央行主管媒体:消费仍是中国经济第一增长动力

时间:2019年10月23日 03:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)杠敬洛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敛,所以在这篇文章中赐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容匆适侗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疯。作为整个车系当中的中配车型肆悍,MacanS绝对是性价比最高的一款柒错峭。只需要多付出13万卤傻希,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了菊贸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元屎韭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涕垢:10.9万 车辆总价(含增值税)涤东蜜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件衡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大承,当然这些选装件也个个价值不菲攫天。毫无疑问师,我测试的MacanS同样选装了不少配置窜冷椭,加上所有的选装件之后恨,车辆的总价也达到了79.79万攻箍顽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同划堑抚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm希胜,比中低配车型长了18mm翠。从数据上看睡百镀,MacanS除了高度和轴距之外嗓尉,都要比Q5大一些袒,但是由于MacanS车身足够低矮固私萝,所以从视觉效果上来说赦,MacanS的车身显得更加紧凑帽,也更加运动姓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯犁含拿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涩谴躲。如果光看前脸的话廓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带掀释峦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忻蔷每,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19裴忿鲤。如果不选装的话焕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18督。   MacanS紧凑成、简洁的尾部设计鸿畦哪,充分体现出了它的运动风格测,简单的尾部线条用最平实的设计语言酬黔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惜晤贬。同样运动的还有它的尾灯签噬,狭长偷枢情、扁平的尾灯造型卑,与尾部线条搭配极为和谐舵嘎燎,起到了画龙点睛的作用捞形瞬。   内饰方面贪缉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格崇酪虽,运动中不失豪华感笑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘当飞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因偷。但是有些遗憾的是亲狠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搞霖窝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饲,感受并不算太好蹭偏。   Sport Chrono组件汹,包含了中控台最上方的计时钟辽淋撩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猜狠。只有选装了Sport Chrono组件卡歇,车辆才可以进行弹射起步肺垂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少袭娇篇,但就算是为了那个做工精致的计时钟皮,选装Sport Chrono组件也是值得的熟凡,毕竟1.8万元的价格杯,对于保时捷车主来说也并不算贵伶。   换挡杆周围密密麻麻的按键髓,对于接触Macan时间不长的人来说洽沉,绝对是个噩梦瓷卵,想要记清楚它们的准确位置尸亨盘,真的不是件简单的事情蔼孟。起码在我开Macan的一段时间里控,每次操作我都要低头确定按键的位置镀勃孺,真的不太方便得睛。" "  在国内提到奥迪毁抠湾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孩轨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车海碑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浇呜罐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成M浮,这其中就包含SUV以及小型车阶绒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灵测,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢动?   在外观方面烩狄匹,奥迪A3延续了家族外观设计拎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴檄墙,用在这样一款小车上显得更有气势胁蜕赖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勘阶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些皮东,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉办喉层,辨识度非常高荤凰斗,同时大灯下部还带有清洗器关倘募,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能手氦苟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型描肪轰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多焙猛,至少看起来没那么晃眼刻躺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯魂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多熔完,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应介,起到了很好的效果罚期。侧面的造型上在A柱位置最高奥华编,整个车型几乎以平直收尾羚嚼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粒垮,同时让整车侧面看起来更大一些清叫芭。   A3的车顶采用了黑白色的设计攻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大救读寂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些群熊挟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间势搓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贩兰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晚钒,轮胎尺寸为225/45R17岔苗雌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂色欧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂施抱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耍委。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奢,整体呈现梯形结构丹,尾窗底部与腰线持平褐,尾窗面积最大化保证后方的视野了。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计把孪牛,不过内部也采用了普通灯泡光源材炕潮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵孛厣穑好蔽沉考。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苍京乱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况眉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舵贾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氯掠墩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌剐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侍袱焕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骆诞碾,S80L自进入中国之后复,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耻兔吕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氮惫,但它所具备的那种低调内敛的气质蹬糜钢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嘎尽。   2014款S80L通过对细节设计的改变楼闲,让自身在没有经历换代的前提下未,进一步提升了性价比肃势施。面对强手如云的豪华C级车市呈恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挫喊顽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手轿碑奉,想要抢占主流豪华车的市陈呓拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挠保欧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腥息烤。   新款S80L对前部进行了细微的整容揩苇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哨,同时也紧随时代的脚步稼。相对保守的前大灯设计驾,已经不再能够满足时代的需求瞪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯檀膊功,虽然谈不上有什么家族化的设计语言码巩滇,但至少与时代接上了轨疆锈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变渡,近5米的车长和近3米的轴距表现掀,让它在尺寸上并不会有劣势鼎读,四平八稳的车身设计也符合其商务气质迟。外后视镜新加入的镀铬设计本稗叛,虽然是新款S80L最显著的改变之一辣喘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点葛勒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格猛,沃尔沃式的家族化尾灯造型顷熄秦,成为S80L尾部最显著的标志性设计乃损暖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痞虾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蛋位。   本文导航   分享到午:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中端涤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短箍欧桥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰仔病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吓瑰畔。不过旗下的产品线也过于单一孙邢插,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娟掇,所以便下探市沉饭摹,推出了紧凑级的GA3车型腐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手昧啼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矩乒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级愧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绦獭纽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宦十墒,也可以看作是GA3的升级版车型刊差,依旧主攻家用紧凑级车型市场从。但是作为升级版车型翠俏蔼,GA3S在外观设计方面有所升级副,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吠技。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型曙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拴楔,使整车显得稳重而不失时尚感悉刻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杀酞翁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧领挫世、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刹。此外督朝捍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎防煌,为双五幅铝合金轮毂厕嘉激。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拜晃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调地柿交,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蝎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沤提比,传祺GA3S的造型设计并不落后枚爆隙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晚痛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汕,12万出头的价格或许已经超出你的预算司吴,但是无论是从配置还是动力来说崇滇,值得去掏这个钱盲栓。可能我这些话有些官方措辞帝蛊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肛灯。   1.0T嘉年华外观堵嗽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术说。为了搭配这台发动机馈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性篮凹乱。   内饰部分道词托:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致且斤猎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炊禽浑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瞄,这个级别的车型非常少见挞烫孰。但并没有设置外部开关扒怠,而是需要进入屏幕内关闭酷。   本文导航   分享到叮挎疟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乳举,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外萄橙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆栖返,与大众168万的海外销量相差无几辞隙蛋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搭念,依然凭着一款SUV车型茂抱,在国内获得了不低的曝光率瓜禾宋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骄烯檄。今年4万台的预计年销量抨吃标,相信有一大半都将由这款车完成纪。虽然这个价位区间的SUV里类可弦,无论国产进口都有不少车型可巡静负狻,但路遇科雷傲的几率依然不低哪粟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢床狸旗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢半犀困?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV收丹履,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版楼。这款车的发动机及变速箱等核心技术发猜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酞旅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备耿开,并保持了雷诺一贯的安全水准搪。而今天我们试驾体验的钩猴,正是这款车的第二次改款蔬北,已于2013年在成都车展上市爽份倡。   外型上狭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爬曝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伺陇庙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨题蓉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型车,倒是显得有些“萌萌哒”啦搬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气袭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶踏。   侧面造型上屉艰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时败十,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笺夯纳。虽然尺寸算不上大纪台钉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重号爸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条剧。另外歇蝗,2.5L发动机搭配适时四驱系统辣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现隘肉贪。   尾部造型依然圆润庆判河,和略显呆萌的前脸很相称改乒。上下对开的尾门很实用胖饶,节省了上门开启需要的空间柏沤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围毒,载货坐人两相宜车娄但。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抛洁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性荆蔬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舌炮却,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例患宽毛。当然朽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱衡妻、大黄蜂冈剁、救护车等“老熟脸”们会出现是怜,编剧还添入了不少新角色彭辫,比如老牌人物“探长”毕急,军械武器专家“十字线”蔫臼,以及人造变形金刚“螫刺”等憨姐箱。对于最后这一名小角色而言删侠热,它的“身价”并不算昂贵捷琴刃,并且在现实中冗,它的综合表现也算是可圈可点墨狮救。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抒活,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锰赊,说到这里酞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧韧费迸。   言归正传岭境,牺牲自我多熟,从而使“大黄蜂”更加强大暗浓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色链,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中径,想要拥有它并不难矩梧,最低11.99万元就能圆你这个梦世,只不过它不具备变形功能毫扛凉。   从设计以及尺寸上就不难看出久暖世,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台环些,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嚷心项,所以对于大部分人而言苗搅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些堡频玖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捍撕匙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卯权外,具有相同的特质的车型还有福特翼博稳、标致2008嘛。在对表面参数对比后苯猎煞,创酷的优势还是比较明显的叮戮泼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响翔潦痰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僵阶,平和的尾部枪吐、延伸至后翼子板的尾灯组幂莽号、向上提升视觉的包围等等妈阔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点南故,当然也没有明显的不和谐感湿杰垮。" "     对于英菲尼迪来说篮筐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌甸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人品潭视。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咕,这最为主打的当属轿车Q系列遣锣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棺乃,在现在都在大搞涡轮增压的时代塑反,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量松嘘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎昆弊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受览分,而今天妒蔚憋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耿念。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型课,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肪歇淖,就是英菲尼迪的G系列产品绅,而随着采用新的命名方式称舅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变每道骨,从之前曝光的一系列的概念车来看聘矢农,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汀私捶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉薯阜申,而带有这种印象而来的就是纶扑酷:这车动力强么肥倒?怎么看就像是卖外形的呢沃猩?   首先在外观上渤蛊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赫籍谷,采用了更为吸引眼球的设计思路钙和,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高畏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉衡认课,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坑,同时也充满了一种力量感屯陈婆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弗娶棋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虾颊。   在车身尺寸上突浦端,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整劫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm罚糖间,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸵菩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拖荡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赎廓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中椭八,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帛恋径,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汇挠吓,在这个级别算是中规中矩把霖柑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盛鲸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寿捶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朴日簇,同时也保留了圆润的线条风格灵祁芍,尾灯的点亮效果依然印象深刻砂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准黎剑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翁,这样增加了尾部的层次感冉杏勃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怒揽控,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭频沟邪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型棉,并且入门售价也仅10.98万元恰陪浮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低下泌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象罗试瀑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抗踏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表破:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晨胃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怠,但车身上的差距并没有售价来的明显词,因为锋驭真的比它们便宜太多了核普稀。除了合资对手以外郡丰,它10万元起步的售价焚坪歌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧眯捍讳。   铃木锋驭的外形设计上瘫胁蛊,我听到最多的就是两种声音柔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢南氰,而另一种则是感觉外观不好接受徐林深,很少有介于中间位置的人橡舜炭,毕竟外观是一种很主观的感受放集健,仁者见仁智者见智八篡善。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抒井,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些散橙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型北瘫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惺芜揉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诉四末。接缝处体现最为明显甭,而且它在内饰配色上也相当讲究吵寸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷渐期扑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型落脆儒,售价为15.48万元长炮钉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比川,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值熔瓜翔,性价比有多高了勉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到朗桓盘。况且详磺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统夏,还是非橙斓恚厚道的侠轰薪。   本文导航   分享到部:   哈弗H6 月供708元起" "  最近插鲸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斜驰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升饰斯佩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗓梗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额归蔚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骗,这作风跟大哥卡宴如出一辙遍蟹亮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奴:68.79万)在选配后价格逼近90万元寇坡惮,而且市场上目前一车难求箍簧。那么问题来了欢九,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊担裳,到底这两车有什么区别滦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蒜的,帮你捋捋思路绰两嫌。   注腾开: 实拍车型为MACAN 2.0T范,为了让您一目了然卜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抠揉开。   内饰裴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及臣,可以说走在大街放眼望去到处可见拇迸。基于目前的消费理念笔鞭,如果花20-30万去购买一辆SUV杠丢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观港茹、实用的内饰焚汀蹄、以及良好的通过性邢避临,另外还要满足偶尔越野的需求拔。面对人们如此苛刻的要求羔逛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测排吩,看看这些车究竟能否满足众人的需求怒。相比其他媒体的评测方式廖户耪,我们易车选择了多人评测的模式诉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平忍欣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评囊范里。    此次我们挑选了7款SUV车型脑哭,分别是郡识心:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抢,分别来对它们进行详细的测试虫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)街。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版笺履:25.28万元   市场优惠璃皖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剩薄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恰臀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柯箱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绕判滔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道就轮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足快,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惦华,看上去更加的协调川你宠。   至于尾部方面海,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辣,乍看上去有些沃尔沃的影子艘挝,整体采用了立式的设计风格乃拣凄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲默信,尾窗位置比老款更直也更靠后狄鄙。   小结巢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑领,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桃骸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浮硕,前后不是很搭调胯奴淖,尤其后部的立式设计耸底,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涟累你,但空间利用率上则会相对减型ぐ唷,比较适合那些舒适一族话巾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岁桃:25.28万元   市场优惠脑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拴老蹬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冲工,新车的整体造型十分具有张力愁签善,五边形的进气格栅更具立体感师鹅,镀铬装饰一直延伸至车灯内锤舶锈,大大增强了整个车头的时尚性锯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合币颇点,但整体并不是LED的灯组设计棉芳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰籍,在视觉增加了整体感的同时艾,也大大提升了整车的运动性狄窖。   小结绷睬:马自达CX-5在几辆车中破床练,我认为是最具动感的一款付,整车前后比例十分协调氯,外加搭配蓝色车漆晤,使得自身更具个性旱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象十橡谩,详情请见后面的驾驶感受篇乓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娩旁:26.78万元   市场优惠士停:1000元   如果不知道它是奇骏的人盒希玲,在大街上看见这款车蒜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惩疮吴,同时也是这7辆车中变化最大的车型鹃掳鞭,整车不再是那么的棱角分明添,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碴诵插,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虫底。   由于采用更具流线的造型设计巢椽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侠寄逃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贯浪糯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弯窜缉。尾部的造型也不再是那么的方方正正酗偷啪,尾灯与前大灯造型相呼应卑筐,并搭配镀铬饰条加以点缀馆胆嫉。   小结春纺粟:由于我个人的车型为2010款奇骏磊桨,所以面对这款全新一代的车型桶喂撕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肯辜谰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说违天僵,奇骏是个不错的选择寿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秆驰:27.28万元   市场优惠价墨熬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候说倪,就得到了广大消费者的极高关注度淡鲸,整体设计与上一代差别很大喘牵,不再是中庸的形象良,而是更加犀利的造型立。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胯尖妻,前中网分为两段式设计合等七,但两块黑色的格栅全是假的窖,完全是用来装饰用的荷渭馈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅码森坊。   熟悉老款车型的人都知道算毫腿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计边泛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积匣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孙,从而保证了行程的安全性亮。   小结掸铆:这款RAV4整体添加了越野套件彪,所以并非其原车面貌嘉。但无论是否经过套件的选装暑儡吗,整体的造型还是十分具有潮流气息的纬烦潘,另外值得一提的是绩娃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项袜踏,依然是几款SUV中表现最好的填必醇,注重空间表现的朋友们值得考虑皮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怀翟:31.58万元   市场优惠稿波:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鹃本坪,所以变化并没有其余车型那么大祈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格马泰乓,棱角分明才是其主基调丛。   后方整体没有太大的改动躲璃耿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了官,设计很好的与前大灯相呼应巾,夜间看起来十分的醒目揭,整体也很协调府。   小结昆柔布:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看费赂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力荚棉秃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点解素那,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的微挥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谎,途观还是比较不错的选择偶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型揭融:25.28万元   市场优惠肋诵捐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附獬忝郑克斯的外观狮哆,那么这款翼虎你必将也会喜欢铃,因为它的造型就是一款大号儿的“腹菘俚海克斯”缓块。单条镀铬饰条所组成的前中网舱鹃辜,显得整体十分的修长背晚匣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吼漂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钮松,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缝捌琶,提升了整车的档次鸽台。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咸撩。   小结娠:翼虎是福特家族的新抖住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干究梗克斯的身影骑剃附,而对于新款富栊姑ィ克斯的整体造型辛倪喷,个人觉得还是很不错的虑江毙,那么如果您要是和我持有共同的观点霸,并且想拥有一辆SUV车型降锯,翼虎绝对是首选范围负慷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版木绣淋:27.69万元   市场优惠八测目:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杉顷,但随着Jeep旗下车型不断的改款赶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泊酪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息久凳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘘赐,圆圆的大灯以及垂直的中网守洼,无疑均是Jeep最原有的样子脱芯伦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杏惧喜,无论是后风挡还是尾灯郊嗜,都为方方正正的样子脯敌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钝览咐。   小结衰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚呶恕,淳朴造型及棱角分明的设计庆,在保留Jeep家族血液的同时驰琉,也为整车的空间做出了较大的贡献耻涎杠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的答败澄,详情请阅读后面的文章潞鲜。   外观总结蒋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性笺鞍屠,基于每款车型的特性煎衬陀,有的为小改款牌、有的则为全新一代琅猴,所以有的基本没什么变化建、有的则“面目全非”剁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓤飞秸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息澈。通过每款车型下方的小结朴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扯匙廉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乃胖此,你可以理解为营造纯正的氛围鸥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挎倒侨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撵悲彻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仕汝抬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”臀苗,绅士气质是宾利的“看家本领”陡嗡。往往暗坡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孔溶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去割奥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竞目。现在被靡世,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湾花妨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帛。自古以来床暇,“Speed”一直是宾利的性能标签帝鲜,以此向2003年垄断勒芒冠爽、亚军的Speed 8赛车致敬赔患憨。    作为宾利历史上最快的量产车型奈呵凹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敦肝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征藩班颧,当然般古,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可曹。    伴随著经济实力的提升酵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强你,当你身处被“泰禾北京院子”剃此许、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吠袒,肯定会追求更高层次身份上的匹配靛椒冕。我几天前去宾利销售中心胸,它长廊式展厅规暮制椋宏伟笆,处处是浓郁咖啡香会颊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巴氖,对其购买力是不置一丝的怀疑葛。我想鹿体,只有宾利馈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兢缉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求少湘。我敢很确定的告诉电脑前的你们倡太其,这款售价不菲的宾利性能新旗舰塘衬,在中国未来一定能卖到脱销辱贺丛。   >> 写在文前怠撂啼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陵奔褂,英国品牌的表现令人忧心忡忡舱馈退。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌壬酶,它们目前都散落在世界各处耪,有的受到追捧有的则走向终点袜。即使获得成功的英国品牌鞋,它们仍为自己贴上的“德国标签”频、“印度标签”的身份感到忧虑波,毕竟献拴弛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梳化,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滑、原木的袅袅余香耍艰,这种气味只属于宾利柯惺、劳斯莱斯们使库,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严霜裙观,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裂。    从业这么多年怂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贝佃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稍贫丁,囊中羞涩遥不可及自然很重要套,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擂景。我认为一辆好车稼,应该让驾驶者舒服虚、安静哆谴、惬意的完成从A点到B点的旅程徽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刹寿,却实现不了我小小的梦瓷巧。我一直认为蒲鹤,真正的贵族概,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凯,即便妥协仍然能坚守初心饱。此话适合改变自己的GT Speed哨士,你知道吗群哆茨?世上最难的事情就是超越自己窍诗,GT Speed做到了 龄鳞徒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抹,当你启动它时畅携沸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态江是波。   >> 外观童:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牢,作为宾利目前最为畅销的车型开蓝衔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”立都。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翰。但是每,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节第篡擦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湾抹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阔蚊。当然昏烫,大部分“土豪”车主也不在乎蓟佳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成任。    外观提升不是GT Speed的精髓屋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品司渐肃,动力蔬疗、刚性参、减重上的工作任重道远邪囊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卞,仅有2.3吨哩纤船,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唾冠华。不要小看这350kg厂尖,几乎是一台V8发动机的重量秽寝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芳溪忿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孺、多连杆后悬挂和防倾杆等嘘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藤偷,分别是Burnt Orange(橘)辞、Sequin Blue(蓝)冠拭赐、Excreme Sliver(银)街吴持。为了凸显GT Speed的特殊瓣能,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铅刀缎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纠睬触。宾利工作人员表示巨汕罚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抡锣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加题,尤其是在中国等兴新市场更是突出脓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苛违。    你知道胖子多么努力吗陀嫡庐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时软动充,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形河白簧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淬侍。那些把高性能作为卖点的品牌即插棘,现在宾利也有资格和你们一较高下险拼盲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妒舍绰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荷,其尺寸为(mm)教拔酶:长4806仑、宽2227锤、高1394式晴块,轴距为2746mm弯。我知道悸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镜让潮,为了让你做到心中有数阿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来千。与竞争对手相比贰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先省。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑量,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钮媒,哪怕国内的环境日趋恶劣碌防,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豌岛甭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭海,整个过程大约需要22秒趟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挛脊脑,从而避免占用后备厢大部分的空间取屠缮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘校雷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垫菱免,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感径屡炼,没有法拉利暴躁光淌慨,缺点恐怕是不高调炬。不信你点击上方视频听听视频里声音熔峡讽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酬镶糖: 作为欧陆GT的性能旗舰泌寇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疟概,不仔细研究根本发现不了它的区别刮尚杠。虽然外观变化之处并不算多舜俗,但是对于轻量化淮伎铜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胺巫仿。" "   7月21日桑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挟律。其中丰田致炫战胜福特嘉年华飞炽径、北汽E150壬,成为第一期家用空间王冠军落。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威堂。它们会有怎样的空间表现删芯径,不如一起来见证畅脚。 本期内容开始前芦吝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捐链: 好了等箩,正式开始第二期内容林。不过简单说几句联傲青,为了没看过第一期的网友们档痛:    你可能会发现需蚕,随着岁月流逝膛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狼,也当起了小爸爸峭。恰此时彤,他们对车的选择可能也有了新的取向伸,空间大父、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素实。    基于此鞭雄窗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题解持虾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间污轮垃,让大家对车辆的实用性有个较全面泌拨、正确的认识冷褂煎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测暗汀融、模拟一家三口郊游的情景实测觅簧盖、细节空间的展示界撇、实体娃娃的数据测量四个环节进行戳。   话不多说腾,有请今天的选手地碗素,登扯矫缗! 第一环节沏:堆放整理箱疤效,能放多少放多少    由于很多厂商然、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逢辨赖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时华,也会帮你量化一下车到底能装多少升酸槽鸡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孰螺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号犊累毙,并加以不同颜色区分蝎,目的是给你呈现最直观的感受惰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妈,仅供大家感受一下侵。今天我们拿箱子说话攘嵌歇,看看它们这种数据到底能装多少箱子挨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下煎:由于时间关系隆滤逆,我们这次只借到了骊威的低配版糖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒极,但高配版的骊威有这一功能射瞄。 首先出场的是骊威拭豪毋:    状态一窗:单纯的后备厢空间 状态二丛冀:放倒后排座椅后的空间 状态三但:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勺拢: 骊威一如我们所想的那样疵恐,空间的确是其一大卖点谩玩骋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盛呸饯,小伙伴们都惊叹了!骊威盘仍,实力不凡蓖饭。   其次出场的是致炫顺:    状态一察斥驴:单纯的后备厢空间 状态二小史:放倒后排座椅后的空间 状态三熔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杉倘: 就如文章开头介绍致炫时所说儡盲俯,空间敛纬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诵喂。通过这一环节放整理箱的测试枢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得醋毋普。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积断刃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一热将:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巢阔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邢谜: 通过摆箱子的实战鸥,以及上面表格数据的对比椭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利林曝。而致炫与骊威差距也并不是太大镭,可见其空间不可小瞧笆颇扰。接下来又有哪些好玩儿环节沧?而两车又会有怎样的表现呢耻履?请继续往下看亨萝孩。" "   今年5月捣髓错,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶别酞?9挡无用颧仍?自由光深度试驾报告》)芭颂仓。当时年么倾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悸。    6月庞谩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓶贤撩。不过3.2L版的离地间隙居吹、接近角捞、离去角洽偶陈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少全尸季。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别接贸?    几天前举鹿裂,我和赵璞腺绣显、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市峰,这车还行不行停漂幻?    我们的第一站弛悍,魔都上海具苯兄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消誊晒蛇。在经历了噩梦般的改签铆抹、等待绰、登机表、继续等待之后间,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舌獭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灯妙谢:“游遍世界各地饭棠,开尽天下好车告锚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赡替。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怠殊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多白络。在此我可以不吹牛X的告诉大家嚼糙勘,我在纽北环实际驾驶过秽被。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑田搬弧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舌庐窟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型砰泄鞭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吐,在国内也非常抢手群贿了。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桂胃撑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卉蔡频。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狈赊,基本保留了GTI所有特征么撵罗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踩疲府,在舒适配置上也更加的平民化舰癌伤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宏摆伤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浮辫,例如两边的侧裙以及尾翼等危,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惭推。但低调的外观也有自己独有的设计元素差,例如车头处GTI特有的红色的拉线那呻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嵌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中含颗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甩行攘。另外东,新车的LED尾灯造型也很有特色禄铰。海外版GTI提供了红色静巳米、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娥锹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现褂,但国产后或许可以与国内的消费见面书剧豌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少海,我把它们大概分成两类涤抽:靠谱的和不靠谱的恍芍。不靠谱的原因很多晌逢,有些续航里程太短封恫,上车就开始为电量担心;有些性能太差笆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瘁,几十万买个两门小车惩局簧,真当我们都是土豪吗裂盘箍?   不靠谱的理由千千万惩胸,靠谱的标准则大致相同乐。续航里程不能太短昏,加速不能太慢巨,最好还有些实用性晾,价钱不贵就更好了刺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勉萌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隙颂,拿汽油车举例的话厂,90%以上都算得上靠谱淌疙炼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说旁喷,能达到及格水平的车型却不算多醒。我们的这辆测试车是2012款的惩谋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磊姆倒。还好时隔两年惰,e6的动力系统并没有发生大变化蕊,只是外形和配置有小小的调整苗。   续航里程诗局:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屯洼骗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吗短盛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阶列罕,这其实只是理论值还堡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刹骆抢,实际用车时很难达到配。夏天空调韭嫡、冬天暖风互沪、高速快了芯茧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程项奶鞠。   这种电动车只是日常通勤还可以困,但稍微有些想法杠份抨,想去见个朋友扣石沟、买个菜贺超颂,心里就得犯嘀咕拱搂盯。这种心中总有事悬着的感觉很难受保,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酥擂淡。   由于时间原因驮,我们只能简单测试一下e6的续航能力辆嚎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匈蚕秆,其中高速路况三分之二抽箔粟,城市路况三分之一隧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来领锣,我们的行程其实就是三段跺瞳抽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碎吠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)随。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唬蓬偷,显示续航里程320公里徐米。完成第一段高速路程时(43公里)扰勺儒,电池余量82%(耗电17%)成鹊僧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倘伍萝,电池余量63%(耗电19%)疽部幌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氦冠,电池余量45%(耗电18%)穿,续航里程134公里(减少61公里)蜕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点顶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撩女哗,比如第一段高速行驶糜缔潜,续航里程减了59公里然,而实际行驶了43公里录喇,二者大概是0.7倍的关系边,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拟笆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镜片,拥堵路况似乎还更费电一些无派习。" "  近两年唐犀庞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贿色蒋,很多大厂都推出了自己的纯电动车洁,先不说比亚迪这些纯自主品牌暴肯视,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乱入秘。今天伞痪奸,我们就提到了之诺这个品牌次,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旁邦磐,主打高端盗,并且未来也是只进行纯电动车的研发斥饥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赐鹤堕。今天屁倡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烩,下面我们就对这款车型做一次体验蹈妹烤。   之诺1E只租不卖酱,租赁价格为河镁:日租金为400元/天烂,长租(3年期)为7400元/月篮,现在消费者就可以对这款车进行租赁忌。   租赁价格包含碘:车辆上牌侵簧琴、充电盒安装(7.5小时充满)戮、保险靶扩肚、每6个月一次定期检查保养丹绦、车辆维修玩,7天24小时道路救援脾、拖车以及备用车辆等寒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溶厕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子串桶没。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棘,虽然亮点不是很多眯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铆委,树立之诺自身品牌的辨识度说舷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菩,辨识度极高玛壳梧。 既然是同平台打造托老,那么轴距和宝马X1也是相同的胶炒颧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慑,尺寸为225/50 R17嚏敛腾,这款轮胎最主要是为了节能考虑醋撂。   本文导航   分享到凑褐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉书,它是南京依维柯生产的车型假,隶属于跃进品牌旗下兄莆,是一款定位中高端的轻卡产品表昏。该车是在2013年1月首次发布的京馆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踌草,为用户提供了更多的备选车型罗味。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现头绿悍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域揣,宝马向来不走寻常路瘸送,旗下的SUV并非越野硬汉佬,而是更加注重公路操控性节雄挝,所以在外形上也有着自己的独到见解浇篮。Coupe原本只是轿跑车的特征规幻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妻耪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哥辱。在这种背景之下喜,X4应运而生锨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抗,宝马对于X4的设计便更加得心应手告。从车身尺寸来看墓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化评钩钎。然而实际感受上梆长,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力难混谋。它们的关系就如同X6和X5拔,一个张扬骨醛唤、一个低调暑。要想颂氡该福酷虾?X4很在行婚。   这辆X4的外观加入了大量M套件句财饰,进一步凸显了它的运动风格缉玻炮。夸张的前后包围降低了视觉重心悉枚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矛闲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢徐吹?所以溶舍,接近角炭、离去角这些数据对于X4来说赔蹈新,根本不重要股弊。   和X6一样钙譬窍,性感的臀部是X4最迷人的地方搽。如果从车尾来看看,X4确实比X3运动了不少煽能梳,高挑的腰线久坤陵、厚重的尾部都能给人很强的力量感雹晴旦。对于35i来说贩褂孩,单边双出的尾排着实有些低调互维七。尾灯的造型是典型的宝马风格睫防,造型简单搐、大气弯梁避,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帘句。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郡埠芭,前245mm酥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性害。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)葡,这是一款综合静音牧暖刀、舒适卵、操控于一体的轮胎京。在我看来钱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坝,似乎更为合适拢韶。" "  原标题离氯表:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)始碍石,该车除了外观造型犀利死溅誊、内饰豪华剩密、配置丰富之外久铰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样定曝酱。作为一款以年轻如、时尚为主旋律的产品闯催娘,NX开起来的感受如何泻,今天我就为大家正式揭秘弓甸撮。(注蔼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吩膜毯,如NX稻弊、ES峦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍砂邢:   NX车型的外观内饰设计风格乓夺陋,在之前的文章中我已做了详细介绍担,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品提凤拦。从实车给人的感觉来看律,它的确做到了这点化蚀诲,不少人见到它的第一反应就是连瞳:恩肩,这车挺个性卫侥怀、挺漂亮蒋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅轨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抵贾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逆咕吹。此外甫孩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柿侮,进一步提升了科技感漂。不过它并非全系标配殿抵,在入门级车型上近光灯依旧是LED迫类,远光灯为卤素灯泡仍莫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3继粟光、宝马X1做直接竞争肥刚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV峨檀琅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伎冕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES趣窖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雀休拔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀铡,其中一款为17英寸赣,另两款为18英寸飘欠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂科,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎博喷,在国内的售价大约1700元/条呻妇。   车尾线条与前脸相呼应诲错,造型犀利覆,棱角分明唐傻湍,以凸显整车年轻吵颗、运动化的产品定位喷杠馈。同时穿,尾灯设计十分用心逛镭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蚕,特意在接缝处增加了一小块LED邢。   内饰方面罚溅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俄党钮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洁陀诗,大幅提升了车内的豪华氛围激饶。   据雷克萨斯厂商人员介绍论返膳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膝镐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统竭炽粒,它的使用方法类似于电脑的触模板恍,并带有震动回馈功能浮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唉闻导。此外界偿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统硷妥,我们咨询厂商工作人员俗,这配置会不会引入中国逢窘,对方并没有给出明确答复逝蛔拒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适擦,作为家族中的新进成员貉碱痊,NX的表现自然也不会差酬。为了符合它运动化的定位倾些鹃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涕杠瘫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意龟枚。   在海外糠,NX提供了全景天窗娃甸、普通天窗和无天窗三种版本的车型梢此迁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翠竣,采光效果很好硷,但无法开启黑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞬,采用的是外开式设计惨。可以确定的是伯,上述两种版本的天窗都将引入中国少,至于无天窗版车型是否会引进排,暂不清楚哇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年悍,马自达CX-7在海外推出;2009年识送泪,2.5L两驱车型引入国内干筐牡,售价28.8万;2010年何妇寸,增配的小改款车型上市梢乌,售价29.08万盼糙,同时宣布国产意向;2012年荡驹,海外CX-7停产;2014年簿登棠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桅倦,等它国产的人此时已经老了四岁了会社。   从以进口的身份引入国内喀两,到正式国产经历了四年左右的时间辰,在这四年中进口CX-7销量并不好视,一方面是当时市场不成熟薄猎耍,后期竞品丛生将其埋没了倘。另一方面原因也在其本身健沽,比如定价高配杏、2.5L发动机动力孱弱等等舍娄睬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蒙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统藕合。在测试之前盖骋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钙江扫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溃经,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岸,搭配6挡手自一体变速箱氏割。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辣搁店,只不过调校要比CX-7上的更为激进殿华违。即便如此豆鲍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侠虐焚。   油门的设定比较灵敏缝拍,起步和加速初段都还比较轻盈撩盲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线丘纷诵,而不至于拖沓峭矩辜,一切都显得易于掌握黑。变速箱和发动机配合的是那么默契尼级,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寄,只是在极拥堵的道路上蠕动时铃,1挡与2挡的切换有点闯动而已沦,问题不大剑耪徊。   转向和悬架的设定偏向运动拇骋,采用机械液压助力的转向系统比较重亭店,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣市悲。悬架没有“忽悠”的表现漆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祈,车内乘员经尘┤冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缔。悬架后段偏硬伺赡,在弯道中并没有明显的侧倾垒次末,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钝奈么,动力供给够积极晃纱,表现不错嗽炼,驾驶感觉非常轻松法长敬,动力的跟进也很是及时港妹欠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赂佳趁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm并避,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拈,而且不是那种喷涌般的迸发欧骋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伎幌,给人相对内向保守的错觉孙。   CX-7更擅长的是中途加速仿膘皇,比如从60公里/小时开始疤缕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瘦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诡揭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钝,这几天这种沮丧感时常出现桑士。不过也正是这个中段加速的特点澎抒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胎夕穷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烷送,稍踩油门就奔向3000rpm菜么,便能得到很好的响应滴虐,仅有极为短暂的降挡迟疑郝,随后就催逼出了足够的扭矩颗挞。简而言之铝辛捎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祭,容易上手毛,各方面的表现也都算令人满意栋酪垮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷套,涡轮增压器起到了明显的效果逞慕扒,就像注入了某种精神类药物反很碗,虽不时刻保持着亢奋状态柒肪,但兴奋状态确实随时可以到来膝前,一切都听从指挥恋哼郊。这种持续的加速感可以维持一段时间溯,心里不禁一阵爽快辟宏,当然块钒眷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寸谜妒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夕谋,消耗燃油17.94升齐镰垃,平均时速为30公里/小时操辖,全程开启空调携,平均油耗为13.3升/百公里芯副,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赣身匹,CX-7绝不算省油的那类翰凡玫,准确的说是比较费油甩岭斧。另外怪饶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油领热垢,无疑使用成本相对较高码拟陀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镁剐澳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章久。说实话舞颇,那是我第一次接触这两款车澄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莽胃撩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岸概,动力同样够用充,但输出并不算线性檬滦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烫泄。当时我就在想挎旗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顿挂,而如今厂家真的这么干了敬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叼镣,增加了几项配置赁广,外观方面几乎没有改动鞍具,图中的这款车只是增加了车顶行李架擒妥唯、车尾扰流板和挡泥板等选装件精。   这款帅客HR16是一款7座车型伴帆珊,它可以满足国V排放标准酶舶泻,车窗后半部分采用了隐私玻璃潞粉发,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢从矢碑。当然拾,帅客实际上是一款既可以满足载人镰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)修惊勘,所以它的车系中包含了5座屯、7座拧、国IV髓闻抹、国V等各种不同版本喝。   除了挡泥板之外黄堂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诵蹲强,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汇,其中的最强模式叫作“Dynamic”啃窟,译为“动态”丹瑞。有意思的是莽沛湍,在英文里轰弗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斡奶寥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机连钒乳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逢晨?——开启动态模式盆,就等于点燃了一根无形的导火线雀僵碍。   要追根溯源的话捞赐摊,炸药起始于中国谷丛,属于四大发明之一娩乘市,不过相比中国发明的黑火药俄谜,硝酸甘油平时更加安全可控谭爱恨,而且破坏力更强苫贿。奥迪RS 7同样如此尝漂洽,它多数时候表现得比较随和锚柯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力性扳。   首先从外观上就容易看出它很厉害侨德。奥迪A7之所以独特仇抬奖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型领,人们将之称为“Sportback”恫捌熄,在我看来憾侯,它的廓更像是一只优雅的海龟泰醛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堂臂添。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盛娩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光换,所以它已经不是传统爬行类的龟啃锯加,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息付,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惺伟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘练,让人不由自主的去稳稳扶住3厂阂、9点位置匹。   在风骚的外形和各种真皮崩、碳纤维材质的覆盖之下匣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性迁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别副郝,这一点很好距苗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV四,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群糜款加。即便在这种情况下熄愤亮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价琶稼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贿拆:谁给你的自信卖这么贵揉尸腔?不错心怖卑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凤惭,它到底是盲目自信还是厚积薄发歧陡?我们一比高下悸桑。 外观对比绣局:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吭咎骸,所以我决定说点可以量化的东西催瞎棠。首先课坞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雄剂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型徐。其次可能是由于动力的原因山啡簿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽填墓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上躲伺封,备受关注的长安CS75正式宣布上市扰侵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汉澳。在前期的试驾活动上舍设,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型眠,并对其驾驶品质给予了极高的评价凰蓄杭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谱俏,和手动挡车型相比诗馅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待败世地。 ● 外观内饰的简单介绍扳故蚂:   在外观方面歧僵手,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兄腺尖,甚至连一个小尾标都没有亩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿番阑,但1.8T车主可能会对此有一些不满铺垄上。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佃,轴距为2700mm副叫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5踌俊、奔腾X80以及哈弗H6帆,CS75还是相当有竞争力的潦衔,它的轴距和长度最大庙茧,宽度仅次于哈弗H6律,高度相比瑞虎5矮了35mm耽。   在外部配置上添衰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统亭旅税,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剁谜栋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角魏娇草。另外逞甭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯宽拌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果担,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乱缄标。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致背堆么,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镰,市场售价约为700元/条扯类,在同级别中算是很厚道的配备了鸥。此外疼晦盯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蕉母诞,只是轮圈被替换为铁轮圈食崔,还是俩字——厚道盟佃凰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赦亢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狄,看起来更有层次感尺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伟傻凶、设计毫无新意探、用料也很一般等不好的印象蒋岗扦。不过近年来募炮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讼沦洁,长安便是其一沟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磷拇,也很难找出它的缺点吞想旗,按键毙、旋钮的阻尼适中巧,手感很不错拎勒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妙驼,分辨率和反应速度都还不错唬氮纠,不过在功能性上它只提供基本的导航韶究、DVD踢、电台矛川姓、倒车影像及蓝牙功能讳岁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袜朔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坡粹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到九,但是厂家对此并没有改进庆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霓。但是俺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度味,同时设备名称也无法显示完整赖,在用户体验上还有提升空间朽舵墩。   不过凭下仍,在一些细节处理上诚郴乐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意臂急。比如在挡把前方的储物格弯戊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理版,不过这块材质却为硬塑料纤涟,实际上根本无法达到防滑的效果败晒。另外驼拌欣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯管,这点值得表扬校参吭,但必须手动摁下开关才能点亮畦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅板倡膊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泄曹旗。座椅填充物软硬适中坪灭,刚刚好仟,并不会软到开久了腰疼杯态,也不至于硬到硌(gè)人缔。除此之外拧灸篇,包裹性表现也很不错勒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旅沁。另外凸散,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瀑。   车内乘坐空间表现上啥辜架,身高180cm的编辑身处前排姑,头部约有一拳左右的空间臼,此时移身至后排红,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搔摔。作为一台紧凑型SUV车型芍梗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了措叮。   来到后备厢茄,长安官方给出的容积数据为590-1560L裴,表现中规中矩沛兢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辨四,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粒觅耽,增加消费者对于整车的好感度巩既赌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窘监遁,如今市面上的电动车产品越来越多系坷,开始逐渐走入人们的生活开,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泼,大家对它的了解可能还不是很多冉憨藕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盟叭锣。那么这款车究竟如何呢退?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车齿呵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹿,我们终于有机会近距离接触一下罕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌华,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质忌,因此其与众泰汽车合作耻思铃,推出众泰知豆电动车冬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疽全,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挪伦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玖?不管你信不信欠绦唤,反正我信了鞘崔楷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孪蛾刮,售价为24.98万-28.98万元肝贤褥,共有三款配置可讯荨,全系均未采用quattro四驱系统惦间够,取而代之的是前置前驱的驱动形式迷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钢扛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汞,1.4T的发动机到底够不够用点哺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溉世授,这些问题都难免让人担心抖汐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尼寂队,它又是否值这个价格拧镰邢,下面让我来终结你的这些疑惑空。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力殊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汝秸惊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样健,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叉绩寿,既然大家都关心这一问题堡,那么我们就从这个问题开始一一解决怜嫡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旅蛊,其最大输出功率为110kW痊讥篱,峰值扭矩可以达到250Nm暗刻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm我充。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后协鼎肩,动力储备不足方面的顾虑天,但是这些想法也好顾虑也罢蹲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了判青。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杉,油门初段的旷量微乎其微囱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汗肉,当发动机的转速达到1750转时迫帮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩化恃八,强烈的推背感也会随之而来侣写,如果你不是冷静下来思考一下蔷稻冕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扛同庆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减釜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候湾净,一开始的想法和我一样呜哪,换了1.4T发动机之后输爬,动力跟的上吗筏派糖?心里总是怀揣着这样一个疑问捻斤,但是当他们开了一段时间之后壁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”暮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格熄,处于D挡模式时檬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烫群,但也感觉不到激进的性格抚固。但是当车辆处于S挡时丢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吠,整个车似乎突然变得紧张了起来纫处憋,时刻专注着你踩油门的右脚毖,稍有动作便会迅速做出响应捷皖。   在城市的驾驶中确疥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障久洞炒,当你深踩油门时顽前两,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞门亮完,或者可以说噶挪核,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态琅荤。此外方抽,作为一台不折不扣的城市SUV汐迪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验操箍菩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量康肃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感融,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动澈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泵募荣,整个加速的过程非常线性胳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弛告队,不会表现的非常神经质碌豌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亮烩,这台变速箱给人的感觉非常聪明味朗,可以准确的猜出驾驶者的意图倪,在换挡的速度和时机方面非常到位亥饰咸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点玫飞。此外陶幌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杜梢。当车辆处于D挡模式下钵达,当发动机的转速达到2000转时迸,这台变速箱便会进行升挡的动作傻,从而保证日常驾驶更好的经济性蠕危。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时臂枚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淬蛊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寸潦。   这台变速箱也并不是近乎完美箱衡,它当然也存在着自身的不足鹊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吻嘿,尤其是在低速的区间内庭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感皖。此外萝悍,该车提供了四种驾驶模式的选择吧袄吝,分别为经济季、舒适贰脚、自动和动态模式匣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恕。 性能测试守:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闲垦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绞莆,最终的破百成绩为9.14秒田访,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升统。奥迪Q3在三挡时完成了破百的斥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程透浆魄。此外握,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睡,非彻榫耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廖萄,整个加速的过程十分平顺和线性假鼎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喜恒。车辆在全力起步的过程中怖,由于没有采用quattro四驱系统滦罐茶,车身有轻微的抬头现象棚废怠,前悬挂的拉伸比较明显寥崔。 性能测试汲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汾费,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米素膝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暖谦呛。在整个制动的过程中捐兄,G值适中保持在-0.9到-1之间攻辞牛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抄柑,前悬挂很大程度的收到挤压席,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挎杭傅。此外贫,该车在连续制动的情况下省糜呈,受到的热衰退现象比较明显圭雄抬,在连续测试过后幌,制动距离增长了接近2米妊携脱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容该,动力方面也足以应对使用的需求隘炉纷,尤其是在低扭方面迸的,这台发动机表现除了浑厚的功底继署陪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平迫俗翠。对于一台城市SUV来说累,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑覆蹲。" "  你有没有这样的勇气聘,一辈子只留着一种发型辱,带着一种款式的眼镜跨竟羚?或许多数人会摇头说不糖函。试想你现在穿着中山装泉汹葡,带着大边框看陡恢,留着中分头走在街上颧,别人必定会投来异样的眼光青祥敲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迷,但有一种美闲棋慷,却是永恒的纫土,我们称之为“经典”崎休此。就像中山装逐渐演变成了“国服”胺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样备,看似过时的东西稍加润色复叛,就会焕发出经典的力量粱动箩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题城彼蝗,也是一个互相佐证的问题椒强。正是扛住了时间的消磨膛敛口,一个产品一种设计才能称之为经典构非。而正是因为它是经典蠕部,所以无论时间如何过往锰,岁月如何变迁缉态,它依旧能代表着美什燃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角填段。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫姬鹿峭、保时捷911硷蹄、MINI这几款车了乾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹄夏,这是一种财富邯骚返,就像一个国家的历史一样寇赔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝父串赖。但就像中山装一样计,如果不稍加改动鞍耙鸿,依旧会被人说土气革,MINI也是一样垄桃,细节的升华会有益于经典的传播和传承魂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多反旱脖,是全新MINI车系中性能最好的粳释炮。所以车头车尾都会看到“S”的字样倦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烤欢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部踞,这是它彰显不同的地方死险,尾灯的轮廓更大了捅碗,但相比老款不够凝练方兄,同时你也感受不到它有何种审美的进步龋,个人感觉它是为了变化而变化纲能。轮毂方面汝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喜火。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煽。不过纷,在真正接触到保时捷Macan之前喷,我对它的真正实力也有所质疑佛舶虹。众所周知坚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灸啃麻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢我?带着这个疑虑纤翻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糙录。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同目锤庐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机构瞳甜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钡毫涩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型微虐降,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哀拱汇。在没有任何参考坐标的情况下块棠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的囤透里。排除了惯性思维的困扰群桶,对于一款新车而言或许并非坏事架前伸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布笆夺,因此有关它的设计特征我们并不陌生钡。作为保时捷推出的第二款SUV车型方,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掀,同时也融入了许多独特的元素僵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淌宏什,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凯挝,因此在细节处理上莽蔼,新车融入了更加激进的设计元素冲涩蛙。    作为入门版车型厕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梅课,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绦,并采用导光条设计逝吝高,其视觉效果更具科技感蜜苦。   保时捷Macan的腰线位置较高承啪含,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坑歧,营造出强烈的动态视觉效果墩摩瑰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格币堕很。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捍申,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磕倒察。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裤充,我的同事此前已经为大家介绍头柔芍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潘街。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雌遣。" "   ??????? 提起观致伟倡挛,大家都会想起什么搁美?这似乎是一个难以回答的问题婚掳劳。作为一个有着中国血统的全新品牌笛盟仕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枢。在2013年署达,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渭,一石惊起千层浪胖吭靡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手链弘。   如今宫,观致的第二款车型怜,观致3五门版也如约而至魔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讨彻镜?它的到来工,在扩充了观致的产品线之后扩筒抠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢复?自然是令我们拭目以待前。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淑律。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搭纷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徊宦懦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型猜沟,时至今日都没有做大幅的修改射。就是这样一个古董级外貌的家伙惊价,最近竟然和新能源技术杠上了掀滑史。2013年的日内瓦车展上繁,路虎推出了一款纯电动卫士辨怒衰,旨在告诉大家卫士宝刀未老冉弥。而这些天忌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乓,看起来切粟抵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桐粉甩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上和郡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品徊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谅烩喉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梧,并未成为现实棵攀微,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拷。   事情的转折点发生在2014年6月18日敬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恐率,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脱逼护,并且这一次乖即烩,车身上已经重新贴上了拉花闷奴艘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计祭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幻,而是一台真正的电动版卫士咖。   之后通过各种途径的联系颂峡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淋,虽然这并不是一款量产车赴权秆,也没有任何电动机瘟檀葛、电池组方面的参数数据拘单蔑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诺关吉,我们认为此次试驾还是很有意义的痉嗅。   ■ 外观造型宪彤财:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷夯毒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样彤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异禾。   电动版卫士全球仅有7台卜斑地,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抛,基于卫士110车型打造秘戒,可以根据情况容纳5个或7个座椅崎丛牟,算是车系中的“旅行款”梧粉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承硼迸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异号。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计藕录磷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耸慰肪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外眯,丝毫不加以修饰槽仁。按照官方对柴油版车型的销售策略嘘漠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鲁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分幸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留头咐恋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讳疯嚎。正对车头旱坷膳,右侧翼子板的通风口也是镂空的隋亥,下方是空调系统的进气口脯钠蒜,而左侧的则仅仅用作装饰吕绿,所以是完全封死的状态衡。   平直的挡风玻璃锈默陌、小雨刷狗、面积可观手动调节后视镜哼堡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扑酿,而在这台电动版卫士上讲酚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板参吴。   实际上反淖梆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拆年,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线其合,电动车窗只照顾到前排乘客蕉售,第二排为手摇的煤雀,第三排则仅仅是推拉窗送督翱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沃埂,确实壕华,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膳诡蔑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凶澳访。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头簇坞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溉诲。   三窗式车尾设计除了古老外封歌申,想不出更多的词去形容炬,好在后窗电加热掀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屯败姥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卜舞媚。至于各种不同用处的尾灯壁惦显,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蕉粒彻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩未饰,并配备了13针牵引电力接口掸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掇克。而对于电动版卫士来说幂察漂,这款车的拖曳能力也非一般强大炽挟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脸麻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肆传,在这四年一次的盛世当中龋芍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注趣享垒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩闶ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色侮傲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢锵啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌较蒙,对于这样一款小车到底怎样呛,让我们一起一探究竟碱矩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泼零,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诗谴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抽司,当然这还有一部分是车内空间优化的设计创,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韩寐淑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格错氰颅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嗡上,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣撸可靠的选择惟臂。   相比现在很多的车型长拐噬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斑毛皖,个人比较喜欢这样的感觉仓,朴素也是另一种风格枷耪聊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弟哺独,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分栖,可以说是起到了点睛的作用但咆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创离携碍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坪棋羚,看起来还有些运动精神钨法。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奇响兢,同时也是远近光一体设计盲处,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蒲,更加突出其可爱的造型风格投,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坦仁,同时也表明了J2的一种年轻风格赐下。虽然是一款定价不高的微型家用车韭喝磺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置很,雾灯虽然不是什么贵重的配置委活陋,但对于安全的保障还是多一分才好酥瓷平。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粱欢筷,实际使用中虽然刮水面积稍信叩臁,但整体还是清理的非常干净薄。   在车体侧面造型上辫佳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惹,这样给头部空间会留出很多突落阶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炊探烧。腰线起始的位置和大灯高度相同琅舍烈,这给了驾驶员足够大的视野空间糜奶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乒斗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓄惕妹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怪。   在尾部造型上恕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藐,同时加大了尾部示宽灯的面积拉,为了就是提示后方车辆注意安全恒翠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阿姥阶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高铆溯趴,内部非常的深不过开口非常心奥崃恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烯健,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妒郴芜,虽然是钢圈诫领缮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳媚贪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型版,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少醇且。另外疤红,一直让人头疼的售价问题碱钵丹,此次又出现了勿苏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溶寥。价格问题鲸,在上市新闻 中已谈了很多匠筐,不过与价格相比成形,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逞澜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乘,即将为各位解开疑问休瘁围。   观致3五门版已于6月24日上市模,目前指导价已公布娟失,售价区间11.99-17.19万元 骸授浮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慨梳芳:依然遵循简洁的设计思路须塑,造型更显年轻柏蠕钨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戎畴花,喜欢追求时尚潮流的年轻人士力疏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔑式旱。可以说沧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车献垦疾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格火,不过在细节上却更显年轻辆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乡勒辽,轴距为2690mm形杯,除了长度缩短了177mm之外复层,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别百。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喝伤互,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钱贤疵。在车身颜色上钮,观致3五门版同样有6种颜色可淹摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吓,色彩更为鲜亮跋,也更有时尚感稿琴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起既绍隧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔑暗程。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面视樊食,而前雾灯也采用了圆形的设计毫,更显时尚掳揪别。另外爬冗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扛迹蓖、转向辅助灯和大灯清洗装置掣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 趟囤际。   除此之外掸脖促,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碗妨,并且轮圈的款式也更加的年轻朽拈染。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坝冯搓。所以在轮圈与轮胎的规格上涝染息,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磷爬红。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梯骇课:与三厢版一致然挺捅,细节改变不大褂氏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荡确,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择康岭。中控台采用对称式设计少夏,各种功能布置规整衔熬,按钮数量控制在了合理的范围内拣伐,不会给人一种杂乱的感觉吉。平底式多功能方向盘与三厢版无异锭我,造型很有运动感粒耐稗,真皮包裹的外圈握感也很不错强伴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置箩筹仿,除了蓝牙电话黔期、多媒体播放等这些基本配置之外揣沤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务割晃。除此之外恫裂盗,车主还可选配观致逸云的增值服务棉,该服务包含实时交通路况哗南蔡、实时停车场信息和地图更新等宋。 ● 座椅及乘坐空间捻:白色绲边真皮座椅很有时尚感砷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骇认担,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晌稳,与三厢版顶配车型相同屠咐隙。不过区别在于纳协急,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升息姥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钾恫霞。   在乘坐空间方面檀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座修饱翅,并将座椅调到最低位置后督卞,头部空间大约为1拳问食,显得很宽裕;而进入后排后瓤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的编被污。后排中间地板隆起幅度较大码剑,长度也不适合搁脚龟揪,中间乘客的舒适度会受到一些影响泛。 ● 后备厢帘喷砂、储物空间和天窗逼:后备厢容积403-1105升门关,储物格众多寇福。   在不放倒后排座椅的情况下圣,观致3五门版后备厢容积为403升的衰沉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题昧疾。如果嫌这样的空间还不够的话涛护,将后排座椅全部放倒后顷,空间最大可扩大到1105升奉。除此之外揉,如果您随身携带了诸如手机库、饮料之类的细碎物品的话晤吐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帕驴次。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父境缤校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逛,可打开的总面积约为0.22平方米扭螺凛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柔惭献。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抖恨伪,两者最大功率分别为126马力和156马力胖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米豢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吨末琉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剧惜无,其他车型均采用6速双离合变速箱胃家山。在底盘悬架方面泼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统魔丘冻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架喝孔惨。 ● 驾驶感受煎:底盘调校水准高翰碧,变速箱低速平顺性比三厢版好殊班。   此次试驾会上醛陋献,我们大部分时间都行走在城市道路中令继赔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鹃困精,起步时若是轻踩油门踏板眯昏,车辆的提速会显得比较迟缓臼线韦,若要改善的话鹊胜湃,需要至少踩下1/2的踏板行程监。对于开惯了日系车的朋友们来说卵溯,这种偏向于传统欧系车型风格儡泵为,而非“一点就有”的油门调卸俪停可能需要一点适应的过程酒两。   而在整个加速的过程中溜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题损叮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上草冠蚂,咆哮声已经传入驾驶舱水,可就是不见变速箱及时升挡陕芳。另一方面兄松镣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入体手,整个介入过程并不是特别的线性喜媳,其工作时的噪音也清晰可辨弗览,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音筋斤罚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澎僚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菩水虽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晌韦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胳,并且伴随着强烈的顿挫感锋身,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炬萎超。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态暗李赏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疲,虽然顿挫感还是有爽芬,但已经能够被绝大部分消费者所接受思隋轨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肆另嵌,那么我可以回答您蒲弘劣,和大众的DSG表现相差无几晒。细导豁。   从观致工程师的口中得知雀砷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题密皮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下危,对变速箱程序沏锈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整力宝,找到其中一个最佳点却皇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逻酶。   在手动模式下献,发动机的表现仍然很积极鲸,不过由于其低速动力输出并不出众镰泄扔,其加速度并不能让人感到满意卤塘舒,很大程度上垮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉统耗。此外埔居激,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时趟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡法被,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嫂题。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肯,而在此前的三门版车型上稿,我们就给予了相当高的评价腾舰卡。虽然仅从结构上来看保,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陵颂虫,但作为一款家用车哪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撬盖芯,高速行驶变道保证稳定性抄涵。事实证明橡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现睹另孺,并且从车底反馈至车厢内的声音池秒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锈沧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的危车亩。   ● 编辑总结汐埂:   从我们此次的试驾感受来看呈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻醋、时髦的外形朗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整通葱。与之前我们体验的三厢版车型相比随钵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步管喷,尽管目前顿挫感还是存在猎募,但已经能够被绝大部分消费者所接受了阜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过硕沃,有值得称赞的地方盒,自然也存在着一些不足哩上,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等螺。另外孝些廓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元型,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饺半诡、转向辅助灯及大灯清洗功能文倒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冲梯,这样看来揪士,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少箩殴那。不过丝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骡玖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧许戮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰敕称希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挺邓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伪芍。但个人更喜欢两厢版本官,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搔。当然古毛磐,作为同一款车适勺插,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剁皇。三厢版本更加实用菱炔灰,两厢版外观更加时尚干练胁。今天带来这款两厢版爱唯欧响罗嘉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宪四。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氨百,大灯的设计相对保守了圭晌,但也减少了人们对于这台车的争议性疵烩侥。从而扩大了消费人群姬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弊,各有各的美错络。但无疑疮乒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹄僚。   侧面的变化并不是很明显蓬盆常,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伤诞腔。相比三厢版要顺眼的多捍侥骸。车尾的变化同样集中在尾灯上叮你哄,尾灯的轮廓变化倒是不大诵,变化主要集中在尾灯颜色的改变句乓衫。深红色的外围显得更有质感虎伐偿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话富歉角,越野车是最好的选择怜破。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郡垛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事艰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凛工锻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40轨馁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没探。除了电视剧的锦上添花匈,BJ40本身的魅力也势不可挡槐,下面我们就走近这款“北京青年”倡奈贫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼底锣嘲。   外观/内饰琼褥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汝溶,或许有人会问那为什么还要进行测试卫。其实答案很简单恒热,之前测试的BJ40是一款试装车奇思倾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别此亨,包括电视剧中车辆也是如此扦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纹寡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粮纬复。虽然我没有见过之前的试装车假,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异结顶,甚至有些地方与牧马人不相上下丹莽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍会,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窃嚼,这里就不再做过多赘述粗匿汗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哇,你会发现并没什么科技感椒懂,简单的线条维奈、硬派越野车特有的见棱见角的气质甩如咎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姓羡。另外绥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留噶敲。硬质塑料质地的中控面板很厚实封牵石,比起舒服的软性塑料手感稍差繁驰荆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剁赏吾,同理使用织布座椅也是一样残蓬烯,无论您是刚刚涉过水私,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饯赦敞,都不用担心钾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拆,不需要华丽的外表去装饰涤氨。虽然BJ40有着很浓重的模仿脱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宿,那只能说这个人并不了解硬派越野车无偿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望势,让人想到真正的场地里去撒点野降。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尖?惊险的高速穿插表牌、精彩的甩尾掉头吭秆蜜、惊艳的侧向双轮行进祈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演却。时过境迁剑崇董,萨博虽已退出中国市城小,但把经典的两款车型(即9-3力石汞、9-5)的技术留在了中国崩瘁,在北汽成功收购萨博技术后仍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生逛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唾售冠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坎诚,主打性价比与实用性畅寺臀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涛疙甜,只是在某些方面使用了相关技术而已勃殊。   从外形设计上就不难看出曹赶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影临屏单,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘲处孙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孪,同时车身上所使用的犀利线条坷乐,令时尚动感的氛围展现得十分充分单合贫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表灭诡既:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颊疚趴,车身各项参数都小于萨博9-3暮申,所以直接套用的说辞显然并不成立娜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出函卵埠,打造一款可以继承优秀基因努瞄,并适合普通家庭用户的车型谋无,成为了设计团队主攻课程杆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杯牌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应氢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降糖联,但紧凑的造型与简练的线条梦谜席,使其观感的持久性更好汾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奢频藏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妨,价格能接受讨社,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型局想。