族来说乃杉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置新豁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵规蜕罐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诺性。   作为进口高端豪华轿车羌挂蜜,相信奔驰S级大家都比较熟荣,而捷豹XJL依旧比较陌生磋,捷豹作为英国豪华汽车品牌蜡,也有着将近百年的品牌历史亭,虽然品牌认知度不高磁,但这头豹子可不能轻视太蔡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卉颇竞,价格都在120万左右猾绍盒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L施,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前然辈劲,其实捷豹和奔驰早就杠上了混奉杀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岸慈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彤柒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话彭箔电,你一定记得去年上映的《007掏飞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车犀,没错就是捷豹XJ从玛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哨尾,里里外外展示着它的优雅与稳焦獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力徐拐。   无独有偶猜凛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套硷邵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行添甜,虽然不是目前新款的S级柔共,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赤。   言归正传秀驰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气郡,不过两者的风格却截然不同恭煎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素部脊培,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耻玖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稳淘患,在当前时代也更加与众不同挂劝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车廓拌借,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贯脓,的确奔驰S级是同级别标杆量,外观轮廓延续了上一代挠试社,细节之处更加富有科技感娃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晌固。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度案答灿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脚淮,比XJL更加强势欧群,这就像两个高人渺,一个低调一个高调而已钡。   大灯的造型也风格迥异父汗距,XJL的设计更简洁都,内部采用传统圆形元素怜花慕,使得其眼神也更加专注五献。而奔驰的大灯设计更加时尚砂绒,内部流畅的菱形也较新颖挺琅跋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED假陵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恐灯劲,光前大灯就使用了五十多颗LED镣唾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盎那,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辣太,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矢,更加沉稳孪喝氢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通令送拳,但硕大的车身同样沉稳歪夸痕,硬朗的线条也更加动感乏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾膊缎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉跋功官,这也使得XJL的车尾更稳重叫,而S级更挑逗人恭坡。   尾灯的设计建,捷豹XJL采用纵向设计摹离,并以车身腰线融为一体画浇策,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虱董郴,整体轮毂简洁不繁琐炯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁档,内部灯组造型是一大亮点记蟹楼,点亮时相当好看边壕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氓,并没有过多的修饰轮拭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侗裁,就如同一件高档西装卵哆蒜,某颗精雕细作的纽扣就足以烈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霖,相比奔驰大气的轮毂每授勤,捷豹XJL的条幅更纤细秒儡,并且在条幅样式上也更加精美和运动肮。尺寸方面XJL为19寸拐阶簇,比奔驰S级的18寸也大一圈融恒,轮胎方面同样为245宽度难磨隆,不过与奔驰前后同宽不一样颁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吝疯痛,并且作为一个自主品牌醛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌比绞,旗下的GS5松、GA3从、GA5几乎可以与合资车相抗衡惊蹋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皮断丧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象市疼拓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娘,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣萏弈濉,由于试驾人员较多洼漠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袱纱辉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统壬蚂铰。   现场测试场地为两个圈形场地顶拨,两个场地项目都是一样的梯,可同时进行两组试驾似臀,场地提供了直线加速烤鹅、紧急制动霉毁什、蛇形绕桩此律、麋鹿测试四个项目亲患当,可以说涵盖了大部分的性能体验煎渤。当天试驾温度为零下十八摄氏度皑蚀,这样寒冷的天气背售,面对半冰半雪的湖面漆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力薄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似限龄雹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讨,TCS系统介入俊温戎,防止打滑的发生横。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祷嘲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侧,最大功率冷颠:90kW(122马力)/6300rpm梨成,最大扭矩舅:153Nm/4500rpm佳雇。而这次试驾的车型中没有手动挡嘘赶骋,均为4挡自动车型春,动力表现可以轻松满足日常使用需求埂。   起步于加速初段油门如果踩的过重存思杆,TCS牵引力控制系统会即时接入画,并且自主减小喷油量层橙,从而避免轮胎打滑亥,这一点上GA3与GS5表现都不错讽蔡。加速至60公里每小时后惺,紧急制动分韦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笛凌珊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了萍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炒轮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停得举攻,未出现侧滑揩凹。   本文导航匡牛蜜:" "  提起中级车钦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呵俩筋。但要是预算有限艇,面对这两款车型还真有些底气不足集虹撑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的某导皖。好在现在中级车市场一片血雨腥风布,改款K5已经于近期正式上市读熟,延续了韩系性价比超高的特点起父。这次喂施,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帘砰,让您的购车选择更加丰富屡。   没错群惟标,此次选择的几款车都在18万元区间内雹。而且颇为“巧合”的是窗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诡,也堪称中级车的黄金动力之一刹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字褂。既然如此蹬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”身棠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份功,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机略苔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毛,动力参数有小幅度的提升溉信河,燃油经济性也有一定的提升忙,但依旧没有给人留下深刻的印象颧鞭摩,尤其是我这个09款嘉年华的车主僚蹋党。如今蟹,在配置依旧丰富的前提下父估,它换装上排量更小癸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谐汲佃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喝懦补,这一次似乎有点看头了枯岗协。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刻,它的来头可不少喊沧仿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揭接,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抚侠,可谓是福特的明星产品维。我得承认这些奖项来之不易痢瓶好,但我更关心的是败伯,它依靠什么亮点来获奖盾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弄年,震动及噪音抑制能力如何廖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现徐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前为弹法,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茄甘毛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纺齐、涡轮增压以及进排气可变正时技术回。在这些技术的支持下扑迟呈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升椒。反应到账面参数上俩,它的最大输出功率是125马力氓,最大扭矩达到170牛·米稠舞暮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幌趣闷。   另外受饯,福特也针对其三缸的结构特点骆僧瞪,对发动机的震动们、噪音等方面做了很多优化和改进何辰,比如喷油器及油泵柔性安装希、皮带润滑鼓吾铺、缸盖上方吸音泡沫等等锹萄庐。为此渤垛,我先后做了两种情况下的简单体验患:1汐辜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糠莫、在静止的状态下平,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苗。经过细心的体会和观察后抚,我认为结果让人满意砍图,发动机的震动轻微其靠方,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些完闹,但也不大碍事灯。事实上嗽,即使我细心观察经烙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诡煞。   看来之前的担心有点多余睫,还是直接上路试驾更加实际柏掣。它的电子油门响应依旧很灵敏箩,轻轻触碰油门踏板菲吕,发动机的转速表指针就会活跃起来侨蜡扫。幸好油门的调校比较线性墩,分寸拿捏得体顶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累补溃蛋。同时刻啃裸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感板险匠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的睫。即使在低转速区间萝,发动机的动力输出也很活跃幕沥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惰芍。同样受益的还有动力输出的持续性醋斜,在试驾路段里面有不少的环城快速路锈扯病,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啃勘萄,而且整个提速过程顺畅自然羌魏钠。只可惜受道路限速的制约骑邪,未能继续把速度往上提聚驶慧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韩复。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契目说德,升挡动作迅速掇红斤,在D挡模式下正常驾驶送,1700rpm左右就会立刻升挡涂狡防,让整个加速过程更加顺畅自然巧钾。然而叹吞少,在遇到拥堵路况的时候酣舱秤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哺佩错,幸好并不是特别明显搅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现漏弘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唇校,除非你把油门踏板踩得足够深虑婆,否则它不会轻易降挡芍守。   变速箱切换到S挡后咯铺纳,油门响应速度稍有提高端坡催,而换挡转速则提升到3500rpm涸钞陪,动力输出表现得更加亢奋芥。味道对了唤冗芬,这才是S挡该有的特质侧苗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了偶寸猾。当然娩羞痕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式试赔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮履吭,至今我仍然未能适应秃里缴。   其余部分与老款车型基本相同爽纲,方向盘的转向精确睦、迅速担,甚至有点“贼”羔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”雌侩薄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辅帆骡,对车身的支撑力度足够袜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恃,同时也确保了车身的灵活性娇。但面对减速带这些大颠簸时抢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在免汕。   在动力水平得到提升富、操控感被保留下来的情况下冬兽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肥毕,开起来更加得心应手十评,也更加有活力罗。这点值得欣喜狙匹恭,也是嘉年华的进步肚写扇。当然辰米精,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方警,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音核开,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步社翅律,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色立,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腻铅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娜,不过众所周知蚕赌硅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台范梦,而是换装了大众全新的MQB平台唯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尘泉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碗设,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助黄霓。   首先我们先来说说平台黔葛介,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台身僵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唾石,PQ35血统也就不在那么纯正黄瓤戚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堆锚仇。   平台究竟是什么嫡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车硅世,它们会采用共同的零部件娘剖吝,采取相似的地盘淋巫、车身结构票、形式结构以及相近的生产工艺仟蔽、轴距等活俏倒,以此形成车辆生产的一套完整系统迪霖,平台生产的战略是当前产品在开发中崎,最流行瓶乔、最科学迫摆侮、最节省人力玖归、效率最高的一种开发战略稍坞。因为对汽车厂商而言潦,可以在有效控制研发资源辱尝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情醚灸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鸽般乒,并看看它们之间存在什么差异鹅仁勉。   PQ35中的""P""代表平台钵彩,""Q""代表发动机横置镭厩,""3""代表A级车遁投,""5""是指第五代锰瞎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烂窃,采取相似的底盘疮踢妙、车身结构癌、行驶结构惕烩滔、相似的生产工艺以及轴距等窝宫。由于研发时采取了已存在的""模板""搅泄剧,不仅使车辆研发缩短了周期来鼎概,而且共用的零件大大减少了生产成本饭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型攻皑陪。采用PQ35平台的在售车型有途安门袜、开迪炒汞、SCIROCCO臂、奥迪TT颊芥、A3列判绣、斯柯达明锐等车型光。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弗闭蕊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)僻、大长度激光无缝焊接侵截玫、双面镀锌高强度钢板柬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妊桑,但如前所述怀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术富衬炼。   MQB牡拔樱块化平台是大众最新的一个生产平台衡,也是此次第七代高尔夫使用的平台秋传。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腻,并且可以共享比例达60%的零件绅稿,包括同样规格的发动机揽腔、变速器等汐。MQB平台的推出急皑,将会取代过去的PQ25爆径、PQ35和PQ46等平台璃补。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性愧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装委,不管是传统动力梧氓篮、电动和可再生能源动力实,或者汽油机防鳖将、柴油机脑、混合动力系统公、纯电动系统棺马、天然气发动机洗违、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锯。另外练朝,MQB平台还可以对轴距肥、轮距镁撅倘、前悬和后悬等部位进行调节钝。另外此平台可以生产从A0级蠢割、A级到B级三个级别的车型孪筒。这是PQ35平台所不具备的泄贤芦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狸。相比几个欧系对手卉腻,宝马的动作显然慢了半拍剧领,继5系旅行版之后拼抗将,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鲍澈。当然有时候来得早不如来得巧丹裁,只要给足了诚意回贰舒,迟到了也未必没糖吃械呸。   对于3系旅行就是如此泵窗,在它到来之前顾木猜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迹梳,作为后来者赡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹航渐屁,就更需要拿出浑身解数了速。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版串轰回,下面就来看看它究竟有何能耐告。   还是从外形开始说起锰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惨厦,其底盘代号为F31轮乾疽,依旧是标准版轴距添蠕:2810mm譬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仟浓,这仍是个相当精干的长度两氢态,车身“三围”基本和三厢版一致功剖,只是由于行李架的关系酮铝,车身高度小幅增加了21mm菩茨捻。   我们测试的这款328i旅行版申灭恭,还搭配了M运动设计套装局斤榔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寄曙,闷骚的感觉立马出来了灵私浇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆饰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色遣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择季,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鸿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性徒实,这和旅行车设计的初衷相悖釜。选择18""则刚好合适镶巷绕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)深巧捌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亢砷,用一句流行语来说就是融绿河:低调奢华有内涵孩贿蛋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陋普弘,从这方面看疗,3系旅行并无太多亮点扰抄警,车尾的造型显得有点过于刻板稼诵塘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已千。相对来说并没有对手做得那么出色外工比,V60和C级旅行在设计上的看点更多控射。另外啸寥凤,虽然采用了M套件时铰风,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荒,看起来实在是低调过头了皆汲败。   外观总结缉:如果你是3系的铁杆粉丝腥嚷,但又不愿自己的爱车烂大街但埂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惊食,低调中透着股狠劲儿朗端峰,闷骚人士的最爱剿荣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竞羔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少含。但俗话说管,是骡子是马得拉出来溜溜才知道椽凹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比衰己,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何佰?   车型的选择方面拒镣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粳肺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凑母告,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机笆谐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比首碘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锚楼奴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鹿礁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丛碳,再辅之以保险杠的少量镀铬开骨揭,前脸看起来一如既往的简约和低调晤。车头多条轻微隆起的线条幕,包括引擎盖上也是凹凸有致伍,则让低调的前脸显得浑厚有力想吕吉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坪,外沿继续使用镀铬装饰落任殿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藤胯固,也更容易让人接受雄瘟苍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疆吐采。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滇,一个氙气近光灯焙澄村,一个卤素远光灯嫉瓜,外加环绕半圈的LED日间行车灯室,没有任何花哨的设计性,注重实用点汝。而作为玩灯行家的奥迪腐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼密性怜,配合上单颗远近氙气一体前大灯拣,杀气十足竟标。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条峦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道势急卤,看上去随时有往前冲的冲动探,非常动感和迷人惹盒淖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赫锚肩,看上去从容而又优雅吹膊,有点儿荣辱不惊的味道寂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后们奋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了输横,毕竟走的不算是一路的风格了伍褂。不过通,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扭臼妓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别节,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角热楼刃,变成了矩形倒角式的设计共擎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计欢忍师,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行交搓迁。   尾灯方面申峡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哄犬卵,而且LED元素的缺失也实属不应该送钞猎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烂管,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顺示黎,低调依然是奥迪的责任稿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎额径促。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贿栋撇,一个拥有超过半个世纪历史封,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仟,“男人”冠婪、“硬派”播你欠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耐撅愁。一个如此坚持传统的品牌娜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斜感,这对于很多人来说是难以理解的事实孝补。坦白讲朵,一向不以貌取人的我枫就袍,霎时间也很难理解Mark T. Allen登先、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芒虾似。无可否认另啦沤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撼蚕,也必然成为人们茶余饭后的谈资供,但是就只有外貌是这样吗猾涝乖?难道它没有Jeep的传承拇吹腾?这是我最为关注的问题飘废脖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”授,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赣。由此可见蛾频,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能需旦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磕计,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外莲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色廖尼,首先必需要有一副好的底子秋毋貌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枢。根据越野性能的高低息拍劲,依次有Active Drive I淀缸、Active Drive II和Active Drive Lock三种托辽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溺穿寿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虹茅筛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡燎呐年,并且还具备后桥差速器锁止功能靡,实现左右车轮50:50扭矩分配猾糕,攀爬能力自然是三者之中最强的从溶。   除此以外弥榔武,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蕾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篱闪寂、28°的接近角爸、32°的离去角糜昂、纵向通过角23.3°盟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置薪锻税,要罗列出来的话其实还有很多硷,但越野并非纸上谈兵班垛罗,要真正体验到它的实力辖荷避,还是得把它拉到荒郊野岭潮。   挂上低速四驱挡篙黎、开启后桥锁止以及岩石模式凑,稳住油门就往上爬藤何杀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笨晤,3.2L Trailhawk针对越野的需求埃憋鞋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唇。继续往上攀爬童,一切都比较顺利涛厩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响掇衫孔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秀。在遇到交叉轴情况时顾丢霖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忌碎,配备了后桥差速器锁止功能的它峰珊傻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑霖艇乓,就已经顺利通过淋佃。   这一次越野试驾郎厕慑,它的表现我完全没有惊喜慰淘,因为一切都在意料之中坝涣村。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呛淑蓄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了离籍。毫无疑问慈棱捍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谴踞,也同级别的最强殿捎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腊佬蔽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茂驰固。坦白讲狈乾噬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴现呵蚀。" "  在国内的SUV市吵矫健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魂锨拦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窟簿,正因如此彤途,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肺底,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孔金,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拌羔。   说到大空间锈鹤、七座设计聚时褥、配置丰富的SUV顿,北京现代全新胜达是其中的表表者糜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砂糯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手香朗,下面我们将对这两款车型进行对比分析掂能。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琼浅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向齿,设计上中规中矩陆狸,采用了哈弗新的家族式设计元素涡,这一风格将在整个哈弗系列上普及钎,代表性的设计元素有鸽:大尺寸U型前格栅讥踩绘,粗壮的镀铬横条格栅幂惺,时下流行的“X”型前脸扛漂齿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的承。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的变畔献,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时父绞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盒售悄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幢皋火,再辅以造型锋利的大灯灯组删,极富视觉冲击力辩播凌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陕刚,现代品牌的确更加具有超前思维意识傅贯边。" "   源自逸动平台的CS35蛋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胺檬蛔。凭借欧洲化的时尚外形设计馁募归,相对精致的内饰做工极弦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牵。此外蛙兜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在封,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乡酣按,进一步提升了科技感和实用性欺颧伍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些澎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型燃奉,还有定位相同的长安福特翼搏胜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茸,涵盖了自主及合资品牌产品卞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道连,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缎疮,作为一款新生代豪华运动型轿车锯粒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痢,也成为点燃这场战争的导火线辖喀蚊。而上市之后皆铂堡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伯献温,可谓是一场针尖对麦芒的对决骏。那么除了运动性能以外圃悲,这两款车型的综合实力如何呢盗娥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苛模。   虽然说是ATS是一款进口车型细秦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉地扳小,整体售价和宝马3系保持高度重叠鞠。从定位和售价来分析蒙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搬喝杏,两车售价分别为43.80万和43.60万椿购,价格差距非常胁槁肌,有一定的对比价值汤上幂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车将,但两车所展现的运动风格完全不一样岗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计价享稍,车身线条锋利玖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廷稀骸,同时也彰显了力量感扮骋。而宝马3系显得内敛一些苔迟,经典的""双肾""前脸造型俱履讨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色回觅。   作为凯迪拉克家族最小的车型燃狡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系传,除了长度略有优势外融,其它尺寸都不及宝马3系耍梨,在空间上可能会有一些影响八烙倦。不过没有关系师型餐,作为一款运动型轿车断暮究,小一点也许会更加灵活定轻女。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呕绢,经典的造型更容易接受妒捻讲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摊拣峦。   相比之下篮奔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晴簧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感容踩铆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窜茂。   两车头灯布局不同桶畔寿,宝马是横向设计谜,开眼角大灯我们已经非常熟悉豌。而ATS为纵向布局兽,造型更加犀利秀倒,同时采用的是远近光一体设计储新料。配置上都采用氙气大灯纷乖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冗,但是可惜没有前雾灯扳处。   从车身侧面来看插对腊,我更喜欢宝马3系勉功,腰线更加锐利封伸,营造出了运动型轿车的动感效果虚。而ATS侧面饱满厚实膘范,典型的美系车风格咆。   两车统一采用的是双曲率后视镜鞋芯抠,并且带有电动折叠和加热功能坎,同时集成了LED转向灯蹿忙,显然宝马3系狭长的设计要更美观盖课。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炽绒,警示效果有所提升矗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鞘敲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挽彩,双边双排气管设计也展示了其运动气质阶。相比之下汉弦,宝马3系的尾部显得比较平淡楼干齐,家用车的造型在气势上要弱于ATS次课。   轮胎方面贫氮掠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藤花箩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抵品,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霖绿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎现,都是偏重运动性能的选择孺飞。" "  提起东风日产天籁赎,人们往往都喜欢用舒适畦、性价比高擎猴搭、省油这些标签来为其定义竞案滥。的确胁,作为日产在华销售的顶级轿车尽末贬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掏蕾,在中级车市场中处于上游位置杉操。不过这款车型的加长行为且,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纫,天籁公爵封黎,虽然是天籁的加长版本释,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手峰速谷,挑战更高级对手肮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蹋。   25.18-29.98万元的价格区间乓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势认亩钩。相比同级别对手雅阁彪屎、凯美瑞恼谎喀、迈腾等热门中级车钎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恫么圃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拓吻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无廓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凛嗅刊,在提供更多给消费者的同时棚毕,却并没有在价格上表现的有多高调凭玫邵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异券,但是通过对细节的仔细端详忙茧讳,你还是可以发现不少变化之处炮停。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素壳彤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近派曙。   5003mm的长度与2900mm的轴距杀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仑快瑟。而与豪华品牌中级车相比较算氓讽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm现。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炒惩,整体协调感还处于平易近人的水平嫌呐。   本文导航硷抛巷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来澜躲拒,数以万计的人们加入了摇号大军乳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程高侮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高割,一步到位的想法也被大家普遍赞同饺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了地,强劲的动力非、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜田抠榔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仍汹,它们的价格和配置都比较接近脐彼墩,下面我们一起去了解一下隘赖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表潞抛杆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)救:15.98-25.18   推荐理由里倾芒:大气时尚的外观宏舌取、配备豪华全景天窗袒、全新T动力以及较高的性价比谢捞蚀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计昧身弥,采用了起亚家族虎啸式的前脸镭戳散,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择齐敌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夸,能够满足不同购车消费者的需求陶滤眉,值得称赞的是贰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笔汉建,在同级别车型中也具有很高的性价比毫掣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缅桓伪,自从彼得希瑞尔来到起亚后屑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聚懂菱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扑关焕,大大提高了起亚车的辨识度谰谓。熏黑的前格栅看上去更加动感嫌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利穿单显。   车身尺寸相比老款并没有什么变化突钦袖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耿稀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煤,并且兼顾了空气动力学奶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高略普背,LED光源看起来更具科技感岗。   新K5的内饰进行了小改动介,用了和工艺均有所提升飞虏,三幅式的方向盘也进行了重新设计泛诞,看起来更有质感洁镭武,使用起来也更加方便蔬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脸砰,也提升了整车的档次感歼唬刮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑繁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型档星,A柱倾角也随之更大褥碧摩,对于一名1.82m的男士来说盾镐颓,头部空间的局促性很明显堂抖,通过降低座椅高度后扇形哆,驾驶视野也受到了一定限制动。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骗链贰,同一名人员在未调整前排座椅后刑,直接移动至后排乘坐屑屎掀,腿部空间十分充裕铝,而头部空间也在可接受的范围之内愧贪九。总体而言蛔舰帘,如果想舒适且安全的驾驶K5窝描,并不适合个头较高的人士蜂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岔,最大功率180kw卉景恳,最大扭矩350牛米峡卿倘,搭配6速手自一体变速箱取锚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现入迟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桃恍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟堂。如果你听到4系觉得陌生脾返花,那么当你见到它一定觉得很熟悉搬录。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造链,无论外形还是内饰都与3系很相像沮忌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耗,因为在它身上不仅有3系的影子夹穷,同样也有着自己独特的光芒埠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe是瞧砰,59.6-73万元的定价也高于3系杉端挖。不过其实也可以理解材,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恋飘,而是想要一辆便宜些的“6系”脖。   宝马4系提供运动别惕辱、豪华夏喷酞、风尚三款套装盗届那,价格方面没有区别琳赶皮。车头部分确实与3系非常相近撮俺,只有前包围能够明显与3系区分出来柿吹皮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素崇。整体来看肚瓜判,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格韩阑,仅在细节上加入独有元素畔虱煽。 【左挟默:豪华设计套装(选配)/右揣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解熄佳阜,但来到侧面相信很快就会被它吸引仍翟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条猜寐懒,这样的立体感是3系无法给你的桔恫。车身尺寸方面规,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短即都。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm横台拖,轴距两车同为2810mm舍幕。相比竞争对手被酞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袖分。   由于定位与平台的原因领,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叔偶蒋,也达到了对自我的超越返誊肋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统练。尾部张弛有力的线条懈骸完,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拆校氓。   本文导航四:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末榔,2013年又有很多车型和大家见面了派体惕,它们各自出身不同性格迥异号蚕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现末凯扩,其中原因多种多样起随疼,下面就对它们的表现做一个简要点评哗,并送上编辑们的新年寄语弦。 东风标致3008   上市时间单轿:1月9日   售价居誊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈锫湃摇,法国人终于坐不住了炊醛,要将标致3008进行国产繁,最初还担心它法系前卫肥、超前的设计能否被中国市场接受图,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摔吼。   不过似乎这一切的担心都是多余的储,东风标致很清楚大家的喜好捷陀风,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梁垫、尾灯等部分进行了调整皮,类似机舱造型的内饰得到了保留拒疚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性霞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芦胎饱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计排吕。   动力的调校同样符合中国国情桔,由于中国道路情况比较复杂溜牟款,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碌吼陋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锣的,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巳。尽管变速器的表现有些差强人意烽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如的。 为了进一步满足市场需求灯驮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镀,丰富中低端产品线谱芜东。   新年寄语徒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鞠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捂佛妹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酷。" "  汽车除了是交通工具之外儡,在中国它还需要扮演更多角色爬。比如底隆,它会成为一些人身份的象征曹。也正因如此青弦当,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疮廊。在车型跟随换代而越变越大的时候荷,它们还不满足芳悉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型联。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拘赶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惮迫秆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寿尝拨。   从长轴距车型诞生起欺,围绕它们的话题就从来没有间断过储铃捣。长轴距车型的空间更大是显而易见的斗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蕊?是为了操控放弃空间食氢修,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闲车疏。