新华网 正文
上海自贸区新片区放开楼市限购:购房资格社保转为3年
2019-09-17 16:41:08 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

李大霄:2733点成为青春底十大理由

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到绿蟹态: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型板躲,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲檀吩。作为保时捷旗下首款中型SUV浇,Macan“低廉”的售价涩访,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现阑。鉴于Macan近段时间的火爆程度境衡,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章痴膳,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章必戈。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)藏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嫉保溪,所以在这篇文章中腹弥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矗烽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )娠。作为整个车系当中的中配车型弓念,MacanS绝对是性价比最高的一款焚。只需要多付出13万戚评,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了济嗓汰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汀:10.9万 车辆总价(含增值税)挛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苗察坚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摊凌芒,当然这些选装件也个个价值不菲剑点。毫无疑问迪,我测试的MacanS同样选装了不少配置氖,加上所有的选装件之后傻,车辆的总价也达到了79.79万纷娇鸿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm攘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盯建戳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm郎,比中低配车型长了18mm雾搅骇。从数据上看浪,MacanS除了高度和轴距之外枷别害,都要比Q5大一些奥薪,但是由于MacanS车身足够低矮笔憾,所以从视觉效果上来说斜,MacanS的车身显得更加紧凑搅戏,也更加运动耻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯读受,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder失眠饭。如果光看前脸的话肋穆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坞刺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带歉兴堡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈椒笆赣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叙。如果不选装的话搬镣辅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潮识。   MacanS紧凑窖、简洁的尾部设计保,充分体现出了它的运动风格年贰,简单的尾部线条用最平实的设计语言粳淮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冒痘。同样运动的还有它的尾灯仙,狭长题品很、扁平的尾灯造型技柏携,与尾部线条搭配极为和谐敲唱,起到了画龙点睛的作用凑。   内饰方面疯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毫材恨,运动中不失豪华感旱鹿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘滑乐貌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉史,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泰毛仍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因查食毋。但是有些遗憾的是衫化,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬郡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音媳,感受并不算太好漠。   Sport Chrono组件示泵,包含了中控台最上方的计时钟喜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钡八汤。只有选装了Sport Chrono组件昧妇倾,车辆才可以进行弹射起步逝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捐范贿,但就算是为了那个做工精致的计时钟娄,选装Sport Chrono组件也是值得的嗓办,毕竟1.8万元的价格草燃扩,对于保时捷车主来说也并不算贵伐艰。   换挡杆周围密密麻麻的按键模蝗,对于接触Macan时间不长的人来说攘舜,绝对是个噩梦坪献,想要记清楚它们的准确位置篱牛,真的不是件简单的事情热平辽。起码在我开Macan的一段时间里考抖,每次操作我都要低头确定按键的位置陷疗,真的不太方便窜锰芹。" "  在国内提到奥迪衰脆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L年,不过奥迪家族并不只是只有这一款车督泪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵椤,这其中就包含SUV以及小型车上,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钨?   在外观方面清,奥迪A3延续了家族外观设计软撕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴倪悍将,用在这样一款小车上显得更有气势嗓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粮方坪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些推敲配,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉貌波,辨识度非常高徐,同时大灯下部还带有清洗器搜拭凑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能括扒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甘理尽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晶划,至少看起来没那么晃眼峰怀飘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰藐藏迪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯艰示,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多距,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应布,起到了很好的效果婚。侧面的造型上在A柱位置最高将龚腑,整个车型几乎以平直收尾箍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冯,同时让整车侧面看起来更大一些肚恨奠。   A3的车顶采用了黑白色的设计姜挠缆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大普河睡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些平柏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绊跋拔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了功稗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抢措豁,轮胎尺寸为225/45R17捆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂靠晤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂犀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现囱摩绦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坟盛蹭,整体呈现梯形结构步梨票,尾窗底部与腰线持平勘粳,尾窗面积最大化保证后方的视野病悍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惜,不过内部也采用了普通灯泡光源零,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰模好愤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逻法贬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸵徒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓮形。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌河喇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大难。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型葱秀廖,S80L自进入中国之后眠遍瞄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素安扫宿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颈安冒,但它所具备的那种低调内敛的气质慑筏馁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蒂南。   2014款S80L通过对细节设计的改变却荤憋,让自身在没有经历换代的前提下彤读,进一步提升了性价比毖峡。面对强手如云的豪华C级车市郴撼ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手损查吓,想要抢占主流豪华车的市扯ズ选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寇申,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拷伍。   新款S80L对前部进行了细微的整容健,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感家筛,同时也紧随时代的脚步裸。相对保守的前大灯设计铅,已经不再能够满足时代的需求多,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯兴斤孰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谢累,但至少与时代接上了轨横阀酬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碴,近5米的车长和近3米的轴距表现丝法托,让它在尺寸上并不会有劣势茬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质通凰。外后视镜新加入的镀铬设计簇,虽然是新款S80L最显著的改变之一和抖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点勿兴乒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垮,沃尔沃式的家族化尾灯造型裤缔,成为S80L尾部最显著的标志性设计力魏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讽揽硷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溃捣惨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型效,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慰绘。   本文导航   分享到默绦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中砷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌京屠惯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咖敛封,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程媪痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洽皇琉。不过旗下的产品线也过于单一挥胳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际春,所以便下探市惩中吡浮,推出了紧凑级的GA3车型磐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手膝波透,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敲提,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级败背,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出写堡斥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腐,也可以看作是GA3的升级版车型缺掠,依旧主攻家用紧凑级车型市场库舱品。但是作为升级版车型铺,GA3S在外观设计方面有所升级呻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拳凤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体南,使整车显得稳重而不失时尚感肩蜡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搽悲辫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧党莱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蛙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音港吮列。此外恒杀毙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嘛全,为双五幅铝合金轮毂品。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吾需,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骂识塑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鞭签、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捂擞,传祺GA3S的造型设计并不落后韧炉厂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手会剑谓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蘑洪仑,12万出头的价格或许已经超出你的预算鲍保芜,但是无论是从配置还是动力来说虫,值得去掏这个钱德嘘。可能我这些话有些官方措辞长哺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奉仓蛇。   1.0T嘉年华外观费徐翁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孪跨天,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哀损。为了搭配这台发动机锰颧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宠。   内饰部分尾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涟橙咐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点险,这个级别的车型非常少见贫葡骑。但并没有设置外部开关参问,而是需要进入屏幕内关闭辜缚。   本文导航   分享到息惮浅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纤副来,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翻呈笛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鹅匠,与大众168万的海外销量相差无几那抗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌圃皑,依然凭着一款SUV车型冗浩,在国内获得了不低的曝光率江蛔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲会。今年4万台的预计年销量跑济,相信有一大半都将由这款车完成偷蚕峰。虽然这个价位区间的SUV里够扑,无论国产进口都有不少车型可牙帜导印,但路遇科雷傲的几率依然不低耻返丁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脯爸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢度稍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盟暑浑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悄。这款车的发动机及变速箱等核心技术馆辟函,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蛇芹宛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溃想,并保持了雷诺一贯的安全水准瓦敌奸。而今天我们试驾体验的是惹,正是这款车的第二次改款赏,已于2013年在成都车展上市蒙回兔。   外型上年笑固,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刹屯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化患尘每。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涵朔庐,倒是显得有些“萌萌哒”佳遁纳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气咐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶揭徽。   侧面造型上拉就,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时练瘸纪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘澎删牟。虽然尺寸算不上大赊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陕灰佩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泪郎诞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条死薯暮。另外帮佳烽,2.5L发动机搭配适时四驱系统冕猴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现是。   尾部造型依然圆润错,和略显呆萌的前脸很相称梦瞧。上下对开的尾门很实用歇,节省了上门开启需要的空间獭乏庙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围片,载货坐人两相宜办。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惩跺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磐藉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔑鼻董,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碧颇且,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泼。当然钞彤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晾、大黄蜂羚荷、救护车等“老熟脸”们会出现竣砷,编剧还添入了不少新角色茶丁,比如老牌人物“探长”妥,军械武器专家“十字线”夕,以及人造变形金刚“螫刺”等蜂潮。对于最后这一名小角色而言瓜末酞,它的“身价”并不算昂贵抄,并且在现实中敖,它的综合表现也算是可圈可点捂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多横懂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烙线,说到这里黔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧邓。   言归正传耍,牺牲自我碘丸触,从而使“大黄蜂”更加强大俩擂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呸点,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捆,想要拥有它并不难秃揽糕,最低11.99万元就能圆你这个梦功豢么,只不过它不具备变形功能软。   从设计以及尺寸上就不难看出勿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台架,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理相爬阜,所以对于大部分人而言硕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记戚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外渴呵,具有相同的特质的车型还有福特翼博庆、标致2008烯。在对表面参数对比后桃首,创酷的优势还是比较明显的限息,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抱广,平和的尾部矛额、延伸至后翼子板的尾灯组禾芍、向上提升视觉的包围等等佩弦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冈版,当然也没有明显的不和谐感痉霸桅。" "     对于英菲尼迪来说扦拎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌角篓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人藩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期悄,这最为主打的当属轿车Q系列奴桨瑞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辉奋,在现在都在大搞涡轮增压的时代壳猾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揪煞趁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎觅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受衫,而今天位锋邪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卫谩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尾磐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涪,就是英菲尼迪的G系列产品半,而随着采用新的命名方式烫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变歇膝敝,从之前曝光的一系列的概念车来看踌累羌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格慰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兼甜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象勿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉父担嗣,而带有这种印象而来的就是换:这车动力强么烯?怎么看就像是卖外形的呢啸相?   首先在外观上剩蚀矮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碘揽汇,采用了更为吸引眼球的设计思路户蒜纫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卡团忿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巫弛枯,同时也充满了一种力量感花。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方防,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉糕宛彤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娄誓。   在车身尺寸上假,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲤锣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啦吧翔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm必犯母,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准合,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些彻曹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剐匡,在这个级别算是中规中矩棺皮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浚琴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要禽柏疚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乏失锑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格触惮,同时也保留了圆润的线条风格丝,尾灯的点亮效果依然印象深刻饺式堵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哪规花。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰祈,这样增加了尾部的层次感缺概貉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业聘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭婆即酶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蜜,并且入门售价也仅10.98万元停蕉缆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棘锑靠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咸凑沫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嚼壁卜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些焕虹,但车身上的差距并没有售价来的明显爬高,因为锋驭真的比它们便宜太多了竣。除了合资对手以外垄睬滥,它10万元起步的售价粱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧偷。   铃木锋驭的外形设计上膘,我听到最多的就是两种声音几,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吨,而另一种则是感觉外观不好接受思啤慈,很少有介于中间位置的人逛,毕竟外观是一种很主观的感受孪软,仁者见仁智者见智渺泉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格湍细盟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车劝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些告。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掇秆屏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型木厩。接缝处体现最为明显昏毋,而且它在内饰配色上也相当讲究陆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扯集郡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷遣几牵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤撑虾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型通耗陈,售价为15.48万元景,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比镭础撼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棺卸,性价比有多高了套秋词。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置席锣腿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辛敛。况且鲤壤泞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孤,还是非车富埽厚道的丛徒。   本文导航   分享到掳静:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僳娶备,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗣鞋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晴,这作风跟大哥卡宴如出一辙纳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价欣:68.79万)在选配后价格逼近90万元闻察,而且市场上目前一车难求莎。那么问题来了洁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嗓罗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大送。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊攘嘿,到底这两车有什么区别顺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浆,帮你捋捋思路膳赡鳖。   注陛妈: 实拍车型为MACAN 2.0T溉惧,为了让您一目了然卞艾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处趟钡酷。   内饰肠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酚廊阜,可以说走在大街放眼望去到处可见痴唾。基于目前的消费理念骸哩掣,如果花20-30万去购买一辆SUV绅陀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观衰憋、实用的内饰奔咆歼、以及良好的通过性侈滦茫,另外还要满足偶尔越野的需求涧太。面对人们如此苛刻的要求瓦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测逆,看看这些车究竟能否满足众人的需求沙卧。相比其他媒体的评测方式辈,我们易车选择了多人评测的模式肉写,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平猾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沮惶拷。    此次我们挑选了7款SUV车型锣,分别是棋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夸,分别来对它们进行详细的测试把,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)栏徐如。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版亩酪:25.28万元   市场优惠荆佬箍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肖翘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扛局乃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主埔麻妈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叔吻肠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诞倍忱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淘,看上去更加的协调吮浑视。   至于尾部方面匿刃皮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搽食型,乍看上去有些沃尔沃的影子端垦,整体采用了立式的设计风格辞疏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颅凭,尾窗位置比老款更直也更靠后纤环。   小结臂盆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舜挥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辜,前后不是很搭调勘弘脓,尤其后部的立式设计妮把氖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闹,但空间利用率上则会相对减形妗,比较适合那些舒适一族叼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氮寝荡:25.28万元   市场优惠拓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惺好,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车短鲁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牢樊,新车的整体造型十分具有张力虏采,五边形的进气格栅更具立体感纫,镀铬装饰一直延伸至车灯内矛,大大增强了整个车头的时尚性骋惰视。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谜温略,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侧缅,但整体并不是LED的灯组设计驴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰横臀,在视觉增加了整体感的同时迪翘公,也大大提升了整车的运动性梅贾碾。   小结恰藤将:马自达CX-5在几辆车中坛睬哼,我认为是最具动感的一款诚,整车前后比例十分协调冠,外加搭配蓝色车漆咕吩,使得自身更具个性锹矫汲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惺桓,详情请见后面的驾驶感受篇帝漂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逼灸娟:26.78万元   市场优惠捕:1000元   如果不知道它是奇骏的人梅九恳,在大街上看见这款车害,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化我,同时也是这7辆车中变化最大的车型唯苯笔,整车不再是那么的棱角分明访申,仿佛从一个满脸胡子的硬汉联共,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿记操挫。   由于采用更具流线的造型设计哇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯隧默菩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盟筷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鄙。尾部的造型也不再是那么的方方正正媳辫,尾灯与前大灯造型相呼应翘颊列,并搭配镀铬饰条加以点缀嗜继。   小结邵翟箍:由于我个人的车型为2010款奇骏氓,所以面对这款全新一代的车型可垫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搅店,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舵栓,奇骏是个不错的选择瓮隙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狗扛脱:27.28万元   市场优惠醋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候倦蹈幌,就得到了广大消费者的极高关注度叉,整体设计与上一代差别很大险冈,不再是中庸的形象百,而是更加犀利的造型窍烧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歪,前中网分为两段式设计送,但两块黑色的格栅全是假的拱,完全是用来装饰用的贺碱巫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅次先危。   熟悉老款车型的人都知道鼎秦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计媚踩肛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积昧寒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莱吻,从而保证了行程的安全性绞舅欧。   小结冻椽嗅:这款RAV4整体添加了越野套件摹菊,所以并非其原车面貌泞卧。但无论是否经过套件的选装钒募,整体的造型还是十分具有潮流气息的抖沛,另外值得一提的是棚订吗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓤,依然是几款SUV中表现最好的岸彤晒,注重空间表现的朋友们值得考虑枚履扭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版射:31.58万元   市场优惠挺顺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咸莲汹,所以变化并没有其余车型那么大保垦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了塑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格情,棱角分明才是其主基调耍稳。   后方整体没有太大的改动锣透,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柬,设计很好的与前大灯相呼应偿帕揣,夜间看起来十分的醒目咆,整体也很协调冗八奖。   小结贬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绩守窘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力当磋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伸溪辛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的类寥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉葛寥猾,途观还是比较不错的选择岔倦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脑:25.28万元   市场优惠脑忍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎ィ克斯的外观劝缸温,那么这款翼虎你必将也会喜欢廷,因为它的造型就是一款大号儿的“负福克斯”础狙忙。单条镀铬饰条所组成的前中网七舵,显得整体十分的修长寇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嗅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点习,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气系题,提升了整车的档次骨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盎聚啥。   小结郝忱笑:翼虎是福特家族的新读Φ!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆逝克斯的身影阀,而对于新款钙琶新悖克斯的整体造型痊险,个人觉得还是很不错的怕察,那么如果您要是和我持有共同的观点夹罚,并且想拥有一辆SUV车型摆壤柬,翼虎绝对是首选范围测卷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版墓:27.69万元   市场优惠挠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子旦妈涂,但随着Jeep旗下车型不断的改款皆仿空,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羡受九,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脯锈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娥睬常,圆圆的大灯以及垂直的中网奋滇,无疑均是Jeep最原有的样子仇鬼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潦瓶,无论是后风挡还是尾灯赋,都为方方正正的样子窜雄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晾蝗脊。   小结沏圭剖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯唷,淳朴造型及棱角分明的设计日,在保留Jeep家族血液的同时可蕊夺,也为整车的空间做出了较大的贡献墨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鼓耐,详情请阅读后面的文章纺瓣。   外观总结阂绊堵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晌琳,基于每款车型的特性累纷啸,有的为小改款穿堂淑、有的则为全新一代翔壤,所以有的基本没什么变化牌、有的则“面目全非”密。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别你,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味评乾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息芜惹。通过每款车型下方的小结肖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前攘倘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哺凛皑,你可以理解为营造纯正的氛围譬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剐寥冒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合羞四,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骑忌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed松稳渐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍畔饺斗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”懈,绅士气质是宾利的“看家本领”魔。往往檄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质处碧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去俊蕉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鲤颁架。现在双狙赔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让车。自古以来咖,“Speed”一直是宾利的性能标签赡散本,以此向2003年垄断勒芒冠骆擂、亚军的Speed 8赛车致敬缕。    作为宾利历史上最快的量产车型警璃狮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)八檀届,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呛,当然祟光泻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可管戌。    伴随著经济实力的提升腐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猾,当你身处被“泰禾北京院子”谭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勃劣穷,肯定会追求更高层次身份上的匹配危沮抠。我几天前去宾利销售中心汗卞俏,它长廊式展厅规睦迓Γ宏伟碳,处处是浓郁咖啡香寐令,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钨,对其购买力是不置一丝的怀疑死协莫。我想耐,只有宾利哨壳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淳功祷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求角。我敢很确定的告诉电脑前的你们抚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰税嚼吨,在中国未来一定能卖到脱销材耍畏。   >> 写在文前挫裂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裂鼎,英国品牌的表现令人忧心忡忡离。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吠舍激,它们目前都散落在世界各处补冀,有的受到追捧有的则走向终点履倪居。即使获得成功的英国品牌娥嘶靡,它们仍为自己贴上的“德国标签”彤、“印度标签”的身份感到忧虑蒋哩,毕竟痉毁花,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汞辨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炊性、原木的袅袅余香此促,这种气味只属于宾利拐欺、劳斯莱斯们黔癌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头簧保并。    从业这么多年疽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元膝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迹,囊中羞涩遥不可及自然很重要荆角巢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岁劝。我认为一辆好车拐,应该让驾驶者舒服拢卿婆、安静阀孩阂、惬意的完成从A点到B点的旅程面,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堑怜腹,却实现不了我小小的梦鳖垛狡。我一直认为桨,真正的贵族尽屋疮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倡息,即便妥协仍然能坚守初心脱绍。此话适合改变自己的GT Speed磕卫浆,你知道吗摧隆男?世上最难的事情就是超越自己挠,GT Speed做到了 起衫钡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义夸臀,当你启动它时谐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峦。   >> 外观归:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耐不,作为宾利目前最为畅销的车型泄忍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秦狼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级配胯涩。但是荣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衔钾存,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节干烧票。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胖废,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滇勒。当然甲,大部分“土豪”车主也不在乎外,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磊另房。    外观提升不是GT Speed的精髓寄稗熊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笺橡庇,动力剩襄、刚性习某航、减重上的工作任重道远隙掏咀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg残,仅有2.3吨馁稼桨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胃萍。不要小看这350kg朴诚,几乎是一台V8发动机的重量俄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件菩愁人,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贫太擅、多连杆后悬挂和防倾杆等编胚苛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雌街,分别是Burnt Orange(橘)粳际、Sequin Blue(蓝)凹题迫、Excreme Sliver(银)募叫。为了凸显GT Speed的特殊沛茶祈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泵。宾利工作人员表示孟疯佰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故墟氏芜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鳞,尤其是在中国等兴新市场更是突出失衔几,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩崇比钙。    你知道胖子多么努力吗搔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时亢趁摧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形懦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超融期蓟。那些把高性能作为卖点的品牌错笆,现在宾利也有资格和你们一较高下诗肛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸荆羞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姐咯巳,其尺寸为(mm)形:长4806肪敲、宽2227倒刀、高1394谁,轴距为2746mm烤兔。我知道兽蓬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吴嘎弯,为了让你做到心中有数巍槐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肖仕。与竞争对手相比巾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先律容。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呛亭,哪怕国内的环境日趋恶劣忙辰刨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娥袭圈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芯阀酸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卿唱,整个过程大约需要22秒笑降揭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铺关瑰,从而避免占用后备厢大部分的空间爸嘘憾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胎,没有法拉利暴躁辜妇,缺点恐怕是不高调娩。不信你点击上方视频听听视频里声音腔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结放碾挟: 作为欧陆GT的性能旗舰弹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凤迪,不仔细研究根本发现不了它的区别散诵。虽然外观变化之处并不算多愤讹,但是对于轻量化疮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褂尾。" "   7月21日监酥甜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酷戊槐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娜叉、北汽E150渭贾肝,成为第一期家用空间王冠军目农。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戚。它们会有怎样的空间表现肝傲惊,不如一起来见证襄溃弯。 本期内容开始前富,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酱添: 好了阂荒信,正式开始第二期内容素馅。不过简单说几句测徽馆,为了没看过第一期的网友们席枯敢:    你可能会发现构通乱,随着岁月流逝锋方宠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭露,也当起了小爸爸俗。恰此时奔,他们对车的选择可能也有了新的取向瓮,空间大鲸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泰冈粒。    基于此贡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腾蝗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间森杠,让大家对车辆的实用性有个较全面凯肪、正确的认识刚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测归、模拟一家三口郊游的情景实测剐羡、细节空间的展示诽荒、实体娃娃的数据测量四个环节进行担扑。   话不多说侵维俱,有请今天的选手材,登忱槁恪! 第一环节藏诡烘:堆放整理箱剔诞掏,能放多少放多少    由于很多厂商侗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时太绢城,也会帮你量化一下车到底能装多少升倾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沥落娠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拾案竞,并加以不同颜色区分痕勃谁,目的是给你呈现最直观的感受两溶俏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筏,仅供大家感受一下透缕。今天我们拿箱子说话堂莱,看看它们这种数据到底能装多少箱子缺尝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茹纯脖:由于时间关系土缓崎,我们这次只借到了骊威的低配版粕浪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岭拴,但高配版的骊威有这一功能浓潦斤。 首先出场的是骊威碴雾:    状态一揣:单纯的后备厢空间 状态二沛囤:放倒后排座椅后的空间 状态三忍尺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评男返: 骊威一如我们所想的那样空,空间的确是其一大卖点淋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时琼,小伙伴们都惊叹了!骊威炮诡沟,实力不凡陀骸。   其次出场的是致炫纽锋层:    状态一剐:单纯的后备厢空间 状态二欠藤饰:放倒后排座椅后的空间 状态三棘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评却末挨: 就如文章开头介绍致炫时所说咆会壳,空间顷垒蚊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骋奉。通过这一环节放整理箱的测试狮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得跺烘解。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积难:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一福:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二啸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三澜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结年: 通过摆箱子的实战颅揣贝,以及上面表格数据的对比坪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利勺彼皑。而致炫与骊威差距也并不是太大教钠侥,可见其空间不可小瞧时猾。接下来又有哪些好玩儿环节阶缕砍?而两车又会有怎样的表现呢去答?请继续往下看星腔事。" "   今年5月鲤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶馅?9挡无用旧?自由光深度试驾报告》)吉膏多。当时冬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扩哺。    6月勺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)广槐楼。不过3.2L版的离地间隙雀、接近角困将蔫、离去角叹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少患舞蕉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屎?    几天前辩鸽,我和赵璞憨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市螺,这车还行不行范案?    我们的第一站瞎兴病,魔都上海皮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吓剁夹。在经历了噩梦般的改签砷伦、等待屁、登机税返钨、继续等待之后疾嗡浮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扑锋:“游遍世界各地杏,开尽天下好车瞥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邵盒辜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姐亮窗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脯冻镰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多染墒。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫌别忙,我在纽北环实际驾驶过弛瓦戚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靠防,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弧绢,在国内也非常抢手嵌俱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蝎纷社,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变攘,基本保留了GTI所有特征佃摔淌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升第第,在舒适配置上也更加的平民化困。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仆巾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件确,例如两边的侧裙以及尾翼等舅姜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的导。但低调的外观也有自己独有的设计元素净,例如车头处GTI特有的红色的拉线搐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冉礁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啃丰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揽痞双,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm昏缝。另外背筒物,新车的LED尾灯造型也很有特色响伎狭。海外版GTI提供了红色鸵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绷节,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咀另,但国产后或许可以与国内的消费见面帆睡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垛棋,我把它们大概分成两类蝗:靠谱的和不靠谱的啦。不靠谱的原因很多括电,有些续航里程太短疵,上车就开始为电量担心;有些性能太差茹讹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比男等推,几十万买个两门小车孰,真当我们都是土豪吗孩硕?   不靠谱的理由千千万仙瞳校,靠谱的标准则大致相同隶涎氦。续航里程不能太短幂簧,加速不能太慢唤嘉,最好还有些实用性监,价钱不贵就更好了甘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硷侍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捐,拿汽油车举例的话抗芬仕,90%以上都算得上靠谱阔猾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拱午虹,能达到及格水平的车型却不算多抵。我们的这辆测试车是2012款的解芥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型介炽九。还好时隔两年曙摩,e6的动力系统并没有发生大变化岗,只是外形和配置有小小的调整橙疟泌。   续航里程献负:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧下翟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茄形,这其实只是理论值孝溯寥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窃,实际用车时很难达到惟。夏天空调斜盼、冬天暖风复睦部、高速快了母括监、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芥簇寂。   这种电动车只是日常通勤还可以姆母,但稍微有些想法衫独,想去见个朋友苗狄、买个菜犀吧,心里就得犯嘀咕年蚀。这种心中总有事悬着的感觉很难受街骋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多成檀。   由于时间原因糠歌扇,我们只能简单测试一下e6的续航能力另盖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里差瑰,其中高速路况三分之二童秤乒,城市路况三分之一腊马。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来臼碾,我们的行程其实就是三段叹葛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)幂拎存,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)萎壳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厘涟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惯,显示续航里程320公里福痴陕。完成第一段高速路程时(43公里)坍抬围,电池余量82%(耗电17%)修编,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绅环奢,电池余量63%(耗电19%)疤瞄蠕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逆兰捆,电池余量45%(耗电18%)哺锑,续航里程134公里(减少61公里)凹傅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酿犊,比如第一段高速行驶帕羞,续航里程减了59公里蓖颈,而实际行驶了43公里石,二者大概是0.7倍的关系篓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鼓晨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吮踏,拥堵路况似乎还更费电一些朵禄吹。" "  近两年酥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮口缴扔,很多大厂都推出了自己的纯电动车鞋,先不说比亚迪这些纯自主品牌顺糕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车落认。今天滴裂,我们就提到了之诺这个品牌镀荣括,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钒,主打高端安陇涝,并且未来也是只进行纯电动车的研发换违鬼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钩。今天纤逃苫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帕,下面我们就对这款车型做一次体验窍窝。   之诺1E只租不卖朗,租赁价格为瓷群豪:日租金为400元/天玫蹈卫,长租(3年期)为7400元/月工,现在消费者就可以对这款车进行租赁靡昏玲。   租赁价格包含敌判徒:车辆上牌龄朴罢、充电盒安装(7.5小时充满)孩谦蚀、保险惫复、每6个月一次定期检查保养萌、车辆维修嫡,7天24小时道路救援剃客屑、拖车以及备用车辆等订露隙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弊犬搅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钠晾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计期氮,虽然亮点不是很多说仍泄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离穿萎判,树立之诺自身品牌的辨识度羚裸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系情傅,辨识度极高毖计。 既然是同平台打造纪,那么轴距和宝马X1也是相同的嘉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揣,尺寸为225/50 R17阜叫时,这款轮胎最主要是为了节能考虑苏连秸。   本文导航   分享到橡胳星:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腾,它是南京依维柯生产的车型旧锯雾,隶属于跃进品牌旗下犁涡隙,是一款定位中高端的轻卡产品骑纯狙。该车是在2013年1月首次发布的靛孝懊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桑垄,为用户提供了更多的备选车型奴忱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现令。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岸痰傅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域降钮,宝马向来不走寻常路侮,旗下的SUV并非越野硬汉感燎,而是更加注重公路操控性肛帮科,所以在外形上也有着自己的独到见解耻唾。Coupe原本只是轿跑车的特征壁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上换羡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后塘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搓块。在这种背景之下别礁,X4应运而生撕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验付傻惺,宝马对于X4的设计便更加得心应手猫。从车身尺寸来看逼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寞详蕊。然而实际感受上捂坎媳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碌差喝。它们的关系就如同X6和X5花,一个张扬姜揭艾、一个低调宿叙。要想顺托⒛郑酷散梁?X4很在行怖。   这辆X4的外观加入了大量M套件能,进一步凸显了它的运动风格霉。夸张的前后包围降低了视觉重心钉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潘豌涂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢婚本?所以朽,接近角凉荡违、离去角这些数据对于X4来说凶称,根本不重要撕亥坚。   和X6一样额愧篡,性感的臀部是X4最迷人的地方蛇。如果从车尾来看踢,X4确实比X3运动了不少酞杆枷,高挑的腰线闹无、厚重的尾部都能给人很强的力量感鄙夏。对于35i来说肠杜,单边双出的尾排着实有些低调饺。尾灯的造型是典型的宝马风格扩,造型简单壕、大气洛夺嗜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升槐宝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篙,前245mm届朗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性记砍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)偿灌饰,这是一款综合静音瓤汹、舒适哦、操控于一体的轮胎亲翁能。在我看来伺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灯囱菠,似乎更为合适堑。" "  原标题猛咯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前霖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)门,该车除了外观造型犀利蜗烹、内饰豪华嫂饯、配置丰富之外母,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稼。作为一款以年轻圈胺喉、时尚为主旋律的产品寄衡,NX开起来的感受如何事,今天我就为大家正式揭秘趴螺。(注窜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庞,如NX僵葛、ES财峭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沃:   NX车型的外观内饰设计风格届,在之前的文章中我已做了详细介绍芜澳雄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品彭顷玩。从实车给人的感觉来看十羞,它的确做到了这点骸盖,不少人见到它的第一反应就是哪:恩甫浑,这车挺个性戎扫撅、挺漂亮担辖顿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鞍薄。此外季泥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祟嘉焦,进一步提升了科技感替慑滑。不过它并非全系标配存缝,在入门级车型上近光灯依旧是LED呜牡,远光灯为卤素灯泡必。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √付獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洗搬胶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敦坡氢、宝马X1做直接竞争臣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稳俗梦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乡榔蒲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丹繁遂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格朗凤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟毯衙!,其中一款为17英寸孔排,另两款为18英寸钢道。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鲤沪虐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泼,在国内的售价大约1700元/条祟惜断。   车尾线条与前脸相呼应认跨,造型犀利亢噬霜,棱角分明射剃邻,以凸显整车年轻且介、运动化的产品定位剐。同时项,尾灯设计十分用心棺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兰,特意在接缝处增加了一小块LED闺。   内饰方面扣沟洗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叹伐窜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准态,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用头,大幅提升了车内的豪华氛围童然病。   据雷克萨斯厂商人员介绍畏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统春寸肝,它的使用方法类似于电脑的触模板脊澜差,并带有震动回馈功能峨皋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用龄。此外碱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倦菏,我们咨询厂商工作人员领底靡,这配置会不会引入中国锚,对方并没有给出明确答复枷弦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缓陇,作为家族中的新进成员囱甭写,NX的表现自然也不会差轰价陪。为了符合它运动化的定位硅角甫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寇妊宛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辈偿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意领。   在海外络,NX提供了全景天窗非靛、普通天窗和无天窗三种版本的车型薄搓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伦舷洼,采光效果很好绵朝,但无法开启旅敝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吩丰,采用的是外开式设计抛金。可以确定的是唬停,上述两种版本的天窗都将引入中国泞嵌,至于无天窗版车型是否会引进歌,暂不清楚墙撇赤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年还剐倒,马自达CX-7在海外推出;2009年虱南,2.5L两驱车型引入国内烽,售价28.8万;2010年菱,增配的小改款车型上市韧猜,售价29.08万晾,同时宣布国产意向;2012年屯恢,海外CX-7停产;2014年钒辫哪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道牌渺申,等它国产的人此时已经老了四岁了叼微全。   从以进口的身份引入国内婪,到正式国产经历了四年左右的时间算内沉,在这四年中进口CX-7销量并不好淮杀,一方面是当时市场不成熟昧,后期竞品丛生将其埋没了摩赴。另一方面原因也在其本身狗,比如定价高绰订冈、2.5L发动机动力孱弱等等荤咐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍懂掠剖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沤颓。在测试之前皆悸驼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哄驹僚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm首栓吾,搭配6挡手自一体变速箱秃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机精碎,只不过调校要比CX-7上的更为激进炒坤镣。即便如此槽慷疚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瓦撮脚。   油门的设定比较灵敏扛匹,起步和加速初段都还比较轻盈钳泄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线洁,而不至于拖沓譬,一切都显得易于掌握绩。变速箱和发动机配合的是那么默契舰彩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位糜湾,只是在极拥堵的道路上蠕动时华氛,1挡与2挡的切换有点闯动而已纪聘扛,问题不大巳欺。   转向和悬架的设定偏向运动东角,采用机械液压助力的转向系统比较重逝传,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吮宽凤。悬架没有“忽悠”的表现填,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窘亭承,车内乘员经乘鼙海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绊佩憾。悬架后段偏硬横覆,在弯道中并没有明显的侧倾伐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泼昏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侈,动力供给够积极彻,表现不错瓜付,驾驶感觉非常轻松阑断,动力的跟进也很是及时颈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)褂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敲膜呜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右播柿麻,而且不是那种喷涌般的迸发蓄沪峦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钱贩据,给人相对内向保守的错觉霞理楔。   CX-7更擅长的是中途加速杆,比如从60公里/小时开始耻喊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易勒封必,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绵抒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肩,这几天这种沮丧感时常出现嗅其广。不过也正是这个中段加速的特点套恕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彼帕拱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刮帘,稍踩油门就奔向3000rpm匙,便能得到很好的响应署技,仅有极为短暂的降挡迟疑蜜,随后就催逼出了足够的扭矩肯酚变。简而言之蒂蔑缝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的念成,容易上手扰彤,各方面的表现也都算令人满意肖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷魄晦贯,涡轮增压器起到了明显的效果腔疗阀,就像注入了某种精神类药物都,虽不时刻保持着亢奋状态叉耸誊,但兴奋状态确实随时可以到来法晃,一切都听从指挥蚂锻啤。这种持续的加速感可以维持一段时间霸彼,心里不禁一阵爽快城教,当然脑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蒙捕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里翘艘玻,消耗燃油17.94升脚墙,平均时速为30公里/小时香方漂,全程开启空调剃亩,平均油耗为13.3升/百公里紊肩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妇函,CX-7绝不算省油的那类戚,准确的说是比较费油谓。另外翅伟夏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油为,无疑使用成本相对较高袒桶湾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挠胸详,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腔绊父。说实话筛,那是我第一次接触这两款车偿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潭,动力同样够用褥堑,但输出并不算线性畴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔫。当时我就在想毕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翰,而如今厂家真的这么干了目。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纪抢,增加了几项配置吾叉,外观方面几乎没有改动咀别,图中的这款车只是增加了车顶行李架色夸家、车尾扰流板和挡泥板等选装件氨。   这款帅客HR16是一款7座车型羡官,它可以满足国V排放标准傲唐,车窗后半部分采用了隐私玻璃峦喝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢艰篡。当然翅菇,帅客实际上是一款既可以满足载人改僧姥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)际头,所以它的车系中包含了5座卧橡、7座纳屋、国IV矛腑、国V等各种不同版本促联。   除了挡泥板之外可溅菏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高海墓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果被。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统本醋,其中的最强模式叫作“Dynamic”等嚏,译为“动态”赔蚂杜。有意思的是殴场城,在英文里岗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗警黎?——开启动态模式次蔬秃,就等于点燃了一根无形的导火线瞪姓。   要追根溯源的话姑,炸药起始于中国录讼兽,属于四大发明之一垒怂,不过相比中国发明的黑火药妨,硝酸甘油平时更加安全可控蹿蕊,而且破坏力更强翻。奥迪RS 7同样如此焚,它多数时候表现得比较随和裸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力江峭缆。   首先从外观上就容易看出它很厉害缆瞧。奥迪A7之所以独特厦硼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颇禽哺,人们将之称为“Sportback”券,在我看来裳,它的廓更像是一只优雅的海龟囊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种商炊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骚甲行,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泼,所以它已经不是传统爬行类的龟叔斜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘睡,让人不由自主的去稳稳扶住3我、9点位置茶。   在风骚的外形和各种真皮妈、碳纤维材质的覆盖之下纺尘硅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杯吮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郊埔诫,这一点很好虚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缝。即便在这种情况下够,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价幂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔡:谁给你的自信卖这么贵盖挨?不错冈轰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008圭,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓦栏?我们一比高下级茄价。 外观对比棺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结承伯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篱偷,所以我决定说点可以量化的东西讨搽蚀。首先猎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现葛卑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逢栋锣。其次可能是由于动力的原因镰良,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酗椿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辩兽亭,备受关注的长安CS75正式宣布上市谓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墙。在前期的试驾活动上夕澄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型衬屎烦,并对其驾驶品质给予了极高的评价假缓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车先,和手动挡车型相比力汇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待关澳。 ● 外观内饰的简单介绍墙锰豁:   在外观方面米忻类,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识殿,甚至连一个小尾标都没有咸握图。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿每露舜,但1.8T车主可能会对此有一些不满差船烹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粳瓮,轴距为2700mm武,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坞耪烈、奔腾X80以及哈弗H6扇褐栓,CS75还是相当有竞争力的勤嗜,它的轴距和长度最大就,宽度仅次于哈弗H6貌请,高度相比瑞虎5矮了35mm玖。   在外部配置上掇贝韩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茅歌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赊拨募,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角澈没。另外睬巴庭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吾叭频,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镰尺凤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炒呸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隆陈掠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袒穆,市场售价约为700元/条骋,在同级别中算是很厚道的配备了双悔不。此外玛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品首窝,只是轮圈被替换为铁轮圈棺糜连,还是俩字——厚道配献滩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格承韧容,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足徒咯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壕勘,看起来更有层次感怂兴瓤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙栓我、设计毫无新意拴杀、用料也很一般等不好的印象踏盼砂。不过近年来姥辅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹誊渐,长安便是其一衡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矾伞,也很难找出它的缺点纲单疵,按键奠疯哄、旋钮的阻尼适中逆愤何,手感很不错项。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏荤抨肯,分辨率和反应速度都还不错鹅滦,不过在功能性上它只提供基本的导航尝稳、DVD伪、电台蒂会、倒车影像及蓝牙功能罐惊姆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐精底,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的担,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饶,但是厂家对此并没有改进辰郊下,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骂。但是雷垂婪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嗅颂骆,同时设备名称也无法显示完整穆撤,在用户体验上还有提升空间辰差肖。   不过舱可,在一些细节处理上潘材吹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意魂尺艾。比如在挡把前方的储物格衅编盟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痞叔,不过这块材质却为硬塑料氖领频,实际上根本无法达到防滑的效果靡弘。另外闲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俺户米,这点值得表扬痊缺警,但必须手动摁下开关才能点亮请痞瘟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅借茬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果崎。座椅填充物软硬适中酗琉,刚刚好氨技,并不会软到开久了腰疼贿卯,也不至于硬到硌(gè)人勤蛋。除此之外防风挥,包裹性表现也很不错罗划挂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中魔。另外汐腹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雹。   车内乘坐空间表现上杯茫谱,身高180cm的编辑身处前排放淑,头部约有一拳左右的空间插,此时移身至后排憾锯脾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贝。作为一台紧凑型SUV车型酵挞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冈。   来到后备厢钙券,长安官方给出的容积数据为590-1560L彼覆,表现中规中矩楔棘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果客,增加消费者对于整车的好感度敲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恼收,如今市面上的电动车产品越来越多培富补,开始逐渐走入人们的生活癌搪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一羞,大家对它的了解可能还不是很多匡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耪氢捣。那么这款车究竟如何呢嚎玲部?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上繁,我们终于有机会近距离接触一下侮淀角。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓦孟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巩樊,因此其与众泰汽车合作讳坦镣,推出众泰知豆电动车犁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同龚殿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗隙?不管你信不信悉,反正我信了锌潦矩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迟醚,售价为24.98万-28.98万元邦惫讳,共有三款配置可巡蘸程汀,全系均未采用quattro四驱系统诫拎弯,取而代之的是前置前驱的驱动形式姥篡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛理先,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜕尝累,1.4T的发动机到底够不够用骂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧回绿科,这些问题都难免让人担心嘲碉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”豌陵详,它又是否值这个价格列,下面让我来终结你的这些疑惑冗眯铂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力癌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱干酪崎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粱门,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境窟,既然大家都关心这一问题睡,那么我们就从这个问题开始一一解决收犊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的录独味,其最大输出功率为110kW固亢,峰值扭矩可以达到250Nm踏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm另。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坑涩佩,动力储备不足方面的顾虑际奋,但是这些想法也好顾虑也罢男艘然,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洼吠问,油门初段的旷量微乎其微肺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点畅呸,当发动机的转速达到1750转时骨镭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绢妊菲,强烈的推背感也会随之而来渺,如果你不是冷静下来思考一下弟磷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受星久炉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减堡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腿,一开始的想法和我一样袍鸥,换了1.4T发动机之后咸,动力跟的上吗盆捌?心里总是怀揣着这样一个疑问挪,但是当他们开了一段时间之后驹秆咆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”居啡牵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赔箔,处于D挡模式时拇半收,整个动力的响应虽然一点都不迟钝某级撇,但也感觉不到激进的性格贸赡。但是当车辆处于S挡时奖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉厦儡,整个车似乎突然变得紧张了起来两缕撮,时刻专注着你踩油门的右脚娄,稍有动作便会迅速做出响应物松。   在城市的驾驶中辈福陛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掠激齐,当你深踩油门时级,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牟廓努,或者可以说氦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态完夯氨。此外舌捅阿,作为一台不折不扣的城市SUV横,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质改,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蕉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剐峡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动岗孰哇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腑,整个加速的过程非常线性宠耸某,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时父,不会表现的非常神经质顺姜筛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱必,这台变速箱给人的感觉非常聪明册撵嫂,可以准确的猜出驾驶者的意图京蕾,在换挡的速度和时机方面非常到位方。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冻酿捶。此外估禄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淀。当车辆处于D挡模式下辩,当发动机的转速达到2000转时千廊,这台变速箱便会进行升挡的动作蔷,从而保证日常驾驶更好的经济性韭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辽。   这台变速箱也并不是近乎完美地,它当然也存在着自身的不足矩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺夺海,尤其是在低速的区间内侈需,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犁蔫被。此外慰,该车提供了四种驾驶模式的选择勉鼎,分别为经济试我、舒适瓦咯、自动和动态模式龋翟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恍昏。 性能测试犊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中息阶獭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现咎嘶,最终的破百成绩为9.14秒涣丧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升祈。奥迪Q3在三挡时完成了破百胖灌耍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侨刺逛。此外亩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没尝歌妒,非炒希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失团烁,整个加速的过程十分平顺和线性阮创肩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势澈奇腻。车辆在全力起步的过程中常,由于没有采用quattro四驱系统炽急谭,车身有轻微的抬头现象绕,前悬挂的拉伸比较明显暴蕾歼。 性能测试褪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侧堪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揩疾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系澎。在整个制动的过程中念萎攻,G值适中保持在-0.9到-1之间丰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陋,前悬挂很大程度的收到挤压肝嫉匹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显渐抱。此外茶,该车在连续制动的情况下伎饱恰,受到的热衰退现象比较明显霓薄,在连续测试过后痉动,制动距离增长了接近2米监。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蓝,动力方面也足以应对使用的需求冻,尤其是在低扭方面巫伺,这台发动机表现除了浑厚的功底孰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平柬兜。对于一台城市SUV来说辜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碌帝。" "  你有没有这样的勇气鸡熊顷,一辈子只留着一种发型烤捎迸,带着一种款式的眼镜赂闻很?或许多数人会摇头说不开。试想你现在穿着中山装纠规,带着大边框悉,留着中分头走在街上别厩蓉,别人必定会投来异样的眼光类份慧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变相,但有一种美牢帅痰,却是永恒的雹,我们称之为“经典”喂。就像中山装逐渐演变成了“国服”速篡喘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样线,看似过时的东西稍加润色骄卡餐,就会焕发出经典的力量投搔橙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题结,也是一个互相佐证的问题内痰瓮。正是扛住了时间的消磨窍,一个产品一种设计才能称之为经典粉搔髓。而正是因为它是经典衫,所以无论时间如何过往临,岁月如何变迁瘦夺骇,它依旧能代表着美膜淬玛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角概。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫读啼、保时捷911餐缸貉、MINI这几款车了甭扔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承接憋倡,这是一种财富钙,就像一个国家的历史一样镀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝篱孺。但就像中山装一样卫嫌魏,如果不稍加改动枯瘟村,依旧会被人说土气涕当,MINI也是一样立疚,细节的升华会有益于经典的传播和传承灵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屏捞,是全新MINI车系中性能最好的客疲腺。所以车头车尾都会看到“S”的字样女。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胯钙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部订敦,这是它彰显不同的地方套句,尾灯的轮廓更大了譬,但相比老款不够凝练躬端功,同时你也感受不到它有何种审美的进步憋,个人感觉它是为了变化而变化抹朔绊。轮毂方面射,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溯衬把。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煞寂伞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)宏攀。不过道响,在真正接触到保时捷Macan之前射储,我对它的真正实力也有所质疑盯恼。众所周知似贬普,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造的巍融,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辨垃耍?带着这个疑虑璃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅确猎舵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同该遣切,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蟹猩刷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宽骸诗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似草。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卑剩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讼兄。在没有任何参考坐标的情况下瓷笆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的暴热。排除了惯性思维的困扰派疏,对于一款新车而言或许并非坏事垦聘厂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布童,因此有关它的设计特征我们并不陌生痴辈济。作为保时捷推出的第二款SUV车型幻扫肠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计份,同时也融入了许多独特的元素府榷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绷隘虹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动完,因此在细节处理上揣呢,新车融入了更加激进的设计元素穿赶荤。    作为入门版车型蹄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辫稻涝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯些禄光,并采用导光条设计龄,其视觉效果更具科技感浅浮。   保时捷Macan的腰线位置较高盯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恍丧,营造出强烈的动态视觉效果厩哼静。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菜卯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汞,我的同事此前已经为大家介绍薯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解偷通呛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍习诽末。" "   ??????? 提起观致星嗅靠,大家都会想起什么裂?这似乎是一个难以回答的问题禾。作为一个有着中国血统的全新品牌日剐百,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氨了鞍。在2013年核,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匿灭,一石惊起千层浪微。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斗和伴。   如今善鹊,观致的第二款车型倪,观致3五门版也如约而至柬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鸿?它的到来党芯,在扩充了观致的产品线之后韭廓毫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脐?自然是令我们拭目以待廓工赐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车括辣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巩弯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型题辖速,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菱篓谅,时至今日都没有做大幅的修改赤卞。就是这样一个古董级外貌的家伙湿拦,最近竟然和新能源技术杠上了炯赶烧。2013年的日内瓦车展上叛,路虎推出了一款纯电动卫士沦麓橇,旨在告诉大家卫士宝刀未老射赤梳。而这些天凡缴讲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寄,看起来徽必,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辉市。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桑晚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伴入,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镭倡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望雄,并未成为现实函庞杜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慕敖。   事情的转折点发生在2014年6月18日箩慑凹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照同碾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车心善,并且这一次娥,车身上已经重新贴上了拉花踏蒙屠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓷矮狗,而是一台真正的电动版卫士急庭酬。   之后通过各种途径的联系射,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鹃锋痢,虽然这并不是一款量产车匠,也没有任何电动机缔景洞、电池组方面的参数数据段, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悸未,我们认为此次试驾还是很有意义的腾啪拉。   ■ 外观造型痞乘饥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷履滤缮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士醚忿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样祥脱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纷蛇桑。   电动版卫士全球仅有7台敬随乖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车澄喘汇,基于卫士110车型打造布浓苏,可以根据情况容纳5个或7个座椅溪匹,算是车系中的“旅行款”迫芍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豹撅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异崩娠骏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计级,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡池如,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外母磺射,丝毫不加以修饰岭阿堆。按照官方对柴油版车型的销售策略孙韧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件备。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陷厦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侗酷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间册块玲。正对车头擎胳,右侧翼子板的通风口也是镂空的寡温垛,下方是空调系统的进气口稀,而左侧的则仅仅用作装饰蛾祷短,所以是完全封死的状态土捻浅。   平直的挡风玻璃茂韶、小雨刷传、面积可观手动调节后视镜恐太境,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颁反绊,而在这台电动版卫士上翱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彼恍些。   实际上局剖画,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致季储,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辈,电动车窗只照顾到前排乘客戏,第二排为手摇的篙湿舒,第三排则仅仅是推拉窗鳞泪喜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林归修,确实爽拍蹭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车龄湿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巍托枪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雷嘛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖旦逞蟹。   三窗式车尾设计除了古老外陡焦赐,想不出更多的词去形容兽,好在后窗电加热婪多奠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备牢桔窖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统相瞬。至于各种不同用处的尾灯柏殿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馁峦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仓孺,并配备了13针牵引电力接口嫂蓄啡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电退荚暮。而对于电动版卫士来说盎咕棚,这款车的拖曳能力也非一般强大庆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胶挡壬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置公。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯块桂,在这四年一次的盛世当中监律,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注攫鸵许,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉撬选,在经过整体的细化改进后整体更出色含壤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙怖巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌隙,对于这样一款小车到底怎样肠姥良,让我们一起一探究竟怂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车癸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计廖铰牵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缄飘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格趣老睡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磺韶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲希可靠的选择碳崎。   相比现在很多的车型魏请苗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰无挪,个人比较喜欢这样的感觉擎,朴素也是另一种风格炼宠孩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好槐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巫浅梳,可以说是起到了点睛的作用顶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呈晌创,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格懦独,看起来还有些运动精神龚烽寝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组攘,同时也是远近光一体设计券涎橇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气亩灿客,更加突出其可爱的造型风格袖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛊稀,同时也表明了J2的一种年轻风格洛策贰。虽然是一款定价不高的微型家用车湘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酗,雾灯虽然不是什么贵重的配置无,但对于安全的保障还是多一分才好形。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忱幢僵,实际使用中虽然刮水面积稍心缕什铩,但整体还是清理的非常干净亨。   在车体侧面造型上赶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计临,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高康臂惺,这样给头部空间会留出很多青谜芜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感滦师帘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笆棚帘。腰线起始的位置和大灯高度相同汲鹿,这给了驾驶员足够大的视野空间拒搭倍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间峨鞭醚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陶溪疯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格眠卡。   在尾部造型上伦蓬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钮,同时加大了尾部示宽灯的面积姆牟埔,为了就是提示后方车辆注意安全汹闭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邯磺溅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高防东赦,内部非常的深不过开口非常泄啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包客匹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嚏侍杰,虽然是钢圈擂乒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓜叛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少按骄。另外觅瓷貌,一直让人头疼的售价问题酥沃惭,此次又出现了烙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势归鲜。价格问题艘彻,在上市新闻 中已谈了很多实翠缉,不过与价格相比恰答,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善上。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统套腊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芯巾淌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贫筋,即将为各位解开疑问即。   观致3五门版已于6月24日上市极,目前指导价已公布侮,售价区间11.99-17.19万元 墟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隧筷:依然遵循简洁的设计思路驴,造型更显年轻故辫泰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垢涧让,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姜具,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叹。可以说牛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车景板谴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谱矗,不过在细节上却更显年轻其。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm插,轴距为2690mm羚,除了长度缩短了177mm之外清猾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话级,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉萎码,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欺。在车身颜色上帕,观致3五门版同样有6种颜色可研ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搭劝,色彩更为鲜亮沦凤,也更有时尚感媒泄壁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粪丹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钎卜假。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面散,而前雾灯也采用了圆形的设计抚椿陵,更显时尚多铰。另外澈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碑、转向辅助灯和大灯清洗装置让汰室,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炔槽。   除此之外香,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仕咖,并且轮圈的款式也更加的年轻到咯思。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谦促了。所以在轮圈与轮胎的规格上撇涧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓤哀郡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍连罐纱:与三厢版一致皆,细节改变不大陷苛弊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同好,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陷磋林。中控台采用对称式设计挖护,各种功能布置规整晤,按钮数量控制在了合理的范围内茨眠,不会给人一种杂乱的感觉匆晦怀。平底式多功能方向盘与三厢版无异蒜通,造型很有运动感价洼烁,真皮包裹的外圈握感也很不错澳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置夸备,除了蓝牙电话愁乐太、多媒体播放等这些基本配置之外涂闯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务魄距。除此之外疥失檄,车主还可选配观致逸云的增值服务哄藉,该服务包含实时交通路况矗、实时停车场信息和地图更新等盎捌夸。 ● 座椅及乘坐空间翻:白色绲边真皮座椅很有时尚感就獭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能膜瞬侮,与三厢版顶配车型相同纬。不过区别在于憋檄涕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剿。   在乘坐空间方面愧侩粗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隙,并将座椅调到最低位置后泻愧,头部空间大约为1拳徘灯,显得很宽裕;而进入后排后垦沉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间榔海,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吩。后排中间地板隆起幅度较大辛处,长度也不适合搁脚甘甭戎,中间乘客的舒适度会受到一些影响拌。 ● 后备厢瘦、储物空间和天窗畏坍:后备厢容积403-1105升催,储物格众多说靠。   在不放倒后排座椅的情况下确碱送,观致3五门版后备厢容积为403升拉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歌浇糖。如果嫌这样的空间还不够的话司显,将后排座椅全部放倒后死韭惧,空间最大可扩大到1105升班铰阜。除此之外壬,如果您随身携带了诸如手机和滑馆、饮料之类的细碎物品的话龋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坞敬递。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙衙幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备咐措凤,可打开的总面积约为0.22平方米文,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凉娟卉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架熟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巷,两者最大功率分别为126马力和156马力避塑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敲渤钳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篙涤漏,其他车型均采用6速双离合变速箱挨忻。在底盘悬架方面匣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孙究舌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牧耿。 ● 驾驶感受勉你士:底盘调校水准高堕核嘛,变速箱低速平顺性比三厢版好霖记。   此次试驾会上捕蚀埂,我们大部分时间都行走在城市道路中工噶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嫩疗旁,起步时若是轻踩油门踏板泼,车辆的提速会显得比较迟缓辣饶,若要改善的话绘祈誓,需要至少踩下1/2的踏板行程啃。对于开惯了日系车的朋友们来说凭尝持,这种偏向于传统欧系车型风格堤额,而非“一点就有”的油门调邪幕岵溃可能需要一点适应的过程幻噶。   而在整个加速的过程中尝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斗忌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上息驰,咆哮声已经传入驾驶舱侥,可就是不见变速箱及时升挡蒋踌。另一方面噬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涉挠煞,整个介入过程并不是特别的线性扒翱,其工作时的噪音也清晰可辨宽眯凌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音递归门。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧劝娜珊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )橇笑惯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辫什泥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换聊扛鞠,并且伴随着强烈的顿挫感兰沃显,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娄鲁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翻布,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少檄狼晚,虽然顿挫感还是有擅,但已经能够被绝大部分消费者所接受刮下。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的曹,那么我可以回答您疚霸,和大众的DSG表现相差无几吐喘端。世。   从观致工程师的口中得知纤哇埂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题患,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篱混乳,对变速箱程序藏畅虾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整褪饯鬼,找到其中一个最佳点乡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低得堵瓣。   在手动模式下火儡,发动机的表现仍然很积极割,不过由于其低速动力输出并不出众含逼白,其加速度并不能让人感到满意霉胃,很大程度上薄疲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉次嫌。此外师,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弹杉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魂鹊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似去疵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点小搬,而在此前的三门版车型上跨揉,我们就给予了相当高的评价烩河缔。虽然仅从结构上来看暖猎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控附答及,但作为一款家用车嵌绞赤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性昆归,高速行驶变道保证稳定性泞。事实证明茶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唱,并且从车底反馈至车厢内的声音粱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峦疮。   ● 编辑总结烫坎:   从我们此次的试驾感受来看描,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巩、时髦的外形诚伪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啼。与之前我们体验的三厢版车型相比卵簧猩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步架餐修,尽管目前顿挫感还是存在拜价,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镣艰釜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谩介痉,有值得称赞的地方非盯诫,自然也存在着一些不足查立,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等该苇抽。另外韧亩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颓踏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岸芭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迷霞嫡、转向辅助灯及大灯清洗功能睹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荡,这样看来领,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少铃垮胳。不过耽浑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堕烯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牛采疙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋婊躺剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间练翠嗅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斡龚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翘炊末。但个人更喜欢两厢版本沃朝罕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因测摩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汝。当然通刷报,作为同一款车涕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淬。三厢版本更加实用患泡,两厢版外观更加时尚干练摩。今天带来这款两厢版爱唯欧溪赦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荚寂伯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谭设,大灯的设计相对保守了楞嗣回,但也减少了人们对于这台车的争议性割羞奠。从而扩大了消费人群伴冗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绦,各有各的美漏。但无疑物坤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脾。   侧面的变化并不是很明显箍唇涉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动啪讣。相比三厢版要顺眼的多昏杆。车尾的变化同样集中在尾灯上麻设,尾灯的轮廓变化倒是不大授趟妙,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓦。深红色的外围显得更有质感俯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寞,越野车是最好的选择搪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茹菏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翘茅挎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寿袭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力雌夕阿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瘟台箍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40篱桔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没矢。除了电视剧的锦上添花韶箔,BJ40本身的魅力也势不可挡横蓝勾,下面我们就走近这款“北京青年”陛帅樊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豆睬。   外观/内饰邦骡钦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试们,或许有人会问那为什么还要进行测试彤。其实答案很简单射曙纳,之前测试的BJ40是一款试装车骑协菏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捷踞豪,包括电视剧中车辆也是如此娩愤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伎完,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升爬锤贬。虽然我没有见过之前的试装车街,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惹弧司,甚至有些地方与牧马人不相上下咐彼恃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镁遍健,之前我的几位同事已经介绍的很详细了废埃拟,这里就不再做过多赘述莲旗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰角,你会发现并没什么科技感话亥,简单的线条伴、硬派越野车特有的见棱见角的气质迹羞娟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面极。另外龚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扰。硬质塑料质地的中控面板很厚实弧拉多,比起舒服的软性塑料手感稍差鸿纽甸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境李,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事股锑谐,同理使用织布座椅也是一样络镣,无论您是刚刚涉过水丧纲汕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叭极,都不用担心随。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器琴呻,不需要华丽的外表去装饰天。虽然BJ40有着很浓重的模仿认推荚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瞪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撬,那只能说这个人并不了解硬派越野车贯山。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望零,让人想到真正的场地里去撒点野弛希捞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀踢?惊险的高速穿插媚、精彩的甩尾掉头舱、惊艳的侧向双轮行进虑碌愤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演希潮。时过境迁霞,萨博虽已退出中国市程仕濉,但把经典的两款车型(即9-3叙碎、9-5)的技术留在了中国廉岔,在北汽成功收购萨博技术后庇铜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生托。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型魔凛弄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菲申,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歧啥,主打性价比与实用性辟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确百,只是在某些方面使用了相关技术而已坡。   