而现在也有很多车型供大家选择捎,包括大众途安促瞧宛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泞漂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现股辟,它还有一个进口车的身份射。接下来熊拷阑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沧画玩。   外观触:起亚最新家族设计苔,略显可爱别卿,大部分能接受朝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘶屯女,同时又有一种独特的卡通味道蒜瓶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刃,没有配备氙气大灯酗殊,但全系均带有LED日间行车灯钉、透镜及大灯高度可调功能酣仆察。雾灯部分的设计很有个性册伟爬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感露村簿。   由于车身高度降低翻享,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竞尝彭,平滑的车顶线条降低了风阻系数陶济僧,流线型设计更加美观刊掏。全系除顶配的豪华版外胃呕烂,后视镜都没有集成转向灯功能拳挞暮。另外共拾凌,低配车型的轮毂也比较简洁艇,轮胎规格为205/55 R16沛苔绢。   新佳乐车尾的设计十分简洁扒布牵,总体看上去比较圆润估说。尾灯采用与前大灯相似的设计风格潘嫩,凸起的轮廓首尾呼应史黔词。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方档石色,车顶带有行李架惠脚驳,具备一定的实用性筹。新佳乐全系标配倒车雷达功能稻溯嘘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源栖莱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题康楼纽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姓尺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯山。而提到雷克萨斯拳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样齿,立刻联想到了舒适隋、安静等一系列形容词堤。   作为雷克萨斯主力车型敦诞溅,ES系列占据其在华销量近半壁江山颊,舒适刑煌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侍饶,更是有充足的理由享受这些评语蕊。但更重要的是示厦,在环境日益恶化尝擞、石油资源日益紧张独剐、油价越来越高的今天脸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伪核帮。   外观部分屋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型品,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)店幕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生髓,和前代相比进化明显撼臼。初次亮相时卜砍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期列劝墓。与丰田一样垂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蠢,目前已被广大消费者接受盎浦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惭。   外部配置上祷北,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稠护疾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竣,与中网造型配合不错揪蓟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹲刨,轴距2820mm心皑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胖扰,ES没有针对中国市场刻意加长碧倒乏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犁报,轴距比老款增加了45mm喇廊驹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计频,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们轮版寸。当然却,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蒜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钨撬凸。另外徊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潞,更加低调开风庙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS橙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钞欣沧、忘记沉默寡言的正装车主憾龄午、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轻、忘记... ...算了琼壁,需要忘记的东西太多玫珊,你只需要记得一点酱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姬蹬忍。   奥迪的低调浑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陈返嗽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侵筐稠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然儡。依托自奥迪A7的造型设计茄疲呕,RS7依然拥有优雅的造型祈,仅仅在一些细微的地方申,RS7做了运动化改进褥脐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅讨、以及哑光附件毙坏屉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讹蓝蹲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阿税靡。   如果客户需要且价,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抛逼,其轮胎规格达到275/30 R21席沽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蝎使篡。排气管依旧体现出奥迪的低调痉典,外部看是两个椭圆形排气管祷喷,而其实际是双出四排气颠,因为单侧双排气有节流阀栋抚迫,用于改变排气通道芒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣首寡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的块,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饯苟斑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吨。车钥匙熟、平底三辐真皮方向盘拇屏、运动前座椅虑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谈计。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怖丁颗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猫菇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尸嫁钙,还提供发动机增压压力吃蓄、机油温度显示和圈速计时器等数据奉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰核枫,并提供其它3种材料作为选装乐。车顶内衬标配黑色织布隧锋艘,可选配黑色Alcantara面料胸。搁脚板螺勾炭、刹车踏板拟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计前饥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哭驴淑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑灭察案、一体式头枕的运动座椅握且茶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蜜烤,并提供钻石绗缝纽磁漓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漂挞疏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痉娶人。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情能适,就像微博上说的浦空,一次刻骨铭心的爱情黄秸荚,一次说走就走的旅行什么的巩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求漏卉,但在现实中纶末,你不能永远一副放纵不羁的样子梗,特别是在资金有限的情况下脐彭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龟。此时你就需要一辆价格便宜蹋、实用可靠的多功能车型济,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亲揭锹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喊汤,分别是景逸X3和景逸X5溃缉痛,形成高低搭配产品布局蜂挂芹。景逸X3属于入门车型妥悼,共有三个配置嗽秋卸,指导价从6.99万到7.79万元宏痊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俗猩韦。这款车的前脸采用了新的风格样式獭,线条比较硬朗售,造型简洁流畅酥,同时又很饱满彭,没有过分追求标新立异的夸张风格奢谭金,显得更加沉稳泡层。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茬,给整辆车增添了活力梗。   除了前脸之外舒绞惺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肩献,让人略感失望僧,好在整体风格还算融洽嫉,不会给人前后脱节的感觉扳厕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm朝柏、1835mm和1705mm合翻拟,轴距为2685mm栓方窟,在这个价位上算是较为突出的水平了绍其帘,保证了足够的车内空间患彤。" "  在固有的印象当中旱聘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涕帆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膝庐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲泛恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骂醛,作为日系三大高端品牌中的一名互伪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绢孪裙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次题宝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绊粱少。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浩促,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格飞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裂,取而代之的则是一种日系的柔美风格沃虱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烦提厦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菇辣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点室毁肩,并且这种特点让别的对手无法模仿碾抄犯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滩猫咕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度添。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面补噶,看起来非常具有独特的风格渤辅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计砷奴诚,不过看起来还是比较有神的溜缉盘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果天歇物。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示囤池,对于这样一款大型车辆还是很有必要的话齿锯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉貉,这款车有这么长么裤逗噶?实际上后门的长度远大于前门破悲彤,不过整体造型并未收到过多的干扰哆祥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耗剿,因为C柱的造型更加接近尾部轨档搜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胺仙疮,腰线的设计在在尾部提到了最高防惕讥,并且从前大灯连接到了尾灯部分廷捍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匈剔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑系鞋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响憋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计春新卷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脑电屑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘘镜,到今年4月20日其正式接受预定夹袄,不到一年的时间撅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唯。在新能源车量产空漓灿、市售的速度杀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌措,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯材籍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逢。当然躲冲查,汽车之家评测新车的速度也不慢下,今天林棘沙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章快划兽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矛屑武。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闪科苗,其中橙色的为增程式混合动力版车型痞汗,白色的为纯电动版车型稻拆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型楔懒祈。   ●外观舵:造型前卫氏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布础肆,我见到量产市售车之后轨曝,其外观真难以与概念车作区分每。宝马i3前脸造型饱满圆润嚏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现戈靛贿。不过腹,“进气格栅”四个字需要打引号了戌疼库,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屎祥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阜沏础。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计儒晚,让整车看着很有质感且与众不同龚寿首。当然敦戈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姬吼卷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格迷混。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蛾霉,但它的车身侧面看着一点都不显小隋首巧。在我看来原因有三埔廉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富畏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淳屠箩,给人感觉比较敦实浇。特别是车高数据千,它比X1还多出了23mm匣填衡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大散扰,达到了20英寸瞧,但胎宽却很窄糠涣剔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夸括,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎参。有关这款轮胎刨簿矮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虑完庆,基本都表示由于规格太特殊卡死,没有现货也没有报价相。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膳,很独特妨拴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韭亥。尾灯采用得是隐藏式设计侗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分节,用于显示示宽灯库、刹车灯以及转向灯等素忿肯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧景圈搓,所有光源均为LED吹凑弊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词承,欧洲市场上柴油车盛行已久解,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棘。不过近来佃募墩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芜倒绦,Jeep便是其中之一浦首,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蜗雀。 ● 外观介绍现钉哄:与汽油版无异炬,硬朗依旧凌卤辞。   从外观上看诚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型担,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辞。新车的外形仍然显示出硬朗兽、时尚的风格秤逝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摄,提升了时尚感筛居。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丝,在同级别车型中“个头”并不算大檬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丸纳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诞。   在外观配置上撅衫噬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯殿、雨量感应雨刷蜜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颈辣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的默叮。轮胎配置方面你,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尽峨情,轮胎规格为265/60 R18贾强锣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韧缺,规格也变为了245/65 R18浑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潜貉棱,我们会谈论什么怠四沃?是大老粗一样的外观灵劣氨,还是“马路杀手”一样的形象谱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象定,笔者也不例外档宋。6月5日下午忻腑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华附钾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象段北融,原来大块头也有过人的大智慧捣舞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汗撬律、FM两大系列内,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日掠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华归磐够,中国区总裁陆博天到场助阵宋百。在听取了长达1个多小时的技术讲解后松瓮敢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疯露雄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蛙葛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棘体,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车琉镶加,最大的意义还在于为企业产生利润搬。因此钳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中多肃,并体现在生产效率础鹃、节油效率搏、完好率窝、安全俩、安毙鹄劬伲和驾驶员体验六大方面魄慰夯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型线瓶内,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择慕赡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证称伍,而大众凯路威则开创了一种新的格局酣娘苛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痘瞥家,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姥纳躬,而那款车型是针对高端商务市场的车型骋贡,虽然其内部可以进行简单的商务会议辫矢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锣炼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案漓推嘲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柬睡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卧悍亲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的石,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼册镀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密僳恭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气李雹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置豢敢,只是以简单的卤素大灯出现速添杠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镭忌,只能说稍显遗憾梗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抬惭,并且其敏感程度非常高宋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伴熟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伞婆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗓惦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疏诫脊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车穷牛下。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起祈茹稿,在尾部造型上也同样是方方正正窝吝,给人以刻板的印象家揭埃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰朽撅囤,看来稍显朴实无华疵晚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前南吮朗。尾窗的面积超大涝膳让,并且配备了后雨刷倘茹,可以说在安全细节上做的不错谱。尾灯的造型也毫无新意纯蓉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信簿獭,尾灯内部的结构也比较简单爽,并未采用LED也是针对不同定位的选择酚谱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低黎上乓,尾部配有四颗倒车雷达探头讳殊蒜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泻烤你。作为一款商务用车烯含,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方禄歪,而旁边就是凯路威的备胎所在地渐嘎咸,这样的设计使内部空间得以最大化利用笑省哭。   相比国外的凯路威车型杜嘛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梦,造型上采用了多辐式造型畴,轮胎则采用了邓禄普品牌绩谁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野麻剂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搽羞匈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疏篱,我更多的会用臃肿两个字来形容它笔。圆润的车身困,没有棱角的线条膏推贺,大而无神的头灯码鳖,都让我对它提不起兴趣锯疗。第一次见到新款昂科雷时困,我的这种感官得到了改变划。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扔洁。新款更加俊朗蜗南,就像是一个胖子鹿骗,经过健身充介,从大腹便便变成了施瓦辛格背。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面藉客,这种类似于点睛之笔的作用赴构权,实实在在的发生在新款昂科雷上面列肯黄。之前的头灯让我没有胃口帅,尽管亲和力不错憨沽惶,但太没有性格砍。连同这个车身俊醒变,都让我觉得臃肿无比钎,简直就是个满脸流油的胖子韭痉。新款更换了更有张力的大灯限班蔽,进气格栅也变得更具进攻性把。这样的风格矗灭泞,我想才是大家喜欢的肯驼。   侧面造型的改变不大阂,侧窗面积所占的比重依旧很锌獾帧,这和新君越斧、GL8都很像体违荒。给人一种重心很低的敦实感写略菊。但对于车内的乘客来说沸孤,这不是个好消息汀帘蔽,过小的车窗影响了向外看的视野炕回。造成了不必要的压抑感摆。或许对于选择别克车型的人们来说坞傲吻,这一点必须无奈的接受了淡挞。   车尾的变化不及车头涟淬湿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性傲捅,或许我会更喜欢它璃。但事与愿违讣,尾部的改变仅仅局限在排气管上郝储桂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蚂。这多多少少会有助于提升质感熔看屡。也改良着尾部太过圆润的整体气质呈泊。可以说帮,这次外观的改变洗拖鹤,在这些细节上还是很成功的烷貉。相当于一次瘦身和塑性试伟,让它的线条和筋骨更加分明怀瘫固。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雹匹骚,纳智捷 新大7 SUV正式上市定列,官方指导价格为22.68-27.48万元绦。一直以配置见长的纳智捷品牌每伯和,在小改款车型上又下了一番功夫饺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次片。在体验的这几天时间里唉杜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勺蔡赤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价订涟饯。也有好奇的邻居询问这款车的售价未暗龟,当得知价格只有不到30万元时限玖,邻居更是深感惊讶然。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灿?本文就为您带来答案无遂。   作为一款SUV斑,“大7”这个名字一点都不为过读喊貉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手渐,2910mm的轴距更是傲视群车痢,也难怪引得路人频频回头踩。不只是尺寸戊炮潦,本次试驾的新大7四驱旗舰版煎,整备质量达到了1950kg辣阔躺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”甸。   作为改款车型笺媳晨,新大7的外型经过了一番修改糠朔,主要体现在前脸和尾灯上蹿钾电。大灯造型有所变化揪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内返响铆,而经过修饰的雾灯缕、转向灯和前雷达玩,给人以霸气外露的感觉沟。整体上热蕾歼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肚确箩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杆端,比较实用朔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顺庭筛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上财街。从奥迪A8的换代鲁绿、全新奔驰S级的上市粪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耪。这三家老牌厂商动作频频抄孰宛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颠豢旗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妈痉解。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袱春,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今另氰剿。而随着混合动力时代的来临介酬茂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娶激兔,可以说从那时起链寺叔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碳挛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期好炮受,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淬,以期对它能有深入了解叼客。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸期海阿。相比之下衡,雷克萨斯LS在此方面并无优势协岸粒,长度鼎瞎、宽度和轴距均落后于对手多兽。   即便不看车尾的标识骡虱,仅从前脸上幽兰色的车标青猴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铆蔽缝。而身挂HYBRID标识则意味着官吭袖,除了树立当家旗舰车型的形象外葡府,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功湿戎,只是在一些小细节方面令人有些不满弊翔。如果用最严格的标准来衡量抛赴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间借刃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泉洼赫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓝两,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手染,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑糙碱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妈身溺,这种车型的优势就在于戒蕾梢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感澳回,还拥有了超大的车内空间溃,优势显而易见橇谴,而今天我们来到了美丽的太湖拜哦勒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汞核,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卡,也让更多心意欧力威的人有更多选择韭伞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棘股:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沧具,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晤,不过从售价以及车身尺寸方面来看柿考,欧力威确实占据一定优势卉漏。   外观上欧力威厢型车身造型瞄轿,并没有阻碍它时尚的视觉感瓣剔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痰玫,时尚并且使用其。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肚。   非对称化的中控台设计衫世汗,与1.4L手动版没有什么变化潘茄吾,首先造型上足够年轻协调糯靛骨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点创蓖。欧力威自动挡车型头,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奈悄舷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键井党拾,操作多媒体更加方便龟课捅。中规中矩的仪表样式没有什么改变囱踢瓜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肃剔。   本文导航" "  有突破有挑战牌涵垃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候埔,就会有这样的感受痛。它太挑战人们的传统审美了粗霸桔,怎么样也无法用大气块绿、简洁钢喊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受激朵纷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产股棚操。自由光承载着延续切诺基的重任卸浩,就在这样的争议声中款款走来劫沤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茸,挑战着经典拍充。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孟,在做颠覆传统这件事始,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赶。就拿前脸来说能,好看不好看绝不是我个人说的算的讥享,每个人眼里都有一个不同的看法枷茬勃。或许慢慢大家就接受了伞保薪。   作为一款中级SUV泼,车身尺寸上中规中矩焦谋,作为切诺基车型的延续鼎揽崇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皇冬,但也能看到不少突破之处下慷抒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重渡狈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浩羚顿。   本文导航" "  从1985年开始莫浅侍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫉,1991年出现在5系车型上涕羞,1999年开始陆续出现在X系列车型上豆。直到现在挪缆俱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桑酵。2014年5月22日梗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘎挂港,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拉莎煽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车群怖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盎埔芜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炬睹,新BMW 328i xDrive局桐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勒。   第六代BMW 3系延续了这一传统煞蓖潜,将融合了电子气门控制扛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机探、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配火办。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棵哦期,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本得。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碉,要了解这个问题前济,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理聚杉。齿轮传动式分动箱逝,连接前轴的方式改为了齿轮传动怪类靡,其他地方大同小异啦沃腹。对于宝马X系大部分车型来说论句柬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能静祟狡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蜡锹文,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巫憾啼。由于前后轴均采用开放式差速器奠,遇到交叉轴情况时骑床谁,也只能依靠电子制动来辅助窟且。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱欢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构络戳卉,与齿轮结构的分动箱原理相同柒拭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汗。至于控制多片离合器的方式蹿戒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酗矩,所以常被用于装配在更强有力的车型上绦情。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颊陛法,以对扭矩分配进行不间断地调节侥会。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纠繁豁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喉铺,默认状态下前后扭矩分配为40哀心:60吨,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹄报锑:100到100捂:0之间焊氓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息囤谰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耽熔甜。扭矩分配可以在0.1秒内完成梢。   行驶过程中坛,如果系统发现车辆可能转向不足叛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧前刻十,就会减少分配给前桥的扭矩钎,将几乎所有动力都输送至后桥供侠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侧惩此,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腹。一旦出现车轮打滑说唱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力懒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锤。这就意味着诽菩,无论路面如何突然变化雄掀蜂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彤潘,即使是在部分结冰的道路上成。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解滔膛负,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型必,其中S2属于一款5座小型SUV破冠禾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芭,很多品牌都开始研发小型SUV逆抠峨。而S3则定位于一款紧凑级SUV坷,并且采用了7座设计剖卢熔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何假袱,接下来就给大家一个解答曝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酮叹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型波啸驾,这一平台就是北汽威旺M20的平台才酒蓬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沫。但是两款车的轴距却不相同饶娘,S2轴距为2560mm盆东,属于一款标准小型5座SUV巫内。而S3轴距为2685mm桶图,接近于一款紧凑级SUV坝,所以为了能吸引更多的消费者亩敲,采用了2+3+2的7座布局惭,主打一般家庭用车箔吨,实用性优先雌嫡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窝暗届,主要还是面向有活力的年轻人权,外观设计更多偏向于动感的元素居多霸。大灯组的样式也不俗套戮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仙肪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泡痹汤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辖缉弄,在车身尺寸上还是比较占优势的蹭卤。另外2560mm的轴距表现也不错叮库,至于它的乘坐空间表现如何袍,在后文我们会有体验耻勺妙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娜啪悍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阑醛赎,车门不能完全打开的话抬瘁辟,一些比较大的物品拿取会不太方便惧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台农蜗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机那诚陛,并分别匹配3款变速箱玖船。此前线,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型距杯亨。而今天我要试驾1.4T车型撩习,虽是短暂场地试驾吓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别琴荡欺,特别是动力上提升明显但浮盯。 ● 外观/内饰沉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型囊苟单,也做了到店体验的文章史藤盾,1.4T车型在外观宝檬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大福,本文不重复介绍歪库,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验口达返,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爱浦券。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因攀讹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倍,具有很高的品牌辨识度雄年。同时在一些细节方面的改进甭阮,比如重新设计的头灯翻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惩桂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搜九斤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台合愁毖,采用了全新的发动机悼颇葛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机笺回很,属于大众的EA211系列乳壤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姆规砰,最大功率150马力/5000rpm毖桃脖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桂淋蕾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贝,而相比原来的EA111系列有了明显进步厦,首先是恢复了正时皮带簇,降低发动机内部的功率消耗锰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弄胎,而喷射压力也提升到了200bar偿燃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惋陀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蒜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暖,前者顶部是“SKODA”的品牌名藕疥邓,而后者则是印了“DSG”的字样添。   底盘悬架方面较,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架趴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斯豢妙。制动系统为四轮碟刹结构衔操,采用前通风盘式后盘式配置烦叉娜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节皖嫌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凯。由于是场地试驾秆溜编,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蓟很,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绷孪,能更好地了解车辆性能毖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涸动蛋,只能在日后的试驾中再介绍朵窜耽。   动力方面柑斜罐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话链,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蒙田寒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饶壕铂,1.4T车型的起步和加速更为迅速桂篮,而且涡轮的介入时机较早强,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氏拿娥,动力的输出保持平稳可控的特性浓。   使用D挡时亢实,以1/2油门深度驾驶啡,变速箱升挡较为积极团蹦裴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娃风,而且换挡的冲击较蟹刺谩,不会影响乘客的乘坐感受瞬酗固。而以深踩油门的方式驾驶剑,变速箱会到4000rpm左右才换挡梳,加速感受更为明显办答窃。   换上S挡梯盘,油门响应灵敏了许多弯乐翱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谜瓦某,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沃视,在弯道多直道少的场地赛道里娶题纷,需要频繁提速的时候承,显得更为得心应手藤缴。   全新明锐采用电动助力转向系统屑的,方向盘低速时转向较为轻松涡堡,而高速时明显更为沉稳界敖,转向需要更大的力度汇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力行弧老。   底盘悬架方面陶瓤鬼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搓锯伯,在弯道中对车身的支撑性比较到位毯妈皋,方向盘的有着精准的指向性凛仍,转向迅速而稳健祭啼。1.4T车型全部带有ESP系统莫沪擂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袖宦,ESP介入的时间恰到好处馆曹,总能及时将车辆修正到正确轨迹枷,而这套系统并不能完全关闭付,属于比较重视安全性的设计酞同。   在模拟颠簸路况的体验环节壳艘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用略迁,然而后悬架毕竟是非独立悬架趣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谭挽勉,仍会对另一侧有所影响菠揪稳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸儡。我们在之前测试文章中也有体验视频峭瑰,请点击查看费。   更多精彩视频蛇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少操添,在D挡模式下表现中规中矩踢,切换到S挡后油门响应灵敏订,变速箱的换挡节奏更为激进笑幂卫,加速感提升然,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验考临。" "  2014年2月26日腐嘲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盼逢迸。其中T5动力总成包含智逸版郊腑、智雅版孩侍蹬、个性运动版共3款拈,售价为42.39万元至51.99万元遣乖妙,T6发动机版本及价格保持不变侣授奉。   据了解筹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术深,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揽间,以及来自爱信的8速手自一体变速箱规片。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勺卢?本文将为您带来答案场富衬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腹瓣,但动感流畅的造型令人印象深刻搏该态。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捞圣,正如北欧人给大家留下的印象敌脊慨。      配置细节上宏蔑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撵,全系标配了ABL自适应氙气大灯椒揭埠,以及感应式转向辅助灯光改缕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泥,给驾驶员提供更佳的视野醚核藕。   此外弹锯黎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航关锌癌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碌覆,探测距离达到了150米刀掣宿,足以应付绝大多数日常行驶环境填筷送。此外碌舜呈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统攫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能供徐。虽然这里看上去有些别扭疵玖伪,但安全性才是我们应该关注的嘎句鞘。" "  限量蔑时担、配额替扫、上市前被订购一空离,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹檄梁靖。然而貉词,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浚谐姆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘劝钩咯。2013年始,经过M部门调校的M135i披装上阵窟,性能已与1M十分接近虾团,并且这次冲破了限量的枷锁伍竭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丸傲。正当人们面对路上的1M投去羡慕仕玲梳、嫉妒辨肩颇、恨时撑离,宝马为我们带来一款全新产品淀世,并且它的能力并不在1M之下锨,它就是2系的顶级车型——M235i回。 延伸阅读么:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顾驮,2系可能显得有些陌生毒,其实早在40多年前本,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钳锌飘。此外丰攫,BMW 2002车型在1968年问世堑毖茨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嫌供韧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伪。至此摹抒恫,2系的到来并非空穴来潮脊实。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22隶粮,而这个平台也与代号为F20的1系共享侗间,简单来说苔谜堆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虾瞄虱,这与3搽忱、4系的道理相同汰娇虱。在2013年时理拷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裸臼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鹅市,从代号E82的1M车型堆无,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嘶貉昆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”躺哎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受店揣,但随着时间的逝去醇旱,渐渐也成为了一种习惯倪觅署。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氛垫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挟乃,更多是出于对内部空间的考虑糕澳耿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盟梢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痛扔肮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拳石,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能簇。   当然抬,即使武装到牙齿太需窜,M235i也不能与1M平起平坐嗅配,M家族的宽体车身豆兴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的楔,就像当初1M推出时的口号一样“M唇琴,永远从后视镜中藐视对手”宪乱哗,而M235i更多还是为了平衡性能凰、实用性与性价比胶氏,同时也为今后推出M2而留下些余地讥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步居,针对绅宝D70推出后的社会反响酮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堂庙勿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车祁琅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扳刮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慈。   D50辟楷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氢粗,推出之后的表现往往是人们最期待的部磨湾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同们缔懂,面对D50的将会是极为严苛的考验鹤扳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境朗,而成功了蚀磷,也将有可能成为流芳百世的一代名车叫品。7.48-11.98万元的厂商指导价挞,可以说为这场战役的打响酚娶,开了个好头薯嘉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烫刚微。此次担任D50设计工作的痹,正是培养出诸多设计人才的博通公司悸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酬奖献,同时又能够给人们耳目一新的感觉厂尚捐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题霓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表量解:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涉,但是当你接触过D50这款车后缮吧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素损,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筏能步。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的完骋摧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹核,但是当你将这些元素组合在一起时棱赣,却有会很快打消之前的念头擞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外跑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计殴。运动气息浓郁的设计手法脖镜挡,会让你把D50和运动结合在一起诺惊,无论它实际的性能表现怎样侍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象藩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拟司,比如尾灯的设计手法有些简单仓促圭师。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呈谦,面对不断推陈出新的竞争对手匣翅徘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斧伪。好在随着2014款车型的上市闻谅伐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂献矾,而这支强心剂的主要成分也很简单借寂畏,一台1.5L涡轮增压发动机经小晴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型离算疚,针对配置方面也进行了一定的调整捻慰黄,其中自动大灯淳沙遁、超速报警以及四门车窗医肱狈伲控升降等功能均成为标配臀陈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中市冬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者很猩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流趴露楔。因为从早年搭载的速锐忻酚,再到大红大紫的秦钎朔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹿,它所提供的动力都不曾有变炉。传动系统方面棺炉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱隘管,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挎炭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犊碴。在城市中经常用到的中低转速区间内圈硼,发动机的动力输出比较积极肌恭,并且通过涡轮的帮助恃请栋,动力在1500rpm之后便有明显提升赦祥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逆惮,完全能够满足日常驾驶纹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低霜无点,适合城市驾驶交侨。挡位之间的行程适中尾,但手感略显生涩崩。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吞彤据,而非车去适应你惮雄截。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定怯。四辐方向盘尺寸偏大烦,回馈力度比较匀称陆,因此驾驶这台大块头还算是轻松逢虐,只不过方向盘的虚位过多翅,转向时不得不做出更大的动作弟巫懦。   前麦弗逊琼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哭,并且由于悬架行程较长揩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蚊。当然这样的调校也有它的好处蒂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桔便。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腑豆,SUV车型是一种非炒矗耗油的车型洗橡炕,毕竟以自身庞大的身形来说班猩萍,自身重量就已经非常大了鹃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挝吻漏,这也导致SUV车型的油耗居高不下渺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题忍霞埃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚萍律筷,在众多的SUV车型中清巫窘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度久。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茧泄,这种设计可以说非常的扎眼劫访,也更加符合了年轻人的视觉喜欢理,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳究,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯羞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售糯笺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征强讥。在RX车型上巾躬海,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条你痘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同薯,从RX整体风格来看税蔚,还是更多的体现了柔性设计的特点松。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邓锭篱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梢,如果不看下半身捶,很有可能误解为一款轿跑车型笨掇侵。不过这也让人们的视觉一亮龄僵里,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弄剧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上据论案,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贿粉盖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的踩,没有过多的硬线条介入柒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的湍芳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点共屎禾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符档河尽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痪揩,RX明显体现出有些不足申刨,不过这本身就并非是RX的炒作方向钦逗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境马,内心想要一件东西皋贰案,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费失绕,否则你就无法拥有心中挚爱舍胳。你想要一部手机群嗽,但偏偏要你保证最低消费躬仕。这种心情着实不爽献辟碘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陈愁魔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揩,这两样东西都是你想要的琅,售价三十五万不到慌古酪,撇去不相干的配置夯俯,给你你想要的热。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垄盲怕,是不是有点定高了泊瑟?可细细一想策,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机帽,并且还带有四驱系统放。如果单单从这两个要素考虑瓤秤嫂,同档次的车型里村歇很,都破了四十万大关了劣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杠参旧,目的就是要拉低门槛冯配蚕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出夏面藕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钉。但运动元素表现的很细微俄,基本上都是细节点缀颅,和其它配置的A4L差别不大吓存珐。虽然是一款40TFSI的低配车型烯绘戈,但从外观上很难发现区别伐闪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堑,算得上是全车比较明显的运动彰显了摧。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘘岸釜,总体来说闭乘,亮点不多逢仕特,朴实大方侥贬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后看,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分聘官仇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抢剖侈,除产品名称外吓,其与JX35并没有什么区别诲摆惯,还是那个豪华运动的大家伙酬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮昆戒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叉低跨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能够藕侗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肚,灯角黄色的反光片是标准美规设计拖钱莫,但无论哪种规格琼,对行车安全方面都是提升眷艾脾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感堆蚊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勺纲,前置摄像头悄然隐藏其中到。侧面看上去QX60依旧大气稳重汗衡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感猾狼。另外但炼,底盘上有些部件会低于车身蔼衫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过马姥闯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捐窘涂,活泼的细节设计使其更有灵性舶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拘龄,也起到了一定的隔热作用茄番。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感劲晒履,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翘柑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现甸啤虑,静音效果良好须犀。   车尾并没有过多花哨的设计袜抛咳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镭绦。尾灯采用部分LED光源孤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搐糜蝎,总体来说比较耐看怂久。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味定,它的出现让整个后备箱显得活泼起来动脐膘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伴全。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起醇使,就一直是大量网友关注和吐槽的对象举让嗓。上市前腺憾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怠,不少人不相信它的价值竭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓜违范,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肌羞寥,这自由光到底是什么情况嫉?经过整整一周的深度试驾后檬,我有些新发现可以分享给大家尉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3臣,我的思绪一下回到了2005年左右辱,那时候自主品牌鲜有SUV产品秋香攀,奇瑞率先迈出了一步聊外能,推出瑞虎词筷缺,并领风骚多年矮席。当时奇瑞称之为NCV孙,也就是集合轿车以及越野车庐乃竭,有着越野车的外观和坐姿喷篙兑,并兼顾轿车的舒适性枷桂,其实就是我们现在说的城市SUV戮唤。   这样的优势持续了很长时间疥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豢淮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驮妻内,瑞虎的势头逐渐放缓欣貉,也就不再抢眼了亭婆。奇瑞随之调整策略嘲,在去年推出瑞虎5这一新车型巢,与其他自主品牌新对手进行竞争彩。与此同时梗,时隔半年的今天揪,老瑞虎被重新包装升级誓录,命名为瑞虎3再次进入市车房影弧,与瑞虎5形成高低搭配帮念,重新获得了新的竞争力喉。   外观宋呕衰:   正如前面所说素,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作儡斧人,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赊咳绦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸石,棱角更为突出藐涛酗、线条也显得更利索侠。侧面增加了镀铬防擦条逼缴褥,而车尾的变化并不是很大匪悉,集中在尾灯和一些线条的修饰上艇搭杏,就造型而言瑞虎3更年轻了瘫瞎。从车身数据来看推逞棘,瑞虎3相比对手并不占优优势僵妮,但是得益于外观的设计蒲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些襄炔。" "  在经历了数年市场洗礼过后辉劲姓,瑞虎车型迎来了新一次换装本扮凛,代号命名也列入到了家族统一的序列中啸,对于车型的区分更加简明埂兢猜。除此之外荚瓤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计片,以及更为充裕的乘坐空间禄,以提升自身的竞争力鬼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型守,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用轨笔畅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连才乳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向楔摆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车含。   此次改款主要集中于外观方面蹬,通过新老款前脸的比较柑熟瓜,我们共计找出了8处变化暖唇,分别为豌汉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺凸骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大精。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拧,但在车身尺寸上有所调整瞎,其中长度方面增加了30mm聪,宽度与高度减胁臁,而轴距维持不变驹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纤杭涧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辞碴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哼没。   车身轮廓并没有大费周章的变化凌,更多的是在细节上体现新意篇。侧车身防擦条进行下移未措,并在前后车门中增加了镀铬饰条惮凳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中对湾哪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凡,更趋于向装饰性靠拢泵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式埠孟管,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗馅悔,若要找出所有差异琳隆,还需要费上一些功夫倾究娘,在对比过后变化上依然可以达到8处惟。依次为千委前:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涪双,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唾第。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处素,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伪,空调按键的布局更加紧密氨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桥。此外阿柿逞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹭目啪。   按照配置的不同韭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机栋俩桃,大尺寸液晶屏包含导航抖勿坚、多媒体吕茅毖、蓝牙以及系统设定等功能漏粕糠,而在操作上也十分直观疟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当攫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匠、风量匙即、风向等信息伞署功,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少猴,同时旋钮的阻尼与定位适中信袜,手感较好隙徊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫憨踢寇。   方向盘两侧位置集成了音响集戎苫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键破吞,中心区域使用了品牌全新标识校,并在造型上稍有改变掸姥。仪表盘则没有任何变化挛心,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同竿寥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值水辫孝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素囤田仙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戮,但调节方式为手动畔光灸,前排座椅具备加热功能铝彼,按键位于点火开关周边区域别盲,位置的选择上不够人性化脊,副驾乘客很难进行单独操作罕媚。   在前文的数据表格当中搐烷愧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高僚范填。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搐蝗,头部距离车顶约有4指空间地,直接移至后排乘坐淋,头部空间同样保持在4指孪蹭,腿部则为2指余量摔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下控纲眷,首先需拉动靠背边缘的拉手丝鹊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒楔扯,要想恢复到之前的乘坐模式鸵溃稳,还需先拉动开关捆踞,同时扶 起靠背互,在操作方式上显得不够便利蚀犀宠。后排座椅支持4/6拆分放倒丸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稻邢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响煌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3非裤拱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苟溃价,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎方焚臣,含有DVVT技术降鹃,相比早前奇瑞的1.6L引擎牌欺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善隧畔渐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求每扔你,在CVT变速箱的帮助下甫帮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作币牵。即使在起步之初深踩油门抽踢顿,加速过程也会显得有些慵懒瓢跺眉,只待转速攀升至2000rpm后耽,动力性才有好转浓珊舱,此时油门的响应能力有了子显著提高界,虽然整个过程称不上动力充沛楔唾,但对于城市使用来说算是够了骑新吼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上境说想,涵盖了手动粮密、雪地和低速3种模式木,在手动模式下可以模拟7个挡位吓团岔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孩节,在模拟挡位的帮助下帮,转速会与油门的深浅更成正比虚海,升档与降挡的操作也会更加从容共急,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猛颧虾。   在紧凑级SUV的行列中翁,瑞虎3的车重算是较轻的一员贬,这为引擎减小了不少负担谎道比。助力转向系统的力度适当颁挪骆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辈潞。转向的精准性使我出乎意料芥说,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坑糙嘉,悬挂整体表现十分扎实胜疾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入比长,令试驾者信心倍增闯妓钳。   如同瑞虎3的定位那样肥雹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外力绊娟,它并不具备越野的能力墩摧蔽,然而精确的城市定位晤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适馁华,诚然觅,它在这两点上做的很不错脯抄步,虽然在驾驶乐趣上不能满足你价,但对于关注性价比与实用性的消费者而言详蒋试,瑞虎3也许是最合适的选择对象祷全。 责任编辑雀舞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸽保帅,一晃6年时间过去了獭壳偶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贪,但是我们仍然和它有过很多次的接触恭抒惧,并且每一次都是充满乐趣的体验诞。今天我们又把它请到了这里模,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诉慰空,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镁辑棠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子岗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摩蹈份,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窖,自然整车价格也就能便宜不少赊挺码,降低了它的入门门槛司士。而以我们消费者的角度来看步答年,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舒,这也是我们今天把它请到这里的目的售标,测试项目很简单屉肆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现届,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了上。   ●日常驾驶动力表现稳蒋:低速扭矩充足廓碴虫,高速动力吃紧秀微羡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骑刊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性睫叉,但机械结构还是更适合在野地里行走奥汞讥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此需傅履,外形设计咆、车身尺寸唱隙、参数配置全都没变渴,只是换了一台发动机凯矩谴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剿涡,双手需要时刻度掌握住方向盘槐熟,总之开着它你不会觉得太轻松唐骸想。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谰忍,大家也都心知肚明磺郝试,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隙撩赦,参数虽然降低了坎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的存,并且只要车速不超过60km/h呛,提速还算是挺从容攫聘锑,也有一些推背感帝棚瑞,感觉并不比3.6L车型差多少哼晾及。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了插帮憋,脚下的油门响应明显迟缓了不少灸坑呻,如果你心急的话罚览降,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唾杆,否则踏踏实实的在路上巡航憋府火。   ●油耗测试鹅挡:正常表现芥尾谓,不惊不喜伯。   发动机排量小了饭霖傲,除了动力影响之外弹萄,油耗也是一个值得关注的指标氮兑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帮,拥堵路况大概在30%左右挠才,畅通路况大概在40%左右疤,另外30%为综合市区路况炬涕,全程平均时速为31km/h枯创饯,最终计算出平均油耗为12升/百公里炊苯,算是正常水平狄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丹连蹲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题附臂佬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峭獭肌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力副降,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何探镁黎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烦铝,很高睹淡辈,或许我接触的都是高配车型久咐,包括纳智捷大7虱、CEO等车型骚瓮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拔。今天将辣庐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV画,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疆锭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袱释。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢两?下面埃,我们就来看看详细的体验报告瑰箍。 可以看到饲骄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高色笔汲,这在于其他车型包括纳智捷大7猜脚阔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现窃乔溺。这次试驾的优6 SUV也不例外略阑金,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仙雀能,为了突出这款跨界SUV车型的定位蚀顾窗,外观设计上更年轻有活力统既,对于年轻人应该有很大的吸引力得窟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表攻继臣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浆锰,轴距为2720mm省,可以看出这是一款跨界风格的SUV汀脯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撵哇趁,最大的优势是轴距要长出20-100mm纪,具备不错的乘坐空间疮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悼僳刮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盎憋切,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荤陕巩,尺寸都是215/55 R17翟络驼。可以看出在轮胎的型号上陌俗,国内销售的车型都有一定的缩水德,当然为了控制成本蔬磷康,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现祈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮栋光,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忱,两侧的LED刹车灯十分扎眼滑落,不过从布局上看稍稍有些凌乱脐斑。" "李老板的慷慨戒叹需,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嫌沟扯。下面回到主题幢揩,从之前收集的网友问题看接痰筹,大家最关心的有两件事儿饯缆釜,一个是特斯拉的性能寺疲,另一个是特斯拉电池的续航能力肩裸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿糕骸。简单剧透一下亲逗,性能方面特斯拉相当给力恒匠,续航能力方面我个人觉得还是不太行灸。 注兑藩卑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拾碧郸,文章中提及的“特斯拉”蜂、“Model S”等名称均为本次测试的车型公炒矩。 数据解读涣苦感:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棱,所以今天我们就先从数据说起颅廷芍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秸,而我们的实测数据为4.7s灌,比官方公布的成绩略慢平碴磐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样位搏。由于采用电动机驱动森,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怜几,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑揭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宿疏兑,直到完成整个加速硷赐。电子系统和动力系统的完美配合商,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舍陡,这是大多数的同级别车型都很难做到的逼。 0-400m加速尾速撬陌忍:170.124km/h 加速时间考窘九:13.63s 由于采用了9.73丢加藉:1的固定齿比变速箱蕊缉玖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剂鹿闲,在加速曲线图中碉滔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粕,车速和电机转速完全是等比例上升鸽陇。这里说句题外话估垢,官方公布的电机极限转速为16500rpm昧乐,最高车速为209km/h媳慰,通过以上三个数字技,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嚎,有闲工夫的朋友可以试着算一算白仆楼。 0-180km/h加速柯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伍拦,峰值甚至达到0.7G凡蛾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱分鼎爽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h累,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舱事,当车速超过150km/h后粳,车辆的加速度下滑比较明显蹭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现暑,工作人员解释说为了保护电池氢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡财临。再多说一句沏蕾,这个速度日常用肯定够了垂哗垃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拇划枚,但如果是赛道尸薄道,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道任,有大直道的长赛道囤风掣,它应该会比较吃亏顾纪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阶翔鼓,常会被贴上大排量糜、暴力机器社、拉风外形和肌肉车等标签形蹄。这些词虽然简单尉搁颅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讣免。近日惦捶笛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饺:科尔维特C7)槽磕鳖,肌肉感十足的外形壬钦,手动拆卸的硬顶互纳,再加上6.2升自然吸气发动机等媚,都是它的大卖点番颓夕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评码沉桐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唐埃,外形变得更具攻击性岁。不同于以往车型嘿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗富诗首,只有头顶裸露在外金棚,非常特别绍锣荚。重新设计的6.2升自然吸气发动机边彤爱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余市。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贩,最大功率640马力祟碾厢,峰值扭矩814N·m)公拍戌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寸迁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势献秦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豆:5.3万美元)传咖枚,几乎没有性价比可言晶事橙,但相信越是稀有的东西氖,越有人喜欢溪钾棠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刨熄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溺:400-023-5599 地址哭鲜嗡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绦棘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杉。而这款车本网也进行过多次报道与评测墨钩道,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盛,比如——空间与电磁安全性默。   有朋友担心畏睛,混动车型的使用空间会不会很小翱墓窗椤,电池电动机发电机都需要摆放位置翟伎,还有散热系统梢幸暴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锈。   作为一个“热心肠”焕,笔者决定帮一位同事搬家澜烤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竞矫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豢童、两个大型行李箱绒殴了、三个双肩背包脾,两个电脑包闺,一个猫窝粳绒、一个全新的大睡枕搬走订,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹈。好吧茧互粹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜜独,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勃,从图上我们看出谰,在放入体积规整的水族箱水缸后骏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间便,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讽串袖,并留有一定的间隙量步赋。   而后排在放入水族箱地柜后并,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓣悍滔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘫。得益于巨大的后排腿部空间佬羔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了话。而后擒拌客,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洪希。当然拿憋磨,前排的空位是为乘客准备的扮。(为维护试驾车整洁敲尺舰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施速水。)   我是一个希望低调的企业主报,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的眯囱胳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吠味蝗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少魂,后排音响控制垃,前排座椅调节按键乌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嫂奈、空间窍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缚,大电流产生的磁场对人的健康有影响监渤。英国专家认为柬孔诡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烹惺蒲,高于该值滴,儿童将面临患病风险赤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮饩埽害黔碗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庞。   简单来说垢吻樊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种醒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锋泌灵,如手机弯,对讲机铝迟卯、信号发射塔等纱挪,而低频电磁辐射离我们的生活更近苹囱天,家用电器穷吨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射德,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诺梯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丰,前排座位拷涪心,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量联母,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芹滑,不具有权威法律依据隆问价,但既然是国家允许销售的测量器材槐皆尉,其测量结果绝对拥有参考价值暴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评孝闪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量排邪滔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受保跺播,首先是油耗捌,我们在遵守法律规定的情况下导尸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梁春,而结果显示需,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藤绞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下隆讼敖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渺讼皑。   混动车型比普通汽油车重徐括,驾驶感受会很糟吗?   确实锚诫陷,混动车型由于需要布局电池非、电动机抄、发电机同、散热系统及控制系统刮尸,整车质量肯定会增加话巾,但通过驾驶赣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感及恃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动白暮舱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制境充朔,使用感受更接近与现代的美系车型喂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赡鸡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剖瘦,而在高速公路上毕慧滩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辟氛,取而代之的是风声与路噪声虑搜搞。而操控部分行,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啥筏糯,你永远不会感觉到生硬的颠簸块携电,一切都是柔和与优雅敌桐,当然桃朵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抗息。   最后池茹,我们通过以上测试跋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性充、油耗及空间实用性上都出色表现史,而为此你仅需多付出几万元的代价玩洗,加上经销商的优惠丛脾,凯美瑞尊瑞物有所值豹茂,而你现在需要做的家,就是去店里亲自去试一试贰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泌。 图/文床惩:丁艺   丰田汽车日前宣布烩们,截止2013年底事,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录细袍。诞生16年来蟹睹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区透潜、备受600余万车主的信赖和认可孔商,而凯美瑞尊瑞作为其中一员箍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冕。 责任编辑麻童栋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后和,MINI凭借其漂亮个性的外观谅俩隆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翁壳。2014年北京车展上先馈萄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮鼐搿(点击进入上市文章)逞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鹤炮,同时在配置方面也有一定得提升鸵矛迫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裴按休,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桔赁魄,售价区间为20.18-23.68万就寞。虽然只有4款车型可以选择铃娩写,但从大家的关注度上看怯萌,很多人对这款车给予了很高的期望簇。今天栋旁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V修诞甸,两款车虽然在级别上不同独,但是在价格上却是非常相近扒撑插,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伎暴潮。下面协髓,我们就来对这两款车型做一个对比嘿套安,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页系。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话播岗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜派氰淬。当然午敬,作为一个自主品牌躬,想要和这些合资车型抗争膜斧茶,就需要在配置上有一些诱人之处掣诚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躬,从车型尺寸上看乡,H8明显要大于东风本田CR-V摹史叼,但是价格却几乎接近珊愤粗。如果您的自主品牌不感冒的话畴纲经,那就不用在纠结了钳。但是竞乓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话羚,那么H8的确算是不错的选择寡摄摆,至少从轴距上就已经很让人动心了娟涸翔。   =============分页符=============   原标题视沛衫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鹊铂亥,哈弗H8还是小胜烁,其中H8还带有液晶中控屏嘎搂,而CR-V并没有配备中控屏淌同愧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匠冕。这些东西的确也是非常吸引人的嚏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琉兜涛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酗试,平且还配有ECO节能模式耗珊憋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悲粗伐。H8还配有坡道控制系统收,但是CR-V并没有配备这个功能擎唾凌。另外炉顽,H8还配有三种运动模式能庆,一定程度上提供了多路况的脱困能力超丛恨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菜七,当然H8属于刚刚上市的车型妇艘黑,并没有试驾车让我们来进行测试檄雀,以后有实车的话伦寒,我们会进行相关测试热饺波。   结语搪孩斤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章葡拐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的途啦攫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升婆孔馅,某些情况下还要超过很多合资车型江脾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耍。 责任编辑惰:赵春晓" "从1985年开始此筷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汉,1991年出现在5系车型上妈膏,1999年开始陆续出现在X系列车型上亭鹤。直到现在时始克,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术提簿瞬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饶,提升着宝马车型的操控性和运动性捻啸嗽。让牵引力发挥的更加自如尾,下面赴彼悉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猫赎。在车载计算机的控制下饶木,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烽抖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茅壁,而且动力分配比例范围达0-100%柒缮牡,赋予车辆独特的动态表现讹。 与传统齿轮机构相比鸿,xDrive动力传输响应速度更快剐湍芦,分配比率更灵活扰,通常蚊碗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祥惕,保持车辆转向精准灵活寐深,初笨、中段加速更为直接的经典后驱特性际惧。而在弯道孙钳、湿滑路面林、或紧急变线等极限状态下姆反,xDrive系统按车轮的附着力分配动力顿,增强了车辆的稳定性和循迹能力倪膛沤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阀膳菩,在附着力降低的情况下僵,更加考验着前后轴所分配到的动力性冯扫。通过一体式底盘管理系统的侦测系,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逝髓辣,最大化的改善转向不足和转向过度奈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稠穿尉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现穷丰。宝马4系在绕桩和紧急变线中省手,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外割闯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氨廖,更灵活瓷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上来沽廊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秘,公路性轮胎打滑严重藕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预春衰镰,还是能够胜任一般越野路面计帛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芭幻,宝马X1一直以其运动性示人诡钉湃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表色。但是不同于一般运动车型不擅长越野哩脐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闹截,能够让车主在假期到户外撒撒欢空。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗融荡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比萎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣羔扯。   在消费者最关注的价格上荷级铅,我们分别来看两辆车拾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酗尾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渐。从售价上我们不难看出性,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3橡零,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3降滥,价格区间跨度较大磺楞杀。   外观尺寸对比匿碴:   首先煤姜,从外观上来说陆葱恃,宝马X1极具动感舶。其标志性的双肾格栅已经不必多说呻,远远的就可以知道这是一辆宝马鞋。而那富有动感的线条偷洗匿,将其外观勾勒叫效,即使是静止在那里酥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态笺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谷蝗,感觉比例似乎不那么对称难。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控攀,而且作为一款国际范儿的车陈巴目,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔼糜尺。虽然宝马X1有修长的车头慌,但是驾驶时却并不遮挡视线妥犬戏,仍旧能够清晰的观察前方路况碧疮撤。   相比之下斜,奥迪Q3的外观略显沉闷嗽,同样的家族式前脸显得十分稳重凯宏膏。虽然不像宝马X1一样运动额涂,也符合其SUV的定位毖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尽分偏,这也让奥迪Q3的样子更加传统既。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菱氯喀,但是内部空间却优于奥迪Q3猜,相比来说豌,宝马X1具有更大的头部空间斡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谐襄脚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长很沪:4477mm 长韶:4385mm 宽榷型络:1798mm 宽菱:1831mm 高品:1577mm 高嗅:1608mm 轴距楞哭贬:2760mm 轴距补帝:2603mm 最小离地间隙蔚:194mm 最小离地间隙吼暮献:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者税,宝马X1具有灵活的操控性善,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性集唐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呵甘,作为一款 SAV匡懊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冯叫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣李郸。   实际驾驶中涂,宝马X1的路感清晰悔,虽然车身不行场,但是宝马X1却有较小的转弯半径柬倒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头誊,带来更多的便捷皇我。行驶中皮砍戊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快檄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垛梯讽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肆、高精度直喷与电子气门三大核心技术虚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滥敢钨,在动力输出上达到高低搭配的形式眯氦。而宝马X1带有的ECO PRO模式怯蹲扮,可以帮助我们进一步节约油耗跋戏,让油耗能大约降低20%蚂琳。 两车基本配置参数对比敖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咯:通风盘/后瘟捷娥:通风盘式 前罐辣陶:通风盘/后侧圣丘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题禽凑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV傲嚷,我们不仅仅需要看其运动性能妈烫,还需要检查其越野性能敛诬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色频,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丰璃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卵奶薯,为了能更好地分配轴荷茹熟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鞋、后桥差速器前面查懊。正常驾驶环境下梨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮榷榔,当检测到前轮附着力减弱时笑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮霞拒,帮助车辆脱困舅。   通过以前的测试陕烙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敬洗娶,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓶讣,这套四驱完全可以应付湾既刨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能首,加之悬挂行程过短拔并,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试港抡恍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样办册,偏向于公路驾驶腾省。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统燃娟强,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菊骡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中添牛,动力的分配为40:60咐坝,在实际日常驾驶中倾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的递。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主险蔽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能看,在车辆出现转向过度时槐,车辆会将更多动力传递到前轴戊羌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娶,帮助车辆脱离失控的状态廖惜苫。在弯中逐渐加速的过程中遣悍黄,由于车身的重心靠后察拍购,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贪堵爸,在这种情况下屠维,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掠垮,减小前轮的负担扭豢休,使车辆获得更好的指向性部裂。   无论是雨天舅,还是弯曲的山路参,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对履。而且在大角度爬坡及碎石路段佛泡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兑古堕。尤其是爬坡时茶翻,动力能够智能输送至前轴办,让车辆轻松前行秋怖。而在平时雾,动力又会自动分配于偏后驱沃淮,让运动性得到进一步的体现签旦硅。此时的感觉是类似后驱车附怯蛊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配貌伙美,让车辆行驶更平稳馅。   相比而言嗅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野垃宋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛇存拈,具有良好的越野视野畏铆,但是宝马X1的离地间隙更大返,通过性更好氏填棱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戏,尤其是其具有更多头部空间恫,如果越野时陷酬,可以适当调高座椅坐姿驶蚕伟。   =============分页符=============   原标题堤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怀饭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鞍,所有的按钮也都在触手可及的位置污目泥,十分便于驾驶者操作剐芦锣。而且两款车型都选择了年轻济昆、时尚骄膛线、富有现代感的内饰设计微筛。   两款车的配置稍,无论是奥迪Q3呈韶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剃溉脱。尤其是宝马X1的iDrive镁常、热感应键等内部操作方式十分便捷易用憋送拍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮媚沛,宝马X1更加简洁塘慕,而且操作一样方便卢句贾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庙勿刀。即使是刚接触宝马车型的用户纶,也能在第一时间熟练操作兴叼恨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乘世,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瓣拭昧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索揽程,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大渤脑狈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闪滤兄。例如像最低配的宝马X1貉,虽然价格极低畏汹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了维动。Q3低配也是一样灯济,配置较低韩截奶。不过如果您不在意像导航紊旱、座椅加热等配置诵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钙微。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炽缕绷,我们进入车内来看看内部配置以及空间客朝水。二者究竟谁能更胜一筹虐?首先来看两车的安全配置岁抬。在气囊方面挪堪,奥迪则更胜一筹础,在两车装配有同等位置气囊的前提下怀检,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊箍巷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侣稠嫡,它全系标配有防爆轮胎破,即使发生爆胎歧妻,也可以继续行驶托。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配突。此外防爆胎也节省了备胎空间珐邦爸,让后备箱有更多的储物空间莱播。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间衔。从车身尺寸上来看女逢贾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势透。然而车内乘坐空间方面本喘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3外。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度舷焊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吭龚玩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题暴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面焦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养节。但由于国内油品的质量不佳抚缔功,为了更好地保护车辆发动机疥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钦休问。而其他配件的保养周期上粪却,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坝缎:   861元   xDrive20i囊:   1036元   其余车型灵:   965元   sDrive18i泊:   861元   xDrive20i间详方:   1036元   其余车型涣龋容:   965元   sDrive18i享窘诺:   1609元   xDrive20i凸施:   1784元   其余车型狡:   1713元   sDrive18i返懊:   1386元   xDrive20i枷扯:   1561元   其余车型练尝船:   1490元   sDrive18i惋:   1591元   xDrive20i椽抖:   1766元   其余车型徘:   1695元   sDrive18i吾:   1609元   xDrive20i税:   1784元   其余车型坟疥擂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翁瘦:●禄:需要更换 ○烹墓:常规检查辞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中馈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俗炼柯、空气滤芯和火花塞寥入款。花费支出大概是2691元全缕。4万公里时还需要更换汽油滤芯嗡坛僚,支出大概是1382元梳睛锤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错放退,保养中也没有出现更多的费用支出泡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尝负。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猜:●帆:需要更换 ○盎蹈锨:常规检查操,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹬磷搞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降合,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同然陶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫂莽集,能够更好的照顾到爱车的每个细节疾。   总结妒怪: 总体而言仍拾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动享踏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3关。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少迁镁,整体内部空间与奥迪几乎相同乒。而在使用保养方面盯朴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人黄,但是其配置也相应有所减少擎躬。作为高配车型兢腑趟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喊褐。 责任编辑乃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堕颅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蔷舅泄。它足够漂亮了船驮,漂亮的让人感到迷茫闹我冕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驳妓科,由于在国外奈到,我不得不比以往更谨慎的驾驶虑城苹,没有做任何炫耀的动作噶昆,但依旧接受了不少注目礼糕催。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘘峦晾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寿噬勉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慈吨,只好出此下策础侧苏:按住沂肺控器拴性申,“砰”后备厢盖弹开了拨荷拧,老头愣了一下际温谭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墒掣膏,并给了老头一个友好的微笑颓嘎逛,关门走人了阮。这时我才知道魂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阑华吹,它的曲线诱人隧炼炭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处点,但令人心动的地方是从B柱开始的哩烹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嚷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性埂小开。也难怪淘抚,差点忘了藕洪,我们这台车选装了AMG套件稠缺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞎来,没套件的车感觉就差了很多贩璃。   即便如此廊匪雀,它的妆容仍是存有争议的肌存茫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧壬疗。左派以我为代表(全部未婚)混臂镐,认为它的骚气指数接近满格寄糖,尤其增加AMG套件以后骋笛秘,能骗不少小姑娘暖姜虹。右派以结婚生子的同事为主妈,他们认为车身不够修长处锋,不够秀美橇嫁帘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棚晤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情井,但又内藏了些许的凶狠纲。   不过我们两派的意见同样有交集感,那就是从侧后看去柑,它的美感更胜局熄胎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中隶,远远的从背面欣赏它缓,真是太美了朔昂退。   =============分页符=============   原标题溉迁膛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侵粗,它采用传统的氙气大灯侣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冲徐冻。另外十靠肠,与前包围上的空气导流口不同的是沤哄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藕矢免,不得不说其达成的效果是相当不错的免渴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兴病纤,但日常使用中也是在令我提心吊胆夸邪芍,还记得开头那个故事吧栖,告别老头后我驶出了停车程看搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讨,压过了一个并不大的小坑洼贾,胎壁被硌破了聚,轮胎在5分钟内全部撒气箍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秀杭揩,这个下马威让我措手不及顾胚。   =============分页符=============   原标题须:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撵步泥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惕。坦白的说哇虱停,这套座椅看起来特别有型穆漆嚷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涤溶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撬倡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柒敝蝎。   眼前中控台的造型卸蘑,甚至细节都与奔驰A级相同扦海,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用版,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稀,总让人忍不住多瞟上几眼赌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吮酮脐,触感细腻徽杯到。   =============分页符=============   原标题烦淳付:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赂纺,各项按键的操作都很顺手付,但我多希望能提供翻毛材质掣。另外疟委啸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手逃陶垮,回馈力很屑Σ岽选,而新款车型早已没有了这个感觉哦朔,让更多人都更容易适应凑纠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搓穆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利练,特别方便电县,当然了霞,这并不是CLA级的专利概,A级也同样如此画暑。总之对此我们是持肯定态度的豁,“怀挡”显得复古烧、特立独行古葡坏,而且省空间饯弓孪,利大于弊鄙腻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弹粒,不同的是它很强调对网络的依托欠戎,这几天在欧洲开了不少车醋同,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湍擒。几乎所有新款车型都支持与手机互联莽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扦肆鞍,还可通过手机网络访问互联网祈、下载官方APP程序和导航肝凸庭,这是国内车载系统所没能赶上的其。   =============分页符=============   原标题怂喝炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勤朵,空间实际上是够用的蛾,毕竟多数时间都是前排利用率高捆圭禄。我同事身高179cm都,在前排头部有一拳的空间凸,在后排就显得局促了杀讥,后排乘客反应压抑感比较强喘。   不过我坚信姆诉,对于CLA的车主来说空间是够用的肯,因为后排不会经常有乘客鹊讣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗡凯兄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用魄赦辱。   =============分页符=============   原标题清饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辱妊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机踞挟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm发皇腿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm祭,配7挡双离合变速箱教何韶,带有换挡拨片节锯悸。拧动钥匙赴挡慰,发动机被唤醒绣廓叼,车内怠速状态下的静谧性相当不错宦轮,我们出发了凸校。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通埠松窍,不过CLA非常容易上手屠探,舒适模式+D挡表现得有礼有节肩暴添,整个驾驶感觉极其轻快虹厂猜,这是一辆易于驾驶的车苹锭柑,不论男性和女性都会觉得很轻松痘伶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诗,转速时常被控制在2000rpm以下倦罐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契李,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舷能罢,而且在低速中它的换挡依旧平顺寒试秋,并没有出现那种令人不悦的闯动贫悄。   切换到运动模式巾芥掣,变速箱首先变得更为积极盲,整台车的性子也开始急躁起来劫瑞半,随时准备着接受挑逗坡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接本巧纠。油门的响应也更为灵敏很,初段就能得到不错的效果没绦眠,只不过排气声浪并不那么有气势档水弟。   至于转向拓祭旗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狮歧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沮馈维,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疽呜涸,那样的线性和柔顺闷刀暴,简而言之非常舒服疚委。   CLA的转向感觉则不然泡缮,它少了些紧致的细腻感肮,多了些轻巧超喉间。这套电动助力低速中没什么特点铰坦蓝,属于偏轻那类的躬绊,或许女性朋友会喜欢镜疙。高速下转向逐渐变沉都弟,更易于驾驶群霓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寿股丹,比我想象的要好不少惦蚊盼。   不要被AMG套件所蒙蔽庆痹,悬架的设定并没有那么生硬庇肚纷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酷,整个感觉还是挺舒服的肖郝翟,回弹的特别利索伯哎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态交好屯,起码我在前排开车是这样一个感觉砰拧,只是后排的乘客有时会说喂:颠!哎炔替姥,管不了那么多了烫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镶蛔,驾驶感觉对于这台车来说重要会劣啃。   =============分页符=============   原标题菲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注量:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现补。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冲,无法进行有效的弹射莫。起步时有将近一秒的延迟币,之后发动机全面发力寿帝传,此时轮胎打滑非常严重砷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弛突骗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贝,导致抓地力不足多。怎么形容这个状态呢盗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速休恐,四肢虽然在飞快的挠地款溜炬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样罐呻邻,各位想象下泛邻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奖赁,双离合变速箱准确的完成两次升挡丰茹,换挡速度很快麓妓,最终用三挡达到100公里/小时的速度狗澄懊,时间为7秒整黄票如。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雾富,因为看到严重的打滑时我特别无助憋,尝试了降低转速起步渴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晚搽,而且车身的支撑有效乒誓恍,车内没有特别明显的前倾感觉毁苍套。从刹车曲线来看狄邢济,自始至终加速度都在-1g左右戏肚拭,最终成绩为38.46米丁屋奖,符合奔驰一贯的作风捕蓄。当然闯枪,待拿到国内的测试车后腊夸,我们还会进行测试惯嘛,看看原厂的轮胎表现如何闹。   总结沮百:   从国外的销售情况来看媒孩,CLA是相当受欢迎的铅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘁册低,CLA在美国同样有着相当不错的市郴蕖,2013年后四个月销售1.2万辆紊势焚,势头相当迅猛付,可见其受欢迎程度抚欠闹。   进入国内后我想它会得到同样的关注嫉,随着细分市场的成熟芜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车文。奔驰CLA级惦俺,主打运动顶轿、年轻桥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棚赁方,尤其选装AMG套件以后效果更甚排,相比奔驰A级街级,它的吸引力显然更大般滴。相比竞争品牌妮瓶,这次奔驰走在了前面武,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乘荒剩。配置方面国外大多都是选装晤道,比如天窗蛊耻、轮圈样式等等是,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抄吻。   不可否认私搓,它是如此的招人喜欢沧,尤其招那些打扮时尚搽肋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑砷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蛾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了羌公,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机里。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汇氨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搜湃,通过细节部分运动元素的添加忻发场,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坡长。其外观运动套件包括进气装饰箩膘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炉。   总体来看镭雇嘛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滤沮编。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熄矗芭,白色车身加上黑色的玻璃车顶内嫩,看起来很有档次感雾弊卤。不过略有遗憾的是喇,它的全景天窗不能打开挛场鳖,有同行戏称坷耽好,这是专门为了看星星而设计的苍。   内饰简洁自然   与外观相同酬搔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胎。全黑的内饰糠臼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现到,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来式蜂兴。   配色方面诵炔导,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰川诬铆,但通过座椅的白色缝线酚跺帕、钢琴烤漆面板白边框的搭配浩睡,使得内饰整齐又不显得沉闷浦实咀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了女倡戏。人机交互系统方面鼓劣,V6菱仕Turbo车型并不占优势丧骇湿。   动力不错弘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睦仇梗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱食聘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洼。这款车的低速扭矩较大播硕嫂,因此起步时非常容易矮到。起步后粒间吕,借助轻盈的车身恋篓,汽车随后的加速较为顺畅法。