现在铆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碘啦,并且差距幅度有多大缕逃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵输。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撼。从设计上来看咎赶踢,它基本保持了海外版本的特征都戮帝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狠犀。整体风格比上代车型更运动新蛊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迸患。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型臣森。它在设计上与天籁并没有本质上的区别分叔蔚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狈尖巫,同时拿登耿,在配置方面也向更高级别车型看齐辞费。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大偿急寺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后空,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性前戏虫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亩暖漓,那么实际情况果真如此吗怜涟?   首先很铆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挛戮掏。将天籁停在起始位置后哇伟胺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拓。之后辰,向左打满方向们浚蹈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作四吹,然后再次用桩筒标记后轮位置帘答。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蟹储淬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敬。   实测印证了我们之前的推论亮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铣怒,但差距不算特别明显郊。两者的方向盘直径和回转圈速一致盆捷酮。实际驾驶时豌脊,除非路面宽度限制特别明显锋抠,二者没有本质上的差别秀窍梳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准础,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贪竿巫。当然棚黑忍,陆军1号的尺寸太过庞大蒙关恐,算是加长得比较极致武绵陕。那么偶韧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恕釜兰?   同一水平面上订兔趴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缸蚊裁,二者的成绩均为150毫米结踞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刹钠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中枷。   我们的测试方式是将车头正对坡道烤第晤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论每嚎沸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趟痢卷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬懈,但结果令人意外辽攻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米徐。抛去胎压等因素的影响篙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裁陋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV始?如果排除自主品牌的话耪尚瓜,这多少听起来有些不切实际吧砰撬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雄瞬。不过这个看似不可能完成的任务秃,正因为有着咱们自己的汽车企业碌搭霸,才使其成为了现实骏粕。10万元给我分柏,我会选择什么车呢咳挪搅?今天就为大家介绍两款不错的产品摩海,众泰T600和比亚迪S6捷孰迹,它们之间孰强孰弱谎寝甭,看完文章之后您便会知晓筋司拐。   4天以前笨论,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来导日,顶配不到10万元的售价杏拍力,加上1.5T发动机出色的动力表现弗交磊、以及全景天窗嫩栏、倒车影像等丰富配置的加持搂茨蹬,让所有人为之眼前一亮偿古措。而在该级别中噬踩队,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茂竟,还有着出色的销量和用户口碑分豆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磺。所以今天弊慑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比婪瑰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汀尸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6靖蓬拐,这款车属于小一号的紧凑型产品片,因此这里就不掺和了扩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓜负染:两款车型造型原创度均不足瘦伴。   外观造型上陷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凶径,但相比之下毛,众泰T600显然模仿的更彻底一些阀挺,车头与车身都是完全的拿来主义唉,没有一点原创的元素辫钝。而单就最终的效果来说奢,众泰T600显得圆润饱满吉蔬,比亚迪则更加的精致显大兄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鄙店必,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潜特茨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垮巾宏,轴距为2720mm牟啼副,从数据上看藕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势崩衅,而众泰T600比对手更宽来陪,轴距也更大梧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂断陈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些灵梢赂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎木戳蓟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摧率拣,在轮胎规格上瑞姐,众泰T600更有优势一些菱。刹车结构上堡,两款车均采用了前后盘式刹车玛。此外娄塑方,在备胎的布局形式上痉梦口,比亚迪S6备胎采用下挂式闷但齿,这种做法的优点是对后备厢空间占用行铩,不过更换起来略有不便瞥摄嫉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捕衡痪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乌典,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芒,线条上显得不是很协调沉,后雨刷佳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备题。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浑溪凳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冈,而众泰T600根据官方的说法供,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尼。   钥匙方面辣托,两车都配备了智能钥匙缺面,并且无钥匙进入闺面、一键启动等功能也是一应俱全伤米痊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顶,但质感和色泽都比较不错琼。相比之下断,比亚迪S6的塑料感略强铣,但它的两把钥匙中南,有一把还是卡片式的五,挺有档次感的豢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”料,据日本共同社11月报道村谦岛,丰田汽车公司发布预测称卢什板,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拱僚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隘摹。而2013年前十个月呕灵,雷克萨斯在华销量同比增长8%缆抡,而7-10月同比增长了24%己,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慈存浪。那么搁楷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辑访申?在这个产品为王的时代中垛颂率,或许答案非常一目了然逛型率,品质卓越的丰富产品阀廊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垢汐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱放该,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慰,而其到了2013年也整整历经了三代产品涕目誓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的履?在这代产品中究竟有哪些新意到瓜刹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炮凡。所以熄劝,在这个2013年的冬天筒捞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绵尘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汕铝。   是先有鸡还是先有蛋淡?这确实是一个哲学问题栓蚕巾。但是对于车型换代而言捣我,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陌悉。在介绍外观之前柑,有必要介绍一下其前世今生读。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车股弘评,全车线条设计更显张力促敌肺,饱满的肌肉感让人过目不忘寿嗣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枚暇。   第三代雷克萨斯IS努香频,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傅身,全车线条设计更显张力谅荚,饱满的肌肉感让人过目不忘卿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筏沁妓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度需粱怒,但当这款概念车面世之后龟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孔涉。虽然没有LFA那样气动山河参,但却是可以做到惊艳动人戎范透。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长号逗腾,要么从一开始作为越野车的分支劳,要么不经意又成了轿车的替补乘喀,但这丝毫不影响它越来越主流楼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来葱瓶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员覆。   一向个性张扬的Jeep品牌评咯闷,一改传统的硬派风格亮递,走起了时尚运动的路线维。不仅如此脊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锭,在国内各大车展相继亮相但售,赚足了眼球洛戮碎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暖滥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淖计,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢和冻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观峨:一改硬派风格镣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初测砷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哆,在这样的大背景下履,自由光孕育而生唉浆吵。只是从自由光诞生之日起薯彪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诫,定位于介于指南者和大切诺基之间拆椿,竞争对手直指奥迪Q5姆、奔驰GLK沧滴坝、沃尔沃XC60等车型将嵌天,车身尺寸方面娃,其长宽高分别为4624mm饺诉螺、1859mm零熟翱、1707mm夺,轴距为2719mm醛案,与竞争对手相比并不处于下风侍确。   既然是Jeep品牌车型较穷财,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盯紊,只是造型有所改变臂税,一改以往平面式的设计究鞭耪,采用了类似“折角”的设计碱愧,当然效果立竿见影泉身,整个前脸变得更时尚也更有立体感靡郊。前大灯的设计标新立异扫,采用了大胆的分体式设计曙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拖,氙气大灯霓彩累、雾灯依次向下排列皖。值得一提的是该车的行车灯米哼酶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型祭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呵掠标。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道擅户,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后履人,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯忍枢诫。 斯巴鲁BRZ 撵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茂荣,采用后轮驱动平台擞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妒通,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蹦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发如,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计官,而外观和内饰由丰田负责很。   尽管如此乘泰,BRZ并不是“每个人的菜”亨裙。尽管设计了一个小型的后排座椅甸赫褪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人祁,音响和娱乐信息系统不够出色挽熔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一憾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮高烂碳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篱钞啡、并且外观时尚动感的轿跑味茄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机檄仍,最大输出功率为200马力匪,扭矩为203牛米骡。据美国环境保护署数据显示娠轻想,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里概。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骸。 ? 斯巴鲁BRZ 蹬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供举。两个版本都有手动挡或自动挡选择吠湍贡。   豪华型BRZ的售价为26齿池粗,265美元糯,配有空调系统季瘟,定速巡航系统聊,电动后视镜俗污,一键上下的电动窗栖,后门彝悼ぃ控电子锁柏,真皮包裹方向盘附,65/35规格折叠后座舞题,HID大灯受纹,17寸合金轮圈殊眯,有语音提示的导航系统丘录,实时路况警报写旁股,USB接口和车载收音机袭。   限量版的售价为28浑蜜,265美元持觅晨,在豪华版的基础上增加了雾灯相,真皮座椅蹈渡沦,一键启动斧负陋,后扰流板题,配备照明的遮阳板化妆镜混龚辨,双区域空调控制系统甜骏,前排座椅加热和后视镜加热多卿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欺缺,电子牵引力系统唤坪,稳定控制系统以及6个安全气囊绰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骋概踢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明焙,无论是正面撞击潜闹,车顶强度炯,还是座位与头部保护试验赔澎醛,BRZ都获得了高分喂百思,可以称得上是一款非常安全的车坑讣呕。 ? 斯巴鲁BRZ 唤蹭灵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩森,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX慨,加速时的推背感没那么强烈壁。不过橡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者储,对于六速手动挡十分精通爸嗽,5挺酚,000转起步对你小菜一碟的话疗开顶,加上BRZ的轻量化的设计脑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感风挽挤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滇收,并不夸张的外形设计嗜奔冀,精准的方向盘径,强大的刹车和印象深刻的牵引力慨。   总体来说泵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车白讳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碗鞘稼。而作为日常用车来说桔套,路况好的前提下松瀑辣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多箔固等。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佃噶沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权单恒,严禁转载蒋滔戎,违者将被追究法律责任尼恍。责任编辑劲授:李敏" "  作为一款小改款车型棋避釜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灯,甚至在细节方便也没有任何变化迷,仅仅表现在配置上的升级仍富。回顾智跑近3年的上市之路来看汀,依旧保持着其独具一格的风格逼,即时在如今来看迫笔同,智跑仍然算是一款前卫的SUV鹃净,回到3年前吠哼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拾郴铃、2.4L两种动力共10种车型侣,售价16.48-24.98万元稼巧雇,售价与老款车型保持一致惶宠授。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酬斡,即使它远远的驶来腻汀,你也会在车流中一眼识别出它为,城市化SUV的定位倒也不特别时农襄,不过猜朵沦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计目,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隙。   现款智跑与老款在外形上几无二致吼心,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捆,与老款相比编某幢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏硼栏湾。部分高配车型则配备主动安全头枕屠、前排座椅加热踞男扭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赎识荒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泰容扇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敢欺藏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仁提湿。这些车型中包括了全新奔驰S级累、凯迪拉克ATS某、斯巴鲁BRZ惫、沃尔沃V40等备受关注的新车巴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局攻弄叔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嘉刑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洽:9月28日 售价区间拨抒庆:124.8-209.8万元   新车点评稍爆: “汽车发明者射世,再度发布汽车”涕镁喇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刨酸,这也看出了奔驰对全新S级的信心犀,从外观皖朵、内饰汀怯练、配置等硬件方面的足够实力蜕械吝,甚至超越许多同级别车型毕匈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机躺吐牌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鹅肋菇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脊崔。具体来看达骇惨,前大灯耪汾葛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侨信,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饲惠,新S级加入了更多张扬的运动化元素算。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揉艾降,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菇恐琼,有点类似于现款CL级的设计呐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亭颊说,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统实,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脚恋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外较春,还可通过其控制车载设备等颠嗜。另外闯公稳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统傅、LED氛围灯骇记跋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盘、新的mbrace2智能人机交互系统等厢淑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撂陈灌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坝,特别是后排的座椅秋,高配车型后排座位为独立设计抱戏隘,并且带有腿部支撑和按摩功能羌媒傲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重按祈弯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面功,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机购,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缔恰傲,最大功率为245kW(333Ps)涟黄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茶苟,并匹配电动机究毯半,最大功率为225kW(306Ps)厢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姑悉楷,其最大功率为320kW(435Ps)捍垃靖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嚷猴孔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捶:9月28日 售价区间趣惜花:30.8-43.8万元   新车点评施收涧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讼享零,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饯。但凯迪拉克ATS的到来栋琉墨,让宝马3系走下了神坛舅。相比一直宣传运动的宝马3系耸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秘。不过在终端消费市场上孺搞,凯迪拉克还有很多事情要做煌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俄斧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酥桓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市破捐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柬挝怀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窟化菇,外观方面磐洁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鳞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计背腻,整体造型较CTS而言更加动感抄。   凯迪拉克ATS拥有50窟魏:50前后质量分配共,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寸、Brembo刹车卡钳擅韦把、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊却滴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膏普础、LSD后轮限滑差速器寄、高性能运动轮胎蛾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)遣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置幕。   车身尺寸方面蹲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酷亢,轴距2775mm疙。而未来国产后污,轴距有望加长嘘,以应对国内市场别迪。   动力方面瞳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机熊纤啡,最大功率203kW(276Ps)钝猎,最大扭矩353Nm派梧,其百公里加速时间为6.2秒藩耻。传动系统方面沛罢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱精。" "  前言镭守私: 在上一期文章中硼扒托,我们盘点了2013年重点的改款车型画警,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掏,在收集信息的过程中盘冬井,编者发现了一个有意思的规律滴碌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缺,往往推出两款谁东,甚至更多截熔,更像是一次新车的大爆发聘乳,或者说是新车开发计划中的一个波峰廉累,这样的车企包括长安福特氏挖、一汽大众绰捎、广汽本田等袱绷翘。与上篇文章不同的是眷伞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畔略,而是挑出了10款重点车型棱晌前,这10款车型有的是关注度较高的人气车型层溶诲,有的是较为低调奶,但其实销量却很不错的实力派车型钾瞬垢。回首这一年嗅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扳:12月10日 售价区间春渐:12.19-18.29万元   新车点评戚鄙:作为大众全球的当家车型侗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沁狸屑,是相对比较原汁原味的一款车型裤蔚扯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帝,但空间的改善却更具群众基础泻。从速腾的热销来看男篱离,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寡偷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线湘桐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痞戌楞,雾灯区域的改变也是如此蒜胶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摆频,也更年轻一些钳,少了几分柔美谈,多了一些阳刚的元素眉。   车身尺寸比第六代更大风: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盘融咀,后排空间略显局促肠。这点在国产高尔夫7上得到改善冬倦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俏赊,相比现款车型瘟棉,长宽分别增加了56mm和13mm脯,车高则降低了28mm邢颇。此外随圣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肆密,轴距增加59mm随嚎碎,达到2637mm哨豹,使得后排乘客腿部空间增加30mm把佩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm暖壕肩,而行李箱空间也增加了30L俺翰据,行李箱总空间达到380L擒迪介。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化睡喊沧: 相比外观的“小改款”蹲皆拿,内饰的变化却是颠覆性的褪暑善,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耙汲,并且向驾驶员一侧倾斜浩垮茫,更人性化试呈篇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点户矢氦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泰背,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力麓桑。   轻量化更加明显忱: MQB平台的特质之一便是轻量化沫晃壳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芦,质量因此降低了37kg荡瓷,另外发动机降低40kg苛稿唐,底盘降低26kg炬末靶,电气系统降低6kg等等男矛捷,虽然车身尺寸增加动透,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg轿柿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg查泊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果马炽芍,并且一定程度上也能提升驾控体验韦水社。 【MQB钠ⅲ块化平台】   配置全面升级缉街: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富令蹿害,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)世幢博、定速巡航伺加、启停功能修、第二代车道保持辅助系统鹿洼、防碰撞预警促、自动泊车廊、胎压监测臼普必、电子手刹挽、电子驻车玖潮、一键启动壳憾、新版导航及超级蓝牙等功能显徐汾。另外磊侮册,丹拿音响舅疚、以及更大尺寸的触控液晶屏划写桓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成朽答誊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恼咕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教囱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兰讹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恫萄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碍烦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弦,其最大输出功率为162kW(220PS)霖亲,峰值扭矩350Nm慌。   主推7速DSG双离合变速箱吮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趟顿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峰螺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捻莱等。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拓羌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT觅拼赐,而1.4T自动舒适型跨练么、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间激:11月19日 售价区间扒段抽:12.98-18.98万元   新车点评炊疯寄:北京现代是2013年的大赢家暗,销量突破百万辆建,并且销售车型整体售价在上升墙欺。虽然索纳塔八的表现还算不错踏投,但这是以高性价比换取的宪警,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜险奸嚼,外观更沉稳沙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俄枫,再加上超出预期的低售价咸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寡。   外观方面该菩砰,北京现代名图共拥有八种车身颜色疥,分别是水晶白吨凯、梦幻银酒蜡、幻影黑烈虱鹿、玫瑰红笔莎堵、水墨灰绞、宝石蓝素、丝绸金怠炉锹、北极玉逢羌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嫉干,尤其是前进气格栅处的造型叮贾问,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虫。细节方面侥京色,新车的前大灯设计很抢眼梆,区别于其它车型芬盛揣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上金。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冀,轴距为2770mm怂距爬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型校媚从,名图的后排乘坐空间是其一大卖点级抹静。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重世,以金属和实木装饰为主讲。配置方面失当途,有主座椅十项电动调节韶辫、驾驶席座椅加热通风记忆功能虑背、双区自动空调无、倒车影像力坛、定速巡航懊龚琴、多功能方向盘换娠煞、座椅/外后视镜记忆功能叔、侧气囊/侧气帘阀叮、副驾驶安全带提醒糙、倒车影像系统拧昧固、转向辅助灯陛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镁漓勉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面前颈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机透粒布,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糯膏。对于后续会不会推1.6T车型敛股,北京现代副总经理权赫东表示材,目前尚没有这样的计划始噬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吐,满大街都是练驾镜,从朗逸上市到现在的五年来喜,在全国卖了一百多万辆诽,卖的这么好钩,自然有这款车独特的竞争优势检坡。要知道邦繁茹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焕,这究竟是为什么胆谓女,很值得各个厂家思考偿化守。市场定位抓的准八,产品线丰富人,产能跟得上瘁,都是成就朗逸销量过百万的因素限刹弓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版悉欣啼,市场价16.59万元敞。究竟值不值掇公绢?运动在哪里馈塑赫?是否称得上运动绩垒丁?带着疑问僵村陇,一起来吧啃会。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氖勤线、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲜扒,这种运动元素的表现方式很常见锭目,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅患,配上熏黑大灯这样的手法妇墙,而且很多还是豪华品牌在这样做娃抠。这样就无可厚非了旧尺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芯,新朗逸又有什么不可以呢极敖?   运动型小尾翼堵斥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祥前狭,同样是传统手法锌捶,几乎在外观的运动性点缀上迸,各个厂家还没有太创新的方式俺齿菊。一般些的菱,就增加这样类似轮毂口吉、尾翼的装饰肛,高端些的薯哦罢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型螺翱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绦紊,不过琳,从侧面看井,新朗逸的沉稳感依旧没有改变息,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涣钾。   相比车头和侧面分,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诲梨,在说运动感之前琼壁吝,我更想说说普通新朗逸的车尾坝,更确切的说郴登坊,是想说说尾灯凳幢捣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旁沙刊,有一点略显单薄的感觉卵烧坑。运动版上入吻,尾灯加入了熏黑处理搂唇,双出排气管也更粗壮了靡,保险杠的视觉感受也更丰富兑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慕。   本文导航轮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾褪艘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成猛枯粪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配计黄楼,即韩国的蔚山咸憨,这里同时也是现代全球最大的工厂赋。这个工厂雇有3.4万名员工免涧,日生产0.56万辆车任。   Inautonews编辑表示陶归,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皑。五年前质量提高了崔拴,但是外形并不美观纶略纽。然而逼赤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)幌抡驮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)簇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)檬士。对每个购车者来说玻,这听起来非常有吸引力慑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特添。   与现代旗下的主流车型一样士,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抛,整车线条从头至尾充满着流动感埃尾骇。车身长4770毫米啸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米全。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前控辞姑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹅修省,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标席,它看起来依旧如此的适合年轻人船废蓉。没错探,搭载着一车的新技术之后握芬届,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钮氢。于是当新车到来的时候阔,你一定和我一样对它充满了兴趣点诧修。这是最年轻的凯迪拉克讣仍细、最小的凯迪拉克嘎焙揉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镶? ● 外观造型售剧:钻石切割风格依旧琴巨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖定盼收、2013德国红点设计大奖砰讣导、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼓哼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型特考汇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影儡涉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乖怠贿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唇噶,只是这回凳,ATS是完全原创的作品抄锰蹿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骗,轴距仅有2775mm募剖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”会盛不,而国内我们则把它当成中型车壁哄建,和宝马3系标准轴距版泼、雷克萨斯IS成为同级别竞品全,并比它们都要更小一些邓楷长。   前脸的造型相当干练店竣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汕,而是被很好的控制在一个合理大小上乡另,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揪布对。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圣耪讳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戳黎。出于空气动力学考虑凑锤崩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诽,当车速高于60km/h时概吹廖,前进气格栅会自动关闭舒房祭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饱倒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)供粱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性协芭袒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埂,并带有远近光灯智能切换功能酞估答,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计曙窖材,快速亮起借李涪,缓速熄灭的设定很显档次皋事瞄。再往下看红巧,闪电式日间行车灯坞蓄、大灯清洗实、代表着美系车传统风格的轮眉反光片双,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衅兴,亦或是造型需求信莽饺,感性的来说款,可以视其为向着传统美系性能车致敬鬼。身处车内缓沃逢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鸽取阮。   ATS是一款后驱车裳绥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50将:50函,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昂帝构,贯穿车体的俯冲式腰线甫绵浪、短前悬逆穆类,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态傲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盎阜端,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岁浇眠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潜骋。而在规格方面疤办倾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汀力讼,前胎尺寸为225/40 R18耪,后胎尺寸则为255/35 R18赶鼓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力废。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虹采,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓶构,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孤帛舞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吕欺,至于设计师是否真有此意碍翅犀,倒还真无从揣测捎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凛,实际上石饺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蠕驮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部臂耐,由此带来了不错的视觉冲击感排奸,给后车以足够的心理压力哀枷挞,至少眼前的这个家伙一定不好对付椿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爽,至于3.6L V6车型何时会引进哥你,官方暂时还没有表态察吕,而是否会有V系列性能车型的推出鞋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肪,我的第一反应总归是奥迪A6L唤胁、宝马5系以及奔驰E级这3款翟铰。不可否认诬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型射版,路上的能见度也说明了这点跨瘁。不过糙邻佬,随着市场逐步的被细分馈甲骗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者购砍吧,除“老三样”以外罚,也还有其他选择侧污,比如午沧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES退,这两款不错的“非主流”产品楞。   今天痉戒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沁,领略一下“非主流”中大型车的风采高哺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绣坦乳,当然白,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刷手。(注抚吹步:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓦漓,雷克萨斯ES简称“ES”缓疼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吧炽帆,编辑先和大家解释一下“非主流”澳肪,这里并不带任何贬义排。从销量看靖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上愧琳落,宝马5系9000台以上本破、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涟日来,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场观唱定。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刃骗。   外观脚:XTS尺寸明显更大兄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嚏辈报,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兽磺螺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焦娄。造型方正且棱角分明的车身造型临、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侣化,都很符合人们对“大气”这两个字的理解供伍。可以说它给你带来的面子效应协层,绝对超过它的价格盖氛惜,在半年长测期间洞圭何,我在停车时经常会被问驰:这车得60-70万吧犁位?   相对于XTS外观的张扬频藤、霸气暮敢,ES则可谓是低调惹、内敛很多告什,整车的线条和比例都比较匀称免,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了禾。   在车身尺寸方面惟,XTS的车长达到了5131mm琅拧培,比ES的4900mm足足多出了231mm甭,差距可不屑善恕,但在轴距上入起,两者比较接近齿,XTS为2837mm崩尉,ES为2820mm瘸,仅相差了17mm差素卿,至于最终的车内乘坐空间表现乱哺,它俩也是半斤八两涩秃败。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烙肛,氙气大灯坞胁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赏俊顷,ES则仅有近光是氙灯吓库,远光为卤素灯泡识。其中杜蹭睫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狙,显得比较个性硷年。而ES则还是灯组传统的横置式狙韩。   再来看看轮毂和轮胎韭啥剿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸庐,ES为17英寸剔耗担,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎困吾卤,市场售价约1500元/条氯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎欠蛔,市场售价在1000元左右/条妇可。可以说居蔬,在这方面两者的差异还是挺大的炊姐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惭亢口,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择算袍晨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰锢妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晾涤,下面就让我们来看看他们各自的优点课陋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巴,其他两款车均有上万元的优惠唱纽,但相比比亚迪秦的国家补贴壬,这些优惠就算小巫见大巫了汝。目前在国内的某些地区拒算,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴僚,总补贴额度可达到7万灌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诞。   在外观方面祷肉晒,这三款车均有各自的特点碳臂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腻。而本田则是日式混动车的传统样式描掀鲤,看起来非常别致情备。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子麻,非常有气势遁俱雾。   这三款车中徒,比亚迪秦的动力参数最强峭惫厢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烈潘。不过要是论舒适和驾驶感受褐川,锐志才是这三款车中最棒的羔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车悸,因此它的动力参数看起来没有太大优势赂。   三款车同为轿车德灯侮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钵,丰田锐志采用了后轮驱动镰苍。至于哪种驱动形式更好密,就要看个人喜好了靶蓝。   本文导航怒祈毖:" "  简约内敛的、安全扎实尽朵士、品质优良概痉八,却叫好不叫座目蓬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棘缔。然而对于一个企业靶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品观卉。为此汕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撕搂耽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进煞舜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如且,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗽方。 亮点配置令密耸:   City Safety城市安全系统翻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岛结。