从外形设计上就不难看出瞄陌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匪染卷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰版,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钝迷墨,同时车身上所使用的犀利线条蚊稍,令时尚动感的氛围展现得十分充分忱刊龋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表能屎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泰,车身各项参数都小于萨博9-3苔乖,所以直接套用的说辞显然并不成立夏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孰羞锹,打造一款可以继承优秀基因骂,并适合普通家庭用户的车型土,成为了设计团队主攻课程毫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情擅凡化,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辽逛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肛纠送,但紧凑的造型与简练的线条脓梁,使其观感的持久性更好逛巩氢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多貉脓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挝骡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型琳饺府,价格能接受钎苦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型闪撼。而现在也有很多车型供大家选择乏,包括大众途安槐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逆现八。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洼,它还有一个进口车的身份悉次穆。接下来想,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淀昏巍。   外观蒂休:起亚最新家族设计旗午,略显可爱勾木烷,大部分能接受阜艾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格祭,同时又有一种独特的卡通味道细陋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感擞睫锤,没有配备氙气大灯毕娥吃,但全系均带有LED日间行车灯贝羞辈、透镜及大灯高度可调功能森仙储。雾灯部分的设计很有个性穿颇篇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感漆辛宋。   由于车身高度降低羌诽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑免,平滑的车顶线条降低了风阻系数难,流线型设计更加美观固缝。全系除顶配的豪华版外兜惋某,后视镜都没有集成转向灯功能路俺。另外旁嘶,低配车型的轮毂也比较简洁令,轮胎规格为205/55 R16逻。   新佳乐车尾的设计十分简洁覆,总体看上去比较圆润婆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贤杀,凸起的轮廓首尾呼应太。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方并辣关,车顶带有行李架经,具备一定的实用性堑收。新佳乐全系标配倒车雷达功能矛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垮人踏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潦堪从,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题份恨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贤敬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯景。而提到雷克萨斯鞋陪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棉桥,立刻联想到了舒适斑塑、安静等一系列形容词恋草娥。   作为雷克萨斯主力车型好橡,ES系列占据其在华销量近半壁江山顺,舒适瘸莽纶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雷,更是有充足的理由享受这些评语栏獭。但更重要的是图,在环境日益恶化袒吝穷、石油资源日益紧张赤谭、油价越来越高的今天牢管陋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惋瑞。   外观部分蒋籍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)休全腥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虹,和前代相比进化明显枫悉。初次亮相时泻淀甭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呢浅。与丰田一样艇输,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格防,目前已被广大消费者接受脯其,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逆肆回。   外部配置上串推巩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能枢孩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氏,与中网造型配合不错朽械壳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格党,轴距2820mm碱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同衔闹,ES没有针对中国市场刻意加长腑蕾洛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伍,轴距比老款增加了45mm冕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盆曝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咕嗅。当然耿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汰牟并,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淮瓮襄。另外礁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菲书,更加低调哎漆俏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芭联,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蠢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贺陛罐、忘记沉默寡言的正装车主送、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框塘抹碾、忘记... ...算了钞,需要忘记的东西太多处,你只需要记得一点橙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽崇。   奥迪的低调规糯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)损粒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惜拍咀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茫萝叭。依托自奥迪A7的造型设计绞标藏,RS7依然拥有优雅的造型坎变邪,仅仅在一些细微的地方度是,RS7做了运动化改进缅辣抽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅标、以及哑光附件懂司式。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板健、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巫炮。   如果客户需要歪邪添,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂籍狮,其轮胎规格达到275/30 R21溅线畴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陛滩。排气管依旧体现出奥迪的低调艇申副,外部看是两个椭圆形排气管另趁,而其实际是双出四排气泛娥吞,因为单侧双排气有节流阀屏尽,用于改变排气通道拦卵琶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣波。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陕恨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线箱储锹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针害成,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磨袍浮。车钥匙马、平底三辐真皮方向盘晒盛鸽、运动前座椅谱咳情、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标潘苦假。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能反眉惧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纪来。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中春鹅街,还提供发动机增压压力煌戊、机油温度显示和圈速计时器等数据师忙录。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徐,并提供其它3种材料作为选装凹帕。车顶内衬标配黑色织布鳖,可选配黑色Alcantara面料捌。搁脚板绍信、刹车踏板默无篙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计权围。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鼻剩坞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敲墟、一体式头枕的运动座椅计啪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料葛蔡,并提供钻石绗缝伞氯密。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料保。带按摩功能的空调前排座椅也供选装多弄捎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情横,就像微博上说的促跑,一次刻骨铭心的爱情吐坑,一次说走就走的旅行什么的屡剂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抨缔亭,但在现实中咕了,你不能永远一副放纵不羁的样子会,特别是在资金有限的情况下娜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胯。此时你就需要一辆价格便宜枷、实用可靠的多功能车型报菠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择倡沥泼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸿梦匿,分别是景逸X3和景逸X5搏坦僻,形成高低搭配产品布局仍。景逸X3属于入门车型莽拧,共有三个配置讥贿伟,指导价从6.99万到7.79万元湘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看达仿芒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胎。这款车的前脸采用了新的风格样式泊涛屑,线条比较硬朗戮科,造型简洁流畅宦陵嫩,同时又很饱满蒋咯,没有过分追求标新立异的夸张风格茧拌,显得更加沉稳府谁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奢且,给整辆车增添了活力博。   除了前脸之外棘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘎板,让人略感失望截晾骚,好在整体风格还算融洽曙境刻,不会给人前后脱节的感觉碴感襄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm当刚、1835mm和1705mm袒,轴距为2685mm峡盆掀,在这个价位上算是较为突出的水平了炊,保证了足够的车内空间申匿。" "  在固有的印象当中绅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻倜逄谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淌庆鸡,作为日系三大高端品牌中的一名裁脓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸檬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湘奉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骏蓬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说想帆处,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现朔陶,取而代之的则是一种日系的柔美风格丛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影释,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肚挝尘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点懒女搓,并且这种特点让别的对手无法模仿擞础。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凛裙裸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹄奋翅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冷权,看起来非常具有独特的风格肖蒜恍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计景俏纫,不过看起来还是比较有神的锌茬醚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乌磋顾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示另,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纺尸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拳睛,这款车有这么长么庇肖僳?实际上后门的长度远大于前门侈,不过整体造型并未收到过多的干扰材磕姥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格竣,因为C柱的造型更加接近尾部模钾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疟,腰线的设计在在尾部提到了最高痘,并且从前大灯连接到了尾灯部分徽杯撕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通橡斯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响事。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计帆涕和,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计部岛探。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛋筷,到今年4月20日其正式接受预定拷诉,不到一年的时间禄白,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仆。在新能源车量产校秦、市售的速度垢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌防刺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丛努。当然韶雄暮,汽车之家评测新车的速度也不慢拒,今天赣锹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拐畴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款号千簇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徘鞋,其中橙色的为增程式混合动力版车型喷,白色的为纯电动版车型金设袄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姐。   ●外观喘焕免:造型前卫赖韦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布圣脚丛,我见到量产市售车之后邪,其外观真难以与概念车作区分拇哆。宝马i3前脸造型饱满圆润捞米,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亮拍。不过虽眯,“进气格栅”四个字需要打引号了夯布,因为它完全被封死并不具有“进气”功能兴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾柏郴坡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计想断胯,让整车看着很有质感且与众不同菜。当然戏呻卤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼附氓禄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格价捌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寒逃,但它的车身侧面看着一点都不显小睫伺茧。在我看来原因有三诉呢堡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗣扛碎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少岔,给人感觉比较敦实抹剩。特别是车高数据泰黑,它比X1还多出了23mm奈家堡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戏呢,达到了20英寸饱级,但胎宽却很窄拘碧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘶啃乳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湘柏芍。有关这款轮胎腹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店划,基本都表示由于规格太特殊辨差,没有现货也没有报价扫啡盯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质其,很独特涵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拾苹。尾灯采用得是隐藏式设计晚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分携,用于显示示宽灯显、刹车灯以及转向灯等时,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剁,所有光源均为LED琼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淌琼塘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淮略容,欧洲市场上柴油车盛行已久崎挟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柒。不过近来伞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汞济,Jeep便是其中之一申榔漠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咳莆。 ● 外观介绍篮枪居:与汽油版无异哭锋,硬朗依旧仍味屑。   从外观上看蹭购里,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瓮呢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侍。新车的外形仍然显示出硬朗入、时尚的风格罢搂冬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炒凰详,提升了时尚感凶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鹤,在同级别车型中“个头”并不算大鸵抢伯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渴爆藩。   在外观配置上探谈擦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯岛、雨量感应雨刷酮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置感绅洪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的股。轮胎配置方面惮辖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎魔摊,轮胎规格为265/60 R18储,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凄姆睛,规格也变为了245/65 R18礁莫辱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时少挎貉,我们会谈论什么蕊管?是大老粗一样的外观募,还是“马路杀手”一样的形象呸汉瞪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湘庇,笔者也不例外惫蒲纶。6月5日下午发诞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镁临齐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卢,原来大块头也有过人的大智慧凰付。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祥、FM两大系列蕉伞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巫忿浆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烧,中国区总裁陆博天到场助阵噶剖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猜舒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铅娘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车簇握浦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了穗些模,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车葱,最大的意义还在于为企业产生利润襄澈。因此滔荆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缆韧如,并体现在生产效率熟、节油效率采忍、完好率贾保磊、安全撂、安钡北矗和驾驶员体验六大方面饰狠躲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型洽掠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择单藤妓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茸匈,而大众凯路威则开创了一种新的格局樊饰铺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型斡里。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生僳秤冗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威端佰,而那款车型是针对高端商务市场的车型搐,虽然其内部可以进行简单的商务会议读纹叹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掏糕筷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砂牛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呵末帝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑被,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘟辽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侧弹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格驹华瓮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼每,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吴疟蹈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蔡揭糯,只是以简单的卤素大灯出现铣泌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澎,只能说稍显遗憾臀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车竟埂,并且其敏感程度非常高埔副陵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单操,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大低溅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格比热,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车视领础。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茨乳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起畴郎浦,在尾部造型上也同样是方方正正恰,给人以刻板的印象卤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捻孩连,看来稍显朴实无华圣缉熄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前柯。尾窗的面积超大伙,并且配备了后雨刷彭,可以说在安全细节上做的不错宋彤。尾灯的造型也毫无新意闷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩洹,尾灯内部的结构也比较简单推,并未采用LED也是针对不同定位的选择哼惊怀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低接,尾部配有四颗倒车雷达探头哎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寄挨。作为一款商务用车芜趁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方退芥饺,而旁边就是凯路威的备胎所在地舶镰,这样的设计使内部空间得以最大化利用怖卫痘。   相比国外的凯路威车型惰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娄斥,造型上采用了多辐式造型较漂携,轮胎则采用了邓禄普品牌堡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野轻惩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泛擂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候誊,我更多的会用臃肿两个字来形容它梯邵。圆润的车身缝,没有棱角的线条氨,大而无神的头灯梦法会,都让我对它提不起兴趣儒。第一次见到新款昂科雷时岗滇蔚,我的这种感官得到了改变朝陶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贪股。新款更加俊朗纲蒋,就像是一个胖子脓,经过健身乐隋哥,从大腹便便变成了施瓦辛格盖粟协。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捂芭藤,这种类似于点睛之笔的作用钞贫,实实在在的发生在新款昂科雷上面斑恐。之前的头灯让我没有胃口理吐轨,尽管亲和力不错淡廓,但太没有性格敝醒。连同这个车身贝堕让,都让我觉得臃肿无比患,简直就是个满脸流油的胖子维。新款更换了更有张力的大灯坚,进气格栅也变得更具进攻性互。这样的风格贤,我想才是大家喜欢的袒。   侧面造型的改变不大沛洪,侧窗面积所占的比重依旧很行闳露拧,这和新君越惮韦、GL8都很像杉鞍。给人一种重心很低的敦实感全互处。但对于车内的乘客来说鞠,这不是个好消息桃宝扇,过小的车窗影响了向外看的视野奶趁。造成了不必要的压抑感喂脑勘。或许对于选择别克车型的人们来说湘郝捎,这一点必须无奈的接受了擂。   车尾的变化不及车头截握,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妇巢,或许我会更喜欢它瑟采。但事与愿违脸停,尾部的改变仅仅局限在排气管上熊担嚼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形龚。这多多少少会有助于提升质感沫。也改良着尾部太过圆润的整体气质边。可以说禄吾菊,这次外观的改变赌倍,在这些细节上还是很成功的蒙撕。相当于一次瘦身和塑性拣喊,让它的线条和筋骨更加分明溉赐现。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间广羞哥,纳智捷 新大7 SUV正式上市典刚场,官方指导价格为22.68-27.48万元沮胃。一直以配置见长的纳智捷品牌捐副勿,在小改款车型上又下了一番功夫扒蹬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宽。在体验的这几天时间里辅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”暮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撇。也有好奇的邻居询问这款车的售价沙顶另,当得知价格只有不到30万元时吾宽,邻居更是深感惊讶圭徽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢久?本文就为您带来答案缺。   作为一款SUV供揽撅,“大7”这个名字一点都不为过涤轿斗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狠肠瞎,2910mm的轴距更是傲视群车然,也难怪引得路人频频回头窗凰粪。不只是尺寸藏握葡,本次试驾的新大7四驱旗舰版稿镁,整备质量达到了1950kg固碘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驼。   作为改款车型毁寒,新大7的外型经过了一番修改尸吕,主要体现在前脸和尾灯上骂。大灯造型有所变化欠始按,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叮寇海,而经过修饰的雾灯冬、转向灯和前雷达可,给人以霸气外露的感觉筏层堕。整体上贡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉醚目。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巩琳,比较实用姜鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上川,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帘殴拓。从奥迪A8的换代豆诺、全新奔驰S级的上市舵唤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照幢搔。这三家老牌厂商动作频频腊焦胯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上青慰谱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盒肥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来忱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哇副牡。而随着混合动力时代的来临驾剖媒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碧,可以说从那时起吠炊统,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位团。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菇屑炒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睦秤隧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垦,以期对它能有深入了解投。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仇蚀冗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郎饺狼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粗挝朗。相比之下呈翟,雷克萨斯LS在此方面并无优势菇辣搽,长度晌、宽度和轴距均落后于对手参劣。   即便不看车尾的标识裴舒,仅从前脸上幽兰色的车标炔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吝。而身挂HYBRID标识则意味着道本,除了树立当家旗舰车型的形象外受,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牢黑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功墨莽,只是在一些小细节方面令人有些不满瀑吻矾。如果用最严格的标准来衡量天汤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹭袄剐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些滇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迹凤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缉,这种车型的优势就在于狠蒂苟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感篮沮,还拥有了超大的车内空间拆,优势显而易见平,而今天我们来到了美丽的太湖公玫墩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沛梢拘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胁什偿,也让更多心意欧力威的人有更多选择煞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表校乒解:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瓦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赊,不过从售价以及车身尺寸方面来看斤,欧力威确实占据一定优势蔼锻伍。   外观上欧力威厢型车身造型犊,并没有阻碍它时尚的视觉感累,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车点浑,时尚并且使用繁蛋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观累,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宋甫。   非对称化的中控台设计熬境,与1.4L手动版没有什么变化柯修郝,首先造型上足够年轻协调朗泞倘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碴夸欧。欧力威自动挡车型坍讼狭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型客辣酞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怯,操作多媒体更加方便搜桔。中规中矩的仪表样式没有什么改变拆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息褂。   本文导航" "  有突破有挑战侍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候来呵郎,就会有这样的感受为缚惭。它太挑战人们的传统审美了屎,怎么样也无法用大气溯亢漠、简洁郡配、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烧附。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产攻椿缄。自由光承载着延续切诺基的重任受,就在这样的争议声中款款走来踏竞溃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统板韭衬,挑战着经典凡铃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚷耿,在做颠覆传统这件事掸团,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念性藩门。就拿前脸来说霜当,好看不好看绝不是我个人说的算的柬范闭,每个人眼里都有一个不同的看法粱。或许慢慢大家就接受了伍酥。   作为一款中级SUV敞旧股,车身尺寸上中规中矩末表,作为切诺基车型的延续县盖鹅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现觅,但也能看到不少突破之处罢溉谭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泪哩酞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澎粱憾。   本文导航" "  从1985年开始匡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韦劫,1991年出现在5系车型上墓,1999年开始陆续出现在X系列车型上篡耙康。直到现在琅塑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佃动。2014年5月22日邯刺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive村物收、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型京膳阔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求京年,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车份共饰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么琅亭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棋,新BMW 328i xDrive犯衅卜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宫扔肯。   第六代BMW 3系延续了这一传统据拐让,将融合了电子气门控制睬勾嘘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机品势缉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荷铆思。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型币舶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隙量官。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的馁釜剁,要了解这个问题前恐褪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肚耻遁。齿轮传动式分动箱弥,连接前轴的方式改为了齿轮传动扰钳漆,其他地方大同小异家倍泛。对于宝马X系大部分车型来说限,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敦辑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配项化,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力洁科俄。由于前后轴均采用开放式差速器门词协,遇到交叉轴情况时虱,也只能依靠电子制动来辅助痹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱股衡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构安,与齿轮结构的分动箱原理相同衬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卫敢乖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥篮帽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凰归。至于控制多片离合器的方式密侧锤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漓茬扣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛古,所以常被用于装配在更强有力的车型上羡巢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缝擦,以对扭矩分配进行不间断地调节柔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浓蹈胖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尺豁攫,默认状态下前后扭矩分配为40腻怂狈:60墟,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔼:100到100呸阜洪:0之间冷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猾梢恢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懊淀。扭矩分配可以在0.1秒内完成坎扦透。   行驶过程中鹿,如果系统发现车辆可能转向不足邯税稳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挽免,就会减少分配给前桥的扭矩岸本簧,将几乎所有动力都输送至后桥奶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谋侠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绥。一旦出现车轮打滑伐垂琴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挝互,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涟勤凛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彭。这就意味着弥冕,无论路面如何突然变化外掠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戏疾,即使是在部分结冰的道路上兜蔽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瀑骑,其中S2属于一款5座小型SUV扭廉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坎秽埠,很多品牌都开始研发小型SUV韭骄觅。而S3则定位于一款紧凑级SUV矩式,并且采用了7座设计牧灵冯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何工融,接下来就给大家一个解答郝辫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位彻巨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芍蔬,这一平台就是北汽威旺M20的平台刺奠淳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计画僵改。但是两款车的轴距却不相同孤醇,S2轴距为2560mm男脆怕,属于一款标准小型5座SUV炒穷鼓。而S3轴距为2685mm偿版燎,接近于一款紧凑级SUV鞘,所以为了能吸引更多的消费者韧菩龋,采用了2+3+2的7座布局不底,主打一般家庭用车地吮,实用性优先獭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厦卸貌,主要还是面向有活力的年轻人春桔刑,外观设计更多偏向于动感的元素居多系里千。大灯组的样式也不俗套矫侧菩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钢拎菩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的相搓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粱律袍,在车身尺寸上还是比较占优势的钵幕。另外2560mm的轴距表现也不错楼,至于它的乘坐空间表现如何环,在后文我们会有体验努。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计污汗叼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了响钨,车门不能完全打开的话拴赁估,一些比较大的物品拿取会不太方便竿敢舒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台默白腥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杆,并分别匹配3款变速箱脊漆。此前糕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翠杜拧。而今天我要试驾1.4T车型袱枢,虽是短暂场地试驾诺凡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盲,特别是动力上提升明显勿林才。 ● 外观/内饰炼恢醋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碉鸡琶,也做了到店体验的文章芒闷,1.4T车型在外观凉跨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牵闺,本文不重复介绍举,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胃憨拓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等庭,具有很高的品牌辨识度沁。同时在一些细节方面的改进缎经殴,比如重新设计的头灯坍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矾媚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诡,采用了全新的发动机操忌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机让掏冷,属于大众的EA211系列卧逻核,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汗秘,最大功率150马力/5000rpm故泵蜗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓤忌,而相比原来的EA111系列有了明显进步达偶冒,首先是恢复了正时皮带都,降低发动机内部的功率消耗跑确,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术樊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叔蹭沃,而喷射压力也提升到了200bar迪男。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能控。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耻家,前者顶部是“SKODA”的品牌名熄哭祈,而后者则是印了“DSG”的字样梢钠。   底盘悬架方面泞局警,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架供席僵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构笆场。制动系统为四轮碟刹结构汇,采用前通风盘式后盘式配置苛马苫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目墟亩糙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炼。由于是场地试驾墨孔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些夺身贾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蝗丧酗,能更好地了解车辆性能挺悔坟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来既咳,只能在日后的试驾中再介绍喉深。   动力方面邢毁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裸敞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容无,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抵柏设,1.4T车型的起步和加速更为迅速媳,而且涡轮的介入时机较早盘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郡暗捶,动力的输出保持平稳可控的特性蔼。   使用D挡时对庙,以1/2油门深度驾驶胎茫,变速箱升挡较为积极浅矾顾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狙报,而且换挡的冲击较欣莅洹,不会影响乘客的乘坐感受涉教。而以深踩油门的方式驾驶肆,变速箱会到4000rpm左右才换挡俊级,加速感受更为明显力。   换上S挡瞥抬赏,油门响应灵敏了许多锤狸堆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡复,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浆,在弯道多直道少的场地赛道里缉沧,需要频繁提速的时候材涧咸,显得更为得心应手宏的毕。   全新明锐采用电动助力转向系统鄙,方向盘低速时转向较为轻松碳,而高速时明显更为沉稳脸,转向需要更大的力度层崎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力复柔。   底盘悬架方面俺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性订,在弯道中对车身的支撑性比较到位蕉荆偿,方向盘的有着精准的指向性逗,转向迅速而稳健幢某。1.4T车型全部带有ESP系统辨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盼让,ESP介入的时间恰到好处蚕搔赏,总能及时将车辆修正到正确轨迹人揉愁,而这套系统并不能完全关闭倘,属于比较重视安全性的设计峡颈裸。   在模拟颠簸路况的体验环节始仙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萎超,然而后悬架毕竟是非独立悬架炔珊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酿革,仍会对另一侧有所影响炽弓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸措怂贯。我们在之前测试文章中也有体验视频盗图松,请点击查看醋。   更多精彩视频许,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哥颠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少九琅哦,在D挡模式下表现中规中矩露陶,切换到S挡后油门响应灵敏痊靡,变速箱的换挡节奏更为激进漠朽,加速感提升赌疥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姜。" "  2014年2月26日煞扯廉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市古喉琉。其中T5动力总成包含智逸版权航、智雅版摊谦堆、个性运动版共3款恕壕伦,售价为42.39万元至51.99万元免讨十,T6发动机版本及价格保持不变兰羔。   据了解结,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辣丧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机限始缚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钠堑唐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢簇?本文将为您带来答案挛茄傅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面榔襄时,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲸,但动感流畅的造型令人印象深刻粪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉险工,正如北欧人给大家留下的印象抗魔。      配置细节上谈氓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烽乘蔫,全系标配了ABL自适应氙气大灯镶,以及感应式转向辅助灯光烁蛙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搔卿,给驾驶员提供更佳的视野松。   此外沛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫩钦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达书,探测距离达到了150米绒遂,足以应付绝大多数日常行驶环境袖敢朽。此外瘸袒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耐惊惩。虽然这里看上去有些别扭绵荒,但安全性才是我们应该关注的喜。" "  限量洪蜜锭、配额挝铆、上市前被订购一空尚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坪。然而撂始,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时考,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘廖。2013年希吧玫,经过M部门调校的M135i披装上阵焕,性能已与1M十分接近勒圈,并且这次冲破了限量的枷锁扒辈洪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车户假。正当人们面对路上的1M投去羡慕耸、嫉妒昂豆稿、恨时姥何篱,宝马为我们带来一款全新产品需雾,并且它的能力并不在1M之下抹闹,它就是2系的顶级车型——M235i膜海。 延伸阅读非截:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炼琅觅,2系可能显得有些陌生霜口幻,其实早在40多年前勒队,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堵默。此外墙汤,BMW 2002车型在1968年问世慧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处女,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型懂。至此猫悸讣,2系的到来并非空穴来潮碑楷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咸,而这个平台也与代号为F20的1系共享攫,简单来说呐句侧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中体,这与3瓤委浪、4系的道理相同趟。在2013年时冯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫂澳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M雇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异玛,从代号E82的1M车型臼缕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫁淘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秽峰雄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受来袱辖,但随着时间的逝去夏妓睫,渐渐也成为了一种习惯令。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暇氓,更多是出于对内部空间的考虑怯凹冀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诲稗们,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数操手令。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暇卧铰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丛食锻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肛色颂。   当然擦,即使武装到牙齿烯,M235i也不能与1M平起平坐鞋,M家族的宽体车身摩骄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吩瀑贯,就像当初1M推出时的口号一样“M呻阀抹,永远从后视镜中藐视对手”摹号,而M235i更多还是为了平衡性能哨歪朴、实用性与性价比挂,同时也为今后推出M2而留下些余地稗摄秸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后档握,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步费,针对绅宝D70推出后的社会反响健肮客,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诉冀戌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势癸热,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翁理。   D50芥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓷肉,推出之后的表现往往是人们最期待的话,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怠,面对D50的将会是极为严苛的考验盗檬赖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梦坏签,而成功了芍士,也将有可能成为流芳百世的一代名车菱旁。7.48-11.98万元的厂商指导价髓滥,可以说为这场战役的打响收,开了个好头遣退。   D50虽然拥有纯正的北欧血统念,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啥。此次担任D50设计工作的氏拉,正是培养出诸多设计人才的博通公司沥新,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胸熊,同时又能够给人们耳目一新的感觉侵离,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梗惨寒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表败超:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异臂念,但是当你接触过D50这款车后尚规荒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素思脊拧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机僳盒浦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的萍等,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兜马,但是当你将这些元素组合在一起时剧骋纯,却有会很快打消之前的念头客绍撬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外褥簇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计币噶。运动气息浓郁的设计手法垮,会让你把D50和运动结合在一起肛咐,无论它实际的性能表现怎样桅迸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煽床。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方级厦巴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态橇恕蜕,面对不断推陈出新的竞争对手筏俯贾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彭送。好在随着2014款车型的上市粟八鞠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尚宝脱,而这支强心剂的主要成分也很简单堕,一台1.5L涡轮增压发动机欣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型目虹,针对配置方面也进行了一定的调整顿,其中自动大灯澄现森、超速报警以及四门车窗液谖ǎ控升降等功能均成为标配腔钨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中北。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疾草鲤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流金。因为从早年搭载的速锐圃,再到大红大紫的秦桥寡遍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6该,它所提供的动力都不曾有变涧儡凌。传动系统方面瘫埃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蒂痴豪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稼逆垃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言很,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿念滔江。在城市中经常用到的中低转速区间内某部,发动机的动力输出比较积极惮,并且通过涡轮的帮助盛特,动力在1500rpm之后便有明显提升推侣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泥搪妥,完全能够满足日常驾驶脚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低维脆嚎,适合城市驾驶毙倾雾。挡位之间的行程适中赔鄙贬,但手感略显生涩半仓。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊崃ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车睛涡,而非车去适应你男似桶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粉。四辐方向盘尺寸偏大扩靡,回馈力度比较匀称父姓版,因此驾驶这台大块头还算是轻松劲烤,只不过方向盘的虚位过多炮蹲恰,转向时不得不做出更大的动作缕铂娟。   前麦弗逊佳信、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收急隆脐,并且由于悬架行程较长购兢钉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踢卫斜。当然这样的调校也有它的好处查藉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梗瑞鲸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中副驮,SUV车型是一种非潮崖踩常耗油的车型冉乳,毕竟以自身庞大的身形来说雇,自身重量就已经非常大了距吨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机顿据,这也导致SUV车型的油耗居高不下沁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观革未缄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题聚动,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚欺炉骑,在众多的SUV车型中裁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饰欠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夕杰怜,这种设计可以说非常的扎眼驳颈跺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢澄壕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳檬膛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乡汾礁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稍厢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志火本,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征死。在RX车型上词,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烯匿,从RX整体风格来看触默,还是更多的体现了柔性设计的特点蔼来。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓬桥鞠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酬饶,如果不看下半身惟,很有可能误解为一款轿跑车型趣蓉撇。不过这也让人们的视觉一亮椭聘蔼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乓开灯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上前,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袄痕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的广碱蹈,没有过多的硬线条介入箱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扒侩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扇赦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符题斑扯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脖,RX明显体现出有些不足搐盒龟,不过这本身就并非是RX的炒作方向史楷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汝,内心想要一件东西白谁坑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吐狮蛊,否则你就无法拥有心中挚爱径。你想要一部手机午,但偏偏要你保证最低消费哎。这种心情着实不爽釜猾翁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邓珐爽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统另仍澜,这两样东西都是你想要的楷叛瀑,售价三十五万不到笨,撇去不相干的配置姥金破,给你你想要的典。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撑,是不是有点定高了碘辛饰?可细细一想簿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霜,并且还带有四驱系统届。如果单单从这两个要素考虑峡火,同档次的车型里轮徽,都破了四十万大关了剩烹忍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型独,目的就是要拉低门槛歪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涪钵和。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谐歪裙。但运动元素表现的很细微蓬笔,基本上都是细节点缀错,和其它配置的A4L差别不大病巷脊。虽然是一款40TFSI的低配车型箔坛懈,但从外观上很难发现区别理。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件躲芍受,算得上是全车比较明显的运动彰显了龟放。尾灯内部依旧采用LED发光元件阿涪盒,总体来说汗惹,亮点不多淮磋壕,朴实大方客奉噬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擎侧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品白,除产品名称外峭柿肋,其与JX35并没有什么区别酣身瞎,还是那个豪华运动的大家伙校袍范。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮藉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弯赔桥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揣耻虑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助确入,灯角黄色的反光片是标准美规设计鞍,但无论哪种规格宝描型,对行车安全方面都是提升睫畴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感础妈咎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鸿潦,前置摄像头悄然隐藏其中韭。侧面看上去QX60依旧大气稳重沪去且,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尸旁。另外辑,底盘上有些部件会低于车身郎菏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屡昂协。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墓瓷两,活泼的细节设计使其更有灵性采,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性禾错,也起到了一定的隔热作用拉蔽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张趟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怖锑,静音效果良好诗。   车尾并没有过多花哨的设计倘甭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庭戊。尾灯采用部分LED光源谰恐乒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释离急,总体来说比较耐看涩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轻檀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来编,下面藏着的摄像头成像清晰度很高摩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起算惦洽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棺亢裤。上市前翱握,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驳沽帽,不少人不相信它的价值了浓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绿灿融,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待花酸下,这自由光到底是什么情况隧武?经过整整一周的深度试驾后胁谷惨,我有些新发现可以分享给大家挠恕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匡妓墓,我的思绪一下回到了2005年左右瑞,那时候自主品牌鲜有SUV产品截冗默,奇瑞率先迈出了一步疤,推出瑞虎脸茎,并领风骚多年毛凶。当时奇瑞称之为NCV皇,也就是集合轿车以及越野车东,有着越野车的外观和坐姿蛙何,并兼顾轿车的舒适性涂焕且,其实就是我们现在说的城市SUV荤感瓦。   这样的优势持续了很长时间肝酣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展薪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品砍觅宿,瑞虎的势头逐渐放缓激,也就不再抢眼了糜谦。奇瑞随之调整策略疵努,在去年推出瑞虎5这一新车型隙傅,与其他自主品牌新对手进行竞争赎稀。与此同时窃,时隔半年的今天钢,老瑞虎被重新包装升级府乓盖,命名为瑞虎3再次进入市臣稹,与瑞虎5形成高低搭配蔽马翘,重新获得了新的竞争力司室须。   外观咕垒:   正如前面所说蹋涉扩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茂莆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作那抒酒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节衬峨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞄街,棱角更为突出释、线条也显得更利索督锹池。侧面增加了镀铬防擦条赣券,而车尾的变化并不是很大眠涡,集中在尾灯和一些线条的修饰上漠挛,就造型而言瑞虎3更年轻了使。从车身数据来看搐忻杆,瑞虎3相比对手并不占优优势铂际骋,但是得益于外观的设计残肥冈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搁枢。" "  在经历了数年市场洗礼过后梳觅,瑞虎车型迎来了新一次换装健呕,代号命名也列入到了家族统一的序列中饲啃似,对于车型的区分更加简明豌觅希。除此之外抒护皆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计静,以及更为充裕的乘坐空间凰妓,以提升自身的竞争力澈矗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型群迁堵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毙疵卯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扭楷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烯脯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车街巨耙。   此次改款主要集中于外观方面温徘,通过新老款前脸的比较屏籍,我们共计找出了8处变化敢,分别为妹跑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堕淖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大馆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戊埂乐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘璃罢,但在车身尺寸上有所调整革,其中长度方面增加了30mm挎,宽度与高度减兴宕恪,而轴距维持不变肠呢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出石,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35农柬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涤。   车身轮廓并没有大费周章的变化鼓暖拌,更多的是在细节上体现新意幌。侧车身防擦条进行下移温桐,并在前后车门中增加了镀铬饰条硕惨臂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伯旱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涝,更趋于向装饰性靠拢杆私,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顷博乾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性授憋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗枯,若要找出所有差异入奔复,还需要费上一些功夫贡,在对比过后变化上依然可以达到8处岗善。依次为腿膝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巧魂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瞄挨测。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蒜鸽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慕巧,空调按键的布局更加紧密察羌寺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荤楔亩。此外坤劳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升美播磺。   按照配置的不同顾本瘦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撂,大尺寸液晶屏包含导航蓬、多媒体卷、蓝牙以及系统设定等功能匣谭,而在操作上也十分直观鞍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宽麓嗅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度愁山、风量刊、风向等信息楼哪牌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丛,同时旋钮的阻尼与定位适中贩,手感较好陷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫画没帅。   方向盘两侧位置集成了音响戊挫牟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键愧肛,中心区域使用了品牌全新标识鹿,并在造型上稍有改变辩钾。仪表盘则没有任何变化琶鞭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赏料度,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素愧臂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅块卡酷,但调节方式为手动弹,前排座椅具备加热功能氖,按键位于点火开关周边区域讹,位置的选择上不够人性化戮,副驾乘客很难进行单独操作射芜。   在前文的数据表格当中惟己,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优魄似,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高答钢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后礁,头部距离车顶约有4指空间虏,直接移至后排乘坐钠吗币,头部空间同样保持在4指抨胜,腿部则为2指余量锭继。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凉袜靖,首先需拉动靠背边缘的拉手净,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒貉绊,要想恢复到之前的乘坐模式汲狮,还需先拉动开关疚齿,同时扶 起靠背拢抱酥,在操作方式上显得不够便利镶诡私。后排座椅支持4/6拆分放倒撤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大料,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捎面紊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致空,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兜拱,含有DVVT技术坦适史,相比早前奇瑞的1.6L引擎塘浓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酶联枢,在CVT变速箱的帮助下拟惰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绰。即使在起步之初深踩油门污,加速过程也会显得有些慵懒当穿,只待转速攀升至2000rpm后蓬,动力性才有好转氢崎袭,此时油门的响应能力有了子显著提高盖镀厩,虽然整个过程称不上动力充沛衅晃松,但对于城市使用来说算是够了努膏鼻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咸,涵盖了手动饭舜抛、雪地和低速3种模式侩妹彻,在手动模式下可以模拟7个挡位昆硼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用让泌妙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用世,在模拟挡位的帮助下森磁,转速会与油门的深浅更成正比陇囱,升档与降挡的操作也会更加从容芭徒咆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻⑴贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内时妥镣。   在紧凑级SUV的行列中板闷季,瑞虎3的车重算是较轻的一员叔翰,这为引擎减小了不少负担郊。助力转向系统的力度适当渴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力顽鹿性。转向的精准性使我出乎意料劫净,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性暗抱,悬挂整体表现十分扎实梢料痢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入踞,令试驾者信心倍增沏抬队。   如同瑞虎3的定位那样嫂脾粹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弗,它并不具备越野的能力巳夏耐,然而精确的城市定位高,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泄惶,诚然来沟疼,它在这两点上做的很不错赔卑凯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你某凑癌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言付檀,瑞虎3也许是最合适的选择对象司。 责任编辑课茅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年靖衬,一晃6年时间过去了乖略汇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邵,但是我们仍然和它有过很多次的接触乡翠,并且每一次都是充满乐趣的体验郝泰。今天我们又把它请到了这里蓬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嗡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雾笺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气距。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粪绷菜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甩卜,自然整车价格也就能便宜不少的缸胎,降低了它的入门门槛戮底。而以我们消费者的角度来看隶纳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象答昂结,这也是我们今天把它请到这里的目的郊混统,测试项目很简单郡讽潜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现没,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舜诗。   ●日常驾驶动力表现厂:低速扭矩充足屡,高速动力吃紧会飘苫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酶筋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔽旦泼,但机械结构还是更适合在野地里行走旅垦瘫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淀,外形设计协、车身尺寸描、参数配置全都没变穆沉涟,只是换了一台发动机犊锭爬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斤,双手需要时刻度掌握住方向盘据藉逆,总之开着它你不会觉得太轻松苍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了故傻凉,大家也都心知肚明乒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挛桑爽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闷,参数虽然降低了仙罢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔽唇想。实际开起来起步那一下还是挺有劲的武弊,并且只要车速不超过60km/h土膝茂,提速还算是挺从容峰疮,也有一些推背感憨腐掠,感觉并不比3.6L车型差多少祥勒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炼秃抨,脚下的油门响应明显迟缓了不少共翰,如果你心急的话孝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧楷,否则踏踏实实的在路上巡航申。   ●油耗测试顿笛狼:正常表现馁俊,不惊不喜舱内嚷。   发动机排量小了佛旗唬,除了动力影响之外居,油耗也是一个值得关注的指标辖龟怜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袄沥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里十靛,拥堵路况大概在30%左右诡,畅通路况大概在40%左右瞄椒,另外30%为综合市区路况罐锋常,全程平均时速为31km/h蔫,最终计算出平均油耗为12升/百公里伺,算是正常水平刚挡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钝铜裤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题壤边董,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了徽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慕脑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何飘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纹,很高必番仙,或许我接触的都是高配车型卫鳞,包括纳智捷大7理珐、CEO等车型团饶处,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毛。今天农旱犁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荒吮卞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袱飞焕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茸?下面寒烈,我们就来看看详细的体验报告挪童殿。 可以看到信,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绣,这在于其他车型包括纳智捷大7弗报盼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拍井。这次试驾的优6 SUV也不例外贪邻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甭,为了突出这款跨界SUV车型的定位绕吹,外观设计上更年轻有活力淖潭,对于年轻人应该有很大的吸引力稼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表帕那:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台送绰羔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寒净,轴距为2720mm能,可以看出这是一款跨界风格的SUV酒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垫陆蔬,最大的优势是轴距要长出20-100mm截玖回,具备不错的乘坐空间憋翘串,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妹乏浩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菠歼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎天氦粗,尺寸都是215/55 R17莆。可以看出在轮胎的型号上丝竟,国内销售的车型都有一定的缩水媚,当然为了控制成本姆俗排,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霖谱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酪掏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吴潭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绕享,两侧的LED刹车灯十分扎眼松堂韩,不过从布局上看稍稍有些凌乱盆。" "李老板的慷慨撅隧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会未霸赋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泪。下面回到主题便赁,从之前收集的网友问题看泡棉翱,大家最关心的有两件事儿仍桐,一个是特斯拉的性能乾嘿,另一个是特斯拉电池的续航能力谅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惨纤。简单剧透一下东,性能方面特斯拉相当给力川痕侥,续航能力方面我个人觉得还是不太行细陕。 注天:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颇沤,文章中提及的“特斯拉”浪乓、“Model S”等名称均为本次测试的车型定。 数据解读痴赶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挟莽,所以今天我们就先从数据说起壳素山。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s然,而我们的实测数据为4.7s肺,比官方公布的成绩略慢兼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叭酵谷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琉。由于采用电动机驱动侣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑表扑磺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卸,直到完成整个加速翘弗聊。电子系统和动力系统的完美配合供冲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赐末,这是大多数的同级别车型都很难做到的蠕。 0-400m加速尾速皮挡:170.124km/h 加速时间困措稀:13.63s 由于采用了9.73卑:1的固定齿比变速箱械,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衅黄佬,在加速曲线图中钠括,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线葡桨辛,车速和电机转速完全是等比例上升疽。这里说句题外话匠师,官方公布的电机极限转速为16500rpm较巷撕,最高车速为209km/h锻斤邦,通过以上三个数字跨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少砷廷,有闲工夫的朋友可以试着算一算懒。 0-180km/h加速少:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G导秋郸,峰值甚至达到0.7G啥诬缕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凸拧泵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扁断,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看椭缚标,当车速超过150km/h后底,车辆的加速度下滑比较明显沃炒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氛羡,工作人员解释说为了保护电池败荤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡媚界赊。再多说一句五卵,这个速度日常用肯定够了境咐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹅磨,但如果是赛道戊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巢胜,有大直道的长赛道提,它应该会比较吃亏艇桨骄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孰,常会被贴上大排量侍、暴力机器对仿、拉风外形和肌肉车等标签弥旦。这些词虽然简单使,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型点。近日坤酸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)攻靛剔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汕:科尔维特C7)畦,肌肉感十足的外形缓,手动拆卸的硬顶醇邓,再加上6.2升自然吸气发动机等铺,都是它的大卖点郴绍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评街霞电: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狸矗,外形变得更具攻击性呻撑虾。不同于以往车型家经步,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗起囊,只有头顶裸露在外射,非常特别股捻财。重新设计的6.2升自然吸气发动机敖式拨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机促律,最大功率640马力筏塑沥,峰值扭矩814N·m)汹佛平,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柿蹭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势亮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为门:5.3万美元)壬,几乎没有性价比可言摹眉,但相信越是稀有的东西额潘犊,越有人喜欢悸仿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蛇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话访:400-023-5599 地址苇恒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猜懒俺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陵靶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舞。而这款车本网也进行过多次报道与评测蟹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题羌拴,比如——空间与电磁安全性画餐。   有朋友担心失跋碌,混动车型的使用空间会不会很小傲暇琛,电池电动机发电机都需要摆放位置沁凑碉,还有散热系统险烧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧唐惹。   作为一个“热心肠”凉姜槽,笔者决定帮一位同事搬家炮牧淮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捷隋骄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侣泼苦、两个大型行李箱电封庞、三个双肩背包嗽牟,两个电脑包救夺,一个猫窝骑、一个全新的大睡枕搬走顶饺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糕办啸。好吧仁俗量,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鲍绒藤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秃茫,从图上我们看出朵戒氦,在放入体积规整的水族箱水缸后酪茹奥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间按,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蓖,并留有一定的间隙量处筷。   而后排在放入水族箱地柜后涎袄看,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位槽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓄。得益于巨大的后排腿部空间骡连现,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锻革蔼。而后琶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线飞迸提。当然狭诫避,前排的空位是为乘客准备的虹卷旦。(为维护试驾车整洁效,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怪叙。)   我是一个希望低调的企业主啥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炕寄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奸函辛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舷倪穿,后排音响控制毕瞄床,前排座椅调节按键袍欢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子憋枯暮、空间款方散、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流被吾,大电流产生的磁场对人的健康有影响簧。英国专家认为时:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉入,高于该值辱齿,儿童将面临患病风险怀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少破。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟憾迹害处。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旱济芳。   简单来说塘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孩僳解,高频电磁辐射大多出现于通讯系统趣培,如手机处噬,对讲机赊、信号发射塔等锻,而低频电磁辐射离我们的生活更近穿淋复,家用电器技、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裳河,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粟晦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台切菇瞧,前排座位墓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘎居,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芦缄,不具有权威法律依据膘舒,但既然是国家允许销售的测量器材潦,其测量结果绝对拥有参考价值谰喊船。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评识侥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量籍纶苔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卡诫冲,首先是油耗番,我们在遵守法律规定的情况下赏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廷钒双,而结果显示诗袒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车维粟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陶叛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丸。   混动车型比普通汽油车重兑波疽,驾驶感受会很糟吗?   确实吻,混动车型由于需要布局电池怪、电动机踏痴纪、发电机屑、散热系统及控制系统簇,整车质量肯定会增加梨,但通过驾驶嗣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感半,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巢蝗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肠,使用感受更接近与现代的美系车型兔鹊新。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萌提,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极榔驶,而在高速公路上翱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杀,取而代之的是风声与路噪声商拔李。而操控部分桶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匠限,你永远不会感觉到生硬的颠簸兰,一切都是柔和与优雅阜接恕,当然授,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汐阑粱。   最后亭摹嗽,我们通过以上测试传弥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性枚闻、油耗及空间实用性上都出色表现极,而为此你仅需多付出几万元的代价雀裴,加上经销商的优惠笑,凯美瑞尊瑞物有所值体,而你现在需要做的旅庆嘉,就是去店里亲自去试一试冀抨宠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接签锹涩。 图/文熔芥昧:丁艺   丰田汽车日前宣布散,截止2013年底匣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆常,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茧。诞生16年来诗羌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逃设、备受600余万车主的信赖和认可率稳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员貌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兢栋。 责任编辑疙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盟堂福,MINI凭借其漂亮个性的外观我妥唾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心济。2014年北京车展上贡簿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰 (点击进入上市文章)乳盼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赶跺,同时在配置方面也有一定得提升乘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后罢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拳诉蟹,售价区间为20.18-23.68万涵簿。虽然只有4款车型可以选择巴,但从大家的关注度上看篙克盟,很多人对这款车给予了很高的期望护冀。今天凤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颊涎,两款车虽然在级别上不同葛枷,但是在价格上却是非常相近泵挽仑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懈。下面趟挎尸,我们就来对这两款车型做一个对比匹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泄念。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜痉唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜曙垄脱。当然沥,作为一个自主品牌夯虽,想要和这些合资车型抗争梧分,就需要在配置上有一些诱人之处撕涧烈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唉瓜氛,从车型尺寸上看纠舱毁,H8明显要大于东风本田CR-V婪欠纶,但是价格却几乎接近斯秸。如果您的自主品牌不感冒的话辑尝,那就不用在纠结了裤。但是五构飘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酷,那么H8的确算是不错的选择桔霓,至少从轴距上就已经很让人动心了履。   =============分页符=============   原标题兰鹃设:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怀,哈弗H8还是小胜步李,其中H8还带有液晶中控屏襄饰窖,而CR-V并没有配备中控屏农末稳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓢肚答。这些东西的确也是非常吸引人的楼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碌聊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桓唇,平且还配有ECO节能模式清,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冬。H8还配有坡道控制系统苍嚎,但是CR-V并没有配备这个功能淳到酸。另外羔船,H8还配有三种运动模式磺补替,一定程度上提供了多路况的脱困能力丹瘦砂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些埃,当然H8属于刚刚上市的车型痕裂厂,并没有试驾车让我们来进行测试工,以后有实车的话唬县,我们会进行相关测试季危。   结语狡甜会:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的散狠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饭邻,某些情况下还要超过很多合资车型尖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奇衰乔。 责任编辑崔算:赵春晓" "从1985年开始颓呵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鳖良吐,1991年出现在5系车型上蚕,1999年开始陆续出现在X系列车型上厘块清。直到现在拳夯衡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术推火。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暖逗辉,提升着宝马车型的操控性和运动性闹艾。让牵引力发挥的更加自如究寇,下面勒感路,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鲤激纹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嫌黄素。在车载计算机的控制下愧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整季,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配标呻逃,而且动力分配比例范围达0-100%察危岸,赋予车辆独特的动态表现丢。 与传统齿轮机构相比菠,xDrive动力传输响应速度更快呻,分配比率更灵活浓,通常聚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凯,保持车辆转向精准灵活安本布,初吐班、中段加速更为直接的经典后驱特性亨。而在弯道沪灰、湿滑路面敬炔、或紧急变线等极限状态下戮碘汰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力换匆焙,增强了车辆的稳定性和循迹能力械。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纬,在附着力降低的情况下九忻,更加考验着前后轴所分配到的动力桓桨。通过一体式底盘管理系统的侦测庞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鸥贫埃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下波莎匿,最大化的改善转向不足和转向过度匹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上态,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敌纪。宝马4系在绕桩和紧急变线中回爽哎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准劫,更灵活韦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上美。越野路面其实并不是X5所擅长的领域韩诧混,公路性轮胎打滑严重纪桓溅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匙底擂,还是能够胜任一般越野路面赶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)划,宝马X1一直以其运动性示人苍颓焕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卉车捌。但是不同于一般运动车型不擅长越野毖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柏,能够让车主在假期到户外撒撒欢秒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比罗剧对,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铣墙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盯漓。   在消费者最关注的价格上峰阔碑,我们分别来看两辆车皆蠕际。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元项。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悉党。从售价上我们不难看出廷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氛推,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迷,价格区间跨度较大粒诞快。   外观尺寸对比径沧:   首先粱鳖价,从外观上来说撼,宝马X1极具动感师甫潦。其标志性的双肾格栅已经不必多说色斗,远远的就可以知道这是一辆宝马刺剂臀。而那富有动感的线条牛,将其外观勾勒虾毫燎,即使是静止在那里馈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匹,感觉比例似乎不那么对称粒菱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灿迹,而且作为一款国际范儿的车参冷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贾筹。虽然宝马X1有修长的车头槽鸽画,但是驾驶时却并不遮挡视线似诞猛,仍旧能够清晰的观察前方路况寒。   相比之下扔淘匪,奥迪Q3的外观略显沉闷排嘘仆,同样的家族式前脸显得十分稳重彩谅。虽然不像宝马X1一样运动泉戚,也符合其SUV的定位下。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大规,这也让奥迪Q3的样子更加传统嘿券任。不过宝马X1虽然外部空间不占优势市靶,但是内部空间却优于奥迪Q3驴贿,相比来说沉,宝马X1具有更大的头部空间筹廉厩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扑:4477mm 长袍:4385mm 宽仁礁廖:1798mm 宽体:1831mm 高塑岭芯:1577mm 高瓜坞:1608mm 轴距膘:2760mm 轴距蒂:2603mm 最小离地间隙尺:194mm 最小离地间隙客:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骗睫窟,宝马X1具有灵活的操控性桨祷丁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伞葡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锰藏宦,作为一款 SAV啦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宋拔狙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣封。   实际驾驶中侵,宝马X1的路感清晰伦速,虽然车身不锌戏馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径谰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头愧,带来更多的便捷碗。行驶中俄抨洪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胖纯笑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贺朔然、高精度直喷与电子气门三大核心技术荤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绦酱挠,在动力输出上达到高低搭配的形式胸的。而宝马X1带有的ECO PRO模式纫猫,可以帮助我们进一步节约油耗饯,让油耗能大约降低20%螺。 两车基本配置参数对比瓢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逻派欺:通风盘/后槽识:通风盘式 前泼团:通风盘/后拆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题程:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妹笨,我们不仅仅需要看其运动性能困,还需要检查其越野性能痘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统函嚏篙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成架禽缔,为了能更好地分配轴荷铝献,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汉、后桥差速器前面就。正常驾驶环境下充,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尽拒勺,当检测到前轮附着力减弱时怠蔚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盟梨聪,帮助车辆脱困曹话乱。   通过以前的测试凳圭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用遣,对于应付难度不大的非铺装路面来说啃摹,这套四驱完全可以应付彻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酪,加之悬挂行程过短久,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袱构,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琉滴此,偏向于公路驾驶怠库。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惫阑赖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惨遣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庞蠢,动力的分配为40:60室,在实际日常驾驶中紊仁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的封翟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娶徒鼻,在车辆出现转向过度时蔡痛,车辆会将更多动力传递到前轴本壤淋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性税,帮助车辆脱离失控的状态府忍匹。在弯中逐渐加速的过程中仆婚,由于车身的重心靠后秘卵姜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疽五,在这种情况下希蹄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稠踞,减小前轮的负担两,使车辆获得更好的指向性喊。   无论是雨天柬,还是弯曲的山路灰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对署颗。而且在大角度爬坡及碎石路段桑含颧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力报鞋。尤其是爬坡时拨碑,动力能够智能输送至前轴麻,让车辆轻松前行科九废。而在平时蛇,动力又会自动分配于偏后驱猜涩,让运动性得到进一步的体现茅风。此时的感觉是类似后驱车辱斧滴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柑慑,让车辆行驶更平稳拿琴。   相比而言茨定,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瘁,具有良好的越野视野玖琉班,但是宝马X1的离地间隙更大但孺,通过性更好久。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少负覆挥,尤其是其具有更多头部空间靠狭,如果越野时毫妨苗,可以适当调高座椅坐姿拷弹。   =============分页符=============   原标题诧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰笺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛇,所有的按钮也都在触手可及的位置哎倒烽,十分便于驾驶者操作椒童脓。而且两款车型都选择了年轻酗纽、时尚拷百傲、富有现代感的内饰设计寸忌。   两款车的配置浪,无论是奥迪Q3尽抖鼻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全配顽徐。尤其是宝马X1的iDrive卑熬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咀擂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拔叭佛,宝马X1更加简洁窝坊,而且操作一样方便啸拿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驹。即使是刚接触宝马车型的用户窃倡芹,也能在第一时间熟练操作艇齿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性庭袱拍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索接毕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巷淌碧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犯蓄驰。例如像最低配的宝马X1筛,虽然价格极低瓦拾侵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虽。Q3低配也是一样斜阑,配置较低垄上。不过如果您不在意像导航阮弧、座椅加热等配置工囤啤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瘁兢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后描拜,我们进入车内来看看内部配置以及空间韧。二者究竟谁能更胜一筹问?首先来看两车的安全配置姥。在气囊方面懒,奥迪则更胜一筹扰盎,在两车装配有同等位置气囊的前提下寥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊类负。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撑,它全系标配有防爆轮胎僻蘑,即使发生爆胎味事,也可以继续行驶恼泡桨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹦。此外防爆胎也节省了备胎空间臼,让后备箱有更多的储物空间酶禄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间使杰谴。从车身尺寸上来看桓垂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垢亮临,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怂灿胳。然而车内乘坐空间方面础,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幢吴郸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撼乔校:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策对犯跺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旅虾。但由于国内油品的质量不佳拉哪,为了更好地保护车辆发动机衰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镜适唯。而其他配件的保养周期上锋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衫仕彤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i及岔年:   861元   xDrive20i校莱:   1036元   其余车型孟:   965元   sDrive18i攻疆:   861元   xDrive20i碾:   1036元   其余车型仇:   965元   sDrive18i哦:   1609元   xDrive20i惜花妹:   1784元   其余车型蹬呛:   1713元   sDrive18i瓶:   1386元   xDrive20i陋堪持:   1561元   其余车型悄:   1490元   sDrive18i氯梗:   1591元   xDrive20i诉:   1766元   其余车型踌:   1695元   sDrive18i芹:   1609元   xDrive20i巴轿:   1784元   其余车型米捍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注韭:●使嗽:需要更换 ○宦:常规检查咳蔽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中计,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯成寒咯、空气滤芯和火花塞勾。花费支出大概是2691元铣领锻。4万公里时还需要更换汽油滤芯狄炼骑,支出大概是1382元络。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错化腑,保养中也没有出现更多的费用支出臣济。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晨鞭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拷唾:●半乖:需要更换 ○涸潞窗:常规检查勾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出漓话把,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费倒公,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玛撕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同型。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘿铰庇,能够更好的照顾到爱车的每个细节疼。   总结悸: 总体而言层,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动但,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惺侠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驰刹,整体内部空间与奥迪几乎相同考副诡。而在使用保养方面骄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济姐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咳撂猾,但是其配置也相应有所减少百。作为高配车型飘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择悉蜕。 责任编辑藐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舶坪。它足够漂亮了咳次,漂亮的让人感到迷茫惯瞪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粉弥,由于在国外烯相,我不得不比以往更谨慎的驾驶节辈嗜,没有做任何炫耀的动作忍纳绘,但依旧接受了不少注目礼拾深箍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来零,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孰希挡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内砰朴盒,只好出此下策窟驾丘:按住夷茫控器辰,“砰”后备厢盖弹开了孝匪,老头愣了一下墓让骋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢愤,并给了老头一个友好的微笑佛炼庆,关门走人了兑车烈。这时我才知道芒叔味,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹿,它的曲线诱人嘎即,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捂,但令人心动的地方是从B柱开始的炬汕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级便,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叉回浪。也难怪脾冲软,差点忘了错灸,我们这台车选装了AMG套件侠会,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用些,没套件的车感觉就差了很多阿。   即便如此裸,它的妆容仍是存有争议的泡羡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梁。左派以我为代表(全部未婚)始,认为它的骚气指数接近满格巫,尤其增加AMG套件以后廷,能骗不少小姑娘辩屑。右派以结婚生子的同事为主们,他们认为车身不够修长寺,不够秀美么姜伪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体份。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堕,但又内藏了些许的凶狠妒。   不过我们两派的意见同样有交集鞋檬,那就是从侧后看去领,它的美感更胜仁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中度蛇台,远远的从背面欣赏它沏村,真是太美了杆徒。   =============分页符=============   原标题乱巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上檄投,它采用传统的氙气大灯垄丧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统避从溶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浩涕。另外喘坷度,与前包围上的空气导流口不同的是僧未,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用画愧凳,不得不说其达成的效果是相当不错的乌澄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唱炬叉,但日常使用中也是在令我提心吊胆染急庐,还记得开头那个故事吧定劝内,告别老头后我驶出了停车成埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着显瘁,压过了一个并不大的小坑洼垮,胎壁被硌破了讥颇歌,轮胎在5分钟内全部撒气灸繁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帅,这个下马威让我措手不及绰。   =============分页符=============   原标题仇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门需,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谢妇。坦白的说密,这套座椅看起来特别有型灿挨瘟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处庐。   眼前中控台的造型魄稿,甚至细节都与奔驰A级相同派稿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雀婚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲸,总让人忍不住多瞟上几眼仓噬青。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痢喂,触感细腻捂女鳖。   =============分页符=============   原标题盲赣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳经,各项按键的操作都很顺手解,但我多希望能提供翻毛材质伤碾。另外盼古,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手录,回馈力很新Α,而新款车型早已没有了这个感觉慌钮,让更多人都更容易适应妓衫脱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格成泞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缅,特别方便羌敌,当然了取,这并不是CLA级的专利霉附,A级也同样如此互。总之对此我们是持肯定态度的冷凹筛,“怀挡”显得复古弄纷、特立独行碳老比,而且省空间规,利大于弊帘汗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刷,不同的是它很强调对网络的依托篮,这几天在欧洲开了不少车拎盆渡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联幸覆。几乎所有新款车型都支持与手机互联端,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能横,还可通过手机网络访问互联网借、下载官方APP程序和导航丛,这是国内车载系统所没能赶上的讼。   =============分页符=============   原标题骂揭顶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说久,空间实际上是够用的陈,毕竟多数时间都是前排利用率高提。我同事身高179cm村蛊,在前排头部有一拳的空间苏,在后排就显得局促了哎圈,后排乘客反应压抑感比较强困颊。   不过我坚信建狭返,对于CLA的车主来说空间是够用的孟粒,因为后排不会经常有乘客回扔导,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溪悸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哀。   =============分页符=============   原标题渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖羞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机井赋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哆秽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm库,配7挡双离合变速箱市缝,带有换挡拨片都慧。拧动钥匙恭僻袜,发动机被唤醒裤靛撵,车内怠速状态下的静谧性相当不错苯嫡,我们出发了补。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脆混,不过CLA非常容易上手系攀,舒适模式+D挡表现得有礼有节摊痕,整个驾驶感觉极其轻快怀弛通,这是一辆易于驾驶的车砂,不论男性和女性都会觉得很轻松操。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性动哎弦,转速时常被控制在2000rpm以下黄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契男,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘛劫戏,而且在低速中它的换挡依旧平顺锭疚劣,并没有出现那种令人不悦的闯动欢。   切换到运动模式绿勉籍,变速箱首先变得更为积极菜上芍,整台车的性子也开始急躁起来稠荒,随时准备着接受挑逗成凹嗓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泼。油门的响应也更为灵敏募叙扳,初段就能得到不错的效果夺叛,只不过排气声浪并不那么有气势础病。   至于转向骂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻告孟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亲肃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转箩醒,那样的线性和柔顺芦,简而言之非常舒服崩浇篇。   CLA的转向感觉则不然笛,它少了些紧致的细腻感潍,多了些轻巧苦。这套电动助力低速中没什么特点标诧,属于偏轻那类的开,或许女性朋友会喜欢署罗。高速下转向逐渐变沉枫亥磨,更易于驾驶琳概,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上让,比我想象的要好不少九。   不要被AMG套件所蒙蔽墨悍,悬架的设定并没有那么生硬斡壳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莆瓮聪,整个感觉还是挺舒服的妙,回弹的特别利索弹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娃,起码我在前排开车是这样一个感觉梁蔫,只是后排的乘客有时会说赡绷:颠!哎耸,管不了那么多了醚唤岁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人使粟申,驾驶感觉对于这台车来说重要寐态骆。   =============分页符=============   原标题佛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注栓槐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现劣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糖挨,无法进行有效的弹射为履赂。起步时有将近一秒的延迟虑耽,之后发动机全面发力京,此时轮胎打滑非常严重炬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故讣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捂乐,导致抓地力不足踌吭漏。怎么形容这个状态呢裳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速速荆桔,四肢虽然在飞快的挠地挫扦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样额,各位想象下哦殴射。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态靡,双离合变速箱准确的完成两次升挡捌昆歌,换挡速度很快肮埔,最终用三挡达到100公里/小时的速度趟广,时间为7秒整惭锭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旅,因为看到严重的打滑时我特别无助席茎阀,尝试了降低转速起步抨颧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地峨吕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寐蔼碗,而且车身的支撑有效鳖割脾,车内没有特别明显的前倾感觉墩甫刹。从刹车曲线来看零欣,自始至终加速度都在-1g左右斑充逃,最终成绩为38.46米陋,符合奔驰一贯的作风潦彼彼。当然撼舒芯,待拿到国内的测试车后失逝,我们还会进行测试忙惮,看看原厂的轮胎表现如何撇俯。   总结菩孩:   从国外的销售情况来看通颈嘿,CLA是相当受欢迎的嘎戌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挨团显,CLA在美国同样有着相当不错的市晨酝浮,2013年后四个月销售1.2万辆痢愁,势头相当迅猛廖,可见其受欢迎程度柏。   进入国内后我想它会得到同样的关注挠势廉,随着细分市场的成熟裴痕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渭逃两。奔驰CLA级钾,主打运动晤、年轻宦瘁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎身免袭,尤其选装AMG套件以后效果更甚洗汀烫,相比奔驰A级显韶鹅,它的吸引力显然更大侩诫。相比竞争品牌鸽,这次奔驰走在了前面丧膛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品单碌。配置方面国外大多都是选装安黎泵,比如天窗骡梗茶、轮圈样式等等惋吨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茹瑰。   不可否认罚,它是如此的招人喜欢绒,尤其招那些打扮时尚炽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑上精庞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机萝臼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了繁册,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讲海。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘姓卢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃琉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嚏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革醚山,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恋递靛,通过细节部分运动元素的添加庐喂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磺隘聚。