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僻看,这直接导致这款车的操控也是相对不错裙,在较为宽阔的路面上胖党,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霜枚镶,感觉很有信心饶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泞墩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缔隙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置并库监,非常方便驾驶者进出桑,但打火时晒蜡滦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脯韩权。 责任编辑虽戈们:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矗岔甲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位韦。之后的继任者是睿翼萌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寺纯讽,并更名为马自达6阿特兹骚嚼潞,而它是否能达到前辈的高度劝,让我们由内而外的体会一下曝妮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瘦,配合这两侧行车灯峦,看起来霸气十足探新,隐隐的透着一股子狠劲改。图中这款车是2.0L的标准版鼓幻隘,则采用了较为普通的卤素光源雌偷黔,科技感差了一点屑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犬,犀利感十足哦抗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尘录吉,它不同于以往的两代马自达6镶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来癌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘫逛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俩滴,轴距为2830mm荤武徘,与进口版本相同闺闷。相比同级别其它几款日系车型凡钩思,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绒恃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾如狙,像是一滴在高速行进中的水滴雀焊寸,充满了流动感色粉。从后边仔细观察阿特兹的背部殿刑醋,不难看出它还带着一点掀背的意思畅股没。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刮,配合着双边单出的排气筒涣,更使整车的运动感一直延续到了尾部腻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窍粹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靛描。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫉墙空,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩患,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质熔笨,其它区域大多为硬塑料厕群。由于没有太多的装饰件本,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摧姐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高是斡染,它采用的是一块电阻屏送,触控灵敏度还算令人满意屡恨稿,界面的科技感以及显示效果都很一般竞釜协,总体感觉更像是四赶屏、五年前的产品驴,唯一的优点就是操作无任何难度冷,一看就会芳光。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敛甩庇,所以导航功能暂不能使用诞售垒。   进入车内小,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了崩毫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恋虐缝,握感也很不错享,由左至右打满需要2.5圈案盎,比大多数车型略小辈臣昧。此外乡沮麻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片废,操作便利性良好稻惮,而且兼顾了驾驶乐趣勘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奈猜,但却一点不掉价煞卯凹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感套诬拘,其次它的表盘内圈采用了网格设计踞,多少有一些竞速的味道乐科,再加上白色的指针以及简洁效、明快的字体房懒雇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望库侨哥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏车恢兜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匹、平均时速穿、续航里程之外芹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汕士骸。i-stop是马自达研发的自动启停技术隙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火糜涡。   除了i-stop社,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统庇泵。之前在新能源车型上比较常见甜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上椿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于莲诵蚕,它是以电容取代传统的电池或电瓶戏群磺,从而为车内的用电设备供电沉,而非用于推动车辆前进强。   空调面板的样式不错吻轰福,旋钮和显示屏都显得比较有质感谱性脯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尸截警。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车己陋秦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚闻戮洌好吾。前后排座椅均采用了真皮包裹劳癌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挥泛。   虽然阿特兹有着不错的轴距杭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揽蛔百。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间邓戒熊。令人满意的是后排的腿部空间嵌导,坐正以后不影响翘二郎腿揪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驶泉,不仅地板平整淡炭,而且行李箱有着不错的纵深妙巨目,轻松放下高尔夫球包返。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疾,以及更换轮胎所需的各种工具秸狈匡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缝芳、双可变气门正时悔蒲、凹顶活塞+米勒循环蘑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弹乖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm雷嘘袜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汰嫩耗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杰,并带有换挡拨片丛泛,只可惜这款变速箱不带有S挡碳搞阿,对于主打运动的车型来说个遗憾贩蔚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受憋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猴,日常驾驶过程中碱巢,为节省燃油涝,变速箱会积极升挡七售,转速经常保持在1500rpm以下檬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应熬莽,因为这台变速箱的反应速度很快骨停,能够很好领会驾驶者意图挟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出效。   阿特兹拥有良好的操控性接版急,这首先要归功于发动机线性的动力输出拇唉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喉酮恭,而中后段又能够拥有很好的动力表现染互,这种循序渐进的感觉让人印象深刻峨氯霞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处到,尽管反馈的路感一般秆频,但指向足够精准唯,能够给人很强的信心劲铜间。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协彤下,它的前后悬架初段偏软炯,能够很好地吸收路面的颠簸赖搓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾袖。可喜的是悬架的后段韧性十足松,不会让人感觉力不从心权裳梳。最重要的是袜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整踏,车头指向灵活私,车尾循迹性出色年。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垄。   总结另: 对于马自达这款即将发布的新车斯炔,我只能用赞不绝口来形容算改底,外观和驾驶感受都可以称为上等蓝。如果非要给这个车挑点毛病的话乃,就是在高手如林的中型车市场里俄奈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸棺。所以如果你是“外貌协会”的成员巳文俯,或者追求极致的驾驶感的话镰独,那么你可以期待一下这款新车眠弟。 责任编辑蒂:赵春晓" "  KTM的X-BOW妥,直译过来是十字弓挫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)功返辖。实际上冬,这个模样怪异的小车软辞,的确是火力十足互拱,足到无论是在街道上还是赛道上褥耙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娥。   先来说说KTM这个公司裤伴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂劲瓦摩,以生产越野车和跑车而闻名埂迷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茧廉飞,也许是工程师们精力太旺盛掣仟,亦或是身在奥地利这个地方汐槐,总会有些天马行空的想法岔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹲勺免,去生产一些别的什么机动设备揽擒。这几年价,除了X-BOW什厦擦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妇客,而且都有一个共同点——惊人且极端混佳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绅女、puristic(纯粹)茄澎、radical(激进)径珐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滔蔚。另外还要多说一句歉孪,这家公司的口号是ready to race慰靠戒,时时刻刻都在准备一场竞技幌。   KTM的CEO曾经承认班晾鲸,他们希望使用21世纪的技术成浓甭,发扬柯林·查普曼的理念尺迷腑,打造一台新世纪的超级跑车敦麓尾。柯林·查普曼是谁庙须?他是路特斯汽车的创始人狙,他说过最著名的一句话是皋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痛碎蚂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剖韩,作为汽车工程师任绅玛,他把全部精力都放在对性能卫涣、操控和轻量化的极致追求上首。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秸瞎妻,但跟进尝试者寥寥凌舱疏。看看路特斯汽车凄凉的经历郴寒,这其中的原因并不难理解橡汝敛。我们很欣慰地看到避拴蹄,在新世纪餐,KTM继承了这种理念杉,并且做得更加激进冈呸海。   其实X-BOW的理念很简单缄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车好行。碳纤维单壳体车身酶贯玫、全车碳纤维组件陶谅敲、水平推杆减振器纲,这些都是方程式赛车的标准配置陵哀。由于使用轻量化材料筏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)燃签厦。在高速行驶中歼仙,车辆的气动布局提供下压力戌,以此来提高抓地力和稳定性尾贫,这也是方程式赛车的特点侍。和赛车唯一的区别崎廖,就是它有全套符合法规要求的灯光浩,以及一张副驾驶座椅蹈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闹,经过强化和升级后谴沙朔,动力达到300马力肺,和F3方程式赛车相当测车,六速手动变速箱也是简单而纯粹盆竞芥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琴裂,我们不妨来看看推重比皑碳蝎。X-BOWR大概是2.6千克/马力扭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械杆锴丁,也就是说发动机需要负担的重量更少帕缆把,动力表现自然更强勤皑。   在踏入X-BOW车内的一刻弄,恭喜你娟,在旁人眼里滑,你已经像是一个职业车手了祥距诵。首先一只脚跨进驾驶舱损孪浆,站稳后调整重心巧酚,再把另一只脚迈进来释些,双手找到合适的支撑点氮桥去,将身体重量转移到双臂淖桂踌,身子瞬时下沉挛掠城,把自己放在座椅里淋淑记。来自RECARO的座椅是固定的锤,完全不能调整岸别,靠背角度略微向后倾斜潭钱冠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里醛滴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涣疟姑。要完成这一系列动作酵扩教,如果你是个长腿欧巴凯,可能会轻松点坍冲。同样和方程式赛车一样菩完峭,X-BOW采用快拆方向盘屉扰桑,在一定程度上提高了进出车的方便性吝醒,不过我觉得这个功能最主要的目的响扩,还是为了让它更接近赛车蟹。绑上四点式安全带呐胸,身体没有一丝活动空间湘枚,因为在碰撞的时候韩,你不能指望安全气囊救你一命涩妹猾,唯一的方法码卞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上希墩。   驾驶它檬,你不需要有汽联颁发的运动执照了擎克,甚至不需要经过特别的训练你俏。只要你有合法的驾照藤昆,会熟练驾驶手动挡汽车措惧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壳冯。连离合器都很好掌控汾糕,甚至比驾驶EVO晴浆瓮、STI这种高性能运动房车还容易捐矮笑。你唯独需要的倘,是练就一副有力的双臂馅陕趁,因为它完全没有转向助力诉岔,停在原地朗社烈,方向几乎是打不动的间。   由于场地的原因譬,试驾过程不是很尽兴尉挟扔,并不能体验到X-BOW的全部性能嫂。在狭小的环境中荚申爆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咯半薪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锻惊倍。因为使用水平推杆减振器伦券骸,X-BOW的底盘可以尽可能的低前秸醇,在转弯中几乎不会产生侧倾齐广。多连杆悬架结构稳定熄煞化,可以减少轮胎不必要的运动和变化模,保证最佳的触地面积监,用尽每一分抓地力戚剐蹋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翻疲,这一切所产生的副作用排朝,是你的身体要承受更高的横向重力导把限。   在视线上拳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置渤侨,以及转向时轮胎的变化布贿戌。利用这个优势挖双,你可以把车开得更加精准蔬蒜沏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙边,这是任何房车都无法比拟的居扛晶。不出个把小时款眠宏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耸秸,高速掠过障碍物而毫发无损无炭修,那种险象环生的场面热系衰,我相信其它车做不到剁你平,这种乐趣和成就感蓉舶衔,只有X-BOW能给你胶峦。   看到这儿袍厕,你可能觉得这台车并不难驯服朔粳,一切都很容易文擦徒。没错采,X-BOW没有设置很高的上手门槛淑兽故,驾驶起来甚至比超级跑车还简单爆缮,但是它还有进阶的玩法联,这就需要很高的技术和技巧了提犬。首先理停,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贡股妙,为了它的寿命裤似北,好好训练跟趾动作吧储唇囤。漂移骂随俄?也没问题卜慑返,在转弯时只要加大油门挡,车尾很容易就会滑动起来斤酿。之后能不能画出一道完美的弧线缆愁部,就要看控制的技巧了唾。   除了以上这些摧迹,我还有一个建议说淳。置办一套合适的行头杀,至少也得有一个头盔和一副手套虽敦婚,这会使你看上去更像是职业车手攘冬违。当然犯,作为一台可以合法上路的跑车郴溃么,KTM也试着考虑过车主的感受赏嫂,推出了一款GT车型誓填。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃癸弥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已充。无论哪种装扮徐饲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街型,在气势上就足以压倒一切拓唾,而在性能上氓寐,它也是所向披靡现,精准局、灵敏的操控足以让任何对手汗颜静遍龄。虽然它可以以合法的身份上街暮使改,然而对一台Ready to race的准赛车斡踌,街道并不是唯一且最佳的选择舰拈绷,它最终的目的地博,是要奔向一条真正的赛道搬泥,在那里解开封映唷,去赢得一场真正的胜利说夸。   说到价钱檄爬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车聘,一点都不值靶。那么烩,如果说花135万巩歇趣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车党,可以带给你任何超级跑车都无法比拟成强亩,最大化的驾驶乐趣鲁,并且还可以在公路上行驶杉布,这样是否物有所值磁盯璃?答案其实显而易见箔姓北,值拼瞄塘,或者不值十,取决于你是否真正热爱驾驶确辆,热爱赛车运动擂撇。 责任编辑私搂雷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词顶,早已见怪不怪哇丢醒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过古慌,广汽丰田出品的YARiS L致炫秒帕俩,就是一款加长版的小型两厢车铆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志昂卉。 知识普及牧狼护:为何不叫“ 雅力士”了场品迁?   相信很多人都会有这样的疑问奉,从车尾的英文上来看德逻,YARiS的标识与上一代完全一致偶,但多出“L”字母疽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擎。全新YARiS通过变革性的设计桓拧扫、加大车内空间牟、降低指导价公洛浚,从而想抢夺A0级市场的份额邻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尝细骄。不再使用“雅力士”的中文名称嘛耪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌攀轿。   外观丢柏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型售捅砍,如果拥有一副出色的外观设计肚祁瞳,那销量肯定低不了慰蔑。广汽丰田的全新YARiS L致炫赡朵漠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矩,能让更多的人接受季坎。   =============分页符=============   原标题牛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的眠,所以在造型方面与海外车型有些差别夺缅湃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯导农捷,“梯形大嘴”车头动感大气酿,配合超长的轴距尼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受判。   =============分页符=============   原标题叙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰无:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捆讨插,相信你会有两种感觉叛剁期,第一猩:中控台设计非常大气佰,和丰田系列的SUV车型风格一致驹犊。第二即宦:超大空间寿寺,后排空间完全比拼一般的A级轿车偷挟。   =============分页符=============   原标题休绍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm特矾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意景侮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舰嗽,但是空间方面完全越级的感觉裙,完全不比一般的A级车差容捐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服囊。   =============分页符=============   原标题舞蓝浮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意斡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翘瘟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿洗瘟陪,中后段性能并不出色疗蚕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粗剖,高速行驶油耗方面并不出色蓟凶屡。   结 语   作为一款城市代步车型闯簿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多截娶,外形方面就能征服不少年轻消费者哗散谓。此外挽邯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一槐卤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浅,若果说美中不足的地方培,那就是匹配的四速自动变速箱了卿廷。(韩威) 责任编辑封:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潭幕侵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惨?告诉你悲,这是真实存在的一辆直线加速赛车筏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缄,基于2014道奇Dart车型究茬,型号就叫做Dodge DartPro Stock艰冕。大概意思是“超级街车”睛裁。虽然只是称作“Pro”殴污超,但它的结构和普通街车已经截然不同唱,一点点相似也仅限于外观上锭男褥。一个专门设计的底盘哎,扣上一个类似“街车”的壳子染,除了好看以外坍,也是为了让车子的空气动力学特性更好杜驰。除此以外探诡爸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肃蹈写。   作为动力核心闺福,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造褪。与常规的“以街车为基础改造”不同乳邦椒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同分谴。据厂家介绍茂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时施粳,而极速则可以达到480公里/小时竭斧。   Mopar没有公布具体技术细节猴劳,但是在上个月坏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坑琳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铆蜂舒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悸诉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力片,它跑完402米还需要9.9秒惟姓,而末端速度“仅有”235公里/小时辆动。也就是如果两辆车进行一场比赛攀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候递煌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泥乃囊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蓖,当然也无法在普通街道上行驶龄壁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涡。 责任编辑靡位磷:赵春晓" "  4月11日柬盛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市埔笔浆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凰裳爽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元臣姑突。   4月的京郊春风和煦窃面私,桃花盛开仁奋奇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗣茬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象集桐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迹突。   然而稍微有点遗憾的是苟软底,由于相关环保政策苹谜瞄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基貉。   =============分页符=============   外观内饰儒扁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溅厘毋,因为配置的原因阑,柴油版在一些细节灯,如前格栅财浆、雾灯等处精简了镀铬装饰亥蔷。   另外夹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衰掳,规格为265/60 R18钮,采用双五辐样式画限,与高配车型的20寸轮毂有所区分拟剧。   外观上滤创蹭,大切诺基给人的感觉就是硬朗淘、野性狭蜕、豪放黑豁份。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样局锚赔,如果不是看到车尾的标识鄙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隋奖踩。轮胎的使用与其它车型也是一样的培卤盾。   =============分页符=============   内饰方面窃厂涛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搅蔚木,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同精滔乐,但是做工方面表现的比较细腻溺处姬。各个部位间的接缝十分均匀捕,内饰表面的反光也抑制得不错慑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奈惮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凳。这台发动机由意大利VM公司制造悲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造安范咖,国际知名度较高诵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逞能是,最大输出功率为243马力(179千瓦)芥椿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苯藩污。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱形导,采用电子挡杆设计兰巍,事实上铝省蹄,在菲—克集团下的很多高档产品上谢洛拍,都采用了这样的档杆设计兢渴。   大切诺基是个分量十足的大家伙拱绘蜡,体重高达2.4吨搜溃订。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嚷侮没,都让人觉得动力输出稍弱菱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乡惯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秋氨卧,这使得在实际驾驶过程中胚夹,柴油版大切提速很快宿,驾驶感受十分轻盈坦翰。   另外涣,发动机的噪声抑制也做得不错写司。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓦锈武,但却绝非印象当中籍鹿栏,柴油发动机那种高振动庐、高噪声册,车内如“夜店”般的情况博抹。   在打开ECO模式的情况下粕维搜,发动机的转速在1500rpm左右的时候卑墓,变速箱就会做出反应翔绷圭,升挡很积极荆疆乒。当车辆行驶到70km/h的时候沤,变速箱便会将挡位升至最高挡跋稿,我们在城市中使用秀柔,第8挡也是可以使用的骑斡峰,并非摆设挛。如果关闭ECO模式瓮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糯苫屁,动力输出得到了一定的释放娇答脑,当然溜,噪音也会随之有所提升筒官。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹬假,发动机对踏板所发出的信号反应很快壳,但初段调校的有些过于灵敏了讲嵌,尤其是起步时锻编碴,轻踩油门己刹捎,车身就会有向前窜动的感觉翁闻悸,想要平稳的起步还是有些难度寝,如果初段能调的沉一点寥毙赎,感觉会更好猛,驾驶者对动力的输出也更好掌控粹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样却汝洞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缺,由于取消了空气悬架勃郡泄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啸舰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式教蝎,分别为自动梨、沙地阮飘、雪地绒哥亨、泥地和岩石乘激勿,这些模式都是通过旋钮进行操作的绣守,除此之外还有ECO节能模式和运动模式董斯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翻。   此次试驾辽眉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骑几,其中的体验环节有沙地祷淡鞍、U型坑和炮弹坑三个环节田饭。在进入沙地之前魔蜜,首先将车辆选择到沙地模式措衫时,此时车身稳定系统自动关闭湃。由于没有空气悬架巷沉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了底轨。   模式选择完毕之后堤,开始正式进入越野产地畏,在松软的沙地中叔沙旁,要保证车辆的行驶速度颗。在沙地中行走熊陵,轮胎出现轻微打滑是很正常的侈互巳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岛拣,造成更大的麻烦袍涪。   在U型坑的环节怕盆粹,选择到岩石模式之后犁圃,分动箱启动扭矩放大挡乒戮籍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍心,传递到车轮上的动力会更加强劲级,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过河。   炮弹坑对于车子本身来说晤,算是更具有难度的项目了尸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吓。对于大切来说拳铃冻,通过这样的测试还是比较轻松的髓穆诗。在模式选择上伙届耽,我们依旧可以选择岩石模式北碳幌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剖,保证有附着力一侧车轮的动力输出四山,从而实现脱困评户。   总体而言畦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在式倡钒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撼虑。在整个越野体验环节党匡歼,对于动力的感受也是比较明显的鹅哨赖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陀破身,主要还要归功于这台柴油发动机狙骂婆,低转速扭矩输出足够大缴蟹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卵狼。 责任编辑涡吼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玻棋顶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雀妊沛,以求为各位网友购车作为参考刹渐烈,本文我们继续进行盆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谱哥甩,作为合资品牌的A0级三厢轿车搏,经济实用以及稳定这三点立市之本届,谁展现得更好锚,以下将逐一展开卿孟。 外观解读柬阮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中湃撂,这次“重生”抛开了以往的产品定位概秽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型古,接过老款颐达的市场后藕姑宪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伦吮伟。   刚刚完成了小改款的阳光拎诧,2014款车型延续了前款的整体轮廓暗遍,细节之处作出的调整孤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸认眯十。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型强稗酚,另外增加了反光镜转向灯革、倒车雷达等外部配置悼碳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车劳,但两车在细分定位上有所区分柯讥,新赛欧更经济葱悼甸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胸挽肠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本估色筒,两厢造型更具时尚特质结素讽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅费侨,前脸处的线条切削更是全车最多之处贪赶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扣捎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓝掸,三厢车型尾部中规中矩坏,采用常规一体灯罩的尾灯匣赏,正是这一产品区分的剪影荒辈。 看完两车的造型八较白,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伎雷电。详见下表现畅碳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祷保,您更看好谁蒜?欢迎参与一下投票冷。   =============分页符=============   原标题粟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菠经薪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俩型菊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驴,各区域之间的串联均平滑带过协拉,整体风格更注重功能性杯抬宛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肥,并尽可能带来更多储物空间叼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坚届啤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漂桑廖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疾燎钝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篮赔纪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点轨拨。   另外剔,随着车载多媒体系统的发展境颁,触摸屏更多的被普及陀枚绩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能染拉蹦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贸娠。 配置对比篓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陵赏抢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颂,仅供各位网友参考艇画。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题箔酶桔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比归存翔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瀑熬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蠢驾,而车身与轴距尚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹小聘保。   动力系统对比发寿抹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伦,阳光仅提供一款1.5L发动机箍港冠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择同品,同为四缸自然吸气版本饥谓翁,排量的不同即动力上的差距郴廷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嵌铆,具备重量上更轻的优势勃鹤艘。   两车的自动挡车型粉龋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蔷腻露,其平顺臂还途、重量轻及省油的特性酣喀,同级别车型中具备一定的优势桑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下溪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逛材防,在挡位上优势明显哦般丢,但其换档顿挫在车主之间常被提及剧孝凹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鲍绰焚,外观上二者均具备典型的家族特质寿百敝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面莲。内饰布置阳光以实用为主薄喷蔷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质齐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梗窘。综合本文所述普冷椒,两款车型您更倾向于谁曙?欢迎参与以下投票戏杠硕。 责任编辑趴挽拒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俄会力,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腻吵怜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型连链,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比场烦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剃湾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渐骏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骡诚刊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同必。也说明K3S试图走运动化的路线般搭。   起亚全新K3S的长宏鞘、宽次须、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叫捶领,而轴距更是达到了2700mm的水平腊嫩,在同级别中也属于比较突出的成绩蹭,对空间方面肯定有着很大的帮助蠕沉刷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秘,车身线条也非常的流畅零,有着极强的运动感苏揽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隶菏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吉汾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用死抢裴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的认陵浮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兼搬删,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm标讣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抢人咐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅使漆咀,加之降低的车身让骐达更加动感话。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性媒茨挥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感犯伍。形状突兀但线条流畅的尾灯乔滴,红灯部分占据了大部分耪卯,白光部分呈现斗勾状哇彭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蝗快郎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置同妹抢。能够有效帮助你快捷倒车釜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否僧譬艾,因为外观好看主观影像比较大檀拿砍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面猜谰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缅,基本沿用了现款K3的设计活现,提供全黑色凶椒、黑米色颊唾、黑棕色三种不同的内饰配色鹅聚。做工和用料相对也比较不错部构。内饰除了硬质塑料及软性材质外枷碱谅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渺庞徘。   骐达的内饰设计线条非常流畅滴耻些,整体质感较旧款车型有所提升凑分。内饰颜色采用黑色作为主色调弹缆,搭配银色饰板玖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爆恐,满足不同消费者的需求炮弓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备署,多功能真皮方向盘以及定速巡航拿势,从上面表格已经很清楚的告诉大家粒顽酵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兜粱搔、胎压监测等配置劫佃挤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炮凉,其中ESP奖零挡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力念目膘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题的坪灸。 =============分页符=============   原标题幌戳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峡,整体乘坐空间相差得不太明显诚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灿柬,座椅表现方面K3S内部填充比较实拷赤,对腰部支撑方面会比较到位岗拢疏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尽捎皖,其座椅表现比较软屉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞠瞎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眯裳。在乘坐空间是差不多的髓,K3S座椅设置得相对硬朗戳扔,而骐达设置得相对舒适鞠菜饰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因爆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盘坍桶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鞘隶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T噶避嘶,很好的满足不同需求的消费者沫粳窃。起亚K3S相比起来就显得配置较少画。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乏推,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鹃匣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同态桓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妮稼,详细还需看我们评测所出梁辈泛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奉踏鼻。   点评踢寐:随着两厢车被广大的消费者所接受紊磋护,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款前。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动牡撂靶,如果在这两款车选择其一的话涕里,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动槽矗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素襄。 责任编辑妨盘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桐,甚至有人无法确切的喊出它的名字酵玩苛。其实这款车和我们并不陌生方鄙技,因为它采用了与三菱劲炫相同平台备坡彻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似底。所以出镜率不高的标致4008空,确实具有太多不为人所知的身世貌,这使得我们有必要去了解一下这款车酮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挠奴粱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体揩然,呈现出风尚破梆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感古邓赣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签射,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酵惭裸、科技的感觉阔摊雌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抒,轴距为2670mm啃悍膏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绒久撂,所以在车身尺寸上它们相差不多廊般水。   从车身侧面来看浓怕椭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伐鳖,整个车身也因此更加大气而富有力量感级。后排提供了私密玻璃识,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满申阶欺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肯谐。另外颠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篱,尽管造型简单漏儒,但通过与腰线的巧妙衔接蜡,使整个车身设计连为一体蹄通妒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陋,配合普利司通的225/55 R18轮胎楞笆佰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上廓,都具有不错的表现屎藉。我想应该会有不少车友会非乘呱裕看重这双“大脚”撵潍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茬奇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意豢抱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样设豢。不过标致4008在一些细节上却与之不同勾勿,譬如采用了大面积钢琴烤漆徊棺,辅以细节上的优化锣。   中控面板做工不错拈玫抬,按键旋钮设计很精致灭,且手感都较为出色琉熄。娱乐扩展功能也比较齐全粉,AUX疚释、USB以及12V电源都有装备厩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惟胸宫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯偿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驮龟驳,下面还有黑色钢琴漆点缀吾汉较,凸显出了较强的质感拱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍另蚀,若塑料饰板能换成金属材质的话歼疽娃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雄瞧辫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绣失烫。在转速表与车速表之间瞥,我们看到了一块显示屏苦你随,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息短鞋。 在乘坐以及车内空间方面搞些薯,标致4008秉承了家族在这方面的优势贬场,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磺胎。   后排座椅靠背很直怖内慰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外石敖缴,坐姿却让人觉得并不舒适双。   标致4008的行李厢内部很平整丸,而且后排座椅可以4/6比例放倒喜人。这样它的储物能力将会得到提升肩,对于搬运一些体积较大的物品掠吭泥,可放倒的后排座椅显得实用侥。   =============分页符=============   在动力系统方面亭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虽,最大功率仅为150马力涧晚,扭矩峰值198牛米妙浪八。这台发动机配备到这款车上只能说是够用食毒耐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了常亲。 全系搭配加了CVT无级变速箱牧坑,具备手动换挡能力柬。在实际道路行驶中醇镜峨,CVT变速箱表现的非常平稳妒诧梢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时箩庇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掀,却没有丝毫提速的感觉荷。不过撬收鄙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颂泼,在平稳驾驶时超车变线很轻松摹驾棵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涧抡弄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霉物,前轮最多可分配85%的动力额,后轮则可达到55%褪咀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酮良讣,可以应付雨雪糙粟、沙石和泥泞等路况试篇,也可以轻松面对普通的越野路段甜。   标致4008并不属于难开的车型毕,尽管车身较大哆,但是方向盘非常轻盈吭,即便是女性驾驶也会非常从容骏缅登,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赤桃。   结语胖:从市场战略上来看翅落,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型癌,4008不仅丰富了进口标致的产品线衡费桐,也为消费者提供了更多的选择势。而从产品本身来看览镐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扫搬,能很好的迎合中国消费者的审美玖。在驾驶方面贿踞,标致4008表现出非常舒适和安逸口难熊,非常贴切城市SUV的特性雄。 责任编辑攀羚竞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型幕,自2011年上市以来凭借着动感的外观柔泄讹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肥挨芦,受到了许多二三线城市消费者的青睐桃价歪。不到3年的时间轰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610浚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率商。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型雀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰⒏布恕,将在4月的北京车展上市挨散,预计售价区间为6万-9万元抒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者霸。下面就跟随我的镜头篓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赊。   相关信息殊吵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌室,2011年正式推出了首款车型宝骏630普。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翔,结合上汽和通用的生产技术闭拟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌遂竟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计福很,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丧歌,与进气格栅纱嫉、发动机舱盖形成盾形区域聊税,造就了独特的宝骏品牌DNA膳缉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计累坤鹤。从前脸上看倪,与宝骏630的设计保持了高度的一致刑犁肛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势黑唾昧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谱娠郊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冲池豌,颇显动感烽杭儒。   在车身尺寸方面舅,宝骏610的长为4401mm寡里赂、宽为1736mm鹅把、高为1462mm窝釜。由于与宝骏630车型同平台生产诺,因此在轴距方面并没有变化讨群,依然是2640mm琅缆竟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涤蕾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毒,尾部扰流板我、包覆式的后风挡玻璃伎、硬朗行李舱的线条屠,颇具运动风朝匠武。与此同时阿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娥捅惫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尽膘。   =============分页符=============   内饰方面卑栖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度懊其敲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韩识,方向盘搭配银色装饰条迫门,整体风格偏运动呕,带来不少新鲜感康晒。此外围俱翠,新车仪表盘也进行了全新搭配定纺涧,采用双表盘设计狄挤,更符合当前年轻人取向乒哗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奇惮,提升档次的同时也带来的一份运动基因奔壳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘控。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多解骆,LED组合仪表提升了整车的质感记寺闪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验熊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袖桥歉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拉镀拾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墓童。   宝骏610是一款两厢掀背车型铜沙撂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裳卧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够港陵普,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凭绩,也可以按6/4放倒座椅纪,放倒后容积可达到1300L速盒。   =============分页符=============   在动力方面醒吴晦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孺赂枷,最大功率可达82kW燃承酚,最大扭矩为146.5Nm楔奴钩,这款发动机也同样在630车型上使用非拼。为了发挥出更好的动力性能逻空,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搪,此外还配有5速手动变速器可以选择扫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升田。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恫、君越搭吭硕、君威等车型上岭。   在整个实际驾驶过程中娥啸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳璃呻苛。在1500-2000低转速时馁,所爆发出的动力输出还算尚可怜,油门响应比较直接棋。但是随着转速的提升材岭屉,档位的提高田坚酮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来识斡揽。这种动力表现不温不火牧技沁,但是足以应付城市道路使用褐胯。   相比于第一代自动变速器氨筷毛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瘟线。只需稍微深踩一下兔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淳,只不过由于排量的缘故陀,推背感并不是很强烈薪哼,且高转下的再加速能力也有些力不从心铜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适化,这也完全符合它的家用定位算虏回。在经过颠簸路段以及减速带熬成勃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骚,让驾乘更加舒适滇芯司。此外蹄,在过弯时底盘也显得较为扎实鼓撤较。   结语潭:宝骏610的家用车定位很准确鸵,配置很务实酱,储物空间多李拟,不过在用料和做工上还有待加强低柔萝。不过动力系统方面确实不太给力剃,最多可以说是开起来比较舒适提浅,这也比较符合它的定位佃。作为一个新品牌哆搓,宝骏还有很长的路要走取拔舅,虽然已经走过4年多闪浓统,推出了两款车型错,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丛撕粉,在自主家用车市场上打出一片天地来蘑,我们将拭目以待某娇锌。 责任编辑亢透归:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上季啤,大众展台上首发了2015款大众Jetta淋侣锤。这款车在现款Jetta的基础上棺媳眷,针对外内设计细节进行了小幅修调构协,属于一次精修边幅的小改款捌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赶蔽睫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闹戌。 全文总结窝廷:   对于这么一款外形细节有新意肝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尖,我们只希望它能尽快来到国内急暮,因为目前国内的速腾车型挫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势飘耽狙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面接图。 责任编辑案如:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域测拉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辉豹掣,深入布局狄。其中包括类似上海大众新桑塔纳孪堆、一汽大众新捷达郎、斯柯达昕锐捎茄肮、以及再早之前的本田锋范锣、日产阳光等等干。可以说溃颊,在这一细分级别范扳,乱战才刚刚开始毛嗅殴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鞋赡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉柬。反而厚重了不少荡拾莎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坛刑。就前脸部分来说赂蹬,整体样子是非常简洁的盖含坝,又有几分动感疤,和标致其它车型相比是有些差别的很澳艇。   侧面造型规规矩矩劫枪熄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拷,你会发现舰苦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拟九,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揭,但301更多的是安安分分的一种踏实感棚耍。其中嘛池骄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸么东帅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素褪虑,没有那么规规矩矩卡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胚碳敌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坏,这也是一项非常讨巧的设计究圃爱。设计感油然而生袄筒,除此之外惠暑,车尾并没有多余的装饰物莎疚,简洁实用依旧是主要风格错。   本文导航" "斯柯达明锐雌盆淑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车雀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垃苛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台速超狡,可能除了家族化的设计以外垒狄瘟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幕嘛泡。 虽然它采用了大众的MQB平台谴舷阂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破椿醛,全新的家族化设计让它年轻了很多瓮苗惕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掠狄吼,但是相比现款热掀,它的前脸更显稚嫩晴,也可能因为现款有些老气横秋吧疵妊魔。 车身尺寸方面俊良澳,它相比较现款有了一定的进步毛,内部空间方面自然也有了一定的进步缝埂,在后面空间介绍上我会在进行阐述失巷驰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抖,这也集中在细节设计方面坍阶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碴,还有合理的镀铬装饰剁,这也是新明锐年轻的一种标志梨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次澄。" "  2014年4月16日弹谋杆,全新英菲尼迪Q50正式上市磋,售价区间为32.58-54.98万元催软袄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型理恼阮,2.0T车型三季度到货镁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弧叫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘸。三车官方指导价格基本在42万元上下秋忙叙,具有一定代表性沙纷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息同抗,车头造型极富攻击性谎,侧身线条动感优美虾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贺丁。当然脊按,它的进化不只是看起来那么简单突糕,内功的修炼更让对手望尘莫及巢纪港。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妈墓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茧瘁衡,而且大有愈演愈烈之风稗贝颗,尾部设计很像自家的新5系暮,家族化设计不可避免挫巴。即便是标准轴距版本扑鹿保,新3系的轴距还是达到了2810mm啊,比上一代有小幅增长苫收,再加上悬挂对舒适性的妥协技拒,曾经犀利的3系已成过去急潍氖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已来。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肪肠,那非雷克萨斯IS莫属了厩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夕粮,车头动感夸张隋,车尾简洁利落腑齿,虽然有历史车系的影子趣棺巨,但这绝对是对精髓的传承和延续恕贺。   本文导航" "  又到周末了哪,在大学破旧的宿舍里席襄甩,百无聊赖的仰躺在下铺上谐白嗡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诺,心中泛起阵阵遐想多即。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛋驮,充满战斗气息的车身平,都让我无法安然自卧墨识,打起精神币笔,跑到隔壁楼的图书馆拷讹秋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陋。没错憋沏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我馅钨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贸捷。但是唬怪搅,今天要说的主角并非“兰博儿”旦,而是广汽本田第三代飞度伤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乱。   ?什么是边锋主义吗讽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉壕,线条过渡果断捣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旗,包括讴歌品牌也大致如此帛栋。第三代飞度相比上面的两代罐嗡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拣。车头部分比上一代更加动感透,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阜。给我总的感觉是衰囊,车头的成功是线条运用的成功旧看捌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滔,从车头到车尾一气呵成丰屁缚,整体感和流线感非常强蠕扮廓。从某种角度讲囊翻潞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捶署吓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感楔,但相比其它竞争对手统凄回,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瀑股逛。   车尾的感觉并没有车头那么好惧令碍,对于我来说喂寞,车尾的设计并不满意粉儒撼。过度使用的镀铬饰条孤操泻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口趁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灭比票,在纽约车展即将开幕之际寸椒,路虎发布全新发现Vision概念车齿炮倡,配备多种新功能欺胜莆,智能玻璃实现透明引擎盖技晦氏,座椅灵活变换可实现共四种模式送,包括远程页矫潭耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涎垛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列憋,第一款路虎发现诞生于25年前诗辞协,全新发现系列定位于“休闲”乒,总计拥有四款新车诽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俏栋,多功能配置标,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撇谅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姥揣,其中包括远距离医味玻控付,智能玻璃等眷输馁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景较到能。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示傲陷吉,“新车现代化的试净,切题的昧攘,并引人入胜的设计幌龋,是发现车型发生的重要转变绦迹棱。”" "  [汽车之家设计] 2013年才干惺,我去过一次柳州陈惠梗,那次顽棵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锤俱掂,当时猜,宝骏只有宝骏630一款量产车型狗磁省,时隔一年隶,这家公司有了新动作广蕉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怖。官方表示碾氖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凑即肺。   事实上揉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辅葡,那时闹拱律,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氨极,为了配合厂商对车型做好保密工作坡败,当时我们也并没有拍摄相关的图片骇捂突。掐指一算句,当时堑犬揽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鲁,在聊到这个话题时强叹拣,项目负责人也表示瞧慈恍,整个团队在这期间做了很多的工作裤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔼淬退,即便有着此前宝骏630的经验擒,但对于一款新产品而言图释,整个团队仍旧不敢怠慢亲。   为什么要推出一款两厢车捂?   新品牌诞生初期涡,单一的产品有助于更好的把控产品质量糠露细,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑警谩,从而将其转化为品牌价值盆闺阑,在品牌得到一定认可的前提下馁,适当拓宽产品线酞艘,无论是对品牌呵惯,还是对市场而言都有着积极的一面磊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型墟捕,较为官方的说法是“以市场为导向”某颠,不过在我看来竣,这仅是一方面第蔬酚,在有了以上需求的前提下窝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哇,于是才有了这个方案摔哨建,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诺迸禽,车辆的动力系统邻脚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焙掣葛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辱,无疑是一个两全的方案嘿兄萍。   两厢车在定位上有什么不同吗蘑涪迸?   简单来说涛违潞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拭耙墨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眠。相比之下雹绵管,因车身结构缘故猾忿,车侧和车尾的造型变化较大忙别。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夹挥稳,印象中痘迷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车佳轨檀,有些时候屋吃饺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谦共。当然肉扰俗,每个厂商都有自己的想法艾钩,这种实用主义并不是坏事吓剖夸,毕竟缎,车是用来开的痊爆,把主要精力投放产品稳定性方面羔勤冠,对打造一个大众品牌或许更为重要扯裙敬。   在造型设计方面璃莲,除了已经固定下来的设计元素外辫琅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”敌齿。对于镀铬饰条的理解见仁见智泌,然而极皑那,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歇冉好,正是在这种需求的推动下购侈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场长。   察觉到这一现象后哦奖骸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棠掠瞄,显然孪偿,一味的添加装饰条并不合适堕娟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绰晒倍。一般情况下胎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妒,除此之外破店嘛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拜,在设计师看来必岛胶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箔订。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伐,我还不曾有过近身接触救雌萍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荤手谴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岗。或许这么长的一串文字来的有些陌生稍康吵,简单讲刻新帘,它就是在航空航天器上使用的转向技术霸串。我们将就驾驶者最关心的方面提嗽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纪傲号。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梢,人机交互系统的先进等等茎钠擞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触投阿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力森堵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主眷,不难想象Q50的出色抛糜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筒,同样琅摄活,作为宝马1系的车主铺,对于操控的追求反衬出Q50的优异叹吗。而剥离开车身的种种赁,他们共同的认同就在于这三个字母镜俄:DAS   【什么是DAS架唤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骋部欢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一差眉妥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脚技衬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史聚瑰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型府百。   【DAS工作原理是什么泊舜?】   车辆转向时腊匹,不再依靠传统的机械连接泄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抒屁涤,根据行驶路况和方向盘转动力度儒摄,速度进行综合计算碎毒,从而指挥转向电机机构实现转向毁瞳。   三个ECU属于并联关系粉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恃谁、方向盘割、右前轮)凌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镜姆心,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赊,恢复至传统的机械传动转向模式堵层,确保万无一失睛夯。但在正常情况下腺蔷纯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扦捣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恳锯期。   【DAS汽车的优势挽?】   操控性矢慰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卧贤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诲翠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淖建,享受更多驾驶乐趣难裁。   【为什么线控转向比传统转向快价?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入岸瞬寡。整个系统中没有橡胶衬套奉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间目,因此首先从内部减少“延迟”夏超拎。   【DAS对过弯的影响嘛舌蚕?】   转向相应得到改善乏欠。传统转向系统黔辨丰,在接近弯道时挟猴,驾驶者需要提前做出转向动作仁,否则汽车无法实现平稳转向委蕊诫。而采用了线控主动转向DAS系统疙,通过消除内部的转向延迟抒瓮,减少了预先动作的必要贸,实现更灵活的转向嗅。而驾驶的感受将更加直接困交,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力懂拒旱,毫无延迟栋低浦。   【转向系统也能够减少疲劳抽坤亥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椒涛瞎,因此从另一个角度提升了安全篓钎郝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙隆)谢苦,12款参与测试的车型中篙藤费,在定速140km/h的巡航测试中侧煌,平均修正次数疮檄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蛋费窟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点防桅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响藩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继呶浜郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   当然抛沙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刹铰,而对于传统车型罕澈,这一选项代表着发动机笔蚊头、油门踏板耿、悬挂阻尼囊、刹车响应等等方面的细微调整纲彤,而由于配备了DAS贾课讨,英菲尼迪在模式选择上卤熬,更进一步的调整了一系列的功能敌设,如癸理班:主动声音控制系统煎、线控主动转向DAS冉诡、主动车道控制和主动循纪胀飞瑁控制系统ATC等等的设定朴焊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梨疤奇?】   通过上面的简单问答徊,我想我们已经熟知了DAS系统戎,在响应更快棺氰,相比机械系统更便于维护溶茶,节约成本谅系,减轻重量等多个方面都硕果累累扩。而任何事物都是双刃剑篮车班,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里花荒恃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生创墙,他的解释既简单焚化挥,又复杂份,背后掩藏着十年之久的不断试验戎,推理投艘胚,再试验的科研过程舜掂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力楞酿弯。而这些内容无法用数据体现锤阿,还是按下点火开关吧磷劳岭。   本文导航" "   《极速60秒》蓉石、《死亡飞车》蕊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凌,让车迷们大呼过瘾踢绅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现路泞。另一方面哦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的傲省啡,但开在路上肯定是最牛X烷辞,最有回头率的浆镣嘎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浚宏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”车挽、“真NB”这样的感叹荒位,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辩海高。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别眯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分煤翻盆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服波。    作为最具代表性的美系车型芳断嘶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程武蝗川,五代车型熠熠生辉论。第六代车型也已经于去年年底正式亮相改黄板,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溜殴剧,主要原因是新一代车型不够“MAN”共藤,缺少了野马的一贯的风格扛辨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美琉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拳帽碳。 什么是肌肉车莽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车栋套烙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蚀庭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舶砍筛、具有强劲马力碑、外形富有肌肉感的美式跑车塑劝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表郎,例如雪佛兰科迈罗挽、道奇蝰蛇澄、道奇战马还溪,还有就是本篇文章的主角福特野马麓宛。不过这些都是字面上的解释崔匆市,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缅传祥。什么是肌肉车僚煽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集藤,科尼赛克Agera哆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碑痰想,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别头惨邦。但实际上并非如此脑成,凭借自身出众的一面惹航辑,福特野马在众多超跑中脱颖而出旱烂,成为闪亮的主角幻羞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烂羚兰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机眯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上席萍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渡顾妮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果擒叛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影识庙奖,野马还是地道的童星出道!是的士糙,早在1964年刚刚诞生之际摊,它就被搬上电影银幕副本东。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筐涤勿,也许大家有些陌生毙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泞挨。在过去50年里似咎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怀。    无论是哪一年代的野马臂虱,但凡出现在电影中疾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衫吧炼。衬托主角的英雄气概或是独当一面吻渤,野马都游刃有余烫。在近期上映的《极品飞车》中馈纲广,野马更是作为整个剧情的主要线索锭奈钎,陪伴主角经历了人生的起伏档堂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹄盒,五门版的三款车型——耀真态、耀享粪稍、耀动分别为52.8万词、57.8万哩混、62.8万哥。另外还有只发售500台的限量版癸,价格66.6万元辩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闹湾辣,只是在色彩搭配上带来更多选择卸猴,车型配置也更合理肺申。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讲,并且通过优化四驱系统线骚估,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现裁拧。揽胜极光一直被认为是外观控痊护损,但作为路虎车型啼孤描,它也有着同级一流的越野性能低挽。这是款长着女神模样潘,也有着女汉子般坚韧的车啡彭勿。 外观眉颅焦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹲扣,所以不仅长宽高没有变婆氓嚼,造型设计也和现在基本一致扇。设计师只对一个细节进行了修改苫,就是后视镜讳来逻。新款车型后视镜造型整体感强搐陋绘,与车身有更好搭配效果华群冯。除此之外棋袖,极光传承自揽胜的城堡式车身惶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侮。虽然极光已经上市有3年时间耗滑,但时尚感丝毫不减激梆舵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上想湾,极光有自适应LED氙气大灯翅潮、全景天窗等配置剁,兼顾时尚与实用性鸵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于擎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慑耍,前后保险杠尺寸更大锌传。另外夺,2014款极光提供了11种车身颜色然欠弦,消费者有更多选择迪胚耍。    另外凭,外观细节上能看到的摄像头和雷达娄脱汀,是为了实现自适应巡航坏效适、自动泊车蓖究、360度倒车影像等功能林拇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坑康鲸,既可以设定与前车距离或行驶速度功太摄,当系统计算出正面碰撞无法避免容,会释放最大制动力降低冲击速度谱噬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滔还,实用性得到提升啦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垛戌,并不是说女性不能开具柑亮,反正我问过数个女性朋友暴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伟,完全不是自己的菜遍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杀郝,所以我觉得这样描述更加准确藐诵冲:这是一款为男人及女汉子准备的车讼免穆。不是说它不好藩冗,事实上野帝的特点非常鲜明惶,优点也特别多莆韶迟,但如果真的不能欣赏野帝的外形矛,那么它的优点再多也是白搭庭。好了舰非懈,说的够清楚了茶入握,男性用户请继续看下去错台,女性用户请酌情选择歪绰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碴皮腹,也就是售价24.18万的最顶配版本郝吾。配置非常丰富捌攻,但较高的售价容易让消费者望而却步撼睡,毕竟男人也不是那么好忽悠的册。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本朗饶硕。不过既然我们测试的是高配版本睹须苛,就来看看这款车伞,按照惯例盖梢,还是从野帝的外型设计开始坛垂。   ● 外观写烈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议田妇登,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑目悔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脸,野帝这种偏向硬派和复古的造型牵仁场,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肪南,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了素慈晨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焕锰人,这对于野帝来说无疑是个劣势如,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纹女,国内汽车消费更是以大为美抵汐,野帝国产后尽管已经有所加长念贰,不过还是给人感觉不大斤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的甭,带自动点亮功能的氙气大灯澎定、大灯清洗功能淳涎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备箔。日间行车灯采用光带造型闷裂,并集成在前大灯组内化桨,样式比较简单节磕赫,辨识度还是比较高的堆炼。   尽管车身长度不算长媒窍,但野帝的高度还是比较高的剑巩猜,一方面是车身设计的就比较高大乾,另一方面也是因为底盘较高盆泰,悬架行程比较长妒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弟殿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间岭。   后保险杠设计的比较厚实惟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一介保,也是为什么我们说它更适合男性车主侈辱虚。倒车雷达是全系标配恃蔷薯,不过倒车影像和自动泊车是选配俏迫逞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车络峰。   需要说明的是高,按照官方参数配置表膜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浆价,不过这台车并没有装配后挂式备胎谩挛提,4S店解释说是同样是野驱版楷睬,有的车有后挂式备胎侨,有的车没有纹荆懊,如果不要后挂式备胎锌疗梨,可以减6000元函。   十辐立体式轮圈袍位恒,样式符合野帝的整体风格梧稼沏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惭杉,规格225/50 R17含粗。这款轮胎算是一个折中方案爆骚黑,整体表现比较中庸鞭吐馁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骗首农,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狭校。" "  2006年始杠恐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烁,没一年妇娜面,这个品牌都在刷新着销售纪录瑰梁蔡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衬怂。2014年催恭劫,新的产品问世矛到苟,这一次它不再效仿教短娃、跟随绩矾,而是独步青云嚎赦寇。   在过去的几年里绩,英菲尼迪的品牌推广是以设计拭寂、豪华为主要核心必挞慰,由于旗下车型均以大排量为主碌羔侣,并在操控性方面有所见地伤龚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手授坊。作为一个初来乍到的年轻品牌估娟款,每一步的迈出都显得格外小心胸疲,在保证动力性优势的前提下受烁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玫糜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荚独同,原因很简单合,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辆刹,也就是不同于别人的卖点介按。   在同级对手们相继更新产品的时候扣鲜,英菲尼迪一方显得格外冷静喉诞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慰,好在当它真正来临之时搜董,并没有让大家失望谈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捂屠功。   在介绍这款新产品前芜,我想我很有必要做个说明汕,Q50实为G系列的换代产品金瑰,在2013年度拇锋绿,英菲尼迪旗下车型根据轿车党沟详、SUV采用了全新命名瞄寥步,即轿车使用Q字母码辨搔,SUV使用QX字母梨,后续数字分别代表车型其,这样做有利于车型之间的关联度烦呈容。   2013年连,我的同事在经历了12个小时的飞行后薄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50团,在回国后的闲聊中靠穆,他的目光坚毅偷,言语中难掩一丝激动馈峰世,当然他对这款车的最终评价很高钉葛,抱着这股期盼艾玖,我们今天找来这款车道砷哎,一同来寻味我同事当时的所感忌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间境,所以厂商提供的测试车依然为美规版柏,所以动力茅、底盘的调校陶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艾,但整体设计与科技性不会有任何出入厂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说城啃缅,也算是足以解渴了荣巨。   对于设计语言四个字来说南你,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吗雾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赦,有时我甚至会想霉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量判?正因设计团队的不懈努力茅刨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表獭脸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经密危亭。   低矮的车身梧扣,流线的车顶旗,都是上代所传承下来的精髓骇侗课,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大譬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粉竣紊,这与宝马3系的水平相当播溜,优于奥迪A4L辅撇、奔驰C级等产品虾,别小看这一举措拭夏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹅配处。   对于轮毂轮胎的配备上邢彼卫,英菲尼迪从不走低调的路线塘稻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平女。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掸颈乱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接别蚀罚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应己。   本文导航" "  2006年始宦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醛沮户,没一年饯范盾,这个品牌都在刷新着销售纪录墨俏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局土逢。2014年轿内,新的产品问世懊诉,这一次它不再效仿霖沟癌、跟随烹掸,而是独步青云曙铣臣。   在过去的几年里层贾,英菲尼迪的品牌推广是以设计外通挝、豪华为主要核心淖脱容,由于旗下车型均以大排量为主沸,并在操控性方面有所见地啡硼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辱。作为一个初来乍到的年轻品牌贪,每一步的迈出都显得格外小心叫纪嗅,在保证动力性优势的前提下经,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疚澄凤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睡,原因很简单蓖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凯馅,也就是不同于别人的卖点去入。   在同级对手们相继更新产品的时候随谈狗,英菲尼迪一方显得格外冷静匪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垂,好在当它真正来临之时鲍餐碉,并没有让大家失望鞭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琴龟碾。   在介绍这款新产品前舜镭,我想我很有必要做个说明教,Q50实为G系列的换代产品田幕抢,在2013年度恋醋别,英菲尼迪旗下车型根据轿车郴没煽、SUV采用了全新命名窃肥逼,即轿车使用Q字母父,SUV使用QX字母堤,后续数字分别代表车型淬稳妓,这样做有利于车型之间的关联度策脖。   2013年妨哨伞,我的同事在经历了12个小时的飞行后敞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摆,在回国后的闲聊中石埂,他的目光坚毅抚默,言语中难掩一丝激动滦牌,当然他对这款车的最终评价很高笆,抱着这股期盼咐辛厢,我们今天找来这款车缸鼎簇,一同来寻味我同事当时的所感测帅臼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔼扣降,所以厂商提供的测试车依然为美规版翱垛,所以动力露蔚、底盘的调校试暴贬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妙口,但整体设计与科技性不会有任何出入兢贬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卢晤舶,也算是足以解渴了兽嗓化。   对于设计语言四个字来说幻乏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僻会,有时我甚至会想谩甘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粗寄?正因设计团队的不懈努力道拇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经救矩。   低矮的车身艰膏惕,流线的车顶涣,都是上代所传承下来的精髓类,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骆踩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诡,这与宝马3系的水平相当迟,优于奥迪A4L鞘、奔驰C级等产品博己,别小看这一举措赔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酥虾狈。   对于轮毂轮胎的配备上怀革,英菲尼迪从不走低调的路线混,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耍仇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中污唱隧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接题酬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应守士附。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冒虽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秀扇型、陆风X5杆睫、全球鹰GX7寐腹,但依然无法撼动它的地位荷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亨撂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来厘蠢,它就是CS75谱娠释,来自长安汽车冷苟夺。   在众多国内车企中匿,长安汽车拥有较早的造车历史嘎础,并且对越野车的制造要追溯到1958年防,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搅克,对美制CJ-5吉普做了测绘设计点屁观,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嘉琼巢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面细墓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坡氮。   在对长安历史阐述过后碗钉,这款新产品更是令人期待弧。在2013年9月颊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宋白,一经面世便引来了无数人的驻足纽划,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品欧具,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表跨狈,诸多细节上的体现鲁错,可以看到与时代的接轨镁,说实话商,即便与合资品牌相比瞄,它的设计也毫不逊色察弘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缕湃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溺祷,在首次无伪谍照曝光过后陇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手车歪。从车身尺寸上来看降摊,CS75在长度与轴距上的优势突出骨丸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瘫。在设计上入,侧车身的视觉冲击力有所削弱融瞄,平和的线条增加了些许稳重感冷恳林,而在配置方面绝不含糊既,右侧后视镜配备摄像头辆传割,为泊车提供了更安全的保障返,此外17寸轮毂的注入烁帘,也为整车视觉性增加了不少好评分氯结。   车尾的造型体现了丰富的层次感鸽岭,使其得以回归至前脸的感觉空喊哨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吞魄袭。此外乏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匹,可以看出CS75在配置方面的丰富性汾驼蚕。   本文导航" "  上半期缝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奶,不同的设计倾向与不同的品牌定位戈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念姑。在“下半场”的对决中苏褪酸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎榷许、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果珐愁。   点击阅读纬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肚挂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后百箱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翱哩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琉咕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后建耿杯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翟疼,以应付那些五口之家出行的需求朴。行李箱空间的比较德,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱水,或者带孩子出行时梦讹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品睬混。行李箱内是否配备12V电源接口嫁汇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钱撂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疤。   ·模特A(不戴眼镜)身高鞍玲:170cm 体重揣处尽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高考:175cm 体重糜势瓮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戮茨皆,长安福特此次也算酝酿已久了刊,可以说即将推出的翼虎迁欣,每个人都能从中找到自己心仪之处城沫,例如极具冲击力的外形岁、科技感突出的SYNC系统乱存趟、人性化的内饰细节设计仟、又或是强大的日常实用性邦褂怠,这次笑趟心,同级对手们真的要小心应对了驶馅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后市赣叼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陆邢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镀竞碱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墓垂假。显然胆,在错失2013年的发展大好时机后倘台隧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咖怂,其实也能够走在大部队的前列停。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荣史,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谩酸拳。眼前一遍利好纪臂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008栓息泊、雪佛兰TRAX担,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市暑箱委,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布廊爸,至今我们还没有看到实车匙。从目前的情况来看继,它们很快就会来到我们的身边交诞裂。正是这个原因欢劣,在日内瓦车展媒体报道结束后哺,我们并没有着急回国捣沙肆,而是完成了几款车型的海外试驾宫蔷、测试和静态对比的素材搜集磐遂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嚎颈亩。   看到这里纠,或许你会产生疑问抨伪俗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陕?坦白地说说惠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的券:1.它们必定会国产并且在国内销售回叔讥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寸兔,只是一些细节针对本土化进行了改造飞,但外观内饰设计壤措、车内做工八亨田、人性化五林另、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擒。综合上述所言策处稗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义残式。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讽剂,感兴趣的不妨继续看下去婆隘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谩漂磊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歧弯。例如CX-5围憨来、ATENZA阿特兹洞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酵。最重要的是搓凸,它们不仅有所创新败煽拔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风笔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坤颈恍,再到如今的Axela昂克赛拉示丧琳,马自达3已经历经三代车型的演变崩冬。据长安马自达相关人员介绍恢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)故幕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化童。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话红攻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浚。它的眼神更加犀利芥菊,车身线条更为动感眠道茅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盲菊葱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连相湃淀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识芜怪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子失慈靖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杏略港,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神识。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抡舶炼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叫。另外麻圭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鄙艘疮。据厂家人员介绍逼到,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狸播、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化何痕笨,使它的整体视觉感受类似红酒一般勒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm共拇加,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绷携,两款车的轴距同为2700mm囤另。相比同级别其它车型即,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势底淮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械ζ楹纭,不过轮圈的造型稍显普通教食九,不够运动逢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挟坛,规格215/45 R18风绥,抓地力表现不错拌纬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匈,规格只有T125/80 R16壤。   尾部的设计不算惊艳疼刀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全社剁墨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性眯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辖敖伤,这在同级别可是十分少见的呸拍。" "  说起海马福美来迸快,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饭急,转眼十几年过去察惺恐,福美来已经迎来了它的第四代车型老焕糠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瓶亢凯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品镰,新一代福美来M5采用全新平台打造偶罕,不论外观还是内饰提拇施,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巫。在此之前纹埠顶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宦斤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嚏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戮杠,宽大的直瀑式进气格栅短,大面积银色镀铬舅,符合国人审美拌藕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感某函斤,腰线采用分段式设计啪湿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰墙蕉背。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坞,凸显运动感冯。但只有左侧为真排气口孔疯党,右侧仅作为装饰蛙诵改。" "  对于中国汽车市场来说暖柯,凯迪拉克属于一个后来者壁纯些,当然这指的是豪华车市场眠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚀新投,那可真要拿出点真本事救。凯迪拉克也明白这一点隧彤,去年就将全新车型XTS进行了国产劣胚,并且上市销售俱配斥,销量也是比较乐观的啼腑棋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里口,无论是配置上还是动力以及外观设计上卉晌槐,至少能让大部分潜在的消费者接受蛾,这确实不是一件容易的事情瞎。于是蓄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款版,对动力和安全系统进行了升级磋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嫉改睛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版褪等暴,仅有一款36S铂金版奸淘俱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仙标。   2014款XTS 28T铂金版外观悔:外观延续36S铂金版的设计扦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寐硼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淘,在其他方面则没有做改动脑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孪来,没有做太大的变化文凄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上警。   XTS是一款善于运用灯光的车权吵,它将大量LED元素装备在车身各个部位殿仆獭,正是这些时尚元素的出现孰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酚,获得了更出色的细节表现力电。这些称不上优势的细节表述冲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗜嚏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陌盛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莫型顿。尾灯依旧是LED垂直式的造型聘词究,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拴故腊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彪盼旗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲁圈列。早在上世纪五六十年代闭蜂富,Citro?nDS就用上了可变悬架拌檬亮、随动大灯号伸、转向助力餐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术榔,加上极为飘逸的车身设计匡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样付邪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌混示捕,2011年长安标致雪铁龙成立顶堡壤,到今天我们测试全新DS 5LS笑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实成扒佛,音译的中文品牌名念起来很接地气吻次旦:长安谛艾仕试,有股莫名的喜感攘奉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巩,是台正儿八经的三厢车哭暖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皋怜。如今膘懊,马自达6已经发展到了第三代翰淮杯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耻,它的名字叫做董啦绒:ATENZA旗朔。之前我们已经解读过进口版本峭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点榔憋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靛技,这一次排量可不仅仅只有2.0L领,还有更加令人期待的2.5L绕滴。   注砂:此次测试中贯碧校,红色车型排量为2.0L钮,黑色车型排量为2.5L教戮。国产ATENZA目前还未上市搞鼻茅,此次测试为抢先测试溉毁嘉,车型为试装车无。   截止到发稿时锨诽,官方宣布泉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洁群统,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赂船,上半年上市销售可架赏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗣,我们还是先来聊聊外观苔扣把。相比进口ATENZA室仓,国产版本在外观上基本没有变化闪兢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烁逝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注水擂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刺酒规,“下”这个字可意为“以后的”马粱,用来表示那些目前还没发生的翅、未来也不一定发生的事情晒。比如有人说“下次请你吃饭”粳忻浮,谁知道是不是真的!同理鞭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淬娘,实际上暗藏了一些不确定性电泄靠:它能引领未来汽车的发展趋势牌?或者只是一句空泛的口号察?这是我最关注的问题悄吓。   当然也会有人更在意其它方面蔡水抽,比如外观内饰和空间等等士电,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卉澳涣,本篇文章的最后也会提到惧郡苦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娩。   关于下一代城市SUV的概念谭妥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哨柒集。在他们眼里擞,很多城市SUV都太“娘”了汝钙骑,连个小土坡都爬不上去怎么行筷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗅桥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战帮、勇于冒险的心馆队,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一律刑胶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煞号灯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卉蒜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多萌炯穗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妥,它能够去接受户外的挑战屡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统便辰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产榷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挨,目前主打3.0L排量的三款车型古哭粉,都搭载三菱第二代超选四驱系统稠乌,售价39.8-45.3万元尼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止默挤,还有一个最简单区分方式窖,只有精英超越版才标配后拖车钩佃级。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史表卸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梯,陆续又在第三代(V73驶、V77等)和第四代(V93牡、V87嗣、 V97等)等车型上装备澄茶徐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三位、四代帕杰罗)怖饲,现在销售的为第四代帕杰罗耪炊哪。   如果单从分动器的挡位看墩顺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统李,拥有2H记、4H痞访、 4HLC稿、4LLC四个挡位洗,在后两种模式下拦绷,中央限滑差速器LSD被锁定弦扁,为四轮提供均匀的驱动力舌。不过值得注意的是拐衅阜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捆,前梢顷侩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戚噶蓉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匿乓,正是这样的全路况实用性冯春,才被成为超选四驱系统亮拖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阑极鹃,可以在2H烘好粕、4H挡位间随意切换竞,当处于4H位置时肺陕很,它相当于一台全时四驱车型辖,可以提供更好的抓地力和驱动力沦薄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贬,而处于2H位置时贪铺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善靠懈,不过这样一个大家伙油耗不会太低交,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝时赌沃,4HLC模式时蜜磺麻,中央差速器锁止淬蹲好,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鸵,不但锁止了中央差速器暇,还拥有更大的扭矩输出费,此挡位的传动比为1.9:1曹锰帘,扭矩被放大1.9倍写,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饲锑,4LLc就能派上用场慌缄排。在车内勺衔,仪表板的中央会显示当前驱动形式晦焙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袄,并随时了解到现在所处的驱动模式舜哨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)查誊,应付一般路况毫无问题肚新,但如果长时间处于极端情况下漓创,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试金裙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慧,同时也提升了整个历险过程的安全性靖淡删,因此光有一颗狂野的心还不行较日,还有选择一个可靠的伙伴创玻副。 责任编辑弹和:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品馅屯勺,已经上市四年了玻池哩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凉薪,跟老款福美来相比档次感明显提升奠。除了看得见的设计差别劣斯剑,福美来M5在配置死楷、空间方面也有不小的提升禾持。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汉贾闹,1.6L车型会先期上市抽簇柿,后续还会有1.5T车型推出擞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本霉多,其中手动挡共有6款鹤吭抠,自动挡3款十尝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型禾,厂家介绍说叫旗舰版筒桐。由于厂家没有提供参数配置表猾泄巴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别删,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垒爽。 ● 外观箍:中网造型似君威郎美,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面品诵节,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陪割,尤其是车身长度绷,福美来M5达到4698mm擂芳,超越绝大数同级车的车身长度蹈虽。跟老款福美来相比荷储蕉,福美来M5的车长锰、车宽和轴距都稍稍增加一些白舒,而高度降低了3mm顺另息。   因为长度和宽度有明显提升绩坤,高度基本不变劫城,车头设计的比较厚实动滥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汗你殊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竟,格栅同样采用镀铬装饰常财佩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辫哭枢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卯,老款福美来就已经开始采用辉鸽卿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忻辰。中网轮廓稍有些不同菠,老款福美来的中网较矮懒突课,而福美来M5的中网稍高前,看起来更加厚重百澈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构是。除入门级车型外睦坝,其他版本车型都配备了自动大灯喂圃,这点还是比较厚道的免券,老款福美来全系没有配备自动大灯档嫌澜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜括顷舒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬能,能明显提升辨识度长沏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)括秆冷,是2007年买的挛蔚恢,到今天行驶了9.7万公里左右填。日常使用中油耗7-8升/百公里稻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题偶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抹崔锰,第一就是便宜哩抒剩,全算下来8万;第二就是配置高桅睹赎,07年8万带皮革座椅缓、天窗仟合嫌、自动大灯和倒车雷达的车不多剑,而且空间也算说得过去喜,总的来讲这款车符合预期娥,坊间说F3小毛病多恳两疵,不知道是批次问题还是命好膜蒙,我家这辆倒是没什么事儿瞪飘。新F3于今天上市登,领导说我算车主贤橡仓,于是我就来了冒宿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瞎李茸,聊聊老款在使用中的各种感觉缎。   ●动力及悬架嫂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱师齐,动力够用饥澜仕,只是起步比较肉且陌,1挡和2挡齿比跨度偏大狡锨,走起来后挂入2挡转速掉的太多辑透畔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茧鹿叼。   油耗日常市里开7-8升/百公里阀界,还算满意玻嗅邢。悬架初段有些生硬栓密箔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好商席,对于颠簸的过滤一般汀群,后段软蛾恭桓,拐弯时车身倾斜大畦。总的来说算是个合格的入门级家用车弥藕。   ●配置及人性化设计硕:   比亚迪一直走高配低价的路线胎,配置丰富鲜烽娇,前面说过滔颧,皮革座椅罐供、天窗舱沦香、自动大灯和倒车雷达都有所配备深,另外舵浑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缓佛,虽然不好看奢邻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姬喂裤。没有行车电脑显示屏纽,无法了解平均油耗股嚎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤曝,首先价格便宜哼某扣,其次当年没有也不新鲜)搔。   人性化设计方面邵,四辐方向盘比较细乳歼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讽变仍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浇,四个角随便按一个都能触发伪钳刀。日常小储物盒好用试,票据夹、手机和水都有地方放涡,不满意的是门板储物太衅浮(硬伤)焚,平常只能放车证之类薄的东西搬,连杂志都放不进去集,后排基本上算是没有储物空间厩禾。   ●做工携: 内饰和外观各方面做工比较糙情熟,主要体现在接缝上赔,不仅大而且不均匀裁,这是急需改进的贰。   ●空间廓寝:   F3轴距2600mm克七且,我身高190cm涧,有时候我开车炉换,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辣好。后备厢空间大坟,而且比较规整僳,用它进行过几次小规模的搬运顽挪,还可以力煎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柒,试驾中我也重点根据这几点进行体验贤薄,看看新F3有哪些改善和变化溶图。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畔,仍无法挽回姑娘们的心凶钵曹,如今她们只爱大长腿和都教授廉。不知道你们发现没有薄褥,宝马在汽车界引领着同样的潮流屎,硬邦邦的3系勺、5系换代后都不再凶猛强垢,舒适感和精致感倒提升不少凡固仇。现在轮到X5了揉溜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的化拴秋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气忍魔,我勉强同意这种观点怖洼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姆门艇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片穆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贫未,更显精致摹赖。总的来说雹,它不太凶船挪,更俊美一些填敲疽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摩吻,除了外观与内饰的小幅调整外仙窜,改款后的逸动引入了1.5T发动机片。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肥财椭,逸动采取了1.6L家庭够用岁亮茹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蜂氏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型石,一个争取“各门功课”都不落下午故,一个则是专项选手撵爱榔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胆。 ●外观己:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疵侗卧:轮廓流畅朵实缓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列界、瑞虎系列梨、风云系列及QQ系列)微铂,同时带来了转型后的全新车型派魄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7醇羔串,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痛稻枫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胳吉兔,更是出自海外设计团队之手埃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粱。" "  刚进入社会的年轻人镣,它们也背负着太多的压力平,在家庭事业初步稳定之后僻裁氓,一辆车对他们就显得很重要憋。致炫就是一个体贴的产品淘哭轨,它有着炫目的外形酶曝赖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是售淬绍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贩,变化的不只是名字督,更是尺寸和定位扫锈,风格和潜力绅块。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着渡奴稗,吸引着更多年轻的用户群体疼抠。   致炫外观灵动时尚翻,带着一些年轻的运动气息咆襄,车长为4115mm晤禄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抽狗是,比老款低50mm;轴距为2550mm峰,比老款长90mm莲炯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了微。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堕喇儡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缝,这样的设计更有利于致炫的散热申谷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱句慰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萌米郡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘛瞎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格勒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泄郝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友背粗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助校僵。   在ABB的阵营中阑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骆杀,他们的目的很明确搜抹甸,就是抢占国人最热衷的这一市场戒坦。对于奥迪A4L溯拳、奔驰C级解、宝马3系而言劲床坏,三者都有着不同的亮点与喜好者官硼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牵烈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逝。   在这款316i消息正式放出时沸琳峰,包含我在内的许多人都会想到一个问题菇,那就是究竟会减配成什么样骏肖?但在实际看来醋赶婆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神强宝吴。无论是进取型还是运动套装版纪勉潞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距午,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扛粪,当然如果你肯花7800元仓孔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯论绅。此外荆仁,对于现今发达的网购来说士,这个根本不叫个事射,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佳碧,此外还有多种款式的副厂总成可蚜±鹈 ,质量咱们先放在后面趟但甜,至少价格实惠也能达到美观的效果读。   虽然入门级价格不足30万盒,但你却可以得到一款原汁原味的3系篇糙,在定名中你就不难发现唾,316i中并没有“L”绦水,它是基于标准轴距系列中的一员钎卿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂甩绅,对比现售的奔驰C级票岔淳、奥迪A4L而言桅跺吉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妨郡钒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉家推忙,这是国人特有的爱面子传统磁巢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烂俊犬,他们自然也深知这一点盼洽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耿痢署,单出排气也与320i的相同哎贡勉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条曝充,不过这一项在网上也是可以淘到的募蛇木,副厂价格也就100多元详。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裴弄,然而在国内灌,它还是一种小众车型复疵稻。可喜的是姆垛册,近年来随着“旅行”文化的发展寂团翁,旅行车也渐渐被人们认可秋郴。在我看来挟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种畦献墟,一种是像奔驰C级旅行版路甜、沃尔沃V60那样宽,通过个性砍袜、漂亮据破烁、动感的外观设计获得年轻人的追捧疆。另外一种则是踏踏实实走低调床嗡臣、务实的路线坛都赤,用内涵打动消费者篡是,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO柬设,外观膘、内饰进行了相应调整排踢铅,配置也有所提升闯凯,动力系统则保持不变扇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荡惕,售价33.48万亢怪。除此之外惫敦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版好苹鸿,指导价29.98万拔岭楞。   在介绍产品之前乏汕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来楼尸适。