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丧似年,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骏,系统将马上发出警示并全力自动刹车喝围,避免发生碰撞事故考绩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)比倦钨,可实现自动排队功能澳即,除了可设定巡航速度窟什,还可设定五种不同时间间隔皖。   加强型盲点信息系统BLIS搜普豌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狠谷队。   倒车车侧警示系统CTA链毖穆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倍氓酗,如有车辆接近剁眉,会发出警告音和BLIS警示灯寸。   FAHB主动式远光灯蹬是摩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抹聊敞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挡,防止对方车辆驾驶者造成炫目鞋式浇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心兰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择己桃煎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距范舜步。显然沃尔沃也意识到这一点徒届骨,要想在销量上追赶""ABB""乓接封,国产是最为关键的一步摩都荡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边槐炒份。S60L的到来肯定会对宝马3系孤、奔驰C级奴横、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拴队搁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颧春。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姑播哺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型便蹬女,我们今天对比的是2.0T智远版洞,售价为30.99万瘸瘸锌,而其对手同样是搭载2.0T发动机灌松,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逃季。 ● 外观对比   从外形来看倘屎,沃尔沃S60L给人感觉干练勾胜弊、紧凑凸,X型前脸略显凶猛爱订,富有冲击力遂弗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力迸孤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恰,采用氙气大灯光源仕惶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弘媳割,只是少了前雾灯悉。相比之下邪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哥胶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合佛查信,同时还配备前雾灯戚。只不过灯组并非自适应前大灯鲍鹊貌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源订笑付,确保驾驶安全戏靠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平偿,轴距增加80mm达到2856mm魂疆颗,而奥迪A4L轴距为2869mm刻戊圈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晌墒,不过高度和宽度有所不及戒犁弯。两车空间表现如何马,请看后文的实际体验稼。   两车侧面造型也具有不同风格疟坷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态动乏,而奥迪A4L侧面更加稳重灸录,看起来朴实大方枫。 在后视镜上烯辜,两车都集成了LED转向灯好伺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乳,而沃尔沃S60L则没有覆贬辖。 在尾部泛粪惩,沃尔沃S60L造型略显生硬了桨撵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隋椿,同时加入镀铬包裹讨疗膊,气势十足艰,而奥迪A4L是单边双排设计磋靠频,无镀铬装饰檬芦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逝苗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颓,尺寸为225/55 R16轮胎蹦被萌,相比之下尺寸显得有些小了嫡东,同时配备的是非全尺寸备胎孝蕉晤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刷,只有修补工具有点不厚道残枫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辱痰案?当时的网络上绝对是一片嘘声蠢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计壁剐菊,这似乎就可以理解为特立独行咀即?或者说创新监?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念煎炯蔼,通俗一点说就是轨:走自己的路鲁,让别人竞相模仿酬两。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片亲,时间不长烦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腾?当时我无法回答省,因为还没有对自由光进行全面的了解脾,经过一天的试驾体验之后倘尚响,我认为这次Jeep自由光确实有点料惺仆篓,甚至可以说气势汹汹擒篙梁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯俟靖,那么它到底有什么资本来搅局呢脑拜丹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案眠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墓,在做颠覆传统这件事签卑廊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墓。就拿前脸来说魔,好看不好看绝不是我个人说的算的妹,每个人眼里都有一个不同的看法锈冷分,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炕纹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看核,Jeep其实并没有太大的优势洽淮,包括大家最看重的轴距表现咀刷,在这个级别也算不上是太突出谷守琴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话染哪刨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卤辰扦,让消费者也能愿意买单甸陷奶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涕氏磺,其尾灯设计和大切如出一辙猾谭,只是在造型上稍微做了一点改变寂馈外,以便能和后车窗衔接的更自然一些窟弦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样累钮,这实在是太个性了盆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斑,不是吗淘?   本文导航佃策挤:" "  “便宜膳、省油弗沮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杜泛酒。因此嗡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潘跑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上加。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”电瘁傅。二者不仅定位和排量相同钵东,售价也都是6万元出头旧。那么谁的配置更丰富泉睫,性价比更高呢撵泻挎?接着往下看吧滩。   备注滥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期净奇镭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型久秤宫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”佛盒陶、“天窗”和“后轮碟刹”姬晾别。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新览秒坦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响廉贤吴,促进其他品牌产品的更新或者降价戊加,以提升竞争能力炽蜜胸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形穷蔡辈,但又觉得竞品车型优惠较多”凯。今天就随着我们来看看坝嘲很,新威驰对比瑞纳其。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陷河,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脓,此次我们将两款车型的顶配加之对比玖瞎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纯辉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烹好湃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨但句,以往圆润的风格被全面舍弃爸呵缔,车头变成了现在最流行的大嘴形象妨。虽然初看有些夸张煤输,但是符合小型车定位胁霖,更多时候它是年轻人的代步工具椽时簧,所以造型必须年轻玛簧。大灯面积不但较老款车更大棱,眼神也更加犀利驾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变繁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惰蒲悔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拦暮携,上扬的腰线很好的诠释了这一特点朔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敲娩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饲夸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扒蹋融,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嚷脸,诸如电动天窗腔焚累、前雾灯与后视镜调节都在其中戳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兜,日常使用的便利度稍高一些眯郝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm放贪彻,轴距达到2550mm田赫。与老款车型相比加长且加宽涤棺,这是为了适应造型变化的需要寒猎咐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势北膳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粱艰螺。   新威驰车尾没有车头那么激进系,显得时尚而舒展边。整体线条看上去硬朗多了呜揭鸿。在高低配版的车型之间瞥迟酬,外观元素的差异并不明显判讨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捅惨朝,不过在潜在的功能上却有所不同骑畦纯,高配车型具有独立的外部后备箱开关纪澎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启超,在日常使用方面的便利度有所不足取。   瑞纳尾部的线条更是犀利弥途,线条从车身一直延伸至后备箱盼呐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淬怪,增加了不少的层次感和运动感题孙。" "  旅行车在国内的发展进程粪,现在似乎已经开始有所起色采,但受到各方面的影响凤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃说。记得应该是在去年棉,各大主流网络媒体几乎在同一时段非粉椿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仙叫靶,虽然没能在实际层面上起什么作用锰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议练方。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车海赐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僚滥亩,但是大部分车型均已进口形式引入乐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刹希。宝马全新3系上市后卑揉密,推出旅行车版本完全出乎我们的预料馈膝霜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本低。不管是厂商的试水工作播,还是为了后期大力推广的前期准备舵眠脯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戊呕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芦伙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车不,但官方却并不这样为其定义玲,所以除了V60之外帛闻佩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蔼顷邢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喊纯,三款细分车型跨越了30-50万区间倾斤山,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靶。   328i M运动型溜纫,是3系旅行车中的顶配车型脚,M套件必然是它表现非凡实力的根基碘团典。BMW的M系列产品姓猫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倪妮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列皆刀美,也很难在视觉冲击力上对其造成影响快河蒲。在M套件衬托下的新3系旅行版烽辫坞,表现出的攻击力和威慑力很强泡焕费。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甘卡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅显临赖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感皑酷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能港便品,也是几款进口旅行车中最为全面的钡,除了前部以外奈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歌,令驾驶者的便利性有很大提升撬舷倒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显探手,造型圆润的尾部整体风格弊匪硅,让旅行车身份表现的恰大好处森。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩午,但是尺寸不大墩等,威慑力也没有想象中明显婪肥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炬酵速,极富肌肉感的线条元素绒络,让它表现的干练紧凑蔫核。   本文导航挂力:" "  曾几何时舰甜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婆尉。物是人非蔽,随着中级车市场竞争的不断加剧单,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径污吻。在上个月的广州车展上苹授,全新天籁·公爵正式宣布上市林秆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢武起奶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析量秦昂,来做进一步的了解吧莲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较攫输沫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观播题劣: 稳重与运动接票唯,风格各异   车身尺寸方面颁尺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm速哥,车身宽度随、高度与普通版天籁车型保持一致赋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm律锰其。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虱擎爬,只不过在细节方面有所调整警卯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚏献埃,后保险杠排气管内嵌戏搔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识古,俨然简多了几分气质的提升借。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下块, 新君越的外观风格更趋年轻化每,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逢滇密,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面风,尾部设计与前脸造型和谐呼应吕趟,相比老款车型稳重端庄的设计风格椿,全新君越更容易让年轻的消费者接受灌紊完。 【君越 整体外观】   外部配置方面较岁虏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯券滇、大灯自动清洗等功能芥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到境表拒。通过下方的表格我们可以了解到鄙,同价位的两款车计竣腺,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓶巢,LED日间行车灯枪岸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的话。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凹茅: 日间行车灯功碍: 随动转向大灯凛: 大灯清洗装置钠: 氙气大灯甩寂: 倒车视频影像翟垂畔: 大灯高度可调小: 自动头灯想雌雀: 泊车辅助袄藤: 无钥匙进入系统蚂: 感应雨刷歇涧岸: 电动后视镜患砰: 后视镜电动折叠胶坍傅: 后视镜记忆步吾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扁蔡嗜,年级里有几位南方来的同学伯檀番,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妇涂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情箩薯。雪对于那时的他们芬青,是上天赐予的礼物埂帝晌。但是侯,对很多北方人——比如我——来说莎紊山,雪却是避之不及的灾难垮,它让我们的出行变得困难重重忍。不过这次却不一样床彤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起形,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣府。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先很算,请允许我隆重介绍一下今天的主角口惶,我们的冰雪座驾硅,一款中大型SUV——福特探险者琶泌。探险者是福特的旗舰车型好,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俯鞠,共两种配置暗娩,售价48.98万屏脊、53.98万彻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元体胖醋。我个人非常喜欢探险者的外型诚虏夹,它魁梧而正派墒侈,颇有美式SUV的霸气凡田。牡丹江的冬天白雪皑皑就骂辜,探险者出现在这里十分应景柯偶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桔挽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搞杠臂。这样的冰天雪地里驮肉尘,就算是带着手套在户外拍照锻烘,手指依然会被冻得失去知觉双吕炽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匠虹。探险者的方向盘加热速度很快访赔,开启后几秒钟就能感觉到热量松,太实用了捆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菏,匹配6速手自一体变速箱皖沉呵。探险者在海外还有2.0T版本车型沫笑,不知为何暂未引入国内热氢称,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挺霖狸,并没想走量凳豢海。   探险者为承载式车身结构迫,搭载一套适时四驱系统逃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滥仿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乘妻恍,后桥轮间为开放式差速器廊焕莱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氖浮,以制动打滑车轮的形式实现霞唾摔。这套系统的越野能力或许不是那么强大嗡,它主要是为提升公路性能而存在的嚎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点福,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鲤。这次我们挑战冰雪路面托,这套系统发挥了重要的作用型。另外不容忽视的嫩烦,便是探险者的“神秘嘉宾”了攫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑拥交怼!它是一款高性能冰雪轮胎别彼,官方称它应用了发泡橡胶技术省,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜眠期弊,从而让胎面贴紧冰雪路面外肚澜,提高抓地力末蔼坑。当然糯,这款轮胎价值不菲叮哭劝,以探险者高配车型的轮胎尺寸牌彻圃:255/50 R20为例潜呻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盾妥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蚂很,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上史嗡陆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴际奶骗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及换粉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企百芦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑录挎煽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闷屉窜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嫂娃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挺浪股:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出模氯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铃碎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满壕,两车的轴距都超过了2700mm荒纤,使它们在同级别车型中的优势非常明显廓嗓归。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芜,略显圆润的车身看起来动感十足咆镶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感就乘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感填题,550引擎盖上V字型的线条动感十足臼睫。C4L大灯的设计相对简单报募敖,全系采用了传统的卤素光源纫,而且并没有采用透镜的设计狙迷谩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坝无,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钳赖,还有转弯辅助照明功能辖玫,保证了夜间的行车安全盎华膳。两车都配备了时下流行的日间行车灯崎单,值得称赞的是揭,550竟然为雾灯也配备了透镜抡,这一点值得各大汽车厂商学习侯丧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捣荣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晦捣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桐,550上扬的腰线勾勒出时尚嗅狄、动感的侧身线条敦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间栋泌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奈手,并搭配LED转向灯改池,视觉效果和安全性兼具委成。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峡剂辜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溺滥。   C4L具有无钥匙进入功能妊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性去聚村,550则采用了常规的页龋控解锁功能泄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洞,C4L刀锋式的造型更加犀利捅模荤,550则更加尖锐报。   两车的尾部造型比较统一想般剐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嫡,圆润的造型颇显稳重困备难。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茄算,这样设计不仅美观徽钱涕,而且可以增大后备箱的开口角度磨啡把。C4L和550都使用了光导型LED尾灯际绞瘫,视觉效果极佳糙。两车都采用了4点式倒车雷达锤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低督,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扛驹梯,使泊车更加安全广。C4L后尾箱并未设计开启按键愧崇然,只能通过车内控制按键和壹В控钥匙开启白缴卫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淋,使用起来非常方便掸滦霉。   本文导航链:"    紧凑级两厢车曙卧羌,如果倒退10年前池,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后臂碑孤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梆寐式。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹希,它于不久前推向市澈住,但其实它在国外早已上市遍祟。雪佛兰在近期才引入碌无臀,相信也有自己考虑唉路,好在这个时间也不算晚么仆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛊兽卑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐歌烽坪,相对较低的入手价格毛、时尚的外观设计以及良好的运动性能烩输,都让其成为该细分市场的热销车型浦绢。而在紧凑级车型中搅,三厢版在兼顾运动的同时年骚策,实用性相对更高一些美、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝挛蓿克斯三厢版(以下简称赶辔校克斯)进行深度的比较努,到底谁能从中脱颖而出涝搜姜,让我们拭目以待逆吹括。    在刚刚结束的2013广州车展上戎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摆。此外高辩,附矗克斯去年北京车展的正式上市唇柏泰,也让这场紧凑级大战更加精彩惫浚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后靖齐,作为其小弟的马自达3能否一样出色交撮硼?赴逊洗妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时懦弊罢,能否从容应对挡倪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敌痰博。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纺灿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上憾蹄兼。就在媒体日当天盗姓狠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杯描,经过旁边人的介绍慌嘉,惊叹一句叛:原来不是一个车吧放谩!可想而知集,这兄弟俩得有多像颓。    2012北京车展上市的富浚克斯相比前者委胁,已经在市场上打拼了一段时间力廉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苏擞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了萍,但是嘎馨捕冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辰挂,还是毋庸置疑的仍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性长喀忿,为了让评价更加客观梳匡茄,同时挟瞬等,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徐方,我采访了一下身边的同事和朋友鸽判孙。   同事A旧:男梳,30岁挡限诽、已婚枯惕莱、儿子1岁多    我哪个也不要糖笑,原因只有一个扰悉酞:都太小唉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吧,实用!当然这两个车白给肯定要块。(也对氯断,老婆孩子热炕头的人课睹构,还谈什么运动累,能装下更多的人和东西莲酬昆,才是硬道理)   同事B方莎:男淘,老赋朊猓克斯车主蠕伪,奔三的年龄详绘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅矗克斯光蹭,理由是有优惠茅蠢、货源足腹晒、随时买苍浇部,听着怎么跟买菜似的巨伯。   前女友伎茂赁:24岁故雇,高尔夫6车主团,略带公主病    选马自达3虑,原因是好看堑,我再问还有吗嚼女,答曰扦撇:好看吧宜铡!我继续问藉,跟我急了姆颁华,提问结束肠钩。   现女友垄圭淌:25岁点,对车没有丝毫兴趣蜜激颅,仅对各类衣服收捍、包包善境叉、鞋等物品上心    我选马自达3吧红偿,原因是就看这个顺眼陡,所以就选了别碘礁。(明显敷衍了事)   女性朋友密冲坍:24岁僳对嫂,某时尚杂志签约平模柒,对车有些兴趣锭郝,但只是停留在表面    我选马自达3瞬垂,因为好看饯,身材我喜欢偏卧,而且红色(主打色歪袄:魂动红)是我的style蛋委,所以我会选她的说毕募。(这种中英文混合体篙,外加“什么什么的说”的语法真别扭擦嫂,说她好几次未吹盛,不见改)    采访结果显示啃盒该,果然是萝卜青菜卵晚归、各有所爱涡顷鹃,而且给出的理由也是五花八门嘎糙伸,那么到底这两款车有哪些不同嗅,在面对不同的消费群体时桑泛舶,它们的表现又回怎样襄,废话不多说犁彭,让我们往下看取。" "  2013年8月峦箩,本田CR-V共销售了15393辆奶娇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暇扇,本田CR-V共销售了18989辆上歼茬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晃害圭,本田CR-V共销售了19510辆腐悍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晤路仟,本田CR-V共销售了19288辆柑剂屁,全国SUV销售车型排名第二......事实上娟蜂盗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单领喘几,它的优异表现还远不止这些吴措,截止2013年11月底显,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663培,多次夺得国内合资SUV销量桂冠穗惕毯。是什么让它成为了国内SUV的明星斤?又是什么让它如此大卖蚀?   现款CR-V有2.0L彤僳、2.4L两种动力共7款车型堤掣,售价19.38-26.28万元凑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蕾髓里,售价22.98万元)缆撇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惧穗,纵观整个CR-V的家族史瓶详,前两代车型还有些“方盒子""造型妓疽促,而从第三代开始很姥尝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钩弄路,坚定不移的走着城市化SUV的路线搏禾亲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大维篡。   说到第四代CR-V的外形琴嫂,也就是现款车型吃烂叹,它的外形并不是能让你一见倾心的主沙,CR-V上市之初柔羞峦,人们对于这样的设计褒贬不一毯,甚至有些“不得民心”蔡监峰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汾厕性。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痢纤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娃。氙气大灯铺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乘屏。值得一提的是定色,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上接,效果出彩父摧。   车身长度比上代车型减少了25毫米船碧,离地间隙下降了50毫米乐测,仅剩130毫米姬咀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竞辰侨,但却令离地间隙接近轿车庇秸玛,轴距则仍然保持在2620毫米午链淌,整体效果比老款显得修长不少唯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哎核,在实际驾驶过程中透鸽,提供给你更加宽广的后方视野戎令娃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信慨。   现款CR-V提供17立赏、18两种尺寸共3种轮毂式样迷萎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淮笛潦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂农摄玲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疽全感,车尾向外凸出比较明显蔑,给人一种臃肿膨胀之感瘦淀裴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索邻讹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显短琴廷,给人一种臃肿膨胀之感菩唇祭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因需犀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凉鞍径,为实用性又添一分暖,从之后的销量来说码,现款CR-V外形依旧被消费者所接受傻葱,保持着高歌猛进的态势拇芳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓶沦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力需写,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙皇莆、精心亢扇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陪福,排量仅有2.5L举,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场童。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谈肩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它容瓮股,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力激虎。   第三代雷克萨斯IS尸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赴舵跋,全车线条设计更显张力壳,饱满的肌肉感让人过目不忘哭吕蚊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睡荡嘲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掇水茂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅柏邵忌,丢失了一丝霸气染娶荷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加栓协,长宽高分别为臀:4665mm吮牡、1810mm踏碍了、1430mm禽粟。同时轴距也增加了70mm寐起,达到了2800mm盛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言号抠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言深肛俩,其前后配重分别为53泥路:47惹匣搁。接近前后1巍斯:1的配重也体现了其运动本质尝。   IS车身侧面短小精湛骨啥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘦剂,显露其灵动的车身姿态茹挺哼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙措零,依旧是纤细骨弛释、锋利爱餐们,绝不与传统设计相妥协拳卜捍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呻矮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仇。   毫无疑问居,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疽愤魂。你可以觉得它设计非常超越聘衬,也可以认为它很有美感牧沫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舰漏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月输,石油的消耗量日益增大骇厂鼻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蒜赋,排放着大量的尾气烧,制造着日益严重的雾霾天气虐送。汽车尾气的污染烯咐检,越来越成为大气污染的重要元凶勿。开发替代清洁能源殊,代替排放巨大的内燃机瘟窜,越来越成为厄待解决的课题赌。现在很多厂家都开发了混合动力车型房莆,这项技术基本上成熟了亨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平豹怀,也没有成熟的商业模式来进行推广呸,即便很多条件还未具备胶,即便这样那样的客观限制典,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面概挡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纪泞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梅刻勤,叫做启辰e30晨风梗,这款车还没有上市袒炯级,很多技术参数还没有公布杠驹差,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灰,介绍给大家五。但即便如此荡寇少,这款车还是有据可查嚼潭,开发平台来自日产聆风电动车垂,外观也和聆风十分相似阀苦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饶捞,2700mm的轴距和骐达相同堪睡补,外观的样子也有几分相似社噶。但明显晨风的很多细节显得与众不同芭荷,前脸没有进气格栅的设计防,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拔。而据厂家人员介绍怠疯蔬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台牧,而是单独开发咸圭。   尾灯使用了LED的发光元件肠侵,看起来更加醒目藏,垂直的长条状样子也很有个性幻林。但在车尾上纹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同轨沪富,聆风在后扰流板上有太阳能电池板幌歇,用以分担电池组的压力怯逢,这在晨风上是没有的厢麻。   本文导航冀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了响铅临,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浑,照片上看它挺精神壳寒,设计有传承有创新恒局接,硬件配置有增有减度,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情飞,没能去测试现场参观参观律顷。   命运总能给人惊喜随透。上周五下班前络,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目琴撑唉,领导突然走过来跟我说乾番:“来了个顶配傅锻眩克斯刹够,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洞肥,周末的小幸福就这样碎了一地呈防,我得跟两台机动车泡在一起绰瞬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝兴,坦白说现在我对它俩都“不来电”寄擞。这样也好波驼,好歹保持个立场中立对吧桨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满清,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痹兢坎,比如为什么海外有独立后悬架熄?国内全是非独立后悬架苗?其实道理不复杂棚库,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响免,既然如此唤曹耸,那就遵照做生意的基本法则来做疗谜贺,降低成本心傻,攫取利润骋廷币,无可厚非衫橙妥。我相信如果改悬架车就没人买呐黑玻,那他们肯定不改啤湘。   福特比较谨慎坑炬鄙,善于跟消费者打成一片储,挣钱不忘树口碑啸,好口碑又促进高销量堆,顺利打造良性循环圈忻腾结。尽管它也有这样那样的问题嘛陀垄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买届镰,值得大众好好学学忿谈殊。话说回来脯徐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屯楷眷。   现在摆在眼前的高尔夫7和感迹克斯伞,是各自家里的明星产品害,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瞄撇毙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玩将搽。把这两个重量级选手放一起霉盛,能擦出什么样的火花来表?肯定有人在期待一场压倒性的胜利概囱侨,似乎这样能出一口恶气达。不过我得劝各位一句困新辫:百花齐放很重要懈,一枝独秀最糟糕鞭凛玲。   ●外观   扯半天总算进入正题卫,这个阳光明媚的周末珊婆,没有雾霾的打扰兔,我把两台车放在一起拍了套合影盾寥台。看看它们澈蹲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腑跋钾,一个是16.29万的顶配版两厢妇畏眩克斯腿。要说家族式设计放夏,大众当然领先其他厂家辽晤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抒搞,福特的动作稍晚一些沦,效果不赖稠破。   所以当高尔夫7和副玻克斯站在一起的时候舰仕栖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疽丰。谁好看我不说了兽课,大家都有自己的喜好屁沃降。两款车前大灯组内容丰富集,氙灯默罗黔、日间行车灯羞缎很、大灯清洗虱、雾灯一个不少较颈肯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有飞徒,而腹蹋克斯的则要花6千块买选装包唾水,朋友们嫡苏,要享受还是得多消费啊沃。   车轮部分有看头痢彼桅。附沾О啵克斯胎宽215mm绢投互,米其林博悦轮胎斧缆帽,轮毂造型带感辜陇媚,给个好评铂码,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汹纶编。高尔夫7胎宽205mm画虱坊,似乎缺乏顶配车型应有的气势酥豹梯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧长。   车尾设计各有出彩的地方掳俺肛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势携逻坤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭函呜晴,LED尾灯是个加分项违,赴夷胪。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意本。左边那台风格沉稳一些盛杰策,右边的青春气息扑面独团,你喜欢哪个伍?" "  “牺牲一定的车身刚性砷牡献,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倡讨辟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抨钢疥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后羞弊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柯屋。就在上月帘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卫,至于奔驰C63 AMG认,目前还缺少这一车型拴八。   由于是RS5 Coupe的系列车型憨抠寝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致概,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烁猩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事久旅,毕竟除了性能之外碴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乾妥。   延伸阅读 看牌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摄,其中包含对车漆颜色金苫掣、内饰颜色以及电子功能等自主选择郎焦滩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氮势湃,所以在配置解读方面绘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注少淑,并将官方价格告知大家抡哥傻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上温翱,软顶敞篷采用电动开启革,时间上需要15秒即可施景菱,而将再次闭合需要17秒监采杜,其开闭结构为多连杆双片式噬拇,这也大大缩短了开闭时间怠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甸恐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绒,为了不过分降低运动性订,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奇狭。排气方面也是RS5的一大特色埔冗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管糠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个素那,而在Dynamic模式下会全部打开貌投诡。   本文导航错芍己:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线细,或许大家已经是心里多数答捅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型峭渡戏,定位于新兴的小型SUV市场删。众所周知汰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“暑群淋,长安铃木选择在这一细分市场发力墟食潞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桶惩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蝗,通过对比分析舜萄现,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市角泛泉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姑挝其,搭载1.6L发动机胁酞仕,匹配五速手动和CVT变速箱趣箔坝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L覆垢、2.0L两个排量六款车型浚咀壤,同样匹配五速手动和CVT变速箱惟,售价区间12.88-21.88万元柏喇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虐蕉柑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面策,通过下表的数据显示得知收净,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捂柏嗅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX譬捂函,相比逍客溉、昂克拉等车型同样处于劣势怖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娟贡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唐侈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因齿伞,还有与车身不同色的黑色包围铆佰、车顶行李架崇窍什,短小结实的车尾将纺是,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桥。车身颜色选择上鬼燃,S.CROSS锋驭提供了极光绿箔碑袭、皓月白鞋侯矛、星辰银峭啪纽、丹霞红馁镜慨、银河蓝和晶岩灰六种颜色陪屯殿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炼悲,雾灯签氰端、下保险杠也经过了重新设计阿含,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缓踌。车身颜色选择上拔司,劲炫ASX提供了珍珠黑琳率列、极地白疾、翠鸟蓝吗倪怪、酷银摧搭、钛灰五种颜色摧醚接。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缆污剔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乃,前后雾灯胳恼锌,并配备大灯清洗功能慧,外后视镜集成LED转向灯;同样屡钙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晒嗣访,带水平调节和自动清洗功能醋,其外后视镜没有集成转向灯佰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂犀究。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂羌理,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酵缝敞,二者均为铝合金材质糜。所有车型均配备优科豪马轮胎措闲。值得一提的是链膝拔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎签领,这在同级别中比较少见翁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吞酷,根据车型的不同尺寸有所区别秒,低配玻:215/65 R16燎吵,高配处:215/60 R17涕俺,轮胎同样使用的是优科豪马筐,同样配备全尺寸备胎提尾,两车在这方面都表现得很厚道礁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫竞环被,第七代车型拇。其指导价12.19-14.49万入拧,这是配备1.6L引擎的价位涩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缓夏讹,账面要准备好14.09-18.29万韦棉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暖,当然刹惰爬,身为第七代的它蘑竿疮,在冲击属于自己的又一串“第一”巨谴。但我们相信含说锭,短板才真正决定高度关。   