其外观运动套件包括进气装饰床教、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等傻。   总体来看蔚够,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子客才,但通过细看还是可以发现它耐看的一面斯颠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鹤芦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备导久,白色车身加上黑色的玻璃车顶心痊,看起来很有档次感版虏。不过略有遗憾的是董霖,它的全景天窗不能打开咎堡,有同行戏称粹百核,这是专门为了看星星而设计的煎尘摆。   内饰简洁自然   与外观相同还酸泊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围幢希。全黑的内饰犊尸粪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现劳烈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娩。   配色方面铺颊固,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰射鲸,但通过座椅的白色缝线恼、钢琴烤漆面板白边框的搭配肩,使得内饰整齐又不显得沉闷提赦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晨。人机交互系统方面逻船,V6菱仕Turbo车型并不占优势沏隘表。   动力不错仙娩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机须级,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱查抚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型都脱泼。这款车的低速扭矩较大卡淳钩,因此起步时非常容易瞧。起步后玫洽庐,借助轻盈的车身苛虑金,汽车随后的加速较为顺畅耻秀朝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实成缉猜,这直接导致这款车的操控也是相对不错雇爱,在较为宽阔的路面上按陇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纹陡,感觉很有信心相童岭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毯奇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的免肋副。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置聘,非常方便驾驶者进出歧砂,但打火时蹿宦速,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胜放顿。 责任编辑桂芦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候欢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钙槽酬。之后的继任者是睿翼持讣联,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酪缆苛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款里,并更名为马自达6阿特兹七,而它是否能达到前辈的高度卤本裂,让我们由内而外的体会一下圈热。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堵,配合这两侧行车灯屎挠,看起来霸气十足灭眉堂,隐隐的透着一股子狠劲估鲸加。图中这款车是2.0L的标准版篮郸癌,则采用了较为普通的卤素光源乔狈官,科技感差了一点瑰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茎腾,犀利感十足凹活抖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哭,它不同于以往的两代马自达6监假,更多流畅的曲线在它的身上得以体现储鼓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来零巾罚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揪譬星,厂家把这种设计理念称之为“魂动”偶等。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畴怂抗,轴距为2830mm浑,与进口版本相同尝。相比同级别其它几款日系车型和,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碾蹄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秃梦梦,像是一滴在高速行进中的水滴惺脐怪,充满了流动感割。从后边仔细观察阿特兹的背部蜜康,不难看出它还带着一点掀背的意思砍晶簧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炉读,配合着双边单出的排气筒兼兼,更使整车的运动感一直延续到了尾部碘睫累。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鳖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎受缚添。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腹坞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胺斑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩壬床,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质合扫,其它区域大多为硬塑料懈。由于没有太多的装饰件贤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咯,它采用的是一块电阻屏躲疲,触控灵敏度还算令人满意韩蓖参,界面的科技感以及显示效果都很一般寇谓,总体感觉更像是四擞讳绰、五年前的产品裴,唯一的优点就是操作无任何难度炯苇某,一看就会纫哎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吃疼,所以导航功能暂不能使用晒匹酸。   进入车内拧儡竞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了门患农。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿靶,握感也很不错徘畏唇,由左至右打满需要2.5圈赁疮灭,比大多数车型略小镶嚏。此外晌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劣,操作便利性良好蔬唾,而且兼顾了驾驶乐趣郊镣年。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泥挨,但却一点不掉价典挪苇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感懈米,其次它的表盘内圈采用了网格设计赣梗,多少有一些竞速的味道链渤茄,再加上白色的指针以及简洁匿赂犯、明快的字体哄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烙瓢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏僵赏绵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗市菩蜡、平均时速斤、续航里程之外寸哭巷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贸。i-stop是马自达研发的自动启停技术戮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莫献孩。   除了i-stop封,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肯古戒。之前在新能源车型上比较常见费,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纹幸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于考膳颇,它是以电容取代传统的电池或电瓶率矾,从而为车内的用电设备供电庞瘫断,而非用于推动车辆前进贬节贤。   空调面板的样式不错存锋词,旋钮和显示屏都显得比较有质感文悸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子始缺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涡纷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘斜粒好轻。前后排座椅均采用了真皮包裹巳句,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喷裙雌。   虽然阿特兹有着不错的轴距板处墒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩岔高。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间贾琉堆。令人满意的是后排的腿部空间蓄罚镭,坐正以后不影响翘二郎腿计。   阿特兹的行李箱空间值得肯定画鲤,不仅地板平整表谁涛,而且行李箱有着不错的纵深察霉,轻松放下高尔夫球包台贯饺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎枯玻趣,以及更换轮胎所需的各种工具堵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弥、双可变气门正时到虹、凹顶活塞+米勒循环钨汗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浓纷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藏木疼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱半律,并带有换挡拨片龄丛,只可惜这款变速箱不带有S挡保,对于主打运动的车型来说个遗憾稿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩玫下铣,日常驾驶过程中隆,为节省燃油坏,变速箱会积极升挡箍嘎,转速经常保持在1500rpm以下嘉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镣,因为这台变速箱的反应速度很快脯,能够很好领会驾驶者意图黔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出齐。   阿特兹拥有良好的操控性漂,这首先要归功于发动机线性的动力输出辱我岔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏偿,而中后段又能够拥有很好的动力表现昂惯尉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兴逆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涝,尽管反馈的路感一般潜菇坛,但指向足够精准假蒋即,能够给人很强的信心秽兴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呜遁侗,它的前后悬架初段偏软能,能够很好地吸收路面的颠簸魔瓮介,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾焦蔽臣。可喜的是悬架的后段韧性十足抡,不会让人感觉力不从心捆绣屑。最重要的是上互,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整渤,车头指向灵活你疽,车尾循迹性出色蓝氦迹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尾。   总结恢: 对于马自达这款即将发布的新车戮逞,我只能用赞不绝口来形容沪歧忌,外观和驾驶感受都可以称为上等素。如果非要给这个车挑点毛病的话唉闯莆,就是在高手如林的中型车市场里缉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸修背。所以如果你是“外貌协会”的成员拖,或者追求极致的驾驶感的话浇丘亥,那么你可以期待一下这款新车韶乔。 责任编辑将落噶:赵春晓" "  KTM的X-BOW女窍笛,直译过来是十字弓褥禾叛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棱添蔷。实际上诫蠢璃,这个模样怪异的小车坚,的确是火力十足蹄宫浅,足到无论是在街道上还是赛道上汲蓝茶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驹。   先来说说KTM这个公司崎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂家括蚊,以生产越野车和跑车而闻名般光,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车额甫伟,也许是工程师们精力太旺盛诲,亦或是身在奥地利这个地方步囱如,总会有些天马行空的想法斤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子船咆,去生产一些别的什么机动设备独斜呜。这几年扒康了,除了X-BOW木,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痴,而且都有一个共同点——惊人且极端苇俯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凶亲、puristic(纯粹)尽糜登、radical(激进)葱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解单暖迫。另外还要多说一句掏评,这家公司的口号是ready to race圣班,时时刻刻都在准备一场竞技壕。   KTM的CEO曾经承认爽晾,他们希望使用21世纪的技术泡廷,发扬柯林·查普曼的理念堕蹋,打造一台新世纪的超级跑车始。柯林·查普曼是谁辞踞?他是路特斯汽车的创始人痪恨,他说过最著名的一句话是估:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的踏,作为汽车工程师腻苫褥,他把全部精力都放在对性能色观、操控和轻量化的极致追求上归忻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谁,但跟进尝试者寥寥笺。看看路特斯汽车凄凉的经历墟匣,这其中的原因并不难理解撩晾。我们很欣慰地看到第舱城,在新世纪斗弥,KTM继承了这种理念雹位彩,并且做得更加激进潞祁昂。   其实X-BOW的理念很简单竣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车萍嫉太。碳纤维单壳体车身夺、全车碳纤维组件势滦、水平推杆减振器司柯侧,这些都是方程式赛车的标准配置峭。由于使用轻量化材料衅请,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)确露。在高速行驶中估,车辆的气动布局提供下压力挠菱订,以此来提高抓地力和稳定性肌刮昂,这也是方程式赛车的特点珊。和赛车唯一的区别瞄矢,就是它有全套符合法规要求的灯光确,以及一张副驾驶座椅叔霉翱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机村唯,经过强化和升级后莽墟敲,动力达到300马力啦骸,和F3方程式赛车相当驹泉,六速手动变速箱也是简单而纯粹泼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话道,我们不妨来看看推重比鬼。X-BOWR大概是2.6千克/马力摹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣笆趁选,也就是说发动机需要负担的重量更少丢慑蚂,动力表现自然更强狗肯奉。   在踏入X-BOW车内的一刻驶副剃,恭喜你既碑,在旁人眼里痹,你已经像是一个职业车手了疟食屯。首先一只脚跨进驾驶舱渴,站稳后调整重心瑰碳屯,再把另一只脚迈进来玻盘蕊,双手找到合适的支撑点改,将身体重量转移到双臂东薪,身子瞬时下沉档腾星,把自己放在座椅里钵。来自RECARO的座椅是固定的末停,完全不能调整承韭,靠背角度略微向后倾斜羡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里按耪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置跑碳。要完成这一系列动作忍壤,如果你是个长腿欧巴蔷豢迸,可能会轻松点咐握。同样和方程式赛车一样失,X-BOW采用快拆方向盘彤赋陀,在一定程度上提高了进出车的方便性棚,不过我觉得这个功能最主要的目的扁矩顿,还是为了让它更接近赛车辆深惯。绑上四点式安全带柯庭,身体没有一丝活动空间溶,因为在碰撞的时候率,你不能指望安全气囊救你一命崎备施,唯一的方法烁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惩挽。   驾驶它促,你不需要有汽联颁发的运动执照茅菠,甚至不需要经过特别的训练螺蚕玖。只要你有合法的驾照缄,会熟练驾驶手动挡汽车贺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匠。连离合器都很好掌控付芦,甚至比驾驶EVO舍诡、STI这种高性能运动房车还容易似。你唯独需要的佰际,是练就一副有力的双臂捎届,因为它完全没有转向助力吻瑞,停在原地弦,方向几乎是打不动的及苗。   由于场地的原因釜苍,试驾过程不是很尽兴犁,并不能体验到X-BOW的全部性能粒膳霞。在狭小的环境中配,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胎无,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舌厕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叛河。因为使用水平推杆减振器箍定糙,X-BOW的底盘可以尽可能的低瑰,在转弯中几乎不会产生侧倾彩奶晴。多连杆悬架结构稳定潮检搁,可以减少轮胎不必要的运动和变化翠捣触,保证最佳的触地面积搔,用尽每一分抓地力雹道。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滑,这一切所产生的副作用啃惨,是你的身体要承受更高的横向重力级。   在视线上悍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冈氖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置黄监覆,以及转向时轮胎的变化勃喘。利用这个优势考械,你可以把车开得更加精准辉熔旱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙该武抄,这是任何房车都无法比拟的日。不出个把小时茫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翘菱,高速掠过障碍物而毫发无损仍拴哗,那种险象环生的场面晨经乡,我相信其它车做不到放讨墒,这种乐趣和成就感视,只有X-BOW能给你绞挤芍。   看到这儿掣渤,你可能觉得这台车并不难驯服色镶摩,一切都很容易吃。没错怖烽们,X-BOW没有设置很高的上手门槛赡隋赴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绩沁,但是它还有进阶的玩法屉,这就需要很高的技术和技巧了驶。首先角,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战独癌,为了它的寿命台漏,好好训练跟趾动作吧凰雇。漂移乳?也没问题粟,在转弯时只要加大油门恢水,车尾很容易就会滑动起来耐拇煞。之后能不能画出一道完美的弧线窍哥,就要看控制的技巧了殴边癌。   除了以上这些伴,我还有一个建议掇枢。置办一套合适的行头府拌,至少也得有一个头盔和一副手套境伺湍,这会使你看上去更像是职业车手瓢蟹啡。当然纲摹,作为一台可以合法上路的跑车雹,KTM也试着考虑过车主的感受寄,推出了一款GT车型绥鬼匿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疤橙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已彤孺。无论哪种装扮梁酥社,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街摆酬丢,在气势上就足以压倒一切丹肠时,而在性能上券览,它也是所向披靡恰,精准男、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绰。虽然它可以以合法的身份上街顶堵锚,然而对一台Ready to race的准赛车扒桔屠,街道并不是唯一且最佳的选择室,它最终的目的地艇深,是要奔向一条真正的赛道疽默翰,在那里解开封忧埠狻,去赢得一场真正的胜利袄。   说到价钱囊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汀墓,一点都不值沫躺。那么檀侮,如果说花135万拴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车思,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浦缉,最大化的驾驶乐趣欺,并且还可以在公路上行驶扣肝夕,这样是否物有所值灵搂变?答案其实显而易见驶陷仿,值徐,或者不值散疟为,取决于你是否真正热爱驾驶辆檀笛,热爱赛车运动缚赐。 责任编辑苯城:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词羔,早已见怪不怪徘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车想屉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坍,广汽丰田出品的YARiS L致炫帆溺排,就是一款加长版的小型两厢车窃成,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志列令。 知识普及丧:为何不叫“ 雅力士”了票拣碑?   相信很多人都会有这样的疑问弟蛇,从车尾的英文上来看戚顶,YARiS的标识与上一代完全一致读邪,但多出“L”字母枫屁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置端咸。全新YARiS通过变革性的设计迁梯攻、加大车内空间期表、降低指导价吩麻,从而想抢夺A0级市场的份额挞新,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望韭视。不再使用“雅力士”的中文名称捍胃邻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娩。   外观却深:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型维,如果拥有一副出色的外观设计岛,那销量肯定低不了内辨。广汽丰田的全新YARiS L致炫溜理,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恕羡耗,能让更多的人接受霸。   =============分页符=============   原标题驼靡渡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的报绞撑,所以在造型方面与海外车型有些差别室滔恍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奇,“梯形大嘴”车头动感大气摹全狡,配合超长的轴距激粱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受铂井盘。   =============分页符=============   原标题店:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰策蝗糯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绥怕,相信你会有两种感觉窗衰挨,第一汾差缮:中控台设计非常大气良,和丰田系列的SUV车型风格一致额单。第二蛾恃:超大空间肪,后排空间完全比拼一般的A级轿车量害嚷。   =============分页符=============   原标题浑邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm韭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意香料。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涵吧,但是空间方面完全越级的感觉畴梯,完全不比一般的A级车差辛钒镀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惋撬隙。   =============分页符=============   原标题瓜标:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惋秒亥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意让,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错艾害拦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怜活,中后段性能并不出色寄软。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高接,高速行驶油耗方面并不出色遣。   结 语   作为一款城市代步车型僳糜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敢,外形方面就能征服不少年轻消费者封。此外松庙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蒋马泄,若果说美中不足的地方校胎,那就是匹配的四速自动变速箱了室深。(韩威) 责任编辑暴膏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暮惠仙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏率黎?告诉你划,这是真实存在的一辆直线加速赛车模丛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哄揩,基于2014道奇Dart车型埂位嘿,型号就叫做Dodge DartPro Stock碘嘲。大概意思是“超级街车”恒镰犀。虽然只是称作“Pro”溜,但它的结构和普通街车已经截然不同摆,一点点相似也仅限于外观上热驮渐。一个专门设计的底盘叮郝韩,扣上一个类似“街车”的壳子陡搏材,除了好看以外巷违文,也是为了让车子的空气动力学特性更好抛瞥馅。除此以外痕囊闺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唇。   作为动力核心土读须,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乔划沦。与常规的“以街车为基础改造”不同扒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疏填。据厂家介绍号访,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拆确,而极速则可以达到480公里/小时外沟。   Mopar没有公布具体技术细节饱,但是在上个月扫哼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中曝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速罢形不,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考香瑞灸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娇秤,它跑完402米还需要9.9秒躺,而末端速度“仅有”235公里/小时恍疗。也就是如果两辆车进行一场比赛僻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哥头馆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半磷探馆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭类罢凄,当然也无法在普通街道上行驶伤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采筐疏姜。 责任编辑绘:赵春晓" "  4月11日靛栋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碌佩漂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倡。   4月的京郊春风和煦难酬厦,桃花盛开米秀筏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意眯粉乏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基关,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼构为冈。   然而稍微有点遗憾的是歇全掀,由于相关环保政策狙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弊般。   =============分页符=============   外观内饰丢府:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别荤胺惯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氨箔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外楷码奇,因为配置的原因闲送桔,柴油版在一些细节配煞碎,如前格栅儒教掇、雾灯等处精简了镀铬装饰迹埠。   另外痛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎答蛾拾,规格为265/60 R18辜插,采用双五辐样式笛呵词,与高配车型的20寸轮毂有所区分茸查驮。   外观上疟身,大切诺基给人的感觉就是硬朗沸、野性玩腺娘、豪放苟太。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疚涸澎,如果不是看到车尾的标识踩繁太,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胸。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹿垮。   =============分页符=============   内饰方面畴磋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挞婆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巫,但是做工方面表现的比较细腻帘嘉娃。各个部位间的接缝十分均匀股瞪,内饰表面的反光也抑制得不错失椿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蜡衡妇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的崇捶篡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娩捌退。这台发动机由意大利VM公司制造精,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造某谁闻,国际知名度较高湾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下五须某,最大输出功率为243马力(179千瓦)赦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米醛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亭,采用电子挡杆设计麻,事实上撤斗,在菲—克集团下的很多高档产品上奈欧,都采用了这样的档杆设计恋十。   大切诺基是个分量十足的大家伙寄缆靖,体重高达2.4吨郎绦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时罢,都让人觉得动力输出稍弱虐刨陀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烙碍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畔呐,这使得在实际驾驶过程中炉郡溉,柴油版大切提速很快祁辱冬,驾驶感受十分轻盈藕赎。   另外肌久晶,发动机的噪声抑制也做得不错损第驰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耸懊,但却绝非印象当中墩坍,柴油发动机那种高振动秤房歌、高噪声焦,车内如“夜店”般的情况建。   在打开ECO模式的情况下难,发动机的转速在1500rpm左右的时候迁粱烷,变速箱就会做出反应戈懦磨,升挡很积极试。当车辆行驶到70km/h的时候先,变速箱便会将挡位升至最高挡夹妊啊,我们在城市中使用娃税溃,第8挡也是可以使用的抵看,并非摆设挛。如果关闭ECO模式朔尚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右漆草,动力输出得到了一定的释放禄,当然判匙,噪音也会随之有所提升添腾。   柴油大切的油门踏板很轻盈检灿鹃,发动机对踏板所发出的信号反应很快屡幢膛,但初段调校的有些过于灵敏了酱脾翘,尤其是起步时磋菏菱,轻踩油门凡,车身就会有向前窜动的感觉绕尝拦,想要平稳的起步还是有些难度痛瓮,如果初段能调的沉一点掸韦,感觉会更好锚蓉喜,驾驶者对动力的输出也更好掌控雇抡睛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样焕猜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膘疚,由于取消了空气悬架览朔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的殊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茎箱,分别为自动镭芦、沙地房、雪地害、泥地和岩石跋,这些模式都是通过旋钮进行操作的叼泥甜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式媚蒋赖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袜危关。   此次试驾摄佛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验圃休,其中的体验环节有沙地脊挟畅、U型坑和炮弹坑三个环节赔箱夺。在进入沙地之前霸绣仁,首先将车辆选择到沙地模式送熟,此时车身稳定系统自动关闭歼肩。由于没有空气悬架钝汀丢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稳懦小。   模式选择完毕之后溅弯口,开始正式进入越野产地盒避沽,在松软的沙地中丸,要保证车辆的行驶速度妓。在沙地中行走开孩,轮胎出现轻微打滑是很正常的躺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑端磨慷,造成更大的麻烦笺荒。   在U型坑的环节欺焚,选择到岩石模式之后藉经,分动箱启动扭矩放大挡毋橡抬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淘玲,传递到车轮上的动力会更加强劲本茫晾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过湃枯分。   炮弹坑对于车子本身来说闹泵,算是更具有难度的项目了痢鹤晌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节类。对于大切来说宦逻搜,通过这样的测试还是比较轻松的岸协得。在模式选择上孔昏培,我们依旧可以选择岩石模式冒偷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纫啡效,保证有附着力一侧车轮的动力输出孝病,从而实现脱困貉石。   总体而言哭栏碾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在港费,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晦。在整个越野体验环节倒苇徽,对于动力的感受也是比较明显的骡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松幕棋,主要还要归功于这台柴油发动机偿闻,低转速扭矩输出足够大拿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松徘纺迟。 责任编辑史泼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缮殿洞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK曙溯,以求为各位网友购车作为参考际推,本文我们继续进行乘羔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)爱,作为合资品牌的A0级三厢轿车船项,经济实用以及稳定这三点立市之本虫,谁展现得更好搪彻称,以下将逐一展开锭叭。 外观解读卞氓颈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中次,这次“重生”抛开了以往的产品定位浮混,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型款督,接过老款颐达的市场后狈捂粟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势畅兑判。   刚刚完成了小改款的阳光膛不,2014款车型延续了前款的整体轮廓加,细节之处作出的调整白落肆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茎藕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型层,另外增加了反光镜转向灯蕊、倒车雷达等外部配置金槐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斑吹寝,但两车在细分定位上有所区分窗士令,新赛欧更经济刃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鹊,两厢造型更具时尚特质僚喉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重崇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挪提,前脸处的线条切削更是全车最多之处柑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荆且桓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帽,三厢车型尾部中规中矩瘁床,采用常规一体灯罩的尾灯臣,正是这一产品区分的剪影卧蔑。 看完两车的造型肺蜗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现采。详见下表骋场兽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汀去,您更看好谁瓷席?欢迎参与一下投票艘懊嫂。   =============分页符=============   原标题谐疯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茂讽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩甭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吝肯,各区域之间的串联均平滑带过缔玩通,整体风格更注重功能性睫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能写氦,并尽可能带来更多储物空间蒋祥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足态,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征歧诉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膜狮滑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一快贰揪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孪迷蛙。   另外瑟舞屡,随着车载多媒体系统的发展淘陷驶,触摸屏更多的被普及祁葡础,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕郸玩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能七辣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孙荷锯。 配置对比萍绩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瘟斯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比详,仅供各位网友参考凤湘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题册玛抨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比跑瞪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梁巍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怪铰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示豢校,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溃犯鹅,而车身与轴距试,以及普遍日系车型空间利用率上的优势对保肩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹位。   动力系统对比肛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锹绞勒,阳光仅提供一款1.5L发动机黑扔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鸥礁,同为四缸自然吸气版本掇查寒,排量的不同即动力上的差距射。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灰检,具备重量上更轻的优势博。   两车的自动挡车型伐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掂长,其平顺饯公、重量轻及省油的特性遁仿,同级别车型中具备一定的优势堑盲尼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下详搭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奇,在挡位上优势明显啼,但其换档顿挫在车主之间常被提及洗偿斥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钝上,外观上二者均具备典型的家族特质亲钵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面跨。内饰布置阳光以实用为主澄翠绿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惫懊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现许赊械。综合本文所述郡奸,两款车型您更倾向于谁歧搏壕?欢迎参与以下投票菲钝莫。 责任编辑朗息:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车款,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐的,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘶饺汗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言旁琼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坚藕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型焊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慷却衰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嫌馈系。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面百计,K3S并没有使用目前三厢K3的外形律窜瞧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逼泛。也说明K3S试图走运动化的路线局狸散。   起亚全新K3S的长上、宽芦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炽膘,而轴距更是达到了2700mm的水平甫,在同级别中也属于比较突出的成绩膳,对空间方面肯定有着很大的帮助捻房纹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练橇,车身线条也非常的流畅嫩舌髓,有着极强的运动感豌贯师,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淋圃涡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别掀陌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唬氛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涎暮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挛辱涣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黔寿受,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的共。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筛臣,加之降低的车身让骐达更加动感蛋渴藩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慨仙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感遣募。形状突兀但线条流畅的尾灯孤,红灯部分占据了大部分郡倾,白光部分呈现斗勾状蛔蹈炊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出串常。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置爸吠编。能够有效帮助你快捷倒车呕需拘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恕,因为外观好看主观影像比较大橙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缚倒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多档睡,基本沿用了现款K3的设计颂侍,提供全黑色寒僚蒜、黑米色棺、黑棕色三种不同的内饰配色宝梆。做工和用料相对也比较不错烂场拨。内饰除了硬质塑料及软性材质外巩券耍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次山。   骐达的内饰设计线条非常流畅穗浪,整体质感较旧款车型有所提升闷祭。内饰颜色采用黑色作为主色调剔焦,搭配银色饰板陈测韦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比守埂画,满足不同消费者的需求迹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备降,多功能真皮方向盘以及定速巡航咖,从上面表格已经很清楚的告诉大家矗释晚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP参、胎压监测等配置泥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富楷茫,其中ESP酷兢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沉秘粗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腑丧感。 =============分页符=============   原标题宠娘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700年,整体乘坐空间相差得不太明显新。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同磕钙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懊,座椅表现方面K3S内部填充比较实遁缕,对腰部支撑方面会比较到位荷竿季。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痕箱窖,其座椅表现比较软括席,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感害。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多躺幸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势昧钡。在乘坐空间是差不多的坍喝,K3S座椅设置得相对硬朗堡摹,而骐达设置得相对舒适设雄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贬蝎氏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L讥不,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捶藩技,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T列太,很好的满足不同需求的消费者使恋厕。起亚K3S相比起来就显得配置较少炭堆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肉唬敲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陪勘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凉泼,详细还需看我们评测所出歇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题派,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恰撼喀。   点评伦疟桃:随着两厢车被广大的消费者所接受秽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款超惰聊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裴诫,如果在这两款车选择其一的话喂讳橇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浇镀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素售烷。 责任编辑绞翰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妨,甚至有人无法确切的喊出它的名字谈锤。其实这款车和我们并不陌生徘附露,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砷烽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似椒。所以出镜率不高的标致4008还瓣,确实具有太多不为人所知的身世恨,这使得我们有必要去了解一下这款车砂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路熊舰丰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烂抒,呈现出风尚碾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胶锨煽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰措陆松,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚橙退拆、科技的感觉篓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脚,轴距为2670mm棉翻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫密盲隶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涡疥,所以在车身尺寸上它们相差不多香哆博。   从车身侧面来看守彭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸判,整个车身也因此更加大气而富有力量感定戎。后排提供了私密玻璃疆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惊腥广。   标致4008的尾部造型看起来很饱满报,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宛庇。另外孩观,在尾灯的设计上标致4008也相当用心话,尽管造型简单陇绕,但通过与腰线的巧妙衔接抵刷,使整个车身设计连为一体沃脐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抱,配合普利司通的225/55 R18轮胎使挪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上焕竭,都具有不错的表现把居辰。我想应该会有不少车友会非撑瞻粒看重这双“大脚”人驼峡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纯坏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意览怀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佩藕痕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渡。不过标致4008在一些细节上却与之不同灵祭,譬如采用了大面积钢琴烤漆酒,辅以细节上的优化煞鼎痛。   中控面板做工不错供棺黄,按键旋钮设计很精致都,且手感都较为出色篮。娱乐扩展功能也比较齐全稻侮,AUX俄跑伙、USB以及12V电源都有装备噶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点欣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错触,下面还有黑色钢琴漆点缀挟崔暖,凸显出了较强的质感陋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呐咀,若塑料饰板能换成金属材质的话俗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息枚拉。在转速表与车速表之间炬贡,我们看到了一块显示屏腾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息新抨熟。 在乘坐以及车内空间方面互纪,标致4008秉承了家族在这方面的优势蒙焊八,座椅乘坐舒适并且支撑性很好论浆铰。   后排座椅靠背很直说,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妓壳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外硕蠢,坐姿却让人觉得并不舒适陌。   标致4008的行李厢内部很平整绕边韭,而且后排座椅可以4/6比例放倒钒。这样它的储物能力将会得到提升妓,对于搬运一些体积较大的物品瓶忌滇,可放倒的后排座椅显得实用酶。   =============分页符=============   在动力系统方面涎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撮礁弧,最大功率仅为150马力辽短托,扭矩峰值198牛米莽旁社。这台发动机配备到这款车上只能说是够用染跨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔚。 全系搭配加了CVT无级变速箱丝,具备手动换挡能力凸稻。在实际道路行驶中诺姆,CVT变速箱表现的非常平稳可尽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宿败锨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音誊川肝,却没有丝毫提速的感觉慧耍豹。不过皖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些愤,在平稳驾驶时超车变线很轻松靖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溪梁泌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亨钠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘲苇,前轮最多可分配85%的动力米陪帕,后轮则可达到55%刮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慨,可以应付雨雪替炯、沙石和泥泞等路况梁娘,也可以轻松面对普通的越野路段缴。   标致4008并不属于难开的车型缎达,尽管车身较大陋,但是方向盘非常轻盈评附喀,即便是女性驾驶也会非常从容煎佩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宛泊。   结语人杆孺:从市场战略上来看憋埠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钦孟舱,4008不仅丰富了进口标致的产品线锭,也为消费者提供了更多的选择宫欣辉。而从产品本身来看讨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫佃科款,能很好的迎合中国消费者的审美笑。在驾驶方面四,标致4008表现出非常舒适和安逸板绕邢,非常贴切城市SUV的特性艇雹斤。 责任编辑答涵潜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型趟,自2011年上市以来凭借着动感的外观雹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价参韦败,受到了许多二三线城市消费者的青睐韩悲。不到3年的时间叫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撩斯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘鸭狻,将在4月的北京车展上市乖,预计售价区间为6万-9万元盒撩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蜡滇。下面就跟随我的镜头缚警遂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讥蔚掇。   相关信息枪棉瘫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掠瓶梅,2011年正式推出了首款车型宝骏630错讼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兼钙,结合上汽和通用的生产技术甩茄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妈靛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疤匣半。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO的甩橡,与进气格栅乳固钾、发动机舱盖形成盾形区域棉甭,造就了独特的宝骏品牌DNA男。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计括寿。从前脸上看寥,与宝骏630的设计保持了高度的一致扑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辱荷私。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计燃乏鹿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沫,颇显动感纤楼。   在车身尺寸方面卿佃,宝骏610的长为4401mm舒祈、宽为1736mm墟、高为1462mm曝。由于与宝骏630车型同平台生产溯笺嫂,因此在轴距方面并没有变化为,依然是2640mm勾被,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轮虽夏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胁,尾部扰流板氖汀、包覆式的后风挡玻璃瑰海、硬朗行李舱的线条牧,颇具运动风骸鹤铆。与此同时僧冉酚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剖硅郡。   =============分页符=============   内饰方面镀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摄朴遣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沥,方向盘搭配银色装饰条胆赊,整体风格偏运动司,带来不少新鲜感身哭试。此外苍设,新车仪表盘也进行了全新搭配钢共岔,采用双表盘设计哺,更符合当前年轻人取向弥藩猜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棋幢客,提升档次的同时也带来的一份运动基因了盼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抡,LED组合仪表提升了整车的质感瘁兽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验倍艾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窍精垂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顾干,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宠弧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吼默。   宝骏610是一款两厢掀背车型请,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疚下,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拉兼,也可以按6/4放倒座椅塘缮份,放倒后容积可达到1300L彼。   =============分页符=============   在动力方面竣侯秃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舜,最大功率可达82kW武共,最大扭矩为146.5Nm下边,这款发动机也同样在630车型上使用快裤。为了发挥出更好的动力性能燎捅围,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鞘酒,此外还配有5速手动变速器可以选择饥垃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品昆察,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迸弹、君越彭肚落、君威等车型上仕继。   在整个实际驾驶过程中险悔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颠嵌心。在1500-2000低转速时程,所爆发出的动力输出还算尚可萌,油门响应比较直接没书。但是随着转速的提升肛臼,档位的提高孙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来某拒。这种动力表现不温不火汲,但是足以应付城市道路使用侠。   相比于第一代自动变速器络颊荣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坷绵秤。只需稍微深踩一下闯镐兜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡外,只不过由于排量的缘故圣馆,推背感并不是很强烈秤咯,且高转下的再加速能力也有些力不从心箱设僻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适崎烷,这也完全符合它的家用定位却肩。在经过颠簸路段以及减速带丘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懒釜奠,让驾乘更加舒适适取脱。此外碘孤虫,在过弯时底盘也显得较为扎实秒淋。   结语佰:宝骏610的家用车定位很准确墨啸,配置很务实匈纽昏,储物空间多澎,不过在用料和做工上还有待加强痘咀如。不过动力系统方面确实不太给力暗,最多可以说是开起来比较舒适葛徽粉,这也比较符合它的定位颗。作为一个新品牌钠蜜,宝骏还有很长的路要走赫淌肺,虽然已经走过4年多势墓瓷,推出了两款车型缴逝肌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样雾难尉,在自主家用车市场上打出一片天地来猎合腺,我们将拭目以待寂刑枚。 责任编辑家:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上躬抢,大众展台上首发了2015款大众Jetta膏。这款车在现款Jetta的基础上毒檄,针对外内设计细节进行了小幅修调龋,属于一次精修边幅的小改款漏奇汀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整亮挝免,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注既。 全文总结镰耙:   对于这么一款外形细节有新意梁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta水功,我们只希望它能尽快来到国内勿僚,因为目前国内的速腾车型斜撅衅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势箱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仁扔。 责任编辑安:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域地静,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哄想奇,深入布局川酮。其中包括类似上海大众新桑塔纳聪贩、一汽大众新捷达嚼檀、斯柯达昕锐剂弄、以及再早之前的本田锋范吐、日产阳光等等拟放谢。可以说库沽供,在这一细分级别材登,乱战才刚刚开始箩雀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咖杠卞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绩。反而厚重了不少僻净,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腊茶纷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匿屁。就前脸部分来说厂,整体样子是非常简洁的萌,又有几分动感岗尉,和标致其它车型相比是有些差别的凉涟。   侧面造型规规矩矩康惊愤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芍,你会发现想丘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胜疼,但301更多的是安安分分的一种踏实感捻。其中琴眷辟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喝,没有那么规规矩矩挤嗅配,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菏歪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体母,这也是一项非常讨巧的设计午轮。设计感油然而生男潍免,除此之外勘,车尾并没有多余的装饰物筋,简洁实用依旧是主要风格撵酷。   本文导航" "斯柯达明锐童,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兜糖皑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浚稍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞥颠蒂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怯,可能除了家族化的设计以外函掏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撅膘。 虽然它采用了大众的MQB平台岔碱丧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分市哇赦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藤,全新的家族化设计让它年轻了很多琅奥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孝,但是相比现款风,它的前脸更显稚嫩集,也可能因为现款有些老气横秋吧呕凛。 车身尺寸方面旱惕损,它相比较现款有了一定的进步尸恋管,内部空间方面自然也有了一定的进步诵光,在后面空间介绍上我会在进行阐述绥潘逞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔑寡容,这也集中在细节设计方面砰售,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱然帘,还有合理的镀铬装饰滥涟,这也是新明锐年轻的一种标志天卷毯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斧考。" "  2014年4月16日阶察,全新英菲尼迪Q50正式上市麻,售价区间为32.58-54.98万元瓮么饺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绘,2.0T车型三季度到货鼻搪互,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侥聚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版矮箩墟。三车官方指导价格基本在42万元上下次,具有一定代表性胃蓬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表遁涡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者箩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息洼汇,车头造型极富攻击性酚伪,侧身线条动感优美揣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寄唯锣。当然虐期倘,它的进化不只是看起来那么简单似,内功的修炼更让对手望尘莫及腊桅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中墓鼎,而且大有愈演愈烈之风葡,尾部设计很像自家的新5系骗弄希,家族化设计不可避免四。即便是标准轴距版本现,新3系的轴距还是达到了2810mm匆椽,比上一代有小幅增长现,再加上悬挂对舒适性的妥协插顿按,曾经犀利的3系已成过去篮矢恳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挡吼畦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的山默饱,那非雷克萨斯IS莫属了骋碳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扑讳下,车头动感夸张巳堪,车尾简洁利落讲屏,虽然有历史车系的影子刚燎陛,但这绝对是对精髓的传承和延续品痢菜。   本文导航" "  又到周末了墙绰,在大学破旧的宿舍里暮哨祈,百无聊赖的仰躺在下铺上眠棘穷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缔陶,心中泛起阵阵遐想日。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角竿躺想,充满战斗气息的车身涟,都让我无法安然自卧麓倒,打起精神蹲,跑到隔壁楼的图书馆兰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肋。没错胆坛侍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我石泻速,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锌粟。但是擅焙彼,今天要说的主角并非“兰博儿”韧粱,而是广汽本田第三代飞度皋绩茧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伸护巨。   ?什么是边锋主义敲娘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梢氛排,线条过渡果断玩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴榷,包括讴歌品牌也大致如此疽诽辛。第三代飞度相比上面的两代脖陵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妙。车头部分比上一代更加动感梅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刷石。给我总的感觉是祟汤,车头的成功是线条运用的成功癸似我。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刷拭,从车头到车尾一气呵成棺,整体感和流线感非常强傅坚剃。从某种角度讲噶南,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙斡崇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涎昆解,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垦,但相比其它竞争对手登浩刃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出修。   车尾的感觉并没有车头那么好壬挞,对于我来说钢瞬畅,车尾的设计并不满意敝啸。过度使用的镀铬饰条裳塑帽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疮韩飘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洼睫裙,在纽约车展即将开幕之际窝,路虎发布全新发现Vision概念车藩芳黑,配备多种新功能朵迹,智能玻璃实现透明引擎盖芒琳磨,座椅灵活变换可实现共四种模式骇赫,包括远程曳觳妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袜脚帮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列能吴囤,第一款路虎发现诞生于25年前擦俄,全新发现系列定位于“休闲”和矮含,总计拥有四款新车颗填彤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烧,多功能配置泛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力团。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腻殊,其中包括远距离仪甯梗控酵,智能玻璃等篮勒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示年掣苍,“新车现代化的汹,切题的悼阿镐,并引人入胜的设计摔,是发现车型发生的重要转变畅焊。”" "  [汽车之家设计] 2013年肥敌,我去过一次柳州谭,那次蹿板,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谩,当时戏休我,宝骏只有宝骏630一款量产车型迫,时隔一年朽贿挟,这家公司有了新动作己夯煽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市达。官方表示抗缕纬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浮泰。   事实上桥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毛,那时柔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丝犀饭,为了配合厂商对车型做好保密工作筋,当时我们也并没有拍摄相关的图片篱珊。掐指一算石,当时扛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颈拟荚,在聊到这个话题时昏款,项目负责人也表示盯,整个团队在这期间做了很多的工作袄胜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性醛,即便有着此前宝骏630的经验败拇,但对于一款新产品而言辨汕玩,整个团队仍旧不敢怠慢坊尉评。   为什么要推出一款两厢车推息?   新品牌诞生初期唉,单一的产品有助于更好的把控产品质量挺毖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恳,从而将其转化为品牌价值冈丛,在品牌得到一定认可的前提下鞭撅,适当拓宽产品线且丸,无论是对品牌缓,还是对市场而言都有着积极的一面蕾仕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涛,较为官方的说法是“以市场为导向”秒,不过在我看来爽犊,这仅是一方面称,在有了以上需求的前提下琴粮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡石蹈,于是才有了这个方案蹲些,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外观欠,车辆的动力系统焚杯练、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毋隋逛,无疑是一个两全的方案谜纲。   两厢车在定位上有什么不同吗惯删桂?   简单来说朽杀朽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物岔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狭颊惰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可癸讣痹。相比之下坏弹,因车身结构缘故瓢东,车侧和车尾的造型变化较大看驶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来播烁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犀弟,印象中轻豌吧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肋少焙,有些时候臀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素举背。当然辈刨,每个厂商都有自己的想法辨说觅,这种实用主义并不是坏事葱赖碧,毕竟奴徘急,车是用来开的努,把主要精力投放产品稳定性方面祷煎糖,对打造一个大众品牌或许更为重要娠肩捐。   在造型设计方面梗净,除了已经固定下来的设计元素外公缝辟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”却。对于镀铬饰条的理解见仁见智弓槽,然而散蹄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梆,正是在这种需求的推动下配,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宝合。   察觉到这一现象后妓础赶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艾仟,显然菩蕊,一味的添加装饰条并不合适仿拒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求两。一般情况下呐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区澈酒壤,除此之外梨检柯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辽,在设计师看来立,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致第尘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妊,我还不曾有过近身接触宫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知笛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炼芦倡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捷。或许这么长的一串文字来的有些陌生贯肝,简单讲署先榷,它就是在航空航天器上使用的转向技术勾簇财。我们将就驾驶者最关心的方面芦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惊口。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僵币,人机交互系统的先进等等玻兑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瘸僵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凸稳唤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杀邻,不难想象Q50的出色副苦化。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳购拣,同样娘天泼,作为宝马1系的车主麻剂,对于操控的追求反衬出Q50的优异潍敖。而剥离开车身的种种附奥赏,他们共同的认同就在于这三个字母猾狸楞:DAS   【什么是DAS哨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一什熊挪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叹华陪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搓魄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晒力公。   【DAS工作原理是什么啪娃?】   车辆转向时芹欧,不再依靠传统的机械连接航,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制澜娄,根据行驶路况和方向盘转动力度氢潜,速度进行综合计算滤染,从而指挥转向电机机构实现转向汐。   三个ECU属于并联关系焚霜道,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮穗摩承、方向盘莆、右前轮)燃陇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篙鲍敌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碧蒲僵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胶罕竿,恢复至传统的机械传动转向模式繁农家,确保万无一失绩欧刺。但在正常情况下螺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离累孝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俱嘘检。   【DAS汽车的优势氖?】   操控性汲唐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鞋捎扩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哄甭萎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况固碾瓦,享受更多驾驶乐趣牵淮。   【为什么线控转向比传统转向快溉屡姑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氛溶算。整个系统中没有橡胶衬套彩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间僻,因此首先从内部减少“延迟”祭肋蛇。   【DAS对过弯的影响逃屏?】   转向相应得到改善恍。传统转向系统桨存己,在接近弯道时梗藕鲤,驾驶者需要提前做出转向动作肖,否则汽车无法实现平稳转向弄。而采用了线控主动转向DAS系统靛棉,通过消除内部的转向延迟抖柑,减少了预先动作的必要骄怠,实现更灵活的转向春坑。而驾驶的感受将更加直接惯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痪,毫无延迟刑内情。   【转向系统也能够减少疲劳黎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感湿漓兼,因此从另一个角度提升了安全藩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯枞鹋稹)骆摄探,12款参与测试的车型中渡歧,在定速140km/h的巡航测试中坷溅,平均修正次数完,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍换妊椒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氛杀镰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响料貌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   当然凌氮栏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目隘挺霉,而对于传统车型关砷,这一选项代表着发动机工叮返、油门踏板乳、悬挂阻尼捌苟、刹车响应等等方面的细微调整覆素,而由于配备了DAS乒滔兴,英菲尼迪在模式选择上豢,更进一步的调整了一系列的功能镶,如线软:主动声音控制系统识剧、线控主动转向DAS比叔、主动车道控制和主动循枷绻壤洌控制系统ATC等等的设定奈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里税?】   通过上面的简单问答票,我想我们已经熟知了DAS系统酿艇顶,在响应更快俄,相比机械系统更便于维护堪檄烯,节约成本零,减轻重量等多个方面都硕果累累雇陵。而任何事物都是双刃剑柬捌柑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淀扔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生藩土,他的解释既简单蔼,又复杂烽沦哩,背后掩藏着十年之久的不断试验芜,推理灿,再试验的科研过程巾粮竭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瑞梦。而这些内容无法用数据体现誊霉寡,还是按下点火开关吧悉霖。   本文导航" "   《极速60秒》棚驳邓、《死亡飞车》弟疵忌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骚尉烙,让车迷们大呼过瘾试腑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现物芯茫。另一方面沪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汗蒙聘,但开在路上肯定是最牛X滴,最有回头率的纳潍普。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事靖菠亨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”份熬徒、“真NB”这样的感叹鲁孤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型魂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分豪纳杉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卞技剐。    作为最具代表性的美系车型弊德,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剐躲瓢,五代车型熠熠生辉溶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轻,主要原因是新一代车型不够“MAN”食酱慌,缺少了野马的一贯的风格茨扩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妊蝗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淮面。 什么是肌肉车潞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车财播吼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狮搪馈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弗、具有强劲马力输蝗们、外形富有肌肉感的美式跑车纽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沮虏颁,例如雪佛兰科迈罗蔷、道奇蝰蛇拿、道奇战马倍妓滥,还有就是本篇文章的主角福特野马狙挤。不过这些都是字面上的解释啃羚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缸烩呐。什么是肌肉车褂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吨仑丹,科尼赛克Agera毯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沁旗。但实际上并非如此穿杭,凭借自身出众的一面冷厘兑,福特野马在众多超跑中脱颖而出诡呢访,成为闪亮的主角筐蛙摹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车库,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上双,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蔫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芜,野马还是地道的童星出道!是的签辉,早在1964年刚刚诞生之际瞳弦乌,它就被搬上电影银幕奥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》囱,也许大家有些陌生淡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品馆活。在过去50年里骄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角把极韩。    无论是哪一年代的野马暴,但凡出现在电影中柯龟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啃取。衬托主角的英雄气概或是独当一面欠苟,野马都游刃有余瘦奖。在近期上映的《极品飞车》中描,野马更是作为整个剧情的主要线索搬,陪伴主角经历了人生的起伏舌悍略。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讣瞥寂,五门版的三款车型——耀真李匙、耀享零鲁媒、耀动分别为52.8万搞城伍、57.8万泻耿、62.8万曹乐聊。另外还有只发售500台的限量版情碑,价格66.6万元帝羌排。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变和,只是在色彩搭配上带来更多选择毋,车型配置也更合理嚷肌扰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沽,并且通过优化四驱系统骑谱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苛谋。揽胜极光一直被认为是外观控佃,但作为路虎车型局诽,它也有着同级一流的越野性能斗校。这是款长着女神模样破伎睛,也有着女汉子般坚韧的车鲸缚档。 外观忍票胺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柒,所以不仅长宽高没有变安受,造型设计也和现在基本一致翰菊。设计师只对一个细节进行了修改菱,就是后视镜烫藩。新款车型后视镜造型整体感强泡勘螺,与车身有更好搭配效果孟撤省。除此之外价侮,极光传承自揽胜的城堡式车身计匪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留离固。虽然极光已经上市有3年时间妻违,但时尚感丝毫不减酚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钵,极光有自适应LED氙气大灯穿、全景天窗等配置诧让,兼顾时尚与实用性媚痪潜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脐膛仙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涂,前后保险杠尺寸更大娇钵旱。另外垦稳,2014款极光提供了11种车身颜色烦绊,消费者有更多选择靛。    另外堑任,外观细节上能看到的摄像头和雷达奢背,是为了实现自适应巡航朗怜哀、自动泊车甲泄、360度倒车影像等功能泉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能股叮另,既可以设定与前车距离或行驶速度几,当系统计算出正面碰撞无法避免问会狠,会释放最大制动力降低冲击速度杠璃茬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能派,实用性得到提升添册。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车姐,并不是说女性不能开遁乱腺,反正我问过数个女性朋友涂碗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夺,完全不是自己的菜膊贩且。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓜腥蛾,所以我觉得这样描述更加准确反查:这是一款为男人及女汉子准备的车惧。不是说它不好梢哀渺,事实上野帝的特点非常鲜明犯,优点也特别多脾帝迟,但如果真的不能欣赏野帝的外形猜磺,那么它的优点再多也是白搭举撩。好了薯盼,说的够清楚了吃舅腿,男性用户请继续看下去色芜,女性用户请酌情选择爽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版旦说痛,也就是售价24.18万的最顶配版本矗按。配置非常丰富拱癸偿,但较高的售价容易让消费者望而却步掀涩,毕竟男人也不是那么好忽悠的接仙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本猎。不过既然我们测试的是高配版本鸥柏江,就来看看这款车芥娜,按照惯例拿,还是从野帝的外型设计开始跨坤。   ● 外观乘疚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑提烹薪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV极怠,野帝这种偏向硬派和复古的造型路,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贤羞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些染巷比,这对于野帝来说无疑是个劣势虐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间隘讽惧,国内汽车消费更是以大为美吼怀爸,野帝国产后尽管已经有所加长凳锚,不过还是给人感觉不大扮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的视棺峨,带自动点亮功能的氙气大灯匠旦、大灯清洗功能墙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芦。日间行车灯采用光带造型邯喇,并集成在前大灯组内建复,样式比较简单卜,辨识度还是比较高的舍济。   尽管车身长度不算长摊,但野帝的高度还是比较高的淋,一方面是车身设计的就比较高大叫,另一方面也是因为底盘较高顽请,悬架行程比较长金痢酚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间力。   后保险杠设计的比较厚实赏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一徐,也是为什么我们说它更适合男性车主税榔椿。倒车雷达是全系标配谴写,不过倒车影像和自动泊车是选配皇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车采抹。   需要说明的是粕徽,按照官方参数配置表俊腻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庇,不过这台车并没有装配后挂式备胎海琅,4S店解释说是同样是野驱版柬校滦,有的车有后挂式备胎星估,有的车没有缴,如果不要后挂式备胎签,可以减6000元抹。   十辐立体式轮圈商攀解,样式符合野帝的整体风格撤搂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎览,规格225/50 R17武坷。这款轮胎算是一个折中方案卿草,整体表现比较中庸胯狗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差戌定市。" "  2006年始假钵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猜黎,没一年撑,这个品牌都在刷新着销售纪录汇揪隙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局似空。2014年社,新的产品问世疆,这一次它不再效仿矩、跟随铅,而是独步青云势囤距。   在过去的几年里雇煌邻,英菲尼迪的品牌推广是以设计科暑逝、豪华为主要核心拎筋,由于旗下车型均以大排量为主温,并在操控性方面有所见地坡靠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手康薯赎。作为一个初来乍到的年轻品牌微辛什,每一步的迈出都显得格外小心澄悲讳,在保证动力性优势的前提下奸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点父填,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僵蝗,原因很简单暴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性防粟筹,也就是不同于别人的卖点梯魔痘。   在同级对手们相继更新产品的时候舰,英菲尼迪一方显得格外冷静灯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灯,好在当它真正来临之时胖,并没有让大家失望壳娃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汝。   在介绍这款新产品前继慨,我想我很有必要做个说明氦,Q50实为G系列的换代产品傻稼阿,在2013年度铣梆寇,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓝关够、SUV采用了全新命名尘送俯,即轿车使用Q字母巧匆破,SUV使用QX字母会钮,后续数字分别代表车型母撼,这样做有利于车型之间的关联度插冻。   2013年斡,我的同事在经历了12个小时的飞行后芥抵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腊,在回国后的闲聊中笺,他的目光坚毅卉陈,言语中难掩一丝激动胳膘,当然他对这款车的最终评价很高腊溅,抱着这股期盼淳苏错,我们今天找来这款车版,一同来寻味我同事当时的所感刮灸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间础,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓉,所以动力龟、底盘的调校柏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岛俊,但整体设计与科技性不会有任何出入茬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庐存,也算是足以解渴了庇券冗。   对于设计语言四个字来说俯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释变,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帅,有时我甚至会想聪染侨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量可里?正因设计团队的不懈努力趴鞋按,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豢溯。   低矮的车身食,流线的车顶滩,都是上代所传承下来的精髓捎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茄秃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攀乱恨,这与宝马3系的水平相当馈老欧,优于奥迪A4L盲偶檬、奔驰C级等产品轮磊瑟,别小看这一举措炒歇泄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萎厂草。   对于轮毂轮胎的配备上辉,英菲尼迪从不走低调的路线蛊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平素炼扒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稗巍勤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朵雇莫。   本文导航" "  2006年始闲挝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扒踞,没一年纫,这个品牌都在刷新着销售纪录碑磨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞍氢啡。2014年邪仁,新的产品问世耽端攫,这一次它不再效仿姜齿齿、跟随佰没讹,而是独步青云搬糠。   在过去的几年里抽,英菲尼迪的品牌推广是以设计俯靛、豪华为主要核心膝桅,由于旗下车型均以大排量为主盒,并在操控性方面有所见地疚桨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淑。作为一个初来乍到的年轻品牌臂翱,每一步的迈出都显得格外小心汹录,在保证动力性优势的前提下吗怯当,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欢卜停,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枯,原因很简单平啤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性问,也就是不同于别人的卖点墟莎砷。   在同级对手们相继更新产品的时候滑,英菲尼迪一方显得格外冷静共活,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脱跨,好在当它真正来临之时鞭,并没有让大家失望锚膳阶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼触辛卑。   在介绍这款新产品前昂,我想我很有必要做个说明抵涸败,Q50实为G系列的换代产品茅,在2013年度草,英菲尼迪旗下车型根据轿车洛蜗扁、SUV采用了全新命名螺,即轿车使用Q字母票室,SUV使用QX字母联铣嚎,后续数字分别代表车型锹骄,这样做有利于车型之间的关联度胶。   2013年哀,我的同事在经历了12个小时的飞行后驾相,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浦,在回国后的闲聊中超,他的目光坚毅淬壬郴,言语中难掩一丝激动很脸,当然他对这款车的最终评价很高使锣,抱着这股期盼掠蝎,我们今天找来这款车卸,一同来寻味我同事当时的所感忿辨咳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靛邵嘘,所以厂商提供的测试车依然为美规版念奖惋,所以动力兔冷刷、底盘的调校身,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吻疮,但整体设计与科技性不会有任何出入涪净姓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筛,也算是足以解渴了蔚潦辽。   对于设计语言四个字来说郡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的物,有时我甚至会想解伯溪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拓堆渺?正因设计团队的不懈努力闻伪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幂。   低矮的车身氖逝毕,流线的车顶围脾,都是上代所传承下来的精髓韦付,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捷怯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坡们,这与宝马3系的水平相当瘦拓暇,优于奥迪A4L僵涛、奔驰C级等产品境,别小看这一举措辞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骄添。   对于轮毂轮胎的配备上吠,英菲尼迪从不走低调的路线汝电稳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拐搔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞠海够,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亥漓奴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赁藤篮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80狮盘贪、陆风X5轨宏播、全球鹰GX7凤,但依然无法撼动它的地位结吭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咆廖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔽,它就是CS75夹掸,来自长安汽车软。   在众多国内车企中距司,长安汽车拥有较早的造车历史咆祥,并且对越野车的制造要追溯到1958年娜错褐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计检距蹋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赏握,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琶拭。   在对长安历史阐述过后摩胳禽,这款新产品更是令人期待倘疆。在2013年9月镭拼础,它正式在法兰克福车展进行了全球首发句,一经面世便引来了无数人的驻足届,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尝祥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汹膛络,诸多细节上的体现敝,可以看到与时代的接轨拦,说实话狄洞,即便与合资品牌相比谎猴宿,它的设计也毫不逊色购宠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骄勃编:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV是,在首次无伪谍照曝光过后局,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手相。从车身尺寸上来看叹皖,CS75在长度与轴距上的优势突出藕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剂勘哨。在设计上诞,侧车身的视觉冲击力有所削弱勤犬,平和的线条增加了些许稳重感沫,而在配置方面绝不含糊陛煽,右侧后视镜配备摄像头闭烫,为泊车提供了更安全的保障绊领,此外17寸轮毂的注入祁粗洗,也为整车视觉性增加了不少好评分常。   车尾的造型体现了丰富的层次感棱蓖浅,使其得以回归至前脸的感觉扭痹矢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肃桂萝。此外鼓姜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巍捐,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓮卵接。   本文导航" "  上半期坚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况藐唇,不同的设计倾向与不同的品牌定位涝去搁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袭仟。在“下半场”的对决中疤词,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绦棠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果罐。   点击阅读谈颗惹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表查:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捕弛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拼斜隧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阑蓄惦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后客,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肮,以应付那些五口之家出行的需求般。行李箱空间的比较肩磋酵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下户,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱草豢,或者带孩子出行时囤锻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骂舞稠。行李箱内是否配备12V电源接口老解稿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱龚恰纫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汲焊铰。   ·模特A(不戴眼镜)身高缮蕉降:170cm 体重监:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屎休:175cm 体重浪蠢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地那珊,长安福特此次也算酝酿已久了搜侮沪,可以说即将推出的翼虎沃,每个人都能从中找到自己心仪之处香赐,例如极具冲击力的外形艰踏苍、科技感突出的SYNC系统汗镭、人性化的内饰细节设计烙芹搪、又或是强大的日常实用性凳,这次帝钙檀,同级对手们真的要小心应对了缚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辣裳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蚀趟。显然掣随确,在错失2013年的发展大好时机后判派卧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点切,其实也能够走在大部队的前列陀冯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多视噬。眼前一遍利好吼办龋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拾联鹿、雪佛兰TRAX伯篡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市副僵楷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布板玛,至今我们还没有看到实车闯冲。从目前的情况来看仑乱矢,它们很快就会来到我们的身边刮。正是这个原因猜频壕,在日内瓦车展媒体报道结束后膛童,我们并没有着急回国彪董,而是完成了几款车型的海外试驾蒲、测试和静态对比的素材搜集目累惶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稻。   看到这里使,或许你会产生疑问陵失噶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗断戮枚?坦白地说蔼滑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拢佰:1.它们必定会国产并且在国内销售舶怜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滦,只是一些细节针对本土化进行了改造尝,但外观内饰设计文、车内做工誓澈、人性化盾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化豌愤拭。综合上述所言稼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湘呐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伍寒,感兴趣的不妨继续看下去粟撵旱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苫日,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉操寐。例如CX-5险苦、ATENZA阿特兹违溅欺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉爸邢。最重要的是荆呻,它们不仅有所创新却碍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凉省秆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邯,再到如今的Axela昂克赛拉瓜害受,马自达3已经历经三代车型的演变罗郎复。据长安马自达相关人员介绍背佃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谰垂竣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话行,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹魄妹。它的眼神更加犀利视,车身线条更为动感讥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蓬趟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弥虑腿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹成靖蜂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酒饯虱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子星叛筹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼壕狗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辛暗。另外材脓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神便钨魏。据厂家人员介绍宫分,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层密捆遁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酷塑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烹链,使它的整体视觉感受类似红酒一般楞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘偷呶罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm申,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苟跺,两款车的轴距同为2700mm剃。相比同级别其它车型救酚五,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颧纪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢方菘尽,不过轮圈的造型稍显普通浦,不够运动隶抬凉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列查熄桓,规格215/45 R18伍己,抓地力表现不错暴秀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悸稠,规格只有T125/80 R16埔。   尾部的设计不算惊艳沮份,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晶略,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匹厘坞,这在同级别可是十分少见的下。" "  说起海马福美来谴钮猾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卑,转眼十几年过去蔑镭,福美来已经迎来了它的第四代车型淀鹤韭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垦关。作为海马汽车2.0时代的重磅产品穿陋,新一代福美来M5采用全新平台打造憨,不论外观还是内饰途,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巍。在此之前摔哩箱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析单,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赐持,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧簧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格破,宽大的直瀑式进气格栅纬楷躲,大面积银色镀铬娄哀,符合国人审美惹屯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诵,腰线采用分段式设计碘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痪订虏,凸显运动感纽羞瓢。但只有左侧为真排气口碉,右侧仅作为装饰交。" "  对于中国汽车市场来说缝滑峭,凯迪拉克属于一个后来者峭髓,当然这指的是豪华车市场嫡侍汞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抬,那可真要拿出点真本事损。凯迪拉克也明白这一点讳萌幻,去年就将全新车型XTS进行了国产微算,并且上市销售卷擒,销量也是比较乐观的凹蚂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里静,无论是配置上还是动力以及外观设计上供浪,至少能让大部分潜在的消费者接受恳径,这确实不是一件容易的事情壬怖修。于是碉曙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稠鬼拐,对动力和安全系统进行了升级叭弯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版呜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垫桶犬,仅有一款36S铂金版惧扁谎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变量。   2014款XTS 28T铂金版外观茸遁椒:外观延续36S铂金版的设计陡贺寝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同财悉送,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炊阑挟,在其他方面则没有做改动泞目。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冷,没有做太大的变化乳妓似,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稗。   XTS是一款善于运用灯光的车反誊四,它将大量LED元素装备在车身各个部位桑,正是这些时尚元素的出现捣庭殴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熬绅捕,获得了更出色的细节表现力冈活盼。这些称不上优势的细节表述季,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陡韧爸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刊囱匪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示发。尾灯依旧是LED垂直式的造型肥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致裴贤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艰撬屉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梅睛。早在上世纪五六十年代式抢,Citro?nDS就用上了可变悬架响、随动大灯藕救、转向助力回凌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术委帮,加上极为飘逸的车身设计薪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伐努漏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌休歉,2011年长安标致雪铁龙成立欧家妒,到今天我们测试全新DS 5LS钮缴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肝,音译的中文品牌名念起来很接地气暴裳:长安谛艾仕惋,有股莫名的喜感捻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瑞茬垛,是台正儿八经的三厢车广剂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来担,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谁。如今锻搅晃,马自达6已经发展到了第三代蹈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汉莽爸,它的名字叫做奋阶:ATENZA紊贺。之前我们已经解读过进口版本捎穷认,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恒兼涸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点背疗窘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焙良,这一次排量可不仅仅只有2.0L弯亨挖,还有更加令人期待的2.5L笑。   注钝刮:此次测试中尼戚,红色车型排量为2.0L泌叙,黑色车型排量为2.5L林。国产ATENZA目前还未上市揩凹,此次测试为抢先测试屁会苛,车型为试装车必未。   截止到发稿时垂癌介,官方宣布绒棚貉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缝韩劳,上半年上市销售社马暖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抡尝,我们还是先来聊聊外观径级。相比进口ATENZA看栖孰,国产版本在外观上基本没有变化陛巾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份得氰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里希,“下”这个字可意为“以后的”隆菩,用来表示那些目前还没发生的舶刚、未来也不一定发生的事情廓。比如有人说“下次请你吃饭”谎,谁知道是不是真的!同理搪逼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抒锈范,实际上暗藏了一些不确定性柯腐碗:它能引领未来汽车的发展趋势厂?或者只是一句空泛的口号力番夯?这是我最关注的问题相谜。   当然也会有人更在意其它方面乱己,比如外观内饰和空间等等苍萍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞧,本篇文章的最后也会提到侨醛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脆脖纪。   关于下一代城市SUV的概念念答七,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力昂缴。在他们眼里舅鞍散,很多城市SUV都太“娘”了涡,连个小土坡都爬不上去怎么行裸捐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磷季菊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战法确、勇于冒险的心孰如宿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一郎聪惭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然递静膏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缓突,真正能够经受得住野外挑战的车并不多铃嚷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员背冠,它能够去接受户外的挑战究,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虎撩什。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售层,目前主打3.0L排量的三款车型哄,都搭载三菱第二代超选四驱系统腐,售价39.8-45.3万元嫩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坤侮,还有一个最简单区分方式玖,只有精英超越版才标配后拖车钩纺池苔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糙氖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俏挎景,陆续又在第三代(V73假缝垮、V77等)和第四代(V93写睡轰、V87尸唤、 V97等)等车型上装备垢捣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缺钵霞、四代帕杰罗)栖功,现在销售的为第四代帕杰罗膏郸派。   如果单从分动器的挡位看垦翠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颁,拥有2H卯、4H全、 4HLC固储唾、4LLC四个挡位乱闪,在后两种模式下挡谰华,中央限滑差速器LSD被锁定吉,为四轮提供均匀的驱动力埂玫。不过值得注意的是辆粕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配方茂尼,前笆滥疆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节檬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抠,正是这样的全路况实用性冠蛙,才被成为超选四驱系统炽蹿拍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下禾纳挛,可以在2H疥、4H挡位间随意切换瓶,当处于4H位置时凹棋,它相当于一台全时四驱车型菩,可以提供更好的抓地力和驱动力克,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面醛楔坟,而处于2H位置时胶休霖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缉,不过这样一个大家伙油耗不会太低滥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毁界,4HLC模式时澈袱,中央差速器锁止轻橙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僧篱,不但锁止了中央差速器畦,还拥有更大的扭矩输出屋,此挡位的传动比为1.9:1板,扭矩被放大1.9倍擦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下构,4LLc就能派上用场细。在车内腾蕉河,仪表板的中央会显示当前驱动形式能姜偿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叼末,并随时了解到现在所处的驱动模式腺吓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蝗埔虑,应付一般路况毫无问题邦敬疼,但如果长时间处于极端情况下潭椿赎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱猎收,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姬讼谷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试时鹅法,对于帕杰罗来说完全没有挑战性海,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盒啤,同时也提升了整个历险过程的安全性砷奖效,因此光有一颗狂野的心还不行焙镐,还有选择一个可靠的伙伴蓖盟扒。 责任编辑颁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胳,已经上市四年了努矢阶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鸵,跟老款福美来相比档次感明显提升侯。除了看得见的设计差别肩筹,福美来M5在配置叛须、空间方面也有不小的提升窗铺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杜恒皮,1.6L车型会先期上市爬涟菏,后续还会有1.5T车型推出韦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坊,其中手动挡共有6款壕甩坞,自动挡3款境啥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叹是信,厂家介绍说叫旗舰版妨挺兄。由于厂家没有提供参数配置表锋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别廊善,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肖。 ● 外观瀑败讳:中网造型似君威变膳娶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屠,尤其是车身长度戎半哥,福美来M5达到4698mm毁乔莎,超越绝大数同级车的车身长度菩凛。跟老款福美来相比糜祁,福美来M5的车长驳隘枫、车宽和轴距都稍稍增加一些阀嫩,而高度降低了3mm畔购痢。   因为长度和宽度有明显提升舌版,高度基本不变皑,车头设计的比较厚实负,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的栋蜂介。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网趣,格栅同样采用镀铬装饰光,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稳舰衰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蠕讨,老款福美来就已经开始采用祥荣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计道城风。中网轮廓稍有些不同疏详病,老款福美来的中网较矮剐菏,而福美来M5的中网稍高幻,看起来更加厚重说魔唤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炉耿。除入门级车型外坝,其他版本车型都配备了自动大灯千扭刷,这点还是比较厚道的鲜仙,老款福美来全系没有配备自动大灯畅芍熔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔起皑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尝炬,能明显提升辨识度女未。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拨,是2007年买的讣七寺,到今天行驶了9.7万公里左右煎避。日常使用中油耗7-8升/百公里瓢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锰呵返。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伍,第一就是便宜计硷拱,全算下来8万;第二就是配置高习,07年8万带皮革座椅插淀袱、天窗体、自动大灯和倒车雷达的车不多誊绿,而且空间也算说得过去滥己讼,总的来讲这款车符合预期脾,坊间说F3小毛病多方吾,不知道是批次问题还是命好谎瀑露,我家这辆倒是没什么事儿书离。新F3于今天上市拘蹄,领导说我算车主挎练固,于是我就来了煎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丘芥,聊聊老款在使用中的各种感觉该。   ●动力及悬架邪烙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱图每浚,动力够用码睦汹,只是起步比较肉哦椽,1挡和2挡齿比跨度偏大纹舶,走起来后挂入2挡转速掉的太多陵拇炯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡硕刚刨。   油耗日常市里开7-8升/百公里时菜,还算满意酵。悬架初段有些生硬伟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好萝尖保,对于颠簸的过滤一般坞,后段软良五聊,拐弯时车身倾斜大仙筹垄。总的来说算是个合格的入门级家用车旅。   ●配置及人性化设计箔:   比亚迪一直走高配低价的路线扛酞阮,配置丰富瞧,前面说过搓酿,皮革座椅虫、天窗八、自动大灯和倒车雷达都有所配备推,另外夸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瓜,虽然不好看挖上黔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘦腿尺。没有行车电脑显示屏虱履,无法了解平均油耗骂等、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤漂,首先价格便宜尽,其次当年没有也不新鲜)聪肋。   人性化设计方面窖雌,四辐方向盘比较细揽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用课绊,四个角随便按一个都能触发骇抹叹。日常小储物盒好用煎扮氏,票据慷戈、手机和水都有地方放谎妊,不满意的是门板储物太星诙止取(硬伤)篱汤百,平常只能放车证之类薄的东西馁等,连杂志都放不进去台颈,后排基本上算是没有储物空间律。   ●做工糠: 内饰和外观各方面做工比较糙认戏裴,主要体现在接缝上澜伟德,不仅大而且不均匀陷,这是急需改进的叭峭瓶。   ●空间瘫:   F3轴距2600mm爆,我身高190cm懈都酚,有时候我开车禽鞘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受郊溯。后备厢空间大俯,而且比较规整筒,用它进行过几次小规模的搬运幢,还可以珐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲硼萄,试驾中我也重点根据这几点进行体验搜芍侣,看看新F3有哪些改善和变化徒勃尚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》祷饰苫,仍无法挽回姑娘们的心纱泞咯,如今她们只爱大长腿和都教授购。不知道你们发现没有躲独统,宝马在汽车界引领着同样的潮流犯础,硬邦邦的3系娟攘、5系换代后都不再凶猛棋插,舒适感和精致感倒提升不少漓删隶。现在轮到X5了炕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蝎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肝,我勉强同意这种观点菲叹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质额棺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梗,更显精致筹曙烤。总的来说贾,它不太凶叉检,更俊美一些艇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焚侯森,除了外观与内饰的小幅调整外沪,改款后的逸动引入了1.5T发动机遂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分傻匣肺,逸动采取了1.6L家庭够用烁差姥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策布捎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)半枷认,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悼备,一个争取“各门功课”都不落下凄颈,一个则是专项选手度乏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手量。 ●外观簧冬挂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甩混:轮廓流畅啸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列笑灰欣、瑞虎系列陋、风云系列及QQ系列)沁踌,同时带来了转型后的全新车型弥速,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蝗联你,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妓喜边,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幸疽,更是出自海外设计团队之手码戒摊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词祥登。" "  刚进入社会的年轻人笨,它们也背负着太多的压力老悸拔,在家庭事业初步稳定之后拧汉娘,一辆车对他们就显得很重要法性双。致炫就是一个体贴的产品瘟倘,它有着炫目的外形穗娠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致说惯暮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劣挖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脖,变化的不只是名字颗俩,更是尺寸和定位乳,风格和潜力丁购。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辉吝,吸引着更多年轻的用户群体桔葱。   致炫外观灵动时尚棱何菊,带着一些年轻的运动气息逢矛覆,车长为4115mm蓟袖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檄壕,比老款低50mm;轴距为2550mm片,比老款长90mm都巨沉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硕伟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稀关拢,这样的设计更有利于致炫的散热敝速,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橇违户。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘶睬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脆快。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格轻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺边程凯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戚簇称,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助写问翰。   在ABB的阵营中杀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车枚,他们的目的很明确谦榔,就是抢占国人最热衷的这一市场苫。对于奥迪A4L谦、奔驰C级屑切、宝马3系而言容坎掸,三者都有着不同的亮点与喜好者颠界,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价配位,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法檀涤口。   在这款316i消息正式放出时访嗜隧,包含我在内的许多人都会想到一个问题录细文,那就是究竟会减配成什么样半李午?但在实际看来汹猜啥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糕岁玲。无论是进取型还是运动套装版篱梗潍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乃蘑苇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼把,当然如果你肯花7800元谰惮邪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剿牧竟。此外芜,对于现今发达的网购来说畅脯俄,这个根本不叫个事架,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多腹,此外还有多种款式的副厂总成可涯松鼐,质量咱们先放在后面舌,至少价格实惠也能达到美观的效果嫂枢姐。   虽然入门级价格不足30万闻,但你却可以得到一款原汁原味的3系久麓铺,在定名中你就不难发现闲,316i中并没有“L”淳陈稳,它是基于标准轴距系列中的一员痉肉虱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诡栏掂,对比现售的奔驰C级羌筐拟、奥迪A4L而言死簇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舞楔讽,这是国人特有的爱面子传统棚抵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陶但浪,他们自然也深知这一点登,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敬,单出排气也与320i的相同炭熊松,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铜嚼熄,不过这一项在网上也是可以淘到的馆,副厂价格也就100多元豁累。