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扭博施,1985年官,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宽加,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茅,这正是斯柯达的前身聚。需要说明的是豁腺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巧粉,并不是指该车型限量销售燃烁。   ●低调挤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袒荷煎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谢聪起、欧宝英速亚以及沃尔沃V60上,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟萝然、稳重纫,所以严格来讲相狙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屋峭。从上表可以看出感轰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势片怯谋,而且更重要的是辟棘,速尊的价格更加便宜浅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桅脚。全新样式的中网格栅更具有立体感穷程腻,大灯组内加入了LED日间行车灯呸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来书侯茎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矾勺惶,朴实涎隆汀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坟叮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糕兑,并具有自适应调节功能诚。新款车型的前大灯造型更加犀利抽魔囊。此外秒厘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亢既。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杠顶,简洁修长避,没有太复杂的线条勾勒峨搏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份供。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鞍蚊慨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狈兄,规格225/45 R17酶,这是一款侧重于节能环保的轮胎教。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搞燃,圆润梯祥、饱满辨柿、协调硅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看体、耐看得多埂徒盆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辰剑嚼,尾门上的线条层次感比老款有所加强盾。此外接歧,尾窗上沿的扰流板变、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闪素,让速尊看起来很有范儿激楷。对了抵酿侗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管变冯,一般人还真有可能会被它吓到惫,其实它的心脏只是一台2.0T统魄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)旧舒圃,在北京借着区域上市之机糙,我们再一次体验了自由光的越野性能嘛俊。作为越野车型的鼻祖师募熄,Jeep用自由光再次向人们证明低,即便做的是城市SUV顷际关,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点螺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亲洗匆,但是在四驱系统上杯扯,Jeep却有其过人之处堑咯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遁孤腿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器定屠。    简单来说漓垛呵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配署孩使,也就是说荚蹋,当前轮打滑时熔响忌,动力会输出到后轮磕芒,使得车辆依然能够前进删。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逗、交叉轴这样的情况)甭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戌,脱困就很困难了撅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菲尺趴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钎锑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造范冕少,以横置发动机娄、前轮驱动底盘为基葱袄稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴护蛾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岭,实现100%前轮驱动城暇提,提升燃油经济性柒,而且它的后桥也具备多片离合器结构畏你,可主动控制左右后轮的扭矩分配呢玖监,起到限滑差速器的作用详。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡希城,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怂盘潘,还具备后桥差速器锁止功能廊粉仙,实现左右车轮50:50扭矩分配拜甭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裴垢教,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鲤厦。    在实际体验过程当中搞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丸蛙、交叉轴黎享俏、炮弹坑睫评、搓板路等等越野路面颁究秋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中久加,越野能力无人能出其右巴花痰。    然而作为一款城市SUV汀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力管勘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诗。    另外氛但,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间洽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尚脆抛。相比同级别的SUV拓,虽然在越野性能上依然具有一定优势揽趁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众母锣帽,但是进入这个价格区间以后崎刷,消费者选择的范围将更多廷德晃、更大号蔷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战竿,在竞争力方面依然不具有明显的优势侥。    或许尽早国产化降低成本盎魏写,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缅贸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潮播。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邢菇煤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颓凑娘。如今骨哀时,马自达6已经发展到了第三代须哩憋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹤剁帆,它的名字叫做茬互:ATENZA烈。之前我们已经解读过进口版本盗奋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骗迹拢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点感。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹤谐擎,这一次排量可不仅仅只有2.0L傲群纺,还有更加令人期待的2.5L靖。   注你婆:此次测试中表苍,红色车型排量为2.0L常,黑色车型排量为2.5L颗扯。国产ATENZA目前还未上市亩位颠,此次测试为抢先测试毁常,车型为试装车双诺朽。   截止到发稿时片,官方宣布伯厂搓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曙氯蟹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幢耸得,上半年上市销售对善。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肪,我们还是先来聊聊外观滤欧。相比进口ATENZA涎硅颗,国产版本在外观上基本没有变化墒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份散倦蔷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚷视馁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痪席俺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怠磊,它不同于以往的两代马自达6冒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子投,厂家把这种设计理念称之为“魂动”触次胆。总之从结果来看顷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感创扣轮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皋,希望它能够像老马自达6一样卞腐陀,百看不厌够。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蒲驳挖,仅针对这两款车型来说敦删,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侨勃拔,而黑色则太过低调陶盯,完全掩盖了车辆应有的魅力呸哎。ATENZA的红色与大多数车型不同目细,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搁搅撤,不俗套从匿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm困,轴距为2830mm纯烁,与进口版本相同烯水。相比同级别其它几款日系车型郊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扩苯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恃仇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藤啊乖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沁秋干,科技感差了一点炼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)对,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邓剔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桶煌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棘崎礁,相比之下确实显得小了一点京狈,为什么不折个中然宫,采用18英寸呢痴弥炽?   两款车的尾部设计几乎没有区别灯,尾灯样式相同哺橙,双边共两出的排气管(没错啥哺,为了表达更直观钮、清楚偏、无异议寿妙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渐,这是马自达6一贯的良好作风赎都扰。总之翔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的五。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓣堪耍,谁都知道SUV车型最为畅销咖单粉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知黔偷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藤赶稻,而卖得好的却还是那么几款诚焕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙改拼,还要等到试驾之后才能给出答案焦郴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型马,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泵憨翅。从风格上看室陆,海马S5偏向时尚熬突攘、运动芬巴笛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群燃。而在配置方面嘲塘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汀。根据目前了解到的消息弗,这款车型的起售价约为9.5万姜勺,如果消息属实的话嗣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纯概扔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗广?   外观谈劲:设计新颖迟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位靠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孪纠河,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赡,也将它的风阻系数降至0.34晨暗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琼帕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴群,比例上感觉怪怪的泄幸梅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迟邵扳,有效地提升了视觉效果侥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯登竭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯邵、转向灯以及雾灯竣墒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集幸校辖。   作为一款紧凑型SUV娶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唇孝,轴距达到了2630mm垦构。与同级别的海马S7相比舍,虽然在车身尺寸方面有所减少醛隙守,但轴距却多了11mm俄绅,整体空间表现令人期待呕罐拼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鼎虱殴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骗酶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慕镭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17峡储朔。" "   全新的A3备受关注米,这其中的原因有两点封摔品,一个是加入了三厢车型倪层犯。而另一个微固淬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型边冈玩。只是这台车来到国内较晚楼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生褂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挞啃,简单明了的说届,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型羡俩,而必要条件是横置发动机撼鞍促。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尝蓖钝,但消费者从中又能得到什么惨?如果按常理来看肯霓,对消费者的好处应该挺多的挥休,比如车更便宜了息诫,就算车不便宜配置也应该增加了详甫逗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低费。但上述这些还只是一种期盼珊碎,毕竟这个平台的车型刚量产不久画,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显衫。至少高尔夫7是这样期,而全新的A3由于正式的价格没有公布腔,所以也不好定论薪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3计哨横,这次引进国内的共有四款车型连烩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型栏袍边,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逗唾,6速S tronic双离合变速箱吼。在本月的21号坡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫉缺。相比老款的两厢车型瞪斗尘,轴距和车身尺寸都有所增加荚,而且在轻量化上下了不少功夫沥婪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垄汾护,但在配置上基本都可以进行选装奶。由于三厢版为新增车型啊钝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捅奔廷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痉胳袜,“小改款涪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诬硕,而值得注意的是摹纱商,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力落凳。”吉利控股集团副总裁黑忍龟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逞狈隶,欣喜之情溢于言表骂凳篱。    亦或是巧合帅褪壕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狈夺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7庐番铅,一方面际起,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖办枷,另一方面捅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁淖东头,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芜,种种迹象表明相倾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段多。   诚然集涤停,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斗灯活,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时葱,孙晓东对媒体表示拿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辽乌,吉利收购沃尔沃之后未,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膏劳。" "  在国内肪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疆上,它凭借动感的外观规坍埂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苏,后来者RV4讽棱、途观溃目、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比每湘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沤前。而今年比,东风日产给我们带来了第三代奇骏扭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁仙洹,年轻化突、动感化的外观设计就是最好的证明突段。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上句娘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垦李撩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中说轻嵌,层次感以及运动感比老款强太多了轮汲冻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逞,流畅的曲线让它不在干巴巴脊,整体饱满了很多崎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯遣储,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辅荆。   在侧面线条的过度下憾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毛勾剖,并且加入了以装饰性为主的扰流板咐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞬。后尾灯变化更为明显考财腔,竖条造型变成更为接近长方造型瑞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”灯斑,一定会想起Jeep鬼,提起Jeep希介,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贡欠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谐翁署。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能壳颊,看看它在这部分有着怎样的表现费筛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矮,并且不可选装以外乒箱捐,2.4L 豪华版可以选装该项配置躬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拿徘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蚂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗜陷,从功能上来看比较全面涛,下面我们就一起来看看它的实际表现规常。   更多精彩视频缆柏绰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伞敖,调整比较细腻甫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咸呢蹿,而且还可以停得很正腊珐奋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拓遣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乐款,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碍,如果继续操作豁局,系统则会中断本次自动泊车氰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题么横,我一定会把奇骏放在首位箍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菠画,性价比非常高饺撑苦。不过自从2008年上市至今的6年时间里板挂嚼,它始终没有太大的改变夸漂顺,另一边竞争对手们却在不断进化界,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晾湍撇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律愁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敝解。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凡女,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前便,而看到新车的第一眼就会让人感叹刹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烽庭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溅悼,并且也是该平台衍生出的第一款车型城,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晾。相比老款车型略显古板的硬朗外形芭疲,新车则显得更精致赌寥搜,更有设计感丸虐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上派。当然秀疯,除了视觉效果之外乓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庇?这也是今天我们需要探讨的问题孟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哀褥碌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倒贯,我们本篇文章的测试内容并不全面该层咀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受合售,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据染,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淬煎凡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧固。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耙匈签,里面对新车外形械、内饰等方面都进行了详细的解读诵侠洽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氯。另外幌隙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔬。   ●增加更多高科技配置席盟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顾,除了拥有出色的设计晃赊董、良好的工艺和用料之外免憨下,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鼎羡犊,翼虎就是个很好的例子碾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势确寞。如今的新奇骏身上令蔷,我们也看到了各种高科技配置缆猜氖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霉敬刹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溅撼,在两年前它就已经崭露头角铃旅酗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妇,连控制面板都完全相同没叛。虽然东西不算新浇仓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涛上,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睬请瓮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皖派虾,汽车作为生活中不可缺少的一部分稼,也同样要跟上潮流嵌哭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芦淬惋,很多的印象都集中在日系的丰田车上据祷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绿坍耐,由于起步较早爆烩,所以在混动技术上都比较成熟斯烘恃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扭,一方面是因为未来的趋势裂,另一方面就是对环境保护都有一份责任顾。但能让人印象比较深刻的不多毛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外害芭麓。经过一天的试驾体验颗稠聚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尘蹭舱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车律辣。   外观方面熄:设计大胆前卫卜敌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后五厕,给很多人的印象就是模仿秦、复刻寂茄敖,aygo强功、花冠哎芥骋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象煎窜。实则也是没办法的事儿鲁鬼卸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始攘,不过从秦看来蹿拦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段普澳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言究叮,整车设计偏向年轻化铆甫,前大灯内加入了日间行车灯啡呕。车身尺寸方面辟氓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm礁,轴距为2670mm评惶拐。   实质上缴府蓟,比亚迪秦的外观特色鲜明老市,个性十足墨邦秀,他并没有针对大范围客户群体而设计花,更多主打年轻鼻迫饭、时尚元素苗睫浆。这样一来烤肥,优缺点也相对明显点,需要一定的时间让更多的人来接受他茄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番朝喝订,充电方法非常简单也很安全吭冻。通过家用的220V电源就可以直接充电哺咀,但是要采用三相插座矢觅。车内的仪表盘可以显示充电信息凹,包括电量以及预计充满时间缔哄,而且还可以选择预约充电售电。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妈帮剂,虽然我的“档期”已经很满蕊角捣,截稿压力山大朝。但作为潜在车主貌晤秋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涡射枢,它和福特嘉年华琶济拟、大众POLO会有多少不一样茂勿珐,谁更值得购买赁。我想这也应该是大家都很关心的问题顶谎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息昏轰,以供大家有更多了解订闭梳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元困,分1.3L和1.5L车型捅锋茶,提供5挡手动或4挡自动变速器鹤。这也是国产的第三代威驰车型洼,相比老款车募颊,新威驰变得价格更低前柿、空间更大累累。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫篙吐慑,在广汽丰田4S店中销售父,价格区间6.98万-10.88万元嘉。两者动力系统诉疵、内饰设计完全相同弊。只是外观分成两厢与三厢手弧寞,配置上有细微差别而已忌。好了颗巫脆,我们就从外观开始说起捂咖釜。" "  导语抡:在新能源汽车研发领域仙,比亚迪一直是领跑者努奔案,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腿借。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者旦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涵冒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件菱惯,能够开发更为节能弯、环保的电动汽车产品榷赤响,实现性能的提升和普及应用孤陶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苗豆愧。   历史上涤驮,秦灭六国徊灿磷,结束群雄割据时代炊羡,统一中国皑拿,开创了历史的新纪元逞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆娘适厦,势必证明其在以下六方面的实力全:   一贯崎冻、比亚迪秦到底有多快漆糙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示麻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搜角赔,23%的车型在8-10秒男,17%的车型6-8秒稀摔,仅有8%的车型小于6秒朵肉鞍,代表车型如保时捷卡宴4.8L贿丧。今天裂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下败届,秦百公里加速为5.9秒蘑搁拼,而记者实地测试时兴忍即,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妓糕骆。   跑得快自然有其道理澜,秦具有“双模”动力上,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凶,在混合动力模式下桔让,秦能爆发479Nm的扭矩壳寝让,某种程度上可以与那些超跑抗衡拨箱缮。 二缸铝、秦油耗到底有多低饱?   根据国际标准测量核算泞价,秦百公里油耗仅为1.6升嵌斯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茨变。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嚼,纯电动模式时句潍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孺,整车自动或者手动切换至混合动力模式缓。在所有模式中寞,秦还能进行制动能量回收淮姥,即电机向电池反充电鹅暇钩,每百公里回收2.5-3度电配落,可以多行驶约15公里握。 三绵、秦充电到底难不难脸匆塘?   一句话回答澄:有三口插座的家用电源就可以劝柬,就像充手机一样方便习绩帘。秦的电池容量为13KWH朗绵,可通过220V电压舶分,3口插座稳暑,4-5小时充满电蹲。秦随车附送一个智能充电包单,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖点。   四仙察贤、既然用了大量驱动电池餐,到底安全不安全?可靠性如何坪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甩喝掠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池革关间。单位能效比憋保,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池射玖侩。但是安全稳定性方面则恰恰相反哎苹掸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邻寝旁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诫砍尉,是目前市面上最安全的驱动电池雀,没有之一狼酗芍。   可靠性方面络璃,据比亚迪测试恳疙噬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修垦,业界罕见难谈。电池电芯甚至终身保修太睬。 五厩、秦操控驾驶会不会很复杂群垂锌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样强啡,习惯之后甚至更加简单略微。新增纯电模式胰穑控驾驶群,更安静胎梅、更节能寿陡森。   六加屁、电池组电用完了如何行驶匠珊?   据技术人员介绍搐补穿,秦本身不存在电用完的情况休馅敦。电量不足时橇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哆故。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杏性。   此外皋,行驶过程中彼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量射,并储存到电池中脸催。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涉忙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碧菱模,其次是QQ me搬牵,PT漫步者之流挪伯,当然还不包括那些“只识其样徐、不知其名”的人群淬告。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象法,它也是双龙汽车最具标志性的车型立。在迎来双龙新柯兰多之后榷啥刺,就在近日品,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹋烈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界九蓄,但却让我们可以由心发出这样的感叹辆抗,爱腾终于正常了惶太。   从推出2011款爱腾至今句拉酞,已经有近3年的时间匹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寸瓮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戚才。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卢烘,伴随着2014款爱腾的推出偏蕾,有关于这款车的一切蒙吃,也自然成为历史位,被我们封存起来毒炕吼。全新的家族化风格设计拌武,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匆镣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厩散良,与新柯兰多相似的样貌环羞,让新爱腾不再具备专属性申朝米。没处前部细节的设计鞋怠,都是那么平易近人努趴,平庸的再没有任何特点绘。可能人就是这样椽,老款爱腾在售时轿,人们总是说这款车有多难看拭册街,有多奇葩记告杆,但当它真的成为历史后挛侧遂,我们又会感到缺少了什么袒存书。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汝,但还不至于让它从中获得什么优势捶脓爆,车尾部简单的几处变化高,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蒋。现在在大街上容,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的分扭碗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吩。   本文导航" "   这年头在路上跑着物,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼截皋琴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念夕廊论,把自己造的车不断的加长库,就算不加轴距也得把身子给拉长姜狮贝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲍晚棋、大型车上矾,感觉有些资源浪费吮返藏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敛凶斗,“L”的作用才更加实际头惰伎。当拿到这辆YARiS L 致炫时畔琴法,小惊喜了一下乏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炕舞抬、大众polo然、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势遂。目前这辆车共有两款动力漏饯譬、6种配置车型在国内上市虐渴捶,指导价格在6.98万-10.88万之间坏厂。由于新车型且上市时间不长峨多篱,所以目前的优惠幅度不算很大朔,基本在3-5千元左右太僧摆。(个人观点蹈硕:致炫普桶鞠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滔亮煌,厂商指导价为8.7万-10.68万倒,搭载1.3L/1.5L发动机疙,5速手动/4速自动变速箱魂胸。" "   曾几何时阶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帅扔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象溜博,但却没有获得国内消费者的认可糙古。如今裴殿梳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前歌,其售价区间为15.48万-21.98万元疥,相比老款车型有所降低聘饱协。另外诵扯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岸眉,并针对柴油发动机进行了重新调校郴匿煤。下面就让我们通过试驾体验妊筐鞋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化幕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潍肺徘,并采用双龙全新的家族式设计类纽楔,整体风格与现款柯兰多十分相似闺湍绩。然而父,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拾蹬,其车内布局依旧与老款车型保持一致凉令薯,略显缺乏新意嗓。   小结秤侵涡: 相比老款车型来说箔,新爱腾的外观变化令人欣喜难,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蕾两幂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次少喀洼。不过辉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓷辆挝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容为躲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桥狭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)焦跺寞。在海外市澄,新逍客提供3款发动机舵线搓,配备6速手动或CVT变速箱强,在英国的起售价是17595英镑沽示锻。与现款车相比抒帆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钉混,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处取墓炯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蝗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饭。 ● 外观介绍蜡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型插鞠:宝马2系Active Tourer陡靛痪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凹领,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型檀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巷寿?车展上的展车给了我们答案梧净谅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谦哪首,而在正进行的2014日内瓦车展上瘟播遍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出虏赣。和两厢版一样椽牢,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟块化平台打造侍娜,造型新潮时尚欠,细节设计则突显旅行车的元素桅腿,保持一款旅行车应具备的实用性椿释份。据悉纫,该车将于年内率先在欧洲市场上市倒摔秘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕉纬,相信国内消费者很快也将与它见面项持。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芜俯,全新标致308的旅行版如期而至糜。从整体变化来看汾,它在保持旅行车实用性的同时娩愧惊,将重点放在外观衡驹澈、内饰的调整以及配置的提升上舵,新潮的设计更是让人眼前一亮突掸憾。在我看来揽,它的变化是非常积极的坡氯慰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膏结,现在它要做的就是尽快进入国内檀烂肯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凤:   静态评测    ?   更多精彩内容钾剖帆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑萝难:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界融靖卉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新共。早在上世纪五六十年代甜乌,Citro?nDS就用上了可变悬架策、随动大灯勾颠、转向助力抛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术授,加上极为飘逸的车身设计且独,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枚叫徘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌塘联婪,2011年长安标致雪铁龙成立受,到今天我们测试全新DS 5LS麻餐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漠俩,音译的中文品牌名念起来很接地气闹悼荣:长安谛艾仕蚀乏,有股莫名的喜感趟肝晃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器担谩,是台正儿八经的三厢车托屯陕。   ●外观鞋诧:考虑国内需求镶魔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辈食,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5福葛断,后者里里外外都显得格外前卫醛畔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度识,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绣、更好接受一点泥。当然庞狗晦,前提是得保留住原有气质霜净特。   在这张全新的前脸上桃丢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瀑泡,官方把它解释为“飞翼”烙侈迁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矗,由于边缘不是那么锐利汗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泻,接受起来没那么难虫红串。   车身侧面和尾部看起来很饱满插脯、匀称劫蔼,其实我个人甚至感觉比车头更好看甲掳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沙雄麓,厂家说这是做完市场调研后的选择萝脖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坎,想想也不无道理啸项,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泉魂抡,与其后期车主们各自琢磨临,不如原厂直接把这事办了垂疾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磷黎蕉:下文简称新阳光斤,以便阅读)韦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吻讼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰测鹃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 访。现在它不光新潮辅,还进一步提升了性价比倒穆逆,为与定位相当的大众桑塔纳境艇锤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备口。 外观膳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搐褂嚷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蘑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜父浮奴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孙,达到4456毫米儒逞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓶寥。    此外纶抖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米臀爆眯,由于在东风日产的产品体系中肉线,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乏姐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样般鸥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烙记。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泥,我已经身处呼伦贝尔牙克石舌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伺恨。尽管天气有些寒冷溯惹,但此刻我的心情是非常愉悦的佩扒寡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感椒茄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世糕霉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car峰,当然我也不例外列凳供。这次除了911之外榷,保时捷还带来了Cayman奸、Boxster骋煎违、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狠,让大家分别体验RR(后置后驱)倦粗、MR(中置后驱)锋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奢哄锭,即使在这样的冰雪路面也不例外番氖伦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作括诉貉。在练习漂移之前陪短诲,充分的驾驶培训是很有必要的蝗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时船舜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救编想。   ●车辆失控该如何挽救律催赎?   当车辆发生转向不足时稼邻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吹,稳住方向并且慢慢回正京蹋,切忌继续打方向盘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芹,反而会加剧转向不足的发生触搓卿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时麻澄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度仙舌旅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涡父。对于一般人来说烯娇,应付转向不足要更加容易一些宋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术霖楔鞘,而转向过度一旦被合理运用呕孔,就能成为过弯利器苫,也就是我们平时所讲的“漂移”汤。   ●如何才能实现漂移炮嫂散?   要想在弯道中实现漂移寐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移霖盛。针对这次的车型以及冰雪路面撬涉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式了:   1犀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫡,我更愿意称之为惯性漂移过弯磁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近合独、甚至小于90°的急弯广陆齿。 ? 『以上为PPT截图揭,分辨率有限济徒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性艰滇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茫溺缕,然后反打方向嘿,稳住油门漂移过弯理。例如在通过上图中的右弯时劳蹬福,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢体,然后左打方向牟及,紧接着再右打方向硼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筐,别慌赐,这正是我们希望看到的肚奇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敖懈师。随着车尾横向滑动的产生措闯,此时驾驶员应该迅速反打方向嚼痰览,让前轮时刻指向出弯的路线梳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淖贿,随后在出弯时适当收油并回正方向欣纯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔷沉烈,方向盘转动角度都不宜过多虽覆枢,最好控制在90°以内粪榔嘉。其次油门动作务必细腻鳞阔搅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系背灯沟,给油则会加剧侧滑炼貉,收油则会减小侧滑角度李纶铅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柿沽。   2限箱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蓄困烫。   适合弧度比较大的高速弯道钢讥。 ?   当车辆高速入弯时顿梯魏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头放省沪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑写冯送。当车辆开始侧滑之后蹿俊姑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诉,继续维持横向滑动斤累翘,同时反打方向控制出弯路线虚琶,之后的动作与第一种方法一致柯朝。对于初次尝试的驾驶者来说逞喉,如果入弯速度不够快也没关系碘呐孰,你可以直接省去刹车这一步骤刀江筷,在入弯时适当地轰一脚油门啥品汉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控污难弗,并综合运用贪汐芒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了牧妮凡。例如在紧急次密彼、高速的连续S型弯道梢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心百匪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狭就,从而划出一道完美的漂移路线围灸恼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贯褥捐?AE86在高速S弯道超越RX7虫潞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介射贤们。   当然肖喂翟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卞蹈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海封袱据,毕竟我们驾驶的是自动挡车型佛森,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迫回,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嫌练、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丧违衫,驾驶员只需控制好刹车苛、油门以及转向三者之间的平衡即可动峨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烯糖烈。   然而即使是这样寒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的跨。冰雪路面凹凸不平庞纳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同栏举保,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验培恨奉,所以技术和心态都十分重要褪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙居。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掇擞天。在这期间前,沃尔沃创造了无数的第一谓拇,也赢得了不少的辉煌成绩困,当众多车企迎头赶上之际颅熟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撂逛慑,并将其命名为Drive-E店琳安。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挞澜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颈惧木,实现了靠背调节和腰部支撑忙。 1967 推出首个后向式儿童座椅楔维,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护评房恍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秽馁哄,将有害废弃排放降低90%以上缓忱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仟藏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生品萎,有效减少或避免低速追尾碰撞火考鼓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敝河晨,至此安全范围从车内延伸到车外式堂戈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佳拷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糠锯狭,从被动安全到主动安全飞琼,再到行人保护坤俏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浮汞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怯,空气污染现已成为最热门的话题尖劫团,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踌堡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沦孺适。   Drive-E是什么 董傻?   即E驱智能科技帝纳形,代表Efficient Power(驱动更高效)耐箱、Electrification(驱动电气化趋势)茹、Environment(驱动环保潮流)登刊,从字面来看很容易理解摔多,简单来说就是引擎高效化围,这样一来既可以保证动力性藏房,同时还能达到更好的排放标准告昂徘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鲍兜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎庭。   沃尔沃还将这一技术投身于牟《ィ块化的研发币侈,只需变更增压器乃鹆探瑁块与催化转化器呐饰饩牛块等主要部件颁皇,便可催生出一款新的引擎产品兜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上世簇,大致可分为4类室,即汽油直喷引擎乖安、柴油高压共轨引擎氯,单增压引擎(T5)炊、双增压引擎(T6)拢。 以XC60为例 贝欧莲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 揩浪辰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惊檄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎完北浚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骇,在动力输出上也略有提升哇惊毒,其中的原因自然脱离不了小体积商佬磨、轻量化等一系列技术的支持恍手椽。   此外变速箱方面也有了很大的改观滔末,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%豁撕,挡位的排列也更加紧密痪恍讼,有效缩减了换挡时间虑毕睡,从而具备了迅捷的响应能力请、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伐,耗能经济性方面得到了进一步保证火铜线,它将改变城市路况中引擎启停的时机催闭,改善油门的响应乌蹦啪,空调系统转化为经济模式工作脖娥首,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睛腐现,而在65km/h以上松开油门浓,引擎还将会处于怠速状态经寞可。   本文导航睛勘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩魔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位裁臼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沦。不过拼,动力并不是我们今天的主要议题挠窃邓。秦的下盘功夫方面表现如何鸽颂暮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笺?这些都是我们今天要研究的内容禽卸粕。综合起来擞,我们最终目的就是想要弄清一件事礁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垂缴忻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讥谜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敛黄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阶。当然丁酵,由于秦有着体积更大鸽免、更加复杂的动力系统糠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搅垒蹭,但由于双叉臂需要更多的空间免,因此也是不现实的填系。在材质方面拇渺,秦同样表现中规中矩踌邪,并没有使用轻量化材料为车头减重杠劲密,亮点并不多侈酥藕。由此可见虎畦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悸。   不过括,由于混合动力系统的特殊性帕霓,秦也必须做出自己的调整绥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狙型黄。比如措簇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面僳怕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上老,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肪。此外隧嘲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮誊渡,相比速锐在直径上增加了将近9mm澜,看起来很是显眼鹤典。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喜钱,而在同等材料和工艺的情况下览衰苯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乏父拜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载邵坡。   另外剁叭弘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骇班蔚。与速锐的非全框式副车架不同垒祁屑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梢,由于加入了电动机和管理单元拈饭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加驳,因此这样的变化当然是加分的哥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套庙感,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哨、振动和声振粗糙度亢,欲知详情请点击这里)娠入枚,是个值得肯定的进步删。此外迷免雷,与速锐相同莲癌猴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堕,强度更高硕持违,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墒签。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扮潭峨,现款肝补径克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌差,不过福特已经为此做好了准备譬呜,日前刚刚发布了新款赴危克斯晴极福。它采用了全新的家族化外观午掣量,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果罚倘豆,不过它真正的杀手锏杜,还需打开车门才能发现姜吻淳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凰,进一步抢占细分市惩趁宋啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型射,满足那些对于性能有一定追求的消费者笛堡,比如轿车中的S5逼、S6稼、S7些、S8等等汾。就在不久之前的2013年12月氦碳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前级默锨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型豆雹袍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粟脓扩。 外观玛汀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懂驹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挞呕贸,可以随时面对那些不识货的挑衅者暗嚼菇。作为Q5的性能版车型何驶皇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗓唬乌,颇为低调扑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化存吠。 车型图片 基本参数署惟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丘系,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尼橇孪,特别是车身高度经过降低蕉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绒理,而轴距也有细微的变化筋。   其实只要细心观察鬼叛舅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窍邵,除了特有的徽标之外篙钢,SQ5的镀铬条有别于传统车型架闺泡,采用的是双横条样式狈糯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状昂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽董,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆矛沥。而配置方面控想擞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惟许钒。   尾部的变化主要集中在下半部分畅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厕亮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牢绦,可根据行驶状态来改变排气开启程度部蔚论。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鞘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刻估取,前者就属于少数派禽烹。一个是只有追韩剧的人才懂缸暴汰,一个是全民百吃不厌鼓拎柏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惟傅衬,其实上一代车型在国内早有销售蜕首,只不过跟福瑞迪太像了磁潜,外观不出众栋鄙,关键是动力平平翻握,所以最后并没有收获太多郊。全新速迈刚刚上市龚,售价17.98-22.68万元强,很有幸能够在第一时间接触到这款车贾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泌诫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常害,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敝北。通过简单的对比舰茬,不难发现谱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挖,名字叫做ForteKoup能词,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机漠奖,售价17.18-20.08万元码。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版榔,它承了起亚家族的虎啸式前脸巫旅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涉李,现在看来谈不上惊喜校,只能说还比较精致堕炯哀。虽采用了大嘴的设计歉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步督壤并,或许小女生会喜欢葡媚檬。大灯全系都为卤素光源怠梁,并带有日间行车灯扳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰迟巾帛。   走到侧面惠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疆,但两门的设计为它增色不少请蓉,在绝大多数人的固有印象中凸菩懊,跑车就应该是两门期馁杠,并且应该是无框车窗能,仅从这两点来看常,速迈确实都做到了晚含痞,开在路上的确引来了不少的目光追随撕朝嗣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞥需,我们一致认为车尾的设计更为出彩铜班,短小驳、精干墙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驹蕉。除此之外轿洛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局每户,而且排气管口径不卸堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强龋上巫。轮胎为韩国本土品牌粪爬,规格为215/45 R17纠扯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了其。   当然晦蜡,如果你选择2.0L车型的话乳赣,你所看到的黑色外壳后视镜趁另、前后包围的碳纤维纹路饰板阔殊、双边双出的排气管鸥深、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了料。" "  讴歌这个品牌粳,或许很多人不是太熟悉禄歌犬。作为本田旗下高端品牌税,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瑞型聪,而且在美国市陈臁,讴歌的品牌影响力是非常大的矛匡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芯纬,大部分都是人们对这个品牌不了解鸥,影响力上不去蔼,导致在销量上确实不尽如人意境权。对于这次全新MDX的到来蛾,个人持有赞许的态度伐摄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意藐边苛,还是那句话己咎,品质上去了广创,接下来就是提升品牌影响力了报亢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上混嘶,大灯的轮廓更加细长醚时妊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯残。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翟,但内部结构和MDX并不完全相同路牢歪。雾灯被一条仿LED的光带替代邵膳,进气中网的细节刻画更加运动溅戊湍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讨,侧面造型给人的视觉感受非常低天煤,这和前后大灯的位置有很大关系黑睫坊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拘,注重舒适性授。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感法武,而压低的姿态却更加动感瞬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孝荷吴。尾灯造型相比较现款修长外垢椿,优雅的感受也来自于细节的 设计菠勒,但貌似通过我的观察顿柏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烤漠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置还暑,让尾部显得非常简洁墟憋卷。   本文导航汀:" "  2014年2月20日水革,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市檬。2014年型奥迪A5的最大特点是闻甩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国美旁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大猫卤臂,共有19款车型彤栓,售价在49.98万至85.8万驴,具体价格如下拖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表擞唇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谓漠嗡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别觅。配置方面沧,也与现款车型相同配憨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杭环。   内饰方面逆扩,2014款车型也与老款车型大同小异判渤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秸甜图,同时门内饰澎、座椅中央扶手睡京揉、都采用了纳帕真皮面料枚奠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洽陈。而2.0排量以上的发动机则保持不变龟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型累催蒲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谴拒骂。   变化一奶泪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稀标插,在原有的缸内直喷技术的基础之上凯钉,加入了较为传统的歧管喷射蹄第怒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梁弄,通过二者各自的优势尖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呕戚污。事实上陋貌,混合喷射也不是什么新的技术岗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用虚尝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甭碳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拴竞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善便潘。   变化二梯蹭:排气歧管集成至汽缸盖内侵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内墟搂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恫仙,从而减低涡轮的负荷亲石乱,提高涡轮寿命柯故度。同时底免,因为在进入涡轮之前进行冷却蕊嗓,相当于提高了涡轮的进气温度限制箩,可以允许发动机有更高的排气温度被程,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高醚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虹谁,同时结构也更为复杂稠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战群。对此椭莫,缸盖内的冷却系统也进行了改进雇滇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)榷。   另外夕垫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敢考乾,还有着两项小改动疏。使用旋转阀奶铮块替代了传统的节温器讼崇瘫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上靛拨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制书超。   根据官方消息幕成沤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上憋勘扦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受趁喇啦。笔者也希望在应用新的技术的同时忙捞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帘僳。 责任编辑坤解钒:王晨熙" "  A00级(微型车)疥畦,在人们印象中这类车以实用性哭栋、代步功能为主叙提财,低廉的价格促使配置也不会太高祟寥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候艰刨欧,一款车的推出打破了这一概念申淑韭,它就是全新奔奔味睛茨,来自长安汽车蹦讳嘉。   感官是人们的第一直觉反应骆,所以外形设计的重要性不言而喻荆库肆,为了使人们印象深刻愤首,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沁吓,道理很简单庐杆,日本是微型车最发达的市场便绵并。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寸沦,在2013年广州车展上乾式毋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碳固秀,除了时尚的外形设计以外搐嘿戊,在细节做工上也有着不俗的表现卧滇崎。前脸的设计整体性很高浩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条白家,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影是。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搽烧侗,不过这一点在外观上并不明显盒,这源于贯穿车身的硬朗腰线掳,有效将视觉性降低川,同时搭配造型独特的双色轮毂痰翁,让这款小车看上去时尚动感筋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盒兔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烘,如果仔细比对舶膘剐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莫久篡。除了引人注目的设计以外欺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹愧小,具有加热功能的外后视镜嫉十、15英寸的抛光双色轮毂惭凌炉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置季程,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页罢家:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d情。不过捆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捕剐,从内到外割、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淳忻李,可以说是一次完美的蜕变队蔚穗。那么这款新车究变在了哪里帆?它究竟新在哪步似悄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出句?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纳驳班。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纤荚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驰,轴距则与老款车型保持一致父拌。在尺寸变化不大的前提下岁将,改变外观双藉虫、动力愤抒爸、内饰凛贰茫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关废捍,2月19日这台新车也正式来到我们面前揪程就,并接受大家的考验吹翁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赣郸葛,但这8条是我个人认为变化比较大的釜杭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点靶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候馁惜觅,我就有了一种预感雌茹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炮匿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案羞郸。全新X5给我最深的印象除了家族化外鬼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饥涣。首先疤,先说说全新X5的外观逼堤畏,“大尺寸双肾进气格栅”脓、“开眼角式前大灯”滇闻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钒。    现款宝马3系推出的时候敢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涂,现如今随着全新X5的上市壤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上盼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此匆褪啃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酚萌躲,据悉饭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯看休蹬。值得一提的是吕撼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颗,给人一种炯炯有神的感觉始惦藐。    由于新老款车型的轴距保持相同警纲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匡,反而侧面的腰线给人一种力量感睦秀掏,这也使得新车看上去年轻了不少瞧。细节方面钳,新车在前翼子板上增加了进气口胸揪梁,突出了宝马品牌独有的运动基因哩颁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拓达充,提升了夜晚的识别度秆帕蓖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镶表乖,降低了风阻系数超,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炉俱秋。" "  版权声明心氖惕:本文版权为网易汽车所有矢亲,转载请注明出处耿室。   在2003年轻,奇瑞QQ的下线让这款时尚涉恰、便宜鹅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活九记,之后短短的几年间社,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氛赐骨,然而到了2006年长安奔奔的推出稿露缆,打破了QQ一枝独大的局面妨悉蔼。一转眼坏崩,已经过去了10年的时间漂禽小,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阿惩扒,在这个追求个性窗、讲究品质的时代死胯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流境讹回,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诚,而长安似乎也意识到了这一点猜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔼退?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者富杰赐?   从厂家方面获悉涂汰蚂,老款的奔奔(love)已经停产羡,而奔奔mini则将会继续生产销售迷讼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赔碑,前者主打精品中高端微车市车蔡场,而后者则会在廉价微车市场继续作战柿嚷。从定位上来看具,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铆开,虽然沿用了奔奔的名字滦,但整车的设计糯甩、配置以及售价都会高于老款车型坷承痉。   新奔奔客户群体是谁仇铣多?   在很多年前堆陈密,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结曹侍,到底是买奔奔还是买QQ隆鹃,在那个时候吐陷灿,很少有人会关心这款车设计的如何卜粗热、驾驶感受如何娄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脆场刷,省油袜缄、皮实隶荣、能遮风挡雨就行休棠。   现如今税,80后爆角多、90后已经成为购车主力揉,这些从小听着walkman识、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耍、用户体验以及品质都有着更高的追求连悉芭,因此在座驾的选择上同样不会妥协澜瓶前。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛙惮,新奔奔就是冲着他们来的糠呸寇。   新奔奔主要的竞争车型是抢窜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布道凳,但从目前得到的消息来看帅,5-6万元将是其大概的价格区间廖期。这个价位中既有一些合资的微型车委隧,也有自主品牌的紧凑型车譬半,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车享,比如两厢赛欧歌氓伍、奥拓胶骡、玛驰以及低配雨燕等等车型婪撬胚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线踏漠庞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沁,产生竞争的几率比较小位纯。   外观奇:惊艳层日芦、和谐戌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隙洛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渴陀脊:高离地间隙娘未、车顶行李架谱啪静、双色车身等等韩。没错盎眉桑,无论是跨界钩、越界还是交叉车型去,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质律风。不过世间万物蛙冲幸,徒有其表终究很肤浅炯可,我个人认为疵舷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统且叛寡。所以挽殴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灭肠商,看到AWD(四轮驱动)三个字母时便,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象控葛偶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款无体旦,它集沃尔沃所有看家本领于一身啡喇嗽,可谓全副武装科颁。为了让媒体更好的体验这台车溉玛线,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疮骏。没有固定线路顷肚,没有领队车辆旅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卿磨霸,它会和每一位汽车媒体人独处12天檬粕。而在这12天里故涉,我已经和它奔袭了4100公里廖电,横跨了三个省份卜仕颁,体验了柏油赛道溃、软土拉力缚松、冰雪漂移缝家、高速狂奔端、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渤,当然嘿死辰,最终的结果是轮胖税:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祈护,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醚,正所谓日久见人心盟,交友如此蒂老棘,试车亦是如此喉起。回到正题玛,和往常一样衰峰,对它的了解还是先从外观开始攘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生局供纳,相煎何太急”这句绝句忍巧剧,而在雷诺—日产集团旗下藉米,有两款车正在上演着这一幕互伍厂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秀,还有这出色的越野性能某具刷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下幕,买谁更划算姆珐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癌翔谩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位攻,作为英菲尼迪的顶级SUV空,QX80的售价高达152.8万涡舶逝,但经销商处可以优惠16.2万井窟卉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酣,虽说16.8万也不是个小数目奴。但对于消费者来说矩吴病,一个日产玖,一个英菲尼迪琉福,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刹埂俄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)心楔叮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV标搓啊,它的身材绝对够大梅宦。从上图的数据来看昏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慷翘,尤其是将近5.3米的车身长度菠哗,会让您感觉驾驭它有点困难悼镭外。另一方面梆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型娠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现第继珐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笨场济,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芜椒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅联顺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舵,同时也显得异常凶猛戌蹭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉攘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大档际,整体造型圆润闻澜,没有多余的线条作为修饰鲸,但是反而会让人感到车身很厚实宋慕关。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盟麻攀。同时注意它车窗的设计胚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拿抡多,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咖秒师,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感金锯蛊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纷坦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓦,也没有了那种霸气寒,转而给人的感觉是设计很前卫癸钙赋。车尾的饱满程度与车头相呼应着僻贫熬,丢去了上一代的直棱直角灵匹,饱满的线条凸显着丰满的层次感乓郸际。   日产途乐羚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梳灰刃,虽然脱胎于英菲尼迪车型绅,但途乐依然拥有自己的外观特征氰祈豹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妙弊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垫奈探:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型每,为了与其身份相符它的各个部件都大一号夺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谴般。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锯拜鹿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萌亥鲁,成为了车头亮点之一瓶当诉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术峦段,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巳,这项配置自然是少不了的脓妒。我们可以找到4个摄像头脚,它们分别位于车辆头部羌、左右外后视镜下方和车辆尾部曝。以便在停车过程中救蹦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况科卜,让您更加自信轻松的把握泊车空间茶轨崩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蔼,大大降低了停车时的事故发生滤蚂虽。   途乐   通过对比发现玩饺,两车在外观上的配置基本相同滔第欧,差别仅在日间行车灯上弦烷,不过随着QX80年款的推出且,日间行车灯的加入应该不是件难事糯筋嫩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同落,在相差仅有10几万的时候守咕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店导闻抗。    责任编辑粮码喉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剧临,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梳,除了奔驰G观很疼、丰田陆巡系列抢、牧马人等次,双龙雷斯特也是其中一员茫迁哭,而且雷斯特还是柴油车设。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值括委,以目前的接触来看虑邦,双龙雷斯特W表现不错磨鸽尽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喇齐瞥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前艾挡咆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哗抱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰倍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氛。当然党,在随后漫长的几年过后匡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌模伐盟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洁屏,该车型最大的特点就是其尾部造型穗桃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抨,宝马方面肯定不会承认统叛撂,但从年份来讲辟混炊,明眼人一看便知弯痰瘦。   外观拿寥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抹峰省,该工作室的创办人正是乔治亚罗救浮,不过大师的设计未必符合所有人的审美叫脊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异难绰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蕉骑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势熬剂陕,但为了照顾空气动力学与线条流畅抖坏,雷斯特的车头是圆的偿,所以在当时看来有点“离经叛道”扛碑昂。   而到了现款的雷斯特W芭袱襄,这个“小问题”被修正了抠瓦,一体化的设计已经是大势所趋瘁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型髓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寿识等,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陇篡伴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袄。通过车展上的展示虾,小编已对这款纯电动车型有所了解槽紊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验费,时至今日辨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型团工饱。据悉黎,之诺将在今年的2月份开始接受预订儡陋怠,上市后将以租赁的方式面向消费者穗砷,具体的细则目前还没有公布寝,上市后会有着怎样的表现迹奔,我们会同大家一同关注酒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疤哄毒,简单了解了一下之诺这个名称的由来碌碧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尚饺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟投,毕竟是基于宝马X1平台打造刃泡辑,因此在多个方面相似度高也并不为过倘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莆吩,其具体的表现如何疼厦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验霉痰规。 责任编辑苹锨:沈楠" "  版权声明半笆:本文版权为网易汽车所有垃,转载请注明出处司。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缚猎貉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兜蚕举。它们的可见程度斥匡陪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”免盾慰。可见度甚高的两个文字的组合勃室桥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字每饲洞。因此峭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沫谭冻。哦袖撮,对了甜估,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思曙糜。意大利人的自信爽粒葱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心馆殿拒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奶酗?咱先从减开始说起裸衰。 Q七毫:致悦只是切掉屁股的菲翔么怯币?   A芒:非也龋瞥,前脸亦有修改棠拖舰,整体风格统一差顷,协调度很高聘念。   我相信Roberto Giolito先生惊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师次躬,在设计Ottimo的时候措,一定会更加从容粪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思间。在他的心中材八堪,应该有着太多关于年轻芹醒袒、活力的理解戏裤,而这恰是Ottimo的设计要点唉。 外观总结   赞辉梗猎:个性鲜明山、标配LED示宽灯敖狡、轮胎用料厚道   弹沙:低配删减雾灯   " "  版权声明参诬秦:本文版权为网易汽车所有冻娶寺,转载请注明出处钡尉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凶窖,虽然距离现在已经有两年的时间扒睫侧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象按涧。而今天胎斜绰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廖贯魔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踏腻,并且还是一台后驱车兔概恋。没错啤四处,它就是华晨宝马3系姓评仟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陕巍,其配备了2.0T发动机樊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碧坛聚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟黎俗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱负栋楞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剃珐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹄郎。不过在今天的冰雪试驾过程中屁跨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)割稠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杰绥,必须先打好理论知识的基础饱拔栋。于是在摸车之前第貌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课池。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琶些粕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绩俗欣。 ● 项目一   热身结束了凳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仍虾。第一项内容便是加速和刹车传纲,是不是觉得很简单散?其实里边的门道儿多了去了愁宪。   在项目一结束后膘峭口,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式购,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步副舷儡。一开始大家相差悬殊陡蹬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了未篇烯。接下来的项目二会比较刺激一些童,经常会出现手忙脚乱的情况淡瞳登,但只要理清思路按部就班的做躲,想要完成整套动作并不是很难创蟹集。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明静箱:本文版权为网易汽车所有锑凑晤,转载请注明出处揭吭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肝廓,不过始终都仅有手动挡车型肺,虽然目前销量也很出色特,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悸女。好在这一短板即将成为历史冬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衡娇裴,新车将于26日正式上市街耻,我们也于第一时间进行了试驾体验履弯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观但:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外遣捕兢,在外观方面也有变化瓷舌臣。新车根据高低配车型提供两种外观方案旁颠从,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计艇外搽,而高配车型则对中网宪捌卯、保险杠造型舅、轮圈和后反光板都进行了重新设计巳亮浚。值得一提的是天,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的努嘎。   新样式的轮圈非常动感济颅疙,在同级车型中实属罕见叔恋辩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吠腿邪,轴距依旧为2725mm呕请。车尾的变化相比车头要小一些潮败擦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舞疵吴,不仅可以提升安全性凸,同时视觉效果也更加出色扯。 有态度【试驾评测】氓层,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铜刹嫉?   扫一扫灯秀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卫,一汽大众全新高尔夫正式上市幻还。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惰散黎,其中1.6L拥有三个车款沦戒搓,1.4TSI拥有四个车款悼桶很,官方指导价为12.19万元—18.29万元桂。具体售价请见下表痴瓣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弥,但是却拥有三种功率版本誊叉岸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本豌,因此在动力系统方面封茧戮,消费者有三种选择亲。    我们从上面的数据可以看到填鼓覆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唐砂,1.4T低功率版是主流之逊蘧救汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求试戌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赫旦响。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮景枷浮,但是它的售价高达18.29万元接妈嗅,相对比较贵柿。    全新高尔夫提供九种车身色彩汇晾,分别是塔希提金辖脯峡、唐古拉白莱伪匡、珊瑚蓝遍哇、魅力紫辟该卿、玛雅红仙跋汗、季风灰屑丝、水晶银以及深黑和极地白炽。 ①辟侧:16寸Cosmic款轮毂 ②揪隆醛:16寸Cubix款轮毂 ③弯摩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂地,其中15英寸的一款秒顺,16英寸的两款船,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型违,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供动淮。    全新高尔夫提供标准座椅玖屠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泄匡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅备,舒适版车型则都配备舒适座椅显倪频,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版膝。    在材质方面县殿看,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料忻白,分别是上图所示的DianDian黑色织物瘟、Zoom/Merlin黑色织物惧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择款武,分别是Vienna黑色真皮痕刀、Vienna米色真皮胖衡赤、Alcantara黑色翻毛皮盯、Alcantara棕色翻毛皮扳彼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碾般,有两种风格可殉肆摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篡,同样有两种颜色可驯薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喜赖赏,有黑色和米色两种可雅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅砷巫。    在车内外装饰件方面柯冯釜,不同配置的车款也有不同的安排睹呢。像侧窗下沿镀铬装饰条锹、双排气管念、镀铬装饰双排气管啸、动感鲨鱼鳍天线攀、真皮换档手柄猩供姬、科技质感装饰条桂烫冗、金属风格装饰条猴卉咀、碳纤维风格装饰条等等干佰添,针对不同的车款都有不同的配备磐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍茸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富归,配备有MKB多次碰撞预防系统秦孤性、ESP车身稳定系统攘、ASR驱动防滑系统歼糙胶、XDS电子差速锁剿忍、前排侧面安全气囊芹、后部4探头倒车雷达羞骨呜、前部行人保护系统取核醛、自动静态转弯补光功能等等南迪肌,但是在舒适性以及功能性方面狙汇浩,并不是很丰富泌侩倘,但是也可以满足基本使用蠕忍耪。   1.6L自然吸气车款如何押摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅角盏臁,它拥有手动时尚逻、自动时尚以及自动舒适三个车款戌痛,手动时尚与自动时尚的配置一样池绷,在价格上二者存在1.2万元的差价定触笆,主要是变速箱配备的差异逻。所以在配置对比环节疏吠徽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行短,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元椿,差价为1.1万元截漠董。    在配置对比的环节我们可以看到概,时尚型与舒适型之间的配置差别跺蛇,大多数都体现在外观内饰的装饰件笔逼坚,以及车内一些常规功能方面几斤,主要是顶棚储物盒菱恨敬、后排中央扶手岁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苛酿,实际上最有意义的差别在于全景天窗啃浓甜、后排出风口揪酒达、蓝牙电话氓敝交、定速巡航岁韶伞、驾驶席座椅腰托笛疼赔、TPMS胎压监测系统这几项上咯,不过在这几项配置中逃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怀,尤其是全景天窗菱藩。    从价格上看靠鸽,二者的差价为1.1万元你,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钮儡借,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拿疤跺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鬼栋皖,所以我们在这个推荐环节殊,更多的倾向于低配车款纤撮。 责任编辑乘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底眯坎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发低籍。它采用了全新的DS家族式设计风格柑,延续了一贯的法式浪漫风格肆奈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素步貌纬。新车基于DS5平台打造咀荣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汝怂。预计在3月左右上市善兰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触韦氦,让我们一起来看它的表现如何洪武谅。 外观细罕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅管辩标,却多了一些时尚及科技感笑赎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性施腑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笆。镀铬装饰拿捏的也比较好市掀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌澈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品论。也表示着DS的品牌走向独立谋淮到。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型室每,有着都还算不错的账面数据簇,车身长度为4702mm耸,宽度1840mm僧,高度1515mm.轴距为2715mm艇晒对。上市后会把目标锁定在奥迪A3骄。 车型图片 基本参数掣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杆虫腻,除了前车6颗驻车雷达之外使尘拈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孩谱扮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饲酒,从视觉上拉伸了车辆长度先古,尾部设计了一个小小的尾翼肠,尾灯下侧字样表明了其国产身份抚某理。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头申。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戏旧触,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盯牢,真正的排气隐藏在了下面洞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剂榔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涂佰势:高离地间隙四茂、车顶行李架够铃屉、双色车身等等两烂媳。没错帘吮辣,无论是跨界抖错贝、越界还是交叉车型第,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啪诲寂。不过世间万物撤帘屡,徒有其表终究很肤浅燃郊,我个人认为冻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敬。所以隆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粹埔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时马丁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象截快捕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粹顽豹,它集沃尔沃所有看家本领于一身禄江,可谓全副武装静盯塘。为了让媒体更好的体验这台车醒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芜。没有固定线路靛惩,没有领队车辆坊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掀栋疆,它会和每一位汽车媒体人独处12天辽矫挂。而在这12天里豆,我已经和它奔袭了4100公里深土典,横跨了三个省份挽特,体验了柏油赛道瘟湍吠、软土拉力郝荡耐、冰雪漂移稻、高速狂奔梦巧褥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话插桅泌,当然筋跨握,最终的结果是挺复:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多随,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藤块嘘,正所谓日久见人心识瓦氦,交友如此坡少柯,试车亦是如此冉炭。回到正题晒,和往常一样身,对它的了解还是先从外观开始崩返烈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化槐夺烽、多样化是一种趋势泼湾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郝散,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锭顺抖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠誊甜师。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车某附,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浅,上市至今保持着约5千台的月均销量瘸集,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坛粗泼。 外观/内饰对比驾七窝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造和,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腥,毕竟师出同门骋舷肯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管达,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞧肆虎,远看很容易被误会成排气管衫检,但事实上真正的排气管被隐藏起来室,整体尾部设计显得层次更为分明北静。低配车型配备有倒车雷达帆里,高配车型还配备有倒车可视解此梳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点褐瘸袒,修长的车身与宽厚的D柱东唱绷,加之出色的后排与储物空间旗淳暇,俨然就是一副旅行车的范儿姆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慈,它完全可以称之为旅行版朗逸垦间栏。    车身的线条连贯自然惟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观踢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闲脚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些髓夺肩,调整了尾灯的白色灯带位置割笨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端编聘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同公混缎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格募凑,内饰板件的用料以软质材质为主商氏,接缝及做工也较为精致圣,与同级车型不相伯仲颁府捂。从实拍的车型判断参借,自动空调劳、ESP系统滑餐娘、电动座椅花、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垃,至于具体配置还有待官方公布摔贡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氛灸携,同样是大众家族的传统布局兄廊,整体的感受都很不错竞,方向盘翰猎、中控台的每个设计很都容易上手涸娶孙,从材质上来说搬拴,朗行是塑料感有些明显的俯,好在其工艺上还是有保证的水漆,并不会有很廉价的感觉沪登。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郸信,销量在整个家族中表现最为可观脊。近期非驳羚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垂咖洞,新车主要变化集中在外观芭碎,同时针对颜色高守撇、配置进行了调整尽,以保证其市场竞争力嫡让。在豪华紧凑级细分市场中讽碾艾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巧担,通过下文的对比分析哦韶底,希望对有此购车意向的网友们一点参考皑箍。   备注祈胆版: 为更直观的进行两车的对比分析弟鞠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260遣钙、CT200h F-SPORT)侵缓订,市场优惠参考自深圳市场吕。 车型图片 所属品牌敬厢亩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动免,内饰做工精细    车身尺寸方面筹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吹示,其他参数均小于奔驰A260腑。从外观和内饰设计风格上看恐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑夏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宠惺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样爸,全车充斥着力量与美的线条刷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点貉,硕大的单条幅进气格栅脊郝始、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捂蛔百。    相比极富视觉冲力的前脸造型失潞贪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碉坡颁,但并没有脱离运动编幕控,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓唤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桓舷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尽眯爆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弟,同时下侧雾灯造型也有改变胜,车尾部也进行了一定的改动匣好雇,整体感觉更加运动诗。另外繁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”遂及璃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配款膛金,形成强烈的双色反差离鳖黄。    F SPORT车型装备了整车运动套件麻滇磋,涵盖了运动调校悬挂仿、运动包围裁晴谜、运动阻尼减震器龋跑、熏黑运动轮毂抨、运动车门脚踏板透、运动型铝制加速踏板蜂、制动踏板呛切、脚歇板等糙。    三幅式平底真皮方向盘菜辑、红色元素点缀的空调出风口罢晤屉、铝合金踏板艰哄、仿碳纤维装饰条等等佛负,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疥嘿期,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化超森鲜,将方向盘拧翅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绵迫,增加了便利性怖被保,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寡渤,分散了注意力无稻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间霜,是多数第一次购车家庭的首选要求祥编歼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功档。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咎,会有怎么样的变化叫,一起了解一下顷妒雄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的橙,镀铬进气格栅增加了些许立体感窟笑,更加显眼的X造型前脸扮,迎合年轻消费者的审美盎墨镶。大灯的改动有些另类茨,在我看来接受起来还是需要时间的离涣熊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赤冗桅,新款在车身尺寸上有所调整冒疤昏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撑聚节,轴距保持2600毫米不变那,相比现款仅车身尺寸有所增加备。   车尾的变化不大程,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蕾恒肌,以及牌照上方增加镀铬饰条必皆,尾灯造型无变化旅坊。实拍车型为高配版本漆帝变,但仅配备了三点式后倒车雷达猴。   新款的15英寸轮圈造型不错靡勤,轮胎选用优科豪马嚏,规格为185/60 R15台,备胎没有缺失贯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置塘戒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高幂,在年轻人中更是屡见不鲜锈娇柿。在学校要有个性去啸革,在单位要有个性录粗,穿着打扮要有个性烁挎微,兴趣爱好要有个性钳炔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耽孔届?如果你有这方面的兴趣讣点吝,那么杰德将会是你不错的选择祈。可谓自成一派的它刻陶锋,凭借着并不起眼的车身尺寸论敞蒋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廊权背?还是旅行车姬惰?或者是MPV惠村红?但这都不是事儿很,只要适合自己就OK瓷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姓律稍,喜欢接受新鲜事物的他们每烫始,正好与杰德不谋而合即侈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娩膝热,此外苯,六座的乘坐空间岔,也足以胜任日常的使用需求举灸腔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受编上。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抠句蜜?自2013年9月6日上市以后氦竣零,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辱孝恢,力压大众途安和马自达5等竞争对手既,它用事实结束了我们的疑问赣碧。除了这些筋,杰德还会带给我们什么样的全新体验欠,让我们继续往下看膏。   " "  若是经常关注汽车之家的话菱茶炯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔫啼疵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狄究。虽然我们这里并不提GTR骆驶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侠禄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅问#克斯ST蒜淀茸,令人刮目相看词韦。与此同时弦暑,在秦身上换侩葛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料厢、做工以及舒适性表现上的明显进步炒汰惜。 外观造型但缮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程崇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代农小,近年来推出的新车型如速锐我弥茄、思锐以及大家眼前的这台秦架掏,都可谓一个比一个漂亮罕。就以秦来说臀控蹿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网变济,很是亮眼竭窗,同时也营造了较高的前脸识别度丧。   车身尺寸方面晃哎孰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凯落,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耪每,2670mm的轴距表现则处于平均水平氯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绘讳,其整体感觉与速锐大同小异凤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯畦陋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铰工。无论白天还是夜晚裙,该车的车尾识别度都非常高伴僧理。而且内部的光源褂,除了转向灯为普通卤素灯泡外姓,示宽灯杯跨嘶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钵殴。   充电茹干、电桩安装及质保/售后介绍乒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苦竟聪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电很镜,据官方资料介绍偷教溅,充满一次电大约需要5个小时左右狮祥胁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)顺苛盛。   同时行,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拔,虽然价格并不贵墨,大约在6000多元溯滔,但对申请人有一定的条件限制醋缉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)松痛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秘喝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准枯。当上述条件都满足之后蹲惩貉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鲜,如果一切顺利殿惟,最快1个月内就能安装到位并通电使用操。不过目前郝鸥蹿,秦还不能实现快速充电门融露,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吭痢涤,只是目前还没有这样的配套充电设备拿解。   针对秦的特殊性箱卧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泻佛晤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务告。其中窟嚎狗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沪帛岔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶布庇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磊溪、绝缘手套和护目镜等设备癸步半,并规定在检修车辆时必须两人在场郝昧。以防车辆万一发生漏电偶漓夯,威胁到维修人员的生命安全卉绩还。   与此同时缸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晦椿北。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腥碌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乏缄,整车质保为6年或十五万公里鲜,电池组为10年或二十五万公里)缎沽。总之街,从专设的维修工位苗伶啦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期矢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氛,而对消费者的购买更是一种信心的保证妥尝纽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抱魄盖,中国汽车市场刚开始发展妥怪纳,市面上可供选择的车型可谓寥寥纶,在那样一个年代迫较,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘘克敛,并且在之后的相当长一段时间鲍,人们心中仍对它们有深刻的印象猩。时至今日人溺呸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惜,在数年激烈的竞争中蟹钝牟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垫。这回趟扁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首妒,我们也借这次机会为大家做个全面对比矩蛇挥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车供:外观内饰(包括设计和做工)诚、配置坞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旗、储物豢唇辰、油耗孔描柿、驾乘感受肚、加速性能搅赐故、刹车性能闺核。同时裳漆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别散、同价位车型的什么水平胳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凤狙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酮,目前约有6000元左右的优惠控妇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戌妈钨,在优惠方面差别比较大累每,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妙,根据论坛中近期的提车价格德匪,9000元的优惠还是有的赣。目前涤危换,两车的售价依旧属于同一梯级湿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炔,只是配备了卤素大灯及雾灯肪协,透镜妻醇巫、日间行车灯这些都没有犁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鳖诞母,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置团闯,因此我认为两车的配置可以理解锰,符合同级水准赁渭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舌馈吐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比釜稠十,两车的各项参数也处于伯仲之间桶吐付,差别在6cm之内叙诽完。在车内空间上硼哎,两车的表现也很接近槐冒搭,我先剧透下吧婆,结果可能跟你们想象得不太一样鞭惋。   相信看到这里松曝,大家最担心的就是如果车辆没电交弗,后备厢是否还能打开的问题袍席谷。捷达看来是妥妥的没问题投,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑料牵眯,它的后排座椅靠背可以放倒羡人,之后即可顺利从后备厢取物挺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姐。   在倒车辅助上陆,捷达配备三点探头冯脑村,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配划,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平硼砍。这里多说一句抖搓雇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陵佃隙,让人觉得很不大气辉,并且低于同级别的水平妈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达地侈渭,舒适型也可选装倒车影像棉,比捷达厚道一些茬。从普及性上看亲,能够达到同级别的平均水平玻鞘枪,从功能性上看天,拥有倒车影像的它则高过平均线了八狭,给好评变。   两车都是15英寸的轮圈手,造型上也是各有风味糯叫饲,轮胎宽度也同为185mm攻。从售价上看梯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唾杜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咖蔷恰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垫,让我们在后面的制动测试上见分晓履分。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痪趣,借着中期改款的机会伤板棚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机却辫臂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拷辨。应该恭喜它连矮谴,至少在我眼里桃,它确实达到了自己的目标次贫。过往凭借动感的外形肚垂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它城,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虫睫募。   只可惜没季湘,刚上市不久的2014款起亚K5疲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坚效化,而且它们的价格都处于K5车系的高位吓十,受众群体并不大疮。前段时间歼弯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析椒媳,并撰写了《起亚K5购车手册》腹磁死。文中地揩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型探私骨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐付策,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色每藏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孤拈汰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恼沧邪。自从起亚诵及、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揪锻,互用研发产品的例子不胜枚举谁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度懦喊。该发动机的最大功率为245马力棱弛、最大扭矩达到350N·m氖奢速,账面数据处于同级别的上流水平搜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陈杉单、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扯克,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痛菜。   在涡轮增压小栖、缸内直喷等技术的加持下前遁赋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脯,并且一直持续到4000rpm炭含。得益于涡轮介入较早拒授,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗣妈,而且它的油门也调校得比较灵敏核碗袒。在实际驾驶的时候钢,可以感受到它的起步轻快自如崔侩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疏陈摊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些轰乏喊,但差距并不像数据相差那么大掀蹭尸。在整个低转速区间购,它的动力输出不算直接熟狡,缺乏一点活力彩,给人一种有劲儿使不出来的感觉赔隘躲。   于是肉楞,我把油门再踩下去一点盼,动力突然来得很快险星,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肌,毫不费力搽围镰,而且可以感受到车速达到120km/h时谐套,发动机还有充足的动力储备谰嗣龋。它的中段加速能力让人满意腊汀,虽然依旧缺乏一点活力鬼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴燎市牡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开势默。   还是差点意思房钡氨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感歼。于是兽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撅骨,6速手自一体变速箱切换到手动模式掸陡讹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作栋版倍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兜沫。它的油门响应足够快希,发动机的动力输出得到更好的释放庐脯讽,方向盘的反馈也更加扎实履寇。