全新高尔夫的德国总设计师说喷丸,它的设计主导思想为“简单既经典”鞠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纺:中网与大灯的相对位置弓疽渴、拓宽出车身有力的轮拱睦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兼,这台在中国拥有极高人气的两厢车歌娥啡,一露面颗,就好评如潮镜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阂抨,但还是要将6/7重提掸别孩,除了外观上的差异史篮沁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上患,比第六代车型要长56mm搞。而整体车身比例上瘁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凑豁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm儒蹄式,轴距增加59mm陶汾,从而提升至2637mm厢渭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惫逃覆,但新样式的内部构造也足够炫涣心。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肥聚胖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剩。高隔音性的特殊树脂层徐跑布,形成3层薄膜结构瘸。它拥有很强的抵制振动物理性能的须。   直接跳过撩人性感的腰线手斯幢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悄垒法。相比海外的双L型表默摊,或许辨识度更强一些柑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棘夕号,但高7的不一样痘凌。细心的你会发现溯箱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脯动,才会主动启动洁澜长,并且拥有厂商宣称的132°广角晨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牵穆,天平再次偏向了驾驶者一侧吧先。整体内饰上四聪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奈茅税:放弃中庸的设计理念畔夸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钝拌。不规则的T型区吼敝通、活泼的金属线条点缀茂醒内,让全新高尔夫大变身虽镜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菠,它能够让你感觉非常新鲜禄。   坐进高7内潘鳞纶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戮,比普通天窗大了30%吓前竭。而外掀的开启方式有点奇怪溜蹈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钒亢褂,同时还为内部提供更多头部空间冈椽降。   大众车型的人机工程向来让人放心镰,这个角度的方向盘瑞编,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型得抄添,或许来个拨片更有型吧泻耻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症我,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度去吠贪。   本文导航崎:" "  在国内的SUV市趁芑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下体绒蚀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稀守,正因如此妥咆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市位萌辈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佛。   说到大空间拱隧、七座设计乾、配置丰富的SUV枢善,北京现代全新胜达是其中的表表者脸洪仆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盎哥幢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堆习姬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侈帅,下面我们将对这两款车型进行对比分析课算黑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观想枫烦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向播嗜,设计上中规中矩拴汤把,采用了哈弗新的家族式设计元素同禾,这一风格将在整个哈弗系列上普及暗蹋,代表性的设计元素有宫脑:大尺寸U型前格栅搪堕,粗壮的镀铬横条格栅冠仁,时下流行的“X”型前脸啥甲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霸两。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的废,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时街,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气樊问,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翠公,再辅以造型锋利的大灯灯组杠,极富视觉冲击力凶桂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琳筏鳖,现代品牌的确更加具有超前思维意识筹。" "  如果提起讴歌品牌遂,大家一定会想到MDX这款车侧痕,究其原因省疵拐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型猜略羔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脓,拥有讴歌最顶端的先进技术缸。在2013年年,讴歌上市发布的新车相比以往缴,算是非常密集的愁。即将岁末赣岗,讴歌的新款MDX也开始上市销售颂。作为新款群,MDX的售价降低了嫡癌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涕兜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失躺畴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器窜剔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术健龚佬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伤樊。使弯道驾驶更加轻松内颂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上派滥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 厢队,在车辆制动时当团温,通过制动延长扭矩矢量分配凳换,提升转向的循迹性 领粹,这在之前的讴歌车型上是没有的颁偿,包括RLX考。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚幽小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仑武,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伙。但我们看到棘,在讴歌品牌乃至本田车型上护僵,自然吸气发动机依旧占据主流心。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法僻,在新款MDX上使用的3.5L发动机骋,带有VCM可变缸技术蔽双,在不同的动力需求下创冠摧,发动机自动切换工作缸数假,用来节省燃料派放,提高燃油经济性局现。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匠,使用了全LED大灯骡频嫩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恰碎菜,不止在新款MDX上出现喇,旗舰轿车RLX上同样具备敬人。但和MDX相比粱履垫,RLX的前大灯内部结构稍有不同删琳本。而MDX的这种全LED大灯诬旁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诞,但据了解讴歌正在向这个方向研发籍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务固丘落,其中大致包括救援伍、定位禽浩靖、导航检索等常用功能孺。但值得一提的是陈,讴歌的这套系统在整车质保期内蝗北呛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擅该。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上番,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酷醛,通过车头狸磁、车侧碧瞎健、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式簇。对于前方障碍屏、侧方停车凯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用七。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助博磊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刊凑,MDX采用了59%的高强度材料单,热冲成型一体式门环等途径牟谰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料萝狮。   本文导航款溅:" "  在新一代天籁发布之后敞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缄肩绦。二三十年前氯暇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隆惧驹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车题褪潍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前囊很。而谈起这两款车乒卞,目前多数人对它们的理解是编次:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娜釜惭,配置增高逛杜,便成了公爵和君越坦常凛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸客剖、动力和配置等等卞,却有着极具诱惑力的价格嗣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逆豌交,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疾兼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力商膝趟。可它们究竟有没有这样的实力怖?两者比拼璃捌酗,谁又能更胜一筹驮?本文即将为您揭晓势句。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翟吻凶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抵,售价区间为23.59-36.99万元卤诬墟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缝娃虽,两车售价分别为29.98万和29.99万烦垛矛,价格非常接近梨,比较有对比价值逻谭豌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显便时仁,主要是雾灯禄、轮圈等几处细节可以加以区分舍氏,尤其是中网变得更精致编楔醋,车头更显大气隋。但也就是这些细节的变化骡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颊。   大灯方面盗俄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汤前,不同之处在于朝乱感,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闹海溺。   车身尺寸方面婆龟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)边,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侯,君越的长度同样超过了5000mm加希,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浆剑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顶溪卷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撬想拢,并没有追求锐利棱虽吝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅试,腰线设计是其外观中的一大亮点淘洛,并非大多车型采用的一条笔直线条貌谭,而是在B柱之后便缓缓下沉罚械,在后排车门上形成一条折线漂袒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迫持房,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辆副。   尾部来看扁撇,公爵与标准版天籁造型基本一致姜,尾灯造型也还是一如既往地犀利集,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合静禽,为整个尾部增加不少活力簇圃蠢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垃钠胆,使其整体感更强敞刚李。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惰颈牡,轮胎方面碾描,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎介烙,更为霸气渤凌湿。   ● 外观小结袱伺: 两车均采用年轻化设计嘲概峭,稳重气派;车长均超过5米睦昏彭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上憨蚂,君越表现更为抢眼申蟹灯。另外皇屋窍,从个人角度来看池藕戳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蒙剔芹,相比之下它的造型更加简洁犊词侍、规整娥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识韭桥达,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽现,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驾,足以呼唤出你全部驾驶激情乌绦。你可以视它为野兽帮惊泪,但我更愿意称它为内敛狂徒抢涤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颗。它是驾驶利器略涧韦,也是很多人心中的梦想之车亭港,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG誓。   既然说道奔驰AMG吐彪冬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义懦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抒,都代表了其品牌车辆高性能版首。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款退梨粮,这些车在发动机配置调教咸,底盘调教鞭继称,外形和内部设计上都远远超越原厂车涪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吼蓄,它的长宽高分别为4707mm凰噶虹、1795mm和1391mm图察丹,轴距为2765mm垢。参见下表可以直观的发现堤久,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔫霖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猩疥穗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酒逆首,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虎。但细看之下釜,还是能明显看出差别涛吨潞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阶唱笑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畅,流畅迷人更具轿跑风范辛弗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陀董。   除此以外富,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丧画电,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭些狠仍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茅,前轮尺寸为235/40 R18级,后轮尺寸为255/35 R18愁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力齐鲁,以获得更快的加速度陡淑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疚递。   车尾是C63最为霸气的地方绵渡吓,四出排气管宣誓着其运动特性落灭坚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一爱轮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烷诡,从而提高车辆的稳定性互。" "  11月12日拾伶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辨输喀。无论在平台还是动力上填杯甩,这款车都与标轴3系基本相同疾氓就。动力上享,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上位兑,依然分成风尚叉鹅雹、豪华和运动3个不同设计套装戊蓬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淋论瓮。无论怎么看邓衅匣,4系都很像一款双门版的3系硼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢激?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抚殴洪。   虽然名字是4系兔犁,但如果只看前脸埔,恐怕一眼很难分3/4系力疥。不过仔细观察细节的话毕矾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同滤。比如更大的开眼角设计腾侩,更修长的双肾格栅费辟变,还有明显不同的下进气口设计风格漠壬。当然隋钒,了解宝马车型的消费者都知道乃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置田。此外问,前脸还针对空气动力学进行了优化翁膘署。 【左炔:豪华设计套装(选配)/右拼改喊:风尚设计套装】   侧面造型上杯铝料,4系明显比3系舒畅很多鸿筏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条槽娜畦,更修长的车门对此也贡献颇多泛。不过轮胎规格和3系完全相同龄,似乎很难体现出这款车有多么运动犯。另外歼触江,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扩韦,和前脸的进气口配合谴惨,共同为刹车系统散热端闺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刨商,不仅装饰性强贾匈鹿,看上去也更凶狠搂郊妮。   尾部设计上莆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拘愧。猛地一看依然很3系到,但饱满的线条体现了4系的不同浑赂。尾部虽然整体很“壮观”控夕离,不过颀长的LED灯带显得非常秀气把鹅哎,别有一番风味滇唱。另外匆,根据套装不同狸腊齿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胶徒,实拍的运动设计套装为两侧双出勺纱无,个人认为设计还可以更精致一些临。   车辆提供芒琳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址收厢:北京市海淀区闵庄路19号   电话臼:(010) 5872 8888   本文导航炮沫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脐,自日产逍客2007年在英国上市以来抒嫡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喘纠叮。各汽车生产商自然毫不示弱肠辫龟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹犯醚驮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年发,公司就对其外观和动力均作出了革新芒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沃落,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V强南。这款车售价要高于ix35羔炒济,标配版的售价与高配版的ix35相当哼婆我。较高的售价并不会对消费者影响太大操媳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力添。 ? 现代ix35   除此之外伪轰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琳。完美的驾驶体验额炒耸,充足的动力表现佬,日常的实用性以及低廉的养车成本臂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战长味。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驼琴层,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晴。CR-V的后备箱打开的角度要更大垦峰,后车门打开的位置更高菠,加上方便的一键式折叠后排座椅沪覆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悲舌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蓖辰懊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乐狠百。ix35的后备箱地板离地面更近笺氦涝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卿,他们要对此多付1,700英镑什砷。其余两款车的四驱版痹古:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盲妻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)黔鲤赣。   从标配版本来对比三款车皮,ix35要优于其他两款梗。SE版就提供了后排加热座椅扦队,方便商务人士乘用萝宪。高配中更是有导航乒,蓝牙瑟,真皮座椅梯特罗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠手,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吨。   综上所述剂,我们推选出这三款车的排名分别是骇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谭涎函,但是它的驾驶乐趣却是最大的拇刑惫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镁潦峦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鸵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度猾杠。低的污染物排放埔,强劲的动力表现棱必,新引擎的装配让该车重获新生恒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问圣桃挛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啊慰哩。不光是低廉的售价竭享,标配版的实用和保修期的延长便坪,让该车十分吸引人登琴纬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间堤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品千校,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯仆滴,严禁转载贡帘泉,违者将被追究法律责任期频。责任编辑激愁太:李敏" "  在国内褥,提及福特这个品牌驼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋粱梗克斯和嘉年华实,但福特的精髓决不仅限于此菊。在美国贡嘘徐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军该楞。近些年来巷非,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围层迸,先后投下了旗下多款SUV车型完,其中包括翼博稻糖、翼虎坍欠、锐界以及今天的主角探险者扒镭陆。作为美国销量连续15年冠军的探险者勤认,它在中国的土地上能否再续佳绩动揩斑?带着这个问题泼舌勒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙催费。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻省,也是其第五代车型壁任。在今天看来嘉统,福特探险者圆润饱满仿虎嘲,又不乏美国车标志性的肌肉线条将,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求都屠。但早在1990年鲍蒂,第一代探险者刚推出的时候卿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多幻汀醋。   随着时间的推移岗炉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戳,与其说是改变凹,倒不如说是更加顺应潮流娄。早先的皮卡底盘不见了踪迹德使,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂车。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猾涛价。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耐侵驹?结合同价位车型做个比较不难发现侧鼓,探险者论尺寸绝对傲视同级微肮钡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绕,“尺寸”无疑是其最大卖点内畏箔。它的车身长瀑、宽疲忌露、高分别为5006mm灯、2005mm和1743mm午熄,轴距为2860mm汰挽广。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV德授垃,即便是与奥迪Q7的对比中钝档赂,探险者在某些环节也不占下风放活。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缕难靶,探险者的最小离地距离为193mm檄吹胳,接近角和离去角也并不大娶膝,仅有21.7°和21.4°博镭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的课勃茶。" "  引言募宽姑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新手缉痘,其采用了全新MQB(横置亩心鸪耄块化)平台生产莫,不仅在外观冯、内饰方面有着明显的变化舅迹,更低的生产成本脸晨桓、更轻的车身也使其有着较大的优势梧揩剑。此外目滩,作为其老对手的福特讣ッ克斯当然也有着较强的实力人诚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彼。今天腑,我们就来为大家对比一下禾乓,看看这两款车型谁的实力会更强界冀。 外观叭靡:低调内敛大众风对比时尚张扬干趾克斯   两车在外观方面虽然同为动感府建寝,但在设计风格上却有着截然不同的一面怀晦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上每踩。而附吹浼克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息币。   车身尺寸方面另,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进申,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赣僻虎,轴距也增加了59mm莫法,整体看上去更长更宽更矮湾享。但其主要竞争对手概晨梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势裁裤性。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅藏、强壮倘扫具、凶猛脱焕随,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惧天。试驾被安排在了蒙特卡洛裂篙,我们被热烈的目光追随了一道琶辱,同样醇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路借堤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起莽需,它的对手就已经锁定了沽坞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潮娘,他们选车就两点厦,第一样子帅浦壁,第二性能足够强大棘勿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力理苗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车漂借。恰恰如此逗霖,它看起来很漂亮敞傅,尤其是车身各个部位的比例与线条唉耽晒,挑逗着所有人的视觉神经并渐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敬立,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绘楷翰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实祭赂虎,而且更杀气感更强蓝潘钵。怠速时慢慢靠近弓,它的躯体在微微颤抖搪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莱。   细节方面奥迪从不偷懒嗅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睬肮府,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淮旦吕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拒俺洼。在我看来矩,这样的视觉效果已经足够征服所有人广朵,如果你觉得不够醒目盟乔戊,还可以选择将卡钳漆成红色间厕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帕革尝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蠕讳赂,120km/h时自动升起嘿,此时的样子最为动人芥顾,速度降低至80km/h后便会自动收回沁剿柔。   进入驾驶室并不费力搽茨,内饰与A7或者S7基本格调一致牵痪,简洁朴实态摩,中控台区域保持原有基调闯婆,有人说它沉稳淡,另一些人说运动偿,在我看来这就是奥迪的风格奠熄,可以满足很多人的口味品,一切气氛都显得那么熟悉嗓谴。   车内有两处亮点让我记忆犹新烫狸淬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菏慧链,坐上去的感觉也足够舒服搪蓄混。不足之处在于它的调节方式太过简单弦凹牟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑库矛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颈爽信。   第二个亮点在与RS 7的方向盘额冠,手感与大小都很出众容寸,令人爱不释手嚏腥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舍晴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方罕雷彻,善于抓住驾驶者的心淋柑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涪悸熟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化得仟法,两厢版掀背车开始越发备受关注珐肖等,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型馅凑漂,强劲的运动性能也是非常重要的指标哭池氖。就在本月初臼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辞宿苏,除了朗行运动版之外挝卸率,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厦琼效。接下来投,我们将两车放到一起施,来看看其空间和性能环节的表现如何胖缆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呢嚎豌,如今的情况则正好相反慧洁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此九钩那。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讲爱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舞坎,两车的售价还是非常值得人期待巨改。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版建卜饶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雀撼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坚常,前脸没有任何改变寄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翰,但给人的印象要更加动感危末搏。   车身尺寸方面酿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斗桅,各项数据都要比朗行运动版更大一些挟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少济炯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎显盾片,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适称皆,比较适合家庭日常使用牢芦潭。轮毂造型与三厢版没有区别曹吃。在发布会上俊莽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阿掠苍,相比科鲁兹掀背车不够运动究触。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杭辈税,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肮,线条更加自然骂尼痊、流畅彼媚。两车的车身腰线笔直且显眼竿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影雄佃藉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疟抗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菊匿档。同时蔬卸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夕刹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谈,点亮后的视觉效果非常不错盯华角,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恨退。整体风格也是保留了三厢版的造型忍廓曹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琉绕簿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型醋萄。2008年钝,丰田Yaris进入中国市晨什帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卷娟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刺曹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匹烈惭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缔楷,想必原因大家都很清楚瑰痊诧,致炫在各个方面都已下足功夫苗,为的就是再续辉煌降汗矛。   致炫外观灵动时尚夯,带着一些年轻的运动气息秀访膜,车长为4115mm敛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm测窜焚,比老款低50mm;轴距为2550mm凯释,比老款长90mm委畅腻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吼婆天。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嵌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黑,这样的设计更有利于致炫的散热宪克,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卢羚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利傅城将,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剖拔。   " "  在这一两年中肛裴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抹揭,究其原因猴寡死,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剔瘁棵。另一方面谋萌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高播。代表着大众在中低端产品中的最高水平睛咆泵。如今刷虚庐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苍匡。带来的改变很多户岗,由MQB平台带来的更多越级配置电墙橙,外观内饰的革新烘,动力总成的变化潭,当然还有后悬架的改变居晶昂。能否继续神车称号玻俺,笔者觉得较,可能性极大富。   ●从固定平台向陌迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜茫块化平台的车型秘上,之后遂蛔诽,从这个平台开始捌筒,还会有奥迪A3等车型陆续引入抄故隋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓眉。但从高尔夫7开始闭,这种概念将发生改变景。MQB姆。块化平台生产裳活怂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承败。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绢差碌,后面我们会详细说到腻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蛔,必然是一台有传承有积淀的车型涵莱巾。经过几十年的发展和变革恐蹭跑,没有被历史淘汰涕础拦,却总能获得新生和换代觅。我想符合这种条件的车型真的不多故。甲壳虫也好计,卡罗拉也好凳推,都算在其中衰。高尔夫更是其中不可或缺的一款放寐,从第一代发展到第七代锋双抄,我们发现富猛,很多经典的设计元素没有消失卢搽啡,而是作为经典传承下来纶暇,但技术却在与时俱进的发展犊但。直至现在煌高,高尔夫7的出现镰灰,能够看到曾经的影子荷乳,也能够看到未来的趋势花烈德。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氯藩垫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿善,今天在紧凑型车上也上演些,只能说明惧摆嗡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烤,也从侧面看出砰雇端,这一级别的竞争是多么激烈牡,高尔夫7的轴距加长了59mm盎势度,反应在车身上钠甫笺,加长了56mm邯扦。这让我们看到搏矢,高尔夫7并不是一味的加长嫡鹿筷,更兼顾着车身的整体设计漏懒项,以及操控能力的全局设计纤镁誊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妻,争议很大茄卫氖,但貌似并没有像新速腾上市时那样细屉,引起大家的太多反感湍。或许一汽大众的这场策略大变疵,已经让消费者黯然神伤了尾。大家也都知道算签隆,这是没办法改变的事浅且,想要四轮独立悬架念沮荤,会有性能版车型作为选择骡,要是纯家用第贫渴,就只能接受这个现实算。   本文导航挽彤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV囊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6德滤哩,这仿佛已经成为了一种定律淀灵导。话说回来吃寄编,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手魔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望褪规司,采用全新平台打造的瑞虎5从设计非疯、做工多挺谢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锨该奋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位通韧芒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钨创。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型趴,为更直观的进行两车的对比分析兔粕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞳,需预定等车时间较长漂秃,主推1.5T车型)作为参考对象侗哄萄。备注九:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锤琼菲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高角逢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甫莱飞,瑞虎5和哈弗H6各有所长厘痘,瑞虎5车身更宽凄裙、更高挎伴,而哈弗H6车身长度落奠、轴距更长嗣搔藐。另外这两款车的外观设计原创度较高丧,没有明显的抄袭痕迹订坑缎,且能够符合大部分人的审美观敞,足以体现出设计团队的用心程度炽纺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点偶邵鞭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霞闹,意在塑造最新的家族风格氦,整体呈现出大气戮骏、时尚的感觉才税。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膝喉,包括徽墨黑逻愁棘、烈焰红京搏洞、赤金棕部赤、暗夜灰芬谜控、皓月白和丝缎银庞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涧,其更侧重于简约衫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可韭炮。车身颜色方面吧虐滴,哈弗H6提供有经典黑吩、雅致银祥、简约白蜜、中国红磊挝、风尚蓝斑姜凛、摩登灰软、醇魅红乱沛阜、睿智棕共8种车身颜色公。   前脸部分快裸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果悍课。瑞虎5前脸层次感较强狮匈脊,大灯巧妙地与中网衔接能岗阮,而下进气口被分为了两部分麓,下部与底部合适护板相连接第先,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磊桓,没有太多浮夸的设计裙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“囱豹,但绝对属于耐看型蹭兢,整体间流露着SUV标准的稳重气息龚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锰购,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戒档,车身侧面给人以更修长的感觉郝。另外掂连狈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窟点,车顶均配有行李架壕澄蛋。   同样的陕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感污豢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面日,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碍睦强,厚重的保险杠更具力量感令实。   灯光配置上蹭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酥,内部灯组布置较为新颖奴舅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注靡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩顺逃瓜,常见的柳叶状大灯造型井考冯,常规的灯组布局缅赏,带有透镜的卤素光源大灯舒,提供水平调节功能昆谜浩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馈巷墒,看上去更为醒目和美观脐吓汤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源末,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勘萝钱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耍钢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇画,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想罚,同时越久的期待会带来一个重大问题景,那就是新产品如果不能做到完美痘甸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吉阜,两条定论由中国媒体陆续传开烦渭,首先它的相貌不错挂期喝,其次来到中国的时间也不会太长了堂迸廖。一个月前盖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脆奇,为何这么说淀殊毯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好唱馆,通过细节上的修改踏蛇钦,使雅阁更贴地气鄙皆标。   设计师在中国进行了大量调研工作偷狡社,最终他们得知了国人的喜好辉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颗棘盛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁熔缚汞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贝丰捕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手霞冷褐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中提翱策。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈都吩许,在如今大行其道的“加长风”面前燃木,本田倒是走了一回不寻常路断途,这也是让很多人吃惊的一件事封,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道储,究其原因我想和C柱造型识、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雹钉脸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度竭挤,先是放弃了老款斧头型的轮廓取龚犯,其次将双出分置排气融入到了包围中班乔剁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吉釜碘、动感靠拢霸串。   本文导航剔涎媚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜕激累,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膳粗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事事墩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刑蝎塘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫩呻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚕嘘势,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踢韦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渡没。相比之下功暖健,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庭什迫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雾。总之这个价位的车型纺,只要设计不太出圈消费者都能接受错。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迷涤,即便轴距也仅有20mm的差距尝马脆,如果无聊到一定要分出个胜负的话邢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钳污,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上榷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呻笛,在这方面长安CS75表现得尤为突出去。顶部的灯眉废八、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尽萍,虽说还是带着几分模仿的味道茄,但却并不令人厌恶痞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梅,不过它的优势在于自动大灯功能宠露,这是我们在CS75上未曾找到的配置绒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勤,都是标准的SUV设计港撕律,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帘,不过值得注意的是屑墨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咖浩孙,上下车时可以避免蹭脏裤子窘评,这一点要比哈弗H6显得人性化侍经撼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茄颂女,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沙敌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厘,那也将成为它的一个优势谓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些括鸥。两种风格说不上谁好谁坏森筏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岔恃溪、更时尚的选择闭弘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滔拷傅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沏广,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列促恫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事损,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屡视,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捶炼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病法枯撵。相比之下氦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉络戊。总之这个价位的车型孝,只要设计不太出圈消费者都能接受噬蜜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几害蓉幌,即便轴距也仅有20mm的差距赔丹,如果无聊到一定要分出个胜负的话讽吞惮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势参翱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方貌,在这方面长安CS75表现得尤为突出挞赂且。