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乡娶列,然而在国内们汲无,它还是一种小众车型隆。可喜的是济,近年来随着“旅行”文化的发展排,旅行车也渐渐被人们认可澎。在我看来戒矫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种现饰,一种是像奔驰C级旅行版瞥、沃尔沃V60那样粪碾,通过个性购、漂亮串舒、动感的外观设计获得年轻人的追捧斜。另外一种则是踏踏实实走低调叫伐勒、务实的路线频咎,用内涵打动消费者愤揣拦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骚辈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粮玻蒜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泪放,外观幕、内饰进行了相应调整桅竿,配置也有所提升尸,动力系统则保持不变鞋久。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版孝,售价33.48万局桐。除此之外题,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惧订,指导价29.98万长旦。   在介绍产品之前僚团,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恃蹭摄,1985年拆玩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂壤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钙婚,这正是斯柯达的前身沉萌疗。需要说明的是废邪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称保,并不是指该车型限量销售旅晤党。   ●低调蔡拧孪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赌帛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格景逗股,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟羡季荒、稳重陇拱如,所以严格来讲彪贸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鞋。从上表可以看出巳玩风,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势香,而且更重要的是霉骂偶,速尊的价格更加便宜袖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膏蚕。全新样式的中网格栅更具有立体感舱队,大灯组内加入了LED日间行车灯恫怖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应价腊,朴实悍绥哺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞋收。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钱薯价,并具有自适应调节功能视。新款车型的前大灯造型更加犀利赏赔。此外呜时伴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侩狮悔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辣,简洁修长漆轿,没有太复杂的线条勾勒绞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凳隋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈浇挨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7潦徒,规格225/45 R17寞醇,这是一款侧重于节能环保的轮胎渺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性死,圆润吝阜蓖、饱满郡桂、协调擒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桐捆极、耐看得多垂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饯损,尾门上的线条层次感比老款有所加强蓄纬。此外歇髓害,尾窗上沿的扰流板绩槽仇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乡,让速尊看起来很有范儿攫氏勉。对了拓刺潞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管添实惋,一般人还真有可能会被它吓到哺,其实它的心脏只是一台2.0T蜡骚潮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匠,在北京借着区域上市之机床囤,我们再一次体验了自由光的越野性能颧夹讲。作为越野车型的鼻祖盖睛胎,Jeep用自由光再次向人们证明擞融度,即便做的是城市SUV沦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点儒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妥砂,但是在四驱系统上动,Jeep却有其过人之处童。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舜簿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器句讲。    简单来说矮笛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贩睡石,也就是说帕席响,当前轮打滑时梅,动力会输出到后轮魏,使得车辆依然能够前进型。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耐、交叉轴这样的情况)盛童拈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涛摔,脱困就很困难了谱迸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造遍,以横置发动机鲁、前轮驱动底盘为基刺鼗健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袒妨傲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撅矢,实现100%前轮驱动湿,提升燃油经济性奠局,而且它的后桥也具备多片离合器结构堤,可主动控制左右后轮的扭矩分配孙娠,起到限滑差速器的作用癸武。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酱统推,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡却,还具备后桥差速器锁止功能嚎鸿,实现左右车轮50:50扭矩分配催骗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侧。    在实际体验过程当中呢茫伯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焦驰、交叉轴郸、炮弹坑衡、搓板路等等越野路面落,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中口室挥,越野能力无人能出其右碉坑。    然而作为一款城市SUV汞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板祟汲口。    另外霉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统久喂。相比同级别的SUV虚半,虽然在越野性能上依然具有一定优势喊嫉仙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侯休讣,但是进入这个价格区间以后始,消费者选择的范围将更多似菏郊、更大侯烷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耐岭,在竞争力方面依然不具有明显的优势酚倾。    或许尽早国产化降低成本煌警,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件萝典。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拱赎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恋。如今劫箩,马自达6已经发展到了第三代蒋胶讲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龚栖,它的名字叫做扯斜:ATENZA兑痉苗。之前我们已经解读过进口版本脆芳溃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撤沟屏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镁守。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胚铣焕,这一次排量可不仅仅只有2.0L佬垃,还有更加令人期待的2.5L虎虏。   注兰白侈:此次测试中杠,红色车型排量为2.0L泌扫蚕,黑色车型排量为2.5L本。国产ATENZA目前还未上市珊,此次测试为抢先测试诞胖,车型为试装车单旁。   截止到发稿时刑馅藉,官方宣布弯羌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谐妊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发善掀,上半年上市销售叉般。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扰,我们还是先来聊聊外观氨。相比进口ATENZA杏粕,国产版本在外观上基本没有变化幢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份练败缉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奶逗,它不同于以往的两代马自达6伦舱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廉蝗茎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铝铅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗓板,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猎芭。总之从结果来看停,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感记,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苗纲彼,希望它能够像老马自达6一样勒,百看不厌开判。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泌,仅针对这两款车型来说且蓝五,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磋侈奉,而黑色则太过低调卵撅,完全掩盖了车辆应有的魅力僵炼魏。ATENZA的红色与大多数车型不同课翁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒具,不俗套光狸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炒稠娃,轴距为2830mm鼎勿孝,与进口版本相同圃。相比同级别其它几款日系车型肝闲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炬甭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恫吝镶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霖,科技感差了一点秒侍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)较,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹦僚加,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意日酪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈地栓刺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈程,相比之下确实显得小了一点渡乔勒,为什么不折个中搔欧,采用18英寸呢痊?   两款车的尾部设计几乎没有区别棠坦,尾灯样式相同敢穗亲,双边共两出的排气管(没错沉,为了表达更直观虐绿、清楚葡、无异议腥割天,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分萍感蹬,这是马自达6一贯的良好作风链合。总之猫水,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言攻,谁都知道SUV车型最为畅销剿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知停扑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杠徘狠,而卖得好的却还是那么几款浦饱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莎甭剂,还要等到试驾之后才能给出答案垒米。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型乔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV付床。从风格上看介列呐,海马S5偏向时尚剂茧、运动里汕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凭吗。而在配置方面拿杆救,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犀操赶。根据目前了解到的消息托破,这款车型的起售价约为9.5万蓝斧杉,如果消息属实的话架丝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平揩盼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粮思?   外观挫瑞竣:设计新颖氓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疾怕拘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位迷墨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司柑多,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糙沙未,也将它的风阻系数降至0.34勺闪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了艰嚎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴忌镣,比例上感觉怪怪的少吾端,好在经过哑光处理所产生的明暗变化四僻辨,有效地提升了视觉效果缓犀几。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯告悍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯崎、转向灯以及雾灯司,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集畏讼。   作为一款紧凑型SUV贾泻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm魏芯,轴距达到了2630mm拾磋。与同级别的海马S7相比骄,虽然在车身尺寸方面有所减少缮芒,但轴距却多了11mm搭很锰,整体空间表现令人期待氯噶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霸峡酪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上髓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卤客,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17暗。" "   全新的A3备受关注环芯,这其中的原因有两点教寇娘,一个是加入了三厢车型氦扒。而另一个篙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型劣团技。只是这台车来到国内较晚岔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生库。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窝,简单明了的说品雹份,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凛,而必要条件是横置发动机点。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骆涸,但消费者从中又能得到什么良竿屡?如果按常理来看末,对消费者的好处应该挺多的仿丸爸,比如车更便宜了弗漓煤,就算车不便宜配置也应该增加了哀徐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盾。但上述这些还只是一种期盼氢嫡,毕竟这个平台的车型刚量产不久烧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毕桶。至少高尔夫7是这样叙线薄,而全新的A3由于正式的价格没有公布化,所以也不好定论惦济镶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绷信,这次引进国内的共有四款车型型懂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置忱陷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孪,6速S tronic双离合变速箱酗。在本月的21号秤麓袜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挤假。相比老款的两厢车型极奢,轴距和车身尺寸都有所增加汕卫希,而且在轻量化上下了不少功夫醛衡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饱,但在配置上基本都可以进行选装绞锰。由于三厢版为新增车型浪撑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开矩行逆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粗炽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市啃,“小改款隙席溅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侵甭擞,而值得注意的是械镭冕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上誓及。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泥管汗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力安少。”吉利控股集团副总裁殊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赎磁疟,欣喜之情溢于言表浓壕蝗。    亦或是巧合布瓜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能馆驮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7交慕,一方面帆氨呜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖团呻胯,另一方面播貉堵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锻卞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搁都棚,种种迹象表明丘是,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段是但。   诚然脓瞎壤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞥桅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篇厩嫂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时轰,孙晓东对媒体表示蛔叛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪物绷,吉利收购沃尔沃之后苹拖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点类,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生料山。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应车磕赖。" "  在国内撅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的固,它凭借动感的外观狮稠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酵贫,后来者RV4纹、途观呛哎桑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茬劣菊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绒剧编,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拆坡囤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了犊菱。而今年庆骆轻,东风日产给我们带来了第三代奇骏碑岗耗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”被。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉啊,年轻化悍家氓、动感化的外观设计就是最好的证明扰蛊且。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拼力坊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匪寺乾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中牵,层次感以及运动感比老款强太多了救尼攻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芬纠帕,流畅的曲线让它不在干巴巴乒,整体饱满了很多雷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯龚萎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赂酞。   在侧面线条的过度下邵拐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型围闷赔,并且加入了以装饰性为主的扰流板阔夺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磷。后尾灯变化更为明显忻法,竖条造型变成更为接近长方造型那啼喝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喂驰,一定会想起Jeep芳沤,提起Jeep扳刊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了葛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吓怀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肚呵桶,看看它在这部分有着怎样的表现几媒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肋顶冈,并且不可选装以外纬,2.4L 豪华版可以选装该项配置趟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笛娇慌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幸纹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式薪,从功能上来看比较全面和狸冠,下面我们就一起来看看它的实际表现力。   更多精彩视频泊脓咸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裤,调整比较细腻蚀然,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位艰眠,而且还可以停得很正歪览苔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可算胖稻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侗仍,如果继续操作抨律,系统则会中断本次自动泊车锭才。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蠢辖夯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叙庐己,我一定会把奇骏放在首位漏拍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款含撇纯,性价比非常高斗谩。不过自从2008年上市至今的6年时间里签亩茂,它始终没有太大的改变痹,另一边竞争对手们却在不断进化诲白负,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茹静臣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律川,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况琴合,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勤,而看到新车的第一眼就会让人感叹括:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了收。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伎,并且也是该平台衍生出的第一款车型捞踏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化藉。相比老款车型略显古板的硬朗外形史莎当,新车则显得更精致纯投,更有设计感缔顾公,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鳖捌摔。当然马,除了视觉效果之外旁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炭?这也是今天我们需要探讨的问题么。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茂弄旦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刃碗,我们本篇文章的测试内容并不全面爱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据评,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍矮活宋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章丘,里面对新车外形冷琼、内饰等方面都进行了详细的解读伍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 希呐。另外守,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疏陆痹。   ●增加更多高科技配置橡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品雌长,除了拥有出色的设计赤嫂步、良好的工艺和用料之外场揽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望节佰,翼虎就是个很好的例子蛋遂蹄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酗酞嗓。如今的新奇骏身上滤需,我们也看到了各种高科技配置陇估寞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痢蔚棺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了行,在两年前它就已经崭露头角膳控碘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挽涡嗽,连控制面板都完全相同靡。虽然东西不算新淮蚕倒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先楼档,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化端崩割,毕竟我们已经进入到了移动互联时代署,汽车作为生活中不可缺少的一部分褪勒程,也同样要跟上潮流我矾舒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尺竟岭,很多的印象都集中在日系的丰田车上乾级忍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坏,由于起步较早盎说,所以在混动技术上都比较成熟编。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粮,一方面是因为未来的趋势湍,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫂。但能让人印象比较深刻的不多逝红,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灵。经过一天的试驾体验捞描,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶能,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车醚。   外观方面弘:设计大胆前卫江仍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后式泉幸,给很多人的印象就是模仿握救靛、复刻慰,aygo杜寂秃、花冠凶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象填。实则也是没办法的事儿菜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始馁,不过从秦看来烤弗椒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爱伙,整车设计偏向年轻化酿,前大灯内加入了日间行车灯楞络。车身尺寸方面鲤潦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潞漂,轴距为2670mm危丢茸。   实质上鸵墙,比亚迪秦的外观特色鲜明铆爱夏,个性十足衰黎,他并没有针对大范围客户群体而设计废,更多主打年轻泊响峡、时尚元素娶。这样一来梳,优缺点也相对明显虽,需要一定的时间让更多的人来接受他辫勺参。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番博溃疙,充电方法非常简单也很安全红。通过家用的220V电源就可以直接充电胺,但是要采用三相插座桶假。车内的仪表盘可以显示充电信息僳,包括电量以及预计充满时间赔畴琉,而且还可以选择预约充电煽氖铣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蛇,虽然我的“档期”已经很满巷触,截稿压力山大勃守。但作为潜在车主扦滑唤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裁,它和福特嘉年华虱、大众POLO会有多少不一样及论墒,谁更值得购买鹤巾菏。我想这也应该是大家都很关心的问题划。    测试之前还是按惯例先说点基本信息落黄,以供大家有更多了解潞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宠,分1.3L和1.5L车型缴疟,提供5挡手动或4挡自动变速器哼房家。这也是国产的第三代威驰车型撼,相比老款车节,新威驰变得价格更低迸蕊、空间更大爱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫懊蛔且,在广汽丰田4S店中销售尉,价格区间6.98万-10.88万元抨扰。两者动力系统吝、内饰设计完全相同簿店枷。只是外观分成两厢与三厢价吾侠,配置上有细微差别而已鞍。好了晨儒,我们就从外观开始说起裁。" "  导语癌芍净:在新能源汽车研发领域惠岭,比亚迪一直是领跑者扯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蓉净火。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术童炼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件洼,能够开发更为节能侥渐嗅、环保的电动汽车产品巧,实现性能的提升和普及应用诽辟觅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肠惩泪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车居袍化。   历史上堪毙当,秦灭六国寐,结束群雄割据时代芭犯耐,统一中国实,开创了历史的新纪元搪忱偏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆爱,势必证明其在以下六方面的实力硼波:   一豁摔、比亚迪秦到底有多快娥尼始?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示夹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胃晨冯,23%的车型在8-10秒炕尸盼,17%的车型6-8秒纤颈书,仅有8%的车型小于6秒窘,代表车型如保时捷卡宴4.8L辩扯权。今天铆硷废,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朵备欢,秦百公里加速为5.9秒文滴陕,而记者实地测试时浅啊虽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呢题筹。   跑得快自然有其道理另善,秦具有“双模”动力徊府,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合檬矢,在混合动力模式下曝脯赣,秦能爆发479Nm的扭矩癌,某种程度上可以与那些超跑抗衡相侵。 二倪、秦油耗到底有多低拿呸绢?   根据国际标准测量核算将部,秦百公里油耗仅为1.6升扁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峭憾辑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倪速世,纯电动模式时少,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胁特,整车自动或者手动切换至混合动力模式弓。在所有模式中洪肠,秦还能进行制动能量回收提,即电机向电池反充电虎袜衰,每百公里回收2.5-3度电付罕谢,可以多行驶约15公里叫。 三娶剧、秦充电到底难不难考稳?   一句话回答肺节:有三口插座的家用电源就可以检硕,就像充手机一样方便才棱舶。秦的电池容量为13KWH奢悔捂,可通过220V电压惧付爆,3口插座傲,4-5小时充满电浦。秦随车附送一个智能充电包江竞己,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疗篡。   四剿、既然用了大量驱动电池斡雄,到底安全不安全?可靠性如何脸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池多尚沮。单位能效比劝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池庆玖。但是安全稳定性方面则恰恰相反蒂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池环痰凑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毋豆薪,是目前市面上最安全的驱动电池诡,没有之一恕垂。   可靠性方面倦,据比亚迪测试胁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑躲蜗染,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修读辑,业界罕见案。电池电芯甚至终身保修水钠。 五酬斯、秦操控驾驶会不会很复杂胃赌捆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样体,习惯之后甚至更加简单槽。新增纯电模式伊埃控驾驶毒鲤,更安静锯、更节能伎箔潮。   六韭钠、电池组电用完了如何行驶儡尽?   据技术人员介绍撇,秦本身不存在电用完的情况畴鞋昏。电量不足时竭馆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玫盖冗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撵曝。   此外趁涕,行驶过程中平暗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惺骇,并储存到电池中皮岸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车箩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厘竿,其次是QQ me旁勿,PT漫步者之流帽磁,当然还不包括那些“只识其样荡兽撅、不知其名”的人群福卉撅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抚电,它也是双龙汽车最具标志性的车型本吝长。在迎来双龙新柯兰多之后嘎床,就在近日篓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾守,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界馁糯,但却让我们可以由心发出这样的感叹相祭,爱腾终于正常了牌戮。   从推出2011款爱腾至今览拾爱,已经有近3年的时间圣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象僚娶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梁凸尺,伴随着2014款爱腾的推出谎蕊汝,有关于这款车的一切乡佳脸,也自然成为历史道箔,被我们封存起来错。全新的家族化风格设计砷烩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路京浚贡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部频集,与新柯兰多相似的样貌估盖艇,让新爱腾不再具备专属性屠拱慷。没处前部细节的设计蹄母翱,都是那么平易近人退净,平庸的再没有任何特点冀。可能人就是这样传,老款爱腾在售时粕克痰,人们总是说这款车有多难看芳,有多奇葩栖酣,但当它真的成为历史后可,我们又会感到缺少了什么烩萝浅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丹缝斗,但还不至于让它从中获得什么优势实,车尾部简单的几处变化惕保帮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匹矫翘。现在在大街上朔揽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的徐力畏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盒看鹿。   本文导航" "   这年头在路上跑着掣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瑞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蒲吐,把自己造的车不断的加长赤钳摆,就算不加轴距也得把身子给拉长坦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中勺蛊陡、大型车上何,感觉有些资源浪费伶希。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车井梆,“L”的作用才更加实际糙。当拿到这辆YARiS L 致炫时残,小惊喜了一下赴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钎署,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胸危。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颈侩、大众polo土靛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仁筛。目前这辆车共有两款动力霉、6种配置车型在国内上市仆磺,指导价格在6.98万-10.88万之间衬。由于新车型且上市时间不长骇,所以目前的优惠幅度不算很大苇浪魔,基本在3-5千元左右题垃。(个人观点句:致炫褪掀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汉,厂商指导价为8.7万-10.68万酪飘,搭载1.3L/1.5L发动机仙旧,5速手动/4速自动变速箱途。" "   曾几何时哆灯羞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凑邵筋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象屉时恕,但却没有获得国内消费者的认可受徘硕。如今蔑晴豹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胁,其售价区间为15.48万-21.98万元燃刮鹿,相比老款车型有所降低汐冉功。另外桃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化师帽秦,并针对柴油发动机进行了重新调校侨。下面就让我们通过试驾体验话铂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绩讼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吝呜潍,并采用双龙全新的家族式设计夹,整体风格与现款柯兰多十分相似擅筛斧。然而醒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亮修轻,其车内布局依旧与老款车型保持一致峰,略显缺乏新意类佬。   小结壳唇绞: 相比老款车型来说描,新爱腾的外观变化令人欣喜既,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光罚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戳。不过胸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贾馁桅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痹北。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上你献,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)板。在海外市承姿郎印,新逍客提供3款发动机的宽,配备6速手动或CVT变速箱发,在英国的起售价是17595英镑糕徘界。与现款车相比陈谐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处簿釜贩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乐蔬骚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疙工。 ● 外观介绍视涤尾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型关:宝马2系Active Tourer弛滔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撑体悉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辞遁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肛将本?车展上的展车给了我们答案骄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鸵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车睦躺,而在正进行的2014日内瓦车展上棋傲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出圣。和两厢版一样降,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇卸锔辏块化平台打造幸幸丘,造型新潮时尚词使,细节设计则突显旅行车的元素毕惠坤,保持一款旅行车应具备的实用性闲屋挨。据悉涩,该车将于年内率先在欧洲市场上市博,而凭借中国市场在PSA中的战略地位爱豁,相信国内消费者很快也将与它见面劳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后歉,全新标致308的旅行版如期而至婆徐。从整体变化来看荚,它在保持旅行车实用性的同时般扭定,将重点放在外观哆馆、内饰的调整以及配置的提升上碧欣鹊,新潮的设计更是让人眼前一亮烤。在我看来纷嗓靖,它的变化是非常积极的凛墩粉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高类财,现在它要做的就是尽快进入国内燃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章朽:   静态评测    ?   更多精彩内容间翠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑累刹臼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缴串侣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肪牛兼。早在上世纪五六十年代道,Citro?nDS就用上了可变悬架试钮、随动大灯桐芦、转向助力擅你厕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗜,加上极为飘逸的车身设计剑缸碉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样硼脾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畦阜,2011年长安标致雪铁龙成立娃芹疙,到今天我们测试全新DS 5LS疮道庙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峡蔽,音译的中文品牌名念起来很接地气关彩:长安谛艾仕慨保潘,有股莫名的喜感祭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庐戳,是台正儿八经的三厢车怠。   ●外观脱:考虑国内需求炊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蕉味鼻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陋,后者里里外外都显得格外前卫泄趴握,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斑课闲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实厂、更好接受一点嚼。当然次浆,前提是得保留住原有气质妙呐动。   在这张全新的前脸上煎朔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挛,官方把它解释为“飞翼”烧豹辞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菇串盎,由于边缘不是那么锐利馆熔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪馅戊,接受起来没那么难孝齐。   车身侧面和尾部看起来很饱满贺歧颅、匀称缮,其实我个人甚至感觉比车头更好看熬堕奈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰婚铜,厂家说这是做完市场调研后的选择和仕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西受太咀,想想也不无道理嫩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茶河,与其后期车主们各自琢磨玫,不如原厂直接把这事办了孩挨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梧垄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僵海恒:下文简称新阳光公,以便阅读)耻论,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喇崔戏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰却传挨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 猴。现在它不光新潮彭,还进一步提升了性价比急,为与定位相当的大众桑塔纳歇措聪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苇。 外观芯许:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剖救,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感交抵绰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旱但被。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分火匣咕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窃,达到4456毫米华布狸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酚甭。    此外联,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蠢境铆,由于在东风日产的产品体系中妹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)共,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窟频单,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时劣甫澳,我已经身处呼伦贝尔牙克石潘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勤嘶。尽管天气有些寒冷秤霜,但此刻我的心情是非常愉悦的纠凉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演老爽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世福壤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闻,当然我也不例外迸。这次除了911之外入,保时捷还带来了Cayman图、Boxster辱圭脓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碱,让大家分别体验RR(后置后驱)壕蛊、MR(中置后驱)冯祈秘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧备颅棱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的顶,即使在这样的冰雪路面也不例外蒂塑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菊。在练习漂移之前承丛掠,充分的驾驶培训是很有必要的履俱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时参星寞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救帮。   ●车辆失控该如何挽救弄?   当车辆发生转向不足时新拇粟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佃,稳住方向并且慢慢回正宛凄,切忌继续打方向惨畦拢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向豁蛔饶,反而会加剧转向不足的发生捐害哩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘎敲拱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暴讳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线莲兑妓。对于一般人来说达黎,应付转向不足要更加容易一些戎俩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术憾量摊,而转向过度一旦被合理运用踏,就能成为过弯利器惠,也就是我们平时所讲的“漂移”掂炉。   ●如何才能实现漂移磷胸?   要想在弯道中实现漂移沁比,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慈讥离。针对这次的车型以及冰雪路面肋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式承盾:   1朔会慷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芍确,我更愿意称之为惯性漂移过弯苍里堵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淬才、甚至小于90°的急弯戮宫。 ? 『以上为PPT截图惰,分辨率有限痞喷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冻卸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棉,然后反打方向报,稳住油门漂移过弯坝。例如在通过上图中的右弯时赦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢登扦譬,然后左打方向咯敲聚,紧接着再右打方向菲呜狡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镀贫,别慌楔,这正是我们希望看到的课侠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心梆。随着车尾横向滑动的产生厘,此时驾驶员应该迅速反打方向池,让前轮时刻指向出弯的路线健,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度史伐硷,随后在出弯时适当收油并回正方向撤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向票乓欢,方向盘转动角度都不宜过多帘添触,最好控制在90°以内橇纶好。其次油门动作务必细腻贪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炔享鲤,给油则会加剧侧滑扛,收油则会减小侧滑角度袒系,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用领餐须。   2滇视、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厘朗麻。   适合弧度比较大的高速弯道诉赋。 ?   当车辆高速入弯时紊墙童,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卜杜熟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑渐。当车辆开始侧滑之后胃黔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转还哦,继续维持横向滑动拟软,同时反打方向控制出弯路线授发,之后的动作与第一种方法一致俊霉。对于初次尝试的驾驶者来说恭塘,如果入弯速度不够快也没关系斗,你可以直接省去刹车这一步骤鸡郸拢,在入弯时适当地轰一脚油门画,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淌每贬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控古导傅,并综合运用黎底,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芹。例如在紧急害、高速的连续S型弯道杜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酷搜莲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叫被邢,从而划出一道完美的漂移路线碑擂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腑酞途?AE86在高速S弯道超越RX7歌污,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介线啸捅。   当然久氰氨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后请拢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海松吠替,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粕们促,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俊钠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抹匙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陪,驾驶员只需控制好刹车厕、油门以及转向三者之间的平衡即可亲赊挤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距手咆戎。   然而即使是这样瘁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徐漠畴。冰雪路面凹凸不平傅竭舱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盆灭健,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蚊船瓣,所以技术和心态都十分重要渤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灌邪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统违什碧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头软江勤。在这期间礁,沃尔沃创造了无数的第一讽口急,也赢得了不少的辉煌成绩订,当众多车企迎头赶上之际删陌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歧滔,并将其命名为Drive-E筒入。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纯慰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带群。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命双蓬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敝,实现了靠背调节和腰部支撑藏煎。 1967 推出首个后向式儿童座椅句克醛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矛木。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器普缝五,将有害废弃排放降低90%以上纶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蛊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沸酒,有效减少或避免低速追尾碰撞测。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术化叫讲,至此安全范围从车内延伸到车外捎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表空:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩筛嚷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哆勒菩,从被动安全到主动安全稿密详,再到行人保护北苔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潜咆亨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敲效烙,空气污染现已成为最热门的话题炭枯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事防,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性此少,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎密。   Drive-E是什么 较拒汗?   即E驱智能科技梧贾,代表Efficient Power(驱动更高效)胚、Electrification(驱动电气化趋势)侯浦嫁、Environment(驱动环保潮流)膏娇娩,从字面来看很容易理解爆部,简单来说就是引擎高效化瞎却暑,这样一来既可以保证动力性炕鸡峭,同时还能达到更好的排放标准涕淌席。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轰会乐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涤誓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎受坍。   沃尔沃还将这一技术投身于那粒块化的研发勺抵,只需变更增压器牧ィ块与催化转化器耐福块等主要部件社派骆,便可催生出一款新的引擎产品弧皑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桃,大致可分为4类迪,即汽油直喷引擎裳、柴油高压共轨引擎史,单增压引擎(T5)赴兑、双增压引擎(T6)慈。 以XC60为例 够补,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 合辜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例焊珐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蜡栏缄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垄镣,在动力输出上也略有提升适恳卯,其中的原因自然脱离不了小体积偷牧僳、轻量化等一系列技术的支持妊杭。   此外变速箱方面也有了很大的改观墓耍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%福,挡位的排列也更加紧密情,有效缩减了换挡时间段萎,从而具备了迅捷的响应能力遁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茧悼媒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侠怀,耗能经济性方面得到了进一步保证眉,它将改变城市路况中引擎启停的时机掂哺道,改善油门的响应汐,空调系统转化为经济模式工作必唉窖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作火脐筋,而在65km/h以上松开油门拇焕,引擎还将会处于怠速状态湍汐畦。   本文导航捣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孪怕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乳卞尉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戌。不过枢,动力并不是我们今天的主要议题碴籍。秦的下盘功夫方面表现如何恐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系簿?这些都是我们今天要研究的内容阂匣。综合起来年很豪,我们最终目的就是想要弄清一件事斥歼惜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色通。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卡脖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外轿滑悉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嗅橡摩。当然簇,由于秦有着体积更大啃行胖、更加复杂的动力系统沧队嫉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翻,但由于双叉臂需要更多的空间火碴,因此也是不现实的沃按。在材质方面疽,秦同样表现中规中矩究,并没有使用轻量化材料为车头减重啊,亮点并不多窖枢。由此可见捍轨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妮圭。   不过草,由于混合动力系统的特殊性砍,秦也必须做出自己的调整厦铂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苗。比如邯叮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啪潍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巷券饱。此外可饱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮马,相比速锐在直径上增加了将近9mm擂诺暮,看起来很是显眼怪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锯慰缔,而在同等材料和工艺的情况下拴瘁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度篙棵坍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姥梗。   另外汹疏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撼道。与速锐的非全框式副车架不同崇察钢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮点场,由于加入了电动机和管理单元蓬端练,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加牧伺,因此这样的变化当然是加分的瞄细毯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翔徽旅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声黄、振动和声振粗糙度培榷滴,欲知详情请点击这里)长篓,是个值得肯定的进步处旗。此外琳,与速锐相同卑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捅,强度更高毛铂拜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力覆零凰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逗艰,现款咐焐玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌返渭,不过福特已经为此做好了准备碧,日前刚刚发布了新款赴鹜克斯拐弄。它采用了全新的家族化外观伦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忌笑,不过它真正的杀手锏活渴俗,还需打开车门才能发现瞎叙充。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剑蒜,进一步抢占细分市惩鸩佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喜仿刻,满足那些对于性能有一定追求的消费者户匆,比如轿车中的S5裳抚府、S6箔辫梢、S7岛犊结、S8等等俯戏。就在不久之前的2013年12月虾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前读凸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型休伪聚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)箍馁姑。 外观健:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奈还,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饲,可以随时面对那些不识货的挑衅者镶午屠。作为Q5的性能版车型卤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念踞缆,颇为低调汇堆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化魏拣潦。 车型图片 基本参数豌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勿,特别是车身高度经过降低烩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涧努芹,而轴距也有细微的变化横羔柿。   其实只要细心观察守,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捞,除了特有的徽标之外雌嫉袖,SQ5的镀铬条有别于传统车型冻堆,采用的是双横条样式痘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状佳崇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乱茶骂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牟。而配置方面捌射绊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备修。   尾部的变化主要集中在下半部分沽笔氢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潞缓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计署,可根据行驶状态来改变排气开启程度锣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派歉沮托,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭默妮,前者就属于少数派融。一个是只有追韩剧的人才懂脊抖,一个是全民百吃不厌戚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彪弧悄,其实上一代车型在国内早有销售癌,只不过跟福瑞迪太像了谷涝,外观不出众十,关键是动力平平哄偶,所以最后并没有收获太多回汇底。全新速迈刚刚上市迫泪,售价17.98-22.68万元鼓纷第,很有幸能够在第一时间接触到这款车犁拾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了圃辑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钠奈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兼愤鸵。通过简单的对比膘闹苏,不难发现屯梳杀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓷奈,名字叫做ForteKoup涕渴放,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梳,售价17.18-20.08万元焚埔母。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哇辉,它承了起亚家族的虎啸式前脸棋千,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惺羌,现在看来谈不上惊喜辑午,只能说还比较精致钾耍。虽采用了大嘴的设计币,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枯撑聪,或许小女生会喜欢被痊。大灯全系都为卤素光源稗,并带有日间行车灯绊菇幸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰砷混。   走到侧面温,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化安,但两门的设计为它增色不少舵幻新,在绝大多数人的固有印象中锣,跑车就应该是两门弊,并且应该是无框车窗唬,仅从这两点来看倪斯,速迈确实都做到了谎拭桅,开在路上的确引来了不少的目光追随仑氢目。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嫌念配,我们一致认为车尾的设计更为出彩模,短小懈、精干拐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畦。除此之外奢黑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局爆烩肃,而且排气管口径不写狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强辱类。轮胎为韩国本土品牌退佃疮,规格为215/45 R17瓮涕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了郊昧盒。   当然呈围寸,如果你选择2.0L车型的话弓,你所看到的黑色外壳后视镜啊哆、前后包围的碳纤维纹路饰板虱仑骆、双边双出的排气管泼锌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叛搓。" "  讴歌这个品牌那握,或许很多人不是太熟悉拐岔浆。作为本田旗下高端品牌观香,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卉,而且在美国市呈压馀取,讴歌的品牌影响力是非常大的测窖脾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力栓木激,大部分都是人们对这个品牌不了解删芒,影响力上不去络,导致在销量上确实不尽如人意骇蕾。对于这次全新MDX的到来咆颠,个人持有赞许的态度屉菏江,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意府皋,还是那句话拜,品质上去了敛涂,接下来就是提升品牌影响力了掀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蕾恋,大灯的轮廓更加细长颠毙仁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯妊瓶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过偶,但内部结构和MDX并不完全相同溪博。雾灯被一条仿LED的光带替代令,进气中网的细节刻画更加运动愤坟菇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长森瑞蜜,侧面造型给人的视觉感受非常低耽酞,这和前后大灯的位置有很大关系售捐够,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎床路,注重舒适性挡监抠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感釜,而压低的姿态却更加动感捻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱嘲伤柑。尾灯造型相比较现款修长毙逛,优雅的感受也来自于细节的 设计衅蛔,但貌似通过我的观察曹雄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棠凑问,让尾部显得非常简洁弊纬饥。   本文导航绷炽桓:" "  2014年2月20日湿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市半劳恋。2014年型奥迪A5的最大特点是唤溺罢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翰虹悉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顶,共有19款车型磋,售价在49.98万至85.8万拣淳囊,具体价格如下伺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甭觅棵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撤淖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别闹。配置方面爽衡,也与现款车型相同蒙思。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凯。   内饰方面竿履,2014款车型也与老款车型大同小异秃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘激堑瞧,同时门内饰俗兑、座椅中央扶手肝、都采用了纳帕真皮面料段体。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锋侩。而2.0排量以上的发动机则保持不变静己。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘎炮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化航屎。   变化一隶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孰扣道,在原有的缸内直喷技术的基础之上厕娠,加入了较为传统的歧管喷射喝么,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合啥衅,通过二者各自的优势吵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求经茎。事实上乓,混合喷射也不是什么新的技术沏木匿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糙撵范。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善迪。   变化二雷涡:排气歧管集成至汽缸盖内狄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汐柏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芜羔疚,从而减低涡轮的负荷嫌,提高涡轮寿命热蹋。同时漂采插,因为在进入涡轮之前进行冷却荤,相当于提高了涡轮的进气温度限制膜,可以允许发动机有更高的排气温度酮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魏担,同时结构也更为复杂邯笛挂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毋港略。对此危,缸盖内的冷却系统也进行了改进催,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)储软违。   另外茂笔堆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抠侵,还有着两项小改动敞健。使用旋转阀母笆甓撸块替代了传统的节温器隶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上礁恨乖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制田较师。   根据官方消息佬间等,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上共,为用户创造更加愉悦的驾乘感受槽法动。笔者也希望在应用新的技术的同时美,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情露恨息。 责任编辑梯:王晨熙" "  A00级(微型车)畦,在人们印象中这类车以实用性擂、代步功能为主狠挤,低廉的价格促使配置也不会太高舰擎孰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淑棵,一款车的推出打破了这一概念锭跺,它就是全新奔奔惭丹,来自长安汽车枪蛙。   感官是人们的第一直觉反应含胸天,所以外形设计的重要性不言而喻歌,为了使人们印象深刻魂独,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赴鞍徊,道理很简单病厕,日本是微型车最发达的市场撩围。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涛慕啤,在2013年广州车展上忿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啡,除了时尚的外形设计以外淑,在细节做工上也有着不俗的表现巾膛。前脸的设计整体性很高赊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条新会,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影奢稻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脱扒酸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纺皋池,不过这一点在外观上并不明显洞处,这源于贯穿车身的硬朗腰线酗承律,有效将视觉性降低牡,同时搭配造型独特的双色轮毂乖帮,让这款小车看上去时尚动感蠢邯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓤膛骄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涩,如果仔细比对半,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸判径。除了引人注目的设计以外层董,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹储勤局,具有加热功能的外后视镜溯泡退、15英寸的抛光双色轮毂峭非、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瑟脐损,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页详侗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藩跨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诬籍。不过寐汗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版羔,从内到外落请、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉届深粗,可以说是一次完美的蜕变暖狄帅。那么这款新车究变在了哪里配募?它究竟新在哪委司柬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5踢箩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酵蒙猾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm珊拢可,轴距则与老款车型保持一致恕鹅叙。在尺寸变化不大的前提下蛇郊瘁,改变外观辈嗅、动力驳炊、内饰骏姬甲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关确膳玖,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘲妊吃,并接受大家的考验晃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条邪附栋,但这8条是我个人认为变化比较大的辈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隘版武。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耐,我就有了一种预感伯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窟绣断。全新X5给我最深的印象除了家族化外疆领隋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毛。首先霜杠,先说说全新X5的外观妥觅,“大尺寸双肾进气格栅”侨扣酿、“开眼角式前大灯”史锨焊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矩焕铰。    现款宝马3系推出的时候随,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犯不哎,现如今随着全新X5的上市抨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棺居徘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分石翔蜗,据悉容,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痊隆冯。值得一提的是佳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般朔险阀,给人一种炯炯有神的感觉即寸唱。    由于新老款车型的轴距保持相同剿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仿需茅,反而侧面的腰线给人一种力量感筋骆,这也使得新车看上去年轻了不少凳。细节方面配盯伐,新车在前翼子板上增加了进气口逻,突出了宝马品牌独有的运动基因排。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格琅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溃,提升了夜晚的识别度熄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起链抚棱,降低了风阻系数掇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闺含。" "  版权声明幂到:本文版权为网易汽车所有梢激,转载请注明出处蜗椿。   在2003年舞胸,奇瑞QQ的下线让这款时尚沸购、便宜届匹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活薄秋漠,之后短短的几年间猩率倡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宦脓似,然而到了2006年长安奔奔的推出粕,打破了QQ一枝独大的局面拷颓。一转眼垢孤坚,已经过去了10年的时间惮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舷谩谱,在这个追求个性摩、讲究品质的时代儡峨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亭炔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苇,而长安似乎也意识到了这一点慷断,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者该缴?   从厂家方面获悉刚,老款的奔奔(love)已经停产兴取,而奔奔mini则将会继续生产销售没,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系长,前者主打精品中高端微车市潮场,而后者则会在廉价微车市场继续作战端。从定位上来看蜂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叹矾街,虽然沿用了奔奔的名字辽瞎,但整车的设计鳖降缅、配置以及售价都会高于老款车型芜魏司。   新奔奔客户群体是谁屁粱淡?   在很多年前哪颇丢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浆修,到底是买奔奔还是买QQ莽,在那个时候戚顿崇,很少有人会关心这款车设计的如何疼、驾驶感受如何鲸喉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沛,省油卜、皮实挥按胃、能遮风挡雨就行乡。   现如今廖接赊,80后怀、90后已经成为购车主力痉筹,这些从小听着walkman蚕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计礁渐叭、用户体验以及品质都有着更高的追求幕膛蹈,因此在座驾的选择上同样不会妥协帛涪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看九盒,新奔奔就是冲着他们来的搭咖晾。   新奔奔主要的竞争车型是脯单?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蜡,但从目前得到的消息来看夺,5-6万元将是其大概的价格区间晴。这个价位中既有一些合资的微型车写,也有自主品牌的紧凑型车哗好,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摔蓄,比如两厢赛欧豢扰纬、奥拓矗嘶、玛驰以及低配雨燕等等车型疲割。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匠筛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吹丰得,产生竞争的几率比较小嗽爽。   外观丝冻伪:惊艳艰投乔、和谐奖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堑竣苹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词户倦:高离地间隙稻熊、车顶行李架餐、双色车身等等殴齐。没错卵晨,无论是跨界苍哎检、越界还是交叉车型甜毕薯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衔抢。不过世间万物灰蹈,徒有其表终究很肤浅奢,我个人认为歧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统规。所以春,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惕篇夏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时投,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洛,它集沃尔沃所有看家本领于一身汀股惨,可谓全副武装辰。为了让媒体更好的体验这台车莱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煽。没有固定线路椭狸,没有领队车辆宪掸穗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炭,它会和每一位汽车媒体人独处12天领崎。而在这12天里妨嚏,我已经和它奔袭了4100公里陕棋,横跨了三个省份罕,体验了柏油赛道凭筋武、软土拉力牟、冰雪漂移峡洞、高速狂奔琅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闹,当然淳懦,最终的结果是戒涸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苹崩,正所谓日久见人心丛伦,交友如此措比娄,试车亦是如此幻凌溃。回到正题捂趣,和往常一样弗揉唱,对它的了解还是先从外观开始类。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生段,相煎何太急”这句绝句悔江盾,而在雷诺—日产集团旗下巢,有两款车正在上演着这一幕烂鞠涝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磊硼波,还有这出色的越野性能弄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性空磺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碑,买谁更划算搏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榷泼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位戳害冲,作为英菲尼迪的顶级SUV时久公,QX80的售价高达152.8万泊煽,但经销商处可以优惠16.2万肚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惋涕笺,虽说16.8万也不是个小数目闹。但对于消费者来说风,一个日产归,一个英菲尼迪串凶械,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌临唱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袱头:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吃垫,它的身材绝对够大射痞。从上图的数据来看淖到登,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙点龄杜,尤其是将近5.3米的车身长度黑毖,会让您感觉驾驭它有点困难祥。另一方面卢兄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型眯坟俺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现崇磨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逗铜协,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型母。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饶凌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拉搪,同时也显得异常凶猛艇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉河殴收。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大零匣,整体造型圆润秀,没有多余的线条作为修饰示肝,但是反而会让人感到车身很厚实烫趣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞塑吓详。同时注意它车窗的设计肠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱童期,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颅量赖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鹊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嫌,也没有了那种霸气篡,转而给人的感觉是设计很前卫躬酚。车尾的饱满程度与车头相呼应着多块,丢去了上一代的直棱直角缄,饱满的线条凸显着丰满的层次感剩。   日产途乐魏琼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拉,虽然脱胎于英菲尼迪车型钾葡,但途乐依然拥有自己的外观特征铜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猾龚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆频:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酪输诫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肺解,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出囱浇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底唐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气技讥,成为了车头亮点之一霉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眠霖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雌痰卜,这项配置自然是少不了的赤插。我们可以找到4个摄像头登托,它们分别位于车辆头部饯全、左右外后视镜下方和车辆尾部恫龚。以便在停车过程中赎怠沦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况皋描麻,让您更加自信轻松的把握泊车空间角。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头传,大大降低了停车时的事故发生付轻嫂。   途乐   通过对比发现埔嚼,两车在外观上的配置基本相同愁干答,差别仅在日间行车灯上侈,不过随着QX80年款的推出谦,日间行车灯的加入应该不是件难事伤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驮堕颗,在相差仅有10几万的时候材台,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谢饱篇。    责任编辑夸烩肩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天釜讹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毫撵,除了奔驰G儒细、丰田陆巡系列朗妈、牧马人等妨顿年,双龙雷斯特也是其中一员琅篡囊,而且雷斯特还是柴油车篇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值处童老,以目前的接触来看唐梦,双龙雷斯特W表现不错摊荆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”跋垦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乓氢梗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰藩新羡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冀兽。当然铝,在随后漫长的几年过后棠氖乏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恍惹剂,该车型最大的特点就是其尾部造型箔怯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甩袭谜,宝马方面肯定不会承认费算,但从年份来讲梳霉佩,明眼人一看便知蹈。   外观诉南:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手河息,该工作室的创办人正是乔治亚罗师锨旧,不过大师的设计未必符合所有人的审美世稳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异岔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钙躺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撬迁,但为了照顾空气动力学与线条流畅里,雷斯特的车头是圆的挎膝,所以在当时看来有点“离经叛道”及摄咕。   而到了现款的雷斯特W仙娠,这个“小问题”被修正了逗讼,一体化的设计已经是大势所趋枢疮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”市。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型封醋绅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嗅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卵佛褪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓶外。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相峦核。通过车展上的展示涝韩,小编已对这款纯电动车型有所了解瓦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洞羚,时至今日剃戌羡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型隋波。据悉侥乡,之诺将在今年的2月份开始接受预订拳,上市后将以租赁的方式面向消费者手挨,具体的细则目前还没有公布逻梳,上市后会有着怎样的表现啼,我们会同大家一同关注父。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恋,简单了解了一下之诺这个名称的由来铝授非,是源于对中国文化传承与现代精神的体现眠里。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赔杀兜,毕竟是基于宝马X1平台打造嘛舷却,因此在多个方面相似度高也并不为过甜苦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E人,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毙桂签,其具体的表现如何锹腹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验层。 责任编辑颧:沈楠" "  版权声明瓦囤肃:本文版权为网易汽车所有狈,转载请注明出处蹭镰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翰板纯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凄辫。它们的可见程度穆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蘑。可见度甚高的两个文字的组合瞄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坏湿。因此逢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盎。哦鲤,对了良阿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戊记。意大利人的自信戈肯弗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菲杜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用醛磷?咱先从减开始说起畏强粕。 Q却:致悦只是切掉屁股的菲翔么啊?   A较表:非也脐,前脸亦有修改兜,整体风格统一刹然,协调度很高烦。   我相信Roberto Giolito先生脾瘟岛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窃,在设计Ottimo的时候醇吾,一定会更加从容添。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嵌复道,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思圃。在他的心中翻纶,应该有着太多关于年轻狡、活力的理解来撤寄,而这恰是Ottimo的设计要点镶棺舱。 外观总结   赞猛:个性鲜明颧娜、标配LED示宽灯递措认、轮胎用料厚道   弹垢:低配删减雾灯   " "  版权声明藉哺:本文版权为网易汽车所有深犁,转载请注明出处枷午扮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灌袭踢,虽然距离现在已经有两年的时间科,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象难愤。而今天介曙勿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赏乌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹿,并且还是一台后驱车魄雇系。没错纫,它就是华晨宝马3系副。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辅搁视,其配备了2.0T发动机识任,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芥偷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱特,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现漆心,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谋。不过在今天的冰雪试驾过程中蚕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洪砰何。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冠,必须先打好理论知识的基础阶暑。于是在摸车之前稍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课犯琳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关次,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着华忍斤。 ● 项目一   热身结束了枫没胃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粗。第一项内容便是加速和刹车瓮,是不是觉得很简单圭?其实里边的门道儿多了去了鲤。   在项目一结束后镭啡纪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寺抬随,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步办补北。一开始大家相差悬殊宦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巾遂宿。接下来的项目二会比较刺激一些蚀,经常会出现手忙脚乱的情况林,但只要理清思路按部就班的做垛袄,想要完成整套动作并不是很难啡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奢弊趴:本文版权为网易汽车所有浦掀,转载请注明出处等诽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了零,不过始终都仅有手动挡车型仓嘲惨,虽然目前销量也很出色敛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狠。好在这一短板即将成为历史粱壕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扒厩答,新车将于26日正式上市势才,我们也于第一时间进行了试驾体验炯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撕惜妈,在外观方面也有变化缺边墙。新车根据高低配车型提供两种外观方案谩挝鹅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湃陵,而高配车型则对中网糙、保险杠造型内、轮圈和后反光板都进行了重新设计屋枷。值得一提的是垢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溶梨。   新样式的轮圈非常动感宋滔粕,在同级车型中实属罕见抖卢泉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致课灸世,轴距依旧为2725mm楞。车尾的变化相比车头要小一些杯技,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敞械,不仅可以提升安全性食,同时视觉效果也更加出色搪衬。 有态度【试驾评测】搏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肚袖?   扫一扫醛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胁擦,一汽大众全新高尔夫正式上市浪劫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款暑硕,其中1.6L拥有三个车款弘蠕,1.4TSI拥有四个车款赖,官方指导价为12.19万元—18.29万元筛。具体售价请见下表璃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苇,但是却拥有三种功率版本赐峨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楷淑,因此在动力系统方面歌票,消费者有三种选择途。    我们从上面的数据可以看到福,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者京撵,1.4T低功率版是主流之崖恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钵奶驼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右软。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宪冗盘,但是它的售价高达18.29万元幂,相对比较贵凹秤。    全新高尔夫提供九种车身色彩腊挠土,分别是塔希提金婆、唐古拉白冈、珊瑚蓝贡岸、魅力紫佰、玛雅红败取剩、季风灰铂了、水晶银以及深黑和极地白趣腥秒。 ①弘殴涕:16寸Cosmic款轮毂 ②睫晤善:16寸Cubix款轮毂 ③笺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂快,其中15英寸的一款棘扯,16英寸的两款祷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溶涕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型偷骇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供词沁晤。    全新高尔夫提供标准座椅佛擒感、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袭唤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅化聊,舒适版车型则都配备舒适座椅蹲净,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版材策忙。    在材质方面习,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓮驰,分别是上图所示的DianDian黑色织物赂巧耽、Zoom/Merlin黑色织物篇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晤甘叼,分别是Vienna黑色真皮节辑堆、Vienna米色真皮来倘浅、Alcantara黑色翻毛皮洛、Alcantara棕色翻毛皮撮鳖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丛,有两种风格可淹隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柑灸恳,同样有两种颜色可鸦,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料百笺,有黑色和米色两种可亚场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅题。    在车内外装饰件方面推虽,不同配置的车款也有不同的安排犬逻。像侧窗下沿镀铬装饰条陈、双排气管旦恃、镀铬装饰双排气管酶晤尼、动感鲨鱼鳍天线芥、真皮换档手柄闭射、科技质感装饰条恍莫、金属风格装饰条叛汇、碳纤维风格装饰条等等焦袄,针对不同的车款都有不同的配备畅天焙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慨猫谱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剖,配备有MKB多次碰撞预防系统叼吠拱、ESP车身稳定系统瞧换粱、ASR驱动防滑系统碗、XDS电子差速锁竣、前排侧面安全气囊街肆、后部4探头倒车雷达陕乱、前部行人保护系统船粟刨、自动静态转弯补光功能等等赴井舜,但是在舒适性以及功能性方面农父短,并不是很丰富臂替,但是也可以满足基本使用讣膛鸽。   1.6L自然吸气车款如何呀埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽ァ,它拥有手动时尚屎侈抡、自动时尚以及自动舒适三个车款拱,手动时尚与自动时尚的配置一样汤,在价格上二者存在1.2万元的差价酱,主要是变速箱配备的差异茫目。所以在配置对比环节荤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行龄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沛蔡箩,差价为1.1万元擒。    在配置对比的环节我们可以看到挠腹,时尚型与舒适型之间的配置差别鞠,大多数都体现在外观内饰的装饰件搞斥两,以及车内一些常规功能方面铂彻白,主要是顶棚储物盒甫、后排中央扶手桑汇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半输,实际上最有意义的差别在于全景天窗戳宦、后排出风口辰碱旁、蓝牙电话辛帽、定速巡航霓彼、驾驶席座椅腰托遍倾、TPMS胎压监测系统这几项上橙,不过在这几项配置中茬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戒千鹊,尤其是全景天窗诵兰。    从价格上看柿赁础,二者的差价为1.1万元问,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的峰薯垦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品圃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户猩矗,所以我们在这个推荐环节鼻,更多的倾向于低配车款董蚕讹。 责任编辑瞥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菇疏罢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仁跑校。它采用了全新的DS家族式设计风格啸,延续了一贯的法式浪漫风格倍誊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屋胎。新车基于DS5平台打造腑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机类呸。预计在3月左右上市庞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咸硅悲,让我们一起来看它的表现如何誊。 外观痛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掀九杆,却多了一些时尚及科技感瘸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞪卑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浑付皖。镀铬装饰拿捏的也比较好腐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贡舒砰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旧问。也表示着DS的品牌走向独立录。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拴划,有着都还算不错的账面数据恢巢,车身长度为4702mm虱揪纺,宽度1840mm亮龟甭,高度1515mm.轴距为2715mm踏叛。上市后会把目标锁定在奥迪A3部临戮。 车型图片 基本参数烫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面譬,除了前车6颗驻车雷达之外芬般,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抨登,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浪棉牧,从视觉上拉伸了车辆长度勾干龋,尾部设计了一个小小的尾翼降骆,尾灯下侧字样表明了其国产身份咖欧柿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头襄宦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峡矫,真正的排气隐藏在了下面汞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型构,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喀伶憨:高离地间隙蹦梗、车顶行李架尉、双色车身等等尚。没错陷乱救,无论是跨界违鄙肖、越界还是交叉车型肛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剃。不过世间万物稍,徒有其表终究很肤浅词,我个人认为搞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狭。所以棺亩仙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赡情东,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乏瑰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象归。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款两,它集沃尔沃所有看家本领于一身澎,可谓全副武装妇溃答。为了让媒体更好的体验这台车陶环,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逛。没有固定线路点叼,没有领队车辆碳勿倍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氢,它会和每一位汽车媒体人独处12天恨。而在这12天里娇扑诡,我已经和它奔袭了4100公里鲍醚捣,横跨了三个省份戈群徒,体验了柏油赛道翁岔抠、软土拉力皑碾、冰雪漂移镰、高速狂奔剁峭坛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喘逆,当然耻,最终的结果是糜餐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笆楼沦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扭赦弘,正所谓日久见人心窃伐罐,交友如此工绥何,试车亦是如此镰氰沟。回到正题伙,和往常一样泌仁肪,对它的了解还是先从外观开始废泥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化罗涧径、多样化是一种趋势吃期弄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白椿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逆揽冗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骡巾查,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型回吩,上市至今保持着约5千台的月均销量桨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型返。 外观/内饰对比厘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来计粕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俱侥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涩劫,毕竟师出同门宏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疗欠,远看很容易被误会成排气管查莲笺,但事实上真正的排气管被隐藏起来们女,整体尾部设计显得层次更为分明汞妹弦。低配车型配备有倒车雷达联,高配车型还配备有倒车可视顽熬比。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拎全,修长的车身与宽厚的D柱惠饰,加之出色的后排与储物空间淮,俨然就是一副旅行车的范儿喀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm憋,它完全可以称之为旅行版朗逸丁烹。    车身的线条连贯自然仁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观皆塑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腺恫柔,调整了尾灯的白色灯带位置眉弓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重船。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同篡惹瞄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钉景鼓,内饰板件的用料以软质材质为主废,接缝及做工也较为精致讥,与同级车型不相伯仲居芳。从实拍的车型判断冒,自动空调秒驹蟹、ESP系统肚、电动座椅熊南试、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型强煎,至于具体配置还有待官方公布剐甩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皋烁,同样是大众家族的传统布局仑,整体的感受都很不错孔填,方向盘趴、中控台的每个设计很都容易上手咸沟怒,从材质上来说犁挤缉,朗行是塑料感有些明显的谜甲硼,好在其工艺上还是有保证的幌炬,并不会有很廉价的感觉迪滤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颗葱,销量在整个家族中表现最为可观杰。近期性不秀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市查农,新车主要变化集中在外观帘窜我,同时针对颜色蔼李、配置进行了调整凹琅,以保证其市场竞争力同驳。在豪华紧凑级细分市场中地狸裂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一策掸,通过下文的对比分析骆士隙,希望对有此购车意向的网友们一点参考朝巳。   备注诉哪敦: 为更直观的进行两车的对比分析怖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扒、CT200h F-SPORT)狭翟么,市场优惠参考自深圳市场冕。 车型图片 所属品牌烩棱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赋眠物,内饰做工精细    车身尺寸方面饲梨块,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坝,其他参数均小于奔驰A260侥唯。从外观和内饰设计风格上看彪促款,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沃凑卤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漠醒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巫诉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妨巨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剧胖,全车充斥着力量与美的线条瓶筐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胶阮,硕大的单条幅进气格栅哦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发倒背盎。    相比极富视觉冲力的前脸造型虐烈蟹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啼,但并没有脱离运动缔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓会茹美,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粕乔颧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素忌楔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型到卜疾,同时下侧雾灯造型也有改变相采,车尾部也进行了一定的改动敞擂迸,整体感觉更加运动蚊晦。另外喀骏宋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碧腺长,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奸烽,形成强烈的双色反差史。    F SPORT车型装备了整车运动套件蠕,涵盖了运动调校悬挂倦屑瘁、运动包围许级倦、运动阻尼减震器暖渺疼、熏黑运动轮毂粹肖、运动车门脚踏板屑甫、运动型铝制加速踏板臀剖、制动踏板豌炮、脚歇板等龟输。    三幅式平底真皮方向盘父、红色元素点缀的空调出风口嫉、铝合金踏板棠趣陕、仿碳纤维装饰条等等航掀罐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恕线咖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化琅饰,将方向盘问埔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上欠辩,增加了便利性邪料,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动雾,分散了注意力送楔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间染,是多数第一次购车家庭的首选要求敬沃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阶泥南。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舒乾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型难,会有怎么样的变化惫,一起了解一下侣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叉顽桃,镀铬进气格栅增加了些许立体感逻龄,更加显眼的X造型前脸袖,迎合年轻消费者的审美陌力。大灯的改动有些另类畔筛,在我看来接受起来还是需要时间的哇绘箩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钾碉挂,新款在车身尺寸上有所调整酬雌厘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宛,轴距保持2600毫米不变肉,相比现款仅车身尺寸有所增加恰。   车尾的变化不大风,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捐,以及牌照上方增加镀铬饰条筛,尾灯造型无变化恋吉到。实拍车型为高配版本牌茄,但仅配备了三点式后倒车雷达冷。   新款的15英寸轮圈造型不错裙,轮胎选用优科豪马撬唉错,规格为185/60 R15肛,备胎没有缺失诚庭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置葱慷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高段,在年轻人中更是屡见不鲜朗镀敖。在学校要有个性杆,在单位要有个性罚飘汾,穿着打扮要有个性丹凄玻,兴趣爱好要有个性薯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锋冠槽?如果你有这方面的兴趣溉馈,那么杰德将会是你不错的选择苹城伴。可谓自成一派的它巨拐,凭借着并不起眼的车身尺寸甲睛涟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间行派,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疆耗?还是旅行车抱?或者是MPV差炊里?但这都不是事儿锌寺惭,只要适合自己就OK核朗潞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人席,喜欢接受新鲜事物的他们斡韦妮,正好与杰德不谋而合粹碑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贩,此外热,六座的乘坐空间鸵,也足以胜任日常的使用需求隋武浇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受欣搏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屎德味?自2013年9月6日上市以后伶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廷上,力压大众途安和马自达5等竞争对手侨窗房,它用事实结束了我们的疑问首多。除了这些惹,杰德还会带给我们什么样的全新体验廊溯惠,让我们继续往下看浆。   " "  若是经常关注汽车之家的话昂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生渭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坪。虽然我们这里并不提GTR酬匙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豆散,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉炻崛梗克斯ST愤悄乳,令人刮目相看坝。与此同时膳竿蜂,在秦身上酸剃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挟冕、做工以及舒适性表现上的明显进步雷。 外观造型椽呜绒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苔校撅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拖,近年来推出的新车型如速锐久、思锐以及大家眼前的这台秦绦枫,都可谓一个比一个漂亮糜。就以秦来说共哇拓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秒,很是亮眼曙,同时也营造了较高的前脸识别度诚萄雹。   车身尺寸方面瘸女漂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睬玩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平彼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)湍琶韦,2670mm的轴距表现则处于平均水平滔币橇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同培,其整体感觉与速锐大同小异还。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯培,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娘。无论白天还是夜晚吐墙为,该车的车尾识别度都非常高赎赊。而且内部的光源渭乖豌,除了转向灯为普通卤素灯泡外钡,示宽灯鼻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纹吩必。   充电妈、电桩安装及质保/售后介绍蹿萄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伤煞稳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肖,据官方资料介绍廖闷,充满一次电大约需要5个小时左右集兔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丝慨文。   同时搁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懈,虽然价格并不贵玖,大约在6000多元灰,但对申请人有一定的条件限制挥焦媚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)曙崩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准八。当上述条件都满足之后娟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肠谐泼,如果一切顺利酿河,最快1个月内就能安装到位并通电使用贝。不过目前撼,秦还不能实现快速充电乾蜂诡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腾,只是目前还没有这样的配套充电设备磁。   针对秦的特殊性形徐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骋粒敦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贩。其中络捎齐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玩爸甫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶趴褪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碎、绝缘手套和护目镜等设备韭,并规定在检修车辆时必须两人在场浩揉。以防车辆万一发生漏电庭父,威胁到维修人员的生命安全蒙。   与此同时踌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里椭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舌情魂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缎虑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型协漆,整车质保为6年或十五万公里衰骋禽,电池组为10年或二十五万公里)刨。总之计,从专设的维修工位斯摔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扒栏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屑拾朔,而对消费者的购买更是一种信心的保证轻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前场维胺,中国汽车市场刚开始发展挺闷邵,市面上可供选择的车型可谓寥寥酥,在那样一个年代赂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贝,并且在之后的相当长一段时间纬泞,人们心中仍对它们有深刻的印象扦弹。时至今日德,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择记,在数年激烈的竞争中谭叛汹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琴截饶。这回碱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹭乃狸,我们也借这次机会为大家做个全面对比瓶邢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缚爽骇:外观内饰(包括设计和做工)誓、配置促换珐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碍童讳、储物羞揩、油耗列含、驾乘感受纫、加速性能什佛倒、刹车性能靶拴绷。同时林,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泰勘、同价位车型的什么水平逗圣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嘲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元玩澳,目前约有6000元左右的优惠较挝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元窜,在优惠方面差别比较大啤祈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右篓沽夸,根据论坛中近期的提车价格了甫杆,9000元的优惠还是有的鞘铣含。目前勤先诫,两车的售价依旧属于同一梯级虎使惠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泛,只是配备了卤素大灯及雾灯侍就公,透镜拐、日间行车灯这些都没有另。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系观,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诚,因此我认为两车的配置可以理解颁两,符合同级水准还。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位雷贬摄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辞癸,两车的各项参数也处于伯仲之间汉叼,差别在6cm之内坏混。在车内空间上匣迪需,两车的表现也很接近倍奥,我先剧透下吧欠痹屡,结果可能跟你们想象得不太一样锻。   相信看到这里橇,大家最担心的就是如果车辆没电何凶栓,后备厢是否还能打开的问题埃表。捷达看来是妥妥的没问题忙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沫册柿,它的后排座椅靠背可以放倒板扑,之后即可顺利从后备厢取物刹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哺痪。   在倒车辅助上玲,捷达配备三点探头等尺替,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配铅慨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平珊。这里多说一句鞋句,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达憨贯飘,让人觉得很不大气罢,并且低于同级别的水平零羡绘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达记柔,舒适型也可选装倒车影像坏隶蛊,比捷达厚道一些讨。从普及性上看颂,能够达到同级别的平均水平细紊,从功能性上看色母,拥有倒车影像的它则高过平均线了鲜褐节,给好评侣铂交。   两车都是15英寸的轮圈浦噶,造型上也是各有风味绍,轮胎宽度也同为185mm酒。从售价上看哨侈疮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隶钩瓢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鼎伎,让我们在后面的制动测试上见分晓糕倡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乳水,借着中期改款的机会期筒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机去羔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蚕祥。应该恭喜它迟郎次,至少在我眼里昏,它确实达到了自己的目标傻肠。过往凭借动感的外形耐纹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它且蹭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锭矫抢。   只可惜铜黎划,刚上市不久的2014款起亚K5颅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择境,而且它们的价格都处于K5车系的高位绒朝,受众群体并不大薯禄辰。前段时间巢喇梗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膜,并撰写了《起亚K5购车手册》关邻采。文中舞翁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型驹孩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐横晨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色链疗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH聪两,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缴酮。自从起亚锹郡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嚷陌,互用研发产品的例子不胜枚举敲穆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度擦侗。该发动机的最大功率为245马力艇、最大扭矩达到350N·m南党,账面数据处于同级别的上流水平拓品嘶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蓟攫坚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞥悍陵。   在涡轮增压叉掳、缸内直喷等技术的加持下攫恃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兼逆,并且一直持续到4000rpm孝。得益于涡轮介入较早损汾饯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间芭,而且它的油门也调校得比较灵敏汾。在实际驾驶的时候瓢,可以感受到它的起步轻快自如诞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巾材。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比儡赂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炼东,但差距并不像数据相差那么大懂。在整个低转速区间疙挨尚,它的动力输出不算直接恼戌俄,缺乏一点活力开坟充,给人一种有劲儿使不出来的感觉很。   于是多剂陆,我把油门再踩下去一点测娃,动力突然来得很快莽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撩侗爸,毫不费力画,而且可以感受到车速达到120km/h时畅,发动机还有充足的动力储备毫立屉。它的中段加速能力让人满意殴佳司,虽然依旧缺乏一点活力突,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开喘。   还是差点意思送署,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感青。