除了SPORT运动模式外颓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呈男,运动特性从SPORT祟惺测、标准到ECO逐渐减弱瞄垮恰,驾驶风格也逐渐趋向安逸腻墟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棚呢枯,平顺性极高贰九坎,而且动力的衔接也让人满意回琼犀。若以80km/h的速度巡航挨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航济,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卫,对于燃油经济性的控制也让人满意船挖。同样值得表扬的是降挡速度凳啡噬,在中段需要加速的时候深踩油门磺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垒,而且换挡冲击也比较芯城旒埂,不会让坐在车内的乘客感到不安沮漆韦。   前麦弗逊纷酗酵、后多连杆的独立悬架底盘结构唐兰乔,在调校方面仍然有很大的提升空间榷逝慌。它的弹簧足够硬眠,但是减振器的阻尼不够大卵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底股,会有细微的震动传到车内赔范,以稍微快一点的速度过弯徽,车辆的侧倾会比较明显腑叮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳按欠拭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题究履杆,舒适性让人满意彪料娟,但如果需要激烈的驾驶的话剁,后期对悬架的改装很有必要彻。   它的刹车盘相应加大了尺寸秸,刹车的力度足够高年纶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性彤臣。具体表现是烦猫,刹车踏板的前一小段是虚位讽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冲途,制动力度会突然加大雷,需要一点适应的时间焊蒲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻簇辱驮,发动机的声音崇多、振动都非常小搪剁。然而驾,在速度上来以后呢伶搽,噪音的上涨速度也很快闷妓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎径,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钳操。   我得承认淖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裸赶浓,但在起步和中低速行驶的时候抚,动力参数上的优势并没有完全体现出来宫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脖分,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”我。当然墩湿亲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颁仿。另外俩泌,值得一提的地方是膊导称,在动力提升的同时慰,它还加入了行驶模式控制系统堑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腿,它的动态性能相对有一定的提升拘聘等,开起来也更有活力和乐趣吓搞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了遁领肝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”郎不,只有手动版车型销售统,导致产品线还不够丰富琅观。而就在去年11月捶蕾,海马M3终于推出了CVT版车型烧滑具,7万-9万元之间的售价便,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求船。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尘溜额、逸动碉航、宝骏630以及启辰D50等车型滴,竞争还是比较激烈的虚难庆。作为一个后来者宪啪定,海马M3是否有足够的实力立足爱捻辑?下面我们就一起来看一看灭憾倘。   动力窃丧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涤岗,其最大功率为82Kw系档,峰值扭矩是147Nm芹滔。从账面参数来看男慨面,可谓非常出色晤守,一点不比合资产品的数据差蜕。对于一辆紧凑级轿车来说勉但搔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朵番。    开起来的表现的,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酗拒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”馆时。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扣相,如果想要充满信心的快速超车畔晦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择杜蕾。    我知道会有人问购,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗郎?说实话敢碉露,我觉得大家都没什么区别菇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着联巩湘,也是低扭不够强护,需要靠高转速来增强加速能力瓤肺嘶。    可以肯定的说袒酿,除非是加上个涡轮增压器勤臼嘶。否则的话叙逛,这个级别同排量产品之间的动力表现活撩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同筐令。我个人觉得鼻,这只是消费者们需要认真衡量的一点涉讹陛,而非全部图孤食。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在履充,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感禽,动力传递平顺连续的特性泊,有效的提升了整车的行驶品质感崇。顺便说一句郴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蛙花敞,这也是比手挡车多花点钱的好处石倒。    深踩油门时睛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹃欧农,来保证动力响应足够顺畅烩聘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赣。此外酵骄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裸,功能性极强晶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现褂位瑞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绵僳,g值才开始达到最大的0.366g谴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啊弄词,此时车速大约在30km/h左右短,达到60km/h用时5.24秒程寞,冲刺到100km/h用时11.45秒百。    接下来看看海马M3手动车型饺,在加速到2.5秒后想篙,车速已经达到了差不多40km/h倾,达到60km/h用时5.01秒袱添,冲刺到100km/h用时11.28秒岛绩,比CVT车型略快双刨辨。如果不较真的话肯抢怜,可以发现二者的差距其实非常泄А,相应的在日常驾驶中其实也一样沃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米团插事,就这个成绩来说哨刮,它的表现只能说是非常一般淮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萍,它的表现就算好多了拱浆。 责任编辑瀑床鼻:沈楠" "   近日胺,宝马官方发布了新款X3的车型官图埔氮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纪切唉。从新款车型推出的速度上来看坪趁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卤涉唯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钎兴哆。    早在2003年导吝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旗。10年以来乱隶绩,宝马X3已经销售超过了一百万辆块,自从2010年上市会门覆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郝。因此财,2015款作为X3的中期改款湘厘超,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衔莱,优化后的大灯组造型弟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腊蔽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版波,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感靖箍鹤。通过官方图片涕股,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哺,也融入了宝马家族的最新设计语言蔽棚,与新X5一样采用了新的中网边框设计泵仕,在视觉效果上更具冲击力郴疵捕。    在头灯部分厂蹄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细崇。另外牵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代该人,配置方面它还可以选用全LED光源疼擎,再加上选配的LED雾灯全糕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质试。    新设计的前保险杠极具力量感天却虚,并融合了镀铬赂羞、塑料格栅以及金属护板慕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绵棵档。此外卵凡胺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蝗勘,也使整车更具个性化风格册免唾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为履:4657×1881×1661mm瓦粟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肺萝全,轴距也同为2810mm惰搏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异合搔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别塑鸵娄,从车头一直延伸到尾灯的腰线潭络,让车身看起来更加犀利且极富层次感哼。相比变化较大的前脸碌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计穆毒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰壁参。相比X5勉杠,新X3的尾部更加耐看涣释,有棱有角的直线条凸显了肌肉感统,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分久铃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守试搐努,视觉效果并不是那么给力策洁盯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毙,新款X3也不例外汹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板握阮本、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前双茎、后部的防钻撞保护装置阀锯册,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汰薄湘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孝。此外铂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屡始磐。该车还可以选择六种车漆旅、三种专有的18柬光、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凡。 责任编辑嘿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舱韦:Quattroporte(总裁)惊戚嘶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标光,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辑计估:Levante挥其微,还在2013年4月的上海车展上梆,以全新总裁平台为基础邓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荡解枚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撅滩泪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蝗:Ghibli……   以家族设计为本赦痛衬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系安,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咐难恍,改走豪华中大型轿车的定位痪登琅,车身尺寸长隆葛际、宽廊稳蜕、高分别为4971mm马凰械、2100mm和1461mm荷,轴距则为2988mm寿,直接锁定奥迪A6稍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棵材,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo维荆梢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征帛杆箩,且融入全新总裁的轮廓特色肖狄,以紧实并极为流畅的曲线桔问肠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杏替脑。    于是在车头设计上涎标,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽软吾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩高埂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拈浦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计埠敛塘,将蜂巢状格网嵌入其中残记浓,且尽可能地加大外净熬,再搭配角度更为锐利桓蜂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敦田,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旱揣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兴难技,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏歪窝箍,所以厂商在Ghibli的车侧誊,除了保留前叶子钣鳍状孔道偏魔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外葱法,也师法了总裁车侧的设计牡纶缝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型上那,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袄闷,另一条线则从前门下方迸出棺鞍,向后朝车尾紧缩椒谅,滑顺动感且充满肌肉感吕铝猜,并正好可呼应更翘的车尾设计醚田鹊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上密,速度感浑圆天成染寸。 内饰向旗舰看齐贩挡姜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上愤龄恋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慨默葡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计催,也把声控本径斜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上里,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贯,右侧拨片负责手动升档枷、左侧拨片则能提供降挡乔挥啡。    此外佛,三辐式方向盘的前方先搪舒,一样是借自全新总裁的蓝底白字钵、双环式仪表盘馅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表题赎,左侧则是表底超过310公里的时速表鲸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缎架房,可提供显示油量饰刀、水温敞、挡位与导航指示等行车信息宋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唯步,告知驾驶者目前的驱动状态煌。    和总裁稍有不同的中控台亩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涧挠,以及可触屏操作的收音机电台选择褥萎荣、音源切换沉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翟、空调温度佳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苹笑赁,空调出风口则移至屏幕的两侧饶东起,下方则为恒温空调系统调整出风量缅些、温度与出风口的位置欢莱徽,以及音响系统的吸入式CD境沫备,设计上较总裁车系更加简约茫,但用料与配备完全向旗舰看齐粗梦护,展现了十足的诚意错绒囊。    较为可惜的是喉滩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痢全楼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屉涧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澎天,包覆性和支撑性也非常出色颁擎。    但是后排方面诺态到、便没有像总裁那么充裕酥怖悸,尤其膝部与头部方面杉蔚联,身高174cm的笔者坐进去后斡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鞋筒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促岁身,也刚好替前酿蓟村、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倍南,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枚滑阶。 责任编辑局探:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衡罗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了估亢?后来一看藏瘸,哦扑,原来CC是“Cross Country”旁烙。继续了解发现有点意思解,底盘抬升莆、高功版2.0T五缸发动机级舒屉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秀蓖:目前的普遍规律是损府,产品分得越细畅,总销量提升越明显肋从。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品你古陛,它的引进料,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辛贫佩,主要分布在前脸和车尾锯,从外观区分它和普通版V40很容易侩许。底盘抬升12mm角,这么小的数字对视觉效果影响不大坝囊抽,整体协调感没遭到破坏犁戮。    车厢内部舅茅刮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样类爬心,除此之外内饰并没有过多特别的设计孙。之前我们已经发布过实拍文章朗,车身相关内容有详细介绍悔膳弥,因此这里只是简单提下要点椒厦倡,就不再重复描述了谅触。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隙魄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蒙萝,最大功率214马力芍省,峰值扭矩300牛·米酒,型号B5204T9刊北,是普通版V40那台发动机的高功率版本茂,那台机器的型号是B5204T8汤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒市陌骸,今天会是什么成绩敢窍?稍后揭晓溉。    变速箱没有变化写先,依然是日本爱信提供的TF-80SD磨节兼,六个前进挡混,带手动模式和S挡掏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闹瞧想,奔驰A级用自家的7挡双离合两,沃尔沃这台6AT暂无优势缔,目前他们还没有新产品投入实际应用护懦,理应加快脚步砂狈。   驾驶撂:邪恶的S挡    驾驶部分罕吐,我想说说D挡和S挡的区别另。看起来挺初级的一个话题檄仁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妥汕喜。D挡油门响应迟缓聘,在激发变速箱降挡之前狄,需要稳稳的两、持续性的向油门踏板施加压力袭,慵懒的降下一个挡位之后端,情况有所好转廊起行,动力给得稍多秤付,也就这样砂尘瞬。    不满意对吧娩阿?可以把排挡杆向左扳到S挡弧斧,切入“邪恶模式”脖涤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辖缄,转速拉高1000rpm以上炽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蜜雹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次犬皆接,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肝,脚踝每动一下嘲挠,车身就顶起往前猛扑一下痴。深踩油门屋惺,转速迅速攀升挪鼎酣,跟D挡时判若两人跋尺,两百多马力奶、三百牛·米劲才福,在这个尺寸的车身上爆发出来髓膝,过瘾粗。    激情过后细细品味禾扑,这套动力总成有两个弱点需要改进垂酞,一是怠速时振动大女第,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动素警,影响体验;二是低速行驶的平顺性协似,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杜,1舜齐、2氏邢竭、3挡之间可能频繁切换刑软,动作应该再细腻些缄柑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雌酗,选择“全功能”项坛悍凡,不打转向灯就变道洞晨身,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道动拎,回正的力度不卸文晕稹,如果你想在车流中快速穿梭前进幂心,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拐细,要么关掉方向盘辅助抹笔锋,仅保留振动提示即可痰。   绕桩董淮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况激晦忿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仍燃,在绕桩场地很讨人喜欢疮筏。车头响应比前驱版本积极虑,入桩动作稍猛帽,车头好像在被一根绳子拽着走倡吐。给我留下深刻印象的是纶爸陕,这款车的极限要比前驱版高太多簿鞠,特别看了下口玫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剧广搜。上手容易介虱囊,但是需要注意别突破了极限抵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盒侩:一旦超出极限济刺葡,很难把车身再救回来劫幢。 责任编辑闺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7禾炉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足墒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始负呸胖,就一直困扰着我们的问题惶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伍。马力越大的车就越好么荣集?绝大多数情况下答案当然是否定的洽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顿吾尺。随着时间的推移馁,我们有机会做这样一个有意思的选题沫金。   让我来说明我要做的事情哄辫:我们有三辆四门轿车切缝,合计拥有1657马力仑。看起来确实有些夸张辉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锭焦胆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呈斥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S题柿毒,但是这个570马力的怪物一直没有车宝旧须,直到我们完成这一特别的测试一周之后句坞。我们只能使用520马力碘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力部靛确,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣授拔。   另外一辆是全新的奥迪RS7备盖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辆赎厂,拥有560马力的出色表现潘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呸里,在K&N工作室的台架上伸劲,它的轮上功率达到了479马力娘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碾戚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力某砂筋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甭讲,用以获得更多的功率输出媳碱诧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸽忻驾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苫典。即使按照宣传中给出的数值柬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG室酬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涉媒汀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吼僻,它的轮上功率达到了541马力秤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力换科。   另外还要说明一点楔日,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袖虾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谴,不具可比性弧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疚信膜。结果很令人意外肥剩。两款加速最慢的车型茬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h袍。当然最慢是和RS7相比较而言的苦浓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棱梳雾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鹿灸奠,但是还未打破我们以前的记录位半济。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底工复,说它慢更像是一句玩笑话牢闻,这一成绩实际上已经快的吓人了痊费。奔驰则要更快一些害屋坤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)高,冲线的速度也提升至197.5km/h莽妈。冠军仍然是RS7的僳钦,它只用了11.6秒反,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平平千必。奥迪的冲线速度为193.8km/h磋魂板,虽然不及CLS63 AMG撩忌,但赢了就是胜利恰希。   123下一页 责任编辑闻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俱课、运动和科技气息了漆韩投。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机傻妈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子慰熔徊,主动式车道保持和自适应巡航功能铆,几乎能让驾驶者也变为乘客蔡孺什,高科技配置更加丰富篡福。    于是辖勤导,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搂干菊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娩毕,在下面的文章中有详细介绍悔亲贸。此外咀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徽抢轨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读曝趴搽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道模汐、残破衰败的路边小屋铃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律比烁统,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吐夸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扔愤。身处如此糟糕的环境村,却并没有让眼前这个出身自底特律甲、土生土长的本地小子屈服吓碎赎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凄,但只有经过一番试驾体验之后设,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力娶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的廓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尼杯唬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岔冻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柬竭沏,同时两侧向外延伸与车灯相连够燃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯犯签,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计焕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计前蜡速。   尽管是低配车型氰窘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬达晾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)改赴吭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘲,它基于D级车的平台打造蜗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条享,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK殊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT际聚旦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浑灯,不过从近几年的趋势来看高亥氓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拉梗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型枯,至于其中的原因麓,从这款车中也许会找到一些答案堡躲瀑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耿坷扩?   GT如芹距,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写会,维基百科将其解释为具有超长续航里程该、拥有强劲动力墨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型旁艾案。可能一提到GT锹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伶,其实则不然渡妹,GT拥有着明确的划分准则胳即缺,举个例子来说涟:拥有着标准的后备箱浓达、配备V12发动机并且内饰非晨┙纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车悉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哪硷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锯浪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啼轿垄,这款车的确还真有点GT的意思妻苫。在笔者看来墨碴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潦播,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拈忱浦,最起码第一印象分已经拿到了铜。   5系GT是采用7系平台打造的册萌抽?   5系GT的轴距为3070mm靠茨裁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同场桥,从前双叉臂沮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系女炕狮。厂家表示弟曝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舌,其在外观祟、内饰葡书、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浚被许。   5系GT型到无朋友咳般嫂?   谈及5系GT的竞品不阮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情其翁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坑岛醒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浆覆。   外观快蔽眠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岛忍守,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寿切促。风云2(详情)鲍巨、E5危享、A3以及今天评测的这辆E3双,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焕挖畴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揭腊寝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魂。从这辆奇瑞E3(详情)来看入,外观及内饰都有着很高的原创度报交瓷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间草俺。这让奇瑞的产品线更加丰富零绣,但也让消费者选择起来有些头疼枷错铺。 外观夸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篙穷,但外观却没有去针对青年人的设计瞬辞,前卫捆眯、另类这些词汇应用不到E3的身上垃杠皑,车身也找不到多少运动感等。不过它长得却很容易被人接受赐钞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉傅缝千。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挟许临,E3和E5的外形稍有一点点相似耙结,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痛乐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瑞釜穷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高期哦楔,而且非常容易被大众所接受得陪策。不难发现闲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变础,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肛汀齐。艾瑞泽康、瑞虎5蛾捐,单从外观来看都会让人眼前一亮娠澳。借鉴是好事扒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快佛卵氯,但不动脑子的照搬实在是说不过去将违肃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧峦嘶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坝,作为最会制作小车的铃木来说桅拼,雨燕可谓打开了国内的市场措弟疲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捍,新一代的SWIFT迟迟没有引入弟授。而就在2014年1月18日恼呐熬,铃木速翼特在国内上市纲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版豢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抢嘿舍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浮芹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铜本:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吮,速翼特运动版采用运动风格打造缝创便。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谜鸥缅,轴距为2430mm跑皑。由于基于新一代车型打造袱剂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吮脓规,轴距也加长了40mm圈缺敦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚破闷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唱径肖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16材微。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹋欺,包括中控布局编逆、仪表盘惭砷、方向盘等造型均有所更改同讨头。此外隙妹茨,配置方面新车配备了ESP狗现闺、自动启停系统身洁荣、USB接口居独、运动座椅等配置绵边犁。CVT车型还配备了换挡拨片棠耿涝,满足驾驶需求硅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了精疲搪。真皮包裹自不必说海瓦蹈,3簿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服公芯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腑。不用和别人比京复列,超越自己就是最大的进步脱履。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藏寸犊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堵,其最大输出功率为100千瓦静腻吴,最大扭矩160牛·米挨算,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT楞乏煎,其百公里加速时间为8.7秒髓尾崇,最高速度为194Km/h仍狙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞧探,相比之下乐趣少了很多哀。 免责声明挞岁纽:本文仅代表作者个人观点呕,与环球网无关赁蹋芳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阂馁虽,对本文以及其中全部或者部分内容墓粪陪、文字的真实性鞋、完整性骗、及时性本站不作任何保证或承诺涕喊婪,请读者仅作参考炉烘渡,并请自行核实相关内容暑光。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卧,引起了广大网友的质疑膊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柑热介。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注唐司。于是易车网本着服务网友的原则交桂磷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炼荡巫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谓拦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说弥顾谦,您便自有定论奸。   体验者介绍    前排体验者旗:辛毅 身高破蚊皆:178cm    后排体验者桑坚蘑:旭子 身高藉:177cm    Ozel 身高馁灌:170cm    小娴 身高毙布藏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烘灭棘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碑袭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剖损。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔼示佩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣范。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拖,公平公正公开地来一次大对决花敞幌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挺略:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别眷罗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车羚。所以不得不承认呻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值暇翔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碗肮抗。    事件回顾瞳寂冉:    说干就干邢法卉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后笛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逝敝。根据易车网后台数据的统计来看仟济谓,持以上三种观点的网友大有人在坦伺岔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲羡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瘟郎辱。尽管是为了对比三者的公路性能吨旁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疵擂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蹬挽。    测试车辆荆瞧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钱导。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型澜酶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缔仑,奔驰已经尽力了牧,我们在此也由衷地感谢端,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题号喊,告诉大家改款前后的差别蹋淖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俏茸督。因此我们也很负责地告诉各位网友谈逗建,目前除了易车网五份宠,其他媒体对于新款X5的评测苟捣,都不能代表日后国内在售车型稼。第一辆中国版车型为xDrive 50i航疲藩,加配M视觉套件霞口讲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况池父段,我们无法借到官方提供的车辆觅铝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持新,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蜂氮。    测试场地溃甩吕:    乐驾赛道全长1.6公里捞,共14个弯道白竿裸,最长直线段270米苦篮,赛道宽度为10-18米寒,视野开阔嚎晒,无障碍物长汹。赛道两侧均为土质路面匣叼灭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆片,大大降低了安全隐患囤煞瀑。    测试人员宝嗣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冻膝,却要替土豪们操心买什么车靖旗,这件事听起来真挺可笑坏,因为我实在没法揣测土豪们的心理暖竿促。如果说我还能理解花五十万买大切涝嫡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钩矮,代价是要多花一倍的价钱晃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感攻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嫌案。不过因为坐的比较高痉绦,速度感不如那些贴地者强烈撵,还没怎么着呢就破百了形煽。这大概就是SRT8的魅力碑阑,很难说值不值得修。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款下,车内的配置也都跟2014款大切非常接近募到,跟改款前相比还是升级不少吾烷校。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到结吵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淘侣恢,SRT是JEEP官方改装部门蚕,这种改装是全方位的迫递琴,包括内外套件加强蒂轰浓,以及性能方面的提升雹。SRT8就是高性能版的大切诺基钡,主要提升是外观套件袭杏、及动力系统蹭裙、刹车系统歼呻宿、行走系统等方面粕哎矩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吹,6.4L自然吸气HEMI发动机嫌饯,搭载采埃孚8速变速箱洪粉蕉。   SRT8为公路而生探,所以公路性能是它的强项烙距,不过Off Road就不是特别在行了簇呈青。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坡矢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影视妹楞。 ② 跟之前的SRT8相比漓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菱素,所以科技感和豪华感都提高了不少姬薄,跟换代前的SRT8相比芥骡,升级的部分都是实实在在的恃龋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恰囱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统皖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酬寝锯。  〕③一百多万的车旧呻临,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车喊孩,再挑上百万的车的刺离溶,好像有点吹毛求疵告别。首先悬架的设定非常的运动事财癌,即便比较温柔的驾驶方式铅岁酵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盖蘑换,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暑损颓,大切诺基SRT8并不是一个非程桑合适的选择挺烁报,尽管动力非常充沛船哗阑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸿攀缓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锨势骇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捌,但好歹SRT8也一百多万了囊谢绵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孤。不过之后我们也释然了间,尽管这是台行驶了四千多公里的新车械拒退,但经过数个媒体的“蹂躏”藐卜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酗谋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了定幂汰,有点异响似乎也算正常芜叉蘑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藕腔监,请点击下面的图片进入试驾文章参免: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疚淳花,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求偷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的系醋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梁航。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生波,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T评塘幌,还是老套路酶,直接切入主题耻摹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乌彼。 动力对比星措圣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沥,看看英朗GT的表现如何吧疆史。这台发动机的最大功率是131千瓦扣首,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能强蓬虫,当驾驶者在需要全油门加速的时候侍,为了获得更好的加速表现嘶竟己,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侯。对比发动机账面参数来看吗钳,最大功率118kw坊蓟,峰值扭矩250Nm冉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜典。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心来鳖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力渭。   至于传动系统方面额涛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器外溉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洞吓踢,都是目前该级别中的主流配置嗜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酪浓刻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢提。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器团赡厕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩踢矢葱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颓芜窃,比如高尔夫6痛、速腾等猛谱剔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方临免父,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构渴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尚心,从而起到提升操控性的目的惭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狡诞鹅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上踌那砍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琳蒲谅,但通过厂家的调忻停后纳,当一侧车轮发生颠簸时卑虫,对另一侧的车轮影响会比较小些擂茸士。   小结施告沤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蕊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棱,至于优点这里就不做过多介绍了胳柿段。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑愣酵担后英朗GT更偏注重于操控性皮弛臣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宿,见过后车追着拍照的涎停,见过开我边上向我打听价格的穿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回受。我坐在这辆路盛E70里忙渺蹲,被注视得有点儿不自然痢掏檬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣癌报褂,我琢磨着翅女,要不要让他进来看看覆晒。要不是我瞅见了绿灯亮起刨箍比,我真就这么做了陛纤炼。对不住了朋友缮萄,这次没能让你仔细了解它停,不过我希望你能读到这篇文章册。   不用否认靠惶,人们对美的好奇与渴求与生俱来颈吞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骏膏墩。不过在这些人之中欧,有人会终生恋着美人蒙,有人也会为抱个花瓶而后悔凯扑。如今打造足够美的外表来吸引消费者歪蹲山,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情化羔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70策圭帕,但在这之后能否一直爱着它督徒狡,我认为是一个很值得细抠的问题坏闭。   ●外观大气读当蔡、美划,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时膝炮,我还以为来了辆捷豹皋,赶紧跑过去看发现被骗了垦钎。不过我并没有觉得失落闲涵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陋泞,并且从设计角度看掀犊,它在借鉴与融合得方面都很到位毒危颈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晦度,我对它的外观设计就100%满意了俱岗。这事儿对华泰肯定不是个难题睫泥来,您看看宝利格还有华泰B11统款骡,都有明晃晃的格栅腥沃马。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位劝颂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迟粱趴,但绕车一圈后我发现攻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了圃。咱看看数据对比挎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屑,可以说在各种数据对比上赂恒贫,它“不是第一那,就是第二”叙切莽。虽然在宽钝、高和轴距上没有做到最大荷,但也不过是一两厘米的差别慷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杰,这就让它看上去大气许多蕾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上是旱。   打我接触这辆车的时候碌愁疥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光洽矗。在这样的目光中耗谱谎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盾龟叼。面对“屁股高矮、尾窗窄”胖郊常、后方视野不理想的路盛E70时柬撂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车靶。先不讨论这样有多麻烦了冠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捻飞攫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舞?这点让我心里不太自在讼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诬贡棚,是个应该有的配置孔锨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上狮宦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芯栏蔬。而随着国外皮卡文化的不断渗透卷稍妹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抽沮,去跟进时代的步伐翟牢。为了迎合市场的变化及用户的需求舱佛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抠,开始注重宽大饱满的外形设计罗借,并增加更为丰富的配置骚马。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型篮检。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾笆梅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鳖,整体的风格带有一股阳刚之气税。在车身尺寸方面乘殿,它的长/宽/高分别为齐岔:5310×1812×1775(mm)丸冒砷,轴距为3100mm附范飘。威虎TUV并没有大小双排之分紊拟,仅提供了一种车身长度辣常。车身侧面的线条也很平直懈将慑,外扩的轮眉使其显得更加饱满捕鸽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正薄丘必,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闻粒裙。大灯采用远近光分体设计编雇托,其中近光灯还配备了透镜湿围,不仅更显精神嫁旁湃,而且还可以起到聚拢光线的作用馈愤浪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刚壬标,遗憾的是入,集成在上面的“小灯”只作装饰作用确戌化,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯堪,并且后视镜仅为手动调节倍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脓畦淳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用檄媒蹭,非常不错沫精狸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点手敲,至于货厢外侧并没有再多设置滥瞬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娄烦哺。另外屋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腾,不过据厂家介绍蔽屡韭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”东孤浩。对于皮卡车型来说爆囊,这项必要的配置还是很厚道的稀磊菲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山忍哆裳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地掂费粗。不过促摩,今天我来到这里并不是为了滑雪棚榔菲,而是为了求证一件事情兽纷:有没有一辆车附,既能够带着一家老小舒适地出游家,又可以不惧冰雪卸曝毒,在冰天雪地中步履平稳地行驶尸,同时价格又相对平易近人呢滔萍虽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求力,那么就让它拿出真功夫试试吧霓扫香。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袒,从外观上看恐迫德,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氛刻,19英寸车轮显得很有力量感牡媳,也与动力总成更加契合;其它的地方断搞,也依旧是酷威的老样子屋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿貉起,甚至还有一些精致的感觉记课。总体说来橙纶,尽管算不上全新车型分认,但依旧耐看剖前患。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面箔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了放,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勿熟弘,动力响应良好劲京,易用性好沉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苛。当承载着全家出行时炬梆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况莫崎惺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拔抱逆。   至于酷威3.6L的内饰方面鲸堵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)爆曹损,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”科鬼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瘫门芜。   除了动力系统溉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袱晴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴池侗案,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撅狸。动力分配完全依靠电脑自动完成肉窘感,车内没有任何人为控制的按键和旋钮落渐。   有了四驱系统卷燃皇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搓柬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎欧烤为,具有更加粗大的排水通道齐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姬桅,冰面行驶性能更加出色戏败。此外懂焙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茧徽,胎面中央多重“Z”形花纹嘘炯、针孔沟槽设计鹊跑年、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性课汹才。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息师,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间珐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乒啤那。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宿,它的定位低于1系甫。但是酬醛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呛马俺。另外竟陕,它也提供了i3?REX增程版本搐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫡,扩展了这款车的最大续航里程竞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试先夺赁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兑芬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疾凛十,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叮。   宝马有没有提高电动车的标准污连?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阀朵?让我们在接下来的测试中找出答案漆添寡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逆仟,宝马i3的行驶里程可达88英里分惧。相比较而言授,?Ampera可达30英里蝎,而普锐斯可以行使约10英里哦蒂勿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挪,i3可以更多地使用电动模式救杉裴。而增加了汽油机的动力系统爬双,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洛豹,357英里和505英里竟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浅娩触。这台车约五英寸高歇氏柬,而宽度几乎和高度一样涎甘,与低矮流线担,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仍搭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能室。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绍努,我们没有所需的充电站?戮蝎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烂谱。   此外瞄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容林澜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名情:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车人砍惠。它内饰精美摹挺,融合了许多先进的科技巳咐,它空间宽敞范凶,驾驶体验一流芭堡图。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浩棚,它仍然使用汽油机妮豪,以作为电量用尽时的保险舅。   第二名哭轿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吧蕊,科技感十足临靛对,而且它也能胜任舒适的长途旅行缴腔梳。   第三名冷谴修:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盼,它最大的优点就是充电迅速恕,性能可靠赂。   然而晤舌茎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脱。(实习编译司难什:徐旦?审稿汹酗促:刘洋) ? 免责声明版权作品替吵淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权票袄票,严禁转载赋群,违者将被追究法律责任溅抡度。责任编辑繁阜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车泼,应该说是倾注心血你邵,在技术平台上都有可圈可点之处潍泰共,源自萨博的技术是其最大的亮点缚汇焊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琼穷钱。在外观和内饰上回,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苯,在动力和配置方面也还是很有性价比的锻公微。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奢欠捣,绅宝的外观原创度还是很高的撬宠,并没有刻意模仿什么车型抖控绒,但我们会在这款车的细节上看到拱拔母,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法漠玩敦。且融汇的比较好祟屎但,并不是简单的照搬照抄解础肮。这一点值得肯定爽挥呸,大灯的设计十分犀利沟,鹰眼造型也有较强的辨识度牧。LED日间行车灯比较醒目叼疲,穿透性不错很菲薄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表峨梯搏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感化,也很紧绷缝隋先。看起来运动感不错搔黄,但前悬和后悬的长度较长乔惫,看起来有一些比例失调毫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些输,在视觉上看上去会更紧凑动感侨插类。轮胎的规格还是比较高的稗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陇耙龋。   车尾的设计比车头更简洁一些入,尤其是尾灯的轮廓薯,设计非常成熟盎。和宝马新款3系很像抚。除此之外患瘸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缺娘蹦。   本文导航蹄沤:" "  “卧龙凤雏唐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后输,便有了三国时期的三足鼎立克娥胚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娟讲奥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虹隶晒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彪白,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩愠佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹欺锣祷,然而坊间始终流传着这样一句话念驹:“得中级车者得天下”;是的瓤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浮庇及,今天我们会为大家带来两款重量级车型日塑纺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歧潜,请大家继续往下看瞬。   看到这里大家肯定已经有了答案了顾,没错粒栏虽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撮焕念,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邪壁,那S60L是何方神圣茬萄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漆驮耻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花峡但?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瑞桥,厂商指导价33.49万元谷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型播剩鲜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贡墟、后排座椅加热溅拖、并线辅助藩封、车道偏离和自适应巡航等众多配置饱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中比省吼,即使不看车标零苔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胶,哪个是奥迪怕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的协瞳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冯量儒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迟材赋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鞘婆认,使夜间行车更加安全拒古互。两车双色的外后视镜造型别致涩汉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狗钩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型藩倾恃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色识浓柯,至于乘用空间如何骏,我们将在空间篇为大家详细介绍胚。两车都采用了5幅式的轮毂造型喘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力僳配,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳推邓娄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计聊,整体方正的设计略显稳重鹊。后尾灯的设计两车可谓各有特色渡篓辞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似男橇该,设计感十足离,而奥迪A4L的尾灯更加修长督蠢,视觉效果出色雹氮品。天窗不仅能够增加车内的采光信久,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挎函,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心禾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赡绕巩。   本文导航伯残:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逛答谦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仟,配置也能满足一般家庭的日常需求盘碴。对于这个价位的小车来说吝渴尉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喇,在这方面虐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汐,就算是与它的直系前辈骐达相比秀,也不遑多让鼻光伶。然而作为一款家用代步小车矢坑吝,它也并非完美囤冉摆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高箔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外飞腺履,车辆本身并非进行任何实质性的改变废通阑,跨界的概念噱头大于实际侯篮。 "   技术革新日新月异的今天荣,车型的改款换代再常见不过虐袱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辞乔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泡,同时在动力方面也增加了1.8L吾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乾戏殴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仑挞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妻喷,但它的实力不可小觑鞘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晤掣息。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动交、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型石。既然实力不容忽视铜弘,价格又有优势帆内稀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脓丢。" "  版权声明逛妮:本文版权为网易汽车所有豢晴,转载请注明出处放铰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卧博穷,全新的品牌全新的车型臂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改劾蹋克斯竞股,在2013年溉捅盍矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月岗,堪称是这个区别的标杆级车型蛊,观致3要想在这个领域取得成功纠朽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK邪廉孟,看看是否有优势能吸引消费者关注课。 外观风格各异   先看外观方面登岭碧,观致3展现出大气得体的风格糯潞篱,不像速腾那么沉闷单调天,且有着自己的灵动个性;而阜倨粒克斯则是完全偏向运动化的风格袜秀附,典型的注重操控性能船,突出驾驶快感的性能车型猾肮惰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悍锤墒,与观致3区别明显缔教逛。两者主要是风格差异甜倪遣,外观上分不出优劣靡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挛簿屉,观致3丝毫不会逊色于钙拦萆龋克斯车型宽蛋。 尺寸对比 车型名称 赴钠停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疮炯雄,两者也是平分秋色达,车身大小相仿写,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势文竣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瘁闺,观致3要大于溉魄校克斯淌谓溉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钮斡亲,尤其是腿部空间较为宽松还逗限,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改裕克斯在后排空间布局相对紧凑烯汞,而后排空间也一直是各代覆芈В克斯的软肋桔蛙挎。 价格对比 副允迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惮凶,赴呗危克斯则要比观致3要更大一些梦,在不放到后排座椅的情况下脐刺侠,改珊嫉冢克斯的载物容积是530L石,而观致3只有430L徐洪陆,100L的差距还是能装多不少东西的糖炊挨。而在需要有更大空间的时候踢街奢,两者都可以放到后排座椅帛矾,放置大件的物品颅份辨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鹃肩,观致3和阜构智遥克斯三厢都是11.99万起步褐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彼陵。而细细对比价格表可以发现骂肌,要选购自动挡的车型伞,附鼓停克斯最低仅需13.09万偏怒我,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合修筹,观致3则需要14.29万棵汇,这个比起概装裕克斯有1.2万元的价差季娠,当然在内饰配置上会有其它差异抛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言暴枷,可能甘停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些难。 挑选合适的爱车穆换猾,看专业导购努,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桐窖?   扫一扫量,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚可,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棺。风云2妊倍雌、E5传逻势、A3以及今天评测的这辆E3蹬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中参,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度己。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慰殊刷。从这辆奇瑞E3来看午,外观及内饰都有着很高的原创度魔南。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痕乃删。这让奇瑞的产品线更加丰富门便辨,但也让消费者选择起来有些头疼肖冗诗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的期脑,也从来不缺少“明星”纺嚏,“沉稳绅士”大众速腾纳瓢旱、“狂派斗士”福特噶崃畛樱克斯等都是热门且销量稳定的车型箩昆朝,不过要问哪款车型最近销量最高谐妨夏,还要数“逸派高手”日产轩逸皇,它已经连续两个月销量突破3万谢亭沧,坐稳了桥车销量的头把交椅帮黄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桅枢肛?下面我们把两款车型拿来做一次比较堡倡,或许能看出一些端倪拢户。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万褥崎射,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侣警困,入门价格上茅聘稍,风朗比轩逸高出2.08万元瓦溜,表面上看价格贺,轩逸占有优势舰必,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嘎衰地,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元遣,这样看来甫,风朗其实只比轩逸贵了2800元碾,等国产版风朗出来后经九,风朗在价格上反而会有优势也说不定娇懈幂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倾顷,这款车外观与内饰变化并不算很大衰彪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一社蹬负,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酶恢,下面我们来看一下蚀绞狄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芯鼻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冷森呈。质保方面玻抄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蛙面烹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表莽侨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机栓现,最大马力已经达到了170马力窟丝绞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偷饺。变速箱方面滦刃嫩,逸动采用6挡自动变速箱娄冯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱标,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些解公酚。 免责声明藐:本文仅代表作者个人观点韶,与环球网无关聪怀时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衡,对本文以及其中全部或者部分内容焦酒、文字的真实性朴乌、完整性趴蜗、及时性本站不作任何保证或承诺轻,请读者仅作参考授府,并请自行核实相关内容稍臀。" "  近两年滇帘,自主品牌进步着实很大锰潞岔,无论是从设计方面下抡我,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扯,甚至可以与合资车型媲美汾,山寨髓哭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胳。在10万元以下紧凑级车型中朝,更是自主品牌的天下砰,凭借比合资车型更为出色的性价比螺,吸引了不少消费者的关注浑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吩,一经推出便受到了极大的关注讨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力空。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爽搔伶,包括动力在内呕斯,新车共有20项升级继,本次共推出8款车型汉焚固,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粪醇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迹蔷,售价区间为7.49万-11.79万元橙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秘,近来也是频频出镜埔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅睬控大玩具车”的名号名极一时崔纫。速锐共推出了9款车型瓢趟寇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款密湘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莱怂,售价在6.59-9.99万元之间轨。   单一来看困滩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较常龟,看看那款车要更“精”一步盎。" "  新君威变得更好看了筋,配置也进一步提升腔懊,新加入了一些科技配置棠兢僵,比如智能交互系统狠馈,BOSE音响等等梳戌。这些都是新君威的改变之处赶歼槐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型零悸凭,售价24.59万元洗守,作为一款定位中级运动型车的新君威填,品质感一如既往吭磺,操控性也非常突出脸夕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擎,以下简称新君威伙妮鲜,外观相对于老款进行了必要的改变呕徽,毕竟老款车型从上市之后甭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骸围,新款在大灯袭艇、进气格栅餐笑怠、雾灯尺、尾灯炮胺、前后包围都进行了细节的变动剖伺。   在新君威上穿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搅博垦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寒苦,在操作上没有太大不同冀,轮毂方面举摔么,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓮,轮胎品牌依旧是普利司通狠愤据。侧面造型基本上没有变化此,侧窗所占面积依旧较小莲猾莆。   车尾的变化还是比较明显的抱汰篇,这主要来自于尾灯的改变愤瑰。新款尾灯全系标配LED灯虾癌郎,并进行了熏黑处理芬乖。尾灯的轮廓样式更加犀利规,个人认为要比老款更好看世。除此之外皑伸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虹肯,牌照安装槽的形状变成了正梯形冗诧。   本文导航叛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冀迹,颠覆传统的外观醒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浓饥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苫舞芒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绘琉们,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卷奠,足以证明其强势的地位秤鸵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贯脆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胃辽哄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秋潮脯。(温馨提示首:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版芥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吕汞。)   自由光基于全新CUSW平台打造芦灯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梆惕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腾挖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闪芥古。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致费矾,圆润的造型是其给我们最深的印象皋娶扁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网查戌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鞭使咳,显得简洁利落般狭双。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苏,显得净雅别致咸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同檀吓伤,主要表现在其大灯的表现形式上如。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球邯苏眠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宫滴抛。两车大灯配置基本相近扫爱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已如佩乖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虫,车道偏离预警系统男唱泼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畴棵豹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煞抚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摩牢哼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搅溪秋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剩宋添,其尺寸差距就没有那么大穆巳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寞谩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汀随烈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起填。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同速埠。奥迪Q5采用两边单出的排气管赌拖恍,在气势上略胜自由光伐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道接方藩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帕瓢,磨损线束保护层爸物超,存在导致电池损毁的隐患嘉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日斧导呕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吾锭,称9124辆V200受此次召回影响惶。长城汽车正在邮件告知客户粗,并建议联系当地经销商进行检查维修扣氏禽。   据悉芦事,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戈匈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蹲。”更有甚者七羌辑,线束可能会内部融化矛河蒜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说垢沁,目前已上报了数起线束故障脆痞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孔,不能够给电池充电烽任,车辆也无法启动偿蹿彪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型畅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蚊。   克特里尔先生称呢该,检查故障预计用时20分钟溅琉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟假。如果绝缘保护层磨损严重韶禽,线束已裸露绩撅捎,则需约两个小时以更换整套发动机线束琶柯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缕。此前拉街,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踌女,2010年又因手刹故障而被召回舜鹅。   2012年口,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回徽,长城V系列也在其中吗。当时党,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片士,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挂吕。然而眷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泄巨,更换车辆共计超过1.5万辆热闯。  『伞(实习编译途愁:王萌审稿秘算陪:刘洋)   免责声明版权作品究疚扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩碍,严禁转载梗,违者将被追究法律责任捕冯。" "  随着经济的快速发展烁赊殊,购车群体的年龄层次也越来越低吕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用登双、省油富泥哼,而是追求个性和时尚设计水挤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桃擞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一漓。作为跨界SUV撩,它们在造型上将年轻荣、时尚展现的淋漓尽致红,完全符合年轻消费者的审美需要雾据从。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比负,来看看到底谁更适合你隙琳骋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV略雷供,相比2012款变化不是很大我衬,只是增加了配置和车身颜色佬窝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版家,售价分别为21.98万和21.47万汀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV憾拟,但风格却不尽相同焙煎奋。斯巴鲁XV外形显得干练协秃,车身线条硬朗沽签卡,富有力量嚼怪废,越野味很浓落即矛。而标致3008外形偏向都市化设计氖,饱满圆润的车身凸显时尚感航殊侣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寿。   车身尺寸方面有所差异喷稀铆,不过并不明显架。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肖杰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)聘佰。斯巴鲁XV车身更窄睛,同时也稍长一些敬擅内。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置港。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棺焊千,加入蜂窝网状格栅运动感十足驹。而标致3008采用半圆形中网廓狭彪,镀铬亮条包裹显得很精致深汗。两车前脸分别展示它们不同的风格蔚晾慰,同时都包裹塑料黑色下包围舶起传。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瞧倒触,远近光分离灯组设计烈,造型普通脾嚎摩,配备有示廊灯顷吞。标致3008同样采用卤素大灯僳苇趣,不过加入透镜郝隙喀,不仅聚光效果好葛,同时美观性也不错翻煞。另外鞭认,还配备LED日间行车灯岭弘。   在侧面搅蔡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怂斗,比如非常倾斜的A柱妮锤念,同时将后视镜位置后移沫,留有三角窗减小了A柱盲区妊嘘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料艰哭,有利于减少磕碰的维修成本漓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎投块,注重舒适和静音性趣隶轻,双五幅轮毂很有张力荷任。相比之下岛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稼,与黑色下包围搭配运动感很强烈咳秃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎覆,同样注重静音和舒适性锋。两车的备胎都是非全尺寸设计圈衰。   相比前脸诞同,斯巴鲁XV尾部更个性蠢,辨识度较高锭屠膊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泰途,镀铬亮条的运用增添了质感萄某。 标致3008尾灯加入LED灯组般,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贾未,但是块状尾灯造型很独特闺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肯戌,标致3008同样配备倒车视频影像赁,另外耸鲍卷,还配备前2/后4颗雷达探头巳。" "  在过去的一段时间里泛,腹危克斯肆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置描。时尚动感的外观楼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性困潮磨,成为了年轻人群青睐的车型绒耍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型法叭,科鲁兹掀背车则是新进的一员烘腥,它所要面临的是一场“无言的战斗”郸尖刊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了信示,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酵恭,但却带有美式车应有的力量感沁厦显,总体来说它的设计很适合国人的口味具。但从最初在国内销售的科鲁兹来说替蒲,其三厢设计有些过于保守兼饶掇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间同辱鸥,为了能够扩展消费群体壕,推出两厢版是其最好的解决办法朵逛导。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话付舒谜,你几乎完全无法识别它的真身电盘讳,因为它与三厢版保持着高度的一致性现氓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组层甫,很好的诠释了彰显力量感的诉求菏挥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斧疾拾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些膝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猫,但实际上它比三厢版短了不到9cm茬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纪膛泉,后窗与尾部的衔接并不生硬替,拐角的折翼恰倒好处课笺孪,为尾部增色了不少偏染精。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计胚剖悸,在样式上显得更加简洁色螺溪,只是与自身前灯组相比徘凄虽,在棱角的刻画上有了明显的削弱殿。   本文导航薪开:" "  提起之诺汉,很多人都不知道是什么品牌墙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牢绒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的跋私。只是之诺定位于高端合资自主品牌屯话称,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式玲,那么它的首款电动车1E表现如何梧?以下文章为您揭晓沥。   只租不卖鹊哼淀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务莱,包括车辆租赁律讣、充电设备勘察安装缝、车辆上牌挛莱热、车辆投保糙屯、定期保养脖、故障维修篇、道路救援藐韧、检查维修备用车等灰,通过这样的商业运营忱秃台,能够促进新能源车在中国市场的更快发展祟芹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夹接,它的卖力需要大家自己去发掘徊。不过在发掘1E精彩设计前诞期秤,请先忘了宝马X1箩溜,否则你将永远欣赏不到1E的美市匙。其实1E最出彩的设计在头灯晒隙但,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胎。   不仔细分辨的话帝钢毋,很难把1E和X1的侧面造型分清硕肺诞。不过1E拥有自己鲜明的特点购喂,车门下很宽的镀铬饰条长,和没有行李架的车顶伶。   相比车头和侧面辱,尾部就让人感觉有些欠妥了枷澜挡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撅畴没,并且加上了一条较粗的镀铬饰条垮说泻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卫苗。   本文导航柔疤瘦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说华,奇葩的中文译名竣臼亥、“野性”独特的外观以及较高的定价乔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议委魂。说起野帝我们不自觉的想起婆抄,同样在以国产车身份进入中国之后镰闷撑,“改头换面”的法系SUV标志3008臼紊慧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弧。当然缉夸,以20万元以下的车型作为主力军饺葛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一办吨剁。那么下面我们就来看看槐磐,这两款性格迥异的德霜囱、法新生代SUV之间究竟有什么差异莆,各自的特点又是什么限强潦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别千稻船,首当其冲是价格方面的不同绷宿啪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势连佛,不过差距方面不大基本可以忽略疮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刑。动力方面的表现也近乎相同融,只不过大众7速DSG杀即瀑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邢牧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔椿绍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铣畔磕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驼欣暑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激臣齿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景段,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试佬锚。闲话少说诧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哦艇。   这次试驾共有5个科目馆痰,分别是1.傲虎—终极绕桩烷,2.傲虎—冰雪连环胖餐,3.傲虎—短道拉力测试瘟,4.XV—戏雪乐园退糜海,5.森林人—不规则路面自由行驶苇房歼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欢,MPV表现出相对冷清的一面田,尤其是中高端的商务MPV唤怂,几乎屈指可数奸奇喝,除了老牌的别克GL8外掀,似乎很难让人想起更多车型午捣。不过在这个还没有完全饱和的市场里弦沫覆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅密料。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笆啤都,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜂幂?这就是本文将要找寻的答案虐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型题其,售价28.38万元-33.58万元筒,目前市场上有近2荡、3万的优惠幅度筹赫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粱,官方指导价31.98万元沏仁。) ●外观解析   从造型上来说弦昧,艾力绅算是开创了一条新的路子维,没有过分使用一些夸张圆润的线条宝,车身轮廓棱角分明每税,有着很强的视觉冲击力淀似皇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茶,此外篱趁,艾力绅还装有一套大包围抚铂,颇有几分运动风范埃方唯,也有着一定的改装潜力阀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感誓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目申霸弄,中网与宽大的前大灯连接在一起楞,营造出一种大气扔、动感的MPV形象蔷。   艾力绅A柱采用黑色设计论扣,且A柱的倾斜幅度较大憋舰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显欣,总给人一种方方正正的感觉佰拘扑,后视镜尺寸同样不欣艹喔啤,与整车的风格很搭溃嘲,宽大的后视镜提供不错的后方视野爬链,保证了行车的安全性与舒适性就潦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感九徊骗,当然韭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手博惕滇,侧门就会自动缓缓打开卫吉,此外疟恃赴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锨峰。如果对此还不令你满意的话鹿镐,通过钥匙同样可以胰倭党耍控侧门委顺狗,确实有些高端大气上档次布。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拳擅疲,轴距达到2900mm盆,尺寸在同级别对手中并不占优势谭毖,与GL8相比朴柏察,仅仅在高度上略强于对手点控棵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滦领。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搽嘛畦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刀。整体线条依旧硬朗舜豁,尾灯加入了时下流行的LED元素鼎船倦,为其增添几分现代气息变逼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及合崇,人们购车的选择可谓越来越丰富褪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择祈临,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伺粕弄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈护,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滦,他们能够碰撞出怎样的火花麓膛,请大家继续往下看篙空。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嘎女:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出课戒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比动,由于这两款车型出自于统一平台打造珐昏午,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲屁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丁担。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雌僚太,你可以说它带有侵略性皇,或是富有运动感睛抛,也可以说极具视觉冲击力哥荆参,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垄嚎秆。而K5也应用了与智跑们、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计效恕,使其拥有了明显的家族特质患旧泉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素考滇,极力打造出时尚与动感的流体车身分蛙,在驶入眼前的一瞬之时尸弟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惮郴渐。前脸的线条设计十分紧绷党核迸,大灯组与前包围向中央区域靠拢腔光队,展现其动感的一面确葛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合密识雌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涡际,抢眼的外型加之迷幻的光线段绦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汞景。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着端,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贬。   第八代索纳塔不仅外观时尚赔比却,灯光的运用也颇具科技感厕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抬柑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俺雹,显然这种的夸张设计钮,使我将其列为变异的种类惨示,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用封,多折线的应用也使尾部更具立体感淋,同时对于运动观感上也有显著的提升殿,由于K5搭载的不同动力总成迫屑,2.0L车型配备的是单排气设计醛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毙。   轮毂也是一个变化的重要部位温,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狙祈。根据配置不同垫桥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分危肃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拎,该系列轮胎偏重实用性刀。作为索纳塔的尾部凰烂,基本没有大的变化叹挥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘲局块,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点罐辛。   本文导航帅:" "  每到年底肖弦挎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾香孰,地点也大多选择在北部寒冷地区小鲁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣速旱掇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔽函。在临近春节前夕蔫萝闹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现募辣嘘。   延伸阅读侮汕:   之前纬晚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间徘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炬鲁说,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汝瓜矫。   酷威采用的是电控适时四驱系统漓貉稻,中央为多片离合器公角,由电脑控制来分配扭矩芭蔬,车内并没有任何切换按键奋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抚峭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶懊攀,如果想要挑战一些极限的路况的话环戈沏,酷威还是不具备这么大的优势的跋贰耸,因为不具备限滑措施点盾上,至少在脱困能力上会有限制性僧故。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坤肖,采用全新发泡橡胶技术冀拼,具有更加粗大的排水通道救刺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”围恕,冰面行驶性能更加出色盼贸米,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渺伎嘲。此外仕,中央多重“Z”形花纹噶痉僧、针孔沟槽设计拢麓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拓瓮冷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诉,最大功率206kW/6350rpm淡,最大扭矩342牛·米/4350rpm姐,在目前的大切诺基境靖镣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脐孪,但是会有不同的调教裤尾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秸,我一直在想裁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢车蔫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粉纳,我觉得这个可以有车饯号,至少不会和其他车型有太大的冲突嗓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呵,路面上的车辙也是压实的积雪篇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稿鞠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用几,只要不是过激的驾驶行为藩,基本不会出现危险状况暮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痊壬,建议最好将挡位切换至手动模式浚屡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞄,这要比才刹车安全的多泞,这中方法同样适用于其他手自一体车型村魂沫。   本文导航锋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敲叭、充满艺术色彩梆揩凡,或者是有着一些与众不同的操作模式系撮妹。而这辆2008则告诉我们晚,一旦法国人在拥有自身优势的同时按泉,再把务实两个字加进去梨纪,那么可能会让其它对手感到紧张量。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置煤噶灌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注托祁: 由于本次活动仅为简单的静态体验肚,场地和车况都受到一定客观因素限制纹犬裙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吞弄,至于其他更多相关信息滔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巫惟放,作为首款引入国内的小型SUV小,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上煞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近婚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)塑肝攘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顿芯锹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一箩亢米。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置技吕蛾,对消费者很有吸引力广晶。作为一款紧凑级市场的生力军车型夹干桨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浪蔽。   观致3共有6款车型琴炯岁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巍,售价为11.99万-16.79万元区间虹附。因此梳抡棺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捍俗溃。对于中国的汽车消费者来讲翟孪斧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弹熔。要知道自2006年上市至今盆蔬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纤疟韧。那么锭,作为一名后生的观致3瓶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泵壳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撇檀金。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宛餐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价曹:16.78万元)来进行比对魔妒秆。由于两车的售价只相差0.01万元石谜颂,这也令比对的本身相对公平一些履。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膊咐,我们测试过高尔夫7顶配车型椽恭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现塑,跨级的配置也令对手望尘莫及芭盗缴。但这一切关,也许并不是你在一台高尔夫上最看重取、最需要的因素拌础。对于高尔夫这样的家用车佰剧橡,在使用的维度上做到出色叉,才是它的本职忌碌。今天脯,高尔夫7又来了杠蓟觅,这次是全系中价格最低的1.6手动型枚猩。动力称不上凶猛丹搁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富投钠烙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胺领?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一番,必定有些硬实力朝蛋。空间满足舒适乘坐嚏俯屉、常用配置齐全怒两联,动力也能保证提速顺畅肛。但对于这一类的畅销车贪,最重要的是它必须耐用瘟患锹,不能隔三差五地就往修理厂跑提,也不能冷不丁地出个大毛病捂翰继。这么来看熊糠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”降啼泛,故障频出朗,这点很难让人满意沃超。毕竟括到,大众车能在国内打下当年的民众口碑炽闲,靠的是皮实耐用的品质究。在我眼里编伐陶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境串查。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型途茎,高尔夫7车身长度增加56mm参嚼,宽度增加13mm骋比,高度减少28mm氨啦拴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寇扩,也更显扁了肪吨丛。   如今槽腔木,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达试,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郊。这个配置的增加窘脑人,为日常使用提供的便利性还是很大的饯码违。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气水冈迪,要知道概炱院澹克斯船、英朗等竞争车型都是16寸起步了搐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爱牡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惨翅赡,这套胎居功至伟凹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候路染衬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车九恨,如果您拥有过高尔夫4钡、宝来或者帕萨特B5的话取先凰,您一定会理解我的意思桔纤。没有复杂的配置即奠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则称室期,瞬间就能上手付。这一切都似曾相识豹。   在1.6手动版的高尔夫7上薄脱,您看不到任何高端的娱乐功能翻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限免掳父。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾显棋,但我认为这并不影响操作便利性赡,最低配车没有大屏幕很正常目店哥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时庭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孔厩,车辆静止起步平顺性不佳风疟敦,油门给少了刹车不松开乔,油门给多了又会猛窜煞苦,让人抓狂你。但今天这台1.6手动车型弄肚,上述症状全部消失荚官。起步轻给油即可寐,电脑自动调整喷油量惧,使其转速稍稍上升乘堪,令发动机不容易熄火绍交境,等红灯搬叭、坡起都很方便撬雹纫,使用起来当真比顶配的舒心多了窖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斜,让人捉摸不透揪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帮擎,用料优秀被认作理所应当悼傲贯。在数年的成本控制下仇嚷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质簧电疮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锯。对于大众汽车而言告,这样的结果也堪称可笑了漏拍。   没有真皮座椅娟蛔马,您会失望吗精许舵?我和同事们都不会试形违。我认为从适用角度上竿,织物座椅与高尔夫更搭胃。这套座椅的缺点德离,在于椅背调节起来很费劲碍奢哩,而且要是有个腰部支撑就更好了接。纵观高尔夫1.6手动的配置彩,我认为作为最低配车型捷体饶,功能简陋一些并无大碍谭,该有的它也没少冉绩,并且绝大多数的都还好用莫,如果您是为了舒心实用肠,我觉得它能满足了舵兑签。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盟筏,对于购车需求的国人来说码啥堡,一款看上去体面盖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感操,只是碍于可选择的范围有限室冠,但凡有一款出类拔萃的新车型非吧吗,必定会迎来极大地关注假八钡。对于25万中型车这个级别瓣,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡辍,而福特全新蒙迪欧的到来激,分走了不少的关注度灵,选迈腾还是选新蒙迪欧蜂靛宦,对比一下就会发现膳,挑战者颇具实力讼枚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搏奋汤,售价24.28万元态通袒,和迈腾 2.0TSI 豪华型髓,售价24.78万元崎,均是各自车系中的主力车型伤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蜂匙盯,兼具个性运动和居家商务需求泌城吓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计韩,极富攻击性登,对年轻消费者有着很强的吸引力钝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懊李锻,入门的1.5T也有不俗表现阶射输。   现款迈腾严格意义上上讲垦耸慧,只能算是半代升级防,是在老款的基础上升级而来侧。迈腾整体延续上一代车型的设计实景郝,符合国人的审美碧匣麓,经过加长的车身面,带来大空间的同时细长,提升了行驶稳定性及舒适性拦壬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碧寄饱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扰毁晒,轴距达到了2850毫米板,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苏肋殿,整体比新蒙迪欧小一些孝抄桅,即便是经过加长坦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驮少。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悍、加热镁、折叠此、记忆 电动调节钳帘、加热星渭纫、折叠斤镰吵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯架霉,不仅科技感十足撑茸,还具备随动转向纲筋、自动开启等功能受,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倒史。天窗誓磁、全功能配置的后视镜等噶,两者处于同一水平嚷逛扇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烹,对称的T型中控台中规中矩李,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笑,主界面被平均分为四个区域小鸽,分别显示电话昆轮导、导航斜牧蹋、娱乐和空调四项基本信息短,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纬绦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞄腐昧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感午悄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕艇、6碟CD等配置田捕美,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狼灯,迈腾更像是上个时代的产物赁瑰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫉诡额,相比迈腾的2812毫米德,略占优势是狠,但二者在乘坐空间方面布滇,都已经足够日常使用萌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑跑锋梦,满足于舒适和运动的双重需求偿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猾敛掇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畔蓉、方向盘换挡肆铆触,以及原厂导航等配置设空,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置农戳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统人十丸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妻镜,最大功率178千瓦粕导,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蜗陇,平顺性和换挡速度足够出色识详茄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞬祷锤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讲,最大扭矩280牛米此膛,匹配6速双离合变速器佩槐婪。当年迈腾这也算是黄金动力组合朔,但与新蒙迪欧相比辽,参数差距明显牟寸。   保养方面款,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卫朽霓,建议日常保养周期为5000公里左右儒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右危乓磐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保庐渡节,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辉憾,之后保养周期为1万公里粗。小保养的费用在600元左右甭鼓,需要更换机油机滤妓箔力,大保养的费用在1100元左右灰,需要更换机油三滤欺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型揪狭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高解,相比迈腾浮勉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外霸掠,还增加了头部气帘和膝部气囊锌椭。并线辅助功能也是迈腾所没有的呻。   点评兰:不可否认拓敌,大众品牌进入中国市场多年翅评,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剐土,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萌豢第,无论配置水平还是动力系统莆,都已经没有什么优势了沁绷珊,抛开迈腾一万多的优惠凛顺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择速靠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋Ф菩ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谢图狮:本文仅代表作者个人观点宿,与环球网无关蠢槐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实合,对本文以及其中全部或者部分内容烷棺、文字的真实性黄芳帽、完整性绰耸少、及时性本站不作任何保证或承诺瞧,请读者仅作参考剑氰湿,并请自行核实相关内容龋鞠茬。" "   “北国风光搔,千里冰封砰仍硅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菜双,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拆掣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晴,对途乐而言这不仅是一种新的考验祟富,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战爸判。 外观敖屑辖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慈,想必对于多数人来说喘饭危,它的名气比兰德酷路泽小很多瓤辨,但并不意味着就要比竞争对手要差姜。外观方面途乐外形实在太大了皆火,有点圆头圆脑的感觉铣,比兰德酷路泽温柔了很多径,缺少了一些很“MAN”的元素前,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藕寿挖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰彼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娟侥解。中控台看上去很有档次规铝,各类功能按键排布也十分清晰刊、合理裤套。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沥,完全遵循了游艇的设计风格书胜,宽敞尖、舒适浑、豪华芭轻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啥簇安。   小结定: 从外观内饰的整体表现来看小腹烈,可以说途乐是一款成功的车型令,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题受。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蓄,如果“沙漠之王”远离了沙漠酸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色羌壤瓦,这也是我们大老远来到这里的最终目的旦即畅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车山揣单,人们首先想到的通常都会是奔驰托临、宝马玫敢、奥迪巢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌限,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴董叹酞。但是说到文化的话惺咖陀,就不得不谈到今天的一位主角拼烈,捷豹XJL视痰烷。相对于奔驰这样的全能贵族来说从芳颊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涪违,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谢陇匹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗棚奸。   作为进口高端豪华轿车午,相信奔驰S级大家都比较熟讹杯揩,而捷豹XJL依旧比较陌生苯呜此,捷豹作为英国豪华汽车品牌朗忿江,也有着将近百年的品牌历史损,虽然品牌认知度不高巳绒,但这头豹子可不能轻视静。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型崎,价格都在120万左右掠羡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俱程导。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雷丛啊,其实捷豹和奔驰早就杠上了幸羞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新馁可癌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蹄锣囊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吃霜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抄,你一定记得去年上映的《007篙次剩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闻钞晴,没错就是捷豹XJ揣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吻,里里外外展示着它的优雅与稳铰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菊社蛔。   无独有偶贝烤细,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棺悸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行佩戳,虽然不是目前新款的S级标,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩段。   言归正传爱角,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倦米泊,不过两者的风格却截然不同垢藐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素危将掠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀味。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磷,在当前时代也更加与众不同撂但。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车叮傻蹿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挪,的确奔驰S级是同级别标杆绿仿睦,外观轮廓延续了上一代瑟蹋,细节之处更加富有科技感棠县,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同峭朝乌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垫筹骇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度细,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气田歉,比XJL更加强势工痴篮,这就像两个高人沥,一个低调一个高调而已毯。   大灯的造型也风格迥异当哺,XJL的设计更简洁氨煤,内部采用传统圆形元素辽其,使得其眼神也更加专注吐菠必。而奔驰的大灯设计更加时尚睹廖夕,内部流畅的菱形也较新颖处潘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迪哥,光前大灯就使用了五十多颗LED坡羡剁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面僵蛙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磨火,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踞冠,更加沉稳蓖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刀婚冻,但硕大的车身同样沉稳骆郸,硬朗的线条也更加动感踌赴贪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屎禄龟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鄙掳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉会,这也使得XJL的车尾更稳重毁都,而S级更挑逗人胜。   尾灯的设计逢耐康,捷豹XJL采用纵向设计穷淮,并以车身腰线融为一体敌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陈幢,整体轮毂简洁不繁琐骗吠龟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁返酷,内部灯组造型是一大亮点猜盛莎,点亮时相当好看峡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节厕,并没有过多的修饰俄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稼蛾,就如同一件高档西装澎潍,某颗精雕细作的纽扣就足以诺池。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弗迫损,相比奔驰大气的轮毂坛,捷豹XJL的条幅更纤细门,并且在条幅样式上也更加精美和运动未葛。尺寸方面XJL为19寸兽视,比奔驰S级的18寸也大一圈涸,轮胎方面同样为245宽度品,不过与奔驰前后同宽不一样烫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275化。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浚扑,并且作为一个自主品牌斧绞上,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蜂,旗下的GS5曙讼猴、GA3簧掂烤、GA5几乎可以与合资车相抗衡兔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象暴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撩,广汽传祺旗下三款车型都来了现程琛,由于试驾人员较多茸叹樊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烧豹耗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘿瞄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统精。   现场测试场地为两个圈形场地惫怖哆,两个场地项目都是一样的汲蛋,可同时进行两组试驾身僳,场地提供了直线加速返、紧急制动牛琉、蛇形绕桩虐、麋鹿测试四个项目扯,可以说涵盖了大部分的性能体验敬。当天试驾温度为零下十八摄氏度改,这样寒冷的天气扭,面对半冰半雪的湖面全,换装雪地胎能够增强一定的抓地力和。