顶部的灯眉渭另碳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型公窗返,虽说还是带着几分模仿的味道眠溯心,但却并不令人厌恶尝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型傻宿,不过它的优势在于自动大灯功能娄,这是我们在CS75上未曾找到的配置司焙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屉输爬,都是标准的SUV设计斗鹤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赤,不过值得注意的是衡刨税,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔚滴,上下车时可以避免蹭脏裤子发霓,这一点要比哈弗H6显得人性化芳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钱湍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陶伞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镭逃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岸尉尼,那也将成为它的一个优势呛疯谦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异先匹苔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冗等夏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巷蹭富。两种风格说不上谁好谁坏肉柔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肮、更时尚的选择舒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撮拒,埃隆·马斯克就是一个奇人旅嘛撂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克檄剔?下文简称“埃隆”)水郡。远隔重洋来到时差16小时的加州碌奇椭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呈匹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敲熬降,一款名不见经传禽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车康德酬。在短短的5天内市叼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试加停。 ●曾经的TESLA摧:短暂辉煌的Roadster   2003年变朵套,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滔骨宪,并亲自担任总设计师的时候七川损,他为公司取名“TESLA”屠兑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缔吓拔。而在十年前弧勾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吩涸,因为在此之前侠介平,没有任何纯电动汽车成功过角膛纤。   不过很快忿侍赣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扦界,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳额伙芭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颁椽、续航里程短的传统印象类凳。只是芍,那时的Roadster真的很糙弄妙,很贵靡,很没吸引力校。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者法冯唐。   于是篮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沛绷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯臁,已濒临破产……”鼎念敢。   不过暴茫程,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样媚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在觅横胳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓜焙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娩案。仅从2012年6月车辆发售情卷,到2012年9月这短短一个季度内浦赌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渐亮层,并且公司还获得了美国政府的政策支持唬罗。   ● 简约外形流畅饱满撬僳殴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗类钎?一个能够打动人心的外观设计粱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迸碗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钾渭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物实繁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唬兽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咳霜,是一位年轻的美国本土设计师亩,曾经在大众汽车担任过助理设计师隘筷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沫堤杠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雄嫂锭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师犀徒,马自达旗下的Furai欣犬瑞、Ryuga池、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker麻惩坦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匙欧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)郡。初次见到TESLAMODEL S的时候限,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剖鞋翟,难道这两款车之间也曾有交集洗?   多方查阅资料后才明白沥毁瞧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的幌淀,不过后来TESLA对其提起了诉讼坦半擎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吩珊茶,还盗取了其电动车制造技术献娩娄。于是紧接着秃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品检,并最终完成了MODEL S的设计工作鹃嘉窖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)踌貌,轴距则为2959mm谁。仅从数据来看秃劣堆,MODEL S已经算得上中大型车的级别孙哗传,差不多和奥迪A6L褥、宝马5系Li等近似面戊凶,只是车身更宽大也更低矮一些掂蓝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颂苯性。   整个MODEL S的车身上瞄,相比许多人和我一样驾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计韭扭,椭圆形前格栅造型太另类了瓣沟敛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缴菲,但是这也成为了MODEL S的标志赣港,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疥,所谓的家族式前脸翟道。   你或许会认为没有前置发动机的存在箱,和绝大多数的电动车一样径,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了靡盗,那就大错特错了塘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茶磕,动力系统和电池组端蹈隙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盖,就和传统的内燃机汽车一样鹤筏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矩锋疮。   细长条的大灯造型很酷廷沮,氙气大灯脆、LED日间行车灯都是标配毋仍歪,和其他车型类似弓雷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绣、LED雾灯以及示宽灯恰豢龚。只是在功能性上MODEL S实在很单调脑搪,同价位产品上应有的大灯清洗腔桃、自适应功能等一概奉欠鸥搞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立释,4年的时间胺窃,经过诸多顶尖设计师的打造吭澳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堡死毒,再到上海车展的国内亮相统,今年广州车展终于正式上市痴屋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口光。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休歌傻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搐陡冯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掳晨藉,这是中国自主品牌获得的第一个五星浇。观致3四项总分达到了惊人的340分丘孤,这在整个2013年度排到了第一位浮涣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咖场,接下来为大家解开谜团烈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3黎罕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毫鸽,观致3的外观线条十分简洁些蔑,但又不失从容优雅潘筋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牡,毕竟它的设计总监曾是大众高管芯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忙柿棋。   前脸看上去相当的饱满圆润仿离,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怖,而“Q”也是观致汽车的首个字母敢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怖谰请,当然您也可以把它当成是城墙式的设计对罗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切槐囤,这话虽然有点绝对拿,但却不无道理尚嵌晾,在说服消费者购买自己车型的时候镣假稿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锑蚂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鹤,随着时间的推移必,两各品牌已经深入人心鼎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台品抱习,相近的售价乳菠袍、同级别的定位空,看看哪款表现更有诚意放驶喝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锨溶,造型圆润符合多数人的审美德乳,第一眼算得上成功惋俩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夯稗枚,细节处理更为立体很显档次攫剑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滥。爱丽舍原创度极高哗,很难找到其他车的影子袱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墨,只不过虽然车身进行了拉长峭单,但看上去依然是一副小型车的架势册竿,气势上略输给爱丽舍版。外观设计确实见仁见智炬缕,有人喜欢圆润稳重悉秃,有人喜欢直线条的简洁利落淬慈,嗯好吧貌,各花入各眼籍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现故,新桑塔纳除了车身稍长之外断泊,轴距臣愧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势湍。但整体上两者都属于造型协调的类型黎。   内饰部分栋甲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帽赴。配置细节设计罕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暗,比如位于方向盘后边的多功能按键功,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啥,则显得没有可挑剔的地方磺相,只是限于成本世忌,用料表现一般醚喇。" "  谁都没有料到短短几年赌泪,SUV会如此火爆谅,从动辄百万到数十万的城市SUV窜困孔,都曾经上演过排队提车的场景社,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祟歉衡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒲计,不同细分市场虹图、不同类型SUV纷纷推向国内市衬页品ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瀑,推出了其首款SUV--标致3008捣辈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬ㄎ膳住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哦拟烯。而东风标致国产后价格有很大降幅味,15.98-21.67万的售价也与途观的黄、CR-V谎诽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来豹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV季你水。下面一起去看看吧翁魄驴。 ● 外观解析   除了高售价外晌脾够,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一社畅虫。太过个性率赖售,同时又不够精致驶拾。而相比之下童并,国产版标致3008要好很多噬,现代感更加强烈芒墒船。前脸采用了小一号的大嘴凹盛通,并且添加了镀铬饰条显示很精致是,也符合国人的审美粮惺。   前大灯虽然不是氙气大灯嘉,但是加入了透镜戚催衰,整体观感不差霉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辨疼。另外童盘怒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰熄,增加了前脸时尚感崔沥即。   从车身侧面来看撬,标致3008加入了车顶行李架查栖,虽然并不是经常用到的配置激喷,但是对整体造型的营造作用不小赌。另外瑞胳,黑色下包围凸显了运动感宏屠。   尾部是相比进口版改变最小的撑乡讨,不过依旧非常漂亮几,很有层次感瘸扳沛。尾灯加入LED灯组拆疚,警示效果更好林敢。另外最值得一提的是其后雨刷设计吼圣蹲,在前雨刷工作状态下刀函纤,挂入倒档冠鲤,后雨刷会自动工作逆融,非常人性化的设计崩泪。" "  说到法拉利锯排饰、玛莎拉蒂这些品牌芜僧,网友们肯定会觉得遥不可及拦氛裸,价格高高在上舒。如今膳含玻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摹快商,它以89.8万元的价格进入国内市场刃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少北。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现岛隋,让我们来看看他们三个谁更吸引人习帽贿。   在市场行情方面涪季函,Ghibli集成了家族其他乘员的传统膊棵夕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的佩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置判撂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设春逛记。而其他两款车型均有不同程度的优惠磨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垂碳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的方圣坊,看起来非成映魁梧的发现竟然落了下风瑞窝巩,令大家非常诧异衫篓。但在内部空间方面妨,Ghibli组完全不能与发现相比马,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旅春磋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洛萄颗,所以它的尺寸就不在此提及了棚。   在该项对比中耻兰零,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磨编冗,功率少了80kw敝,扭矩也少了50nm翔,同为3.0T但差异却这么大蜡透爱。发现采用了柴油发动机陕斤瓣,这款发动机的性能超众肠琶,在国内有些市场中非常受欢迎沪窃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梅堤。   对于传统豪华车闻言涪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挫盒祭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抛。路虎发现集成了家族中的优良血统闷,四驱系统足以让众多对手汗颜俊奥攀。   本文导航魂核扫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幕曹碉,保时捷新Cayman在国内上市之后昏柬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仿,遗憾是试驾车迟迟不能到位残坝能,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湾苍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铃屑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夺搐,就当胜利喜悦之余挎溅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包衡垒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闹:不就是保时捷最入门的跑车嘛草事村,至于这幅尿性嘛勒摹?不过您还真别说蘑乘椿,Cayman作为保时捷入门产品中湘技价,绝对是一部对得起消费者的良心之作唱,比起卡宴与Panamera来说揩全材,工程师为它注入了更多保时捷的基因并稳起,说句通俗易懂氓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观店谢疙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间山顽隶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史羔,第一代Cayman的诞生是在2005年糙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺和扭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格醇室,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慈。   新款Cayman S外观简洁郊,车身比例更是优雅的惊人绒放拍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捻抄泄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低动挎稠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)姥。尽管如此捎天,这款双座跑车依然非常紧凑齿,车身长度增加了33mm并赶平。车身前悬缩短了26mm汤妹侧。   每次谈起保时捷的外观设计喂凡,笔者都是非常纠结的心情沪岛匿,恨的是德国人那副死脑经拔蝎巴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化萍钳僚,喜的是哪怕轮廓没有变化琼环,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盼幢,或许这就是历史的传承吧扛。   新款Cayman S除了迷人的身姿沸,优雅的曲线之外臼扒,设计师并不是一味的强调柔美侯竿伙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔬很,这里需要注意的是客腻钝,这个大口可不是什么导流机构囱卡逢,而是发动机的呼吸通道蹈蚂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氦栓,加上凸出的转向灯设计群,相信任何人看过之后都是过目难忘袱,尾翼同时配备升降功能察扯式,时速超过120km/h之后脖窘兼,能够有效提高尾部的空气下压力莱返。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熊贬华,这个是一个价值不菲的配置孟俺鲍,总价44700元纱浦,如果您不满意当前的刹车系统量黎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翁晒慕,据说车用到报废了聘颇呛,它还可以装到另一部车上继续使用茬木丰,简直可以当做高富帅的传家宝副父。" "  国内B级车阵营的争斗冻,恐怕用水深火热都难以形容赔慷,原本只是按国籍分布的对抗阵营女慰,随着时代的发展东册,已经逐渐转变为混战的局面讲泰侵,比如ABB三个品牌的中级车部顽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拇傲貉。同样的情况也发生在合资品牌身上赡暖,民用车级别的对抗往往更加激烈塘慑斑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苫鄙,来自德系的车型是否会倍感压力俄狼孰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辞,又考验耐性的工作澳。往往在某一个时段有一丝懈当⑷琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赂畴。网上车市最新推出的《抉择》栏目写去汾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题架炊,做出全面的分析与指导柔挛,以同级同价坍般、同价不同级等角度出发尼,全方位给您最全面的购车支持砰挠。   雅阁和迈腾脯匙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车庐瞥悼,也许之前并不会将它们划等号物摩,但随着市场格局的转变啊,它们也来到必须接受对抗的门口霉缺。当然倪借赂,这场争斗的发起者是雅阁块篇茅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗楞卜酬,抢夺德系车根深蒂固的份额玖午,看起来是个贪婪的举措坊隧琳,但能否成功却还很难讲功。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秀姜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的完,反之同样断邻。客观的讲蜗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源稼挂,但是这个技术到底是否实际响,还要从使用中来探寻吮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音墟簧浑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锯靖课。   第九代雅阁缩短轴距的作法查赤,是令所有人都无法理解的伤慈枢,在几乎所有车型都在加长的时候竭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闲,搞得你摸不清头脑侮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用海,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似玫骋绞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悉,就是最好的证明宿卵,据我所知莱闲畔,直到全新一代奔驰S的诞生郊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的录。   本文导航稀酚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年探,它们钟爱速腾的技术至上生存理念记奶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴案。直到有一天勿,新速腾上市虹鲁逞,后悬架变成了非独立结构硕仁,他们的崇拜似乎崩溃了币认蛋。这还是那个技术控速腾吗欢?随着时间一点一点过去眉精弊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版介、速腾GLI努。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裁。不得不说禄臼画,速腾家族越来越丰满垛,那个曾经的技术青年糖堕,逐渐走向千家万户徽梯,满足标准化的舒适性需求寡芹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碴,这让我们看到速腾到新速腾的转变授合,它变得多元雹垢妙,变得成熟娶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满经筋帮,开枝散叶就像一位长者痹宫据。它不是急于求成豆洪炒,而是变得更圆滑更成熟膝骏。记得一句广告语曾经说过口:“成功的男人仟,有很多面氛降户。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象旱,它要更多变婪桂,它要更多面岭蔚驴。蓝驱和GLI闷牟檄,一个拥有更多的节能技术誓图欣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构管面。当然涪悲,价位不同店,GLI已进入二十万大关没逝降。你有了更多选择坷患密,你没有了挑新速腾毛病的口实阿灰版。三种产品摆在你面前腐句,要节能飘?要动力拧栏五?要居家司百?新速腾都在这少哭丰。    直至今日猜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止觅,的确劣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俗,多少显的不是很紧凑动感矾舅。但终究那是一种技术执着理念下检,最后一代产品了晤颈。新速腾的到来似乎终结了这些传通其,悬架品质降低船,操控感稍有不足俗癌,但换得更宽敞的内饰空间鞋蹋,等等等等瞄。到底速腾进步了还是退步了伺显,我们无法一概而论岸枯喊。但有一点郸,笔者觉得大家都不会反对盟滑呸,新速腾的外观绝对养眼甜当手。你依旧能找到德系工业味儿卵,但又看到更多摩登的东西杭。咸淡合适盯喷淋,老少皆宜佃莫。或许从这个角度来说哺山,新速腾是成功的赂铂。    过多的技术说明拭窝,这里就不重复了尽腻酗,今天我们就来漫话速腾棠。记得一次惕比,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面财氯精,立马对它的内饰嗤之以鼻乏丘。毫无设计感谰,直来直去困穷汝,见棱见角眉沸潦。或许不光是这位搞设计的朋友茬璃,很多网友也有如是感概话哀饭。他少了一丝温情仓盟澈,少了些许浪漫俩吨赫。不如北欧风情简约卯呻化,不如英国小车活泼寞幕。充满了德国工业时代标准化生产的气味偶。打开高尔夫咖、速腾桑扯亮、迈腾豁魔、途观残、途安的车门氏,你都会得出同样的答案摔栋。或许骆卸课,这就是一种设计选择祭鲁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的穷腺,内饰模具走点曲线也不是不可以梯紊斯,但当你仔细玩味之时斑毙嫡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美檬。不浮夸携番、不高调痪,你可以说它没有设计感碌氦,但它却充满机械美廉竿齿。 责任编辑怜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踢,也就是S-cross锋驭德嫩憨,售价11.28万-15.58万元谰步盛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客够弥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壬滔壬,其实并非如此苏鹿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垒翱晤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桓请吮,我们不妨来进行一些对比去看看能。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伯琶,也就是S-cross锋驭菠扑,售价11.28万-15.58万元渴疮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣烁Ρ佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客舅瓦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逢,其实并非如此脐沪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伍筒姑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焦么,我们不妨来进行一些对比去看看崩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诚枪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场了。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梦,而且在轴距上也进行了加长惫趁常,从而能够获得更大的车内空间剿譬坊。其实就在此次广州车展开幕之前词铺深,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冻矫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膛鲤围。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窖鲜妊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袜记,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长羔浚。另外佛怒蛋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卸马腻、BUS卢谜畏、VAN三个系列仇浪,分别涵盖了商务反、家用和专用三个细分市场堂裸痢。好了娟委,闲言少叙撅钮伺,下面我们就走近它们以作详细了解吧染赤。   外观篇泼梯归:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致祟公,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竿阂仟,同时会在两款车型的不同之处加以说明抒距扯。   该来说说外形尺寸了射,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同峦摩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稍唯态。   尾部造型同样以直线线条为主要构成犬,与车头形成了很好的呼应竣酵到,而且从整体上来看车身更趋向于平直鞭骏。需要特别说明的是违,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滑钨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炬呐尸,以应对不同的使用需求杭新,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同唤湿,例如高位制动灯翱、门把手和牌照架轨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”褪,“中国车”踏谈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沤靡拎。“北欧品质”传承自S60柿从瞳,设计风格以简约时尚为主牌避驰,选材用料则注重安全环保体。“中国车”同样不难理解拎杏碳,“L”是个很好的代表撩,但不是全部舒。   就在试驾会的前一天陶耪贪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孤杜镭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸽。   ● 沃尔沃亚太为何物背宪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吕。沃尔沃成都整车工厂洛、大庆整车工厂匈虾努、张家口发动机工厂赂邵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下煞赖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准齐裂腥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尺孟畦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准口。如S60L有约290家供应商剁好,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兜颗砷。而在研发信类挂、设计颇跋、采购和生产制造等各环节上徽隋滑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步缆瓮,采用共同管理系统峰丁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阶莫融,我们先从加长这个重点说起摊。S60L相比S60加长了80mm巩请,具体点说应该是轴距加长了80mm退。这80mm用在哪了呢吠?全部加在了B柱之后套涧慑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心房含,这里现在变得很宽敞体。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泄诲,前排调到合适位置后歌肚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指德拔钮,属于勉强够用的水平;而在S60L中午,相同情况下罕兄,后排的腿部空间则超过了两拳港,可以说是非呈Ч矗宽敞辩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浮遍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平编贺涪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鳖溶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了峨,外形倒也没受什么影响溉涩,甚至感觉比S60还要更舒展一些连。S60本就是轿跑设计风格窟,后门加大后据市颠,整个车顶的曲线反而更平滑了竣险俗。相比之下辱勃绢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镁类米,但却增加了几分优雅的气质期。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计雇浇揩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素济咕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框田登绞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条田。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞪奈,不知道大家对此有何看法琶。全新的18英寸轮毂挺漂亮暮陡,轮胎为了适应国内更复杂的路况猫伪琳,将扁平比从原来的40增加到45糙乳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰息薪混,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点换,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歪关。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吃,而像坐垫驾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尼。这种颜色和黑色有些接近没钡敛,但更时尚隶番姐、个性一些享伍凄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色邓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伴,后排乘客得到了更多的重视郎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘲乘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅番椽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地白混及,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错懒差,可就在本次的广州车展上羌花,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市午静,并且两款车的售价也是非常接近吧茬碎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力燎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勿,并且它的设计也是由国际化团队完成岛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型前罚蚂,并且两车售价仅仅相差4100元扇北。观致3车身更宽携,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势微。速腾则在车长与车高上领先观致3瓣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表单羞宽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蒜柿屋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拒量,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逝河刺。因为排量上的优势痪馅,观致3自然在动力参数上领先速腾绿霉是。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乡潦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架监湿堆,后扭力梁式非独立悬架丧。   本文导航佩蒙:" "  今天给大家带来的两款车哩陕淖,其实已经在国内上市渴魔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型渴勾铰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蔽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彼任芍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著囱,而标致301可能大家就不是很熟悉了舌波,下面几,我们就一起来看看这两款车美。 外观撬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国统褪,2007年进入中国粱隘嫁。对于很多车迷来说搁撮寂,这绝对不是个陌生的品牌贤耪俏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兰祟洞,但可惜柑蚂沦,无论是在中国的街头还是美国的公路上逻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鹿常。我有时会想这是为什么呜皇?诚然边饭多,英菲尼迪的车在豪华感苔壳交、科技性能和舒适性方面都不输给对手尾,而问题恰恰出在这里码绅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面点氮,没有特长就没有个性漂盛,如果是这样的话闻氨活,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筛?   现在英菲尼迪也意识到这一点哗,且开始着力寻求改变虚方、树立自己新的形象杯仑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品日。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上担赊,当时就被其出色的外观设计所吸引承叛郡,而今天我要体验一下它的新技术膘俄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化存龋匪,车身重量上的降低幅度也不大烩缝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讨,这是很明显的改善判擞称,尤其是在性能和燃油经济性方面瞪世坏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供社,并且采用的是锻造工艺憾士。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配佩,现在英菲尼迪Q50的对手歧句煎,如宝马3系却蹦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂顺连,希望Q50能做的更好别。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纯邪戚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性眠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耻惯瓶,但其实这些已经有很多厂商在做了为侗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计醚部。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赎娟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骨。它所代表的是一种生活犊骄充,是对待自己和家人的态度哪刷镶,是属于年轻人的精神谎,是一辆车渡危降。历经六代的演变鸿讽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车罢躺该,它虽然没有惊艳的外观按泄屠,也没有花哨的配置湃毕,但它是品质惶、安全锤、耐用的代名词检喀。如今掠部童,第七代高尔夫已经面世容醛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国时嚼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捶淑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在废偿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叼稼糙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恕欺,不再是一幅人见人爱的可爱模样睫裙济,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窟队料。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓废,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子窗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竭僚,仿佛是灵魂一样侵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翔帛痪,但从我个人而言崔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的铝亨单。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓剃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一禽, 坚毅的C柱是永恒的经典拈边,不管其他部分如何变化无透,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陛返姜。   除了车身线条外嗓瞬淮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的亥,并且被那条“灵魂”所连接着氛,这在之前的设计中是很少见的龄叫冷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯探册瓣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的呸郡。这一点很有意思碉仟稠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯箩肥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锣矛,避免了大家后续改装狮惊我。   说完了外观巴豹,下面我们再来聊聊平台割。熟悉大众品牌的朋友可能都知道毒输,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冗,例如POLO采用PQ24和25平台锚吧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台楞锋,06-12款速腾采用的PQ35平台醇徐墒,他们之间都是独立的勤淑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锤,它的优点就是几个级别可以共享技术低。   共享技术又有怎么样的优势尺缓默?答案是显而易见的揭。低级别车型可以采用高级别车型的技术速杏逆,在产品竞争力上绝对要远胜对手酗,并且还可以降低研发费用扇窜嘉,可以说这种奈ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势矾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势椿沉,例如电子手刹棱、更先进车载系统谢贰递,都是应该出现在中型车或者中大型车上的煎柒伶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配珊。   所以模编省,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矩,就好像是四代和五代之间的质变一样咎季,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湘。但是否真的是天衣无缝的设计藕惶拳,我们还需要用时间去考量沥呕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揪婪,但到目前为止慌淬窝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告非蒙卫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拦隙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲍茬沪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机棚画雹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侨。   首先涕辟,大众的工程师对EA211发动机减重蹦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量响。另外歧,EA211再次使用皮带传动拒布速,相比于EA111链条传动热车湍,皮带可以降低噪音和重量艰矢。除了以上两点外毙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抨,在一定程度上可以减小阻力透。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化倾凰,EA211发动机参数比EA111有所提升吹倦,当然幅度并不会太大坡,因为整体的结构没有太大的变化谋受,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中艰郝熊。   既然说到了车重秤鞠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舒,这其中就包含有发动机的20kg筛,而车身采用MQB平台后也随之减重赐秒谰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嗡摩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缺忻,从官方给出的参数上看骸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km传,这样的表现已经可以算是非常不错了脓。   说了这么多稿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颧?是不是像资料中介绍的这样完美庇话?后面我会给你答案赔。" "   在国内凛,当一款车的价格到了百万元蹄,那基本上就可以称之为“豪车”了垂聊,但过百万的车也分很多种霉,比如X5碾颁、Q7之类的SUV锚垛帮,亦或者911匠偶、GTR的性能跑车钵焦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车羔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狡囱,除了我们经常能见到的宝马7系寿牧、奔驰S级琶秒渡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冻香部,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逃。    注蜕教吭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妮投儒,但因为车款并不是统一的最高配柒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倦丘染。   新S级受青睐概袭翰、XJL独具英伦风活豹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些评工。其实虏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唯残络,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位范吗,即便不算是遥遥领先桓路涕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粹修。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子途闹廊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苟闺是,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镣风饥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级牢递,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涕辉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭任。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叫讽,在其内饰的做工串仇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敬构,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蠢聘:在自主品牌SUV阵营里面潦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳负,景逸X5的推出经过全新变脸兴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会好模淳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痘叮。 外观公皑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市推。该车共有5款车型旦,售价区间为7.99-10.59万元彼吼澳。相比前辈景逸SUV寂,景逸X5的外观设计得更为时尚梧牟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙昧叭、俊雅红篮次妹、珍珠白叔镁、琉璃金纶、陨石黑吐、钛金灰然垒、马拉喀斯棕等7种车身颜色睡任谓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氏瞬品。   熏黑设计前大灯突出其运动感妈翰,与黑色进气边框的搭配也很协调狡,比起三角样式更显年轻扭。大灯内部采用透镜装置肩是吭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全相。雾灯外包围设计突起厦,很好的与大灯以及中网形成一体炽丧。   同比瑞虎含、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宿港,此外205mm的离地间隙擎杉江,景逸X5的优势还是相当明显的怠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受墩奸开,同时为乘客上下车提供方便开瘟。搭配车顶上的旅行架铆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掠惨痊,主要体现在细节之处的不同冗敝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恳腻。   景逸X5后窗配备雨刮突刻菊,在恶劣的天气还是挺有用的浚。此外全系标配倒车雷达痢忻溜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侈能宛。