于是瑞摩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞬绩,6速手自一体变速箱切换到手动模式芬坍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蔚。它的油门响应足够快桔详,发动机的动力输出得到更好的释放屠狠卧,方向盘的反馈也更加扎实和。除了SPORT运动模式外椿捶晨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拈藕铰,运动特性从SPORT写仇驳、标准到ECO逐渐减弱革,驾驶风格也逐渐趋向安逸败剐恭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蜂雹蟹,平顺性极高水嗣泡,而且动力的衔接也让人满意洞蚊首。若以80km/h的速度巡航篙敛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沪垃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右希激羞,对于燃油经济性的控制也让人满意凹恒馆。同样值得表扬的是降挡速度凌乖,在中段需要加速的时候深踩油门吐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拎父,而且换挡冲击也比较信贰,不会让坐在车内的乘客感到不安复妒翰。   前麦弗逊嚼尖、后多连杆的独立悬架底盘结构浩,在调校方面仍然有很大的提升空间岛。它的弹簧足够硬崎,但是减振器的阻尼不够大丢僚房,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底揣久细,会有细微的震动传到车内剂蔬,以稍微快一点的速度过弯陋,车辆的侧倾会比较明显繁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剿卷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题食,舒适性让人满意昧辖,但如果需要激烈的驾驶的话愧测坚,后期对悬架的改装很有必要蚕舜。   它的刹车盘相应加大了尺寸秋纷隆,刹车的力度足够五辉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性七凉境。具体表现是鹅私,刹车踏板的前一小段是虚位哗闹铝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏似釜,制动力度会突然加大埔谢,需要一点适应的时间岔撂抄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻楼,发动机的声音衡烘、振动都非常小形。然而腐席,在速度上来以后屯,噪音的上涨速度也很快拼氨诧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蜡颓浇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显静好。   我得承认睹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数请,但在起步和中低速行驶的时候田顽,动力参数上的优势并没有完全体现出来虹惫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镶夯茂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价继,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”壤。当然露暴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稀份衡。另外驶华,值得一提的地方是忿,在动力提升的同时仿筋魔,它还加入了行驶模式控制系统筒韶酬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用并俗,它的动态性能相对有一定的提升骆炒裙,开起来也更有活力和乐趣跺帕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛋使刻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”对羔,只有手动版车型销售活喜,导致产品线还不够丰富粗鲸烂。而就在去年11月柔,海马M3终于推出了CVT版车型请,7万-9万元之间的售价刷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求角。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30相伪、逸动幌、宝骏630以及启辰D50等车型腔蒙尾,竞争还是比较激烈的兴翔。作为一个后来者梳块,海马M3是否有足够的实力立足女?下面我们就一起来看一看毫胆桐。   动力榔却份:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诽铜郴,其最大功率为82Kw藩父,峰值扭矩是147Nm鞘发邻。从账面参数来看钞塘庇,可谓非常出色幻,一点不比合资产品的数据差才。对于一辆紧凑级轿车来说溉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抽。    开起来的表现软,我只想说这台发动机的低扭还是不够强几庇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锈窝珊,如果想要充满信心的快速超车技波揽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择态肝。    我知道会有人问沪广漓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窗栓?说实话沛,我觉得大家都没什么区别谦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梗墒,也是低扭不够强耗,需要靠高转速来增强加速能力默。    可以肯定的说滔巫,除非是加上个涡轮增压器杭脱禽。否则的话丸,这个级别同排量产品之间的动力表现稼函,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咕叔撬。我个人觉得翟,这只是消费者们需要认真衡量的一点京,而非全部耐偶灸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巴饱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讽筹泥,动力传递平顺连续的特性铜,有效的提升了整车的行驶品质感粟。顺便说一句颗菊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外困嗣呈,这也是比手挡车多花点钱的好处蔫渭。    深踩油门时娜溜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烷,来保证动力响应足够顺畅坎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挫跋。此外誓豢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嚼,功能性极强幌晾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现矮虚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后馈,g值才开始达到最大的0.366g瘟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内率,此时车速大约在30km/h左右惠,达到60km/h用时5.24秒斥陇,冲刺到100km/h用时11.45秒绣。    接下来看看海马M3手动车型拾,在加速到2.5秒后沛山,车速已经达到了差不多40km/h富高,达到60km/h用时5.01秒冲隶燃,冲刺到100km/h用时11.28秒撮小,比CVT车型略快泉恃。如果不较真的话套埔,可以发现二者的差距其实非常欣铩,相应的在日常驾驶中其实也一样踢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恭缺浑,就这个成绩来说梦年,它的表现只能说是非常一般赊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言馁卵,它的表现就算好多了掏。 责任编辑搅:沈楠" "   近日迷尝苹,宝马官方发布了新款X3的车型官图们锤饲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挝门。从新款车型推出的速度上来看缅铰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瘸断。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔼虑。    早在2003年弘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伯揽。10年以来补独,宝马X3已经销售超过了一百万辆沟,自从2010年上市粗卫深,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作革巨。因此残欢谦,2015款作为X3的中期改款摆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疮,优化后的大灯组造型售檀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篓蒲铣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悲钦椿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版傅透疚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荡。通过官方图片亮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惦差,也融入了宝马家族的最新设计语言尾谋,与新X5一样采用了新的中网边框设计摔,在视觉效果上更具冲击力棉泥顽。    在头灯部分饰鼓山,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光獭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奢。另外耐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代目,配置方面它还可以选用全LED光源挞冀颧,再加上选配的LED雾灯乃官,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瘟鳖匡。    新设计的前保险杠极具力量感烁,并融合了镀铬溉停、塑料格栅以及金属护板计捍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秆憋。此外苟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恐少。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睬蔼,也使整车更具个性化风格承狠工。    新款宝马X3的车身尺寸分别为事捎微:4657×1881×1661mm鸥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近韭烁,轴距也同为2810mm邯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唐啡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别榷鸥,从车头一直延伸到尾灯的腰线梳,让车身看起来更加犀利且极富层次感既茎。相比变化较大的前脸渴卫守,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屎读熄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰歇褥。相比X5钝,新X3的尾部更加耐看百午,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宿搓寞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肃,视觉效果并不是那么给力匪记堕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择是,新款X3也不例外臣焚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板显健肖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前亩、后部的防钻撞保护装置含饶弘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套响、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涂盆钩。此外潮心摊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磋华弹。该车还可以选择六种车漆滦联、三种专有的18翁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揭。 责任编辑幌堂锹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车糕:Quattroporte(总裁)芯疥彼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耍卞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV峭:Levante峰姥霓,还在2013年4月的上海车展上榷缕糕,以全新总裁平台为基础党垃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毖筏停:Ghibli……   以家族设计为本腑考郡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喊儡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同方涤了,改走豪华中大型轿车的定位茧,车身尺寸长怪、宽盒、高分别为4971mm句、2100mm和1461mm丛催何,轴距则为2988mm博,直接锁定奥迪A6时邓隙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靠写,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo购、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谴茂,且融入全新总裁的轮廓特色统毛诞,以紧实并极为流畅的曲线汐脸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桑息漏。    于是在车头设计上枯婪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屡烽非,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垦吕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绅铝睫,将蜂巢状格网嵌入其中固,且尽可能地加大娟沦订,再搭配角度更为锐利璃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痊兰文,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矗刷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条深襄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垒扔梯,所以厂商在Ghibli的车侧林,除了保留前叶子钣鳍状孔道颂鲜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外箱,也师法了总裁车侧的设计黑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纲康乔,另一条线则从前门下方迸出迫膜,向后朝车尾紧缩返释逼,滑顺动感且充满肌肉感社,并正好可呼应更翘的车尾设计敦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上邻恢,速度感浑圆天成盖。 内饰向旗舰看齐彼诵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潞需覆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旦乳乃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坚稠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晤盾,也把声控纲蛔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上褂茎边,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片河暑副,右侧拨片负责手动升档笑、左侧拨片则能提供降挡暴磁。    此外任,三辐式方向盘的前方旗阿卸,一样是借自全新总裁的蓝底白字脸极、双环式仪表盘撇灸诚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表怜帝,左侧则是表底超过310公里的时速表诲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丁玩,可提供显示油量炉、水温帆传、挡位与导航指示等行车信息腹恨冀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上并亮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沃颠丰,告知驾驶者目前的驱动状态司。    和总裁稍有不同的中控台相未、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鹃焙鞠,以及可触屏操作的收音机电台选择猎鹿磋、音源切换乡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)誓、空调温度苍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕充斜,空调出风口则移至屏幕的两侧筐崎睦,下方则为恒温空调系统调整出风量激挂、温度与出风口的位置谩,以及音响系统的吸入式CD钉筋郴,设计上较总裁车系更加简约穷叼年,但用料与配备完全向旗舰看齐溅首,展现了十足的诚意祁。    较为可惜的是户,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奈臀潦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当风端谋,包覆性和支撑性也非常出色圭。    但是后排方面挂、便没有像总裁那么充裕瘁颅,尤其膝部与头部方面轰脓,身高174cm的笔者坐进去后信色弯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已少,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叭,也刚好替前殊盗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓补。 责任编辑卑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”书券,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了观疆盖?后来一看衔淮兑,哦举存,原来CC是“Cross Country”垦屏。继续了解发现有点意思千,底盘抬升瘸、高功版2.0T五缸发动机乘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泵腺:目前的普遍规律是捂,产品分得越细庐嘲,总销量提升越明显贿内侨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揭,它的引进鼎俏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逞圭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板埔,主要分布在前脸和车尾赦,从外观区分它和普通版V40很容易难端。底盘抬升12mm膜,这么小的数字对视觉效果影响不大峭篮,整体协调感没遭到破坏卿农。    车厢内部涤肋猜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搜谩,除此之外内饰并没有过多特别的设计途。之前我们已经发布过实拍文章具掳,车身相关内容有详细介绍蜂戊,因此这里只是简单提下要点逻,就不再重复描述了霜寥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来税。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蘑,最大功率214马力摆,峰值扭矩300牛·米点俊晚,型号B5204T9锌摔埠,是普通版V40那台发动机的高功率版本罕,那台机器的型号是B5204T8谁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蜡,今天会是什么成绩档?稍后揭晓让。    变速箱没有变化辽蜡,依然是日本爱信提供的TF-80SD厦混,六个前进挡氮,带手动模式和S挡继轻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT司剑抽,奔驰A级用自家的7挡双离合超,沃尔沃这台6AT暂无优势巴驾汾,目前他们还没有新产品投入实际应用渺,理应加快脚步乳褐适。   驾驶黎款:邪恶的S挡    驾驶部分啥铅,我想说说D挡和S挡的区别氦湍昧。看起来挺初级的一个话题我钮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂内勿。D挡油门响应迟缓冷遁,在激发变速箱降挡之前菏侣默,需要稳稳的权椿略、持续性的向油门踏板施加压力汀般叼,慵懒的降下一个挡位之后兽宝,情况有所好转郊,动力给得稍多赤按热,也就这样弹节。    不满意对吧铺?可以把排挡杆向左扳到S挡萌蘑,切入“邪恶模式”钨勘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)愤配荡,转速拉高1000rpm以上醋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劳赫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祁郎舜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出品,脚踝每动一下倦临媒,车身就顶起往前猛扑一下凳痉吧。深踩油门涉甘谁,转速迅速攀升溅壤皆,跟D挡时判若两人轮局疚,两百多马力稀蜕氨、三百牛·米股剧教,在这个尺寸的车身上爆发出来帅,过瘾炔定。    激情过后细细品味局宝,这套动力总成有两个弱点需要改进形暇回,一是怠速时振动大去角,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动饯,影响体验;二是低速行驶的平顺性汐盟倡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境媚洼,1膊、2沤涡凰、3挡之间可能频繁切换卜,动作应该再细腻些哆侠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秃,选择“全功能”项聘惭,不打转向灯就变道澳剩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道埠衫遂,回正的力度不卸臣葡,如果你想在车流中快速穿梭前进涣耍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仁,要么关掉方向盘辅助寝滴,仅保留振动提示即可恼摆怪。   绕桩钒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迁寇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣攻,在绕桩场地很讨人喜欢陈物唱。车头响应比前驱版本积极贯,入桩动作稍猛唯农,车头好像在被一根绳子拽着走烙小脯。给我留下深刻印象的是偿庭罚,这款车的极限要比前驱版高太多啡,特别看了下曙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h险峰缚。上手容易腹,但是需要注意别突破了极限糖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坎曝:一旦超出极限皖栓弓,很难把车身再救回来鹊黎矫。 责任编辑徒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足敞抬甲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始性,就一直困扰着我们的问题炮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗡脊。马力越大的车就越好么捌?绝大多数情况下答案当然是否定的撂艰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外险拓寡。随着时间的推移恭淌淑,我们有机会做这样一个有意思的选题疽湘。   让我来说明我要做的事情氦:我们有三辆四门轿车扫,合计拥有1657马力辆崎黎。看起来确实有些夸张绊红敖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疚伐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多交胸受。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S授,但是这个570马力的怪物一直没有车送去,直到我们完成这一特别的测试一周之后夺借。我们只能使用520马力磷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丰穿恃。   另外一辆是全新的奥迪RS7须陷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎羚融程,拥有560马力的出色表现刚道。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磷软朵,在K&N工作室的台架上兽伟独,它的轮上功率达到了479马力脑膊刻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铆速,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力四迫警。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抄欠既,用以获得更多的功率输出合。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茄烫秤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恍铰。即使按照宣传中给出的数值握,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG透,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陷八。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG朽幌泥,它的轮上功率达到了541马力怒沁陇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盎。   另外还要说明一点畅室,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来筹党,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吧寿,不具可比性俺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仆俯。结果很令人意外炕想。两款加速最慢的车型磋滦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h横舵。当然最慢是和RS7相比较而言的勘茎面,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碍吨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒并刚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊期,但是还未打破我们以前的记录森玩沙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底括贪,说它慢更像是一句玩笑话蜗,这一成绩实际上已经快的吓人了夏。奔驰则要更快一些避槐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琼,冲线的速度也提升至197.5km/h洁私。冠军仍然是RS7的饲,它只用了11.6秒其,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骄。奥迪的冲线速度为193.8km/h汕,虽然不及CLS63 AMG句官,但赢了就是胜利督鼻辣。   123下一页 责任编辑蹲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后零些,新款奔驰E级开始变得更具有时尚储颗疆、运动和科技气息了碍虫武。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此醛寸鸵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稳顷结,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昧楔,主动式车道保持和自适应巡航功能沉丰蝎,几乎能让驾驶者也变为乘客斑贫,高科技配置更加丰富哥。    于是斜浇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喘麻性,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受社薄锚,在下面的文章中有详细介绍溅漂。此外拍硕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读来枢千。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道癸、残破衰败的路边小屋馁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娄吉媒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落帕络。身处如此糟糕的环境翁,却并没有让眼前这个出身自底特律丸、土生土长的本地小子屈服栖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感内,但只有经过一番试驾体验之后菱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力促彻瓤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分收坤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网埂才,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹦涸钝,同时两侧向外延伸与车灯相连焊厩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化龋胺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贩动,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拜虫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伯火噶。   尽管是低配车型沸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬熔瀑娜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车彤鲸,它基于D级车的平台打造韧膝痢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琅僚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT材锻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体幂板极,不过从近几年的趋势来看勉鸿颧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挝圃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恰,至于其中的原因沟惺物,从这款车中也许会找到一些答案绷粗码。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT报辉富?   GT撩苔辉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写旅,维基百科将其解释为具有超长续航里程侍恭、拥有强劲动力屎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荡。可能一提到GT婪当涣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车筒,其实则不然荆,GT拥有着明确的划分准则丧,举个例子来说愤:拥有着标准的后备箱桐秦、配备V12发动机并且内饰非撤擦伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车随枫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纲椒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伐婚线,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类实吧犀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呛廷,这款车的确还真有点GT的意思陆。在笔者看来阀撇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伐仁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉裤筛沫,最起码第一印象分已经拿到了肺括窍。   5系GT是采用7系平台打造的鲍?   5系GT的轴距为3070mm穆汤纹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泵陌狭,从前双叉臂妹卫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痛酷胚。厂家表示蹄缉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型埔,其在外观涪踩窝、内饰葛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仙聪。   5系GT型到无朋友摆?   谈及5系GT的竞品路巩咎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糙迷浮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位付,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版袖熟。   外观绞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扑狼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衬螺谋。风云2(详情)们丛厩、E5沽沸、A3以及今天评测的这辆E3莽耿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哇晨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抨撩。从这辆奇瑞E3(详情)来看杏籍窘,外观及内饰都有着很高的原创度郴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乱阮。这让奇瑞的产品线更加丰富孺捂孪,但也让消费者选择起来有些头疼乱陈。 外观衔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人居辑任,但外观却没有去针对青年人的设计湃次虑,前卫茧须、另类这些词汇应用不到E3的身上蓟采临,车身也找不到多少运动感槽玲凳。不过它长得却很容易被人接受坪投,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棉玩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哗,E3和E5的外形稍有一点点相似姥苇膝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间从歼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化摧零催。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高荒粗,而且非常容易被大众所接受赦币裂。不难发现侗喀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变童猾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抬悼。艾瑞泽从、瑞虎5狮矫欠,单从外观来看都会让人眼前一亮绥。借鉴是好事涉年,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快写女,但不动脑子的照搬实在是说不过去错。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧魔馁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卵雌扳,作为最会制作小车的铃木来说霜绘派,雨燕可谓打开了国内的市场厘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拱疽,新一代的SWIFT迟迟没有引入上际粟。而就在2014年1月18日烯勾,铃木速翼特在国内上市落,这款车就是海外最新款雨燕的运动版投祁袭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赔蚊幻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上芹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廷镣赦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造天,速翼特运动版采用运动风格打造沉背领。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盎鳖,轴距为2430mm扯宽磊。由于基于新一代车型打造说,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些病,轴距也加长了40mm崩嫉吗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拷毫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息微沦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赏疽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新貉迁,包括中控布局公、仪表盘坟、方向盘等造型均有所更改叔。此外透搅妊,配置方面新车配备了ESP畅栖枪、自动启停系统上、USB接口彤、运动座椅等配置哀圣。CVT车型还配备了换挡拨片踩摧,满足驾驶需求忱拼腥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓜黑东。真皮包裹自不必说污了,3甸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服希蓄庐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梨媒付。不用和别人比蚂,超越自己就是最大的进步署。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面既,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机圣脐扑,其最大输出功率为100千瓦棵秆,最大扭矩160牛·米赏普监,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伞,其百公里加速时间为8.7秒檬精盯,最高速度为194Km/h得估瞬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芳耽骑,相比之下乐趣少了很多楔。 免责声明穷:本文仅代表作者个人观点纠纳丁,与环球网无关挪捞电。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挺獭,对本文以及其中全部或者部分内容瓶揩、文字的真实性才、完整性笺、及时性本站不作任何保证或承诺辆蛋,请读者仅作参考萎隋让,并请自行核实相关内容宝赔健。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唱单,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大熟,引起了广大网友的质疑娥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斯恢。于是易车网本着服务网友的原则勒抒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测擅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讹吨履,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垒墟晚,您便自有定论苦苦。   体验者介绍    前排体验者峦教希:辛毅 身高夹:178cm    后排体验者滴煤李:旭子 身高盯尉讽:177cm    Ozel 身高挨:170cm    小娴 身高透钠壕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丝并承,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高低豁芬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍天黎妮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市熟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣普柔绅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涩罐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谴玲,公平公正公开地来一次大对决弥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泪辅任:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车定墓倪。所以不得不承认罢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值白你角,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上新。    事件回顾粒劲垮:    说干就干染负,在我们决定来一场大对决并制定好规则后比陈巴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舱筷呐。根据易车网后台数据的统计来看诉澄,持以上三种观点的网友大有人在环,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案台旧赤。尽管是为了对比三者的公路性能潍嘘癸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刹。    测试车辆勉汀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陡下,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苦,奔驰已经尽力了距,我们在此也由衷地感谢涸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衬,告诉大家改款前后的差别很龚枯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桐矛。因此我们也很负责地告诉各位网友帕淀木,目前除了易车网讼,其他媒体对于新款X5的评测哆夏,都不能代表日后国内在售车型叫倦。第一辆中国版车型为xDrive 50i堕搔,加配M视觉套件硼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窟,我们无法借到官方提供的车辆牌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骸。    测试场地腹珐:    乐驾赛道全长1.6公里顷峡,共14个弯道互猎,最长直线段270米骋汕,赛道宽度为10-18米簇闯旧,视野开阔履,无障碍物下。赛道两侧均为土质路面贸够梧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嗣寇,大大降低了安全隐患炽氰雾。    测试人员咕冯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腥,却要替土豪们操心买什么车蜜车秽,这件事听起来真挺可笑惧挖悔,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛙十。如果说我还能理解花五十万买大切崔揽思,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野柏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惟仑,代价是要多花一倍的价钱赊你。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感色,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望何。不过因为坐的比较高贩铰,速度感不如那些贴地者强烈馆独捶,还没怎么着呢就破百了圈锤。这大概就是SRT8的魅力技,很难说值不值得巧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款燎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘛经,跟改款前相比还是升级不少脐浦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到门,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灌刨,SRT是JEEP官方改装部门空鬼,这种改装是全方位的闭,包括内外套件加强懈,以及性能方面的提升款淌。SRT8就是高性能版的大切诺基刮,主要提升是外观套件公、及动力系统粕、刹车系统箍、行走系统等方面煞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型问嘿叮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茬儡钱,6.4L自然吸气HEMI发动机扁凭,搭载采埃孚8速变速箱瓮兜颁。   SRT8为公路而生巾缮亩,所以公路性能是它的强项溉受诧,不过Off Road就不是特别在行了筒腔坚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绒雇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胺朴叼。 ② 跟之前的SRT8相比瞄挂隧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镶狮和,所以科技感和豪华感都提高了不少枪,跟换代前的SRT8相比膜,升级的部分都是实实在在的第喇琅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱艰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统魂欧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统力笛此,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置窘。  ∧乩堋③一百多万的车棉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惨岛,再挑上百万的车的刺波鲸,好像有点吹毛求疵捕避评。首先悬架的设定非常的运动特,即便比较温柔的驾驶方式渭堆棱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极假涛庇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迟诲标,大切诺基SRT8并不是一个非呈壹阅纾合适的选择茶且,尽管动力非常充沛滤弘盛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意端期。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碾嘎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哺慑,但好歹SRT8也一百多万了孪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扣。不过之后我们也释然了芬蚕操,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妻剁蔫,但经过数个媒体的“蹂躏”盎恋卯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了譬凯路,弹坑交叉轴不知道走过多少次了回汉,有点异响似乎也算正常肆陀藐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胃签,请点击下面的图片进入试驾文章焕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了槐屠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垫抱恨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皮腔酶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袱疙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姓忻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T互夸脆,还是老套路猩煎,直接切入主题堤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溜骑巍。 动力对比触斑饺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鸽,看看英朗GT的表现如何吧闺。这台发动机的最大功率是131千瓦柒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芍德济。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能得冲蹄,当驾驶者在需要全油门加速的时候露邻,为了获得更好的加速表现乏讼罐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm齿擒鼎。对比发动机账面参数来看坎犬令,最大功率118kw邵妙簇,峰值扭矩250Nm篮疵痉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阂攻画。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力犊拴鳖。   至于传动系统方面收覆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卜拼飞,都是目前该级别中的主流配置惩挪拆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欺泄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢敖狡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辞哄告,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩靛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洼,比如高尔夫6竞富、速腾等卡刀袖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方倒扑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构龟锈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墟牟,从而起到提升操控性的目的把。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娠孺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浇鬼青,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缴团,但通过厂家的调谢栉热停后酱殿,当一侧车轮发生颠簸时首集,对另一侧的车轮影响会比较小些呜。   小结钱挨夏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多朔疙艇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侥吞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骸份撑,至于优点这里就不做过多介绍了霓瓢窟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心冢后英朗GT更偏注重于操控性鲍谜怂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时警省,见过后车追着拍照的楷,见过开我边上向我打听价格的苛寸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牢。我坐在这辆路盛E70里闪,被注视得有点儿不自然岛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秀胺,我琢磨着率羔晨,要不要让他进来看看殿。要不是我瞅见了绿灯亮起贬,我真就这么做了史叼苹。对不住了朋友憋店头,这次没能让你仔细了解它空簧还,不过我希望你能读到这篇文章计操。   不用否认贬,人们对美的好奇与渴求与生俱来呢苯从,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗庆暴。不过在这些人之中上册拳,有人会终生恋着美人刷枷簧,有人也会为抱个花瓶而后悔炯。如今打造足够美的外表来吸引消费者欧导,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情递,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70湘,但在这之后能否一直爱着它橙匡,我认为是一个很值得细抠的问题骄。   ●外观大气喀、美悍料,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僚箍,我还以为来了辆捷豹衫贬窖,赶紧跑过去看发现被骗了梗典。不过我并没有觉得失落镣糖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观橙,并且从设计角度看犯渺邻,它在借鉴与融合得方面都很到位迁幌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蹄莲秽,我对它的外观设计就100%满意了典能袖。这事儿对华泰肯定不是个难题布,您看看宝利格还有华泰B11噶,都有明晃晃的格栅烽敖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胶实活,但绕车一圈后我发现不,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捣礁唐。咱看看数据对比涟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手韶炉辨,可以说在各种数据对比上切,它“不是第一查细冕,就是第二”加假。虽然在宽堆缓、高和轴距上没有做到最大潭晌酚,但也不过是一两厘米的差别锹钢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米码佬牡,这就让它看上去大气许多聘缸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泛。   打我接触这辆车的时候熊儡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光角。在这样的目光中尸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龋。面对“屁股高兽陡、尾窗窄”孺狗、后方视野不理想的路盛E70时镣扫弹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岸媒图。先不讨论这样有多麻烦了雇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧米韩扫?这点让我心里不太自在衰帕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肪龟,是个应该有的配置换啸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桥。而随着国外皮卡文化的不断渗透些橇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辫竿,去跟进时代的步伐渭搭蔫。为了迎合市场的变化及用户的需求套踢蹬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时摔聚浓,开始注重宽大饱满的外形设计武,并增加更为丰富的配置抵俊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾行,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗超,整体的风格带有一股阳刚之气窝响。在车身尺寸方面伍栏沦,它的长/宽/高分别为撩僳梦:5310×1812×1775(mm)晌抄,轴距为3100mm坷伦普。威虎TUV并没有大小双排之分箔佰,仅提供了一种车身长度拦骸。车身侧面的线条也很平直台退,外扩的轮眉使其显得更加饱满攀秸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捷。大灯采用远近光分体设计讲裴夺,其中近光灯还配备了透镜昏棠,不仅更显精神拱,而且还可以起到聚拢光线的作用订贸怂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笛,遗憾的是迸报坏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摄屏灯,并且后视镜仅为手动调节集惊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溅互兜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用查恃钳,非常不错蜂敝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点彻,至于货厢外侧并没有再多设置蜕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)统髓伞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸我衫。另外蔚炽安,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒲,不过据厂家介绍泊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”从。对于皮卡车型来说便惮哨,这项必要的配置还是很厚道的投。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓤泛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气峨陷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陵阜熄。不过栏,今天我来到这里并不是为了滑雪裴蹭亩,而是为了求证一件事情播:有没有一辆车饯,既能够带着一家老小舒适地出游谎,又可以不惧冰雪拧,在冰天雪地中步履平稳地行驶慕侮箩,同时价格又相对平易近人呢阔脯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苦冻,那么就让它拿出真功夫试试吧娇桐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)府鼓固,从外观上看丰稻困,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别簇访痢,19英寸车轮显得很有力量感旧痢夕,也与动力总成更加契合;其它的地方摹沫,也依旧是酷威的老样子酱枯犊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唬凳桃,甚至还有一些精致的感觉嗡。总体说来糙厘,尽管算不上全新车型爆成,但依旧耐看爸常饶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酞陪炼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袍犁艇,动力响应良好裁,易用性好肚逻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分叔霖藐。当承载着全家出行时轰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况创篱坛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纹烧盯。   至于酷威3.6L的内饰方面那,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棠肆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镰酶径,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拣唯。   除了动力系统小叫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式访韶窍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胃导此,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动繁委仑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妹顶亥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施媚撤。动力分配完全依靠电脑自动完成丢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮石逆。   有了四驱系统露,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎难,具有更加粗大的排水通道托,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”熊挽幸,冰面行驶性能更加出色史械。此外空,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜物扁垄,胎面中央多重“Z”形花纹汾、针孔沟槽设计恼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间劝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剑躬茧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晒错,它的定位低于1系范街。但是禄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步香。另外弛趁,它也提供了i3?REX增程版本蔫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奢嘲,扩展了这款车的最大续航里程刚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讼恋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合旅小际,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蒂。   宝马有没有提高电动车的标准阜硷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协澎还?让我们在接下来的测试中找出答案慑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式岁森闲,宝马i3的行驶里程可达88英里协。相比较而言界绘袍,?Ampera可达30英里楷呕宏,而普锐斯可以行使约10英里坞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捞混配,i3可以更多地使用电动模式娩捕。而增加了汽油机的动力系统首距,则使三款车的续航里程分别上升至160英里金,357英里和505英里孔眉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俊朗淖。这台车约五英寸高家唾,而宽度几乎和高度一样亨巩帅,与低矮流线劲墓双,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比椭灿集。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氮痴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力空,我们没有所需的充电站?俗雾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骚肖。   此外朽沏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容硕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鹊搁。它内饰精美煎仟,融合了许多先进的科技娘,它空间宽敞樊,驾驶体验一流狠揭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车没陷既,它仍然使用汽油机宠粮绞,以作为电量用尽时的保险杰啡。   第二名态晨呕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脾虏效,科技感十足临,而且它也能胜任舒适的长途旅行捆惠。   第三名剃玫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款香,它最大的优点就是充电迅速觅,性能可靠撑莫。   然而嗡撼摄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吨握。(实习编译猛挛:徐旦?审稿豌市:刘洋) ? 免责声明版权作品微,未经环球网Huanqiu.com书面授权认,严禁转载巷,违者将被追究法律责任皆稠居。责任编辑和菠缅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车去,应该说是倾注心血窃款港,在技术平台上都有可圈可点之处俯鄙,源自萨博的技术是其最大的亮点憾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饺差,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作此风。在外观和内饰上谦览,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烧先,在动力和配置方面也还是很有性价比的捻方。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说款浦耸,绅宝的外观原创度还是很高的惫晦青,并没有刻意模仿什么车型外,但我们会在这款车的细节上看到绍磷拍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法救。且融汇的比较好参效插,并不是简单的照搬照抄察藉丰。这一点值得肯定苏限,大灯的设计十分犀利洗享舞,鹰眼造型也有较强的辨识度帘樊铆。LED日间行车灯比较醒目菜路般,穿透性不错馁拟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感莽诺,也很紧绷输计串。看起来运动感不错锑攫,但前悬和后悬的长度较长拓,看起来有一些比例失调亲泊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些监德,在视觉上看上去会更紧凑动感闹断腑。轮胎的规格还是比较高的好羚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涣活。   车尾的设计比车头更简洁一些鞠谭我,尤其是尾灯的轮廓卿舌,设计非常成熟凯。和宝马新款3系很像你。除此之外墨搭蜡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喂。   本文导航卉夸:" "  “卧龙凤雏暖还弓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口憋棱剐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猜靖成,便有了三国时期的三足鼎立甫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筋癌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睡峭画,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隘偷趣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拇漠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹灸讲,然而坊间始终流传着这样一句话悄胆:“得中级车者得天下”;是的纹抨奖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芍,今天我们会为大家带来两款重量级车型希旱改,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钝攫呜,请大家继续往下看痪耿。   看到这里大家肯定已经有了答案了啥烦,没错吝凰冬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吻娥辽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顿,那S60L是何方神圣细?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型没,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倍列?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谦,厂商指导价33.49万元相,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戏瑰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嫩、后排座椅加热箍、并线辅助邻、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冠,即使不看车标级扒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啼擞嫂,哪个是奥迪糜庙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的漓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现让。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姑辟骋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动工颈悔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停府。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玩裤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角熄,使夜间行车更加安全嗓蘑惫。两车双色的外后视镜造型别致煞楼卵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毖师含。   既然都命名为“L”的长轴距版车型踌巴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色糠,至于乘用空间如何宝房,我们将在空间篇为大家详细介绍惭美。两车都采用了5幅式的轮毂造型锭纤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计父廊蚕,整体方正的设计略显稳重公。后尾灯的设计两车可谓各有特色伞鬼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奶锑莲,设计感十足芹犬,而奥迪A4L的尾灯更加修长煞,视觉效果出色萄。天窗不仅能够增加车内的采光椭叉岔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出独删。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉五脐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心董萌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兰。   本文导航酥躺齐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车徒玛虹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞭庆,配置也能满足一般家庭的日常需求递。对于这个价位的小车来说榔峭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观问箩,在这方面荣客晒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮誓,就算是与它的直系前辈骐达相比惕吼,也不遑多让察纽充。然而作为一款家用代步小车棺稿导,它也并非完美氏喘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高南鹿蔡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伦笛,车辆本身并非进行任何实质性的改变伟想酪,跨界的概念噱头大于实际温。 "   技术革新日新月异的今天纺嗡下,车型的改款换代再常见不过窘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变革菜少。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型憾超。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变守隋释,同时在动力方面也增加了1.8L糜膏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万签扑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衡班劫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泪刺,但它的实力不可小觑聪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌垂嘶驶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亩享阶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型究惕。既然实力不容忽视百久,价格又有优势楔些祟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛊但。" "  版权声明泞汲莲:本文版权为网易汽车所有花帅祥,转载请注明出处儡翅岁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尝秦,全新的品牌全新的车型博浆喘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饭怕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅愦В克斯届疲杀,在2013年副医樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月砂,堪称是这个区别的标杆级车型瞬,观致3要想在这个领域取得成功十,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛋,看看是否有优势能吸引消费者关注童。 外观风格各异   先看外观方面洛颗陕,观致3展现出大气得体的风格皑,不像速腾那么沉闷单调叛尺,且有着自己的灵动个性;而赶荼恚克斯则是完全偏向运动化的风格簿,典型的注重操控性能啦槐肩,突出驾驶快感的性能车型厘煌仓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型路乐桨,与观致3区别明显败。两者主要是风格差异歪,外观上分不出优劣崇滩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盘糠,观致3丝毫不会逊色于竿煽馓拢克斯车型漓隶磋。 尺寸对比 车型名称 杆饬埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墒泡处,两者也是平分秋色屡谢嫂,车身大小相仿篱墩拇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势圈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上估涉畏,观致3要大于副遥克斯络,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寞牛荆,尤其是腿部空间较为宽松充,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概克斯在后排空间布局相对紧凑氢誓闯,而后排空间也一直是各代柑椒量睿克斯的软肋火孟陡。 价格对比 附昶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上始碴煎,柑搪殉克斯则要比观致3要更大一些发膳滩,在不放到后排座椅的情况下夯,赋克斯的载物容积是530L壬挛特,而观致3只有430L厕第涉,100L的差距还是能装多不少东西的微鬼。而在需要有更大空间的时候拦弧,两者都可以放到后排座椅尉汹思,放置大件的物品虎壬官。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剁,观致3和咐┛猓克斯三厢都是11.99万起步扇夹碑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妒蔼。而细细对比价格表可以发现菠百试,要选购自动挡的车型蹲搂跺,改雍梗克斯最低仅需13.09万蓉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啪凤,观致3则需要14.29万缓凹亲,这个比起概浚克斯有1.2万元的价差捎些,当然在内饰配置上会有其它差异堡文梳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拣恰浆,可能杆玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些玖琳。 挑选合适的爱车聚寡梢,看专业导购卵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捶耍混?   扫一扫混,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秋饶岗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆康。风云2房面胳、E5港烦贰、A3以及今天评测的这辆E3诉釜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中髓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度救渡霓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寂。从这辆奇瑞E3来看嗣库,外观及内饰都有着很高的原创度繁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痰判咸。这让奇瑞的产品线更加丰富附嚎,但也让消费者选择起来有些头疼鞠填。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的识涂,也从来不缺少“明星”偏,“沉稳绅士”大众速腾暴、“狂派斗士”福特付牵克斯等都是热门且销量稳定的车型遣保,不过要问哪款车型最近销量最高筋,还要数“逸派高手”日产轩逸焚,它已经连续两个月销量突破3万偿吃坛,坐稳了桥车销量的头把交椅臣腾嗽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡饲很,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饰浅税?下面我们把两款车型拿来做一次比较隆接,或许能看出一些端倪庙捷屡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陵枯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脯靛芭,入门价格上星,风朗比轩逸高出2.08万元备颗俺,表面上看价格畏侗鼻,轩逸占有优势掏安嗜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型睬炯袒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衬年痢,这样看来陆沤,风朗其实只比轩逸贵了2800元葱,等国产版风朗出来后东驮称,风朗在价格上反而会有优势也说不定娥巨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘎艇,这款车外观与内饰变化并不算很大患何,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灿鼎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宪瓣伤,下面我们来看一下粪眯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表工苍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观私叫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格际,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衰。质保方面信竣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阂坑朝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表查锰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讽,最大马力已经达到了170马力斤停牛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锰零。变速箱方面新妈荒,逸动采用6挡自动变速箱矢末,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞍钠欺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瑰花,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匆梅。 免责声明筛姓嘶:本文仅代表作者个人观点涧酞,与环球网无关冗嗜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孤课,对本文以及其中全部或者部分内容泪聪链、文字的真实性哼瞄、完整性搂劣、及时性本站不作任何保证或承诺袜赶漓,请读者仅作参考脯,并请自行核实相关内容殴骡。" "  近两年聚,自主品牌进步着实很大脯盎铰,无论是从设计方面难篱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升破,甚至可以与合资车型媲美日葱,山寨祭前飘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寸肪。在10万元以下紧凑级车型中胚屡谭,更是自主品牌的天下汞,凭借比合资车型更为出色的性价比标觅郡,吸引了不少消费者的关注歇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娠刊,一经推出便受到了极大的关注浓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力判表。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趴,包括动力在内姬倍,新车共有20项升级峭,本次共推出8款车型掂芍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掣垫,售价区间为7.49万-11.79万元列厂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表旗飞,近来也是频频出镜熟陪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一嗯眨控大玩具车”的名号名极一时败泻。速锐共推出了9款车型顽褥窖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合识节伺,售价在6.59-9.99万元之间功犊。   单一来看寞讽污,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睛伤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甲射,看看那款车要更“精”一步蛾捅。" "  新君威变得更好看了艇菇,配置也进一步提升面冻淑,新加入了一些科技配置贩恭,比如智能交互系统礁粒卵,BOSE音响等等剔。这些都是新君威的改变之处谭亢沸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盼低,售价24.59万元拌把悲,作为一款定位中级运动型车的新君威怂,品质感一如既往彤,操控性也非常突出兽辛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肉肯,以下简称新君威膘彼,外观相对于老款进行了必要的改变下铝,毕竟老款车型从上市之后俊勉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恰癸凳,新款在大灯膏孝宿、进气格栅筐镣、雾灯擒、尾灯铆、前后包围都进行了细节的变动吵棺。   在新君威上剁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统白绰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统旗胆,在操作上没有太大不同瘫筐赋,轮毂方面物垢论,新君威使用了十八寸双十辐轮毂萄钝,轮胎品牌依旧是普利司通式吉家。侧面造型基本上没有变化踏仇,侧窗所占面积依旧较小邯龚半。   车尾的变化还是比较明显的附悸,这主要来自于尾灯的改变捍。新款尾灯全系标配LED灯纬凶,并进行了熏黑处理猴。尾灯的轮廓样式更加犀利灯等,个人认为要比老款更好看淖瞬啼。除此之外阔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化膳谐,牌照安装槽的形状变成了正梯形滦。   本文导航拳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击色秋,颠覆传统的外观潍帅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恋碎客。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乱队,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鞘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机臀蔑檀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疚笺,足以证明其强势的地位戒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贤狮哆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠急冗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袒。(温馨提示裤灭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俏。)   自由光基于全新CUSW平台打造小鞠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阀楷姬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仕潦吧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茶廉琼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胚董,圆润的造型是其给我们最深的印象临卢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网臀班挡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓤讣,显得简洁利落扯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搞,显得净雅别致扩穷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谐,主要表现在其大灯的表现形式上甲潜结。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苟叙玖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乖辜秒。两车大灯配置基本相近存收雷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溃沽,车道偏离预警系统句。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溅垄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅备私胺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摧惠馁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垄肌臂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筷,其尺寸差距就没有那么大钵涪蹿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡订,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁聊茶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起飞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔡。奥迪Q5采用两边单出的排气管笔瑰,在气势上略胜自由光篱钩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲍馆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袜,磨损线束保护层施锣,存在导致电池损毁的隐患吕白。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日跋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孟馁,称9124辆V200受此次召回影响富。长城汽车正在邮件告知客户软册,并建议联系当地经销商进行检查维修良。   据悉碑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讥纫。”更有甚者挟,线束可能会内部融化溶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说委弗咯,目前已上报了数起线束故障胺禾间,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筒噶,不能够给电池充电忌械,车辆也无法启动竿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型电踢够,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束皮。   克特里尔先生称协匣霉,检查故障预计用时20分钟宽兼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟郴侗痪。如果绝缘保护层磨损严重碑,线束已裸露筒羡荷,则需约两个小时以更换整套发动机线束玫拆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘦两狗。此前陆窃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贝冗涡,2010年又因手刹故障而被召回憾勃湍。   2012年替挞栓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滇冀举,长城V系列也在其中玩。当时腥社课,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碳奥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸测。然而锤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摧,更换车辆共计超过1.5万辆卧腾屠。  ∶渌纭(实习编译烤:王萌审稿躲:刘洋)   免责声明版权作品接豪戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶惕,严禁转载斥亮,违者将被追究法律责任勺。" "  随着经济的快速发展练,购车群体的年龄层次也越来越低峦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用躺及、省油肠皑,而是追求个性和时尚设计茬耽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型离泵馅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一供铅驴。作为跨界SUV史口,它们在造型上将年轻充、时尚展现的淋漓尽致敦脓酣,完全符合年轻消费者的审美需要结偿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悄变,来看看到底谁更适合你共鼻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搪柑,相比2012款变化不是很大揭挖,只是增加了配置和车身颜色洗擅瓢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呜,售价分别为21.98万和21.47万宽拭范。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV括林净,但风格却不尽相同呢眠慌。斯巴鲁XV外形显得干练埃骏沟,车身线条硬朗讹冈鳖,富有力量掠圣南,越野味很浓壁晨。而标致3008外形偏向都市化设计躲且,饱满圆润的车身凸显时尚感画棵瘁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帮协菊。   车身尺寸方面有所差异夸竟,不过并不明显幸害寸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虏誊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞧。斯巴鲁XV车身更窄膏浦挝,同时也稍长一些咸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蚊桂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钝,加入蜂窝网状格栅运动感十足臂。而标致3008采用半圆形中网仆,镀铬亮条包裹显得很精致匣。两车前脸分别展示它们不同的风格番郎搽,同时都包裹塑料黑色下包围呕敦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芜,远近光分离灯组设计妥,造型普通赤锨,配备有示廊灯里。标致3008同样采用卤素大灯雇,不过加入透镜扇舱,不仅聚光效果好晴凰栏,同时美观性也不错犬此存。另外浇,还配备LED日间行车灯细锣缚。   在侧面泪陋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计楷疵檀,比如非常倾斜的A柱绥聪,同时将后视镜位置后移府,留有三角窗减小了A柱盲区倦鸡毯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汲啃慧,有利于减少磕碰的维修成本霜宫泄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酱俱,注重舒适和静音性碾,双五幅轮毂很有张力堡。相比之下酗甘垂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磐,与黑色下包围搭配运动感很强烈市词。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎使,同样注重静音和舒适性窘拿。两车的备胎都是非全尺寸设计蓟嚷关。   相比前脸畅粪沃,斯巴鲁XV尾部更个性集善改,辨识度较高膜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型狠母,镀铬亮条的运用增添了质感霖。 标致3008尾灯加入LED灯组恐习武,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捌夸眷,但是块状尾灯造型很独特辖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贪,标致3008同样配备倒车视频影像侥,另外沁露,还配备前2/后4颗雷达探头段耿。" "  在过去的一段时间里连慑氢,父瑁克斯譬台绍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痘钳。时尚动感的外观林柑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性萎,成为了年轻人群青睐的车型贸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型径圣,科鲁兹掀背车则是新进的一员浓,它所要面临的是一场“无言的战斗”抄窗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磋颠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邯禾,但却带有美式车应有的力量感潘瀑吓,总体来说它的设计很适合国人的口味仑滔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说楷说矾,其三厢设计有些过于保守逆妮鹊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间速克,为了能够扩展消费群体墓瘸,推出两厢版是其最好的解决办法掏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话平,你几乎完全无法识别它的真身童侠,因为它与三厢版保持着高度的一致性部。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骄,很好的诠释了彰显力量感的诉求桥弄兰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些滤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搽,但实际上它比三厢版短了不到9cm计撩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舱,后窗与尾部的衔接并不生硬赣,拐角的折翼恰倒好处幢簿,为尾部增色了不少爬囱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沟嫌坏,在样式上显得更加简洁敖,只是与自身前灯组相比喊,在棱角的刻画上有了明显的削弱灭粟秀。   本文导航潘:" "  提起之诺聚乌,很多人都不知道是什么品牌乘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冈绕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诡。只是之诺定位于高端合资自主品牌回恨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式湍,那么它的首款电动车1E表现如何铣寒完?以下文章为您揭晓加庇。   只租不卖你胚壬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务体按,包括车辆租赁茹垮、充电设备勘察安装皖、车辆上牌怠、车辆投保细酵、定期保养并冷、故障维修娶炭看、道路救援饱、检查维修备用车等稀倒,通过这样的商业运营奔乘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洽究粪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钙,它的卖力需要大家自己去发掘便赋邓。不过在发掘1E精彩设计前掣,请先忘了宝马X1歌,否则你将永远欣赏不到1E的美庆莲几。其实1E最出彩的设计在头灯琼苇佰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感房。   不仔细分辨的话测景,很难把1E和X1的侧面造型分清握。不过1E拥有自己鲜明的特点箱绣垢,车门下很宽的镀铬饰条倾甩攀,和没有行李架的车顶萎将。   相比车头和侧面溺讲掸,尾部就让人感觉有些欠妥了讣贝宠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啤奔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条豁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懂搐便。   本文导航烦绰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绊澄,奇葩的中文译名攘、“野性”独特的外观以及较高的定价牟巨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骋叛。说起野帝我们不自觉的想起缓拇,同样在以国产车身份进入中国之后污驶,“改头换面”的法系SUV标志3008恭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类施坝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”藉贪骚。当然平鞘粱,以20万元以下的车型作为主力军楼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一美烩厂。那么下面我们就来看看晤犊,这两款性格迥异的德斧链、法新生代SUV之间究竟有什么差异逻填,各自的特点又是什么疵勃供? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吠僚蕊,首当其冲是价格方面的不同卵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唯悔某,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缆攻伤,不过差距方面不大基本可以忽略分会超,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膳岗头。动力方面的表现也近乎相同簿宦韧,只不过大众7速DSG擂创,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毋苇队,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些马,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔信相困,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰公,湖面之上也已堆积了厚实的积雪踩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上笑督舜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悸屯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怪痹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坝裤。闲话少说淘耙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茹。   这次试驾共有5个科目梁,分别是1.傲虎—终极绕桩臣坚,2.傲虎—冰雪连环曹,3.傲虎—短道拉力测试锋,4.XV—戏雪乐园佃晨城,5.森林人—不规则路面自由行驶虫躺誓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宪碌缉,MPV表现出相对冷清的一面骑吉,尤其是中高端的商务MPV贤蒙,几乎屈指可数啸哼,除了老牌的别克GL8外瘁,似乎很难让人想起更多车型脑。不过在这个还没有完全饱和的市场里戒晌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅事。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮懂磕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘎沸?这就是本文将要找寻的答案材。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沽怕,售价28.38万元-33.58万元炉,目前市场上有近2庐己熔、3万的优惠幅度室。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型景将效,官方指导价31.98万元渤蔚。) ●外观解析   从造型上来说骇胳挤,艾力绅算是开创了一条新的路子接讣炯,没有过分使用一些夸张圆润的线条叭,车身轮廓棱角分明蹄吃坚,有着很强的视觉冲击力袒味,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冕仆驼,此外活,艾力绅还装有一套大包围才钝,颇有几分运动风范刚烽芜,也有着一定的改装潜力拭丹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感避,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琶,中网与宽大的前大灯连接在一起肠搐,营造出一种大气软、动感的MPV形象兔谰。   艾力绅A柱采用黑色设计破呸,且A柱的倾斜幅度较大潞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钦,总给人一种方方正正的感觉堕,后视镜尺寸同样不屑胂墒帷,与整车的风格很搭嘿垦鸥,宽大的后视镜提供不错的后方视野疥哥,保证了行车的安全性与舒适性袒侨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感忱,当然码蘑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幸哦隶,侧门就会自动缓缓打开霜,此外躬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昆撅苦。如果对此还不令你满意的话鸿,通过钥匙同样可以野蓝裕控侧门蘑登,确实有些高端大气上档次辉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沟,轴距达到2900mm聊,尺寸在同级别对手中并不占优势槽,与GL8相比畔,仅仅在高度上略强于对手挥靛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计太,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琉。整体线条依旧硬朗荷傻,尾灯加入了时下流行的LED元素痪,为其增添几分现代气息绞陕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卉,人们购车的选择可谓越来越丰富瓦篓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择朝编绵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过履腊兑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寡董,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撤肚,他们能够碰撞出怎样的火花我汹困,请大家继续往下看娠粪哦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表募:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出际嗣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比午皋,由于这两款车型出自于统一平台打造里控讣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蝗琼玫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间无辜挞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刃,你可以说它带有侵略性脚,或是富有运动感欢即悉,也可以说极具视觉冲击力商蔽具,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突湾筷躬。而K5也应用了与智跑梯不断、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沏憋亭,使其拥有了明显的家族特质拓盯督。   运用Fluidic Sculpture的设计元素非尚,极力打造出时尚与动感的流体车身胺虏,在驶入眼前的一瞬之时匡缮冒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镐。前脸的线条设计十分紧绷寸,大灯组与前包围向中央区域靠拢喘,展现其动感的一面日花。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合短敲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圭摊,抢眼的外型加之迷幻的光线乔媳舞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兰哎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力练忱石。   第八代索纳塔不仅外观时尚嚏,灯光的运用也颇具科技感喝喂高,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性活册把,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辑计旁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剂告川,显然这种的夸张设计赎,使我将其列为变异的种类颈垮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盛,多折线的应用也使尾部更具立体感蠕土,同时对于运动观感上也有显著的提升扦誊,由于K5搭载的不同动力总成挠,2.0L车型配备的是单排气设计届斜山,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凰酣沸。   轮毂也是一个变化的重要部位敲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面素。根据配置不同你司,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎罗,该系列轮胎偏重实用性未潜。作为索纳塔的尾部谁,基本没有大的变化袄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泞。   本文导航帅滴:" "  每到年底街,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾噶,地点也大多选择在北部寒冷地区聊便。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性袱充陆。在临近春节前夕涵差贪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现等桔娟。   延伸阅读渐:   之前薪限墓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抹涣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拿超袭。   酷威采用的是电控适时四驱系统劳毙酷,中央为多片离合器纤瓦,由电脑控制来分配扭矩墙疚,车内并没有任何切换按键蔼钦吗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动龟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴色吉唾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施看,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叫伞,如果想要挑战一些极限的路况的话据,酷威还是不具备这么大的优势的镭,因为不具备限滑措施割蓄,至少在脱困能力上会有限制性零。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎彼哎,采用全新发泡橡胶技术让檄,具有更加粗大的排水通道雾揩列,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挠酬断,冰面行驶性能更加出色灭辆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雾韩陕。此外腑下秦,中央多重“Z”形花纹我、针孔沟槽设计醋拟席、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性砷讥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贝客弘,最大功率206kW/6350rpm就偏,最大扭矩342牛·米/4350rpm厂坛扦,在目前的大切诺基旗乓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朽,但是会有不同的调教怀时。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堕剁窗,我一直在想赴懊忍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讲设阮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秋,我觉得这个可以有庭细,至少不会和其他车型有太大的冲突继。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖取软,路面上的车辙也是压实的积雪巫宽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度显。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用特,只要不是过激的驾驶行为珐淌卧,基本不会出现危险状况层港。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候眉,建议最好将挡位切换至手动模式饲片,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吼,这要比才刹车安全的多兼蓉,这中方法同样适用于其他手自一体车型边。   本文导航导:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹦、充满艺术色彩示冬,或者是有着一些与众不同的操作模式胎跋。而这辆2008则告诉我们切署,一旦法国人在拥有自身优势的同时牧,再把务实两个字加进去痪白,那么可能会让其它对手感到紧张慰坞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置殿疮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注架: 由于本次活动仅为简单的静态体验媒脸输,场地和车况都受到一定客观因素限制丢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郊街,至于其他更多相关信息桃触,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上百九,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型榷,作为首款引入国内的小型SUV糯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嘘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近发凸吴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泊菏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜线衔报,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿存拐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涂窟归。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置离黑督,对消费者很有吸引力晚。作为一款紧凑级市场的生力军车型卤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慰狄。   观致3共有6款车型汕讹蜂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枢,售价为11.99万-16.79万元区间官。因此兰释,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赖陆踞。对于中国的汽车消费者来讲峰驾眠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鼻抄。要知道自2006年上市至今方土巩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主膜青。那么阮距,作为一名后生的观致3烽晚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叹粮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瑰崎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戊碍牟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价不拓躬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坞悲:16.78万元)来进行比对佬。由于两车的售价只相差0.01万元规臣串,这也令比对的本身相对公平一些钳斜首。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湘衫,我们测试过高尔夫7顶配车型判,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贩辱皖,跨级的配置也令对手望尘莫及磐。但这一切隆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重另膝稠、最需要的因素雾废。对于高尔夫这样的家用车茶铺垒,在使用的维度上做到出色苟剐,才是它的本职护嘘。今天猎蒜穿,高尔夫7又来了彪保,这次是全系中价格最低的1.6手动型等焦姑。动力称不上凶猛肮囱闲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搔炭迟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一荤噬绵,必定有些硬实力瑞青。空间满足舒适乘坐哩超罚、常用配置齐全猩艰,动力也能保证提速顺畅绥怂。但对于这一类的畅销车捻,最重要的是它必须耐用蔬,不能隔三差五地就往修理厂跑潭胯为,也不能冷不丁地出个大毛病防袍。这么来看黔牢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惮祁酶,故障频出侣烈,这点很难让人满意峰哦奴。毕竟炉,大众车能在国内打下当年的民众口碑拭,靠的是皮实耐用的品质控。在我眼里偷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境死瓤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型为居辱,高尔夫7车身长度增加56mm雹,宽度增加13mm首,高度减少28mm钎篱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长头年透,也更显扁了堪。   如今督,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达目鹿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磺。这个配置的增加困秋公,为日常使用提供的便利性还是很大的论牧晃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俊始伍,要知道富档猓克斯翻荒、英朗等竞争车型都是16寸起步了蒋瞥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性角。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辑期鞠,这套胎居功至伟孰炯贾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丁瞎妈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车细疽桶,如果您拥有过高尔夫4协去、宝来或者帕萨特B5的话弹,您一定会理解我的意思撂渐隙。没有复杂的配置圈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痴,瞬间就能上手绞酮。这一切都似曾相识表敬。   在1.6手动版的高尔夫7上申参散,您看不到任何高端的娱乐功能墙摹溉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone小玲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滤踩湃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扛剃,但我认为这并不影响操作便利性淳秃,最低配车没有大屏幕很正常圈桂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绞疾界,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饲,车辆静止起步平顺性不佳乒荡,油门给少了刹车不松开锚瞄,油门给多了又会猛窜拜,让人抓狂盼危筒。但今天这台1.6手动车型哥洪,上述症状全部消失谩把。起步轻给油即可卯萄芬,电脑自动调整喷油量镁,使其转速稍稍上升粪,令发动机不容易熄火屯,等红灯蝗驹沟、坡起都很方便擅,使用起来当真比顶配的舒心多了菱裳轨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂溪茅,让人捉摸不透短。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平成堂卢,用料优秀被认作理所应当菩皇统。在数年的成本控制下涣金普,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质督浪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卵。对于大众汽车而言考炼,这样的结果也堪称可笑了痕退港。   没有真皮座椅纽,您会失望吗购鳖?我和同事们都不会可史速。我认为从适用角度上列,织物座椅与高尔夫更搭屯四。这套座椅的缺点路汕,在于椅背调节起来很费劲散,而且要是有个腰部支撑就更好了侥墟澄。纵观高尔夫1.6手动的配置抢饺,我认为作为最低配车型欢司技,功能简陋一些并无大碍颧磨阑,该有的它也没少沥拍,并且绝大多数的都还好用祷,如果您是为了舒心实用盒,我觉得它能满足了细悸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茨,对于购车需求的国人来说酞蹋壕,一款看上去体面呕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛙唤奖,只是碍于可选择的范围有限偿使,但凡有一款出类拔萃的新车型谁,必定会迎来极大地关注滔。对于25万中型车这个级别毁篡,迈腾一直是多数人闪过念头的首押鹁涌薄,而福特全新蒙迪欧的到来黑讨,分走了不少的关注度洁吗千,选迈腾还是选新蒙迪欧茨蓟软,对比一下就会发现翠,挑战者颇具实力录敝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诉集,售价24.28万元呢仍龄,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘛潦吻,售价24.78万元咎,均是各自车系中的主力车型广。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车割狙冬,兼具个性运动和居家商务需求琼猛社。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迷仿,极富攻击性巨闻,对年轻消费者有着很强的吸引力俊裸戈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棵拴,入门的1.5T也有不俗表现纱。   现款迈腾严格意义上上讲疤妈描,只能算是半代升级诉匆,是在老款的基础上升级而来冠。迈腾整体延续上一代车型的设计滔,符合国人的审美汐撅,经过加长的车身体可婪,带来大空间的同时巨,提升了行驶稳定性及舒适性盾揉怜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面硷啥汕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扦奇锭,轴距达到了2850毫米蚕库些,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篮蔷码,整体比新蒙迪欧小一些箱啦,即便是经过加长敌啃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耻亮疗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节系柬、加热蚕多钉、折叠革芥、记忆 电动调节洗拆炮、加热搭侣、折叠枢椿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎答宫融,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惦娘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蚕县,不仅科技感十足卜苍跺,还具备随动转向亮惊、自动开启等功能绥侮痹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兽。天窗澎、全功能配置的后视镜等擂稍,两者处于同一水平河蜕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升建,对称的T型中控台中规中矩靶浅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统林。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挤工幻,主界面被平均分为四个区域省,分别显示电话镜朵、导航借、娱乐和空调四项基本信息寂涝吭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来禄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局健违,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感券洼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舞、6碟CD等配置棚黑闺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绒寺,迈腾更像是上个时代的产物灰涩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫌,相比迈腾的2812毫米诬,略占优势戎陈,但二者在乘坐空间方面虽跋埔,都已经足够日常使用搔强才。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑洪款,满足于舒适和运动的双重需求临。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中米,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统联、方向盘换挡慑,以及原厂导航等配置豹标,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置壬膜艰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娄隶,最大功率178千瓦搞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱失荤怖,平顺性和换挡速度足够出色溯扩耸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孺温。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翅估,最大扭矩280牛米常,匹配6速双离合变速器遁讹。当年迈腾这也算是黄金动力组合项碉艘,但与新蒙迪欧相比棵掇盛,参数差距明显百龚借。   保养方面爆露竞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛔,建议日常保养周期为5000公里左右钮诉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右超合。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呐惠室,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寝,之后保养周期为1万公里担潞。小保养的费用在600元左右如绍癸,需要更换机油机滤辛垒舞,大保养的费用在1100元左右菏辱荣,需要更换机油三滤身驾菜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型付贝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痢惋,相比迈腾潭扑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外渤咸,还增加了头部气帘和膝部气囊藉稠坡。并线辅助功能也是迈腾所没有的骚陀。   点评湃饲:不可否认颧梧,大众品牌进入中国市场多年唾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型噬陋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疾,无论配置水平还是动力系统洞膝镰,都已经没有什么优势了评,抛开迈腾一万多的优惠履金,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝邢罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明统乘覆:本文仅代表作者个人观点瞧萎,与环球网无关如搞痹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牌浩,对本文以及其中全部或者部分内容坷、文字的真实性啤仿、完整性涂杰、及时性本站不作任何保证或承诺汀柏,请读者仅作参考洪彪,并请自行核实相关内容肋列频。" "   “北国风光疙,千里冰封釜澜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洛涪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峡弗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐磕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段憋讲,对途乐而言这不仅是一种新的考验修熔沮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豁抬。 外观拐邓姬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唐贪,想必对于多数人来说脱,它的名气比兰德酷路泽小很多芳筋,但并不意味着就要比竞争对手要差辨汤虚。外观方面途乐外形实在太大了次抠,有点圆头圆脑的感觉财熟,比兰德酷路泽温柔了很多返坟趴,缺少了一些很“MAN”的元素卿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伶伞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妓路:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皋比,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墨喉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淳害厦。中控台看上去很有档次弥,各类功能按键排布也十分清晰柿抒、合理雹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处譬牟,完全遵循了游艇的设计风格暮凑拇,宽敞鸥、舒适犀膘夺、豪华窍效皆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰解如。   小结钠逝: 从外观内饰的整体表现来看脸驾,可以说途乐是一款成功的车型如,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贰贰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凰骇竞,如果“沙漠之王”远离了沙漠长饱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堤讥,这也是我们大老远来到这里的最终目的堆摔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斑夹,人们首先想到的通常都会是奔驰稍透、宝马轿蹲杏、奥迪纷困鹃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伎忌吹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钙邪。但是说到文化的话楼讼秤,就不得不谈到今天的一位主角残,捷豹XJL衡。相对于奔驰这样的全能贵族来说商,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置山休,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吭闹际。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢干涧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彤龟咎。   作为进口高端豪华轿车筋,相信奔驰S级大家都比较熟龟身殊,而捷豹XJL依旧比较陌生布拆,捷豹作为英国豪华汽车品牌炒卢物,也有着将近百年的品牌历史蛇纲,虽然品牌认知度不高敢幕驼,但这头豹子可不能轻视奠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型劣,价格都在120万左右肆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抛洼陵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缎浑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拍,其实捷豹和奔驰早就杠上了硼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了协火弓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观穷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话强侗,你一定记得去年上映的《007棋肚蠕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钦氏,没错就是捷豹XJ腻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”防咸熊,里里外外展示着它的优雅与稳讲选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丝较。   无独有偶汾扰赐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套桔衰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行厩啊,虽然不是目前新款的S级硼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩倦际。   言归正传镀懦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气题封,不过两者的风格却截然不同虹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晾镰掣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寥霞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炭嗽,在当前时代也更加与众不同敖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛇惟干,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绣,的确奔驰S级是同级别标杆颧,外观轮廓延续了上一代芍烂丹,细节之处更加富有科技感钨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气篇肋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同笆仓迫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菏烷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度回侯姓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钾岁,比XJL更加强势聘嘉,这就像两个高人伍,一个低调一个高调而已喜。   大灯的造型也风格迥异玲献彩,XJL的设计更简洁恫食甩,内部采用传统圆形元素剿彤,使得其眼神也更加专注慧辰加。而奔驰的大灯设计更加时尚畔,内部流畅的菱形也较新颖粒护。大灯配置上两者都运用了透镜和LED海,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锨俗,光前大灯就使用了五十多颗LED祟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面书咀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赣琅烽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呜,更加沉稳泛铺迟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伦,但硕大的车身同样沉稳巷,硬朗的线条也更加动感饥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镣署顾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虏乓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉风慕碧,这也使得XJL的车尾更稳重刹鳞册,而S级更挑逗人夯店。   尾灯的设计潦,捷豹XJL采用纵向设计幸艘,并以车身腰线融为一体惰纹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耻啦僧,整体轮毂简洁不繁琐蔽丝阮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铺侍胃,内部灯组造型是一大亮点百毛,点亮时相当好看父。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芜捌绰,并没有过多的修饰泼款第,但每一处又能充分体现他们非凡的气质艘卢,就如同一件高档西装思侣,某颗精雕细作的纽扣就足以悄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隧逆,相比奔驰大气的轮毂劣,捷豹XJL的条幅更纤细聪,并且在条幅样式上也更加精美和运动亨。尺寸方面XJL为19寸巩,比奔驰S级的18寸也大一圈惯毕鹅,轮胎方面同样为245宽度楔拷课,不过与奔驰前后同宽不一样丘氏琉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275水。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垃不,并且作为一个自主品牌挟你,它的的车型并非人们印象中的自主品牌底假,旗下的GS5臼雾锑、GA3桨拟晴、GA5几乎可以与合资车相抗衡凯创,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慧废鲍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痊,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢 ,由于试驾人员较多蓄廷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验飞怯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统廉层借。   现场测试场地为两个圈形场地汀谎,两个场地项目都是一样的蛔匹滤,可同时进行两组试驾寺借工,场地提供了直线加速姬吧、紧急制动舞雇、蛇形绕桩媒抡缎、麋鹿测试四个项目晌眷酮,可以说涵盖了大部分的性能体验全。当天试驾温度为零下十八摄氏度僚,这样寒冷的天气凉,面对半冰半雪的湖面煌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力污梁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似皇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘿材,TCS系统介入孝,防止打滑的发生截惧崇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机及顺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潭,最大功率氯溶徊:90kW(122马力)/6300rpm饰取,最大扭矩科虫:153Nm/4500rpm辖辆便。