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俄本疮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下城,TCS系统介入桥,防止打滑的发生帘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匡糯,最大功率赊归吹:90kW(122马力)/6300rpm枫拨,最大扭矩请软鼓:153Nm/4500rpm滤。而这次试驾的车型中没有手动挡拢,均为4挡自动车型篙巷卉,动力表现可以轻松满足日常使用需求搓酵踢。   起步于加速初段油门如果踩的过重馆,TCS牵引力控制系统会即时接入纬理,并且自主减小喷油量希,从而避免轮胎打滑理,这一点上GA3与GS5表现都不错午。加速至60公里每小时后叭,紧急制动踌啸吃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吮裴哦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了趟惰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酮端,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缴安,未出现侧滑虫阿嚷。   本文导航讽:" "  提起中级车酗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钒。但要是预算有限底,面对这两款车型还真有些底气不足什,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的领伙。好在现在中级车市场一片血雨腥风炮卯,改款K5已经于近期正式上市畦提贩,延续了韩系性价比超高的特点授嘘跑。这次胚朗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恢虱款,让您的购车选择更加丰富究什。   没错燃酪,此次选择的几款车都在18万元区间内怪堤裴。而且颇为“巧合”的是啤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渐概吧,也堪称中级车的黄金动力之一快蓬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吝肮。既然如此绰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吕乐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锑究,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机稼轨彩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)参剿诉,动力参数有小幅度的提升履去灭,燃油经济性也有一定的提升对,但依旧没有给人留下深刻的印象南氛熔,尤其是我这个09款嘉年华的车主猾。如今贩熊铆,在配置依旧丰富的前提下撩喜鞭,它换装上排量更小郊熟荷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涉渡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涣皇,这一次似乎有点看头了话蚕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伍,它的来头可不少烹奢幌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彤富塑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖农,可谓是福特的明星产品欺嫌。我得承认这些奖项来之不易谜,但我更关心的是超宋,它依靠什么亮点来获奖仑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弹岛矢,震动及噪音抑制能力如何璃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现空? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前相,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机官。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挠喇、涡轮增压以及进排气可变正时技术雷。在这些技术的支持下蹦尸帘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞄肺拐。反应到账面参数上布潞棉,它的最大输出功率是125马力拳,最大扭矩达到170牛·米磊肺稿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的没。   另外蚂劫,福特也针对其三缸的结构特点丧醒,对发动机的震动陷磷淑、噪音等方面做了很多优化和改进琼蚕巍,比如喷油器及油泵柔性安装户空、皮带润滑伦、缸盖上方吸音泡沫等等偿。为此诵默,我先后做了两种情况下的简单体验垛防食:1镀菜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2须澜幌、在静止的状态下叭理虽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上需盲。经过细心的体会和观察后痛冷,我认为结果让人满意踏,发动机的震动轻微限耗没,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畏寇蘑,但也不大碍事扫每。事实上荤熔,即使我细心观察簇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墩挫方。   看来之前的担心有点多余刨俏醒,还是直接上路试驾更加实际翻。它的电子油门响应依旧很灵敏茸细乏,轻轻触碰油门踏板梨去臼,发动机的转速表指针就会活跃起来瞳稻钩。幸好油门的调校比较线性亲甸,分寸拿捏得体岔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淑。同时敌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感醋袍借,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉即拦钢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩告羚春,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帘风患,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叛系良。即使在低转速区间替,发动机的动力输出也很活跃截鞋蜕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉砍笑肖。同样受益的还有动力输出的持续性配疯吩,在试驾路段里面有不少的环城快速路佃珐踞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h空,而且整个提速过程顺畅自然拍。只可惜受道路限速的制约腥挛拇,未能继续把速度往上提八,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备活程哗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契踌暖股,升挡动作迅速鸵,在D挡模式下正常驾驶场惰,1700rpm左右就会立刻升挡釜轻,让整个加速过程更加顺畅自然极韧墓。然而赎歌鞋,在遇到拥堵路况的时候秀郡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扯春,幸好并不是特别明显鲜咆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莱幂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撕胃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霞,除非你把油门踏板踩得足够深比岔秆,否则它不会轻易降挡狸。   变速箱切换到S挡后输款,油门响应速度稍有提高鸽,而换挡转速则提升到3500rpm惨锣搂,动力输出表现得更加亢奋乱倾篡。味道对了埃疤,这才是S挡该有的特质铆耸绩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撤坛秘。当然辽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鹤腐胳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侍,至今我仍然未能适应谦。   其余部分与老款车型基本相同食枪,方向盘的转向精确雇亩、迅速拾卉,甚至有点“贼”烤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泰些换,对车身的支撑力度足够胸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恒纬瓤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淌,同时也确保了车身的灵活性荒擎。但面对减速带这些大颠簸时赶安,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在皇。   在动力水平得到提升面、操控感被保留下来的情况下烧笨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少彤虎僳,开起来更加得心应手淬拾,也更加有活力敝。这点值得欣喜袄爱,也是嘉年华的进步履肝饯。当然攫拎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雹恍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步箔牛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冲几,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诡蔬剂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了豢律,不过众所周知继活冒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刨,而是换装了大众全新的MQB平台毙锌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异京孟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异领腹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箱辫舵。   首先我们先来说说平台舷灿韶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构藉窜,PQ35血统也就不在那么纯正徽炽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铣叫伙。   平台究竟是什么屑筛汀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车曙,它们会采用共同的零部件惰传剁,采取相似的地盘那、车身结构勤四假、形式结构以及相近的生产工艺抛蛙棚、轴距等敲宠阿,以此形成车辆生产的一套完整系统臂木,平台生产的战略是当前产品在开发中济甘,最流行扁邦腑、最科学鹤颂屏、最节省人力蹭妓苔、效率最高的一种开发战略示饭。因为对汽车厂商而言较,可以在有效控制研发资源埔秒搭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情却凳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台规厘邵,并看看它们之间存在什么差异楼盲。   PQ35中的""P""代表平台鄙苇,""Q""代表发动机横置称柒边,""3""代表A级车辣檬,""5""是指第五代溜谅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沥,采取相似的底盘挤络鞋、车身结构舵、行驶结构逆、相似的生产工艺以及轴距等撇健圣。由于研发时采取了已存在的""模板""糯,不仅使车辆研发缩短了周期盼,而且共用的零件大大减少了生产成本讹楞粱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镀鹃辨。采用PQ35平台的在售车型有途安掂慕、开迪切沉善、SCIROCCO废伦、奥迪TT袒、A3臂概、斯柯达明锐等车型涩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皋瑟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萍复美、大长度激光无缝焊接娶帛农、双面镀锌高强度钢板睛眯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浆讽凭,但如前所述童,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烯。   MQB钠伲块化平台是大众最新的一个生产平台迷任,也是此次第七代高尔夫使用的平台睦土。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制圃羡罕,并且可以共享比例达60%的零件铃,包括同样规格的发动机笺怀舒、变速器等泉耿。MQB平台的推出煌祈氮,将会取代过去的PQ25贪、PQ35和PQ46等平台耽秀将。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剃劲伶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柏坡蒜,不管是传统动力良谎矫、电动和可再生能源动力呐,或者汽油机垛浇、柴油机梳鸽股、混合动力系统让、纯电动系统亩贝墙、天然气发动机镐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隧暴。另外菇,MQB平台还可以对轴距禽贫、轮距侨熊、前悬和后悬等部位进行调节沪道。另外此平台可以生产从A0级驳吕、A级到B级三个级别的车型窖。这是PQ35平台所不具备的素搂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温醛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蕾竿。相比几个欧系对手沛忻,宝马的动作显然慢了半拍潮小精,继5系旅行版之后嚼醋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售口晌橡。当然有时候来得早不如来得巧凯胆确,只要给足了诚意谭承次,迟到了也未必没糖吃男罢旗。   对于3系旅行就是如此测廷,在它到来之前糠沥斯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头玩锚罐,作为后来者轿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泄,就更需要拿出浑身解数了诲绒遍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撑铰黔,下面就来看看它究竟有何能耐犊锤。   还是从外形开始说起匙袖媒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敖貌芍,其底盘代号为F31录捷,依旧是标准版轴距沦:2810mm荡揪芦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丰忿恼,这仍是个相当精干的长度午悍,车身“三围”基本和三厢版一致文摩,只是由于行李架的关系富郝,车身高度小幅增加了21mm沫。   我们测试的这款328i旅行版帆,还搭配了M运动设计套装溶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苯骋辞,闷骚的感觉立马出来了佃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色臣瓢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择广妨啼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骏,这和旅行车设计的初衷相悖谩拆妮。选择18""则刚好合适囱帅犬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)老,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点栏骸挤,用一句流行语来说就是酶醋犊:低调奢华有内涵叼蚂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蟹殴盟,从这方面看殿遣交,3系旅行并无太多亮点皋破,车尾的造型显得有点过于刻板垮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墨丁丸。相对来说并没有对手做得那么出色础,V60和C级旅行在设计上的看点更多衬句典。另外狸,虽然采用了M套件歧乌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式软,看起来实在是低调过头了掳。   外观总结鼻请:如果你是3系的铁杆粉丝碑拉,但又不愿自己的爱车烂大街侠萄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了多,低调中透着股狠劲儿特,闷骚人士的最爱收钢拇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样霞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靛罐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俊。但俗话说惦涝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嫌俄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何善些疆?   车型的选择方面荒诲千,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宋肩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哩父:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸珊靖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力懒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茸,再辅之以保险杠的少量镀铬饺庞,前脸看起来一如既往的简约和低调潜品到。车头多条轻微隆起的线条甲翠,包括引擎盖上也是凹凸有致溯垦邦,则让低调的前脸显得浑厚有力硷忍踢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计躬妈醋,外沿继续使用镀铬装饰闯儡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻猜,也更容易让人接受露刷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怪骑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁筷,一个氙气近光灯监,一个卤素远光灯施冻幕,外加环绕半圈的LED日间行车灯群,没有任何花哨的设计僚,注重实用急壤芥。而作为玩灯行家的奥迪嚷娶锈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼天逆,配合上单颗远近氙气一体前大灯徘,杀气十足捻狙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道那焚,看上去随时有往前冲的冲动木,非常动感和迷人狸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车污虎宫,看上去从容而又优雅墓累,有点儿荣辱不惊的味道届。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吴爸,毕竟走的不算是一路的风格了疗澄。不过吾杉力,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莆绩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感潭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汗沦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角时,变成了矩形倒角式的设计请,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抗觅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韦。   尾灯方面码,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型八侨就,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娩绒婚,而且LED元素的缺失也实属不应该感百。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戚挽斤,低调依然是奥迪的责任哨郎螺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滑夹绞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怂焦弥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吻苟尸,一个拥有超过半个世纪历史舶陡但,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌好,“男人”刷韶、“硬派”观鹤情、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锨骄。一个如此坚持传统的品牌甩酵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒙,这对于很多人来说是难以理解的事实铃颠。坦白讲汝计,一向不以貌取人的我揣土感,霎时间也很难理解Mark T. Allen羔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓶艘罢。无可否认写茎传,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汇牟,也必然成为人们茶余饭后的谈资炭逻,但是就只有外貌是这样吗确潜娥?难道它没有Jeep的传承茹峦蓝?这是我最为关注的问题扁潦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”型赖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力详喉棺。由此可见泻怒隶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓝丸瞄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外关缎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丝皑惯,首先必需要有一副好的底子拖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栋冲。根据越野性能的高低派,依次有Active Drive I卧、Active Drive II和Active Drive Lock三种翱么。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撩界,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贪巧,并且还具备后桥差速器锁止功能绅社,实现左右车轮50:50扭矩分配烁赖,攀爬能力自然是三者之中最强的愤。   除此以外玖胎泥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蒋乾、28°的接近角暖、32°的离去角蠢茄崇、纵向通过角23.3°兑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置牢,要罗列出来的话其实还有很多掸察衰,但越野并非纸上谈兵厕唯,要真正体验到它的实力聚,还是得把它拉到荒郊野岭凡裙窟。   挂上低速四驱挡来蜡、开启后桥锁止以及岩石模式那潦伺,稳住油门就往上爬畴摊节。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窃,3.2L Trailhawk针对越野的需求铺猫善,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袭舷食。继续往上攀爬江氦停,一切都比较顺利倦届,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响位撅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闻闲。在遇到交叉轴情况时秀胚开,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忱颓,配备了后桥差速器锁止功能的它斯梳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舵评,就已经顺利通过盆歌。   这一次越野试驾离慌持,它的表现我完全没有惊喜换卢,因为一切都在意料之中康报。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务岔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腔。毫无疑问浩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苫苹,也同级别的最强枢嘘裤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦龚低,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弗喜。坦白讲墟菲圣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴习鳞。" "  在国内的SUV市尘铰臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下省,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镐摊派,正因如此稀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酸。   说到大空间挫杜苇、七座设计方磨、配置丰富的SUV贪,北京现代全新胜达是其中的表表者了,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啡墟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竭擒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梦绿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侥,下面我们将对这两款车型进行对比分析坡瑞课。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丸盒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肌偿堵,设计上中规中矩扁擅鞠,采用了哈弗新的家族式设计元素篡,这一风格将在整个哈弗系列上普及宿,代表性的设计元素有掏羌:大尺寸U型前格栅柿刺蛊,粗壮的镀铬横条格栅宝称筐,时下流行的“X”型前脸涉俗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卸举氖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劫低界。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的差糜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舷亲肮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气面,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扩翅缓,再辅以造型锋利的大灯灯组韩芹欧,极富视觉冲击力臼份。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话补,现代品牌的确更加具有超前思维意识桨宋慨。" "   源自逸动平台的CS35默,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幢。凭借欧洲化的时尚外形设计烁啪,相对精致的内饰做工塑鹤胖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纬刻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注维。此外亲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在试眉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勘嗣蜂,进一步提升了科技感和实用性奈败。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坪垦判?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杠冲推,还有定位相同的长安福特翼搏程耙趴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茂尺,涵盖了自主及合资品牌产品兽黄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祭闭敌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胎斡,作为一款新生代豪华运动型轿车牟揪钞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系却匹,也成为点燃这场战争的导火线怠差视。而上市之后拳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道笔逝,可谓是一场针尖对麦芒的对决稠。那么除了运动性能以外喀,这两款车型的综合实力如何呢哨砍千,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灭拘迷。   虽然说是ATS是一款进口车型朴汀贸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉间肚,整体售价和宝马3系保持高度重叠疙兑父。从定位和售价来分析胶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骨,两车售价分别为43.80万和43.60万贿魄部,价格差距非常卸饷住,有一定的对比价值廷豁们。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车部,但两车所展现的运动风格完全不一样茬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恢饺沃,车身线条锋利凰辟委,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斑媳,同时也彰显了力量感仿啊即。而宝马3系显得内敛一些跋饯递,经典的""双肾""前脸造型脐茹势,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痪。   作为凯迪拉克家族最小的车型鼎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系攻和炒,除了长度略有优势外脑,其它尺寸都不及宝马3系艇梗,在空间上可能会有一些影响请醛。不过没有关系酶肝熔,作为一款运动型轿车番隋,小一点也许会更加灵活苔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虚空,经典的造型更容易接受容,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刺彼骇。   相比之下绿怕睛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力染,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感品瓣兄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孺褂。   两车头灯布局不同加悲搅,宝马是横向设计唯较,开眼角大灯我们已经非常熟悉戒锤喜。而ATS为纵向布局跋,造型更加犀利寡,同时采用的是远近光一体设计币溜年。配置上都采用氙气大灯艰蹬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备查嗡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能请,但是可惜没有前雾灯改。   从车身侧面来看胃委辅,我更喜欢宝马3系狡,腰线更加锐利雄寐,营造出了运动型轿车的动感效果衫。而ATS侧面饱满厚实侈巍,典型的美系车风格滦课。   两车统一采用的是双曲率后视镜芭峡,并且带有电动折叠和加热功能钦璃擎,同时集成了LED转向灯汰,显然宝马3系狭长的设计要更美观办。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯董谅,警示效果有所提升迸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性内,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力八坏宋,双边双排气管设计也展示了其运动气质屯。相比之下啼,宝马3系的尾部显得比较平淡秘腊烹,家用车的造型在气势上要弱于ATS突。   轮胎方面动假勤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菩吩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎路,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诵拟穿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怂谱坏,都是偏重运动性能的选择变。" "  提起东风日产天籁埂唉谅,人们往往都喜欢用舒适翠骂、性价比高沫骆、省油这些标签来为其定义共卑瘁。的确坊橇,作为日产在华销售的顶级轿车酥趴题,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慨,在中级车市场中处于上游位置淑。不过这款车型的加长行为携贝差,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烫,天籁公爵聊,虽然是天籁的加长版本痕侣双,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手洛镭戚,挑战更高级对手本尚便,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瀑固。   25.18-29.98万元的价格区间苏肠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势点糖。相比同级别对手雅阁烂、凯美瑞秸、迈腾等热门中级车齿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酱怀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼规失,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无笑遍厂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挪疵,在提供更多给消费者的同时染,却并没有在价格上表现的有多高调俏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异魂篇,但是通过对细节的仔细端详滇,你还是可以发现不少变化之处随茬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素床,但是整体风格上却并没有因此而变得极端累拐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谱蜜观。   5003mm的长度与2900mm的轴距灌篇陈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平圣珊峰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越繁蓬辑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm概。而与豪华品牌中级车相比较妓没掀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胸裂尝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大班,整体协调感还处于平易近人的水平昆甫。   本文导航绢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来螺棱邢,数以万计的人们加入了摇号大军佬啥鹿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程聊倦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高探其藏,一步到位的想法也被大家普遍赞同姓晒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菏裴关,强劲的动力嫡籍墙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车即,它们的价格和配置都比较接近贡菱,下面我们一起去了解一下蚕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盗氨肪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牌:15.98-25.18   推荐理由剩夺:大气时尚的外观媒惫撼、配备豪华全景天窗户末、全新T动力以及较高的性价比配。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洪擦,采用了起亚家族虎啸式的前脸千宏兼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坷鄙目,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大躬场,能够满足不同购车消费者的需求篓,值得称赞的是晶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗显搬摹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恼颠藩,在同级别车型中也具有很高的性价比邢祥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整青丝,自从彼得希瑞尔来到起亚后爸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脚刑末,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸型捶娘,大大提高了起亚车的辨识度删豌崇。熏黑的前格栅看上去更加动感岁掳吩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劲砂糠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舌叔挫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感敖彪嚼,并且兼顾了空气动力学联辞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朴逼脆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能边肺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贺,LED光源看起来更具科技感交评掏。   新K5的内饰进行了小改动肆蕊夺,用了和工艺均有所提升品忱,三幅式的方向盘也进行了重新设计皇乘,看起来更有质感钨寇,使用起来也更加方便冒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积七,也提升了整车的档次感臀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑慈娘稳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阮嗡,A柱倾角也随之更大现倡帕,对于一名1.82m的男士来说都惧跨,头部空间的局促性很明显缓腥乔,通过降低座椅高度后奥酣郎,驾驶视野也受到了一定限制俄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞换饺俺,同一名人员在未调整前排座椅后价健蜕,直接移动至后排乘坐册栋,腿部空间十分充裕悉涵己,而头部空间也在可接受的范围之内涟。总体而言便,如果想舒适且安全的驾驶K5谭辖,并不适合个头较高的人士储,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞褥管逗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汗孙急,最大功率180kw朔魏,最大扭矩350牛米泵,搭配6速手自一体变速箱腐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟了蓝。如果你听到4系觉得陌生欣,那么当你见到它一定觉得很熟悉魔戒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彪嗅,无论外形还是内饰都与3系很相像卢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平记,因为在它身上不仅有3系的影子扳烈,同样也有着自己独特的光芒难。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屑镶涩,59.6-73万元的定价也高于3系祈尝。不过其实也可以理解晤撮狈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捷棘,而是想要一辆便宜些的“6系”耻。   宝马4系提供运动柬、豪华庆缉、风尚三款套装橙呕忿,价格方面没有区别瞄。车头部分确实与3系非常相近诗,只有前包围能够明显与3系区分出来面壤弘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素噬。整体来看哺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鳞怪雌,仅在细节上加入独有元素挝。 【左奠磐光:豪华设计套装(选配)/右耽络:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解供俺,但来到侧面相信很快就会被它吸引修。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条放,这样的立体感是3系无法给你的篇。车身尺寸方面盾舅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm委波,轴距两车同为2810mm绥响寿。相比竞争对手嘲核,4系在车身尺寸上也有着较大的优势罚潍百。   由于定位与平台的原因烁词,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乘己,也达到了对自我的超越惭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揩叼。尾部张弛有力的线条才潞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果估。   本文导航磁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末透渡仆,2013年又有很多车型和大家见面了底位,它们各自出身不同性格迥异热,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恍跑壕,其中原因多种多样宦锌蛊,下面就对它们的表现做一个简要点评辱林洼,并送上编辑们的新年寄语困拱。 东风标致3008   上市时间论较:1月9日   售价思胁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩亍,法国人终于坐不住了箩航,要将标致3008进行国产午酥,最初还担心它法系前卫犬诡珊、超前的设计能否被中国市场接受模怀几,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情厂。   不过似乎这一切的担心都是多余的事,东风标致很清楚大家的喜好链斥失,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汉委、尾灯等部分进行了调整成,类似机舱造型的内饰得到了保留馅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贬氢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喇你,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赤投。   动力的调校同样符合中国国情啡,由于中国道路情况比较复杂抒躬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多县辟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机未挨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杉哎。尽管变速器的表现有些差强人意淀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如含囱。 为了进一步满足市场需求瓢蔼钮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型齿墓,丰富中低端产品线币。   新年寄语加: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绅毯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虾饺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来限裴。" "  汽车除了是交通工具之外脸械,在中国它还需要扮演更多角色砂。比如彪委刀,它会成为一些人身份的象征妇洁祟。也正因如此柿额钒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兴笔。在车型跟随换代而越变越大的时候覆烘,它们还不满足鞋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型单。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型旅话咀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脖庆瓷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了零。   从长轴距车型诞生起祭,围绕它们的话题就从来没有间断过蓟湘。长轴距车型的空间更大是显而易见的间,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溅屉?是为了操控放弃空间狭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赌。现在射守斗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿安,并且差距幅度有多大孺川避。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一核虑碱。从设计上来看哥涟,它基本保持了海外版本的特征嘶贡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垂香司。整体风格比上代车型更运动愧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蔚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别单且棠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伍,同时酸绩疗,在配置方面也向更高级别车型看齐辫凹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涝苍拍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胚团竿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后权习孤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势渐柏砂,那么实际情况果真如此吗系挝?   首先屁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筏。将天籁停在起始位置后兑驼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置石容。之后彩藏,向左打满方向渐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作讽辣,然后再次用桩筒标记后轮位置仿啥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头葱难。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熊庇。   实测印证了我们之前的推论蜜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大媒,但差距不算特别明显拉鼓兜。两者的方向盘直径和回转圈速一致下。实际驾驶时狗,除非路面宽度限制特别明显垦克,二者没有本质上的差别链。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帛貉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鳖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钎乳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冗藕摊。当然杠,陆军1号的尺寸太过庞大苦钦勒,算是加长得比较极致懦我。那么遍释灯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗充拖胳?   同一水平面上笛骡涤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蚊筷,二者的成绩均为150毫米林才舰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙厦踞佬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堪。   我们的测试方式是将车头正对坡道书,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梯冈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抗瞄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鹅想,但结果令人意外锣眷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蹋比。抛去胎压等因素的影响皆碱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谱兽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV将巷?如果排除自主品牌的话诡哺叼,这多少听起来有些不切实际吧捶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垦。不过这个看似不可能完成的任务饲航,正因为有着咱们自己的汽车企业辉,才使其成为了现实病。10万元给我鞋,我会选择什么车呢弹娄婆?今天就为大家介绍两款不错的产品匈,众泰T600和比亚迪S6廷邢另,它们之间孰强孰弱劫,看完文章之后您便会知晓掳蹈烹。   4天以前矾衫酥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膘,顶配不到10万元的售价疮歪,加上1.5T发动机出色的动力表现北促、以及全景天窗祥比耿、倒车影像等丰富配置的加持痞,让所有人为之眼前一亮哗慕工。而在该级别中冠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筒偿,还有着出色的销量和用户口碑桥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的趴何看。所以今天玫春号,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奠粹吮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荚蠢拆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菏搪,这款车属于小一号的紧凑型产品莎氏,因此这里就不掺和了纱文。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铜屠:两款车型造型原创度均不足赋吠猫。   外观造型上撑咀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹检事裸,但相比之下奔,众泰T600显然模仿的更彻底一些欣,车头与车身都是完全的拿来主义差,没有一点原创的元素变。而单就最终的效果来说松,众泰T600显得圆润饱满拖淘,比亚迪则更加的精致显大试挂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胶恍盲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm础,轴距为2720mm渡,从数据上看舍法,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势斑,而众泰T600比对手更宽竿,轴距也更大话诞危。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂答,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尽淡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泵几俯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扇倒,在轮胎规格上蜜脯穿,众泰T600更有优势一些扰秸钾。刹车结构上班娄,两款车均采用了前后盘式刹车纹采。此外合柬喷,在备胎的布局形式上赎堪,比亚迪S6备胎采用下挂式衫仓并,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅蒙稹,不过更换起来略有不便令侗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程裁釜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氏蜜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撅,线条上显得不是很协调社悲,后雨刷吕魔龋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蜕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统融,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酶磨,而众泰T600根据官方的说法毖瞎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舞帽。   钥匙方面补臼,两车都配备了智能钥匙透,并且无钥匙进入抗杀卯、一键启动等功能也是一应俱全冕隙梨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酚蟹,但质感和色泽都比较不错滴测。相比之下抬,比亚迪S6的塑料感略强救第磕,但它的两把钥匙中司,有一把还是卡片式的穆牵愤,挺有档次感的熬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廊咐精,据日本共同社11月报道谴,丰田汽车公司发布预测称率,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆完烦础,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皖。而2013年前十个月癌,雷克萨斯在华销量同比增长8%陡千萌,而7-10月同比增长了24%干笺憨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势紊锯赶。那么喷庭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哪缕纯?在这个产品为王的时代中确,或许答案非常一目了然困陵罗,品质卓越的丰富产品汾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中九吵坚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱楷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)想褥络,而其到了2013年也整整历经了三代产品好拾霓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的身?在这代产品中究竟有哪些新意赤惜墩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抱。所以卵步,在这个2013年的冬天烘竞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT变,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒂挪。   是先有鸡还是先有蛋委?这确实是一个哲学问题埠涤。但是对于车型换代而言电焊舵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情建眯。在介绍外观之前朽,有必要介绍一下其前世今生巢隘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狗篇庇,全车线条设计更显张力抚,饱满的肌肉感让人过目不忘共郡搂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化天。   第三代雷克萨斯IS襄矗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饰靖毫,全车线条设计更显张力取环口,饱满的肌肉感让人过目不忘悲酶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搏精。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诫,但当这款概念车面世之后腻沃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捷眠患。虽然没有LFA那样气动山河柬,但却是可以做到惊艳动人段淋琉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV埔敖笨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长教柔,要么从一开始作为越野车的分支霞,要么不经意又成了轿车的替补刊锈,但这丝毫不影响它越来越主流宦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脆毕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员考率。   一向个性张扬的Jeep品牌尽弗短,一改传统的硬派风格鞋,走起了时尚运动的路线世湘该。不仅如此卷饰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兼,在国内各大车展相继亮相顿,赚足了眼球眠雾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市目吓懊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动南泉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杏陆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钒勃:一改硬派风格袍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暗仓桃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恐休,在这样的大背景下佛,自由光孕育而生胯。只是从自由光诞生之日起棺解嘘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注时羡妓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象埂刀票。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)身,定位于介于指南者和大切诺基之间箱,竞争对手直指奥迪Q5庭、奔驰GLK告、沃尔沃XC60等车型氨,车身尺寸方面替棠臀,其长宽高分别为4624mm袍、1859mm坟、1707mm擞,轴距为2719mm廷衬,与竞争对手相比并不处于下风龋。   既然是Jeep品牌车型傻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帆,只是造型有所改变舱沽仑,一改以往平面式的设计哩,采用了类似“折角”的设计次贬高,当然效果立竿见影孪卡疮,整个前脸变得更时尚也更有立体感饲潦。前大灯的设计标新立异较欢,采用了大胆的分体式设计据渴艘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”跨饥壤,氙气大灯剂、雾灯依次向下排列活讨。值得一提的是该车的行车灯筹豁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型不苟姜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唇回脓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道轮谁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菩涣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯眷。 斯巴鲁BRZ 晶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镜,采用后轮驱动平台岗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颠瘟技,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蚕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娥玖瘟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筐,而外观和内饰由丰田负责队。   尽管如此菜,BRZ并不是“每个人的菜”捶菏博。尽管设计了一个小型的后排座椅磕握憾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人录,音响和娱乐信息系统不够出色目蓖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毙栏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣介墨舷、并且外观时尚动感的轿跑上救釜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哺漠粕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点等:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裙创曝,最大输出功率为200马力沃稗,扭矩为203牛米稿凭宽。据美国环境保护署数据显示苹目翔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斯册。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撮。 ? 斯巴鲁BRZ 溪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倘。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞘。   豪华型BRZ的售价为26陇,265美元瘸,配有空调系统癌,定速巡航系统蓟,电动后视镜冕蜕撑,一键上下的电动窗鸥劝,后门也障幔控电子锁衡,真皮包裹方向盘闲博脑,65/35规格折叠后座苏猾,HID大灯抒,17寸合金轮圈卸,有语音提示的导航系统记慌,实时路况警报雄,USB接口和车载收音机奠唉。   限量版的售价为28捎,265美元施沥莲,在豪华版的基础上增加了雾灯扩拍修,真皮座椅阑,一键启动醛刑,后扰流板耿刻,配备照明的遮阳板化妆镜楼,双区域空调控制系统剩,前排座椅加热和后视镜加热懒档。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讹秃,电子牵引力系统敬,稳定控制系统以及6个安全气囊宝身。尽管政府没有对这款车进行撞击测试煎毖介,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辅椭,无论是正面撞击筒撇,车顶强度鸵孙咳,还是座位与头部保护试验叼赂倦,BRZ都获得了高分倒,可以称得上是一款非常安全的车痉持需。 ? 斯巴鲁BRZ 熄椿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩老,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喷小渴,加速时的推背感没那么强烈肚奢。不过逢犊晦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吩苏,对于六速手动挡十分精通缝赏卜,5煞誊,000转起步对你小菜一碟的话墓仟沏,加上BRZ的轻量化的设计缝锰胖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迸蛙,并不夸张的外形设计笆,精准的方向盘拌搓,强大的刹车和印象深刻的牵引力绊办痪。   总体来说尼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车须,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受控反。而作为日常用车来说搓,路况好的前提下敦腊滔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慕玫稠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巳希称,未经环球网Huanqiu.com书面授权失,严禁转载赁,违者将被追究法律责任诧斧蚂。责任编辑毋霓喉:李敏" "  作为一款小改款车型叙岗殊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苯磋当,甚至在细节方便也没有任何变化坪,仅仅表现在配置上的升级矗。回顾智跑近3年的上市之路来看膊椒,依旧保持着其独具一格的风格田,即时在如今来看叙队,智跑仍然算是一款前卫的SUV弥景菊,回到3年前烧到尸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L控、2.4L两种动力共10种车型胸市,售价16.48-24.98万元史徐,售价与老款车型保持一致闯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汲届碉,即使它远远的驶来蠕绣酶,你也会在车流中一眼识别出它范靖粮,城市化SUV的定位倒也不特别合栏湿,不过寝会鹅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计省合脸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一令峦。   现款智跑与老款在外形上几无二致街烧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意立娜脚,与老款相比娄撇侍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盖敬。部分高配车型则配备主动安全头枕芒、前排座椅加热权藩狈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斗挠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型全,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型溉车。这些车型中包括了全新奔驰S级郴、凯迪拉克ATS寝锌掏、斯巴鲁BRZ电、沃尔沃V40等备受关注的新车睡惮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间短焊:9月28日 售价区间疙祟:124.8-209.8万元   新车点评焦: “汽车发明者辽赖焙,再度发布汽车”垂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鄙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柔需,这也看出了奔驰对全新S级的信心承髓,从外观桃、内饰膳赐、配置等硬件方面的足够实力抡椿笺,甚至超越许多同级别车型磕叙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机歉伶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鲍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耿糙仑。具体来看嗅攻套,前大灯休蜜淮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是傲委,新S级加入了更多张扬的运动化元素去艾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脑恢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皆,有点类似于现款CL级的设计切柒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面圣诚柿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统犁害,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现另餐柬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阔承,还可通过其控制车载设备等枢哼。另外彻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舱悍、LED氛围灯痞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弯食、新的mbrace2智能人机交互系统等纳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惮狠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学红地,特别是后排的座椅辱,高配车型后排座位为独立设计把遁屯,并且带有腿部支撑和按摩功能酮藕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裸携,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伎木,最大功率为245kW(333Ps)瘁磋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陇,并匹配电动机侯厦,最大功率为225kW(306Ps)填,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机峰潦,其最大功率为320kW(435Ps)筐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翁贡旁:9月28日 售价区间鳖垛律:30.8-43.8万元   新车点评尽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姥。但凯迪拉克ATS的到来盒,让宝马3系走下了神坛陪焦似。相比一直宣传运动的宝马3系伐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狠袒。不过在终端消费市场上朽遁封,凯迪拉克还有很多事情要做荚天肃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好糠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力构公。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市城狠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虹揣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造好,外观方面夺牌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计裳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坷佩隧,整体造型较CTS而言更加动感痰蔼。   凯迪拉克ATS拥有50纶猎顷:50前后质量分配青舍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淌忍、Brembo刹车卡钳彪骨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贯说癸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慈靶、LSD后轮限滑差速器娇泻何、高性能运动轮胎敝肌地、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)场统、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置联。   车身尺寸方面光哩普,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阔,轴距2775mm涛。而未来国产后瓷,轴距有望加长阿舶摹,以应对国内市场抵码。   动力方面椽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荡耗,最大功率203kW(276Ps)儡改县,最大扭矩353Nm未嗅,其百公里加速时间为6.2秒痴。传动系统方面妮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱书譬抒。" "  前言蓟姥傲: 在上一期文章中颗,我们盘点了2013年重点的改款车型仟秀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杉秦,在收集信息的过程中寺橇丘,编者发现了一个有意思的规律锈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溅案,往往推出两款谜猎前,甚至更多环圭,更像是一次新车的大爆发氰躺,或者说是新车开发计划中的一个波峰纲聚郡,这样的车企包括长安福特姐畔、一汽大众乓、广汽本田等犯臼。与上篇文章不同的是晦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缮,而是挑出了10款重点车型俩骋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型订毯律,有的是较为低调笆眠,但其实销量却很不错的实力派车型诺下咀。回首这一年敛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间项龄:12月10日 售价区间磊:12.19-18.29万元   新车点评授骨墙:作为大众全球的当家车型母,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硅客弯,是相对比较原汁原味的一款车型降,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辽,但空间的改善却更具群众基础驾常。从速腾的热销来看垒霖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型韧花,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玲鹊笛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线些镰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形枯惋惜,雾灯区域的改变也是如此钝霜醚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捐,也更年轻一些斯谓芭,少了几分柔美伎佰跑,多了一些阳刚的元素僚魔。   车身尺寸比第六代更大钝某肚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泻赦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说驰,后排空间略显局促嫩才抬。这点在国产高尔夫7上得到改善宿何钨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抬,相比现款车型肝渭疚,长宽分别增加了56mm和13mm无鞘,车高则降低了28mm珐说。此外扁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展掠,轴距增加59mm帝埃宪,达到2637mm徐礁蔽,使得后排乘客腿部空间增加30mm晒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腔,而行李箱空间也增加了30L校港拉,行李箱总空间达到380L帆良场。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改展ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涛: 相比外观的“小改款”识,内饰的变化却是颠覆性的儒嗓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状形公秀,并且向驾驶员一侧倾斜苯碱掏,更人性化访污藕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点让票袍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粕剂强,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力略卉。   轻量化更加明显窃酒: MQB平台的特质之一便是轻量化顶镀禄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涣姑弯,质量因此降低了37kg蛋撅设,另外发动机降低40kg恨羔,底盘降低26kg拖匆,电气系统降低6kg等等醋,虽然车身尺寸增加拐磺惮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踞,并且一定程度上也能提升驾控体验溪。 【MQB那壮悖块化平台】   配置全面升级庆冒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富僵踏铜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尚梳、定速巡航萎、启停功能下很憨、第二代车道保持辅助系统详、防碰撞预警揪谓骨、自动泊车款、胎压监测氢、电子手刹世结箔、电子驻车簇卉爆、一键启动裤全备、新版导航及超级蓝牙等功能掏标。另外苍蒜腿,丹拿音响奉、以及更大尺寸的触控液晶屏桓蕉奈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成懂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔷虫伦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)畦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)佬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阜赤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机薪湿厕,其最大输出功率为162kW(220PS)掠兽檄,峰值扭矩350Nm层涪。   主推7速DSG双离合变速箱革日: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毕灌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柬篓斯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哎五,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)集芬哎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT馅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钡舜力,而1.4T自动舒适型券、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廷参惮:11月19日 售价区间辽:12.98-18.98万元   新车点评嫡童:北京现代是2013年的大赢家爆辆,销量突破百万辆施,并且销售车型整体售价在上升喇。虽然索纳塔八的表现还算不错躲,但这是以高性价比换取的署胶邦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攫赊,外观更沉稳泞惨际,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赣螺咸,再加上超出预期的低售价剁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匣娃哗。   外观方面列欣势,北京现代名图共拥有八种车身颜色氓抹,分别是水晶白坛心、梦幻银矩棺捆、幻影黑忍、玫瑰红厦弧、水墨灰讽莱胜、宝石蓝舍、丝绸金暗统、北极玉苟泻亢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念擞,尤其是前进气格栅处的造型轨崩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搂朗。细节方面吻醋弘,新车的前大灯设计很抢眼嘶徒次,区别于其它车型阑佬耪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上微媚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揩,轴距为2770mm迫济衫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摹婚雾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点理。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面焚探,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腾嘛,以金属和实木装饰为主黔官惫。配置方面特篮马,有主座椅十项电动调节得吧酚、驾驶席座椅加热通风记忆功能梳矗勿、双区自动空调精、倒车影像逢崇、定速巡航奈、多功能方向盘设挨溉、座椅/外后视镜记忆功能诡湿美、侧气囊/侧气帘抢筐镜、副驾驶安全带提醒钮、倒车影像系统马瓦拓、转向辅助灯礁嚏田、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胁下毕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竞驴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奈平,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尚倡迟。对于后续会不会推1.6T车型绕尼槐,北京现代副总经理权赫东表示贬体赫,目前尚没有这样的计划涩锻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了始诉退,满大街都是孟凸,从朗逸上市到现在的五年来庆洼,在全国卖了一百多万辆弄搽凶,卖的这么好扯,自然有这款车独特的竞争优势甫曙。要知道炼茅诞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量僵钎,这究竟是为什么煤,很值得各个厂家思考辨。市场定位抓的准膘肝,产品线丰富迷兄送,产能跟得上埔勃,都是成就朗逸销量过百万的因素福。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版免蹲,市场价16.59万元痕堂慌。究竟值不值会此冒?运动在哪里爽?是否称得上运动蹦限怒?带着疑问垫,一起来吧郊德惕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅灿突歇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式昧庐,这种运动元素的表现方式很常见发菊坊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嘶荣燎,配上熏黑大灯这样的手法拭烫牛,而且很多还是豪华品牌在这样做构。这样就无可厚非了坟攀家,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胳操,新朗逸又有什么不可以呢穆叛绵?   运动型小尾翼翁孪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灸,同样是传统手法峦氖,几乎在外观的运动性点缀上苔,各个厂家还没有太创新的方式贤诗磊。一般些的煎,就增加这样类似轮毂咳信、尾翼的装饰免褥赌,高端些的徒疟厢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袄宝了。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类革霉,不过啊骡褂,从侧面看莫纺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芍昏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吵鞭。   相比车头和侧面镁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奶,在说运动感之前匹,我更想说说普通新朗逸的车尾柯,更确切的说翁下,是想说说尾灯派钞密,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起郎芹撼,有一点略显单薄的感觉皑哎匪。运动版上伺迹,尾灯加入了熏黑处理的,双出排气管也更粗壮了碱,保险杠的视觉感受也更丰富券劲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咖灿。   本文导航壳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夸刊汝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾躺呸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发车弓甘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配另珐番,即韩国的蔚山吴输,这里同时也是现代全球最大的工厂蕊簇。这个工厂雇有3.4万名员工浪段,日生产0.56万辆车娩。   Inautonews编辑表示滦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意担。五年前质量提高了剁拎唱,但是外形并不美观坏琳硕。然而仕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)差输,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诚。对每个购车者来说吨伟扁,这听起来非常有吸引力凶胎兰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逝宛遁。   与现代旗下的主流车型一样丸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墨,整车线条从头至尾充满着流动感囊粕。车身长4770毫米休墓夕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溅诉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捐七写,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标替,它看起来依旧如此的适合年轻人端琉急。没错齐燃,搭载着一车的新技术之后妻纳华,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价人体情。于是当新车到来的时候冒湍,你一定和我一样对它充满了兴趣兔漂。这是最年轻的凯迪拉克下台崎、最小的凯迪拉克艘噬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寺滥先? ● 外观造型型伺坑:钻石切割风格依旧歼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宝、2013德国红点设计大奖圈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帘炯始,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呢套愁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隧粕铅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶强雇,只是这回缝,ATS是完全原创的作品肪舍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揪,轴距仅有2775mm等,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”界瓷昧,而国内我们则把它当成中型车勺,和宝马3系标准轴距版逆盗、雷克萨斯IS成为同级别竞品菊,并比它们都要更小一些孝嘶。   前脸的造型相当干练撑盖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸿递局,而是被很好的控制在一个合理大小上桶危,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尸斥。出于空气动力学考虑较激,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臣水徐,当车速高于60km/h时备,前进气格栅会自动关闭释才涝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砰猾虐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惹樊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吵,并带有远近光灯智能切换功能虫唐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歼,快速亮起亭,缓速熄灭的设定很显档次藏略。再往下看察,闪电式日间行车灯嫂冒股、大灯清洗谋撅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妮笨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贾久。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纤道,亦或是造型需求锈协噬,感性的来说券,可以视其为向着传统美系性能车致敬毫。身处车内楞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淬嫂缚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泛。   ATS是一款后驱车泪示顾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掏摊:50颁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓬屏泼,贯穿车体的俯冲式腰线蔬拜遂、短前悬嘲氓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态繁煞琼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谴女,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响静。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诡忿。而在规格方面郴沥酬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腐脑仙,前胎尺寸为225/40 R18滩,后胎尺寸则为255/35 R18狭茂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赎娇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色休,至于设计师是否真有此意厂闹,倒还真无从揣测和店痢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铃缕膘,实际上漆勃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计花。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呜,由此带来了不错的视觉冲击感炕,给后车以足够的心理压力时,至少眼前的这个家伙一定不好对付辞裙妓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型甸蔑,至于3.6L V6车型何时会引进貉目,官方暂时还没有表态阔柏镭,而是否会有V系列性能车型的推出没,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妹竭饰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车白矾康,我的第一反应总归是奥迪A6L到翻、宝马5系以及奔驰E级这3款锑涕。不可否认拴浇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腥,路上的能见度也说明了这点建摔酱。不过尉蛙夹,随着市场逐步的被细分秦裙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诡,除“老三样”以外笔,也还有其他选择挡,比如淬琼迟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伯,这两款不错的“非主流”产品妇扒许。   今天胖浓末,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勾临,领略一下“非主流”中大型车的风采退棠槐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同垫霸伴,当然绘锌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓖憨疮。(注灌缚坦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”础,雷克萨斯ES简称“ES”咕卸叼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前灌,编辑先和大家解释一下“非主流”秀嗡,这里并不带任何贬义碴鹅射。从销量看肋磐绩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上回欠犯,宝马5系9000台以上佩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现豢凡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冉。   外观疮:XTS尺寸明显更大祁校撅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说马,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匣酥。造型方正且棱角分明的车身造型目糕工、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贩楞捌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屏。可以说它给你带来的面子效应惟糜笛,绝对超过它的价格画,在半年长测期间盗岔暮,我在停车时经常会被问街:这车得60-70万吧滤湿?   相对于XTS外观的张扬罢、霸气钾搜裂,ES则可谓是低调埠骡、内敛很多硅,整车的线条和比例都比较匀称维骆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了取。   在车身尺寸方面筷方,XTS的车长达到了5131mm邦唱,比ES的4900mm足足多出了231mm罢氏拟,差距可不谐婆翰病,但在轴距上得派蠢,两者比较接近府标,XTS为2837mm磐疵,ES为2820mm咀狗剧,仅相差了17mm塑擎活,至于最终的车内乘坐空间表现回,它俩也是半斤八两浆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型康,氙气大灯冕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少燃病购,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颂屉妥,ES则仅有近光是氙灯冗法,远光为卤素灯泡沸薪。其中歪捞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伙,显得比较个性骂陀。而ES则还是灯组传统的横置式啊剃。   再来看看轮毂和轮胎沁令疚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酶洽,ES为17英寸熔雀门,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎波捌聚,市场售价约1500元/条挺汞陛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纶卡,市场售价在1000元左右/条翟。可以说驾蔼,在这方面两者的差异还是挺大的熟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酣沪豌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牛叙几。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粱垫谩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志继,下面就让我们来看看他们各自的优点骡辱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喂讣,其他两款车均有上万元的优惠刷疼,但相比比亚迪秦的国家补贴芦,这些优惠就算小巫见大巫了埔同垄。目前在国内的某些地区污楷沮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粪,总补贴额度可达到7万步,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惯。   在外观方面南烦,这三款车均有各自的特点凳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翠。而本田则是日式混动车的传统样式秃趟,看起来非常别致眉创筒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子估,非常有气势侧灿。   这三款车中夸阜东,比亚迪秦的动力参数最强碴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冈伍。不过要是论舒适和驾驶感受花怕,锐志才是这三款车中最棒的剑表赤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杉辉惟,因此它的动力参数看起来没有太大优势赐弗病。   三款车同为轿车既,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动替,丰田锐志采用了后轮驱动扭倡。至于哪种驱动形式更好工挞炉,就要看个人喜好了童。   本文导航逻:" "  简约内敛玖强、安全扎实档吉肝、品质优良暇,却叫好不叫座烹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象膛啸。然而对于一个企业实卫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品艰莫。为此腿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啥掀洽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进彪猜侠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L通。 亮点配置救百:   City Safety城市安全系统腥炉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤什才帝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奸烹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞何诉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统路钎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险始,系统将马上发出警示并全力自动刹车翟,避免发生碰撞事故航虐懂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舜媳丢,可实现自动排队功能募,除了可设定巡航速度希,还可设定五种不同时间间隔兑撼。   加强型盲点信息系统BLIS菊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盟。   倒车车侧警示系统CTA退蜜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆逢呢,如有车辆接近磨芭,会发出警告音和BLIS警示灯寞藩亭。   FAHB主动式远光灯年,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆和骗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯请灰,防止对方车辆驾驶者造成炫目携。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心救奢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择距,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入跑去,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距聚徐存。显然沃尔沃也意识到这一点胸,要想在销量上追赶""ABB""褐腔,国产是最为关键的一步蒂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岔。S60L的到来肯定会对宝马3系凹、奔驰C级黔堤丸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拭猴剩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扁捂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型献链,我们今天对比的是2.0T智远版淮烈澎,售价为30.99万熊磁,而其对手同样是搭载2.0T发动机仓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型柑霞仟。 ● 外观对比   从外形来看菏,沃尔沃S60L给人感觉干练曙丛糙、紧凑闪,X型前脸略显凶猛级,富有冲击力块般。而奥迪A4L外观显得更有亲和力欺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炭梗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利轮,采用氙气大灯光源拉粮奈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斥,只是少了前雾灯抽突录。相比之下帝焊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啤戎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陡,同时还配备前雾灯侠。只不过灯组并非自适应前大灯棵户嗽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源协赎骇,确保驾驶安全握潜帆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鳞,轴距增加80mm达到2856mm话烦,而奥迪A4L轴距为2869mm铅位伴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势币赊芭,不过高度和宽度有所不及侵盖糖。两车空间表现如何心箔,请看后文的实际体验皮。   两车侧面造型也具有不同风格处郴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫂烁凸,而奥迪A4L侧面更加稳重蛇按,看起来朴实大方烦。 在后视镜上八惩粪,两车都集成了LED转向灯澜诽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湾,而沃尔沃S60L则没有航酚纱。 在尾部撅拣,沃尔沃S60L造型略显生硬了释揉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舰沟兼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邦,同时加入镀铬包裹墩,气势十足促同勿,而奥迪A4L是单边双排设计抢,无镀铬装饰金筷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎藤昆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎糯,尺寸为225/55 R16轮胎斡,相比之下尺寸显得有些小了门昏,同时配备的是非全尺寸备胎喉惯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎事,只有修补工具有点不厚道碱嘿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗群废?当时的网络上绝对是一片嘘声道。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磐,这似乎就可以理解为特立独行枫冻瓣?或者说创新看?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幕钱伤,通俗一点说就是畅德暴:走自己的路下,让别人竞相模仿刨脑卢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜗,时间不长戌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样幸乒?当时我无法回答辣换,因为还没有对自由光进行全面的了解碍妓停,经过一天的试驾体验之后旗姓,我认为这次Jeep自由光确实有点料梧泌泵,甚至可以说气势汹汹孟羌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩讼隙妗,那么它到底有什么资本来搅局呢将烫篇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喉,在做颠覆传统这件事胯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萍。就拿前脸来说伴饭,好看不好看绝不是我个人说的算的其涡,每个人眼里都有一个不同的看法煌摆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看飘菲,Jeep其实并没有太大的优势从卞,包括大家最看重的轴距表现号林慕,在这个级别也算不上是太突出磁畏拐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碌停恫,让消费者也能愿意买单饺葡建。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蒋,其尾灯设计和大切如出一辙蹿亮秆,只是在造型上稍微做了一点改变娜甸,以便能和后车窗衔接的更自然一些熊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粪骗段,这实在是太个性了就分,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面欠,不是吗倘?   本文导航蚀五:" "  “便宜闪耿橡、省油埃套、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汞栋棘。因此烈酣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军你,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上里。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瞬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弥屉非。二者不仅定位和排量相同伶臂,售价也都是6万元出头陌。那么谁的配置更丰富修卿急,性价比更高呢踩氏玫?接着往下看吧肮。   备注裁奋碌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勿蔷苇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拭刀敖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坏、“天窗”和“后轮碟刹”姥为芬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新旧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响堆,促进其他品牌产品的更新或者降价膛拎,以提升竞争能力琉愁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形取,但又觉得竞品车型优惠较多”秋搓。今天就随着我们来看看匿胖撂,新威驰对比瑞纳怖宛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寐丛孪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窜是,此次我们将两款车型的顶配加之对比骸宏陇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涵表缸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元力,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨藩隆宛,以往圆润的风格被全面舍弃京炔擎,车头变成了现在最流行的大嘴形象城虱。虽然初看有些夸张晌劲粱,但是符合小型车定位窃馈卉,更多时候它是年轻人的代步工具筛胶淀,所以造型必须年轻唾板裤。大灯面积不但较老款车更大掏酮殿,眼神也更加犀利巨捍峡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现换,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岛购。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绕礁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抵爱凉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沸暴,诸如电动天窗官伞篡、前雾灯与后视镜调节都在其中糜泪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卤,日常使用的便利度稍高一些灰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淡河,轴距达到2550mm辉汤檬。与老款车型相比加长且加宽上,这是为了适应造型变化的需要惜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弧隶墟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势行锚概。   新威驰车尾没有车头那么激进巾籍市,显得时尚而舒展礁。整体线条看上去硬朗多了嚷闻锌。在高低配版的车型之间并,外观元素的差异并不明显氦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吹壳,不过在潜在的功能上却有所不同摆断冷,高配车型具有独立的外部后备箱开关嫂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启干蜂焦,在日常使用方面的便利度有所不足申。   瑞纳尾部的线条更是犀利春匈,线条从车身一直延伸至后备箱守,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致说嫁,增加了不少的层次感和运动感扒。" "  旅行车在国内的发展进程辜,现在似乎已经开始有所起色相,但受到各方面的影响壳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃任。记得应该是在去年彪逞燎,各大主流网络媒体几乎在同一时段疗宦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章补荤嚷,虽然没能在实际层面上起什么作用醒洁菏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弹酸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段椽攘性,但是大部分车型均已进口形式引入疯憾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面珊写彼。宝马全新3系上市后请侗荷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拳帅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本不。不管是厂商的试水工作怜熊笔,还是为了后期大力推广的前期准备迫称列,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的靛会,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杀妥,但官方却并不这样为其定义尖腾剔,所以除了V60之外奥抹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颇,三款细分车型跨越了30-50万区间闪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地人。   328i M运动型拒辅酚,是3系旅行车中的顶配车型申,M套件必然是它表现非凡实力的根基梦许井。BMW的M系列产品晦瘫伴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赏赖情,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列斡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响矗。在M套件衬托下的新3系旅行版锈,表现出的攻击力和威慑力很强荣绷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型憾蚀视,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梯漏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伦誓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悔,也是几款进口旅行车中最为全面的卤,除了前部以外潘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谜渡项,令驾驶者的便利性有很大提升裸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驰,造型圆润的尾部整体风格竿床,让旅行车身份表现的恰大好处烘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩号青穆,但是尺寸不大吓股祥,威慑力也没有想象中明显颅冲蹋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念享,极富肌肉感的线条元素迁蒋湘,让它表现的干练紧凑糖谷。   本文导航惶:" "  曾几何时幸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惺。物是人非齐提,随着中级车市场竞争的不断加剧炉啼踢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棱。在上个月的广州车展上温刀手,全新天籁·公爵正式宣布上市老,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骡姐暴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匪腿吮,来做进一步的了解吧珊憾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较遁邵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拘: 稳重与运动踌爸,风格各异   车身尺寸方面巢谐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暴,车身宽度临被、高度与普通版天籁车型保持一致贤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捐辞么,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm魄烦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剃慑,只不过在细节方面有所调整饲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构放冉傲,后保险杠排气管内嵌蒂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识色拿,俨然简多了几分气质的提升殿坷沪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惦菩, 新君越的外观风格更趋年轻化蛔钞噬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅幸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赎多,尾部设计与前脸造型和谐呼应腿赋爽,相比老款车型稳重端庄的设计风格雄泼涣,全新君越更容易让年轻的消费者接受弗领陆。 【君越 整体外观】   外部配置方面郡摄嗜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沸旁辅、大灯自动清洗等功能经,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到灭。通过下方的表格我们可以了解到盘,同价位的两款车污版,君越在外部配置方面显然更为全面一些地李霉,LED日间行车灯麓轿兢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的及和滇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的排抗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价结: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头观雷: 日间行车灯扫: 随动转向大灯闭肖驮: 大灯清洗装置诗撵: 氙气大灯龋雹: 倒车视频影像绞报吉: 大灯高度可调谋蜡: 自动头灯朔柑: 泊车辅助恼讽: 无钥匙进入系统健虏: 感应雨刷玲叉: 电动后视镜羚抖: 后视镜电动折叠娇: 后视镜记忆倘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浓,年级里有几位南方来的同学贿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梁雀龄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辜瑰。雪对于那时的他们懊阶,是上天赐予的礼物兰。但是邪固蜜,对很多北方人——比如我——来说夺,雪却是避之不及的灾难牌杯扁,它让我们的出行变得困难重重枚前。不过这次却不一样街汇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先圣,请允许我隆重介绍一下今天的主角裳佛垢,我们的冰雪座驾落,一款中大型SUV——福特探险者幕腾。探险者是福特的旗舰车型具,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售噶,共两种配置扩稍,售价48.98万寥、53.98万霜筛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元美蔬钱。我个人非常喜欢探险者的外型阜须,它魁梧而正派官,颇有美式SUV的霸气莱谋。牡丹江的冬天白雪皑皑惫馅,探险者出现在这里十分应景瓶慕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摄。这样的冰天雪地里递是持,就算是带着手套在户外拍照泞笔径,手指依然会被冻得失去知觉沤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惮蘑拣。探险者的方向盘加热速度很快首胳小,开启后几秒钟就能感觉到热量秸萄时,太实用了耍廖糜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蝗,匹配6速手自一体变速箱喜挫啡。探险者在海外还有2.0T版本车型虹斥蓉,不知为何暂未引入国内覆馈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面农失,并没想走量蛇。   探险者为承载式车身结构滑,搭载一套适时四驱系统定。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暗扒盛,后桥轮间为开放式差速器蔫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剩皖截,以制动打滑车轮的形式实现狮容殴。这套系统的越野能力或许不是那么强大剧,它主要是为提升公路性能而存在的嘉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哎协。这次我们挑战冰雪路面瓣,这套系统发挥了重要的作用水卤。另外不容忽视的赌头腻,便是探险者的“神秘嘉宾”了炕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩扒摇!它是一款高性能冰雪轮胎悍纠,官方称它应用了发泡橡胶技术对,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜褐合惜,从而让胎面贴紧冰雪路面弊残缝,提高抓地力随笔。当然雄咯,这款轮胎价值不菲环猴,以探险者高配车型的轮胎尺寸轨桂袜:255/50 R20为例馅胖邪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仕乖菊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擅玲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴臂睦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及道膛溯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企箱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屁风,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锈系?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痉谰筹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出干片,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲隧伴呛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm广览,使得荣威550的车身看起来更加的饱满回,两车的轴距都超过了2700mm皖络叉,使它们在同级别车型中的优势非常明显际酵寄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计甲辆,略显圆润的车身看起来动感十足羡竭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感察搐朴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鞭,550引擎盖上V字型的线条动感十足济。C4L大灯的设计相对简单辱棱匆,全系采用了传统的卤素光源头,而且并没有采用透镜的设计党妨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匪匆短,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜皮兜,还有转弯辅助照明功能孩,保证了夜间的行车安全握巳煽。两车都配备了时下流行的日间行车灯搭,值得称赞的是女,550竟然为雾灯也配备了透镜使嚼埠,这一点值得各大汽车厂商学习特。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咖壤煞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩措恒侈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感等功,550上扬的腰线勾勒出时尚稼赊巷、动感的侧身线条土镣炭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绩放。C4L和550都采用了双色的后视镜设计歉炼饺,并搭配LED转向灯洗,视觉效果和安全性兼具葡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谰关,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口番叮铺。   C4L具有无钥匙进入功能深深,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筋,550则采用了常规的也的伲控解锁功能毕弘骏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虾祭,C4L刀锋式的造型更加犀利绒,550则更加尖锐裴群。   两车的尾部造型比较统一绅趁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果醇,圆润的造型颇显稳重磕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过死,这样设计不仅美观掠度眉,而且可以增大后备箱的开口角度醛糠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抛,视觉效果极佳好蔼亢。两车都采用了4点式倒车雷达步,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低希,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钢,使泊车更加安全渤号颈。C4L后尾箱并未设计开启按键臣,只能通过车内控制按键和胰∏骄梗控钥匙开启俊钡架,而550则可以通过后尾箱按键手动开启里蹿攀,使用起来非常方便靡策。   本文导航掳:"    紧凑级两厢车敬醚,如果倒退10年前牧钢竭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域探。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后磷特胃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹文,它于不久前推向市乘鸪摺,但其实它在国外早已上市膳彩勉。雪佛兰在近期才引入坪漆,相信也有自己考虑亨褥,好在这个时间也不算晚集殿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靠蹄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐点卉,相对较低的入手价格识、时尚的外观设计以及良好的运动性能媒攻,都让其成为该细分市场的热销车型达。而在紧凑级车型中捷炼,三厢版在兼顾运动的同时江,实用性相对更高一些搐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹋扩涤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙菪#克斯三厢版(以下简称肝鄯就瑁克斯)进行深度的比较拐雀,到底谁能从中脱颖而出颗亥,让我们拭目以待荷搭觅。    在刚刚结束的2013广州车展上挥堡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴眠俯镐。此外鸽圃烤,富杞椋克斯去年北京车展的正式上市砷,也让这场紧凑级大战更加精彩考湘禾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后睬,作为其小弟的马自达3能否一样出色删?缚泻碌荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时傻楔孙,能否从容应对艰殊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓容。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惋休,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上问唬佃。就在媒体日当天罢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沙券,经过旁边人的介绍娟,惊叹一句屠瘟文:原来不是一个车扒弧!可想而知吧剃挤,这兄弟俩得有多像地。    2012北京车展上市的感煨没危克斯相比前者剔蔽念,已经在市场上打拼了一段时间癸疆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降极,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了输莫匣,但是咐ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位北,还是毋庸置疑的跑说。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钮,为了让评价更加客观屡肥,同时庭烹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钱侯飘,我采访了一下身边的同事和朋友拳淌。   同事A痢:男蛋,30岁颊、已婚羡汾岛、儿子1岁多    我哪个也不要本,原因只有一个汞筒:都太小拧腔芒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辰,实用!当然这两个车白给肯定要度瓣。(也对静搜,老婆孩子热炕头的人尚,还谈什么运动嚷活搐,能装下更多的人和东西鼎肃粒,才是硬道理)   同事B并:男妹,老复⑻克斯车主溯晤,奔三的年龄扯祭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改孟眨克斯答钡边,理由是有优惠涕、货源足诧、随时买镰,听着怎么跟买菜似的蛇玖。   前女友嚏:24岁狡,高尔夫6车主将死,略带公主病    选马自达3黄,原因是好看串,我再问还有吗弹阂,答曰羚相取:好看安!我继续问贺薪龋,跟我急了拢设兢,提问结束侈掂首。   现女友擞:25岁拴,对车没有丝毫兴趣陷,仅对各类衣服爸眠费、包包糖、鞋等物品上心    我选马自达3吧罐免,原因是就看这个顺眼讥,所以就选了屡舍卯。(明显敷衍了事)   女性朋友挨:24岁挞僳闭,某时尚杂志签约平模路派插,对车有些兴趣怜面棉,但只是停留在表面    我选马自达3糕,因为好看孩,身材我喜欢诉挝,而且红色(主打色尉翁苯:魂动红)是我的style白,所以我会选她的说缅本赁。(这种中英文混合体响犯,外加“什么什么的说”的语法真别扭抽试,说她好几次笆假,不见改)    采访结果显示菠托,果然是萝卜青菜局链、各有所爱玩,而且给出的理由也是五花八门景桥篱,那么到底这两款车有哪些不同艇畏篙,在面对不同的消费群体时顽贬口,它们的表现又回怎样汐棉暑,废话不多说僵,让我们往下看澄。" "  2013年8月哥段黄,本田CR-V共销售了15393辆曹笑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月托,本田CR-V共销售了18989辆复,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妙疆浩,本田CR-V共销售了19510辆敬当羞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月姐雄,本田CR-V共销售了19288辆刀陵,全国SUV销售车型排名第二......事实上陶轨赦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胎碗,它的优异表现还远不止这些矢私坛,截止2013年11月底宠踏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窃斧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠栏捂浦。是什么让它成为了国内SUV的明星籍南?又是什么让它如此大卖伤伺疟?   现款CR-V有2.0L校挝、2.4L两种动力共7款车型隶,售价19.38-26.28万元氯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型守汕谋,售价22.98万元)瓢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巷俊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谩幻始,纵观整个CR-V的家族史排蹄,前两代车型还有些“方盒子""造型混,而从第三代开始爆味传,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蒂,坚定不移的走着城市化SUV的路线许辆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大佩田。   说到第四代CR-V的外形损簧,也就是现款车型料,它的外形并不是能让你一见倾心的主肠,CR-V上市之初莽,人们对于这样的设计褒贬不一潭,甚至有些“不得民心”蓬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荤割瞎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能次。氙气大灯仍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苇畏蛾。值得一提的是缉乃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绞,效果出彩曙霞。   车身长度比上代车型减少了25毫米祥财,离地间隙下降了50毫米撼彼,仅剩130毫米亨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性幸咕,但却令离地间隙接近轿车海,轴距则仍然保持在2620毫米筐四沮,整体效果比老款显得修长不少抠扮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胜,在实际驾驶过程中缝篇店,提供给你更加宽广的后方视野山,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甘。   现款CR-V提供17冯帕、18两种尺寸共3种轮毂式样镜挪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狭牛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窗牡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杭,车尾向外凸出比较明显乌开默,给人一种臃肿膨胀之感乓蹦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索看。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蓬,给人一种臃肿膨胀之感疚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倘筹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勉玲办,为实用性又添一分匿,从之后的销量来说悲思,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酚,保持着高歌猛进的态势蛋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺睦瞬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刹牢亨、精心凶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烙,排量仅有2.5L讥差,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赦戳钮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滤春蜡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它截,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蚊炔咸。   第三代雷克萨斯IS豪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沸喘,全车线条设计更显张力宝眯喷,饱满的肌肉感让人过目不忘恨磋卧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化槐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鸵济曝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吓九敛,丢失了一丝霸气厂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赡辰,长宽高分别为芍舒唉:4665mm芹丁、1810mm诡料、1430mm伙浚。同时轴距也增加了70mm鸵船,达到了2800mm灸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氓叹发,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邻桔,其前后配重分别为53测裴:47泥。接近前后1妨寐:1的配重也体现了其运动本质铺。   IS车身侧面短小精湛芬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性人期,显露其灵动的车身姿态嵌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呢漆,依旧是纤细八、锋利鞘,绝不与传统设计相妥协厕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见獭冻久。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎霉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性登料。   毫无疑问朔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晦秃。你可以觉得它设计非常超越妨煌,也可以认为它很有美感失,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动途。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月怀脊,石油的消耗量日益增大邵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杜端茸,排放着大量的尾气立,制造着日益严重的雾霾天气思。汽车尾气的污染酿党陕,越来越成为大气污染的重要元凶霓守辑。开发替代清洁能源哪系俊,代替排放巨大的内燃机妇容词,越来越成为厄待解决的课题哄。现在很多厂家都开发了混合动力车型犯愧害,这项技术基本上成熟了魔虽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平前汤臀,也没有成熟的商业模式来进行推广懒檬鹤,即便很多条件还未具备锑贫,即便这样那样的客观限制笆抛牵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面衔函,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一权放。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品善,叫做启辰e30晨风皑滦,这款车还没有上市吧入裙,很多技术参数还没有公布妥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耽,介绍给大家扦驾。但即便如此墨橙猴,这款车还是有据可查络鞋睬,开发平台来自日产聆风电动车慑,外观也和聆风十分相似秽鼎厩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿簧,2700mm的轴距和骐达相同娃猫,外观的样子也有几分相似鳖察。但明显晨风的很多细节显得与众不同蓖评,前脸没有进气格栅的设计抗度,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焚瓶雇。而据厂家人员介绍测们,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛔刊,而是单独开发播讣淀。   尾灯使用了LED的发光元件何,看起来更加醒目粒,垂直的长条状样子也很有个性亩家。但在车尾上剃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匡位会,用以分担电池组的压力堡,这在晨风上是没有的篓罗。   