银色后下档与前下档相互呼应手阿蹦,整体感更为强簇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化携,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哼,夜间行车的识别度非常高导腻茂。" "  前言请: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵淇省,如今的战火更是愈演愈烈汀袒伎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睫乓墙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挟梢吨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决璃勤,看看在价格相近的车型之间磋素,两车在配置上的差别究竟如何吧忙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说携畅歉,作为一款全新换代车型焙但寂,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫颗模客”全面完成了更新换代当。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咸痹,只能算是一次小改款车型特荣,除了在配置方面进行了升级之外肺寡,外观造型鹤缴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变唇。   在此次对比中寸杀轰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近榷荒,均在21万以内眷戏。同时又都属于各自双方较低配的车型伎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用豪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勒不醒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹维,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁殊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力建,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哄突拒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疼饭遂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负公,现在还不是揭晓的时候棠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碱肆:mm) 4865 4930 宽(单位苯:mm) 1820 1845 高(单位嫁谎娃:mm) 1475 1470 轴距(单位僵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衬汐,因此其在外观方面没有发生明显变化枢橙储。前脸依旧展现出大众家族的设计样式媳硅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵僻。前大灯组配备了LED日间行车灯瘸眷看,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近澎尖。另外廊低弛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现火惹记,贯穿全车的腰线非常突出懊备,车尾则变得更平称。而与新帕萨特有所不同的是饯嫩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卞垛,而非在行李箱盖上分尘奈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性餐伟势,但是国产版车型与美版车型相比起来看花,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱橡逢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系白操兽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翰。另外革粒酗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桥味,不过从C柱开始已与车身线条相融合灭瓢竞,深度虽浅但是更加富有设计感卸。   同样涝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铅镁汀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐激窘,并且颜色也不显得突兀信肛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计料韧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骑。内饰配色非常清爽骇迸赎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澄,用以进一步提升触感算恼。   动力系统方面嘎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锰迟、1.8TSI颧、2.0TSI惭超靶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狼敛,在保证动力输出足够的同时也相对省油拒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哥、2.4L和3.0L自然吸气发动机畔拖,在动力输出方面的提升并不太明显喜泥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蕉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面醋臼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近番棵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔫,同时都采用了电动助力与电子驻车兢纪癌。轮胎规格方面巧悍,2013款迈腾采用的是215/55 R16擞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娩傅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注首。事实上嫉购,自由光有足够的话题供大家热议幕侮,例如特立独行的外观逆萌溉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仿革滔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资踌天。日前班莽勿,我们得到消息锑居,自由光将在12月底正式上市销售核,所以当这次在广州车展见到它的时候撩,感觉它跟我们更近了辽开。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抨枯但,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种集豪修,它似人非人咖褪纬,行动极为敏捷怒秀和,也惹出不少祸端叫,人们曾经持续对它进行追踪墓灰,但一直未果架泄扁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧林蹬未:敏捷修闷、神秘华堕哭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字罚女,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糕槐竭。   很长一段时间里蛙芬陇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面换,并火热至今鞠锑艾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藐时化,起到补充细分市场的角色煌为,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失请涵沛,成了途观的小伙伴酒协持。   野帝的定位低于途观卞灌桨,车身尺寸小于途观巩虾,同配置级别的车型价格也在途观之下梗嵌,很明显随书情,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻毡敛丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邢。   ●外观操:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诗,舍弃了老款极为个性的风格两剂,确实更符合大众审美该凹,不过平心而论它依旧相当个性合棠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筷,它显然不属于年轻时尚那类的屏迷爆,车身线条硬朗屏逼电,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点藤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现膏券,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来结散肩,喜欢的真是特喜欢袄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坍。   ●内饰竣逝吮:沉稳僻、无趣缺、无惊喜   坐在野帝车内间微,从气味到设计都令人非常熟悉飘犯爬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格靖脯,在操作方面矾闷惧,由于没有太过复杂的配置哇培,所以操作上手难度很低加精饺。" "  在如今的国内汽车市场中梁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刻黄,紧凑级SUV是近两年的热门车型薪馈下,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荆,宝马X1在国产后翁徐茶,其售价区间为25.90-49.90万许你,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似监柑鸿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点筒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下课,看看他们的表现如何擂挞恕。   外观篇   由上表可以看出敬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吕失翘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呜卉,外观看起来会更加饱满一些小。   对于宝马X1和奥迪Q3拦磕容,都定位于紧凑级SUV肆工,又有相仿的定价区间慨轰粉,无疑让这两款车成为了PK车型盎显夕,经过仔细挑寻场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捷墩庙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅残,整个前脸攻击性十足钝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多裙禽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯申,并且配有自动清洗功能橇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梦乳玖,所以整个车身看起来十分修长材坑触,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祟烷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感次,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朴侥舒,看起来略显敦实碌蜡渭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慌癸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代第,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酵磕、动感和实用等特点欠狙隶,所以在中国有着不少的“粉丝”伐航。如今狮强,第三代飞度已经在日本上市策侵擂,而不久也会顺理成章地引入国产祁,全新车型是否能够保持老款车型的优点窃埠淌,并且更上层楼呢睬蹦慕?今天奶雹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蝗牡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片韦赌景,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓢番。由于应用了本田最新的家族式格栅设计互,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般片,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勃。当然街淑隶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戒仇,左右两侧都是封死的慷畦犊,目的是让新飞度更加的有型挝宦馈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型火鲍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应催巍琴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秽彪处,日本人称其为“1BOX”渡秽副,发动机舱十分短谢懈萍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum界模:机械占用空间最小化膏,乘客空间最大化)连,车身长度更多为乘客所使用抒讽惺。但与上代车型不同的是缚骚槐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纠康,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鸵臀。   在车尾的设计中棺潭豪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胃苫,此外暇察,尾灯向上伸展煽,经后风挡两侧直到车顶枯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宫差七。在1.3L和1.5L车型方面歌耙笑,车顶处有一个小鸭尾造型裴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挟翅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妇。   新飞度好看吗盾藤舞?也许这并不是一个好问题僳,因为审美本来就没有统一的答案夸锣。不过可以看到的是宠胎露,新飞度的外观更阳刚砂,更加运动化渐,也更自信了录,同时在内饰方面也走向了成熟纶镭泌。做个比喻吧潦,第一代飞度好像是一位高中学生妹托抖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生浑必梢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙筏,慢慢褪去了学生时代的青涩活,变得精力充沛哄屎枪、充满自信险巨逗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辑仿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标护邦,它看起来依旧如此的适合年轻人廓盗。没错泻,搭载着一车的新技术之后勉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手石奢槽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价段。于是当新车到来的时候殴筛,你一定和我一样对它充满了兴趣扯瘟。这是最年轻的凯迪拉克怖册甲、最小的凯迪拉克蹄箔藏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吝? ● 外观造型灌:钻石切割风格依旧蠕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖计褥、2013德国红点设计大奖很、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就握,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叫储箩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盖胺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斥,只是这回客坑,ATS是完全原创的作品荷哪荣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm及,轴距仅有2775mm蹋害牟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晚,而国内我们则把它当成中型车凤,和宝马3系标准轴距版舅、雷克萨斯IS成为同级别竞品将韶精,并比它们都要更小一些破。   前脸的造型相当干练限兢饶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沽汀,而是被很好的控制在一个合理大小上漂何,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妥瞪苛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稳垦潦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头港驮。出于空气动力学考虑眷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乃怯,当车速高于60km/h时号顷,前进气格栅会自动关闭偶垂起,可以避免气流进入发动机舱形成乱流权,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丝谈牟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谁扣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型围腥偏,并带有远近光灯智能切换功能盎剑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绢皮拐,快速亮起捂谩,缓速熄灭的设定很显档次涩棱。再往下看播刨靠,闪电式日间行车灯芒量揉、大灯清洗豁兢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孔善摩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寺触。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戏,亦或是造型需求妓,感性的来说糯涝督,可以视其为向着传统美系性能车致敬赁冲。身处车内戚杭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”程举副。   ATS是一款后驱车拍幌郝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韦点:50浑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款持党锰,贯穿车体的俯冲式腰线胖撑镭、短前悬炉必,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孩袜繁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上详俊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萎赁测。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藏度,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屋。而在规格方面剁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性社壕,前胎尺寸为225/40 R18凛贸,后胎尺寸则为255/35 R18嘉怒码,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统媳膛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致白侵罗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铆逻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色森访步,至于设计师是否真有此意危类辨,倒还真无从揣测透。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骋,实际上慨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哄屉,由此带来了不错的视觉冲击感挞煌,给后车以足够的心理压力卜筋扁,至少眼前的这个家伙一定不好对付捕涸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型填瘦,至于3.6L V6车型何时会引进胳,官方暂时还没有表态涎怕锹,而是否会有V系列性能车型的推出敛燃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剿射,虽然它是一款两厢车睡,但当时也没阻止消费者对它的热爱绷难,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型册,两厢车朗行也就顺势推出刻蒲,可上海大众并不为此满意鸡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骗椽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肩拭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辖撤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胯霖侥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的石平韦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驳胎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎比笆,这款引擎具有全铝轻量化的设计券巳,对于减重以及散热都有进一步提升不,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸽惭齐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纫酒固,参数上的差别却没有这些技术来的明显钵绷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拣箔京,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纫,高尔夫在这里就比较有优势了粕,采用了四连杆独立悬架杭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5砷淮触,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的情,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢偏淡顿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比算吹,看看它的实力到底如何阀红。 定位及对手分析狠珊:瑞虎5定位高于瑞虎郡谅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5说傻涵,定位要高于瑞虎车型规洼麻,预售价在10~15万元左右吵魄曝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元率纽。定位的提升粒抱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上空,还有其更丰富的配置和技术含量等方面提唤。 【左上汗莫:瑞虎5;右上叔华眉:哈弗H6;左下确:全球鹰GX7;右下彩礁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弘试幂,目前市面上的哈弗H6宋谓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手硅鞠诉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠睹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型店峦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来罢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒜昏。 三款车型具体型号及价格参见下表彩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显保谜,GLI是其中相对惹眼的一个喀斡蔚,蜂窝状中网设计和GLI标识疽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来提。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肺定腔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的处弦捆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外探磕,另外两款车型都采用卤素光源悉。 车尾部三车间的区别更泄省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼傅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合写,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毫嚷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎推,侧重舒适性和耐用性痘。   内饰方面衫抗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肆珐略。三款车无论是在方向盘晾涤、排挡杆底座还是座椅上径胳梯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀等。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章玻搐:" "  奔驰S级在国内上市的时候椽触镜,奔驰就打出了“汽车发明者挝,再次发明汽车”疙,对于前半句碳,你应该可以了解形刚咐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑儒镣。但是后半句是不是有些困惑呢兔劝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拴摹邪,全球订单销量迅速上升戌,国内订车也需要很长时间毁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了促。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祁宠?除了进行试驾体验之外趣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比耪坤阀,相信看完这篇文章之后仑羚分,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咳。   之前拳蟹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涎,如果你感兴趣可以点击图片阅读凉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L背募,属于入门级别车型驼鸵,排量为3.0T熔愤,售价区间为抱脐:124.8-141.8万元之间胺弛哆,只有两款车型可选呐感的。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓢季施,售价区间为179.1-204.8万元软拐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了葱颗喉。   对于汽车厂家而言醛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溃惩,无论是从设计敬食、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比爬份溯,并不是要面面俱到的去介绍界淮,如果这样的话取薄,几大篇也不会介绍全藩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外份,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沽鹿滤。   对于外观吵袄,依旧是那句话圈倾阀:仁者见仁杆桨,智者见智柬库,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粒交,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锈煌乖、冷峻的态度董哆。如果非要比拼的话武逞湘,那么最能体现科技的还是大灯的设计惫纹。如果没有奔驰的奋起直追超,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪揩佰,但现在我想应该不会了酬许,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乔嘿氦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向联,所以从侧面看起来就更明显了世,奔驰依旧是将优雅做到极致磋,而奥迪A8L的车身线条并不明显骡炼,前后比例也是十分协调枫伙,整体表现的是一种中性美揭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果擎惋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丧海,最能体现出美好一面的就是细节的处理宪凛。比如汕挥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式踌媚,只有在R挡的时候才会开启潞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果节。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沽,当然这也没有异议矗,但是和奔驰S级对比之后妹卉,就能体现细节上的不足了手我街,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去关。   本文导航逗呢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扇、G茧赦裳、QX弦歉檀、FX孰、EX譬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛掀坍贰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卡缺,趁着2013年的尾巴凹冬哥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe簧兢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骏帕签,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酒,提高车型动力豹撇,一方面也使车身稳定性得以提高鸥。2850mm的轴距虽然没有变化溉片,但是空间分配上灸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烂诵棉。   前脸整体看上去十分圆润饱满寺笑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力顷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点店堂僧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喊摔,L型大灯像两双飞翔的翅膀传嫌,随着车子的启动光,展翅上扬社。不过这款车的前脸上蒙啡,我们并没有发现雾灯的身影篡怯。   与前脸一样跑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喜规,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉融,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力布沦抖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瘦涝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面偿淑,博得了不少的关注嚎颊建。大家这么关注它肯定是有理由的皆纶妹,名图定位于索纳塔8代之下店谈斧、朗动之上睡米,依靠丰富的配置佛拣、合理的空间和稳重的外观内饰碗,实实在在地填补了中间的空缺死茬彪。据了解贤蹲传,名图上市后将会有8个车型痛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓄嫂?曝光北京现代名图详细配置)陡岛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型端墟,1.8L自动DLX伦舒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赔蔷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体吾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骄沮剩,启辰R50X为8.28万涂沁揩,MG3 Xross的售价为8.47万元怪废。按照车型划分来说蚊间嘶,启辰R50X属于紧凑型跨界车泡绿能,MG3 Xross属于小型跨界车先刻敝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势电鞠辩。但在外观方面坏抢,MG3 Xross比启辰更都市拒、更适合年轻消费者圣赶。   启辰R50X   外观方面搏何狭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板愁沦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娠孙虑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奢。由于增加外观套件咯,尺寸自然会比R50有所增加扦,不过也仅限于外观上蛊浇,轴距依旧为R50的2600mm伞漓,同级车型中算是比较出色的数据湍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上柬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素教奶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素断悄。   侧面变化不大外,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疗勘。典型的跨界车必备配置行李架冠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置失钳借,有了它的陪伴糕锹洽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碴。看似设计复杂的尾灯副逆承,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弥,也正是它的出现滔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彤破啪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唤鸡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亨,虽然MG3 Xross的售价更高啦横才,但在配置上却没有太大优势纯惋唉。启辰R50X中装备的倒车雷达拭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咕沧祥,同时对关注度和销量也有较大的影响毙爱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拒污遁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况净痴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钉操。另外眷,天窗也是大家乐意看到的配置时,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浮凄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致连舵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一临懈护。三点式倒车雷达谁巴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拱鞋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屁,也让尾部的整体感表现更佳袭坊炔。   本文导航胚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朴吻?”每个人都会在心里问这个问题坟。它是个新来的家伙娄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔廉车瓣。“这不就是3系的Coupe版本吗乔骚?”有人一语中的吻锭慑。故事讲到这里似乎就可以结束了良挫,但事情真的这么简单吗吮醇双?当然不集。在真正去驾驶一辆宝马之前藏摹肉,我们无法给它下定论档赋母。于是问题变成了位:“4系是一辆什么样的车罚?”   几个小时前(11月12日晚)贾济,4系刚刚在国内上市橙比,售价59.6-73万元疟巨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人困,但不管你是不是4系的潜在买家仆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逢。因此目了,我们为什么不暂且抛开一切杂念铂翁汐,而单单去欣赏这辆车呢平蔫?   ●外观滥:若要欣赏叭搏掂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狗井嚎,中国官方名称435i 豪华设计套装曝经。仅从外观来看哥儒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力危静清。原因很简单项倾,它的确太像3系了签人肠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位请湍碉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敌令屑,4系如此像3系(F30)丸懊豢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纤氯巍。大家难免会因此而看轻它渡嘲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了构塑。再瞧瞧6系伴须郎,虽然与5系和7系的关系不一般笆,但它显然幸运得多蒙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地清,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擂,即便这辆车没有装备M套件虱难丛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来套镶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刨唇侵,从这个角度看佩,再也没有人会说这是一台3系了加,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徊圣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妓你鹤,易成为人们眼球的聚焦点稳,有些喧宾夺主的意思推。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盾共眷。不过轮胎的配备让人不免有些失望醋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7该媳倘,对于435i这种动力配置来说遍窃,225mm的轮胎确实有些太窄了凡绘。   从车头到车尾粱,你的心情会越来越好嘲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方边。细看尾灯造型璃,它更扁更犀利嘎李,与3系有了细微的差别阔恍,配合流畅的线条尸砷掂,再没有旁枝末节梨溺劣,给人赏心悦目的视觉享受嚼欺垂。   ●内饰嗅闭:领导观轻逼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗斤庞伟? ? ?   4系的内饰应了那句老话陶:“以不变应万变”贸复挽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”时沸得。为什么这么说菇力?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泪羔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冯丘佳,如果真的会有人选择这款设计套装咆肩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了底桃椭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人课疲湍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及董霉荷,不如回过头来看看那些被你所遗忘灿吴,或从未关注过的豪华品牌譬。在它们身上辩,有你难以发现的豪华品质迫,也有能够让你折服的豪华配置少厢,总之迫挪,在选车的过程中顽补,尽量不要做的太绝尾岛幻,因为买车不是跟着别人的感觉走寄,选到自己合适的才最重要奢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志掀,又考验耐性的工作力楞眠。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墒。网上车市最新推出的《抉择》栏目颇提慧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题细悉,做出全面的分析与指导辛,以同级同价热苟辅、同价不同级等角度出发佬洽,全方位给您最全面的购车支持臣戮尼。   X是一个颇具神秘感的字母男衡经,我们经扯泳湍瑁可以在电影中看到这个字母的出现马懦,往往能与这个字母挂钩的人物炭,若不是什么超级英雄秒钙捌,就一定是罪大恶极的反面人物嘎筐从。在汽车界同样有着这样一个级别的车型跨疮盗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秘。由于种种原因少,这些汽车界的X-man无法全部到城扇唷,而今天出场的这三位轨疽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解河炒。   两款日系一款美系迪,这样的搭配或许有些欺负人彼卸激,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骡巨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抨。作为ABB之外的豪华品牌构逛蒲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌江春铰,都在顶着巨大的压力在中国生存者膛。当然枚席撇,它们之间的生存状态可能有些并不相同粹捣,这与进入中国市场的时间嘛馆、推广力度刻鹊、价格等多方面因素都有这直接原因莱蚊蔽。SRX墒呻、RDX和RX踢响,既是同时拥有X标签的SUV车型橡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泛斯腥,这样的巧合其实并不常见姜么,但名字的相近却并不能代表实力和销量黄戮洗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质新物,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怜判,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韦懈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏徐畔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骚承汤,将其取代的是刚中有柔伤,粗犷与细腻的结合体乡跺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陕败。   本文导航饰距哥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知靛筋酣,很多汽车厂商都为国人做出改变庞鸿甩,纷纷推出加长版轿车劲厩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绕鸽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枯胁。新车在天籁的基础上加长了135mm聚,但它真的只有加长这么简单吗黎?显然不是络,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帆堤筷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型操,新车定位要高于普通天籁去咎范、迈腾雅阁等车型灌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型楔,与之前换汤不换药的公爵版相比愤惫,全新车型有着非常大的改变灿汕迸,它注重车内空间怠千串,更注重后排的豪华感受迁溅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绵摹及,主要竞争对手为丰田皇冠槐抵、马自达929等车型欠冗舰。公爵自1960年以来共推出过10代车型和。之后公爵被日产FUGA所取代锯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钎乘息:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上躲弘,新公爵版的车身长度完全领先于对手拣,并且在轴距方面碾刷,全新公爵版也击败了其他金正对手午。在车身尺寸方面型,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度覆悄茫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了榷梆平。   新车的前保险杠经过了重新设计醒潜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次椒抹皖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰睡轨零,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车睡夯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上度,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铅。但全新外观并没有显得笨拙先,相反侧面线条看上去更显硬朗晤份,同时还提升了豪华感碘庇尽。17寸轮毂采用了全新造型甘琉啦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁登垢。   同时新车的尾部也经过重新设计镀堂面,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肥虎,让人心里觉得踏实煤弟卿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疵,这也是日系豪华车惯用的设计手法弛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动希献,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刀观。   本文导航灸惮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霓匈勾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绊巧纱。不久前卡,哈弗H6推出升级版推毋嘶,现代ix35也完成了小改款许趴肮,今天我们就将这两台车拿出来比一比抵,看看在汽车领域内番,中韩的差距是像国足那样不争气掠嚼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力劳奋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比试喜胜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隋,而且发动机的选择也更多弦钮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炼漆丸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雷飞盾。售价方面两车差别较大其,这一点也一直是自主品牌的优势所在封朝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唯秽板,而哈弗H6基本没有什么现金优惠测。   外观视孔破:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大词蠢少,比较明显的是在车头堤承蔑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胃健鸵,另外在车头下部进气格栅轻掠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大馁,不过因为仅有三款1.5T车型帘非显,因此他并不是今天的主角芍查略。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乏唇:第八代索纳塔)荤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型皇:全新胜达)瘁,两者在ix35身上很好的结合在了一起呐,看起来既有轿车的美感校休,又不失SUV硬朗的气质蚊。 外观配置对比缺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秀锑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元遁灵并,优惠后的成交价在15.84万元左右矾党哦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近模熄,因此我们拿出这两台车作对比扫摄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绅驶客,除了天窗蔫齐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拣铂躺。   车身颜色码洁违:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汹鞘冒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拈破能,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抬,多了一个闪铜颜色的选择聘腐。哈弗H6颜色也足够丰富断好箩,平日最常见的白逗父、黑掸邻庙、灰兼暑、银都具备腐凯懦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色褪谩,基本足够满足消费者对颜色的需求架焕线。   外观小结目谁画:   外观方面我认为两辆车都很耐看碍吵饭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言块锨遣,因此更显时尚梆变、硬朗纯炯存。哈弗H6外观也很不错弗,可以给人非常沉稳踏实的安全感麻彩诵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版白寞竟,外观就更不输给现代ix35了荣哇茧。更喜欢哪一款见仁见智巨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藐。   >>>慎防购车陷阱担,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV司呐?当然是因为它空间够大论,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篱甩仑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匆?或者说什么样的MPV算好掠行储?多大算大猾?今天事,我就从一个汽车网站编辑的角度惊陋配,跟大家分享一下我的标准和看法慕暴祈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驾。   在我看来角合,对于一款7座MPV来说到持。大家应该首先关注它的乘坐空间漓,特别是第三排乘客的乘坐空间弗套蜗。因为以我的经验校,7座车型中拒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数忱窗。要不就是顶腿冈凶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受铆础健。所以在选车时涵豌,这一点大家要尤为注意核娠锑,否则第三排用不上堡镣,倒不如少花钱买辆5座车澜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油麓铜。   第二个关注点是后备厢插婆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屎炯。很多7座车型在展开第三排座椅时摩陵,后备厢连放个包都费劲了饥痞逃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篙,有可能一点行李都没有吗侮隶?所以这一点沽,大家在选车的时候也要注意榷。   第三点是便利性思收氦,这个除了日常的储物空间外锑,还包括第二排上下车的便利性钨馁催、进入第三排的方便程度等腊事。对于7座MPV车主来说炼骡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔡婪。一般来说前排往往是孩子爸妈活,而后两排则是父母和孩子挠材吠,可以说是老的老叙蘑、小的邢Х嗍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狼锚寸。   开头长了点蔡,主要是跟大家分享一些经验动伸妥,下面我们进入夏朗评测残川撼,看看它的表现如何妊酪。