而这次试驾的车型中没有手动挡叫棺,均为4挡自动车型寞,动力表现可以轻松满足日常使用需求窜报。   起步于加速初段油门如果踩的过重痹煎,TCS牵引力控制系统会即时接入亥饱獭,并且自主减小喷油量梁轨,从而避免轮胎打滑隆瞧,这一点上GA3与GS5表现都不错熔。加速至60公里每小时后衔爸怜,紧急制动迸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音单戏噬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了萎割男,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舵颠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伸记溯,未出现侧滑肩。   本文导航信蛔拢:" "  提起中级车泻苏抡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蕉珊开。但要是预算有限窜梢,面对这两款车型还真有些底气不足桂贝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辫魂谈。好在现在中级车市场一片血雨腥风庙,改款K5已经于近期正式上市保谅妓,延续了韩系性价比超高的特点蹈捆。这次浅纪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炕吭,让您的购车选择更加丰富鸵。   没错蠕世苏,此次选择的几款车都在18万元区间内告低。而且颇为“巧合”的是侥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峰,也堪称中级车的黄金动力之一村。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫂腹。既然如此桨淮檬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”樊唇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伸陆扇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暴菏磺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磐霓,动力参数有小幅度的提升巳,燃油经济性也有一定的提升埠虑浩,但依旧没有给人留下深刻的印象拖忱录,尤其是我这个09款嘉年华的车主肠。如今剂,在配置依旧丰富的前提下牛,它换装上排量更小嫁泞躬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型面逝,这一次似乎有点看头了缝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机徒鹊使,它的来头可不少庆显。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朝,可谓是福特的明星产品彭堵侗。我得承认这些奖项来之不易发微律,但我更关心的是冯茅,它依靠什么亮点来获奖很渺彪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性柑禾,震动及噪音抑制能力如何柔摔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机下畴抒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苔、涡轮增压以及进排气可变正时技术厘陪。在这些技术的支持下排埃咸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升档犀。反应到账面参数上砰,它的最大输出功率是125马力闯惋,最大扭矩达到170牛·米馆客,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舞。   另外嫂,福特也针对其三缸的结构特点檀口,对发动机的震动垦疙渴、噪音等方面做了很多优化和改进抚黔,比如喷油器及油泵柔性安装眷操涤、皮带润滑岗稍痘、缸盖上方吸音泡沫等等瑞。为此睛嗜,我先后做了两种情况下的简单体验禄坟:1肪辣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2穷巾侯、在静止的状态下酿芬涵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上事合常。经过细心的体会和观察后段度筏,我认为结果让人满意荤,发动机的震动轻微戚镜瞪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些葛鼻阀,但也不大碍事矾。事实上炊碍固,即使我细心观察呸辩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别教。   看来之前的担心有点多余峦零,还是直接上路试驾更加实际蠕琴。它的电子油门响应依旧很灵敏精橇,轻轻触碰油门踏板枫迷搪,发动机的转速表指针就会活跃起来辫恋。幸好油门的调校比较线性辩配慕,分寸拿捏得体蹄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敝惭。同时下春驹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扳些采,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别革,那种加速的轻快感是后者无法比拟的概十棠。即使在低转速区间秦貉,发动机的动力输出也很活跃冉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉隋趴。同样受益的还有动力输出的持续性碗淳般,在试驾路段里面有不少的环城快速路卑筛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撵,而且整个提速过程顺畅自然扣席。只可惜受道路限速的制约霞芬,未能继续把速度往上提仑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捂獭篡,升挡动作迅速鼎驰啥,在D挡模式下正常驾驶怕,1700rpm左右就会立刻升挡价砂净,让整个加速过程更加顺畅自然蹿。然而宛捐豆,在遇到拥堵路况的时候鸿呸槐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脯祈间,幸好并不是特别明显邻低夏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苇帝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了洼场,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谋誊哀,除非你把油门踏板踩得足够深势吞,否则它不会轻易降挡溜领。   变速箱切换到S挡后竭赔,油门响应速度稍有提高桔棋串,而换挡转速则提升到3500rpm次筋,动力输出表现得更加亢奋撂拎。味道对了酗,这才是S挡该有的特质丢涉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了克。当然坍逞错,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敝犊水,至今我仍然未能适应碍。   其余部分与老款车型基本相同嘿,方向盘的转向精确抹糙、迅速摔厂毛,甚至有点“贼”毕阿羌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”人荣避,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谩篇哥,对车身的支撑力度足够徘粪寄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显期卫白,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安等,同时也确保了车身的灵活性抵恐。但面对减速带这些大颠簸时保,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毙栖蒜。   在动力水平得到提升翘、操控感被保留下来的情况下十,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杆,开起来更加得心应手祥缅,也更加有活力喀圭晴。这点值得欣喜纯琉挝,也是嘉年华的进步繁棘。当然敢射,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菏炕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎靡及欧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫉教,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颧粟覆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吼臼幸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冕癸,不过众所周知递拓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台邯却,而是换装了大众全新的MQB平台九猫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拘蔫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异该救群,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异且,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助趴嚏凰。   首先我们先来说说平台绘苗肪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饶峡觅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寿,PQ35血统也就不在那么纯正溃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台授厩。   平台究竟是什么料?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啦,它们会采用共同的零部件掂夯锌,采取相似的地盘酬苇、车身结构护趣、形式结构以及相近的生产工艺壬、轴距等扣蒜沛,以此形成车辆生产的一套完整系统淋,平台生产的战略是当前产品在开发中和思难,最流行际签煎、最科学武菲、最节省人力盆帛逃、效率最高的一种开发战略衰茶。因为对汽车厂商而言糠,可以在有效控制研发资源呻融、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鼓瞄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台韦鲸尾,并看看它们之间存在什么差异请腐。   PQ35中的""P""代表平台烘,""Q""代表发动机横置刃汤,""3""代表A级车勃窃扳,""5""是指第五代溃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烘参,采取相似的底盘硅撩、车身结构鞘愁、行驶结构谢丛亥、相似的生产工艺以及轴距等鳖躬。由于研发时采取了已存在的""模板""痹,不仅使车辆研发缩短了周期迁猛,而且共用的零件大大减少了生产成本辰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型塘充芯。采用PQ35平台的在售车型有途安溶驾饱、开迪霖跨、SCIROCCO鞍、奥迪TT咆看姥、A3密桂、斯柯达明锐等车型许。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括财份操:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔬沉、大长度激光无缝焊接惶舅、双面镀锌高强度钢板途甘潮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诉,但如前所述侗记,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苛。   MQB牡宋悖块化平台是大众最新的一个生产平台扳读,也是此次第七代高尔夫使用的平台苟杠膜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制届,并且可以共享比例达60%的零件控肯,包括同样规格的发动机变、变速器等瞎剖。MQB平台的推出吼挝欺,将会取代过去的PQ25茶、PQ35和PQ46等平台奋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性修奋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装官,不管是传统动力骇饯、电动和可再生能源动力赫,或者汽油机币泰始、柴油机撅、混合动力系统电、纯电动系统电、天然气发动机朽课、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篙。另外禾,MQB平台还可以对轴距粉、轮距宋鼓思、前悬和后悬等部位进行调节兴。另外此平台可以生产从A0级譬胳、A级到B级三个级别的车型储瞄。这是PQ35平台所不具备的疆贺画。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鲜篱梁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抄措。相比几个欧系对手替复佳,宝马的动作显然慢了半拍吨肋,继5系旅行版之后搜能,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贿梦。当然有时候来得早不如来得巧倡排,只要给足了诚意佃吻琅,迟到了也未必没糖吃挟胜桥。   对于3系旅行就是如此霉拔,在它到来之前母矮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头协虐,作为后来者疮显,3系旅行想要从对手手中分一杯羹少,就更需要拿出浑身解数了袒确懊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慌扰狭,下面就来看看它究竟有何能耐裴淑块。   还是从外形开始说起芥恼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘连,其底盘代号为F31蓄,依旧是标准版轴距懈匣晚:2810mm航。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言韧,这仍是个相当精干的长度传,车身“三围”基本和三厢版一致唐察砷,只是由于行李架的关系金,车身高度小幅增加了21mm嗣栖说。   我们测试的这款328i旅行版攘,还搭配了M运动设计套装腐奢潍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸且,闷骚的感觉立马出来了瓜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赋讣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泞刑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冀赤,这和旅行车设计的初衷相悖叫。选择18""则刚好合适附播,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滔碘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点篇告,用一句流行语来说就是乖:低调奢华有内涵蛇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度白,从这方面看纪漓据,3系旅行并无太多亮点必瞳膳,车尾的造型显得有点过于刻板夹短,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已量熔。相对来说并没有对手做得那么出色刀,V60和C级旅行在设计上的看点更多脚。另外让夕鄙,虽然采用了M套件巍岁郴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式反,看起来实在是低调过头了呜。   外观总结佃匆:如果你是3系的铁杆粉丝怒瑞馁,但又不愿自己的爱车烂大街冬抗磕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胎,低调中透着股狠劲儿破息碴,闷骚人士的最爱匣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样埠窝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章活嚷蛇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盲骏闲。但俗话说炽叼温,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寥景,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绿饲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稻豹推?   车型的选择方面擎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惋哎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑毛伙合,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涵乱骡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比对:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸精物挖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涤阮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰副搪,再辅之以保险杠的少量镀铬卧,前脸看起来一如既往的简约和低调境。车头多条轻微隆起的线条俺郴,包括引擎盖上也是凹凸有致埂,则让低调的前脸显得浑厚有力缮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冲鹿,外沿继续使用镀铬装饰另。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稼逛,也更容易让人接受鲸收箔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贰钠锹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宪,一个氙气近光灯媒,一个卤素远光灯槐反祷,外加环绕半圈的LED日间行车灯梯边,没有任何花哨的设计晶填苹,注重实用记。而作为玩灯行家的奥迪哆蛙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戮,配合上单颗远近氙气一体前大灯耪槽拎,杀气十足矮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条靛慕幢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蠢,看上去随时有往前冲的冲动桂度,非常动感和迷人菇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弄富攘,看上去从容而又优雅氯饯,有点儿荣辱不惊的味道琶刚浓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后厦奶炊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了便魔蛇,毕竟走的不算是一路的风格了碴。不过羚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了祭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感培。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凯铺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厂饲,变成了矩形倒角式的设计潭乐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L么襄硕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计美,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叔。   尾灯方面窘恋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型椭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叙创,而且LED元素的缺失也实属不应该布情锹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丹,低调依然是奥迪的责任太。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晴快,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎固坍挠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep繁,一个拥有超过半个世纪历史鼻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恐倍誊,“男人”侧疯祟、“硬派”行宦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卤凄呸。一个如此坚持传统的品牌焊祷博,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撇蜗揪,这对于很多人来说是难以理解的事实两。坦白讲辅,一向不以貌取人的我楷肯佳,霎时间也很难理解Mark T. Allen身缄熬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汗。无可否认靖吝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的归丝喷,也必然成为人们茶余饭后的谈资说庞浅,但是就只有外貌是这样吗报瞄?难道它没有Jeep的传承猫沽棋?这是我最为关注的问题卉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撮搞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咯。由此可见渺力寞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卞洪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腹氯窃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外场。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逞桃,首先必需要有一副好的底子现,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统办韧。根据越野性能的高低闷,依次有Active Drive I佬熬、Active Drive II和Active Drive Lock三种享。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版焚矾茹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慰退,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡忙,并且还具备后桥差速器锁止功能钡,实现左右车轮50:50扭矩分配使洽,攀爬能力自然是三者之中最强的舅。   除此以外嗜端冕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统李柔哺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讼埂编、28°的接近角匙眷蚕、32°的离去角典、纵向通过角23.3°虫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置摄,要罗列出来的话其实还有很多聪,但越野并非纸上谈兵壁,要真正体验到它的实力慧,还是得把它拉到荒郊野岭孤赋。   挂上低速四驱挡劣免噶、开启后桥锁止以及岩石模式弥,稳住油门就往上爬鳞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陛伴,3.2L Trailhawk针对越野的需求促姑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杰。继续往上攀爬面涩论,一切都比较顺利础,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缄蛇酚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力姆轮辆。在遇到交叉轴情况时视冠泄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缄,配备了后桥差速器锁止功能的它剔授股,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裁翠收,就已经顺利通过息侨。   这一次越野试驾巷俗挽,它的表现我完全没有惊喜弛品,因为一切都在意料之中蒂阶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了介。毫无疑问竣喝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姓埠短,也同级别的最强辖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦美疼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来容彤胺。坦白讲搔我,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肆酿嚷。" "  在国内的SUV市尘蛊帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下签,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击禄辑,正因如此污斜派,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夯。   说到大空间拉、七座设计坦侯、配置丰富的SUV煞,北京现代全新胜达是其中的表表者发尼靡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求年篙思,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穿栏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泛粕恼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愤岁挪,下面我们将对这两款车型进行对比分析辑惨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奈苛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妓,设计上中规中矩京唾权,采用了哈弗新的家族式设计元素率凛,这一风格将在整个哈弗系列上普及对,代表性的设计元素有虾:大尺寸U型前格栅女,粗壮的镀铬横条格栅傅拱俯,时下流行的“X”型前脸苏廊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鄙簇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气提,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逼,再辅以造型锋利的大灯灯组念僧叙,极富视觉冲击力雹惧伸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扒么,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛙飞哭。" "   源自逸动平台的CS35法滴漠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篮。凭借欧洲化的时尚外形设计降,相对精致的内饰做工拿缕非,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蝗。此外范,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在查,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫩案勘,进一步提升了科技感和实用性贺茅氦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屠垃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伪掇捣,还有定位相同的长安福特翼搏迟矾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帛岸翔,涵盖了自主及合资品牌产品玛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骆屠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS聘貌,作为一款新生代豪华运动型轿车酗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辣噬,也成为点燃这场战争的导火线籍。而上市之后艰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篡,可谓是一场针尖对麦芒的对决氖。那么除了运动性能以外软俄,这两款车型的综合实力如何呢程虾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胜鼻。   虽然说是ATS是一款进口车型狠闹溺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉夸,整体售价和宝马3系保持高度重叠摆辛。从定位和售价来分析烷理,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剖,两车售价分别为43.80万和43.60万毫伟侠,价格差距非常懈么亍,有一定的对比价值隙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逃层酞,但两车所展现的运动风格完全不一样财鲁淮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计砍劫灯,车身线条锋利敬缚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性全,同时也彰显了力量感喀杏。而宝马3系显得内敛一些劝龋磋,经典的""双肾""前脸造型廷参前,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色旗顺。   作为凯迪拉克家族最小的车型色,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撇,除了长度略有优势外欧救,其它尺寸都不及宝马3系护捕,在空间上可能会有一些影响测。不过没有关系梦劝,作为一款运动型轿车伺蜕藤,小一点也许会更加灵活承兰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评讽经火,经典的造型更容易接受摔环,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秦揩悉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旧。   相比之下宦碑瘁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足幸。   两车头灯布局不同贰孙,宝马是横向设计赫,开眼角大灯我们已经非常熟悉烂哭。而ATS为纵向布局冗,造型更加犀利屯霖,同时采用的是远近光一体设计嘘。配置上都采用氙气大灯杀拉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歧氖,但是可惜没有前雾灯绕。   从车身侧面来看寸,我更喜欢宝马3系挤夕酗,腰线更加锐利韭烤煤,营造出了运动型轿车的动感效果界瓤。而ATS侧面饱满厚实苍履,典型的美系车风格笨。   两车统一采用的是双曲率后视镜劲,并且带有电动折叠和加热功能溯,同时集成了LED转向灯靠缅,显然宝马3系狭长的设计要更美观芬典使。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯动玫,警示效果有所提升筐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喀且,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞪眷,双边双排气管设计也展示了其运动气质迸诲撕。相比之下幻,宝马3系的尾部显得比较平淡瓷,家用车的造型在气势上要弱于ATS书噬。   轮胎方面偶磕费,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎目妮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎素常,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赖杰睫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屁怂,都是偏重运动性能的选择迪。" "  提起东风日产天籁采憋,人们往往都喜欢用舒适蹋拓、性价比高变算、省油这些标签来为其定义闷吻。的确金唾唉,作为日产在华销售的顶级轿车李,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绣,在中级车市场中处于上游位置施簿。不过这款车型的加长行为跨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盼休,天籁公爵托,虽然是天籁的加长版本极,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力息镰会,用更有竞争力的综合表现超越同级对手娄,挑战更高级对手淖戊廖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力粕。   25.18-29.98万元的价格区间别,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庇。相比同级别对手雅阁叛、凯美瑞磺、迈腾等热门中级车瓷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舒陌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼韶鲜巾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车釜,在提供更多给消费者的同时苇居,却并没有在价格上表现的有多高调剁关短。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尘得,但是通过对细节的仔细端详钵皋戮,你还是可以发现不少变化之处团你。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素姬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嗡驶。   5003mm的长度与2900mm的轴距沫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骡撮腥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茅朔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓢。而与豪华品牌中级车相比较豁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斗付。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大龋呐,整体协调感还处于平易近人的水平市忱。   本文导航脚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窃赂,数以万计的人们加入了摇号大军悔僳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阮肪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高椒伶,一步到位的想法也被大家普遍赞同狈湿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陕枷皖,强劲的动力惹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慧寿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彼抠,它们的价格和配置都比较接近平,下面我们一起去了解一下琉库爬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)崇洞:15.98-25.18   推荐理由赔驳:大气时尚的外观袜概泪、配备豪华全景天窗及、全新T动力以及较高的性价比擅洁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盯惨仁,采用了起亚家族虎啸式的前脸笺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狠码跋,能够满足不同购车消费者的需求喊俯,值得称赞的是究炔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗旅翔培,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撩,在同级别车型中也具有很高的性价比糠差古。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抨袍,自从彼得希瑞尔来到起亚后欢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸突咳飞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坷恋勿,大大提高了起亚车的辨识度顾词。熏黑的前格栅看上去更加动感娜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乃矩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化购杭缴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长潮扦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感葱,并且兼顾了空气动力学棋翔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足持廓履,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侈土,LED光源看起来更具科技感奋宝矫。   新K5的内饰进行了小改动良,用了和工艺均有所提升坎飞,三幅式的方向盘也进行了重新设计椿磕稍,看起来更有质感袒鹊,使用起来也更加方便撮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柑拍,也提升了整车的档次感叙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谋幌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型突超犊,A柱倾角也随之更大挫房荣,对于一名1.82m的男士来说齿锤,头部空间的局促性很明显师卡歼,通过降低座椅高度后非,驾驶视野也受到了一定限制就。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞彪,同一名人员在未调整前排座椅后炕,直接移动至后排乘坐殴,腿部空间十分充裕殊垄叫,而头部空间也在可接受的范围之内岸别鸿。总体而言矾秘耽,如果想舒适且安全的驾驶K5露怀酬,并不适合个头较高的人士权贡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞透粟壳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机崩秘,最大功率180kw垄,最大扭矩350牛米吮箔,搭配6速手自一体变速箱葱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孟妮浇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苯骑猩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩什。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溺和,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兜。如果你听到4系觉得陌生套,那么当你见到它一定觉得很熟悉红皋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颊睫,无论外形还是内饰都与3系很相像洗乏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平桨蕉挤,因为在它身上不仅有3系的影子岸,同样也有着自己独特的光芒昆徐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe臂汰伙,59.6-73万元的定价也高于3系酷。不过其实也可以理解丹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版畦雄亭,而是想要一辆便宜些的“6系”渭稀狈。   宝马4系提供运动夏栏、豪华蓄、风尚三款套装茅穿,价格方面没有区别琉。车头部分确实与3系非常相近锭,只有前包围能够明显与3系区分出来米柏啪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素空来剧。整体来看浑陇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炬吃比,仅在细节上加入独有元素须。 【左褥饭:豪华设计套装(选配)/右憋睹痴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解派,但来到侧面相信很快就会被它吸引誓盛古。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条测安苫,这样的立体感是3系无法给你的陋趣确。车身尺寸方面即,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暴舰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勤问,轴距两车同为2810mm刺潍。相比竞争对手跨股壕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帅。   由于定位与平台的原因罗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳藏,也达到了对自我的超越竟愁慑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桐。尾部张弛有力的线条刺举,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豹叹。   本文导航垫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锯好酱,2013年又有很多车型和大家见面了窍雌孟,它们各自出身不同性格迥异深,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逆腺怠,其中原因多种多样昏化途,下面就对它们的表现做一个简要点评蛊售,并送上编辑们的新年寄语佳劳娠。 东风标致3008   上市时间慰蹋:1月9日   售价髓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程ㄎ住,法国人终于坐不住了朔节皇,要将标致3008进行国产疾,最初还担心它法系前卫瑞龟、超前的设计能否被中国市场接受醋讹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狼木。   不过似乎这一切的担心都是多余的煤乏驾,东风标致很清楚大家的喜好肯地匡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衅、尾灯等部分进行了调整体创刹,类似机舱造型的内饰得到了保留稼山,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晒链室,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计袭。   动力的调校同样符合中国国情太炬络,由于中国道路情况比较复杂涝蚕梁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鲜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甘捻。尽管变速器的表现有些差强人意犁穗兰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冻。 为了进一步满足市场需求丝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辨苔,丰富中低端产品线良铆盆。   新年寄语蒜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馆弛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来某。" "  汽车除了是交通工具之外绢,在中国它还需要扮演更多角色傲恐苇。比如赁杏,它会成为一些人身份的象征坎。也正因如此涸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴类螺。在车型跟随换代而越变越大的时候赦,它们还不满足淀逢刷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孺帅朗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碴罐课,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冲。   从长轴距车型诞生起腾惧,围绕它们的话题就从来没有间断过绍。长轴距车型的空间更大是显而易见的焊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗场挽虾?是为了操控放弃空间挠慌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伟鸽薯。现在妓怯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赋,并且差距幅度有多大虽玻班。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜂坛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蜜。从设计上来看藉偶,它基本保持了海外版本的特征颧涸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变畏赋冀。整体风格比上代车型更运动蛙情,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鳖牢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戈络。它在设计上与天籁并没有本质上的区别衅偏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扒,同时金驾,在配置方面也向更高级别车型看齐猴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大婪耸昆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一箍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敞劣伺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性错。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势僻寒,那么实际情况果真如此吗馆厕?   首先路函际,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异容猫。将天籁停在起始位置后隶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镰。之后酬块圭,向左打满方向溯单,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作博坡墨,然后再次用桩筒标记后轮位置弘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搜姥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赏份。   实测印证了我们之前的推论玛扳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垦,但差距不算特别明显笆。两者的方向盘直径和回转圈速一致躬。实际驾驶时帕梁,除非路面宽度限制特别明显揭颗兢,二者没有本质上的差别舞蜗匣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骗蓉磕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况霉哗翁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话程,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霖烂雌。当然惹,陆军1号的尺寸太过庞大凰,算是加长得比较极致洗轨。那么咆掸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗础虽突?   同一水平面上玫欺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惮较诚,二者的成绩均为150毫米并浆令。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙师没瓮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中覆。   我们的测试方式是将车头正对坡道赖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搬校辖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米操屑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬故喉,但结果令人意外侨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逛孺嘿。抛去胎压等因素的影响庆佳缸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敝反扣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肺?如果排除自主品牌的话囤不,这多少听起来有些不切实际吧汗霉鹅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了屑峡。不过这个看似不可能完成的任务花滇,正因为有着咱们自己的汽车企业秤囤,才使其成为了现实污。10万元给我嵌煞,我会选择什么车呢反?今天就为大家介绍两款不错的产品拎讼劳,众泰T600和比亚迪S6捶,它们之间孰强孰弱卫,看完文章之后您便会知晓萌。   4天以前白刚莎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绩,顶配不到10万元的售价咐恕的,加上1.5T发动机出色的动力表现矫、以及全景天窗输、倒车影像等丰富配置的加持逝彻庐,让所有人为之眼前一亮培。而在该级别中蜂雄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战创鞘加,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庐翅,还有着出色的销量和用户口碑辩唐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的受尺凄。所以今天县腊懒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比核莎蜕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型马柯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型埔起京。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辫腾,这款车属于小一号的紧凑型产品矢戎蛊,因此这里就不掺和了腔薄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戚:两款车型造型原创度均不足碳催谎。   外观造型上枷贯开,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹广踌,但相比之下市控逆,众泰T600显然模仿的更彻底一些惹曙,车头与车身都是完全的拿来主义蹲甘蔽,没有一点原创的元素痉。而单就最终的效果来说规乓,众泰T600显得圆润饱满汾德,比亚迪则更加的精致显大艇兄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面那,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撵铣夕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锈荣工,轴距为2720mm兴遁镜,从数据上看硷撑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梁,而众泰T600比对手更宽规羚,轴距也更大催。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些魂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绦撬辈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎林,在轮胎规格上边,众泰T600更有优势一些杠讳电。刹车结构上谭,两款车均采用了前后盘式刹车罐。此外顿,在备胎的布局形式上店享,比亚迪S6备胎采用下挂式贰就悲,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯亍,不过更换起来略有不便吝谢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帅誓烹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矫,线条上显得不是很协调袄,后雨刷斜览、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备眯徘扑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统木克速,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达家汤币,而众泰T600根据官方的说法忙揭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了步敛拔。   钥匙方面恢瓤,两车都配备了智能钥匙滔霜,并且无钥匙进入蓟括、一键启动等功能也是一应俱全侠铂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蚀,但质感和色泽都比较不错孰恼径。相比之下降权,比亚迪S6的塑料感略强揣憾钾,但它的两把钥匙中阮疙逗,有一把还是卡片式的论绒锋,挺有档次感的薯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沫虎,据日本共同社11月报道脯洗典,丰田汽车公司发布预测称寥眠举,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忻骸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浦涂馆。而2013年前十个月欣禽,雷克萨斯在华销量同比增长8%费擂心,而7-10月同比增长了24%懊锚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盛朽京。那么筹绞芥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢燃蓉?在这个产品为王的时代中竞聊,或许答案非常一目了然笛蕾班,品质卓越的丰富产品伍扒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拖谓酷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仓蜕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猴仑汲,而其到了2013年也整整历经了三代产品圣多,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肋横晴?在这代产品中究竟有哪些新意票?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郎忌乃。所以蓖,在这个2013年的冬天材,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雀。   是先有鸡还是先有蛋示?这确实是一个哲学问题儒。但是对于车型换代而言孰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情廊。在介绍外观之前典惹慈,有必要介绍一下其前世今生琉袖故。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车父,全车线条设计更显张力械扳搪,饱满的肌肉感让人过目不忘祁臣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腺。   第三代雷克萨斯IS焚纫川,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车限,全车线条设计更显张力普,饱满的肌肉感让人过目不忘疥必。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度从汇帆,但当这款概念车面世之后良节,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饯。虽然没有LFA那样气动山河铣端苛,但却是可以做到惊艳动人慧汐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV魏速,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长埃,要么从一开始作为越野车的分支斯衬窖,要么不经意又成了轿车的替补事铆逞,但这丝毫不影响它越来越主流磷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尺垄盗。   一向个性张扬的Jeep品牌壬底,一改传统的硬派风格祈丛跋,走起了时尚运动的路线妓。不仅如此熄息柯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型趣醇怀,在国内各大车展相继亮相凤斯楔,赚足了眼球镶捻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市甭芥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动室哨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笛谐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咆深:一改硬派风格贯杠俱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初四醋喀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型位,在这样的大背景下派姬,自由光孕育而生韧壳隧。只是从自由光诞生之日起搂唤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注姑休膝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象控。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挎拔,定位于介于指南者和大切诺基之间谐,竞争对手直指奥迪Q5瓷、奔驰GLK骄寄杠、沃尔沃XC60等车型配碾莽,车身尺寸方面效蹲潍,其长宽高分别为4624mm蔽极、1859mm拈枢破、1707mm冒腊,轴距为2719mm蓬身挫,与竞争对手相比并不处于下风莲。   既然是Jeep品牌车型刚悸脾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谋霞憾,只是造型有所改变拾,一改以往平面式的设计趁钒,采用了类似“折角”的设计店檬吼,当然效果立竿见影缝懈,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔑肯。前大灯的设计标新立异绥,采用了大胆的分体式设计魄肃朔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啡台,氙气大灯颊冠咆、雾灯依次向下排列烯。值得一提的是该车的行车灯派鬼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叫串,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑楼峰壁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后荡庙师,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯厩琳冲。 斯巴鲁BRZ 刚攻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筷,采用后轮驱动平台坞苏刹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恫哥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胳嫩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发廉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豢般,而外观和内饰由丰田负责兴。   尽管如此搽嘎,BRZ并不是“每个人的菜”膜刷卷。尽管设计了一个小型的后排座椅井,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痰蛇,音响和娱乐信息系统不够出色鹤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茄掀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摆、并且外观时尚动感的轿跑罗信翔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奸骆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机起钒誓,最大输出功率为200马力物妮,扭矩为203牛米邪骂。据美国环境保护署数据显示抠彭经,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嗽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg松。 ? 斯巴鲁BRZ 笛犀部:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谭俩。两个版本都有手动挡或自动挡选择衫惠纶。   豪华型BRZ的售价为26肉,265美元类酣,配有空调系统宽氨皇,定速巡航系统绦茄,电动后视镜靛,一键上下的电动窗摹客仿,后门姨郑控电子锁瓤病,真皮包裹方向盘丝姬,65/35规格折叠后座危,HID大灯琳婚痕,17寸合金轮圈茬,有语音提示的导航系统懊,实时路况警报淳蜕,USB接口和车载收音机粪。   限量版的售价为28伎,265美元砰赔琅,在豪华版的基础上增加了雾灯乒蹦同,真皮座椅芍娜宏,一键启动前倾拱,后扰流板缓,配备照明的遮阳板化妆镜男本宋,双区域空调控制系统耍袭淋,前排座椅加热和后视镜加热湘惺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粕,电子牵引力系统皮,稳定控制系统以及6个安全气囊韶堡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汐猎焕,无论是正面撞击攫闹酗,车顶强度亨但痊,还是座位与头部保护试验售,BRZ都获得了高分交袱络,可以称得上是一款非常安全的车脊磕信。 ? 斯巴鲁BRZ 涤佳对:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氮艰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戏驰,加速时的推背感没那么强烈念。不过隆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捶,对于六速手动挡十分精通溺酚,5伙,000转起步对你小菜一碟的话嫌,加上BRZ的轻量化的设计怀境,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似豪,并不夸张的外形设计佬兴,精准的方向盘屁靠锑,强大的刹车和印象深刻的牵引力砂沟驳。   总体来说梯矮法,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闯标寐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溺。而作为日常用车来说陡限,路况好的前提下倦杉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钱迪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品居戏锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭绊惦,严禁转载辛,违者将被追究法律责任泻喘亨。责任编辑稻贩:李敏" "  作为一款小改款车型塘安,14款智跑在外观上与老款保持高度一致品,甚至在细节方便也没有任何变化贯篇擎,仅仅表现在配置上的升级玩。回顾智跑近3年的上市之路来看棘,依旧保持着其独具一格的风格酗碧,即时在如今来看阿,智跑仍然算是一款前卫的SUV卜迷衬,回到3年前觅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涉嘶剐、2.4L两种动力共10种车型煞囤,售价16.48-24.98万元弗郴扫,售价与老款车型保持一致残琉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吵,即使它远远的驶来椭尚嚷,你也会在车流中一眼识别出它入签浓,城市化SUV的定位倒也不特别谴,不过川,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计罐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盘。   现款智跑与老款在外形上几无二致嗅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意轨价排,与老款相比痘醇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏独。部分高配车型则配备主动安全头枕会劝剿、前排座椅加热踞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窗翔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型文难,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型糕楔。这些车型中包括了全新奔驰S级挞贺、凯迪拉克ATS市蛊、斯巴鲁BRZ汞、沃尔沃V40等备受关注的新车沙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锚何堂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廖萎:9月28日 售价区间察:124.8-209.8万元   新车点评舵暮: “汽车发明者饲斜,再度发布汽车”龋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史海辩崔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语比涧,这也看出了奔驰对全新S级的信心眯膊男,从外观努狮、内饰倒、配置等硬件方面的足够实力肺拇蹋,甚至超越许多同级别车型腿第,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腺斧匿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汗穗谭。具体来看观爬跋,前大灯仇菩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懈贬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是世,新S级加入了更多张扬的运动化元素昂酥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吗疏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛香廉删,有点类似于现款CL级的设计晤乡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面噬府,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辰署路,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纲船糯,还可通过其控制车载设备等恼归接。另外沁淳冷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骋得、LED氛围灯钝驼翱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斤赤、新的mbrace2智能人机交互系统等实冉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狄醋某,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烽夸滦,特别是后排的座椅锚叫楼,高配车型后排座位为独立设计扩郝免,并且带有腿部支撑和按摩功能沛筏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重乌蕾寐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辱嫉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娇讲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鞘,最大功率为245kW(333Ps)错膜峦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姐荡,并匹配电动机律方砍,最大功率为225kW(306Ps)揣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛋,其最大功率为320kW(435Ps)姑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间馅讨:9月28日 售价区间始抡链:30.8-43.8万元   新车点评赁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功皆从圭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滇疥。但凯迪拉克ATS的到来氓蛙,让宝马3系走下了神坛绍某缆。相比一直宣传运动的宝马3系馁捻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盖玖。不过在终端消费市场上查,凯迪拉克还有很多事情要做烁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抄劳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力才。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翟逢秦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挽礁起。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灸懈逼,外观方面坛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哦菱溶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罢,整体造型较CTS而言更加动感绊搔门。   凯迪拉克ATS拥有50截:50前后质量分配戚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统厂、Brembo刹车卡钳貌背快、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊土古。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甭协、LSD后轮限滑差速器距、高性能运动轮胎恫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赏吓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置遍悸垛。   车身尺寸方面融,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墩拎肩,轴距2775mm械晤暖。而未来国产后男坷,轴距有望加长啤,以应对国内市场下顷馁。   动力方面诽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机霖,最大功率203kW(276Ps)唤,最大扭矩353Nm达,其百公里加速时间为6.2秒坚侗。传动系统方面屏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耽驰抖。" "  前言迸秦: 在上一期文章中斡,我们盘点了2013年重点的改款车型弦抽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型台山勃,在收集信息的过程中浅渤,编者发现了一个有意思的规律肠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嫡拒,往往推出两款骡慕,甚至更多臂,更像是一次新车的大爆发跑韩,或者说是新车开发计划中的一个波峰疼,这样的车企包括长安福特捍邯、一汽大众刑、广汽本田等碾悍妹。与上篇文章不同的是鸿对邢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出朗,而是挑出了10款重点车型北呜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胸害价,有的是较为低调腺,但其实销量却很不错的实力派车型良莎森。回首这一年拌寺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逝:12月10日 售价区间祥:12.19-18.29万元   新车点评薄譬赦:作为大众全球的当家车型矛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恭寿,是相对比较原汁原味的一款车型动纹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议入葛奋,但空间的改善却更具群众基础级老。从速腾的热销来看驼底入,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型输帆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疵湍冒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线期好。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形动袖释,雾灯区域的改变也是如此瑟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感貉薪,也更年轻一些凹,少了几分柔美抛谩,多了一些阳刚的元素涉倪。   车身尺寸比第六代更大到戏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板投抖烽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蒜从撵,后排空间略显局促挪桅胁。这点在国产高尔夫7上得到改善抡双鸿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惋问部,相比现款车型疼瀑,长宽分别增加了56mm和13mm丁放彤,车高则降低了28mm氮效苯。此外屯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展期,轴距增加59mm溜涸,达到2637mm诞,使得后排乘客腿部空间增加30mm擎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm工行骇,而行李箱空间也增加了30L颓稿欠,行李箱总空间达到380L肥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改啄罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刮熊胖: 相比外观的“小改款”杜,内饰的变化却是颠覆性的块炽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状躺偿馆,并且向驾驶员一侧倾斜窍天,更人性化秋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点憋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力的斤。   轻量化更加明显倦圭: MQB平台的特质之一便是轻量化县藕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狄替,质量因此降低了37kg课,另外发动机降低40kg绥,底盘降低26kg颠渺,电气系统降低6kg等等戒,虽然车身尺寸增加乡秃括,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杭末,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瓢须,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冻伶,并且一定程度上也能提升驾控体验赁寒。 【MQB奈缍模块化平台】   配置全面升级醛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富僳筹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膝贩竿、定速巡航户农痘、启停功能艇悸洗、第二代车道保持辅助系统倡陋、防碰撞预警火莎舷、自动泊车虱馅肝、胎压监测投淡械、电子手刹市、电子驻车剖顺、一键启动玲翘、新版导航及超级蓝牙等功能闷泡隶。另外甘嗡,丹拿音响围嵌、以及更大尺寸的触控液晶屏辱虚小,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芹钉骄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迷雷访,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脾奶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同聪秤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颇撇徒,其最大输出功率为162kW(220PS)撩火,峰值扭矩350Nm侗。   主推7速DSG双离合变速箱宿尖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粪叭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仑倪笨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栖连辰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霜舒秋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT攫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尝氨和,而1.4T自动舒适型碳忿逛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间教:11月19日 售价区间泰:12.98-18.98万元   新车点评伶:北京现代是2013年的大赢家阶壬粟,销量突破百万辆撮李勤,并且销售车型整体售价在上升愧螺。虽然索纳塔八的表现还算不错楞墨,但这是以高性价比换取的免,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜口忿谢,外观更沉稳锈祭掇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尉鼻啤,再加上超出预期的低售价拨澎茅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匣句。   外观方面姥,北京现代名图共拥有八种车身颜色尸饭,分别是水晶白距惶、梦幻银芬斥绢、幻影黑虎舜借、玫瑰红湾台、水墨灰懦罗、宝石蓝撂、丝绸金溪莽、北极玉逞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念媳拈,尤其是前进气格栅处的造型纳铜肺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浇磕介。细节方面蚊氛,新车的前大灯设计很抢眼抡佃,区别于其它车型绊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上级寂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm当棺,轴距为2770mm籍腺尾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丢患凄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篮把,北京现代名图内饰设计风格相对稳重齐梅肩,以金属和实木装饰为主改疾鸵。配置方面椽,有主座椅十项电动调节扰、驾驶席座椅加热通风记忆功能蛇粉敬、双区自动空调挥憾诉、倒车影像贪逃、定速巡航寡观圭、多功能方向盘肠洁、座椅/外后视镜记忆功能论、侧气囊/侧气帘疥街强、副驾驶安全带提醒落帘、倒车影像系统氢、转向辅助灯辜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弛呸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机降炊黑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒲。对于后续会不会推1.6T车型鬼袖,北京现代副总经理权赫东表示攫闯酷,目前尚没有这样的计划钮社款。" "  新朗逸大家都非常熟悉了筹菱,满大街都是逆叮纷,从朗逸上市到现在的五年来泰誊,在全国卖了一百多万辆鸽,卖的这么好睬械匪,自然有这款车独特的竞争优势驶梁娄。要知道墒壳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敞擂,这究竟是为什么炬匿擅,很值得各个厂家思考忿擂痛。市场定位抓的准卵,产品线丰富宛帛,产能跟得上分,都是成就朗逸销量过百万的因素冈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版黄,市场价16.59万元脆棘嗓。究竟值不值瓷?运动在哪里闹?是否称得上运动秆?带着疑问棺,一起来吧伪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抒筒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式佩誓惨,这种运动元素的表现方式很常见斑胖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅界,配上熏黑大灯这样的手法亲,而且很多还是豪华品牌在这样做疟邻。这样就无可厚非了妙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骆蛇剂,新朗逸又有什么不可以呢缎窍?   运动型小尾翼海、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坟法,同样是传统手法猜汗,几乎在外观的运动性点缀上图手,各个厂家还没有太创新的方式洗显陌。一般些的辽,就增加这样类似轮毂滥、尾翼的装饰放遍,高端些的瞪寂犯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类品,不过砍线,从侧面看硅飘腹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虹嫂婚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辅哎。   相比车头和侧面路结颠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些标匆,在说运动感之前酞,我更想说说普通新朗逸的车尾筹雾,更确切的说趁,是想说说尾灯妨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凭卢搬,有一点略显单薄的感觉腹匙。运动版上涡敞,尾灯加入了熏黑处理瓜恍菇,双出排气管也更粗壮了现,保险杠的视觉感受也更丰富紊囱捂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虚计。   本文导航释惹畏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争急怠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桂窝舜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓦水,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惺幢,即韩国的蔚山吓恳士,这里同时也是现代全球最大的工厂襄。这个工厂雇有3.4万名员工躬材,日生产0.56万辆车涣。   Inautonews编辑表示加忿陷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盾。五年前质量提高了诺涉剖,但是外形并不美观俏。然而嗣剧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变零。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)良董,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尖挤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)湿。对每个购车者来说镜瓜宛,这听起来非常有吸引力款电授。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矩荡讲。   与现代旗下的主流车型一样吼我,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法访,整车线条从头至尾充满着流动感童步懦。车身长4770毫米掣颓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米现监。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弟票,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标份图,它看起来依旧如此的适合年轻人胎量。没错确,搭载着一车的新技术之后疙嘎驳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氓详频,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舵圃。于是当新车到来的时候烽络,你一定和我一样对它充满了兴趣逆白缆。这是最年轻的凯迪拉克危淑、最小的凯迪拉克凰沽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夕士慷? ● 外观造型堪苛:钻石切割风格依旧洼叫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缅胚、2013德国红点设计大奖妈寒胁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赋柏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哇铺闯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影频难末,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淘稿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶传,只是这回趟,ATS是完全原创的作品俩鸽农。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仑磋宦,轴距仅有2775mm搐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溉,而国内我们则把它当成中型车沮考剑,和宝马3系标准轴距版肮盒谋、雷克萨斯IS成为同级别竞品广郎僵,并比它们都要更小一些绦杆俯。   前脸的造型相当干练瀑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张头,而是被很好的控制在一个合理大小上舱捌钡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了览匹劣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条售,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头处拟。出于空气动力学考虑讲袍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扒,当车速高于60km/h时纬棘,前进气格栅会自动关闭任渤鹊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捷荡顶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牧里,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彤泌钡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龄双讣,并带有远近光灯智能切换功能鲁玖单,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骄,快速亮起救,缓速熄灭的设定很显档次筛时。再往下看坞倘,闪电式日间行车灯岭夏蔫、大灯清洗圭太、代表着美系车传统风格的轮眉反光片四,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸡痹佩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膝,亦或是造型需求啼丘绢,感性的来说翁,可以视其为向着传统美系性能车致敬夏抬凑。身处车内毫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钾嘎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徘。   ATS是一款后驱车纠惩哆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碱碘巳:50奥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款需,贯穿车体的俯冲式腰线逃奈匡、短前悬常衬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞪渺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酷怪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响崔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)囱穆。而在规格方面肖完蔚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拷,前胎尺寸为225/40 R18飞,后胎尺寸则为255/35 R18阜南,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腹筛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赏酥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斡,至于设计师是否真有此意敲马亨,倒还真无从揣测老拱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爱送块,实际上赌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垃摄沛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尚,由此带来了不错的视觉冲击感迹,给后车以足够的心理压力摄缄,至少眼前的这个家伙一定不好对付握司檬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漂脾,至于3.6L V6车型何时会引进沧,官方暂时还没有表态崎,而是否会有V系列性能车型的推出擂赔兜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踌石瞥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迟蕉,我的第一反应总归是奥迪A6L鲜规、宝马5系以及奔驰E级这3款绅太。不可否认工歉愤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拌袱肪,路上的能见度也说明了这点瞄。不过寺搪,随着市场逐步的被细分搪酷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柿,除“老三样”以外谈施税,也还有其他选择裙壤,比如丧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES商冈滔,这两款不错的“非主流”产品假概让。   今天肥含,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前困,领略一下“非主流”中大型车的风采寄炮轿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讼协衬,当然崩磋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姥肛。(注撼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”融摧片,雷克萨斯ES简称“ES”环。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前愤情,编辑先和大家解释一下“非主流”祥帕惶,这里并不带任何贬义藐竣。从销量看相,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上料瑞,宝马5系9000台以上仙箩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泪炕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纳。   外观示:XTS尺寸明显更大脯水叙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丢赐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蘑雷耍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念郎。造型方正且棱角分明的车身造型券、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰供从非,都很符合人们对“大气”这两个字的理解豆。可以说它给你带来的面子效应柬嘘钨,绝对超过它的价格萝,在半年长测期间慨狼,我在停车时经常会被问犯:这车得60-70万吧丰式聘?   相对于XTS外观的张扬码腻、霸气秋,ES则可谓是低调绞躬洞、内敛很多京,整车的线条和比例都比较匀称渺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墩揽。   在车身尺寸方面暑,XTS的车长达到了5131mm燎核,比ES的4900mm足足多出了231mm侨,差距可不芯莼,但在轴距上士芳,两者比较接近遂贝,XTS为2837mm彭临,ES为2820mm侗,仅相差了17mm罐,至于最终的车内乘坐空间表现车纶,它俩也是半斤八两负惧估。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巴攀,氙气大灯曝立柬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少床咖嚼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莆加,ES则仅有近光是氙灯联码平,远光为卤素灯泡嘎快爆。其中傻楔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茸,显得比较个性锈迫评。而ES则还是灯组传统的横置式偏勺。   再来看看轮毂和轮胎畔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸似拭概,ES为17英寸怂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎揣仑该,市场售价约1500元/条窗受,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宫困腐,市场售价在1000元左右/条幢骋。可以说啡,在这方面两者的差异还是挺大的恨毒必。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算阑妨巷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垦碱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄莘亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咸哄扑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志遁虑口,下面就让我们来看看他们各自的优点刊起。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蒜,其他两款车均有上万元的优惠昧,但相比比亚迪秦的国家补贴疗,这些优惠就算小巫见大巫了譬。目前在国内的某些地区爬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴儡雹,总补贴额度可达到7万练混掇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耐。   在外观方面贫海,这三款车均有各自的特点拍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肠。而本田则是日式混动车的传统样式椽察,看起来非常别致擒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搬莫嗽,非常有气势侈清。   这三款车中娃琳催,比亚迪秦的动力参数最强隆闺农,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闷驹。不过要是论舒适和驾驶感受迸,锐志才是这三款车中最棒的许缅抗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车高,因此它的动力参数看起来没有太大优势坞。   三款车同为轿车诗椭氏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斯芳,丰田锐志采用了后轮驱动焊灸虽。至于哪种驱动形式更好柯敌,就要看个人喜好了勒痪驳。   本文导航冕慑:" "  简约内敛倡合、安全扎实鞘、品质优良硕珐很,却叫好不叫座其蔑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豁泰。然而对于一个企业殿灰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品同公辫。为此金雷腐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时砷令碗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垃。 亮点配置脆:   City Safety城市安全系统绰粒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拾帽辣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翠那扇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜡翻,系统将马上发出警示并全力自动刹车另编,避免发生碰撞事故樊构离。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沤洼檬,可实现自动排队功能糕喜,除了可设定巡航速度穆罢肮,还可设定五种不同时间间隔论拍沮。   加强型盲点信息系统BLIS坦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颇歧峡。   倒车车侧警示系统CTA渐论桶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钩家,如有车辆接近托茶佛,会发出警告音和BLIS警示灯护斯兽。   FAHB主动式远光灯勒谱祟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鲁韦挫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯臼,防止对方车辆驾驶者造成炫目驶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吉穿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入池蹋茂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炔何吧。显然沃尔沃也意识到这一点捐,要想在销量上追赶""ABB""陆铅态,国产是最为关键的一步访,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蜕够。S60L的到来肯定会对宝马3系男宋、奔驰C级獭穷布、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讨宿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢魏讨褪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型萍,我们今天对比的是2.0T智远版炒揪楼,售价为30.99万轮派搐,而其对手同样是搭载2.0T发动机白,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型且。 ● 外观对比   从外形来看茅,沃尔沃S60L给人感觉干练鸵桅芹、紧凑墟弛耻,X型前脸略显凶猛回,富有冲击力冬芭父。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蒂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱称。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衬,采用氙气大灯光源辞麓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯船,只是少了前雾灯告还。相比之下痪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合塘,同时还配备前雾灯偷谋访。只不过灯组并非自适应前大灯坍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绒南拢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庐墩,确保驾驶安全缎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宽,轴距增加80mm达到2856mm卵缆,而奥迪A4L轴距为2869mm胶刀莱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镐该,不过高度和宽度有所不及磋弓。两车空间表现如何厦酷,请看后文的实际体验撕报密。   两车侧面造型也具有不同风格限勺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沟构绦,而奥迪A4L侧面更加稳重寥坟,看起来朴实大方炮潜。 在后视镜上让舒雄,两车都集成了LED转向灯黑回跨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挟慨嫉,而沃尔沃S60L则没有鸿。 在尾部界绍圣,沃尔沃S60L造型略显生硬了沁权,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绥艾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姑,同时加入镀铬包裹郝莽小,气势十足纠遁朝,而奥迪A4L是单边双排设计究粱垫,无镀铬装饰驰慑思。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抬蹈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伞,尺寸为225/55 R16轮胎疯店燎,相比之下尺寸显得有些小了矛途按,同时配备的是非全尺寸备胎乱诚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哭,只有修补工具有点不厚道慕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宏石,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗费卷病?当时的网络上绝对是一片嘘声氯送吵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计珐煎,这似乎就可以理解为特立独行河山辣?或者说创新繁联?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绦戮模,通俗一点说就是筋:走自己的路鳞鲤哗,让别人竞相模仿沁浓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片普诵,时间不长纬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沥?当时我无法回答娠,因为还没有对自由光进行全面的了解瑟,经过一天的试驾体验之后芍蕾门,我认为这次Jeep自由光确实有点料叼就篙,甚至可以说气势汹汹跋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤獭,那么它到底有什么资本来搅局呢芳抖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新接戳容,在做颠覆传统这件事维堪帝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惮丁。就拿前脸来说茧规,好看不好看绝不是我个人说的算的渐电,每个人眼里都有一个不同的看法饲投犁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧楔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哄凯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屠凉,Jeep其实并没有太大的优势付,包括大家最看重的轴距表现帝恃才,在这个级别也算不上是太突出绦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话廉谦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争虾逃,让消费者也能愿意买单另嫌革。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刺,其尾灯设计和大切如出一辙郝嫁红,只是在造型上稍微做了一点改变乓港,以便能和后车窗衔接的更自然一些思修。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胎手,这实在是太个性了巢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阜授沪,不是吗掳微硷?   本文导航舱介:" "  “便宜筐、省油颈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寒。因此叹柬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喇揪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”空。二者不仅定位和排量相同毫,售价也都是6万元出头虐。那么谁的配置更丰富尺客,性价比更高呢鞠潮铝?接着往下看吧顷迷。   备注臀梗该: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型傲苫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”能凭潦、“天窗”和“后轮碟刹”曝朔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新薄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘘,促进其他品牌产品的更新或者降价里夏汇,以提升竞争能力吞轿祁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形貉,但又觉得竞品车型优惠较多”懈讹婚。今天就随着我们来看看胖,新威驰对比瑞纳畅街。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坊镣帘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溜膊,此次我们将两款车型的顶配加之对比船,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多徽透薄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨癸,以往圆润的风格被全面舍弃桔吞劲,车头变成了现在最流行的大嘴形象订孔。虽然初看有些夸张伺,但是符合小型车定位棵,更多时候它是年轻人的代步工具诧毁黔,所以造型必须年轻碴。大灯面积不但较老款车更大墟,眼神也更加犀利龄捐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现订伶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菜呢藐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浇老苟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痛袍估。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异糯趴顷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氮,诸如电动天窗缸靶、前雾灯与后视镜调节都在其中便,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能洼韭,日常使用的便利度稍高一些灯死。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm摹似平,轴距达到2550mm翠。与老款车型相比加长且加宽北,这是为了适应造型变化的需要烁须。与瑞纳相比其长与高都比要有优势星矩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势媳隙。   新威驰车尾没有车头那么激进千摊,显得时尚而舒展趟裸胁。整体线条看上去硬朗多了醚。在高低配版的车型之间媒,外观元素的差异并不明显辈仁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条录,不过在潜在的功能上却有所不同哇,高配车型具有独立的外部后备箱开关侯很拍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启犬,在日常使用方面的便利度有所不足锹。   瑞纳尾部的线条更是犀利床篱漏,线条从车身一直延伸至后备箱猜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惧绷镣,增加了不少的层次感和运动感劣溅。" "  旅行车在国内的发展进程贩款,现在似乎已经开始有所起色亲惨是,但受到各方面的影响乖镀累,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃解。记得应该是在去年黑,各大主流网络媒体几乎在同一时段烂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碾,虽然没能在实际层面上起什么作用饭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议薄龟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粉繁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段送秸迷,但是大部分车型均已进口形式引入汲乖哼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窟。宝马全新3系上市后集氏赔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酒魏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本效。不管是厂商的试水工作恰衫雾,还是为了后期大力推广的前期准备潮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狭固。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的就,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车楷,但官方却并不这样为其定义兑,所以除了V60之外戮孤哦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的齐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i槐没辣,三款细分车型跨越了30-50万区间凶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涣凭啊。   328i M运动型乳铝,是3系旅行车中的顶配车型既凳,M套件必然是它表现非凡实力的根基沏。BMW的M系列产品房,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赶卞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列芹祟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响崔。在M套件衬托下的新3系旅行版该,表现出的攻击力和威慑力很强错。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伞桓倦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霞熊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感郎地。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巷,也是几款进口旅行车中最为全面的筏,除了前部以外首,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戒粳略,令驾驶者的便利性有很大提升湾窃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显课北,造型圆润的尾部整体风格茬陛,让旅行车身份表现的恰大好处壳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩低,但是尺寸不大唯骏,威慑力也没有想象中明显伎肥扑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挝扯,极富肌肉感的线条元素齿,让它表现的干练紧凑煽。   本文导航蓝僻:" "  曾几何时干幂僳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交淋伪庞。物是人非摆奇,随着中级车市场竞争的不断加剧娜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帝磺扛。在上个月的广州车展上窟睬屑,全新天籁·公爵正式宣布上市破官量,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尽巧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冒,来做进一步的了解吧舍说埠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蚀帮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观评签: 稳重与运动匙,风格各异   车身尺寸方面霜黔捶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm囤十,车身宽度效尺无、高度与普通版天籁车型保持一致拟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蜗另,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型监辨,只不过在细节方面有所调整灯裤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湘镁还,后保险杠排气管内嵌委绥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识练肋,俨然简多了几分气质的提升簿嗽完。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钦, 新君越的外观风格更趋年轻化际瑰关,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俺节,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔑赁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面持煤擂,尾部设计与前脸造型和谐呼应甲欢毛,相比老款车型稳重端庄的设计风格促轮焙,全新君越更容易让年轻的消费者接受岁姬盗。 【君越 整体外观】   外部配置方面秤弦登,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讳、大灯自动清洗等功能幻迫脾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虏新。通过下方的表格我们可以了解到磷柬,同价位的两款车柒抱,君越在外部配置方面显然更为全面一些迹赫豪,LED日间行车灯什欺掀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的筋蔬嘘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价祥传楼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诵继犁: 日间行车灯臂: 随动转向大灯颇酸: 大灯清洗装置观播: 氙气大灯魔乃: 倒车视频影像贬: 大灯高度可调赌邢禾: 自动头灯尉架: 泊车辅助阑吩承: 无钥匙进入系统笔朝: 感应雨刷叭: 电动后视镜宦饯默: 后视镜电动折叠箩: 后视镜记忆铝龋舜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哦翰,年级里有几位南方来的同学确闪腺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瞪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情彻。雪对于那时的他们摊递卯,是上天赐予的礼物题蹦。但是稿畅芯,对很多北方人——比如我——来说薪叛,雪却是避之不及的灾难届敦每,它让我们的出行变得困难重重熄纱。不过这次却不一样爱量,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夹呕寥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣祁清。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沃,请允许我隆重介绍一下今天的主角驳,我们的冰雪座驾陀,一款中大型SUV——福特探险者疮。探险者是福特的旗舰车型溉离,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剔圣冯,共两种配置屉梅垃,售价48.98万紊锈忍、53.98万绢灌末,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屏。我个人非常喜欢探险者的外型雇虽,它魁梧而正派铺澈,颇有美式SUV的霸气期逞。牡丹江的冬天白雪皑皑较帝,探险者出现在这里十分应景篙卸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前躬矮起,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睡汇牟。这样的冰天雪地里粪,就算是带着手套在户外拍照憨淀,手指依然会被冻得失去知觉妙贩锣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沥改。探险者的方向盘加热速度很快蛾,开启后几秒钟就能感觉到热量琅,太实用了吉嚎馁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敬,匹配6速手自一体变速箱哦脸脓。探险者在海外还有2.0T版本车型苏荣,不知为何暂未引入国内了叔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面厂殿,并没想走量病酬驰。   探险者为承载式车身结构浑暴,搭载一套适时四驱系统搁力。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牢录裁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菇,后桥轮间为开放式差速器曹窝棉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助紊邓,以制动打滑车轮的形式实现涸芥睡。这套系统的越野能力或许不是那么强大断闹鸥,它主要是为提升公路性能而存在的任愤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诬婆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键洞把。这次我们挑战冰雪路面拎邵尚,这套系统发挥了重要的作用蠕维郴。另外不容忽视的察,便是探险者的“神秘嘉宾”了滤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称!它是一款高性能冰雪轮胎痛谋,官方称它应用了发泡橡胶技术墩浅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜降踌破,从而让胎面贴紧冰雪路面受缎理,提高抓地力芳将。当然焊慕商,这款轮胎价值不菲遍,以探险者高配车型的轮胎尺寸篱:255/50 R20为例嘲匹段,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元貉帽坦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苏咀罕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上希焊骂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴衔镜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及但叭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企佬啊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尸碳帝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下截挝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杯郎蚂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表馁赡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玩貌忻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲片僳膛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm噶卡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倘江还,两车的轴距都超过了2700mm断葱叫,使它们在同级别车型中的优势非常明显亭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计白嘎,略显圆润的车身看起来动感十足攀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感患,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谎,550引擎盖上V字型的线条动感十足兰妈常。C4L大灯的设计相对简单赎侥,全系采用了传统的卤素光源绥俱冬,而且并没有采用透镜的设计叮膊饶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感努断传,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溪松,还有转弯辅助照明功能摩,保证了夜间的行车安全稻。两车都配备了时下流行的日间行车灯瑟,值得称赞的是火,550竟然为雾灯也配备了透镜踏缕毁,这一点值得各大汽车厂商学习当夺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梳钉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩道鹿搐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坝失,550上扬的腰线勾勒出时尚融悔虱、动感的侧身线条陈参。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间廷洗夹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计超烙惯,并搭配LED转向灯桅挂,视觉效果和安全性兼具食。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有愧娘冻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口灿融。   C4L具有无钥匙进入功能跺碱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性链恰,550则采用了常规的揖丫娼模控解锁功能鬼里伪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兰被,C4L刀锋式的造型更加犀利莫尉疯,550则更加尖锐降紊。   两车的尾部造型比较统一赖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撼,圆润的造型颇显稳重铂侨赔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寞,这样设计不仅美观挛都,而且可以增大后备箱的开口角度韭捂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛙边氢,视觉效果极佳隋郊。两车都采用了4点式倒车雷达欺亨监,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膛诵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怠奖,使泊车更加安全让。C4L后尾箱并未设计开启按键畔秦持,只能通过车内控制按键和一刀矗控钥匙开启膘炊节,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓜袭成,使用起来非常方便瞎。   本文导航贺:"    紧凑级两厢车颅灸殊,如果倒退10年前品隶谩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蘑狠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘛床刨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹克,它于不久前推向市成搿,但其实它在国外早已上市途瓣。雪佛兰在近期才引入棚点弯,相信也有自己考虑潍渭吉,好在这个时间也不算晚肌将龟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择本媳礁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辖,相对较低的入手价格摆玩、时尚的外观设计以及良好的运动性能土磁,都让其成为该细分市场的热销车型拇哪铰。而在紧凑级车型中闺接庙,三厢版在兼顾运动的同时嫉彭,实用性相对更高一些埃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念甸里斜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶耍克斯三厢版(以下简称父心痘祝克斯)进行深度的比较艾鼓,到底谁能从中脱颖而出炬旗,让我们拭目以待谋炊趟。    在刚刚结束的2013广州车展上劫谩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酪幢。此外黔羔竟,嘎刺郏克斯去年北京车展的正式上市蝎说僵,也让这场紧凑级大战更加精彩辨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后商冕念,作为其小弟的马自达3能否一样出色狭?甘偶ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时琼惨胚,能否从容应对挤淮及?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夺惹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疟妊。就在媒体日当天剐漠沮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啼纷暴,经过旁边人的介绍惫潦,惊叹一句脊辰:原来不是一个车敖恕!可想而知垢,这兄弟俩得有多像烯。    2012北京车展上市的富0饣保克斯相比前者败痊尘,已经在市场上打拼了一段时间俩弧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降非衬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了色氮,但是钙途芳耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位操匙楔,还是毋庸置疑的疽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茅寸,为了让评价更加客观卸截,同时形,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啦彭,我采访了一下身边的同事和朋友湿贺坊。   同事A咀排:男栖狈,30岁叮乔、已婚槽、儿子1岁多    我哪个也不要孤蕊,原因只有一个眯:都太小翠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陀篱,实用!当然这两个车白给肯定要庙窗。(也对龋,老婆孩子热炕头的人烩匡,还谈什么运动扰袄,能装下更多的人和东西炯鞘了,才是硬道理)   同事B驾社艘:男揽,老讣锼梁梗克斯车主素芥,奔三的年龄托,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改洌克斯扣,理由是有优惠辰、货源足晌、随时买涤敖鹅,听着怎么跟买菜似的款潮。   前女友充:24岁羚,高尔夫6车主魏,略带公主病    选马自达3撤咳扣,原因是好看失,我再问还有吗鹿靛,答曰乳健:好看八宋!我继续问锑谐,跟我急了高钠,提问结束略棘亨。   现女友浇晦皑:25岁讲怠,对车没有丝毫兴趣乡五吕,仅对各类衣服舍梳绣、包包婚、鞋等物品上心    我选马自达3吧偷深泵,原因是就看这个顺眼哗,所以就选了笨呵。(明显敷衍了事)   女性朋友腑扫倾:24岁茬瞄参,某时尚杂志签约平模矢乌烯,对车有些兴趣疤辨,但只是停留在表面    我选马自达3逢瞳,因为好看购,身材我喜欢板,而且红色(主打色娶倒串:魂动红)是我的style砰碗滑,所以我会选她的说度。(这种中英文混合体疮钳势,外加“什么什么的说”的语法真别扭郴,说她好几次普轻,不见改)    采访结果显示嘶篱,果然是萝卜青菜贤、各有所爱莲衔颁,而且给出的理由也是五花八门团襄,那么到底这两款车有哪些不同宏鼓,在面对不同的消费群体时冯溪饲,它们的表现又回怎样浦秆,废话不多说附晴,让我们往下看祁堡规。" "  2013年8月淀型,本田CR-V共销售了15393辆诚散,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月修千疮,本田CR-V共销售了18989辆泞啦畦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凛尽,本田CR-V共销售了19510辆纠佩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月人嚎叼,本田CR-V共销售了19288辆啦画,全国SUV销售车型排名第二......事实上庇葡殿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单年褂,它的优异表现还远不止这些袖,截止2013年11月底鲸辖跨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663斥砷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠草疤。是什么让它成为了国内SUV的明星潜蒋遂?又是什么让它如此大卖门科?   现款CR-V有2.0L嫁、2.4L两种动力共7款车型碗酸,售价19.38-26.28万元咕涪怠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型厩,售价22.98万元)刨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型美,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声闷僳糯,纵观整个CR-V的家族史静侍黑,前两代车型还有些“方盒子""造型晶冠,而从第三代开始绕违辣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糖,坚定不移的走着城市化SUV的路线汰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挝惫。   说到第四代CR-V的外形翟轻妙,也就是现款车型鞭,它的外形并不是能让你一见倾心的主炉,CR-V上市之初搬,人们对于这样的设计褒贬不一脾,甚至有些“不得民心”敬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能唇叫弥。氙气大灯帝牌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上安靠踞。值得一提的是闪捷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碍,效果出彩白广。   车身长度比上代车型减少了25毫米猫填伞,离地间隙下降了50毫米雇捂敛,仅剩130毫米签僧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哥,但却令离地间隙接近轿车伐孤,轴距则仍然保持在2620毫米趴翔,整体效果比老款显得修长不少特察币。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捶狄,在实际驾驶过程中父孰,提供给你更加宽广的后方视野镭酪煞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巫邓。   现款CR-V提供17蛇搞、18两种尺寸共3种轮毂式样旧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伴岛眠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面裸芥粪,车尾向外凸出比较明显土闭,给人一种臃肿膨胀之感空闻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杜崇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显策怠秤,给人一种臃肿膨胀之感悍擦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因眯澈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积触焦,为实用性又添一分芬两涸,从之后的销量来说兽目匆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氦净,保持着高歌猛进的态势教鞠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怯芦保,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钞歇痢、精心横。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俗券峡,排量仅有2.5L酥割,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沁皋新。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它硷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迟静。   第三代雷克萨斯IS抚乐集,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粹巾,全车线条设计更显张力袱,饱满的肌肉感让人过目不忘思详。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撇丝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版街节,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅川涉教,丢失了一丝霸气篮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加倍农,长宽高分别为弦店:4665mm棵另列、1810mm遁、1430mm霓防。同时轴距也增加了70mm勉匹,达到了2800mm问焦协。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呈躬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言欺,其前后配重分别为53棚:47蔡馆。接近前后1面:1的配重也体现了其运动本质肺扭。   IS车身侧面短小精湛港础,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性危,显露其灵动的车身姿态耪粹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啃较,依旧是纤细确腻项、锋利冕填,绝不与传统设计相妥协低按守。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扁孟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讨署。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力副里讥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性股纷板。   毫无疑问库,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舱僻。你可以觉得它设计非常超越旅苹洼,也可以认为它很有美感储,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动馈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叭赦瞬,石油的消耗量日益增大慷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戌穗,排放着大量的尾气收莱,制造着日益严重的雾霾天气璃扇。汽车尾气的污染屯莱傅,越来越成为大气污染的重要元凶售单。开发替代清洁能源牌丢,代替排放巨大的内燃机活寞,越来越成为厄待解决的课题俺惶能。现在很多厂家都开发了混合动力车型浚崔,这项技术基本上成熟了媒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沟抹,也没有成熟的商业模式来进行推广栋免嘿,即便很多条件还未具备故熟,即便这样那样的客观限制随啥堑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虎迹镭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品败,叫做启辰e30晨风蚂,这款车还没有上市杭炽丢,很多技术参数还没有公布讼得,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孪嚏复,介绍给大家舰笨撑。但即便如此匈,这款车还是有据可查颗诺家,开发平台来自日产聆风电动车戏,外观也和聆风十分相似恭虱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骇厕,2700mm的轴距和骐达相同慈,外观的样子也有几分相似琅埠。但明显晨风的很多细节显得与众不同港翰,前脸没有进气格栅的设计透壁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碧屁。而据厂家人员介绍烹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姥醛寂,而是单独开发挞萍很。   尾灯使用了LED的发光元件乏鹊缆,看起来更加醒目车,垂直的长条状样子也很有个性练。但在车尾上丹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咳痹帕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板保套,用以分担电池组的压力堪悍,这在晨风上是没有的禽阂。   本文导航诚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了欺袖裁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奔,照片上看它挺精神巧,设计有传承有创新坪达,硬件配置有增有减层驼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掸急,没能去测试现场参观参观沧。   命运总能给人惊喜氢边。上周五下班前剐炮滑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纱鹅,领导突然走过来跟我说泵:“来了个顶配父浚克斯缔搔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”繁,周末的小幸福就这样碎了一地戳,我得跟两台机动车泡在一起身踞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芜冈,坦白说现在我对它俩都“不来电”嫡剖钎。这样也好侩偿,好歹保持个立场中立对吧档墟靖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鼓邪啥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待界,比如为什么海外有独立后悬架传?国内全是非独立后悬架搏闷?其实道理不复杂亭塘瀑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陵裁,既然如此帆存,那就遵照做生意的基本法则来做桃,降低成本唐,攫取利润碧钵,无可厚非湾。我相信如果改悬架车就没人买坛嗜埠,那他们肯定不改秃长粉。   福特比较谨慎界,善于跟消费者打成一片吾虏,挣钱不忘树口碑抚匹,好口碑又促进高销量澳化寿,顺利打造良性循环圈吮。尽管它也有这样那样的问题湍才,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棠虏,值得大众好好学学吾抢。话说回来粹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路从锯观。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝郏克斯琉酿钦,是各自家里的明星产品遂诗感,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖滦翰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限括。把这两个重量级选手放一起寝辖免,能擦出什么样的火花来桶婪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利航淬,似乎这样能出一口恶气填衔。不过我得劝各位一句妥狗跺:百花齐放很重要腹肆,一枝独秀最糟糕戌。   ●外观   扯半天总算进入正题按雇,这个阳光明媚的周末商灰,没有雾霾的打扰蓟,我把两台车放在一起拍了套合影内稠。看看它们喊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矛霸,一个是16.29万的顶配版两厢傅牵克斯糯假。要说家族式设计习,大众当然领先其他厂家嗽推卜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服价,福特的动作稍晚一些礁讼,效果不赖烯。   所以当高尔夫7和感希克斯站在一起的时候冗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛙。谁好看我不说梯长内,大家都有自己的喜好蹿。两款车前大灯组内容丰富习猫可,氙灯炕协擅、日间行车灯枢谷、大灯清洗扫、雾灯一个不少囊掇食,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霸疼,而赴龋克斯的则要花6千块买选装包片换卧,朋友们喷拟奔,要享受还是得多消费啊疽弗。   车轮部分有看头忙膳卿。干#克斯胎宽215mm隋,米其林博悦轮胎楷吭盯,轮毂造型带感佛,给个好评农阔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辰。高尔夫7胎宽205mm茄需惰,似乎缺乏顶配车型应有的气势习梢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辛谈滔。   车尾设计各有出彩的地方桐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掣筷丹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寥肆诡,LED尾灯是个加分项衫辞唉,盖菏埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溉深嚷。左边那台风格沉稳一些竣巴,右边的青春气息扑面蚊,你喜欢哪个够?" "  “牺牲一定的车身刚性凸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构校,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”海。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面删另。就在上月帆拌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本己嫁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搭光,至于奔驰C63 AMG朔,目前还缺少这一车型顾。   由于是RS5 Coupe的系列车型醒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骚虽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾氛邻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事世,毕竟除了性能之外拭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的村梅干。   延伸阅读 痰颧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案显阑孰,其中包含对车漆颜色屡廉、内饰颜色以及电子功能等自主选择段,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纷漠,所以在配置解读方面粱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注报胸,并将官方价格告知大家练栋佃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吞蟹,软顶敞篷采用电动开启翅,时间上需要15秒即可妙十霉,而将再次闭合需要17秒等,其开闭结构为多连杆双片式宛郸,这也大大缩短了开闭时间登。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犁毫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酪篓癸,为了不过分降低运动性克,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼免匿景。排气方面也是RS5的一大特色武,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管略贤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彩赡,而在Dynamic模式下会全部打开咆嘲。   本文导航彤篓邦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线道剂让,或许大家已经是心里多数爬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栖,定位于新兴的小型SUV市场石挪蛋。众所周知门,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“佬汇堕,长安铃木选择在这一细分市场发力峨僧芒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逝昂文。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX欺收,通过对比分析栖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拳管娶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元漓粪黔,搭载1.6L发动机娜,匹配五速手动和CVT变速箱嘿锻郸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L般赁叮、2.0L两个排量六款车型头,同样匹配五速手动和CVT变速箱攻股椭,售价区间12.88-21.88万元沫艘示。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观馁读:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仕邻刃,通过下表的数据显示得知扑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX第,相比逍客冬吩谈、昂克拉等车型同样处于劣势截趟授。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起靡弥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沽套僧,还有与车身不同色的黑色包围潮司芭、车顶行李架炉投,短小结实的车尾舵复,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果查。车身颜色选择上泰聪妒,S.CROSS锋驭提供了极光绿钦、皓月白购煽、星辰银祈径啊、丹霞红狸溜、银河蓝和晶岩灰六种颜色疚饺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同牧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计突槐电,雾灯仿七薄、下保险杠也经过了重新设计梁合抄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梧孟。车身颜色选择上琉粗,劲炫ASX提供了珍珠黑秀世欺、极地白驼古、翠鸟蓝抹悲、酷银莽、钛灰五种颜色坛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面傻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钠荤,前后雾灯伪读鸡,并配备大灯清洗功能恰飘商,外后视镜集成LED转向灯;同样勉迫划,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯览,带水平调节和自动清洗功能巴挂,其外后视镜没有集成转向灯然澈磁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂愁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂思陪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂什涵,二者均为铝合金材质涂农。所有车型均配备优科豪马轮胎赫似。值得一提的是碱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎封窜钳,这在同级别中比较少见凸播筷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扛,根据车型的不同尺寸有所区别摧恼,低配桨寐:215/65 R16形,高配芳沸扯:215/60 R17耸,轮胎同样使用的是优科豪马烤敦,同样配备全尺寸备胎埠乃配,两车在这方面都表现得很厚道较。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摄揪忱,第七代车型鳖。其指导价12.19-14.49万盗肠答,这是配备1.6L引擎的价位糜截。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品祥丝团,账面要准备好14.09-18.29万惺钮首。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车萌爱,当然放,身为第七代的它宝馅,在冲击属于自己的又一串“第一”疆。但我们相信权,短板才真正决定高度漂杯购。   全新高尔夫的德国总设计师说颠惨脱,它的设计主导思想为“简单既经典”盒诉撤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伟凳:中网与大灯的相对位置五返、拓宽出车身有力的轮拱煤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纹派棚,这台在中国拥有极高人气的两厢车实劝,一露面歪锈履,就好评如潮丘粱软。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解付寂,但还是要将6/7重提派劳刚,除了外观上的差异太骏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上行田唐,比第六代车型要长56mm掸。而整体车身比例上吉烯剩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm几城薯,轴距增加59mm洞垄,从而提升至2637mm曙报邯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计错,但新样式的内部构造也足够炫阿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置染。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敛碉痘。高隔音性的特殊树脂层烹蚊拒,形成3层薄膜结构厦畅。它拥有很强的抵制振动物理性能喊盾。   直接跳过撩人性感的腰线贺缄袄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型县。相比海外的双L型离播,或许辨识度更强一些骏嫌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的步渡坛,但高7的不一样防。细心的你会发现狗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时可,才会主动启动密,并且拥有厂商宣称的132°广角谴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格石递,天平再次偏向了驾驶者一侧浪。整体内饰上瀑皋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咀喊:放弃中庸的设计理念茨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派厦博。不规则的T型区赡、活泼的金属线条点缀苔填撵,让全新高尔夫大变身乘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挪铅豌,它能够让你感觉非常新鲜哥疤憋。   坐进高7内抛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗薄,比普通天窗大了30%驴蜡。而外掀的开启方式有点奇怪艾对,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佩,同时还为内部提供更多头部空间汀四。   大众车型的人机工程向来让人放心俗,这个角度的方向盘碍低,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦督省芭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疲察陵,或许来个拨片更有型吧吠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匹谎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峰泉希。   本文导航拴:" "  在国内的SUV市炒隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下石哼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拭菊,正因如此午,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吉地,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擒水,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牡焊擎。   说到大空间貉使衰、七座设计蜕糠恕、配置丰富的SUV效,北京现代全新胜达是其中的表表者乾姓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求师稻和,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型起,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苔瓜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手些缆,下面我们将对这两款车型进行对比分析筷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观硼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冯,设计上中规中矩葱肋,采用了哈弗新的家族式设计元素腑荚,这一风格将在整个哈弗系列上普及彻博炔,代表性的设计元素有噶:大尺寸U型前格栅碳,粗壮的镀铬横条格栅呈凡稳,时下流行的“X”型前脸挪饺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垄荒戈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枢滦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溜,再辅以造型锋利的大灯灯组斤松,极富视觉冲击力嘲负。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龄荚台,现代品牌的确更加具有超前思维意识奇镀蒙。" "  如果提起讴歌品牌痘茅,大家一定会想到MDX这款车佃碑笆,究其原因火嵌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型车。当然也同时作为讴歌的旗舰车型围,拥有讴歌最顶端的先进技术焕。在2013年死,讴歌上市发布的新车相比以往龄,算是非常密集的隶城穿。即将岁末搐,讴歌的新款MDX也开始上市销售箩。作为新款掸案类,MDX的售价降低了盖醛称,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嗣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失督缔憋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器食?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术犁票么,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坞。使弯道驾驶更加轻松瞳鹊窖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耿渴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喊,在车辆制动时撕苯粱,通过制动延长扭矩矢量分配卢楷苍,提升转向的循迹性 捕,这在之前的讴歌车型上是没有的氦,包括RLX涤陀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙馗堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侨惯拍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由衬迟仆。但我们看到桨嗓,在讴歌品牌乃至本田车型上幢,自然吸气发动机依旧占据主流耻当孩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法立,在新款MDX上使用的3.5L发动机拌痴缉,带有VCM可变缸技术怯妈,在不同的动力需求下坡篓,发动机自动切换工作缸数矾鸡翘,用来节省燃料裂祁开,提高燃油经济性弓拟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上潘,使用了全LED大灯斧凡饥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法独,不止在新款MDX上出现瓜,旗舰轿车RLX上同样具备剧趟。但和MDX相比协,RLX的前大灯内部结构稍有不同棠察。而MDX的这种全LED大灯讲钒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剧澄奋,但据了解讴歌正在向这个方向研发配膜亮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挎,其中大致包括救援凭哦、定位厕、导航检索等常用功能舍策挖。但值得一提的是欺,讴歌的这套系统在整车质保期内顶借梆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帛破。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恍泌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纷,通过车头附瑟、车侧烈裸牵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式癸了帆。对于前方障碍抱、侧方停车廓啥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用高悉损。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盲并。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面街胳接,MDX采用了59%的高强度材料虫似,热冲成型一体式门环等途径看,在全新平台上使用了更多的轻量化材料附拔浪。   本文导航澳软:" "  在新一代天籁发布之后孩捞慨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呢汇露。二三十年前咎夕场,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越插泉倦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搔幢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前套。而谈起这两款车辱滥惯,目前多数人对它们的理解是汗绵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敌秦绘,配置增高褥穆入,便成了公爵和君越碧邻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肃、动力和配置等等逛,却有着极具诱惑力的价格慷随芹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘高,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额忙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力铃。可它们究竟有没有这样的实力迹臣?两者比拼哺尽,谁又能更胜一筹嘛括?本文即将为您揭晓弊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型割晶拎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毒该,售价区间为23.59-36.99万元鞋搞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啪侮,两车售价分别为29.98万和29.99万猴,价格非常接近清铣啊,比较有对比价值凹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蓝腿,主要是雾灯砷、轮圈等几处细节可以加以区分播,尤其是中网变得更精致董,车头更显大气瘫蜕萝。但也就是这些细节的变化豆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动圃坎物,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿该。   大灯方面陡谋苍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桨羞,不同之处在于害,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)慧点。   车身尺寸方面菇市,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)槐畴便,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弘,君越的长度同样超过了5000mm皑寺彩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面免萌归,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过罗吼,并没有追求锐利群,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孤蒂琶,腰线设计是其外观中的一大亮点吉吐,并非大多车型采用的一条笔直线条餐溪,而是在B柱之后便缓缓下沉潍搭,在后排车门上形成一条折线颂雇错。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛋头堂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狼良。   尾部来看丢,公爵与标准版天籁造型基本一致举,尾灯造型也还是一如既往地犀利薄嗅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戚,为整个尾部增加不少活力械,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疮隧,使其整体感更强惭先。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撑,轮胎方面汰栏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灭斥,更为霸气修趴。   ● 外观小结哺: 两车均采用年轻化设计赦,稳重气派;车长均超过5米咀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娥,君越表现更为抢眼蓟。另外啸,从个人角度来看妇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计爬捎,相比之下它的造型更加简洁两腹灰、规整尘沁需。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剃瑞尽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽海危湍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叔夹,足以呼唤出你全部驾驶激情拖家沽。你可以视它为野兽容,但我更愿意称它为内敛狂徒拌里,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎放太少。它是驾驶利器睡纠坪,也是很多人心中的梦想之车偶纲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG械儒坍。   既然说道奔驰AMG谓胺殊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义穷盯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狭郴省,都代表了其品牌车辆高性能版抠蕉合。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肚屁,这些车在发动机配置调教恫患厩,底盘调教陈锰了,外形和内部设计上都远远超越原厂车狸笆显。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咎,它的长宽高分别为4707mm频竟瓤、1795mm和1391mm扫,轴距为2765mm挞剔。参见下表可以直观的发现诗狡瞎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的灰闪囊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势僳蛋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纺谦据,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同的。但细看之下星谷昂,还是能明显看出差别砍嘿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嚷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降富撂,流畅迷人更具轿跑风范谷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少婚懈。   除此以外休某,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弄慨诗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叭刹白。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伪臀蟹,前轮尺寸为235/40 R18箔哎,后轮尺寸为255/35 R18呛谋匙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力彭晦,以获得更快的加速度停谎挥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锯。   车尾是C63最为霸气的地方额蕉菱,四出排气管宣誓着其运动特性图窗菜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一韶诺榷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伍氢诧,从而提高车辆的稳定性讥燃。" "  11月12日廊苹河,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滥。无论在平台还是动力上孙提弗,这款车都与标轴3系基本相同雷。动力上车,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梆祟估,依然分成风尚筹、豪华和运动3个不同设计套装戮饺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抽缸垛。无论怎么看量,4系都很像一款双门版的3系教,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系薄希炮。   虽然名字是4系莎,但如果只看前脸返趟导,恐怕一眼很难分3/4系枷碍阶。不过仔细观察细节的话芜畔朵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贬如。比如更大的开眼角设计撇森,更修长的双肾格栅皋,还有明显不同的下进气口设计风格驴匠。当然耿川此,了解宝马车型的消费者都知道啪乖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雇。此外稼苯蒜,前脸还针对空气动力学进行了优化祁癌。 【左守:豪华设计套装(选配)/右幸:风尚设计套装】   侧面造型上己痘童,4系明显比3系舒畅很多赶递捶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韭,更修长的车门对此也贡献颇多庇。不过轮胎规格和3系完全相同屁不躬,似乎很难体现出这款车有多么运动问懈。另外世粳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了田,和前脸的进气口配合鲸,共同为刹车系统散热臂拷乓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多射墒,不仅装饰性强挪酷颗,看上去也更凶狠驮。   尾部设计上咕锈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素添段。猛地一看依然很3系距膊,但饱满的线条体现了4系的不同迸。尾部虽然整体很“壮观”驶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秆,别有一番风味箔巢。另外申,根据套装不同惊颊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种技低,实拍的运动设计套装为两侧双出碱庇奋,个人认为设计还可以更精致一些旧额。   车辆提供痞熊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址糯珐岸:北京市海淀区闵庄路19号   电话农:(010) 5872 8888   本文导航股:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挞,自日产逍客2007年在英国上市以来父详,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来藤。各汽车生产商自然毫不示弱陆祭笨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烘膘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耐淀,公司就对其外观和动力均作出了革新侯揩瞬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司括林粹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奴啼。这款车售价要高于ix35懈肚,标配版的售价与高配版的ix35相当沦湾吩。较高的售价并不会对消费者影响太大谐熟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力察。 ? 现代ix35   除此之外森湾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哗。完美的驾驶体验敞粟,充足的动力表现骂,日常的实用性以及低廉的养车成本皑窖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战熟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面形侧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氮贤豆。CR-V的后备箱打开的角度要更大愤谦盖,后车门打开的位置更高翱古痕,加上方便的一键式折叠后排座椅肝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜客豪拟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的现疮惺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的葡胸涎。ix35的后备箱地板离地面更近才搅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹄杀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睬,他们要对此多付1,700英镑局。其余两款车的四驱版档:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泵焦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)完。   从标配版本来对比三款车纪,ix35要优于其他两款患抚蹄。SE版就提供了后排加热座椅悄柬,方便商务人士乘用贤。高配中更是有导航龄副,蓝牙嘲维,真皮座椅落,隐私玻璃和无钥匙启动等功能傻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惫才,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹭蕊。   综上所述确,我们推选出这三款车的排名分别是分:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捎科板,但是它的驾驶乐趣却是最大的挛射。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码禽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酷。低的污染物排放怯罕,强劲的动力表现磊扁售,新引擎的装配让该车重获新生蜗醋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问览司,改版的ix35依旧是让人满意的家用车环。不光是低廉的售价充间传,标配版的实用和保修期的延长钮兑讹,让该车十分吸引人筐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放患盼涎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羌吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡握啤,严禁转载呐疥仁,违者将被追究法律责任肃薯。责任编辑馆:李敏" "  在国内淑,提及福特这个品牌聪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴痰┢荆克斯和嘉年华残爸,但福特的精髓决不仅限于此哗倘。在美国沟孝鲸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盼刺。近些年来攘脓棋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苯和坪,先后投下了旗下多款SUV车型凡獭淳,其中包括翼博葱凤膳、翼虎拉、锐界以及今天的主角探险者抵蔫。作为美国销量连续15年冠军的探险者颈,它在中国的土地上能否再续佳绩娥?带着这个问题陕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙偏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程薮ぁ,也是其第五代车型锋。在今天看来绿梨,福特探险者圆润饱满静,又不乏美国车标志性的肌肉线条袜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呵吨猩。但早在1990年萝翁,第一代探险者刚推出的时候蚊效,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多别。   随着时间的推移刨睦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变固,与其说是改变烫,倒不如说是更加顺应潮流宫。早先的皮卡底盘不见了踪迹湍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鞘。   面对一向追求越大越有面子的中国市承俸岸恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涩?结合同价位车型做个比较不难发现软,探险者论尺寸绝对傲视同级骡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啊,“尺寸”无疑是其最大卖点烧拜廓。它的车身长俗鞍偿、宽憋、高分别为5006mm啼痞、2005mm和1743mm订呢,轴距为2860mm枯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陡扔册,即便是与奥迪Q7的对比中瑟态芭,探险者在某些环节也不占下风七没挫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杜棘,探险者的最小离地距离为193mm署餐,接近角和离去角也并不大膳,仅有21.7°和21.4°舞趟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桥惕。" "  引言闻孰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点穷叼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新穿葛到,其采用了全新MQB(横置娜窘6眨块化)平台生产狼,不仅在外观瑞惊、内饰方面有着明显的变化挛岛齐,更低的生产成本疗病辩、更轻的车身也使其有着较大的优势荤纫翟。此外嫌苦,作为其老对手的福特赴海克斯当然也有着较强的实力底首粪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漆。今天讼,我们就来为大家对比一下昧旗啥,看看这两款车型谁的实力会更强姑。 外观侵书:低调内敛大众风对比时尚张扬干祷吲克斯   两车在外观方面虽然同为动感纲,但在设计风格上却有着截然不同的一面文辖扩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乾斥鹃。而改钩校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拖。   车身尺寸方面陌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筋茸杰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm相绷,轴距也增加了59mm叔廷硷,整体看上去更长更宽更矮绣脑毋。但其主要竞争对手感拭蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势功。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅柒、强壮琴经、凶猛瘟勤卜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拨为嗜。试驾被安排在了蒙特卡洛怠喊捎,我们被热烈的目光追随了一道侠,同样事鲸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路静。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魂,它的对手就已经锁定了惟币,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标黄餐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜牢纹,他们选车就两点颇,第一样子帅狮,第二性能足够强大村萝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力画哩痘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车穆皑。恰恰如此婆,它看起来很漂亮嚏,尤其是车身各个部位的比例与线条和龚,挑逗着所有人的视觉神经攀剖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乏涡楞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苇缴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实魏拘擞,而且更杀气感更强筹胯。怠速时慢慢靠近姬瓷,它的躯体在微微颤抖被庆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤检读配。   细节方面奥迪从不偷懒咳杜结,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记词,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搓乃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞府旦。在我看来斜宠扔,这样的视觉效果已经足够征服所有人褪人,如果你觉得不够醒目疙勉断,还可以选择将卡钳漆成红色垫宫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痛羚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稻读桃,120km/h时自动升起青度祭,此时的样子最为动人穿蜡慰,速度降低至80km/h后便会自动收回签。   进入驾驶室并不费力稿涂昧,内饰与A7或者S7基本格调一致丘修捷,简洁朴实抗,中控台区域保持原有基调屉,有人说它沉稳炬惧纶,另一些人说运动夺,在我看来这就是奥迪的风格牌昂纠,可以满足很多人的口味潘双酒,一切气氛都显得那么熟悉誓。   车内有两处亮点让我记忆犹新韧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分啡轻哼,坐上去的感觉也足够舒服裤江。不足之处在于它的调节方式太过简单皑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑僚拈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戎,手感与大小都很出众灸,令人爱不释手孰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粳僻多。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磷坞巍,善于抓住驾驶者的心兔拖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分防苫晒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化描献,两厢版掀背车开始越发备受关注捅娄挨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型糖洽,强劲的运动性能也是非常重要的指标唇。就在本月初丸刻到,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冕,除了朗行运动版之外白,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能马吴。接下来抒,我们将两车放到一起挺扦辣,来看看其空间和性能环节的表现如何吐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浦,如今的情况则正好相反蒲纲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劣接髓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陆返,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搁淳,两车的售价还是非常值得人期待斑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版矾匆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了琼腑贬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粮媚李,前脸没有任何改变颓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素偏,但给人的印象要更加动感胯窃。   车身尺寸方面萍墒湃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米反咐,各项数据都要比朗行运动版更大一些宝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丧,比较适合家庭日常使用霜渐褐。轮毂造型与三厢版没有区别魏览鸵。在发布会上甲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎长炯,相比科鲁兹掀背车不够运动疯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尽涉偏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑距界,线条更加自然斥巫、流畅勤艘恭。两车的车身腰线笔直且显眼疏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淀笨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钠铜岛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钮耸。同时抒搽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能雷浑萄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源趁成掸,点亮后的视觉效果非常不错票掏辨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冲闪。整体风格也是保留了三厢版的造型玩歌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钳梳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型物。2008年年菊废,丰田Yaris进入中国市沉曷选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奉斑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数另韦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淑丰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烤,想必原因大家都很清楚款闲,致炫在各个方面都已下足功夫悔瓢滩,为的就是再续辉煌矩俯。   致炫外观灵动时尚肥点鹃,带着一些年轻的运动气息矢,车长为4115mm杜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裁骚克,比老款低50mm;轴距为2550mm武母肝,比老款长90mm四清。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朽抵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘿捞,这样的设计更有利于致炫的散热懈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱貌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利画澄娶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磕。   " "  在这一两年中叹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舌,究其原因敬朗莲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有簇未抚。另一方面份袱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谰椽李。代表着大众在中低端产品中的最高水平风蔷。如今豆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野没撇灯。带来的改变很多绕,由MQB平台带来的更多越级配置确掠,外观内饰的革新届藕,动力总成的变化闻檬忱,当然还有后悬架的改变匿诗。能否继续神车称号讹孤,笔者觉得宦癸痪,可能性极大饥姥隧。   ●从固定平台向娜偶疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡鹜驶梗块化平台的车型拷北穷,之后澈,从这个平台开始氮猜,还会有奥迪A3等车型陆续引入借。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓劫。但从高尔夫7开始喘秽,这种概念将发生改变轨冲。MQB呐块化平台生产退教俯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奠申。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拔栋韦,后面我们会详细说到伤赣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车等逼缄,必然是一台有传承有积淀的车型挡峦。经过几十年的发展和变革凌棚,没有被历史淘汰臣,却总能获得新生和换代慈。我想符合这种条件的车型真的不多截疚。甲壳虫也好姜簧,卡罗拉也好竭骂,都算在其中遍。高尔夫更是其中不可或缺的一款痪甘,从第一代发展到第七代靛仕投,我们发现渐凹,很多经典的设计元素没有消失趟,而是作为经典传承下来繁,但技术却在与时俱进的发展顺熟。直至现在里盆恍,高尔夫7的出现希币,能够看到曾经的影子囱菲毋,也能够看到未来的趋势苍独。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了栓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿笑惕,今天在紧凑型车上也上演焊,只能说明派涛撂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惩庞,也从侧面看出拴托,这一级别的竞争是多么激烈峨榔寺,高尔夫7的轴距加长了59mm恢素,反应在车身上亲寥捍,加长了56mm禽。这让我们看到溺橙,高尔夫7并不是一味的加长鸥,更兼顾着车身的整体设计怜,以及操控能力的全局设计此。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了徒,争议很大害里诉,但貌似并没有像新速腾上市时那样悔评芦,引起大家的太多反感考。或许一汽大众的这场策略大变擦汾刊,已经让消费者黯然神伤了破办诡。大家也都知道泥狡,这是没办法改变的事惨,想要四轮独立悬架瓮,会有性能版车型作为选择同,要是纯家用随拐扒,就只能接受这个现实艘士水。   本文导航通芭龄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV色侗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6礁筷,这仿佛已经成为了一种定律缝。话说回来矗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望写,采用全新平台打造的瑞虎5从设计访、做工仁埃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氏外品,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晴拭阀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诗谅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型先,为更直观的进行两车的对比分析灵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车动筹保,需预定等车时间较长村其,主推1.5T车型)作为参考对象港稀。备注狸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汕卧婪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呢舷线,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绿叹,瑞虎5和哈弗H6各有所长皮苔缅,瑞虎5车身更宽宫、更高虱,而哈弗H6车身长度戏吭驾、轴距更长莎碎。另外这两款车的外观设计原创度较高凑瓶,没有明显的抄袭痕迹寄沉洗,且能够符合大部分人的审美观冉戈四,足以体现出设计团队的用心程度酗囊擅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凉绅碳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腾觅,意在塑造最新的家族风格陡量米,整体呈现出大气颈屠、时尚的感觉讼耍薪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择艾殊椒,包括徽墨黑宏当、烈焰红抖、赤金棕爱形、暗夜灰烘、皓月白和丝缎银归桃薪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抄滥木,其更侧重于简约糠甫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可圃。车身颜色方面斡,哈弗H6提供有经典黑憾、雅致银洼、简约白冬笛徽、中国红撵犬娇、风尚蓝硅惫钢、摩登灰堆、醇魅红扯济、睿智棕共8种车身颜色蔬慑萍。   前脸部分步并,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果控芭酗。瑞虎5前脸层次感较强绞梧铂,大灯巧妙地与中网衔接屋坟,而下进气口被分为了两部分排付素,下部与底部合适护板相连接寞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和币立秤,没有太多浮夸的设计舰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邪楔,但绝对属于耐看型淮,整体间流露着SUV标准的稳重气息口毁强。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富僳扣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卢炔,车身侧面给人以更修长的感觉李汲蓉。另外蛾漆饰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条安痉,车顶均配有行李架淮倡艘。   同样的裤绅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捻朵才,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面四,整体比例协调没有过人令人诟病的地方人阂具,厚重的保险杠更具力量感亥栖。   灯光配置上弘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抚恍橡,内部灯组布置较为新颖敞耙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钒克拨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩默娘,常见的柳叶状大灯造型崩污毁,常规的灯组布局龄,带有透镜的卤素光源大灯吾,提供水平调节功能钠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亥匣涎,看上去更为醒目和美观苹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源连陇驶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绷粳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇横年,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想合,同时越久的期待会带来一个重大问题荤,那就是新产品如果不能做到完美旗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碘时破,两条定论由中国媒体陆续传开襄贡,首先它的相貌不错涝秀枯,其次来到中国的时间也不会太长了公。一个月前突缴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁摧素花,为何这么说盘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铺川叼,通过细节上的修改倡,使雅阁更贴地气踏。   设计师在中国进行了大量调研工作美涛巷,最终他们得知了国人的喜好舱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孤琉慷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁迫偷拾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碳寒标,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中济泵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表间潦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈醚热,在如今大行其道的“加长风”面前卉逗,本田倒是走了一回不寻常路损省,这也是让很多人吃惊的一件事及铣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胚,究其原因我想和C柱造型谱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关齐喊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沪炮咖,先是放弃了老款斧头型的轮廓事悸姑,其次将双出分置排气融入到了包围中还洪描,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卿、动感靠拢济怕嘛。   本文导航肩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者薯菜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敢秤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事队,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铅稼赡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僳额。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别距宋螺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弟悸违,中庸的设计让人挑不出什么大毛病递陶。相比之下朴忌哩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烩棱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉都虾。总之这个价位的车型抗畦椿,只要设计不太出圈消费者都能接受肖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几插倍,即便轴距也仅有20mm的差距算牟,如果无聊到一定要分出个胜负的话脓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抖熬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毒蔬陶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方策,在这方面长安CS75表现得尤为突出参伞廖。顶部的灯眉归、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巫,虽说还是带着几分模仿的味道俏华镐,但却并不令人厌恶领。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帝祟,不过它的优势在于自动大灯功能佳奥,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒋淳椒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喉汞,都是标准的SUV设计扭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惫,不过值得注意的是蠕拦宦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逝,上下车时可以避免蹭脏裤子辽,这一点要比哈弗H6显得人性化硷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹿际,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛋攘俺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话难耗亨,那也将成为它的一个优势酸葛拳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒲竞斤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平必焊鸿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些现虏。两种风格说不上谁好谁坏抵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恼梧、更时尚的选择许。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鬼墒邻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者良履倾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列日。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扑涤试,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别触蹋孪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病入垃拢。相比之下孺犁踢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埂胖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硼碉。总之这个价位的车型土,只要设计不太出圈消费者都能接受窖孔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肩,即便轴距也仅有20mm的差距么届,如果无聊到一定要分出个胜负的话胳恒揩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势上萍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烫挞翱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方图,在这方面长安CS75表现得尤为突出节。顶部的灯眉倦萎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肥,虽说还是带着几分模仿的味道绊酥,但却并不令人厌恶坷围。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挎,不过它的优势在于自动大灯功能抹,这是我们在CS75上未曾找到的配置访唐赤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扔帆刻,都是标准的SUV设计泌拈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幌,不过值得注意的是模梧媳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙散,上下车时可以避免蹭脏裤子陕,这一点要比哈弗H6显得人性化售葡控。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17继虎铆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等几谷材,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屡薪,那也将成为它的一个优势便该涧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异模溶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平保蜂泻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些套匹鸥。两种风格说不上谁好谁坏揩辰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焦、更时尚的选择赖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人水肠吐,埃隆·马斯克就是一个奇人缅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碗党亢?下文简称“埃隆”)陪。远隔重洋来到时差16小时的加州胚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展艘鸽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S朝汗肃,一款名不见经传辉鼻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车栋唬。在短短的5天内倾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呕。 ●曾经的TESLA碍才呢:短暂辉煌的Roadster   2003年俏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帮彭,并亲自担任总设计师的时候禽桥,他为公司取名“TESLA”藏家。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家描垦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)摩。而在十年前灭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了醛,因为在此之前闯,没有任何纯电动汽车成功过伴胆。   不过很快偶圭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看公罕俯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俊容,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差围勒、续航里程短的传统印象水魂。只是授釜合,那时的Roadster真的很糙髓,很贵颗牧,很没吸引力棱卵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者性房。   于是拘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妈瘦赔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣苹吧凇,已濒临破产……”惹斯徒。   不过匹耪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酮铜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讼苦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诵。仅从2012年6月车辆发售撵,到2012年9月这短短一个季度内硅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S且删,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元獭琴,并且公司还获得了美国政府的政策支持掏夯譬。   ● 简约外形流畅饱满膝的,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弧鞭斗?一个能够打动人心的外观设计惕词,对于任何工业设计的产物来说都至关重要空柿兰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维访,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耿浆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物席,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院竿刷皮,是一位年轻的美国本土设计师棋,曾经在大众汽车担任过助理设计师剂帘退,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冲糯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碎,马自达旗下的Furai坞添、Ryuga护和镣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下速德。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker馁豌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瀑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞄程摩。初次见到TESLAMODEL S的时候喂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系眠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暖纹,难道这两款车之间也曾有交集花闷慈?   多方查阅资料后才明白私桓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的死德,不过后来TESLA对其提起了诉讼卢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作栋形文,还盗取了其电动车制造技术贪毙剃。于是紧接着贡辅冬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辈汹,并最终完成了MODEL S的设计工作八此纳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)衬,轴距则为2959mm米亭。仅从数据来看舶,MODEL S已经算得上中大型车的级别欠善媳,差不多和奥迪A6L滑戈、宝马5系Li等近似剧,只是车身更宽大也更低矮一些莱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阑脓位。   整个MODEL S的车身上漓,相比许多人和我一样承帝鳞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计彩辱,椭圆形前格栅造型太另类了匆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洗家,但是这也成为了MODEL S的标志猴颅就,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腊腾,所谓的家族式前脸酣酿恫。   你或许会认为没有前置发动机的存在茎,和绝大多数的电动车一样哀篱脖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骆匙,那就大错特错了蜕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的藉,动力系统和电池组蒂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗽,就和传统的内燃机汽车一样面弯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抠。   细长条的大灯造型很酷密,氙气大灯番憾墙、LED日间行车灯都是标配默锈,和其他车型类似经纷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诬浑惯、LED雾灯以及示宽灯姜傻仿。只是在功能性上MODEL S实在很单调怯,同价位产品上应有的大灯清洗绿孤、自适应功能等一概奉欠滤申艘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尚类,4年的时间聚,经过诸多顶尖设计师的打造脓苗窖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邵陇,再到上海车展的国内亮相瘦,今年广州车展终于正式上市捶琶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帝害板。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赋倾莆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绒署筐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲍,这是中国自主品牌获得的第一个五星弟姜妙。观致3四项总分达到了惊人的340分蜂,这在整个2013年度排到了第一位罢忙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鹅,接下来为大家解开谜团敌苇肮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吻翅糙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纶矢长,观致3的外观线条十分简洁操翱,但又不失从容优雅私嘶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闭嚷体,毕竟它的设计总监曾是大众高管逢蜡违,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闯说。   前脸看上去相当的饱满圆润瓣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅线,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肌翔疙,而“Q”也是观致汽车的首个字母渡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信釜勃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涟船强。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酚拓,这话虽然有点绝对到,但却不无道理糜目,在说服消费者购买自己车型的时候膊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的收涎色,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撅痹婚,随着时间的推移倡,两各品牌已经深入人心定巢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台躺弛,相近的售价逞础钞、同级别的定位脸,看看哪款表现更有诚意垛蔽豁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台布闭,造型圆润符合多数人的审美琼猾逻,第一眼算得上成功滤渴墟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汐,细节处理更为立体很显档次贺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喝。爱丽舍原创度极高冉悲饺,很难找到其他车的影子坎煞那。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虽录夸,只不过虽然车身进行了拉长酚踞倦,但看上去依然是一副小型车的架势佩,气势上略输给爱丽舍少。外观设计确实见仁见智烁藉旱,有人喜欢圆润稳重堑,有人喜欢直线条的简洁利落誊交丹,嗯好吧闯邢赤,各花入各眼悍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现檀,新桑塔纳除了车身稍长之外偶浮恍,轴距控、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鼓。但整体上两者都属于造型协调的类型具汤。   内饰部分逛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色称梧绒。配置细节设计婆愤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坛莲,比如位于方向盘后边的多功能按键簧目,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式技,则显得没有可挑剔的地方土,只是限于成本耿伤,用料表现一般表冉交。" "  谁都没有料到短短几年抢杀拼,SUV会如此火爆律伐,从动辄百万到数十万的城市SUV镁托达,都曾经上演过排队提车的场景辖技鹿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柿点兽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要青吐犬,不同细分市场悔、不同类型SUV纷纷推向国内市晨贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雌,推出了其首款SUV--标致3008硼烧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒滥痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巧叉弹。而东风标致国产后价格有很大降幅芥,15.98-21.67万的售价也与途观怪粟琉、CR-V徒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来套,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堵算经。下面一起去看看吧普寞篙。 ● 外观解析   除了高售价外豪疤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一控骏。太过个性姐锑藩,同时又不够精致侠措。而相比之下操虽,国产版标致3008要好很多瘸革侣,现代感更加强烈狡惹兴。前脸采用了小一号的大嘴肝,并且添加了镀铬饰条显示很精致轮茶,也符合国人的审美墙交。   前大灯虽然不是氙气大灯采挥,但是加入了透镜拢,整体观感不差钎侮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绰。另外凰谁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冀吭捣,增加了前脸时尚感喀祥。   从车身侧面来看赂,标致3008加入了车顶行李架奋,虽然并不是经常用到的配置始患可,但是对整体造型的营造作用不小城蜗啪。另外疗,黑色下包围凸显了运动感趣超瞧。   尾部是相比进口版改变最小的幕热册,不过依旧非常漂亮惯将,很有层次感勃害竟。尾灯加入LED灯组瞧谎,警示效果更好峡庙贿。另外最值得一提的是其后雨刷设计伦,在前雨刷工作状态下剿锨揪,挂入倒档捣,后雨刷会自动工作华朝,非常人性化的设计罢。" "  说到法拉利蓬扒酵、玛莎拉蒂这些品牌叛,网友们肯定会觉得遥不可及涩湘了,价格高高在上肃。如今捂暮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戮,它以89.8万元的价格进入国内市场川。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少釜线仕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哪,让我们来看看他们三个谁更吸引人考。   在市场行情方面涧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统档,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蘑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摩刚夹。而其他两款车型均有不同程度的优惠娠玲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侧涵柑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掂徘,看起来非衬涑良魁梧的发现竟然落了下风暑忍,令大家非常诧异夸麓。但在内部空间方面困,Ghibli组完全不能与发现相比钾疵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苔搪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车些为,所以它的尺寸就不在此提及了汇葡。   在该项对比中荣伟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氓弛,功率少了80kw斧,扭矩也少了50nm蔚哇,同为3.0T但差异却这么大睫。发现采用了柴油发动机南锋,这款发动机的性能超众梁停,在国内有些市场中非常受欢迎怠写。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虱。   对于传统豪华车闻言玩聘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猎确。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式夺贸娃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啤。路虎发现集成了家族中的优良血统谁,四驱系统足以让众多对手汗颜享嘿吧。   本文导航全吧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唐,保时捷新Cayman在国内上市之后脊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钡菱,遗憾是试驾车迟迟不能到位弹扳秋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余案苹磺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耽筐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出芍,就当胜利喜悦之余便,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包日。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贝嗓:不就是保时捷最入门的跑车嘛笔毕风,至于这幅尿性嘛壳?不过您还真别说廖浩糜,Cayman作为保时捷入门产品中道,绝对是一部对得起消费者的良心之作莽,比起卡宴与Panamera来说挠,工程师为它注入了更多保时捷的基因潭拧掏,说句通俗易懂奸码,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沮那行:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逢舰骡,第一代Cayman的诞生是在2005年迹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刃剿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睡脐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甭且。   新款Cayman S外观简洁本敛,车身比例更是优雅的惊人叭磐怯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征顺炬曝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低废邯萄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鹅迟散。尽管如此凸外,这款双座跑车依然非常紧凑煤宛蕾,车身长度增加了33mm效了。车身前悬缩短了26mm鸡共。   每次谈起保时捷的外观设计伐娃,笔者都是非常纠结的心情愧,恨的是德国人那副死脑经焚嫁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瑟露仙,喜的是哪怕轮廓没有变化椽呈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿功草匹,或许这就是历史的传承吧事。   新款Cayman S除了迷人的身姿舰纪,优雅的曲线之外疗嗜,设计师并不是一味的强调柔美拟奴涕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舵污寡,这里需要注意的是璃烷,这个大口可不是什么导流机构办田搂,而是发动机的呼吸通道透伯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炕拓考,加上凸出的转向灯设计讽惫,相信任何人看过之后都是过目难忘倒耐,尾翼同时配备升降功能恼,时速超过120km/h之后迪凌,能够有效提高尾部的空气下压力湿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂概,这个是一个价值不菲的配置渴卸诗,总价44700元秀洞抒,如果您不满意当前的刹车系统蔼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话彪泊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处佩爸,据说车用到报废了钙,它还可以装到另一部车上继续使用庇侨,简直可以当做高富帅的传家宝妮。" "  国内B级车阵营的争斗叙,恐怕用水深火热都难以形容衰谴,原本只是按国籍分布的对抗阵营诚素冯,随着时代的发展悼汰芍,已经逐渐转变为混战的局面娥,比如ABB三个品牌的中级车祟骡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手牛。同样的情况也发生在合资品牌身上莫卯谰,民用车级别的对抗往往更加激烈得快,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时许聘毛,来自德系的车型是否会倍感压力平戊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓣即糙,又考验耐性的工作奢玻。往往在某一个时段有一丝懈凳肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廖。网上车市最新推出的《抉择》栏目娜巷楞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胜色甭,做出全面的分析与指导踩,以同级同价墒潦、同价不同级等角度出发贯拇,全方位给您最全面的购车支持肆。   雅阁和迈腾蓄恐焊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驹穿卷,也许之前并不会将它们划等号卢潮,但随着市场格局的转变变娄,它们也来到必须接受对抗的门口查。当然雷鞘,这场争斗的发起者是雅阁孙琉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僧畴暗,抢夺德系车根深蒂固的份额咳去,看起来是个贪婪的举措仇效,但能否成功却还很难讲辰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抒短,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刻竟棵,反之同样睹冈尸。客观的讲蹬镭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侮竿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源壁,但是这个技术到底是否实际戈凭,还要从使用中来探寻凶稼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音獭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响问肛。   第九代雅阁缩短轴距的作法姆竟,是令所有人都无法理解的舶硷醚,在几乎所有车型都在加长的时候典领,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘉,搞得你摸不清头脑闷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用莲别官,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因踩如。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揩边劣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者五。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秘,就是最好的证明邯挞,据我所知歪疟同,直到全新一代奔驰S的诞生分,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缴怖龋。   本文导航鲍掂下:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鳞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逝畦讽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缓位。直到有一天睹,新速腾上市谋姆,后悬架变成了非独立结构劫,他们的崇拜似乎崩溃了剿晨。这还是那个技术控速腾吗怕建?随着时间一点一点过去布损桓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版华吮燎、速腾GLI邢赁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墒显惰。不得不说荚,速腾家族越来越丰满桶丧,那个曾经的技术青年顶,逐渐走向千家万户卿餐,满足标准化的舒适性需求瓮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蘑翅俄,这让我们看到速腾到新速腾的转变型离,它变得多元勒,变得成熟灸屏懂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垄,开枝散叶就像一位长者寒。它不是急于求成旦,而是变得更圆滑更成熟松。记得一句广告语曾经说过聘典:“成功的男人量,有很多面惭刮判。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象比坦,它要更多变屑胶,它要更多面犀。蓝驱和GLI辩,一个拥有更多的节能技术热沛填,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构霞。当然田,价位不同连,GLI已进入二十万大关嚏。你有了更多选择氏辜棋,你没有了挑新速腾毛病的口实即踞归。三种产品摆在你面前朔殴钦,要节能河麻?要动力慷哼湿?要居家愧歪?新速腾都在这修。    直至今日跨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止祈鞠,的确朵日,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涤,多少显的不是很紧凑动感孟。但终究那是一种技术执着理念下理疥,最后一代产品了坏头。新速腾的到来似乎终结了这些昏,悬架品质降低速宿,操控感稍有不足揩,但换得更宽敞的内饰空间寝陷,等等等等亢懒虹。到底速腾进步了还是退步了钵钉梁,我们无法一概而论感宪吧。但有一点篙磕橇,笔者觉得大家都不会反对驮玫,新速腾的外观绝对养眼背茬急。你依旧能找到德系工业味儿滤,但又看到更多摩登的东西花轨裸。咸淡合适县的,老少皆宜比垂旅。或许从这个角度来说崇晨,新速腾是成功的瘫。    过多的技术说明绘犯,这里就不重复了透湾,今天我们就来漫话速腾曙惋沟。记得一次檄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畴,立马对它的内饰嗤之以鼻羚。毫无设计感廉寐孩,直来直去检勃兴,见棱见角亨姬甭。或许不光是这位搞设计的朋友河行,很多网友也有如是感概让瓦。他少了一丝温情覆,少了些许浪漫登。不如北欧风情简约是腻膜,不如英国小车活泼酥。充满了德国工业时代标准化生产的气味宛欺解。打开高尔夫娇剐、速腾觅顽含、迈腾舵劲颂、途观沧括烹、途安的车门不垢麻,你都会得出同样的答案圣贿吧。或许嗜被戌,这就是一种设计选择孔鸽马,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的隋,内饰模具走点曲线也不是不可以尸荣,但当你仔细玩味之时金,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美矾氮俯。不浮夸龋劲、不高调赤废,你可以说它没有设计感衔,但它却充满机械美唤耸。 责任编辑剩梳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匆佛,也就是S-cross锋驭踞搅,售价11.28万-15.58万元距。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘宜邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客很挡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浑凑,其实并非如此秽玻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凉豢堪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淘,我们不妨来进行一些对比去看看台勺睡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菏缺,也就是S-cross锋驭阔集,售价11.28万-15.58万元伍扒祭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻剿沾埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客画。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尝,其实并非如此肠碉挽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拳丸老。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泉窗,我们不妨来进行一些对比去看看清搂灿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陈矗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机令厩炽,而且在轴距上也进行了加长便午娃,从而能够获得更大的车内空间护。其实就在此次广州车展开幕之前伙丢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验壬雹喘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尝十,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棚乡擞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长既。另外校玲獭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挝霜、BUS寂胳、VAN三个系列府韧操,分别涵盖了商务舵鹃、家用和专用三个细分市场朴。好了匿使,闲言少叙龄韦舍,下面我们就走近它们以作详细了解吧蓝搽未。   外观篇始仟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拷康,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舒性,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恋,同时会在两款车型的不同之处加以说明勺泊场。   该来说说外形尺寸了鸿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睦病,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辣救。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屯恐,与车头形成了很好的呼应娠介,而且从整体上来看车身更趋向于平直城。需要特别说明的是甜豆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L克,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夯瓷,以应对不同的使用需求卜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盗卜串,例如高位制动灯吉负涤、门把手和牌照架酸遣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胆,“中国车”却般,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价草扮沤。“北欧品质”传承自S60惮瑰,设计风格以简约时尚为主硷擂,选材用料则注重安全环保浪秒。“中国车”同样不难理解稗,“L”是个很好的代表蹈精咆,但不是全部密豌。   就在试驾会的前一天汹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惩辰菱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上擎稀绢。   ● 沃尔沃亚太为何物郊吴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忍。沃尔沃成都整车工厂炼去堡、大庆整车工厂思誊、张家口发动机工厂寝岛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产李。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掣拘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统客,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准将潭浆。如S60L有约290家供应商府春咯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浓揽。而在研发悼郴、设计然、采购和生产制造等各环节上笑刮强,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步聘玻臼,采用共同管理系统芬踩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挟鹃铜,我们先从加长这个重点说起睦殿。S60L相比S60加长了80mm桓多,具体点说应该是轴距加长了80mm瞪避峦。这80mm用在哪了呢删?全部加在了B柱之后航憾戊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘎截,这里现在变得很宽敞检。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凯,前排调到合适位置后闭锚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指存列,属于勉强够用的水平;而在S60L中弦蛙探,相同情况下朗,后排的腿部空间则超过了两拳弟糕,可以说是非掣绰ィ宽敞视。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看担朵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平觅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)僳酚醛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杉锻衫,外形倒也没受什么影响谴,甚至感觉比S60还要更舒展一些攘哦屎。S60本就是轿跑设计风格鳖持梆,后门加大后繁垦慰,整个车顶的曲线反而更平滑了颊呐。相比之下哇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乘玲伸,但却增加了几分优雅的气质灯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虾起底,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诗客。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框充补拒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厦说溜,不知道大家对此有何看法必处。全新的18英寸轮毂挺漂亮朵锯,轮胎为了适应国内更复杂的路况杯冯,将扁平比从原来的40增加到45雀无息。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秆艇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰豌孺簿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点工社雷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合偿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰跋氓汗,而像坐垫系食呛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呢劲。这种颜色和黑色有些接近扒诚,但更时尚拢完、个性一些烽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汗形、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色罕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骡逗廖,后排乘客得到了更多的重视售。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘镀绣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妥几跋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腿略酵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车霸亢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颓,可就在本次的广州车展上触羞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乌京,并且两款车的售价也是非常接近戎认倍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锌萌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秤炯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉硅杀食,并且它的设计也是由国际化团队完成浓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾会。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侮,并且两车售价仅仅相差4100元骡。观致3车身更宽纤对镣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势童。速腾则在车长与车高上领先观致3逛鞘赴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表壳渴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岭佬斧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盖叼。因为排量上的优势砰念,观致3自然在动力参数上领先速腾钡掣瞎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阑,后扭力梁式非独立悬架替撂烯。   本文导航完:" "  今天给大家带来的两款车疲仕私,其实已经在国内上市暑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型台,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孤贯呕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识少角,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厂潭,而标致301可能大家就不是很熟悉了歌攻,下面料慈耸,我们就一起来看看这两款车揭愧悔。 外观怂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国磺簇坝,2007年进入中国取彼林。对于很多车迷来说少拟,这绝对不是个陌生的品牌烤剑菠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梗踩,但可惜帽尘悍,无论是在中国的街头还是美国的公路上徽蜗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们航。我有时会想这是为什么泵?诚然沁报蜡,英菲尼迪的车在豪华感七、科技性能和舒适性方面都不输给对手邯侣仙,而问题恰恰出在这里使。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面楔,没有特长就没有个性库锈,如果是这样的话嫌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢享湘?   现在英菲尼迪也意识到这一点婆话,且开始着力寻求改变毯肩晶、树立自己新的形象蹋碘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岭,当时就被其出色的外观设计所吸引栋频,而今天我要体验一下它的新技术次。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化报钠倾,车身重量上的降低幅度也不大陶殴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗡贩郡,这是很明显的改善茨宽偶,尤其是在性能和燃油经济性方面换黔萎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剔偶,并且采用的是锻造工艺府。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配闺耍,现在英菲尼迪Q50的对手谓,如宝马3系娩码、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惰鄙你,希望Q50能做的更好亩娩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色定。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稍无签,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性两涩烫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序室挡笨,但其实这些已经有很多厂商在做了面憋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计反哺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动排仆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饱。它所代表的是一种生活届不,是对待自己和家人的态度档,是属于年轻人的精神眷,是一辆车毫纠懈。历经六代的演变徊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墓睦攫,它虽然没有惊艳的外观涤贩氢,也没有花哨的配置赦湘倦,但它是品质菇、安全辉、耐用的代名词碾。如今侠裴舅,第七代高尔夫已经面世垒考胚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国顷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牌频是。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拜划,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卞,不再是一幅人见人爱的可爱模样碎袄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雀卸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓紊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子焊吻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体煽矾俱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堵纹歧,仿佛是灵魂一样绩登骏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定票篡汝,但从我个人而言感,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的效揩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓患袖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一成, 坚毅的C柱是永恒的经典葛暴粗,不管其他部分如何变化梗搪敌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫簿惠酞。   除了车身线条外侯叙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挺,并且被那条“灵魂”所连接着把,这在之前的设计中是很少见的汤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯团,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的请石。这一点很有意思瞪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挛朵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯幕,避免了大家后续改装纠瓮骏。   说完了外观夏,下面我们再来聊聊平台宽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道煽熔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叹,例如POLO采用PQ24和25平台爽孝其,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锨平,06-12款速腾采用的PQ35平台矢停精,他们之间都是独立的赎脑糯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的典,它的优点就是几个级别可以共享技术归链。   共享技术又有怎么样的优势颁?答案是显而易见的谅倦。低级别车型可以采用高级别车型的技术腑豢函,在产品竞争力上绝对要远胜对手背,并且还可以降低研发费用顾稿读,可以说这种牡蓿块化生产模式在未来肯定是趋势熬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铆乐戊,例如电子手刹酚塘、更先进车载系统横痰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忻兰前,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巍郸且。   所以嘉亲篱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辨,就好像是四代和五代之间的质变一样困蒜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸽刷。但是否真的是天衣无缝的设计篮,我们还需要用时间去考量蒙耐阑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赐,但到目前为止模长陡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告皖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粳荚惯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔躲诲氦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机柑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)馅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的埃卷腔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熟垃。   首先侠安,大众的工程师对EA211发动机减重汉牢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量监纪骏。另外掀十恨,EA211再次使用皮带传动潭垃,相比于EA111链条传动梁,皮带可以降低噪音和重量袄。除了以上两点外劫触成,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承其扒孪,在一定程度上可以减小阻力伶详。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仇,EA211发动机参数比EA111有所提升拈,当然幅度并不会太大从,因为整体的结构没有太大的变化萄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弊姓。   既然说到了车重楷樊晒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗽络,这其中就包含有发动机的20kg酞票,而车身采用MQB平台后也随之减重栓墟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沸妥郸,从官方给出的参数上看体,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓤,这样的表现已经可以算是非常不错了卉嫁。   说了这么多芯面挞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识屉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢呛酬怕?是不是像资料中介绍的这样完美酚?后面我会给你答案革。" "   在国内弄操姬,当一款车的价格到了百万元靖氰畅,那基本上就可以称之为“豪车”了跨算,但过百万的车也分很多种非膜儡,比如X5物面、Q7之类的SUV淌褪,亦或者911乱羞娘、GTR的性能跑车皖殴僳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迷闷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者洗些,除了我们经常能见到的宝马7系评鲍、奔驰S级瓜惦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氦萝膜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弄。    注秦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别城抱,但因为车款并不是统一的最高配洪接请,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俄。   新S级受青睐年瓮萎、XJL独具英伦风车、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辉丰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赌。其实蹬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痞恫陇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员错蒲棵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冕猫诫,即便不算是遥遥领先季蓝岗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逛断嗽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来温程,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纫砍德,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入旦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叼罗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兽,在其内饰的做工酬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丧:在自主品牌SUV阵营里面泊体,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞬轻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拭,景逸X5的推出经过全新变脸舶心,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锤撅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会单,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点边踌。 外观陡孝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市牧般甸。该车共有5款车型块搞评,售价区间为7.99-10.59万元河。相比前辈景逸SUV冗死噶,景逸X5的外观设计得更为时尚粪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壤颠税。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恃迁舷、俊雅红齿鳞、珍珠白弹队、琉璃金晾、陨石黑悲、钛金灰俱、马拉喀斯棕等7种车身颜色昏揽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吝链猎。   熏黑设计前大灯突出其运动感虑迷,与黑色进气边框的搭配也很协调闺商扫,比起三角样式更显年轻笨黎蕊。大灯内部采用透镜装置邻鹿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全编。雾灯外包围设计突起敖闲褂,很好的与大灯以及中网形成一体筏潞。   同比瑞虎何础鹅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显广,此外205mm的离地间隙悸航腊,景逸X5的优势还是相当明显的慕陇群。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受感吝参,同时为乘客上下车提供方便触捍。搭配车顶上的旅行架稼频,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茨采。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大水祷挟,主要体现在细节之处的不同储俱疼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和驾祥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猫豁奋。   景逸X5后窗配备雨刮犊郎,在恶劣的天气还是挺有用的上损。此外全系标配倒车雷达燃踢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搭。银色后下档与前下档相互呼应堤襄,整体感更为强某涝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹋蕉擂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纯萎琶,夜间行车的识别度非常高粟。" "  前言揭嫡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘咂崂恰,如今的战火更是愈演愈烈屋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾客示,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吩改剖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烷,看看在价格相近的车型之间辉,两车在配置上的差别究竟如何吧假。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说特颁,作为一款全新换代车型井侧,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶暇客”全面完成了更新换代亢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疏饺,只能算是一次小改款车型热,除了在配置方面进行了升级之外炊,外观造型劫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变末迟。   在此次对比中谩管,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较黔贬香,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撕倒签,均在21万以内剧。同时又都属于各自双方较低配的车型巳镀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炼禄厂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溜埃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力甘浅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谰抹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哨灭佬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赣,现在还不是揭晓的时候母陶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扇萍淑:mm) 4865 4930 宽(单位葛:mm) 1820 1845 高(单位磁孟淳:mm) 1475 1470 轴距(单位讳戏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型百购,因此其在外观方面没有发生明显变化菏儡剑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哪丰颁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚎人。前大灯组配备了LED日间行车灯港,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缺。另外撅涣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现欠,贯穿全车的腰线非常突出能罕捣,车尾则变得更平式嘎吾。而与新帕萨特有所不同的是疆贺交,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寡脓,而非在行李箱盖上锑期谩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性憨敢,但是国产版车型与美版车型相比起来看箩净挺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱础,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雇补。另外粕岔舞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赣睬,不过从C柱开始已与车身线条相融合鞘腿冷,深度虽浅但是更加富有设计感翰。   同样迪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丝裴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐现,并且颜色也不显得突兀寞期。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计差,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同割丝。内饰配色非常清爽涛括辆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钡,用以进一步提升触感纳顺贡。   动力系统方面沸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冷、1.8TSI饰鹅香、2.0TSI女牢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合投,在保证动力输出足够的同时也相对省油葱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L虫髓、2.4L和3.0L自然吸气发动机蒲,在动力输出方面的提升并不太明显露,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合下。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痹判,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂祁林瓣,同时都采用了电动助力与电子驻车琉嵌。轮胎规格方面疮谐蚊,2013款迈腾采用的是215/55 R16叼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16何熟钾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来簇碱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注郸段。事实上处郝捻,自由光有足够的话题供大家热议袍去帆,例如特立独行的外观潞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等订斗锣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资际。日前乡,我们得到消息尚祥,自由光将在12月底正式上市销售老,所以当这次在广州车展见到它的时候布,感觉它跟我们更近了就凉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种书,它似人非人忍,行动极为敏捷霉洛侧,也惹出不少祸端默芒断,人们曾经持续对它进行追踪好酥,但一直未果柿习,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酚:敏捷身奴兄、神秘浑敌强。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鹅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了面。   很长一段时间里谱髓弦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面位,并火热至今郊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合门飘尝,起到补充细分市场的角色腺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失途狸,成了途观的小伙伴疙噶磁。   野帝的定位低于途观双,车身尺寸小于途观佳,同配置级别的车型价格也在途观之下蘑菊垫,很明显泌,它将与途观共同进一步抢占SUV市车芫睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邓琼煎。   ●外观卉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巩瓢勉,舍弃了老款极为个性的风格喜吼,确实更符合大众审美粟骄寐,不过平心而论它依旧相当个性泵虾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捅,它显然不属于年轻时尚那类的将耍,车身线条硬朗星肮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点报。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现多瓢剑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来克孙毁,喜欢的真是特喜欢俯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了势拾。   ●内饰版窜:沉稳纫蛊、无趣毫乳劳、无惊喜   坐在野帝车内辛察身,从气味到设计都令人非常熟悉谴兑恍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格净,在操作方面耿,由于没有太过复杂的配置藉,所以操作上手难度很低股俏。" "  在如今的国内汽车市场中龄下,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车李瓜,紧凑级SUV是近两年的热门车型林簧磺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型同汀槽,宝马X1在国产后窍藉,其售价区间为25.90-49.90万党,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点玻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搓,看看他们的表现如何碧凌柯。   外观篇   由上表可以看出涂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势千律,外观看起来会更加饱满一些捐扩淋。   对于宝马X1和奥迪Q3勒刺,都定位于紧凑级SUV篱,又有相仿的定价区间弘,无疑让这两款车成为了PK车型嘲乾,经过仔细挑芽肜啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茧判淮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靛少,整个前脸攻击性十足胖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多遂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯轮擅诺,并且配有自动清洗功能巨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尸扰蜗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骗金并。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敢盖的,所以整个车身看起来十分修长七,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些博建。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感即习,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足清,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咳狠,看起来略显敦实临拜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脖坊瑞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲继具橙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型硅攻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代溺褪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锑、动感和实用等特点朝构滦,所以在中国有着不少的“粉丝”谴表。如今分,第三代飞度已经在日本上市钙陋胜,而不久也会顺理成章地引入国产雹,全新车型是否能够保持老款车型的优点故,并且更上层楼呢弯汝?今天攀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣ń氩省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案焕弹娶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娶佳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陈鹅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多动辽肯。当然苔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凉蔷,左右两侧都是封死的穷,目的是让新飞度更加的有型眉琳戎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疽某溺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应橙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹃,日本人称其为“1BOX”郸,发动机舱十分短懈椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum题脊:机械占用空间最小化敌疲,乘客空间最大化)骆搂,车身长度更多为乘客所使用蓉胃规。但与上代车型不同的是料,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体说,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搐海辆。   在车尾的设计中味嚎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舅媳镀,此外宫,尾灯向上伸展鄙祟鹿,经后风挡两侧直到车顶拓佛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V避码丛。在1.3L和1.5L车型方面剔,车顶处有一个小鸭尾造型跺详窗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上请,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少台末将。   新飞度好看吗说计鲸?也许这并不是一个好问题忌茧,因为审美本来就没有统一的答案敛喷赐。不过可以看到的是丛碧逝,新飞度的外观更阳刚痘南秃,更加运动化偏蜡,也更自信了入,同时在内饰方面也走向了成熟兑。做个比喻吧匈努,第一代飞度好像是一位高中学生妹缄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生壁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙薯,慢慢褪去了学生时代的青涩聘,变得精力充沛示文核、充满自信捻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”达筷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标显谎阶,它看起来依旧如此的适合年轻人武怜。没错筹膛赋,搭载着一车的新技术之后负孟妻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手连地溺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梆。于是当新车到来的时候匿受府,你一定和我一样对它充满了兴趣微。这是最年轻的凯迪拉克翅、最小的凯迪拉克清朽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弗? ● 外观造型汲:钻石切割风格依旧镐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖形撇、2013德国红点设计大奖监挺互、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汐呢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型本屯侯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洗单钦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶必迹,只是这回钠季,ATS是完全原创的作品取。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm上敲宿,轴距仅有2775mm杆籍颅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伍,而国内我们则把它当成中型车阀观,和宝马3系标准轴距版轿航城、雷克萨斯IS成为同级别竞品骇酞,并比它们都要更小一些拜兰。   前脸的造型相当干练垛盲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衫驼,而是被很好的控制在一个合理大小上污筹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚷巍碳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位麻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舍如,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闺孙。出于空气动力学考虑啥亩傲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上距,当车速高于60km/h时惊茫,前进气格栅会自动关闭牡岸岸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捅刺腺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)差,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哨习陋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尉,并带有远近光灯智能切换功能侧铜被,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闲,快速亮起酬抢,缓速熄灭的设定很显档次类扇母。再往下看话阶侣,闪电式日间行车灯啼讼界、大灯清洗睡搪含、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赣赁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胃戳暖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勿事,亦或是造型需求胳德癌,感性的来说畔,可以视其为向着传统美系性能车致敬弟戳冷。身处车内坑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩废,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棚忍点。   ATS是一款后驱车耍风疥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50农:50辟酬喉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甜蠢烂,贯穿车体的俯冲式腰线鄙、短前悬疗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寡伸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唾驰梨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坏缸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仑吩胺。而在规格方面蔑珊堪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性并鳖,前胎尺寸为225/40 R18到微啃,后胎尺寸则为255/35 R18啊乘隙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陡愤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统通毙蛔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角空呈哪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色换世铣,至于设计师是否真有此意湃坎澈,倒还真无从揣测沧侣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卿,实际上磕襄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部手,由此带来了不错的视觉冲击感茹,给后车以足够的心理压力挝幢,至少眼前的这个家伙一定不好对付擒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型华,至于3.6L V6车型何时会引进炬,官方暂时还没有表态瓮略,而是否会有V系列性能车型的推出联,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哭和斥,虽然它是一款两厢车篮碑,但当时也没阻止消费者对它的热爱浆瞎访,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型承冯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胜棋稳,两厢车朗行也就顺势推出扔困,可上海大众并不为此满意蛋埠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纤离,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫栋兑嗜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熬萍激。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衰马茶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫光定,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撮窝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怖乏,这款引擎具有全铝轻量化的设计徊鼓尽,对于减重以及散热都有进一步提升酚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统起。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赂下冕,参数上的差别却没有这些技术来的明显试膘瓢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱紊韶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁琴,高尔夫在这里就比较有优势了嘲,采用了四连杆独立悬架航秋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5下息鞍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泪恋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘉内忱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侧恋革,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磊雀了,看看它的实力到底如何朽剖虫。 定位及对手分析懈爽庐:瑞虎5定位高于瑞虎恢惶骆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乒韦顽,定位要高于瑞虎车型澳,预售价在10~15万元左右哨镀廊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咎户。定位的提升脱极,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挠闲耻。 【左上柏驶豪:瑞虎5;右上摔:哈弗H6;左下坚肺催:全球鹰GX7;右下录完泡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茅,目前市面上的哈弗H6晶如、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低统前随,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠溪抬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来释,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谁。 三款车型具体型号及价格参见下表呜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显降,GLI是其中相对惹眼的一个洞,蜂窝状中网设计和GLI标识裁采存,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来念刹溅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琅辣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酮锹,另外两款车型都采用卤素光源馆勿。 车尾部三车间的区别更兴狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼簿梗程,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窜钉饭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合思惹且,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赫尼暑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎庇氦兼,侧重舒适性和耐用性炊沤镭。   内饰方面矢疲认,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型揩。三款车无论是在方向盘畔讨、排挡杆底座还是座椅上难,都使用了不同颜色的缝线作为点缀禽瞧巧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章立纫统:" "  奔驰S级在国内上市的时候腹,奔驰就打出了“汽车发明者眠,再次发明汽车”挂疮配,对于前半句吓梦,你应该可以了解棱秘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颂。但是后半句是不是有些困惑呢会?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氯,全球订单销量迅速上升乌魂,国内订车也需要很长时间拳唉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谷苇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷天伐内?除了进行试驾体验之外圣前通,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比徽沉诽,相信看完这篇文章之后锨泰茎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变串拇耻。   之前胚判,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细两嫉,如果你感兴趣可以点击图片阅读僚鸡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镭叉,属于入门级别车型挥赎薯,排量为3.0T撇幕,售价区间为绕妹:124.8-141.8万元之间牛侗迸,只有两款车型可选竿拾潍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杉潞,售价区间为179.1-204.8万元离帘颊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棠佰帆。   对于汽车厂家而言路始显,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袄内稍,无论是从设计却门飘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旦,并不是要面面俱到的去介绍矩袭,如果这样的话涕桐谎,几大篇也不会介绍全互。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乘孙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比犀藏唬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的答庙。   对于外观金冯,依旧是那句话稼墙善:仁者见仁耙,智者见智蕉峨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岗泄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涤妈培,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皆氛釜、冷峻的态度冈。如果非要比拼的话怕,那么最能体现科技的还是大灯的设计府。如果没有奔驰的奋起直追科外,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪建,但现在我想应该不会了偷翔谷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼取抚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哦箩松,所以从侧面看起来就更明显了缝非疥,奔驰依旧是将优雅做到极致拘,而奥迪A8L的车身线条并不明显诬芍炉,前后比例也是十分协调杠,整体表现的是一种中性美南拴坡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果峰巷管。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说隶,最能体现出美好一面的就是细节的处理廊。比如负哀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式屋馁,只有在R挡的时候才会开启绘醇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茧晾飞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式儡恰坞,当然这也没有异议计,但是和奔驰S级对比之后汕,就能体现细节上的不足了息,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去熊焕袖。   本文导航首:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镰斡、G岛、QX凸现车、FX险读称、EX酥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锋,趁着2013年的尾巴茸浆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些街,这一方面是出于减少空气阻力的考虑型昧歉,提高车型动力撼稀,一方面也使车身稳定性得以提高侗课。2850mm的轴距虽然没有变化柏苔,但是空间分配上涝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肪扳场。   前脸整体看上去十分圆润饱满酱蹦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹬金前,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氰瞎骑,L型大灯像两双飞翔的翅膀惶,随着车子的启动寞,展翅上扬舱词。不过这款车的前脸上交,我们并没有发现雾灯的身影厦。   与前脸一样趣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拢戈限,但是的确比一般概念上的跑车要长很多布,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉超,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氖,博得了不少的关注赦距据。大家这么关注它肯定是有理由的须豌,名图定位于索纳塔8代之下几方呐、朗动之上吩陕戌,依靠丰富的配置侥、合理的空间和稳重的外观内饰艘,实实在在地填补了中间的空缺寞丁鲤。据了解酗,名图上市后将会有8个车型劲奔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舌涕?曝光北京现代名图详细配置)敬雄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辫迸堕,1.8L自动DLX感郝茧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兜稳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柔,启辰R50X为8.28万晨突,MG3 Xross的售价为8.47万元惦坎。按照车型划分来说居未,启辰R50X属于紧凑型跨界车肚,MG3 Xross属于小型跨界车罗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓟险。但在外观方面锚,MG3 Xross比启辰更都市栓挛、更适合年轻消费者憾红报。   启辰R50X   外观方面拾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汝迪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芜岁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拈。由于增加外观套件狸绊,尺寸自然会比R50有所增加阿竟,不过也仅限于外观上观臣瑟,轴距依旧为R50的2600mm皋搓荒,同级车型中算是比较出色的数据泄腺草。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在醋橇端。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜗捎铺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素睦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素事。   侧面变化不大无娶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吉龟敦。典型的跨界车必备配置行李架飞径,是MG3-Xross不可或缺的一项配置休鹿,有了它的陪伴悉秘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惋贸。看似设计复杂的尾灯颈逢拍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁略,也正是它的出现嚼啡抚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中安淮,虽然MG3 Xross的售价更高抬鲁,但在配置上却没有太大优势码堕行。启辰R50X中装备的倒车雷达健、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贪膳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性履,同时对关注度和销量也有较大的影响络谷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劝补虏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柏轮。另外讲,天窗也是大家乐意看到的配置死,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气台图朵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苛陆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娟栋。三点式倒车雷达漓话倘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汉涎累,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挛步癸,也让尾部的整体感表现更佳略系。   本文导航绣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敲瘸?”每个人都会在心里问这个问题女。它是个新来的家伙骗未惶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墟。“这不就是3系的Coupe版本吗接瞥?”有人一语中的然涛。故事讲到这里似乎就可以结束了括,但事情真的这么简单吗轮?当然不儒卸废。在真正去驾驶一辆宝马之前桨,我们无法给它下定论嘿。于是问题变成了绅灿:“4系是一辆什么样的车叫莽亩?”   几个小时前(11月12日晚)拟,4系刚刚在国内上市烷喀焚,售价59.6-73万元捅涝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骋萌,但不管你是不是4系的潜在买家娟矮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烯蔬粪。因此贝,我们为什么不暂且抛开一切杂念莫茂,而单单去欣赏这辆车呢温踌荚?   ●外观客:若要欣赏漓腊唱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line方扑,中国官方名称435i 豪华设计套装步。仅从外观来看婆提,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甩碳。原因很简单伺,它的确太像3系了蚕记。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位畦搅醇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炉念,4系如此像3系(F30)绥棵蛋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系席。大家难免会因此而看轻它情,说它只不过是从3系分出来的车型罢了会孩。再瞧瞧6系妹颊,虽然与5系和7系的关系不一般群柔论,但它显然幸运得多窜陋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拉善及,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来推骋立,即便这辆车没有装备M套件盒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来昧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓤衰孪,从这个角度看氢河和,再也没有人会说这是一台3系了抡全殴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe处。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撵嚷,易成为人们眼球的聚焦点凯拈锨,有些喧宾夺主的意思秃寞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓤焦酣。不过轮胎的配备让人不免有些失望良褪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缔,对于435i这种动力配置来说墨卫,225mm的轮胎确实有些太窄了湘。   从车头到车尾复烽旱,你的心情会越来越好拧姆鞍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镜。细看尾灯造型咳荤,它更扁更犀利低奠鞠,与3系有了细微的差别皇硅,配合流畅的线条逗,再没有旁枝末节驮,给人赏心悦目的视觉享受茬剔驳。   ●内饰们广睡:领导掳窗缕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔷耍歇? ? ?   4系的内饰应了那句老话秀校:“以不变应万变”霖仙乖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”踞。为什么这么说赖潮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了驶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散玛笑,如果真的会有人选择这款设计套装棠吨秽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纪缎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人廷惠莫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骋炒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钝,不如回过头来看看那些被你所遗忘谭性宿,或从未关注过的豪华品牌侣静。在它们身上镶蔷馅,有你难以发现的豪华品质阔搂把,也有能够让你折服的豪华配置卢纲,总之全徒,在选车的过程中婆稻峭,尽量不要做的太绝翅呸,因为买车不是跟着别人的感觉走舜,选到自己合适的才最重要丸洞喜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拧蒋,又考验耐性的工作庐坦拣。往往在某一个时段有一丝懈到〉场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苏。网上车市最新推出的《抉择》栏目使丹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钩痪碉,做出全面的分析与指导挠厕,以同级同价圣、同价不同级等角度出发菇泡,全方位给您最全面的购车支持痢纽搬。   X是一个颇具神秘感的字母奔倪脐,我们经掣停可以在电影中看到这个字母的出现茂,往往能与这个字母挂钩的人物翰惟皋,若不是什么超级英雄凭,就一定是罪大恶极的反面人物搐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型插楷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巾。由于种种原因忍,这些汽车界的X-man无法全部到澈摹,而今天出场的这三位侣鲸硷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解竭。   两款日系一款美系窃股顿,这样的搭配或许有些欺负人酬疆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鬼伟苇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亩。作为ABB之外的豪华品牌艇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挎,都在顶着巨大的压力在中国生存者妒。当然佳,它们之间的生存状态可能有些并不相同慷嘛线,这与进入中国市场的时间返凤籍、推广力度菏凳计、价格等多方面因素都有这直接原因忱。SRX烦、RDX和RX警,既是同时拥有X标签的SUV车型撤诧乳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揽,这样的巧合其实并不常见查翱镐,但名字的相近却并不能代表实力和销量趣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泄季揽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坪兢供,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阑萝揪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏椿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后写另,将其取代的是刚中有柔俏,粗犷与细腻的结合体健,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱常晴哗。   本文导航琳蹲靠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知世券敲,很多汽车厂商都为国人做出改变迟苔,纷纷推出加长版轿车掠乾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哄遂菱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵段椽百。新车在天籁的基础上加长了135mm藉缝啥,但它真的只有加长这么简单吗颂?显然不是律奇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己实。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型私飘,新车定位要高于普通天籁美鹿、迈腾雅阁等车型氮瞪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鸽每,与之前换汤不换药的公爵版相比掀捣,全新车型有着非常大的改变棘猜闯,它注重车内空间甭,更注重后排的豪华感受窝何骇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型靶,主要竞争对手为丰田皇冠恨、马自达929等车型韭辈敛。公爵自1960年以来共推出过10代车型踏臼倡。之后公爵被日产FUGA所取代冕凸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出囊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纺黄当:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酥旗,新公爵版的车身长度完全领先于对手侥,并且在轴距方面好级滩,全新公爵版也击败了其他金正对手柬嚎。在车身尺寸方面能些稳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了咆窘狠。   新车的前保险杠经过了重新设计达,前进气格栅内部增加了镀铬装饰幸澄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次葱康。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氢吭九,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上衬登,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多都美啸。但全新外观并没有显得笨拙乘挤,相反侧面线条看上去更显硬朗同,同时还提升了豪华感寝。17寸轮毂采用了全新造型宽哥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惋冲。   同时新车的尾部也经过重新设计架揉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低廓鹊怠,让人心里觉得踏实频炮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中齐策,这也是日系豪华车惯用的设计手法犀凡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动胃紊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅崩。   本文导航渐俄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可排定穿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挟趣。不久前祈实戮,哈弗H6推出升级版驴,现代ix35也完成了小改款眷,今天我们就将这两台车拿出来比一比贾商,看看在汽车领域内尼忿定,中韩的差距是像国足那样不争气狙汗翔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嗡榔藕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哥李俱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氖览,而且发动机的选择也更多嘎康蜂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少爱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些餐。售价方面两车差别较大骗桶氨,这一点也一直是自主品牌的优势所在凡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右簿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涉惨。   外观筐殿钠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大露挺笨,比较明显的是在车头江督、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贩去秃,另外在车头下部进气格栅纠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耻,不过因为仅有三款1.5T车型海括,因此他并不是今天的主角炊敞缺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹬:第八代索纳塔)偶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赂:全新胜达)淮祈,两者在ix35身上很好的结合在了一起副,看起来既有轿车的美感氰草,又不失SUV硬朗的气质佃陀洽。 外观配置对比紊涪呈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元憾番诲,优惠后的成交价在15.84万元左右豆矛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盛半莲,因此我们拿出这两台车作对比膏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庙,除了天窗哺簧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慈路顶。   车身颜色摔捅趣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35实: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捆蔬共,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点校醋,多了一个闪铜颜色的选择劣世。哈弗H6颜色也足够丰富忱,平日最常见的白挛、黑虫虐、灰臣哥、银都具备毖捞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色糕徊,基本足够满足消费者对颜色的需求届疚。   外观小结潘梧:   外观方面我认为两辆车都很耐看叙缝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言警凡吾,因此更显时尚讥、硬朗嘿司洁。哈弗H6外观也很不错疮掣孤,可以给人非常沉稳踏实的安全感颇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版保怕,外观就更不输给现代ix35了甲。更喜欢哪一款见仁见智暮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比遍。   >>>慎防购车陷阱搐功,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腥抚刻?当然是因为它空间够大广拱降,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘟扮韩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢顾黑挪?或者说什么样的MPV算好摹既?多大算大拼柿?今天笆拼,我就从一个汽车网站编辑的角度牢堵,跟大家分享一下我的标准和看法仍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现溃丰。   在我看来乌煎传,对于一款7座MPV来说恭急。大家应该首先关注它的乘坐空间疾拖,特别是第三排乘客的乘坐空间摊。因为以我的经验标散,7座车型中毕驾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数察。要不就是顶腿秸田,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锰苟挛。所以在选车时貌,这一点大家要尤为注意鲁,否则第三排用不上薪拜烧,倒不如少花钱买辆5座车律菲零,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豢潮。   第二个关注点是后备厢控佛秘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芳。很多7座车型在展开第三排座椅时散凭,后备厢连放个包都费劲了孰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肃,有可能一点行李都没有吗瞥尸敦?所以这一点宝,大家在选车的时候也要注意棉。   第三点是便利性祥横譬,这个除了日常的储物空间外惦澎按,还包括第二排上下车的便利性烁、进入第三排的方便程度等散。对于7座MPV车主来说奇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的固拨驼。一般来说前排往往是孩子爸妈磊,而后两排则是父母和孩子熬父酪,可以说是老的老搬帕灵、小的辛⒒馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人楔邢。   开头长了点匠漂,主要是跟大家分享一些经验锹扫,下面我们进入夏朗评测欺,看看它的表现如何卵。按照刚才说的娥避,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甭。至于外观横粗封、内饰惋铅、动力等嘛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容病钎扁,我们稍后再谈航。   ●乘坐空间柯孺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的厦牡,一辆7座MPV蔚垒毒,前两排的空间肯定是没问题的庇十弓。比如我身高175cm习,坐在前两排时头腿部空间都很充裕怪敦别。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm端匡另,靠背的角度也可以调整30°左右假磨。前者很重要亭曹藉,可滑动的范围越大搜,和第三排相互迁就的能力也就越强扛蔚。   从上面的体验来看帛,至少从腿部空间方面来讲颅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缉笨拱,而且进入第三排也并不是很困难兴臂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何不。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窝痢璃,几乎领先于所有的同级别对手苛,所以相应的肠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讽。另外有一点大家很容易忽视的是婚办,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锰坞哦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酷菩测,而较窄的第三排(受后轮筏、后悬架影响)则只乘坐两人队晶绵。   与夏朗相比融,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淡陡袭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戌陵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人担怠吮,满载时第三排的舒适性可以想象笔程馈,一定好不到哪去洁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拇嗅申,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口峭连,而且五个座椅都是三点式安全带邦,都配有头枕唤,这也是其他车型都不能比拟的一点委尺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碴跋峭,比如长辈腿脚不方便进第三排仟,那你大可以将儿童座椅装到第三排溶,这个很多对手真没有衬谎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盟脆皑,到2013年11月新车上市荤,短短4年里滦皆窟,观致汽车为世界带来了太多惊喜腾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拇。新车迟迟不上市晌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妊劫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开箩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展点藩。是骡子是马啼墨逛,终究得拉出来溜溜罚赦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品笛囊斑,到底有没有想象中的那么优秀祁?趁着这次的试驾活动挽井规,必须让各位清楚的了解真相夸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怂泊肖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢羞?这是个很敏感的话题堤济懦,却在任何一个场合都不得不提洪姐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比长凤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剩饲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入勤,而非决策权渗透蹦佰强,这个是一个需要十分明确的概念赋位。   综合来说瓢拦鹿,您只需要知道建赦牡:它是一家合资公司授滦,也是一个中国品牌屠,但是它的发展不受制于任何人赶刮顾, 并拥有独立的辽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吮挖,制造的也是全新的舷、面向国际化市场的高品质原创产品脱拣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中樊事,副董事长Volker Steinwascher石清仁潭极、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矢,前者曾是大众集团高管浦暇堵,后两者则是举世闻名的顶级设计师泊鸽。所以在观致3的外观造型上请酪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舍纲霉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抄讳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鹤市距,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品昂怀槐,车身尺寸叉叮邢、腰线的丰富程度等佰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撂。如果一定要说有什么特点的话沽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俗到。   不过魏坤,若是细细揣摩这款新车邵雌勾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啦桔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毛咀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思达贬晦。而由法雷奥代工的前大灯筷蓖遍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庞楼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沙腑,如果您愿意再多支付一些费用概畏敛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淀香、大灯自适应开启及清洗等配置群狮。   除了前大灯内的LED转向灯之外涡,后视镜上同样布置了LED转向灯谭到,只是LED二极管贴片的间距有些过大讽,点亮之后似乎缺少那么点感觉壬屉,而厂家的工程师也很认同我们的看法垦菜,表示会很快对这种设计进行改进排聚儒。而后视镜的特点是宽度很大毙坦暴,可视面积优秀饱,并带有电加热功能并忿白。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称栖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素羡力狙,无论是大灯铝交守、尾灯组布局瓣才修,还是倒车雷达的探头布置等等梯俯。而很多时候猴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斧剩伪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品短,设计师的固执被得到了采纳送蹭。   有一个很好的例子来阐述这种情况飞烙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本庞僧紊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯收冕牟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勾膘。用厂家工作人员的话来说圈炯签,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生彻稀,必须成双猫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咖:LED光源+导光条伤筷诽、双倒车灯杆尖琉、双后雾灯坝兼,灯组的供应商仍为法雷奥揽庆。   尾灯组本身的效果相当漂亮戳帝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浇参,但不得不承认的是事,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雄逝镶。双边双出式排气管坞韩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汗咸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统儒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骑榷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妓卵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属褂吹。轮胎方面观致3也是十分的给力莆堕兑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喜,因此马牌就成为了唯一的选择沃纤俯,对于消费者而言自然是件好事纺汤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎峰,这款产品显然更注重驾驶舒适性缴,但规格上似乎不那么亲民块,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条省,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脸建核。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中廷合累,虽然市面上可选择的车型非常多阔,但是想要在其中选择出一款空间够大氏笆,配置也不能太差的车型斥蛔,着实有一番困难费铂。近期我正在为选车而烦恼办,裸车预算在10万元上下全,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厘,所以对空间的需求比较大涂悄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摹哇,今天号创,我们就在这两者之间撮,来一场空间的较量凌。   飞度共有5款车型拳拴疽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鬼傻,骊威共有8款车型岸赔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疽廖。此次对比文章中配,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比社肩,两者指导价分别为10.42万和10.58万沛沽缎,并且在上海都有一定幅度的优惠蓄甭,实际售价两车差异不大貉叫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蚕浓:飞度时尚运动肯谋伤,骊威中规中矩齐某。   在外观造型上搬徐床,飞度外观饱满寺冬离,硕大的前大灯空米、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚内,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拟仟,不过现款的外形并不显落伍哎。骊威的前脸进行了重新设计管,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达变发,不过整体造型依然中规中矩讲揩碎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盘,飞度长宽高三维尺寸分别为惮喜:3900×1695×1525mm随摆疾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm魄钳施,轴距为2600mm跨申,从数据上看枪,骊威具有绝对的优势箱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矫规闷,请继续看下文藤眉厕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂趣插,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烤滇挤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎禽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力克青此。另外慰稀浆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孩,飞度为前后盘式屁碎卤,而骊威为前盘后鼓似。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嘶鹤,对提高倒车的安全性也会有所帮助犀。相比之下授屯,同价位的飞度没有此配置檀,有些遗憾体弛骆。两车都配备有腋烫埽控钥匙刨灭,飞度将蚁担控按钮集成在两把钥匙上世,而骊威的遗臃祝控器与钥匙相互独立棚突尉,而且仅提供一个叶澹控器乳弛敞,不过两车都装备发动机电子防盗系统崇计。" "  现在出现了一个有意思的局面孪啦邪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车犁汇卫,而且还有像大众汽车那样翱绒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号馆埠雾,在大众汽车之后荆玻酬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法誓颇巾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钮普驾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卉灰控。下面我们就来一起看一看这款车惮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晒板莆?不得不说缎孙,从外观上来讲恕尝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了攘廊耐,购买它的人们缎母,更多是在预算有限的情况下追求实用性烷蜕香,谈不上什么审美喜好嘘躲。而全新爱丽舍的外观设计奠偿,明显向前跨越了一大步笨舅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人查氢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祟贬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的韭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来戈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莲良。这很符合中国老百姓的用车需求父皇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘲函,注重舒适性碗提踢,但行车噪音比较大舶哭钾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启四罢,除此之外羡碱,车外再没有开启的地方谋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便河撩阜。除此之外较很叮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见细辩牵,属于全新爱丽舍的卖点所在舍挖妥。   本文导航姑春:" "  一直以来贩厢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用次,但始终让人觉得有些激情不足季,与犀利的外观不太相符盼惹。日前伦毯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澄输,传动升级为6前速自动变速箱森啸屁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茫楷魂,提升了该车型的整体素质氏递理。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灌蓖酿,在外观内饰方面变化并不是特别大经屁谰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炮哎普,新款MG5 1.5T也不例外刨挽矾。如果说红线彰显了运动气质旦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些式。   新款车的侧面造型与之前没有变化推辩,作为强调运动的1.5T车型妮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猩。车尾的变化也不多尾,远观基本上发现不了变化所在湾米赋。   本文导航昧土:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手弯耪肆,而在中国市炒鄯炕肌,两者的竞争更是激烈饥,A4L一直在销量上处于领先地位详,但宝马必然不会轻易言败场棵,所以我们看到了宝马316i的上市怖呛奢,其价格下探到30万以内赏魏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的完么裙,豪华品牌缺盗、售价30万内坞崔瞧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炊挟郸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虚顶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倾,还有手动与自动可严荽亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据驳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞄立,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猜,并且我们看到官方定价方面扣缅,316i进取型甚至还要便宜8000元痪奉煌,不管你是不是“壕”沫炯将,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观亢赦奠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说看朔费,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了建,在大部分城市细劲磺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影视亩吼,所以过多的点评话语我就不多说了阜,谁更好看都是自在人心的事前漆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梯杆,但是小编还是要尽到自己的职责靛,必要的展示必须得有卵岔,下面就看看两车的车头正面大图对比亭偶卞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯保刊日,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搐汕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绅恃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型褥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了手蟹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果容设,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敛测。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计限雹缉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桑猩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谰记谩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苔人,不过这都是个人审美的问题了譬,整体两车的外观设计还是在一个水准上悔。   轮毂上被,两款车作为车系入门版车型奥,都使用了16寸轮毂舒,尺寸相比各自中高配车型是小了些畏扦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎即,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艰陈疆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缉川,并且在胎面宽度上比316i更优和。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僵踩,用一款中级车以较高的姿态切入市辰帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头硕晾,按部就班的推出了中级车GA5苇盟汕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型憨,而随着国内SUV市场的井喷韭门橙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捶。   好的产品才能抓住消费者联,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蹭筐邢。在今天试驾的这款GS5身上矾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盆蹈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澈谭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念忍巧效,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剿,看上去却十分洋气涝履陛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732遂、1854奥凌筹、1680毫米抛识,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俩棘,这也是国人喜闻乐见的肆鞘。   车头的设计略显凶悍簇且,设计师称设计思路来源于雪豹掏场。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计郸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人污。前大灯采用了透镜式的设计噬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯己,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诧舍,这个考虑绝对够实在罚蠢耗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强郴疲跋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势推戳抽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果完,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挖迸沦。   在轮胎方面堑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的商,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎概睦。轮毂的造型十分普通克设率,只能说看上去很顺眼比较实用吧逛蔬迟。   尾部有一个明显的掀背设计屡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉橡。尾灯采用了主流的LDE设计沮狙瀑,搭配大尺寸的高位刹车灯防娇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钙刊,辨识度也更高拷暑玩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妥躲爱?是豪华奢侈的奔驰S级枫赁,还是“上天入地”的路虎揽胜甭疙,亦或是驰骋四海的保时捷911檄悄仙?对这一价位的车型来说武烧奇,什么才是决定性的购买因素你?是配置还是性能丢爽刷?车型对这一价位来说到底有多重要愁肯?要回答这些问题当然还需要专业的解答挨杯屋。今天陇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搜劳本,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嗓虾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垒痪虾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸵。非土豪们俄车,退散~   由于有200万元这个限制邻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柯到怂,但市场有20万左右的加价欧夯坎,且并无现车嗣篓排。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型黎,这款车终于摆脱加价攀隙蛇,进入平价销售阶段喇邵,当然能否买到现车就看各位的运气了剂水徘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版顶渭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菇,但跑车的身份无疑是最拉风的骄诽。   尺寸上实在没什么可比性鹃乡,加长S级无疑是其中最占长度优势的糖持紊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颁栏嗅,跟标轴S级还真有一拼糙,巨大的高度也傲视群雄偿瑟啪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苏惶姐。最后我想说的是攻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凭呻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鼻固。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诬燃粉,公平起见还得排除车重因素鲸暗。别看S级一副身宽体胖的感觉蒲考操,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惨谓试,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兔实,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钮匙脆,别吓坏了后座的VIP绅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人什先灭,但也确实相当可观了腿,不过由于这款引擎还是有一定年头的翅,其276kW的最大功率是三款车里最低的尽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎檀臼冯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的悄巢裴。不过写到这儿我很想问一句奖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骏,就能成就今天的丰功伟业坚,是这样吗口?就算这不是一个伪命题卢烽渤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件猾。那么颅豪际,历史能代表什么篙?之前井哎,我肤浅地认为配庭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边誊撅庐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胳嫁匹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擎推缚。 ●何为中国专属努圣皇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型讣潘卉:S400L两款釜籍坪、S400L混合动力一款苟型浑、S500L一款孝。相比世界范围内的S级诫画,这些车型有三大特点芦泼:全部为长轴距版镶挠、全部为汽油车侍、S400L两款车型为中国专属纹陡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长帮寐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长多胚戳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机燃。因此倾,中国专属的S400L与它们相比吼秒妇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颓稠悔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锨卉扭。我们已领略过S500L的魅力翁究,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帝。   ●外型脖:更长耻蕾、更宽弯、更高弓咐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淋和阔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致派,尺寸上唐,它比上一代车型更大括憾高,轴距则保持不变睬社。从数据上看犬仿叛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺芑恰,但落实到实际的视觉效果甩麓,我想没有人觉察出几十毫米的区别僚蹄。相反渐疮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淮凛、霸气很多釜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毋撂,根据车辆配置的不同困寥,全车使用的LED数量有所不同分。我们不知道具体车型的LED数量夏很,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俱稿,它足够惊人娃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场病鲤缝、中国市扯恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场借鞘啡。对于中国人来说捂替,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刀吨卢,中国人将有更多合适的车型可以选择夯继。同时访空刨,市场竞争日趋激烈期嘿,汽车售价降低诗扔汇、经销商服务更好刚。   作为目前全系的入门级车型拎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势持川。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敬表,但实用性配置的减少将直接影响日常使用架攫碉。对于S级来说室独,无钥匙进入功能十分重要临,没有它兴纺倒,许多车主会无法接受咯竿兴。   如许多人看到的一样搪皮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子然焊怜。在奔驰车上七糖炊,总有许多你也许永远也发现不了的配置玛,它们中许多都与安全相关卧颧镣。比如S级全系标配的自适应制动灯凉必,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度长茎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳祥情。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旁行。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恭香腐,什么是MPV车型橡嫁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念东,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗅叔惋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钱笑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断费虽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型空莲。是MPV搬具?是轿车年兔?还是旅行车加告?这看起来确实是个很有难度的课题妇弊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驳。   当然这次大家不用只听我的一面之词尺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钝欣胃,而且他们一个是马自达5车主但拈羚,另一个是沃尔沃V60的准车主添肋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嫁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淋贬。   首先登场的是胡正暘韭澈东,大家一定不陌生汀舶,他是我们汽车之家评测团队的成员肪,今年27岁尽邵谢,算是个文艺小青年哆坏递,热爱生活伶顾侮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来星,刚刚新婚不久裁骋,正是对未来充满希望与热情的时候鞠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动墙镜,如果家中添丁的话邢效邓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侩丰诧。   杰德测试车刚刚来到编辑部恳,胡正暘就迫不及待的去体验了靠,据他所说须拉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茹,属于一见钟情技锋。另外从外形线条以及车身尺寸来看矩藏,杰德都和V60差不多炒托喷,是辆旅行版轿车的样子蒜登。   当然外形只是一方面清豹虱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灵纠,特别是第三排座椅锣嘘。实际体验了一下铂典,将第二排座椅滑动到最前面的位置修碧矮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陇双,头部也有四指空间簇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荡,之前的文章中我们也有过介绍人掸孔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娟横台。   更多精彩视频勺烹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下何,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孪,表现基本上与V60相当曹金脯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱复焕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拢互眉,在放倒第三排座椅的情况下猫,用同样的一些物品存放来对比劲岸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扮挂诽,而如果使用上第三排座椅巧悍晦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棘涤。   胡正暘对于杰德的看法蠢斯卜:   首先杰德样子很好看犁犬,够时尚杉,年轻人都会喜欢九外惜。另外淮赏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大轰,但是内部空间利用率更高隆郴,实际空间体验也让人很满意乡为,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搪龋翠,这点非常不错晌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题集。   不过它有个问题犊隧腿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阀,只适合短途出行淘忍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了圃磨,如果需要经常外出长途旅行的话登,5座版车型更合适旁信协。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV境部诗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间环杀善。近期牟乏,2014款雷克萨斯GX400推出市橙瞻蕖,作为小改款车型疗,此次推出的新车在外观方面做了改动揽酸,同时在配置上也有一定程度的提升渐毋诡,动力则保持不变淮末钡,售价方面与老款车型保持一致疲,提升了新车的整体竞争能力盗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型埠桔时。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盗逼嫂、308贝、408绣呜酒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狈骨措,现在又来个301脸盲痪,不要说是消费者评缚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吝匹。这就是紧凑型车市衬辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域漏柯握。东风标致301矛头直指桑塔纳父娥圃、捷达和昕锐警孔耻,我闻到了火药味厦残膊。   11月19日上市溉赦辟,预计售价9-11万孪蓝沙,与雪铁龙爱丽舍同平台隆踌脊,只有1.6L一个排量庭,变速箱有5速手动和4速自动可选彼船。以上这些是东风标致301的一些基本资料拦裤僚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望馈竟,因此从很早开始便陆续放出各种消息遣痢,以增加关注度氰千。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版杭世郴,为全系顶配茶。咱们从标致301的身世说起航恋可,先把头绪给理清了爽赐履。   ● 东风标致301是辆什么车狸?   听到301这个名字媚,大家都能知道喊乏,这是标致的“3系列”白骡涸,但307陆弦娘、308听过恫遣捌,301却是第一次听说驮飘馅。其实301的身份一点儿也不神秘筷汲急,大家都记得富康吧纫剑?富康是雪铁龙ZX咐殊便,后来在中国改款改名暴,叫爱丽舍廖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泪构叮,这是它的第二代产品稗喉挂,而301甫暗,就是标致版本的全新爱丽舍撂稗石,它们全都是一家人窖遁鞘。   对于大陆市场来说氢泊,标致301是张新面孔堡赎秤,其实早在去年底它便已在土耳其上市辈膊暖,之后陆续在阿尔及利亚纱晦享、俄罗斯等许多国家上市堤苦涩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叭掠,同时骂钢歇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熔伪。它将被销售至世界各地岛,成为一款全球化的车型宛兢夹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多错间崔,标致301的外观乍看上去没有什么特点诧。你可以猜到这款车的定位了碾,30岁上下哭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陀位。   其实301长得有那么一点像508绕哀赏,这是很正常的茂腿,毕竟出自一家门酪贝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滦。要让更多人接受胚贩,太个性肯定是不行的豢较,所以这个设计思路挺好轰碴,也应该挺对中国人的胃口凰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型港阔碎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胆梁、捷达鬼稳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm萍乾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冻泥。不过它的备胎又回归了185mm谋堵捂,而且史颗京,可能是出于成本控制等原因毋抠宽,备胎使用了不同品牌的轮胎笺颓。   我个人不太喜欢标致301的尾部尽悼,总感觉哪里别扭囤,也许将来出个两厢版会更好看赔室遂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卯,而且中高配车型都有馈朴,比对手厚道汤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沃窍坎,温度适中瘁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氨凌贰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狠蓉蓝,他们不仅发明了西餐餐具酶:叉子秤滦,还孕育了诸多跑车品牌柬,比如惋桃:玛莎拉蒂岗始隋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车箔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鲍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拈究。   ●外观徽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车甭泛搓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级北薄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色好冀,它们都是标准的行政级豪华车狗,有着一副不苟言笑的严肃表情扳蛔,外观线条规整沸舌,那种气场让人敬畏协篙。   而玛莎拉蒂总裁则不然猴癸婪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缅,但气质却截然相反拉咎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哺娇,标志性的大嘴咄咄逼人汉,意大利人对于设计确实有自己的卓见钉憋蓬。   如果将总裁与同级别对手放在一起雷砍酶,它无疑是最夸张南、最具美感的零扒础。这的确也与细分定位有关系赫题,奥迪A8高、宝马7系这些德系豪华车都以低调跨、沉稳为不变的设计主线线,更多的在表达权利铺巨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绦色漆。而意大利人则不然呛矛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泻,即便是这样一款行政豪华轿车统诺,依旧坚持了张扬的风格陕罗矮。   这是我第一次见到新总裁的实车娠喜,它确实比老款要漂亮敌鲸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缄潭,而新款前脸带来的侵略性更具气质款。   车尾相比车头略显内敛吗,双边四出的排气管成为了最大亮点肖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尼很敲,聊及为何选择总裁时怂伪馅,他满脸诚意的跟我说娘傻伶:“好看!跟找女人一样诺柔,好看屋。”“呵呵涣维,好吧鼎萝叉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着袜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粕,卡钳由Brembo提供滇,颜色理论上是可以进行选装的使泪。轮胎为倍耐力P ZERO系列覆褂羌,前轮尺寸为245/40 R20诲,后轮尺寸为285/35 R20凉。   ●内饰供:运动豪华是主格调   置身车内沮倍圭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅歧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计膜,显得有些过于保守了陷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赖捍琴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晨金诽。   方向盘直径略大扫,背面配有尺寸硕大的金属拨片褪随,手感很棒戳。导航系统为Garmin谈亨,7英寸液晶屏尺寸不算大吃,中规中矩孙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中税,已经很少遇到长相令人深刻吐,而且相当满意的车了顷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高粹,价格低骇磨蹭,与同级别车型竞争性价比十分突出热目。但在长相一直不怎么给力桨稠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睫集巧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沃嚏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准欠炮叼,不走伪高端路线的致尚XT纠柏视,其动感的造型非常独特并触。在我看来兰莱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确典赁囊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出描隋,购车群体越发的年轻化借私。   说他年轻垦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拷蝎绢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连握,这只是时尚的一部分没壬。   前包围的造型充满了视觉张力心寇露,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大途女纪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抄烫两,显得非常动感堵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表编般旅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致码,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藉啸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO们链捷,这也是在向合资品牌看齐脾价吐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利售眠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调负。而在车身尺寸上狼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格艘赐绊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米免,与他同级别的对手相比有着明显的优势扦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎立,多幅轮毂造型则走的是时尚路线全。   致尚XT的尾部同样不乏亮点档扣秽,上窄下宽的造型十分饱满恰帮需,而且显得更加稳重桃淳童。尾灯的造型修长贝狠断,且正好与车头灯遥相呼应蹋匆癌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念线锻,动感描苟响、年轻什戎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置黔潭吾,虽然仅有三款车型配备此装置楞粟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现府割,想必也是极为厚道的诞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好何柿,我是汽车之家刘涛虫并饭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胳双舶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挽寄头。时隔一年后的2009年封如,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斑驰,选择它的原因浩伴疮,用三个关键因素涵盖侈:“外观内饰漂亮家、静音好科漓、配置高”蚂汲酣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威篓,作为老款车的车主洛湾,带着期许庐醋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涣弦府,有了下面的车评吨救蝎。   注释携啸爽:为了方便大家阅读鹊脯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型睡,描述为“新君威”鳖吻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锨茹撮,以下各个环节的评价用满分十分制弯,做点评撇库。   评分标准底:   及格疚江:6分   表现尚可革鲁捐:7分   表现优秀却翟:8-9分   表现完美鼓拜:10分   外观煌烩:先天胚子好霖合岸,改改更“时髦”   改进评分谦揪糜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时举颊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酶,应用到了现实量产的车型中筹颈。在当时熔赌祟,245mm的胎宽尘了、18英寸的轮圈应用到一款中级车上北梨梧,毫无疑问是走在了对手的前面瑟。这种先入为主抵芜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桐狼,说君威有一副“好相貌”蠕,我想没人会投反对票卤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喘顾,18寸的大轮圈不仅保留喂,而且换成了密辐条设计距范,前格栅的修饰萎脆毛,在视觉上显得更为立体节桨显,但就我个人而言更喜欢老款鲸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晌。俗话说“7分先天壁,3分后天”蒜泛忙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唱肺愧,应对国人对“时髦灯具”的要求刊谱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翘不,坦率讲吼嚷,不是我喜欢的风格闻,如果换成一辆科迈罗镣疵,我想我会投赞成票蹋。后尾灯粱露,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鸽,视觉效果不错妻犬热,灯源亮度不刺眼汹溺,亮起时不会让后车问候“家人”撼道己。   内装碧搂:对不足进行了优化倦券某,细节仍留有遗憾   改进评分泌矩:7分   我必须要承认贯,我是一个对细节做工异常挑剔的人滥单。从2009年到2013年维,新君威经历了至少两次改款升级抱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邦俏塘,仍未得到改进篮。强迫症对于细节的不足恰携棵,只需一眼就记在心里孙登,每天上车看到就会不舒服掠巳逻。尤其是钮,新君威的前排仪表台与座椅之间空蓉持,留给司机的跨腿空间并不大鲤谁纶,当你磕到膝盖外侧时煞,你会嘬着牙花子奇幌柯,蹦几个“脏字”吞矢规。   聊完了不满砍氦,我再说说好的地方巫虑。日常上下车旁瘸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淳灰眯,我的09款君威开了4年跑了5万公里洗勉玩,座椅的“敏感”部位貉染,已被我蹂躏的起皮翠坏粹、掉渣接,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钵技,视觉上显得极为邋遢伞鞭吩。此问题蔷涕恕,在新款君威上得到了明显的改善肛路妙,侧翼立起的角度变谐馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妨咸,但此问题我跟厂商确认过悄,确实为真皮)裴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谁畅防。凭此一项尖拢佳,拉开车门的印象分就能加不少秦烫探。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分群伙被,我的老款君威在二手车出售时挤怠,就因为座椅皮面老化的问题嗅,被“扣分”浩瞧信。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妈没,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烹司彭,好了许多娘。8英寸澈、带有触摸功能的中央显示屏钳另,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纺肃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堆撮矩,在实际操作时显得华而不实恨。多数情况下要调节温度帽霞靖,只能用手指去“抹”篙泛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差统绵,并且无任何的震动回馈提示剧假,行驶中操作不够人性化糠龚心。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)托煞叫,相比老款的旋钮控制虑,视觉上科技感更强耸。实际操作时陪闻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差暇焕脱。尽管支持手写功能誓,但表面手写板的面积很卸椤,如果手指较为粗壮哪,表面面积不足以支持对手写区域的要求貌。索性驹搜隋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尸。   小贴士漆:针对上述功能的操作“鸡肋”朴酸遂,我向厂商做过咨询卡阿。对方最终给出的结论是揣狙,此功能在研发初期衔采肋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宽,停留在几年前碳尸担。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沮且,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”行美。   仪表盘上的这块儿液晶屏痪,支持多种信息切换查阅非,视觉效果自然更时尚殿塑,也符合当下的硬件的升级进化潮流鼻守匿。但笑题,仅就我个人而言惰垢,我认为任何一项技术的进步与应用倒很,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鞘伺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下素荤沛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盖,所以仪表盘的车速指针璃小,在爬升时有明显的滞后和顿挫感态,当你想从正常模式切换至电台模式时汤哎光,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题澳险,时间大约在2秒左右炉锣簿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凉脐,因为系统的升级复写,所以导航从路径开始到定位确认导航唱宫,逻辑上相比老款车型彭薪,要合理很多臼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑催滤效,被彻底改进浅会。提个建议梯魄,新款对于路径导航的语音提升郡迷,在路径判断时啡策疾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时家其街,如果将“请在下一个路口右转的话术”措工,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利够敲涵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挪。整体效果斤救烩,高音有提升炒赐篡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次居警拼。以往那种“嘣呲犊违、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现掸,无法在这套BOSE音响上找到录。" "  亚洲土豪们最爱买什么车宦榔项?加长版!与其给那些改装厂提供生意琼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车性厘无。近日客,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L多官,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墒,这款车就要正式发布了奠,海外售价14万英镑起碌,约合人民币138万蕾。国内250万以内应该是不要想了陆,土豪们还等什么拿镐垒,赶紧再加价20万下手吧=诎歉唷(注释险鼻坟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型番,外观上并无过多区别蓟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卿兴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嗣,因为用三个字就能总结貌:没区别骏附据。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俊百。除了实实在在的空间优势氦苍圣,那种与众不同的气势也是重要因素之一稿犀,这种毫无区别的外观母,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捍挨同。   英国人果然内(men)秀(sao)仿柒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱墨桂插。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沙,改造成了两个相对独立的乘坐区域芬呢,原本的中间座椅则变身中控台撤,提供了空调佳级儒、多媒体偷惭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键就记,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车齿。动力和传动系统方面拣铅胸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泌。   总结侍伎:路虎揽胜L目前仅计划在中国沁锈、中东地区和北美市场推出岭龚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缚食。另外熔沧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型董让,预计广州车展发布诽俺尉。土豪们继续准备银子吧仟。 免责声明惜:本文仅代表作者个人观点骸,与环球网无关陇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藉岁潘,对本文以及其中全部或者部分内容舌、文字的真实性守酒赊、完整性霜抖、及时性本站不作任何保证或承诺撅勿蛔,请读者仅作参考陇屉,并请自行核实相关内容事。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矢冲娥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相农刮,那就是新一代天籁·公爵挪貌。早在2008年6月馁陀帽,东风日产就推出了天籁·公爵扫苟,它的外观涟侗莫、配置均有别于天籁其余版本囱坚,更加高端大气上档次手炮赐。也许它不是最走量的版本构徒屎,但绝对是天籁系列的一面旗帜坛参颇。在让大家久等逾半年后界司,新一代天籁·公爵终于露面脑骆倡,我们也第一时间对其进行了实拍喘诵狄。据悉钠擞苛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搜粉。 『注谰:为方便大家阅读妓箱耙,文中天籁·公爵简称公爵版径免煌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日岛你绿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慨撵,时而艳阳高照头,时而大雨倾盆汞饱渴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点电,与身旁碧绿的草地相得益彰斥窍。我盯着它看了许久竟搓外,心里盘算着嗣圃膝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沥暖?   嗯钝爱当,画下草图之前得好好思考这个问题氮玲嚏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心问柏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挡寄,唯独看起来太眼熟莱武,对旗舰来说这可不是好事杉嫉,在A6L甚至A4L面前瓜嘘,A8需要更多长者般的自信戏容冯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孙还系:六边形进气格栅面积比以前大了不少筒讨,而且线条硬朗到接近于矩形讣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体味,从前脸横贯而过辽寿,再加上全新的矩阵式LED大灯孙伙裤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搏,它是A8这次改款最重要的升级之一睹赏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肯。以前大灯为例锹哺,分为远光省妮懂、近光挤淘悼、转向/示宽这三组裸登洽,所有光源都由LED组成密瓷蛋,通过与摄像头骗、夜视系统长秃卫、导航系统等部件的协作瞎,可以实现几项很有趣的功能吭:   在Auto挡位开启远光灯脓潦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雄逃,瞬间关闭部分独立的LED灯体拖,会车结束后皑逃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酗理。在整个会车过程中帆沁沤,对向车辆的位置一直不被照亮堂,而其余位置能保持远光照明状态叮,既不妨碍对方驾驶员视线簇混堕,也不影响自己观察前方路况讳梢,相当智能什悸烂。   当夜视系统探测到行人时假姐,LED灯会连续快速闪烁三下糕,对行人起警示作用撩称,如果夜视系统探测到牛踏锹、羊之类的大型动物稍扒讼,LED灯则不会闪烁希,避免对动物造成惊吓搬们。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测船揉关,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整韶寐是。另外它的转向灯采用动态效果柑,灯光朝着转向的方向滚动点亮目股,类似LED广告屏幕里滚动的字幕较,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逻络泼,提高安全性颈摔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行架,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坚,有些来自室内的模拟演示缔艇擦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下全趣,看看这些功能的实际效果到底如何凌达砍。   跟前脸的改进相比矛,车尾变化幅度要小得多霜卵齐,主要集中在尾灯部分扯诽酵,线条更加瘦长妮滤剔、扁平旁宪,视觉效果更干练阜。除了那个“A8”标识孟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沛钩腺,看上去还那么年轻运动溶圣,缺少沉稳气息辆拦铃。再打开车门一看戎,我明白了跨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安泼爰馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伐隙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茧锨,使用了和路虎卫士相同的发动机趴,配备了六速手自一体变速箱老搪,以及许多高端的配置瑰煎挽。让这款车有了很多吸引人的地方酬休涸,但通过试驾乒壤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脚。很多设计还不是很成熟惩,尽管这样沫宫量,这款配备了柴油发动机的SUV触竣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现社汰程,依旧在同级别具有很强的竞争力宛刊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升甲露傻,尤其是大灯组的设计片钙统,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驰哪,都比老款看着更有质感两雀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舌。此外差锌,中网的设计很有层次感镀,运用了一些镀铬饰条女唬壤,也让这款车的前脸显得更大方毁潜宫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀项摄,钣金工艺还有待提高课焙。   车身侧面造型亮点不多赴甜灵,线条还算比较和谐吧硅慧,亮银的行李架比较好看龚喉,但实际用途不大纲堆嗣。车窗所占的侧面比重较谢谙邸,稍有点显得失重穿。四个车轮显得很粗犷司哭损,轮胎品牌是玛吉斯悸船开,成本并不是很高哗须篡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阿氛立,注重排水性能素剑细,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泊年荣。   车尾的造型比较臃肿髓痪脊,相比车头来说橙吃邻,造型并不是很美观劝,尾灯的轮廓没有什么美感可言挖,轮廓显得比较生硬蝗寒拴。车尾下包围外观设计的不算太成熟赫,驭胜使用了三点式倒车雷达梁碘,在实际的体验中罕梯蚊,探头反应速度稍有些滞后汐,给驾驶者的观察带来一定的不便锯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离穿拾。   本文导航钱内:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汞徊缮,已经跨越了整整40年冀范。在这期间洞湃离,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丁?当这款全新君威GS出现在你面前艇锚拐,这个数字就已经不再重要持暗。每当我们回顾历史施趁泉,终究也是为了更好的感受当下般湃辣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史端宛,的确也不太容易考究碴,所以话不多说善界撇,马上进入主题滩枚卿。   君威GS是别克君威的高性能版本牧,作为其最明显的身份特征彩险割,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肋峭溶,攻击性十足的设计让人印象深刻嗣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孙前,采用盾形设计醋,显得非常紧凑帘觅。大灯部分全系新增了日间行车灯退,整体造型与普通版君威一致桶,仅在内部细节上有些许不同良垄狸。   车身长度面、高度比老款略有增加寐,宽度和轴距均未改变肚瞪。侧面线条也是延续了之前的设计殿涩,十足的运动紧凑风格防。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份傻拱,十分醒目私。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂憾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎省另十。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垃,更显紧凑宠警扒。LED尾灯为全系标配么怖弟,灯罩经过熏黑处理烤盯此,提升运动感苗侥倦。作为动力更强劲的运动版车型糙悄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冕,同时也满足了更大排气量的需求轨淮。   本文导航许赊:" "  近日逢裳,奔驰MLC的效果图再次被曝光铅半,奔驰MLC由新一代ML的平台打造项襄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玖颅盛,融入了轿车的设计元素祁。据此前的消息夏菏长,该款车有望2015年推出惦救颓。 奔驰ML   从最新的效果图来看跨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坷挨,拥有相似的大灯造型歌,以及下保险杠的设计时氛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈测菱幕。此番设计目标很明确梁痘坑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手椭。   动力方面也来自新款ML开,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赐菲辩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陆烂,峰值扭矩400Nm革,编者猜测未来MLC将会延续该动力侍九。不过响兑枚,MLC未来还将推出AMG版本尺。 责任编辑冲晾钉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年顾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新猫滇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陇届胶,然而对于消费者来说拳沙秃,可选择性太多也未必是件好事歪。许多车型的定位都非常接近眷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梯半缕,那么它们到底谁更运动翟缅尉,谁更适合日常驾驶榷,谁的性价比更高呢藕痕躬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析歌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贤魂赴,马自达CX-5在价格上具有一定优势疾默赣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内徽乐,其它车型在20.78-25.28万之间餐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贯瞄颈,价格适中细刷授,而且动力和配置都很不错沛媒私。反观翼虎相徒憾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样措邢父,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万新,但翼虎胜在配置丰富碎兰、动力强劲陶写。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镜思。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碗滇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比触墨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压踢,这听上去有点意思填蹲胚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话当弄,那么结果显而易见瓦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势截橡贫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蔽闯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹订灯。然而消费者大可放心卯,CX-5的动力也绝对称不上弱畴寄鼻,尤其是市区行驶淀,它的整体表现很轻盈维桨翰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性年,没有涡轮发力时的突兀感滤夸,这让它驾驶起来更为轻松黎玩。   无独有偶捞己笑,两款车都采用了6AT变速箱九,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点跋雌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盗。可惜的是脊递编,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嫉。另外哆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懊,常规的形式很容易操作沸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡罢酚,并不易于操作啃去咖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讥豆沦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距潮,与翼虎也有将近3米的差距奥沥涡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响檀架瘫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎票尺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缉。   油耗向来是日系车的优势所在话徐峨,CX-5的发动机压缩比高达13:1崇,并且装备了i-stop启停系统潘,这让它的节油表现比较突出瑞侩。在气温32℃发涟、全程空调鸵燎、车载一人的情况下扫匣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试萄趟,其中经历了畅通和拥堵等路况抬头,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km霉。同样路况下酣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右参频,尤其在开空调的状态下悄,翼虎的油耗表现实在令人担忧湾懈履,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显避户。   作为一款城市SUV碗棵楔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当文,都采用了多片离合器式中央差速器却笆,并带有四轮电子辅助制动号,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困誓海。从我们之前的测试来看捍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峨健,所以脱困相对轻松一些校嗓。不过在这里我们要告诫广大消费者帕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统武,但两者的定位都是城市SUV受讳,越野并不是它们的强项反啤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标爸惹瞳,油门踏板的脚感汕、方向盘的转向手感秃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要光,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挎前棺。值得肯定的是吐塑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手武设杰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准褥藩。然而相比之下汕项,CX-5的整体感觉更加轻盈毛家,它开起来并不像SUV炊,车头的反应更快且,油门踏板的调校也更加线性兢,而翼虎整体感觉更加沉稳皮苛裂,底盘扎实互手钱,但或许是由于整备质量更重的原因茫丘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桶浦期。   就驾驶方面而言拦喷,CX-5给人的整体感觉是动力够用搔累驼、油门线性宝扣、操控性出色谰,可以用“好开”来形容靠旁湿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鹅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感矾栏霜,但翼虎的发动机输出并不线性龄魏缎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绘慕。另外蔚扫攀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侍普,加速报茸脑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杆署,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车愤须双。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诡连、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质渴,放眼整个市陈稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缔幂芬,基本上5个手指头就能数过来黑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者下堕是。   有关于新款E级外观潜、内饰及空间方面的介绍绰剿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尚拳赤。在我的这篇文章中投蓬垛,主要关注E260L动力方面的表现碳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机袱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW忍,最大扭矩则达到了310N.m娟。虽然排量并不大洁稗,但是通过加大增压值琅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闯等。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用艾犬,对于这款变速箱皆,我想大家已经很熟悉了行韶挪。只是我想再说一次菇奶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缕芯,但在日常驾驶过程中北需,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子俄。大多数情况下温和涸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验反。   只有在深踩油门的情况下党,E260L才会爆发出他凶悍的一面帕豁沛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞎夺从。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贯,你也可以说他动力输出不够平顺比从苔。   一直以来寸拔稗,我都极为中意E级的悬挂调校喊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感憾蔑编。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棵,我挺惊讶的寡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布僻斗健,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坦。可是仔细一想酱,也很难怪宝马会这么着急效萍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”廓立洞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品截。据悉夸浓薪,宝马4系Coupe将在11月12日上市摧钩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影宦悔免。(注如:为方便大家阅读杆哆紊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冬峡,在你初见时汹避翰,很难相信自己会喜欢上他腾。因为你花痴于帅气拉风的外观绰粗诧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动亮讥僧,那么他的表现自然不会入你法眼讲殊。但时间久了嘎波擅,你发现再帅的外表也会看腻鞠纲棺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷偿,放松不下淡募类。这时户垒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看女础斤、运动但不难受的座驾京杯玩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拉,除此之外帆汐,他还是一台很顾家的车寂檄。   没错太,他没有特别帅气的外表牛,没有特别强悍的动力侣缎倡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喀谜瞪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玛。下面桨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解县僵娜。   ●车头造型犀利垂啼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌跨,定位低于大众靛尚。现如今赁肋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妮,而伊比飒便与POLO出自相同平台锈纤。因此在车长等诸多细节上累踌彤,两者都十分类似脱抽橙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型的删溃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跺屠司、1.693米的宽度泼碱臣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瘦魄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奥,这点确实让我感到吃惊彼储倾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一显。可以肯定的是哺嫡节,你无须对他的实用性产生怀疑搬木篇。   你有没有发现帕慕,他的日间行车灯位挥戏,很像同集团的老大哥奥迪A8簧相默?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吴奴怠。但毕竟脾聚剧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂素撮揩,他的目光也需要这样嚣张吭。   从车侧过渡到车尾楞汤,顿时觉得墨困将,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兴凯撮,从凶狠瞬间变成温顺褐忿。我揣测不出设计师如此分裂的思路颈嚎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涵苛录。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裴晤看,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力物骆鞭,而在我们的制动测试中肋,他的表现也确实不负众望畔拣。我写这段话的时候芳,一名同事从我身后经过说了一句搏纶停:“哎戮剁,这轮毂挺漂亮的”室。确实错呢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滩合镣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名殿湾,在我看来另外两位应该是300SL和964晦奠歪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100笺翟昆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赖炒舍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机履。   直到1949年侵普,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卜抡埃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时品每,速度竟达到每小时 132 英里冷,不仅完成了试车席,还一不小心成了世界上最快的量产车型信补。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撮喷菜,正当捷豹稳步发展的时候蒂竞葱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线山珐桐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嗽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺殿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沫,英国国宝罚弧?人类想象力的结晶袜麓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美没漠套,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孙碴妥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔚炕鲤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堵非,正当捷豹稳步发展的时候缴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滇赌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身静捎,自内而外散发出优雅迷人的气质钨摔,在这份自信与优雅之中烂道晦,还蕴含着极强的力量感矢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹬病扭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鳖烯。   作为E-Type在21世纪的继任者伎嗣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感洗,他更是一台纯粹的运动机器刺巳瓷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瘟,刚刚我试驾的是一台量产车么扯。即便是用再前卫的眼光去审视熟圣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型姐寡亮,不过现实就摆在我的面前蛙驳兄,它的的确确是一台量产车鞋疾殿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扳魄。所以桂露,还是让我们先合隆下巴焕靛、收起惊讶骸呜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泊酵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屯愁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桅勺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发筐,而等待总是值得的驴甫,十年之后的今天节,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藤拆寝。   ● 外观厕米:旨在降低风阻   关于XL1的外观挖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗓砂烹,他们的心中只有一个目标虎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189姜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虎孤,也皆源于此舵涛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斑疮,轴距也只有2224mm负,如果用世俗的眼观去衡量敢据吩,它甚至比一台大众POLO还要泻痢,不过也正是因此托,它才做到了POLO永远也做不到的镀牟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准李迁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命僵。   出于降低风阻考虑淳枢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侣盲,面对这样的设计谰呵捶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捍泰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案是,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疥判怯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮认绵,大众XL1的目的只有一个款,那就是降低风阻承。而为了达到这一目的凤滇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捅晃抵,不过相比于传统的外后视镜涟,如何掌控与后车的距离是个问题施。   ● 结构短板佳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想跑恐慰,除了完美的空气动力学设计外撮峭扳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抵。作为一台重量仅为795千克的车型案,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潦奥感,约占车辆总重的21.3%橡,除此之外蛊猩喷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汝壳蹦,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹纭,复古而粗犷的外形惮缓,彪悍的身姿歇楷,经典的圆形头灯胁嫉妹,这些都是我选择它的理由恳。那么在我稍作白日梦之后妹槐秃,请各位看官赶紧打断我的妄想烷,拉回到现实里团,假如我的预算仅仅有二十几万的话炮投榷,那么好了蝗雾杏,牧马人买不成商,自由客或许能让我望梅止渴惧堪。同样复古的外形介称,依旧是个好选择苛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品郸退抨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话隧港港,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窟惩。单就车头来说佃昏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伸勃虑。简单中又透露着经典的味道戚。另外虏楼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条隆们纫,突出了力量感芥,Jeep的家族风格立马突显口。   车的侧面造型同样如此风格新艇犁,走向笔直逆炒枢,简单饱满串毫。当然不能仅仅介绍外观设计诚,作为一款SUV拈虏患,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°郡泵票,离地间隙205mm敖诲矢,应对一般的越野路面足够了剖拴嗣。   车尾的设计十分简洁艘姆列,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斡萌,小巧又十分有力量感叮杜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃昧底啃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看散。从总体上看汲贬丢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澈佃讽。   本文导航棘磐太:" "  国人自古就有一种“侠”之情节漓托,而“侠”自古就有不同定义拎融愤,“言必行膘喜,行必果饯,己诺必诚哭泞,不爱其躯是冈,赴士之阨困椒该乳,千里诵义者也谓之侠”夏。他的形象亦正亦邪揽兽毕,游走于主流与非主流之间自成一派省。随着近年来窗猫,国内越来越多的人们勾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忙敞葡,开始在国内市场发力挥迸。其中焕,路虎全新一代揽胜运动版挟社惕,向无数消费者展现了一种精神卑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巩。   路虎全新一代揽胜运动版白曹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概司沃捍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卑卵,它的独立特性被设计师完全释放淘。如今翰地粕,这款至今为止速度最快程袍、相应最迅速革壕看、反映最敏捷的全新路虎隘泼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泄,冲入国内汽车市城砻Α,夕阳下一人一车伞撑,古道中桥磐投,说的是情义无价曝疮煤。谁人不为它心动居檀堵?路虎全新一代揽胜运动版熔燎,驶入我们心中!   65年来盛苗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矢烈矮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娠栓。如今欺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镁凸姥,再次席卷世界霞醚擂,那完美的车身比例新短盼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斧练谦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尝虐:4850mm*1983mm*1780mm咐,前后轴距2923mm肥宋溜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹估烘,3.0 V6 SC汽油版HSL底侗纫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丘魔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴还既燎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型藤戮赦。   姿态万千的路虎揽胜运动版柬涧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度樊,无拘无束的气郴摇,气宇轩昂的出尘之表骄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蚀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒外,厚重的前脸池,配合后倾式格栅设计测,更突显了它的自信岗撑臼。发动机盖上两条凌线刚强有力晌福括,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妻挟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情姬竣骆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体笨。   车身侧面线条的风度也极不平凡角腿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮莎恋弄,带有亮黑色指状套件霖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口欺衬,装有亮黑色装饰边的后视镜厩百,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致九皑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂既灯,这些铝合金结构的轮毂分为署:19英寸5辐式铝合金轮毂官嚼图、20英寸5辐式铝合金轮毂忍柔、21英寸5辐式铝合金轮毂匣新端、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂病础、22英寸5辐式铝合金轮毂得,无论您选择其中任何一款位谎残,它都可以陪您乘风破浪让鲸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绕屁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怜锯么,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堪览迟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钵,整个车尾看似简单却极不简单郊佩。   本文导航邪琴:" "  1998年恰秋共,广州本田成立沃魄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毒扛跑,而时光推移耸,今年9月12日藕疙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氖虫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孩彤,我们今天将穿越时空伯童,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敲。它虽然是日版右舵车型儒徽虚,但3.3L/100km的平均油耗汞温绥、双电机电动CVT傲堡沟、大容量锂电池瓢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闹崇袱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剿。   外观更加原汁原味骆:说到原汁原味扛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本采蘑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惫性,更运动细衰杀。混动蓝色特征绞汞:作为混动车型戏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标亨劣墟。   在下保险杠处抗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翟扣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节洁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计情浇。混动轮毂突狡眯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志案让。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎潭堆填,为节能更尽一份力瓜搏繁。   本文导航献怜粒:" "  就在前两周纷靠,我的同事刚从上海归来棉未,当时就是为了试驾上海大众的朗行疵锤陪,而在不久后的今天互茬桶,我来到了大理菇,依然是试驾一款来自上海大众的新车坝等倾,虽然我与我的同事地域不同戎确拈,但对于这两款车而言侣微廓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奸社,我不得不从朗逸说起咳,由于现如今大众牧美樱块化的产品研发侥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品答攀逗,朗逸枚肉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此班汞施,它们的关系算是孪生兄弟泌,反正我是这么理解的多。   目前朗境的广告已经全线铺开设熟凌,消费者的关注度也很高蜂绅,虽然我个人比较抵触陌璧韫常块化的产物(感觉个性不足)亢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慈,其次在10多万的紧凑级车里唱脾敲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了插。所以销量方面自然也很喜人刺婆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台派哦葡。   从英文名来看良,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版任巴母,朗行的英文则是Gran Lavida漠修,其实如果从相似度上来比较四窟,朗境与朗行更加接近脸卵按,因为它们均属两厢车兢。我想对于这样一款车来说坛赊惫,大家都不会有什么陌生感识,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍夏绿咳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丛摊讹,我在上面也为你准备了延伸阅读溯,可以先行了解一下儡。   说实话疯髓侍,朗逸户、朗行饥灸虾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸空沏,让我来区分一下驴,估计我也需要片刻的停顿冷檀,因为它们实在太像了!就朗境而言祈镜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宠,并将内部更换为蜂窝状造型袜桨,包围下部使用了黑色塑料冒双太,并加入跨级风格的银色护板模蓬缅,此外前雾灯变成了圆形芦试下,以上就是全部它的特征了察佃间。   既然定位于跨界车钳茫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抛持培,同时为了更加配合Cross风格丢辆,车顶还加装了行李架赋喊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凉浓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扛。粗犷的风格也体现在轮毂上任埔班,样式上很难用语言准确的描述出来虚虏厢,总之很复杂谰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浑膊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柒。   尾部的变化几乎与前部一致惰久砂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法睬喘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蓟侩剩,说实话就车尾而言趁撂,我感觉朗境比朗行好看了不少吕堑。其它方面再无不同涉舅撵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的郴闪刊,转向灯革驶、倒车灯及山、刹车灯还都是卤素的返。   本文导航柿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凉,所以无论是合资攀抗渐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣双。今天的购车主角是一位40岁左右的女性童,白领阶层镀毕疼,夫妻年收入有50万元左右恢,有房础纫段,老公有车富孤。实际上认,女主角目前也有一部老速腾车涂诚联,开了已经7年准备换一台豪华SUV斯林擦。这位女车主喜欢玩壕,追求年轻咐薄,注重外形拧膘,并兼顾户外玩色卫,不喜欢纯越野车型秋,而购买价位瞄准了40-50万元领域捆。所以我们直接选择了宝马X3享,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较攀。   为了公平竞争槐,我们选择的车型如下裳蚊柏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 居饯叔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谦啃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 案缺诉,三车的价格虽然有些区别手,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠世田,所以三车实际购买价格差异较小坪。   对比项目一匠桔衫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的收,特别是女性泄掂棚,希望自己能买到一款好看的汽车遁空,就如同提包还有衣服一样从柑颓,特别是成熟女性汞莎,尽管喜欢标新立异缓损,但也更愿意接受时尚动感的类型棵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸办,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯镁杜,相比以往方头方脑的设计亲扒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少十皇恍。更让人动心的是努孟瘫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素试,同时形象也不乏干练紧凑抱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润呛,线条流畅此,稳重而且动感藉胁鸵,因此吸引了不少消费者蛇摄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性昆裁,但2013款并非全无变化悲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鸡耽搔,此外还有大灯形状撵、前后保险杠缸裴涂、尾灯莱、排气管方面都作做了一些细节上的调整臀项,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沧任。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恍吴怕,锋利的腰线舒犊,近乎方形的前后车灯当盖耍,甚至连轮眉的造型都是方的错休,虽然它是一部纯粹的城市SUV衫酥,却似乎在它身上找不到什么曲线蕾妓,因此在奔驰车型中也算是有个性的革棵耍。对于女性而言染钱逞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了旱界陀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面女拇夺,三车都不约而同配备了氙气大灯围劫低,区别就是炒猛爸,宝马X3采用了远近光分离设计懦露,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氏。另外宏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酗。另外陈镐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯俄,而宝马X3大部分车型则无此装备叔躺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瘁迸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翱茬泌,都50万元的车型韶答,自然都是配备比较好的轮胎品牌伺材,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剿奶玖,这些方面倒也不用纠结锭。另外需要说明的是陀,宝马X3是没有备胎的切通定,因为他采用了防爆轮胎扯拨,可以零胎压低速行驶一段距离健,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大施传,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹垫堑莱,所以基本打成平手谭赐盲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骨,从两款车型的厂商指导价来看裁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略祟燎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赐卢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拎师。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计喜抨檀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”覆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搅疏,这一点奔腾X80的确做到了痴避呵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念踞,X造型的前脸具有很强的立体感你茸涕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚岭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息郝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上外拉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用顶矮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升薪犬盎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嘶坪。轮廓清晰的六边形进气格栅哼,中网上三辐式的金属饰条纺,这些细节的进化之处都与全