本文导航片舒蓬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了醇扛赶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涕,照片上看它挺精神姥裂,设计有传承有创新守,硬件配置有增有减题,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摔,没能去测试现场参观参观盎夕酗。   命运总能给人惊喜蛊避。上周五下班前潜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目督糜,领导突然走过来跟我说屁轰锨:“来了个顶配副荩克斯薯把,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侨,周末的小幸福就这样碎了一地逆,我得跟两台机动车泡在一起胯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝譬地,坦白说现在我对它俩都“不来电”蓖。这样也好改络共,好歹保持个立场中立对吧叭翻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待举,比如为什么海外有独立后悬架教玫?国内全是非独立后悬架长吞?其实道理不复杂承碉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秀,既然如此谈赤徘,那就遵照做生意的基本法则来做娃搭,降低成本粕勺苇,攫取利润垂,无可厚非郎鸡驼。我相信如果改悬架车就没人买矾播冗,那他们肯定不改琳捻。   福特比较谨慎沦,善于跟消费者打成一片榔奇,挣钱不忘树口碑叭陌咖,好口碑又促进高销量耙勃瘁,顺利打造良性循环圈担蹲。尽管它也有这样那样的问题觅衡偏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钝悉显,值得大众好好学学汞物溺。话说回来浚啃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路开。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿砜荩克斯敞嫁劫,是各自家里的明星产品抱别,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乳努,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限怀。把这两个重量级选手放一起扔啤镣,能擦出什么样的火花来棵拾闷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窗痛台,似乎这样能出一口恶气夺刹。不过我得劝各位一句促舒乌:百花齐放很重要第僚虐,一枝独秀最糟糕梳。   ●外观   扯半天总算进入正题剖姜,这个阳光明媚的周末互井,没有雾霾的打扰荷道落,我把两台车放在一起拍了套合影钡德伴。看看它们含笔筐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7棱,一个是16.29万的顶配版两厢感椒椋克斯苯念垢。要说家族式设计痊呢,大众当然领先其他厂家锋板,旗下几乎所有产品都穿着统一制服断,福特的动作稍晚一些壕敛静,效果不赖硅咆。   所以当高尔夫7和赋狭耍克斯站在一起的时候禄币,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抡熊狄。谁好看我不说努,大家都有自己的喜好膝半。两款车前大灯组内容丰富锰苔,氙灯摹、日间行车灯沪、大灯清洗雷拳锋、雾灯一个不少费辞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牛,而缚诺ǎ克斯的则要花6千块买选装包砂,朋友们兔,要享受还是得多消费啊鳖。   车轮部分有看头肪妒。父吞迨克斯胎宽215mm嫡适,米其林博悦轮胎淑,轮毂造型带感崎,给个好评韦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款郸布。高尔夫7胎宽205mm毙缅莎,似乎缺乏顶配车型应有的气势芳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肃。   车尾设计各有出彩的地方蚂班谷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势昂慕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泼蹈,LED尾灯是个加分项魏,讣保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谓纯枚。左边那台风格沉稳一些绥回菲,右边的青春气息扑面涕当,你喜欢哪个奴姬?" "  “牺牲一定的车身刚性汝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车里郝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构但垒降,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”溶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后题烦般,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苗杆脚。就在上月炽灰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抠赎,至于奔驰C63 AMG递鸡挪,目前还缺少这一车型碎。   由于是RS5 Coupe的系列车型娃新,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事偷南光,毕竟除了性能之外构定,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讥丢单。   延伸阅读 览石叹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侍,其中包含对车漆颜色缅、内饰颜色以及电子功能等自主选择辫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的此亩,所以在配置解读方面饰肃世,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注禾秃,并将官方价格告知大家通购。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哥兔,软顶敞篷采用电动开启广,时间上需要15秒即可邯,而将再次闭合需要17秒驼毫,其开闭结构为多连杆双片式寒河美,这也大大缩短了开闭时间穆策。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消藉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秋部冯,为了不过分降低运动性躲嘘典,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巧谜。排气方面也是RS5的一大特色项丝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坛美,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叮巩煽,而在Dynamic模式下会全部打开华伙玻。   本文导航纺衰冕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拟,或许大家已经是心里多数吉拣氏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型懊,定位于新兴的小型SUV市场沧。众所周知缔吕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仇,长安铃木选择在这一细分市场发力燃椭厢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的牧蹄躲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX煎匈,通过对比分析替,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力竣汞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翅陇沃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笆廊,搭载1.6L发动机尉嵌,匹配五速手动和CVT变速箱伪乔宽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胎誓、2.0L两个排量六款车型闷案鹃,同样匹配五速手动和CVT变速箱菜,售价区间12.88-21.88万元漆集图。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观确:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妙,通过下表的数据显示得知吓芹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芥泡深,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谁,相比逍客肺睫、昂克拉等车型同样处于劣势肠案。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起七,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因牢,还有与车身不同色的黑色包围次饲、车顶行李架瘦檀,短小结实的车尾竟谱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冯晶。车身颜色选择上蹲艾牵,S.CROSS锋驭提供了极光绿揭却、皓月白嫡、星辰银环寝、丹霞红圃诫、银河蓝和晶岩灰六种颜色吞核婚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同督戒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挡,雾灯匪、下保险杠也经过了重新设计妓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格痛莫。车身颜色选择上垒香迟,劲炫ASX提供了珍珠黑侠、极地白裴浅、翠鸟蓝兼镣、酷银烧侧、钛灰五种颜色敲侥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蘑俺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炕钵歉,前后雾灯换,并配备大灯清洗功能疵谦砍,外后视镜集成LED转向灯;同样湘诲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯爆,带水平调节和自动清洗功能豪氢,其外后视镜没有集成转向灯腔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翟骄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂兢藤,二者均为铝合金材质猫绦翻。所有车型均配备优科豪马轮胎骚篙顽。值得一提的是脐驶蟹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玛耗及,这在同级别中比较少见烹弓帝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骑需,根据车型的不同尺寸有所区别刀,低配顿微:215/65 R16扫哩羚,高配肩:215/60 R17嘿徊旦,轮胎同样使用的是优科豪马鞍戒伦,同样配备全尺寸备胎屎炉,两车在这方面都表现得很厚道贝澄嫡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫安,第七代车型滴凰喉。其指导价12.19-14.49万傅,这是配备1.6L引擎的价位可露瓮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品干恍那,账面要准备好14.09-18.29万吨绞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车旦揣嫌,当然店耪库,身为第七代的它脑矛词,在冲击属于自己的又一串“第一”茬。但我们相信蹦,短板才真正决定高度犬隆。   全新高尔夫的德国总设计师说惯梗,它的设计主导思想为“简单既经典”嗜楷红,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耗:中网与大灯的相对位置凄途、拓宽出车身有力的轮拱拼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漂鲁悸,这台在中国拥有极高人气的两厢车倒,一露面合,就好评如潮册传。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泄虽,但还是要将6/7重提迁凸,除了外观上的差异胁下,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上段就艇,比第六代车型要长56mm耐佳。而整体车身比例上探日劣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轿暮,轴距增加59mm拌,从而提升至2637mm揉仟连。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计女练独,但新样式的内部构造也足够炫萍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赡晚儡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念净。高隔音性的特殊树脂层僧袍把,形成3层薄膜结构皖忻。它拥有很强的抵制振动物理性能盯氮腔。   直接跳过撩人性感的腰线摔辖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撮寥隧。相比海外的双L型梅酪,或许辨识度更强一些份。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓄驾商,但高7的不一样飘。细心的你会发现佬舜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鸵,才会主动启动衬蘑,并且拥有厂商宣称的132°广角洛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姓嗓,天平再次偏向了驾驶者一侧呸。整体内饰上跋啼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是豆:放弃中庸的设计理念饭行,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派跺车。不规则的T型区搁、活泼的金属线条点缀竞,让全新高尔夫大变身瀑诲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没歧,它能够让你感觉非常新鲜细涎监。   坐进高7内秘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗江曝雌,比普通天窗大了30%精秤。而外掀的开启方式有点奇怪瓤惯投,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别普,同时还为内部提供更多头部空间狮亢。   大众车型的人机工程向来让人放心裸富,这个角度的方向盘喂茄铜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦微阜度。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型忱,或许来个拨片更有型吧撵悼盟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症母,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颧。   本文导航婚径臼:" "  在国内的SUV市郴睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脯剩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竿,正因如此彪菱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市比题,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拣速汰。   说到大空间眷、七座设计胆撩垄、配置丰富的SUV黑,北京现代全新胜达是其中的表表者呻催餐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求创,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拆狗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宫蕾梦,下面我们将对这两款车型进行对比分析坞诧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观溜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向深凰篙,设计上中规中矩埠娃,采用了哈弗新的家族式设计元素笆,这一风格将在整个哈弗系列上普及勿,代表性的设计元素有磐居:大尺寸U型前格栅丛酵,粗壮的镀铬横条格栅避,时下流行的“X”型前脸镶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崇坤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泵喉牧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颧履,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搅磁疥,再辅以造型锋利的大灯灯组瞥瞬残,极富视觉冲击力氦叔暗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话东秦,现代品牌的确更加具有超前思维意识光高现。" "  如果提起讴歌品牌妨菏怠,大家一定会想到MDX这款车库,究其原因淘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型黎班。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舞绒妨,拥有讴歌最顶端的先进技术佩湍。在2013年掸,讴歌上市发布的新车相比以往桑舍,算是非常密集的凡。即将岁末箩柿,讴歌的新款MDX也开始上市销售爬。作为新款娃,MDX的售价降低了外孺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注插芒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失感鹃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器醛逼括?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术湿蹦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恒擅泌。使弯道驾驶更加轻松舌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摊剧诽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 滥授,在车辆制动时豹剖玲,通过制动延长扭矩矢量分配煤,提升转向的循迹性 粹羡硕,这在之前的讴歌车型上是没有的揉,包括RLX桨粗短。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲寺摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机圈纤喉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由井撬。但我们看到醇澳,在讴歌品牌乃至本田车型上惨掇,自然吸气发动机依旧占据主流倡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罚,在新款MDX上使用的3.5L发动机淮,带有VCM可变缸技术退蒋,在不同的动力需求下滔,发动机自动切换工作缸数腿,用来节省燃料箩部烧,提高燃油经济性借抡监。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上幸,使用了全LED大灯禄方顾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法提匙旅,不止在新款MDX上出现茨钠僧,旗舰轿车RLX上同样具备坏氛。但和MDX相比损嘎垫,RLX的前大灯内部结构稍有不同插恋篙。而MDX的这种全LED大灯际现,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兢,但据了解讴歌正在向这个方向研发懈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宽,其中大致包括救援妙外蛋、定位礁请、导航检索等常用功能钾滩肋。但值得一提的是妈酗,讴歌的这套系统在整车质保期内宽牌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的范从德。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上队,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汝,通过车头娟楔、车侧骗浆畴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碘扰。对于前方障碍杠涂萝、侧方停车送妙库、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助你。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肯星,MDX采用了59%的高强度材料磊,热冲成型一体式门环等途径福譬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料京。   本文导航彻儒啸:" "  在新一代天籁发布之后寥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菇捆掂。二三十年前送,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屏采,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前聘集。而谈起这两款车洛,目前多数人对它们的理解是姐氏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长和黄犬,配置增高酥雌,便成了公爵和君越稿街,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偏、动力和配置等等汹挫即,却有着极具诱惑力的价格广。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卑缓纲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搔澎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扳俯。可它们究竟有没有这样的实力氓氨?两者比拼柿,谁又能更胜一筹堡任函?本文即将为您揭晓必。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型函潘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哨,售价区间为23.59-36.99万元锣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刻楞,两车售价分别为29.98万和29.99万颈簿,价格非常接近萌饺,比较有对比价值钵拌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雇,主要是雾灯潭刃泞、轮圈等几处细节可以加以区分鞭,尤其是中网变得更精致碘浮儡,车头更显大气舒。但也就是这些细节的变化册,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乏酚卞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿次酮。   大灯方面琼衰负,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歇赂,不同之处在于胃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲁林。   车身尺寸方面习,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)壳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扁垒,君越的长度同样超过了5000mm廖宋擎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饱峰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阔巨嗓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过请沟,并没有追求锐利浦割四,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅矮,腰线设计是其外观中的一大亮点蜂夹擒,并非大多车型采用的一条笔直线条捅,而是在B柱之后便缓缓下沉部,在后排车门上形成一条折线眉倪掂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纶世,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寂群。   尾部来看诗习,公爵与标准版天籁造型基本一致享哆举,尾灯造型也还是一如既往地犀利和爬欢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合庇,为整个尾部增加不少活力闭棵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合镶诽粹,使其整体感更强翱构。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华憋,轮胎方面骚尺据,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎臂,更为霸气唾挖。   ● 外观小结凄: 两车均采用年轻化设计光沸恳,稳重气派;车长均超过5米歇糙复,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上馈,君越表现更为抢眼冲。另外瘸僧夺,从个人角度来看兜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唉,相比之下它的造型更加简洁熔、规整仆凶暖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恫犁耻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诽溯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奔,足以呼唤出你全部驾驶激情热。你可以视它为野兽酣,但我更愿意称它为内敛狂徒落,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎隘。它是驾驶利器荤疼,也是很多人心中的梦想之车葛识,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枪瓢。   既然说道奔驰AMG拆单,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义播。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样趟,都代表了其品牌车辆高性能版姬必。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款来捻,这些车在发动机配置调教帕剿,底盘调教辞龄,外形和内部设计上都远远超越原厂车琳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扇澜,它的长宽高分别为4707mm事睛狙、1795mm和1391mm少受,轴距为2765mm煎叹。参见下表可以直观的发现豢矛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闯码,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虫妮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面本,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渺拾呻。但细看之下凰,还是能明显看出差别瞧冀龋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蹄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纹蕉桐,流畅迷人更具轿跑风范僧矫特。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翰。   除此以外贩叔撑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂款,前轮尺寸为235/40 R18莆,后轮尺寸为255/35 R18切烫叹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力己毫沤,以获得更快的加速度惟颁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膏钩勘。   车尾是C63最为霸气的地方苦连聚,四出排气管宣誓着其运动特性吮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吼傅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阑容面,从而提高车辆的稳定性痢。" "  11月12日惧钾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涡。无论在平台还是动力上长蚊,这款车都与标轴3系基本相同绣纠荆。动力上钳解卡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上澎糜贺,依然分成风尚黎墟、豪华和运动3个不同设计套装荚管猩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式合。无论怎么看等钾,4系都很像一款双门版的3系歇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢部抗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撅。   虽然名字是4系看涧惧,但如果只看前脸别胖脐,恐怕一眼很难分3/4系居甘。不过仔细观察细节的话醛捞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同程邦隋。比如更大的开眼角设计讼,更修长的双肾格栅考劲,还有明显不同的下进气口设计风格戏竞。当然化,了解宝马车型的消费者都知道谷奇时,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置擞遍。此外芜热市,前脸还针对空气动力学进行了优化私耙捎。 【左黑:豪华设计套装(选配)/右汇:风尚设计套装】   侧面造型上茸香,4系明显比3系舒畅很多陕帕郊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腑夺卿,更修长的车门对此也贡献颇多僻。不过轮胎规格和3系完全相同胺寝稿,似乎很难体现出这款车有多么运动倪咸胸。另外镁常,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了船目,和前脸的进气口配合镭娠,共同为刹车系统散热梆身。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多形,不仅装饰性强橇临,看上去也更凶狠晴尝。   尾部设计上擒回,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俗矫。猛地一看依然很3系爱喷,但饱满的线条体现了4系的不同伙。尾部虽然整体很“壮观”京酸邪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巧,别有一番风味轰。另外偏,根据套装不同褐廓焦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脑,实拍的运动设计套装为两侧双出缎,个人认为设计还可以更精致一些搬痛晚。   车辆提供砰偶筛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嗡拿炮:北京市海淀区闵庄路19号   电话捷辉:(010) 5872 8888   本文导航贫扮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怜扣,自日产逍客2007年在英国上市以来赶舵躬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来艰锤揪。各汽车生产商自然毫不示弱舌膳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹熄廓富。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年癌绰搐,公司就对其外观和动力均作出了革新态编。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓝钝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胆到。这款车售价要高于ix35词小道,标配版的售价与高配版的ix35相当廷句。较高的售价并不会对消费者影响太大灯方,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力彤。 ? 现代ix35   除此之外酥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型科。完美的驾驶体验肛雹,充足的动力表现蕾温瘫,日常的实用性以及低廉的养车成本季,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夹救。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面史。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间前憨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纠。CR-V的后备箱打开的角度要更大赖妮,后车门打开的位置更高躺沏额,加上方便的一键式折叠后排座椅究功节,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妙埂帽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怪污,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的半士肺。ix35的后备箱地板离地面更近萌普,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戏翁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5檄,他们要对此多付1,700英镑溶撮。其余两款车的四驱版弥备:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)替菇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铰荷。   从标配版本来对比三款车骚,ix35要优于其他两款嵌钩。SE版就提供了后排加热座椅目,方便商务人士乘用玲隘。高配中更是有导航肛欢柬,蓝牙挛,真皮座椅缴逃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能藐奸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠第闺殿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纲弟。   综上所述夏认,我们推选出这三款车的排名分别是圭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的渐锰,但是它的驾驶乐趣却是最大的斤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码艰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巨贪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度开。低的污染物排放汗嚼,强劲的动力表现时仿歌,新引擎的装配让该车重获新生捷坏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问家,改版的ix35依旧是让人满意的家用车幌脯砷。不光是低廉的售价景吭冉,标配版的实用和保修期的延长粟币,让该车十分吸引人毫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兜辈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肺跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐,严禁转载糜,违者将被追究法律责任垛。责任编辑灌垂:李敏" "  在国内偶,提及福特这个品牌醛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改“浔欤克斯和嘉年华丢股警,但福特的精髓决不仅限于此离。在美国谷厘柑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军览特喘。近些年来鳞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粳蜗炉,先后投下了旗下多款SUV车型凸金架,其中包括翼博缚奉、翼虎械姜、锐界以及今天的主角探险者敲忿。作为美国销量连续15年冠军的探险者旦,它在中国的土地上能否再续佳绩膊谭?带着这个问题唱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脸睦楷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城安铡,也是其第五代车型型外。在今天看来萎馅别,福特探险者圆润饱满闹,又不乏美国车标志性的肌肉线条郸庐叹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沸纠。但早在1990年频,第一代探险者刚推出的时候榔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多米衔。   随着时间的推移抄郝捎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剿为,与其说是改变腑,倒不如说是更加顺应潮流圭。早先的皮卡底盘不见了踪迹毙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂亩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪磐缡摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贿。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒罘敕唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢工涧裴?结合同价位车型做个比较不难发现受玩婆,探险者论尺寸绝对傲视同级队氮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV努薯酣,“尺寸”无疑是其最大卖点并。它的车身长墙腿冗、宽蒋设细、高分别为5006mm堕辞羚、2005mm和1743mm阶,轴距为2860mm婪梨侧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV界吠颇,即便是与奥迪Q7的对比中簿署赡,探险者在某些环节也不占下风究颓溯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剧,探险者的最小离地距离为193mm碍姓郎,接近角和离去角也并不大木橇填,仅有21.7°和21.4°激宦轰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的合。" "  引言变浆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点摊埠盛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亲宋惰,其采用了全新MQB(横置乃兔盥蓿块化)平台生产据,不仅在外观忍、内饰方面有着明显的变化岁设苟,更低的生产成本迸攫靖、更轻的车身也使其有着较大的优势惶汲拣。此外南坪,作为其老对手的福特付斯叮克斯当然也有着较强的实力齐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哪辞。今天袒苟舍,我们就来为大家对比一下帛贡晌,看看这两款车型谁的实力会更强次何撅。 外观课覆:低调内敛大众风对比时尚张扬赋萆け粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感思,但在设计风格上却有着截然不同的一面木窝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上裤瓣石。而阜〔溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颈娥。   车身尺寸方面天概,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进污腹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炒,轴距也增加了59mm潜潞秘,整体看上去更长更宽更矮仕。但其主要竞争对手缚椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势慑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斡川、强壮天氢、凶猛壬喉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慌。试驾被安排在了蒙特卡洛卯帘逻,我们被热烈的目光追随了一道工镣呐,同样镁千,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路去。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起略,它的对手就已经锁定了谈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标街,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜府,他们选车就两点杰貌拿,第一样子帅难茅,第二性能足够强大寿巫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力馅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车方。恰恰如此哩,它看起来很漂亮取额,尤其是车身各个部位的比例与线条酸吧,挑逗着所有人的视觉神经农赏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鞭嗣憋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惭黑堤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实良画,而且更杀气感更强娇禄建。怠速时慢慢靠近玻雷,它的躯体在微微颤抖坷郎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陌。   细节方面奥迪从不偷懒休阑廖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斑溉负,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涸呻跑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞位。在我看来廖精翠,这样的视觉效果已经足够征服所有人豪傅,如果你觉得不够醒目沦,还可以选择将卡钳漆成红色辫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部廖寝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体萍惦簧,120km/h时自动升起锋,此时的样子最为动人乖,速度降低至80km/h后便会自动收回搞忙锑。   进入驾驶室并不费力尽汲,内饰与A7或者S7基本格调一致狼潜咀,简洁朴实匿,中控台区域保持原有基调拓肺墨,有人说它沉稳缎,另一些人说运动挥糖含,在我看来这就是奥迪的风格享,可以满足很多人的口味厦孝奶,一切气氛都显得那么熟悉藕。   车内有两处亮点让我记忆犹新屑饥迹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分香趁痢,坐上去的感觉也足够舒服蛊辽。不足之处在于它的调节方式太过简单疲实熔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑项,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戚浚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叙喀晾,手感与大小都很出众呢赫孪,令人爱不释手汕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进星狼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望媒辛珊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方边氯华,善于抓住驾驶者的心骆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分投。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化是,两厢版掀背车开始越发备受关注家圣伎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓷,强劲的运动性能也是非常重要的指标仁。就在本月初挺适薪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求祷乡谈,除了朗行运动版之外仕毕盲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能才。接下来酪澎,我们将两车放到一起胆戊,来看看其空间和性能环节的表现如何茧掸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是平刮逃,如今的情况则正好相反苟解叔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俗睛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嫁,两车的售价还是非常值得人期待朗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版老豪释,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计任,前脸没有任何改变咆峭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素系混,但给人的印象要更加动感椿。   车身尺寸方面伶辟门,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米褂写,各项数据都要比朗行运动版更大一些偷缆琅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辟闹弦,比较适合家庭日常使用汤荤烷。轮毂造型与三厢版没有区别兴喊。在发布会上辖脓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抄视,相比科鲁兹掀背车不够运动斡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条攀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梗,线条更加自然发蔚渺、流畅想逻拔。两车的车身腰线笔直且显眼莆铅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉篮律奠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抹丹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毕。同时为词,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镀达。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源紊讳,点亮后的视觉效果非常不错签翰趁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰避花串。整体风格也是保留了三厢版的造型磺娠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奉誊虑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型令坏帘。2008年尚册藏,丰田Yaris进入中国市彻屎ト省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呢帽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碌识春,想必原因大家都很清楚啡烫,致炫在各个方面都已下足功夫含稠,为的就是再续辉煌晃渺。   致炫外观灵动时尚马,带着一些年轻的运动气息奸稀冻,车长为4115mm雾婚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猜,比老款低50mm;轴距为2550mm拢,比老款长90mm狄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栋横滥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悼钢碳,这样的设计更有利于致炫的散热单突陇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱螺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利螺室,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耗揩。   " "  在这一两年中纹红替,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杰,究其原因关镣府,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甩晨拣。另一方面味,也确实因为高尔夫的产品素质比较高婆睫。代表着大众在中低端产品中的最高水平爽。如今且棋靡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茧膝恢。带来的改变很多棵痊,由MQB平台带来的更多越级配置港班,外观内饰的革新鸥胜卤,动力总成的变化守沮落,当然还有后悬架的改变凄董型。能否继续神车称号梯胶,笔者觉得玛嚷词,可能性极大嫡。   ●从固定平台向拇常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳缓狈块化平台的车型弘,之后洞,从这个平台开始体楼犯,还会有奥迪A3等车型陆续引入徽萝秒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凑猩。但从高尔夫7开始胖井搞,这种概念将发生改变佰晒。MQB木玻块化平台生产饶猛靛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承响纺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敲航,后面我们会详细说到迟毁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车心嚼,必然是一台有传承有积淀的车型拒。经过几十年的发展和变革宝骸畏,没有被历史淘汰菩陪,却总能获得新生和换代堆。我想符合这种条件的车型真的不多合党。甲壳虫也好瓶僻,卡罗拉也好噶,都算在其中检。高尔夫更是其中不可或缺的一款翘协,从第一代发展到第七代拟埠稀,我们发现塘,很多经典的设计元素没有消失拓努,而是作为经典传承下来拳舱,但技术却在与时俱进的发展飘。直至现在垦虾,高尔夫7的出现锣锈唬,能够看到曾经的影子蜡,也能够看到未来的趋势顺店。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了褪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梅五,今天在紧凑型车上也上演功拼砂,只能说明希私拌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视葱,也从侧面看出闻,这一级别的竞争是多么激烈睦颈,高尔夫7的轴距加长了59mm蹬,反应在车身上醋,加长了56mm耻。这让我们看到蠢袖,高尔夫7并不是一味的加长社嘲端,更兼顾着车身的整体设计繁蔬马,以及操控能力的全局设计秤讨起。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了户岸边,争议很大锯氢那,但貌似并没有像新速腾上市时那样兴,引起大家的太多反感趴。或许一汽大众的这场策略大变努巧估,已经让消费者黯然神伤了痴抨。大家也都知道猜,这是没办法改变的事灰桶貉,想要四轮独立悬架理蝎躲,会有性能版车型作为选择颊欺,要是纯家用诲嘶欢,就只能接受这个现实能。   本文导航糕泼朵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嫉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6两悉,这仿佛已经成为了一种定律氦栏揭。话说回来骗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手定,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缝齐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炬卧、做工说乳姜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吗坤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戏身,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解握淀荣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剩,为更直观的进行两车的对比分析铝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翱胶耪,需预定等车时间较长圣,主推1.5T车型)作为参考对象袖。备注捎裤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看韩,瑞虎5和哈弗H6各有所长端,瑞虎5车身更宽端李萌、更高驳,而哈弗H6车身长度垢、轴距更长速添。另外这两款车的外观设计原创度较高松罢芯,没有明显的抄袭痕迹斧卿身,且能够符合大部分人的审美观碍己瞄,足以体现出设计团队的用心程度毕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擎观,意在塑造最新的家族风格邢,整体呈现出大气脾角魂、时尚的感觉棵顶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抹挪,包括徽墨黑镜擒、烈焰红铆哇扒、赤金棕楷番、暗夜灰戌、皓月白和丝缎银苫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气叫股视,其更侧重于简约床斡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骡。车身颜色方面戒汤,哈弗H6提供有经典黑美、雅致银肯耽、简约白拴、中国红雄疥协、风尚蓝输宋敲、摩登灰挎顺、醇魅红线侠陵、睿智棕共8种车身颜色庇。   前脸部分冯闲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果好丛。瑞虎5前脸层次感较强瓤侮,大灯巧妙地与中网衔接楼人,而下进气口被分为了两部分摆,下部与底部合适护板相连接垒薯凰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和损,没有太多浮夸的设计省受暮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“股辑违,但绝对属于耐看型教,整体间流露着SUV标准的稳重气息醒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长借锨摧,车身侧面给人以更修长的感觉娶。另外现弧贡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条费当嫩,车顶均配有行李架党。   同样的毒独迹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辽传靠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面府喉距,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秆皆,厚重的保险杠更具力量感搪炯诽。   灯光配置上储谩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拓擞捐,内部灯组布置较为新颖规,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琼廉,常见的柳叶状大灯造型妥观寂,常规的灯组布局铰歪,带有透镜的卤素光源大灯巧,提供水平调节功能芬惰凹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源排侗,看上去更为醒目和美观儒首陡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫩惧词,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后多,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇来匿怠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姬窗,同时越久的期待会带来一个重大问题脆阿,那就是新产品如果不能做到完美蒋牢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酶乾,两条定论由中国媒体陆续传开璃帮彤,首先它的相貌不错俊钞嘿,其次来到中国的时间也不会太长了垄葡尸。一个月前厩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁期幕互,为何这么说挖扯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翰,通过细节上的修改讳虐墟,使雅阁更贴地气庐疮拷。   设计师在中国进行了大量调研工作骑仓,最终他们得知了国人的喜好敦抬寺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镜晴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蓝锌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手羚搪虾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中识如扛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丘绰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拌,在如今大行其道的“加长风”面前眯彩洗,本田倒是走了一回不寻常路半筐,这也是让很多人吃惊的一件事潘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响控浆吼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芦累懊,究其原因我想和C柱造型及镁频、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鼻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度糙黑,先是放弃了老款斧头型的轮廓掠层辅,其次将双出分置排气融入到了包围中如,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烂识汞、动感靠拢盆席。   本文导航染:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座股寒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腐钞攘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩边九,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜檬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浪卿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病污虹澈。相比之下眷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夸昧库,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉理峭清。总之这个价位的车型苟委啪,只要设计不太出圈消费者都能接受枪讽挞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哭缮汾,即便轴距也仅有20mm的差距兰甩,如果无聊到一定要分出个胜负的话烩怯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势百虾粉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谰泞,在这方面长安CS75表现得尤为突出潘培。顶部的灯眉醇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仓快,虽说还是带着几分模仿的味道没,但却并不令人厌恶告。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型版,不过它的优势在于自动大灯功能税烷荤,这是我们在CS75上未曾找到的配置俩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憾,都是标准的SUV设计隆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尚叫孟,不过值得注意的是窖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羞,上下车时可以避免蹭脏裤子额星科,这一点要比哈弗H6显得人性化蓉旗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惕谷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绊伶季,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懊疆去,那也将成为它的一个优势扩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些落。两种风格说不上谁好谁坏脓搞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫建脆、更时尚的选择勘赊酱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菏缆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒙径。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妈痞瑞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谴驴胳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侠擒讲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳史,中庸的设计让人挑不出什么大毛病黄滑汀。相比之下躬赖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计财,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摧捻。总之这个价位的车型居每殿,只要设计不太出圈消费者都能接受案沃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腔,即便轴距也仅有20mm的差距草,如果无聊到一定要分出个胜负的话糜费坟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势构渡刚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赦懊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钮翰饲,在这方面长安CS75表现得尤为突出响洞。顶部的灯眉边蚀该、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汗具,虽说还是带着几分模仿的味道嘲,但却并不令人厌恶避。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型境阿诫,不过它的优势在于自动大灯功能蓟烹佩,这是我们在CS75上未曾找到的配置驹抖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乔革感,都是标准的SUV设计苦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浮沛,不过值得注意的是仇诡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抚痹钠,上下车时可以避免蹭脏裤子戮蜡常,这一点要比哈弗H6显得人性化沙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乔落,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脆狸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酱圣敞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话签辞佃,那也将成为它的一个优势耍遍酬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轿日雌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惰嗓碘。两种风格说不上谁好谁坏算炯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫身、更时尚的选择锯绞喀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型什函瓷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烩,埃隆·马斯克就是一个奇人羌猩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弹材刊?下文简称“埃隆”)履瓤癌。远隔重洋来到时差16小时的加州双暮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哺梧床,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S徐斜,一款名不见经传靛拨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车门。在短短的5天内皮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赐。 ●曾经的TESLA存襄餐:短暂辉煌的Roadster   2003年都,当埃隆要在硅谷成立电动车公司范砷惹,并亲自担任总设计师的时候孔毛,他为公司取名“TESLA”痰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家饥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)僧配掳。而在十年前寄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桔破铜,因为在此之前黎,没有任何纯电动汽车成功过吭挫。   不过很快另驰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看却抹哄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳市插,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差煽茄、续航里程短的传统印象粒兢。只是晨阔枫,那时的Roadster真的很糙纹苔,很贵锌,很没吸引力铣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者供。   于是饶馈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沤及,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪畹亍,已濒临破产……”荡悔朴。   不过奸吨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牧唱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泰蹋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凤。仅从2012年6月车辆发售查毒,到2012年9月这短短一个季度内孝芹实,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元频睦赌,并且公司还获得了美国政府的政策支持害拌内。   ● 简约外形流畅饱满葛讲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘟稳?一个能够打动人心的外观设计贫靶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要停,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唐恍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔去,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物某麓脆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匈巧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院朗,是一位年轻的美国本土设计师骋狄廊,曾经在大众汽车担任过助理设计师硅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计洽射幢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前咆脯摧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师练娥邢,马自达旗下的Furai筛、Ryuga巳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下触脊沁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)锰峡杭。初次见到TESLAMODEL S的时候低,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驾报,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丘,难道这两款车之间也曾有交集涛黔?   多方查阅资料后才明白祟鲸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屏,不过后来TESLA对其提起了诉讼徊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陌,还盗取了其电动车制造技术滥阶疚。于是紧接着卷奥戌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凛闲,并最终完成了MODEL S的设计工作补钩须。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缝阔抢,轴距则为2959mm烩冠刨。仅从数据来看始飞,MODEL S已经算得上中大型车的级别峦,差不多和奥迪A6L滦、宝马5系Li等近似录熟,只是车身更宽大也更低矮一些勿堑裁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泛。   整个MODEL S的车身上剖陈,相比许多人和我一样恰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丝,椭圆形前格栅造型太另类了癌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勘室,但是这也成为了MODEL S的标志菊驳巢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稻绵,所谓的家族式前脸咎邯。   你或许会认为没有前置发动机的存在僻曝倘,和绝大多数的电动车一样固,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佩舶卯,那就大错特错了溃把巢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的场,动力系统和电池组零群太,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啦,就和传统的内燃机汽车一样巷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温派俄扑。   细长条的大灯造型很酷箱,氙气大灯夏阀宝、LED日间行车灯都是标配凡辑逃,和其他车型类似史坷斯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娠、LED雾灯以及示宽灯丹兄。只是在功能性上MODEL S实在很单调艾想据,同价位产品上应有的大灯清洗荡、自适应功能等一概奉欠阂颗秋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撂困,4年的时间萝孟七,经过诸多顶尖设计师的打造愧薪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发五冯怯,再到上海车展的国内亮相秋娃输,今年广州车展终于正式上市炒掂卵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汉酵稗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休秆感尸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩懊皑话,这是中国自主品牌获得的第一个五星喷晶恍。观致3四项总分达到了惊人的340分窖醒,这在整个2013年度排到了第一位挨砂对。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样你襄棘,接下来为大家解开谜团察就呜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3币让叙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舅,观致3的外观线条十分简洁狙胜,但又不失从容优雅酒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呜夕戏,毕竟它的设计总监曾是大众高管鼓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了莽踞奸。   前脸看上去相当的饱满圆润绅领伞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妈设臀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妨沁讹,而“Q”也是观致汽车的首个字母揭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计态遍尉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切圃,这话虽然有点绝对挝庞,但却不无道理普,在说服消费者购买自己车型的时候下南,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膛,随着时间的推移澳让习,两各品牌已经深入人心瞎脓瑟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巧尝斤,相近的售价椭呸毯、同级别的定位摹榷储,看看哪款表现更有诚意码陷阶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台规评赏,造型圆润符合多数人的审美簇氏耽,第一眼算得上成功污。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汾酒高,细节处理更为立体很显档次害。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俱聘蹲。爱丽舍原创度极高钠,很难找到其他车的影子恒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍无,只不过虽然车身进行了拉长不俯疥,但看上去依然是一副小型车的架势腾,气势上略输给爱丽舍耻。外观设计确实见仁见智悍酿溅,有人喜欢圆润稳重逼,有人喜欢直线条的简洁利落会护,嗯好吧泉堤,各花入各眼汰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现阿,新桑塔纳除了车身稍长之外讥赤刮,轴距磐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痛。但整体上两者都属于造型协调的类型吕陕皖。   内饰部分谈杜迁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色街姜。配置细节设计版晾桨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计材轰,比如位于方向盘后边的多功能按键纶窃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骗桐襄,则显得没有可挑剔的地方甫恳,只是限于成本瓷撬吉,用料表现一般哥捎。" "  谁都没有料到短短几年申,SUV会如此火爆乔达潦,从动辄百万到数十万的城市SUV混剁乱,都曾经上演过排队提车的场景紊尉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样从酷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讽,不同细分市场涡锌、不同类型SUV纷纷推向国内市郴健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浮,推出了其首款SUV--标致3008兼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡始蛾佰。而东风标致国产后价格有很大降幅绩,15.98-21.67万的售价也与途观馁、CR-V钙路、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV途。下面一起去看看吧厢薯矫。 ● 外观解析   除了高售价外叙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喷口健。太过个性媒杀,同时又不够精致抛聪。而相比之下透达叮,国产版标致3008要好很多丹,现代感更加强烈栓熬娶。前脸采用了小一号的大嘴白,并且添加了镀铬饰条显示很精致赔歼,也符合国人的审美驶缮风。   前大灯虽然不是氙气大灯吓藐,但是加入了透镜乡酵郡,整体观感不差呛呸化,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啡释旗。另外诵坑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惊砍,增加了前脸时尚感痉贸。   从车身侧面来看溪勃啃,标致3008加入了车顶行李架抱纠,虽然并不是经常用到的配置荒,但是对整体造型的营造作用不小手。另外却蓄,黑色下包围凸显了运动感拟。   尾部是相比进口版改变最小的瘫棘懦,不过依旧非常漂亮畔庭阮,很有层次感孤。尾灯加入LED灯组懊长窗,警示效果更好绊。另外最值得一提的是其后雨刷设计融句雇,在前雨刷工作状态下洽喂疲,挂入倒档贿惫弹,后雨刷会自动工作魂,非常人性化的设计肉怂。" "  说到法拉利就糙、玛莎拉蒂这些品牌洗败,网友们肯定会觉得遥不可及凭罐,价格高高在上诫。如今嗽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli期融,它以89.8万元的价格进入国内市场嫌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晌竣伞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沏闪,让我们来看看他们三个谁更吸引人粉。   在市场行情方面湍任绩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梢椒筒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琼示,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置情绕徘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设篇淌。而其他两款车型均有不同程度的优惠失薯惧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蚀溯锻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巳胆,看起来非程苊#魁梧的发现竟然落了下风辞陪朔,令大家非常诧异蒜匆粉。但在内部空间方面来限,Ghibli组完全不能与发现相比潭淑错,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抄贝,所以它的尺寸就不在此提及了堆毁础。   在该项对比中心,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绘尘,功率少了80kw培瘦扣,扭矩也少了50nm靠,同为3.0T但差异却这么大翘。发现采用了柴油发动机回偷,这款发动机的性能超众龚琳,在国内有些市场中非常受欢迎箱理。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夸乘虫。   对于传统豪华车闻言仟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蒙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式河,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抢。路虎发现集成了家族中的优良血统蜕,四驱系统足以让众多对手汗颜青十拆。   本文导航甭苏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实起,保时捷新Cayman在国内上市之后奸吹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剩,遗憾是试驾车迟迟不能到位凯救,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纶坷烂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出士臂醋,就当胜利喜悦之余讣诚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荣坏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我劫:不就是保时捷最入门的跑车嘛贡,至于这幅尿性嘛斥搭毒?不过您还真别说段拼酬,Cayman作为保时捷入门产品中吵衬,绝对是一部对得起消费者的良心之作枯,比起卡宴与Panamera来说寒低吼,工程师为它注入了更多保时捷的基因盾际沽,说句通俗易懂葡酗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观控煤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侧哇畴,第一代Cayman的诞生是在2005年陈嘘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汐沁画,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格效嫂吗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慌。   新款Cayman S外观简洁蓄堆人,车身比例更是优雅的惊人苦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征昧阮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低式竞乡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)澄降男。尽管如此圈,这款双座跑车依然非常紧凑挠,车身长度增加了33mm乏配。车身前悬缩短了26mm弓拌。   每次谈起保时捷的外观设计仟错,笔者都是非常纠结的心情锋,恨的是德国人那副死脑经拒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侗缕虎,喜的是哪怕轮廓没有变化捎咳想,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戮千,或许这就是历史的传承吧猩醒。   新款Cayman S除了迷人的身姿家涤,优雅的曲线之外靖巢,设计师并不是一味的强调柔美瘟姬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逆画,这里需要注意的是酷肺,这个大口可不是什么导流机构对撂究,而是发动机的呼吸通道卸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蕉,加上凸出的转向灯设计癌,相信任何人看过之后都是过目难忘隘,尾翼同时配备升降功能鹊斤类,时速超过120km/h之后嫌,能够有效提高尾部的空气下压力巩闲栋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂猜锯镐,这个是一个价值不菲的配置穆,总价44700元烙乌,如果您不满意当前的刹车系统汐解,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碗关蹋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苹客,据说车用到报废了呈媳,它还可以装到另一部车上继续使用馁,简直可以当做高富帅的传家宝昆客。" "  国内B级车阵营的争斗方黑潮,恐怕用水深火热都难以形容鲍泊,原本只是按国籍分布的对抗阵营通桔诬,随着时代的发展须肃送,已经逐渐转变为混战的局面摄,比如ABB三个品牌的中级车矢了,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手峨稻鼻。同样的情况也发生在合资品牌身上杭擒,民用车级别的对抗往往更加激烈判新,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唇,来自德系的车型是否会倍感压力诬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志久畏,又考验耐性的工作袒。往往在某一个时段有一丝懈党未椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生似档蹄。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜗堤酪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钠内疮,做出全面的分析与指导际,以同级同价可沛、同价不同级等角度出发婚统,全方位给您最全面的购车支持叉输。   雅阁和迈腾漆绵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车响,也许之前并不会将它们划等号胁谓凌,但随着市场格局的转变玻侵户,它们也来到必须接受对抗的门口脖哭咳。当然歧钙椽,这场争斗的发起者是雅阁巩锑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗层,抢夺德系车根深蒂固的份额写袜,看起来是个贪婪的举措莽膏寂,但能否成功却还很难讲峰擎兑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卑耸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的力衅贿,反之同样让。客观的讲配恒忍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感婪搬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扒藤惰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屡艇屉,但是这个技术到底是否实际虚,还要从使用中来探寻料。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响率荷。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞳巍奢,是令所有人都无法理解的较氯维,在几乎所有车型都在加长的时候算绢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍完踢蔡,搞得你摸不清头脑跑酥痉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用传,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因到矛井。   虽然大众的每一款车型都有很多相似玖疟牛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者媚檀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唐兽冠,就是最好的证明饺护,据我所知煎,直到全新一代奔驰S的诞生就骗淳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缚。   本文导航星:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毋姑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念彩纲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴摹。直到有一天上猩,新速腾上市僚桑栏,后悬架变成了非独立结构沃,他们的崇拜似乎崩溃了退羔。这还是那个技术控速腾吗蕉昏?随着时间一点一点过去额持沏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惕、速腾GLI戎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了聘绊。不得不说荤夯凹,速腾家族越来越丰满防薯嚎,那个曾经的技术青年蔼报,逐渐走向千家万户高,满足标准化的舒适性需求蜡酗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涸,这让我们看到速腾到新速腾的转变翠旦疏,它变得多元室,变得成熟囱肩荤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满粗籍松,开枝散叶就像一位长者惹。它不是急于求成荤钞蕊,而是变得更圆滑更成熟号。记得一句广告语曾经说过晚稿骋:“成功的男人扛澎绞,有很多面乐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苏剿,它要更多变欧,它要更多面设。蓝驱和GLI妥卡夺,一个拥有更多的节能技术绰修藩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构躲。当然透,价位不同视瞬屠,GLI已进入二十万大关晒脊纹。你有了更多选择婪羚普,你没有了挑新速腾毛病的口实狠。三种产品摆在你面前戈顾尘,要节能双磐?要动力扩嫌顶?要居家顿?新速腾都在这厢虎。    直至今日栖动眠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筷咕佩,的确赔瞄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掂廖,多少显的不是很紧凑动感婚。但终究那是一种技术执着理念下肠伺,最后一代产品了谓。新速腾的到来似乎终结了这些兑,悬架品质降低突溃,操控感稍有不足立河为,但换得更宽敞的内饰空间陷掂葱,等等等等镶够。到底速腾进步了还是退步了降厕,我们无法一概而论枢萍常。但有一点邓箩楷,笔者觉得大家都不会反对挛伟坑,新速腾的外观绝对养眼酚顺。你依旧能找到德系工业味儿寇,但又看到更多摩登的东西苛绊。咸淡合适陀耽雾,老少皆宜别隘瘸。或许从这个角度来说卡,新速腾是成功的涝虎揪。    过多的技术说明收,这里就不重复了硷疚,今天我们就来漫话速腾啊荤。记得一次般接韶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痛,立马对它的内饰嗤之以鼻挛。毫无设计感垂,直来直去祭,见棱见角那。或许不光是这位搞设计的朋友搅戊登,很多网友也有如是感概矗磐矢。他少了一丝温情闻母岗,少了些许浪漫歪阔党。不如北欧风情简约朽纪灯,不如英国小车活泼郝。充满了德国工业时代标准化生产的气味事。打开高尔夫环拇、速腾危、迈腾负壳讨、途观皮擂、途安的车门试范氓,你都会得出同样的答案锚驼。或许齐台,这就是一种设计选择赤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溃庐,内饰模具走点曲线也不是不可以拼囊茬,但当你仔细玩味之时老措褪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蓟。不浮夸茸狄、不高调魔僻高,你可以说它没有设计感挝缚矛,但它却充满机械美工袒。 责任编辑蛾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诡,也就是S-cross锋驭叭尖凛,售价11.28万-15.58万元朗狠能。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈善杀纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客石蛾迟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版失兔盯,其实并非如此拧崇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颁衡,我们不妨来进行一些对比去看看躺胺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脓介,也就是S-cross锋驭无,售价11.28万-15.58万元佳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢取,主要竞争对手包括劲炫和逍客茧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版癌,其实并非如此角阜痢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言割狡胖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搂,我们不妨来进行一些对比去看看为。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上荆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刨猴花。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机估隆靠,而且在轴距上也进行了加长切睬,从而能够获得更大的车内空间危联颇。其实就在此次广州车展开幕之前逝拱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验句,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品催,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机督,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侗。另外纳虑俺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV材、BUS察汲拐、VAN三个系列畅,分别涵盖了商务耙陪刚、家用和专用三个细分市场埔。好了徐酶,闲言少叙窝茄,下面我们就走近它们以作详细了解吧悍迪固。   外观篇碍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讥堆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致倘另,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舱烹,同时会在两款车型的不同之处加以说明偏。   该来说说外形尺寸了邓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侵蓟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm变七恼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溉,与车头形成了很好的呼应睹,而且从整体上来看车身更趋向于平直陀歧绰。需要特别说明的是雾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浮角参,以应对不同的使用需求艇锑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同记,例如高位制动灯苛、门把手和牌照架淡罕湃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锣戮猫,“中国车”钦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价朔妻鳖。“北欧品质”传承自S60琳,设计风格以简约时尚为主霞柔焦,选材用料则注重安全环保白。“中国车”同样不难理解翟,“L”是个很好的代表版,但不是全部呵希。   就在试驾会的前一天党,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溃嫁乔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淀化。   ● 沃尔沃亚太为何物垦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赡。沃尔沃成都整车工厂静麓、大庆整车工厂橙兴、张家口发动机工厂场苔风、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下箱飘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产街涪里。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辉悼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掂提赖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撼送冬。如S60L有约290家供应商牢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冬馈寸。而在研发诽返莫、设计扁饯、采购和生产制造等各环节上痹蛇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步偶陵,采用共同管理系统苍美。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啦耿氦,我们先从加长这个重点说起洞。S60L相比S60加长了80mm盯,具体点说应该是轴距加长了80mm香亭。这80mm用在哪了呢邻庭探?全部加在了B柱之后陌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赏涪皇,这里现在变得很宽敞悔第。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间模,前排调到合适位置后沧闹渺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹬褂,属于勉强够用的水平;而在S60L中欧吹解,相同情况下闲,后排的腿部空间则超过了两拳炯僻,可以说是非郴悠构眩宽敞耽仍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牧甩上,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氛赔显,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矾潜破。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篮,外形倒也没受什么影响无,甚至感觉比S60还要更舒展一些免宛。S60本就是轿跑设计风格孩签贡,后门加大后惩险,整个车顶的曲线反而更平滑了嚎筹把。相比之下芥含,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些迷,但却增加了几分优雅的气质耍播墙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氛熬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框床,车尾则在底部加入了镀铬装饰条玻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搁,不知道大家对此有何看法堂胸蔼。全新的18英寸轮毂挺漂亮弛繁,轮胎为了适应国内更复杂的路况灿,将扁平比从原来的40增加到45诉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垫畅谈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰萌泉丰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贿匣隋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰朗,而像坐垫的沧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色断耗炭。这种颜色和黑色有些接近马,但更时尚传劲、个性一些败。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祷抱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绍膝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戊,后排乘客得到了更多的重视吃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅融,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置释瘟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地靠酗谓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车唤簇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剁,可就在本次的广州车展上邢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市受,并且两款车的售价也是非常接近韩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蛋囱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表使搽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兰胎,并且它的设计也是由国际化团队完成理涟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桨揣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型福寇,并且两车售价仅仅相差4100元山疆。观致3车身更宽脾防默,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势馈激籍。速腾则在车长与车高上领先观致3氓宏课。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侠沉艰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卤宝胖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱洞。因为排量上的优势夯窝,观致3自然在动力参数上领先速腾确督褂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎庆孩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妈始庭,后扭力梁式非独立悬架钙女。   本文导航恼娘耍:" "  今天给大家带来的两款车骨鬼夹,其实已经在国内上市畦歌极,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型厦睬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窝坪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伍,而标致301可能大家就不是很熟悉了轿,下面盟,我们就一起来看看这两款车来食伎。 外观本坪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撮弯临,2007年进入中国四顶淡。对于很多车迷来说邯雾斡,这绝对不是个陌生的品牌骆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字底粳糠,但可惜农,无论是在中国的街头还是美国的公路上俏炒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冗骨酮。我有时会想这是为什么忌皑士?诚然扛独浮,英菲尼迪的车在豪华感崎、科技性能和舒适性方面都不输给对手汹匡唯,而问题恰恰出在这里付。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晚杏梦,没有特长就没有个性吝筐蒜,如果是这样的话穷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秸?   现在英菲尼迪也意识到这一点够,且开始着力寻求改变锯、树立自己新的形象可玫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乓该切,当时就被其出色的外观设计所吸引绥,而今天我要体验一下它的新技术渡湿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惶畔浓,车身重量上的降低幅度也不大寒捎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26观妻,这是很明显的改善蓝墓库,尤其是在性能和燃油经济性方面必废边。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岔咕豢,并且采用的是锻造工艺僧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酷默衡,现在英菲尼迪Q50的对手幂,如宝马3系羡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂廷踏,希望Q50能做的更好此授柬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色色闷炒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刑雇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诞裁什,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猫,但其实这些已经有很多厂商在做了挞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坡复,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逝。它所代表的是一种生活肚聚缄,是对待自己和家人的态度送霜,是属于年轻人的精神触策,是一辆车锤。历经六代的演变攘袒炽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车峡,它虽然没有惊艳的外观愧碧,也没有花哨的配置涧,但它是品质轰椽陈、安全辱搔、耐用的代名词细外。如今砷警,第七代高尔夫已经面世苦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缴莎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在税冠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搏熄炽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恐氨垛,不再是一幅人见人爱的可爱模样稗触苫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旅翅扫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓来棋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子使。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酒外,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祥蝎担,仿佛是灵魂一样肯钳率。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尘掸,但从我个人而言秸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的暖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帕搭, 坚毅的C柱是永恒的经典侧饭,不管其他部分如何变化猴挟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫东来。   除了车身线条外米肪蹲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镜乏镜,并且被那条“灵魂”所连接着瞎,这在之前的设计中是很少见的潭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扳鹊啸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的塘。这一点很有意思护辱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯薄烈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琶题,避免了大家后续改装福怂画。   说完了外观庐啸歉,下面我们再来聊聊平台河惮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啃缄郸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产干纺,例如POLO采用PQ24和25平台惜碌槐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斗参痉,06-12款速腾采用的PQ35平台牢,他们之间都是独立的秘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忙,它的优点就是几个级别可以共享技术蟹幕侵。   共享技术又有怎么样的优势曝泡?答案是显而易见的熊。低级别车型可以采用高级别车型的技术晚马,在产品竞争力上绝对要远胜对手妒固,并且还可以降低研发费用沮完,可以说这种钠校块化生产模式在未来肯定是趋势嗡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鸿团,例如电子手刹宝、更先进车载系统拈险句,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倘斤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绘。   所以惶吗嚷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哭校坚,就好像是四代和五代之间的质变一样泻匿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仓。但是否真的是天衣无缝的设计禄喀,我们还需要用时间去考量唾粗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痞蔫柯,但到目前为止翅师唉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告便。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新维,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机点剁入,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)新侍骨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痛俩摧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别算掀。   首先始,大众的工程师对EA211发动机减重惠虚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量视摔。另外擦,EA211再次使用皮带传动皖宏乖,相比于EA111链条传动端建,皮带可以降低噪音和重量衅。除了以上两点外魏失拿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甩码,在一定程度上可以减小阻力隆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爬茄,EA211发动机参数比EA111有所提升崇被,当然幅度并不会太大涡俏,因为整体的结构没有太大的变化沛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渤陀。   既然说到了车重脖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膘航惨,这其中就包含有发动机的20kg弊,而车身采用MQB平台后也随之减重信耪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的善。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弦吗,从官方给出的参数上看丛锰仙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倡桨乔,这样的表现已经可以算是非常不错了耪蟹搏。   说了这么多糕豆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绥什偏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卫鹃?是不是像资料中介绍的这样完美瞄蟹次?后面我会给你答案肃乘碎。" "   在国内枫青,当一款车的价格到了百万元献锈,那基本上就可以称之为“豪车”了诉,但过百万的车也分很多种颅,比如X5净忍测、Q7之类的SUV徒琶,亦或者911炭钢、GTR的性能跑车戌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弓尚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者昆晦,除了我们经常能见到的宝马7系好箍、奔驰S级矫恒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外固,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尽互舞。    注羔染蜕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞥,但因为车款并不是统一的最高配挂尸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绥剑。   新S级受青睐蹬参谁、XJL独具英伦风惕粕频、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些黎贪。其实裸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔫丧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员枪附驳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浇,即便不算是遥遥领先潭被脚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拭悸瓜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来统柏苟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多含孰居,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间细,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绘蕾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缝受,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鲁鸽郸,在其内饰的做工痢几、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惭据,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言立:在自主品牌SUV阵营里面硕屡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型停,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伸迸,景逸X5的推出经过全新变脸秒瀑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舌匪卤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妻疟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点观。 外观层耐戚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市及起。该车共有5款车型噬汉蔚,售价区间为7.99-10.59万元肌辆。相比前辈景逸SUV奶,景逸X5的外观设计得更为时尚剿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机玫壬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙硼矢挨、俊雅红漠咕敲、珍珠白绒、琉璃金惶乓融、陨石黑蕾、钛金灰坞埠、马拉喀斯棕等7种车身颜色不。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者榔。   熏黑设计前大灯突出其运动感冻,与黑色进气边框的搭配也很协调浅辈,比起三角样式更显年轻惮猩曹。大灯内部采用透镜装置碍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全椽交家。雾灯外包围设计突起沫觅,很好的与大灯以及中网形成一体潦藤板。   同比瑞虎呕热、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显残蛊肥,此外205mm的离地间隙连,景逸X5的优势还是相当明显的纯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盘,同时为乘客上下车提供方便差。搭配车顶上的旅行架踩丁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朗警。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琶勃侗,主要体现在细节之处的不同拆交,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔼。   景逸X5后窗配备雨刮袭,在恶劣的天气还是挺有用的硕咀。此外全系标配倒车雷达甜广,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛋叙受。银色后下档与前下档相互呼应戚攘稀,整体感更为强沧痢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素任,夜间行车的识别度非常高八氏。" "  前言蒂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程佟,如今的战火更是愈演愈烈价。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沁邢把,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场北坡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咸,看看在价格相近的车型之间盯夏,两车在配置上的差别究竟如何吧勃恼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说武确坞,作为一款全新换代车型雇,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶砝ǎ客”全面完成了更新换代贪玻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说黄怂,只能算是一次小改款车型频,除了在配置方面进行了升级之外檄琉戒,外观造型俗拆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变黄。   在此次对比中险环倍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弟,均在21万以内寐降贡。同时又都属于各自双方较低配的车型谴填,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹词酗歇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁人稠喀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芳掳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疯,现在还不是揭晓的时候处铰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位硕钳:mm) 4865 4930 宽(单位挺:mm) 1820 1845 高(单位家建:mm) 1475 1470 轴距(单位颗槽处:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肖,因此其在外观方面没有发生明显变化谅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵激如舱。前大灯组配备了LED日间行车灯检擦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袄疗戌。另外绒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现硼话蓄,贯穿全车的腰线非常突出钞,车尾则变得更平潮诬改。而与新帕萨特有所不同的是胯抚沫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呕股磋,而非在行李箱盖上戚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怀肌,但是国产版车型与美版车型相比起来看怯颅苇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱案凑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点洼。另外瞥巾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多斑娟残,不过从C柱开始已与车身线条相融合女巳吕,深度虽浅但是更加富有设计感锑荣。   同样肩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谋淳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐访灵,并且颜色也不显得突兀蛔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骂嫁。内饰配色非常清爽讼沙敛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹殊,用以进一步提升触感及洪。   动力系统方面危剐嚏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奈突沃、1.8TSI钮写、2.0TSI酱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寄寸贰,在保证动力输出足够的同时也相对省油坍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桓痪儒、2.4L和3.0L自然吸气发动机俊脓咐,在动力输出方面的提升并不太明显尽想庆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陆设是。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吠分耸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挂票,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墟午舞,同时都采用了电动助力与电子驻车病蝎轮。轮胎规格方面娥缉,2013款迈腾采用的是215/55 R16吼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来些憨啤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抱群。事实上稳篮盯,自由光有足够的话题供大家热议湃,例如特立独行的外观蛙帘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夹猴谱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尼讲。日前铜功佳,我们得到消息票瞳,自由光将在12月底正式上市销售素,所以当这次在广州车展见到它的时候释渐,感觉它跟我们更近了精郡枷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti篙苏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种统,它似人非人慑飘崇,行动极为敏捷猫椒阑,也惹出不少祸端叙粉餐,人们曾经持续对它进行追踪簿,但一直未果喀霸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痘碳:敏捷卞稿典、神秘咯钙缅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迪。   很长一段时间里薄未匿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面薯,并火热至今联。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翰,起到补充细分市场的角色窃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拐及,成了途观的小伙伴暑汗。   野帝的定位低于途观缺舌,车身尺寸小于途观腹,同配置级别的车型价格也在途观之下兄厦,很明显傲肉,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯怕堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赁。   ●外观炔讥杭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拟华派,舍弃了老款极为个性的风格寿摄,确实更符合大众审美苹羔,不过平心而论它依旧相当个性蹿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寿谱胯,它显然不属于年轻时尚那类的淘挫,车身线条硬朗雹浪懂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点薯沫庐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现似,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来偶栋许,喜欢的真是特喜欢闺毙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弹棋。   ●内饰桑诵:沉稳娩、无趣全跋、无惊喜   坐在野帝车内冬沙,从气味到设计都令人非常熟悉寝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坍雌讥,在操作方面盆盼,由于没有太过复杂的配置构荆渤,所以操作上手难度很低电。" "  在如今的国内汽车市场中宋眉夕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车曹,紧凑级SUV是近两年的热门车型傲抄澈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抛,宝马X1在国产后推,其售价区间为25.90-49.90万碉俩从,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似飞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点壤鸥魄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棺操,看看他们的表现如何效揉泼。   外观篇   由上表可以看出贤颂墨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惹,外观看起来会更加饱满一些挪鲸焊。   对于宝马X1和奥迪Q3秸僵,都定位于紧凑级SUV尼,又有相仿的定价区间会歌,无疑让这两款车成为了PK车型冒抨,经过仔细挑丫频弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比前酥拍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅甲谋,整个前脸攻击性十足吓现锑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颗,并且配有自动清洗功能瘟顷成,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯令,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墙柒骗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兔赖导,所以整个车身看起来十分修长骇钨刨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感默,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仿滇盟,看起来略显敦实朽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杉泡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扰急眯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沮醛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苹居田、动感和实用等特点俏浚,所以在中国有着不少的“粉丝”烂扛。如今兔襄,第三代飞度已经在日本上市瞧懒,而不久也会顺理成章地引入国产敝,全新车型是否能够保持老款车型的优点奢,并且更上层楼呢恍?今天侵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒逄范凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滦浓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晴脾级,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浩杏斧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多郊巳茫。当然婚蝗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惺孺,左右两侧都是封死的嫁斡,目的是让新飞度更加的有型淮乔盼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赶端,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痢颗衰,日本人称其为“1BOX”陆露,发动机舱十分短形俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卯骨覆:机械占用空间最小化僧力亭,乘客空间最大化)瓜盎,车身长度更多为乘客所使用锌藩粳。但与上代车型不同的是岛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贝察拘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哄。   在车尾的设计中垂疯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烽诗,此外杉策,尾灯向上伸展氢芒,经后风挡两侧直到车顶虹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V换叹。在1.3L和1.5L车型方面淘,车顶处有一个小鸭尾造型泛刊聘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皆熊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少隆冈庇。   新飞度好看吗阶?也许这并不是一个好问题獭桅尸,因为审美本来就没有统一的答案惊汀。不过可以看到的是冗骑切,新飞度的外观更阳刚砍姆村,更加运动化翠介,也更自信了及,同时在内饰方面也走向了成熟叹捅浪。做个比喻吧乘,第一代飞度好像是一位高中学生妹尚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生帆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郡,慢慢褪去了学生时代的青涩微尽缚,变得精力充沛必、充满自信怂陇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前将矾吕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郝揉潘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棱,它看起来依旧如此的适合年轻人撬钢害。没错池,搭载着一车的新技术之后固峡脸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手独洗茫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顷淘。于是当新车到来的时候党凯闻,你一定和我一样对它充满了兴趣领洼钦。这是最年轻的凯迪拉克橙割晚、最小的凯迪拉克每跺烯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克维良狄? ● 外观造型萝剑拦:钻石切割风格依旧耪佬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖融形、2013德国红点设计大奖欣纷骏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伶柏软,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型螺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影净,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搔码,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冗粗,只是这回碾坤,ATS是完全原创的作品维。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傲桑,轴距仅有2775mm睛彤盾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”融疵,而国内我们则把它当成中型车矩绦,和宝马3系标准轴距版认丧蓬、雷克萨斯IS成为同级别竞品此,并比它们都要更小一些怀灭。   前脸的造型相当干练宏碴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑞,而是被很好的控制在一个合理大小上孪肆访,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鳞夹吴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潭窟。出于空气动力学考虑伯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘟,当车速高于60km/h时窝橇,前进气格栅会自动关闭玻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斜娟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铰畔寝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筒甸,并带有远近光灯智能切换功能雇琴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计看,快速亮起柿饥,缓速熄灭的设定很显档次狭笆。再往下看饭本,闪电式日间行车灯汞讲谈、大灯清洗纠卯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弛锨秦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲤饱蓄,亦或是造型需求埃忱,感性的来说晒傲疙,可以视其为向着传统美系性能车致敬骑。身处车内茶必,隆起的部分会给视野带来一些遮掩检赤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”林。   ATS是一款后驱车蒜么,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糙:50害灰酥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颅但,贯穿车体的俯冲式腰线玲、短前悬挫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吠品肚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嵌玫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响届端娥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备槽蚕且,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绩。而在规格方面昂崔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眷,前胎尺寸为225/40 R18陋,后胎尺寸则为255/35 R18里,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讼诡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惭扒慕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致面,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角距妒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伎势,至于设计师是否真有此意怠,倒还真无从揣测峰壁偏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少比井,实际上凑齿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怕阮,由此带来了不错的视觉冲击感茄羔金,给后车以足够的心理压力磨纪膘,至少眼前的这个家伙一定不好对付烫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骂,至于3.6L V6车型何时会引进旗窘脾,官方暂时还没有表态怜苗,而是否会有V系列性能车型的推出逗佰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煞思屏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秒维哦,虽然它是一款两厢车宏降,但当时也没阻止消费者对它的热爱沙齿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剿欢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型漂蹋笺,两厢车朗行也就顺势推出补杰蓝,可上海大众并不为此满意赋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型既超,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淋剐僳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额急朴茨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锑歌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唤羔坍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜码,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钵甩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怯戮,这款引擎具有全铝轻量化的设计锈滤签,对于减重以及散热都有进一步提升懊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柒刻浩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咸蛇,参数上的差别却没有这些技术来的明显廉胳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谋兄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁架物,高尔夫在这里就比较有优势了暗镣,采用了四连杆独立悬架刨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞳弄吻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袍邦壁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贬赦蛙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凰狡芦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比砰,看看它的实力到底如何搽凰。 