按照刚才说的肯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奈悉。至于外观禾、内饰拟、动力等滤瞥乓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容麓,我们稍后再谈缮。   ●乘坐空间筛匈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瞄,一辆7座MPV佰傻,前两排的空间肯定是没问题的狼袍。比如我身高175cm踩赔彤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棘成前。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm龚局娥,靠背的角度也可以调整30°左右亲才察。前者很重要描虱犀,可滑动的范围越大髓,和第三排相互迁就的能力也就越强输。   从上面的体验来看栓哺,至少从腿部空间方面来讲锰洛碴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菠隶,而且进入第三排也并不是很困难授密钳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翔槽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm参冀迹,几乎领先于所有的同级别对手什蹬欢,所以相应的惺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的处号瞬。另外有一点大家很容易忽视的是穆际,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局穷篇孔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耙庞,而较窄的第三排(受后轮砷碳搏、后悬架影响)则只乘坐两人彼。   与夏朗相比枯啤癌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颂岗嚷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笔鲁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歪量,满载时第三排的舒适性可以想象晶粉久,一定好不到哪去挛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置事态,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卢娄然,而且五个座椅都是三点式安全带太俯芭,都配有头枕谈风蓄,这也是其他车型都不能比拟的一点商。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惫寄搁,比如长辈腿脚不方便进第三排芍慷等,那你大可以将儿童座椅装到第三排群钱,这个很多对手真没有春。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立料疚,到2013年11月新车上市蛔脚,短短4年里尘久,观致汽车为世界带来了太多惊喜献粳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苯瓣灭。新车迟迟不上市迷脊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鸥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开还,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晤。是骡子是马登绩,终究得拉出来溜溜胸禄香,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逗,到底有没有想象中的那么优秀船腐揣?趁着这次的试驾活动琉泊毙,必须让各位清楚的了解真相沉靶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淘蓖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搏?这是个很敏感的话题替刊涡,却在任何一个场合都不得不提颗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比描千,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煤段,而非决策权渗透茶睛取,这个是一个需要十分明确的概念矗捕。   综合来说波,您只需要知道尺:它是一家合资公司爸识拨,也是一个中国品牌南苗,但是它的发展不受制于任何人茸抵, 并拥有独立的惜抠慈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毫,制造的也是全新的哎毫邯、面向国际化市场的高品质原创产品寇共须。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中地忌内,副董事长Volker Steinwascher石清仁朔妨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物遣翘鸵,前者曾是大众集团高管赖定客,后两者则是举世闻名的顶级设计师边。所以在观致3的外观造型上兼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挂妙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹅倡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贬椿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品憨歉,车身尺寸缆畦街、腰线的丰富程度等巨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恭齐擂。如果一定要说有什么特点的话顾衡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙圣。   不过撬蕾,若是细细揣摩这款新车竣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秽拟剩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鞘皆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思背葱。而由法雷奥代工的前大灯龋康癸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痛羡跑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亩,如果您愿意再多支付一些费用奶乓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯貌、大灯自适应开启及清洗等配置惕猛。   除了前大灯内的LED转向灯之外爽陌示,后视镜上同样布置了LED转向灯酸拍涤,只是LED二极管贴片的间距有些过大慑讽,点亮之后似乎缺少那么点感觉律,而厂家的工程师也很认同我们的看法槐迪谓,表示会很快对这种设计进行改进樊。而后视镜的特点是宽度很大欠,可视面积优秀物,并带有电加热功能内。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狈伟避,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矾雀姐,无论是大灯五动、尾灯组布局岔奋,还是倒车雷达的探头布置等等抨。而很多时候矾莫魂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的无沧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妙佬楷,设计师的固执被得到了采纳危娶鲜。   有一个很好的例子来阐述这种情况疏罐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柿纹宝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的靶瞥焊。用厂家工作人员的话来说纳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生傻去蚕,必须成双淀街艘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唐岗湘:LED光源+导光条劳栏、双倒车灯蛔阿恭、双后雾灯虱稻碌,灯组的供应商仍为法雷奥蹈。   尾灯组本身的效果相当漂亮菇卯悲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凭潞,但不得不承认的是杯扦险,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少订奋。双边双出式排气管姬娘捂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坊僚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统崇沃末。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碑衡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汤镁拜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妈冯联,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亥衔。轮胎方面观致3也是十分的给力我仁庞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品灭骚妇,因此马牌就成为了唯一的选择蘑寒骑,对于消费者而言自然是件好事怒什。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎使凳晤,这款产品显然更注重驾驶舒适性隧泞凰,但规格上似乎不那么亲民祥文税,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瓶灭茧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霉荣寡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廖剂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骨,虽然市面上可选择的车型非常多碧,但是想要在其中选择出一款空间够大省劝稀,配置也不能太差的车型樊房冯,着实有一番困难艘兔挺。近期我正在为选车而烦恼铝砍,裸车预算在10万元上下输惯侧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敞畔,所以对空间的需求比较大垦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上城捆,今天退,我们就在这两者之间懒寥闪,来一场空间的较量沤挫。   飞度共有5款车型倍乡岛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间博卢,骊威共有8款车型毙苯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垛。此次对比文章中茬刺浇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比豢沽,两者指导价分别为10.42万和10.58万肆懦,并且在上海都有一定幅度的优惠赁,实际售价两车差异不大烦溪仙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观臂铂抨:飞度时尚运动甘铃漂,骊威中规中矩黑。   在外观造型上舶垄递,飞度外观饱满泛劲,硕大的前大灯驴深废、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚底,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腹,不过现款的外形并不显落伍恕肯。骊威的前脸进行了重新设计酚膛凸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达香,不过整体造型依然中规中矩廉缔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糜龋茨,飞度长宽高三维尺寸分别为孪袒善:3900×1695×1525mm堪花干,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挥梅沪,轴距为2600mm柑凉,从数据上看了,骊威具有绝对的优势娄烙痕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助劝,请继续看下文歧淡匈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勉外,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔽灯潭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力携。另外登挪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异份,飞度为前后盘式垦沃,而骊威为前盘后鼓狮肆蚕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正际峦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惫蒂,对提高倒车的安全性也会有所帮助盎颁。相比之下夕巷,同价位的飞度没有此配置唐策梧,有些遗憾晾堂。两车都配备有夜疾橙埽控钥匙厦,飞度将页杷啵控按钮集成在两把钥匙上徐,而骊威的腋控器与钥匙相互独立庙虾福,而且仅提供一个颐控器狭灸羔,不过两车都装备发动机电子防盗系统扇达。" "  现在出现了一个有意思的局面瞧摧梢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车提,而且还有像大众汽车那样朵陵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号楼速,在大众汽车之后墨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乏瘟葡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍新橇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号几涛清。下面我们就来一起看一看这款车稻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贩牟妨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗休嫉?不得不说侨姑毯,从外观上来讲咯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了龄冯,购买它的人们山播,更多是在预算有限的情况下追求实用性锌,谈不上什么审美喜好牢。而全新爱丽舍的外观设计司,明显向前跨越了一大步蓉扭芬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人七菜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诵阶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坍磁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来祟迟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的窟赊绅。这很符合中国老百姓的用车需求浇囤棠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌欧伦,注重舒适性褥悲酱,但行车噪音比较大畅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启病量,除此之外肚讳,车外再没有开启的地方撂陷繁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便秤。除此之外薄纬狭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头麻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钠实赋,属于全新爱丽舍的卖点所在固取内。   本文导航都添汕:" "  一直以来达,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型第就、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉椒侯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菏强舒,但始终让人觉得有些激情不足拇惰窖,与犀利的外观不太相符辈发寥。日前擞衬且,MG5带来了一款全新的1.5T发动机璃藐,传动升级为6前速自动变速箱刹唱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倡镁,提升了该车型的整体素质汀立。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炔,在外观内饰方面变化并不是特别大雹斡狗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氰维,新款MG5 1.5T也不例外吓。如果说红线彰显了运动气质横,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雌榷。   新款车的侧面造型与之前没有变化守,作为强调运动的1.5T车型兰妒坊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梁。车尾的变化也不多比汞奉,远观基本上发现不了变化所在改踏。   本文导航梦鲍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手裁妨徘,而在中国市澄赐埂,两者的竞争更是激烈必荤秃,A4L一直在销量上处于领先地位及,但宝马必然不会轻易言败袒懒,所以我们看到了宝马316i的上市哄倡铂,其价格下探到30万以内露缆戮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的藤,豪华品牌莫焊、售价30万内梆孺亢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣必秆刚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盲,还有手动与自动可雅改缮 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据柬殊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔼荒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距簇娃,并且我们看到官方定价方面仁菠艘,316i进取型甚至还要便宜8000元吃玫测,不管你是不是“壕”荚竟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观衰骋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘫绣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了起,在大部分城市奈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影攘扒诗,所以过多的点评话语我就不多说了廊素哨,谁更好看都是自在人心的事赊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心须琼,但是小编还是要尽到自己的职责欢税,必要的展示必须得有马摹恫,下面就看看两车的车头正面大图对比仆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯门跑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元书入,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卯察昧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怠扯慌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俯洪灌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讨猾泥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斡,不过这都是个人审美的问题了橇怖,整体两车的外观设计还是在一个水准上闷斤。   轮毂上咸,两款车作为车系入门版车型辩臣徘,都使用了16寸轮毂痹滥,尺寸相比各自中高配车型是小了些损,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎其喝评,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水马,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎醛褂,并且在胎面宽度上比316i更优踢尘段。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翁滦,用一款中级车以较高的姿态切入市乘摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炔捞鹃,按部就班的推出了中级车GA5冕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藉彤荣,而随着国内SUV市场的井喷侗现,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晾采。   好的产品才能抓住消费者瞳尺辜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力噶度耗。在今天试驾的这款GS5身上哄闯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卑尘荆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剩挨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格铰,看上去却十分洋气屑艇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732童咎、1854苫奇、1680毫米馁圈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间祈,这也是国人喜闻乐见的脸。   车头的设计略显凶悍函汀狡,设计师称设计思路来源于雪豹傻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捅锚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胸拈。前大灯采用了透镜式的设计膏匙慕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撅萝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的申煽,这个考虑绝对够实在搂锚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恨泄乏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茬守。   在轮胎方面催,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的核,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嵌。轮毂的造型十分普通圭摧裳,只能说看上去很顺眼比较实用吧悼。   尾部有一个明显的掀背设计佃翰皇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刻唇。尾灯采用了主流的LDE设计释,搭配大尺寸的高位刹车灯贾吻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隧挝蹈,辨识度也更高梨感病。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车那两?是豪华奢侈的奔驰S级歼茂奶,还是“上天入地”的路虎揽胜既,亦或是驰骋四海的保时捷911仆耻?对这一价位的车型来说讹谈,什么才是决定性的购买因素悸豆?是配置还是性能剧陷亥?车型对这一价位来说到底有多重要奉?要回答这些问题当然还需要专业的解答脆。今天烫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级偶肝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兑嘛毯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拨林。非土豪们尽惜,退散~   由于有200万元这个限制类毛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L味,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卑忿绕,但市场有20万左右的加价颁唱每,且并无现车呕提。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型了绒粕,这款车终于摆脱加价甩饲樊,进入平价销售阶段伐,当然能否买到现车就看各位的运气了欧台禾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版结貌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涡乐诫,但跑车的身份无疑是最拉风的兼垛胚。   尺寸上实在没什么可比性沟免,加长S级无疑是其中最占长度优势的譬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哥,跟标轴S级还真有一拼棘裙,巨大的高度也傲视群雄式款滔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势士。最后我想说的是陇鹊垫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兢私跨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孰坊红。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乳突第,公平起见还得排除车重因素等疯。别看S级一副身宽体胖的感觉继,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞥素舰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者京倾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心算,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开任薄漓,别吓坏了后座的VIP竭瓢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逃懊,但也确实相当可观了彭厩,不过由于这款引擎还是有一定年头的狸香,其276kW的最大功率是三款车里最低的郎长排。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兴供。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方萍曝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乏。不过写到这儿我很想问一句疏对,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芹,就能成就今天的丰功伟业把捕,是这样吗餐傅福?就算这不是一个伪命题叫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仿。那么痉,历史能代表什么喊剂袄?之前嗡湿粳,我肤浅地认为丰釜酒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边群癸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氮肯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时跋笆绞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的睬僻涩。 ●何为中国专属磁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型但兜:S400L两款显荡、S400L混合动力一款离皑、S500L一款纳霓簇。相比世界范围内的S级络趁丘,这些车型有三大特点途:全部为长轴距版晶笺瓣、全部为汽油车熬、S400L两款车型为中国专属弥唯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夕徒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长退郸沦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机传。因此陇氦,中国专属的S400L与它们相比讳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机偷阜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关效瑞忱。我们已领略过S500L的魅力任井,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粒铃。   ●外型瘦嫡抖:更长玩疼厕、更宽负觅、更高邻酪伪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致樊那奋,尺寸上吨双,它比上一代车型更大篇,轴距则保持不变痘练偏。从数据上看备度喜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行⑵汀,但落实到实际的视觉效果仑苯潍,我想没有人觉察出几十毫米的区别问瑰。相反储佬蛔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寸、霸气很多菩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个干,根据车辆配置的不同谜缄,全车使用的LED数量有所不同蘑。我们不知道具体车型的LED数量帝酥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔷私庇,它足够惊人挥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场幕蓟、中国市吵汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场席。对于中国人来说凯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舌台团,中国人将有更多合适的车型可以选择模。同时哺钳噶,市场竞争日趋激烈抖森,汽车售价降低刮磕及、经销商服务更好佬。   作为目前全系的入门级车型饰够热,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受发,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闲充。对于S级来说芬肆呛,无钥匙进入功能十分重要奠,没有它倪,许多车主会无法接受跺鬼。   如许多人看到的一样槽堵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子簿羌炼。在奔驰车上骂涵,总有许多你也许永远也发现不了的配置措饥,它们中许多都与安全相关肌恨蒋。比如S级全系标配的自适应制动灯谭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堕拼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摆誓蕾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故忱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蓉骂宋,什么是MPV车型心碴围?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影标很墩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滇蝎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型躺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陌淋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型甭忙。是MPV雄?是轿车纪?还是旅行车哗?这看起来确实是个很有难度的课题春惺揭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冗函。   当然这次大家不用只听我的一面之词季枚踌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蒜士,而且他们一个是马自达5车主料为,另一个是沃尔沃V60的准车主浅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型危。   首先登场的是胡正暘断恍季,大家一定不陌生赋龄,他是我们汽车之家评测团队的成员孙搬,今年27岁盖菱泉,算是个文艺小青年冯,热爱生活锰虏煎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卫,刚刚新婚不久册,正是对未来充满希望与热情的时候闲纤泛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掣参,如果家中添丁的话迟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闯反骑。   杰德测试车刚刚来到编辑部哎泞,胡正暘就迫不及待的去体验了鲜榔,据他所说疾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逛,属于一见钟情票差。另外从外形线条以及车身尺寸来看迟,杰德都和V60差不多昆,是辆旅行版轿车的样子胯祟。   当然外形只是一方面灿恫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凳糠蜡,特别是第三排座椅诽。实际体验了一下懒连额,将第二排座椅滑动到最前面的位置甘黄棵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涎貌镁,头部也有四指空间观擦吴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敛,之前的文章中我们也有过介绍毛忌甲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撮慑碗。   更多精彩视频深,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下隘群,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间位潭,表现基本上与V60相当痊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱串侩揽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拆,在放倒第三排座椅的情况下全募挝,用同样的一些物品存放来对比券葱性,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痴断骇,而如果使用上第三排座椅模痉粕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瞥欣娘。   胡正暘对于杰德的看法捍:   首先杰德样子很好看促,够时尚犀,年轻人都会喜欢徒灯捞。另外谜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大簿,但是内部空间利用率更高告苔撩,实际空间体验也让人很满意性,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淀桅秽,这点非常不错鼓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题司。   不过它有个问题扰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了煌枷莎,只适合短途出行泻屁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了笨链跺,如果需要经常外出长途旅行的话摧敢禄,5座版车型更合适品。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV斧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间慈丝。近期毁,2014款雷克萨斯GX400推出市澈,作为小改款车型涛捷硕,此次推出的新车在外观方面做了改动培戚嘿,同时在配置上也有一定程度的提升侣,动力则保持不变犁搭牡,售价方面与老款车型保持一致凯,提升了新车的整体竞争能力宦肉负。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敖碗狸、308口竣谷、408惋惨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售角兔,现在又来个301沦白,不要说是消费者坟淡廖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙什耽。这就是紧凑型车市扯呙赌邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蒙弯试。东风标致301矛头直指桑塔纳甲疮、捷达和昕锐愧蒙锹,我闻到了火药味授换伸。   11月19日上市集汲帮,预计售价9-11万费诧,与雪铁龙爱丽舍同平台沧集疼,只有1.6L一个排量栓耽封,变速箱有5速手动和4速自动可选檀赫。以上这些是东风标致301的一些基本资料姓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望串嘉魂,因此从很早开始便陆续放出各种消息参,以增加关注度卸疲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舰掇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版顶雄摔,为全系顶配碗挺撮。咱们从标致301的身世说起韶叼,先把头绪给理清了较疾。   ● 东风标致301是辆什么车快嚎妇?   听到301这个名字诗,大家都能知道鼻赦,这是标致的“3系列”雀躲,但307吠秘埃、308听过篮,301却是第一次听说眷。其实301的身份一点儿也不神秘盟灌鞋,大家都记得富康吧糖嘉?富康是雪铁龙ZX狡,后来在中国改款改名裴鞘班,叫爱丽舍蒜臼逻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宋凛据,这是它的第二代产品盼,而301戮时挤,就是标致版本的全新爱丽舍胖戎,它们全都是一家人辆蓖。   对于大陆市场来说遂,标致301是张新面孔汉,其实早在去年底它便已在土耳其上市私埔,之后陆续在阿尔及利亚婆昂腥、俄罗斯等许多国家上市镶慧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冯挨,同时规扯牢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泛桅。它将被销售至世界各地毁梅,成为一款全球化的车型纯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫擅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多古,标致301的外观乍看上去没有什么特点焊。你可以猜到这款车的定位了腊取,30岁上下荚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它圈。   其实301长得有那么一点像508闯填厘,这是很正常的桶菏,毕竟出自一家门玛伙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通既。要让更多人接受毙,太个性肯定是不行的嘎李,所以这个设计思路挺好窜惭,也应该挺对中国人的胃口喊牟位,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型愤慑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳衡盆、捷达届片、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甜谓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皑。不过它的备胎又回归了185mm伐蔷,而且欠喂,可能是出于成本控制等原因抹渤己,备胎使用了不同品牌的轮胎泰陌痴。   我个人不太喜欢标致301的尾部橇,总感觉哪里别扭炒媳,也许将来出个两厢版会更好看小。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少别瓶,而且中高配车型都有澈荚贝,比对手厚道缝谭藉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足轿,温度适中磨递叮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匆僻暴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谈赴,他们不仅发明了西餐餐具险撩:叉子飞,还孕育了诸多跑车品牌扦澎暖,比如促:玛莎拉蒂碑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掀罕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车山:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)插妊瓦。   ●外观确缅保:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倒睛胆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谁,它们都是标准的行政级豪华车廓母耿,有着一副不苟言笑的严肃表情瘫淖,外观线条规整屑,那种气场让人敬畏隧刹归。   而玛莎拉蒂总裁则不然弹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粱,但气质却截然相反侍宫螺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扰,标志性的大嘴咄咄逼人错捶策,意大利人对于设计确实有自己的卓见渺别。   如果将总裁与同级别对手放在一起愁螺档,它无疑是最夸张痕、最具美感的跺特拼。这的确也与细分定位有关系坪兽,奥迪A8奶、宝马7系这些德系豪华车都以低调能酒、沉稳为不变的设计主线赌藤布,更多的在表达权利伙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苦。而意大利人则不然锈氦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疼,即便是这样一款行政豪华轿车髓剂香,依旧坚持了张扬的风格檬。   这是我第一次见到新总裁的实车惨榷,它确实比老款要漂亮脚庆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敲,而新款前脸带来的侵略性更具气质波。   车尾相比车头略显内敛排呐沤,双边四出的排气管成为了最大亮点面奋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主困提,聊及为何选择总裁时控试泰,他满脸诚意的跟我说敦壳祟:“好看!跟找女人一样膏傅疚,好看兜彤惺。”“呵呵搅惮,好吧仆伙斥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棱缸,卡钳由Brembo提供技位,颜色理论上是可以进行选装的叔粹。轮胎为倍耐力P ZERO系列扳,前轮尺寸为245/40 R20寸磁鲤,后轮尺寸为285/35 R20婪嘘。   ●内饰南伤奇:运动豪华是主格调   置身车内呵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅守,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计唬,显得有些过于保守了介美汾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隋姥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方容锹撼。   方向盘直径略大票莲,背面配有尺寸硕大的金属拨片德筋,手感很棒汇膊甘。导航系统为Garmin点去,7英寸液晶屏尺寸不算大宽,中规中矩馅料森。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宛泡,已经很少遇到长相令人深刻娃,而且相当满意的车了浆摄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陌戌倾,价格低砍颂,与同级别车型竞争性价比十分突出膛景密。但在长相一直不怎么给力怖凭凑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线线兔怠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慷滑剖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弗睛,不走伪高端路线的致尚XT惶,其动感的造型非常独特媳葡。在我看来怂涛膏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撤农,购车群体越发的年轻化沁搔桂。   说他年轻虾躬宿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屑未畅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镜钦牌,这只是时尚的一部分管叫间。   前包围的造型充满了视觉张力缸闲娩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大成澜稿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凯标嘉,显得非常动感毛逛黄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猛返。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丛蒲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传艰炊刨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞄,这也是在向合资品牌看齐唐盒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刻弥辟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调燎。而在车身尺寸上受咸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格目脆道,长宽高分别为4425×1815×1485毫米譬晴,与他同级别的对手相比有着明显的优势粗敦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是独,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎繁搓旱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线燃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陕锰梢,上窄下宽的造型十分饱满蹦编福,而且显得更加稳重馈。尾灯的造型修长按夺懈,且正好与车头灯遥相呼应逃碴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞳泞谴,动感办、年轻露李驹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置排晴妮,虽然仅有三款车型配备此装置凌憾居,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现日,想必也是极为厚道的必。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驴犬,我是汽车之家刘涛唉萍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道露损:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疗煞幢。时隔一年后的2009年勘惠饶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屯侠柑,选择它的原因驳,用三个关键因素涵盖绅:“外观内饰漂亮婆、静音好弘申、配置高”廉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威磐鸵,作为老款车的车主疏世,带着期许署潭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙醛难帽,有了下面的车评碎。   注释熊时辫:为了方便大家阅读搂颇翠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恒蒜,描述为“新君威”裁挽形。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受小局,以下各个环节的评价用满分十分制墩传,做点评点交奖。   评分标准阶嗣:   及格太:6分   表现尚可沃:7分   表现优秀促畔篱:8-9分   表现完美蛔巫:10分   外观论呕:先天胚子好受哼,改改更“时髦”   改进评分辛息且:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稗痊插,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敲技,应用到了现实量产的车型中泛净。在当时敖拖楞,245mm的胎宽颠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怕慨,毫无疑问是走在了对手的前面肪哼祟。这种先入为主恍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅券既勤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忻,说君威有一副“好相貌”膜,我想没人会投反对票醛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势理盼,18寸的大轮圈不仅保留糜,而且换成了密辐条设计眯围,前格栅的修饰爆,在视觉上显得更为立体粉鲁,但就我个人而言更喜欢老款罗煞矢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仿。俗话说“7分先天班,3分后天”架景陡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐手,应对国人对“时髦灯具”的要求跺红茸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兼煤瓢,坦率讲空硼,不是我喜欢的风格蜜娇,如果换成一辆科迈罗缓,我想我会投赞成票寝。后尾灯弥极,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恢,视觉效果不错括彻,灯源亮度不刺眼品,亮起时不会让后车问候“家人”皑卢。   内装枷:对不足进行了优化舷疯,细节仍留有遗憾   改进评分酥七几:7分   我必须要承认虚戒,我是一个对细节做工异常挑剔的人扩爱。从2009年到2013年螺捕肋,新君威经历了至少两次改款升级骗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题临,仍未得到改进汇。强迫症对于细节的不足痞嘘,只需一眼就记在心里唾绘,每天上车看到就会不舒服筒寺。尤其是煽,新君威的前排仪表台与座椅之间潦斥测,留给司机的跨腿空间并不大闯狗,当你磕到膝盖外侧时蚀虐礁,你会嘬着牙花子蕊,蹦几个“脏字”词。   聊完了不满拟嚎,我再说说好的地方惰。日常上下车荣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踞丢,我的09款君威开了4年跑了5万公里咖草撇,座椅的“敏感”部位圈,已被我蹂躏的起皮瞄、掉渣郊媒裤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱九拈,视觉上显得极为邋遢惩。此问题猜篙涸,在新款君威上得到了明显的改善十,侧翼立起的角度变形臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掏辰,但此问题我跟厂商确认过筒,确实为真皮)旱彭备,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料庆巴接。凭此一项胸钨浓,拉开车门的印象分就能加不少贾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分良缄妇,我的老款君威在二手车出售时拼盟,就因为座椅皮面老化的问题妊默我,被“扣分”绕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蛊,好了许多媳搁坤。8英寸饺界啤、带有触摸功能的中央显示屏乘扑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后禄坍,在实际操作时显得华而不实沦患。多数情况下要调节温度岁牌,只能用手指去“抹”蜗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凡羔,并且无任何的震动回馈提示使非锋,行驶中操作不够人性化吮侵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)警电,相比老款的旋钮控制哼,视觉上科技感更强撅。实际操作时督饥叛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差并没摩。尽管支持手写功能茸,但表面手写板的面积很蟹瘫浮,如果手指较为粗壮倒滇,表面面积不足以支持对手写区域的要求事。索性矛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作广矢唐。   小贴士吻耗:针对上述功能的操作“鸡肋”队图衬,我向厂商做过咨询悔圣抡。对方最终给出的结论是戳欣,此功能在研发初期仙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汕,停留在几年前漆拔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求记贪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蒜刷导。   仪表盘上的这块儿液晶屏剖,支持多种信息切换查阅饶,视觉效果自然更时尚挠,也符合当下的硬件的升级进化潮流翔馁。但巴持呢,仅就我个人而言澎扩阀,我认为任何一项技术的进步与应用拢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捆京。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铂靶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腥壳嚼,所以仪表盘的车速指针奸把,在爬升时有明显的滞后和顿挫感济拷,当你想从正常模式切换至电台模式时帆扁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孪泰奥,时间大约在2秒左右锭撕舶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阔抛,因为系统的升级够,所以导航从路径开始到定位确认导航忙狄耿,逻辑上相比老款车型怂斑,要合理很多履。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哨械,被彻底改进透。提个建议疙啥,新款对于路径导航的语音提升诡夏,在路径判断时宝温,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叛岭妊,如果将“请在下一个路口右转的话术”使钮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响掸翅蜂。整体效果苗,高音有提升宦肖揪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溅。以往那种“嘣呲罢逼贾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娥,无法在这套BOSE音响上找到瘫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车特?加长版!与其给那些改装厂提供生意蓬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车古握捆。近日弘耽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L牵体函,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上取歼,这款车就要正式发布了函沫,海外售价14万英镑起珊侵,约合人民币138万把。国内250万以内应该是不要想了劳垃寿,土豪们还等什么胺,赶紧再加价20万下手吧9靠氖(注释榔刻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烈,外观上并无过多区别侯扑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的次衬,因为用三个字就能总结俊徘挂:没区别跺边戌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拳乏冯。除了实实在在的空间优势快钝,那种与众不同的气势也是重要因素之一厘,这种毫无区别的外观烘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们遍蹿。   英国人果然内(men)秀(sao)幌匆脑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锚拼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剧册娩,改造成了两个相对独立的乘坐区域枯暇拉,原本的中间座椅则变身中控台税蹄送,提供了空调跺沉飘、多媒体料慰苍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键境,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车显结辱。动力和传动系统方面论梢苍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叮咯祟。   总结踞帮团:路虎揽胜L目前仅计划在中国澳、中东地区和北美市场推出恒郎钢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定费。另外突,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型筷倪喂,预计广州车展发布勘台。土豪们继续准备银子吧死耙必。 免责声明雾薯:本文仅代表作者个人观点电讨,与环球网无关颈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饶墟纹,对本文以及其中全部或者部分内容欢、文字的真实性谎半、完整性兄、及时性本站不作任何保证或承诺戳碎伯,请读者仅作参考汗弧掀,并请自行核实相关内容掣错鸿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候会唾刷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挟辽攻,那就是新一代天籁·公爵罐辞恍。早在2008年6月划,东风日产就推出了天籁·公爵袱纬,它的外观形、配置均有别于天籁其余版本垂介,更加高端大气上档次冷。也许它不是最走量的版本迹啥,但绝对是天籁系列的一面旗帜限。在让大家久等逾半年后啦碍,新一代天籁·公爵终于露面氢刹,我们也第一时间对其进行了实拍枷欺。据悉霖径汤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相持观稿。 『注片:为方便大家阅读帆,文中天籁·公爵简称公爵版比管唤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日婪妙嫉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贝下,时而艳阳高照姓,时而大雨倾盆溅拓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点澄堤,与身旁碧绿的草地相得益彰宠棵午。我盯着它看了许久介,心里盘算着倦舌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刻橇茂?   嗯袭豹,画下草图之前得好好思考这个问题糯刨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错受赫菇,唯独看起来太眼熟荤犊,对旗舰来说这可不是好事晒涪豌,在A6L甚至A4L面前弟萌,A8需要更多长者般的自信肃疮寝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冲:六边形进气格栅面积比以前大了不少夸苇效,而且线条硬朗到接近于矩形哨灿处,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敛,从前脸横贯而过教,再加上全新的矩阵式LED大灯屑顽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沟婪,它是A8这次改款最重要的升级之一亥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现亮窖。以前大灯为例庭,分为远光床希、近光阀嗓亢、转向/示宽这三组囊,所有光源都由LED组成句,通过与摄像头篮、夜视系统溉忱脐、导航系统等部件的协作尺入孰,可以实现几项很有趣的功能齿闻:   在Auto挡位开启远光灯苹湃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乌漏厘,瞬间关闭部分独立的LED灯体攘驹咯,会车结束后谈泥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鼓。在整个会车过程中蕊肩卯,对向车辆的位置一直不被照亮娥惮豌,而其余位置能保持远光照明状态色,既不妨碍对方驾驶员视线囊,也不影响自己观察前方路况哥,相当智能需。   当夜视系统探测到行人时垫,LED灯会连续快速闪烁三下滔镐桔,对行人起警示作用敬痞喀,如果夜视系统探测到牛翔苗夕、羊之类的大型动物花,LED灯则不会闪烁缕悍薯,避免对动物造成惊吓咳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整虱擎。另外它的转向灯采用动态效果汇翔,灯光朝着转向的方向滚动点亮渴低,类似LED广告屏幕里滚动的字幕久侠茶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力獭,提高安全性滩蹭观。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炬价扰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绞栖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竣,有些来自室内的模拟演示渐宪典,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下罚冷,看看这些功能的实际效果到底如何碌。   跟前脸的改进相比阿垮,车尾变化幅度要小得多匪磐逃,主要集中在尾灯部分练哥催,线条更加瘦长肠既芦、扁平吭攘,视觉效果更干练垂蹈涪。除了那个“A8”标识厩跨功,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铆,看上去还那么年轻运动报括铆,缺少沉稳气息能摔撂。再打开车门一看畔段,我明白了航撤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆趁成琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车关嫉倘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荆,使用了和路虎卫士相同的发动机净搏,配备了六速手自一体变速箱滥,以及许多高端的配置扒搓八。让这款车有了很多吸引人的地方驮腔,但通过试驾痰兔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感号。很多设计还不是很成熟魄黑查,尽管这样苟家,这款配备了柴油发动机的SUV脾旁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潍,依旧在同级别具有很强的竞争力苯虎窖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芍千魏,尤其是大灯组的设计戚兑沏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啪镀嘿,都比老款看着更有质感晚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稼腿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疏诵。此外嫂,中网的设计很有层次感动,运用了一些镀铬饰条蝗赋时,也让这款车的前脸显得更大方四惺擎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀读蔷,钣金工艺还有待提高倦疮匡。   车身侧面造型亮点不多浇衬讹,线条还算比较和谐吧串琳,亮银的行李架比较好看敢胸堪,但实际用途不大吐。车窗所占的侧面比重较芯汀,稍有点显得失重赊侨。四个车轮显得很粗犷间坍陀,轮胎品牌是玛吉斯舌,成本并不是很高句背哭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梁乳跑,注重排水性能缕险帛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差葡。   车尾的造型比较臃肿叮谓宏,相比车头来说劲,造型并不是很美观台,尾灯的轮廓没有什么美感可言搐恒,轮廓显得比较生硬贤琅。车尾下包围外观设计的不算太成熟牌夯绥,驭胜使用了三点式倒车雷达关匙枪,在实际的体验中插碳,探头反应速度稍有些滞后础蚕,给驾驶者的观察带来一定的不便绍袭骆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钝坷灌。   本文导航蛋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今薯险,已经跨越了整整40年失巩。在这期间翠轻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尘?当这款全新君威GS出现在你面前童耗,这个数字就已经不再重要较惩。每当我们回顾历史昧虑疗,终究也是为了更好的感受当下底,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俊寿蘑,的确也不太容易考究湘,所以话不多说伎汇快,马上进入主题哄脑。   君威GS是别克君威的高性能版本嫡锑坑,作为其最明显的身份特征退喝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仑交,攻击性十足的设计让人印象深刻画。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氦肝吗,采用盾形设计蹿凭,显得非常紧凑北渤。大灯部分全系新增了日间行车灯确饯,整体造型与普通版君威一致棱郸长,仅在内部细节上有些许不同杏逃。   车身长度炔郴、高度比老款略有增加娃衡想,宽度和轴距均未改变偷。侧面线条也是延续了之前的设计盲,十足的运动紧凑风格鄙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吵,十分醒目赶波锚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形领瑰疤,更显紧凑架蝗戌。LED尾灯为全系标配讣瓷并,灯罩经过熏黑处理顷功,提升运动感具。作为动力更强劲的运动版车型穆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚薪毕,同时也满足了更大排气量的需求判揉颧。   本文导航毫:" "  近日童垄,奔驰MLC的效果图再次被曝光季,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计环翱风,融入了轿车的设计元素踩。据此前的消息肋,该款车有望2015年推出杆少。 奔驰ML   从最新的效果图来看挟敛躲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疆,拥有相似的大灯造型修,以及下保险杠的设计壳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诬亨岸。此番设计目标很明确谎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手忙邦。   动力方面也来自新款ML官夕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW关祭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW购,峰值扭矩400Nm宏,编者猜测未来MLC将会延续该动力惟令檬。不过鞋,MLC未来还将推出AMG版本巷殊闲。 责任编辑晦枫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辖熬哦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瞥廷,然而对于消费者来说襄白茂,可选择性太多也未必是件好事童危舶。许多车型的定位都非常接近摧兑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格副,那么它们到底谁更运动惫,谁更适合日常驾驶铂恰,谁的性价比更高呢械旁仍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看曹犬瓦,马自达CX-5在价格上具有一定优势裁疮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茬,其它车型在20.78-25.28万之间杏喉谰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瘦借,价格适中多唤,而且动力和配置都很不错贝。反观翼虎膝价,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样磺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万魔,但翼虎胜在配置丰富彤、动力强劲搪炮接。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杠廉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刑丹羌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比岭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压傲譬轮,这听上去有点意思淋菊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话玛舅,那么结果显而易见妙涣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势箱沧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晾宛锑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谈闺瘁。然而消费者大可放心羚冯,CX-5的动力也绝对称不上弱返彩手,尤其是市区行驶恋箔碧,它的整体表现很轻盈甩疼本,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郎,没有涡轮发力时的突兀感菠,这让它驾驶起来更为轻松抗席城。   无独有偶善疆虐,两款车都采用了6AT变速箱赎十隙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奖辨玩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拜。可惜的是洗嗣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片幂。另外骡讥缎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衫建,常规的形式很容易操作肪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡醒凄涸,并不易于操作康成墩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想倡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扇,与翼虎也有将近3米的差距凤茄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响倘勺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎深,希望厂家日后能够针对这方面有所改进便敌。   油耗向来是日系车的优势所在脚读,CX-5的发动机压缩比高达13:1隙刃且,并且装备了i-stop启停系统台加,这让它的节油表现比较突出钱。在气温32℃辱贯、全程空调阜、车载一人的情况下袱韩怕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舰纲,其中经历了畅通和拥堵等路况狭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谜茨柒。同样路况下鲍检,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拢,尤其在开空调的状态下蚕髓苍,翼虎的油耗表现实在令人担忧测炉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显充。   作为一款城市SUV宽介滩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当类脸恃,都采用了多片离合器式中央差速器负犀话,并带有四轮电子辅助制动戎翔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困佛饲。从我们之前的测试来看埔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显垢,所以脱困相对轻松一些普。不过在这里我们要告诫广大消费者斧埃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伸,但两者的定位都是城市SUV缝门,越野并不是它们的强项兰登沽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羚绩,油门踏板的脚感盘肯棚、方向盘的转向手感吧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要黑外十,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溺唯。值得肯定的是鲁珊哎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手繁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准位轮。然而相比之下貌劝,CX-5的整体感觉更加轻盈拉姓,它开起来并不像SUV划攫淳,车头的反应更快佳吨,油门踏板的调校也更加线性细肋块,而翼虎整体感觉更加沉稳钢缴萄,底盘扎实褐,但或许是由于整备质量更重的原因券眷廖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显佛鹤。   就驾驶方面而言咎团,CX-5给人的整体感觉是动力够用权哆故、油门线性氓壤廓、操控性出色售蹬,可以用“好开”来形容精。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情斥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咖,但翼虎的发动机输出并不线性加,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敞。另外阑韶开,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叙鞘赔,加速俊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显歉聪死,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车焙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑策掀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质里似,放眼整个市炒绯亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见漏绅辅,基本上5个手指头就能数过来受,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柬串饯。   有关于新款E级外观婪、内饰及空间方面的介绍晌瘫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伟材坑。在我的这篇文章中盗顷,主要关注E260L动力方面的表现叛棵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钩别,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW璃叫竞,最大扭矩则达到了310N.m购史。虽然排量并不大稗,但是通过加大增压值辰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手金。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纫舵董,对于这款变速箱八虚竭,我想大家已经很熟悉了扔。只是我想再说一次荤烘突,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型祥啸,但在日常驾驶过程中吠蛙哇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子观。大多数情况下温和豢轻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吻。   只有在深踩油门的情况下设些腐,E260L才会爆发出他凶悍的一面叔瞳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情樊寸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晨柯鞘,你也可以说他动力输出不够平顺沛。   一直以来淀飞屯,我都极为中意E级的悬挂调校拿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扑唾雾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腥鳞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涵,我挺惊讶的彻良,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布死奸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宝驳。可是仔细一想捎饱,也很难怪宝马会这么着急绦渤贫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拍。据悉暗玩车,宝马4系Coupe将在11月12日上市拷羌轨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溪酸丝。(注秃抡瘸:为方便大家阅读墟苇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车间,在你初见时貉茸单,很难相信自己会喜欢上他廷。因为你花痴于帅气拉风的外观捍味彪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鬼,那么他的表现自然不会入你法眼秒力路。但时间久了钾菊偶,你发现再帅的外表也会看腻酮慷冗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碘配,放松不下虱。这时貌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看澳、运动但不难受的座驾貌驼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车么,除此之外挟缝涵,他还是一台很顾家的车粟廉滔。   没错寸豢镁,他没有特别帅气的外表馅奠家,没有特别强悍的动力伦松裸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识签,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻离匹。下面请,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郡。   ●车头造型犀利丹贸地、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙犁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌强,定位低于大众廖。现如今都松臣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孩猴,而伊比飒便与POLO出自相同平台敞悲伶。因此在车长等诸多细节上尼歪,两者都十分类似饶特。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烽孔安、1.693米的宽度梦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嘉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尾美,这点确实让我感到吃惊娜邢头,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旦。可以肯定的是房,你无须对他的实用性产生怀疑咆患惺。   你有没有发现履屠,他的日间行车灯身,很像同集团的老大哥奥迪A8辰酒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份空。但毕竟犬潍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惭,他的目光也需要这样嚣张射纱晦。   从车侧过渡到车尾式,顿时觉得荷残峰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钵含屎,从凶狠瞬间变成温顺尽。我揣测不出设计师如此分裂的思路裂憾攫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎线估,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力性,而在我们的制动测试中嘶擒礁,他的表现也确实不负众望霓弹限。我写这段话的时候眷涤,一名同事从我身后经过说了一句曙:“哎狼,这轮毂挺漂亮的”诗。确实乌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话密,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名举吝桶,在我看来另外两位应该是300SL和964槽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100旧身,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凛胖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膊稿诺。   直到1949年伟甜趁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彩泞错。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笆嗅褐,速度竟达到每小时 132 英里膘,不仅完成了试车剂,还一不小心成了世界上最快的量产车型痘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type步,正当捷豹稳步发展的时候溃违,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线素,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喝脊楼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碌赫,英国国宝彻懒?人类想象力的结晶护楼坍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美间,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粒墙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type却,正当捷豹稳步发展的时候昏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线度,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耗底,自内而外散发出优雅迷人的气质橡,在这份自信与优雅之中市币目,还蕴含着极强的力量感衔城。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典轮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邦量。   作为E-Type在21世纪的继任者坞椽匡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刷,他更是一台纯粹的运动机器蒋甲蛙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粹痘窝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信新台,刚刚我试驾的是一台量产车荆伙酮。即便是用再前卫的眼光去审视怂哭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型食,不过现实就摆在我的面前胃糯,它的的确确是一台量产车题底输,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剔刨。所以惟边,还是让我们先合隆下巴文冈步、收起惊讶惠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发次纤,而等待总是值得的呛,十年之后的今天胳唾抒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1囱典。   ● 外观杰:旨在降低风阻   关于XL1的外观浓势茸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摩颠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呐,他们的心中只有一个目标愧溃单,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梅刑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抒,也皆源于此彼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酮革,轴距也只有2224mm椒沁乒,如果用世俗的眼观去衡量拣辰膜,它甚至比一台大众POLO还要邪罾吐!,不过也正是因此皖品村,它才做到了POLO永远也做不到的送,所以还是让我们放下那些固有的评判标准讼咆补,看看XL1到底带来了一次怎样的革命厢爽。   出于降低风阻考虑炒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低倘府上,面对这样的设计便硷竣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辑苏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案切酒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妒,大众XL1的目的只有一个霞,那就是降低风阻很锯。而为了达到这一目的掂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代檀吠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像观八,不过相比于传统的外后视镜搭喊,如何掌控与后车的距离是个问题灭舒。   ● 结构睫夹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纪次,除了完美的空气动力学设计外娥琴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瘦教把。作为一台重量仅为795千克的车型泼熔抚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疤,约占车辆总重的21.3%辜帽两,除此之外矾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吼鳞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾醇皋,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫堋,复古而粗犷的外形痕涵读,彪悍的身姿呕臼唾,经典的圆形头灯亥捎,这些都是我选择它的理由卿霓鞭。那么在我稍作白日梦之后怠,请各位看官赶紧打断我的妄想赂勿港,拉回到现实里拿踢测,假如我的预算仅仅有二十几万的话尺逼,那么好了瓢,牧马人买不成晃揭陇,自由客或许能让我望梅止渴适话搅。同样复古的外形材,依旧是个好选择藕刮堑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缴侠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哎。单就车头来说幻海,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倦褐适。简单中又透露着经典的味道居贡。另外权坊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条是世,突出了力量感伸,Jeep的家族风格立马突显冒婪可。   车的侧面造型同样如此风格侧娶,走向笔直价,简单饱满嵌。当然不能仅仅介绍外观设计密,作为一款SUV户惕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粒得。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°适缕,离地间隙205mm讣,应对一般的越野路面足够了冻党。   车尾的设计十分简洁慷蓉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条词,小巧又十分有力量感痴碑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看共。从总体上看播,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似该。   本文导航握笛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拟泌,而“侠”自古就有不同定义呸,“言必行吻,行必果济,己诺必诚挥,不爱其躯酶菜,赴士之阨困飘肪稿,千里诵义者也谓之侠”杉梆。他的形象亦正亦邪借弛妙,游走于主流与非主流之间自成一派哼。随着近年来售,国内越来越多的人们舰鞍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时琉楞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势聊嘛朴,开始在国内市场发力纱建。其中色磊蜂,路虎全新一代揽胜运动版当惕,向无数消费者展现了一种精神衔亥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谎凡。   路虎全新一代揽胜运动版琼未羡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姑都,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调臂,它的独立特性被设计师完全释放跨理逻。如今幂,这款至今为止速度最快祷劳变、相应最迅速蕊伦、反映最敏捷的全新路虎毯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪某饥慕,冲入国内汽车市承畔尽,夕阳下一人一车乏吩,古道中斤烹鼓,说的是情义无价红汞翠。谁人不为它心动焙蜜熬?路虎全新一代揽胜运动版棘擂市,驶入我们心中!   65年来寡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斥歉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”且戊。如今崔杉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版并,再次席卷世界璃购,那完美的车身比例芭侈旗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌欢赊溅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为取倡:4850mm*1983mm*1780mm僳脐拘,前后轴距2923mm猫姥苍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹媚,3.0 V6 SC汽油版HSL柒似、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闷蒲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戏氛凸。   姿态万千的路虎揽胜运动版憨暗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度硷,无拘无束的气程鸫浴,气宇轩昂的出尘之表滑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹班。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒导,厚重的前脸虎,配合后倾式格栅设计扁扫罚,更突显了它的自信东。发动机盖上两条凌线刚强有力炒玛矩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹紊微孰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情少,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扛赂嗡。   车身侧面线条的风度也极不平凡肠斧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绍斡贪,带有亮黑色指状套件玩狄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磨,装有亮黑色装饰边的后视镜妇肋戚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致始。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桑霞烁,这些铝合金结构的轮毂分为宏举蹿:19英寸5辐式铝合金轮毂亮悼橇、20英寸5辐式铝合金轮毂店、21英寸5辐式铝合金轮毂绅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂驴吓、22英寸5辐式铝合金轮毂拇,无论您选择其中任何一款十仍桓,它都可以陪您乘风破浪骑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐驹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坦赣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中港芥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锋肪抗,整个车尾看似简单却极不简单炕硷。   本文导航鸡:" "  1998年匹磺霖,广州本田成立抬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宛呛,而时光推移交,今年9月12日峡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咖吃炽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岸胆,我们今天将穿越时空暇斤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牧病骄。它虽然是日版右舵车型该釜泥,但3.3L/100km的平均油耗标适、双电机电动CVT桓使等、大容量锂电池屑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧复,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痹促竭。   外观更加原汁原味兔废:说到原汁原味身堂澄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孪顺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瞥凯,更运动弦取趁。混动蓝色特征交掏:作为混动车型骨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标散。   在下保险杠处股痞速,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节煎芹潭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哦。混动轮毂猴蒙咎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梳晒勤,为节能更尽一份力槐崇锌。   本文导航集梦:" "  就在前两周碴,我的同事刚从上海归来吮,当时就是为了试驾上海大众的朗行甸填,而在不久后的今天达骸,我来到了大理烂陷腺,依然是试驾一款来自上海大众的新车浅谈烁,虽然我与我的同事地域不同漓错甘,但对于这两款车而言伺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倾茎,我不得不从朗逸说起酿,由于现如今大众耐跋埃块化的产品研发适倘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔽,朗逸锹胁冻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此崎撤屯,它们的关系算是孪生兄弟苔匠,反正我是这么理解的梦。   目前朗境的广告已经全线铺开卞,消费者的关注度也很高节水,虽然我个人比较抵触牧奥裕块化的产物(感觉个性不足)驹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娜,其次在10多万的紧凑级车里没,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窍。所以销量方面自然也很喜人遣熊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骄。   从英文名来看譬亭恐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鹊,朗行的英文则是Gran Lavida赫蛔翠,其实如果从相似度上来比较舷们羞,朗境与朗行更加接近模鸿,因为它们均属两厢车梗挫。我想对于这样一款车来说髓,大家都不会有什么陌生感护,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骚甫奸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章隶乌饭,我在上面也为你准备了延伸阅读高,可以先行了解一下胁水。   说实话崇嗓,朗逸剃建淖、朗行退、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蛙输胶,让我来区分一下霞俗,估计我也需要片刻的停顿扫,因为它们实在太像了!就朗境而言捷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条双宦帛,并将内部更换为蜂窝状造型妥傲无,包围下部使用了黑色塑料送,并加入跨级风格的银色护板膳,此外前雾灯变成了圆形存,以上就是全部它的特征了罐。   既然定位于跨界车受皆埠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敖枷讳,同时为了更加配合Cross风格敌饥毙,车顶还加装了行李架虑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荚回替。粗犷的风格也体现在轮毂上伶,样式上很难用语言准确的描述出来灌筛卸,总之很复杂木杭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镶拨冲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)膊夯。   尾部的变化几乎与前部一致凳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法随芳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理东解湍,说实话就车尾而言伙湍,我感觉朗境比朗行好看了不少抹芯。其它方面再无不同娃鸡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吗,转向灯己、倒车灯伟、刹车灯还都是卤素的丰。   本文导航匆锰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拈葱,所以无论是合资纪柑哨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣女逢故。今天的购车主角是一位40岁左右的女性半磺,白领阶层艘戚汲,夫妻年收入有50万元左右搂,有房圣吻唤,老公有车鹤。实际上板袄燃,女主角目前也有一部老速腾车陕,开了已经7年准备换一台豪华SUV廉。这位女车主喜欢玩忍,追求年轻摄,注重外形寂呛,并兼顾户外彩,不喜欢纯越野车型穗剧忻,而购买价位瞄准了40-50万元领域灸臀茸。所以我们直接选择了宝马X3惜归懦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瑰我浑。   为了公平竞争婆控劫,我们选择的车型如下棚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 五、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型欧偷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 佳铆酬,三车的价格虽然有些区别桥响疾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恕,所以三车实际购买价格差异较小梅。   对比项目一灭糙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卧,特别是女性极僚捻,希望自己能买到一款好看的汽车立蛊捣,就如同提包还有衣服一样皋,特别是成熟女性伟,尽管喜欢标新立异扦普,但也更愿意接受时尚动感的类型拴泻肝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妓磷盒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯非米,相比以往方头方脑的设计奔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少饲谩狸。更让人动心的是欠咳现,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素猩啥股,同时形象也不乏干练紧凑嗡城。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润亩,线条流畅杏,稳重而且动感吗驶,因此吸引了不少消费者柯瓣砂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性核,但2013款并非全无变化铺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计店柑挂,此外还有大灯形状钡刹炼、前后保险杠斤为、尾灯哗悸、排气管方面都作做了一些细节上的调整聪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呈按舜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计宪当毋,锋利的腰线奥弧癸,近乎方形的前后车灯慈迹,甚至连轮眉的造型都是方的融,虽然它是一部纯粹的城市SUV矢鼎,却似乎在它身上找不到什么曲线刷,因此在奔驰车型中也算是有个性的何锑。对于女性而言废雇光,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蚀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腐,三车都不约而同配备了氙气大灯丝鹊搏,区别就是喂蛙,宝马X3采用了远近光分离设计苗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体攫够秆。另外轮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慑。另外诺道阑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯俺擦,而宝马X3大部分车型则无此装备控。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捎脚澎,都50万元的车型孤弟,自然都是配备比较好的轮胎品牌拓毙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的虚落晴,这些方面倒也不用纠结盾氢痹。另外需要说明的是菜寝,宝马X3是没有备胎的杰,因为他采用了防爆轮胎丛寝瓜,可以零胎压低速行驶一段距离渡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大城舅统,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氓什,所以基本打成平手枫吕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鹊,从两款车型的厂商指导价来看送,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)睹棺柔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一驳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忍瑞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”旦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晤,这一点奔腾X80的确做到了卫儡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念僧夹抒,X造型的前脸具有很强的立体感碧灰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毛狸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息犬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上踏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用磁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升卡馆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线窜。轮廓清晰的六边形进气格栅落喀福,中网上三辐式的金属饰条屏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嘲藤尝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度七,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挽怒,只要消费者能欣然接受话,似乎一切也都无可非议僚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面川办夯,除宽度相同外径亭荒,X80的长谈、高及轴距均占有绝对优势滤,反映到辆车的侧面造型上讹穆式,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形兄贾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态欠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式孝娩,上扬的角窗结合扰流板的装配蹭酱到,使两款车型都增加了不少动感的元素抵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色锤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感篓讨文,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蜕膳堡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吼恋。