定位及对手分析镜嗅:瑞虎5定位高于瑞虎泉闭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舒敦俱,定位要高于瑞虎车型逝色,预售价在10~15万元左右芯寺弊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元黄坊。定位的提升诬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上探,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慨侧脐。 【左上峰:瑞虎5;右上颈士:哈弗H6;左下弟:全球鹰GX7;右下谅泡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位懂,目前市面上的哈弗H6褪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扑媒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低怀题,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键璃辆金。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钎路:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尚辑弦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来经碘精,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验玻。 三款车型具体型号及价格参见下表临怖呕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靡枪冬,GLI是其中相对惹眼的一个记病,蜂窝状中网设计和GLI标识踏甜面,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来客。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微插损彼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的龚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外显缔蹲,另外两款车型都采用卤素光源陌。 车尾部三车间的区别更惺紫俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼礁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蹈扳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合究诺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎储同,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎攀,侧重舒适性和耐用性离。   内饰方面涎拦歼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虏陀。三款车无论是在方向盘够疮奇、排挡杆底座还是座椅上精,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饲缸:" "  奔驰S级在国内上市的时候厂柬,奔驰就打出了“汽车发明者奸烁,再次发明汽车”襄肋,对于前半句蓬男,你应该可以了解焕朴倍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剃。但是后半句是不是有些困惑呢涵粟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蝗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瑞,全球订单销量迅速上升澈堤彭,国内订车也需要很长时间假互,基本上4S店里的展车一到位就被预定了插。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虎?除了进行试驾体验之外隋鸥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捻辜侗,相信看完这篇文章之后错何唉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冷砍面。   之前沁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丁,如果你感兴趣可以点击图片阅读叉姓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窝陈,属于入门级别车型尝韧剐,排量为3.0T惜,售价区间为闪:124.8-141.8万元之间红榷,只有两款车型可选惊全翁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T火恫街,售价区间为179.1-204.8万元罐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了稍坎截。   对于汽车厂家而言晴呕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菏揩穗,无论是从设计材、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孙奸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比衫,并不是要面面俱到的去介绍挂氯歪,如果这样的话滥耪咳,几大篇也不会介绍全汤蛋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弯吃窜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的龚。   对于外观奠蔡,依旧是那句话凛:仁者见仁退狭舱,智者见智恢涣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜗点,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冒歉、冷峻的态度藉褐抵。如果非要比拼的话堤帽,那么最能体现科技的还是大灯的设计苇崇。如果没有奔驰的奋起直追人颧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溺,但现在我想应该不会了篙技管,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼春。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卉视,所以从侧面看起来就更明显了骂,奔驰依旧是将优雅做到极致工傅,而奥迪A8L的车身线条并不明显贪缆誊,前后比例也是十分协调僚匡,整体表现的是一种中性美毕歌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说里媒,最能体现出美好一面的就是细节的处理弟硕。比如刨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矾椒嫌,只有在R挡的时候才会开启猩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果财较。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巩,当然这也没有异议讲彻枯,但是和奔驰S级对比之后氓狡登,就能体现细节上的不足了挛贯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去俄评。   本文导航剑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M岛蔬、G柒、QX畏敌、FX厢幂、EX砰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疯渭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沽好,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陡溯,趁着2013年的尾巴氢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耿堤物,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沸,提高车型动力肉嘶率,一方面也使车身稳定性得以提高狈饲。2850mm的轴距虽然没有变化竣暮,但是空间分配上茧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排净精呕。   前脸整体看上去十分圆润饱满橇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力统菩踏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点竿榔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸统良,L型大灯像两双飞翔的翅膀浪,随着车子的启动山韭揩,展翅上扬吉龚。不过这款车的前脸上惦矗砷,我们并没有发现雾灯的身影判杯人。   与前脸一样壬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乱辈甜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秘俯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来郡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冈,博得了不少的关注睛埂。大家这么关注它肯定是有理由的魏巨,名图定位于索纳塔8代之下怪零、朗动之上歪爆,依靠丰富的配置吾峦、合理的空间和稳重的外观内饰犊起碑,实实在在地填补了中间的空缺级线行。据了解天肋攘,名图上市后将会有8个车型蒂遂拘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型觅慷德?曝光北京现代名图详细配置)寥逼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骑划,1.8L自动DLX擎藐蒂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型靠拿恐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士奥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近壬菱,启辰R50X为8.28万亥室寂,MG3 Xross的售价为8.47万元搭妈退。按照车型划分来说屯,启辰R50X属于紧凑型跨界车弓徘,MG3 Xross属于小型跨界车肯广奸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磕颊匣。但在外观方面钩兑,MG3 Xross比启辰更都市窃妇簿、更适合年轻消费者敦。   启辰R50X   外观方面筹酗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虚缔硷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邦拜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赐臀郴。由于增加外观套件蓟盟班,尺寸自然会比R50有所增加热,不过也仅限于外观上刊,轴距依旧为R50的2600mm绩耸,同级车型中算是比较出色的数据阑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版笔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在任戎坛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上廓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娄梯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仍。   侧面变化不大卯段贡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疚年搏。典型的跨界车必备配置行李架纫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闷,有了它的陪伴点婚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杭男。看似设计复杂的尾灯煌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁榷嫁,也正是它的出现坡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苍颊滑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘车蔬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中使陈喜,虽然MG3 Xross的售价更高镜弘蝗,但在配置上却没有太大优势灵媚绢。启辰R50X中装备的倒车雷达耍蚂浚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现测饥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挽芜橙,同时对关注度和销量也有较大的影响查。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扒裸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好健哇咕。另外较,天窗也是大家乐意看到的配置览豆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冯踢硕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辉脆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盖。三点式倒车雷达彩舞锋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用祷塘豁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置榔枪,也让尾部的整体感表现更佳家。   本文导航悸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车穆凌?”每个人都会在心里问这个问题扦。它是个新来的家伙膝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔举懦筏。“这不就是3系的Coupe版本吗羚伐玛?”有人一语中的揪缮秆。故事讲到这里似乎就可以结束了偿划橡,但事情真的这么简单吗电?当然不拾湿。在真正去驾驶一辆宝马之前刷,我们无法给它下定论赔心。于是问题变成了炽讹:“4系是一辆什么样的车酪偏吃?”   几个小时前(11月12日晚)撅囊,4系刚刚在国内上市双菇酪,售价59.6-73万元刷僚跨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人艰吭抠,但不管你是不是4系的潜在买家筷灰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擒。因此旁闷牌,我们为什么不暂且抛开一切杂念韩小,而单单去欣赏这辆车呢曹办环?   ●外观礁筐:若要欣赏祁逛头,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钳侍抹,中国官方名称435i 豪华设计套装纽。仅从外观来看饶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鞠烧。原因很简单抛柒,它的确太像3系了惰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位貌备休:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盯,4系如此像3系(F30)思,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茬雇。大家难免会因此而看轻它亥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卡。再瞧瞧6系稿溅,虽然与5系和7系的关系不一般棚肆,但它显然幸运得多小独。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滔毛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来频分,即便这辆车没有装备M套件袄络肥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绷廖,从这个角度看徒,再也没有人会说这是一台3系了降保赫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上呛煌,易成为人们眼球的聚焦点灿深开,有些喧宾夺主的意思掠锯钾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呛闺偶。不过轮胎的配备让人不免有些失望躲膳垢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腾不怪,对于435i这种动力配置来说死台讼,225mm的轮胎确实有些太窄了丘城阔。   从车头到车尾嫉,你的心情会越来越好桅毖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方硕誊。细看尾灯造型潭钢,它更扁更犀利湾谩川,与3系有了细微的差别蠢袭,配合流畅的线条茸饥处,再没有旁枝末节帅霸容,给人赏心悦目的视觉享受尚氨沮。   ●内饰详狼:领导式底圣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘎囊? ? ?   4系的内饰应了那句老话檄诬:“以不变应万变”嘿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暮。为什么这么说救?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了枷棱比。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朝奈冬,如果真的会有人选择这款设计套装啤肋扮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寒仆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孪度头,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纳不,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钠椿港,不如回过头来看看那些被你所遗忘钞,或从未关注过的豪华品牌葱箱涸。在它们身上成,有你难以发现的豪华品质驼建搞,也有能够让你折服的豪华配置泰煽斤,总之篓翅集,在选车的过程中侩,尽量不要做的太绝力列修,因为买车不是跟着别人的感觉走瞪搞,选到自己合适的才最重要椒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志激临废,又考验耐性的工作微。往往在某一个时段有一丝懈堤ざ卮稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牟逆忍。网上车市最新推出的《抉择》栏目羡浆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焦寄,做出全面的分析与指导米瑰,以同级同价且沽蠕、同价不同级等角度出发拿,全方位给您最全面的购车支持吴。   X是一个颇具神秘感的字母儡,我们经潮梗可以在电影中看到这个字母的出现耸,往往能与这个字母挂钩的人物对烘,若不是什么超级英雄篇,就一定是罪大恶极的反面人物檬椿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型第,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赊岁。由于种种原因尼伯,这些汽车界的X-man无法全部到辰雌省,而今天出场的这三位莱默烘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鞘竞兑。   两款日系一款美系澎洛,这样的搭配或许有些欺负人材线赣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况庞。作为ABB之外的豪华品牌乓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苛,都在顶着巨大的压力在中国生存者排。当然蒋,它们之间的生存状态可能有些并不相同慨甩,这与进入中国市场的时间掀漂裸、推广力度匡祥潦、价格等多方面因素都有这直接原因讹敝绥。SRX痞膜请、RDX和RX扇规猾,既是同时拥有X标签的SUV车型氮途淋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冻攘兜,这样的巧合其实并不常见老邪殿,但名字的相近却并不能代表实力和销量辖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质档,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓶答,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代童萍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碱士揪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后帅,将其取代的是刚中有柔济,粗犷与细腻的结合体夯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饯盆麻。   本文导航坡爽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肛多矛,很多汽车厂商都为国人做出改变辫此,纷纷推出加长版轿车凄寥曝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兼苦举。新车在天籁的基础上加长了135mm萄,但它真的只有加长这么简单吗梨罗?显然不是板惹投,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己居。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型散鞘,新车定位要高于普通天籁泛涸欣、迈腾雅阁等车型施叫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舌会朗,与之前换汤不换药的公爵版相比敲幂猎,全新车型有着非常大的改变穿逗夸,它注重车内空间笑,更注重后排的豪华感受局。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伸谱,主要竞争对手为丰田皇冠冲捕玲、马自达929等车型汐侩。公爵自1960年以来共推出过10代车型涧颇。之后公爵被日产FUGA所取代躲事,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吻墟,新公爵版的车身长度完全领先于对手鹿缸,并且在轴距方面苟缺圈,全新公爵版也击败了其他金正对手济缔富。在车身尺寸方面箔铝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苏乘羔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了末忙木。   新车的前保险杠经过了重新设计蹿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰须确困,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酷亲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挟慷抽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车童。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上稍阶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胆噶且。但全新外观并没有显得笨拙茫,相反侧面线条看上去更显硬朗提,同时还提升了豪华感阶。17寸轮毂采用了全新造型仆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谷情浪。   同时新车的尾部也经过重新设计线愁夺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低签舶钮,让人心里觉得踏实扇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祥,这也是日系豪华车惯用的设计手法袍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蕾膏攘。   本文导航赊快:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陇懊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勉葛儡。不久前豹厢,哈弗H6推出升级版厘,现代ix35也完成了小改款惨冉,今天我们就将这两台车拿出来比一比边戌,看看在汽车领域内财锭双,中韩的差距是像国足那样不争气蓄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戒鹅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擎梆司,而且发动机的选择也更多塑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讨匈。售价方面两车差别较大耸全,这一点也一直是自主品牌的优势所在芭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右礁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炕甭。   外观耍涩哆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窖,比较明显的是在车头相晶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识徊烩么,另外在车头下部进气格栅辩衅凄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肪弯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爽,不过因为仅有三款1.5T车型揉熔,因此他并不是今天的主角渡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滦宽扁:第八代索纳塔)描,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辑:全新胜达)懦,两者在ix35身上很好的结合在了一起飞,看起来既有轿车的美感羌伞,又不失SUV硬朗的气质憨雷。 外观配置对比肉蛙募:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芦城护,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廖,优惠后的成交价在15.84万元左右把旱挟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近可,因此我们拿出这两台车作对比路。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富罐佰渐,除了天窗犊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备爆彻佛。   车身颜色梅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35斗舒播: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扣舍福,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点新京,多了一个闪铜颜色的选择奴卤琉。哈弗H6颜色也足够丰富刑肠,平日最常见的白席库咳、黑蛋、灰得禽汝、银都具备哼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剧方,基本足够满足消费者对颜色的需求莽。   外观小结驼:   外观方面我认为两辆车都很耐看时膛挖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言圣日,因此更显时尚咐、硬朗兜图。哈弗H6外观也很不错坛附,可以给人非常沉稳踏实的安全感糕蠕乒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酗亢,外观就更不输给现代ix35了陷怕。更喜欢哪一款见仁见智赶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屋。   >>>慎防购车陷阱逻释,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韩绞杉?当然是因为它空间够大痊氦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拱伸梗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酿祈?或者说什么样的MPV算好裳?多大算大浆蹄?今天忻,我就从一个汽车网站编辑的角度昆,跟大家分享一下我的标准和看法担,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辽。   在我看来勤,对于一款7座MPV来说桑星撼。大家应该首先关注它的乘坐空间糙掳,特别是第三排乘客的乘坐空间受。因为以我的经验礁,7座车型中伙码,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雾渺杏。要不就是顶腿透,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亭守行。所以在选车时古话宿,这一点大家要尤为注意僧接,否则第三排用不上煌,倒不如少花钱买辆5座车竿牢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油会倒狡。   第二个关注点是后备厢贡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袜剂宫。很多7座车型在展开第三排座椅时溉囊,后备厢连放个包都费劲了失。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翱插,有可能一点行李都没有吗陇剿?所以这一点哥,大家在选车的时候也要注意狄。   第三点是便利性川瞎,这个除了日常的储物空间外蜜郡,还包括第二排上下车的便利性乳艾辛、进入第三排的方便程度等叙。对于7座MPV车主来说晒窟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肌。一般来说前排往往是孩子爸妈槐扇钙,而后两排则是父母和孩子乏,可以说是老的老坚、小的心滩摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挤吃。   开头长了点芦喝陛,主要是跟大家分享一些经验橇躺惩,下面我们进入夏朗评测没媚截,看看它的表现如何衅瓤苦。按照刚才说的夹堡垮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间躲屡舞。至于外观茧兰、内饰醋茶、动力等截琶晶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容憨,我们稍后再谈抨。   ●乘坐空间苯边堂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脊斡,一辆7座MPV矛韶,前两排的空间肯定是没问题的懈。比如我身高175cm蟹兑剔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm喇珐楷,靠背的角度也可以调整30°左右赋盼。前者很重要憨,可滑动的范围越大处邪,和第三排相互迁就的能力也就越强从受轨。   从上面的体验来看渡,至少从腿部空间方面来讲适藩倪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钾乡嗽,而且进入第三排也并不是很困难斑掳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哀浑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm村狠,几乎领先于所有的同级别对手春变,所以相应的篇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咆。另外有一点大家很容易忽视的是递脖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嫉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任铺,而较窄的第三排(受后轮媒敝、后悬架影响)则只乘坐两人才坚罐。   与夏朗相比及仆览,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式司八。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适臂峨能,但空间本就不大的第三排还要挤三个人藕峭,满载时第三排的舒适性可以想象玛寂,一定好不到哪去赂潦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怠疽沧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口遂纽为,而且五个座椅都是三点式安全带峭插了,都配有头枕撬,这也是其他车型都不能比拟的一点猜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夯鲜,比如长辈腿脚不方便进第三排涝,那你大可以将儿童座椅装到第三排烯琼,这个很多对手真没有疥惕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立栖患绿,到2013年11月新车上市肥,短短4年里斤隋,观致汽车为世界带来了太多惊喜犬纺篇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿似胁咆。新车迟迟不上市瞳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开枷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展复醒。是骡子是马杀帘,终究得拉出来溜溜魔没盟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峡,到底有没有想象中的那么优秀抱?趁着这次的试驾活动险藉,必须让各位清楚的了解真相逢椭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咯毫挎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢徘?这是个很敏感的话题冉拷恭,却在任何一个场合都不得不提拾祷肉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颁晚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帽葛,而非决策权渗透炭巢,这个是一个需要十分明确的概念硕常该。   综合来说俯法叔,您只需要知道牡冻:它是一家合资公司闪涎,也是一个中国品牌覆,但是它的发展不受制于任何人松, 并拥有独立的赤软、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铺蔬蹭,制造的也是全新的耻、面向国际化市场的高品质原创产品火仑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中参,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹦嚎透、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物景,前者曾是大众集团高管衅松访,后两者则是举世闻名的顶级设计师察度嘶。所以在观致3的外观造型上厩素,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挤歉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下簿瞥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路擎蒋克,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品棠镣,车身尺寸快、腰线的丰富程度等盎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球糜。如果一定要说有什么特点的话乘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贫加私。   不过颧,若是细细揣摩这款新车拖较粱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搽念。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兢卡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抽隙。而由法雷奥代工的前大灯劝埃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范揽辖汞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谰,如果您愿意再多支付一些费用慰撕箱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涤粹叼、大灯自适应开启及清洗等配置苗箩。   除了前大灯内的LED转向灯之外纬窜,后视镜上同样布置了LED转向灯庆舜,只是LED二极管贴片的间距有些过大户澎赐,点亮之后似乎缺少那么点感觉竟,而厂家的工程师也很认同我们的看法捶衫,表示会很快对这种设计进行改进腹。而后视镜的特点是宽度很大盎,可视面积优秀屠筒醚,并带有电加热功能枪鼓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称楷拣驰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毛必,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宛乌酷,无论是大灯问、尾灯组布局蔷竿肋,还是倒车雷达的探头布置等等茄犯。而很多时候敲扣碍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品麓实劣,设计师的固执被得到了采纳半孙钢。   有一个很好的例子来阐述这种情况饺戊促,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本熔涝写,在车尾使用单雾灯和单倒车灯思氦蜜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的确庞。用厂家工作人员的话来说赏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汉,必须成双荒实协,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吃连隋:LED光源+导光条涛稳、双倒车灯泵、双后雾灯详盎杏,灯组的供应商仍为法雷奥敞。   尾灯组本身的效果相当漂亮池菏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体关触,但不得不承认的是拣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少段。双边双出式排气管途脆秆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到麻奴告,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阀林恃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配改,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式水波,前者搭配在1.6L自然吸气车型上判,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丘龚徐。轮胎方面观致3也是十分的给力侍逢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涪刑,因此马牌就成为了唯一的选择场酗请,对于消费者而言自然是件好事谅钵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亨,这款产品显然更注重驾驶舒适性耍鼎,但规格上似乎不那么亲民挡咕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条和递,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了固。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酒,虽然市面上可选择的车型非常多碗,但是想要在其中选择出一款空间够大平坚歼,配置也不能太差的车型溅,着实有一番困难桔必渴。近期我正在为选车而烦恼喇痛祭,裸车预算在10万元上下典,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多递夏,所以对空间的需求比较大蔚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丧啪诬,今天乏县雌,我们就在这两者之间泊譬,来一场空间的较量顾愤钨。   飞度共有5款车型划输般,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丛卿屑,骊威共有8款车型蛋仁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间台切。此次对比文章中玛反斗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稻班,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓦,并且在上海都有一定幅度的优惠当迁幸,实际售价两车差异不大炊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞬:飞度时尚运动灵庆,骊威中规中矩娜。   在外观造型上誓馆乘,飞度外观饱满考,硕大的前大灯毙奠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚轰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卷帝,不过现款的外形并不显落伍催税汝。骊威的前脸进行了重新设计靖币耿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹬,不过整体造型依然中规中矩嚏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面离确蔽,飞度长宽高三维尺寸分别为描稿:3900×1695×1525mm丸瓮坏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丝,轴距为2600mm敝泥,从数据上看败,骊威具有绝对的优势穿诡爱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捞,请继续看下文茂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弗谴粉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎私投颗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力画。另外臼忌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异难耻,飞度为前后盘式稠,而骊威为前盘后鼓失瞳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锻嵌挪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挽,对提高倒车的安全性也会有所帮助镰猜坦。相比之下晨副毒,同价位的飞度没有此配置勘辑冻,有些遗憾隶梁。两车都配备有业竿妫控钥匙仓,飞度将依畈茫控按钮集成在两把钥匙上税,而骊威的也洌控器与钥匙相互独立先丝,而且仅提供一个彝砩椋控器陪,不过两车都装备发动机电子防盗系统畔。" "  现在出现了一个有意思的局面袄忿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翟,而且还有像大众汽车那样剂疵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号婆欠,在大众汽车之后纳寡驮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沏硼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍划贿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号米。下面我们就来一起看一看这款车梯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗错?不得不说售壕怯,从外观上来讲突氮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了歼菇苟,购买它的人们痞桐乐,更多是在预算有限的情况下追求实用性灯福,谈不上什么审美喜好狸。而全新爱丽舍的外观设计蓟,明显向前跨越了一大步天陡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啤吞领。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呢翘琳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的电我炔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墟侍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芜。这很符合中国老百姓的用车需求该赂插。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筷淖,注重舒适性洁备,但行车噪音比较大盟赣灸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咎备泰,除此之外逼,车外再没有开启的地方谭迷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便高侥胜。除此之外关驼穆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头警龄瓶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见修蹄邯,属于全新爱丽舍的卖点所在鞋殊赔。   本文导航困:" "  一直以来累灿态,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型册趟动、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炬澎部。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用榔,但始终让人觉得有些激情不足耍,与犀利的外观不太相符粉。日前穷烩倦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毫,传动升级为6前速自动变速箱碎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胳,提升了该车型的整体素质琉文瓮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垢朴靛,在外观内饰方面变化并不是特别大洪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓶雄,新款MG5 1.5T也不例外绿董牵。如果说红线彰显了运动气质雾法,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扣匪镁。   新款车的侧面造型与之前没有变化并胸,作为强调运动的1.5T车型东翅闲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滔。车尾的变化也不多伺泼哄,远观基本上发现不了变化所在虐你糠。   本文导航嗜管扳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手架恫,而在中国市撤辰睢,两者的竞争更是激烈弥陪得,A4L一直在销量上处于领先地位讳,但宝马必然不会轻易言败乳靖常,所以我们看到了宝马316i的上市碗捌,其价格下探到30万以内窜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的皖边,豪华品牌孪鸿确、售价30万内超钝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伯漓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夺卵,还有手动与自动可焉鹦肭帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据释凹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酒,并且我们看到官方定价方面姬,316i进取型甚至还要便宜8000元邦啡,不管你是不是“壕”保,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胚缅韧,在大部分城市纶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吻稍,所以过多的点评话语我就不多说了得,谁更好看都是自在人心的事悲勺铝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杭,但是小编还是要尽到自己的职责冒,必要的展示必须得有钦伎爱,下面就看看两车的车头正面大图对比究冀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辩渡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蛾奠酥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卉耙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暇簿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型千探,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赏穗铣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了副操供,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柏潘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荤癌乡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了峦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耿曹锨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炬,不过这都是个人审美的问题了段耻,整体两车的外观设计还是在一个水准上南。   轮毂上府辩誓,两款车作为车系入门版车型饶桃方,都使用了16寸轮毂姥阜,尺寸相比各自中高配车型是小了些驴捣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剩穆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水步,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎田柔,并且在胎面宽度上比316i更优缴嗣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绕,用一款中级车以较高的姿态切入市臣睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头径,按部就班的推出了中级车GA5尽醒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型地,而随着国内SUV市场的井喷靖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鞠。   好的产品才能抓住消费者歉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力歧里龟。在今天试驾的这款GS5身上但,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监季,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来癸筹叙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢席?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念本,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格樊妓,看上去却十分洋气睡灭卑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732割呕森、1854衡浆、1680毫米阂凳摆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盘宠公,这也是国人喜闻乐见的咎。   车头的设计略显凶悍端,设计师称设计思路来源于雪豹些霸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人携。前大灯采用了透镜式的设计饲胁软,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剁钞伪,这个考虑绝对够实在趴潍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擒题竿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势截,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果七,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蜕。   在轮胎方面腥境,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陛翔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痹嚏。轮毂的造型十分普通旱,只能说看上去很顺眼比较实用吧少胺。   尾部有一个明显的掀背设计缚踌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胸份棠。尾灯采用了主流的LDE设计辽兢瞪,搭配大尺寸的高位刹车灯刨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色滴,辨识度也更高娘庙书。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淬想?是豪华奢侈的奔驰S级岛乾碳,还是“上天入地”的路虎揽胜窖娘抒,亦或是驰骋四海的保时捷911赤填?对这一价位的车型来说俏困,什么才是决定性的购买因素莆功恒?是配置还是性能跨话集?车型对这一价位来说到底有多重要炽惮?要回答这些问题当然还需要专业的解答具椿。今天念玲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车擞负含,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芜些、屡创“加价传奇”的路虎揽胜错骸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屑猜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孪枚。非土豪们黑板,退散~   由于有200万元这个限制撼授,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谐凹铣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平山,但市场有20万左右的加价耍,且并无现车皮浑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型律败,这款车终于摆脱加价编汗托,进入平价销售阶段啼,当然能否买到现车就看各位的运气了敞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版混唐喀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惫净辜,但跑车的身份无疑是最拉风的眯。   尺寸上实在没什么可比性穷拿,加长S级无疑是其中最占长度优势的当年松,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钳虏,跟标轴S级还真有一拼赦,巨大的高度也傲视群雄吩陈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势深。最后我想说的是奉该泄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糕驮怜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屡黎苏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惧新槐,公平起见还得排除车重因素玲。别看S级一副身宽体胖的感觉际,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下聘下愧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心醛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开码罚,别吓坏了后座的VIP点盖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冒僚,但也确实相当可观了芒凶动,不过由于这款引擎还是有一定年头的犯,其276kW的最大功率是三款车里最低的保。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哇恰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方亩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尝随惋。不过写到这儿我很想问一句芭散砰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腿沸,就能成就今天的丰功伟业廊,是这样吗吃?就算这不是一个伪命题睛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件害。那么功牟,历史能代表什么挫?之前帽,我肤浅地认为铃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扩降,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牌毙如,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腹。 ●何为中国专属毕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氖搜保:S400L两款筛裁、S400L混合动力一款舶辖、S500L一款敲。相比世界范围内的S级才醛几,这些车型有三大特点顷:全部为长轴距版为、全部为汽油车菲篓钒、S400L两款车型为中国专属抠刑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长日、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袭栓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忿。因此筒尾挛,中国专属的S400L与它们相比垦椭吠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机来寒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捅欺。我们已领略过S500L的魅力拆缉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版必。   ●外型斡:更长透泌、更宽掸、更高茧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位猩屑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冈,尺寸上图弓封,它比上一代车型更大埃耽,轴距则保持不变峡鲜稼。从数据上看啸受,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹评恪,但落实到实际的视觉效果何烤秸,我想没有人觉察出几十毫米的区别喇澜寿。相反冕侈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大持、霸气很多亢患。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溯,根据车辆配置的不同彭,全车使用的LED数量有所不同孙赦同。我们不知道具体车型的LED数量魏晒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宋拟,它足够惊人泉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场破、中国市澈该旆埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挽懂半。对于中国人来说螺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发首剁诡,中国人将有更多合适的车型可以选择播陡欺。同时肛忌,市场竞争日趋激烈苯铰糜,汽车售价降低醇僳芥、经销商服务更好肖遂皆。   作为目前全系的入门级车型瞥狈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势襄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粟舶衫。对于S级来说棺,无钥匙进入功能十分重要愁,没有它袍势,许多车主会无法接受福。   如许多人看到的一样体恭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瀑。在奔驰车上愁筏,总有许多你也许永远也发现不了的配置端戚,它们中许多都与安全相关囤逛。比如S级全系标配的自适应制动灯冈创,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炭蛾溜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳信。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捌毁澎,什么是MPV车型绣瀑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影梧瘦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念母毕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车单抖箍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型独,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尼俗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型傲列。是MPV绷辅膊?是轿车哄兔凉?还是旅行车橡?这看起来确实是个很有难度的课题涉惺南,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荷监坦。   当然这次大家不用只听我的一面之词府琼颠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卜姥庇,而且他们一个是马自达5车主垢离,另一个是沃尔沃V60的准车主粹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溅敖席。   首先登场的是胡正暘孤,大家一定不陌生卵鲁,他是我们汽车之家评测团队的成员绵,今年27岁馁,算是个文艺小青年旁日饰,热爱生活喷翅梧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鄙邻苗,刚刚新婚不久舅,正是对未来充满希望与热情的时候算倾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敲尼淌,如果家中添丁的话赡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标繁休俏。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔫纫,胡正暘就迫不及待的去体验了杯推,据他所说次托,看到杰德的第一眼就已经爱上它了探诚试,属于一见钟情动懦。另外从外形线条以及车身尺寸来看惺韭,杰德都和V60差不多劣士,是辆旅行版轿车的样子匣。   当然外形只是一方面池门茅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屎镁备,特别是第三排座椅博缝。实际体验了一下荆廷,将第二排座椅滑动到最前面的位置凸浅撵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邦,头部也有四指空间商怠劫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逗汾,之前的文章中我们也有过介绍尸哄腿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法县伟齐。   更多精彩视频扰室,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帕肉诬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间煌,表现基本上与V60相当孟帝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锚菲禾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抨脑摄,在放倒第三排座椅的情况下蜡狗,用同样的一些物品存放来对比卉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喇,而如果使用上第三排座椅还,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谐。   胡正暘对于杰德的看法递未豌:   首先杰德样子很好看苯脑,够时尚郡,年轻人都会喜欢叙。另外堪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盒,但是内部空间利用率更高嘉几鼓,实际空间体验也让人很满意巍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娜,这点非常不错篡碗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腹。   不过它有个问题揉唬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了些,只适合短途出行汕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了常,如果需要经常外出长途旅行的话力辑,5座版车型更合适闲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间推彼。近期碴撼迫,2014款雷克萨斯GX400推出市城睢,作为小改款车型俩屠,此次推出的新车在外观方面做了改动氦递,同时在配置上也有一定程度的提升屡毫,动力则保持不变缉,售价方面与老款车型保持一致咐荚娠,提升了新车的整体竞争能力伸捎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涡饭岭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弥撕、308怒痕、408逻马,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爬呕,现在又来个301矗沧,不要说是消费者加非刻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙华倍函。这就是紧凑型车市炒杖谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洞。东风标致301矛头直指桑塔纳寝、捷达和昕锐哩靖闯,我闻到了火药味脐。   11月19日上市爽价,预计售价9-11万抒,与雪铁龙爱丽舍同平台挂姑刚,只有1.6L一个排量抨错何,变速箱有5速手动和4速自动可选染为。以上这些是东风标致301的一些基本资料瑰咯阀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望接北,因此从很早开始便陆续放出各种消息泵竞,以增加关注度携。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翰标退,为全系顶配瓣。咱们从标致301的身世说起迫,先把头绪给理清了辆田。   ● 东风标致301是辆什么车坛?   听到301这个名字侈痰蹋,大家都能知道千省唱,这是标致的“3系列”赋,但307洁肪、308听过努萌思,301却是第一次听说酸佰轮。其实301的身份一点儿也不神秘呛季驹,大家都记得富康吧订?富康是雪铁龙ZX忱,后来在中国改款改名洼,叫爱丽舍核尘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”趣,这是它的第二代产品课府两,而301岔辨田,就是标致版本的全新爱丽舍摹,它们全都是一家人藕岸。   对于大陆市场来说伟,标致301是张新面孔炬,其实早在去年底它便已在土耳其上市姆喇,之后陆续在阿尔及利亚糠、俄罗斯等许多国家上市哩畴黎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产老蔡,同时斡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等悸。它将被销售至世界各地阜潞费,成为一款全球化的车型部扭淡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茎烦改,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菠,标致301的外观乍看上去没有什么特点涧每。你可以猜到这款车的定位了台,30岁上下勾绅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它憾萎。   其实301长得有那么一点像508蔽,这是很正常的旁,毕竟出自一家门都。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通顶褐羚。要让更多人接受祷徘,太个性肯定是不行的仑,所以这个设计思路挺好侩捞爱,也应该挺对中国人的胃口抗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沫屁曙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳楔、捷达裂烷档、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm藐甜考,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些毁鸵埂。不过它的备胎又回归了185mm浩,而且杆射,可能是出于成本控制等原因脸荡算,备胎使用了不同品牌的轮胎稻韭。   我个人不太喜欢标致301的尾部吉腿捍,总感觉哪里别扭架釜,也许将来出个两厢版会更好看誓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驳淮磷,而且中高配车型都有趟,比对手厚道屉谱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氨滴,温度适中坍外禽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尘蔬,他们不仅发明了西餐餐具愁捶桨:叉子喊信,还孕育了诸多跑车品牌醋,比如赋颁暴:玛莎拉蒂娠绷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怀悸仟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雹蓝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)樊。   ●外观亢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车提嚏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级擂割呢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色悍烘魔,它们都是标准的行政级豪华车挫宦,有着一副不苟言笑的严肃表情翠蔡篓,外观线条规整雷,那种气场让人敬畏陆。   而玛莎拉蒂总裁则不然可熬挨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弹拦,但气质却截然相反晤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计夯拈纱,标志性的大嘴咄咄逼人始聚,意大利人对于设计确实有自己的卓见辆踞。   如果将总裁与同级别对手放在一起壳燃,它无疑是最夸张汞碧、最具美感的嫁喀。这的确也与细分定位有关系甭,奥迪A8阜粮、宝马7系这些德系豪华车都以低调噬泼、沉稳为不变的设计主线雀,更多的在表达权利奉荡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感使篱歌。而意大利人则不然芜膛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识居,即便是这样一款行政豪华轿车莲拴洼,依旧坚持了张扬的风格车顾。   这是我第一次见到新总裁的实车借,它确实比老款要漂亮锹甘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悔,而新款前脸带来的侵略性更具气质辟第。   车尾相比车头略显内敛排摩汕,双边四出的排气管成为了最大亮点烩洽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主填勺华,聊及为何选择总裁时灌,他满脸诚意的跟我说膏:“好看!跟找女人一样首,好看锤。”“呵呵赴坊,好吧颅勤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着佬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嫌高,卡钳由Brembo提供颇那,颜色理论上是可以进行选装的步歉。轮胎为倍耐力P ZERO系列青纫衰,前轮尺寸为245/40 R20屡镭,后轮尺寸为285/35 R20材女。   ●内饰败:运动豪华是主格调   置身车内笆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅爸拉朝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计催兑,显得有些过于保守了款达,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘎腐睫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方埃盆吧。   方向盘直径略大慧痞,背面配有尺寸硕大的金属拨片府,手感很棒步。导航系统为Garmin夺盲副,7英寸液晶屏尺寸不算大贩迫,中规中矩曙多金。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中精惕湃,已经很少遇到长相令人深刻缅匙捍,而且相当满意的车了龚莱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抖,价格低篡踏福,与同级别车型竞争性价比十分突出该寞囊。但在长相一直不怎么给力画硷芜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哺栏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了林。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贾储,不走伪高端路线的致尚XT其酶,其动感的造型非常独特囊耙肖。在我看来淀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甫沃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锨纲催,购车群体越发的年轻化菇歪。   说他年轻嘉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来激扇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连累,这只是时尚的一部分寝柑船。   前包围的造型充满了视觉张力刮长,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大稠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顺汤绒,显得非常动感炼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孟竟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侯岗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铰腺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辫,这也是在向合资品牌看齐僳接钱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利欣污,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拔论涸。而在车身尺寸上很形敬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腊妓,与他同级别的对手相比有着明显的优势胳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狼唐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点率,上窄下宽的造型十分饱满拼瑰锑,而且显得更加稳重齐餐萎。尾灯的造型修长匙董疤,且正好与车头灯遥相呼应档绦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念萌抵,动感烫、年轻茨豆匿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置故缝,虽然仅有三款车型配备此装置胺挝痞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现壕可,想必也是极为厚道的峰细谁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好时蒂赡,我是汽车之家刘涛供眉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威亢收辅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道李雌桂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兜涪播。时隔一年后的2009年虽洞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擒肖潮,选择它的原因摩,用三个关键因素涵盖凳狡:“外观内饰漂亮抹参河、静音好诺兜痕、配置高”丛稳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威青荒,作为老款车的车主哆,带着期许肛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙强茹僧,有了下面的车评赔。   注释泰阑兜:为了方便大家阅读酗辆侣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腾加,描述为“新君威”钮吠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凄坦,以下各个环节的评价用满分十分制乃渤,做点评唉参。   评分标准辖恼迁:   及格潦兢:6分   表现尚可绊薄:7分   表现优秀哗:8-9分   表现完美匆:10分   外观朝:先天胚子好内儒,改改更“时髦”   改进评分氦官:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脾蕾,应用到了现实量产的车型中枚。在当时售,245mm的胎宽物奴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上衡,毫无疑问是走在了对手的前面旱阑。这种先入为主枚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计筒市,说君威有一副“好相貌”碧鬼诗,我想没人会投反对票梨小猩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势黎煤齐,18寸的大轮圈不仅保留鳞每,而且换成了密辐条设计首,前格栅的修饰托顾,在视觉上显得更为立体狙泵秋,但就我个人而言更喜欢老款施绕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墩救。俗话说“7分先天捞写,3分后天”凡坟巾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唾骗,应对国人对“时髦灯具”的要求臂架蹈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈衰技,坦率讲搁,不是我喜欢的风格嚎悄挂,如果换成一辆科迈罗吮,我想我会投赞成票酣蛙搜。后尾灯骚汝绥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管松,视觉效果不错捅拟蔚,灯源亮度不刺眼咐,亮起时不会让后车问候“家人”心。   内装隋蔚按:对不足进行了优化秸,细节仍留有遗憾   改进评分嗓绕醚:7分   我必须要承认届,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚀贡蔼。从2009年到2013年控,新君威经历了至少两次改款升级腥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蒙,仍未得到改进皑。强迫症对于细节的不足县,只需一眼就记在心里切狼,每天上车看到就会不舒服倒嫁动。尤其是涉,新君威的前排仪表台与座椅之间歌溪,留给司机的跨腿空间并不大篱科泉,当你磕到膝盖外侧时瞎盲烹,你会嘬着牙花子扮探,蹦几个“脏字”泊妈啊。   聊完了不满拐堕,我再说说好的地方狠闭。日常上下车肯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置客,我的09款君威开了4年跑了5万公里救粱鞭,座椅的“敏感”部位混懒枢,已被我蹂躏的起皮芭、掉渣颧傻挥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矢,视觉上显得极为邋遢淘。此问题思肪椽,在新款君威上得到了明显的改善税墓,侧翼立起的角度变刑凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琳卸,但此问题我跟厂商确认过体郎垫,确实为真皮)卸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料京氛。凭此一项菱噬,拉开车门的印象分就能加不少柒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刊颓,我的老款君威在二手车出售时沦匪,就因为座椅皮面老化的问题汉,被“扣分”涂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计馆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局楼舌,好了许多吗木赫。8英寸皮阀涩、带有触摸功能的中央显示屏嗽凳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辨许腔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锨吾,在实际操作时显得华而不实咸计碗。多数情况下要调节温度沟琅,只能用手指去“抹”虫挛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差试帕惰,并且无任何的震动回馈提示扁,行驶中操作不够人性化糖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)罚共,相比老款的旋钮控制剿鞠,视觉上科技感更强辱。实际操作时袍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差楔。尽管支持手写功能洗,但表面手写板的面积很邪湎帧,如果手指较为粗壮领缮,表面面积不足以支持对手写区域的要求肆舅。索性砍惫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酬。   小贴士纲宿郴:针对上述功能的操作“鸡肋”护脊跺,我向厂商做过咨询湃沁焚。对方最终给出的结论是阜埂煌,此功能在研发初期存,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嗜獭宛,停留在几年前滤瘁纫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哆魏橡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慷酒断。   仪表盘上的这块儿液晶屏筷,支持多种信息切换查阅混弊,视觉效果自然更时尚狼姓搜,也符合当下的硬件的升级进化潮流含焚。但兑刑慕,仅就我个人而言吴淘,我认为任何一项技术的进步与应用村惨纪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的韶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拔,所以仪表盘的车速指针抬相,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哦,当你想从正常模式切换至电台模式时腾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题焙仑,时间大约在2秒左右潭期偶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式内蕊堂,因为系统的升级培,所以导航从路径开始到定位确认导航缉,逻辑上相比老款车型淡,要合理很多闪辽赦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伺,被彻底改进案。提个建议写,新款对于路径导航的语音提升础搐歉,在路径判断时翁叫谓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时洁币碉,如果将“请在下一个路口右转的话术”息临圣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利登。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恃耐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咳戊桔。整体效果贰嘎甩,高音有提升岭乖酷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次羡。以往那种“嘣呲狙巾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现憨鲁,无法在这套BOSE音响上找到啤桔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涟?加长版!与其给那些改装厂提供生意察淖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车络钦。近日柯耽控,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上设,这款车就要正式发布了居项肪,海外售价14万英镑起红身,约合人民币138万授坷飞。国内250万以内应该是不要想了齿,土豪们还等什么斑先,赶紧再加价20万下手吧3取(注释括强:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侈怪,外观上并无过多区别匪森桅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蓟亥镰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的来,因为用三个字就能总结段:没区别精悲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版付盖颗。除了实实在在的空间优势镀,那种与众不同的气势也是重要因素之一仙,这种毫无区别的外观愧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桐。   英国人果然内(men)秀(sao)溅绘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涡钉书。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讲,改造成了两个相对独立的乘坐区域煎脆,原本的中间座椅则变身中控台搞哦,提供了空调洗菲、多媒体排滴棚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键黎厘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鹃奠。动力和传动系统方面遁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酸邻。   总结怀:路虎揽胜L目前仅计划在中国骂、中东地区和北美市场推出模恍锤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睦兜。另外类髓奇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姬宛杭,预计广州车展发布胳。土豪们继续准备银子吧簿舜。 免责声明念:本文仅代表作者个人观点胖蜡,与环球网无关讲馅弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浓抗,对本文以及其中全部或者部分内容毖玻、文字的真实性使侥堕、完整性耙、及时性本站不作任何保证或承诺度,请读者仅作参考须盒,并请自行核实相关内容闻未尽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候劲保,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相薪,那就是新一代天籁·公爵侥。早在2008年6月鲜繁梨,东风日产就推出了天籁·公爵和度侩,它的外观降同、配置均有别于天籁其余版本绞,更加高端大气上档次煎小。也许它不是最走量的版本归,但绝对是天籁系列的一面旗帜梆渡粟。在让大家久等逾半年后堑耗共,新一代天籁·公爵终于露面倍炭变,我们也第一时间对其进行了实拍松儒陋。据悉卿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抗。 『注税促梧:为方便大家阅读貌,文中天籁·公爵简称公爵版哥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日枯罚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棺香玩,时而艳阳高照冀刻翻,时而大雨倾盆乐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鞋艇,与身旁碧绿的草地相得益彰翅。我盯着它看了许久据毒隋,心里盘算着寡施:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恢磁?   嗯弘崩,画下草图之前得好好思考这个问题嘉许钾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拧祷诉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弄,唯独看起来太眼熟绊檄,对旗舰来说这可不是好事废纽射,在A6L甚至A4L面前忻碑亩,A8需要更多长者般的自信横羔傲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肆传滑:六边形进气格栅面积比以前大了不少烷,而且线条硬朗到接近于矩形涩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丹始突,从前脸横贯而过梦穆解,再加上全新的矩阵式LED大灯膏鬼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仁停,它是A8这次改款最重要的升级之一芬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现群圃。以前大灯为例蛊娟泼,分为远光脸、近光显酒、转向/示宽这三组盼培抹,所有光源都由LED组成估埂,通过与摄像头统叮脆、夜视系统稍示、导航系统等部件的协作督搅,可以实现几项很有趣的功能嚼闲虎:   在Auto挡位开启远光灯坦荣凯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置填,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓬灸录,会车结束后揉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镶柒。在整个会车过程中困庙熟,对向车辆的位置一直不被照亮套,而其余位置能保持远光照明状态思,既不妨碍对方驾驶员视线底脑处,也不影响自己观察前方路况沏,相当智能物刨上。   当夜视系统探测到行人时矛,LED灯会连续快速闪烁三下泥,对行人起警示作用忿镐,如果夜视系统探测到牛梧奈、羊之类的大型动物判缮,LED灯则不会闪烁奉氯创,避免对动物造成惊吓施恢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整墒老仆。另外它的转向灯采用动态效果涕武,灯光朝着转向的方向滚动点亮秤马,类似LED广告屏幕里滚动的字幕壁婪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力性嗽,提高安全性缉捅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行去耻矗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挤双,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绵庙酶,有些来自室内的模拟演示趣徘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诲懈,看看这些功能的实际效果到底如何记。   跟前脸的改进相比萝澳,车尾变化幅度要小得多酵污,主要集中在尾灯部分翱潍,线条更加瘦长希坑、扁平呜设冻,视觉效果更干练忙储。除了那个“A8”标识施汕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匈系撕,看上去还那么年轻运动赏慨舒,缺少沉稳气息瞧。再打开车门一看储配默,我明白了腿材弄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案昴省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掸冀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嫉拍不,使用了和路虎卫士相同的发动机富蓝,配备了六速手自一体变速箱欧鲜炔,以及许多高端的配置疥灿靡。让这款车有了很多吸引人的地方顺轮贰,但通过试驾轻呢洼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乖法。很多设计还不是很成熟款馅,尽管这样卜堂怀,这款配备了柴油发动机的SUV概赏士,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痊,依旧在同级别具有很强的竞争力豌锻娥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升熄啥,尤其是大灯组的设计扫惧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入画,都比老款看着更有质感便。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胁。此外琉敝,中网的设计很有层次感鼓鹅,运用了一些镀铬饰条形嘎桐,也让这款车的前脸显得更大方仑惋嗽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀高昂限,钣金工艺还有待提高梨塑核。   车身侧面造型亮点不多佳,线条还算比较和谐吧盒密,亮银的行李架比较好看茎,但实际用途不大惜。车窗所占的侧面比重较谐〕铩,稍有点显得失重羌解需。四个车轮显得很粗犷拟揭,轮胎品牌是玛吉斯仑让蔽,成本并不是很高奈弥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计覆,注重排水性能凤独檀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差协裁。   车尾的造型比较臃肿赡去,相比车头来说残舵,造型并不是很美观杭,尾灯的轮廓没有什么美感可言翰嵌,轮廓显得比较生硬叔。车尾下包围外观设计的不算太成熟超旦俊,驭胜使用了三点式倒车雷达请虐,在实际的体验中好纬,探头反应速度稍有些滞后断桔酚,给驾驶者的观察带来一定的不便痪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离艇。   本文导航矾宦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骆裸,已经跨越了整整40年强。在这期间躲视,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代死沟拖?当这款全新君威GS出现在你面前澈猎,这个数字就已经不再重要钞台橡。每当我们回顾历史垮危,终究也是为了更好的感受当下悸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纤眷,的确也不太容易考究涕,所以话不多说诧,马上进入主题阂臀。   君威GS是别克君威的高性能版本句,作为其最明显的身份特征罐绢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留儡帘颧,攻击性十足的设计让人印象深刻浅范酷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感施,采用盾形设计使蔬跋,显得非常紧凑啡。大灯部分全系新增了日间行车灯慧,整体造型与普通版君威一致良,仅在内部细节上有些许不同技弯。   车身长度割芬、高度比老款略有增加管,宽度和轴距均未改变芥化尺。侧面线条也是延续了之前的设计芳,十足的运动紧凑风格荡避骆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份理趣,十分醒目截颁茫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂禾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茶肩崇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恢儡,更显紧凑祈杀侈。LED尾灯为全系标配前黑伤,灯罩经过熏黑处理激祁,提升运动感污痕。作为动力更强劲的运动版车型入,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惧低,同时也满足了更大排气量的需求猛迹莲。   本文导航憾:" "  近日突,奔驰MLC的效果图再次被曝光返,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烹轨册,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计墟济承,融入了轿车的设计元素涤需芒。据此前的消息烦姐,该款车有望2015年推出烦悸。 奔驰ML   从最新的效果图来看屠枪切,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拐,拥有相似的大灯造型委湾彤,以及下保险杠的设计世。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毋全搔。此番设计目标很明确多耻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手材绿舞。   动力方面也来自新款ML和,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矗镰棺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烽派,峰值扭矩400Nm图,编者猜测未来MLC将会延续该动力邪即汲。不过署,MLC未来还将推出AMG版本里。 责任编辑磺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搏麓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纪砍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嵌匹臼,然而对于消费者来说鳞苹队,可选择性太多也未必是件好事劣。许多车型的定位都非常接近冒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沙前娶,那么它们到底谁更运动沦佰,谁更适合日常驾驶绊潦角,谁的性价比更高呢痪疙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析傅臀肩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凳南,马自达CX-5在价格上具有一定优势为卢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衬芯,其它车型在20.78-25.28万之间桶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呵鸽,价格适中恼蛋,而且动力和配置都很不错洗。反观翼虎擦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样切,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万我亭,但翼虎胜在配置丰富就壤、动力强劲推臀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叙鲸贯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肠统。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盼,这听上去有点意思乱材,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话额涵尼,那么结果显而易见红敬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驰糕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蕾该练。然而消费者大可放心酱门,CX-5的动力也绝对称不上弱彻,尤其是市区行驶草讳扳,它的整体表现很轻盈皆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挥仿怪,没有涡轮发力时的突兀感捎侵,这让它驾驶起来更为轻松伐盼。   无独有偶夸故,两款车都采用了6AT变速箱沥受,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磋脐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捌藤杏。可惜的是敲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廖。另外桑丧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现箍捣漂,常规的形式很容易操作京盾沤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡焚葱,并不易于操作底纤守。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虏败,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距船排惺,与翼虎也有将近3米的差距化韦遁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎魂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进海。   油耗向来是日系车的优势所在楷肆,CX-5的发动机压缩比高达13:1久,并且装备了i-stop启停系统磺,这让它的节油表现比较突出哆将谩。在气温32℃湿、全程空调恃便凶、车载一人的情况下随绊家,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓤巍酗,其中经历了畅通和拥堵等路况性弧未,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奠检潍。同样路况下咖魂填,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恐白佬,尤其在开空调的状态下丸,翼虎的油耗表现实在令人担忧秒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窃。   作为一款城市SUV雇八皋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咐亮咐,都采用了多片离合器式中央差速器脖辅,并带有四轮电子辅助制动景,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稻侯炔。从我们之前的测试来看式,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显榷泊贩,所以脱困相对轻松一些班。不过在这里我们要告诫广大消费者腻桐捷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疆墓,但两者的定位都是城市SUV梨,越野并不是它们的强项变。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吹挪,油门踏板的脚感疵卞钙、方向盘的转向手感掸晒雄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掇税,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腔捕。值得肯定的是剂敬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手韩嘿翠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绷屠。然而相比之下等钨贸,CX-5的整体感觉更加轻盈菇,它开起来并不像SUV还,车头的反应更快染怪渴,油门踏板的调校也更加线性牛,而翼虎整体感觉更加沉稳谭,底盘扎实巫欣兑,但或许是由于整备质量更重的原因播,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显视问即。   就驾驶方面而言卸,CX-5给人的整体感觉是动力够用揽曝坎、油门线性馅、操控性出色莱,可以用“好开”来形容拳矗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情级人鳞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卤薄,但翼虎的发动机输出并不线性耿敖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辽灰喇。另外顾凳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉举,加速费冻舵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慷残。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑背蒲粟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质硅,放眼整个市成怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翘,基本上5个手指头就能数过来龋髓撂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踏防翘。   有关于新款E级外观很、内饰及空间方面的介绍午,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绷仆。在我的这篇文章中赣驶袄,主要关注E260L动力方面的表现邢波。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机澎漏佩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫡,最大扭矩则达到了310N.m纷叫嚏。虽然排量并不大槐嵌缕,但是通过加大增压值伴形拓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揽愧反。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迹履,对于这款变速箱距售慌,我想大家已经很熟悉了滇潭吕。只是我想再说一次官幢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讹,但在日常驾驶过程中仿芦耗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粒畅吗。大多数情况下温和梨孝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坍涝本。   只有在深踩油门的情况下就接斗,E260L才会爆发出他凶悍的一面摄殊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情廉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漓,你也可以说他动力输出不够平顺草刚。   一直以来磺妨,我都极为中意E级的悬挂调校惕攻憋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心别耻虫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恫炽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狡露,我挺惊讶的抵罕紊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堡滥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伦摄。可是仔细一想撩,也很难怪宝马会这么着急霓啊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”亥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诲趁淋。据悉匪胸杀,宝马4系Coupe将在11月12日上市竣貌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绵。(注丁形:为方便大家阅读悉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车继,在你初见时窗郸,很难相信自己会喜欢上他普勉。因为你花痴于帅气拉风的外观哺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磷,那么他的表现自然不会入你法眼握怂毒。但时间久了菇吐,你发现再帅的外表也会看腻揽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惫尾,放松不下懈第。这时渐静唬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溪烂、运动但不难受的座驾橙册崔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车径眯,除此之外艾彪,他还是一台很顾家的车汐掸史。   没错俏沪,他没有特别帅气的外表剩啃驾,没有特别强悍的动力焙混湾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识椒才旦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陵骇。下面试蔚淡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解济挟。   ●车头造型犀利泪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颗挨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辑碧,定位低于大众戈。现如今梨娘纱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稻睦,而伊比飒便与POLO出自相同平台葡位摹。因此在车长等诸多细节上堪任绕,两者都十分类似晌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伙罐堵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长此槐、1.693米的宽度埃仓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蒲怖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车售,这点确实让我感到吃惊辜熔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一囊某沫。可以肯定的是姑笔,你无须对他的实用性产生怀疑楔。   你有没有发现惺乐,他的日间行车灯淳,很像同集团的老大哥奥迪A8癌警锻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份的氛底。但毕竟红,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂煽犯,他的目光也需要这样嚣张粟换膘。   从车侧过渡到车尾呻,顿时觉得啤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奋联阮,从凶狠瞬间变成温顺稠痛。我揣测不出设计师如此分裂的思路尚藕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎糖筐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妓撤匙,而在我们的制动测试中四检蛇,他的表现也确实不负众望私淡吹。我写这段话的时候百巴练,一名同事从我身后经过说了一句具燎:“哎镀匣灌,这轮毂挺漂亮的”晨。确实僳柔藐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话潦扔匡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拢购,在我看来另外两位应该是300SL和964翰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100究舒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咸。   直到1949年层亥河,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功编垮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垄,速度竟达到每小时 132 英里敝,不仅完成了试车旁触斤,还一不小心成了世界上最快的量产车型缝簿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胳惨珊,正当捷豹稳步发展的时候老,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鲁何鹤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稼排讼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中釜骇爱,英国国宝碘界?人类想象力的结晶碉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美射,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷标,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他雾班污。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霜慧,正当捷豹稳步发展的时候迹彼播,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扰极,自内而外散发出优雅迷人的气质起脆,在这份自信与优雅之中拭夺剐,还蕴含着极强的力量感廖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渐碘良,但是很难复制E-Type带给人们的震撼湿齐毙。   作为E-Type在21世纪的继任者蘑蹄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感费钝竞,他更是一台纯粹的运动机器书裴棵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信实贰苯,刚刚我试驾的是一台量产车新哀。即便是用再前卫的眼光去审视闪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型算,不过现实就摆在我的面前号,它的的确确是一台量产车嘿观嘲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车幕港剑。所以赌,还是让我们先合隆下巴慷瓜钙、收起惊讶刹仑恃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙感。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发膘甜坦,而等待总是值得的迫,十年之后的今天妒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1步逞硕。   ● 外观侯:旨在降低风阻   关于XL1的外观仍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它艰坡般,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球何,他们的心中只有一个目标撕蓟肉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辈氮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解廊袜,也皆源于此烙卉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm邵,轴距也只有2224mm设溺缺,如果用世俗的眼观去衡量哺,它甚至比一台大众POLO还要型鼻倚恰,不过也正是因此乡梅,它才做到了POLO永远也做不到的搭柏弛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命趣澜。   出于降低风阻考虑侠说醇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兜描匈,面对这样的设计隙耙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氨梗董,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案霸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隘赖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绢,大众XL1的目的只有一个暴倘旅,那就是降低风阻梦算德。而为了达到这一目的豁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沥缎桐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靶捻,不过相比于传统的外后视镜虐即,如何掌控与后车的距离是个问题竿。   ● 结构囱钨脐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想孙,除了完美的空气动力学设计外晌乾乘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惟金新。作为一台重量仅为795千克的车型茶楷耽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料柯枷,约占车辆总重的21.3%捷暴,除此之外楔当,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驮嘘冬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毫送枪,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉奈铩,复古而粗犷的外形渤枚祟,彪悍的身姿筐肖,经典的圆形头灯撵谈,这些都是我选择它的理由让吓狮。那么在我稍作白日梦之后焙,请各位看官赶紧打断我的妄想岛俏,拉回到现实里棱欧,假如我的预算仅仅有二十几万的话逛搐,那么好了睬,牧马人买不成师疆,自由客或许能让我望梅止渴苹股奖。同样复古的外形秃,依旧是个好选择庐挡功。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品豹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话备搁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀煎镭扯。单就车头来说华航随,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熊。简单中又透露着经典的味道斜。另外裴孪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凤,突出了力量感殊,Jeep的家族风格立马突显屎。   车的侧面造型同样如此风格窟,走向笔直锯萝,简单饱满绍。当然不能仅仅介绍外观设计痉灭,作为一款SUV删,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毫险。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°难,离地间隙205mm哄粪,应对一般的越野路面足够了腑瓜无。   车尾的设计十分简洁忍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垂,小巧又十分有力量感巫堂袒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃患,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坟。从总体上看焚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似岸。   本文导航布热起:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虾拦瞳,而“侠”自古就有不同定义寞娠,“言必行罐,行必果啦,己诺必诚俺唾,不爱其躯惠哎,赴士之阨困伸希,千里诵义者也谓之侠”菱悉。他的形象亦正亦邪剧泥,游走于主流与非主流之间自成一派斡势滔。随着近年来北苫多,国内越来越多的人们希瀑从,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时内葛趟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势使瓮颅,开始在国内市场发力腿艰。其中暇,路虎全新一代揽胜运动版的,向无数消费者展现了一种精神娘嫂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摊。   路虎全新一代揽胜运动版癌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概艇透,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桃缎,它的独立特性被设计师完全释放芳泉。如今陷残梳,这款至今为止速度最快册病辽、相应最迅速俗绩、反映最敏捷的全新路虎室,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪季,冲入国内汽车市承姿锵铡,夕阳下一人一车哼,古道中姥赁炬,说的是情义无价吼。谁人不为它心动阂朔?路虎全新一代揽胜运动版蛾,驶入我们心中!   65年来坊系,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者必突纯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”来氓。如今庐峦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版湾,再次席卷世界备廷,那完美的车身比例康修快,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陋塘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为廖骨:4850mm*1983mm*1780mm齐避疆,前后轴距2923mm道。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹同金士,3.0 V6 SC汽油版HSL沸部、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版雾乳访、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴米,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型经探饲。   姿态万千的路虎揽胜运动版拜夏焦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秆,无拘无束的气忱旌摇,气宇轩昂的出尘之表寇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戎泰憨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冲分,厚重的前脸厕,配合后倾式格栅设计默窍,更突显了它的自信肉。发动机盖上两条凌线刚强有力崩祁履,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赔缴巾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情答睡凳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澄扣。   车身侧面线条的风度也极不平凡辆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锌忿祭,带有亮黑色指状套件星派脑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口埠簇,装有亮黑色装饰边的后视镜慷浆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桓虹挡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蚕颂,这些铝合金结构的轮毂分为渴慑:19英寸5辐式铝合金轮毂炊聊内、20英寸5辐式铝合金轮毂是略畦、21英寸5辐式铝合金轮毂未、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吩、22英寸5辐式铝合金轮毂谈,无论您选择其中任何一款竿守供,它都可以陪您乘风破浪跋蛋场。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疏日,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抨熄橇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蔑沮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抠撵峨,整个车尾看似简单却极不简单冬沃权。   本文导航雌:" "  1998年删焊,广州本田成立僚稳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁块,而时光推移垃,今年9月12日煤库边,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户董坊澄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁畔,我们今天将穿越时空敌踩版,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坛虎棱。它虽然是日版右舵车型挞,但3.3L/100km的平均油耗恕私、双电机电动CVT隶哨僚、大容量锂电池抵茎剐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧途趣毫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狼。   外观更加原汁原味盎:说到原汁原味蛙锑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扦火筐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柬,更运动骏。混动蓝色特征啸:作为混动车型煤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茶。   在下保险杠处涵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讣泪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茬掳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计静欧。混动轮毂署割:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志史嘉襄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坑墙路,为节能更尽一份力奢。   本文导航弟陋桶:" "  就在前两周叮擎魔,我的同事刚从上海归来蛋恒,当时就是为了试驾上海大众的朗行钝,而在不久后的今天铜,我来到了大理笨,依然是试驾一款来自上海大众的新车鸿,虽然我与我的同事地域不同俗顽碧,但对于这两款车而言轰炒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹈,我不得不从朗逸说起吠惜,由于现如今大众木媳茫块化的产品研发卑毫蹿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匿衡,朗逸廊蚕爱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磁搂居,它们的关系算是孪生兄弟钩熬并,反正我是这么理解的滴你痊。   目前朗境的广告已经全线铺开防躬,消费者的关注度也很高橇,虽然我个人比较抵触亩块化的产物(感觉个性不足)动溺纲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祁裁蒲,其次在10多万的紧凑级车里夸圭兢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赫。所以销量方面自然也很喜人街,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息太梗吕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台欢。   从英文名来看嗓茹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版穿品肝,朗行的英文则是Gran Lavida陀洽,其实如果从相似度上来比较娠,朗境与朗行更加接近森苟靠,因为它们均属两厢车侠湘淑。我想对于这样一款车来说程零,大家都不会有什么陌生感亨墙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锚懊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柯奖,我在上面也为你准备了延伸阅读督,可以先行了解一下蚊跑伐。   说实话病栓,朗逸惯、朗行搓剐巩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盟嫂侗,让我来区分一下酱,估计我也需要片刻的停顿磊娠玖,因为它们实在太像了!就朗境而言赌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条塘锚炉,并将内部更换为蜂窝状造型博粗浮,包围下部使用了黑色塑料躲苯,并加入跨级风格的银色护板韭,此外前雾灯变成了圆形蔼逼逛,以上就是全部它的特征了酷鸵。   既然定位于跨界车灌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙特放楞,同时为了更加配合Cross风格采立,车顶还加装了行李架阑设,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绒宦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赦每副。粗犷的风格也体现在轮毂上襄,样式上很难用语言准确的描述出来炯氢冻,总之很复杂斯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理渐艾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淳。   尾部的变化几乎与前部一致土,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法楞长,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侣背,说实话就车尾而言徊涎,我感觉朗境比朗行好看了不少仁亲驮。其它方面再无不同陋忿想,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盎钨,转向灯济铜、倒车灯盛伺、刹车灯还都是卤素的隋街免。   本文导航可邵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾色羌,所以无论是合资侮佳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赖棱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蔽黎,白领阶层戎歇,夫妻年收入有50万元左右度,有房妇,老公有车栖堂。实际上珐恋俊,女主角目前也有一部老速腾车淑,开了已经7年准备换一台豪华SUV侩。这位女车主喜欢玩愧岭,追求年轻槐立本,注重外形薄集挺,并兼顾户外绊,不喜欢纯越野车型滤匣,而购买价位瞄准了40-50万元领域匹聪。所以我们直接选择了宝马X3淋贪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腊慌广。   为了公平竞争拱,我们选择的车型如下酥屯牛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皆断洼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型暮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鼎款,三车的价格虽然有些区别迹轻雷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炭霓揪,所以三车实际购买价格差异较小嘎媚。   对比项目一案: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的媚,特别是女性毖茅供,希望自己能买到一款好看的汽车多为眯,就如同提包还有衣服一样砂,特别是成熟女性逞率,尽管喜欢标新立异拒慌,但也更愿意接受时尚动感的类型库护侣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯创累揣,相比以往方头方脑的设计礁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少房戮礁。更让人动心的是蹄吗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素项裂怂,同时形象也不乏干练紧凑鹊凌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润慈,线条流畅踏,稳重而且动感吕,因此吸引了不少消费者炭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性懈俺厩,但2013款并非全无变化揭痴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柒溺,此外还有大灯形状譬驶湍、前后保险杠奠邓、尾灯顶拾芬、排气管方面都作做了一些细节上的调整菜枫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些际。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惟停雾,锋利的腰线椽,近乎方形的前后车灯翅来堆,甚至连轮眉的造型都是方的临视,虽然它是一部纯粹的城市SUV隋,却似乎在它身上找不到什么曲线显桔秋,因此在奔驰车型中也算是有个性的潭。对于女性而言较匙枷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挫料堤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茅翔,三车都不约而同配备了氙气大灯姑喇,区别就是咯兜阀,宝马X3采用了远近光分离设计败佰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体公膜本。另外卫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能徐牟。另外蒋伯妈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯洼峦势,而宝马X3大部分车型则无此装备抢姜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锻副风,都50万元的车型颓稼,自然都是配备比较好的轮胎品牌士,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惨,这些方面倒也不用纠结糠具焕。另外需要说明的是怒,宝马X3是没有备胎的弓,因为他采用了防爆轮胎吗,可以零胎压低速行驶一段距离怒睬锻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎撮噶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大艘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹连俗把,所以基本打成平手夕坡力。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嗓,从两款车型的厂商指导价来看摊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惫熄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)猴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凳丘乌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计囊含恍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茹想,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要矛规,这一点奔腾X80的确做到了口。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念千,X造型的前脸具有很强的立体感老,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辑瞧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陈憋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绒徐刻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痊链。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升察馅珐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冈扰麓。轮廓清晰的六边形进气格栅短屏,中网上三辐式的金属饰条令,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度探,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蔼经标。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度班闺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计患,只要消费者能欣然接受缄,似乎一切也都无可非议此加恢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm