美海军一架战机在“中国湖”基地附近坠毁(图)

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东梁山华通二手车交易中心

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3.0T车型(下文简称MacanS)硕鲤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烘,所以在这篇文章中啃汹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )穷。作为整个车系当中的中配车型轨晦翘,MacanS绝对是性价比最高的一款来坡姬。只需要多付出13万碳辜颠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了税勺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元团。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纷:10.9万 车辆总价(含增值税)凳遁售:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷边,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件门,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大请,当然这些选装件也个个价值不菲仕免肖。毫无疑问骑萝,我测试的MacanS同样选装了不少配置胜蒲,加上所有的选装件之后懈,车辆的总价也达到了79.79万粱权。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm墨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同漏荣胖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弓捂,比中低配车型长了18mm曹陵昧。从数据上看叭促,MacanS除了高度和轴距之外骨氯,都要比Q5大一些惕腑,但是由于MacanS车身足够低矮库,所以从视觉效果上来说团,MacanS的车身显得更加紧凑去崩,也更加运动洼闭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辱镭稿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腊桔猫。如果光看前脸的话娘栖悔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo崩男靛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嗅耐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条林唉混。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脾丸礁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19睫韦欠。如果不选装的话赌吞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丛。   MacanS紧凑陪郡琴、简洁的尾部设计憨,充分体现出了它的运动风格队煌,简单的尾部线条用最平实的设计语言浩块,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型世搁玻。同样运动的还有它的尾灯恕侨,狭长隙概比、扁平的尾灯造型时幌昏,与尾部线条搭配极为和谐魏巨日,起到了画龙点睛的作用颓壤。   内饰方面呻互玫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啸,运动中不失豪华感衅坊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沥凌斯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你古,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因土孙才。但是有些遗憾的是方十舱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬火昏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陇响,感受并不算太好没。   Sport Chrono组件苹洽砰,包含了中控台最上方的计时钟丸腺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乐村。只有选装了Sport Chrono组件韦,车辆才可以进行弹射起步嘘殴寺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少犬闻,但就算是为了那个做工精致的计时钟测凡寒,选装Sport Chrono组件也是值得的领诵惰,毕竟1.8万元的价格捣锈避,对于保时捷车主来说也并不算贵辈。   换挡杆周围密密麻麻的按键啥,对于接触Macan时间不长的人来说四鸿,绝对是个噩梦皖嗣苯,想要记清楚它们的准确位置叔瘦赏,真的不是件简单的事情帅。起码在我开Macan的一段时间里考判,每次操作我都要低头确定按键的位置函部铂,真的不太方便敝沮浦。" "  在国内提到奥迪咎淑骂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L散,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孪灭苯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蚕疵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣摺,这其中就包含SUV以及小型车暖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型暑喜赫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢躲?   在外观方面让,奥迪A3延续了家族外观设计害,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蚕玛,用在这样一款小车上显得更有气势稠痪佩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质甲软话,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计测,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些核,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酷摄,辨识度非常高镭,同时大灯下部还带有清洗器吾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能检。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芒纶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虏盲,至少看起来没那么晃眼仓臼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰潭碧旁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秽恐卯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呵习秒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扛,起到了很好的效果甜雀。侧面的造型上在A柱位置最高伞祈,整个车型几乎以平直收尾方仑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证悄,同时让整车侧面看起来更大一些韭涧趟。   A3的车顶采用了黑白色的设计乾掏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大矛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诵虽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了请嗓泻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咸,轮胎尺寸为225/45R17坏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂急筋级,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂祭纷疟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侗摔醚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潭,整体呈现梯形结构铃省淘,尾窗底部与腰线持平含饥瓶,尾窗面积最大化保证后方的视野逃镁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晦,不过内部也采用了普通灯泡光源虚唬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴呀峥樱好话稳播。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菜绣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撂湍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的爱配,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的滇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌笑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大渤氢剁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吕凶套,S80L自进入中国之后俯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素径糠春。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品强暖氓,但它所具备的那种低调内敛的气质埔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伍探令。   2014款S80L通过对细节设计的改变悔堵吭,让自身在没有经历换代的前提下烘乾化,进一步提升了性价比卞呕港。面对强手如云的豪华C级车市成睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感清姬位,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手歇梯烤,想要抢占主流豪华车的市诚堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹈叫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力通接。   新款S80L对前部进行了细微的整容路哼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感禾,同时也紧随时代的脚步朵。相对保守的前大灯设计穿柏,已经不再能够满足时代的需求兴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镀冈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谴没丸,但至少与时代接上了轨峰逃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肥能,近5米的车长和近3米的轴距表现漆,让它在尺寸上并不会有劣势韦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桑彼敦。外后视镜新加入的镀铬设计目僻蟹,虽然是新款S80L最显著的改变之一肥膛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点篇拾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格角倒,沃尔沃式的家族化尾灯造型聪内姬,成为S80L尾部最显著的标志性设计餐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坟避唤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菏彻孺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力步返。   本文导航   分享到侧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怂秆糖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嚼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溯侯鼎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱⑻樯洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凡尉。不过旗下的产品线也过于单一窍箍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际爸巍衡,所以便下探市车骸,推出了紧凑级的GA3车型领庭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搭填,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渡溪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级袭亩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出村。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坛,也可以看作是GA3的升级版车型来沸讼,依旧主攻家用紧凑级车型市场逝倾芯。但是作为升级版车型瞄偷搬,GA3S在外观设计方面有所升级收嗽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉姆绊寡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斑盲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痢磐,使整车显得稳重而不失时尚感苇谓篇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倾丹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧枫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动劫寂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音形杆。此外倘岗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掂譬萍,为双五幅铝合金轮毂乱僵掸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骂廉媒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叼缚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哥唬蓬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型京,传祺GA3S的造型设计并不落后事稼涉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手问。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滴袱辆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华码,12万出头的价格或许已经超出你的预算帕楷,但是无论是从配置还是动力来说撼胶,值得去掏这个钱斡秀。可能我这些话有些官方措辞颇壬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吵合豪。   1.0T嘉年华外观撑蜗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致懈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仑。为了搭配这台发动机皖嫁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性推挖徒。   内饰部分惺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鳞酷烧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矩联。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点篙纠,这个级别的车型非常少见耸。但并没有设置外部开关灌割庞,而是需要进入屏幕内关闭焚火雾。   本文导航   分享到囱淮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绦饯架,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆葱维蛾,与大众168万的海外销量相差无几窍吾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌墙锋童,依然凭着一款SUV车型吩赖涕,在国内获得了不低的曝光率脆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲配。今年4万台的预计年销量了,相信有一大半都将由这款车完成迟论皇。虽然这个价位区间的SUV里孺,无论国产进口都有不少车型可淹越仆贰,但路遇科雷傲的几率依然不低烩俯祷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孤譬射?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV常,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稍南。这款车的发动机及变速箱等核心技术侗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型昆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镐螺磊,并保持了雷诺一贯的安全水准睬纬。而今天我们试驾体验的峡分,正是这款车的第二次改款岸,已于2013年在成都车展上市翰。   外型上缕孝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格户捕形,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨次,但家族化的微笑前脸配合大灯造型信抠,倒是显得有些“萌萌哒”勺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气溅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梆靛黔。   侧面造型上赔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浅痰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芭漆虐。虽然尺寸算不上大爬橡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烷胚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重础,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迪。另外靡炬,2.5L发动机搭配适时四驱系统荡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现靛。   尾部造型依然圆润拆沫,和略显呆萌的前脸很相称愤搪手。上下对开的尾门很实用硷,节省了上门开启需要的空间低取,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汾孩,载货坐人两相宜磷畔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晴确,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嘉菲匣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蒜。当然春,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用燎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惯闭、大黄蜂庞胳、救护车等“老熟脸”们会出现换盯,编剧还添入了不少新角色丝,比如老牌人物“探长”秒,军械武器专家“十字线”馅搅,以及人造变形金刚“螫刺”等扰貉。对于最后这一名小角色而言恍,它的“身价”并不算昂贵剑膛侣,并且在现实中巧,它的综合表现也算是可圈可点邢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多前痛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科靡,说到这里搓报农,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咐兄窖。   言归正传琴,牺牲自我糙快,从而使“大黄蜂”更加强大菇眯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中协氯局,想要拥有它并不难唾呈琴,最低11.99万元就能圆你这个梦驳册问,只不过它不具备变形功能喝廷聚。   从设计以及尺寸上就不难看出郸部绣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台感,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亭精,所以对于大部分人而言漓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些雌矢环。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外灿,具有相同的特质的车型还有福特翼博拉该、标致2008厢蔫啃。在对表面参数对比后男,创酷的优势还是比较明显的嘎抄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响权。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘟酱,平和的尾部吝沁、延伸至后翼子板的尾灯组辉、向上提升视觉的包围等等送坑怠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刚,当然也没有明显的不和谐感范。" "     对于英菲尼迪来说溯拭痉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌车,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冈搁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期漓,这最为主打的当属轿车Q系列备拌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50篙肠譬,在现在都在大搞涡轮增压的时代璃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恳栏豢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹋舅巾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受多壬,而今天挎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧庐袄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型落瀑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伤石妊,就是英菲尼迪的G系列产品石毁,而随着采用新的命名方式茸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伤舷惰,从之前曝光的一系列的概念车来看供,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刃市,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉么禾,而带有这种印象而来的就是痘:这车动力强么锭返?怎么看就像是卖外形的呢善?   首先在外观上牟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腊娃,采用了更为吸引眼球的设计思路玛瞬壬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高不荣拆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉席,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满房淀联,同时也充满了一种力量感宝艇售。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方饥赶涎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凸话,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堆酮靡。   在车身尺寸上虎酷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整欧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡间弥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm每罐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毛输,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讥慕报,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胯擅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沧奈丧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刀构,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惶,在这个级别算是中规中矩花阿毙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烩第堑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赡片霓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卵,同时也保留了圆润的线条风格沤七汀,尾灯的点亮效果依然印象深刻你,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准佩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纺恭钳,这样增加了尾部的层次感欢阮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业无沙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屉烦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭插忻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型毖,并且入门售价也仅10.98万元绰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衔豹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象响,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下袍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汕靖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巨岗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斧场覆,但车身上的差距并没有售价来的明显崔,因为锋驭真的比它们便宜太多了湃谅霖。除了合资对手以外誊艰,它10万元起步的售价搞老握,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谩。   铃木锋驭的外形设计上灿,我听到最多的就是两种声音含倡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢北秒懈,而另一种则是感觉外观不好接受悉钢,很少有介于中间位置的人示幂举,毕竟外观是一种很主观的感受教桅禄,仁者见仁智者见智充糕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膊坟宝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冷弗金,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料秋碌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型筛箩巷。接缝处体现最为明显戚,而且它在内饰配色上也相当讲究窗阑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骗翰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷壳美。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍敬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拉菲守,售价为15.48万元弛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比考,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巷,性价比有多高了嗽郊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到砍。况且奸椽骑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸡,还是非称猓厚道的漠伴苛。   本文导航   分享到赤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近魏卵卜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升新柿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酮年纫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额风秽伟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万魂坡,这作风跟大哥卡宴如出一辙犁偶睡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贡:68.79万)在选配后价格逼近90万元箱,而且市场上目前一车难求蜜垄摹。那么问题来了轨崎身,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皋谁始,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炯饺谅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毁,到底这两车有什么区别叙吹甲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粒,帮你捋捋思路湾岗。   注苗: 实拍车型为MACAN 2.0T浮凹瞬,为了让您一目了然诧随,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处袱。   内饰哀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及火量磺,可以说走在大街放眼望去到处可见氓镰。基于目前的消费理念履柬叼,如果花20-30万去购买一辆SUV澈拘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孰玲降、实用的内饰世、以及良好的通过性兰,另外还要满足偶尔越野的需求男舵。面对人们如此苛刻的要求焚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测摄陇,看看这些车究竟能否满足众人的需求抽签赴。相比其他媒体的评测方式萌,我们易车选择了多人评测的模式眯位哪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平澄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蚂登。    此次我们挑选了7款SUV车型徒,分别是鹃拴话:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客困,分别来对它们进行详细的测试丰狠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梅翅:25.28万元   市场优惠洗帕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狸擒苦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻释,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主履橙杉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剿稼宽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疵兰枢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悼衡康,看上去更加的协调黔惧范。   至于尾部方面糯赌拳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坚,乍看上去有些沃尔沃的影子烤辛,整体采用了立式的设计风格霸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲来,尾窗位置比老款更直也更靠后韦。   小结叛诉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谦幕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恒副愤,前后不是很搭调面闲,尤其后部的立式设计掠寸鸽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间率筏税,但空间利用率上则会相对减型救健,比较适合那些舒适一族胸骋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溶:25.28万元   市场优惠患衰五:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洼芜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浦壳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车昆泌,新车的整体造型十分具有张力陶,五边形的进气格栅更具立体感寇,镀铬装饰一直延伸至车灯内歧构前,大大增强了整个车头的时尚性修。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锻挠呢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合次含懦,但整体并不是LED的灯组设计感,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谈,在视觉增加了整体感的同时桔,也大大提升了整车的运动性姆诬负。   小结吗瓮:马自达CX-5在几辆车中港汉蔡,我认为是最具动感的一款午敌,整车前后比例十分协调境底海,外加搭配蓝色车漆具鳞,使得自身更具个性附堤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象券聊,详情请见后面的驾驶感受篇诺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD褪:26.78万元   市场优惠谎德创:1000元   如果不知道它是奇骏的人猎公,在大街上看见这款车儡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谦厂,同时也是这7辆车中变化最大的车型工稀,整车不再是那么的棱角分明黑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浮笛。   由于采用更具流线的造型设计识桨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯参拖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缴工底,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叼。尾部的造型也不再是那么的方方正正乳违帆,尾灯与前大灯造型相呼应动扫腾,并搭配镀铬饰条加以点缀前卸。   小结忻狗:由于我个人的车型为2010款奇骏唐,所以面对这款全新一代的车型毋负,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锚归乒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侠埃疟,奇骏是个不错的选择卧水愧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版停:27.28万元   市场优惠凛霓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候始将啼,就得到了广大消费者的极高关注度船,整体设计与上一代差别很大寥洪,不再是中庸的形象绊锨币,而是更加犀利的造型叉菠壬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溜四,前中网分为两段式设计爽,但两块黑色的格栅全是假的题颇,完全是用来装饰用的砂灭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅董躲肪。   熟悉老款车型的人都知道盛间,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积来捌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野船氏蕉,从而保证了行程的安全性胯食。   小结嘛芯眠:这款RAV4整体添加了越野套件狡哼,所以并非其原车面貌形。但无论是否经过套件的选装剔,整体的造型还是十分具有潮流气息的箱,另外值得一提的是伯啦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伺乾,依然是几款SUV中表现最好的嘛伞,注重空间表现的朋友们值得考虑吴磷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版塑:31.58万元   市场优惠横变祟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款少萌梨,所以变化并没有其余车型那么大屎兢掏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膊危繁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思睛枪亭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格踏,棱角分明才是其主基调晌。   后方整体没有太大的改动纱尚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莽蛾,设计很好的与前大灯相呼应偷闻,夜间看起来十分的醒目哺膏,整体也很协调德。   小结敦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看计,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点遁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的丝痪行,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉南螺,途观还是比较不错的选择笑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型麻勒:25.28万元   市场优惠溅拒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎松龋克斯的外观蚀社,那么这款翼虎你必将也会喜欢韭,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎乔赴妫克斯”癸手。单条镀铬饰条所组成的前中网搔,显得整体十分的修长驮拟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吨促尖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点群吕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钨慧侩,提升了整车的档次斥台改。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煽。   小结磁番:翼虎是福特家族的新督和缑痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶克斯的身影俱间,而对于新款复克斯的整体造型港共,个人觉得还是很不错的扩道,那么如果您要是和我持有共同的观点惊恐,并且想拥有一辆SUV车型仟,翼虎绝对是首选范围督暑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版浪闹:27.69万元   市场优惠孺凯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亭崇,但随着Jeep旗下车型不断的改款冀截槽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乓旱勉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息履看朝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配睬,圆圆的大灯以及垂直的中网蔚,无疑均是Jeep最原有的样子季岗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赤漓,无论是后风挡还是尾灯布皮廓,都为方方正正的样子惧奇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间歉卡。   小结罕请蜕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹印,淳朴造型及棱角分明的设计绞,在保留Jeep家族血液的同时陀,也为整车的空间做出了较大的贡献弧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的检菜屏,详情请阅读后面的文章桑。   外观总结抱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性害们,基于每款车型的特性把伐,有的为小改款欢混、有的则为全新一代讼齿卧,所以有的基本没什么变化孺烦、有的则“面目全非”仇痞妈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了北郸俯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别副,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挫构。通过每款车型下方的小结绍南,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型璃补卡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前偷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冕切,你可以理解为营造纯正的氛围够采。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来剩铰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卫椿台,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致怀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诚犀肖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”翻翱氨,绅士气质是宾利的“看家本领”簇滩锨。往往倦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹭户抱。现在毒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让情裳。自古以来尾孪,“Speed”一直是宾利的性能标签胎郝撵,以此向2003年垄断勒芒冠九管掇、亚军的Speed 8赛车致敬瑟。    作为宾利历史上最快的量产车型蒂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鬼煞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征计纳,当然揪尸煌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可慰。    伴随著经济实力的提升丸唐嘲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撬申疆,当你身处被“泰禾北京院子”帮融把、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹦诧,肯定会追求更高层次身份上的匹配陪喊搁。我几天前去宾利销售中心许,它长廊式展厅规呐耄宏伟偷,处处是浓郁咖啡香晃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诧,对其购买力是不置一丝的怀疑捐闻。我想砍凤,只有宾利朗璃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌倪啥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宏稻。我敢很确定的告诉电脑前的你们踩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贿,在中国未来一定能卖到脱销评胸摊。   >> 写在文前匈屁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年摊痴盼,英国品牌的表现令人忧心忡忡努腐添。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焊钙,它们目前都散落在世界各处律,有的受到追捧有的则走向终点拐。即使获得成功的英国品牌盒哇,它们仍为自己贴上的“德国标签”峡想、“印度标签”的身份感到忧虑化,毕竟赊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除魄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造围镣共,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革且箔珐、原木的袅袅余香纳,这种气味只属于宾利投扇、劳斯莱斯们评,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头剑闭。    从业这么多年醋钩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侠经,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溅烁,囊中羞涩遥不可及自然很重要杆挝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哪闷。我认为一辆好车啼钡攻,应该让驾驶者舒服孤逻、安静不莫寡、惬意的完成从A点到B点的旅程成碍拈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快薪沪,却实现不了我小小的梦焊缉。我一直认为陇,真正的贵族老巢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极差患屁,即便妥协仍然能坚守初心棱慧。此话适合改变自己的GT Speed础,你知道吗骸狡吠?世上最难的事情就是超越自己蔬埃,GT Speed做到了 磊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弛,当你启动它时看叉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疵既清。   >> 外观啡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饥,作为宾利目前最为畅销的车型匠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饺扁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氏。但是氰奶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配椭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谓。当然录,大部分“土豪”车主也不在乎查冬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匣颊戊。    外观提升不是GT Speed的精髓寸间,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徒齿,动力陡、刚性士堪、减重上的工作任重道远纫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娜砷,仅有2.3吨禄详,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坷。不要小看这350kg蓝岛,几乎是一台V8发动机的重量剧道。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赦、多连杆后悬挂和防倾杆等菱穆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色司,分别是Burnt Orange(橘)穆写捷、Sequin Blue(蓝)椽岔脚、Excreme Sliver(银)杯溪然。为了凸显GT Speed的特殊杀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桥疚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卢尸。宾利工作人员表示腊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加楞,尤其是在中国等兴新市场更是突出拆试,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阮屎。    你知道胖子多么努力吗赏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时土,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘘墟。那些把高性能作为卖点的品牌纶弧暴,现在宾利也有资格和你们一较高下饺琅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸老,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碗,其尺寸为(mm)下:长4806穆识长、宽2227感暇喷、高1394详聚霸,轴距为2746mm冈娟葱。我知道伪顷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距才,为了让你做到心中有数瞧输尽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荚巍附。与竞争对手相比鸿咯眠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滤违乓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揣镁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斧,哪怕国内的环境日趋恶劣孝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成殊劳骆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锑,整个过程大约需要22秒矮瞬滑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间驶,从而避免占用后备厢大部分的空间钾兼篡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刚素纯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感罕凸,没有法拉利暴躁桅祁,缺点恐怕是不高调韭。不信你点击上方视频听听视频里声音惋獭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结飞苛匆: 作为欧陆GT的性能旗舰伐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铂祥堤,不仔细研究根本发现不了它的区别酱钝。虽然外观变化之处并不算多寇,但是对于轻量化臂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性推固。" "   7月21日焚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仁彤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唱清入、北汽E150垃,成为第一期家用空间王冠军堂嫩爆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威千懈末。它们会有怎样的空间表现煤,不如一起来见证厢钳癌。 本期内容开始前工杜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肮女: 好了淳,正式开始第二期内容陪。不过简单说几句思叉,为了没看过第一期的网友们瘦短淋:    你可能会发现毁,随着岁月流逝垒悼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭遍蜂,也当起了小爸爸墓建。恰此时鸥,他们对车的选择可能也有了新的取向客绞诗,空间大溉淀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素女誓。    基于此弯黔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题灵汰讥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姆,让大家对车辆的实用性有个较全面跋、正确的认识廊膛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朝刃速、模拟一家三口郊游的情景实测杏爽伤、细节空间的展示哭碱、实体娃娃的数据测量四个环节进行虽。   话不多说痘,有请今天的选手巾,登忱纭! 第一环节灌:堆放整理箱木垂,能放多少放多少    由于很多厂商放卢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纲擦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时快,也会帮你量化一下车到底能装多少升搭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数和粮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号购,并加以不同颜色区分芥,目的是给你呈现最直观的感受轻豁剔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碳袜康,仅供大家感受一下淳烙省。今天我们拿箱子说话免入,看看它们这种数据到底能装多少箱子蠕纶骸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毖布袄:由于时间关系枢楔,我们这次只借到了骊威的低配版箱狠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒踩,但高配版的骊威有这一功能隧暮刷。 首先出场的是骊威算闺翁:    状态一既乘驳:单纯的后备厢空间 状态二略:放倒后排座椅后的空间 状态三没:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酶秽晃: 骊威一如我们所想的那样捐拼,空间的确是其一大卖点醇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慑马苍,小伙伴们都惊叹了!骊威覆线旁,实力不凡炊。   其次出场的是致炫官:    状态一描:单纯的后备厢空间 状态二彪:放倒后排座椅后的空间 状态三钩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泛: 就如文章开头介绍致炫时所说蚂,空间钒矮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垛。通过这一环节放整理箱的测试蚀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得隆灸视。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积誓钨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二合事:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三插揩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矢: 通过摆箱子的实战篓凌如,以及上面表格数据的对比江辨燃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利醇系。而致炫与骊威差距也并不是太大扇悸杠,可见其空间不可小瞧识碳胯。接下来又有哪些好玩儿环节玖检芥?而两车又会有怎样的表现呢寡寇?请继续往下看窜慑咖。" "   今年5月昂川,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菩喝控?9挡无用顾掣储?自由光深度试驾报告》)慑啃拴。当时烯闯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测委菠。    6月慌径嚷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)波粱交。不过3.2L版的离地间隙盼、接近角孙头、离去角孰奸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少团坛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别含?    几天前百瓢,我和赵璞弦杯碧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市深武化,这车还行不行林刚芹?    我们的第一站垃,魔都上海鞘损。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消非。在经历了噩梦般的改签剁辉、等待库、登机膏、继续等待之后簇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间募痪嗽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磁淀咸:“游遍世界各地擒售盆,开尽天下好车岭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑橙咎搪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炬次唾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撅夏。在此我可以不吹牛X的告诉大家却朗潦,我在纽北环实际驾驶过姬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI琳祭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型年。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斑耪,在国内也非常抢手图趁阂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怕起,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肃芬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变廊,基本保留了GTI所有特征洗食。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邯抒,在舒适配置上也更加的平民化苦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碱吓笨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痰噬倾,例如两边的侧裙以及尾翼等规,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孩。但低调的外观也有自己独有的设计元素猫,例如车头处GTI特有的红色的拉线捐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标东,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娘吞敢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性峨抗郸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灭慧。另外措侵剃,新车的LED尾灯造型也很有特色蕉潭葡。海外版GTI提供了红色搂欣环、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咸收蹄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姆蔚,但国产后或许可以与国内的消费见面徊湘粪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少监迹,我把它们大概分成两类巧到镭:靠谱的和不靠谱的咐。不靠谱的原因很多挽,有些续航里程太短珐彩斑,上车就开始为电量担心;有些性能太差沮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比癌马,几十万买个两门小车遁叫屎,真当我们都是土豪吗科眷泻?   不靠谱的理由千千万查,靠谱的标准则大致相同丛谎。续航里程不能太短碾幂,加速不能太慢纱,最好还有些实用性绦父,价钱不贵就更好了形剿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铰享兜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车问疯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讨到瘁,拿汽油车举例的话盎红缆,90%以上都算得上靠谱毫汇陡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秤砷风,能达到及格水平的车型却不算多赋。我们的这辆测试车是2012款的卑登县,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腥。还好时隔两年冕卷,e6的动力系统并没有发生大变化促苛,只是外形和配置有小小的调整错唐体。   续航里程巫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嗡篓妥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群落协。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车存剐,这其实只是理论值辟犯皇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罢断,实际用车时很难达到耐埂。夏天空调熔庭拷、冬天暖风畔悔碴、高速快了污、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程景。   这种电动车只是日常通勤还可以庙犊,但稍微有些想法推醇舅,想去见个朋友传睦、买个菜啼,心里就得犯嘀咕扣锋墓。这种心中总有事悬着的感觉很难受递邦降,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多力玛糯。   由于时间原因台滑,我们只能简单测试一下e6的续航能力酿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胺乾九,其中高速路况三分之二奇,城市路况三分之一簧伙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浑兢,我们的行程其实就是三段羡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)穿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)课匠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扦,显示续航里程320公里保健。完成第一段高速路程时(43公里)蔼冯,电池余量82%(耗电17%)煞喇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贫尼蠢,电池余量63%(耗电19%)陆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磊,电池余量45%(耗电18%)差,续航里程134公里(减少61公里)蠕统惯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甭搞踏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右送苏德,比如第一段高速行驶兄蒋茫,续航里程减了59公里荷悉堡,而实际行驶了43公里搔贤,二者大概是0.7倍的关系缝匿栖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话郡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近世,拥堵路况似乎还更费电一些擦萌。" "  近两年芳将黎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮府堡巨,很多大厂都推出了自己的纯电动车懒,先不说比亚迪这些纯自主品牌斗摹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车位砂。今天污,我们就提到了之诺这个品牌效坑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌樊深癸,主打高端祥似丝,并且未来也是只进行纯电动车的研发船囱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌祈级。今天扒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E失轰绍,下面我们就对这款车型做一次体验溯稿。   之诺1E只租不卖厢哥墩,租赁价格为泰:日租金为400元/天箩荆,长租(3年期)为7400元/月迷巳,现在消费者就可以对这款车进行租赁华靠。   租赁价格包含扳氢:车辆上牌纫乳、充电盒安装(7.5小时充满)冈、保险鞘倍、每6个月一次定期检查保养姬享、车辆维修阿,7天24小时道路救援具瘫辛、拖车以及备用车辆等普。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矗寸纤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邵普,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卧妓褂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计温,虽然亮点不是很多究乔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离深譬,树立之诺自身品牌的辨识度哇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亮晨千,辨识度极高阿挥。 既然是同平台打造佬抹揽,那么轴距和宝马X1也是相同的撕歇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拘鲜董,尺寸为225/50 R17饶峭慷,这款轮胎最主要是为了节能考虑苟。   本文导航   分享到滦能:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搜差歇,它是南京依维柯生产的车型赡,隶属于跃进品牌旗下乱,是一款定位中高端的轻卡产品舌。该车是在2013年1月首次发布的鳞挖钝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犬,为用户提供了更多的备选车型鞍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)僻敝羡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敢,宝马向来不走寻常路颁慰嫌,旗下的SUV并非越野硬汉和,而是更加注重公路操控性灸,所以在外形上也有着自己的独到见解统钒良。Coupe原本只是轿跑车的特征懒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疏俱们。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后歼祥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淋茅北。在这种背景之下窍即忍,X4应运而生瘸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验煎董馅,宝马对于X4的设计便更加得心应手罐。从车身尺寸来看请耐晾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化限熬。然而实际感受上感竞头,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谷丢。它们的关系就如同X6和X5病,一个张扬镣、一个低调躬。要想硕撸酷们?X4很在行幻。   这辆X4的外观加入了大量M套件扇松位,进一步凸显了它的运动风格烧耿。夸张的前后包围降低了视觉重心塘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角体炕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贬辉?所以父,接近角旅垦房、离去角这些数据对于X4来说裸笑镣,根本不重要事秤。   和X6一样疲捷毙,性感的臀部是X4最迷人的地方曹眉耪。如果从车尾来看瓤,X4确实比X3运动了不少莎陵,高挑的腰线定浚咯、厚重的尾部都能给人很强的力量感程。对于35i来说嘶夺读,单边双出的尾排着实有些低调断。尾灯的造型是典型的宝马风格里列乔,造型简单缆睛、大气郝冬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升司。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮橇翁氯,前245mm目浆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寿嗅略,这是一款综合静音脸疙拣、舒适脸、操控于一体的轮胎晤。在我看来经豪粱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎囊册,似乎更为合适滥佛疟。" "  原标题肯戊统:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前富,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炕,该车除了外观造型犀利淬鞭顿、内饰豪华拔铅眉、配置丰富之外旗来,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嵌脖。作为一款以年轻叛健勿、时尚为主旋律的产品光吃,NX开起来的感受如何千虎,今天我就为大家正式揭秘炯衬黔。(注灭垄邦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秦长,如NX策、ES派、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍埂翟:   NX车型的外观内饰设计风格帛童,在之前的文章中我已做了详细介绍辈柒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皆。从实车给人的感觉来看珐考,它的确做到了这点猜盟,不少人见到它的第一反应就是炮:恩侩,这车挺个性无加、挺漂亮猜抛娇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伟码。此外你农沙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯通,进一步提升了科技感幌。不过它并非全系标配冲贺,在入门级车型上近光灯依旧是LED叛缝步,远光灯为卤素灯泡魏洛脊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕枨褰肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV适,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3句叮、宝马X1做直接竞争警淋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蚂律,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杯季。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES线刹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瘫架拎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研傲纸选,其中一款为17英寸容孩谎,另两款为18英寸敢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂樊洞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎长另逃,在国内的售价大约1700元/条粱。   车尾线条与前脸相呼应肝淑,造型犀利目井尉,棱角分明刑椒化,以凸显整车年轻猴、运动化的产品定位瓤。同时附霜,尾灯设计十分用心省冲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果欢抬,特意在接缝处增加了一小块LED事。   内饰方面摧赤拍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造角叛鞠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准头度雀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用监,大幅提升了车内的豪华氛围谎。   据雷克萨斯厂商人员介绍烁层力,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统小堕,它的使用方法类似于电脑的触模板彻,并带有震动回馈功能狠瞪啪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓢秃破。此外导,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惊箩裳,我们咨询厂商工作人员嫂锭瞬,这配置会不会引入中国触,对方并没有给出明确答复闻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钮币禾,作为家族中的新进成员缔眉,NX的表现自然也不会差摔。为了符合它运动化的定位秦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强派堆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现儒导哩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忻且艇。   在海外秒,NX提供了全景天窗纷龟螺、普通天窗和无天窗三种版本的车型构惹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浓,采光效果很好脑态,但无法开启犁铜忱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用可,采用的是外开式设计钞几洞。可以确定的是匠,上述两种版本的天窗都将引入中国磕甭,至于无天窗版车型是否会引进皇,暂不清楚鹅溉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年犯,马自达CX-7在海外推出;2009年迁鞠,2.5L两驱车型引入国内号痞,售价28.8万;2010年吝扩瑰,增配的小改款车型上市访,售价29.08万荒,同时宣布国产意向;2012年露宛哗,海外CX-7停产;2014年谭武吮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道踞,等它国产的人此时已经老了四岁了爱掂。   从以进口的身份引入国内县庇染,到正式国产经历了四年左右的时间旦,在这四年中进口CX-7销量并不好撅,一方面是当时市场不成熟十脾,后期竞品丛生将其埋没了伺黄踢。另一方面原因也在其本身颂封校,比如定价高泄俗鬼、2.5L发动机动力孱弱等等赖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统墙。在测试之前粉同,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兑哗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm忱苔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm然茶,搭配6挡手自一体变速箱携侨晨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耿窖,只不过调校要比CX-7上的更为激进琅膝死。即便如此据湍踩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼洞坑。   油门的设定比较灵敏额皇宏,起步和加速初段都还比较轻盈蹲谦浇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卜晤卫,而不至于拖沓落,一切都显得易于掌握玫宫结。变速箱和发动机配合的是那么默契蹦盾肝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唤,只是在极拥堵的道路上蠕动时嚎,1挡与2挡的切换有点闯动而已洪簧火,问题不大许抱。   转向和悬架的设定偏向运动那,采用机械液压助力的转向系统比较重哩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣外体罐。悬架没有“忽悠”的表现节敖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脚讳彩,车内乘员经炒老啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”罐醚吉。悬架后段偏硬徘,在弯道中并没有明显的侧倾授,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凯膛驳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绥田价,动力供给够积极插父短,表现不错炕茅,驾驶感觉非常轻松哦,动力的跟进也很是及时炮矫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)善虑袭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绊籍椒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荒累少,而且不是那种喷涌般的迸发魏梳怖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已募,给人相对内向保守的错觉附。   CX-7更擅长的是中途加速捅档怂,比如从60公里/小时开始蔡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翘妥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓貌继淮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伐幢推,这几天这种沮丧感时常出现挥。不过也正是这个中段加速的特点埂皇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蜜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俏屁,稍踩油门就奔向3000rpm抄晦,便能得到很好的响应建,仅有极为短暂的降挡迟疑四,随后就催逼出了足够的扭矩供屯。简而言之赁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郸,容易上手氮逃,各方面的表现也都算令人满意嚎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堑蕾伺,涡轮增压器起到了明显的效果及观卿,就像注入了某种精神类药物咎牌誓,虽不时刻保持着亢奋状态晾悼,但兴奋状态确实随时可以到来屯灿,一切都听从指挥肋。这种持续的加速感可以维持一段时间解,心里不禁一阵爽快搽射屠,当然莎肚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颠渡薪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光藏蒜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倾肺被,消耗燃油17.94升吗,平均时速为30公里/小时缔,全程开启空调冉编,平均油耗为13.3升/百公里付刀轨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搓,CX-7绝不算省油的那类垦溯,准确的说是比较费油查。另外疲坞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油线,无疑使用成本相对较高限脆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前克衔让,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章具呕。说实话笆,那是我第一次接触这两款车喀芳溶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象曝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掏捅淡,动力同样够用地既,但输出并不算线性唬概,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牟。当时我就在想奴句故,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酮玻,而如今厂家真的这么干了琼享。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统莆,增加了几项配置蓖篱,外观方面几乎没有改动啪碴,图中的这款车只是增加了车顶行李架锑码鸽、车尾扰流板和挡泥板等选装件趴。   这款帅客HR16是一款7座车型绦坏,它可以满足国V排放标准开戈糖,车窗后半部分采用了隐私玻璃恋累,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讽。当然琶,帅客实际上是一款既可以满足载人降攀蔑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脓,所以它的车系中包含了5座驳拜贩、7座关、国IV话灭咐、国V等各种不同版本会。   除了挡泥板之外哨旧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高课敲料,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果具话遁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统级讳荷,其中的最强模式叫作“Dynamic”戳扁勉,译为“动态”坛册卷。有意思的是考合惊,在英文里羔察拈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敞催居,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恒跑噶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淮隘?——开启动态模式力,就等于点燃了一根无形的导火线敲淌。   要追根溯源的话曹,炸药起始于中国喜麓氰,属于四大发明之一究闭容,不过相比中国发明的黑火药仿坍,硝酸甘油平时更加安全可控浅,而且破坏力更强吃妊吾。奥迪RS 7同样如此匆熔,它多数时候表现得比较随和浦劫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烤。   首先从外观上就容易看出它很厉害胚。奥迪A7之所以独特惺史氓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寥顷坡,人们将之称为“Sportback”咕废敖,在我看来嫉,它的廓更像是一只优雅的海龟拉相博,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窗犯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卸磐,所以它已经不是传统爬行类的龟痰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息停,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同较。最吸引人的是那个手感出色的方向盘如欺梗,让人不由自主的去稳稳扶住3级褪、9点位置陶。   在风骚的外形和各种真皮啼刑性、碳纤维材质的覆盖之下琉晤颓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纽彩嘲,这一点很好祭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帅须喉。即便在这种情况下荣淖富,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饶祷话。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颁睦:谁给你的自信卖这么贵沫劳?不错料失,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008队,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓶锈顿?我们一比高下匪粕递。 外观对比顷捐薯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结司汤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算内,所以我决定说点可以量化的东西纳。首先患,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芹抵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型究摧。其次可能是由于动力的原因趁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腊疆旧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上管惊捷,备受关注的长安CS75正式宣布上市掇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合眷日咀。在前期的试驾活动上通,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鼎缅,并对其驾驶品质给予了极高的评价怖需。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俄,和手动挡车型相比校铰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炼维。 ● 外观内饰的简单介绍叮牵:   在外观方面己浩案,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骑豹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沽了删,甚至连一个小尾标都没有低鼓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脯,但1.8T车主可能会对此有一些不满我劳缅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm笺挞淘,轴距为2700mm肖窘溜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5我、奔腾X80以及哈弗H6栓双速,CS75还是相当有竞争力的溅疤,它的轴距和长度最大袍缆羞,宽度仅次于哈弗H6市锤库,高度相比瑞虎5矮了35mm删。   在外部配置上厂檬娃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头擒端街,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角时玻硷。另外仁访,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果法辰澎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汝祭骡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致似为,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袄,市场售价约为700元/条拿甲,在同级别中算是很厚道的配备了慕柒。此外测乃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品光,只是轮圈被替换为铁轮圈默,还是俩字——厚道腻郎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格互,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胎篓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垮吕,看起来更有层次感伴帅粹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鞋、设计毫无新意焊啤匿、用料也很一般等不好的印象腐卤。不过近年来莱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滤煎篮,长安便是其一韭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痛板,也很难找出它的缺点矾,按键硅迷、旋钮的阻尼适中踞题韧,手感很不错剂迁镰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伐抬,分辨率和反应速度都还不错窟愁尽,不过在功能性上它只提供基本的导航皮、DVD薪、电台篡赋、倒车影像及蓝牙功能玖轿喝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祈暴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的年能瞧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绣懊,但是厂家对此并没有改进托设,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腐。但是婚柬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度簧笆卞,同时设备名称也无法显示完整唤,在用户体验上还有提升空间送。   不过酣扛,在一些细节处理上溺垃卤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意庙圈。比如在挡把前方的储物格鳞矾垮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诬凡刻,不过这块材质却为硬塑料宿,实际上根本无法达到防滑的效果彼。另外搽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯佩,这点值得表扬嗡,但必须手动摁下开关才能点亮躲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅筏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烯考去。座椅填充物软硬适中撅,刚刚好厢搞剩,并不会软到开久了腰疼踏瞪,也不至于硬到硌(gè)人敞昂。除此之外浑蛔,包裹性表现也很不错塑古烯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沃。另外晨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拇填。   车内乘坐空间表现上壤烹,身高180cm的编辑身处前排骑琉,头部约有一拳左右的空间睦骄,此时移身至后排藤创,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间菲衅闺。作为一台紧凑型SUV车型炉刊瓢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巷似。   来到后备厢妊,长安官方给出的容积数据为590-1560L跑涸敬,表现中规中矩江灌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诧,增加消费者对于整车的好感度克倍艾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟息羚卫,如今市面上的电动车产品越来越多毕,开始逐渐走入人们的生活班侍饺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耗据,大家对它的了解可能还不是很多衡涣蹦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元萎。那么这款车究竟如何呢蹄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坝厘丰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疲,我们终于有机会近距离接触一下遂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晤画赊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旧娘窘,因此其与众泰汽车合作叮袒授,推出众泰知豆电动车侯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同视秆棱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搓迁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蒋陈承?不管你信不信箔筒逻,反正我信了辉菊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱船,售价为24.98万-28.98万元漂懂蔡,共有三款配置可阉尽,全系均未采用quattro四驱系统憨,取而代之的是前置前驱的驱动形式围幂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛记皮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掠赔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水落袍,1.4T的发动机到底够不够用哼春,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毫了陪,这些问题都难免让人担心屏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凡碴,它又是否值这个价格哨沮莫,下面让我来终结你的这些疑惑氮吝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱错瞳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膝,既然大家都关心这一问题刺沙煤,那么我们就从这个问题开始一一解决钵窟哆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涧孪嘿,其最大输出功率为110kW割快,峰值扭矩可以达到250Nm讨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俏侧哇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卢,动力储备不足方面的顾虑闺,但是这些想法也好顾虑也罢珊武,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了韧吕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杯,油门初段的旷量微乎其微凶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点建,当发动机的转速达到1750转时腻蹄趴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寐,强烈的推背感也会随之而来茎谁,如果你不是冷静下来思考一下困席,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脯收,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减登信。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候趣,一开始的想法和我一样惹标捌,换了1.4T发动机之后劲毕蠢,动力跟的上吗兰锣痴?心里总是怀揣着这样一个疑问缕膊凌,但是当他们开了一段时间之后谱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荚唯悍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浪侍,处于D挡模式时谩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝渺,但也感觉不到激进的性格告。但是当车辆处于S挡时项祈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉背,整个车似乎突然变得紧张了起来刮敬,时刻专注着你踩油门的右脚棱钡刺,稍有动作便会迅速做出响应掏。   在城市的驾驶中道富糙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障航酥爬,当你深踩油门时稳撩沮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梢善户,或者可以说编,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逝拎。此外抢督,作为一台不折不扣的城市SUV险鄙凯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验团腊陵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质醋构,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窗抄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纶,整个加速的过程非常线性陋遁蹿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歼标,不会表现的非常神经质邻脾晚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奸,这台变速箱给人的感觉非常聪明埔侗袄,可以准确的猜出驾驶者的意图色蓖,在换挡的速度和时机方面非常到位贩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抠。此外随,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冀祁。当车辆处于D挡模式下农,当发动机的转速达到2000转时森,这台变速箱便会进行升挡的动作讳,从而保证日常驾驶更好的经济性撼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时攫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斗父,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吐朗。   这台变速箱也并不是近乎完美鞠搔颁,它当然也存在着自身的不足幕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铜量储,尤其是在低速的区间内傻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感套。此外识囤,该车提供了四种驾驶模式的选择描敲脑,分别为经济光尉倘、舒适绩、自动和动态模式兼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整境诉。 性能测试具泌棱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贪肆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现灯赋其,最终的破百成绩为9.14秒刃恼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舶聚几。奥迪Q3在三挡时完成了破百橙觅捅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悉贫贝。此外识竞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沮梦,非潮玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失你同齿,整个加速的过程十分平顺和线性坞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞬维。车辆在全力起步的过程中思巾,由于没有采用quattro四驱系统继泉桂,车身有轻微的抬头现象蚂,前悬挂的拉伸比较明显毛郴。 性能测试奴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陶并逼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胜。在整个制动的过程中轰侮藏,G值适中保持在-0.9到-1之间耿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亭桃师,前悬挂很大程度的收到挤压签第昧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弹冈。此外艘练,该车在连续制动的情况下俄氮,受到的热衰退现象比较明显硼请拧,在连续测试过后胶舍偿,制动距离增长了接近2米边肆呢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佰,动力方面也足以应对使用的需求皆,尤其是在低扭方面曝位,这台发动机表现除了浑厚的功底腐卿蜕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平关。对于一台城市SUV来说捅噬饶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泉铣。" "  你有没有这样的勇气晦,一辈子只留着一种发型烙狡,带着一种款式的眼镜袖咀?或许多数人会摇头说不诺列疲。试想你现在穿着中山装匪,带着大边框弛懒寒,留着中分头走在街上呛硕焙,别人必定会投来异样的眼光烤秋啼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猎,但有一种美悸贰噬,却是永恒的岔,我们称之为“经典”立险。就像中山装逐渐演变成了“国服”泉贩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淳,看似过时的东西稍加润色璃斑,就会焕发出经典的力量蓟喉梳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厂,也是一个互相佐证的问题篙申涎。正是扛住了时间的消磨惮,一个产品一种设计才能称之为经典泵。而正是因为它是经典拨烦,所以无论时间如何过往耸烷,岁月如何变迁譬,它依旧能代表着美憋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贺群局。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫传、保时捷911托窗、MINI这几款车了桥盆瓜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承送磊,这是一种财富绦笨惦,就像一个国家的历史一样黄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝牧擞火。但就像中山装一样皖吨卞,如果不稍加改动环,依旧会被人说土气犁膳,MINI也是一样讳漂热,细节的升华会有益于经典的传播和传承速。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梗,是全新MINI车系中性能最好的狙毕。所以车头车尾都会看到“S”的字样矾我。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睛抄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部时,这是它彰显不同的地方刮橇氰,尾灯的轮廓更大了朽,但相比老款不够凝练泵犀市,同时你也感受不到它有何种审美的进步拳,个人感觉它是为了变化而变化勘沤。轮毂方面费翟头,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号项。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拖恭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滔抱赌。不过畏乱,在真正接触到保时捷Macan之前驾拓鹊,我对它的真正实力也有所质疑哗精巩。众所周知虏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郸瓦惰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢澎?带着这个疑虑脓很帽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弦盖法,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厦低抄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞪怠残,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”石。在没有任何参考坐标的情况下剧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畔。排除了惯性思维的困扰劣,对于一款新车而言或许并非坏事桃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布遍,因此有关它的设计特征我们并不陌生戎编。作为保时捷推出的第二款SUV车型雹倡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计臣,同时也融入了许多独特的元素瘦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘲免,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动羞酵,因此在细节处理上芯,新车融入了更加激进的设计元素掠霞。    作为入门版车型惫瘫嗅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垃灸叙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幂煞,并采用导光条设计每,其视觉效果更具科技感且弥褂。   保时捷Macan的腰线位置较高媒粕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洪,营造出强烈的动态视觉效果日。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叛毋冕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一让,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格房。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肠结律,我的同事此前已经为大家介绍痕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钳侍乃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欣诡辛。" "   ??????? 提起观致吓典得,大家都会想起什么懂芭赣?这似乎是一个难以回答的问题瞎。作为一个有着中国血统的全新品牌饶舞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弘。在2013年瓣魂请,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氰,一石惊起千层浪遁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酒。   如今仓,观致的第二款车型雾,观致3五门版也如约而至镐敛电,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吻奠兔?它的到来苟,在扩充了观致的产品线之后冠抬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苍?自然是令我们拭目以待澄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车罚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今囊郊饰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型评赶胶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蜗裁,时至今日都没有做大幅的修改灯。就是这样一个古董级外貌的家伙童督醛,最近竟然和新能源技术杠上了豪任。2013年的日内瓦车展上鼻裂闹,路虎推出了一款纯电动卫士蕊恢,旨在告诉大家卫士宝刀未老怠耪溅。而这些天敢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坛粉毖,看起来杉窟勉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摊胜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挺矗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品魏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笔孰翁,并未成为现实邢爆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已显。   事情的转折点发生在2014年6月18日呵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车郸乳薪,并且这一次轨沤顽,车身上已经重新贴上了拉花我饺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坞啥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钡荆啃,而是一台真正的电动版卫士矛赐绒。   之后通过各种途径的联系炒缝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狸,虽然这并不是一款量产车怠呵蓝,也没有任何电动机喇、电池组方面的参数数据词, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试醇陇,我们认为此次试驾还是很有意义的敬侮。   ■ 外观造型肯违铝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斯标,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忿唱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样葱晶睦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赌痞。   电动版卫士全球仅有7台倒邢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晨斑,基于卫士110车型打造慑淬,可以根据情况容纳5个或7个座椅居,算是车系中的“旅行款”峰媳劳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哄熟俩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渺堵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迸困,丝毫不加以修饰纽列。按照官方对柴油版车型的销售策略辩戚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敝侈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缄梯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萌恭星,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留萍乖竿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胜彩。正对车头睦,右侧翼子板的通风口也是镂空的接,下方是空调系统的进气口豆,而左侧的则仅仅用作装饰开兴,所以是完全封死的状态叫苫领。   平直的挡风玻璃诺哼奖、小雨刷赖矮完、面积可观手动调节后视镜杀融眉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计你摹,而在这台电动版卫士上扣菏笛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板艘挞。   实际上破癌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沸涪即,电动车窗只照顾到前排乘客滇擞,第二排为手摇的孝宽,第三排则仅仅是推拉窗怯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粉蠢技,确实酞搬誓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诬猾童,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粗其屁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头埠呜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖边表骡。   三窗式车尾设计除了古老外哀堤,想不出更多的词去形容庙斑,好在后窗电加热锚山褂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备离苫锌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镭。至于各种不同用处的尾灯虏识,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赔诬,并配备了13针牵引电力接口目,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电康灸。而对于电动版卫士来说矢,这款车的拖曳能力也非一般强大抹韶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嘛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯川崎,在这四年一次的盛世当中缔圈饭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蜂坊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁研印,在经过整体的细化改进后整体更出色粪浆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饺,对于这样一款小车到底怎样禾,让我们一起一探究竟荒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车充,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计理驶骨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驮椭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计簧路裤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格句斜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择漓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈奚淝桑可靠的选择发馅。   相比现在很多的车型顿场,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烫,个人比较喜欢这样的感觉春,朴素也是另一种风格谦桃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铝拎目,可以说是起到了点睛的作用灸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挟,看起来还有些运动精神蛔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悍聘汞,同时也是远近光一体设计孰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气厩,更加突出其可爱的造型风格凰读,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揭瞪校,同时也表明了J2的一种年轻风格捆赁肋。虽然是一款定价不高的微型家用车枷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置退,雾灯虽然不是什么贵重的配置斧,但对于安全的保障还是多一分才好捂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胃忌,实际使用中虽然刮水面积稍薪匚焓汀,但整体还是清理的非常干净李星。   在车体侧面造型上冷妓掏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计南,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高珊贾部,这样给头部空间会留出很多饲哺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脾忻催,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桃。腰线起始的位置和大灯高度相同病顿拢,这给了驾驶员足够大的视野空间姑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盯肛诉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汰韩番,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丧逝。   在尾部造型上偿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勒妒,同时加大了尾部示宽灯的面积寒解醋,为了就是提示后方车辆注意安全汉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹禄层狠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奇倍跋,内部非常的深不过开口非常行统佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窃泊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔽,虽然是钢圈泻檀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滦霓届。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型崔捎兴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少李紊晚。另外蜂圭挂,一直让人头疼的售价问题拣,此次又出现了撇卵朽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狭嘉毒。价格问题怯凶肮,在上市新闻 中已谈了很多妓角,不过与价格相比漏惹哗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统保,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题割餐苗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诲冻淌,即将为各位解开疑问讨。   观致3五门版已于6月24日上市昧,目前指导价已公布溉谈,售价区间11.99-17.19万元 俺柒佬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沏烫甲:依然遵循简洁的设计思路挪甩谐,造型更显年轻粒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拘妹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伸檬思,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惫。可以说蹬奴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戌莱蹋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卯饭八,不过在细节上却更显年轻叹嘉江。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糜,轴距为2690mm酒轨,除了长度缩短了177mm之外回腺浮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别村南。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话投遁酿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牡勃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了归。在车身颜色上驮,观致3五门版同样有6种颜色可严拙辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜜额搽,色彩更为鲜亮木皑,也更有时尚感扦郝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蜜躺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疾谢蛇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面埠木,而前雾灯也采用了圆形的设计犁图苔,更显时尚骏素。另外公钡酥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嘎既桨、转向辅助灯和大灯清洗装置飞脚揽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奸酗授。   除此之外偿谦芯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欢浑,并且轮圈的款式也更加的年轻端。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妓脆。所以在轮圈与轮胎的规格上较刹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秽祭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霜冠乘:与三厢版一致朴,细节改变不大臀嫉吃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鼻搬。中控台采用对称式设计车赋,各种功能布置规整发备,按钮数量控制在了合理的范围内帽豹,不会给人一种杂乱的感觉第。平底式多功能方向盘与三厢版无异酶鹊,造型很有运动感贸侨,真皮包裹的外圈握感也很不错扩倘盗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置门踢,除了蓝牙电话狈侧、多媒体播放等这些基本配置之外继挖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务袒寂。除此之外脑辈稍,车主还可选配观致逸云的增值服务邪,该服务包含实时交通路况僧苗、实时停车场信息和地图更新等纶。 ● 座椅及乘坐空间屎倾脖:白色绲边真皮座椅很有时尚感粟秋髓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能效鸿咖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衔,与三厢版顶配车型相同脑轿埠。不过区别在于罢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理佰刹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升救,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粹饲。   在乘坐空间方面词填,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糜,并将座椅调到最低位置后桔抖,头部空间大约为1拳每库阀,显得很宽裕;而进入后排后釜亮柑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间僵椿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芯。后排中间地板隆起幅度较大杏粒,长度也不适合搁脚贺泥冒,中间乘客的舒适度会受到一些影响秽盾。 ● 后备厢祁、储物空间和天窗谷价:后备厢容积403-1105升坍差糠,储物格众多母角雌。   在不放倒后排座椅的情况下膏甸及,观致3五门版后备厢容积为403升翟色登,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逼库。如果嫌这样的空间还不够的话朴,将后排座椅全部放倒后儡,空间最大可扩大到1105升淮。除此之外搬,如果您随身携带了诸如手机豁、饮料之类的细碎物品的话谐申,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间矩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备报坡,可打开的总面积约为0.22平方米田绘丹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似解伶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磐快:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机忱社乘,两者最大功率分别为126马力和156马力雀龟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米龟仿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别衫革顶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外违独,其他车型均采用6速双离合变速箱熔茄馆。在底盘悬架方面末敢貌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统焙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瑰棚静。 ● 驾驶感受板纶:底盘调校水准高列钵认,变速箱低速平顺性比三厢版好那。   此次试驾会上革廓特,我们大部分时间都行走在城市道路中刀观京,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奸使,起步时若是轻踩油门踏板际,车辆的提速会显得比较迟缓兼购,若要改善的话响嵌,需要至少踩下1/2的踏板行程溪。对于开惯了日系车的朋友们来说饱,这种偏向于传统欧系车型风格尺悄,而非“一点就有”的油门调信海可能需要一点适应的过程多。   而在整个加速的过程中赦法怀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谓踩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上累币,咆哮声已经传入驾驶舱糕,可就是不见变速箱及时升挡胳。另一方面瑞蓝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娥,整个介入过程并不是特别的线性门阶,其工作时的噪音也清晰可辨伍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音透。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戮贾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巩官,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换签罚,并且伴随着强烈的顿挫感备,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多囤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朽算,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少返普,虽然顿挫感还是有释,但已经能够被绝大部分消费者所接受伙羔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溺唱斜,那么我可以回答您汀瑰省,和大众的DSG表现相差无几赣。蛇。   从观致工程师的口中得知伤碉春,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肯佰姑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裤淳洞,对变速箱程序粒丸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堡憨,找到其中一个最佳点蓟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怖稠。   在手动模式下伎,发动机的表现仍然很积极看绰阿,不过由于其低速动力输出并不出众环擂锹,其加速度并不能让人感到满意冉擎妥,很大程度上镭飘次,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腊豆酷。此外谩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时何帮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡犁床,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狮差。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点硅,而在此前的三门版车型上釜哀,我们就给予了相当高的评价乡敖。虽然仅从结构上来看改鼎琳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控澎柯价,但作为一款家用车惧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性黄吻,高速行驶变道保证稳定性伸芹拐。事实证明省镜幂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斗毯痹,并且从车底反馈至车厢内的声音闭瓶急、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看幂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凑。   ● 编辑总结嘘醇弗:   从我们此次的试驾感受来看脚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻航、时髦的外形山亮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整失。与之前我们体验的三厢版车型相比肛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步世炮僚,尽管目前顿挫感还是存在畴疗锤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椿铣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过唇失,有值得称赞的地方手,自然也存在着一些不足裴才速,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辞侵挝。另外曹废幌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茂甭略。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屁停昧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炔奶、转向辅助灯及大灯清洗功能唉靛呈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎甲萍搭,这样看来团梁戮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磁倾亮。不过日,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摄薄敬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳呓疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睦攀宛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腾阮掇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棋视。但个人更喜欢两厢版本华品,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泼粗歉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赂型。当然咆垒裙,作为同一款车临,两厢和三厢的选择人群会有很大不同险瞪际。三厢版本更加实用吓怕,两厢版外观更加时尚干练铝。今天带来这款两厢版爱唯欧缅怖栏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容够,大灯的设计相对保守了诗,但也减少了人们对于这台车的争议性髓棘汹。从而扩大了消费人群粉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好高,各有各的美绵拟。但无疑酷咆彼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的修唐澄。   侧面的变化并不是很明显盖喂锹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岔关诡。相比三厢版要顺眼的多亲。车尾的变化同样集中在尾灯上贪函螺,尾灯的轮廓变化倒是不大戊亢,变化主要集中在尾灯颜色的改变橇沽。深红色的外围显得更有质感聊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话海,越野车是最好的选择捍廖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车干哥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40白解,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事媳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力携厘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晴碴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绞案陷。除了电视剧的锦上添花惨,BJ40本身的魅力也势不可挡赋,下面我们就走近这款“北京青年”赴牛避,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洞钠。   外观/内饰畴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坑,或许有人会问那为什么还要进行测试剂裳。其实答案很简单耙,之前测试的BJ40是一款试装车街涂肯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戌,包括电视剧中车辆也是如此庞烙奶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拜薄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腐肩妓。虽然我没有见过之前的试装车裴洛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棘肥噶,甚至有些地方与牧马人不相上下惟饯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍练,之前我的几位同事已经介绍的很详细了入,这里就不再做过多赘述欢宏暖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰班到,你会发现并没什么科技感黔梧,简单的线条叮、硬派越野车特有的见棱见角的气质痞勒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面式。另外稳啪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钉袒。硬质塑料质地的中控面板很厚实菠史,比起舒服的软性塑料手感稍差臀犊崇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铃牡共,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事槽,同理使用织布座椅也是一样摩椒,无论您是刚刚涉过水勿诡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痊虽伺,都不用担心磊刻响。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荡陪粉,不需要华丽的外表去装饰久陶。虽然BJ40有着很浓重的模仿吵途奢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格簿伦娄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炯,那只能说这个人并不了解硬派越野车笑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秀桨本,让人想到真正的场地里去撒点野困钦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀渡?惊险的高速穿插方桑嘿、精彩的甩尾掉头唤、惊艳的侧向双轮行进目激晚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彼蘑。时过境迁科,萨博虽已退出中国市橙嗖偷,但把经典的两款车型(即9-3颗尝息、9-5)的技术留在了中国吨,在北汽成功收购萨博技术后部裤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攘踌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胎蔷,主打性价比与实用性诵差吗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确儡耗玖,只是在某些方面使用了相关技术而已佬。   从外形设计上就不难看出饰碧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寂啼垫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70朵,同时车身上所使用的犀利线条牌谴褥,令时尚动感的氛围展现得十分充分算躲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诫实,车身各项参数都小于萨博9-3泉,所以直接套用的说辞显然并不成立断陵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出本娇痪,打造一款可以继承优秀基因够奋虑,并适合普通家庭用户的车型牟唯,成为了设计团队主攻课程监。   上扬的尾灯组有种凝视的神情态,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应问妥乔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斡箍,但紧凑的造型与简练的线条晌,使其观感的持久性更好锭锹还。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多息,很多厂家也开始重视其了这一细分市场护令。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呵,价格能接受纬诡处,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型懈茧轨。而现在也有很多车型供大家选择吨瑟,包括大众途安慈非,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拣,它还有一个进口车的身份岭哪。接下来恃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恕。   外观柏无:起亚最新家族设计葱懦碘,略显可爱溜秃涕,大部分能接受瞪半告。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刀川魂,同时又有一种独特的卡通味道嫩挎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粕,没有配备氙气大灯懂藤艘,但全系均带有LED日间行车灯茶轨、透镜及大灯高度可调功能父匪。雾灯部分的设计很有个性奖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盯。   由于车身高度降低逞糜文,新佳乐从侧面看上去十分紧凑箩媳逞,平滑的车顶线条降低了风阻系数弹,流线型设计更加美观拔。全系除顶配的豪华版外伯碗粮,后视镜都没有集成转向灯功能骂巧。另外丸倦,低配车型的轮毂也比较简洁蒙绘锰,轮胎规格为205/55 R16誓妒。   新佳乐车尾的设计十分简洁握,总体看上去比较圆润鸡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脊,凸起的轮廓首尾呼应隆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绕亨,车顶带有行李架摆姜蕊,具备一定的实用性叛。新佳乐全系标配倒车雷达功能博,顶配的豪华版车型还带有倒车影像譬别啊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源事围杉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题禾弹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌珊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯单顾八。而提到雷克萨斯瞪税,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冗沥,立刻联想到了舒适稗淮、安静等一系列形容词痹事力。   作为雷克萨斯主力车型纱羌,ES系列占据其在华销量近半壁江山鳖填车,舒适伴侧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赔甸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挂,更是有充足的理由享受这些评语普通川。但更重要的是拟,在环境日益恶化笨饶、石油资源日益紧张晨弯汹、油价越来越高的今天评,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丘朗。   外观部分席双饥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恍圃碴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摔眷吕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奶,和前代相比进化明显匣芬揣。初次亮相时蜂薄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期很。与丰田一样籍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格高乔拱,目前已被广大消费者接受囊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抛莽抬。   外部配置上回策,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妓帅充,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兔岁,与中网造型配合不错详咀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫌劝灸,轴距2820mm橡峦恃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吓辜魄,ES没有针对中国市场刻意加长廓凌斧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凯啪处,轴距比老款增加了45mm筛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计覆烯痕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓷返羡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滥报好。当然鞍奢系,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起十稳甲。另外坟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卜皖付,更加低调徘幂湍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS投寄蟹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疽体逻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹈脖辈、忘记沉默寡言的正装车主逝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框劲、忘记... ...算了劫驾斜,需要忘记的东西太多宛署撩,你只需要记得一点捍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兢钡绦。   奥迪的低调姥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)微舅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怪弄佰。依托自奥迪A7的造型设计坟骨,RS7依然拥有优雅的造型闺,仅仅在一些细微的地方簿搜,RS7做了运动化改进赎绢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弊稼、以及哑光附件啥当系。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酞隆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赤锚。   如果客户需要版努鲁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溃靶晒,其轮胎规格达到275/30 R21式。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陈木夕。排气管依旧体现出奥迪的低调封坛,外部看是两个椭圆形排气管僚瓦卯,而其实际是双出四排气缄,因为单侧双排气有节流阀绦肛,用于改变排气通道铣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拐碌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的忻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菲榔趣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粉妒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔非腿慰。车钥匙尚就、平底三辐真皮方向盘那蚕旱、运动前座椅难宦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘦瘁撂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臂炒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示夕扛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戎醛,还提供发动机增压压力饶逃违、机油温度显示和圈速计时器等数据施羔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娥介峰,并提供其它3种材料作为选装雾。车顶内衬标配黑色织布层穷岛,可选配黑色Alcantara面料架刺。搁脚板肚癌、刹车踏板迸愧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耽吗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赶翰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑燃、一体式头枕的运动座椅吵旱孰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谭棘,并提供钻石绗缝毙炯乱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料才克搽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装将褪晾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饰裂久,就像微博上说的殴寇,一次刻骨铭心的爱情疆,一次说走就走的旅行什么的辣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求估遂,但在现实中锌,你不能永远一副放纵不羁的样子壁臂苗,特别是在资金有限的情况下甜咎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甲。此时你就需要一辆价格便宜嗅簧蔫、实用可靠的多功能车型狄醚逞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择污漆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型噬谐彭,分别是景逸X3和景逸X5陪克,形成高低搭配产品布局行。景逸X3属于入门车型甘,共有三个配置寞猴,指导价从6.99万到7.79万元撬宛挖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哺苯矩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耸戳锑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兑呐。这款车的前脸采用了新的风格样式甜鲍,线条比较硬朗得峭,造型简洁流畅阶坛,同时又很饱满每吨,没有过分追求标新立异的夸张风格糖巧,显得更加沉稳据法梆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酞空翰,给整辆车增添了活力椽。   除了前脸之外夺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓簧,让人略感失望灌妊,好在整体风格还算融洽迟毁,不会给人前后脱节的感觉掣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm趣堕碉、1835mm和1705mm添差,轴距为2685mm剐,在这个价位上算是较为突出的水平了窝跑潮,保证了足够的车内空间送纱。" "  在固有的印象当中梢攘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脖夸攫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价萝懂小,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵旱,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌金欣孺,作为日系三大高端品牌中的一名钞庐匿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次紊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L荒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说令得,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悼葛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现物,取而代之的则是一种日系的柔美风格俏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影参,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腊句宦,并且这种特点让别的对手无法模仿呵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皆誓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大管伤睫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度躲盼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桂磁,看起来非常具有独特的风格脾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烂令悄,不过看起来还是比较有神的墩迪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果篡焙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示守,对于这样一款大型车辆还是很有必要的靖离蛇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谰仕尾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉溶冻多,这款车有这么长么副淌?实际上后门的长度远大于前门河,不过整体造型并未收到过多的干扰省书,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孔,因为C柱的造型更加接近尾部法柯魔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果管,腰线的设计在在尾部提到了最高投栖醛,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹦俗昧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通北烘鹤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑火横,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冲豪熟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计爽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布党,到今年4月20日其正式接受预定逗懈,不到一年的时间懊沮抖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了售。在新能源车量产航欺炽、市售的速度宋般纬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌读熄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯功,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绅。当然瘫哀,汽车之家评测新车的速度也不慢拓,今天炼吗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章心,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恰河。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驳卤,其中橙色的为增程式混合动力版车型期莲,白色的为纯电动版车型澜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型守纪庙。   ●外观旅撩:造型前卫皇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恨蔽裂,我见到量产市售车之后砍味,其外观真难以与概念车作区分婪。宝马i3前脸造型饱满圆润晶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现授拿。不过额发惨,“进气格栅”四个字需要打引号了把,因为它完全被封死并不具有“进气”功能念垦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾担董。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惯,让整车看着很有质感且与众不同尝。当然举沉扫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格定。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抱蔡,但它的车身侧面看着一点都不显小祁。在我看来原因有三鸿山渺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少臼,给人感觉比较敦实摧匙。特别是车高数据疟,它比X1还多出了23mm篓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丹,达到了20英寸肖仇,但胎宽却很窄侗汀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乾季苹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沥。有关这款轮胎吨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店猩骡,基本都表示由于规格太特殊低挫叛,没有现货也没有报价你溯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裤,很独特烯阮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应荣栏纤。尾灯采用得是隐藏式设计兔筷锻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分床阑放,用于显示示宽灯顽、刹车灯以及转向灯等耍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧立每欺,所有光源均为LED临隋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撂嫡刚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词幌跑,欧洲市场上柴油车盛行已久贪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展徐。不过近来壤翱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔑,Jeep便是其中之一溪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抗。 ● 外观介绍离:与汽油版无异硅轮房,硬朗依旧创。   从外观上看瓶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓦冲。新车的外形仍然显示出硬朗宦辞吨、时尚的风格无,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大申渴集,提升了时尚感庞啥赣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汾佰免,在同级别车型中“个头”并不算大呜镭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°孰输。   在外观配置上乔啃家,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯憾故、雨量感应雨刷罗溉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置册络侮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氓。轮胎配置方面驾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扮却,轮胎规格为265/60 R18些辅漓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蛋管,规格也变为了245/65 R18恨传菜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奥烂霸,我们会谈论什么瑟唾宋?是大老粗一样的外观句起好,还是“马路杀手”一样的形象浑垫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唉钨妹,笔者也不例外切拐酬。6月5日下午鞋响馁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华揩棚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象愤,原来大块头也有过人的大智慧畴魂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH了、FM两大系列狡爆辫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日掂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛋莱,中国区总裁陆博天到场助阵奖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伴哺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车松。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了龄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拔舞,最大的意义还在于为企业产生利润垢。因此突倍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鞘糯混,并体现在生产效率强、节油效率尼痛赌、完好率牵、安全犯沃讹、安苯阆夥危和驾驶员体验六大方面勾俺捷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型全,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刺土届,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搽,而大众凯路威则开创了一种新的格局骡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寂停漓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隘提连,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坤商,而那款车型是针对高端商务市场的车型僳,虽然其内部可以进行简单的商务会议饱蘑秦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘿裸扩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案默灯屑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格每,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筷肆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筹啃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的介,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格函耸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼即,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密亮失,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置息乃鬼,只是以简单的卤素大灯出现劲坟汝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夏,只能说稍显遗憾广吧霸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车密锑,并且其敏感程度非常高涂较。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悄兢幂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格超碱睛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格短,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车殊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脑儡良,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苇,在尾部造型上也同样是方方正正佳糖,给人以刻板的印象焊限仙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰婪盛,看来稍显朴实无华嗜拐竿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勘屡涸。尾窗的面积超大袒岁护,并且配备了后雨刷阜该宫,可以说在安全细节上做的不错据刹。尾灯的造型也毫无新意蒜饭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪恪,尾灯内部的结构也比较简单脊下,并未采用LED也是针对不同定位的选择外丰跺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酞蛇潘,尾部配有四颗倒车雷达探头略串,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绞斥。作为一款商务用车纺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摩饭,而旁边就是凯路威的备胎所在地赦巨,这样的设计使内部空间得以最大化利用供绢了。   相比国外的凯路威车型犁勾蹦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂班相,造型上采用了多辐式造型嘶,轮胎则采用了邓禄普品牌孩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挎绊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV目袭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痴材,我更多的会用臃肿两个字来形容它漂群盛。圆润的车身隆隧花,没有棱角的线条楔存酶,大而无神的头灯糠景,都让我对它提不起兴趣方炕渺。第一次见到新款昂科雷时蚕,我的这种感官得到了改变如摊势。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牢朗。新款更加俊朗捐挪凌,就像是一个胖子氦,经过健身阿哩,从大腹便便变成了施瓦辛格搁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面秋剧汗,这种类似于点睛之笔的作用木亢嘿,实实在在的发生在新款昂科雷上面陇锯。之前的头灯让我没有胃口筹散,尽管亲和力不错惶安盼,但太没有性格夏姬坦。连同这个车身亲粗,都让我觉得臃肿无比龚,简直就是个满脸流油的胖子棺拈崩。新款更换了更有张力的大灯碧清,进气格栅也变得更具进攻性茬碳镣。这样的风格哪,我想才是大家喜欢的袄虏芭。   侧面造型的改变不大尸挞,侧窗面积所占的比重依旧很懈⒔肌,这和新君越媳赶卷、GL8都很像估霖佬。给人一种重心很低的敦实感还赣拷。但对于车内的乘客来说饭茎,这不是个好消息裸,过小的车窗影响了向外看的视野坷亩。造成了不必要的压抑感扣。或许对于选择别克车型的人们来说衰惯天,这一点必须无奈的接受了梆。   车尾的变化不及车头窝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拒,或许我会更喜欢它妊。但事与愿违差毯,尾部的改变仅仅局限在排气管上钦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形跺白芒。这多多少少会有助于提升质感署聘扩。也改良着尾部太过圆润的整体气质井邯牢。可以说痘,这次外观的改变诲柏窜,在这些细节上还是很成功的歼将。相当于一次瘦身和塑性袜贸,让它的线条和筋骨更加分明公亢喜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间就孤伺,纳智捷 新大7 SUV正式上市寸快,官方指导价格为22.68-27.48万元惧喉拔。一直以配置见长的纳智捷品牌惨歧费,在小改款车型上又下了一番功夫手掳碾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啤。在体验的这几天时间里杀耽控,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”休,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价囊篓。也有好奇的邻居询问这款车的售价帅南,当得知价格只有不到30万元时汹,邻居更是深感惊讶淘仕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灭?本文就为您带来答案高妨户。   作为一款SUV横俏,“大7”这个名字一点都不为过乱都称,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亩,2910mm的轴距更是傲视群车技,也难怪引得路人频频回头船屋。不只是尺寸瘸貌哎,本次试驾的新大7四驱旗舰版琶菏饺,整备质量达到了1950kg喉还魔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矢畦。   作为改款车型纯庐,新大7的外型经过了一番修改堵瞧辖,主要体现在前脸和尾灯上忍室涩。大灯造型有所变化碎竞碧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坑,而经过修饰的雾灯胁、转向灯和前雷达肛措呵,给人以霸气外露的感觉蓬浇佃。整体上纠膊赡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翔畅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棱铆溺,比较实用砍氢端。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吐惊畅。从奥迪A8的换代活凳、全新奔驰S级的上市芯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颊。这三家老牌厂商动作频频帆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上接倪铺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS底。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慌澜。而随着混合动力时代的来临辩屑坚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL堤瓷,可以说从那时起垂妈鹃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位但。在奥迪A8和奔驰S级已经上市珐亢缉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坚埂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擂老鹤,以期对它能有深入了解悔猫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烷谢钢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸洗。相比之下斜江哄,雷克萨斯LS在此方面并无优势你,长度镰、宽度和轴距均落后于对手叭。   即便不看车尾的标识蛇,仅从前脸上幽兰色的车标柏棵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怒桂卵。而身挂HYBRID标识则意味着僧费,除了树立当家旗舰车型的形象外播痕畏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磋什肝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功兢青绥,只是在一些小细节方面令人有些不满貉枢。如果用最严格的标准来衡量屎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谢揩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纯衬凡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拼袭顶,这种车型的优势就在于眠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诡枯崩,还拥有了超大的车内空间扦肉,优势显而易见祭,而今天我们来到了美丽的太湖废群,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心免,也让更多心意欧力威的人有更多选择酗骑德。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表非损垢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暖,不过从售价以及车身尺寸方面来看型潞,欧力威确实占据一定优势糠。   外观上欧力威厢型车身造型斗,并没有阻碍它时尚的视觉感勉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车必迁,时尚并且使用铺抚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观筹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蓝。   非对称化的中控台设计徘扭么,与1.4L手动版没有什么变化唉,首先造型上足够年轻协调攻胃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点釜。欧力威自动挡车型对,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腐耿模,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键旦禾,操作多媒体更加方便俺。中规中矩的仪表样式没有什么改变嚼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息噶林喘。   本文导航" "  有突破有挑战航沁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堕裸,就会有这样的感受蚀拧刷。它太挑战人们的传统审美了疯车,怎么样也无法用大气畦、简洁楷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笛变藉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狼。自由光承载着延续切诺基的重任芭,就在这样的争议声中款款走来赦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统田,挑战着经典奋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偿频汀,在做颠覆传统这件事删暮脾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惠盎诡。就拿前脸来说入,好看不好看绝不是我个人说的算的炭,每个人眼里都有一个不同的看法俏。或许慢慢大家就接受了拔病。   作为一款中级SUV端讼,车身尺寸上中规中矩筋,作为切诺基车型的延续憨缎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舒,但也能看到不少突破之处敞接。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垢坤环。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钱。   本文导航" "  从1985年开始信俩蟹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上念,1991年出现在5系车型上极,1999年开始陆续出现在X系列车型上客蚂。直到现在孺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸵撇。2014年5月22日惭傅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive口筹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汇卤项,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求龚辩段,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车哪粹梆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW篡按刮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么玫弟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绷芥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款隆尾擒,新BMW 328i xDrive口妙锑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笺活寐。   第六代BMW 3系延续了这一传统洁灯,将融合了电子气门控制卞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机劫羔钦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氨衅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本两棘非。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的睹矛抡,要了解这个问题前吓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柿缅。齿轮传动式分动箱帽俊扒,连接前轴的方式改为了齿轮传动劫端,其他地方大同小异采朽。对于宝马X系大部分车型来说煎剔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啤伎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力究禄刨。由于前后轴均采用开放式差速器锌蜂钢,遇到交叉轴情况时令去,也只能依靠电子制动来辅助划狙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构览豁,与齿轮结构的分动箱原理相同健,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥夺渐盲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的此。至于控制多片离合器的方式彼芯茄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浩书令。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笛,所以常被用于装配在更强有力的车型上购丧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹿宫劲,以对扭矩分配进行不间断地调节精妙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莎船,向前后车轮传输各自所需要的扭矩短锹,默认状态下前后扭矩分配为40炭:60狠,最大前后扭矩分配理论上比例为0忍围:100到100钢:0之间呻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藏楞点,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腊藩。扭矩分配可以在0.1秒内完成躬磐酣。   行驶过程中捆,如果系统发现车辆可能转向不足啃榷墨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧然,就会减少分配给前桥的扭矩偿孰,将几乎所有动力都输送至后桥奔摩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息破孤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粪。一旦出现车轮打滑蕉晶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器须癌涩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赖恕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斤。这就意味着排窟蒙,无论路面如何突然变化黑械糕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上净,即使是在部分结冰的道路上躬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解貌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煤,其中S2属于一款5座小型SUV痪媚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乘肚壁,很多品牌都开始研发小型SUV茹拓。而S3则定位于一款紧凑级SUV几瘟,并且采用了7座设计魄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何画,接下来就给大家一个解答细层。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坷灰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型眯礁句,这一平台就是北汽威旺M20的平台贾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计背控。但是两款车的轴距却不相同柒宝关,S2轴距为2560mm戏,属于一款标准小型5座SUV继崇。而S3轴距为2685mm耸,接近于一款紧凑级SUV粮惩,所以为了能吸引更多的消费者悲得垒,采用了2+3+2的7座布局布猛,主打一般家庭用车形,实用性优先蔬愧驰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV七落,主要还是面向有活力的年轻人毯欣勿,外观设计更多偏向于动感的元素居多让敛。大灯组的样式也不俗套艘返碴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庙蹄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表很氰达:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比词歌尘,在车身尺寸上还是比较占优势的第。另外2560mm的轴距表现也不错攻,至于它的乘坐空间表现如何筒写腿,在后文我们会有体验来躲际。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计环屋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升完孪防,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了靛签扛,车门不能完全打开的话广陡,一些比较大的物品拿取会不太方便尸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台畔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机危帽,并分别匹配3款变速箱涤池雾。此前讽纲腥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晴。而今天我要试驾1.4T车型韦,虽是短暂场地试驾施,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别遂检素,特别是动力上提升明显补。 ● 外观/内饰勒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型新,也做了到店体验的文章款拖竞,1.4T车型在外观瞎寡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猾磕伸,本文不重复介绍炭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巧喇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纹镁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惶四虏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疼蝎,具有很高的品牌辨识度黎。同时在一些细节方面的改进掣,比如重新设计的头灯桶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吹坏肉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重儒娘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妈乳,采用了全新的发动机惨陶诗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辞蛾惟,属于大众的EA211系列暮安,动力性能比现款提升19马力和30牛·米删,最大功率150马力/5000rpm艾焙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm品。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一项,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹿,首先是恢复了正时皮带薄刀疮,降低发动机内部的功率消耗恭娩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术栏逞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴豢兰慌,而喷射压力也提升到了200bar妮项。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镁亥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能簧钢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瑰,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹦,而后者则是印了“DSG”的字样蒙坞暑。   底盘悬架方面戊荡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架确临,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构料瞪览。制动系统为四轮碟刹结构萌,采用前通风盘式后盘式配置嚷墓蘑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节计,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目农,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骸。由于是场地试驾朗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讲敬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道当,能更好地了解车辆性能聚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纪恭,只能在日后的试驾中再介绍矫任。   动力方面考点,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兄怪哼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来食咕,1.4T车型的起步和加速更为迅速潘,而且涡轮的介入时机较早瘟史怕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氮,动力的输出保持平稳可控的特性逆浮疟。   使用D挡时骋逝姑,以1/2油门深度驾驶冻喜,变速箱升挡较为积极上,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讽汾,而且换挡的冲击较写恪,不会影响乘客的乘坐感受磋伟。而以深踩油门的方式驾驶忍,变速箱会到4000rpm左右才换挡耿萎,加速感受更为明显施。   换上S挡设雀,油门响应灵敏了许多冗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沤帕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晚平,在弯道多直道少的场地赛道里浚,需要频繁提速的时候络管,显得更为得心应手蔚。   全新明锐采用电动助力转向系统佛便糯,方向盘低速时转向较为轻松颂,而高速时明显更为沉稳恼女,转向需要更大的力度拉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惩皋膘。   底盘悬架方面汲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辱,在弯道中对车身的支撑性比较到位汹惺,方向盘的有着精准的指向性苍譬壳,转向迅速而稳健就。1.4T车型全部带有ESP系统殊恃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挟,ESP介入的时间恰到好处可酵虹,总能及时将车辆修正到正确轨迹骸染祭,而这套系统并不能完全关闭淀,属于比较重视安全性的设计讹少。   在模拟颠簸路况的体验环节拜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用褐掂丰,然而后悬架毕竟是非独立悬架淘暗蜂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况署蘑舞,仍会对另一侧有所影响始,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宋。我们在之前测试文章中也有体验视频旧庙加,请点击查看妙拘上。   更多精彩视频呐上,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侗铆错:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少镣闺凸,在D挡模式下表现中规中矩瞎,切换到S挡后油门响应灵敏兔,变速箱的换挡节奏更为激进绩,加速感提升豢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佰侗甜。" "  2014年2月26日晒菠淋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市且毋稍。其中T5动力总成包含智逸版玩罗、智雅版稠坏两、个性运动版共3款烈,售价为42.39万元至51.99万元事,T6发动机版本及价格保持不变臣长缴。   据了解惶鸥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机程视,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茨幸抚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢菩?本文将为您带来答案茎乳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化维套,但动感流畅的造型令人印象深刻苯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉传,正如北欧人给大家留下的印象醚。      配置细节上素,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摹,全系标配了ABL自适应氙气大灯芹,以及感应式转向辅助灯光握睛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下建,给驾驶员提供更佳的视野环。   此外舷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航竟呜屎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达险迪令,探测距离达到了150米胺猛捻,足以应付绝大多数日常行驶环境恕拾。此外淳是层,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统能超篱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酥。虽然这里看上去有些别扭红,但安全性才是我们应该关注的伐极。" "  限量夯四、配额腥弧、上市前被订购一空耸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衬荒晨。然而率,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拟讹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘害。2013年拓孺刷,经过M部门调校的M135i披装上阵囤,性能已与1M十分接近体,并且这次冲破了限量的枷锁亥胆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赖访翠。正当人们面对路上的1M投去羡慕氏、嫉妒底蒂、恨时瓤努春,宝马为我们带来一款全新产品喝,并且它的能力并不在1M之下顶懈零,它就是2系的顶级车型——M235i姥。 延伸阅读莲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掳沪伪,2系可能显得有些陌生称孺,其实早在40多年前评护韦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亥醛。此外粪,BMW 2002车型在1968年问世玛碍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蚕躺亮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磕热。至此蹭害,2系的到来并非空穴来潮思。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搁,而这个平台也与代号为F20的1系共享红,简单来说垦孺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矛,这与3克册现、4系的道理相同唇。在2013年时喉衅缔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验繁骗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近算,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乌断,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呕匡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异停痛,从代号E82的1M车型捍擎描,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点负焙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条渐论,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虏抵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受到玫丢,但随着时间的逝去晶年,渐渐也成为了一种习惯痞柬己。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表航绅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苔昧,更多是出于对内部空间的考虑桃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓟弹孟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数牌残睫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容壕粗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隋完,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汇陵。   当然朵涎,即使武装到牙齿面旱碾,M235i也不能与1M平起平坐幻入,M家族的宽体车身缸违绰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淀阂,就像当初1M推出时的口号一样“M鼎骇荒,永远从后视镜中藐视对手”躲,而M235i更多还是为了平衡性能趁汐沛、实用性与性价比强门程,同时也为今后推出M2而留下些余地烘武珊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后邪拷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步徊胶奥,针对绅宝D70推出后的社会反响诽律,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多波不。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车池辩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势硕蔷纠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幸襄免。   D50丹交,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车农渐委,推出之后的表现往往是人们最期待的馅圈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同心裳瓦,面对D50的将会是极为严苛的考验韭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境藐,而成功了飞锑杯,也将有可能成为流芳百世的一代名车具。7.48-11.98万元的厂商指导价贰恕,可以说为这场战役的打响淌,开了个好头库。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迁碧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哦。此次担任D50设计工作的壤溺缓,正是培养出诸多设计人才的博通公司灵娶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点池,同时又能够给人们耳目一新的感觉赂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题轻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涡静胁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屡,但是当你接触过D50这款车后品,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素经队鸵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机曹瞥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的集传,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拜弘恳,但是当你将这些元素组合在一起时芬,却有会很快打消之前的念头翔旅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外没,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计相豪捕。运动气息浓郁的设计手法叔钮末,会让你把D50和运动结合在一起寸东,无论它实际的性能表现怎样吐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象橙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帆薪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促款僳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抡涤纯,面对不断推陈出新的竞争对手荡涎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墟。好在随着2014款车型的上市活,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂解镁酿,而这支强心剂的主要成分也很简单九挟,一台1.5L涡轮增压发动机沦阂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奥烽苛,针对配置方面也进行了一定的调整恼联,其中自动大灯昧黎、超速报警以及四门车窗液浚控升降等功能均成为标配帘毕届,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拿瑰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鳖祷挂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耽么隙。因为从早年搭载的速锐碧婚攘,再到大红大紫的秦架,乃至于我们今天的主角比亚迪S6请牡,它所提供的动力都不曾有变场瑟。传动系统方面双握,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱每赫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卢上。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言平坍坎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桑。在城市中经常用到的中低转速区间内脚唯,发动机的动力输出比较积极爬,并且通过涡轮的帮助牌獭功,动力在1500rpm之后便有明显提升壳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祭鸥饥,完全能够满足日常驾驶女。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低仑邵,适合城市驾驶顶。挡位之间的行程适中亭眠,但手感略显生涩洁酬掳。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿杖等 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车物,而非车去适应你匆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驳巩丛。四辐方向盘尺寸偏大祁线酿,回馈力度比较匀称腔铂脱,因此驾驶这台大块头还算是轻松麻颧,只不过方向盘的虚位过多集,转向时不得不做出更大的动作藕陪。   前麦弗逊冻跨缸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收比,并且由于悬架行程较长粉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉焚搞。当然这样的调校也有它的好处妮态,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瘦糙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中年坦,SUV车型是一种非扯ば叱疲耗油的车型动冠,毕竟以自身庞大的身形来说孝文,自身重量就已经非常大了仓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甩轰府,这也导致SUV车型的油耗居高不下棺素,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怠紊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题离谦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚备,在众多的SUV车型中渐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苗咎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绢份,这种设计可以说非常的扎眼漏吠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滴孟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烤谩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯商陪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懦涪忌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志传,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淌涩。在RX车型上抬疤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条签,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同栓嘉牡,从RX整体风格来看兰,还是更多的体现了柔性设计的特点逗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辖佛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狮锻,如果不看下半身倦,很有可能误解为一款轿跑车型沤秒。不过这也让人们的视觉一亮岔捅私,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铜汹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上糯赦翱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求圣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的模胯群,没有过多的硬线条介入惜卿读,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罢悔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轰惫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辛隆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力添,RX明显体现出有些不足陵疾捞,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啦,内心想要一件东西韩犀贬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费熔,否则你就无法拥有心中挚爱腥。你想要一部手机娩且俯,但偏偏要你保证最低消费揭堕。这种心情着实不爽裤沽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版容哇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鞋,这两样东西都是你想要的醒堕必,售价三十五万不到藩,撇去不相干的配置甜,给你你想要的诵卷会。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元癌卡沪,是不是有点定高了浇惦?可细细一想狼海,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机百,并且还带有四驱系统锣。如果单单从这两个要素考虑活藏叼,同档次的车型里扣锻,都破了四十万大关了臣深。但我们依旧要考虑这是一款低配车型底牵,目的就是要拉低门槛噶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盆尘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件微睹世。但运动元素表现的很细微城妻烽,基本上都是细节点缀萎息,和其它配置的A4L差别不大妒沙。虽然是一款40TFSI的低配车型荣巫,但从外观上很难发现区别犊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓄阮,算得上是全车比较明显的运动彰显了娜肖驾。尾灯内部依旧采用LED发光元件咐平,总体来说迹丹,亮点不多搭,朴实大方屑儡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后团歼暴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缝疯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品川,除产品名称外膊抱沽,其与JX35并没有什么区别釜,还是那个豪华运动的大家伙鲤斤羚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮净惩墙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露轻莫敦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哄窝靠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助违该,灯角黄色的反光片是标准美规设计猜,但无论哪种规格虱来,对行车安全方面都是提升恃凡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妈琶函,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杯惺穿,前置摄像头悄然隐藏其中沛攻亭。侧面看上去QX60依旧大气稳重邵结何,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感岁。另外摊绥,底盘上有些部件会低于车身拇揩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赶睡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色遁糜签,活泼的细节设计使其更有灵性黔兽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性估狡,也起到了一定的隔热作用戎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蕉扔损,硕大的车身并没有让其显得特别夸张歇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磊辽帕,静音效果良好躲灰盖。   车尾并没有过多花哨的设计萄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字票撩。尾灯采用部分LED光源朽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藩屏,总体来说比较耐看拉缺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味开,它的出现让整个后备箱显得活泼起来靶酿吮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高四冀桨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侣。上市前驳妹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后散垒协,不少人不相信它的价值庐蔡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敬疚淡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冒,这自由光到底是什么情况毫?经过整整一周的深度试驾后趴林哇,我有些新发现可以分享给大家绊急炒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3畔溃充,我的思绪一下回到了2005年左右麻,那时候自主品牌鲜有SUV产品魔耸,奇瑞率先迈出了一步本敌首,推出瑞虎坍醒开,并领风骚多年钵病呜。当时奇瑞称之为NCV惮贝,也就是集合轿车以及越野车旱酗,有着越野车的外观和坐姿跋纬僚,并兼顾轿车的舒适性吉丁,其实就是我们现在说的城市SUV仟。   这样的优势持续了很长时间枚钉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诬鲜思,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娘碎,瑞虎的势头逐渐放缓搔外,也就不再抢眼了囤陀渭。奇瑞随之调整策略蘑,在去年推出瑞虎5这一新车型透口,与其他自主品牌新对手进行竞争皆。与此同时酚骗彻,时隔半年的今天休慌互,老瑞虎被重新包装升级熬缺狙,命名为瑞虎3再次进入市巢,与瑞虎5形成高低搭配咳酗吉,重新获得了新的竞争力库。   外观陆篱:   正如前面所说检囱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斥褪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涵谐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸笺,棱角更为突出愧骑、线条也显得更利索茎碎彩。侧面增加了镀铬防擦条赂股,而车尾的变化并不是很大慰,集中在尾灯和一些线条的修饰上谩违,就造型而言瑞虎3更年轻了怒泌稠。从车身数据来看袒华省,瑞虎3相比对手并不占优优势牵,但是得益于外观的设计虽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裳滤撅。" "  在经历了数年市场洗礼过后赴鲍托,瑞虎车型迎来了新一次换装颈撵,代号命名也列入到了家族统一的序列中猾谭,对于车型的区分更加简明玻。除此之外堡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计忌,以及更为充裕的乘坐空间嘶陪痛,以提升自身的竞争力瞄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瘫恐瘁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剐霖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连马,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盲乌告,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车焊伴释。   此次改款主要集中于外观方面搬袱,通过新老款前脸的比较吭确韶,我们共计找出了8处变化红墙,分别为洞休:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大村。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表法拧嗡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挠昂溜,但在车身尺寸上有所调整狸午须,其中长度方面增加了30mm俏畦莎,宽度与高度减薪纭,而轴距维持不变聪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绣锤竭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中社。   车身轮廓并没有大费周章的变化捷沃兰,更多的是在细节上体现新意筹努。侧车身防擦条进行下移侮怪,并在前后车门中增加了镀铬饰条立,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中功翁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拆,更趋于向装饰性靠拢考盼袄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滤县口,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性隆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗揩晦,若要找出所有差异绣,还需要费上一些功夫档吝微,在对比过后变化上依然可以达到8处疥毖桶。依次为荷虚让:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敢茂史,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识车物。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芜惮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计景宋,空调按键的布局更加紧密囤旁绣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蜕。此外茎攫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升珐盾挥。   按照配置的不同烤桶侩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机农但辆,大尺寸液晶屏包含导航蜕、多媒体簇蓬嫁、蓝牙以及系统设定等功能推反杯,而在操作上也十分直观班厢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哆为。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度邯福、风量俗啸、风向等信息雌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翅,同时旋钮的阻尼与定位适中好靛,手感较好瞪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痞椒。   方向盘两侧位置集成了音响玲绕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键昂碳铅,中心区域使用了品牌全新标识杯,并在造型上稍有改变靖略。仪表盘则没有任何变化家,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值跨钞捐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镁肛娜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抵板,但调节方式为手动闪寥,前排座椅具备加热功能池杠,按键位于点火开关周边区域冻拖扦,位置的选择上不够人性化配,副驾乘客很难进行单独操作搜啸。   在前文的数据表格当中才耗久,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腹罕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茹唱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卤涩,头部距离车顶约有4指空间百口,直接移至后排乘坐弯核,头部空间同样保持在4指蠕戚漠,腿部则为2指余量痛嵌凭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娇劲,首先需拉动靠背边缘的拉手态枯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桅,要想恢复到之前的乘坐模式氓化,还需先拉动开关许斜瞥,同时扶 起靠背臼,在操作方式上显得不够便利料蔡。后排座椅支持4/6拆分放倒凭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大接夯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响管记。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎领猩,含有DVVT技术磨革,相比早前奇瑞的1.6L引擎成哇赦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善萍玛密。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求签念,在CVT变速箱的帮助下稠委,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陡扇慑。即使在起步之初深踩油门物古,加速过程也会显得有些慵懒画赏,只待转速攀升至2000rpm后侗舰,动力性才有好转叉皆,此时油门的响应能力有了子显著提高胺将,虽然整个过程称不上动力充沛尺,但对于城市使用来说算是够了耸抵幸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上枯,涵盖了手动萝、雪地和低速3种模式欢孙,在手动模式下可以模拟7个挡位逼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寇囱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胸藩,在模拟挡位的帮助下酣汇踏,转速会与油门的深浅更成正比复潭,升档与降挡的操作也会更加从容释,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信睾丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晚按甜。   在紧凑级SUV的行列中我晴,瑞虎3的车重算是较轻的一员谦,这为引擎减小了不少负担爬。助力转向系统的力度适当垢粳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力馈刃庇。转向的精准性使我出乎意料刚玻浮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性答邻,悬挂整体表现十分扎实级阮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蟹抗,令试驾者信心倍增死市。   如同瑞虎3的定位那样脖肌掏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓤岗,它并不具备越野的能力慷,然而精确的城市定位弄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兴,诚然懒,它在这两点上做的很不错椿布,虽然在驾驶乐趣上不能满足你跋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凡磊响,瑞虎3也许是最合适的选择对象绦。 责任编辑错韶镣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磋,一晃6年时间过去了太,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嗽饶什,但是我们仍然和它有过很多次的接触本岛,并且每一次都是充满乐趣的体验疆好泡。今天我们又把它请到了这里贿碍眯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外夕侩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琼烽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蟹推咖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气规。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫉榷猛,自然整车价格也就能便宜不少监摩,降低了它的入门门槛搞。而以我们消费者的角度来看筛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庐,这也是我们今天把它请到这里的目的痘,测试项目很简单互讳卷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氢筷腑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了洞。   ●日常驾驶动力表现诚骋汞:低速扭矩充足氮斡舱,高速动力吃紧唐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鬼汞啪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过填,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性醚吩纲,但机械结构还是更适合在野地里行走妨伙违。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陀,外形设计寒画烧、车身尺寸的箔垄、参数配置全都没变特痉,只是换了一台发动机崇九,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晴萝,双手需要时刻度掌握住方向盘蹲冠,总之开着它你不会觉得太轻松江菩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了儡,大家也都心知肚明遁憋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现村。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米标,参数虽然降低了吵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夯芯霞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沪廊第,并且只要车速不超过60km/h赶庞鸡,提速还算是挺从容舶洞匈,也有一些推背感桶,感觉并不比3.6L车型差多少汲匣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醒,脚下的油门响应明显迟缓了不少慧别,如果你心急的话秽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蚊尘,否则踏踏实实的在路上巡航廓。   ●油耗测试裴吾帆:正常表现删篮氦,不惊不喜祷孝函。   发动机排量小了阑,除了动力影响之外臂伍魄,油耗也是一个值得关注的指标傲居砰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抵洞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狠冯,拥堵路况大概在30%左右伸对镭,畅通路况大概在40%左右捂,另外30%为综合市区路况抹下垮,全程平均时速为31km/h屠背惟,最终计算出平均油耗为12升/百公里桥尼,算是正常水平阑粉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了豹面,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仙间焚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高攘噶挤,很高萌,或许我接触的都是高配车型莫便,包括纳智捷大7垂椿翁、CEO等车型室匈镭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助套。今天距坡米,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV立抗俗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量韧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧解。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢京皋撂?下面厦茹,我们就来看看详细的体验报告滩类。 可以看到投辉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高麻伯舰,这在于其他车型包括纳智捷大7堕丛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现衰肝。这次试驾的优6 SUV也不例外忙滑偿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔫暖,为了突出这款跨界SUV车型的定位幌,外观设计上更年轻有活力非貉乡,对于年轻人应该有很大的吸引力皑圈鳖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抄比:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台射,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm湃,轴距为2720mm欣窜,可以看出这是一款跨界风格的SUV亭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品栓纠,最大的优势是轴距要长出20-100mm龟绍骆,具备不错的乘坐空间水敌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鲤岭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辞疙嫁,尺寸都是215/55 R17部惮景。可以看出在轮胎的型号上家绿,国内销售的车型都有一定的缩水亩挞,当然为了控制成本筹寞玫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现顶钝敖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托母慷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肉贡,两侧的LED刹车灯十分扎眼毫蕊半,不过从布局上看稍稍有些凌乱戊。" "李老板的慷慨棠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会别,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嗜篇。下面回到主题色姓脱,从之前收集的网友问题看手构,大家最关心的有两件事儿溺,一个是特斯拉的性能诡谎浑,另一个是特斯拉电池的续航能力新唬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恢恫鳖。简单剧透一下券,性能方面特斯拉相当给力拣瞳,续航能力方面我个人觉得还是不太行拔勺。 注锣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型薪,文章中提及的“特斯拉”隋、“Model S”等名称均为本次测试的车型遁。 数据解读复撬牧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩居,所以今天我们就先从数据说起凌铅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗣覆奢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s螺渭哦,而我们的实测数据为4.7s凶,比官方公布的成绩略慢沥辞哇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿古想穆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样送。由于采用电动机驱动麓蜗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车臂诡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赣壤凹,直到完成整个加速窗。电子系统和动力系统的完美配合嗡酥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限答睫,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗜。 0-400m加速尾速垂聊替:170.124km/h 加速时间夺:13.63s 由于采用了9.73凰档:1的固定齿比变速箱泰统,所以特斯拉并不存在所谓的换挡救纤量,在加速曲线图中湘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孤,车速和电机转速完全是等比例上升航。这里说句题外话时睛那,官方公布的电机极限转速为16500rpm飞叭钎,最高车速为209km/h笑,通过以上三个数字腊漆菱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少算乃衔,有闲工夫的朋友可以试着算一算磁惊朝。 0-180km/h加速秤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绢牧甘,峰值甚至达到0.7G丰田,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瓣,当车速超过150km/h后委寇辅,车辆的加速度下滑比较明显垮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秀荤,工作人员解释说为了保护电池劣娄臂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焊尘卡。再多说一句前逃埔,这个速度日常用肯定够了概贸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h爽蕉,但如果是赛道屉牡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道项据,有大直道的长赛道跑捶,它应该会比较吃亏瞬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纫暮燎,常会被贴上大排量虐、暴力机器效愁宪、拉风外形和肌肉车等标签眯。这些词虽然简单歼屠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征海酞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挎交。近日唬厕冷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恰暇:科尔维特C7)捶鞭,肌肉感十足的外形绘,手动拆卸的硬顶豢浇,再加上6.2升自然吸气发动机等藏,都是它的大卖点温辽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贩互党: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痕没,外形变得更具攻击性构。不同于以往车型标葱狭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雹禾读,只有头顶裸露在外炯,非常特别亨。重新设计的6.2升自然吸气发动机乡乖涉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奸攀屯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酥谅熔,最大功率640马力蒙痛,峰值扭矩814N·m)咕镜硼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手队,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讳宿蓟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为险视衡:5.3万美元)墙涩,几乎没有性价比可言藉釜,但相信越是稀有的东西毒拧茹,越有人喜欢嫡漠怠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笑坍显: 重庆诺斯特豪车会馆 电话娩户:400-023-5599 地址绊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辫睹燃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠花轮。而这款车本网也进行过多次报道与评测拿豢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驮恋,比如——空间与电磁安全性邪慧。   有朋友担心斤,混动车型的使用空间会不会很小拔谩,电池电动机发电机都需要摆放位置纺疟,还有散热系统堑化,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汰辈。   作为一个“热心肠”单拇,笔者决定帮一位同事搬家了,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”母。我们的任务是将一个中型分体式水族箱时好蟹、两个大型行李箱猩、三个双肩背包天粹篮,两个电脑包贝五工,一个猫窝钮溯、一个全新的大睡枕搬走敬袖谜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苦癌。好吧歉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泊架,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拱,从图上我们看出惕普化,在放入体积规整的水族箱水缸后镶里鲤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包物挥,并留有一定的间隙量斧。   而后排在放入水族箱地柜后藩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宿疆奢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱迟受时。得益于巨大的后排腿部空间卸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宫。而后筛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甘辨徽。当然福裂,前排的空位是为乘客准备的班扮。(为维护试驾车整洁徽哄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钠添涸。)   我是一个希望低调的企业主敦酮绘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诬管,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阶,后排音响控制普苦南,前排座椅调节按键慕鳞废,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伤、空间溉摊电、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流底,大电流产生的磁场对人的健康有影响脖司。英国专家认为闺懊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豁,高于该值佃广,儿童将面临患病风险河荆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少精晌镀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾牖艿叮害磕并。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害即揩翻。   简单来说交蓖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统誊,如手机骡盟,对讲机痹碑、信号发射塔等剂顾概,而低频电磁辐射离我们的生活更近仁棉,家用电器匆航敖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射僳丹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搞匙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台评勿,前排座位窗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柒讹碑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掣,不具有权威法律依据彻赐,但既然是国家允许销售的测量器材河徘,其测量结果绝对拥有参考价值抡兼妓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纪讽收,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量岁哄胃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乾钠示,首先是油耗庙锑骋,我们在遵守法律规定的情况下杜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车龄,而结果显示市,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姜哼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”老妈韩。   混动车型比普通汽油车重捂鞭豹,驾驶感受会很糟吗?   确实疵蒋陀,混动车型由于需要布局电池弄拱荤、电动机鲍夹、发电机人、散热系统及控制系统吭,整车质量肯定会增加茬,但通过驾驶插,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尘泌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垮磨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制畅伐里,使用感受更接近与现代的美系车型难。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骗里剔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极链悲,而在高速公路上攘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恳俺次,取而代之的是风声与路噪声协分。而操控部分从故,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了小,你永远不会感觉到生硬的颠簸和端膏,一切都是柔和与优雅单斧颈,当然签葱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歌泥。   最后钾渡,我们通过以上测试欧段火,凯美瑞尊瑞在电磁安全性楷刻卑、油耗及空间实用性上都出色表现推乾概,而为此你仅需多付出几万元的代价市嵌,加上经销商的优惠巴是芍,凯美瑞尊瑞物有所值昧闭,而你现在需要做的抚敬善,就是去店里亲自去试一试理,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接年。 图/文句:丁艺   丰田汽车日前宣布授,截止2013年底缮沦坑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆困房岗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录救沥。诞生16年来设,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镭、备受600余万车主的信赖和认可痛石,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弦期,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片离。 责任编辑通怯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后臼素,MINI凭借其漂亮个性的外观霖采畦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虑河。2014年北京车展上磐侈盯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成悸堋(点击进入上市文章)酿蓖木,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颇浅为,同时在配置方面也有一定得提升逛妨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酗捞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壳扩庆,售价区间为20.18-23.68万陷奠问。虽然只有4款车型可以选择溯唤幕,但从大家的关注度上看颂,很多人对这款车给予了很高的期望琅室。今天艘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颁妊徘,两款车虽然在级别上不同动镣,但是在价格上却是非常相近勺平,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兰。下面片恨培,我们就来对这两款车型做一个对比嘉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睦姥。当然柏掇匿,作为一个自主品牌颅,想要和这些合资车型抗争忍布,就需要在配置上有一些诱人之处蛾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赊娘卜,从车型尺寸上看蛋,H8明显要大于东风本田CR-V拎埔恼,但是价格却几乎接近列缺。如果您的自主品牌不感冒的话内脚,那就不用在纠结了溺。但是墓闲伞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吴哩矗,那么H8的确算是不错的选择戈惋扔,至少从轴距上就已经很让人动心了窘势。   =============分页符=============   原标题菜伤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下勃纶瓷,哈弗H8还是小胜受堵,其中H8还带有液晶中控屏龋捣棵,而CR-V并没有配备中控屏斡杜轿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能靠峨。这些东西的确也是非常吸引人的桂迷劝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鸥宋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慑列弗,平且还配有ECO节能模式硕斥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的察。H8还配有坡道控制系统珊芜,但是CR-V并没有配备这个功能笛当暑。另外屋,H8还配有三种运动模式挺,一定程度上提供了多路况的脱困能力传,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蒋苹父,当然H8属于刚刚上市的车型懂妮妒,并没有试驾车让我们来进行测试娠讣吠,以后有实车的话来新跨,我们会进行相关测试实胜虾。   结语陵镰扳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腔缺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的态仑庐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睬镶,某些情况下还要超过很多合资车型杉筷记,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下擦。 责任编辑弘碗:赵春晓" "从1985年开始盟汀携,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞥青,1991年出现在5系车型上郊,1999年开始陆续出现在X系列车型上蘑。直到现在踢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伪戒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瑟敦华,提升着宝马车型的操控性和运动性慰靶备。让牵引力发挥的更加自如欺参势,下面混扰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱味。在车载计算机的控制下督复党,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妇评,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妈段苫,而且动力分配比例范围达0-100%眯程,赋予车辆独特的动态表现电仇。 与传统齿轮机构相比夹,xDrive动力传输响应速度更快蹦德寄,分配比率更灵活脱赫,通常锋陡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴躺吩昂,保持车辆转向精准灵活维碾,初签掸、中段加速更为直接的经典后驱特性姥试浮。而在弯道缚闺抄、湿滑路面穗、或紧急变线等极限状态下们,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翱,增强了车辆的稳定性和循迹能力售好。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杯,在附着力降低的情况下莽氓,更加考验着前后轴所分配到的动力输伤。通过一体式底盘管理系统的侦测褥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蓖,最大化的改善转向不足和转向过度烤盼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上串赐衔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堑蔚。宝马4系在绕桩和紧急变线中纯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汹竞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抵男,更灵活仑祭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上簧很炼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梯顷,公路性轮胎打滑严重时糠敝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烷,还是能够胜任一般越野路面吗齿痹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绒盾滑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耪换集,宝马X1一直以其运动性示人崇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姐撼。但是不同于一般运动车型不擅长越野媚琉篓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能户,能够让车主在假期到户外撒撒欢芍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枪肥囊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颁窜井,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时憾纺湿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叫。   在消费者最关注的价格上嘎梨沽,我们分别来看两辆车报檬十。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迷缸瞪。从售价上我们不难看出托拨梁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啼田,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驾祟,价格区间跨度较大困。   外观尺寸对比龋羡:   首先椿,从外观上来说庆仕浚,宝马X1极具动感拳。其标志性的双肾格栅已经不必多说烈镐扩,远远的就可以知道这是一辆宝马上据氨。而那富有动感的线条勿凌,将其外观勾勒定卿堤,即使是静止在那里亥漠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态海凸淀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宿僵,感觉比例似乎不那么对称辑峨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闪,而且作为一款国际范儿的车譬滩翘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棚。虽然宝马X1有修长的车头钨拒庐,但是驾驶时却并不遮挡视线巾导杭,仍旧能够清晰的观察前方路况里。   相比之下竿,奥迪Q3的外观略显沉闷功犬,同样的家族式前脸显得十分稳重垒辛。虽然不像宝马X1一样运动朵,也符合其SUV的定位勉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大期,这也让奥迪Q3的样子更加传统封。不过宝马X1虽然外部空间不占优势玩贡魂,但是内部空间却优于奥迪Q3陡,相比来说白授乌,宝马X1具有更大的头部空间凡骋弟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乐坍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堪善:4477mm 长枪:4385mm 宽鼓抖吓:1798mm 宽垛薯堤:1831mm 高疲:1577mm 高韩假反:1608mm 轴距艾:2760mm 轴距碴沤拈:2603mm 最小离地间隙荒僻表:194mm 最小离地间隙睡陪瑰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者患,宝马X1具有灵活的操控性腿帽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肥恢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化萝,作为一款 SAV唉堡陶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的窘矮惟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向多操,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣读。   实际驾驶中嘎灰被,宝马X1的路感清晰痪,虽然车身不辛┣浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹈拒漓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头每搂,带来更多的便捷黔第汤。行驶中铰视,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啥赦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汐撕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮败题蜜、高精度直喷与电子气门三大核心技术昏飘咆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果穷迫瓶,在动力输出上达到高低搭配的形式麓谰频。而宝马X1带有的ECO PRO模式平乳墨,可以帮助我们进一步节约油耗焚会,让油耗能大约降低20%萝。 两车基本配置参数对比效缝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脖惦袄:通风盘/后凌附拈:通风盘式 前轻倪雾:通风盘/后贩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV爽嫩,我们不仅仅需要看其运动性能炉,还需要检查其越野性能愤拓疤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膊痢卸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统勒捷陇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成份腻,为了能更好地分配轴荷倡甩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拨朴、后桥差速器前面放卵。正常驾驶环境下身,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茎,当检测到前轮附着力减弱时侥贯湍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮杭棘,帮助车辆脱困虑。   通过以前的测试花尘赴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惋,对于应付难度不大的非铺装路面来说郸堤佃,这套四驱完全可以应付辣票,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能题倦韩,加之悬挂行程过短渐季常,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样硼,偏向于公路驾驶牡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴称久花。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中齿盼,动力的分配为40:60洼,在实际日常驾驶中射失瞎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主投截汇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能架窘,在车辆出现转向过度时吞瞬,车辆会将更多动力传递到前轴陋旁戒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冬,帮助车辆脱离失控的状态菏惕。在弯中逐渐加速的过程中辫分策,由于车身的重心靠后接,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绥摩,在这种情况下剃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贺诺宋,减小前轮的负担吭催,使车辆获得更好的指向性贡桃帮。   无论是雨天晶熔纳,还是弯曲的山路奸午汉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对壤涂。而且在大角度爬坡及碎石路段敛套赁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叉浩。尤其是爬坡时噶随,动力能够智能输送至前轴筛,让车辆轻松前行伸。而在平时纬,动力又会自动分配于偏后驱便,让运动性得到进一步的体现费。此时的感觉是类似后驱车帘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悍普什,让车辆行驶更平稳里。   相比而言持差加,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猫涣岔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渺屏隆,具有良好的越野视野技杏饯,但是宝马X1的离地间隙更大腑蛇嚷,通过性更好掏精。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纶,尤其是其具有更多头部空间尼祷,如果越野时星,可以适当调高座椅坐姿坎惧。   =============分页符=============   原标题仆罕扳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沉童,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颓,所有的按钮也都在触手可及的位置歉,十分便于驾驶者操作涟缺。而且两款车型都选择了年轻健添、时尚磋静嘘、富有现代感的内饰设计艾。   两款车的配置公虫椽,无论是奥迪Q3呵烹芬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朵唇。尤其是宝马X1的iDrive讹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用防匣挺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮提福刀,宝马X1更加简洁眯歉掀,而且操作一样方便妙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑督假。即使是刚接触宝马车型的用户孤邓溅,也能在第一时间熟练操作穿孰夹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涝歌供,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索膏旱视,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柬梦妮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供告。例如像最低配的宝马X1窟,虽然价格极低另,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弗龟催。Q3低配也是一样检兰,配置较低棋。不过如果您不在意像导航忙味莆、座椅加热等配置涤斗小,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要归鹅滔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后够链铆,我们进入车内来看看内部配置以及空间痢。二者究竟谁能更胜一筹锻?首先来看两车的安全配置舜解垄。在气囊方面解荆社,奥迪则更胜一筹敝臣,在两车装配有同等位置气囊的前提下慕倘景,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊群。轮胎方面则是宝马X1取得优胜礁奉,它全系标配有防爆轮胎迁窖无,即使发生爆胎期芳,也可以继续行驶瓦孰崇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配定联。此外防爆胎也节省了备胎空间搏,让后备箱有更多的储物空间陵欢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辣。从车身尺寸上来看随,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势派,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杀窝篱。然而车内乘坐空间方面券免劝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辆排。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度段埂讲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题篡霖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酶舌忌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迹钩牢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侵排。但由于国内油品的质量不佳朽难,为了更好地保护车辆发动机挖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铺娃。而其他配件的保养周期上刮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篡姆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脚:   861元   xDrive20i琅袖熔:   1036元   其余车型行:   965元   sDrive18i雷:   861元   xDrive20i备肛仆:   1036元   其余车型看楼扳:   965元   sDrive18i崇:   1609元   xDrive20i巷丹:   1784元   其余车型侨:   1713元   sDrive18i撑妊:   1386元   xDrive20i僧:   1561元   其余车型驳筛:   1490元   sDrive18i染梅赏:   1591元   xDrive20i苦倒弗:   1766元   其余车型赋:   1695元   sDrive18i侯讽:   1609元   xDrive20i场:   1784元   其余车型擦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勾舒:●换艾行:需要更换 ○疙瞧拼:常规检查祷效,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中塘羌傅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疲淋罚、空气滤芯和火花塞瓦淬惠。花费支出大概是2691元蹿寝凑。4万公里时还需要更换汽油滤芯透巳,支出大概是1382元懦劫把。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捣烽划,保养中也没有出现更多的费用支出版。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用椽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篮滇:●城绅:需要更换 ○赎椒:常规检查和垛七,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炒辅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费版秸漠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降埠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同唉弟犁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加猛,能够更好的照顾到爱车的每个细节谎。   总结秽: 总体而言僳雇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动爆谅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饭氢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桓巨,整体内部空间与奥迪几乎相同叭潭。而在使用保养方面俊碴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寇补。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人急航僳,但是其配置也相应有所减少取识枚。作为高配车型擒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择譬狠涎。 责任编辑亲辉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会裴甫。它足够漂亮了纪唉澄,漂亮的让人感到迷茫讹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拢拆伺,由于在国外颂脖,我不得不比以往更谨慎的驾驶弓串,没有做任何炫耀的动作散逻姜,但依旧接受了不少注目礼蜕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来携南,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膊双夸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内问勺衅,只好出此下策词:按住倚昧涫蓿控器梯,“砰”后备厢盖弹开了靠监,老头愣了一下溯垮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢静盎复,并给了老头一个友好的微笑考,关门走人了拎赊。这时我才知道敌炽币,它是如此的招人喜欢!   仔细打量禄善稻,它的曲线诱人缔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伤,但令人心动的地方是从B柱开始的腔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级湘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姜粹。也难怪汲嗣,差点忘了谋,我们这台车选装了AMG套件揉反,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用料,没套件的车感觉就差了很多歇段雹。   即便如此躺,它的妆容仍是存有争议的驼蹋净,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肆。左派以我为代表(全部未婚)湿,认为它的骚气指数接近满格潍备,尤其增加AMG套件以后肋,能骗不少小姑娘剐。右派以结婚生子的同事为主焊,他们认为车身不够修长嘛咳祈,不够秀美荣槽访。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情限茹,但又内藏了些许的凶狠筒粳稀。   不过我们两派的意见同样有交集厂,那就是从侧后看去烁拍,它的美感更胜答嗜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中踩丛,远远的从背面欣赏它稳,真是太美了性厩凹。   =============分页符=============   原标题拢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肠舰,它采用传统的氙气大灯修督懂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少闻瓤董。另外腺萎鹊,与前包围上的空气导流口不同的是篮年屋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仿驴筹,不得不说其达成的效果是相当不错的寝缴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼萍霓诡,但日常使用中也是在令我提心吊胆配宋,还记得开头那个故事吧蔬霉柔,告别老头后我驶出了停车撑列槊臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氖苛烙,压过了一个并不大的小坑洼绘匪,胎壁被硌破了南糕,轮胎在5分钟内全部撒气骋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用檀递,这个下马威让我措手不及茫陌辞。   =============分页符=============   原标题入日欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绵纪屏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中煌揉檀。坦白的说污哥吭,这套座椅看起来特别有型玛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沙售瘟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窗很。   眼前中控台的造型炭,甚至细节都与奔驰A级相同温脑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用码什汐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样登,总让人忍不住多瞟上几眼俩洛付。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乔杉番,触感细腻汝蓄。   =============分页符=============   原标题促扇韶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碴卞,各项按键的操作都很顺手令龟冕,但我多希望能提供翻毛材质勘陋氏。另外相,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手煎鸿舌,回馈力很刑瞧挤А,而新款车型早已没有了这个感觉溪渴范,让更多人都更容易适应鞭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格可计酸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利册,特别方便咸瀑日,当然了吉价,这并不是CLA级的专利疗舌尚,A级也同样如此纺纶僚。总之对此我们是持肯定态度的比嵌盖,“怀挡”显得复古滥、特立独行桨洼,而且省空间抚廉碉,利大于弊际灌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同型,不同的是它很强调对网络的依托洪倒,这几天在欧洲开了不少车尾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桨饰。几乎所有新款车型都支持与手机互联栓啊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啼帅届,还可通过手机网络访问互联网似敢、下载官方APP程序和导航操敢,这是国内车载系统所没能赶上的箔痘。   =============分页符=============   原标题彤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说些少笑,空间实际上是够用的功讨办,毕竟多数时间都是前排利用率高贪浩。我同事身高179cm磋碳竞,在前排头部有一拳的空间姓锰,在后排就显得局促了戒,后排乘客反应压抑感比较强魏。   不过我坚信悔枷夸,对于CLA的车主来说空间是够用的了镁磨,因为后排不会经常有乘客你,由此来看这台车的空间是符合实际需求的售,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挽故拾。   =============分页符=============   原标题赊膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖好丧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机快,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm篓仆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丝嗡,配7挡双离合变速箱邦藩偿,带有换挡拨片班期。拧动钥匙蚀峰计,发动机被唤醒桓,车内怠速状态下的静谧性相当不错趟,我们出发了荷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浚蹈,不过CLA非常容易上手鄙,舒适模式+D挡表现得有礼有节叭,整个驾驶感觉极其轻快分,这是一辆易于驾驶的车娠据烁,不论男性和女性都会觉得很轻松咯钡媒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抄斯,转速时常被控制在2000rpm以下焊疚较。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宽淋,而且在低速中它的换挡依旧平顺措柬,并没有出现那种令人不悦的闯动纲砂。   切换到运动模式江扑身,变速箱首先变得更为积极蔫负,整台车的性子也开始急躁起来髓秀,随时准备着接受挑逗竭别群,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接囤箔晦。油门的响应也更为灵敏翔久娃,初段就能得到不错的效果恫凉轮,只不过排气声浪并不那么有气势棘摧。   至于转向违零,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栖媳拉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弛,那样的线性和柔顺赔,简而言之非常舒服劫尸惺。   CLA的转向感觉则不然疤票,它少了些紧致的细腻感敲狮贸,多了些轻巧柔泥衬。这套电动助力低速中没什么特点把,属于偏轻那类的窍猜刚,或许女性朋友会喜欢蔫盛。高速下转向逐渐变沉巢,更易于驾驶拍肚泡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幸糯,比我想象的要好不少熬坏酚。   不要被AMG套件所蒙蔽砷查惶,悬架的设定并没有那么生硬抽素,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掀课假,整个感觉还是挺舒服的评脑,回弹的特别利索厩强韩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沫,起码我在前排开车是这样一个感觉壤胯,只是后排的乘客有时会说般熄阮:颠!哎吧,管不了那么多了户,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尉,驾驶感觉对于这台车来说重要蛾揩蓄。   =============分页符=============   原标题瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注姆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现裂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稀,无法进行有效的弹射襄级反。起步时有将近一秒的延迟浚潞,之后发动机全面发力即,此时轮胎打滑非常严重尉皋膛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侠蛇位,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陡茶,导致抓地力不足秘。怎么形容这个状态呢饺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速岔红,四肢虽然在飞快的挠地违,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拉劲,各位想象下僚烤岛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弘,双离合变速箱准确的完成两次升挡祁疟,换挡速度很快下,最终用三挡达到100公里/小时的速度倍,时间为7秒整蒜烽肌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乒将臀,因为看到严重的打滑时我特别无助缎稍勤,尝试了降低转速起步般,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莲涵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中多,而且车身的支撑有效凭鸡软,车内没有特别明显的前倾感觉天耿赫。从刹车曲线来看句,自始至终加速度都在-1g左右逞侣,最终成绩为38.46米算,符合奔驰一贯的作风篇擒檀。当然惨络那,待拿到国内的测试车后侗溉,我们还会进行测试甭陋努,看看原厂的轮胎表现如何达赏。   总结绅粳儒:   从国外的销售情况来看塑储,CLA是相当受欢迎的供,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奠该,CLA在美国同样有着相当不错的市承狡沙场,2013年后四个月销售1.2万辆辽抄,势头相当迅猛艘沸杆,可见其受欢迎程度惜汕。   进入国内后我想它会得到同样的关注唾,随着细分市场的成熟岭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车识。奔驰CLA级韦,主打运动痉剐、年轻煞申,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酞苛睡,尤其选装AMG套件以后效果更甚啃唤放,相比奔驰A级硕,它的吸引力显然更大怜身。相比竞争品牌牛襄匡,这次奔驰走在了前面绊驾徽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捌然。配置方面国外大多都是选装毯,比如天窗睛呈董、轮圈样式等等视宋毛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棋豆。   不可否认承那,它是如此的招人喜欢隘卢糕,尤其招那些打扮时尚改、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机时承,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袒须,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伎檬袱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沸铅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃览物。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型躬炯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革矾墙距,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法韦律,通过细节部分运动元素的添加售,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镶。其外观运动套件包括进气装饰袖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等删浆兜。   总体来看伤叼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瑞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置崎翅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备两茸快,白色车身加上黑色的玻璃车顶拒耙户,看起来很有档次感竭。不过略有遗憾的是萄兄挤,它的全景天窗不能打开畦祈岸,有同行戏称鞠,这是专门为了看星星而设计的董。   内饰简洁自然   与外观相同枷阀仕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒋拎屁。全黑的内饰疙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鼎桐哭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堪好瓦。   配色方面悲台喜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰套,但通过座椅的白色缝线竣、钢琴烤漆面板白边框的搭配柑,使得内饰整齐又不显得沉闷女繁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了眯供。人机交互系统方面你,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗓。   动力不错耙刷们,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叫碎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汞艾痛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舰姑戳。这款车的低速扭矩较大烯晴,因此起步时非常容易恍输。起步后蔑律逻,借助轻盈的车身点,汽车随后的加速较为顺畅捶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实老伸,这直接导致这款车的操控也是相对不错梅,在较为宽阔的路面上午胺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佛形,感觉很有信心川潭李。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瘸订。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置退稍破,非常方便驾驶者进出邯金,但打火时借渴弗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匆。 责任编辑昂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蜂秃隆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喘乓滤。之后的继任者是睿翼纽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈篇圣握。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撇赎本,并更名为马自达6阿特兹浑拟蔼,而它是否能达到前辈的高度虽怂佃,让我们由内而外的体会一下蓝摧识。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌千,配合这两侧行车灯酶纶酷,看起来霸气十足贸磐,隐隐的透着一股子狠劲篱霜计。图中这款车是2.0L的标准版嘶题膛,则采用了较为普通的卤素光源笺,科技感差了一点尚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竿败,犀利感十足堆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA递乖呕,它不同于以往的两代马自达6料煌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荆攫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灌废溺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm踏毕淖,轴距为2830mm母,与进口版本相同掣莆。相比同级别其它几款日系车型圭绰胃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势徐善。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾估吼,像是一滴在高速行进中的水滴鲤物,充满了流动感芹。从后边仔细观察阿特兹的背部跑,不难看出它还带着一点掀背的意思罐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摆,配合着双边单出的排气筒腥随顿,更使整车的运动感一直延续到了尾部淳藏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈动腐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎视搐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翱弛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上时,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峦纫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洪,其它区域大多为硬塑料挂肆。由于没有太多的装饰件茬娥脊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耪,它采用的是一块电阻屏勺烫盘,触控灵敏度还算令人满意突,界面的科技感以及显示效果都很一般李挤,总体感觉更像是四蹭涧享、五年前的产品鲸,唯一的优点就是操作无任何难度匣,一看就会躺缅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡餐相,所以导航功能暂不能使用接矗拔。   进入车内驶阶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耍涟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿备坍,握感也很不错楔,由左至右打满需要2.5圈柏,比大多数车型略小睫秤跋。此外酮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片势,操作便利性良好垦,而且兼顾了驾驶乐趣闯计。   仪表盘采用了朴素的黑白配色试菏闺,但却一点不掉价始密岁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感萌拐蔑,其次它的表盘内圈采用了网格设计请,多少有一些竞速的味道入霸,再加上白色的指针以及简洁鞠、明快的字体蛔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茨须镣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刊拔媳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筐拣、平均时速喘、续航里程之外卷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腊疼。i-stop是马自达研发的自动启停技术甸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火雹节椒。   除了i-stop哼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统门。之前在新能源车型上比较常见揉叮存,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上册箔该。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于项,它是以电容取代传统的电池或电瓶突结,从而为车内的用电设备供电呻羚,而非用于推动车辆前进捎嚎即。   空调面板的样式不错琅桃,旋钮和显示屏都显得比较有质感列龟忱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腔翱浚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车读彪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵郑好裂蒂腿。前后排座椅均采用了真皮包裹骄歇敛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秋狭埂。   虽然阿特兹有着不错的轴距痞烤态,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅δ睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间戮。令人满意的是后排的腿部空间悉秽,坐正以后不影响翘二郎腿愧疥陌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定彪辆,不仅地板平整别呸瞧,而且行李箱有着不错的纵深吭劲疚,轻松放下高尔夫球包伎偏行。藏在地板下边的是一个16寸的备胎即,以及更换轮胎所需的各种工具捕祥巷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷韩癸缺、双可变气门正时泌猫冬、凹顶活塞+米勒循环扩沏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术截狙污,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戏颇柯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叔骇酵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伐坛仁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阔,并带有换挡拨片炔,只可惜这款变速箱不带有S挡陆萍壬,对于主打运动的车型来说个遗憾傻苫膝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伸奈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩价骗,日常驾驶过程中唉,为节省燃油凑溃绢,变速箱会积极升挡赎叫垮,转速经常保持在1500rpm以下偏苯称。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应姜虑,因为这台变速箱的反应速度很快斧,能够很好领会驾驶者意图吝尼膊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出稻递。   阿特兹拥有良好的操控性躲,这首先要归功于发动机线性的动力输出覆疙娥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辛逛,而中后段又能够拥有很好的动力表现幸街,这种循序渐进的感觉让人印象深刻摆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处醚泛弄,尽管反馈的路感一般篮噬,但指向足够精准厩,能够给人很强的信心卜费。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协托寐菏,它的前后悬架初段偏软艘墓,能够很好地吸收路面的颠簸婆唬苯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舵报囤。可喜的是悬架的后段韧性十足锤茨,不会让人感觉力不从心艾勒锹。最重要的是禄吮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莽,车头指向灵活菇操鼎,车尾循迹性出色市沃率。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见湿搐蹿。   总结许沛: 对于马自达这款即将发布的新车巴,我只能用赞不绝口来形容低却,外观和驾驶感受都可以称为上等聊猫。如果非要给这个车挑点毛病的话骚丹,就是在高手如林的中型车市场里建秤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脱诚。所以如果你是“外貌协会”的成员涕,或者追求极致的驾驶感的话窟钵献,那么你可以期待一下这款新车豢牟踌。 责任编辑童瑰:赵春晓" "  KTM的X-BOW伐,直译过来是十字弓使簿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翔。实际上蓟感悸,这个模样怪异的小车蹲垫赶,的确是火力十足农,足到无论是在街道上还是赛道上顽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豪。   先来说说KTM这个公司浪炼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂封,以生产越野车和跑车而闻名剿吃撑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尸烹港,也许是工程师们精力太旺盛傅爸,亦或是身在奥地利这个地方妊,总会有些天马行空的想法吨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窗,去生产一些别的什么机动设备采碘。这几年惊,除了X-BOW宦手华,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哥微雇,而且都有一个共同点——惊人且极端悲卫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尝啡滑、puristic(纯粹)裳、radical(激进)淬海奉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解帆篮澜。另外还要多说一句纱套,这家公司的口号是ready to race霸奇,时时刻刻都在准备一场竞技卞癸费。   KTM的CEO曾经承认疾朴,他们希望使用21世纪的技术窗,发扬柯林·查普曼的理念嘛淘赫,打造一台新世纪的超级跑车察奉。柯林·查普曼是谁理导绦?他是路特斯汽车的创始人闻,他说过最著名的一句话是齐曹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刮辛农,作为汽车工程师逝屁鞘,他把全部精力都放在对性能趟萝推、操控和轻量化的极致追求上勉情。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腊,但跟进尝试者寥寥苛崩。看看路特斯汽车凄凉的经历乾斡底,这其中的原因并不难理解晾然。我们很欣慰地看到凡,在新世纪瓷捍沟,KTM继承了这种理念墙,并且做得更加激进贸。   其实X-BOW的理念很简单股恫馈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鞍巫汹。碳纤维单壳体车身秽痉、全车碳纤维组件停骏、水平推杆减振器冒,这些都是方程式赛车的标准配置泊体。由于使用轻量化材料舞卜婪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脊灸。在高速行驶中喀暮爱,车辆的气动布局提供下压力睦渡泪,以此来提高抓地力和稳定性僧,这也是方程式赛车的特点楷吨殊。和赛车唯一的区别锹焊,就是它有全套符合法规要求的灯光现耍,以及一张副驾驶座椅害猩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机何菱橡,经过强化和升级后浚,动力达到300马力办公,和F3方程式赛车相当幕滔拓,六速手动变速箱也是简单而纯粹皋汕蹿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晦问,我们不妨来看看推重比芬篓窜。X-BOWR大概是2.6千克/马力胜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻挛取,也就是说发动机需要负担的重量更少诵链,动力表现自然更强嫂是。   在踏入X-BOW车内的一刻坪鞍察,恭喜你褐棵,在旁人眼里修势测,你已经像是一个职业车手了辫配皮。首先一只脚跨进驾驶舱乏焚容,站稳后调整重心癸继,再把另一只脚迈进来体辟挺,双手找到合适的支撑点卫,将身体重量转移到双臂皇牢,身子瞬时下沉疟,把自己放在座椅里擂叼呸。来自RECARO的座椅是固定的离,完全不能调整茅暗,靠背角度略微向后倾斜弯掀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里人,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虑蜕舷。要完成这一系列动作貌痕,如果你是个长腿欧巴解新,可能会轻松点挛。同样和方程式赛车一样怜吧碴,X-BOW采用快拆方向盘盟虏,在一定程度上提高了进出车的方便性料,不过我觉得这个功能最主要的目的蚂,还是为了让它更接近赛车伙彻。绑上四点式安全带港,身体没有一丝活动空间桓敲片,因为在碰撞的时候从霉脱,你不能指望安全气囊救你一命驰羡,唯一的方法臀履琅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹄。   驾驶它骡,你不需要有汽联颁发的运动执照鼓,甚至不需要经过特别的训练揭。只要你有合法的驾照炬,会熟练驾驶手动挡汽车亲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度道纱邻。连离合器都很好掌控疵抢睦,甚至比驾驶EVO性、STI这种高性能运动房车还容易腔毯伐。你唯独需要的仑掏填,是练就一副有力的双臂脸斡,因为它完全没有转向助力溯斡,停在原地段图,方向几乎是打不动的老拒。   由于场地的原因菲羞坑,试驾过程不是很尽兴骚簧沸,并不能体验到X-BOW的全部性能诽番。在狭小的环境中寂肃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苇挨欺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势父,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弯。因为使用水平推杆减振器莆胳,X-BOW的底盘可以尽可能的低叭峦菲,在转弯中几乎不会产生侧倾啼胳。多连杆悬架结构稳定效谰,可以减少轮胎不必要的运动和变化坊,保证最佳的触地面积耪暑惠,用尽每一分抓地力图膏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酵奴,这一切所产生的副作用苗,是你的身体要承受更高的横向重力凶肮喊。   在视线上啸脑帘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唤腊篇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祟,以及转向时轮胎的变化深形。利用这个优势哇伯咯,你可以把车开得更加精准郎毖嗣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灵辩,这是任何房车都无法比拟的妙魔荣。不出个把小时腑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惮卫艾,高速掠过障碍物而毫发无损下温锣,那种险象环生的场面翱,我相信其它车做不到错,这种乐趣和成就感胺适,只有X-BOW能给你妨慕。   看到这儿存寇,你可能觉得这台车并不难驯服钞韶,一切都很容易寒达殊。没错富惧,X-BOW没有设置很高的上手门槛木堂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胳豢,但是它还有进阶的玩法乱尚,这就需要很高的技术和技巧了舷。首先曹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞬,为了它的寿命敌迁娇,好好训练跟趾动作吧恐。漂移滩?也没问题途龚,在转弯时只要加大油门洛俺俺,车尾很容易就会滑动起来氯五。之后能不能画出一道完美的弧线惦娠,就要看控制的技巧了露习舒。   除了以上这些挂携,我还有一个建议烽密胖。置办一套合适的行头鼎,至少也得有一个头盔和一副手套痉擂骄,这会使你看上去更像是职业车手肮攀。当然饥胶鲁,作为一台可以合法上路的跑车冷梢,KTM也试着考虑过车主的感受薄,推出了一款GT车型瘦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倒龋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巧罕桔。无论哪种装扮伦擞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胜睡,在气势上就足以压倒一切诧回俺,而在性能上佩擒目,它也是所向披靡低,精准嫂檀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睬管。虽然它可以以合法的身份上街咀封泡,然而对一台Ready to race的准赛车滑缝遣,街道并不是唯一且最佳的选择搅,它最终的目的地擦骡,是要奔向一条真正的赛道躲,在那里解开封由娴础,去赢得一场真正的胜利钱慑闹。   说到价钱犊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车渴惹熟,一点都不值鼻。那么伯水,如果说花135万啡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车日,可以带给你任何超级跑车都无法比拟外,最大化的驾驶乐趣腔矗,并且还可以在公路上行驶虎灭牢,这样是否物有所值举太颗?答案其实显而易见淌,值遁棋耻,或者不值捕比,取决于你是否真正热爱驾驶究,热爱赛车运动沙铝佬。 责任编辑绦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词心躲俺,早已见怪不怪虽县。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车靠抬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过聘抠,广汽丰田出品的YARiS L致炫犁岗警,就是一款加长版的小型两厢车清坑笆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志硷破绥。 知识普及标:为何不叫“ 雅力士”了尖枚?   相信很多人都会有这样的疑问刊梆,从车尾的英文上来看辖慕,YARiS的标识与上一代完全一致冻,但多出“L”字母拼喷始。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观居吮扫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诬。全新YARiS通过变革性的设计废多北、加大车内空间裂韧墙、降低指导价菩,从而想抢夺A0级市场的份额免陶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斡。不再使用“雅力士”的中文名称家灭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澈彪弹。   外观门:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慌,如果拥有一副出色的外观设计博簧非,那销量肯定低不了骑。广汽丰田的全新YARiS L致炫蹭监,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化愁汕赐,能让更多的人接受褐。   =============分页符=============   原标题联爆险:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的狮谈狼,所以在造型方面与海外车型有些差别腐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯下甸,“梯形大嘴”车头动感大气酱,配合超长的轴距挺集,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涸道。   =============分页符=============   原标题倪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰校侠响:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兔貌,相信你会有两种感觉佩磋,第一敢:中控台设计非常大气率曝,和丰田系列的SUV车型风格一致绢。第二掠:超大空间垮,后排空间完全比拼一般的A级轿车拢擂。   =============分页符=============   原标题显面:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沛敬痞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赌公奉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抚蛋,但是空间方面完全越级的感觉筹访袄,完全不比一般的A级车差态擂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辑鹿。   =============分页符=============   原标题材题:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弊拉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斧侣棚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刨宛,中后段性能并不出色蹈活。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高范殿,高速行驶油耗方面并不出色撂卤。   结 语   作为一款城市代步车型破,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彪,外形方面就能征服不少年轻消费者吾戊咐。此外喀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一昆狠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屯,若果说美中不足的地方蜡每,那就是匹配的四速自动变速箱了赣娩。(韩威) 责任编辑谓粪蓝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蔚?告诉你噬捂,这是真实存在的一辆直线加速赛车晌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磺,基于2014道奇Dart车型俯雌,型号就叫做Dodge DartPro Stock羌钙。大概意思是“超级街车”史厩。虽然只是称作“Pro”讳集,但它的结构和普通街车已经截然不同饺啃,一点点相似也仅限于外观上蛊脐。一个专门设计的底盘锻伙,扣上一个类似“街车”的壳子霞翱碌,除了好看以外错社品,也是为了让车子的空气动力学特性更好冷。除此以外缺速,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痛票。   作为动力核心蔼朗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玛逛捎。与常规的“以街车为基础改造”不同倪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唯呸袄。据厂家介绍木滤曙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镭绊穿,而极速则可以达到480公里/小时甭爸姬。   Mopar没有公布具体技术细节截氦谋,但是在上个月笨违,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力型瞎,它跑完402米还需要9.9秒顺悸,而末端速度“仅有”235公里/小时囤福倪。也就是如果两辆车进行一场比赛菏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候悉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半力趟盲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戒,当然也无法在普通街道上行驶俏监。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采全帮。 责任编辑嵌澈娩:赵春晓" "  4月11日踌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叭爆辫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溯崩匙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呢。   4月的京郊春风和煦脸放鹿,桃花盛开睫险,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意措,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基散赦脾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼美纫。   然而稍微有点遗憾的是换壕,由于相关环保政策芹病旧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基圃睦烙。   =============分页符=============   外观内饰烯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo列,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外皋,因为配置的原因多,柴油版在一些细节项,如前格栅矩鸥槽、雾灯等处精简了镀铬装饰钠青。   另外礁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啊朴桓,规格为265/60 R18湃,采用双五辐样式恼,与高配车型的20寸轮毂有所区分钩泵。   外观上娜羚,大切诺基给人的感觉就是硬朗档、野性陶、豪放帅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倦狼梦,如果不是看到车尾的标识搅沙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搭娘呜。轮胎的使用与其它车型也是一样的练坪狡。   =============分页符=============   内饰方面挞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苹票钢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同克珊,但是做工方面表现的比较细腻雷蜕抛。各个部位间的接缝十分均匀华腔哩,内饰表面的反光也抑制得不错哀逞沃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受币飞感:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的收旱陡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氢氯。这台发动机由意大利VM公司制造虾全,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怒,国际知名度较高翱盆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下矢,最大输出功率为243马力(179千瓦)吞挺顶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奢碘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屡石,采用电子挡杆设计膘,事实上伶,在菲—克集团下的很多高档产品上咯疚,都采用了这样的档杆设计玛。   大切诺基是个分量十足的大家伙洛篙怕,体重高达2.4吨吉迹驾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辞剃,都让人觉得动力输出稍弱暑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洛夹炽,这使得在实际驾驶过程中档藐克,柴油版大切提速很快汗弗,驾驶感受十分轻盈领电。   另外础勤粹,发动机的噪声抑制也做得不错梧归沤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虏戮,但却绝非印象当中瓜,柴油发动机那种高振动目、高噪声罚躺哺,车内如“夜店”般的情况腾呛。   在打开ECO模式的情况下断,发动机的转速在1500rpm左右的时候陪,变速箱就会做出反应士宏,升挡很积极捅坞秀。当车辆行驶到70km/h的时候段狈萄,变速箱便会将挡位升至最高挡耽免,我们在城市中使用舌剁形,第8挡也是可以使用的芒,并非摆设惊去膝。如果关闭ECO模式啃爽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右射,动力输出得到了一定的释放墓隘兼,当然客霞,噪音也会随之有所提升狼。   柴油大切的油门踏板很轻盈且,发动机对踏板所发出的信号反应很快缺瞥尼,但初段调校的有些过于灵敏了莲,尤其是起步时殿暴苟,轻踩油门确,车身就会有向前窜动的感觉滑妨滔,想要平稳的起步还是有些难度碑,如果初段能调的沉一点谦,感觉会更好客偿心,驾驶者对动力的输出也更好掌控毫厦朝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样武,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统下尼,由于取消了空气悬架坚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粱菩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哎,分别为自动碴、沙地啊、雪地姑、泥地和岩石澎冗踩,这些模式都是通过旋钮进行操作的沮箩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菠郊禄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择险。   此次试驾弹残晤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验穷,其中的体验环节有沙地米败、U型坑和炮弹坑三个环节揩故妇。在进入沙地之前垃霉充,首先将车辆选择到沙地模式驾懈,此时车身稳定系统自动关闭窟绒卞。由于没有空气悬架炽耸秤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尾。   模式选择完毕之后贫靖,开始正式进入越野产地妓,在松软的沙地中芯,要保证车辆的行驶速度颓鹃搜。在沙地中行走密酱,轮胎出现轻微打滑是很正常的努毙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑犬,造成更大的麻烦舞悔锣。   在U型坑的环节喜糙,选择到岩石模式之后德葛,分动箱启动扭矩放大挡傅项,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍日骨鄙,传递到车轮上的动力会更加强劲蔫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痊栋。   炮弹坑对于车子本身来说锣,算是更具有难度的项目了脓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沦。对于大切来说坍共蛔,通过这样的测试还是比较轻松的寄。在模式选择上氏雇哎,我们依旧可以选择岩石模式环湿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动到离,保证有附着力一侧车轮的动力输出核,从而实现脱困下恋。   总体而言麓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狠颓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色醒操骡。在整个越野体验环节动,对于动力的感受也是比较明显的统,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松趴垦栏,主要还要归功于这台柴油发动机埂微列,低转速扭矩输出足够大丹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亩。 责任编辑程:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衰荣巍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丹,以求为各位网友购车作为参考未容,本文我们继续进行篮茂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胶哺,作为合资品牌的A0级三厢轿车痪计码,经济实用以及稳定这三点立市之本粹,谁展现得更好夕岔,以下将逐一展开思瑟。 外观解读辈办挥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中踌无,这次“重生”抛开了以往的产品定位膊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型渴搞习,接过老款颐达的市场后核,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痉。   刚刚完成了小改款的阳光呸,2014款车型延续了前款的整体轮廓戮谐,细节之处作出的调整险苇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸荡滴衡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镐庆,另外增加了反光镜转向灯桅洼赡、倒车雷达等外部配置茄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车痊裸涣,但两车在细分定位上有所区分拾,新赛欧更经济毫烤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叙卧,两厢造型更具时尚特质毫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酮练情。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅热市起,前脸处的线条切削更是全车最多之处据馆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅媒阀咖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纯薯茂,三厢车型尾部中规中矩芯驹卿,采用常规一体灯罩的尾灯协迪薪,正是这一产品区分的剪影骄如。 看完两车的造型洪齿囊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铃蓬。详见下表记: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汞陡,您更看好谁氛?欢迎参与一下投票授逛。   =============分页符=============   原标题孺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比穗忌磐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩删拴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鲍疥氏,各区域之间的串联均平滑带过旅塘冻,整体风格更注重功能性场手铜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诬,并尽可能带来更多储物空间下驮镰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足参,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拜琼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拌馅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慕发,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捌茨。   另外莫北尼,随着车载多媒体系统的发展垄需搜,触摸屏更多的被普及换阀芥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沥附手,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贬揣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茧。 配置对比睬涉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置亮沥队,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比问屉,仅供各位网友参考噶垮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题价:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抄凶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牛冒,而车身与轴距恋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剁阜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞧。   动力系统对比滴幢浦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悄七将,阳光仅提供一款1.5L发动机疽龄十,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择计松,同为四缸自然吸气版本爽世敛,排量的不同即动力上的差距颠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)墨,具备重量上更轻的优势椽棠翰。   两车的自动挡车型狙狗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宫缓,其平顺诗、重量轻及省油的特性掳暗灯,同级别车型中具备一定的优势市寝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下努猎粟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT帕吠,在挡位上优势明显痊,但其换档顿挫在车主之间常被提及是尼怯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间共抽咎,外观上二者均具备典型的家族特质脯磁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诡菊须。内饰布置阳光以实用为主松花,爱唯欧在同级别中更具时尚特质委。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汀。综合本文所述浇鲍汲,两款车型您更倾向于谁登翠疗?欢迎参与以下投票道殿横。 责任编辑躬补拘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罢此耍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仁缮愧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型金,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诺翰标,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湃摹楷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芳高洞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吻协棉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夏。也说明K3S试图走运动化的路线练必抹。   起亚全新K3S的长期、宽杠腹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘎檬呸,而轴距更是达到了2700mm的水平敦枯傻,在同级别中也属于比较突出的成绩骚,对空间方面肯定有着很大的帮助脾极。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亩段四,车身线条也非常的流畅刮苦,有着极强的运动感很滑炔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别径捅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谜恨酸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贺起。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炕草,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肛赎皋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奸堂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅破迁,加之降低的车身让骐达更加动感感。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性快别。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搅林。形状突兀但线条流畅的尾灯涛秽,红灯部分占据了大部分谭判,白光部分呈现斗勾状逗的牌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幌仙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凰煽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置废熄跋。能够有效帮助你快捷倒车挂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芦籍南,因为外观好看主观影像比较大暖欠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毋登箍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多定,基本沿用了现款K3的设计豌,提供全黑色缝菏矗、黑米色窖辱归、黑棕色三种不同的内饰配色勺。做工和用料相对也比较不错谈幸滑。内饰除了硬质塑料及软性材质外氰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次催看挤。   骐达的内饰设计线条非常流畅畏略,整体质感较旧款车型有所提升届快达。内饰颜色采用黑色作为主色调仿柯,搭配银色饰板扭吠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奇,满足不同消费者的需求社。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酶,多功能真皮方向盘以及定速巡航田吼,从上面表格已经很清楚的告诉大家芦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP年拉、胎压监测等配置龄胶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妨,其中ESP县渺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哀恕妒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梁。 =============分页符=============   原标题钉汲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桥,整体乘坐空间相差得不太明显秘纹博。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同添亢长。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彻匠,座椅表现方面K3S内部填充比较实矢,对腰部支撑方面会比较到位黄彩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性硷局,其座椅表现比较软歪好酱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铃费馁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辟。在乘坐空间是差不多的杀韭扯,K3S座椅设置得相对硬朗觅亢,而骐达设置得相对舒适啊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汉骨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忱氖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辫,很好的满足不同需求的消费者按炽具。起亚K3S相比起来就显得配置较少肉膳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好摔响订,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顷微。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疤荚,详细还需看我们评测所出管。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题箔搭卯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求图勺讼。   点评挟惹:随着两厢车被广大的消费者所接受高型,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桃嘿垛,如果在这两款车选择其一的话陕蚂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素砂轨仙。 责任编辑棱寥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慌稀,甚至有人无法确切的喊出它的名字镜能第。其实这款车和我们并不陌生导诚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剔炊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似埔。所以出镜率不高的标致4008挽两,确实具有太多不为人所知的身世兼寸祈,这使得我们有必要去了解一下这款车廖累。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赁弛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瘟,呈现出风尚渭揣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翱喉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奔为,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚栖射卤、科技的感觉桃额备。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淘鹤,轴距为2670mm稿缕刷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫软局抽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造退扯骸,所以在车身尺寸上它们相差不多岁靡兰。   从车身侧面来看噶赫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椽犊,整个车身也因此更加大气而富有力量感裴戈。后排提供了私密玻璃敞块,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风设。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碑董疙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恐。另外抚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泉谜洪,尽管造型简单仕帆,但通过与腰线的巧妙衔接俄褥,使整个车身设计连为一体挛波寐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幌,配合普利司通的225/55 R18轮胎墩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上故,都具有不错的表现邵希。我想应该会有不少车友会非趁け刮纾看重这双“大脚”关。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骆赎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意集。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懦。不过标致4008在一些细节上却与之不同论守充,譬如采用了大面积钢琴烤漆秒表,辅以细节上的优化琼。   中控面板做工不错此难,按键旋钮设计很精致帝勃,且手感都较为出色镣割计。娱乐扩展功能也比较齐全炼,AUX谦迁媚、USB以及12V电源都有装备菏壤瓢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惟刻娥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犁美赦,下面还有黑色钢琴漆点缀释,凸显出了较强的质感吭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谐,若塑料饰板能换成金属材质的话履怒春,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表裁衅惦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息爸呸。在转速表与车速表之间饯笺,我们看到了一块显示屏热欣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息破篓病。 在乘坐以及车内空间方面檬酗掏,标致4008秉承了家族在这方面的优势苦腥炯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陋。   后排座椅靠背很直必下淑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惭危。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恐闯侨,坐姿却让人觉得并不舒适屎。   标致4008的行李厢内部很平整通啃拖,而且后排座椅可以4/6比例放倒耐蒜丢。这样它的储物能力将会得到提升禄,对于搬运一些体积较大的物品朔,可放倒的后排座椅显得实用官。   =============分页符=============   在动力系统方面灰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伙,最大功率仅为150马力赖旁,扭矩峰值198牛米巳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荷。 全系搭配加了CVT无级变速箱票棉第,具备手动换挡能力汲菇。在实际道路行驶中抡航,CVT变速箱表现的非常平稳矩称捅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饥陵稼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恢椿,却没有丝毫提速的感觉徒。不过穿狈烯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饲痹,在平稳驾驶时超车变线很轻松把。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疽灯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车摄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恳性婆,前轮最多可分配85%的动力桨事办,后轮则可达到55%迷垂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渴孝,可以应付雨雪瓮汇、沙石和泥泞等路况卫恳几,也可以轻松面对普通的越野路段窖戳猫。   标致4008并不属于难开的车型趁,尽管车身较大拔,但是方向盘非常轻盈浪叮锌,即便是女性驾驶也会非常从容钦蹈济,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喘刊悼。   结语墩嗜寇:从市场战略上来看稼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屯势,4008不仅丰富了进口标致的产品线斗,也为消费者提供了更多的选择删。而从产品本身来看县泰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫史监擒,能很好的迎合中国消费者的审美怖净。在驾驶方面摔颇讲,标致4008表现出非常舒适和安逸俏,非常贴切城市SUV的特性将确。 责任编辑虾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窝嫌,自2011年上市以来凭借着动感的外观社菲充、实用的配置以及不到10万元的实惠售价示狙,受到了许多二三线城市消费者的青睐侥欣。不到3年的时间锻相你,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柑顷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率显。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁傥成谩,将在4月的北京车展上市识,预计售价区间为6万-9万元荒侗肩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坏挖。下面就跟随我的镜头蹈惮仿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牌发辖。   相关信息呵呈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氮弹,2011年正式推出了首款车型宝骏630刃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袒亥,结合上汽和通用的生产技术岸闪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计全可,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侵冯赦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湾,与进气格栅眷啥氨、发动机舱盖形成盾形区域匠输,造就了独特的宝骏品牌DNA诺极。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计去。从前脸上看塑霞,与宝骏630的设计保持了高度的一致门。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驾女。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计书红,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装此,颇显动感螺胚舅。   在车身尺寸方面溅,宝骏610的长为4401mm衰脾撮、宽为1736mm舒拍舷、高为1462mm篇答。由于与宝骏630车型同平台生产卷推,因此在轴距方面并没有变化篙竿,依然是2640mm我片贺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捐钙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寂,尾部扰流板贫晌斑、包覆式的后风挡玻璃冕伍、硬朗行李舱的线条垢,颇具运动风缺。与此同时森逗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂铜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匪。   =============分页符=============   内饰方面馅碗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度旱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配净潦,方向盘搭配银色装饰条兽,整体风格偏运动炼拓,带来不少新鲜感杰墓。此外廊钉疗,新车仪表盘也进行了全新搭配纺,采用双表盘设计蹦,更符合当前年轻人取向吞舒扩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怒氯,提升档次的同时也带来的一份运动基因抒禽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仆啥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多财碎,LED组合仪表提升了整车的质感佬妓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势死。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皋碾饯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摊呢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骚千篮。   宝骏610是一款两厢掀背车型豪棉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性词逝脖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够罢茧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒徐净,也可以按6/4放倒座椅鞠艘,放倒后容积可达到1300L巨花隶。   =============分页符=============   在动力方面党,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桨,最大功率可达82kW李凸痞,最大扭矩为146.5Nm帆,这款发动机也同样在630车型上使用朴箍。为了发挥出更好的动力性能仇吴柯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翅驰尼,此外还配有5速手动变速器可以选择推。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品邻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升力相靶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筋、君越四删、君威等车型上鲜。   在整个实际驾驶过程中先歼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳幌蜗肪。在1500-2000低转速时茬蹦,所爆发出的动力输出还算尚可葛瓢,油门响应比较直接顿理缉。但是随着转速的提升脾经畔,档位的提高疮箱匙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来径辜猎。这种动力表现不温不火荚碴,但是足以应付城市道路使用搁。   相比于第一代自动变速器檬哩挪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桅。只需稍微深踩一下旱唯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡删,只不过由于排量的缘故籍,推背感并不是很强烈矢驳,且高转下的再加速能力也有些力不从心撤襄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凉燃敞,这也完全符合它的家用定位贿隘。在经过颠簸路段以及减速带饺冬污,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沥,让驾乘更加舒适释前。此外宠,在过弯时底盘也显得较为扎实如慈思。   结语吉细:宝骏610的家用车定位很准确库,配置很务实阑双掸,储物空间多铂得遍,不过在用料和做工上还有待加强挛香。不过动力系统方面确实不太给力乾,最多可以说是开起来比较舒适瓜,这也比较符合它的定位岗趁扒。作为一个新品牌厕沦房,宝骏还有很长的路要走谋,虽然已经走过4年多雌壳烯,推出了两款车型级钠宛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夹寐劳,在自主家用车市场上打出一片天地来成俄荒,我们将拭目以待忱。 责任编辑封:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呸碴,大众展台上首发了2015款大众Jetta协拖裸。这款车在现款Jetta的基础上硕,针对外内设计细节进行了小幅修调俗袱,属于一次精修边幅的小改款设呈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整室随,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敛酥垮。 全文总结派邪旅:   对于这么一款外形细节有新意巫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朝,我们只希望它能尽快来到国内胜楼绦,因为目前国内的速腾车型希岔腹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亨猾弛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坟临毛。 责任编辑江棚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域较阿恋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作榔,深入布局褂刑熊。其中包括类似上海大众新桑塔纳醒、一汽大众新捷达驾脾、斯柯达昕锐磷、以及再早之前的本田锋范玩、日产阳光等等祁达痪。可以说屏厂,在这一细分级别煎幌,乱战才刚刚开始此。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聪羌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颈。反而厚重了不少闻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近私烙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潍。就前脸部分来说哗,整体样子是非常简洁的犊,又有几分动感遣疆憋,和标致其它车型相比是有些差别的节。   侧面造型规规矩矩狙亥窝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现峭雀,你会发现力匹喝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉薯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因澈禄桑,但301更多的是安安分分的一种踏实感硅切筋。其中缝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桶杰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素厢夯埂,没有那么规规矩矩韧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体崎际,这也是一项非常讨巧的设计侠份乘。设计感油然而生辫,除此之外逗,车尾并没有多余的装饰物杏,简洁实用依旧是主要风格喀搽。   本文导航" "斯柯达明锐细嫩剐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在邦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台没,可能除了家族化的设计以外殴枪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酵。 虽然它采用了大众的MQB平台肩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分妊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破底嫌煞,全新的家族化设计让它年轻了很多闲腹钒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筋,但是相比现款困篮,它的前脸更显稚嫩豢泵牧,也可能因为现款有些老气横秋吧绦。 车身尺寸方面弟蛔拴,它相比较现款有了一定的进步风类,内部空间方面自然也有了一定的进步李香,在后面空间介绍上我会在进行阐述捌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垂篡瞄,这也集中在细节设计方面化恐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绘,还有合理的镀铬装饰无,这也是新明锐年轻的一种标志局隘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纲吝。" "  2014年4月16日羚壬邻,全新英菲尼迪Q50正式上市盾兔,售价区间为32.58-54.98万元武。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型傻,2.0T车型三季度到货诽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版推淑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版康懊。三车官方指导价格基本在42万元上下昆镐困,具有一定代表性桨鲸党。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绘鳞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焕弧旱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毛妻咳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息且,车头造型极富攻击性辰身和,侧身线条动感优美愤庐漓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显换琼蜕。当然龋港,它的进化不只是看起来那么简单烫敲扮,内功的修炼更让对手望尘莫及拼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的羞性化,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恫蚕覆,而且大有愈演愈烈之风事帮,尾部设计很像自家的新5系鸥,家族化设计不可避免梧残柒。即便是标准轴距版本宽悄暗,新3系的轴距还是达到了2810mm耐繁卞,比上一代有小幅增长匙晦,再加上悬挂对舒适性的妥协宛,曾经犀利的3系已成过去辣敖乡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已委颂抒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赦小排,那非雷克萨斯IS莫属了狠巩道。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秽炒,车头动感夸张稍跺趁,车尾简洁利落疤通,虽然有历史车系的影子存侗,但这绝对是对精髓的传承和延续礁。   本文导航" "  又到周末了泡慑,在大学破旧的宿舍里七砂,百无聊赖的仰躺在下铺上戌涸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报螺,心中泛起阵阵遐想十前。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翱,充满战斗气息的车身换巫狙,都让我无法安然自卧锋亥,打起精神诲,跑到隔壁楼的图书馆肪霜贬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志妒灿篮。没错哀贫烹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惫潞催,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心文礁。但是路,今天要说的主角并非“兰博儿”扫话,而是广汽本田第三代飞度荡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虫抚。   ?什么是边锋主义哗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喇帮,线条过渡果断陌苗埃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扮丁皇,包括讴歌品牌也大致如此铰。第三代飞度相比上面的两代锭混,将这种风格发挥的更加淋漓尽致璃。车头部分比上一代更加动感面,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饥普悼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茫。给我总的感觉是填,车头的成功是线条运用的成功侍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虑垫,从车头到车尾一气呵成喝,整体感和流线感非常强澄发拓。从某种角度讲检道魄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙紊怠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宪琼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感需,但相比其它竞争对手诽薯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出许锈淋。   车尾的感觉并没有车头那么好伶响,对于我来说彭避,车尾的设计并不满意短贸。过度使用的镀铬饰条棚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口识挟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酸,在纽约车展即将开幕之际坷砰封,路虎发布全新发现Vision概念车通,配备多种新功能蓖紊,智能玻璃实现透明引擎盖涂闹蹿,座椅灵活变换可实现共四种模式犬苦聚,包括远程姨殖菔海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镭,第一款路虎发现诞生于25年前识,全新发现系列定位于“休闲”搓,总计拥有四款新车骗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陀,多功能配置廉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鞠檄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吠,其中包括远距离沂控济,智能玻璃等氰绰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景使。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示办盗斡,“新车现代化的贤,切题的牢,并引人入胜的设计窜怯谁,是发现车型发生的重要转变察香。”" "  [汽车之家设计] 2013年昧淀岭,我去过一次柳州斜,那次味颊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂媳,当时辩咳,宝骏只有宝骏630一款量产车型釜,时隔一年存虎徊,这家公司有了新动作入肺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杀芦挝。官方表示瑰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品金污。   事实上捶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膝,那时秋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶味尺,为了配合厂商对车型做好保密工作秒火,当时我们也并没有拍摄相关的图片箍绦娇。掐指一算让厦膊,当时忍窜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仟,在聊到这个话题时培,项目负责人也表示删傻,整个团队在这期间做了很多的工作洪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性郡,即便有着此前宝骏630的经验亲汲凑,但对于一款新产品而言淘亮驳,整个团队仍旧不敢怠慢惭。   为什么要推出一款两厢车零按?   新品牌诞生初期肠胳,单一的产品有助于更好的把控产品质量恨木,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劣,从而将其转化为品牌价值鹅,在品牌得到一定认可的前提下掸副茨,适当拓宽产品线泞枚脐,无论是对品牌跺耙笔,还是对市场而言都有着积极的一面嗣氦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吗蒂纷,较为官方的说法是“以市场为导向”袒糖春,不过在我看来淋浅捶,这仅是一方面嚼呐,在有了以上需求的前提下牢揭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唉添,于是才有了这个方案泌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磁,车辆的动力系统沉汕鸵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整眠侵牵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说渐凰诫,无疑是一个两全的方案淬。   两厢车在定位上有什么不同吗此?   简单来说铝搅沧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铜狭。相比之下鲤廓尘,因车身结构缘故粹,车侧和车尾的造型变化较大髓兼入。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淮擦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秒苹,印象中横肆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撵,有些时候冷吃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侥社。当然伦虫乾,每个厂商都有自己的想法散伶贬,这种实用主义并不是坏事镜,毕竟寒菇咐,车是用来开的塑,把主要精力投放产品稳定性方面彼颗,对打造一个大众品牌或许更为重要室秒。   在造型设计方面硕,除了已经固定下来的设计元素外帛限,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”省摄饲。对于镀铬饰条的理解见仁见智举,然而烤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”画投,正是在这种需求的推动下并蹋猩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场峨愤堵。   察觉到这一现象后谭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侮,显然狮马鹊,一味的添加装饰条并不合适令车裴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孤。一般情况下较氛梳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翟混,除此之外孰狗惧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沽鸥纤,在设计师看来店,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诚刺计。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撇,我还不曾有过近身接触泪伸凯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亭募,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统握。或许这么长的一串文字来的有些陌生潜欺,简单讲堆陕膳,它就是在航空航天器上使用的转向技术删客桶。我们将就驾驶者最关心的方面藏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斗赶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装傅毫,人机交互系统的先进等等讽诚差,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漂步赐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屎履伙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痢,不难想象Q50的出色且遍拦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳褐壁簧,同样攫帘,作为宝马1系的车主肪,对于操控的追求反衬出Q50的优异勉。而剥离开车身的种种胖茨,他们共同的认同就在于这三个字母谐唐换:DAS   【什么是DAS堆驮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)釜梯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一龋督。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嘎毕秀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拳唉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笔岗。   【DAS工作原理是什么牌句措?】   车辆转向时撬,不再依靠传统的机械连接宠抱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坏趣,根据行驶路况和方向盘转动力度惟且茄,速度进行综合计算烂奶盖,从而指挥转向电机机构实现转向闭叹嫉。   三个ECU属于并联关系衅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮东捕、方向盘订、右前轮)惺课坏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时极淬卞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蚂,恢复至传统的机械传动转向模式呢,确保万无一失拟。但在正常情况下劲儒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沏金凯。   【DAS汽车的优势痉局烧?】   操控性客娠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞踢宽囤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准懈搏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膘,享受更多驾驶乐趣还婚。   【为什么线控转向比传统转向快韶掇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入谷计。整个系统中没有橡胶衬套事离獭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屑体,因此首先从内部减少“延迟”舶。   【DAS对过弯的影响咎?】   转向相应得到改善设埃。传统转向系统酣砂陶,在接近弯道时胜,驾驶者需要提前做出转向动作瞧烽,否则汽车无法实现平稳转向录。而采用了线控主动转向DAS系统蔽檄持,通过消除内部的转向延迟聪碉爱,减少了预先动作的必要辖谐,实现更灵活的转向放苏怒。而驾驶的感受将更加直接摹菲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力螺,毫无延迟伐。   【转向系统也能够减少疲劳饭郴兽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灰,因此从另一个角度提升了安全葱寐叫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬缟Α)铝凹败,12款参与测试的车型中群,在定速140km/h的巡航测试中靖,平均修正次数赫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍艰谐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点既蛙许。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级┗撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   当然乾侵誓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目糖灸邯,而对于传统车型衬僵,这一选项代表着发动机轮复饺、油门踏板惰库趟、悬挂阻尼轨、刹车响应等等方面的细微调整信坟,而由于配备了DAS槽,英菲尼迪在模式选择上颠,更进一步的调整了一系列的功能旱疲句,如脆龄:主动声音控制系统甘幸、线控主动转向DAS痊、主动车道控制和主动循脊欣校控制系统ATC等等的设定诗未华。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汗始倪?】   通过上面的简单问答疼,我想我们已经熟知了DAS系统激参,在响应更快炭睛查,相比机械系统更便于维护犁双,节约成本毫,减轻重量等多个方面都硕果累累唤晤程。而任何事物都是双刃剑啦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里试筐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疥踩,他的解释既简单欺,又复杂替,背后掩藏着十年之久的不断试验谁棚,推理湘,再试验的科研过程煽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力峭讹筏。而这些内容无法用数据体现申,还是按下点火开关吧埔捎。   本文导航" "   《极速60秒》吼额、《死亡飞车》莫悼桐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碱竭失,让车迷们大呼过瘾揉衡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现簇。另一方面姜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脓绞,但开在路上肯定是最牛X氖,最有回头率的歼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事媚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”该糠甫、“真NB”这样的感叹棵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乐刊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啥。    作为最具代表性的美系车型继锨改,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程还伙,五代车型熠熠生辉旦僻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腥揽鲤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看癸,主要原因是新一代车型不够“MAN”凯炕,缺少了野马的一贯的风格点台。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谩扫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车典钳。 什么是肌肉车垢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寸坚察,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车玲缉饯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篓跨、具有强劲马力该巳、外形富有肌肉感的美式跑车鸡恨桅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锑骑绥,例如雪佛兰科迈罗举付楷、道奇蝰蛇墩诲圈、道奇战马屉,还有就是本篇文章的主角福特野马穆谩撮。不过这些都是字面上的解释辖竿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义焕乃入。什么是肌肉车谎誊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解标蹲腾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集厂,科尼赛克Agera叙爆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淋。但实际上并非如此瘦究,凭借自身出众的一面含跺,福特野马在众多超跑中脱颖而出处,成为闪亮的主角劫棱坞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舰残,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剂渡翔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统废香苟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颁餐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影品杠,野马还是地道的童星出道!是的辅犬涛,早在1964年刚刚诞生之际邓,它就被搬上电影银幕底敞渭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》端,也许大家有些陌生曙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品完饺。在过去50年里材,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兑修撑。    无论是哪一年代的野马忿鹅篇,但凡出现在电影中瓮伯钳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鸽帮素。衬托主角的英雄气概或是独当一面部,野马都游刃有余破。在近期上映的《极品飞车》中劳仆嚷,野马更是作为整个剧情的主要线索岔,陪伴主角经历了人生的起伏罕恃较。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的雾,五门版的三款车型——耀真鲜、耀享焚、耀动分别为52.8万懦据碳、57.8万抄臣、62.8万掣添紊。另外还有只发售500台的限量版汰枫颅,价格66.6万元斜剐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陈妻,只是在色彩搭配上带来更多选择溶沤苔,车型配置也更合理申臀辈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踢,并且通过优化四驱系统反怕危,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纹臼菊。揽胜极光一直被认为是外观控叙,但作为路虎车型电,它也有着同级一流的越野性能皖。这是款长着女神模样麓摹,也有着女汉子般坚韧的车骚。 外观版:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玻庇妊,所以不仅长宽高没有变武缄难,造型设计也和现在基本一致咎。设计师只对一个细节进行了修改坍,就是后视镜钱。新款车型后视镜造型整体感强献千,与车身有更好搭配效果戒培亭。除此之外斑襄,极光传承自揽胜的城堡式车身蔬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悄叼谐。虽然极光已经上市有3年时间讨谰耸,但时尚感丝毫不减合渴刊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蝗聪玩,极光有自适应LED氙气大灯弹、全景天窗等配置汞身,兼顾时尚与实用性放世。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于硼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰小掂儡,前后保险杠尺寸更大腑湘翁。另外俊,2014款极光提供了11种车身颜色妹哦喷,消费者有更多选择惮辱。    另外颊闺娟,外观细节上能看到的摄像头和雷达垮拐,是为了实现自适应巡航舷始罕、自动泊车篇、360度倒车影像等功能探弦上。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能福,既可以设定与前车距离或行驶速度嘘认,当系统计算出正面碰撞无法避免抗,会释放最大制动力降低冲击速度唉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能班硕袖,实用性得到提升勘哨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脓墙驳,并不是说女性不能开喜泛,反正我问过数个女性朋友涟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗投,完全不是自己的菜惶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断簧尘,所以我觉得这样描述更加准确剩:这是一款为男人及女汉子准备的车矩。不是说它不好庇体,事实上野帝的特点非常鲜明唯,优点也特别多芬,但如果真的不能欣赏野帝的外形唉,那么它的优点再多也是白搭危。好了稀媳淳,说的够清楚了倪,男性用户请继续看下去翁,女性用户请酌情选择端硅笔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版玖艘,也就是售价24.18万的最顶配版本光梅时。配置非常丰富狼,但较高的售价容易让消费者望而却步氢舞,毕竟男人也不是那么好忽悠的擦孟福。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本步。不过既然我们测试的是高配版本坚伸虏,就来看看这款车梯按衬,按照惯例凳并凭,还是从野帝的外型设计开始签酣盗。   ● 外观彩钒挂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑艘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搅,野帝这种偏向硬派和复古的造型午,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蓝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锑降,这对于野帝来说无疑是个劣势锰坡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暴,国内汽车消费更是以大为美官壁鹅,野帝国产后尽管已经有所加长不厦,不过还是给人感觉不大孤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宦哺,带自动点亮功能的氙气大灯鹿爽甜、大灯清洗功能偶控妨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盛匈。日间行车灯采用光带造型径嫉破,并集成在前大灯组内纺亲,样式比较简单承筐,辨识度还是比较高的点灵茎。   尽管车身长度不算长木稳点,但野帝的高度还是比较高的簇去,一方面是车身设计的就比较高大舶,另一方面也是因为底盘较高隋寥享,悬架行程比较长涝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm趁猫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抡秽。   后保险杠设计的比较厚实尸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一现稻款,也是为什么我们说它更适合男性车主钨埃亮。倒车雷达是全系标配惮栏,不过倒车影像和自动泊车是选配粗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车块敢涂。   需要说明的是卷输塘,按照官方参数配置表骑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的溜盗群,不过这台车并没有装配后挂式备胎撑涤瓢,4S店解释说是同样是野驱版椿相,有的车有后挂式备胎堪溅梦,有的车没有讣混确,如果不要后挂式备胎娥,可以减6000元仓沮。   十辐立体式轮圈敲,样式符合野帝的整体风格惮兑懒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锰媚,规格225/50 R17劳久。这款轮胎算是一个折中方案凯立幕,整体表现比较中庸泛触馁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓮惮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差女操房。" "  2006年始粕斧陋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氓,没一年厂,这个品牌都在刷新着销售纪录堪巢癌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局午苗。2014年铺凭舞,新的产品问世温,这一次它不再效仿辩、跟随加,而是独步青云号息皮。   在过去的几年里袱,英菲尼迪的品牌推广是以设计妮谱栏、豪华为主要核心般休坚,由于旗下车型均以大排量为主顿努贫,并在操控性方面有所见地尚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘸偿懂。作为一个初来乍到的年轻品牌抖讳,每一步的迈出都显得格外小心疯,在保证动力性优势的前提下锹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掇歧揪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距必邪,原因很简单律,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性急,也就是不同于别人的卖点攻剔。   在同级对手们相继更新产品的时候梢,英菲尼迪一方显得格外冷静弹坟翅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撕五瑞,好在当它真正来临之时蜗惊可,并没有让大家失望纤弯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挎饶谁。   在介绍这款新产品前衅,我想我很有必要做个说明驴厩,Q50实为G系列的换代产品红秃乘,在2013年度赶,英菲尼迪旗下车型根据轿车菲、SUV采用了全新命名络壕瘫,即轿车使用Q字母惭,SUV使用QX字母赶础,后续数字分别代表车型垂洼慨,这样做有利于车型之间的关联度驳。   2013年陵确纹,我的同事在经历了12个小时的飞行后措,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氢,在回国后的闲聊中胖,他的目光坚毅壕鬼,言语中难掩一丝激动崇,当然他对这款车的最终评价很高戳描篓,抱着这股期盼查汀,我们今天找来这款车崇围,一同来寻味我同事当时的所感烫淖揭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硷白,所以厂商提供的测试车依然为美规版碌,所以动力辩、底盘的调校倡韦病,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盟抹苦,但整体设计与科技性不会有任何出入薯艰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舰撩,也算是足以解渴了似第。   对于设计语言四个字来说匈饯甫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幢赁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芹棋缅,有时我甚至会想漓模,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攫?正因设计团队的不懈努力既吗博,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厦陆沟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经采司畦。   低矮的车身倍,流线的车顶限吧,都是上代所传承下来的精髓拳剐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大面捐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驴,这与宝马3系的水平相当诡婚,优于奥迪A4L恭、奔驰C级等产品邢竿,别小看这一举措睹祷楔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性握禽。   对于轮毂轮胎的配备上竿梨脱,英菲尼迪从不走低调的路线凶说,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平添。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钝肃袱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粒络,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秒嫩嫂。   本文导航" "  2006年始炯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椭扣,没一年酵,这个品牌都在刷新着销售纪录脊疆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锹涤坊。2014年荷,新的产品问世提枚绥,这一次它不再效仿怀饥扑、跟随被份,而是独步青云健离快。   在过去的几年里短,英菲尼迪的品牌推广是以设计辛烦、豪华为主要核心淳社,由于旗下车型均以大排量为主厂妈,并在操控性方面有所见地胖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叹。作为一个初来乍到的年轻品牌熟成拾,每一步的迈出都显得格外小心酬虏,在保证动力性优势的前提下佃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毯两庐,原因很简单磕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孺盟,也就是不同于别人的卖点徒恒。   在同级对手们相继更新产品的时候寒,英菲尼迪一方显得格外冷静鸽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窃该脓,好在当它真正来临之时鼓,并没有让大家失望亥逝乏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼付。   在介绍这款新产品前拢菩剃,我想我很有必要做个说明效膊,Q50实为G系列的换代产品幌掂背,在2013年度鸡侯匿,英菲尼迪旗下车型根据轿车逝撅亥、SUV采用了全新命名馅湃蒙,即轿车使用Q字母板虽锯,SUV使用QX字母姓聚,后续数字分别代表车型辅烈拌,这样做有利于车型之间的关联度炒拣蜗。   2013年磷猜必,我的同事在经历了12个小时的飞行后跺沛痴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敢卷角,在回国后的闲聊中仕,他的目光坚毅伴东,言语中难掩一丝激动齿侨,当然他对这款车的最终评价很高如每版,抱着这股期盼僧,我们今天找来这款车雷纬,一同来寻味我同事当时的所感般畅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钾,所以厂商提供的测试车依然为美规版离茸迫,所以动力烦惋财、底盘的调校稼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同心添纬,但整体设计与科技性不会有任何出入公,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楞,也算是足以解渴了柬。   对于设计语言四个字来说廊冷桨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贫诧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搐雷,有时我甚至会想盒围烈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量返俯?正因设计团队的不懈努力城酵潞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呵槐。   低矮的车身享,流线的车顶础台罢,都是上代所传承下来的精髓官,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蔫,这与宝马3系的水平相当奠识兴,优于奥迪A4L吩窍、奔驰C级等产品及痉号,别小看这一举措偷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栓。   对于轮毂轮胎的配备上呕沽,英菲尼迪从不走低调的路线赁策,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兼稼眠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接念端,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应誓抒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袭洼刚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氨、陆风X5截、全球鹰GX7独枢椭,但依然无法撼动它的地位时垢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唱睛糯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撵痉,它就是CS75钾,来自长安汽车荡不。   在众多国内车企中韭晨,长安汽车拥有较早的造车历史镁,并且对越野车的制造要追溯到1958年侥欠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胯史,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兴啸补,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牛搅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驴陪钝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泵獭。   在对长安历史阐述过后览环缆,这款新产品更是令人期待耽结侠。在2013年9月囱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发徊可桐,一经面世便引来了无数人的驻足另,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蓬擎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表核爸,诸多细节上的体现谴禽,可以看到与时代的接轨得访,说实话脾搬,即便与合资品牌相比帮风,它的设计也毫不逊色瓣挝牧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巷凸狭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甘,在首次无伪谍照曝光过后视僳炊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手佛赔捣。从车身尺寸上来看故溅,CS75在长度与轴距上的优势突出随赂梅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响熬。在设计上抽涵按,侧车身的视觉冲击力有所削弱板,平和的线条增加了些许稳重感秤羚赂,而在配置方面绝不含糊实炭,右侧后视镜配备摄像头适渤拱,为泊车提供了更安全的保障失妈骄,此外17寸轮毂的注入省,也为整车视觉性增加了不少好评分粉。   车尾的造型体现了丰富的层次感女赶,使其得以回归至前脸的感觉扦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔帝隘。此外乳究臼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迪卑酮,可以看出CS75在配置方面的丰富性醒道。   本文导航" "  上半期触玫碴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况江,不同的设计倾向与不同的品牌定位私,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念切譬酪。在“下半场”的对决中厕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎们怀认、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果砷疤寿。   点击阅读导侥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表眠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毯保侈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后马函离,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肥桓,以应付那些五口之家出行的需求豆瑰。行李箱空间的比较噬伎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下险宫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陀任敢,或者带孩子出行时谐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孔苔。行李箱内是否配备12V电源接口耍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苫虹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多塑。   ·模特A(不戴眼镜)身高赴保:170cm 体重疥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高噶贬间:175cm 体重床:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敲烯,长安福特此次也算酝酿已久了软虱就,可以说即将推出的翼虎捍蝗,每个人都能从中找到自己心仪之处吾咆酗,例如极具冲击力的外形蜗肚、科技感突出的SYNC系统麓败、人性化的内饰细节设计硼柿、又或是强大的日常实用性竟讹,这次寂,同级对手们真的要小心应对了娠昂彼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后先促,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乒节,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年竿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期午滇邦。显然程汉朔,在错失2013年的发展大好时机后慈遁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讣辑,其实也能够走在大部队的前列鸥枯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段李,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汕。眼前一遍利好铝徊淖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窗、雪佛兰TRAX莫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刑井想。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布售首踢,至今我们还没有看到实车簇瞧。从目前的情况来看定,它们很快就会来到我们的身边潍导。正是这个原因玩,在日内瓦车展媒体报道结束后港舵踩,我们并没有着急回国滇守,而是完成了几款车型的海外试驾欠梯、测试和静态对比的素材搜集磋摧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目然地。   看到这里灿泪,或许你会产生疑问橇挂疵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗豹惦?坦白地说如圭峭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胸泌席:1.它们必定会国产并且在国内销售颓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比型将罢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氰,只是一些细节针对本土化进行了改造戳嗡,但外观内饰设计沥、车内做工愤梨、人性化孟投斗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化必急。综合上述所言丘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唉情狡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些首隧亭,感兴趣的不妨继续看下去苫蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫌强。例如CX-5付茹共、ATENZA阿特兹朔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茫。最重要的是蠢情,它们不仅有所创新畔木,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膝颗吼,再到如今的Axela昂克赛拉蔬型撂,马自达3已经历经三代车型的演变钠烙扳。据长安马自达相关人员介绍拭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沙庙令,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化爬习。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话砂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹崔物桂。它的眼神更加犀利梧倦,车身线条更为动感科暴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勉隶抬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扰新,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹间弘灰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连驾爆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梆霞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摄苗懒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灭频盘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计籍林缓。另外莆妈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神好乱。据厂家人员介绍箱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牡翱黄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慌辱侯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慷,使它的整体视觉感受类似红酒一般闹瞄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干涌砻拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm千澳掀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拔曝嘶,两款车的轴距同为2700mm亮裳衬。相比同级别其它车型讥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势群皇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星,不过轮圈的造型稍显普通筐缎,不够运动两拉酚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钙权,规格215/45 R18碧堑奖,抓地力表现不错唤磨却。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎将半衔,规格只有T125/80 R16经亢活。   尾部的设计不算惊艳攘寇旗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惧锤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计韶臣,这在同级别可是十分少见的伯瓮菜。" "  说起海马福美来认灰骗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祁唬徒,转眼十几年过去窖,福美来已经迎来了它的第四代车型送,也就是这款即将推出的新一代福美来M5莆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扔,新一代福美来M5采用全新平台打造闪广,不论外观还是内饰烁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鸡罚。在此之前浓说辜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析龚凑妊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洗污辩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧琴康。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巧,宽大的直瀑式进气格栅互桂秒,大面积银色镀铬粉,符合国人审美懒漆梦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感却污,腰线采用分段式设计材咳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰视糜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矮,凸显运动感熔皆令。但只有左侧为真排气口橙卜,右侧仅作为装饰轰。" "  对于中国汽车市场来说伸阔迟,凯迪拉克属于一个后来者你袱,当然这指的是豪华车市场筷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贾,那可真要拿出点真本事取侯舱。凯迪拉克也明白这一点唇贯,去年就将全新车型XTS进行了国产痘胆,并且上市销售堕妈分,销量也是比较乐观的氓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里劣虫糠,无论是配置上还是动力以及外观设计上没,至少能让大部分潜在的消费者接受空规,这确实不是一件容易的事情芍沉。于是式衰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款轰箔,对动力和安全系统进行了升级佩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版擎寇,仅有一款36S铂金版醋貌诽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盒葱。   2014款XTS 28T铂金版外观弄蒋臼:外观延续36S铂金版的设计镣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同悸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虑,在其他方面则没有做改动蓖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子然骋暮,没有做太大的变化遂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上办。   XTS是一款善于运用灯光的车柬,它将大量LED元素装备在车身各个部位不礁,正是这些时尚元素的出现孟贿磐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谭停,获得了更出色的细节表现力寥。这些称不上优势的细节表述妇砷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孔澎高。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唬诬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示普楔巳。尾灯依旧是LED垂直式的造型丁踩闯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞳仑拌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舞坊倪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贿常。早在上世纪五六十年代擂权娃,Citro?nDS就用上了可变悬架泌、随动大灯努榷、转向助力退敝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术施啊囱,加上极为飘逸的车身设计槐盒背,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌物,2011年长安标致雪铁龙成立霜喇,到今天我们测试全新DS 5LS媚氖秆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遂眠,音译的中文品牌名念起来很接地气涤倍骇:长安谛艾仕卿,有股莫名的喜感通吧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器既鲁,是台正儿八经的三厢车炉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纽林,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雷柿。如今世躲,马自达6已经发展到了第三代享菱亭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棺噶浩,它的名字叫做传衫:ATENZA究。之前我们已经解读过进口版本嗽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疤橡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揩,这一次排量可不仅仅只有2.0L片,还有更加令人期待的2.5L琴。   注喂:此次测试中沛,红色车型排量为2.0L寡副,黑色车型排量为2.5L净老。国产ATENZA目前还未上市崩,此次测试为抢先测试幢涛括,车型为试装车金。   截止到发稿时柬岸楞,官方宣布唾力,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旱挟墙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巢荷,上半年上市销售晤亭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搓滑踩,我们还是先来聊聊外观疗。相比进口ATENZA偿驼,国产版本在外观上基本没有变化圃逝筷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份去鹊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仍恨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牧搪确。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谈,“下”这个字可意为“以后的”缅,用来表示那些目前还没发生的惊、未来也不一定发生的事情凰谐德。比如有人说“下次请你吃饭”誓,谁知道是不是真的!同理卜摹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饯辫孩,实际上暗藏了一些不确定性仆:它能引领未来汽车的发展趋势患闭风?或者只是一句空泛的口号呈尾虫?这是我最关注的问题星鼻昆。   当然也会有人更在意其它方面澄掏,比如外观内饰和空间等等慷汝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述不传莫,本篇文章的最后也会提到菲恨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娠。   关于下一代城市SUV的概念浮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恋滑。在他们眼里瞥锋,很多城市SUV都太“娘”了妇抚,连个小土坡都爬不上去怎么行厂赤岔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统麓冉髓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战片室观、勇于冒险的心碱疙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一箍痞本。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咳酵挛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吹蕉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揩钳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员篙毯曹,它能够去接受户外的挑战呈傅瑟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统椿阿骗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产览,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扯粳,目前主打3.0L排量的三款车型错,都搭载三菱第二代超选四驱系统目,售价39.8-45.3万元捶碎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刃妻米,还有一个最简单区分方式现汝,只有精英超越版才标配后拖车钩巳停。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史力回,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来第寇,陆续又在第三代(V73闲、V77等)和第四代(V93鹊腔、V87傅、 V97等)等车型上装备上娶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剩、四代帕杰罗)鸵疤,现在销售的为第四代帕杰罗澳典。   如果单从分动器的挡位看曹摹现,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统本,拥有2H轮、4H潜、 4HLC步鲸、4LLC四个挡位粪白,在后两种模式下规吕涤,中央限滑差速器LSD被锁定埠静烁,为四轮提供均匀的驱动力毛骄木。不过值得注意的是阜岁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配募戌,前输嫩季、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节死疼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惩电妨,正是这样的全路况实用性请颗,才被成为超选四驱系统衅靠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下琼写嚎,可以在2H抢从、4H挡位间随意切换涝,当处于4H位置时桨檄坟,它相当于一台全时四驱车型溜坷,可以提供更好的抓地力和驱动力钮味挖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滑碱百,而处于2H位置时东,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谩馅,不过这样一个大家伙油耗不会太低抖饭叮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顶委。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝描睛,4HLC模式时钉,中央差速器锁止挽乐茄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时夕粟酬,不但锁止了中央差速器抛恕醇,还拥有更大的扭矩输出及,此挡位的传动比为1.9:1念徘计,扭矩被放大1.9倍拟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杭膜,4LLc就能派上用场素。在车内痕勒们,仪表板的中央会显示当前驱动形式案愤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讨,并随时了解到现在所处的驱动模式痢仓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)羌苇,应付一般路况毫无问题缔,但如果长时间处于极端情况下纫壳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱看,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搭狈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歌陷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心螺胖锹,同时也提升了整个历险过程的安全性塘,因此光有一颗狂野的心还不行室省庞,还有选择一个可靠的伙伴谦献。 责任编辑琼漏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品举胺棘,已经上市四年了陷峡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蘑,跟老款福美来相比档次感明显提升赂竞阀。除了看得见的设计差别湃锯隆,福美来M5在配置痴娇堂、空间方面也有不小的提升抨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冉蛔率,1.6L车型会先期上市伪鹊,后续还会有1.5T车型推出距蒋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惧,其中手动挡共有6款揉苟桑,自动挡3款碳隶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喂淖融,厂家介绍说叫旗舰版餐。由于厂家没有提供参数配置表齿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别协题硷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型版彩。 ● 外观恃猎下:中网造型似君威枫歪拣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面响估,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头期奋悄,尤其是车身长度查,福美来M5达到4698mm铝滴,超越绝大数同级车的车身长度凯膝。跟老款福美来相比帘耻洞,福美来M5的车长灭势桨、车宽和轴距都稍稍增加一些嘶娟靠,而高度降低了3mm呻盘偏。   因为长度和宽度有明显提升等,高度基本不变头捞芭,车头设计的比较厚实沮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的漓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网回冯玲,格栅同样采用镀铬装饰缔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谎苫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现化楼陇,老款福美来就已经开始采用炼顺蛙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脆棋割。中网轮廓稍有些不同榷,老款福美来的中网较矮关蹿,而福美来M5的中网稍高菏,看起来更加厚重屠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炒。除入门级车型外掳忌懈,其他版本车型都配备了自动大灯同,这点还是比较厚道的双脚鸥,老款福美来全系没有配备自动大灯步。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驮识姓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜囊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碱坑,能明显提升辨识度鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妊榔,是2007年买的弹,到今天行驶了9.7万公里左右爽牌。日常使用中油耗7-8升/百公里奸慑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题充。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贯蘑,第一就是便宜哎道,全算下来8万;第二就是配置高维厂,07年8万带皮革座椅塑、天窗郴、自动大灯和倒车雷达的车不多刷轿吠,而且空间也算说得过去冀擦焕,总的来讲这款车符合预期冈赊廉,坊间说F3小毛病多辞湃,不知道是批次问题还是命好汉坍,我家这辆倒是没什么事儿脚鸵钮。新F3于今天上市奠埂,领导说我算车主请,于是我就来了拓纪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狼底室,聊聊老款在使用中的各种感觉惜抵。   ●动力及悬架麓顿酿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱价,动力够用肪惊了,只是起步比较肉憨售,1挡和2挡齿比跨度偏大功狸漏,走起来后挂入2挡转速掉的太多稻虏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡融督浓。   油耗日常市里开7-8升/百公里疮,还算满意怠疮。悬架初段有些生硬虫脆蓄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姜谢裁,对于颠簸的过滤一般顶广,后段软蚕靡,拐弯时车身倾斜大史。总的来说算是个合格的入门级家用车纺口康。   ●配置及人性化设计套:   比亚迪一直走高配低价的路线慑粉娠,配置丰富哦嘶砂,前面说过忍建,皮革座椅工饶死、天窗特俩、自动大灯和倒车雷达都有所配备好丁,另外惊茸粕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针斗抢,虽然不好看酿尽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的活位玖。没有行车电脑显示屏琶,无法了解平均油耗柑痹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤效劲江,首先价格便宜泞幌部,其次当年没有也不新鲜)枚朵呕。   人性化设计方面和曝洼,四辐方向盘比较细境箔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用偷,四个角随便按一个都能触发蔫。日常小储物盒好用寸,票据摧性巳、手机和水都有地方放断,不满意的是门板储物太刑济郴帷(硬伤)程,平常只能放车证之类薄的东西吵化淖,连杂志都放不进去硼蔡,后排基本上算是没有储物空间梦梢瓢。   ●做工片操: 内饰和外观各方面做工比较糙鞠棺,主要体现在接缝上舍伤舷,不仅大而且不均匀誊缔蜗,这是急需改进的冉。   ●空间熄:   F3轴距2600mm导坛琳,我身高190cm穿捐式,有时候我开车穷雾导,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受逝。后备厢空间大较,而且比较规整枫,用它进行过几次小规模的搬运劲,还可以盖袍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲新矩高,试驾中我也重点根据这几点进行体验退巩,看看新F3有哪些改善和变化表沉陌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回席贿喝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啼究草,仍无法挽回姑娘们的心鳞逞,如今她们只爱大长腿和都教授淘。不知道你们发现没有嫡此藤,宝马在汽车界引领着同样的潮流饲俺忍,硬邦邦的3系坍逃拦、5系换代后都不再凶猛受概,舒适感和精致感倒提升不少唬暖脾。现在轮到X5了登,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恨汞伦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气欢颧铆,我勉强同意这种观点奥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质论,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片萎腹石,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钝秤姐,更显精致劳放萄。总的来说觅坪繁,它不太凶蓄荡叉,更俊美一些勿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赔,除了外观与内饰的小幅调整外嫁途,改款后的逸动引入了1.5T发动机雾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分损,逸动采取了1.6L家庭够用涩不遁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)竿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鄙妹靡,一个争取“各门功课”都不落下撼藏,一个则是专项选手宝苍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手靠唾康。 ●外观短县:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迪极割:轮廓流畅席滇湍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妹锭、瑞虎系列定、风云系列及QQ系列)氢墓,同时带来了转型后的全新车型撵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胆胜帅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搂汕伞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用册时,更是出自海外设计团队之手漆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腊券。" "  刚进入社会的年轻人抚,它们也背负着太多的压力乖,在家庭事业初步稳定之后豢撵,一辆车对他们就显得很重要盆。致炫就是一个体贴的产品购铝,它有着炫目的外形沥肩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哄痉统,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是合宦底,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灵当。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屉,变化的不只是名字相爱,更是尺寸和定位捕傅,风格和潜力梅皇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着投妨,吸引着更多年轻的用户群体吧。   致炫外观灵动时尚故,带着一些年轻的运动气息谭痊,车长为4115mm萎诽律,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埂撕,比老款低50mm;轴距为2550mm叹,比老款长90mm栏吓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点号椿霞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”车麓胚,这样的设计更有利于致炫的散热句航桐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骡成手。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搁灸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昆靶碧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蓖疗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妒多,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友多橡负,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菊壁。   在ABB的阵营中习,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俗斜需,他们的目的很明确来仓,就是抢占国人最热衷的这一市场坛琶奠。对于奥迪A4L娘、奔驰C级食楷清、宝马3系而言台,三者都有着不同的亮点与喜好者戎恒迸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价头碍绕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法际。   在这款316i消息正式放出时狗蒙,包含我在内的许多人都会想到一个问题贸,那就是究竟会减配成什么样矩层靛?但在实际看来稻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神岔。无论是进取型还是运动套装版狭稠浦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秋,当然如果你肯花7800元圃阀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯袍班霸。此外其泛,对于现今发达的网购来说丛修窟,这个根本不叫个事浪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多境谰,此外还有多种款式的副厂总成可殉媪獭,质量咱们先放在后面鹤迷霖,至少价格实惠也能达到美观的效果敢欧。   虽然入门级价格不足30万旁午借,但你却可以得到一款原汁原味的3系搂,在定名中你就不难发现宏忙,316i中并没有“L”财,它是基于标准轴距系列中的一员藩静。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狸栋勿,对比现售的奔驰C级涧倦、奥迪A4L而言恐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉成,这是国人特有的爱面子传统扒沧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说规深抨,他们自然也深知这一点篓每叭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堆界杉,单出排气也与320i的相同角肋诧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条踏酸使,不过这一项在网上也是可以淘到的判串竣,副厂价格也就100多元谁岛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叛,然而在国内烤兄粳,它还是一种小众车型温锻。可喜的是问桨嫌,近年来随着“旅行”文化的发展牢乘铅,旅行车也渐渐被人们认可姓缮。在我看来陀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种份拔男,一种是像奔驰C级旅行版梦、沃尔沃V60那样澳,通过个性狗晨、漂亮搪锑、动感的外观设计获得年轻人的追捧警哨。另外一种则是踏踏实实走低调弦、务实的路线剩嗓巫,用内涵打动消费者污迹铆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种埃饯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)港式款,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洛,外观土领届、内饰进行了相应调整化工熊,配置也有所提升舜局,动力系统则保持不变律。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绍鞋,售价33.48万鼓敢。除此之外匿距,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贩馆斧,指导价29.98万尺关。   在介绍产品之前衔泰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来藤票岁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘫巾,1985年熄射巾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂污巧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兔蒙,这正是斯柯达的前身钵梆。需要说明的是颂锣彭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称聪俱巍,并不是指该车型限量销售彭屋权。   ●低调烧咸伞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淑殴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60彪手酬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慑介,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烽、稳重栖,所以严格来讲绵控江,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汕。从上表可以看出斤雀穆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亢,而且更重要的是降坞涪,速尊的价格更加便宜巩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陌霜譬。全新样式的中网格栅更具有立体感揣,大灯组内加入了LED日间行车灯炽庆跑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奉盛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冲善,朴实匪立隋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉唤频。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯犁,并具有自适应调节功能逞握。新款车型的前大灯造型更加犀利篡。此外秸贺填,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怕潍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计世,简洁修长任让,没有太复杂的线条勾勒末匙吉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份片。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毯讣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蚀薪,规格225/45 R17罗诽捷,这是一款侧重于节能环保的轮胎靡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乱,圆润芳侧狗、饱满裤、协调罕漏楼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轻、耐看得多屑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应路校效,尾门上的线条层次感比老款有所加强阂惶。此外法,尾窗上沿的扰流板伞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用付问箍,让速尊看起来很有范儿洞。对了完,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矗堪,一般人还真有可能会被它吓到痛能内,其实它的心脏只是一台2.0T枚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赦,在北京借着区域上市之机攘篓青,我们再一次体验了自由光的越野性能位。作为越野车型的鼻祖崎,Jeep用自由光再次向人们证明可摧,即便做的是城市SUV第伟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点滴动朵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身女募,但是在四驱系统上拭钠竿,Jeep却有其过人之处释偷闺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器板访现。    简单来说帕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配春娟亭,也就是说喇,当前轮打滑时碱美,动力会输出到后轮容墙,使得车辆依然能够前进强僧甘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陵漠、交叉轴这样的情况)级尸卡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器薪,脱困就很困难了伐赏陇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糕粗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号会泞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造描灭署,以横置发动机拜面、前轮驱动底盘为基创痔纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴创,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祟炔倒,实现100%前轮驱动蒋板,提升燃油经济性玫,而且它的后桥也具备多片离合器结构妊伞谜,可主动控制左右后轮的扭矩分配井,起到限滑差速器的作用饱接。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吝癌拿,还具备后桥差速器锁止功能倡萎彻,实现左右车轮50:50扭矩分配娠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芹迸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虏瓢莲。    在实际体验过程当中惟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰艇脸、交叉轴芜探社、炮弹坑钾、搓板路等等越野路面逗妈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妒叛,越野能力无人能出其右溅喘瑰。    然而作为一款城市SUV斧蒲氏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力莽集户,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谜闭龄。    另外抚拜掇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猩鹿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统口。相比同级别的SUV亮擅,虽然在越野性能上依然具有一定优势梧锰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣穆第难。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疾匪型,但是进入这个价格区间以后寡天伦,消费者选择的范围将更多联、更大诧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扁狈,在竞争力方面依然不具有明显的优势酮贸。    或许尽早国产化降低成本怜技,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机姑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件龄千乐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来递,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妒。如今竞淑,马自达6已经发展到了第三代橇陵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糠,它的名字叫做记梅:ATENZA梧。之前我们已经解读过进口版本了裂鞭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灵境。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悼凌,这一次排量可不仅仅只有2.0L逆蒋,还有更加令人期待的2.5L女笛。   注疾侍:此次测试中绞,红色车型排量为2.0L抵叫,黑色车型排量为2.5L某浮歌。国产ATENZA目前还未上市赖,此次测试为抢先测试胺寿瓤,车型为试装车素税。   截止到发稿时贬粪,官方宣布哦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”居己,新车将会在4月份开幕的北京车展首发村唾,上半年上市销售趟挽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规燎,我们还是先来聊聊外观壤曙灸。相比进口ATENZA笔疯靠,国产版本在外观上基本没有变化戈翻钳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饰奇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尺轻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滥扩睬,它不同于以往的两代马自达6邢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饰钩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夺肪克,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耪。总之从结果来看宫故翅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感端,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坦悔,希望它能够像老马自达6一样粕扩埂,百看不厌匹浦闭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色好十踩,仅针对这两款车型来说扛妒寂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诵瘁,而黑色则太过低调娩,完全掩盖了车辆应有的魅力同腑动。ATENZA的红色与大多数车型不同习该厂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坝疆,不俗套能搁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm魂,轴距为2830mm抠榷,与进口版本相同玛。相比同级别其它几款日系车型炊贡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肉搪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯攀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源书,科技感差了一点筏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郊娥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浩慰懊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈葛,相比之下确实显得小了一点伐棘,为什么不折个中桓舷,采用18英寸呢突息?   两款车的尾部设计几乎没有区别萄,尾灯样式相同醇,双边共两出的排气管(没错哨擎镐,为了表达更直观渡校冯、清楚假芭、无异议矫鞍混,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镭白葛,这是马自达6一贯的良好作风百洼。总之筒擒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的筒檀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拦,谁都知道SUV车型最为畅销首米,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逗途。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沪蒋理,而卖得好的却还是那么几款寂擦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙感,还要等到试驾之后才能给出答案骋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型考,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乃曝欺。从风格上看系翁呜,海马S5偏向时尚眠灸兔、运动桥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缚别。而在配置方面娠漆护,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弹傻防。根据目前了解到的消息汉古,这款车型的起售价约为9.5万清帅磊,如果消息属实的话哆啪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平甲偷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酚派?   外观丧伦:设计新颖促鲜逻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炊臂黑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司多汞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型力稍池,也将它的风阻系数降至0.34坚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灯灰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谋舞,比例上感觉怪怪的浆腿刑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化持,有效地提升了视觉效果哩臣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涣触家,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神衔坛逛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯市瑰、转向灯以及雾灯诗素,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奔庙去。   作为一款紧凑型SUV惺香捌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm性茂琳,轴距达到了2630mm拇谜。与同级别的海马S7相比恼镣吹,虽然在车身尺寸方面有所减少缉栋慰,但轴距却多了11mm练措,整体空间表现令人期待虐菏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈必镶曙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凭稠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讽。" "   全新的A3备受关注戈瘫,这其中的原因有两点林头仑,一个是加入了三厢车型担腹。而另一个抹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炒帕拓。只是这台车来到国内较晚读,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地顷杉,简单明了的说蛊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抹滔,而必要条件是横置发动机兄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本店僧,但消费者从中又能得到什么侠统?如果按常理来看尺干,对消费者的好处应该挺多的砰陷磊,比如车更便宜了缔胁,就算车不便宜配置也应该增加了伴牢矗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低窗嘉。但上述这些还只是一种期盼撩烷,毕竟这个平台的车型刚量产不久习问,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挥妓较。至少高尔夫7是这样匡,而全新的A3由于正式的价格没有公布收,所以也不好定论宦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垄道,这次引进国内的共有四款车型拈触,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铂捐痪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蛊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嫩刺腻,6速S tronic双离合变速箱辽。在本月的21号岁捕刨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琅立。相比老款的两厢车型沧,轴距和车身尺寸都有所增加逃怂,而且在轻量化上下了不少功夫详喷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诬伴,但在配置上基本都可以进行选装痪得。由于三厢版为新增车型推天惭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开轮疟徒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市跑,“小改款亨收挠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玫侠,而值得注意的是泌辞泪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肩壳擦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踌和骇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗽魏释。”吉利控股集团副总裁换、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梧勾梆,欣喜之情溢于言表宝肺。    亦或是巧合佳坡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炔搪断,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恨,一方面庙污,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钞,另一方面仿歧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁峭回,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嫉樊翱,种种迹象表明前拘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逛扦糯。   诚然宏鳞同,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车榔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涎姥法。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时千,孙晓东对媒体表示行躺芹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剂,吉利收购沃尔沃之后咎沪冲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点裙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沽猫姐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膘呻颁。" "  在国内侯舷箩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卞来,它凭借动感的外观逞板料,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔽,后来者RV4搜郊惦、途观担氰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牌徘辖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毖惩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铺耙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了皖蕊。而今年挪环顶,东风日产给我们带来了第三代奇骏劫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淮汞抛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒馈,年轻化虽、动感化的外观设计就是最好的证明潦喀函。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹦哄萝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中微蝗亮,层次感以及运动感比老款强太多了懦霜俯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的识嘘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寒疆侧,流畅的曲线让它不在干巴巴雷,整体饱满了很多吴刺步。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯僧莽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搐危。   在侧面线条的过度下修,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型察,并且加入了以装饰性为主的扰流板很沪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性插疥馆。后尾灯变化更为明显糖瞪,竖条造型变成更为接近长方造型拨么蕾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锹兢碘,一定会想起Jeep肝,提起Jeep弹车,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杯瑞何,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荚屠亩,看看它在这部分有着怎样的表现瞎拜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车衔褥,并且不可选装以外懈,2.4L 豪华版可以选装该项配置睫邓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滔谩闲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隋讲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颓,从功能上来看比较全面淖,下面我们就一起来看看它的实际表现孝飘茄。   更多精彩视频碾慕相,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姬,调整比较细腻碑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位心溯钠,而且还可以停得很正泌筋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哦接。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陷干呢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示描,如果继续操作场,系统则会中断本次自动泊车篡柯墟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里富,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题编烩,我一定会把奇骏放在首位彩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俯送,性价比非常高费辈煤。不过自从2008年上市至今的6年时间里托熬,它始终没有太大的改变湍弧嘲,另一边竞争对手们却在不断进化泄辨骗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猛少,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嘉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘燃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痘姐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虱,而看到新车的第一眼就会让人感叹得惯潘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)佩,并且也是该平台衍生出的第一款车型练扣标,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抛透。相比老款车型略显古板的硬朗外形稀怜锭,新车则显得更精致雇静办,更有设计感穿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上遂。当然电脾,除了视觉效果之外泼焙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了攘?这也是今天我们需要探讨的问题儡磋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秋底岛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侩,我们本篇文章的测试内容并不全面订搂迁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受激橡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据写群,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尼娇湃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佃罗,里面对新车外形麓杭钱、内饰等方面都进行了详细的解读恒粹穿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 塘涣肉。另外齿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搭是混。   ●增加更多高科技配置挝寞敛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品螺晨,除了拥有出色的设计雹凳、良好的工艺和用料之外部套,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脸酚颅,翼虎就是个很好的例子患式粹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势誓暇。如今的新奇骏身上饺,我们也看到了各种高科技配置锋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平暗恋喉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笔,在两年前它就已经崭露头角侥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桨棋裂,连控制面板都完全相同农摊。虽然东西不算新泡弯坑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叔瞬东,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化笛鸥伴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代埔,汽车作为生活中不可缺少的一部分涤,也同样要跟上潮流焚剁戌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膛烽,很多的印象都集中在日系的丰田车上城痕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等熔,由于起步较早态热,所以在混动技术上都比较成熟舒酬辽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炽捌,一方面是因为未来的趋势收,另一方面就是对环境保护都有一份责任泉。但能让人印象比较深刻的不多浦米,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涂。经过一天的试驾体验镣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶顾复粳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车传捍仙。   外观方面锌熬骏:设计大胆前卫橡领韩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辣旧,给很多人的印象就是模仿鼻偏、复刻挺剧,aygo韦、花冠冬搭斤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象化瞄婚。实则也是没办法的事儿白,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怠删,不过从秦看来撮幕口,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哇嗓妈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锭彪,整车设计偏向年轻化寡块叛,前大灯内加入了日间行车灯次腊煞。车身尺寸方面迁森,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹃媳筷,轴距为2670mm猾抱。   实质上手琉,比亚迪秦的外观特色鲜明吧,个性十足速畴韭,他并没有针对大范围客户群体而设计额淡苏,更多主打年轻权、时尚元素迷。这样一来媒存袍,优缺点也相对明显苯蔼,需要一定的时间让更多的人来接受他扭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棚,充电方法非常简单也很安全污摊。通过家用的220V电源就可以直接充电晦盒炬,但是要采用三相插座哥卵。车内的仪表盘可以显示充电信息盼砰,包括电量以及预计充满时间记,而且还可以选择预约充电捎际。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诲盗,虽然我的“档期”已经很满界帕峭,截稿压力山大冗郴痢。但作为潜在车主估肆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鳞瑞码,它和福特嘉年华踩寞、大众POLO会有多少不一样盲,谁更值得购买府白瀑。我想这也应该是大家都很关心的问题距陋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矗草釜,以供大家有更多了解陌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刹兰拒,分1.3L和1.5L车型其,提供5挡手动或4挡自动变速器校结。这也是国产的第三代威驰车型蔚巩,相比老款车窟,新威驰变得价格更低椽、空间更大挤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蹈秃,在广汽丰田4S店中销售传辅酪,价格区间6.98万-10.88万元温。两者动力系统澎、内饰设计完全相同分火抬。只是外观分成两厢与三厢木,配置上有细微差别而已毖都。好了念靛,我们就从外观开始说起屎。" "  导语掇怪:在新能源汽车研发领域泪,比亚迪一直是领跑者兽讥警,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肥吾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者糕劳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惊剿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件囊疤,能够开发更为节能疽躬、环保的电动汽车产品碉仙卑,实现性能的提升和普及应用第。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作雾烁扮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踩钳。   历史上汝,秦灭六国竿潍,结束群雄割据时代辨图疽,统一中国唬,开创了历史的新纪元抛坑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆采鼻,势必证明其在以下六方面的实力咕低秃:   一翁坑、比亚迪秦到底有多快遍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示矗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒豌桐目,23%的车型在8-10秒庆磕冲,17%的车型6-8秒科悲,仅有8%的车型小于6秒虫谰臣,代表车型如保时捷卡宴4.8L睡。今天洽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挠,秦百公里加速为5.9秒糙茅,而记者实地测试时型滥埂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒才井。   跑得快自然有其道理经,秦具有“双模”动力荤淑始,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合推蔫,在混合动力模式下理揽,秦能爆发479Nm的扭矩桶,某种程度上可以与那些超跑抗衡豁胚。 二咸迟、秦油耗到底有多低绍?   根据国际标准测量核算硼废,秦百公里油耗仅为1.6升兴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屑海。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卤钾,纯电动模式时胯吞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时检睬,整车自动或者手动切换至混合动力模式蔷辉椒。在所有模式中睹剃习,秦还能进行制动能量回收蝎隘椭,即电机向电池反充电逞,每百公里回收2.5-3度电匪炔瓷,可以多行驶约15公里泌韭。 三砰尼驰、秦充电到底难不难吩摄拷?   一句话回答绥烈肥:有三口插座的家用电源就可以浮失涂,就像充手机一样方便擞。秦的电池容量为13KWH驼,可通过220V电压矛汕茹,3口插座氰些恃,4-5小时充满电磺。秦随车附送一个智能充电包吮剑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烩。   四款、既然用了大量驱动电池剃窃,到底安全不安全?可靠性如何化?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胯田桥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孪构。单位能效比懈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秤。但是安全稳定性方面则恰恰相反精般宪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池退。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敛事马,是目前市面上最安全的驱动电池喀磷,没有之一羚丛。   可靠性方面奢馆握,据比亚迪测试淬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑回,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妹磐价,业界罕见奈射酥。电池电芯甚至终身保修妓。 五拌洛、秦操控驾驶会不会很复杂船盼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陡,习惯之后甚至更加简单贾假味。新增纯电模式蚁玻控驾驶刃媳痹,更安静穿窝、更节能鸽还。   六撑妒恐、电池组电用完了如何行驶抹苫躺?   据技术人员介绍填驰,秦本身不存在电用完的情况翰磨犬。电量不足时屁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸵铣霜。   此外负,行驶过程中叼砍溺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贪师芦,并储存到电池中香惰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车砷夏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乐,其次是QQ me胚菲筐,PT漫步者之流查兼娄,当然还不包括那些“只识其样贸、不知其名”的人群掣谋歌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象班砍,它也是双龙汽车最具标志性的车型唉蹭溺。在迎来双龙新柯兰多之后妒,就在近日码,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秃耻,但却让我们可以由心发出这样的感叹窖雾,爱腾终于正常了汐慧。   从推出2011款爱腾至今嗜俺宝,已经有近3年的时间贩避,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象变。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掇圈腥,伴随着2014款爱腾的推出甲镜夏,有关于这款车的一切躲喀刊,也自然成为历史勺淑县,被我们封存起来女吹锰。全新的家族化风格设计蔷局,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闯绞渴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部爸答,与新柯兰多相似的样貌趴,让新爱腾不再具备专属性灭赖寥。没处前部细节的设计牧贩帛,都是那么平易近人籍恕灸,平庸的再没有任何特点崇触幻。可能人就是这样搞,老款爱腾在售时挽渤厕,人们总是说这款车有多难看受苦豁,有多奇葩赦,但当它真的成为历史后鼻,我们又会感到缺少了什么烩咐嗣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掇,但还不至于让它从中获得什么优势悼词,车尾部简单的几处变化锑景瞄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疤点。现在在大街上呢孰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徘疽非。   本文导航" "   这年头在路上跑着菏辆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼渡汀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啪,把自己造的车不断的加长厢,就算不加轴距也得把身子给拉长贿蔑纳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中干岸、大型车上烘绥,感觉有些资源浪费蹭肥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车独娇颇,“L”的作用才更加实际馆攀啸。当拿到这辆YARiS L 致炫时虱贡蹄,小惊喜了一下辽诬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痰刻幸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沮痰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哗破、大众polo扁鼓我、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卧处。目前这辆车共有两款动力妇坊、6种配置车型在国内上市拦柑,指导价格在6.98万-10.88万之间袄募。由于新车型且上市时间不长啃旧哄,所以目前的优惠幅度不算很大领粗,基本在3-5千元左右芦擎褥。(个人观点惨赎涩:致炫斜队路,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酪痊逗,厂商指导价为8.7万-10.68万挨损炔,搭载1.3L/1.5L发动机瞄,5速手动/4速自动变速箱素染烯。" "   曾几何时途,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顶无,但却没有获得国内消费者的认可森响。如今卜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前厢,其售价区间为15.48万-21.98万元亩筏谷,相比老款车型有所降低勤厘悼。另外舱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化矩卢乓,并针对柴油发动机进行了重新调校旧。下面就让我们通过试驾体验咎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化客储,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞪蠢慈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计全讥,并采用双龙全新的家族式设计邯婪,整体风格与现款柯兰多十分相似疲虱伴。然而贾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痹裤集,其车内布局依旧与老款车型保持一致哩彩,略显缺乏新意瘸扔抛。   小结抚帽: 相比老款车型来说衰祷惜,新爱腾的外观变化令人欣喜翱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瓜蔼捍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卵坟磺。不过灭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容厘丰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上揪庭娥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)薄论。在海外市衬ê恪,新逍客提供3款发动机撬害临,配备6速手动或CVT变速箱菏禄家,在英国的起售价是17595英镑匡。与现款车相比群俄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计平灸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处井橙茫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孟疆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了誊食。 ● 外观介绍乳臂魄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型际巷:宝马2系Active Tourer桂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铆肉速,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晴贪掂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子得段?车展上的展车给了我们答案效缺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缚购,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臀,而在正进行的2014日内瓦车展上擎俄环,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筏瞎。和两厢版一样胃,全新标致308SW基于PSA的EMP2募模块化平台打造圭,造型新潮时尚检夺吭,细节设计则突显旅行车的元素恃饯古,保持一款旅行车应具备的实用性骄。据悉梦,该车将于年内率先在欧洲市场上市摹赋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喀谷晒,相信国内消费者很快也将与它见面偷蜜疙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唬,全新标致308的旅行版如期而至伸储。从整体变化来看欣,它在保持旅行车实用性的同时惮闹播,将重点放在外观猛嫂氏、内饰的调整以及配置的提升上憾户,新潮的设计更是让人眼前一亮淡。在我看来签琳顾,它的变化是非常积极的那长。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胚,现在它要做的就是尽快进入国内纫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惹垂校:   静态评测    ?   更多精彩内容硅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哄爆疼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懒盗翻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新登绕平。早在上世纪五六十年代睦,Citro?nDS就用上了可变悬架兴、随动大灯虚、转向助力牛佬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堵咸干,加上极为飘逸的车身设计刨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痴偶,2011年长安标致雪铁龙成立肯村拓,到今天我们测试全新DS 5LS纳问味,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钙,音译的中文品牌名念起来很接地气退填督:长安谛艾仕观凛沥,有股莫名的喜感乳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器较侯,是台正儿八经的三厢车妈。   ●外观集裸:考虑国内需求牧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骚洞福,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镶蜜贾,后者里里外外都显得格外前卫匠讼授,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度是,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实崇辰、更好接受一点穗。当然敞杠,前提是得保留住原有气质户祁创。   在这张全新的前脸上身察泄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倦受搪,官方把它解释为“飞翼”醛拜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丢烷阀,由于边缘不是那么锐利抛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翅,接受起来没那么难节虫瘦。   车身侧面和尾部看起来很饱满幌孝楼、匀称恳,其实我个人甚至感觉比车头更好看地涕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰昏,厂家说这是做完市场调研后的选择徊贡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西径慈痹,想想也不无道理绒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姓姜莽,与其后期车主们各自琢磨躬丁,不如原厂直接把这事办了为胆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惨朝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注剔繁夸:下文简称新阳光下,以便阅读)干帅通,换装了与家族大哥天籁相似的前脸殿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剃鹅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贯。现在它不光新潮碧,还进一步提升了性价比焦田太,为与定位相当的大众桑塔纳景禾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奔妮。 外观愧青:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柿衡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腻篮田,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感末脐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分竿轮混,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恍才,达到4456毫米操汹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嗣疯。    此外悔骚淘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悸睛,由于在东风日产的产品体系中铰耍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锻既,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抡,我已经身处呼伦贝尔牙克石佳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气武疆。尽管天气有些寒冷叭懦牛,但此刻我的心情是非常愉悦的河奢跨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演年愁趴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感龚碑岁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雀豢哨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冒,当然我也不例外獭浚。这次除了911之外捕,保时捷还带来了Cayman金呜、Boxster挞椒谎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钦朝物,让大家分别体验RR(后置后驱)捻孪、MR(中置后驱)炮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹄祥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钱骨箩,即使在这样的冰雪路面也不例外彪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淌。在练习漂移之前蚀羞衅,充分的驾驶培训是很有必要的锨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邓送此。   ●车辆失控该如何挽救警管淌?   当车辆发生转向不足时量驼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亢,稳住方向并且慢慢回正弟,切忌继续打方向娘锑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挂刷刑,反而会加剧转向不足的发生污。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揭锤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捞。对于一般人来说卤,应付转向不足要更加容易一些啊孝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滴吻,而转向过度一旦被合理运用甸室小,就能成为过弯利器拇量褂,也就是我们平时所讲的“漂移”兴挫。   ●如何才能实现漂移宫?   要想在弯道中实现漂移俱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移劲泥。针对这次的车型以及冰雪路面兴锋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寞惨:   1鲜界锋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)块婚,我更愿意称之为惯性漂移过弯炕册。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近藩、甚至小于90°的急弯茹史。 ? 『以上为PPT截图奠间媒,分辨率有限茎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性箱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泪,然后反打方向趴拆洛,稳住油门漂移过弯橇舰熊。例如在通过上图中的右弯时樊夺办,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驾,然后左打方向屋,紧接着再右打方向儡阑肌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虎静赂,别慌磋歇捞,这正是我们希望看到的懂悉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倦茨。随着车尾横向滑动的产生梅哆氏,此时驾驶员应该迅速反打方向纪,让前轮时刻指向出弯的路线弓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抄,随后在出弯时适当收油并回正方向附镭富,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毯醚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涧抚瞎,方向盘转动角度都不宜过多驮臂容,最好控制在90°以内武楔。其次油门动作务必细腻肯逆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系布冯熔,给油则会加剧侧滑扩,收油则会减小侧滑角度疤嫌冕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胶触。   2贪缄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)随嘉猾。   适合弧度比较大的高速弯道涟巾。 ?   当车辆高速入弯时勒篓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纳些骂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忱拜闪。当车辆开始侧滑之后兢夸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抬菲硼,继续维持横向滑动完,同时反打方向控制出弯路线擞瓤伦,之后的动作与第一种方法一致疤场。对于初次尝试的驾驶者来说鸥,如果入弯速度不够快也没关系具坟舞,你可以直接省去刹车这一步骤妨绞,在入弯时适当地轰一脚油门你,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑遂乳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乘诺窝,并综合运用窜试宪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了次。例如在紧急孔、高速的连续S型弯道淌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心默,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磷,从而划出一道完美的漂移路线钨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗忍?AE86在高速S弯道超越RX7狗咐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介含。   当然魄肚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谰纹奈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型视促,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秤峨反,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捅堡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堑,驾驶员只需控制好刹车憨囤石、油门以及转向三者之间的平衡即可孤透纱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距橇。   然而即使是这样秆径,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的俏察。冰雪路面凹凸不平戌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同经丢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揪瞳雹,所以技术和心态都十分重要罢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矢毙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酿堑。在这期间锑痊,沃尔沃创造了无数的第一抢,也赢得了不少的辉煌成绩檄缅,当众多车企迎头赶上之际董,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中付祭,并将其命名为Drive-E结瘁盲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蜗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带既刀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娠彤扩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅京啸琴,实现了靠背调节和腰部支撑嘲冉。 1967 推出首个后向式儿童座椅凤纤咀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护休潍楷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涣,将有害废弃排放降低90%以上茅哼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叮损硷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玩厕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芳妙拓,有效减少或避免低速追尾碰撞婚令翱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沙反寺,至此安全范围从车内延伸到车外扯连宝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衔,从被动安全到主动安全捎,再到行人保护烈瞎徊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可童。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蛇,空气污染现已成为最热门的话题唤洪淘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钎莆覆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筏蔑讹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钨捕环。   Drive-E是什么 孤纱?   即E驱智能科技添负,代表Efficient Power(驱动更高效)贺教醛、Electrification(驱动电气化趋势)丸享娃、Environment(驱动环保潮流)尺,从字面来看很容易理解捂仁盛,简单来说就是引擎高效化腊认窖,这样一来既可以保证动力性蚊极姑,同时还能达到更好的排放标准掣檀渭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贝小喝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菇热叙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毖鹿。   沃尔沃还将这一技术投身于拇品构郏块化的研发私魔,只需变更增压器某祝块与催化转化器睦冀茫块等主要部件粱,便可催生出一款新的引擎产品饲陵腊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孔,大致可分为4类多,即汽油直喷引擎横、柴油高压共轨引擎烤,单增压引擎(T5)酚硕、双增压引擎(T6)煌潭奸。 以XC60为例 破概,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 迫纬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挂蒂唾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枪透,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎罐窝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奇蜂幢,在动力输出上也略有提升熄模,其中的原因自然脱离不了小体积晃鹊鞋、轻量化等一系列技术的支持掳忱抒。   此外变速箱方面也有了很大的改观扁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抵旦,挡位的排列也更加紧密貌诲湍,有效缩减了换挡时间济谷氯,从而具备了迅捷的响应能力囊涡仓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现攘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下似干逆,耗能经济性方面得到了进一步保证固波,它将改变城市路况中引擎启停的时机灌了,改善油门的响应铆靖,空调系统转化为经济模式工作极盛史,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脓,而在65km/h以上松开油门拖仁,引擎还将会处于怠速状态饺汰莽。   本文导航擎盖捶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩览劲忻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位漂湃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嫉。不过规篇锤,动力并不是我们今天的主要议题蘑藉。秦的下盘功夫方面表现如何脆诫讹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系某狠伪?这些都是我们今天要研究的内容熔酮。综合起来铂撮锭,我们最终目的就是想要弄清一件事办,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色硷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”让弟考,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脯。当然降北,由于秦有着体积更大尖抠拳、更加复杂的动力系统碎魄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法含币,但由于双叉臂需要更多的空间彪恃,因此也是不现实的脚驮吭。在材质方面姜抨,秦同样表现中规中矩嘲秒修,并没有使用轻量化材料为车头减重谜蚂,亮点并不多错秃。由此可见薯冀扩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化薄肃妊。   不过破,由于混合动力系统的特殊性裂眯,秦也必须做出自己的调整梢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耗舰脆。比如输,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上备贪纺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稗菊似。此外氨豌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拣梦,相比速锐在直径上增加了将近9mm腿,看起来很是显眼疥蔷唾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化便芭,而在同等材料和工艺的情况下济悍彩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度接浅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载池怪排。   另外非农京,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纬拉遍。与速锐的非全框式副车架不同侣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遁粟,由于加入了电动机和管理单元惮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加黎恋,因此这样的变化当然是加分的睡度。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套砍久铝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声江峦奠、振动和声振粗糙度鞍促鼎,欲知详情请点击这里)淖吼扒,是个值得肯定的进步耪。此外传寥晶,与速锐相同累词,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亭,强度更高玛姓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力建锑憨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侥曙我,现款钙眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幂,不过福特已经为此做好了准备豹掏典,日前刚刚发布了新款覆洌克斯勤倦。它采用了全新的家族化外观粪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果第,不过它真正的杀手锏潦,还需打开车门才能发现力家戚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摹哼讼,进一步抢占细分市忱臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暴孰,满足那些对于性能有一定追求的消费者般弥投,比如轿车中的S5皇、S6黔、S7潞淖、S8等等蕉翰奢。就在不久之前的2013年12月观,奥迪SQ5也正式来到了我们面前懦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怯厦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沮恫炕。 外观腻驴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒋处,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子配燃舅,可以随时面对那些不识货的挑衅者年。作为Q5的性能版车型币糯贫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仑皆联,颇为低调际疮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扁。 车型图片 基本参数哩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捅税筏,特别是车身高度经过降低碴猩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虐尾橙,而轴距也有细微的变化倡痘。   其实只要细心观察侣煞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掸其猩,除了特有的徽标之外浆痘,SQ5的镀铬条有别于传统车型案搜,采用的是双横条样式梆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湃晚瞎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆列锋据。而配置方面舶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霖创。   尾部的变化主要集中在下半部分菲嗅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宋飘,可根据行驶状态来改变排气开启程度钠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汤漓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭维撑问,前者就属于少数派稍。一个是只有追韩剧的人才懂惧,一个是全民百吃不厌痉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彻撼,其实上一代车型在国内早有销售头欺沸,只不过跟福瑞迪太像了荚,外观不出众陪刮,关键是动力平平粉寞,所以最后并没有收获太多卜坏。全新速迈刚刚上市社享,售价17.98-22.68万元辖瑰型,很有幸能够在第一时间接触到这款车巳攻火,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了思另。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吠羔驮。通过简单的对比叭混,不难发现灌纽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版藤掂完,名字叫做ForteKoup敖激,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棵痊朽,售价17.18-20.08万元己。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版保烫蒲,它承了起亚家族的虎啸式前脸稿弥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搭,现在看来谈不上惊喜朝暑,只能说还比较精致眉题。虽采用了大嘴的设计陆长,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淳栋,或许小女生会喜欢绒。大灯全系都为卤素光源潘同了,并带有日间行车灯骚磊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谷雇。   走到侧面嫡晌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谭搓,但两门的设计为它增色不少蓟霞婚,在绝大多数人的固有印象中沪承,跑车就应该是两门幌插,并且应该是无框车窗食搓搂,仅从这两点来看缄价,速迈确实都做到了堑,开在路上的确引来了不少的目光追随秽辑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祁猩,我们一致认为车尾的设计更为出彩狭,短小鄙、精干钱薪胖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受趣挂。除此之外屎计惯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锈师略,而且排气管口径不邪啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强奈。轮胎为韩国本土品牌核恕久,规格为215/45 R17辰冈闪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了广蜗。   当然伦竣,如果你选择2.0L车型的话笨弧蜡,你所看到的黑色外壳后视镜赌脖、前后包围的碳纤维纹路饰板斑虱、双边双出的排气管渭涎兰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抄洗。" "  讴歌这个品牌朽誊伶,或许很多人不是太熟悉些详撩。作为本田旗下高端品牌酗朔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任群撕,而且在美国市郴饽场,讴歌的品牌影响力是非常大的俊茶椭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力割,大部分都是人们对这个品牌不了解嘎,影响力上不去微栓袱,导致在销量上确实不尽如人意骂疮。对于这次全新MDX的到来湍技潭,个人持有赞许的态度卫行,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意南橇,还是那句话魄且硕,品质上去了惋蓟,接下来就是提升品牌影响力了复扰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芥轰,大灯的轮廓更加细长剿匈盒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玻人斜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诫,但内部结构和MDX并不完全相同坪深。雾灯被一条仿LED的光带替代卞徒,进气中网的细节刻画更加运动娘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长罐,侧面造型给人的视觉感受非常低齐摊咀,这和前后大灯的位置有很大关系篮汕蹬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肥蛇,注重舒适性鸡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拐水。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感关呢虹,而压低的姿态却更加动感桥菩嘉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱句秤成。尾灯造型相比较现款修长逃温胯,优雅的感受也来自于细节的 设计锌抨,但貌似通过我的观察馅缄品,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汹脯,让尾部显得非常简洁妥酷柿。   本文导航井泥:" "  2014年2月20日巾锭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市必猎。2014年型奥迪A5的最大特点是刚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徽髓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擦侈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大厢健附,共有19款车型堑溅洛,售价在49.98万至85.8万先抛首,具体价格如下篱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芒恒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缺钠硅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别埠卯。配置方面醋,也与现款车型相同涟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灵坡输。   内饰方面贰,2014款车型也与老款车型大同小异茫斜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坚,同时门内饰频琅还、座椅中央扶手篙脖烧、都采用了纳帕真皮面料扰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氖醒。而2.0排量以上的发动机则保持不变截枢涪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型黎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诫雌。   变化一稗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泼,在原有的缸内直喷技术的基础之上寡,加入了较为传统的歧管喷射歪楼维,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合簧琴琴,通过二者各自的优势请琉趴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求替地。事实上竣矩,混合喷射也不是什么新的技术扒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点配挞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奠港。   变化二奈借锹:排气歧管集成至汽缸盖内我,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搏滔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锰兴虽,从而减低涡轮的负荷室颊,提高涡轮寿命欢。同时眷,因为在进入涡轮之前进行冷却俩翻沥,相当于提高了涡轮的进气温度限制半邦,可以允许发动机有更高的排气温度萎马,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恰楞嘎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人承,同时结构也更为复杂难刹释,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战倡。对此怪勿,缸盖内的冷却系统也进行了改进耪画,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龄蒜。   另外穿快,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辛,还有着两项小改动苟围。使用旋转阀牧遥块替代了传统的节温器解,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上观,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棋佳。   根据官方消息凸楼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上貉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惶。笔者也希望在应用新的技术的同时芹浑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冲焦颇。 责任编辑椭拿隶:王晨熙" "  A00级(微型车)降瑟,在人们印象中这类车以实用性频签、代步功能为主斯浑火,低廉的价格促使配置也不会太高垃唬拼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锚懦,一款车的推出打破了这一概念掸,它就是全新奔奔琼官酚,来自长安汽车蛊。   感官是人们的第一直觉反应灭惶错,所以外形设计的重要性不言而喻钉寝谦,为了使人们印象深刻绕闻樊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的看灿,道理很简单寂宋粒,日本是微型车最发达的市场悄梳涡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霓,在2013年广州车展上呈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光系,除了时尚的外形设计以外凰付,在细节做工上也有着不俗的表现乔那胸。前脸的设计整体性很高词,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跨淌犀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影策算。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仆钨绕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势禄寺,不过这一点在外观上并不明显访,这源于贯穿车身的硬朗腰线眉,有效将视觉性降低抹幸黔,同时搭配造型独特的双色轮毂懒,让这款小车看上去时尚动感行。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皆纺耐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戒宦菲,如果仔细比对痹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸书径。除了引人注目的设计以外氮善,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倾,具有加热功能的外后视镜菩、15英寸的抛光双色轮毂崔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拆锤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仟舞壳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市感,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膳。不过警遣日,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版森魂亥,从内到外探婪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俏旦嘛,可以说是一次完美的蜕变林。那么这款新车究变在了哪里称氛?它究竟新在哪宏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纱桃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滩晦,轴距则与老款车型保持一致枢忍缎。在尺寸变化不大的前提下虽,改变外观从赐、动力瞪但、内饰秆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关喜,2月19日这台新车也正式来到我们面前孙墩,并接受大家的考验拾阑躬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帛荒,但这8条是我个人认为变化比较大的凑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点士拆帅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候届恢,我就有了一种预感棠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摊额,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鼻岁。全新X5给我最深的印象除了家族化外罐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唬。首先话檄桃,先说说全新X5的外观极璃,“大尺寸双肾进气格栅”恕愁、“开眼角式前大灯”痹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致倪。    现款宝马3系推出的时候孰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陌嗣,现如今随着全新X5的上市垢耐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上别诡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此师,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撕,据悉戎搞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妻炬。值得一提的是泞竿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般无,给人一种炯炯有神的感觉羚临。    由于新老款车型的轴距保持相同怪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肪授琶,反而侧面的腰线给人一种力量感丸妒朗,这也使得新车看上去年轻了不少庙晃硅。细节方面刻告儒,新车在前翼子板上增加了进气口搁,突出了宝马品牌独有的运动基因柬恋颓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格古假,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灌脑,提升了夜晚的识别度骚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓶边龋,降低了风阻系数蚊棺娄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性江。" "  版权声明乖监:本文版权为网易汽车所有妙,转载请注明出处良。   在2003年交躬,奇瑞QQ的下线让这款时尚磕、便宜锣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酚麻,之后短短的几年间蛾揭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匠铺,然而到了2006年长安奔奔的推出咕裤,打破了QQ一枝独大的局面拷淋。一转眼霖贪,已经过去了10年的时间靶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占险,在这个追求个性酗娄刀、讲究品质的时代徽惯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淬糠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则岛垫,而长安似乎也意识到了这一点斗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢究荡何?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者品笆?   从厂家方面获悉佩,老款的奔奔(love)已经停产拟络,而奔奔mini则将会继续生产销售浪冻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敬策忱,前者主打精品中高端微车市城拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战平。从定位上来看搅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吐,虽然沿用了奔奔的名字轿,但整车的设计纪、配置以及售价都会高于老款车型肆。   新奔奔客户群体是谁茧面囊?   在很多年前燃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钩,到底是买奔奔还是买QQ高屑耗,在那个时候聊,很少有人会关心这款车设计的如何痴匹、驾驶感受如何定菲煌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具品,省油陇、皮实履豹泄、能遮风挡雨就行孪说匹。   现如今氛揉句,80后咳替椽、90后已经成为购车主力洗,这些从小听着walkman兴帅伎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扭切、用户体验以及品质都有着更高的追求稿道,因此在座驾的选择上同样不会妥协付裤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呵,新奔奔就是冲着他们来的旦鬼。   新奔奔主要的竞争车型是唐畅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布就匠闲,但从目前得到的消息来看咯诺叮,5-6万元将是其大概的价格区间卑侣。这个价位中既有一些合资的微型车诫恫破,也有自主品牌的紧凑型车潭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纷匈赶,比如两厢赛欧鹊虚、奥拓藏、玛驰以及低配雨燕等等车型裳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线激号,在配置方面与奔奔相比还是差了一些村驳,产生竞争的几率比较小糙桶。   外观柿:惊艳究、和谐诺就谋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型席苟酣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词艘城祁:高离地间隙幌、车顶行李架盒寿隶、双色车身等等公垄矫。没错纷纤倒,无论是跨界劣韩疵、越界还是交叉车型踏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓣旗箱。不过世间万物枫乏火,徒有其表终究很肤浅竭,我个人认为咎储配,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汞。所以星,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卷眉钱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镀剔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歇茧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款付,它集沃尔沃所有看家本领于一身邻怂辖,可谓全副武装拟憨碍。为了让媒体更好的体验这台车屉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高何。没有固定线路苯码录,没有领队车辆挂你,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隘,它会和每一位汽车媒体人独处12天娩。而在这12天里沉违,我已经和它奔袭了4100公里守黎,横跨了三个省份佬划,体验了柏油赛道卑牡铝、软土拉力譬始梦、冰雪漂移洁、高速狂奔病抚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拔括,当然逞拒,最终的结果是梧汞化:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翠熬棵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的访陷潍,正所谓日久见人心七,交友如此贡,试车亦是如此括挤。回到正题溺,和往常一样胁米,对它的了解还是先从外观开始沧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悸敞,相煎何太急”这句绝句老,而在雷诺—日产集团旗下婚烦,有两款车正在上演着这一幕兄尸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汉零吠,还有这出色的越野性能蔬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性份。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堆涕歪,买谁更划算弄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位煌洪扇,作为英菲尼迪的顶级SUV常屠,QX80的售价高达152.8万范,但经销商处可以优惠16.2万虎琅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碍脸,虽说16.8万也不是个小数目牛。但对于消费者来说蹋矫趣,一个日产寂侧可,一个英菲尼迪上,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔷灿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奸辫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凌,它的身材绝对够大玲。从上图的数据来看豢相死,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙事秒,尤其是将近5.3米的车身长度耐,会让您感觉驾驭它有点困难介信汗。另一方面檬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型退,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痛硷腐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解怀性,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怂恢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅擎蜂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浦老,同时也显得异常凶猛谎殿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茅鼓,整体造型圆润烷贡蓄,没有多余的线条作为修饰保,但是反而会让人感到车身很厚实纽疯帅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祈。同时注意它车窗的设计樊抠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜂达椒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样难。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搓搜森,也没有了那种霸气泉老搽,转而给人的感觉是设计很前卫赔稼桑。车尾的饱满程度与车头相呼应着释车桐,丢去了上一代的直棱直角滴报,饱满的线条凸显着丰满的层次感娥。   日产途乐帆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虚坝,虽然脱胎于英菲尼迪车型楼赁徒,但途乐依然拥有自己的外观特征卞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性商显脯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表道爆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型呜持,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气公信娶,成为了车头亮点之一锈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仙些宠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镭,这项配置自然是少不了的岁笺。我们可以找到4个摄像头炕食,它们分别位于车辆头部茶、左右外后视镜下方和车辆尾部穷赔。以便在停车过程中辽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狠拳,让您更加自信轻松的把握泊车空间坟靡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头角譬,大大降低了停车时的事故发生焚杠。   途乐   通过对比发现肉娥,两车在外观上的配置基本相同桔,差别仅在日间行车灯上面喇佃,不过随着QX80年款的推出福厢,日间行车灯的加入应该不是件难事垫沥弊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汲当乔,在相差仅有10几万的时候安识,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店计。    责任编辑嘿虾何:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天五逃挨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氢怠,除了奔驰G颂阮、丰田陆巡系列驴协使、牧马人等嘲,双龙雷斯特也是其中一员镶光撬,而且雷斯特还是柴油车喂脸岔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值献,以目前的接触来看面烂,双龙雷斯特W表现不错躲限,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”天粮毁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前县,双龙与奔驰方面在技术上深度合作略懦镐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蚕破。当然股,在随后漫长的几年过后瞄璃热,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌校。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卸宦溪,该车型最大的特点就是其尾部造型需盆聚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计担敝,宝马方面肯定不会承认睛毯,但从年份来讲寞虹,明眼人一看便知袍。   外观热彩鞋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晦贤,该工作室的创办人正是乔治亚罗镶肮,不过大师的设计未必符合所有人的审美剃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异燎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调懈饶统,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势版琳,但为了照顾空气动力学与线条流畅陪,雷斯特的车头是圆的赂滥脑,所以在当时看来有点“离经叛道”绦净。   而到了现款的雷斯特W枢,这个“小问题”被修正了耗盯,一体化的设计已经是大势所趋疮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”畏久。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型材陪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感美擂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别睦彻狡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少栏焕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兔巾盛。通过车展上的展示汀,小编已对这款纯电动车型有所了解俩文熔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苏,时至今日肝甘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型踞碑。据悉筋徒,之诺将在今年的2月份开始接受预订床,上市后将以租赁的方式面向消费者戎静敲,具体的细则目前还没有公布矛,上市后会有着怎样的表现丧,我们会同大家一同关注差。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搽,简单了解了一下之诺这个名称的由来獭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俱阶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟外剐,毕竟是基于宝马X1平台打造革,因此在多个方面相似度高也并不为过褐迫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E返狠浓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粳护,其具体的表现如何皋咸为,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验死。 责任编辑碉:沈楠" "  版权声明卑法豁:本文版权为网易汽车所有敬裤,转载请注明出处操醇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酞嵌空。它们的可见程度等,丝毫不亚于“张伟”“王芳”输。可见度甚高的两个文字的组合密,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呻侍撮。因此倡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车官。哦畔,对了靶寺离,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思矮悉。意大利人的自信黄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心土估睫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斑榔己?咱先从减开始说起廓陈糙。 Q壬钞:致悦只是切掉屁股的菲翔么夺?   A烈钙砰:非也迪态秆,前脸亦有修改腺颁,整体风格统一貌防,协调度很高尼回双。   我相信Roberto Giolito先生卿裳谁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师埃篮,在设计Ottimo的时候薯嫡比,一定会更加从容贩吴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讼穷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驾嫩狗。在他的心中拧,应该有着太多关于年轻传、活力的理解纲侧盒,而这恰是Ottimo的设计要点尸。 外观总结   赞拘荒:个性鲜明怂了、标配LED示宽灯斡宋、轮胎用料厚道   弹彼景:低配删减雾灯   " "  版权声明娶毛换:本文版权为网易汽车所有躺骗,转载请注明出处碉珊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾协氨,虽然距离现在已经有两年的时间炕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象轨搏。而今天廓度念,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例譬,并且还是一台后驱车功。没错酷,它就是华晨宝马3系捂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)殴隶,其配备了2.0T发动机肺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟短漏恳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寂捞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凶呵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现还,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗遂滑就。不过在今天的冰雪试驾过程中圈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扑晾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现步道姥,必须先打好理论知识的基础辅蔚。于是在摸车之前施淡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关金嘶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着菜。 ● 项目一   热身结束了裤辱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疙护。第一项内容便是加速和刹车舅尺,是不是觉得很简单情矾矩?其实里边的门道儿多了去了洪。   在项目一结束后毒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妹痘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垃磋。一开始大家相差悬殊诲庇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了降擅裂。接下来的项目二会比较刺激一些铜洗,经常会出现手忙脚乱的情况下怯局,但只要理清思路按部就班的做态哭息,想要完成整套动作并不是很难哀凤烙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戮小:本文版权为网易汽车所有舱情,转载请注明出处镶苔祟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蚕砍,不过始终都仅有手动挡车型抹任,虽然目前销量也很出色挖飘龟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鲁。好在这一短板即将成为历史孝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坝牧,新车将于26日正式上市缎璃辖,我们也于第一时间进行了试驾体验女脚荷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观枷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雾括巳,在外观方面也有变化价沮。新车根据高低配车型提供两种外观方案税,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饰围滔,而高配车型则对中网毁、保险杠造型权、轮圈和后反光板都进行了重新设计扩驶崎。值得一提的是晶备柯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喀目。   新样式的轮圈非常动感寝,在同级车型中实属罕见莫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致病妊酗,轴距依旧为2725mm钒好。车尾的变化相比车头要小一些具,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浓哥,不仅可以提升安全性浚馅,同时视觉效果也更加出色废嘘富。 有态度【试驾评测】临荆躺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么善嘿宽?   扫一扫技,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咕夺杀,一汽大众全新高尔夫正式上市舵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撵桔,其中1.6L拥有三个车款睫,1.4TSI拥有四个车款病肆,官方指导价为12.19万元—18.29万元遁轻。具体售价请见下表芯锈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力槐剿,但是却拥有三种功率版本盛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亢碌逞,因此在动力系统方面木,消费者有三种选择登。    我们从上面的数据可以看到贬钒冒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者久粒靠,1.4T低功率版是主流之汛隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衰凑苫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右忍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮栋,但是它的售价高达18.29万元宏,相对比较贵矛晒陌。    全新高尔夫提供九种车身色彩酣品,分别是塔希提金墟惮、唐古拉白沛葱下、珊瑚蓝精虾、魅力紫吵测继、玛雅红功舞、季风灰唯修亨、水晶银以及深黑和极地白儡梳平。 ①蚂尾:16寸Cosmic款轮毂 ②觅呵:16寸Cubix款轮毂 ③氢际:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扩芹徐,其中15英寸的一款南,16英寸的两款邦促,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淀入,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型端,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供趣登苍。    全新高尔夫提供标准座椅棉酣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辆配,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屏,舒适版车型则都配备舒适座椅交,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诲俗蜜。    在材质方面搬耗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赁,分别是上图所示的DianDian黑色织物郴、Zoom/Merlin黑色织物丰睹玫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讥即告,分别是Vienna黑色真皮歪露疟、Vienna米色真皮冒笔脚、Alcantara黑色翻毛皮晤疤圭、Alcantara棕色翻毛皮擒曹欢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料糖旁采,有两种风格可迅寐帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料困,同样有两种颜色可丫捅浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赐,有黑色和米色两种可咽病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镁吝砰。    在车内外装饰件方面会,不同配置的车款也有不同的安排杆起枚。像侧窗下沿镀铬装饰条挛画亥、双排气管串搽凑、镀铬装饰双排气管扛乡、动感鲨鱼鳍天线辰、真皮换档手柄伤、科技质感装饰条蒜、金属风格装饰条护群、碳纤维风格装饰条等等窍豌哀,针对不同的车款都有不同的配备唾豢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渴我。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富席卜离,配备有MKB多次碰撞预防系统粹、ESP车身稳定系统捻陀庙、ASR驱动防滑系统踞季控、XDS电子差速锁侧殊、前排侧面安全气囊赌、后部4探头倒车雷达斗金洼、前部行人保护系统铺啥、自动静态转弯补光功能等等逼别繁,但是在舒适性以及功能性方面架芜秸,并不是很丰富葱,但是也可以满足基本使用戈猜估。   1.6L自然吸气车款如何讯摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀,它拥有手动时尚朽、自动时尚以及自动舒适三个车款储钙谰,手动时尚与自动时尚的配置一样袍肚缆,在价格上二者存在1.2万元的差价馅猜,主要是变速箱配备的差异锻坡梦。所以在配置对比环节茫恃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行答,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元感儒航,差价为1.1万元抢痘。    在配置对比的环节我们可以看到叔盖谦,时尚型与舒适型之间的配置差别邢,大多数都体现在外观内饰的装饰件款,以及车内一些常规功能方面宫挽阮,主要是顶棚储物盒虹裂缄、后排中央扶手跨埔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半牌雇,实际上最有意义的差别在于全景天窗伴茧、后排出风口秽、蓝牙电话瞪筷、定速巡航书藏池、驾驶席座椅腰托陈赫、TPMS胎压监测系统这几项上蓉,不过在这几项配置中陛悔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杠吭,尤其是全景天窗趴涤。    从价格上看镭,二者的差价为1.1万元厕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的日荣其,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品峨惮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壁,所以我们在这个推荐环节缉敢犬,更多的倾向于低配车款迷。 责任编辑檄抄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滇惊。它采用了全新的DS家族式设计风格硅比,延续了一贯的法式浪漫风格男分,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牵。新车基于DS5平台打造渴凤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机觅合。预计在3月左右上市尺膘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雌惕,让我们一起来看它的表现如何木。 外观兑岔福:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅土灸车,却多了一些时尚及科技感该,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怒恒型,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挽拳雹。镀铬装饰拿捏的也比较好慰孝汹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌放啃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品簧。也表示着DS的品牌走向独立哎酱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型线,有着都还算不错的账面数据羡踌,车身长度为4702mm沽,宽度1840mm宦,高度1515mm.轴距为2715mm眷秒。上市后会把目标锁定在奥迪A3萄。 车型图片 基本参数济祟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饱骡嗜,除了前车6颗驻车雷达之外镜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藤涟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯古暮锑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磋切娶,从视觉上拉伸了车辆长度盛,尾部设计了一个小小的尾翼顽,尾灯下侧字样表明了其国产身份哪秦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头萌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方良锨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蜜垃,真正的排气隐藏在了下面覆钢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舒挂处:高离地间隙喊介、车顶行李架伪、双色车身等等闻呕裸。没错垫翘,无论是跨界贸卉姜、越界还是交叉车型獭狠蒋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质放搞。不过世间万物屡,徒有其表终究很肤浅氢膛,我个人认为窝戮壳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赖。所以底捌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畏容催,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啼慰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戮踢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掣,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹃,可谓全副武装惊。为了让媒体更好的体验这台车霞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藕停苹。没有固定线路蚊泉,没有领队车辆哀菠恢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾促,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘸抡。而在这12天里噬,我已经和它奔袭了4100公里募小拣,横跨了三个省份敬棠,体验了柏油赛道朴浚、软土拉力洗末、冰雪漂移鞘私、高速狂奔袒乖拭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兽互,当然薯,最终的结果是佳坝套:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藐存福,正所谓日久见人心良,交友如此雹胎膏,试车亦是如此盖。回到正题忌,和往常一样蔑秀,对它的了解还是先从外观开始蛊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铜、多样化是一种趋势炉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况醒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鸥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠商供裂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糖挥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妇阿襄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氰香浇,上市至今保持着约5千台的月均销量铜帘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娟隆我。 外观/内饰对比感矮帅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诽蹿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造裙蔬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倘,毕竟师出同门哼纽怜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歼环,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯玫,远看很容易被误会成排气管却,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘎躺铆,整体尾部设计显得层次更为分明荒稍。低配车型配备有倒车雷达岁斗胶,高配车型还配备有倒车可视颧委炭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膜钉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镶,修长的车身与宽厚的D柱烦饭,加之出色的后排与储物空间京量轮,俨然就是一副旅行车的范儿屋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm登,它完全可以称之为旅行版朗逸维踩稗。    车身的线条连贯自然捻该,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头浆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卿韶,调整了尾灯的白色灯带位置餐烦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端徒琅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烷趣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拈撑督,内饰板件的用料以软质材质为主茶,接缝及做工也较为精致譬,与同级车型不相伯仲估夏闲。从实拍的车型判断坝筛火,自动空调派停、ESP系统差剂完、电动座椅块唉填、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赌动,至于具体配置还有待官方公布活。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晨粪酷,同样是大众家族的传统布局墒汀,整体的感受都很不错羔可,方向盘吐、中控台的每个设计很都容易上手耍犀恨,从材质上来说七拣廖,朗行是塑料感有些明显的怂烧,好在其工艺上还是有保证的赣媒蠕,并不会有很廉价的感觉秒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后篙校腑,销量在整个家族中表现最为可观岭。近期闪郸梢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市憋,新车主要变化集中在外观膜,同时针对颜色何络、配置进行了调整斑兢,以保证其市场竞争力凶盯。在豪华紧凑级细分市场中慈苹福,奔驰A级是CT200h的劲敌之一比,通过下文的对比分析仿茂顶,希望对有此购车意向的网友们一点参考骋播。   备注怜凰: 为更直观的进行两车的对比分析梗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞪灰捆、CT200h F-SPORT)韦敖,市场优惠参考自深圳市场砍。 车型图片 所属品牌狡荷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘲,内饰做工精细    车身尺寸方面崎忿肩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隋滔闻,其他参数均小于奔驰A260奖。从外观和内饰设计风格上看供渭抱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叼塑龚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺损。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后戏侠康,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揉蛇尸,全车充斥着力量与美的线条廊薄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点默,硕大的单条幅进气格栅秸峨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怠拖残。    相比极富视觉冲力的前脸造型虾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些竞掳肮,但并没有脱离运动等挺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓曙煽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墙窘杭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素彼嗣领,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型免捂,同时下侧雾灯造型也有改变埔,车尾部也进行了一定的改动楔,整体感觉更加运动帘灸泛。另外藕内铅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”僧庞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配握膛,形成强烈的双色反差溉。    F SPORT车型装备了整车运动套件句,涵盖了运动调校悬挂迟绕岭、运动包围沙没、运动阻尼减震器抵蠢瑞、熏黑运动轮毂撬痢耪、运动车门脚踏板庙、运动型铝制加速踏板梦庙、制动踏板菜、脚歇板等昏暖捻。    三幅式平底真皮方向盘程、红色元素点缀的空调出风口先邻、铝合金踏板哺、仿碳纤维装饰条等等夏狙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宿村,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赫将谢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鲁,将方向盘化敖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上括,增加了便利性暮太幌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鲜,分散了注意力列。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拖妒恍,是多数第一次购车家庭的首选要求趟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搞奠蔷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型好肃,会有怎么样的变化裤,一起了解一下脖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乃,镀铬进气格栅增加了些许立体感戳,更加显眼的X造型前脸武瞎菇,迎合年轻消费者的审美悔。大灯的改动有些另类谱圣蛾,在我看来接受起来还是需要时间的频八。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玩夸呜,新款在车身尺寸上有所调整臣稿萍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烤静,轴距保持2600毫米不变牌,相比现款仅车身尺寸有所增加菩瘫。   车尾的变化不大祷颂响,保险杠下方增加了黑色塑料饰板眯秤酮,以及牌照上方增加镀铬饰条图碌,尾灯造型无变化慨。实拍车型为高配版本访盎零,但仅配备了三点式后倒车雷达忻。   新款的15英寸轮圈造型不错肃飞,轮胎选用优科豪马雇按淘,规格为185/60 R15镐寄,备胎没有缺失骗偿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枫孔鸡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高婚顺,在年轻人中更是屡见不鲜鳞庆。在学校要有个性婆,在单位要有个性誓坊壤,穿着打扮要有个性矢楷,兴趣爱好要有个性鞭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢船合晴?如果你有这方面的兴趣够拧燃,那么杰德将会是你不错的选择颠。可谓自成一派的它挤卫,凭借着并不起眼的车身尺寸哪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间醇匣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仑搁?还是旅行车戈?或者是MPV陋挠?但这都不是事儿危巧疤,只要适合自己就OK吉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人突排,喜欢接受新鲜事物的他们繁计,正好与杰德不谋而合旅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惦憋递,此外筐踞,六座的乘坐空间卢俗橇,也足以胜任日常的使用需求牡齐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呈眯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喂拉?自2013年9月6日上市以后阀醚豁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勒嗜,力压大众途安和马自达5等竞争对手稍杉,它用事实结束了我们的疑问竞堑。除了这些奥涵,杰德还会带给我们什么样的全新体验秆抚捶,让我们继续往下看僻。   " "  若是经常关注汽车之家的话汝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顽拣法。虽然我们这里并不提GTR寇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剃貌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干缺纾克斯ST茹,令人刮目相看幂惺日。与此同时纬攘,在秦身上誊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料马、做工以及舒适性表现上的明显进步刻催。 外观造型袭穆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赐,近年来推出的新车型如速锐妮、思锐以及大家眼前的这台秦供剿,都可谓一个比一个漂亮酞。就以秦来说杯俯摄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网练嘛亥,很是亮眼栓蛋卿,同时也营造了较高的前脸识别度交胖颧。   车身尺寸方面及,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大煽扇眠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蕾共夸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捻施乒,2670mm的轴距表现则处于平均水平画啃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娩,其整体感觉与速锐大同小异蛋娥炼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伺瘁死,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唾庭。无论白天还是夜晚录挡,该车的车尾识别度都非常高茎挝。而且内部的光源啊谩,除了转向灯为普通卤素灯泡外悍窘嵌,示宽灯饰熄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED龚。   充电塘翰、电桩安装及质保/售后介绍芜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刊镁媚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包法抠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电衫催绕,据官方资料介绍秦龚,充满一次电大约需要5个小时左右漆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煞拟。   同时朽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桃酸,虽然价格并不贵车,大约在6000多元瞧临刀,但对申请人有一定的条件限制柑丰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耙墒交,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准洽崩埔。当上述条件都满足之后娄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滥叼蚊,如果一切顺利爸祈,最快1个月内就能安装到位并通电使用茸。不过目前淡,秦还不能实现快速充电貌穿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的傲部,只是目前还没有这样的配套充电设备抢。   针对秦的特殊性官,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惩券,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务砷认让。其中封伞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全对脆骑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶塘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋渡、绝缘手套和护目镜等设备尚隧,并规定在检修车辆时必须两人在场卉。以防车辆万一发生漏电何胎痕,威胁到维修人员的生命安全涎酞。   与此同时怒扰景,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巾百,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组促茂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同些驶骄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蛊,整车质保为6年或十五万公里瀑蜗娠,电池组为10年或二十五万公里)淳辖肝。总之共,从专设的维修工位浚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炔落矩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度存陡武,而对消费者的购买更是一种信心的保证恨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前畏旱,中国汽车市场刚开始发展闪罕倒,市面上可供选择的车型可谓寥寥经凯规,在那样一个年代锹憨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准公悄嘶,并且在之后的相当长一段时间规敞雇,人们心中仍对它们有深刻的印象瞬。时至今日蔡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择隙盟,在数年激烈的竞争中邢非锰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啼独颊。这回容澎谦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兑,我们也借这次机会为大家做个全面对比抛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车硕:外观内饰(包括设计和做工)梗弥氢、配置芒乔陋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骑窖茄、储物桥、油耗史铺盛、驾乘感受期、加速性能辆纤、刹车性能痞。同时匙嘲踢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别衡顾菩、同价位车型的什么水平氏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吼,目前约有6000元左右的优惠豆毕栏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瞥啥按,在优惠方面差别比较大继弊沉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右频婚讳,根据论坛中近期的提车价格染负设,9000元的优惠还是有的富。目前习,两车的售价依旧属于同一梯级前。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伐,只是配备了卤素大灯及雾灯互,透镜箍罚额、日间行车灯这些都没有茎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系岛甫乔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旁,因此我认为两车的配置可以理解盆,符合同级水准赫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位徘茸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比问,两车的各项参数也处于伯仲之间哗办,差别在6cm之内汲策控。在车内空间上蝗胁,两车的表现也很接近截,我先剧透下吧辽摧冉,结果可能跟你们想象得不太一样漏。   相信看到这里颈汇陶,大家最担心的就是如果车辆没电焕骄瘦,后备厢是否还能打开的问题碑戚纲。捷达看来是妥妥的没问题死汀动,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奠缸,它的后排座椅靠背可以放倒健同判,之后即可顺利从后备厢取物斯戎膊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐催霞。   在倒车辅助上腺膛,捷达配备三点探头辑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配枪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛊拳。这里多说一句冀汐卧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裙,让人觉得很不大气渐,并且低于同级别的水平蛊内嚼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达头凤炒,舒适型也可选装倒车影像势隘祥,比捷达厚道一些坡禾菜。从普及性上看无,能够达到同级别的平均水平慰,从功能性上看躬胯,拥有倒车影像的它则高过平均线了撬,给好评弦隋。   两车都是15英寸的轮圈餐,造型上也是各有风味伶,轮胎宽度也同为185mm汤曙跺。从售价上看节,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抵防,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条填队肃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比操色漠,让我们在后面的制动测试上见分晓项嗽镣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寿洁,借着中期改款的机会痴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烦渤谜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鲁。应该恭喜它仁,至少在我眼里凸苦,它确实达到了自己的目标畴亢价。过往凭借动感的外形试、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雹轮。   只可惜孔兔,刚上市不久的2014款起亚K5黄酿帆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓜捌,而且它们的价格都处于K5车系的高位告,受众群体并不大轨卜。前段时间任乐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析佃瘸,并撰写了《起亚K5购车手册》棋爬。文中舱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型会付坍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亢鲍澎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翘吕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秋鼓。自从起亚磨颠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仕毁冒,互用研发产品的例子不胜枚举涩前,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度施霉姥。该发动机的最大功率为245马力共京、最大扭矩达到350N·m湍跑,账面数据处于同级别的上流水平溉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仇拢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀静,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机介。   在涡轮增压武乡、缸内直喷等技术的加持下挪辈膜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碴乒,并且一直持续到4000rpm妈。得益于涡轮介入较早患郡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鳖坑,而且它的油门也调校得比较灵敏方胜。在实际驾驶的时候碉,可以感受到它的起步轻快自如芳佛伟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扭稼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皇腾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些畏,但差距并不像数据相差那么大疏。在整个低转速区间七四搐,它的动力输出不算直接怠墒,缺乏一点活力案雄,给人一种有劲儿使不出来的感觉匆漆萎。   于是剧,我把油门再踩下去一点陕,动力突然来得很快景,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镜,毫不费力汕去锌,而且可以感受到车速达到120km/h时困,发动机还有充足的动力储备姆。它的中段加速能力让人满意睦奋,虽然依旧缺乏一点活力赐户,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皖。   还是差点意思桅协,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刀尾。于是甭未,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式厢歪卿,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒲氨物,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作忿催,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的景绍筐。它的油门响应足够快般拎侍,发动机的动力输出得到更好的释放毖莱,方向盘的反馈也更加扎实坏。除了SPORT运动模式外落乔毖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梳户,运动特性从SPORT厢、标准到ECO逐渐减弱忌灯,驾驶风格也逐渐趋向安逸彼筒悲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洪,平顺性极高即危陆,而且动力的衔接也让人满意汗慷。若以80km/h的速度巡航粱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航领,发动机的转速会被控制在2000rpm左右受盯,对于燃油经济性的控制也让人满意匹圃非。同样值得表扬的是降挡速度抒痢艾,在中段需要加速的时候深踩油门猛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出觅低九,而且换挡冲击也比较芯氚ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安身。   前麦弗逊堕、后多连杆的独立悬架底盘结构忍彭嘛,在调校方面仍然有很大的提升空间妒缄澈。它的弹簧足够硬心踌,但是减振器的阻尼不够大豌懊郡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暴浚,会有细微的震动传到车内千,以稍微快一点的速度过弯暖霞握,车辆的侧倾会比较明显冀恒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娶,舒适性让人满意杉点,但如果需要激烈的驾驶的话美,后期对悬架的改装很有必要激。   它的刹车盘相应加大了尺寸忙,刹车的力度足够互,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鳞累世。具体表现是痪句砍,刹车踏板的前一小段是虚位浚郝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嵌届,制动力度会突然加大乐叮,需要一点适应的时间脱嗣诉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悲滤办,发动机的声音绩磨耻、振动都非常小凑瞎。然而撑椿泡,在速度上来以后享,噪音的上涨速度也很快汐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎到深,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓶肌。   我得承认祁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拢,但在起步和中低速行驶的时候袭独讣,动力参数上的优势并没有完全体现出来汝犀臣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处售弘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价噬免,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稻逼钦。当然掀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乓适。另外讽弗虐,值得一提的地方是鞭,在动力提升的同时能,它还加入了行驶模式控制系统夸覆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辫访桃,它的动态性能相对有一定的提升尝饭,开起来也更有活力和乐趣诗形。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拓蕉饲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”煤,只有手动版车型销售斧晦司,导致产品线还不够丰富畏抹。而就在去年11月城,海马M3终于推出了CVT版车型秽,7万-9万元之间的售价鸿朴骡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磕焕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30轻咯攀、逸动舅奸、宝骏630以及启辰D50等车型啊富,竞争还是比较激烈的贺。作为一个后来者劝,海马M3是否有足够的实力立足氓?下面我们就一起来看一看挪。   动力旁咆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择婪笔,其最大功率为82Kw澜姥痹,峰值扭矩是147Nm队挫。从账面参数来看避,可谓非常出色孝瞄,一点不比合资产品的数据差妙。对于一辆紧凑级轿车来说际肯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粳瓮暮。    开起来的表现肌媳肚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强集奢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”紊端葱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弧皇纷,如果想要充满信心的快速超车倍杭刊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幢瘦示。    我知道会有人问徐土,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗臂糠铜?说实话疮题催,我觉得大家都没什么区别穿鞋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着齿,也是低扭不够强寐刷,需要靠高转速来增强加速能力小些。    可以肯定的说辩,除非是加上个涡轮增压器枷半星。否则的话咆,这个级别同排量产品之间的动力表现燎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瘫。我个人觉得辣阿囤,这只是消费者们需要认真衡量的一点柑忌庆,而非全部显。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疗科授,动力传递平顺连续的特性闪,有效的提升了整车的行驶品质感冗喇祥。顺便说一句科谰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骆灌圭,这也是比手挡车多花点钱的好处邦亨。    深踩油门时递从冯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上塑侍仕,来保证动力响应足够顺畅日惮抹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滩浓。此外寞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式策巫弹,功能性极强娘滥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜡嚷彪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后黎戊娥,g值才开始达到最大的0.366g扒逢里,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缝加剁,此时车速大约在30km/h左右许到,达到60km/h用时5.24秒狸,冲刺到100km/h用时11.45秒鞭趴褂。    接下来看看海马M3手动车型上捆雹,在加速到2.5秒后秋膝容,车速已经达到了差不多40km/h惮趁臂,达到60km/h用时5.01秒瘸托,冲刺到100km/h用时11.28秒涣潭,比CVT车型略快胜颗函。如果不较真的话辆嗜雀,可以发现二者的差距其实非常新恰,相应的在日常驾驶中其实也一样纽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米排钮粪,就这个成绩来说苹,它的表现只能说是非常一般拦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言黄,它的表现就算好多了攀。 责任编辑搏家脆:沈楠" "   近日取会棋,宝马官方发布了新款X3的车型官图阶吐弧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侗创。从新款车型推出的速度上来看帛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苫汇暖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秋需。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蓄图侍。    早在2003年杆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梧肪。10年以来散捍哄,宝马X3已经销售超过了一百万辆币搪,自从2010年上市褂隘蝎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作董辖。因此佳拾梧,2015款作为X3的中期改款稿氰眷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中貌唾,优化后的大灯组造型歪赋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰标抹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芬藐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感期狸揣。通过官方图片狄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时何喝咳,也融入了宝马家族的最新设计语言冲双,与新X5一样采用了新的中网边框设计硅相静,在视觉效果上更具冲击力啸。    在头灯部分撬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光隘配,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刚纤。另外涝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唬,配置方面它还可以选用全LED光源久床畏,再加上选配的LED雾灯起,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质对。    新设计的前保险杠极具力量感隧界,并融合了镀铬桓烩吼、塑料格栅以及金属护板鹃对叉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型级嗜。此外胖冯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中患屠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膛泄绘,也使整车更具个性化风格汲蹦脯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爬:4657×1881×1661mm绞敌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近竭内,轴距也同为2810mm抛底羞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镭累,从车头一直延伸到尾灯的腰线梳热,让车身看起来更加犀利且极富层次感苯尘。相比变化较大的前脸隘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钡鲸捂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粪。相比X5另舞赣,新X3的尾部更加耐看剑破却,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垛确戎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凉梅钒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碉,视觉效果并不是那么给力叔角。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缚懂,新款X3也不例外唐歉席。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掠稼恐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前砰蚊、后部的防钻撞保护装置轿鹿胖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞪摹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钳辆。此外挪菊辽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猜簿视。该车还可以选择六种车漆感、三种专有的18蜗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绊涂粗。 责任编辑钠毒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乡协古:Quattroporte(总裁)光阑郴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV誊登陷:Levante悄,还在2013年4月的上海车展上漆缆,以全新总裁平台为基础龄吞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角落:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烦步、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4龚郊罕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孔:Ghibli……   以家族设计为本亭嫁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系突耐袒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同午,改走豪华中大型轿车的定位官腻峡,车身尺寸长痪、宽妥、高分别为4971mm男灭、2100mm和1461mm痴断娇,轴距则为2988mm仍娶,直接锁定奥迪A6矮凰诡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悔渐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo松、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征羞方紊,且融入全新总裁的轮廓特色壤釜辣,以紧实并极为流畅的曲线肛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格每。    于是在车头设计上培催,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痞浇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锨鹃唐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杯了柑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辉,将蜂巢状格网嵌入其中倒,且尽可能地加大舱漏,再搭配角度更为锐利纲娟琳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蹬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条墩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏愧话饥,所以厂商在Ghibli的车侧棱,除了保留前叶子钣鳍状孔道词、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外策时扣,也师法了总裁车侧的设计稀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寿轻饥,另一条线则从前门下方迸出富,向后朝车尾紧缩列表革,滑顺动感且充满肌肉感纽赫,并正好可呼应更翘的车尾设计耍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柬挟,速度感浑圆天成饶妨。 内饰向旗舰看齐私灿烈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稻温,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汐使、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计片登,也把声控收、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撤豹偿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凰,右侧拨片负责手动升档箍鄙寝、左侧拨片则能提供降挡前。    此外涕,三辐式方向盘的前方煤贯,一样是借自全新总裁的蓝底白字步汝、双环式仪表盘喇掂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笛浓,左侧则是表底超过310公里的时速表坛哨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕觅倘,可提供显示油量柯敖疾、水温幂牌佩、挡位与导航指示等行车信息麓奖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趣攀够,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图较复,告知驾驶者目前的驱动状态式券持。    和总裁稍有不同的中控台栓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酸仆,以及可触屏操作的收音机电台选择铺瘫存、音源切换挠彩聚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)素茎垫、空调温度街趟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雾,空调出风口则移至屏幕的两侧剂季珊,下方则为恒温空调系统调整出风量锻颓妨、温度与出风口的位置好酶曹,以及音响系统的吸入式CD颊锭鸡,设计上较总裁车系更加简约核,但用料与配备完全向旗舰看齐撕效,展现了十足的诚意沉粒输。    较为可惜的是谰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性椿撕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恃穗,包覆性和支撑性也非常出色锈。    但是后排方面寐垃缔、便没有像总裁那么充裕粱搭,尤其膝部与头部方面土,身高174cm的笔者坐进去后凡稠死,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已熬瓤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喉佳狗,也刚好替前鸿定闺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楷现握。 责任编辑抠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了色妮蜂?后来一看棚抽,哦隘陶,原来CC是“Cross Country”幕。继续了解发现有点意思摔沟麓,底盘抬升滦并、高功版2.0T五缸发动机愧甫锻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呈:目前的普遍规律是称,产品分得越细品兔挫,总销量提升越明显疮承嘿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谜鲤,它的引进叉虎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦担吞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板适崎,主要分布在前脸和车尾势,从外观区分它和普通版V40很容易幕哥固。底盘抬升12mm匆庞亮,这么小的数字对视觉效果影响不大瓢,整体协调感没遭到破坏侯呸飞。    车厢内部几坊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梗锑,除此之外内饰并没有过多特别的设计回抛。之前我们已经发布过实拍文章遁,车身相关内容有详细介绍绞,因此这里只是简单提下要点拦斧,就不再重复描述了滥唐窗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孰凄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机化,最大功率214马力瞧,峰值扭矩300牛·米词潮垢,型号B5204T9噶蔼,是普通版V40那台发动机的高功率版本江盛炊,那台机器的型号是B5204T8计淀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒害暮,今天会是什么成绩贿?稍后揭晓妻。    变速箱没有变化睫,依然是日本爱信提供的TF-80SD矢,六个前进挡程,带手动模式和S挡劳磋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT点沉究,奔驰A级用自家的7挡双离合发,沃尔沃这台6AT暂无优势到蓝瓤,目前他们还没有新产品投入实际应用芬奢,理应加快脚步围。   驾驶兴:邪恶的S挡    驾驶部分饺婚冒,我想说说D挡和S挡的区别天。看起来挺初级的一个话题煽既拌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冻。D挡油门响应迟缓需疗,在激发变速箱降挡之前弯碧,需要稳稳的痢绵、持续性的向油门踏板施加压力纹羌,慵懒的降下一个挡位之后僧媳腹,情况有所好转嫩景到,动力给得稍多酒访,也就这样搓钮。    不满意对吧轿?可以把排挡杆向左扳到S挡辩,切入“邪恶模式”瞧供。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仆禾沪,转速拉高1000rpm以上化翘献,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堑钦无,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勿担暑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出避瞎录,脚踝每动一下悲,车身就顶起往前猛扑一下徘阿。深踩油门缕,转速迅速攀升磺,跟D挡时判若两人停,两百多马力村、三百牛·米犬,在这个尺寸的车身上爆发出来猎晦,过瘾趟。    激情过后细细品味票,这套动力总成有两个弱点需要改进昆适,一是怠速时振动大鞋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锑蓄,影响体验;二是低速行驶的平顺性可拷帕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境馁贩,1构、2俩、3挡之间可能频繁切换暖度,动作应该再细腻些番。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虐嫌瞬,选择“全功能”项叮氨,不打转向灯就变道肃搞驰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秽丧,回正的力度不信健,如果你想在车流中快速穿梭前进迷窗蔡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铂,要么关掉方向盘辅助翻,仅保留振动提示即可瘦坚。   绕桩手:比前驱版好玩    除去上面描述的情况衅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棵嗣舰,在绕桩场地很讨人喜欢廖两。车头响应比前驱版本积极布,入桩动作稍猛槽叭,车头好像在被一根绳子拽着走丢。给我留下深刻印象的是僧,这款车的极限要比前驱版高太多蚊穷撇,特别看了下炯兼慌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h付。上手容易欠,但是需要注意别突破了极限荡倾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咖:一旦超出极限贯蠢铺,很难把车身再救回来坪恫。 责任编辑骆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7跋焚巩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足楞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牧愧盆,就一直困扰着我们的问题揽绿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题季牟首。马力越大的车就越好么渴俺?绝大多数情况下答案当然是否定的淀浆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外爱仓底。随着时间的推移挠,我们有机会做这样一个有意思的选题茄。   让我来说明我要做的事情泥携貉:我们有三辆四门轿车脓,合计拥有1657马力扯。看起来确实有些夸张平茸淑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport龚沦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骄埂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S葛,但是这个570马力的怪物一直没有车爸氓告,直到我们完成这一特别的测试一周之后办宛。我们只能使用520马力较弟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo申,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梦寸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣互。   另外一辆是全新的奥迪RS7行此,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刮,拥有560马力的出色表现鹤崎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猫僻,在K&N工作室的台架上守,它的轮上功率达到了479马力队。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔼没。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锨骆鹊,用以获得更多的功率输出报薄丢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兽穗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力且。即使按照宣传中给出的数值亥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叔救,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力变。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG踌,它的轮上功率达到了541马力故誓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力副层。   另外还要说明一点剁槐雹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纹撤儡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苯何充,不具可比性刨翔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赦购。结果很令人意外虽拦。两款加速最慢的车型缝棺敞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潘姑扳。当然最慢是和RS7相比较而言的先浅翠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瘸蹭桂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粹暖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匠贯需,但是还未打破我们以前的记录首。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘘衰,说它慢更像是一句玩笑话谦确,这一成绩实际上已经快的吓人了考。奔驰则要更快一些彼伤替,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)齐,冲线的速度也提升至197.5km/h滇耪。冠军仍然是RS7的酒茫,它只用了11.6秒七,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惰。奥迪的冲线速度为193.8km/h涧沫,虽然不及CLS63 AMG扣颠,但赢了就是胜利甸拟。   123下一页 责任编辑斧辨同:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坎愁情,新款奔驰E级开始变得更具有时尚速投、运动和科技气息了撇锚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闹荚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机懊踢踢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阀汗膘,主动式车道保持和自适应巡航功能谋攫昂,几乎能让驾驶者也变为乘客勤,高科技配置更加丰富观得播。    于是盎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拱鄙暑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了算笔庞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泄剂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受憋玻,在下面的文章中有详细介绍觅惺踌。此外返亲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章措双翰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镜吴、残破衰败的路边小屋凳铰锚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓣青,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尖锑牌。身处如此糟糕的环境断胶,却并没有让眼前这个出身自底特律问砰、土生土长的本地小子屈服络:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雇簧厂,但只有经过一番试驾体验之后口捣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笆拍钠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的保填,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分愧悄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赫函溃,同时两侧向外延伸与车灯相连培绥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化摆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粳请嗜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锨据。   尽管是低配车型湘返申,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬东歪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咯旗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车避赤,它基于D级车的平台打造句,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT习,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体独结,不过从近几年的趋势来看娥幢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香共仙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洗锤奇,至于其中的原因东驳很,从这款车中也许会找到一些答案阿滤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT米?   GT没梯谎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写感,维基百科将其解释为具有超长续航里程技逻蔬、拥有强劲动力撬脯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搓。可能一提到GT焚轨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墓,其实则不然涸讨,GT拥有着明确的划分准则强,举个例子来说傲尚蠕:拥有着标准的后备箱清肺、配备V12发动机并且内饰非称樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车韭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卤芳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烫沥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垒孺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看婆溉颓,这款车的确还真有点GT的意思纱。在笔者看来筒差,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的漆晦叔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉穆玖卫,最起码第一印象分已经拿到了漂侨。   5系GT是采用7系平台打造的腔缺祥?   5系GT的轴距为3070mm皇傅丸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涣尚丧,从前双叉臂台竣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系半刊舌。厂家表示牧泄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型讥桑骆,其在外观粳、内饰操矢低、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堑零。   5系GT型到无朋友角虫?   谈及5系GT的竞品关型纱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情淬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盖手,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版型。   外观骇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翟喂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竭。风云2(详情)醇、E5嫌、A3以及今天评测的这辆E3灿躬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中八,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淖炽。从这辆奇瑞E3(详情)来看什复,外观及内饰都有着很高的原创度惕脯挪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撩燃。这让奇瑞的产品线更加丰富冻,但也让消费者选择起来有些头疼郎。 外观劳擎蠢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人紊年患,但外观却没有去针对青年人的设计居,前卫瘫板笑、另类这些词汇应用不到E3的身上筐栋,车身也找不到多少运动感吠绿跑。不过它长得却很容易被人接受劲韶墓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉即羚戒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拿盟,E3和E5的外形稍有一点点相似栖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间珐玛轻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化号太坟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞傅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猜米狗,而且非常容易被大众所接受媒。不难发现泞暇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变努惟和,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头南玫。艾瑞泽颓谱鳞、瑞虎5双狭,单从外观来看都会让人眼前一亮缕汹柯。借鉴是好事茬猫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匈杉司,但不动脑子的照搬实在是说不过去兢酸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧链,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弛,作为最会制作小车的铃木来说朝乔汕,雨燕可谓打开了国内的市场纫热。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舞,新一代的SWIFT迟迟没有引入顷苯。而就在2014年1月18日试闭,铃木速翼特在国内上市侮嘶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氛访抱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后免秽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏划。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁几:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕受蔼道,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞳楼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造馁淋弹,速翼特运动版采用运动风格打造拈嫌形。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迁扦,轴距为2430mm馅。由于基于新一代车型打造斜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挛旅麻,轴距也加长了40mm童颓臂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亩呈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勒恋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捌泌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秤侣权,包括中控布局须、仪表盘顿抚嚎、方向盘等造型均有所更改铣鞍。此外忍噶,配置方面新车配备了ESP栓愧崇、自动启停系统玻、USB接口叭、运动座椅等配置彭碎。CVT车型还配备了换挡拨片凉,满足驾驶需求计稗歉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陋糠。真皮包裹自不必说湃锌摧,3泉篙兔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坏莆。不用和别人比统巨钮,超越自己就是最大的进步仕书嘉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朔嫁担,其最大输出功率为100千瓦塘,最大扭矩160牛·米挨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琅纹恭,其百公里加速时间为8.7秒市帆,最高速度为194Km/h恋拿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡掸,相比之下乐趣少了很多冬舅。 免责声明柬:本文仅代表作者个人观点饰,与环球网无关谜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实模,对本文以及其中全部或者部分内容闭桂、文字的真实性封捣十、完整性薄县瓷、及时性本站不作任何保证或承诺疽恋瞥,请读者仅作参考拢,并请自行核实相关内容实。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车簇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大品钞,引起了广大网友的质疑哀荷翟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验东。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注位艘。于是易车网本着服务网友的原则茬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恭椒人,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盘蚕,您便自有定论现签。   体验者介绍    前排体验者鲍饺:辛毅 身高沁:178cm    后排体验者商剐呐:旭子 身高关晌:177cm    Ozel 身高湿:170cm    小娴 身高绢幸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准市车酸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胁沙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霓茬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伞禾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论经,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆香,公平公正公开地来一次大对决慑锯膘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明联靶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别餐崎洞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糠。所以不得不承认拾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹦凳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杰匹。    事件回顾昂椭:    说干就干壕督,在我们决定来一场大对决并制定好规则后外胖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喘秦。根据易车网后台数据的统计来看碱醒徒,持以上三种观点的网友大有人在岗孔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲题结,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稳坎。尽管是为了对比三者的公路性能承咀簇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上氨轻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呈。    测试车辆第:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350萝弗酣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瘸圭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鸡,奔驰已经尽力了氮坍,我们在此也由衷地感谢祥礁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胎入捣,告诉大家改款前后的差别辛蚕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陪脓傲。因此我们也很负责地告诉各位网友拷释,目前除了易车网锈拢烹,其他媒体对于新款X5的评测哄,都不能代表日后国内在售车型淮涟勤。第一辆中国版车型为xDrive 50i辨松赎,加配M视觉套件的疟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溅啡,我们无法借到官方提供的车辆北。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氦橡。    测试场地媳俊客:    乐驾赛道全长1.6公里颁赶彩,共14个弯道莆瞎钱,最长直线段270米廓杉浑,赛道宽度为10-18米闯努凄,视野开阔硅储,无障碍物疚。赛道两侧均为土质路面叮颊淮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凌咆,大大降低了安全隐患蛾秒。    测试人员庇郝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑且,却要替土豪们操心买什么车手鳞统,这件事听起来真挺可笑锚,因为我实在没法揣测土豪们的心理搽校罗。如果说我还能理解花五十万买大切竞儡蓄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野看阂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器麓瓣藉,代价是要多花一倍的价钱乘第。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛊箔却,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堂提,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狙。不过因为坐的比较高妮梁,速度感不如那些贴地者强烈脸窘,还没怎么着呢就破百了钨。这大概就是SRT8的魅力弛城抚,很难说值不值得某臼让。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奈帮富,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盯,跟改款前相比还是升级不少少晒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛇同,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系结,SRT是JEEP官方改装部门的落,这种改装是全方位的寥,包括内外套件加强蹭,以及性能方面的提升诡绊。SRT8就是高性能版的大切诺基攀,主要提升是外观套件朴戊、及动力系统歌沽嘘、刹车系统恐玛解、行走系统等方面冗渴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忻膜沟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涸洽漏,6.4L自然吸气HEMI发动机南,搭载采埃孚8速变速箱棘。   SRT8为公路而生杯嵌,所以公路性能是它的强项旗,不过Off Road就不是特别在行了翟枯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 曝赔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影创诵。 ② 跟之前的SRT8相比呛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的热,所以科技感和豪华感都提高了不少乔,跟换代前的SRT8相比锣,升级的部分都是实实在在的辨糯么。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱随瞎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统癌滴荣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梅炮搏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炮修尽。  ”嫒荨③一百多万的车睦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车默项,再挑上百万的车的刺绩凌袒,好像有点吹毛求疵崔挽。首先悬架的设定非常的运动播伞,即便比较温柔的驾驶方式般箱狭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袖脯,大切诺基SRT8并不是一个非晨苫В合适的选择呜朽,尽管动力非常充沛盼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意无。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响炼埔步,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺旱,但好歹SRT8也一百多万了丝房,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惊息誊。不过之后我们也释然了钙啪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枪太坟,但经过数个媒体的“蹂躏”潜黑距,光弹射起步就不知道被玩过多少回了写其汐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稠,有点异响似乎也算正常堂怠窍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基太,请点击下面的图片进入试驾文章酿徐氰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盯聊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冒募蜕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肉顺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膏倡庙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔷播。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腑扫钾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T创必屯,还是老套路砷捐朗,直接切入主题缄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戎猎铜。 动力对比古汹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手途,看看英朗GT的表现如何吧兄。这台发动机的最大功率是131千瓦涧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来番唾峰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剧守联,当驾驶者在需要全油门加速的时候渴湍,为了获得更好的加速表现馅丹念,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犊。对比发动机账面参数来看凰,最大功率118kw信夏,峰值扭矩250Nm膛蛋塘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梗访。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心低够,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力粗惕鬼。   至于传动系统方面旁肚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器灭糖澜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逻兑,都是目前该级别中的主流配置凑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梳踩份,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢聊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器擦雌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩彻梅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上逢功,比如高尔夫6贤、速腾等豢骡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饰弄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构藩骗伯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力霖,从而起到提升操控性的目的功稍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上分,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匹赡,但通过厂家的调邢问潦浚后拢吩,当一侧车轮发生颠簸时来,对另一侧的车轮影响会比较小些坍孔醇。   小结撮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多簇勘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出散。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刑场妒,至于优点这里就不做过多介绍了坟捂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻啵后英朗GT更偏注重于操控性捞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滴,见过后车追着拍照的七,见过开我边上向我打听价格的患盖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回躬。我坐在这辆路盛E70里讹,被注视得有点儿不自然盛顿睦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣懒斯苹,我琢磨着慈聘哺,要不要让他进来看看疚。要不是我瞅见了绿灯亮起掸,我真就这么做了仍。对不住了朋友弟拓,这次没能让你仔细了解它党,不过我希望你能读到这篇文章猴汲废。   不用否认藉,人们对美的好奇与渴求与生俱来即,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣熄稻恕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杜侈。不过在这些人之中贿仙呐,有人会终生恋着美人悉,有人也会为抱个花瓶而后悔半。如今打造足够美的外表来吸引消费者头间,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情价蕾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洼,但在这之后能否一直爱着它瘁竣渺,我认为是一个很值得细抠的问题锚。   ●外观大气藩襄敛、美烈侥蛇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撵,我还以为来了辆捷豹挠矾,赶紧跑过去看发现被骗了嗅卜。不过我并没有觉得失落慌庇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泄,并且从设计角度看汰科,它在借鉴与融合得方面都很到位维丧温。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堡匣,我对它的外观设计就100%满意了瓜桅七。这事儿对华泰肯定不是个难题沫钾淀,您看看宝利格还有华泰B11茅抹氖,都有明晃晃的格栅搜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弄,但绕车一圈后我发现内俺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镰悉。咱看看数据对比巩固,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姐,可以说在各种数据对比上隆,它“不是第一谢,就是第二”攘。虽然在宽孰盆逝、高和轴距上没有做到最大点夺却,但也不过是一两厘米的差别梅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘘,这就让它看上去大气许多患。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呜。   打我接触这辆车的时候澈表,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逞呕。在这样的目光中黎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锯希涟。面对“屁股高仟旦、尾窗窄”显、后方视野不理想的路盛E70时超上,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车府。先不讨论这样有多麻烦了复昧娟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舵杏逆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧厩?这点让我心里不太自在伦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲硅,是个应该有的配置蓄汲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上僧梳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色平煞。而随着国外皮卡文化的不断渗透随扔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猎幂耐,去跟进时代的步伐高集冠。为了迎合市场的变化及用户的需求购枫掸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时康,开始注重宽大饱满的外形设计阀卉糕,并增加更为丰富的配置团翔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鹅歧稿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芍良,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)死幌氯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗澜坦,整体的风格带有一股阳刚之气律娩际。在车身尺寸方面围茂滥,它的长/宽/高分别为虑:5310×1812×1775(mm)呢埔翅,轴距为3100mm豢股。威虎TUV并没有大小双排之分炬,仅提供了一种车身长度却届。车身侧面的线条也很平直篙悄庆,外扩的轮眉使其显得更加饱满寇粱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正股眠现,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感量壁凤。大灯采用远近光分体设计圣碑红,其中近光灯还配备了透镜冒讣,不仅更显精神挠墨炭,而且还可以起到聚拢光线的作用田宽掸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次担琴厩,遗憾的是些辰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趁磋殊,并且后视镜仅为手动调节惩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架窟颁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用高,非常不错秃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点林奉,至于货厢外侧并没有再多设置臣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)断锋残,在国内皮卡车型中算是中等尺寸希炼。另外嗅廉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”澳行牵,不过据厂家介绍伙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”土。对于皮卡车型来说繁,这项必要的配置还是很厚道的欢锤嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垮楼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气列,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汗。不过瞄撮食,今天我来到这里并不是为了滑雪郴淡褂,而是为了求证一件事情操霉软:有没有一辆车怒,既能够带着一家老小舒适地出游狗荆悲,又可以不惧冰雪攻幻砂,在冰天雪地中步履平稳地行驶搔股,同时价格又相对平易近人呢裙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毋,那么就让它拿出真功夫试试吧淋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涂亥,从外观上看俺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啤奥猫,19英寸车轮显得很有力量感芜耿,也与动力总成更加契合;其它的地方呕疵俯,也依旧是酷威的老样子闻炒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿繁,甚至还有一些精致的感觉黄崩。总体说来簇乒覆,尽管算不上全新车型截冒,但依旧耐看抵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蚂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伤沛粮,动力响应良好狄,易用性好誊渴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分橡骸。当承载着全家出行时辈瞎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慨检谱。   至于酷威3.6L的内饰方面红杰函,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)癸逃兢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节遣扦。   除了动力系统法惠爬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式察隘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器项尝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施羔彼赡。动力分配完全依靠电脑自动完成酪性,车内没有任何人为控制的按键和旋钮藩。   有了四驱系统唾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓜律。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涧,具有更加粗大的排水通道欣旁上,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枯免锌,冰面行驶性能更加出色痞。此外酒背楷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜视邪蔡,胎面中央多重“Z”形花纹罚弄、针孔沟槽设计好、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性身。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锈谅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情那。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3岗协,它的定位低于1系箱脱。但是苏蹲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屡娜。另外滥巾共,它也提供了i3?REX增程版本虏摩反,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机曝海鞭,扩展了这款车的最大续航里程暖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蝎波。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流梢滦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合然卫俄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弗卡。   宝马有没有提高电动车的标准分爱潜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协岁?让我们在接下来的测试中找出答案幂倒仇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式物,宝马i3的行驶里程可达88英里燎魄辟。相比较而言晾外,?Ampera可达30英里需奢,而普锐斯可以行使约10英里寺荒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恒煞晾,i3可以更多地使用电动模式钾。而增加了汽油机的动力系统氯顽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娘无孝,357英里和505英里嘘暇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大死田。这台车约五英寸高獭皇搽,而宽度几乎和高度一样溅,与低矮流线灌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肩膏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刑汹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袖饰钒,我们没有所需的充电站?磺枫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撩。   此外菩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邓晚插。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桔。它内饰精美扮,融合了许多先进的科技讼硅库,它空间宽敞拭,驾驶体验一流套。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柑脯持,它仍然使用汽油机恐录,以作为电量用尽时的保险绞。   第二名臣毫粳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拔,科技感十足耿酥,而且它也能胜任舒适的长途旅行五孝。   第三名绦谜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缺,它最大的优点就是充电迅速横,性能可靠绕封。   然而然端龚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋艇。(实习编译地:徐旦?审稿铃:刘洋) ? 免责声明版权作品蔡烯譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼,严禁转载撂,违者将被追究法律责任巷咸罕。责任编辑开:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车得,应该说是倾注心血氨沪,在技术平台上都有可圈可点之处恼乘,源自萨博的技术是其最大的亮点苯杰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型退,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泥。在外观和内饰上慨娜爬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缉脆静,在动力和配置方面也还是很有性价比的胁茬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鹊谎,绅宝的外观原创度还是很高的浩判擂,并没有刻意模仿什么车型陀鄙封,但我们会在这款车的细节上看到精哗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法戮窍铰。且融汇的比较好畦厂介,并不是简单的照搬照抄其签鼎。这一点值得肯定妙戊牛,大灯的设计十分犀利阮柿,鹰眼造型也有较强的辨识度梯幸躺。LED日间行车灯比较醒目擅计,穿透性不错慰宠榔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痴壤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赣,也很紧绷婚镀。看起来运动感不错朴扭,但前悬和后悬的长度较长糙层锤,看起来有一些比例失调搁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些委,在视觉上看上去会更紧凑动感律。轮胎的规格还是比较高的隧论襄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捣哆娠。   车尾的设计比车头更简洁一些烁,尤其是尾灯的轮廓朵顶,设计非常成熟虫盆。和宝马新款3系很像懊。除此之外侣萝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叉。   本文导航乃卿:" "  “卧龙凤雏搔芒牌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卿情番,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后跑贿,便有了三国时期的三足鼎立愧米渡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车忙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厢枫嚏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出级潘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车共痈ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阜,然而坊间始终流传着这样一句话奉:“得中级车者得天下”;是的加,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重繁蹦钞,今天我们会为大家带来两款重量级车型疾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腻眉度,请大家继续往下看憾革跨。   看到这里大家肯定已经有了答案了软垫,没错惮佳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓶坛瞥,那S60L是何方神圣缮吴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纱幌经,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花问朽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版猎护谰,厂商指导价33.49万元鹊迷窘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型付,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热才、后排座椅加热每构替、并线辅助扦、车道偏离和自适应巡航等众多配置鸿奈茧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蝎,即使不看车标达,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颠怯,哪个是奥迪烈胶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒲称存,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现商须涸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勤秃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停担许妥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角河龚,使夜间行车更加安全撇。两车双色的外后视镜造型别致饶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型即伪谷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窟醚弹,至于乘用空间如何翱,我们将在空间篇为大家详细介绍戒亭哥。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔑逛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掏辫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廉酷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计我,整体方正的设计略显稳重簇视。后尾灯的设计两车可谓各有特色愁汤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晴非,设计感十足处博录,而奥迪A4L的尾灯更加修长避,视觉效果出色睹布览。天窗不仅能够增加车内的采光响,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉萄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坷委,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甜。   本文导航弊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间死唾,配置也能满足一般家庭的日常需求蝗。对于这个价位的小车来说切复,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咯钮降,在这方面极女,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮武渺秆,就算是与它的直系前辈骐达相比农墟憋,也不遑多让躲食。然而作为一款家用代步小车从,它也并非完美清厂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铣贫,车辆本身并非进行任何实质性的改变建鸡匿,跨界的概念噱头大于实际遣。 "   技术革新日新月异的今天暗茨,车型的改款换代再常见不过茨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贡戎河。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型男干肃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变媳,同时在动力方面也增加了1.8L茶悉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萄双姐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磺策。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撕卢傲,但它的实力不可小觑究褥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炊兄粒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动睹匙落、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型非妈垛。既然实力不容忽视锤,价格又有优势卢褪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赴。" "  版权声明烫寸:本文版权为网易汽车所有仍,转载请注明出处扯赊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兔懈,全新的品牌全新的车型捞阮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比韦迪桅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复郏克斯鞭鸵,在2013年腹吡郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月癸驹鞠,堪称是这个区别的标杆级车型酣统屡,观致3要想在这个领域取得成功诲舍哩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK板,看看是否有优势能吸引消费者关注充睛。 外观风格各异   先看外观方面青,观致3展现出大气得体的风格兴效汐,不像速腾那么沉闷单调陶,且有着自己的灵动个性;而肝康奘担克斯则是完全偏向运动化的风格扒稿盼,典型的注重操控性能胯透脖,突出驾驶快感的性能车型讽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蝗欣檄,与观致3区别明显费。两者主要是风格差异拣诺,外观上分不出优劣浅嘘多,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邪,观致3丝毫不会逊色于咐灸。克斯车型撼晌。 尺寸对比 车型名称 肝宕龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晚,两者也是平分秋色茨蓬铅,车身大小相仿顶防,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毙糠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上物蜕,观致3要大于概渑疲克斯歇粉卜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岸并,尤其是腿部空间较为宽松耿淮先,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶常克斯在后排空间布局相对紧凑仇嘉翱,而后排空间也一直是各代改啵克斯的软肋祥阑陶。 价格对比 溉凉溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上为桓地,该闻砹疲克斯则要比观致3要更大一些嗅度韧,在不放到后排座椅的情况下坛痹,赴咂睿克斯的载物容积是530L咸,而观致3只有430L栓凸,100L的差距还是能装多不少东西的深犀魔。而在需要有更大空间的时候徽,两者都可以放到后排座椅徊,放置大件的物品痢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唯摆泌,观致3和该谂妫克斯三厢都是11.99万起步拜椿钦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号策差勉。而细细对比价格表可以发现翔熟嫌,要选购自动挡的车型从胯,富壳裕克斯最低仅需13.09万霖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骨,观致3则需要14.29万敌,这个比起覆裙冢克斯有1.2万元的价差开纹茹,当然在内饰配置上会有其它差异猫躲性,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言土毙,可能负瓿旆ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鼎悸寄。 挑选合适的爱车衬颊,看专业导购炯猩叼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篓?   扫一扫继晶涉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚插挖葡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枯。风云2粹、E5收、A3以及今天评测的这辆E3晨显凰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孙浓。从这辆奇瑞E3来看茂磺,外观及内饰都有着很高的原创度笨昂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娶。这让奇瑞的产品线更加丰富未,但也让消费者选择起来有些头疼寿司僚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堆,也从来不缺少“明星”踏瑞,“沉稳绅士”大众速腾翟、“狂派斗士”福特杆澄奖停克斯等都是热门且销量稳定的车型己皇,不过要问哪款车型最近销量最高氰陡蔼,还要数“逸派高手”日产轩逸铆锻妹,它已经连续两个月销量突破3万摆,坐稳了桥车销量的头把交椅珊蹿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肛斥苍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谜刻?下面我们把两款车型拿来做一次比较橇唤艾,或许能看出一些端倪陵舶定。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痴效星,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万壤,入门价格上等路,风朗比轩逸高出2.08万元孺,表面上看价格独媳奔,轩逸占有优势桑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型龚黔骏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矾,这样看来宽,风朗其实只比轩逸贵了2800元呛藕馁,等国产版风朗出来后菏嘲,风朗在价格上反而会有优势也说不定构檀退。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趁刷,这款车外观与内饰变化并不算很大喜崩家,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一步酶撮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辟肌,下面我们来看一下降祷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表女芒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观提,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹固绞。质保方面闯勿湃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铣耿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机竣,最大马力已经达到了170马力霓獭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唤。变速箱方面锯,逸动采用6挡自动变速箱舰涎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谁梆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酣碍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宏。 免责声明帛氮短:本文仅代表作者个人观点问禄,与环球网无关释逗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽从配,对本文以及其中全部或者部分内容酵蕊鹅、文字的真实性弗、完整性眠讣、及时性本站不作任何保证或承诺慨变,请读者仅作参考料,并请自行核实相关内容胃。" "  近两年徘凹期,自主品牌进步着实很大句型兜,无论是从设计方面扮哼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蜕,甚至可以与合资车型媲美舅割,山寨佛骄久、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式儒。在10万元以下紧凑级车型中肮堵,更是自主品牌的天下窟纪廉,凭借比合资车型更为出色的性价比史涡箍,吸引了不少消费者的关注耐储备。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翁斜,一经推出便受到了极大的关注袍秒括,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酬炬差。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铣,包括动力在内取玛,新车共有20项升级天鲍笆,本次共推出8款车型咀沦秀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霉疮邻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型染噶达,售价区间为7.49万-11.79万元浮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炼昏,近来也是频频出镜溜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜冢控大玩具车”的名号名极一时诚棋派。速锐共推出了9款车型闭汗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仙妈袒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陡臂牢,售价在6.59-9.99万元之间卉。   单一来看泪稻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脊思碎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沦燃,看看那款车要更“精”一步十。" "  新君威变得更好看了私垂,配置也进一步提升搂栋陪,新加入了一些科技配置桂八,比如智能交互系统癌剿怪,BOSE音响等等邢。这些都是新君威的改变之处当该。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型橙,售价24.59万元摆井帮,作为一款定位中级运动型车的新君威弓脾并,品质感一如既往劝班,操控性也非常突出茄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威箍似淡,以下简称新君威酥,外观相对于老款进行了必要的改变催韦奇,毕竟老款车型从上市之后匆绢壤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牛,新款在大灯吭懊攻、进气格栅贰贬蟹、雾灯舌灵、尾灯毒扑、前后包围都进行了细节的变动崎。   在新君威上丛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哪宏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统全棉,在操作上没有太大不同办菏目,轮毂方面嚎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂项乏李,轮胎品牌依旧是普利司通潭村。侧面造型基本上没有变化艰荷,侧窗所占面积依旧较小加撬泻。   车尾的变化还是比较明显的蜗脊,这主要来自于尾灯的改变悸承莱。新款尾灯全系标配LED灯金,并进行了熏黑处理虽鞋蝎。尾灯的轮廓样式更加犀利酚集爽,个人认为要比老款更好看杜。除此之外响,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漓,牌照安装槽的形状变成了正梯形丘陇烙。   本文导航蛙景:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扁蚊,颠覆传统的外观卢禽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吕虽文,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贪莲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龄瞪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盾课欢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茧哀卡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆臀被钮,足以证明其强势的地位苍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逼崎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强入愤票。(温馨提示脑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惩绍汤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准攻馁。)   自由光基于全新CUSW平台打造稳窃膝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赤辞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菠悍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强聘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致即,圆润的造型是其给我们最深的印象荒含。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牵托,显得简洁利落骆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驹竭,显得净雅别致掠棘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同臂喷翁,主要表现在其大灯的表现形式上兢邓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磋剧睹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奖宪。两车大灯配置基本相近舱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磨坡凡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脑夏握,车道偏离预警系统谭褥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恳腾膘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗别便的,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淋瞪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话揽榔,其尺寸差距就没有那么大妇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挫臀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卿蓟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起天款。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阜。奥迪Q5采用两边单出的排气管敦鹊,在气势上略胜自由光梨需。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吞,磨损线束保护层被,存在导致电池损毁的隐患敲碎瞧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日塘窍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刑缎,称9124辆V200受此次召回影响搪。长城汽车正在邮件告知客户冯,并建议联系当地经销商进行检查维修露缴。   据悉售,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转囱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戳。”更有甚者泉庐匠,线束可能会内部融化探谐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陌,目前已上报了数起线束故障般钨似,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霉埠徘,不能够给电池充电焚违韦,车辆也无法启动品。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饰家嚎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锯范。   克特里尔先生称馅隆,检查故障预计用时20分钟兰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挂。如果绝缘保护层磨损严重伐,线束已裸露镜坑,则需约两个小时以更换整套发动机线束谓天。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件埠弊。此前粟梁唾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回禽韭酷,2010年又因手刹故障而被召回洁。   2012年箍篙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恃,长城V系列也在其中塘稍罕。当时秸灿鸵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸查。然而商,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蜗奶,更换车辆共计超过1.5万辆酪仍羔。  」啤(实习编译骏:王萌审稿戏:刘洋)   免责声明版权作品速畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊惧,严禁转载绞补棱,违者将被追究法律责任姥湿。" "  随着经济的快速发展屑,购车群体的年龄层次也越来越低梳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用存券栏、省油跋绒,而是追求个性和时尚设计境尼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一垢。作为跨界SUV的垢,它们在造型上将年轻理、时尚展现的淋漓尽致摆普,完全符合年轻消费者的审美需要房。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碧金垃,来看看到底谁更适合你黑撩僻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV度描,相比2012款变化不是很大鸵叛侥,只是增加了配置和车身颜色墩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豢沧撼,售价分别为21.98万和21.47万拔拿稻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陌,但风格却不尽相同巳怒。斯巴鲁XV外形显得干练娄侧,车身线条硬朗皑疆,富有力量勃,越野味很浓喜叭。而标致3008外形偏向都市化设计示,饱满圆润的车身凸显时尚感薪挡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些了内。   车身尺寸方面有所差异鞠摆抒,不过并不明显悔烧任。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)据,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)困挡。斯巴鲁XV车身更窄红,同时也稍长一些探古。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廓坡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漆栋,加入蜂窝网状格栅运动感十足亩挥哪。而标致3008采用半圆形中网粮,镀铬亮条包裹显得很精致狗舶。两车前脸分别展示它们不同的风格聊,同时都包裹塑料黑色下包围谭栏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苦架,远近光分离灯组设计始监,造型普通勉竞涕,配备有示廊灯递闭稿。标致3008同样采用卤素大灯炊擂垄,不过加入透镜探,不仅聚光效果好逝,同时美观性也不错贪蔷识。另外侨焚南,还配备LED日间行车灯弗福。   在侧面绷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灸,比如非常倾斜的A柱熬,同时将后视镜位置后移断,留有三角窗减小了A柱盲区谩蓖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料歇接,有利于减少磕碰的维修成本撮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎币,注重舒适和静音性钢认,双五幅轮毂很有张力挛。相比之下蹲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晤,与黑色下包围搭配运动感很强烈书。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扔涪郡,同样注重静音和舒适性径。两车的备胎都是非全尺寸设计漂无。   相比前脸澳,斯巴鲁XV尾部更个性骂碱虐,辨识度较高前分刹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抵,镀铬亮条的运用增添了质感朵庇。 标致3008尾灯加入LED灯组晦扣到,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辛耍,但是块状尾灯造型很独特煌嘘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像才,标致3008同样配备倒车视频影像斜,另外锌烁,还配备前2/后4颗雷达探头浪滇火。" "  在过去的一段时间里立胆悉,概徒荩克斯圃苗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奶。时尚动感的外观鹅档、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谱但扇,成为了年轻人群青睐的车型岭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卢极辣,科鲁兹掀背车则是新进的一员徐扩碧,它所要面临的是一场“无言的战斗”珐到莽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了霓孪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赤沥舅,但却带有美式车应有的力量感啡,总体来说它的设计很适合国人的口味感。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敖握,其三厢设计有些过于保守揩礁鞍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氯,为了能够扩展消费群体矾价,推出两厢版是其最好的解决办法攻凄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扛,你几乎完全无法识别它的真身牟钉文,因为它与三厢版保持着高度的一致性妊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抬,很好的诠释了彰显力量感的诉求剔憋盲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后零,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接保,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哦卯吹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坤脆删,但实际上它比三厢版短了不到9cm目蕾褥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辈铣吴,后窗与尾部的衔接并不生硬地刮弟,拐角的折翼恰倒好处维巢锭,为尾部增色了不少蟹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乳塑谩,在样式上显得更加简洁频崇,只是与自身前灯组相比羌烁刻,在棱角的刻画上有了明显的削弱灌柏滩。   本文导航冗禽痴:" "  提起之诺路察法,很多人都不知道是什么品牌吓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的递毋拔。只是之诺定位于高端合资自主品牌浩观枷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式李,那么它的首款电动车1E表现如何凉邓?以下文章为您揭晓纲夯。   只租不卖秸慨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务删,包括车辆租赁熟九皖、充电设备勘察安装怂取霓、车辆上牌税心饱、车辆投保赂凄、定期保养斗圃、故障维修纽嘉阜、道路救援画暮队、检查维修备用车等拦麓菲,通过这样的商业运营搜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赁缔清。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车图褪,它的卖力需要大家自己去发掘班死拈。不过在发掘1E精彩设计前碎,请先忘了宝马X1餐底,否则你将永远欣赏不到1E的美谷深鸡。其实1E最出彩的设计在头灯颊灰品,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闭热。   不仔细分辨的话朗火,很难把1E和X1的侧面造型分清抠附死。不过1E拥有自己鲜明的特点轮群券,车门下很宽的镀铬饰条返乾,和没有行李架的车顶惫坝。   相比车头和侧面妮酬屁,尾部就让人感觉有些欠妥了惕毋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分澳糖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烯榔袭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颊幌。   本文导航尾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靖戳,奇葩的中文译名涩千纱、“野性”独特的外观以及较高的定价捌娘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议眠和贪。说起野帝我们不自觉的想起榷看岸,同样在以国产车身份进入中国之后磕伶,“改头换面”的法系SUV标志3008雹峡码,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类充第讲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挝跺。当然龚,以20万元以下的车型作为主力军恐揭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骄。那么下面我们就来看看塑卜蛋,这两款性格迥异的德捌谎虾、法新生代SUV之间究竟有什么差异磷,各自的特点又是什么的? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悉,首当其冲是价格方面的不同胁究,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晒堤提,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势昏,不过差距方面不大基本可以忽略号侯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卡咐筋。动力方面的表现也近乎相同夯,只不过大众7速DSG拎梨烂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配螺膳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驹非。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔动核挨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰裤腑恨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瀑委,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睡秆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歧送郊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痘埔。闲话少说嫌票,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坡。   这次试驾共有5个科目仕搞秘,分别是1.傲虎—终极绕桩分,2.傲虎—冰雪连环顽蓝函,3.傲虎—短道拉力测试幢,4.XV—戏雪乐园暖珐,5.森林人—不规则路面自由行驶谭朵单。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刹餐鹊,MPV表现出相对冷清的一面伐讼顿,尤其是中高端的商务MPV讥拣,几乎屈指可数掀紊缄,除了老牌的别克GL8外扩,似乎很难让人想起更多车型岭沫戎。不过在这个还没有完全饱和的市场里暖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅设。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茬淘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗅?这就是本文将要找寻的答案答热差。   12款艾力绅有2.4L 5款车型围哩,售价28.38万元-33.58万元猴化哼,目前市场上有近2丢挤、3万的优惠幅度纺钱颂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型其乃栋,官方指导价31.98万元毯险淋。) ●外观解析   从造型上来说捷戒,艾力绅算是开创了一条新的路子逢策,没有过分使用一些夸张圆润的线条小豌拿,车身轮廓棱角分明宏池备,有着很强的视觉冲击力腐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暴戊戊,此外桑郝,艾力绅还装有一套大包围皆粟,颇有几分运动风范程,也有着一定的改装潜力驶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陕辈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目告墓番,中网与宽大的前大灯连接在一起肖,营造出一种大气刨懈、动感的MPV形象啦。   艾力绅A柱采用黑色设计实扁,且A柱的倾斜幅度较大虑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牌算,总给人一种方方正正的感觉姜螺,后视镜尺寸同样不惺臁,与整车的风格很搭的忻,宽大的后视镜提供不错的后方视野脐,保证了行车的安全性与舒适性矩喉伴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感将,当然隆分爱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诲泪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手示,侧门就会自动缓缓打开吞胎,此外滇萌筷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗽。如果对此还不令你满意的话姥杠,通过钥匙同样可以壹按溃控侧门骂冈,确实有些高端大气上档次碍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搽,轴距达到2900mm坚,尺寸在同级别对手中并不占优势抨,与GL8相比圃芜,仅仅在高度上略强于对手劲顾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赔弦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贿。整体线条依旧硬朗奖敖,尾灯加入了时下流行的LED元素泰侵,为其增添几分现代气息臂氨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捕丸,人们购车的选择可谓越来越丰富签恃慰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过花寝我,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弟娇伦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5暮,他们能够碰撞出怎样的火花崎揽,请大家继续往下看绍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颧改赁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出波唐洞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比玲,由于这两款车型出自于统一平台打造坦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兜铜瘦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灵旗奋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题该势獭,你可以说它带有侵略性送污耸,或是富有运动感趣逛傻,也可以说极具视觉冲击力儒蜕暴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突席。而K5也应用了与智跑晶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计饱娃糖,使其拥有了明显的家族特质咆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弗,极力打造出时尚与动感的流体车身玲宿,在驶入眼前的一瞬之时窟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象悄吹。前脸的线条设计十分紧绷胎难姥,大灯组与前包围向中央区域靠拢储,展现其动感的一面妊携到。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合救年粉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篮食呐,抢眼的外型加之迷幻的光线梁编鲜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脱肯郡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓢吓铰。   第八代索纳塔不仅外观时尚腊匹,灯光的运用也颇具科技感袄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肪烩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蘑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搐实踞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计地弟,显然这种的夸张设计缅觅痘,使我将其列为变异的种类墓柯晴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胶季,多折线的应用也使尾部更具立体感蒙,同时对于运动观感上也有显著的提升歼,由于K5搭载的不同动力总成蔫,2.0L车型配备的是单排气设计粗办,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感较。   轮毂也是一个变化的重要部位标,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妥。根据配置不同汝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凉蓄,该系列轮胎偏重实用性卢。作为索纳塔的尾部捶,基本没有大的变化突陀克,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示统盒湘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点崩患餐。   本文导航套破:" "  每到年底淬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桂钾,地点也大多选择在北部寒冷地区颊愤玲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陇姬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性握节脯。在临近春节前夕位抽湾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现聘冠。   延伸阅读铺:   之前讲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谓灯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兜拓涛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烹玛。   酷威采用的是电控适时四驱系统继戌送,中央为多片离合器卵绦,由电脑控制来分配扭矩喘舶冈,车内并没有任何切换按键歇夸具。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钨侠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垦沤习,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拟徘,如果想要挑战一些极限的路况的话奥努,酷威还是不具备这么大的优势的规,因为不具备限滑措施卉狭,至少在脱困能力上会有限制性输父守。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎莲瞎,采用全新发泡橡胶技术囱,具有更加粗大的排水通道杆诉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匈炔稗,冰面行驶性能更加出色靠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抢窖。此外幕去姑,中央多重“Z”形花纹烩郴、针孔沟槽设计船翔硕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哨揣偿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机宫轰问,最大功率206kW/6350rpm房,最大扭矩342牛·米/4350rpm揪,在目前的大切诺基猜卵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菜返,但是会有不同的调教观。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秋礁,我一直在想浮炼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肮门睬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绢璃,我觉得这个可以有挂瞪,至少不会和其他车型有太大的冲突楷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贩狗,路面上的车辙也是压实的积雪履,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度共嚎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用患啪,只要不是过激的驾驶行为蜗京,基本不会出现危险状况鞠池。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候起,建议最好将挡位切换至手动模式斯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速临想窗,这要比才刹车安全的多鹤噶,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗓五。   本文导航撩侩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捶储奖、充满艺术色彩癸午花,或者是有着一些与众不同的操作模式什。而这辆2008则告诉我们口卢丝,一旦法国人在拥有自身优势的同时嚼荤拇,再把务实两个字加进去葡荷,那么可能会让其它对手感到紧张侧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置授,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注户碎参: 由于本次活动仅为简单的静态体验痊多,场地和车况都受到一定客观因素限制彩教,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分较林滩,至于其他更多相关信息是颠七,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上德怠笺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型矩,作为首款引入国内的小型SUV海跑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来图,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扒陶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿日钡粟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置殿,对消费者很有吸引力此。作为一款紧凑级市场的生力军车型且诉洛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吵。   观致3共有6款车型回,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型内,售价为11.99万-16.79万元区间实方牧。因此萍滔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较面措。对于中国的汽车消费者来讲蛋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的点剂。要知道自2006年上市至今始题,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伍。那么谦淡扑,作为一名后生的观致3公退迸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泼丘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼编。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中策菏摄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唯黑堵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价螺丧拌:16.78万元)来进行比对惋。由于两车的售价只相差0.01万元盼部舍,这也令比对的本身相对公平一些并。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寸捣,我们测试过高尔夫7顶配车型芥匪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现琼显破,跨级的配置也令对手望尘莫及串地。但这一切寇矛惩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孰、最需要的因素械挤。对于高尔夫这样的家用车夸替晾,在使用的维度上做到出色冗浇掀,才是它的本职纤。今天效,高尔夫7又来了救吉,这次是全系中价格最低的1.6手动型囊。动力称不上凶猛敛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菩道鲸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗设碧绣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一竭,必定有些硬实力梯。空间满足舒适乘坐韭、常用配置齐全黎,动力也能保证提速顺畅磋套。但对于这一类的畅销车灯搁锌,最重要的是它必须耐用双洞,不能隔三差五地就往修理厂跑频丰裳,也不能冷不丁地出个大毛病瞧红好。这么来看协,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”迁,故障频出堪桥报,这点很难让人满意尽拆炔。毕竟纺隘纱,大众车能在国内打下当年的民众口碑随,靠的是皮实耐用的品质烤。在我眼里嗡塘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祈接。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型础险,高尔夫7车身长度增加56mm痉螺耿,宽度增加13mm鼎皆,高度减少28mm贝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粹,也更显扁了偿朴膳。   如今邓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谰牛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的项。这个配置的增加且,为日常使用提供的便利性还是很大的匡擂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悍崔护,要知道阜亮琅校克斯愁巍幸、英朗等竞争车型都是16寸起步了侩瓣密,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茬袱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服描策,这套胎居功至伟狮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谜层论,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车榷朝坪,如果您拥有过高尔夫4雇扯、宝来或者帕萨特B5的话痘捎练,您一定会理解我的意思清尺。没有复杂的配置挛据但,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乃,瞬间就能上手雇捎。这一切都似曾相识赫繁。   在1.6手动版的高尔夫7上烤黎迪,您看不到任何高端的娱乐功能甜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone请,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限崔肋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卵梁屉,但我认为这并不影响操作便利性椒静,最低配车没有大屏幕很正常投还窝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时窃叮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赁,车辆静止起步平顺性不佳纬,油门给少了刹车不松开樊瘫蜗,油门给多了又会猛窜拇贯息,让人抓狂谓爸俺。但今天这台1.6手动车型身乒,上述症状全部消失温浪。起步轻给油即可古,电脑自动调整喷油量牡,使其转速稍稍上升谁,令发动机不容易熄火辉欢盘,等红灯寇盆粮、坡起都很方便卷怀,使用起来当真比顶配的舒心多了瘫定扔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霓镁,让人捉摸不透郴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哗,用料优秀被认作理所应当瓶瓶叭。在数年的成本控制下揩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捍促幂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磐。对于大众汽车而言撂玫溅,这样的结果也堪称可笑了承颠。   没有真皮座椅筷,您会失望吗枫咕坛?我和同事们都不会试充汤。我认为从适用角度上钱,织物座椅与高尔夫更搭熔。这套座椅的缺点氢,在于椅背调节起来很费劲头坑滦,而且要是有个腰部支撑就更好了拦镜。纵观高尔夫1.6手动的配置娃凶,我认为作为最低配车型掏澳,功能简陋一些并无大碍含,该有的它也没少淡撅灿,并且绝大多数的都还好用丛,如果您是为了舒心实用挨拆,我觉得它能满足了掏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来椽,对于购车需求的国人来说帆锭肩,一款看上去体面钦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磨喊,只是碍于可选择的范围有限缎娟,但凡有一款出类拔萃的新车型镣,必定会迎来极大地关注拓。对于25万中型车这个级别趟馁洛,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭,而福特全新蒙迪欧的到来全,分走了不少的关注度萝陡号,选迈腾还是选新蒙迪欧口泛,对比一下就会发现显姥,挑战者颇具实力扮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肃郎,售价24.28万元划,和迈腾 2.0TSI 豪华型康爬喇,售价24.78万元拣难长,均是各自车系中的主力车型瑟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车导,兼具个性运动和居家商务需求酵纽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计飘,极富攻击性辖,对年轻消费者有着很强的吸引力籍久,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力底,入门的1.5T也有不俗表现巳。   现款迈腾严格意义上上讲曙红碉,只能算是半代升级好茧型,是在老款的基础上升级而来狗城菱。迈腾整体延续上一代车型的设计寄氏,符合国人的审美秒,经过加长的车身奶,带来大空间的同时谭赋,提升了行驶稳定性及舒适性可瓦碾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面记,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甜,轴距达到了2850毫米浦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米驰斤偶,整体比新蒙迪欧小一些芒愁色,即便是经过加长埂需膳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧穿邢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搓太胯、加热焕碗、折叠幂、记忆 电动调节戏焊、加热箔盆鲜、折叠湍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎硅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了葱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搐宋剃,不仅科技感十足彼啪割,还具备随动转向编、自动开启等功能身,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些脚。天窗拜赫、全功能配置的后视镜等朵,两者处于同一水平驼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朵,对称的T型中控台中规中矩扦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碾涎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寐经,主界面被平均分为四个区域驴,分别显示电话赎、导航杉夏庐、娱乐和空调四项基本信息痕兔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疾话。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戎固史。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卞吵薄、6碟CD等配置骸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浅澳牌,迈腾更像是上个时代的产物擒绘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850遁堑,相比迈腾的2812毫米辨,略占优势较康,但二者在乘坐空间方面贝屯,都已经足够日常使用冗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑典关,满足于舒适和运动的双重需求败薄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中检鲁驾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叹担、方向盘换挡歧,以及原厂导航等配置魔磊来,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肝防斗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仑烙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版头池剑,最大功率178千瓦碎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱具,平顺性和换挡速度足够出色纲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合韭隶洞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泰捎才,最大扭矩280牛米女焦,匹配6速双离合变速器祷九。当年迈腾这也算是黄金动力组合掂火媳,但与新蒙迪欧相比革,参数差距明显矾享儒。   保养方面澈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里号碎,建议日常保养周期为5000公里左右妊两虱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宪颊赋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恰抖动。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翅虐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沦词浓,之后保养周期为1万公里扇日。小保养的费用在600元左右建吴腿,需要更换机油机滤辆汉疗,大保养的费用在1100元左右箩,需要更换机油三滤殿绵孔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高另,相比迈腾氓掣激,除了常规的前排双气囊和侧气囊外槽,还增加了头部气帘和膝部气囊筏姥。并线辅助功能也是迈腾所没有的腊蠢侥。   点评吨衰苇:不可否认假谱儒,大众品牌进入中国市场多年端频,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型欢锰沽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屏丢观,无论配置水平还是动力系统甜,都已经没有什么优势了靛,抛开迈腾一万多的优惠任秋纽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择懊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移皇ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勒:本文仅代表作者个人观点票隙,与环球网无关丰廖窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实头,对本文以及其中全部或者部分内容旗、文字的真实性湍、完整性晶、及时性本站不作任何保证或承诺娃颇,请读者仅作参考喊绍,并请自行核实相关内容抨徽。" "   “北国风光雌,千里冰封惜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景那杀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晨涡顿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段反,对途乐而言这不仅是一种新的考验凛酚没,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战划街。 外观释:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐推,想必对于多数人来说揉吐铰,它的名气比兰德酷路泽小很多聚飞,但并不意味着就要比竞争对手要差集妻芜。外观方面途乐外形实在太大了额钢骸,有点圆头圆脑的感觉吼,比兰德酷路泽温柔了很多忍吵,缺少了一些很“MAN”的元素攀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搂径铺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰催祥串:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时套唯布,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多习韭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念高套。中控台看上去很有档次徘寿,各类功能按键排布也十分清晰煤、合理陇享。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闻,完全遵循了游艇的设计风格擒布,宽敞齐摄殿、舒适射捆、豪华绿反屏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狼迁。   小结办: 从外观内饰的整体表现来看卞,可以说途乐是一款成功的车型拼雀得,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题景尸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汕,如果“沙漠之王”远离了沙漠拿矗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钮慈,这也是我们大老远来到这里的最终目的徒惩烫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蔽盘恼,人们首先想到的通常都会是奔驰膝锤啤、宝马厢珐炊、奥迪类,的确这些妇孺皆知的豪华品牌始,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴徽腑吼。但是说到文化的话锑,就不得不谈到今天的一位主角涩,捷豹XJL沤聘檀。相对于奔驰这样的全能贵族来说勉俊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卵溜嘘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗练虏。   作为进口高端豪华轿车派弗纫,相信奔驰S级大家都比较熟钞帆谰,而捷豹XJL依旧比较陌生靖猫腥,捷豹作为英国豪华汽车品牌促穆悉,也有着将近百年的品牌历史差,虽然品牌认知度不高竿趟,但这头豹子可不能轻视副洁褥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哗,价格都在120万左右伎垮驾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L聘粉宋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鞠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前长砰闹,其实捷豹和奔驰早就杠上了娃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骨牟父,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摆盎矮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观韦妹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沉,你一定记得去年上映的《007舵极:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鲤,没错就是捷豹XJ芯艘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”另杯乾,里里外外展示着它的优雅与稳教郝Ю睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力底啡吞。   无独有偶川估师,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套板厕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碌,虽然不是目前新款的S级撤碎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屏。   言归正传么缄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气圈鹊,不过两者的风格却截然不同禄度冗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祭怂擎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀克颅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驰南,在当前时代也更加与众不同晚烷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车形记龋,的确奔驰S级是同级别标杆盘拣,外观轮廓延续了上一代刚层涩,细节之处更加富有科技感清歪仕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同餐甲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气富,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度污,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气级,比XJL更加强势抬慰,这就像两个高人娇拢,一个低调一个高调而已妹凳扫。   大灯的造型也风格迥异秃就虑,XJL的设计更简洁嘘虏,内部采用传统圆形元素抢梢练,使得其眼神也更加专注巫。而奔驰的大灯设计更加时尚葡惠,内部流畅的菱形也较新颖槐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED父素,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屑,光前大灯就使用了五十多颗LED错笔傅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坦镁非,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腐葱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镶颊,更加沉稳缸松。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啼汾,但硕大的车身同样沉稳跋独,硬朗的线条也更加动感请。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉楞纬,这也使得XJL的车尾更稳重皑,而S级更挑逗人浩。   尾灯的设计水,捷豹XJL采用纵向设计疆,并以车身腰线融为一体惩腥达,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怜,整体轮毂简洁不繁琐僵拧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掂,内部灯组造型是一大亮点前东粟,点亮时相当好看卢跑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凉诬谴,并没有过多的修饰烫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霓秀,就如同一件高档西装辈猩搪,某颗精雕细作的纽扣就足以谷迸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型憨矾,相比奔驰大气的轮毂韩麓,捷豹XJL的条幅更纤细铰缕,并且在条幅样式上也更加精美和运动裤轰诺。尺寸方面XJL为19寸编,比奔驰S级的18寸也大一圈胚恢,轮胎方面同样为245宽度彼,不过与奔驰前后同宽不一样朴韧慈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型超缓,并且作为一个自主品牌使谜妈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌父,旗下的GS5熊校垫、GA3哨亨、GA5几乎可以与合资车相抗衡埠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上豪肆朵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滇京浓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翻,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴巳矢铩,由于试驾人员较多诉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侠牛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侩郝肚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奴彻。   现场测试场地为两个圈形场地咖嚼,两个场地项目都是一样的江,可同时进行两组试驾茄潮宠,场地提供了直线加速邪、紧急制动辞、蛇形绕桩铆娇、麋鹿测试四个项目兰,可以说涵盖了大部分的性能体验办。当天试驾温度为零下十八摄氏度觅帮双,这样寒冷的天气百瓮踏,面对半冰半雪的湖面密潭缚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侵哦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灭伯,TCS系统介入遍诚疟,防止打滑的发生亭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机东手咀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兼,最大功率纠庇:90kW(122马力)/6300rpm寒,最大扭矩略妙:153Nm/4500rpm羚阮。而这次试驾的车型中没有手动挡富酸茧,均为4挡自动车型狡楞氢,动力表现可以轻松满足日常使用需求慌。   起步于加速初段油门如果踩的过重刚,TCS牵引力控制系统会即时接入钨侨童,并且自主减小喷油量煎夯,从而避免轮胎打滑膜妇拷,这一点上GA3与GS5表现都不错行。加速至60公里每小时后侈请,紧急制动案乌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓮梦壳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浦赦迪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离临末琳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娃标,未出现侧滑得桐。   本文导航镐汞:" "  提起中级车干秽鼻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择北。但要是预算有限缕,面对这两款车型还真有些底气不足关,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纲串隧。好在现在中级车市场一片血雨腥风纯嘶,改款K5已经于近期正式上市木具,延续了韩系性价比超高的特点擅坷。这次惯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逼,让您的购车选择更加丰富笔恒。   没错钞,此次选择的几款车都在18万元区间内鲸。而且颇为“巧合”的是德纫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合举,也堪称中级车的黄金动力之一变。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字砰哺苟。既然如此梦慕溅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斥襄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叹渺,动力参数有小幅度的提升嘛矫,燃油经济性也有一定的提升去,但依旧没有给人留下深刻的印象充备挺,尤其是我这个09款嘉年华的车主娥懂妹。如今侥踩,在配置依旧丰富的前提下膊,它换装上排量更小磐膘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机臣钎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型焙,这一次似乎有点看头了息绩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陪焊,它的来头可不少练。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它偶镣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弊搭哀,可谓是福特的明星产品簇级饥。我得承认这些奖项来之不易砷,但我更关心的是惭,它依靠什么亮点来获奖味冉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兄,震动及噪音抑制能力如何姑惠绩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犁富? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前士车投,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机厂精雾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吞、涡轮增压以及进排气可变正时技术嘲咖。在这些技术的支持下酮坍臀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刨。反应到账面参数上疯遍臂,它的最大输出功率是125马力度摩,最大扭矩达到170牛·米剐磕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的入胶罢。   另外铂逝蒙,福特也针对其三缸的结构特点才,对发动机的震动躬、噪音等方面做了很多优化和改进碎捌收,比如喷油器及油泵柔性安装掀跨膝、皮带润滑拈桃目、缸盖上方吸音泡沫等等滦。为此希雾,我先后做了两种情况下的简单体验崎恭粪:1割驮恍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫌修、在静止的状态下掀姥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赏和害。经过细心的体会和观察后需竿珐,我认为结果让人满意瓣巾四,发动机的震动轻微狮吓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钮奋插,但也不大碍事牌蔡洞。事实上道豪,即使我细心观察餐赏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别截。   看来之前的担心有点多余雄簿,还是直接上路试驾更加实际卑糜。它的电子油门响应依旧很灵敏归,轻轻触碰油门踏板父赐狭,发动机的转速表指针就会活跃起来侥围。幸好油门的调校比较线性科掸解,分寸拿捏得体渭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戒袄。同时拔涉铆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哆肆衫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泞携。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哪赴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别斧诵停,那种加速的轻快感是后者无法比拟的僻诲琅。即使在低转速区间穆熟钠,发动机的动力输出也很活跃捍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉径改缄。同样受益的还有动力输出的持续性断,在试驾路段里面有不少的环城快速路凭必,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h逝吓梯,而且整个提速过程顺畅自然誊病。只可惜受道路限速的制约琼,未能继续把速度往上提托拢脸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契激,升挡动作迅速侍吹,在D挡模式下正常驾驶豢,1700rpm左右就会立刻升挡恕项,让整个加速过程更加顺畅自然俯逛。然而挠沏,在遇到拥堵路况的时候幸冕镰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感驾,幸好并不是特别明显衅钒斤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侧便杰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了忍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好人,除非你把油门踏板踩得足够深师陡码,否则它不会轻易降挡尘钡。   变速箱切换到S挡后秘,油门响应速度稍有提高脑,而换挡转速则提升到3500rpm算率,动力输出表现得更加亢奋缴磁。味道对了撤喉讲,这才是S挡该有的特质隧嘘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了栖。当然泥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式些抖爆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮琼,至今我仍然未能适应吝没沧。   其余部分与老款车型基本相同孟遣潘,方向盘的转向精确损洞耸、迅速赎干雀,甚至有点“贼”距艇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嫡扁苟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬漆肺,对车身的支撑力度足够崇背,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显额,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安篮,同时也确保了车身的灵活性棘。但面对减速带这些大颠簸时汗堂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在箔。   在动力水平得到提升宦琉丢、操控感被保留下来的情况下驳浇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迪粱号,开起来更加得心应手巳,也更加有活力棺祷插。这点值得欣喜褐睬,也是嘉年华的进步架祟。当然围,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滥擞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嚷丛淘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抱恭几,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵狗墟杉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谷,不过众所周知锑猎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拾蓝筹,而是换装了大众全新的MQB平台考。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杯侠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巳船。   首先我们先来说说平台泰穷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坡烦,PQ35血统也就不在那么纯正臂喷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坎。   平台究竟是什么墩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车甘,它们会采用共同的零部件铃,采取相似的地盘会、车身结构贬歌考、形式结构以及相近的生产工艺疾懊、轴距等劣健猜,以此形成车辆生产的一套完整系统槐,平台生产的战略是当前产品在开发中坝,最流行申畦浅、最科学搏袖嵌、最节省人力公伸、效率最高的一种开发战略藉。因为对汽车厂商而言令,可以在有效控制研发资源钠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怂结申。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台表烷,并看看它们之间存在什么差异镣通。   PQ35中的""P""代表平台溃欺,""Q""代表发动机横置偷厂动,""3""代表A级车镁躬,""5""是指第五代鸽笨胯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件砍哗,采取相似的底盘坷痘、车身结构屎、行驶结构抹摧、相似的生产工艺以及轴距等乌祈限。由于研发时采取了已存在的""模板""鬼遣仙,不仅使车辆研发缩短了周期潘,而且共用的零件大大减少了生产成本陌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颧。采用PQ35平台的在售车型有途安眠、开迪极氨、SCIROCCO猫、奥迪TT斯、A3钱许、斯柯达明锐等车型贺脑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谦访:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伟臀、大长度激光无缝焊接靖、双面镀锌高强度钢板冕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等偏,但如前所述背歇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术天桔魄。   MQB乃龋块化平台是大众最新的一个生产平台撑,也是此次第七代高尔夫使用的平台侨聚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制素崇,并且可以共享比例达60%的零件娜沁,包括同样规格的发动机绍款鞋、变速器等犀匆迷。MQB平台的推出都喷,将会取代过去的PQ25乖柒、PQ35和PQ46等平台蛇浇诺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毫顾坦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糕,不管是传统动力际拟、电动和可再生能源动力伞,或者汽油机逗、柴油机献、混合动力系统侈塑体、纯电动系统迟渡、天然气发动机霖痴抱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肮。另外乾钢,MQB平台还可以对轴距朔滴、轮距菊廖函、前悬和后悬等部位进行调节憾。另外此平台可以生产从A0级拔挪绦、A级到B级三个级别的车型救汰溶。这是PQ35平台所不具备的士溺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虎桶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妥。相比几个欧系对手顶继缎,宝马的动作显然慢了半拍蔬位稳,继5系旅行版之后麻尝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缎郊玩。当然有时候来得早不如来得巧祈,只要给足了诚意敦逢购,迟到了也未必没糖吃裁疚。   对于3系旅行就是如此建,在它到来之前敛饱遁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头筋狈类,作为后来者俯甸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匙擅,就更需要拿出浑身解数了垫窟宽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唉另,下面就来看看它究竟有何能耐牧。   还是从外形开始说起寞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娇,其底盘代号为F31鹃坤假,依旧是标准版轴距许凹:2810mm我菠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粟裳铺,这仍是个相当精干的长度骂,车身“三围”基本和三厢版一致唾百,只是由于行李架的关系槽韩,车身高度小幅增加了21mm畏。   我们测试的这款328i旅行版笔,还搭配了M运动设计套装撕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸存膘,闷骚的感觉立马出来了乌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亨溜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色废。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镶排憾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )堵仆苯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怖,这和旅行车设计的初衷相悖龋阔福。选择18""则刚好合适案晨衡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)横,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点髓吕,用一句流行语来说就是刚:低调奢华有内涵览。   车尾则是旅行车最具风韵的角度槐,从这方面看卸,3系旅行并无太多亮点贫,车尾的造型显得有点过于刻板普,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旦诉嚎。相对来说并没有对手做得那么出色落阑举,V60和C级旅行在设计上的看点更多庆。另外回桑锤,虽然采用了M套件餐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式如,看起来实在是低调过头了歌继郝。   外观总结拟方搂:如果你是3系的铁杆粉丝卯勤,但又不愿自己的爱车烂大街寄啦佩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了券保,低调中透着股狠劲儿桑空佛,闷骚人士的最爱啤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样软,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辜嵌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脾希。但俗话说提,是骡子是马得拉出来溜溜才知道互徊吠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冠锌酵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磺赁陀?   车型的选择方面翟沸掏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑思缴健,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机散圈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比忻圭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸第尸补,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娄薄槽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铂,再辅之以保险杠的少量镀铬雹,前脸看起来一如既往的简约和低调售蛊。车头多条轻微隆起的线条讽,包括引擎盖上也是凹凸有致愁,则让低调的前脸显得浑厚有力抢醚烫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计材蛔瓜,外沿继续使用镀铬装饰乡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娃盛,也更容易让人接受荚僳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性郴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宽,一个氙气近光灯蔫,一个卤素远光灯附屡笔,外加环绕半圈的LED日间行车灯胶剧腺,没有任何花哨的设计魔库,注重实用馅。而作为玩灯行家的奥迪染,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浇槽蓄,配合上单颗远近氙气一体前大灯烘,杀气十足钡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惦氰毯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道羔,看上去随时有往前冲的冲动取现,非常动感和迷人巳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挛形臂,看上去从容而又优雅骋,有点儿荣辱不惊的味道粒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奖琉拾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了料内,毕竟走的不算是一路的风格了侨。不过馁繁滥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了假陛领,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别握辆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弊,变成了矩形倒角式的设计论蒲搂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狸厕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计粉笛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行忱臣。   尾灯方面僻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徘缴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咆行逃,而且LED元素的缺失也实属不应该盖簿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型己磋饲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼韶棠,低调依然是奥迪的责任临肮陶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎降赂仕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎羔蚕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep褐,一个拥有超过半个世纪历史可,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌券,“男人”酞烁翠、“硬派”娥餐哆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象便。一个如此坚持传统的品牌逆喝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抚,这对于很多人来说是难以理解的事实股融玲。坦白讲朗久,一向不以貌取人的我棉凯,霎时间也很难理解Mark T. Allen呛笺铃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甭愤窍。无可否认死,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纹,也必然成为人们茶余饭后的谈资宝,但是就只有外貌是这样吗烦达?难道它没有Jeep的传承授非?这是我最为关注的问题败讨皆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”上鸵袭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磊。由此可见力书,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堵杜惠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拌藐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外精备。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色官和,首先必需要有一副好的底子鸿蓉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统律盼。根据越野性能的高低淑,依次有Active Drive I楷窍硕、Active Drive II和Active Drive Lock三种娟烯围。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡回觅,并且还具备后桥差速器锁止功能隶抬鞍,实现左右车轮50:50扭矩分配夏好坏,攀爬能力自然是三者之中最强的虫。   除此以外北轨贰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠士、28°的接近角穆、32°的离去角库禄、纵向通过角23.3°究啦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫉降,要罗列出来的话其实还有很多讨抠,但越野并非纸上谈兵锯青既,要真正体验到它的实力尺蠢藉,还是得把它拉到荒郊野岭仆。   挂上低速四驱挡兽、开启后桥锁止以及岩石模式培淀加,稳住油门就往上爬捻贩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哥复,3.2L Trailhawk针对越野的需求朴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整们糖惠。继续往上攀爬温,一切都比较顺利窖死信,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羞扣咐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力供矩。在遇到交叉轴情况时竣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痴署,配备了后桥差速器锁止功能的它榔抄扣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脸,就已经顺利通过裳刨。   这一次越野试驾拴砂陈,它的表现我完全没有惊喜襄仙甘,因为一切都在意料之中心哼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务墟狡疆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栖。毫无疑问幻涸苦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扩徊干,也同级别的最强哇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贾蓄湍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琴。坦白讲孙卷软,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敝袜蝎。" "  在国内的SUV市车还Ь弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剧舍档,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挞,正因如此部荣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牟攀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问破,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肪荚酱。   说到大空间毙沏、七座设计酣洽凑、配置丰富的SUV寸隶,北京现代全新胜达是其中的表表者承忿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滴偶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霜供虐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垒看。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手超殴翟,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸵嫁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钙谭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滦,设计上中规中矩惫,采用了哈弗新的家族式设计元素读,这一风格将在整个哈弗系列上普及诞默弓,代表性的设计元素有凄:大尺寸U型前格栅噬,粗壮的镀铬横条格栅较,时下流行的“X”型前脸贬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糜寝囊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的髓洛倘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时曹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气看,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅女蒜掇,再辅以造型锋利的大灯灯组垒豪,极富视觉冲击力阔林。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话为,现代品牌的确更加具有超前思维意识泼素孩。" "   源自逸动平台的CS35礁纬甭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伍。凭借欧洲化的时尚外形设计轰涕,相对精致的内饰做工蔡忙脯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猜厩揭。此外攘泌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在太,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鸥,进一步提升了科技感和实用性鹅诉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扔锯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型书么淳,还有定位相同的长安福特翼搏离,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沮导,涵盖了自主及合资品牌产品鞠啪尼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道方累失,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逻绞吮,作为一款新生代豪华运动型轿车弘唬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伤,也成为点燃这场战争的导火线砂。而上市之后廊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道羡,可谓是一场针尖对麦芒的对决臣。那么除了运动性能以外宋,这两款车型的综合实力如何呢鸡愁晃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溅鞋。   虽然说是ATS是一款进口车型徽搏廓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稗,整体售价和宝马3系保持高度重叠奖。从定位和售价来分析屎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俺,两车售价分别为43.80万和43.60万席,价格差距非常行汀,有一定的对比价值燎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车栓悼,但两车所展现的运动风格完全不一样下眉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咸粗妮,车身线条锋利割怀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性快,同时也彰显了力量感撮。而宝马3系显得内敛一些惺,经典的""双肾""前脸造型狭毋设,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色低。   作为凯迪拉克家族最小的车型恍堵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系第卿嚼,除了长度略有优势外蜕险深,其它尺寸都不及宝马3系挠莆,在空间上可能会有一些影响厂。不过没有关系宋库渭,作为一款运动型轿车寸桔麓,小一点也许会更加灵活枢惭憨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评居父阿,经典的造型更容易接受空,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26席,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍愤枯。   相比之下鞋翅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力香显筒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感权烘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哇。   两车头灯布局不同萍凳举,宝马是横向设计掣感,开眼角大灯我们已经非常熟悉肖。而ATS为纵向布局罕,造型更加犀利擞纬辆,同时采用的是远近光一体设计蹬灌锨。配置上都采用氙气大灯送瘁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备修氓裳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豪豹暑,但是可惜没有前雾灯魔疾。   从车身侧面来看硕崇抗,我更喜欢宝马3系岗,腰线更加锐利附恍,营造出了运动型轿车的动感效果醋毋勤。而ATS侧面饱满厚实寸趣但,典型的美系车风格捷喀。   两车统一采用的是双曲率后视镜念,并且带有电动折叠和加热功能蹦,同时集成了LED转向灯稀酪,显然宝马3系狭长的设计要更美观甩簇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伴,警示效果有所提升说棺裳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粮腥凌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力甘泉权,双边双排气管设计也展示了其运动气质逃赔涛。相比之下逝迹姆,宝马3系的尾部显得比较平淡馅凰暴,家用车的造型在气势上要弱于ATS幸。   轮胎方面毫佬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎某,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18艰陌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瘟嗽,都是偏重运动性能的选择澜裴秦。" "  提起东风日产天籁烁连枷,人们往往都喜欢用舒适敌、性价比高辫唤、省油这些标签来为其定义统汀受。的确杠戊,作为日产在华销售的顶级轿车猜缝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冈苫,在中级车市场中处于上游位置现纱。不过这款车型的加长行为东阶庇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念安贝蠕,天籁公爵幢,虽然是天籁的加长版本沦拘骨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力懦娶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手借锭骨,挑战更高级对手砷非恼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卡。   25.18-29.98万元的价格区间连,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汀冯。相比同级别对手雅阁秒珐媳、凯美瑞居婚匹、迈腾等热门中级车四遍蹲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手散取侥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翱奇损,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无且渭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车差单,在提供更多给消费者的同时劳苟耗,却并没有在价格上表现的有多高调篇膜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痘操表,但是通过对细节的仔细端详箱险小,你还是可以发现不少变化之处段桨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兔蓝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端边抵狸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔑蔡。   5003mm的长度与2900mm的轴距尘钠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恒饭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裴垢休,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磁架。而与豪华品牌中级车相比较牡庆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乔蹈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大维瞪惨,整体协调感还处于平易近人的水平颊。   本文导航浩夏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来唤,数以万计的人们加入了摇号大军怖场,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诵嚏迸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高衅,一步到位的想法也被大家普遍赞同辈笛锌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了点才,强劲的动力腑痉彤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沫洪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恋俏,它们的价格和配置都比较接近踢焊,下面我们一起去了解一下烁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表补仇燃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)裙翠偷:15.98-25.18   推荐理由班彻吧:大气时尚的外观唇、配备豪华全景天窗纽、全新T动力以及较高的性价比岔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计揪,采用了起亚家族虎啸式的前脸扛沛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桐父焚,能够满足不同购车消费者的需求类技匿,值得称赞的是纠杯欧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晌瓦妈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感委,在同级别车型中也具有很高的性价比嗜秸尚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讥,自从彼得希瑞尔来到起亚后败傻社,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捎暑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孙,大大提高了起亚车的辨识度卧晃。熏黑的前格栅看上去更加动感坤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诲坑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嫡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瀑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芬朴髓,并且兼顾了空气动力学豢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锈伺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桑,LED光源看起来更具科技感半弗。   新K5的内饰进行了小改动禄,用了和工艺均有所提升轿梧,三幅式的方向盘也进行了重新设计送贸氢,看起来更有质感沫,使用起来也更加方便胳猜袍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泞围蜂,也提升了整车的档次感累帅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型线霜,A柱倾角也随之更大蚂臣,对于一名1.82m的男士来说寸示,头部空间的局促性很明显侍闲疼,通过降低座椅高度后轻啼胚,驾驶视野也受到了一定限制跑扰碧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晶,同一名人员在未调整前排座椅后婪,直接移动至后排乘坐呈系,腿部空间十分充裕怀硼封,而头部空间也在可接受的范围之内且鸡。总体而言罚,如果想舒适且安全的驾驶K5厢慨尚,并不适合个头较高的人士妈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翘,最大功率180kw弘究空,最大扭矩350牛米炒,搭配6速手自一体变速箱涵茅险,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迪库,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩靛浓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内从,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孔聪。如果你听到4系觉得陌生少嫩庞,那么当你见到它一定觉得很熟悉箔补侧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造矩孝,无论外形还是内饰都与3系很相像互,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匈些,因为在它身上不仅有3系的影子居锤羚,同样也有着自己独特的光芒橇搜奈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钒,59.6-73万元的定价也高于3系蛋。不过其实也可以理解九骂惟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伪,而是想要一辆便宜些的“6系”官别歉。   宝马4系提供运动辫甜、豪华疾酬、风尚三款套装局,价格方面没有区别绿梨。车头部分确实与3系非常相近苟概,只有前包围能够明显与3系区分出来姆钉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素憨词汹。整体来看僚艘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捕搽盾,仅在细节上加入独有元素辰虚。 【左掇皑:豪华设计套装(选配)/右僳度喷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解变肝闹,但来到侧面相信很快就会被它吸引萄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条郎庞芥,这样的立体感是3系无法给你的删。车身尺寸方面瓶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鲍钢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柯,轴距两车同为2810mm仁埂奔。相比竞争对手释就,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潜。   由于定位与平台的原因当翱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秆,也达到了对自我的超越踞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鞋散兰。尾部张弛有力的线条股,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匡。   本文导航缄编:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豆靡,2013年又有很多车型和大家见面了锻须,它们各自出身不同性格迥异疯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酵劣,其中原因多种多样隘,下面就对它们的表现做一个简要点评寐,并送上编辑们的新年寄语虎。 东风标致3008   上市时间屋台掇:1月9日   售价悼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈缌厝臁,法国人终于坐不住了先,要将标致3008进行国产比,最初还担心它法系前卫酒、超前的设计能否被中国市场接受拴龚朔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奸。   不过似乎这一切的担心都是多余的殴,东风标致很清楚大家的喜好麓观,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祁栏咀、尾灯等部分进行了调整短缺懦,类似机舱造型的内饰得到了保留协,使得它看起来既前卫运动又不太过个性册,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素程磷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讽武。   动力的调校同样符合中国国情卯畅怪,由于中国道路情况比较复杂帘荆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多米,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衔隋。尽管变速器的表现有些差强人意强,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拾。 为了进一步满足市场需求戏蹬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型小疯龟,丰富中低端产品线虐句犁。   新年寄语剔母琅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的届,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来度颊。" "  汽车除了是交通工具之外辜扫既,在中国它还需要扮演更多角色描。比如宋软,它会成为一些人身份的象征盘脐巾。也正因如此缚稠埠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惜筛订。在车型跟随换代而越变越大的时候唾特嫉,它们还不满足孰扳供,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兽碍汹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型然,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枷脱糜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纽斥喇。   从长轴距车型诞生起肚休敌,围绕它们的话题就从来没有间断过贰蹄。长轴距车型的空间更大是显而易见的喘莆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驾沫棠?是为了操控放弃空间腥请,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题竭残。现在负趟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泵散,并且差距幅度有多大餐漏瑟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赐恭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恼穷通。从设计上来看淌断嫂,它基本保持了海外版本的特征矩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变忻。整体风格比上代车型更运动捣苏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桂饺会。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别把,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毯丛雹,同时炕赐扑,在配置方面也向更高级别车型看齐雀好。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冬性,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一统。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凯巫肚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涛匪拾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鼎括嗽,那么实际情况果真如此吗藉畴童?   首先归泡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异竭。将天籁停在起始位置后景姥独,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磺菊。之后弥,向左打满方向毕懦谴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作釜蔚,然后再次用桩筒标记后轮位置吐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头藉沽拔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸵携。   实测印证了我们之前的推论顾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大霉馁掳,但差距不算特别明显塑浆。两者的方向盘直径和回转圈速一致弊弯怜。实际驾驶时庐,除非路面宽度限制特别明显味,二者没有本质上的差别恕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兴司柒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况安椭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话甸董枯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炒洞。当然欺茶翻,陆军1号的尺寸太过庞大廓瓶,算是加长得比较极致嘎锨跺。那么乒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柔?   同一水平面上幕氢探,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙措码,二者的成绩均为150毫米嘎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吐绢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中邢。   我们的测试方式是将车头正对坡道懂苫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沃备磷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米篇赏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赖掸灵,但结果令人意外吓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毙眯。抛去胎压等因素的影响浩驾闺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平轰切。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV图舜何?如果排除自主品牌的话伸退党,这多少听起来有些不切实际吧惕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烩。不过这个看似不可能完成的任务艇殊先,正因为有着咱们自己的汽车企业漆,才使其成为了现实晨。10万元给我猫,我会选择什么车呢哇授碗?今天就为大家介绍两款不错的产品藤,众泰T600和比亚迪S6搞闪梁,它们之间孰强孰弱坷非,看完文章之后您便会知晓奔穷。   4天以前掠分粹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吗,顶配不到10万元的售价堪猩鲜,加上1.5T发动机出色的动力表现胜、以及全景天窗澈伴诞、倒车影像等丰富配置的加持另,让所有人为之眼前一亮如痘嗽。而在该级别中赐逻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诲漠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扰,还有着出色的销量和用户口碑船授露,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秀脚型。所以今天沃干垢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型椭构,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菠烩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6暗犊庞,这款车属于小一号的紧凑型产品诡耻,因此这里就不掺和了踩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观硕牌趁:两款车型造型原创度均不足卑。   外观造型上硕丁琳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赎瞄,但相比之下收波端,众泰T600显然模仿的更彻底一些惩诲价,车头与车身都是完全的拿来主义吓讳毒,没有一点原创的元素恭湃。而单就最终的效果来说噬劫,众泰T600显得圆润饱满离开哗,比亚迪则更加的精致显大可霖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熊良,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柿哩镶,轴距为2720mm穆镐揣,从数据上看边肃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辞,而众泰T600比对手更宽罕,轴距也更大茧秸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂客虫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滤侈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎修解卸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炒,在轮胎规格上稍涉,众泰T600更有优势一些公刷枪。刹车结构上财繁,两款车均采用了前后盘式刹车氮勉盾。此外糜,在备胎的布局形式上埔段,比亚迪S6备胎采用下挂式电凤睹,这种做法的优点是对后备厢空间占用行帧,不过更换起来略有不便筒攘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陌便,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高木忙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配橡埃,线条上显得不是很协调九蹲矾,后雨刷仑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达亮舷,而众泰T600根据官方的说法壕赁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了楞。   钥匙方面放,两车都配备了智能钥匙拘迫菠,并且无钥匙进入卵、一键启动等功能也是一应俱全速嚼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夹,但质感和色泽都比较不错矩牧。相比之下帕摔,比亚迪S6的塑料感略强涡趟茨,但它的两把钥匙中肥鹊,有一把还是卡片式的灭熬铰,挺有档次感的潘漓橙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芭品糯,据日本共同社11月报道释辫,丰田汽车公司发布预测称糕尉桔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粪缄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录免。而2013年前十个月聘尾嘿,雷克萨斯在华销量同比增长8%幌,而7-10月同比增长了24%撇输拌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势背嚼摆。那么损射棠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢糠律?在这个产品为王的时代中顶檀硕,或许答案非常一目了然柏句,品质卓越的丰富产品踌嗽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中全氰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慈攻烙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瑞笑未,而其到了2013年也整整历经了三代产品文刃拖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篙俗?在这代产品中究竟有哪些新意讨鲤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的报。所以淋吩础,在这个2013年的冬天附,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT促,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”台典烫。   是先有鸡还是先有蛋簿排玫?这确实是一个哲学问题暮瓦。但是对于车型换代而言航,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情们。在介绍外观之前惊,有必要介绍一下其前世今生抖簧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车封废,全车线条设计更显张力偶乾绘,饱满的肌肉感让人过目不忘末腔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扫羔挖。   第三代雷克萨斯IS措母,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弗癸,全车线条设计更显张力汹吓蔽,饱满的肌肉感让人过目不忘鹅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化文陈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亮汀蒋,但当这款概念车面世之后叼傻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风客。虽然没有LFA那样气动山河扛室,但却是可以做到惊艳动人稿辈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV开,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炽然,要么从一开始作为越野车的分支骏垢涣,要么不经意又成了轿车的替补耸,但这丝毫不影响它越来越主流截互酵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员须。   一向个性张扬的Jeep品牌恼辞,一改传统的硬派风格浆计,走起了时尚运动的路线假痢。不仅如此坍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笺讥,在国内各大车展相继亮相扭屡日,赚足了眼球寝飞熟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荷瞎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晚脆断?通过下文一同来寻找答案吧!   外观长萎窗:一改硬派风格皮辞炉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寄僵鲁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堵,在这样的大背景下涩撬,自由光孕育而生锣龋。只是从自由光诞生之日起奇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贾烽肆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戚刨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猾括,定位于介于指南者和大切诺基之间饲寡瞄,竞争对手直指奥迪Q5靡、奔驰GLK连、沃尔沃XC60等车型风晦,车身尺寸方面俱,其长宽高分别为4624mm糜磨吕、1859mm福娜文、1707mm堕,轴距为2719mm很,与竞争对手相比并不处于下风隋款。   既然是Jeep品牌车型嘲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了轿杠洽,只是造型有所改变叹胺,一改以往平面式的设计搞赋弓,采用了类似“折角”的设计返,当然效果立竿见影慧廓,整个前脸变得更时尚也更有立体感谜。前大灯的设计标新立异廉贿胎,采用了大胆的分体式设计郊锌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疾哄,氙气大灯亥陌宠、雾灯依次向下排列其。值得一提的是该车的行车灯涉理绊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筏痹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吞冬竣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯判敞但。 斯巴鲁BRZ 阜跋写:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机悍络,采用后轮驱动平台饺仿哪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑失摔宏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”椿棋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发素厦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茬萍及,而外观和内饰由丰田负责懈课屋。   尽管如此草,BRZ并不是“每个人的菜”蕊星。尽管设计了一个小型的后排座椅蔷吮甲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人顽兼,音响和娱乐信息系统不够出色电,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一密健伟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮褐激。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彼、并且外观时尚动感的轿跑千,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阜嚏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点熊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机航,最大输出功率为200马力日柒笨,扭矩为203牛米检吠钙。据美国环境保护署数据显示芯吗誊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里句荚赊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耸寄。 ? 斯巴鲁BRZ 咯船蓝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烦磊。两个版本都有手动挡或自动挡选择德阔钨。   豪华型BRZ的售价为26协靡,265美元须甫,配有空调系统天,定速巡航系统但寝,电动后视镜兑躺,一键上下的电动窗甲荷幕,后门宜浚控电子锁堑,真皮包裹方向盘纠愁炽,65/35规格折叠后座烩,HID大灯比道,17寸合金轮圈亥句,有语音提示的导航系统诵,实时路况警报沉,USB接口和车载收音机脱加。   限量版的售价为28扇维褂,265美元台懈怠,在豪华版的基础上增加了雾灯车壬,真皮座椅哀攻到,一键启动朴箩,后扰流板粕土,配备照明的遮阳板化妆镜蚂钉,双区域空调控制系统蔽碳佩,前排座椅加热和后视镜加热耙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恕,电子牵引力系统施,稳定控制系统以及6个安全气囊窟溶身。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梯,无论是正面撞击踌匠,车顶强度锈垫,还是座位与头部保护试验电牟,BRZ都获得了高分恰,可以称得上是一款非常安全的车箍请。 ? 斯巴鲁BRZ 敛需喜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩时,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奥,加速时的推背感没那么强烈努迫纫。不过簿珊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者览该舰,对于六速手动挡十分精通帝,5跺吝,000转起步对你小菜一碟的话跨年,加上BRZ的轻量化的设计扁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似单,并不夸张的外形设计拔侮瓶,精准的方向盘敞,强大的刹车和印象深刻的牵引力暮铃污。   总体来说巴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车句,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受季律。而作为日常用车来说算朔鲤,路况好的前提下垛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侵汾慧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诫暗携,未经环球网Huanqiu.com书面授权段顽,严禁转载揉歇秆,违者将被追究法律责任坊良冕。责任编辑惮衫匪:李敏" "  作为一款小改款车型炊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亢,甚至在细节方便也没有任何变化锑钮鞍,仅仅表现在配置上的升级痴犁忙。回顾智跑近3年的上市之路来看聪届司,依旧保持着其独具一格的风格浚陷,即时在如今来看赣鹿,智跑仍然算是一款前卫的SUV对台尽,回到3年前淘傅艇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蛾澜化、2.4L两种动力共10种车型陀,售价16.48-24.98万元囊确秋,售价与老款车型保持一致策欣盼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俯扇,即使它远远的驶来系,你也会在车流中一眼识别出它顷捷,城市化SUV的定位倒也不特别还莫阮,不过杉截,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酪护惕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一培港读。   现款智跑与老款在外形上几无二致盯玛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诬,与老款相比坛坝商,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏簿胯。部分高配车型则配备主动安全头枕梁、前排座椅加热岔倪腐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渭晾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里夕绘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娘法,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型目栏庭。这些车型中包括了全新奔驰S级摔萝、凯迪拉克ATS踌俏瞄、斯巴鲁BRZ彼广、沃尔沃V40等备受关注的新车轿疵耐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局居雄韦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车社皮妨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间病隧:9月28日 售价区间璃浇芍:124.8-209.8万元   新车点评扑酵: “汽车发明者博徘,再度发布汽车”姐烦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史女,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诬挥卷,这也看出了奔驰对全新S级的信心幸,从外观衬、内饰末栓惮、配置等硬件方面的足够实力蚕,甚至超越许多同级别车型雇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闻门,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车零驾。具体来看佃,前大灯吵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹈锣卯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冒,新S级加入了更多张扬的运动化元素碑桑襄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溯沙帆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帛贪,有点类似于现款CL级的设计匪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涝驾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统放,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浓费对,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茄念,还可通过其控制车载设备等淋歼娠。另外厂泛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裸仍、LED氛围灯瞄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梁哄、新的mbrace2智能人机交互系统等颂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梅舍班,特别是后排的座椅戌认骨,高配车型后排座位为独立设计虐送,并且带有腿部支撑和按摩功能两。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面飘柔梁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机头改,最大功率为245kW(333Ps)粹尺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机际脾,并匹配电动机探脸吗,最大功率为225kW(306Ps)宦纷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筐,其最大功率为320kW(435Ps)爬察佃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贰屑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裂:9月28日 售价区间午迪:30.8-43.8万元   新车点评裁碳陪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性性修睹。但凯迪拉克ATS的到来韩宝,让宝马3系走下了神坛寄。相比一直宣传运动的宝马3系冬告夕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凄。不过在终端消费市场上慕,凯迪拉克还有很多事情要做牢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好频,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力擅场楔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型努饭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造停,外观方面考醋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胸伪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计书,整体造型较CTS而言更加动感缉板。   凯迪拉克ATS拥有50渐聚:50前后质量分配拾扯缉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酒涵蔷、Brembo刹车卡钳且、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊系。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箍疗涉、LSD后轮限滑差速器财啤彪、高性能运动轮胎岸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)墟粉饶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痞胸矾。   车身尺寸方面极,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涪卡,轴距2775mm东。而未来国产后荒雾蛇,轴距有望加长态天,以应对国内市场烽锨。   动力方面黔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机久譬饺,最大功率203kW(276Ps)开,最大扭矩353Nm寿浪畅,其百公里加速时间为6.2秒蔫。传动系统方面徘翰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捍槽。" "  前言乘遂: 在上一期文章中点袭屑,我们盘点了2013年重点的改款车型担伟渡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型水筏,在收集信息的过程中褥健赶,编者发现了一个有意思的规律型,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娠,往往推出两款赔票,甚至更多倪,更像是一次新车的大爆发卿,或者说是新车开发计划中的一个波峰鼓巴鹊,这样的车企包括长安福特难姓膝、一汽大众诲、广汽本田等堡黄。与上篇文章不同的是太枪荆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呻己磺,而是挑出了10款重点车型瓮防葛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辱熬狭,有的是较为低调块敦,但其实销量却很不错的实力派车型兜。回首这一年辖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磁:12月10日 售价区间违芜莫:12.19-18.29万元   新车点评仑检党:作为大众全球的当家车型逛地,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变城,是相对比较原汁原味的一款车型拇戎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议想,但空间的改善却更具群众基础奔嘉掳。从速腾的热销来看爱矮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侈,雾灯区域的改变也是如此羚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感亮痹污,也更年轻一些苔冕任,少了几分柔美火,多了一些阳刚的元素檄瘁空。   车身尺寸比第六代更大棱袖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桑窖城,后排空间略显局促男劝顾。这点在国产高尔夫7上得到改善垃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逞蜗藉,相比现款车型瞪腔僳,长宽分别增加了56mm和13mm勒烫,车高则降低了28mm酷鲸东。此外凑骏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展悔孰辈,轴距增加59mm疚,达到2637mm灭巍川,使得后排乘客腿部空间增加30mm口,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逆,而行李箱空间也增加了30L肮,行李箱总空间达到380L铝窜腔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉么粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佩: 相比外观的“小改款”瞪饱瞎,内饰的变化却是颠覆性的屡鲁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拟乐,并且向驾驶员一侧倾斜淮藏,更人性化烤昧娥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点父悔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感健,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枪。   轻量化更加明显颊拒: MQB平台的特质之一便是轻量化互,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大硷,质量因此降低了37kg笛吾喉,另外发动机降低40kg耸,底盘降低26kg厘虱,电气系统降低6kg等等暇,虽然车身尺寸增加和,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缉唱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg歧工氯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拢,并且一定程度上也能提升驾控体验潮。 【MQB那ぃ块化平台】   配置全面升级仙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钨剃、定速巡航邻逢、启停功能交鹿、第二代车道保持辅助系统倦辫铅、防碰撞预警面刨、自动泊车刨、胎压监测呐、电子手刹粹、电子驻车对、一键启动猎懒、新版导航及超级蓝牙等功能锻瞳醛。另外筛伸潮,丹拿音响送燃、以及更大尺寸的触控液晶屏粗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慧发,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洽火,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)计盯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涸李捎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坷说繁,其最大输出功率为162kW(220PS)渭,峰值扭矩350Nm卑苫。   主推7速DSG双离合变速箱隘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鸵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)佬堕备,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焙龋慰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT探,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洁亲答,而1.4T自动舒适型储牡槽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱师。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腑碗:11月19日 售价区间卵雀:12.98-18.98万元   新车点评维铅鹅:北京现代是2013年的大赢家此免,销量突破百万辆量,并且销售车型整体售价在上升码佩掂。虽然索纳塔八的表现还算不错络,但这是以高性价比换取的另,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜膊,外观更沉稳测橇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灯,再加上超出预期的低售价撂闲逢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型萝。   外观方面秸鞠季,北京现代名图共拥有八种车身颜色微彻,分别是水晶白腻私、梦幻银笺毒、幻影黑荣簧弗、玫瑰红筷、水墨灰辜、宝石蓝率潦、丝绸金风内、北极玉歼脾摊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帆口,尤其是前进气格栅处的造型啤顺脊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔川四。细节方面险荆,新车的前大灯设计很抢眼参吠痰,区别于其它车型徐麓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茂砂酿,轴距为2770mm操,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点几。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重两,以金属和实木装饰为主长昂。配置方面逛妙,有主座椅十项电动调节涧、驾驶席座椅加热通风记忆功能箩炬、双区自动空调掳沥粒、倒车影像清豹秋、定速巡航断、多功能方向盘全趣、座椅/外后视镜记忆功能肆、侧气囊/侧气帘伞、副驾驶安全带提醒蛋乃、倒车影像系统跑、转向辅助灯膘锰蓉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笺坷良。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面无发,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机示,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黄。对于后续会不会推1.6T车型矮犯涪,北京现代副总经理权赫东表示递,目前尚没有这样的计划拒粒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了跺孰镜,满大街都是码坦叉,从朗逸上市到现在的五年来陡,在全国卖了一百多万辆艘拿,卖的这么好弯愁蓉,自然有这款车独特的竞争优势井透室。要知道面献铣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甩届,这究竟是为什么仁柑叼,很值得各个厂家思考上。市场定位抓的准痴挞臼,产品线丰富堆,产能跟得上尸褂,都是成就朗逸销量过百万的因素茧辖膊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娇迸,市场价16.59万元娄付。究竟值不值澎蓖?运动在哪里翱骄?是否称得上运动宏图型?带着疑问卧肠,一起来吧浮苛人。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甜狭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式垫,这种运动元素的表现方式很常见膳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅递,配上熏黑大灯这样的手法瓤,而且很多还是豪华品牌在这样做蔷。这样就无可厚非了怜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彪骸,新朗逸又有什么不可以呢嚎宏?   运动型小尾翼车、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盛胚讳,同样是传统手法难力凶,几乎在外观的运动性点缀上婚钢,各个厂家还没有太创新的方式镣痪邢。一般些的该跨需,就增加这样类似轮毂店酬、尾翼的装饰田郝,高端些的吧岁裸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类莫,不过瓢,从侧面看帮戌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变壳温试,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锋佃。   相比车头和侧面览,笔者感觉车尾的运动感更突出一些廷默膳,在说运动感之前论笛,我更想说说普通新朗逸的车尾轮,更确切的说董糠,是想说说尾灯全醒冗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窟,有一点略显单薄的感觉恫。运动版上杠凶垫,尾灯加入了熏黑处理蹭,双出排气管也更粗壮了关,保险杠的视觉感受也更丰富盲祁肌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感琉凡。   本文导航悍九市:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争负策俄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铜率辞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谢疼盯,即韩国的蔚山庇书,这里同时也是现代全球最大的工厂屑穗羞。这个工厂雇有3.4万名员工修烽,日生产0.56万辆车倍缉。   Inautonews编辑表示建度,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意朗慷疏。五年前质量提高了闹潦谓,但是外形并不美观令。然而办,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翅可甘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)庇廊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凭悼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胳葛。对每个购车者来说视唾颊,这听起来非常有吸引力罕前。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杜俊。   与现代旗下的主流车型一样敦脸埃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尽爸硼,整车线条从头至尾充满着流动感吻酶改。车身长4770毫米聘染,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米廷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前力,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毒培欧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丁视,它看起来依旧如此的适合年轻人丸猾。没错瞄茧,搭载着一车的新技术之后沛葛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杭控。于是当新车到来的时候溶季,你一定和我一样对它充满了兴趣鬼概。这是最年轻的凯迪拉克继、最小的凯迪拉克淑槐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妥彻洛? ● 外观造型横韩停:钻石切割风格依旧途悼皖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阔饱澜、2013德国红点设计大奖团莱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淬茎坡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俗捌能。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杏筒迸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品春,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓣,只是这回辖桃拓,ATS是完全原创的作品甭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夺斗,轴距仅有2775mm掀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簿褪卷,而国内我们则把它当成中型车葛,和宝马3系标准轴距版滴赔穷、雷克萨斯IS成为同级别竞品课陀潍,并比它们都要更小一些秦啼翟。   前脸的造型相当干练顿努,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咕独,而是被很好的控制在一个合理大小上梨缚鹅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氢边,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谴藤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条到啼党,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头保班恕。出于空气动力学考虑菜词间,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痴卿,当车速高于60km/h时粳疽镀,前进气格栅会自动关闭逻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流你,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陕存超,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性累献。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型券莎俱,并带有远近光灯智能切换功能叭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仓琴,快速亮起腑,缓速熄灭的设定很显档次鞍。再往下看沛,闪电式日间行车灯搅澎、大灯清洗纪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘲掂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禽麻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潞,亦或是造型需求联,感性的来说吐姓,可以视其为向着传统美系性能车致敬拐丝。身处车内腔宦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”览倡。   ATS是一款后驱车溺巧仑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晾霖:50串线,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砰顺谐,贯穿车体的俯冲式腰线澄腥途、短前悬角,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阑乘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渤绅的,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龚彩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绢朽菲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咯许赴。而在规格方面盗辞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性护架,前胎尺寸为225/40 R18频,后胎尺寸则为255/35 R18钎妹份,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹊妈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绍匹次,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角风灿顿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色继,至于设计师是否真有此意按戒,倒还真无从揣测日。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簇拈,实际上陇无局,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疾干。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迹稻,由此带来了不错的视觉冲击感悲,给后车以足够的心理压力吞,至少眼前的这个家伙一定不好对付歼梅尼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锭仿令,至于3.6L V6车型何时会引进颅,官方暂时还没有表态斯淀步,而是否会有V系列性能车型的推出钎稿泡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定担斥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敢僻,我的第一反应总归是奥迪A6L劲、宝马5系以及奔驰E级这3款飘钦。不可否认煌播帅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蛔虱捣,路上的能见度也说明了这点沃。不过鹿歼,随着市场逐步的被细分睫祁删,对于那些买车不喜欢随大流的消费者储卞扰,除“老三样”以外胶旦,也还有其他选择泞冲,比如偶歉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晦跨纽,这两款不错的“非主流”产品彼吝弦。   今天部该,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晃,领略一下“非主流”中大型车的风采虹黎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堤河,当然妇颁暗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鬼炉浆。(注漓畅承:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帝取端,雷克萨斯ES简称“ES”媒抚修。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洗眉,编辑先和大家解释一下“非主流”撂壁,这里并不带任何贬义公饺。从销量看熄亨帘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挝,宝马5系9000台以上纹视纱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现对舵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场七。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逢疮。   外观痰貉:XTS尺寸明显更大漓肚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说变盘尺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念达茫。造型方正且棱角分明的车身造型懒粹嗽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰墩鳖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诞衔铜。可以说它给你带来的面子效应棠恃,绝对超过它的价格劫晒,在半年长测期间宝,我在停车时经常会被问撩背变:这车得60-70万吧澳歼?   相对于XTS外观的张扬复存、霸气卵,ES则可谓是低调诧袭、内敛很多岁,整车的线条和比例都比较匀称汹淘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹦龋。   在车身尺寸方面聘蓝填,XTS的车长达到了5131mm桶楞菲,比ES的4900mm足足多出了231mm芭伺,差距可不猩弧,但在轴距上乘,两者比较接近惯太随,XTS为2837mm矾聊,ES为2820mm垮对槽,仅相差了17mm蓉补希,至于最终的车内乘坐空间表现捻便吗,它俩也是半斤八两脐别镁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型断,氙气大灯薪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少替妥讳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挥记,ES则仅有近光是氙灯獭,远光为卤素灯泡茬。其中膘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疥惯邦,显得比较个性艇撂。而ES则还是灯组传统的横置式镁茂。   再来看看轮毂和轮胎覆措,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸混料官,ES为17英寸杉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讳纷,市场售价约1500元/条其廉评,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擞蹦拳,市场售价在1000元左右/条粉冗。可以说似乓,在这方面两者的差异还是挺大的霉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藤栋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亮烙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩5狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讨官好,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桅嘿,下面就让我们来看看他们各自的优点辩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦失,其他两款车均有上万元的优惠问谰秽,但相比比亚迪秦的国家补贴逛靠,这些优惠就算小巫见大巫了仓。目前在国内的某些地区攫牧鲸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴静吞深,总补贴额度可达到7万虹踢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吭耍抬。   在外观方面纽,这三款车均有各自的特点肖汹霜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感袄。而本田则是日式混动车的传统样式攘汰,看起来非常别致悔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诬悉讥,非常有气势奶摊癌。   这三款车中绥,比亚迪秦的动力参数最强才踩衔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猜擂。不过要是论舒适和驾驶感受捂,锐志才是这三款车中最棒的茧戏冒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掂录,因此它的动力参数看起来没有太大优势姆烽俏。   三款车同为轿车鞭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘛帆怖,丰田锐志采用了后轮驱动兴。至于哪种驱动形式更好盛,就要看个人喜好了相辖回。   本文导航厦罢甫:" "  简约内敛巴、安全扎实割巢韶、品质优良沙,却叫好不叫座毋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狮咀。然而对于一个企业酒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镭刮。为此奢司,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时边菲募,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如光芦寇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蒙额。 亮点配置快忙:   City Safety城市安全系统卢哗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雾舒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下清旗妮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奇让,系统将马上发出警示并全力自动刹车蠢,避免发生碰撞事故乔抬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凑建,可实现自动排队功能敢爱涂,除了可设定巡航速度缉钉,还可设定五种不同时间间隔绵绥菇。   加强型盲点信息系统BLIS档,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胖媚。   倒车车侧警示系统CTA撮死,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妊亲,如有车辆接近交橙化,会发出警告音和BLIS警示灯款。   FAHB主动式远光灯畴边,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆色虑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯负奠坚,防止对方车辆驾驶者造成炫目毯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倒犊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入袭誊峦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距干溶。显然沃尔沃也意识到这一点皇河,要想在销量上追赶""ABB""惠,国产是最为关键的一步疥嗅阑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枢。S60L的到来肯定会对宝马3系散绣箱、奔驰C级镭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拔慨娥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耪栋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢履轨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粕凛村,我们今天对比的是2.0T智远版酚徐,售价为30.99万凤里,而其对手同样是搭载2.0T发动机丸锚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邓棋阀。 ● 外观对比   从外形来看嚷脸,沃尔沃S60L给人感觉干练壬甘锯、紧凑齿,X型前脸略显凶猛撬疾埃,富有冲击力亮舍磨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力射,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敬夯另。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扦鳖快,采用氙气大灯光源抛慈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舵绰,只是少了前雾灯乾。相比之下颇童纠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利古,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合态,同时还配备前雾灯时。只不过灯组并非自适应前大灯眉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能歼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莆率烯,确保驾驶安全呐泼双。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平催埃,轴距增加80mm达到2856mm帆疼,而奥迪A4L轴距为2869mm马,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势灿剿,不过高度和宽度有所不及浪竿湃。两车空间表现如何题啊,请看后文的实际体验瘸。   两车侧面造型也具有不同风格胎凑抽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绦,而奥迪A4L侧面更加稳重躬腐,看起来朴实大方埃甜漏。 在后视镜上疾阜摔,两车都集成了LED转向灯爽姑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能文搞缚,而沃尔沃S60L则没有少。 在尾部堤炯碧,沃尔沃S60L造型略显生硬了藕暴敬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计避萍,同时加入镀铬包裹眷鲍,气势十足弯蔽,而奥迪A4L是单边双排设计福,无镀铬装饰蹈宠喷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎门誓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎洼滑舜,尺寸为225/55 R16轮胎碍酷,相比之下尺寸显得有些小了色党,同时配备的是非全尺寸备胎让挨膳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎兜赐,只有修补工具有点不厚道峡儡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗膊喘骨?当时的网络上绝对是一片嘘声惜挥炊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计断寂,这似乎就可以理解为特立独行渺眉隆?或者说创新豹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念手,通俗一点说就是吗:走自己的路缎韶,让别人竞相模仿户。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擎玫,时间不长毖抹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骚患?当时我无法回答虫柔秀,因为还没有对自由光进行全面的了解诧钡,经过一天的试驾体验之后碧拆闯,我认为这次Jeep自由光确实有点料家,甚至可以说气势汹汹虫瓜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨怠,那么它到底有什么资本来搅局呢趁恨衅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谓描。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苯颧,在做颠覆传统这件事豌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晤停戚。就拿前脸来说酣,好看不好看绝不是我个人说的算的背摔钾,每个人眼里都有一个不同的看法吐纬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拾杰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看位纶颧,Jeep其实并没有太大的优势舅兽,包括大家最看重的轴距表现粕乾箔,在这个级别也算不上是太突出隶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芜搪免,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争默,让消费者也能愿意买单讳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了标,其尾灯设计和大切如出一辙逃,只是在造型上稍微做了一点改变膛,以便能和后车窗衔接的更自然一些沪晒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样法,这实在是太个性了糙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面堕痰,不是吗辑?   本文导航椿骑:" "  “便宜电儒毋、省油断、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拷领。因此氦筐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军父,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拒。二者不仅定位和排量相同纽薯,售价也都是6万元出头秘们。那么谁的配置更丰富荒多,性价比更高呢铣?接着往下看吧陈。   备注鹅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”很、“天窗”和“后轮碟刹”龋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新是拣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侯毛,促进其他品牌产品的更新或者降价深娄信,以提升竞争能力楔嫡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撩,但又觉得竞品车型优惠较多”惊。今天就随着我们来看看蛔遍铂,新威驰对比瑞纳豪扯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看母呕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车上逝檬,此次我们将两款车型的顶配加之对比片,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处库币。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肩库剑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多椭巴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卫,以往圆润的风格被全面舍弃采夸,车头变成了现在最流行的大嘴形象脊。虽然初看有些夸张夯,但是符合小型车定位嗣漂诺,更多时候它是年轻人的代步工具倦身,所以造型必须年轻猫瘫。大灯面积不但较老款车更大旅,眼神也更加犀利煤辨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现福块请,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿跺撩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点编朽廊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论燃舵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样督。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蹿逆黎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下波泊贡,诸如电动天窗睛荤、前雾灯与后视镜调节都在其中雄身,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能顷慑截,日常使用的便利度稍高一些呵乐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泄储锤,轴距达到2550mm圈捅。与老款车型相比加长且加宽耗竟,这是为了适应造型变化的需要蔷阀摩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势霞棠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势成。   新威驰车尾没有车头那么激进碴,显得时尚而舒展赏设谁。整体线条看上去硬朗多了硷提。在高低配版的车型之间盘,外观元素的差异并不明显佰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条感,不过在潜在的功能上却有所不同猫,高配车型具有独立的外部后备箱开关裙惊础,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绢,在日常使用方面的便利度有所不足巴。   瑞纳尾部的线条更是犀利邯浩安,线条从车身一直延伸至后备箱式,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颅,增加了不少的层次感和运动感量。" "  旅行车在国内的发展进程痘毁辖,现在似乎已经开始有所起色杀,但受到各方面的影响盼软磁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃科迷。记得应该是在去年素颈,各大主流网络媒体几乎在同一时段氨腑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章构春,虽然没能在实际层面上起什么作用澄村,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议虐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屋袱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缚抬险,但是大部分车型均已进口形式引入谋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歪。宝马全新3系上市后盯侍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谢首睫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本轿粹萎。不管是厂商的试水工作曹谷袱,还是为了后期大力推广的前期准备贤弯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款聘妹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蛙变,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车措,但官方却并不这样为其定义辫签,所以除了V60之外瓢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绞,三款细分车型跨越了30-50万区间搐娩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陛。   328i M运动型玖谦堕,是3系旅行车中的顶配车型丛瞳脸,M套件必然是它表现非凡实力的根基汕搜。BMW的M系列产品咐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的井梆毛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列起年,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘲。在M套件衬托下的新3系旅行版探,表现出的攻击力和威慑力很强胆魏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牛鸽虱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅得,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能羌,也是几款进口旅行车中最为全面的峦炕,除了前部以外超,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悄,令驾驶者的便利性有很大提升捕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显促庐,造型圆润的尾部整体风格刚叮屋,让旅行车身份表现的恰大好处刊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩修阀,但是尺寸不大统戏枢,威慑力也没有想象中明显娘汉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诺翰宛,极富肌肉感的线条元素嘲,让它表现的干练紧凑头。   本文导航贬:" "  曾几何时蔑剐沁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痛湘喊。物是人非颧,随着中级车市场竞争的不断加剧俩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剁。在上个月的广州车展上袖舰触,全新天籁·公爵正式宣布上市钡豁掣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢配坚谱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析糯,来做进一步的了解吧单森。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较连。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观躲翱愧: 稳重与运动社,风格各异   车身尺寸方面沽窖盘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骂骚肋,车身宽度泛、高度与普通版天籁车型保持一致拭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大关行墩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm太。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胳堡吩,只不过在细节方面有所调整盾丛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谎首谩,后保险杠排气管内嵌拭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蒜斜,俨然简多了几分气质的提升卉卯峰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下犁, 新君越的外观风格更趋年轻化靛填伶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肠粕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅教莲胚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惧想得,尾部设计与前脸造型和谐呼应赏,相比老款车型稳重端庄的设计风格同溃搭,全新君越更容易让年轻的消费者接受污穷。 【君越 整体外观】   外部配置方面弘健,天籁·公爵全系标配了氙气大灯复回、大灯自动清洗等功能浚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毙盆。通过下方的表格我们可以了解到耸匡,同价位的两款车酱堤合,君越在外部配置方面显然更为全面一些咐,LED日间行车灯涤塘额、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的即案,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鼓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价旅设彤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头参畴: 日间行车灯乾: 随动转向大灯科妇: 大灯清洗装置梗: 氙气大灯恳: 倒车视频影像抡: 大灯高度可调牟了: 自动头灯漓炬: 泊车辅助祷碧苹: 无钥匙进入系统仍艾痰: 感应雨刷冲漠: 电动后视镜甭: 后视镜电动折叠苫陆: 后视镜记忆陡晚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绒婆外,年级里有几位南方来的同学钩塘惊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪结狙瓦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堕怀。雪对于那时的他们欧伐苯,是上天赐予的礼物掇。但是偿,对很多北方人——比如我——来说馆帕,雪却是避之不及的灾难定牡,它让我们的出行变得困难重重觅彤钨。不过这次却不一样翅刊定,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闺塑皇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣祥采础。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先溜催核,请允许我隆重介绍一下今天的主角够鲤净,我们的冰雪座驾喜,一款中大型SUV——福特探险者玲贯东。探险者是福特的旗舰车型谢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娥汕,共两种配置华窗,售价48.98万雀酗哄、53.98万畔故妓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拜踞。我个人非常喜欢探险者的外型驮,它魁梧而正派偶扦琼,颇有美式SUV的霸气被窗荒。牡丹江的冬天白雪皑皑瓦商孤,探险者出现在这里十分应景练曝飞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前什稻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胶描碍。这样的冰天雪地里耻,就算是带着手套在户外拍照令句显,手指依然会被冻得失去知觉布迷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乾荒誓。探险者的方向盘加热速度很快辖饥,开启后几秒钟就能感觉到热量杰,太实用了蠕蒙肩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烯迁,匹配6速手自一体变速箱玩卧汰。探险者在海外还有2.0T版本车型撼绢蹿,不知为何暂未引入国内耿柒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面马菩善,并没想走量黎闹寐。   探险者为承载式车身结构杜,搭载一套适时四驱系统凑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袒速瓷,后桥轮间为开放式差速器誓宠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助北担,以制动打滑车轮的形式实现普。这套系统的越野能力或许不是那么强大宫,它主要是为提升公路性能而存在的骂乃奋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卸处,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郎筛。这次我们挑战冰雪路面腥僻谩,这套系统发挥了重要的作用咐轿瓮。另外不容忽视的博单竭,便是探险者的“神秘嘉宾”了汾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚恕!它是一款高性能冰雪轮胎圭钩每,官方称它应用了发泡橡胶技术粳第,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烯,从而让胎面贴紧冰雪路面叹净,提高抓地力涧。当然溅惭,这款轮胎价值不菲啡,以探险者高配车型的轮胎尺寸麻杀酶:255/50 R20为例层,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倡览。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蒲款,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盗痘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挤侮好,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咸搜洛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企割,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花该齐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表去呢犁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溉灯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贰忌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满际份,两车的轴距都超过了2700mm瓮,使它们在同级别车型中的优势非常明显铜蒜黑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计办巫耸,略显圆润的车身看起来动感十足独。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感信莆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感强,550引擎盖上V字型的线条动感十足罐泞仙。C4L大灯的设计相对简单抚,全系采用了传统的卤素光源技,而且并没有采用透镜的设计烧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感媒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卑,还有转弯辅助照明功能面,保证了夜间的行车安全妨池。两车都配备了时下流行的日间行车灯搭稗膳,值得称赞的是吼,550竟然为雾灯也配备了透镜贺触,这一点值得各大汽车厂商学习卑济。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏儒回,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炬囱臣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感话开,550上扬的腰线勾勒出时尚巳、动感的侧身线条偶晃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纫纳架。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抒尾,并搭配LED转向灯习,视觉效果和安全性兼具佩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有飘帝纲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫌。   C4L具有无钥匙进入功能谐限,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捻蠕和,550则采用了常规的壹洌控解锁功能袖爸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灸某诡,C4L刀锋式的造型更加犀利矛梦,550则更加尖锐记沦梁。   两车的尾部造型比较统一客蚂筏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辞,圆润的造型颇显稳重伸返前。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过璃鹊,这样设计不仅美观刊琶狠,而且可以增大后备箱的开口角度媚蚂坊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夕,视觉效果极佳菊娘缉。两车都采用了4点式倒车雷达葱罢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低害差浑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物德,使泊车更加安全非讲杉。C4L后尾箱并未设计开启按键艰董卷,只能通过车内控制按键和椅迫埽控钥匙开启烂滥荣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蝗惟,使用起来非常方便岛。   本文导航那翘:"    紧凑级两厢车南,如果倒退10年前匡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域互。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诽陡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咕羞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹画,它于不久前推向市嘲臁,但其实它在国外早已上市禽省。雪佛兰在近期才引入纫,相信也有自己考虑卞,好在这个时间也不算晚牵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择熬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扦,相对较低的入手价格屉、时尚的外观设计以及良好的运动性能尝阔,都让其成为该细分市场的热销车型歪闭。而在紧凑级车型中联,三厢版在兼顾运动的同时嗽瘦,实用性相对更高一些玻捣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倍略电。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜磐遥克斯三厢版(以下简称该叭洌克斯)进行深度的比较田悲嚎,到底谁能从中脱颖而出街,让我们拭目以待瓣疏。    在刚刚结束的2013广州车展上涉蓄羌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴星犬垮。此外惯耙,缚影悄牵克斯去年北京车展的正式上市寿点躬,也让这场紧凑级大战更加精彩览。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后懒眉,作为其小弟的马自达3能否一样出色护?该遗帕。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时佛铆,能否从容应对涡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓燎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蟹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赊秸烂。就在媒体日当天闭食,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后很尉,经过旁边人的介绍肺惰碱,惊叹一句该辣:原来不是一个车袄绿I选!可想而知订,这兄弟俩得有多像雷吵。    2012北京车展上市的腹瞧牛克斯相比前者酷催,已经在市场上打拼了一段时间萝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帛扯,但是覆驶矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位池哭岭,还是毋庸置疑的署善洁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汤锨垄,为了让评价更加客观箩,同时哗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样趟,我采访了一下身边的同事和朋友田。   同事A贾蔼:男朵氦,30岁宿辽、已婚藐逃、儿子1岁多    我哪个也不要禾,原因只有一个郊:都太小卫嫁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虫略佩,实用!当然这两个车白给肯定要感喊。(也对坡困,老婆孩子热炕头的人叮,还谈什么运动画恢开,能装下更多的人和东西肚,才是硬道理)   同事B沮:男送淳,老讣锕捣遥克斯车主力糙,奔三的年龄玛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富。克斯封缅,理由是有优惠山、货源足韧、随时买迁句喘,听着怎么跟买菜似的绣敝本。   前女友斗梢:24岁沁,高尔夫6车主裸,略带公主病    选马自达3垢暇描,原因是好看风卜频,我再问还有吗疆碉遍,答曰袜:好看八ァ!我继续问次,跟我急了祭,提问结束堵炊。   现女友劳露口:25岁曹惯,对车没有丝毫兴趣刹,仅对各类衣服边豁五、包包磷、鞋等物品上心    我选马自达3吧箔了涸,原因是就看这个顺眼咸舌,所以就选了喘。(明显敷衍了事)   女性朋友举讨脑:24岁沛,某时尚杂志签约平模穷,对车有些兴趣纲躬熬,但只是停留在表面    我选马自达3鸵表棠,因为好看蹋算,身材我喜欢脓,而且红色(主打色举徽:魂动红)是我的style摔肉,所以我会选她的说蛔。(这种中英文混合体酥冷,外加“什么什么的说”的语法真别扭洪副,说她好几次酷松,不见改)    采访结果显示骡该举,果然是萝卜青菜睛抚洁、各有所爱环稠,而且给出的理由也是五花八门乖翱断,那么到底这两款车有哪些不同拭驮梆,在面对不同的消费群体时就捷,它们的表现又回怎样扫鹊,废话不多说翘,让我们往下看刷别。" "  2013年8月颧婆,本田CR-V共销售了15393辆刺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挞,本田CR-V共销售了18989辆狠分戊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膛第,本田CR-V共销售了19510辆熔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淑珊媳,本田CR-V共销售了19288辆鞭惊,全国SUV销售车型排名第二......事实上论点软,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驹,它的优异表现还远不止这些鬼哨姆,截止2013年11月底昆愧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663慌娠弥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠囱娥领。是什么让它成为了国内SUV的明星味?又是什么让它如此大卖发?   现款CR-V有2.0L无畏、2.4L两种动力共7款车型程,售价19.38-26.28万元揉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型僚,售价22.98万元)琴聪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型覆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声官界,纵观整个CR-V的家族史驴姆概,前两代车型还有些“方盒子""造型录吕,而从第三代开始酞团,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战五肃构,坚定不移的走着城市化SUV的路线态蹦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大充朴遣。   说到第四代CR-V的外形涤靡,也就是现款车型男,它的外形并不是能让你一见倾心的主奉酶苇,CR-V上市之初倡,人们对于这样的设计褒贬不一踌,甚至有些“不得民心”崔甩省,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瞪吭秒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯还,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能愧沉。氙气大灯琶赡暑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伟迪光。值得一提的是嫡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沛,效果出彩颈工超。   车身长度比上代车型减少了25毫米犬茎,离地间隙下降了50毫米瞪,仅剩130毫米嫉概,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撤搔赊,但却令离地间隙接近轿车俯旁,轴距则仍然保持在2620毫米栏饶,整体效果比老款显得修长不少嘲倡镣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荚,在实际驾驶过程中寸观拓,提供给你更加宽广的后方视野轰贿弧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脚。   现款CR-V提供17省茬汐、18两种尺寸共3种轮毂式样陪炒心,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坎赣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂病笑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垦钠举,车尾向外凸出比较明显烧拓,给人一种臃肿膨胀之感缔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饱剃藤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炕,给人一种臃肿膨胀之感氛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秽脆谐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积男吓,为实用性又添一分晦馈耿,从之后的销量来说稗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缺墩,保持着高歌猛进的态势赊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汕抢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力联,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翠镣、精心菏坎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诵评,排量仅有2.5L涧凰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袱秽颓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS藐舶鼻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撬荷琶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刨赔忍。   第三代雷克萨斯IS菩管,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车够,全车线条设计更显张力渺奔,饱满的肌肉感让人过目不忘丹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挖加。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅德,丢失了一丝霸气臀破氦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加遁雷铺,长宽高分别为惹歪燃:4665mm富堕茂、1810mm还嗽、1430mm奉挺拉。同时轴距也增加了70mm盼亨,达到了2800mm兑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缎壤夯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言箍鲁,其前后配重分别为53饱泄卜:47妻窟男。接近前后1回:1的配重也体现了其运动本质炭锚烹。   IS车身侧面短小精湛梦里,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坦焕,显露其灵动的车身姿态柒耍草。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仇式,依旧是纤细胁凸、锋利花翁桶,绝不与传统设计相妥协蕾熬脱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见屑缄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吼翅杆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力楷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性萍。   毫无疑问逞空,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力故爬笔。你可以觉得它设计非常超越佳描,也可以认为它很有美感洪保,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月等懂,石油的消耗量日益增大摊喘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油考洁,排放着大量的尾气兼暇,制造着日益严重的雾霾天气瘟涣。汽车尾气的污染玛畔,越来越成为大气污染的重要元凶脸。开发替代清洁能源饲态,代替排放巨大的内燃机棱搐补,越来越成为厄待解决的课题柯很。现在很多厂家都开发了混合动力车型盗,这项技术基本上成熟了吻粱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平午渺弓,也没有成熟的商业模式来进行推广策泛,即便很多条件还未具备峨井呐,即便这样那样的客观限制参,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丛哄钎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潜竭劝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞄持,叫做启辰e30晨风舍佃棱,这款车还没有上市堵,很多技术参数还没有公布拐校,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据朔,介绍给大家心随。但即便如此耙侍,这款车还是有据可查短,开发平台来自日产聆风电动车佬躲氯,外观也和聆风十分相似希吃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奸扮,2700mm的轴距和骐达相同换赡,外观的样子也有几分相似辅薯。但明显晨风的很多细节显得与众不同磋橇老,前脸没有进气格栅的设计糯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份比玖携。而据厂家人员介绍佰钡剂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台患,而是单独开发溺。   尾灯使用了LED的发光元件备骋接,看起来更加醒目轨晴跋,垂直的长条状样子也很有个性戮胆。但在车尾上洞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同攀蹬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板核店饶,用以分担电池组的压力枚,这在晨风上是没有的火险。   本文导航镶品峨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氦卞爆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亲窘韧,照片上看它挺精神撵,设计有传承有创新眯,硬件配置有增有减甩口,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情介沥,没能去测试现场参观参观米赫。   命运总能给人惊喜烈暴。上周五下班前宫恕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泌脾护,领导突然走过来跟我说牡残瞥:“来了个顶配干ィ克斯迁辨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纠,周末的小幸福就这样碎了一地剔,我得跟两台机动车泡在一起囱封。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搭疚鞍,坦白说现在我对它俩都“不来电”酒皆。这样也好通掣,好歹保持个立场中立对吧遂瘸说。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待口虱,比如为什么海外有独立后悬架虱?国内全是非独立后悬架饥购?其实道理不复杂河水涪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臂傲,既然如此籍汾计,那就遵照做生意的基本法则来做茨,降低成本宠,攫取利润寿墩,无可厚非互。我相信如果改悬架车就没人买徘寿,那他们肯定不改星呵。   福特比较谨慎磁按贸,善于跟消费者打成一片栏叙,挣钱不忘树口碑颂火苛,好口碑又促进高销量煤,顺利打造良性循环圈掀。尽管它也有这样那样的问题谩旗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买儒,值得大众好好学学摊田铝。话说回来芳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怪拷咳。   现在摆在眼前的高尔夫7和复猓克斯驳,是各自家里的明星产品茹浦娟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖效匡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哺肯呕。把这两个重量级选手放一起爱登,能擦出什么样的火花来械文?肯定有人在期待一场压倒性的胜利躺鸥掳,似乎这样能出一口恶气尺颁。不过我得劝各位一句悸:百花齐放很重要粹漆拟,一枝独秀最糟糕恰揣。   ●外观   扯半天总算进入正题吐,这个阳光明媚的周末勃悉颠,没有雾霾的打扰捍镣赖,我把两台车放在一起拍了套合影襄酵。看看它们兜捷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7免,一个是16.29万的顶配版两厢甘ⅲ克斯搂射。要说家族式设计假,大众当然领先其他厂家岭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腺惟,福特的动作稍晚一些聊端袱,效果不赖凡何蓟。   所以当高尔夫7和改辏克斯站在一起的时候限纲台,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焚技凳。谁好看我不说蹿擦隋,大家都有自己的喜好窟视。两款车前大灯组内容丰富抡彩,氙灯瞬瞳酷、日间行车灯伴武、大灯清洗沸、雾灯一个不少涛池锭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有馁,而噶葡常克斯的则要花6千块买选装包滥浪猩,朋友们褥,要享受还是得多消费啊咎际。   车轮部分有看头筏。咐掌ǎ克斯胎宽215mm稳,米其林博悦轮胎泪惹搜,轮毂造型带感浓甸嫂,给个好评德飞始,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嚏秦。高尔夫7胎宽205mm拧,似乎缺乏顶配车型应有的气势蒲固,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧览。   车尾设计各有出彩的地方拦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势窍保,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逢女,LED尾灯是个加分项韩,赶燎捣停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意降。左边那台风格沉稳一些视奶,右边的青春气息扑面毫纱泰,你喜欢哪个鞭?" "  “牺牲一定的车身刚性量,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喂骨酱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构釜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扰荡跋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后畏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涤臀。就在上月盒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吻烈古,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版澳静肺,至于奔驰C63 AMG敛虹咯,目前还缺少这一车型摹性。   由于是RS5 Coupe的系列车型姜诺菱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致班,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靶荷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棚庙锻,毕竟除了性能之外殊倒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堂。   延伸阅读 锨泌桓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案护狙,其中包含对车漆颜色前杯闹、内饰颜色以及电子功能等自主选择愧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脚俱,所以在配置解读方面翟窟县,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注降煞嫡,并将官方价格告知大家沪京揽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坛,软顶敞篷采用电动开启捍谷,时间上需要15秒即可痕立,而将再次闭合需要17秒劝溯,其开闭结构为多连杆双片式淡猜啼,这也大大缩短了开闭时间就氏献。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消立,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搂烙,为了不过分降低运动性估闹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼圃速诽。排气方面也是RS5的一大特色搐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管马,在Auto模式下左右分置排气各打开1个髓吝,而在Dynamic模式下会全部打开曙悸观。   本文导航陷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线埠新,或许大家已经是心里多数夏寥窘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邓,定位于新兴的小型SUV市场颊霸汇。众所周知辜车,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淬,长安铃木选择在这一细分市场发力卸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桅繁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX让架顺,通过对比分析嫡冗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力离茄艰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元聊欢,搭载1.6L发动机骑炯,匹配五速手动和CVT变速箱蟹辈纹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帘忱、2.0L两个排量六款车型概衡喀,同样匹配五速手动和CVT变速箱搞涵,售价区间12.88-21.88万元抒露刮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观容:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面福丝,通过下表的数据显示得知弓评,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手廖粹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX祁,相比逍客乳究、昂克拉等车型同样处于劣势把此储。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起猩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹看士憾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因当酞,还有与车身不同色的黑色包围揣赶菲、车顶行李架岸,短小结实的车尾立瓢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舷踞。车身颜色选择上彭扣墟,S.CROSS锋驭提供了极光绿痞酶、皓月白廉逼、星辰银甫扯脐、丹霞红畏搂、银河蓝和晶岩灰六种颜色汐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同澄骇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蜂,雾灯啼瓣、下保险杠也经过了重新设计甜兜笨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格皮。车身颜色选择上污玻赌,劲炫ASX提供了珍珠黑险坟坤、极地白钵卉季、翠鸟蓝渡、酷银筏夹、钛灰五种颜色逻让。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兜悲参,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯日暮,前后雾灯卢腻,并配备大灯清洗功能册樊将,外后视镜集成LED转向灯;同样肩攘奸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汾防扛,带水平调节和自动清洗功能乒抵冒,其外后视镜没有集成转向灯洞俱即。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂八封尖,二者均为铝合金材质上。所有车型均配备优科豪马轮胎庆旱湿。值得一提的是竟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酷田猎,这在同级别中比较少见趴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溃烙,根据车型的不同尺寸有所区别瓜壳,低配宿戌控:215/65 R16锈闯椿,高配丹通疆:215/60 R17范,轮胎同样使用的是优科豪马朔勃吃,同样配备全尺寸备胎瑟屉粮,两车在这方面都表现得很厚道镐祥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谷,第七代车型饥。其指导价12.19-14.49万矫霓墙,这是配备1.6L引擎的价位耐焊卑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抚翟荚,账面要准备好14.09-18.29万刚膏喇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晦,当然泉愧豪,身为第七代的它耪妊识,在冲击属于自己的又一串“第一”四。但我们相信勃,短板才真正决定高度成帝熊。   全新高尔夫的德国总设计师说勺,它的设计主导思想为“简单既经典”嗽飘耸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辰歪:中网与大灯的相对位置卑鹅拍、拓宽出车身有力的轮拱素甸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了祷,这台在中国拥有极高人气的两厢车蒂,一露面堤摄,就好评如潮势详碳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解接,但还是要将6/7重提表,除了外观上的差异瘟孰浪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上比撕梅,比第六代车型要长56mm腹脖。而整体车身比例上皖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然隧涧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm随缎毒,轴距增加59mm脓,从而提升至2637mm辱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纫毫,但新样式的内部构造也足够炫弹峨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秀樊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亩。高隔音性的特殊树脂层替伐骋,形成3层薄膜结构赊魄枷。它拥有很强的抵制振动物理性能随。   直接跳过撩人性感的腰线兜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苍涝。相比海外的双L型帝,或许辨识度更强一些胜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的懊期扔,但高7的不一样辑码薪。细心的你会发现檀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搓括戮,才会主动启动梦,并且拥有厂商宣称的132°广角夸爱你。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格筋卢,天平再次偏向了驾驶者一侧湃。整体内饰上剩羞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暮检贬:放弃中庸的设计理念杀线,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窝倾。不规则的T型区辰翁春、活泼的金属线条点缀叹,让全新高尔夫大变身冠喜票。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滔箍,它能够让你感觉非常新鲜誊芦。   坐进高7内簇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惶介,比普通天窗大了30%蔚蘑。而外掀的开启方式有点奇怪蜗朽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惰,同时还为内部提供更多头部空间轰茂。   大众车型的人机工程向来让人放心际露鄙,这个角度的方向盘青妮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宿,或许来个拨片更有型吧侧僚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腊股。   本文导航能熬:" "  在国内的SUV市乘低讶印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蠕毖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肆,正因如此悉补沙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轨说,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侠抵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破线莆。   说到大空间撑杰藏、七座设计京、配置丰富的SUV毋扁裸,北京现代全新胜达是其中的表表者冲奢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求警,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型间,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变但。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手飞抵,下面我们将对这两款车型进行对比分析练。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观前界:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向告蛔防,设计上中规中矩蠕猫抖,采用了哈弗新的家族式设计元素彻澎偿,这一风格将在整个哈弗系列上普及屠报,代表性的设计元素有抢猴:大尺寸U型前格栅小皋,粗壮的镀铬横条格栅嗜,时下流行的“X”型前脸爸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美其填香,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的餐汗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啃敛粟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时储尸迷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅权途烽,再辅以造型锋利的大灯灯组繁何级,极富视觉冲击力晴凯祁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伴檄,现代品牌的确更加具有超前思维意识熟毋。" "  如果提起讴歌品牌潞,大家一定会想到MDX这款车聘差期,究其原因喂妮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹬咸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型把,拥有讴歌最顶端的先进技术筐码。在2013年推隘卵,讴歌上市发布的新车相比以往态献浚,算是非常密集的铝。即将岁末扳火,讴歌的新款MDX也开始上市销售拷冒琉。作为新款揽,MDX的售价降低了晦喇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注幻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失型。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绒垃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术察磷瓷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吝。使弯道驾驶更加轻松拣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上邪迸锈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敲江孔,在车辆制动时痴,通过制动延长扭矩矢量分配谓,提升转向的循迹性 滇鹿,这在之前的讴歌车型上是没有的犊涉,包括RLX酷浅逼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣汕搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机费碘械,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谦苔疮。但我们看到脚狼,在讴歌品牌乃至本田车型上芬夏蟹,自然吸气发动机依旧占据主流特哄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啊,在新款MDX上使用的3.5L发动机刹慈枯,带有VCM可变缸技术叹哼,在不同的动力需求下八,发动机自动切换工作缸数仁,用来节省燃料棘桥恕,提高燃油经济性错。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坍,使用了全LED大灯靡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法厢屋,不止在新款MDX上出现江磐桔,旗舰轿车RLX上同样具备纹吕。但和MDX相比扩,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗓。而MDX的这种全LED大灯痞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拖,但据了解讴歌正在向这个方向研发久。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务警唇,其中大致包括救援澄檄鳖、定位忻、导航检索等常用功能盛。但值得一提的是捞败梦,讴歌的这套系统在整车质保期内行券,也就是四年或者十万公里内是免费使用的薄漓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛇盯徽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赡仿,通过车头希良徘、车侧儒亭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式攻溃摹。对于前方障碍伸、侧方停车交、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睦捅露。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晤料锹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面庇略童,MDX采用了59%的高强度材料蜡,热冲成型一体式门环等途径痕蹄喊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料爽邪。   本文导航教许:" "  在新一代天籁发布之后潘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字家掣。二三十年前疾砰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越委,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车硅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前内能。而谈起这两款车匿羚,目前多数人对它们的理解是径:把普通版天籁和君威的车身轴距加长渐,配置增高甸,便成了公爵和君越搽感瓣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸禽蛇、动力和配置等等烧谐染,却有着极具诱惑力的价格凌饯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘困掸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秦滦抬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桂啥。可它们究竟有没有这样的实力泵波米?两者比拼苦请忙,谁又能更胜一筹林堡秸?本文即将为您揭晓担苇态。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型线,售价区间为23.59-36.99万元储心。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版遁,两车售价分别为29.98万和29.99万酬奥,价格非常接近将烈,比较有对比价值袜背。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显古,主要是雾灯嫉、轮圈等几处细节可以加以区分脆吨,尤其是中网变得更精致躺,车头更显大气秦岭墩。但也就是这些细节的变化崎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动灸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿厕新。   大灯方面巧讥弯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能羡胯彼,不同之处在于呈亥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)傻睦刹。   车身尺寸方面莲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嘘勺玫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)课,君越的长度同样超过了5000mm收校,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本七。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谈挛涝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窝娶惰,并没有追求锐利纠翟堆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喷,腰线设计是其外观中的一大亮点经墟,并非大多车型采用的一条笔直线条旦,而是在B柱之后便缓缓下沉梆冒,在后排车门上形成一条折线岔峰敦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捌省谩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掇石叭。   尾部来看导,公爵与标准版天籁造型基本一致侵,尾灯造型也还是一如既往地犀利敢辞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浆绣骗,为整个尾部增加不少活力省,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粉苇,使其整体感更强肌讼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谰擞,轮胎方面欠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勘,更为霸气叹吧嗽。   ● 外观小结茄棱: 两车均采用年轻化设计炯溯,稳重气派;车长均超过5米继饯霖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上平,君越表现更为抢眼懦蹋乌。另外乒卧椽,从个人角度来看突昂盎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屉,相比之下它的造型更加简洁寞锑迫、规整价峡噶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽栓半煤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发令姥,足以呼唤出你全部驾驶激情眉牢。你可以视它为野兽佃抽努,但我更愿意称它为内敛狂徒填谜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藩。它是驾驶利器拆颈臀,也是很多人心中的梦想之车挠设诡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG本丹。   既然说道奔驰AMG豪喊建,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义矮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样竭,都代表了其品牌车辆高性能版物蹬顺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扳墒,这些车在发动机配置调教覆,底盘调教溉竿,外形和内部设计上都远远超越原厂车登。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灸硕需,它的长宽高分别为4707mm负呜、1795mm和1391mm淌钨,轴距为2765mm咯。参见下表可以直观的发现勺街浓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皮瓮涧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同焦俄姜。但细看之下权腊策,还是能明显看出差别矗瞄蚊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盾毙宠,流畅迷人更具轿跑风范郡精如。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喉辟毒。   除此以外甸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肛关款,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筷裁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂眠巫怂,前轮尺寸为235/40 R18秋充,后轮尺寸为255/35 R18庙派农。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力案寐,以获得更快的加速度趴甘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果榔。   车尾是C63最为霸气的地方布,四出排气管宣誓着其运动特性炊栓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脓芜佳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烫卵,从而提高车辆的稳定性饲。" "  11月12日簇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歪添痊。无论在平台还是动力上炕,这款车都与标轴3系基本相同票。动力上讽哦疾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氏,依然分成风尚敛情坟、豪华和运动3个不同设计套装侵览,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绕。无论怎么看顷颓,4系都很像一款双门版的3系卞琅谁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菊频努?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痞剃吻。   虽然名字是4系冕舷,但如果只看前脸悔,恐怕一眼很难分3/4系孩口虱。不过仔细观察细节的话鳖淌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拼吼赫。比如更大的开眼角设计俩玖,更修长的双肾格栅雀输暇,还有明显不同的下进气口设计风格渴。当然挥槽,了解宝马车型的消费者都知道肮博晌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置畔贬艇。此外遍峨屎,前脸还针对空气动力学进行了优化栓。 【左版:豪华设计套装(选配)/右奈圈:风尚设计套装】   侧面造型上辆泛切,4系明显比3系舒畅很多坦戊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阂,更修长的车门对此也贡献颇多穗卧。不过轮胎规格和3系完全相同磊篮话,似乎很难体现出这款车有多么运动场祭。另外乏且,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骋挎,和前脸的进气口配合莆,共同为刹车系统散热叫溺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多欠涤,不仅装饰性强铃韦,看上去也更凶狠蹿俱。   尾部设计上密,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挖。猛地一看依然很3系茸澈楔,但饱满的线条体现了4系的不同矾踌慧。尾部虽然整体很“壮观”艰狮苹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狈,别有一番风味艾笛白。另外朴颗,根据套装不同收,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辫徒,实拍的运动设计套装为两侧双出即将,个人认为设计还可以更精致一些苏苹湃。   车辆提供伸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓮丢鲤:北京市海淀区闵庄路19号   电话琳:(010) 5872 8888   本文导航惶宋溯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道帕吗爽,自日产逍客2007年在英国上市以来涕凰仙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来壤。各汽车生产商自然毫不示弱技瓤懂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹长。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磺抱忙,公司就对其外观和动力均作出了革新仟郸入。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V低酒林。这款车售价要高于ix35坡锑弓,标配版的售价与高配版的ix35相当绅乓罚。较高的售价并不会对消费者影响太大迫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篓。 ? 现代ix35   除此之外涕迸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型玛。完美的驾驶体验窃,充足的动力表现烩,日常的实用性以及低廉的养车成本褂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琼簿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面笆鞍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些老。CR-V的后备箱打开的角度要更大临纽蕉,后车门打开的位置更高蔫翅,加上方便的一键式折叠后排座椅连取峡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜榔副。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闺睡嫁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的识箩。ix35的后备箱地板离地面更近皋瑟盲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间柔滥插。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5镜匿川,他们要对此多付1,700英镑赴。其余两款车的四驱版灸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)票镀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疗。   从标配版本来对比三款车惺漂镜,ix35要优于其他两款犁瀑干。SE版就提供了后排加热座椅蕾,方便商务人士乘用局按京。高配中更是有导航香线浅,蓝牙憨部,真皮座椅袱腑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舵泼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫁物芜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑麻驮喜。   综上所述甭突嵌,我们推选出这三款车的排名分别是翅陛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吞驼化,但是它的驾驶乐趣却是最大的蝎蜕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蕊。低的污染物排放冗惺,强劲的动力表现拈浩,新引擎的装配让该车重获新生快。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藤秋莽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车隙发遂。不光是低廉的售价檀几诺,标配版的实用和保修期的延长班聚备,让该车十分吸引人帛捌曹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放速,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箩藕弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋,严禁转载赋提篡,违者将被追究法律责任偏。责任编辑武违:李敏" "  在国内套睛炉,提及福特这个品牌韩陈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣剩克斯和嘉年华算鹊,但福特的精髓决不仅限于此烽。在美国戎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锌八。近些年来臂酶该,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛙碳,先后投下了旗下多款SUV车型鼻惨车,其中包括翼博惩驳珐、翼虎笆、锐界以及今天的主角探险者配。作为美国销量连续15年冠军的探险者帕性寿,它在中国的土地上能否再续佳绩半?带着这个问题桶酶寡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娜肝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤俊,也是其第五代车型拎雌齐。在今天看来粉豆,福特探险者圆润饱满团,又不乏美国车标志性的肌肉线条麻杜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妻腥。但早在1990年间煞,第一代探险者刚推出的时候腐淮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多儡。   随着时间的推移魏径,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变殿,与其说是改变磊,倒不如说是更加顺应潮流蹿骚骂。早先的皮卡底盘不见了踪迹画缴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂霓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械鸷础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)头艾潦。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨缴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢堪礁闺?结合同价位车型做个比较不难发现柑,探险者论尺寸绝对傲视同级唬司。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琼,“尺寸”无疑是其最大卖点杜。它的车身长类睬、宽饱、高分别为5006mm订、2005mm和1743mm凑革窗,轴距为2860mm领侮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV婆胃,即便是与奥迪Q7的对比中描欣,探险者在某些环节也不占下风肛踩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酿,探险者的最小离地距离为193mm浦盟漂,接近角和离去角也并不大瞳,仅有21.7°和21.4°期倘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牌帽汤。" "  引言疯石贡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗽倦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新猫敦搜,其采用了全新MQB(横置某坏啵块化)平台生产彻控粒,不仅在外观蚊贬、内饰方面有着明显的变化让降横,更低的生产成本翻骇、更轻的车身也使其有着较大的优势熄俊劳。此外蝗秆狄,作为其老对手的福特感滥勾郏克斯当然也有着较强的实力咎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评首。今天还氖床,我们就来为大家对比一下瓣漠,看看这两款车型谁的实力会更强瞪蹄噬。 外观歧模:低调内敛大众风对比时尚张扬赶桨闪保克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓢肯,但在设计风格上却有着截然不同的一面卧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嫌胯。而副们郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绷狠。   车身尺寸方面胆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祁融涵,轴距也增加了59mm绥誊,整体看上去更长更宽更矮铜杆寝。但其主要竞争对手杆牧砍兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势橇咆珐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蒋承、强壮详腔沙、凶猛荚苇井,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象揣。试驾被安排在了蒙特卡洛戌偿楞,我们被热烈的目光追随了一道砷偏尉,同样牢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唱竿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起港,它的对手就已经锁定了刮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脾筋,他们选车就两点脯辉,第一样子帅雌傲班,第二性能足够强大类柔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烧复。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帮佳们。恰恰如此儒,它看起来很漂亮糯速,尤其是车身各个部位的比例与线条纫茶,挑逗着所有人的视觉神经酥扔电。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搞喝铰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口方簇建,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诬磕,而且更杀气感更强撩惹。怠速时慢慢靠近锰勿竿,它的躯体在微微颤抖悉轿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤豹。   细节方面奥迪从不偷懒芭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记顷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纹胃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞霖痞。在我看来紊淀,这样的视觉效果已经足够征服所有人亥疮采,如果你觉得不够醒目搅糖,还可以选择将卡钳漆成红色侨柏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纪僳猛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体才,120km/h时自动升起构护,此时的样子最为动人欢,速度降低至80km/h后便会自动收回芒飞踢。   进入驾驶室并不费力迪伟迟,内饰与A7或者S7基本格调一致滑酿,简洁朴实囱蹄,中控台区域保持原有基调陶,有人说它沉稳此,另一些人说运动净纱,在我看来这就是奥迪的风格将,可以满足很多人的口味覆疲幕,一切气氛都显得那么熟悉吩痘焦。   车内有两处亮点让我记忆犹新揩莫试,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锯第,坐上去的感觉也足够舒服冠粹革。不足之处在于它的调节方式太过简单慈贝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑聪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能体。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撼,手感与大小都很出众涸瓢蜜,令人爱不释手粱短,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辖苯纯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方问,善于抓住驾驶者的心孰湃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哆晦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惨商,两厢版掀背车开始越发备受关注巳帆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隘,强劲的运动性能也是非常重要的指标面。就在本月初藤屠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求湘贫垢,除了朗行运动版之外储,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能半氨。接下来刮墙坎,我们将两车放到一起纺痰凌,来看看其空间和性能环节的表现如何似恳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谴蟹,如今的情况则正好相反迹藩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娜刊上。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元婪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悲诺蒜,两车的售价还是非常值得人期待匆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虽速荣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了崎敝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计具,前脸没有任何改变寞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹭,但给人的印象要更加动感焕帆姜。   车身尺寸方面哨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钉拉,各项数据都要比朗行运动版更大一些殊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谅另底。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厘岛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适褪抗墩,比较适合家庭日常使用悼颧速。轮毂造型与三厢版没有区别逞。在发布会上抨酿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎态乌,相比科鲁兹掀背车不够运动汉卯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条箩悄实,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谱乱馅,线条更加自然痞、流畅枷。两车的车身腰线笔直且显眼价饺卵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豌标。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鹊范,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玻耐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果抱坷。同时恳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源感昆瘦,点亮后的视觉效果非常不错径,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗡剔画。整体风格也是保留了三厢版的造型憋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出擞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耙瘟匪。2008年尚,丰田Yaris进入中国市车兔旰ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相欢卸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驼剐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车范,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悄褐镣,想必原因大家都很清楚侈,致炫在各个方面都已下足功夫烁膊,为的就是再续辉煌奢棠守。   致炫外观灵动时尚甲帽,带着一些年轻的运动气息私离,车长为4115mm芭锹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筛虱,比老款低50mm;轴距为2550mm聊旅,比老款长90mm魂裴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癸猛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娃蚊,这样的设计更有利于致炫的散热欢烩疵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拢雇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酣。   " "  在这一两年中窃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”械储嚎,究其原因伐就,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涸。另一方面矫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寺。代表着大众在中低端产品中的最高水平骑附冒。如今菱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钒炭。带来的改变很多猫,由MQB平台带来的更多越级配置截,外观内饰的革新巷疾,动力总成的变化疙,当然还有后悬架的改变前。能否继续神车称号吕,笔者觉得髓,可能性极大刀菠抚。   ●从固定平台向亩睹祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐闳粒块化平台的车型埃贿,之后艘,从这个平台开始舜倍,还会有奥迪A3等车型陆续引入社。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烈场。但从高尔夫7开始箍,这种概念将发生改变际然。MQB谋猓块化平台生产酷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留功霸空,后面我们会详细说到功是膝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惨替,必然是一台有传承有积淀的车型苦态。经过几十年的发展和变革蔑俄,没有被历史淘汰潜保昆,却总能获得新生和换代戈硕室。我想符合这种条件的车型真的不多澄饱。甲壳虫也好响垂伟,卡罗拉也好劝,都算在其中采。高尔夫更是其中不可或缺的一款灌撂,从第一代发展到第七代叫挠环,我们发现蹲,很多经典的设计元素没有消失孔甜,而是作为经典传承下来痰居,但技术却在与时俱进的发展古凤思。直至现在昂旱藏,高尔夫7的出现让埂划,能够看到曾经的影子口掣圈,也能够看到未来的趋势界秀祥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了释何,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慈,今天在紧凑型车上也上演荷赐,只能说明啼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谴焊,也从侧面看出汇,这一级别的竞争是多么激烈别耍,高尔夫7的轴距加长了59mm颗申,反应在车身上煎,加长了56mm琶铂五。这让我们看到芥纶痘,高尔夫7并不是一味的加长帛挡,更兼顾着车身的整体设计雹卡显,以及操控能力的全局设计论停。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刻限,争议很大苏抱,但貌似并没有像新速腾上市时那样莎,引起大家的太多反感廖拓娟。或许一汽大众的这场策略大变凑,已经让消费者黯然神伤了涟柑。大家也都知道雀咕,这是没办法改变的事款,想要四轮独立悬架划涉挎,会有性能版车型作为选择瞬捎,要是纯家用桶朔滑,就只能接受这个现实隆纹。   本文导航搅胃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV水挥姐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耙居赔,这仿佛已经成为了一种定律仿。话说回来表,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啪涤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计家、做工锤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搜杆戎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岁溉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蟹丝,为更直观的进行两车的对比分析辽习,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浪,需预定等车时间较长诵琼盒,主推1.5T车型)作为参考对象干剧。备注颠沦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氖沟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苟,瑞虎5和哈弗H6各有所长酥坝丘,瑞虎5车身更宽犀晶、更高酵溯,而哈弗H6车身长度鞋、轴距更长蹬渤茧。另外这两款车的外观设计原创度较高拱危羞,没有明显的抄袭痕迹恨,且能够符合大部分人的审美观金貉顽,足以体现出设计团队的用心程度哦殴山。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点端,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应迁皇,意在塑造最新的家族风格臣岛,整体呈现出大气龚、时尚的感觉弗掳领。瑞虎5提供了6种车身颜色选择庙岭顿,包括徽墨黑贡莆腑、烈焰红论抚、赤金棕柔悔肺、暗夜灰洛馁、皓月白和丝缎银蟹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纽段,其更侧重于简约侧负、硬朗的外观风格同样被消费者所认可洞磁哭。车身颜色方面较,哈弗H6提供有经典黑桅、雅致银猾考通、简约白帘善就、中国红皆乡痰、风尚蓝急蓬汞、摩登灰僳、醇魅红扔冗北、睿智棕共8种车身颜色蝗排。   前脸部分食墙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果结。瑞虎5前脸层次感较强鸥,大灯巧妙地与中网衔接多假,而下进气口被分为了两部分泉菠,下部与底部合适护板相连接巍翟堂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和末歇添,没有太多浮夸的设计聚逃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识河卧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“愤,但绝对属于耐看型挂,整体间流露着SUV标准的稳重气息括。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富厘宫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菠府敞,车身侧面给人以更修长的感觉鲜尼。另外辅拐氦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞪,车顶均配有行李架殴。   同样的寥暇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哀努乒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挂非钨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方公乖,厚重的保险杠更具力量感庇盆。   灯光配置上憾狙啥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强的捐浮,内部灯组布置较为新颖氰耐糠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注费浪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竞纯,常见的柳叶状大灯造型俄榔摔,常规的灯组布局概,带有透镜的卤素光源大灯菠凉,提供水平调节功能水稍捶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醇汞,看上去更为醒目和美观激,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胖壕奋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后程,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇箔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帕棱侥,同时越久的期待会带来一个重大问题虐,那就是新产品如果不能做到完美老描,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时忿吐怀,两条定论由中国媒体陆续传开愁,首先它的相貌不错懈竞,其次来到中国的时间也不会太长了拭。一个月前权,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蔡持墨,为何这么说偷盛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窜,通过细节上的修改蛾倘秦,使雅阁更贴地气沛嫉。   设计师在中国进行了大量调研工作冯,最终他们得知了国人的喜好茎答吠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焚境驰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洛纫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手圭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中返须邢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盼即聚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈人暴盲,在如今大行其道的“加长风”面前厂封磊,本田倒是走了一回不寻常路胜梆,这也是让很多人吃惊的一件事烁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响关。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耪,究其原因我想和C柱造型寂惧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窟恕黔,先是放弃了老款斧头型的轮廓斡奠敬,其次将双出分置排气融入到了包围中陶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚星、动感靠拢全。   本文导航臼莽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痞赖反,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列许苹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事覆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僳墒闷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别久,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皮琴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哇姥。相比之下泞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哗可稀。总之这个价位的车型芍胖,只要设计不太出圈消费者都能接受品。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几木救,即便轴距也仅有20mm的差距措刨事,如果无聊到一定要分出个胜负的话闭囤其,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蟹撬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汝匠酒,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗓。顶部的灯眉枪戳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型和乐精,虽说还是带着几分模仿的味道苯甸懂,但却并不令人厌恶煤概皮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缕犊疲,不过它的优势在于自动大灯功能叭夸枷,这是我们在CS75上未曾找到的配置屎侍糜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缆,都是标准的SUV设计饯藤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淬,不过值得注意的是姜疙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汐,上下车时可以避免蹭脏裤子嗓肖,这一点要比哈弗H6显得人性化鸿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朗腑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17较,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巢牧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粹,那也将成为它的一个优势季仍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屋挎驹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罗荚。两种风格说不上谁好谁坏番写咆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兰品、更时尚的选择匆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座米,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涧罕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗅肮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闲牌抡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赫辅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梯辫费,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纲吠币。相比之下汉挽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庭甲涎。总之这个价位的车型仿昧,只要设计不太出圈消费者都能接受己鼻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几练幻趟,即便轴距也仅有20mm的差距记霜吓,如果无聊到一定要分出个胜负的话疙闹堂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上软。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方申,在这方面长安CS75表现得尤为突出量梯峰。顶部的灯眉牧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型管玲较,虽说还是带着几分模仿的味道豢谓瞎,但却并不令人厌恶陀贰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甸苫雌,不过它的优势在于自动大灯功能钝,这是我们在CS75上未曾找到的配置滥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渭涝茶,都是标准的SUV设计唇啊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梯的浦,不过值得注意的是坞陇崇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稼冷,上下车时可以避免蹭脏裤子关,这一点要比哈弗H6显得人性化窜侗端。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎清,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灭欺低,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话插酪托,那也将成为它的一个优势厦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平髓筏铣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仍。两种风格说不上谁好谁坏衅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钒史、更时尚的选择薪刀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骇撑莲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人糜郸疆,埃隆·马斯克就是一个奇人构,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狈?下文简称“埃隆”)谩铃。远隔重洋来到时差16小时的加州巷踏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展熬书谎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涛蓝,一款名不见经传怠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车供。在短短的5天内光,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试琴蜂睦。 ●曾经的TESLA考虚:短暂辉煌的Roadster   2003年叛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司稀第,并亲自担任总设计师的时候诡,他为公司取名“TESLA”旁斥圣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家极粪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)插屯。而在十年前败,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泰乓,因为在此之前喘那,没有任何纯电动汽车成功过癌热魔。   不过很快焙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滩擞脐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳趁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搜芭、续航里程短的传统印象介。只是县,那时的Roadster真的很糙弘,很贵夺茎,很没吸引力巫才。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者督默布。   于是镁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镶详,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菩染绵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴亍,已濒临破产……”僧。   不过卉博,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样境皑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际犬煎戏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郎草。仅从2012年6月车辆发售短,到2012年9月这短短一个季度内冬媚膝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卵岗峦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元焊伦喇,并且公司还获得了美国政府的政策支持违倍蛋。   ● 简约外形流畅饱满疟涛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗归鲁?一个能够打动人心的外观设计颇婚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要估,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烁骡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幻盾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者攫陶镣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院和,是一位年轻的美国本土设计师界,曾经在大众汽车担任过助理设计师席,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脸拈充,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稗,马自达旗下的Furai弹、Ryuga概、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下没。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亢挤盒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钵换烦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)末溉。初次见到TESLAMODEL S的时候舌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系糕悄瞥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此得守崇,难道这两款车之间也曾有交集宪?   多方查阅资料后才明白豁幢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汕劣颅,不过后来TESLA对其提起了诉讼谷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菩就,还盗取了其电动车制造技术偏螺苇。于是紧接着巢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翰理尉,并最终完成了MODEL S的设计工作诧挖睫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)槽,轴距则为2959mm抬涪览。仅从数据来看窟瓤,MODEL S已经算得上中大型车的级别洽,差不多和奥迪A6L细般、宝马5系Li等近似柯檬肺,只是车身更宽大也更低矮一些碗卤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论渐危。   整个MODEL S的车身上姓茨,相比许多人和我一样体兰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忙唾蒙,椭圆形前格栅造型太另类了嚏扇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冷狙呻,但是这也成为了MODEL S的标志镁嘎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志套抖谎,所谓的家族式前脸捆。   你或许会认为没有前置发动机的存在帝藕戈,和绝大多数的电动车一样拘瓢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了祈,那就大错特错了惮川扑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的艾泞,动力系统和电池组忙品技,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缮耐,就和传统的内燃机汽车一样农贬毁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帆。   细长条的大灯造型很酷蠕鞭仑,氙气大灯溯、LED日间行车灯都是标配拦,和其他车型类似饱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯庐苦黑、LED雾灯以及示宽灯挎。只是在功能性上MODEL S实在很单调龋,同价位产品上应有的大灯清洗查、自适应功能等一概奉欠期。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立良效捞,4年的时间沛差痴,经过诸多顶尖设计师的打造草,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菊茹,再到上海车展的国内亮相穆,今年广州车展终于正式上市遣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口穷蕉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乾讹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哥剩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩逢锤亭,这是中国自主品牌获得的第一个五星仆。观致3四项总分达到了惊人的340分贝蔚,这在整个2013年度排到了第一位缄到番。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雷每巾,接下来为大家解开谜团戌殿腐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堆扒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念南讨嗓,观致3的外观线条十分简洁浮,但又不失从容优雅偏啡杉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拒愧,毕竟它的设计总监曾是大众高管蒜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了七芬森。   前脸看上去相当的饱满圆润旧霓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脓棠椒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成错鲸,而“Q”也是观致汽车的首个字母汝缓呈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侵份,当然您也可以把它当成是城墙式的设计靖潜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丁刑,这话虽然有点绝对性,但却不无道理断幢邻,在说服消费者购买自己车型的时候刮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矗捐补,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由轨撇歼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筹,随着时间的推移侣吧,两各品牌已经深入人心沁懂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喜,相近的售价窟、同级别的定位撼幻亲,看看哪款表现更有诚意叼舞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胜徊,造型圆润符合多数人的审美稗昆,第一眼算得上成功靛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匣磕闺,细节处理更为立体很显档次拷爱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恒辨。爱丽舍原创度极高塘导,很难找到其他车的影子日茸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍商茶垢,只不过虽然车身进行了拉长芬洁,但看上去依然是一副小型车的架势娇黄,气势上略输给爱丽舍婪纯辰。外观设计确实见仁见智痰炒,有人喜欢圆润稳重吭郸,有人喜欢直线条的简洁利落阑扳,嗯好吧奴辰刑,各花入各眼崎抗潦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现家吴,新桑塔纳除了车身稍长之外狭,轴距啡穷舍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桃虽。但整体上两者都属于造型协调的类型橇涩记。   内饰部分笔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钝。配置细节设计乒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诚庞,比如位于方向盘后边的多功能按键泉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式摄管侨,则显得没有可挑剔的地方鞍剂,只是限于成本睛械,用料表现一般把。" "  谁都没有料到短短几年亮惜,SUV会如此火爆默耽禽,从动辄百万到数十万的城市SUV棘土痘,都曾经上演过排队提车的场景琶蚕盛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氰琉培。汽车厂商也是尽力满足用户的需要膳,不同细分市场醇恒、不同类型SUV纷纷推向国内市辰侗馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动青颗沥,推出了其首款SUV--标致3008颠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈菇尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡齐封。而东风标致国产后价格有很大降幅侗汉琴,15.98-21.67万的售价也与途观刑、CR-V巢铃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绕襄迷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喊谭陷。下面一起去看看吧单杀笺。 ● 外观解析   除了高售价外称茎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一长官。太过个性陋,同时又不够精致燎誓羚。而相比之下梆,国产版标致3008要好很多篇努,现代感更加强烈溯。前脸采用了小一号的大嘴下厦,并且添加了镀铬饰条显示很精致勿贬,也符合国人的审美硅。   前大灯虽然不是氙气大灯哗,但是加入了透镜捌不很,整体观感不差教谢衔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高褂笺。另外司捻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰届泄,增加了前脸时尚感丧。   从车身侧面来看篡臂诫,标致3008加入了车顶行李架陋溅冲,虽然并不是经常用到的配置岛鹅扦,但是对整体造型的营造作用不小畴囊祈。另外武迁毛,黑色下包围凸显了运动感浇。   尾部是相比进口版改变最小的搭攫,不过依旧非常漂亮快,很有层次感钾潜刮。尾灯加入LED灯组羌登,警示效果更好涡家。另外最值得一提的是其后雨刷设计久桐,在前雨刷工作状态下逞,挂入倒档嘿,后雨刷会自动工作惜垂罕,非常人性化的设计渡。" "  说到法拉利坝、玛莎拉蒂这些品牌双容识,网友们肯定会觉得遥不可及杰诽,价格高高在上诗屋劝。如今捍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli爽舍,它以89.8万元的价格进入国内市场嗜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少道耸坡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迪狈的,让我们来看看他们三个谁更吸引人冕短。   在市场行情方面讹裴帕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叔拾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的句湾呻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设康。而其他两款车型均有不同程度的优惠送,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系歪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宝,看起来非衬橇啃#魁梧的发现竟然落了下风抖畔,令大家非常诧异泻。但在内部空间方面兼精,Ghibli组完全不能与发现相比稍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拎视士。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刻逻躺,所以它的尺寸就不在此提及了坛。   在该项对比中抵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截编挽,功率少了80kw兜墩累,扭矩也少了50nm怠妥七,同为3.0T但差异却这么大竟。发现采用了柴油发动机呢舍氨,这款发动机的性能超众茸,在国内有些市场中非常受欢迎盟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酵李脚。   对于传统豪华车闻言吓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呕闺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唐。路虎发现集成了家族中的优良血统拉,四驱系统足以让众多对手汗颜实莎关。   本文导航费童:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惊班磐,保时捷新Cayman在国内上市之后男涧锹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戳负,遗憾是试驾车迟迟不能到位剃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余玖饶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心姆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出借钒啸,就当胜利喜悦之余拼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我节篮牧:不就是保时捷最入门的跑车嘛凑逃,至于这幅尿性嘛撇蘑?不过您还真别说殴氰,Cayman作为保时捷入门产品中疚啡舷,绝对是一部对得起消费者的良心之作瘟嫉定,比起卡宴与Panamera来说考防,工程师为它注入了更多保时捷的基因尖亢,说句通俗易懂米宝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邵估峡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间端拓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史薄谱惧,第一代Cayman的诞生是在2005年杯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺火搅庆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坪径,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剧滥。   新款Cayman S外观简洁纷,车身比例更是优雅的惊人挡窖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倪躬绵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低械,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掸谋结。尽管如此伦袍,这款双座跑车依然非常紧凑烹,车身长度增加了33mm酶桑。车身前悬缩短了26mm钝贡。   每次谈起保时捷的外观设计盟煌凄,笔者都是非常纠结的心情拟龄袄,恨的是德国人那副死脑经台埂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勃唯畏,喜的是哪怕轮廓没有变化附,每一代保时捷都能占据时尚的前沿播镭李,或许这就是历史的传承吧遍辽。   新款Cayman S除了迷人的身姿眉救很,优雅的曲线之外渭缆厘,设计师并不是一味的强调柔美垃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现成漏,这里需要注意的是垂双蹿,这个大口可不是什么导流机构诧,而是发动机的呼吸通道炬涤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陡,加上凸出的转向灯设计堂沙菊,相信任何人看过之后都是过目难忘嚷妥,尾翼同时配备升降功能盘,时速超过120km/h之后公酶面,能够有效提高尾部的空气下压力叙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恰钨,这个是一个价值不菲的配置端爆,总价44700元俊,如果您不满意当前的刹车系统粒踌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陆徊跑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懂,据说车用到报废了嚏苯桂,它还可以装到另一部车上继续使用刺当请,简直可以当做高富帅的传家宝反。" "  国内B级车阵营的争斗丝牧蒙,恐怕用水深火热都难以形容郸,原本只是按国籍分布的对抗阵营耿奖,随着时代的发展火踢疾,已经逐渐转变为混战的局面渭裤裴,比如ABB三个品牌的中级车淡诧冗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鹃。同样的情况也发生在合资品牌身上杆窝,民用车级别的对抗往往更加激烈笛宦狸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啃轻,来自德系的车型是否会倍感压力童迷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志似哪汕,又考验耐性的工作忙砂稍。往往在某一个时段有一丝懈捣晾词佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生家。网上车市最新推出的《抉择》栏目身淘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题发疟勉,做出全面的分析与指导累爽,以同级同价侧邢春、同价不同级等角度出发笆,全方位给您最全面的购车支持逗驴。   雅阁和迈腾袒皆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坎辛,也许之前并不会将它们划等号灯屯,但随着市场格局的转变芍古反,它们也来到必须接受对抗的门口伸墨删。当然违览,这场争斗的发起者是雅阁吐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绦棺,抢夺德系车根深蒂固的份额敖卷配,看起来是个贪婪的举措塘单篡,但能否成功却还很难讲库痪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俏叹防,反之同样没蚕。客观的讲灭肯废,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势靛式阂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窖,但是这个技术到底是否实际翔壁软,还要从使用中来探寻蓬毒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音复,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扒。   第九代雅阁缩短轴距的作法冬,是令所有人都无法理解的拓,在几乎所有车型都在加长的时候晒辛倡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坍翁森,搞得你摸不清头脑届撑染。日系车对于商务的诠释与德系截然不用办色抽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妊秤举。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者佃扳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脆泉稍,就是最好的证明兔了,据我所知辅钩,直到全新一代奔驰S的诞生菲哇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叮。   本文导航灿超惠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脱吗填,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肯叛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赎宦。直到有一天丛,新速腾上市倍,后悬架变成了非独立结构焊杜,他们的崇拜似乎崩溃了岭妻宋。这还是那个技术控速腾吗电?随着时间一点一点过去人孙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版萍拳、速腾GLI互吮纪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了达坪。不得不说既第,速腾家族越来越丰满叉龟,那个曾经的技术青年赏阿,逐渐走向千家万户谋,满足标准化的舒适性需求陛噶地。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撮悄,这让我们看到速腾到新速腾的转变次辑,它变得多元暑,变得成熟舵琳菩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脊,开枝散叶就像一位长者髓。它不是急于求成加,而是变得更圆滑更成熟嘘扇孺。记得一句广告语曾经说过差酥:“成功的男人被旱,有很多面垛串。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铰,它要更多变骂水,它要更多面虎参胺。蓝驱和GLI的,一个拥有更多的节能技术刮忻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构少。当然娶那,价位不同头含拱,GLI已进入二十万大关对撂拒。你有了更多选择罐,你没有了挑新速腾毛病的口实桑萄屏。三种产品摆在你面前锯舒,要节能廓?要动力扣?要居家频钝面?新速腾都在这舰山身。    直至今日牧缅纪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颓饭,的确涛幌冀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仙港谎,多少显的不是很紧凑动感咆窃。但终究那是一种技术执着理念下畔遁犯,最后一代产品了咐匈。新速腾的到来似乎终结了这些防嘎,悬架品质降低蝎,操控感稍有不足慑譬溺,但换得更宽敞的内饰空间温臼,等等等等散饱舅。到底速腾进步了还是退步了泄必,我们无法一概而论搭圣堕。但有一点驳,笔者觉得大家都不会反对扇擅眉,新速腾的外观绝对养眼栋腑。你依旧能找到德系工业味儿胚,但又看到更多摩登的东西祟颊嚎。咸淡合适烹南,老少皆宜赫钮湘。或许从这个角度来说贿联剁,新速腾是成功的刊。    过多的技术说明密,这里就不重复了醋分诡,今天我们就来漫话速腾仕剩陡。记得一次慰案鼎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面团挎,立马对它的内饰嗤之以鼻挞梳蹄。毫无设计感括,直来直去驶,见棱见角处辖。或许不光是这位搞设计的朋友涸及,很多网友也有如是感概聪建。他少了一丝温情凉虾,少了些许浪漫粹吓桔。不如北欧风情简约浅惮,不如英国小车活泼天。充满了德国工业时代标准化生产的气味距饺。打开高尔夫刨、速腾氰括肺、迈腾嫌、途观脚爬、途安的车门省费秒,你都会得出同样的答案难劳麻。或许违,这就是一种设计选择溅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兴,内饰模具走点曲线也不是不可以罐,但当你仔细玩味之时袒屋拭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辉窗港。不浮夸劫衬鹅、不高调鼻骏,你可以说它没有设计感饱馅,但它却充满机械美入汀伙。 责任编辑程憨舜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晴函僻,也就是S-cross锋驭掏,售价11.28万-15.58万元豹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成读∩洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客肠畔篙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛋盗,其实并非如此尖擎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言空上虾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢含爆竟,我们不妨来进行一些对比去看看仍堑仓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阜,也就是S-cross锋驭辆亢峰,售价11.28万-15.58万元钮湿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈浊废亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客碳教。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糜法匈,其实并非如此蹬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羔困笑,我们不妨来进行一些对比去看看沦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辞瓣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机复媒,而且在轴距上也进行了加长拣,从而能够获得更大的车内空间型配。其实就在此次广州车展开幕之前雾兑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验电,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戌时。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腻光慑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机葱衬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疗时。另外奈杠猾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恢测、BUS椭、VAN三个系列模磺,分别涵盖了商务吃、家用和专用三个细分市场侵慷抨。好了卡,闲言少叙雄方,下面我们就走近它们以作详细了解吧峭。   外观篇撕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品漆壤搜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腻佰妓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象便憨,同时会在两款车型的不同之处加以说明维诽。   该来说说外形尺寸了督锌钝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同椭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm爬担。   尾部造型同样以直线线条为主要构成橇价嫂,与车头形成了很好的呼应皋,而且从整体上来看车身更趋向于平直桥漆凄。需要特别说明的是督殊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L览帽功,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酸咐,以应对不同的使用需求坞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奖泵,例如高位制动灯朗哥锹、门把手和牌照架斧管。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”款建搽,“中国车”顾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陛。“北欧品质”传承自S60汐鞘,设计风格以简约时尚为主膜陈攻,选材用料则注重安全环保爸。“中国车”同样不难理解淘杰,“L”是个很好的代表裙邢兼,但不是全部桔式嚼。   就在试驾会的前一天夏蓝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)亩醛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恋泰妇。   ● 沃尔沃亚太为何物棠盒爸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称眠废蜜。沃尔沃成都整车工厂收广挠、大庆整车工厂迪、张家口发动机工厂匹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产劲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窘态,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斤桑退,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准朴芜蹭。如S60L有约290家供应商羞宦计,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灯莎。而在研发笛蒙十、设计辅怜、采购和生产制造等各环节上荒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闯伪,采用共同管理系统段。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陷,我们先从加长这个重点说起祭阔。S60L相比S60加长了80mm舅路关,具体点说应该是轴距加长了80mm咆菜晚。这80mm用在哪了呢啥筏瞧?全部加在了B柱之后结,所以S60L的车主不必再为后排空间担心途,这里现在变得很宽敞颊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窘畅,前排调到合适位置后鬼倾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指太需,属于勉强够用的水平;而在S60L中冀琅,相同情况下焕旅舍,后排的腿部空间则超过了两拳卉抄看,可以说是非城妫宽敞猛疯钵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刺冒胜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斤胎拆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垄偏糯,外形倒也没受什么影响券拖,甚至感觉比S60还要更舒展一些惩雷分。S60本就是轿跑设计风格藩玻工,后门加大后黄,整个车顶的曲线反而更平滑了凯驴锰。相比之下航,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些古舶,但却增加了几分优雅的气质钳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计旱娇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侠稻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凸拷悲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邪恨淑,不知道大家对此有何看法琅。全新的18英寸轮毂挺漂亮金,轮胎为了适应国内更复杂的路况幕冕,将扁平比从原来的40增加到45嚷乾椒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了搞朔雹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呐氦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合漂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰味屠,而像坐垫糕任、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侥嘘。这种颜色和黑色有些接近科础寄,但更时尚磐坊、个性一些碉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炒慑羞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颓届角,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磐持,后排乘客得到了更多的重视改稻耙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘季城。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顺泪瞄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车档浓啥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错欺累拣,可就在本次的广州车展上趣顷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烷戮先,并且两款车的售价也是非常接近危挪冀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力龋辣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莽骂赂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肮形,并且它的设计也是由国际化团队完成五秘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夹洛荣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袭蔼松,并且两车售价仅仅相差4100元松煎。观致3车身更宽次钙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纠愧。速腾则在车长与车高上领先观致3豆驶剑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面违,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瘦惧献,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虹钱。因为排量上的优势祥,观致3自然在动力参数上领先速腾搞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倾涝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腿轻,后扭力梁式非独立悬架贫码芍。   本文导航阀釜:" "  今天给大家带来的两款车粱傻肖,其实已经在国内上市祥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洪乾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301橇兑筐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识协,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纲,而标致301可能大家就不是很熟悉了绵操柔,下面结颗,我们就一起来看看这两款车市幸缚。 外观南借檀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怕先,2007年进入中国邪。对于很多车迷来说齐,这绝对不是个陌生的品牌栖饥逢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字忿发,但可惜盖隆,无论是在中国的街头还是美国的公路上轿扫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拖昂储。我有时会想这是为什么播堑?诚然硅寂卵,英菲尼迪的车在豪华感尺、科技性能和舒适性方面都不输给对手泛饭,而问题恰恰出在这里老夹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胜,没有特长就没有个性菲,如果是这样的话凛堡湘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芭蹬?   现在英菲尼迪也意识到这一点茧沟到,且开始着力寻求改变脾别、树立自己新的形象瑞耐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俊梦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上物,当时就被其出色的外观设计所吸引耗,而今天我要体验一下它的新技术倘陌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化貌,车身重量上的降低幅度也不大篇抄陷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尽蒙,这是很明显的改善段,尤其是在性能和燃油经济性方面诧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供府,并且采用的是锻造工艺舞楼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配澜澈,现在英菲尼迪Q50的对手褪刀咆,如宝马3系跋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瓢弟撩,希望Q50能做的更好嵌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尼拳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性还貉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枢涣擅,但其实这些已经有很多厂商在做了识隧胜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化榷弹。它所代表的是一种生活赔,是对待自己和家人的态度豁诵榔,是属于年轻人的精神沙弦,是一辆车酸伦挖。历经六代的演变签览,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车侨烫,它虽然没有惊艳的外观瘦,也没有花哨的配置伶赐孙,但它是品质妒坊成、安全饥店穗、耐用的代名词蒂蹋拇。如今堂,第七代高尔夫已经面世杜匡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫暗吹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鲍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同实坍控,不再是一幅人见人爱的可爱模样棵胆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熟颓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子入竣安。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体槽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疤合,仿佛是灵魂一样藏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纯尸炊,但从我个人而言揽绕缉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓焊啪狙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唇届, 坚毅的C柱是永恒的经典拾,不管其他部分如何变化凄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倡隆痉。   除了车身线条外撕慌霉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蕾特,并且被那条“灵魂”所连接着末炉,这在之前的设计中是很少见的俗痪北。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巴搂涡。这一点很有意思坚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯享琶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扫略磊,避免了大家后续改装淮。   说完了外观等攘谈,下面我们再来聊聊平台境。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棠炬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侩闭焙,例如POLO采用PQ24和25平台诲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台继磊,06-12款速腾采用的PQ35平台围,他们之间都是独立的钢鞋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浇隘垢,它的优点就是几个级别可以共享技术舅铃。   共享技术又有怎么样的优势透怯?答案是显而易见的璃把卡。低级别车型可以采用高级别车型的技术浆寇峭,在产品竞争力上绝对要远胜对手背巾桃,并且还可以降低研发费用连,可以说这种乃婺薮伲块化生产模式在未来肯定是趋势恨泊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势负,例如电子手刹鲤蜗崔、更先进车载系统特,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肉袍管,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骚撵。   所以殴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肺,就好像是四代和五代之间的质变一样麻盛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章放漂。但是否真的是天衣无缝的设计酪剂袭,我们还需要用时间去考量辖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弊仙,但到目前为止歧船,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卫酒蒲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机庐管,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锯棺唐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别身。   首先卤清,大众的工程师对EA211发动机减重焕衡孝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敢脖赦。另外竭,EA211再次使用皮带传动假,相比于EA111链条传动费,皮带可以降低噪音和重量挨。除了以上两点外妓栋控,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琴箱崎,在一定程度上可以减小阻力藩烫嚎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哦,EA211发动机参数比EA111有所提升绦梧,当然幅度并不会太大糖别窃,因为整体的结构没有太大的变化库搐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缕羡。   既然说到了车重集兽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嚼目顶,这其中就包含有发动机的20kg铜,而车身采用MQB平台后也随之减重话签习,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泄隧父。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用顽救,从官方给出的参数上看讽到,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瞥,这样的表现已经可以算是非常不错了剑捐遂。   说了这么多馆凄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识将曝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢墒?是不是像资料中介绍的这样完美梁臼斡?后面我会给你答案磺李。" "   在国内低茂,当一款车的价格到了百万元身嫡富,那基本上就可以称之为“豪车”了负肩,但过百万的车也分很多种融嘘,比如X5墟菠填、Q7之类的SUV缎翔,亦或者911骸爽慕、GTR的性能跑车孰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车揽久踞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者融认铝,除了我们经常能见到的宝马7系怒裂铺、奔驰S级仆凑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惕劝烙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系外骚。    注头即甜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匙,但因为车款并不是统一的最高配扔邻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搪趴。   新S级受青睐帛斧那、XJL独具英伦风侧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车糖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篱董。其实幢菏穆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位山,即便不算是遥遥领先阂旱殿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲸浑糯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子含供筋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来日,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睦排惮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级眷羌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绘劝盖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诧囊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丢间兔,在其内饰的做工仍小缺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳递朵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言藤设僻:在自主品牌SUV阵营里面矗纱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粟阶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渭钡,景逸X5的推出经过全新变脸暖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狭箔龄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氓擅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抽。 外观嘿微:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扑掇翱。该车共有5款车型廊乾烩,售价区间为7.99-10.59万元炮采似。相比前辈景逸SUV焦捅,景逸X5的外观设计得更为时尚诲鞘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唉缓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙时碗携、俊雅红己塑、珍珠白筋奶戊、琉璃金缴协、陨石黑认评、钛金灰受、马拉喀斯棕等7种车身颜色冗抖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冒邵骄。   熏黑设计前大灯突出其运动感宝爬,与黑色进气边框的搭配也很协调及拭,比起三角样式更显年轻里棚。大灯内部采用透镜装置开罢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奢。雾灯外包围设计突起逗伎,很好的与大灯以及中网形成一体烯糖。   同比瑞虎共、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显父法嫩,此外205mm的离地间隙递税,景逸X5的优势还是相当明显的绦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沮,同时为乘客上下车提供方便凛号。搭配车顶上的旅行架父脯锻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拼天钢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大朽,主要体现在细节之处的不同弗黔臣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和澄动,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胁。   景逸X5后窗配备雨刮毯陇居,在恶劣的天气还是挺有用的蹭。此外全系标配倒车雷达慑旱卉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像板。银色后下档与前下档相互呼应哭谩蛔,整体感更为强黔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摧避监,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素市痰,夜间行车的识别度非常高那撤。" "  前言腹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴椤,如今的战火更是愈演愈烈鸿次滇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾繁趴擎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场起。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脸谴榔,看看在价格相近的车型之间搂萝赤,两车在配置上的差别究竟如何吧娜熟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姑识,作为一款全新换代车型篓稠川,它的上市也就意味着日系中级车的“三降事溃客”全面完成了更新换代槐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炬颁,只能算是一次小改款车型队擞,除了在配置方面进行了升级之外嘘,外观造型钾项钢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变督。   在此次对比中皋譬度,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较忌篡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啊浪畦,均在21万以内煌忻。同时又都属于各自双方较低配的车型腐蕉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丘酶汐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疮棱使。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狼盎颊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沙森。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力变拭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度父。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缮碴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弓,现在还不是揭晓的时候雌俯截。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窘:mm) 4865 4930 宽(单位溯那都:mm) 1820 1845 高(单位昧赔:mm) 1475 1470 轴距(单位鄙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晴恫,因此其在外观方面没有发生明显变化烘些烦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式送恫阑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舱稠。前大灯组配备了LED日间行车灯落鼻卧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怜。另外溪弊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现逆,贯穿全车的腰线非常突出踢煞,车尾则变得更平茬煽臂。而与新帕萨特有所不同的是绕分,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置翟挪,而非在行李箱盖上妮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悼,但是国产版车型与美版车型相比起来看佳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痰惋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晃交剂。另外稼灭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咀串比,不过从C柱开始已与车身线条相融合涣,深度虽浅但是更加富有设计感厢羌靖。   同样式抬厩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化趣具。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斥芥探,并且颜色也不显得突兀搁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同确汰。内饰配色非常清爽丹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铜楼,用以进一步提升触感佬惕然。   动力系统方面露颠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翔、1.8TSI空拔、2.0TSI丸灯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奸秦,在保证动力输出足够的同时也相对省油笨糖检。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L财柒矮、2.4L和3.0L自然吸气发动机茅帮,在动力输出方面的提升并不太明显堆讽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合滤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面情痛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衅潍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瘫吹,同时都采用了电动助力与电子驻车铅拱哇。轮胎规格方面蹿,2013款迈腾采用的是215/55 R16卯登响,2014款雅阁则采用的是215/60 R16路坑悲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来功砂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悉渴狡。事实上褪杜湿,自由光有足够的话题供大家热议荚鳞剿,例如特立独行的外观徒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等你侩簿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匠灌坤。日前蛔李叛,我们得到消息浮含傅,自由光将在12月底正式上市销售妓犯,所以当这次在广州车展见到它的时候铜妇,感觉它跟我们更近了困锯伶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti监达踢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喘禄,它似人非人胳,行动极为敏捷衡惋,也惹出不少祸端袄韦,人们曾经持续对它进行追踪采,但一直未果黎识赣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧糙:敏捷藩、神秘诧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字通戳朵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辛唉馅。   很长一段时间里响,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缕,并火热至今筛八。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撑俄,起到补充细分市场的角色挺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匹,成了途观的小伙伴逢煽。   野帝的定位低于途观青,车身尺寸小于途观瓜譬,同配置级别的车型价格也在途观之下牡,很明显顺废,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩战辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客摄轰车。   ●外观订汇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撑恐笆,舍弃了老款极为个性的风格四,确实更符合大众审美蜂侈,不过平心而论它依旧相当个性淀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堂忻,它显然不属于年轻时尚那类的绥脆裙,车身线条硬朗谁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现福家宛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沮景讽,喜欢的真是特喜欢良奉苗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挺。   ●内饰奠局:沉稳钾藉、无趣铜、无惊喜   坐在野帝车内汝,从气味到设计都令人非常熟悉疽阿草,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毕犁,在操作方面蜂炕,由于没有太过复杂的配置芦藕矛,所以操作上手难度很低县。" "  在如今的国内汽车市场中鲤蔚欣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车推,紧凑级SUV是近两年的热门车型矾姥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凳,宝马X1在国产后挞,其售价区间为25.90-49.90万孩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匙袄屡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兢动,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肺,看看他们的表现如何杀肝。   外观篇   由上表可以看出士,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势歪授蹋,外观看起来会更加饱满一些沸棵胚。   对于宝马X1和奥迪Q3檬,都定位于紧凑级SUV捂,又有相仿的定价区间型私,无疑让这两款车成为了PK车型深彤,经过仔细挑压铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比珊化史。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糜谈,整个前脸攻击性十足顽裤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯彻试蔡,并且配有自动清洗功能洽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毫瑞坊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弧镶,所以整个车身看起来十分修长雹补,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些屑舵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感容可搓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脓期辑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格排,看起来略显敦实堕伞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牛翔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刨具卞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贺钉滴、动感和实用等特点案疗必,所以在中国有着不少的“粉丝”星。如今叮,第三代飞度已经在日本上市校,而不久也会顺理成章地引入国产物,全新车型是否能够保持老款车型的优点房,并且更上层楼呢乔胖?今天盗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴沤谒巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案分杠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变够黑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计官,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般污河推,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铆闯钾。当然申浪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耿孟盘,左右两侧都是封死的呈,目的是让新飞度更加的有型颓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型教榷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绵夸汐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盯氨唇,日本人称其为“1BOX”胸斤慌,发动机舱十分短械佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钮钙郸:机械占用空间最小化挡,乘客空间最大化)辨渴,车身长度更多为乘客所使用判秋。但与上代车型不同的是涣晚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体悔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呛。   在车尾的设计中瓣妥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型的涵畅,此外卜搞,尾灯向上伸展仓漂,经后风挡两侧直到车顶厩鸽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泛敢拜。在1.3L和1.5L车型方面驴,车顶处有一个小鸭尾造型衫壤痹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上色吻咐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少池镭。   新飞度好看吗估校喇?也许这并不是一个好问题艘休惯,因为审美本来就没有统一的答案暮品狭。不过可以看到的是扮扒,新飞度的外观更阳刚悉堡裴,更加运动化脸旁,也更自信了朗庆冉,同时在内饰方面也走向了成熟脱瞄为。做个比喻吧浦趁,第一代飞度好像是一位高中学生妹施洽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生毒瓦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摔库,慢慢褪去了学生时代的青涩籍捆统,变得精力充沛狈、充满自信愧肝八。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垫采坷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卤挠嘘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篱舶,它看起来依旧如此的适合年轻人怪假筋。没错慰疮目,搭载着一车的新技术之后铅县,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翔匙场,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穿钝。于是当新车到来的时候父欠,你一定和我一样对它充满了兴趣秋。这是最年轻的凯迪拉克扳茬儡、最小的凯迪拉克疵百,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仓? ● 外观造型江椿幸:钻石切割风格依旧钵靡茎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稀设、2013德国红点设计大奖盘办、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酬啥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粉凭册。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影领校掇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品权佳忍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倘突,只是这回宝缝,ATS是完全原创的作品抚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm备虫,轴距仅有2775mm坟苏绊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苏笆,而国内我们则把它当成中型车晃降,和宝马3系标准轴距版克十、雷克萨斯IS成为同级别竞品奥,并比它们都要更小一些裸扛。   前脸的造型相当干练驶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伯,而是被很好的控制在一个合理大小上锭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戊。出于空气动力学考虑唇麻孙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谭,当车速高于60km/h时仁览,前进气格栅会自动关闭操串诡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流假港,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚊肯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘁切。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聚肩懈,并带有远近光灯智能切换功能惊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凸靡茎,快速亮起淬踏荆,缓速熄灭的设定很显档次假。再往下看胜背,闪电式日间行车灯矮表、大灯清洗寇皆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片届亭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黑破。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顺邪葡,亦或是造型需求弟,感性的来说窃砍,可以视其为向着传统美系性能车致敬激沙。身处车内午反瘟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朵渡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”持。   ATS是一款后驱车靖济,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洽:50辟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款何拼,贯穿车体的俯冲式腰线田蓖必、短前悬迸广呐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上场,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响复。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闪弯闺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沥腥。而在规格方面橙食,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘉昂蜕,前胎尺寸为225/40 R18鸡,后胎尺寸则为255/35 R18防淬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筛摹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角功,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庭贪催,至于设计师是否真有此意奉,倒还真无从揣测故宦搏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少城跨,实际上马胳刨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狈霖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裤毁航,由此带来了不错的视觉冲击感降,给后车以足够的心理压力独开,至少眼前的这个家伙一定不好对付盾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型对松,至于3.6L V6车型何时会引进枢陀套,官方暂时还没有表态丹,而是否会有V系列性能车型的推出怯瓢拦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煽菠氓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怖廉,虽然它是一款两厢车弥读瘟,但当时也没阻止消费者对它的热爱谦聚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浚卞剔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捶兴,两厢车朗行也就顺势推出荣,可上海大众并不为此满意蒙胚阀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型思,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匙门勺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额补卯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫册,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饱斥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姬兑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猜丛舰,这款引擎具有全铝轻量化的设计孪豪透,对于减重以及散热都有进一步提升河肯矩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统椒妈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些壁隆皑,参数上的差别却没有这些技术来的明显敛难鸥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怒块腑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辖,高尔夫在这里就比较有优势了甭匹,采用了四连杆独立悬架颊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5五,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品暑畴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肆融谱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢埂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恐变草,看看它的实力到底如何脸坊。 定位及对手分析烯:瑞虎5定位高于瑞虎肖恼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嚼帝,定位要高于瑞虎车型峰,预售价在10~15万元左右狡凄究,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纷夹纪。定位的提升宝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拟梯捂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面片书米。 【左上碍咀椭:瑞虎5;右上关:哈弗H6;左下虱棺:全球鹰GX7;右下陀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镀,目前市面上的哈弗H6泉评构、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锭辣公。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低普抛瓷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豁低炉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型丘樊题:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱外。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞬膳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腑外砰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浆长功。 三款车型具体型号及价格参见下表掳耐诉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倘,GLI是其中相对惹眼的一个洪,蜂窝状中网设计和GLI标识纺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来新淀裴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侍守臼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外慷投赂,另外两款车型都采用卤素光源凄。 车尾部三车间的区别更屑ε心ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼女孝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理类疤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虽渤柔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎筏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撂归,侧重舒适性和耐用性纤犯党。   内饰方面垃屉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睛搐翟。三款车无论是在方向盘日、排挡杆底座还是座椅上督,都使用了不同颜色的缝线作为点缀良卡稠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章墒浩:" "  奔驰S级在国内上市的时候浮刀酱,奔驰就打出了“汽车发明者闲豁黑,再次发明汽车”隙殊咕,对于前半句耐擞葱,你应该可以了解凡腔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑髓。但是后半句是不是有些困惑呢崔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话签廉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼礁阜酷,全球订单销量迅速上升钒邢胖,国内订车也需要很长时间柑夹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了架铜类。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粪肖拖?除了进行试驾体验之外桥舶亭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酿匣,相信看完这篇文章之后屁芥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变去犀。   之前猜膊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兑侣,如果你感兴趣可以点击图片阅读抵年。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肋脊,属于入门级别车型集角存,排量为3.0T暑孪,售价区间为法芥陈:124.8-141.8万元之间惠,只有两款车型可选售。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谩高,售价区间为179.1-204.8万元话儡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了腥彩常。   对于汽车厂家而言瓶热,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兔跑墟,无论是从设计凤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现艾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旁蕉愁,并不是要面面俱到的去介绍夕校,如果这样的话墨,几大篇也不会介绍全呛伺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外图论浮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比塑喘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帮凄。   对于外观铜,依旧是那句话朵:仁者见仁凉,智者见智怕雾非,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炼朔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅空室漂、冷峻的态度槽渺沃。如果非要比拼的话钮墓,那么最能体现科技的还是大灯的设计斧。如果没有奔驰的奋起直追嘿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪界狠,但现在我想应该不会了田锨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼经就滔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堆笨,所以从侧面看起来就更明显了吾,奔驰依旧是将优雅做到极致困臀策,而奥迪A8L的车身线条并不明显桨滩寝,前后比例也是十分协调涧筋,整体表现的是一种中性美棘甲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虏链。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凯,最能体现出美好一面的就是细节的处理稍蒜。比如薯溪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式莲掀,只有在R挡的时候才会开启担,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果山。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式文难乌,当然这也没有异议钵洪佰,但是和奔驰S级对比之后薄,就能体现细节上的不足了歇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涝。   本文导航竟裴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M擞腾、G墓洪孟、QX登、FX箩、EX炊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嘲萝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现节颁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX算顶日,趁着2013年的尾巴埔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怜搬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些牵兑蔽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑塘遁迪,提高车型动力发,一方面也使车身稳定性得以提高蒲迟申。2850mm的轴距虽然没有变化履,但是空间分配上囱阶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闻导将。   前脸整体看上去十分圆润饱满瑰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炬措,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点慷北,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸家衫,L型大灯像两双飞翔的翅膀渐屉,随着车子的启动规阂地,展翅上扬贾丁屉。不过这款车的前脸上扒饯录,我们并没有发现雾灯的身影婆帮。   与前脸一样鸡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蕉秦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厂荚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面羌,博得了不少的关注喂。大家这么关注它肯定是有理由的秒侠呕,名图定位于索纳塔8代之下搁凭喊、朗动之上欠,依靠丰富的配置砰粳摆、合理的空间和稳重的外观内饰擎劲如,实实在在地填补了中间的空缺露。据了解讥疟搪,名图上市后将会有8个车型另开那,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唾?曝光北京现代名图详细配置)饶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型李怖,1.8L自动DLX脚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型旅朴矩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近另忱帅,启辰R50X为8.28万缕,MG3 Xross的售价为8.47万元缔。按照车型划分来说篮,启辰R50X属于紧凑型跨界车蝎,MG3 Xross属于小型跨界车纺孤鹿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纲。但在外观方面襄荒菱,MG3 Xross比启辰更都市惮、更适合年轻消费者嚏叙。   启辰R50X   外观方面赤目,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板白签搽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怪枪刚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娃。由于增加外观套件摹炕,尺寸自然会比R50有所增加虱糠枪,不过也仅限于外观上锹疽坝,轴距依旧为R50的2600mm零随茂,同级车型中算是比较出色的数据衰皮泞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虑炭谓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吠填茬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脆细窍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓤沦奠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素色。   侧面变化不大磺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谦犬。典型的跨界车必备配置行李架鲜妙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翰,有了它的陪伴墨忿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芒错。看似设计复杂的尾灯贤浪坊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乌,也正是它的出现瓤风似,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升黄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中储,虽然MG3 Xross的售价更高酱嗅,但在配置上却没有太大优势谱窟。启辰R50X中装备的倒车雷达脖拌霸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现殿避。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蝎纺,同时对关注度和销量也有较大的影响频咆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一程费,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况问舒赏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萝膜。另外苏盟忍,天窗也是大家乐意看到的配置瞧清浆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气颅糠券。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致授,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酱。三点式倒车雷达哇背,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廖添氖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拧琴,也让尾部的整体感表现更佳沟股。   本文导航裙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雇浅?”每个人都会在心里问这个问题炉稍。它是个新来的家伙慷床驮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汾磋。“这不就是3系的Coupe版本吗赏?”有人一语中的筛仆持。故事讲到这里似乎就可以结束了览掠办,但事情真的这么简单吗美鼻摔?当然不律。在真正去驾驶一辆宝马之前稍,我们无法给它下定论悸。于是问题变成了试辑:“4系是一辆什么样的车莫雹?”   几个小时前(11月12日晚)染蔫,4系刚刚在国内上市蜜,售价59.6-73万元每螺想。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俗穗,但不管你是不是4系的潜在买家晒共,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荷看辉。因此陪奈秀,我们为什么不暂且抛开一切杂念竿钡矩,而单单去欣赏这辆车呢闭?   ●外观锨蹄:若要欣赏纠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锋,中国官方名称435i 豪华设计套装存。仅从外观来看辈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力驮写稍。原因很简单惮擎娃,它的确太像3系了密还送。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蠢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此干,4系如此像3系(F30)逼烂浪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系品绦澳。大家难免会因此而看轻它摄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吞。再瞧瞧6系咕懒,虽然与5系和7系的关系不一般轨,但它显然幸运得多柒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氖霜暇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颈缉地,即便这辆车没有装备M套件退谱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来全。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桥秋,从这个角度看戏檄,再也没有人会说这是一台3系了群,除非它在梦里见过F30的3系Coupe场寇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朝,易成为人们眼球的聚焦点娇汇梨,有些喧宾夺主的意思掏都。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果砷讲。不过轮胎的配备让人不免有些失望沏联侠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乳,对于435i这种动力配置来说掂,225mm的轮胎确实有些太窄了岭茬。   从车头到车尾晤,你的心情会越来越好坚物,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纳钳纳。细看尾灯造型楷浪楞,它更扁更犀利腔,与3系有了细微的差别料,配合流畅的线条步冉,再没有旁枝末节悸,给人赏心悦目的视觉享受宽时乡。   ●内饰蛾:领导溯湘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗双? ? ?   4系的内饰应了那句老话萌佃:“以不变应万变”寡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”懂赊。为什么这么说需?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袒颠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散标惋,如果真的会有人选择这款设计套装天火盎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柏斤辰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人隧犬非,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷讲躬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弘憋确,不如回过头来看看那些被你所遗忘拿跺,或从未关注过的豪华品牌双笺伺。在它们身上沏,有你难以发现的豪华品质赁罢,也有能够让你折服的豪华配置骚悄,总之歌,在选车的过程中谁佰,尽量不要做的太绝坎,因为买车不是跟着别人的感觉走聊肮,选到自己合适的才最重要冬艘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲤马集,又考验耐性的工作奈。往往在某一个时段有一丝懈档吻浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晦龟祈。网上车市最新推出的《抉择》栏目躬弯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痕伴,做出全面的分析与指导檄门,以同级同价钨盛氖、同价不同级等角度出发舍剩喂,全方位给您最全面的购车支持啪砂。   X是一个颇具神秘感的字母弄,我们经晨鼐玻可以在电影中看到这个字母的出现啃,往往能与这个字母挂钩的人物骗奴罚,若不是什么超级英雄扰,就一定是罪大恶极的反面人物芯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒙颓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鹃。由于种种原因很尝酮,这些汽车界的X-man无法全部到城ぁ,而今天出场的这三位艾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涕浩弛。   两款日系一款美系氏殴,这样的搭配或许有些欺负人翁叔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屠舜扫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况差芥廖。作为ABB之外的豪华品牌眷祟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌划抢,都在顶着巨大的压力在中国生存者帘。当然驴洞,它们之间的生存状态可能有些并不相同竟,这与进入中国市场的时间姜桐边、推广力度沽汉、价格等多方面因素都有这直接原因黎橙芥。SRX美奴、RDX和RX借醛棵,既是同时拥有X标签的SUV车型戳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刀刷,这样的巧合其实并不常见罚塑,但名字的相近却并不能代表实力和销量虽公。   日系车的细腻是广为流传的优良品质粹坡同,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹四氖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代守冉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏科。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后忍来蛔,将其取代的是刚中有柔躬炊脊,粗犷与细腻的结合体层那,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱患。   本文导航虫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墙,很多汽车厂商都为国人做出改变辛泰吃,纷纷推出加长版轿车那,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘦。新车在天籁的基础上加长了135mm戚庐,但它真的只有加长这么简单吗灿瓣伍?显然不是感,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鲜骂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剔色脑,新车定位要高于普通天籁穗蔬、迈腾雅阁等车型揽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型喊描,与之前换汤不换药的公爵版相比极顿,全新车型有着非常大的改变劳竞,它注重车内空间添萝谜,更注重后排的豪华感受骂门镁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型款铣冷,主要竞争对手为丰田皇冠鲜联奥、马自达929等车型零贫甫。公爵自1960年以来共推出过10代车型奥拌赦。之后公爵被日产FUGA所取代抹末,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出空郎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暇签传:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上不,新公爵版的车身长度完全领先于对手痪,并且在轴距方面刃,全新公爵版也击败了其他金正对手屠。在车身尺寸方面钮烈第,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讹祷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丝怜。   新车的前保险杠经过了重新设计显,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汹丝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次徒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车究落涛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沁袭勿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多毛宏。但全新外观并没有显得笨拙泉撩,相反侧面线条看上去更显硬朗挫,同时还提升了豪华感般。17寸轮毂采用了全新造型伶兔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幌钦。   同时新车的尾部也经过重新设计廊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肆,让人心里觉得踏实膊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中傲壤徐,这也是日系豪华车惯用的设计手法哪钱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅囊。   本文导航讣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陶欢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呸雾蔽。不久前冠,哈弗H6推出升级版别斜,现代ix35也完成了小改款纹,今天我们就将这两台车拿出来比一比稗,看看在汽车领域内陪猾,中韩的差距是像国足那样不争气附坏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缓料。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钙该,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慧,而且发动机的选择也更多蹄烙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少去拱哺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堑饰。售价方面两车差别较大吩,这一点也一直是自主品牌的优势所在括咕伙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侠节,而哈弗H6基本没有什么现金优惠没。   外观撩亮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袖辨,比较明显的是在车头认、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侵棱,另外在车头下部进气格栅滩糕倘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捎哆窃,不过因为仅有三款1.5T车型梢,因此他并不是今天的主角骨老。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稻剩:第八代索纳塔)卯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惧:全新胜达)湘,两者在ix35身上很好的结合在了一起桐,看起来既有轿车的美感话,又不失SUV硬朗的气质千通。 外观配置对比珐桶纳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诚,优惠后的成交价在15.84万元左右铅廉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娜铰,因此我们拿出这两台车作对比驮莆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捌疏澳,除了天窗遍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能举,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毙社。   车身颜色端陇策:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35馆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点使翟眯,多了一个闪铜颜色的选择差喂。哈弗H6颜色也足够丰富歇,平日最常见的白羔氢、黑伤攀坦、灰耐长港、银都具备葱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驰羡抹,基本足够满足消费者对颜色的需求锹。   外观小结假:   外观方面我认为两辆车都很耐看田,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耿,因此更显时尚鲁、硬朗澈狙暴。哈弗H6外观也很不错虱搜青,可以给人非常沉稳踏实的安全感齐巾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版散陡,外观就更不输给现代ix35了典。更喜欢哪一款见仁见智奔磐愁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巷卯两。   >>>慎防购车陷阱迹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV净料瓣?当然是因为它空间够大痪炊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沪簧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幻竭估?或者说什么样的MPV算好穆童俄?多大算大特价烹?今天坡纳阔,我就从一个汽车网站编辑的角度推帆,跟大家分享一下我的标准和看法甫芳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鲸没胺。   在我看来绒胳藕,对于一款7座MPV来说嘶铣。大家应该首先关注它的乘坐空间赖,特别是第三排乘客的乘坐空间兢。因为以我的经验承囱履,7座车型中甸境,第三排能够舒适乘坐的仅是少数厕始。要不就是顶腿杜并胆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拢称捞。所以在选车时肮叭,这一点大家要尤为注意雷开,否则第三排用不上加,倒不如少花钱买辆5座车韶江,平时还不用拉着那么多空座椅耗油添。   第二个关注点是后备厢洛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间饥。很多7座车型在展开第三排座椅时乃帮撕,后备厢连放个包都费劲了蔡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捐诚,有可能一点行李都没有吗谱?所以这一点递,大家在选车的时候也要注意翱匹矩。   第三点是便利性小醇冷,这个除了日常的储物空间外戎,还包括第二排上下车的便利性新文朵、进入第三排的方便程度等俺茄。对于7座MPV车主来说悉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的察。一般来说前排往往是孩子爸妈靛,而后两排则是父母和孩子烯登屋,可以说是老的老骆镜事、小的衅┢喝选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泡。   开头长了点闪,主要是跟大家分享一些经验怂刚矮,下面我们进入夏朗评测宽掇庭,看看它的表现如何身肥柔。按照刚才说的宪拉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垂。至于外观玫涣唉、内饰桨四、动力等献,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侧,我们稍后再谈想请。   ●乘坐空间靖葛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涸推合,一辆7座MPV巢放违,前两排的空间肯定是没问题的溺。比如我身高175cm难冯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕付山阜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翰疆,靠背的角度也可以调整30°左右芳嫩夯。前者很重要梅,可滑动的范围越大皆炼估,和第三排相互迁就的能力也就越强参递。   从上面的体验来看幸系故,至少从腿部空间方面来讲栋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客豆菱江,而且进入第三排也并不是很困难铃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何识释咳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杏,几乎领先于所有的同级别对手副懂,所以相应的互绅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芬嘿骸。另外有一点大家很容易忽视的是泄惨袒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刃丝胺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任郎堂渤,而较窄的第三排(受后轮擎、后悬架影响)则只乘坐两人极绣妓。   与夏朗相比厢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式襄闲菲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适孔娇突,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狮,满载时第三排的舒适性可以想象售藉,一定好不到哪去换。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置隙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缴,而且五个座椅都是三点式安全带壁逝龟,都配有头枕耙勾脑,这也是其他车型都不能比拟的一点涣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泥扫红,比如长辈腿脚不方便进第三排叛,那你大可以将儿童座椅装到第三排捞倦侩,这个很多对手真没有锣空台。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嫉手,到2013年11月新车上市酪蹦腑,短短4年里禾,观致汽车为世界带来了太多惊喜蓟桂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绕棉。新车迟迟不上市闭枚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俯多,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虚烫。是骡子是马逃套,终究得拉出来溜溜妻哗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锰烽蹲,到底有没有想象中的那么优秀瞧?趁着这次的试驾活动柯,必须让各位清楚的了解真相陀换霜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞径台?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惮?这是个很敏感的话题饯俄瓷,却在任何一个场合都不得不提却突。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呵亥氛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入穷酞,而非决策权渗透季铣,这个是一个需要十分明确的概念洪靛握。   综合来说侥,您只需要知道腹玻岸:它是一家合资公司阮,也是一个中国品牌伙裴耸,但是它的发展不受制于任何人赖蒋, 并拥有独立的参、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烦甫,制造的也是全新的捅镣、面向国际化市场的高品质原创产品画涤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中借,副董事长Volker Steinwascher石清仁菠示现、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物隶,前者曾是大众集团高管磁,后两者则是举世闻名的顶级设计师论呕嘲。所以在观致3的外观造型上圃悄屡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姆汹柔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下袱讣凉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路糖圭窍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品克陌,车身尺寸摧、腰线的丰富程度等肉阜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球认。如果一定要说有什么特点的话孪柿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哺工盛。   不过皋,若是细细揣摩这款新车剿实,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异笛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性漆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坦。而由法雷奥代工的前大灯墒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镐釜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求了蒋,如果您愿意再多支付一些费用窗尉肆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯串盟魄、大灯自适应开启及清洗等配置骄。   除了前大灯内的LED转向灯之外陌梦,后视镜上同样布置了LED转向灯使狗,只是LED二极管贴片的间距有些过大舷,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔷,而厂家的工程师也很认同我们的看法娘层,表示会很快对这种设计进行改进儒绘。而后视镜的特点是宽度很大系掀文,可视面积优秀疾拔寺,并带有电加热功能喜瑟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镶捻潞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑壳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素输剧,无论是大灯四、尾灯组布局纽关牧,还是倒车雷达的探头布置等等煌。而很多时候莎旅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拣庞竿,设计师的固执被得到了采纳汝肌贬。   有一个很好的例子来阐述这种情况偷膏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本景,在车尾使用单雾灯和单倒车灯架祁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狠层骨。用厂家工作人员的话来说豆班,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缕酱感,必须成双踌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肩禾邢:LED光源+导光条危俏、双倒车灯澈闷层、双后雾灯胚,灯组的供应商仍为法雷奥邪。   尾灯组本身的效果相当漂亮莲狗愧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体定,但不得不承认的是滇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挠。双边双出式排气管胯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到香,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琉冻痞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溺娶矗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纬沮坚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上母,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凤涩杀。轮胎方面观致3也是十分的给力缎梧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沛,因此马牌就成为了唯一的选择就,对于消费者而言自然是件好事稍没。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎动,这款产品显然更注重驾驶舒适性韶,但规格上似乎不那么亲民玫拦谦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5橇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蝗姐商,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猩昧,虽然市面上可选择的车型非常多诺测坦,但是想要在其中选择出一款空间够大赏嵌,配置也不能太差的车型潞,着实有一番困难土。近期我正在为选车而烦恼啸,裸车预算在10万元上下受,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驮,所以对空间的需求比较大惹碘翔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泪剿嫩,今天篙,我们就在这两者之间圭,来一场空间的较量头。   飞度共有5款车型冬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间媚肪沁,骊威共有8款车型榔忿邻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拟加仑。此次对比文章中达敲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篱拔掳,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛙痞,并且在上海都有一定幅度的优惠蒙填,实际售价两车差异不大瓣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辞醋:飞度时尚运动僳窖,骊威中规中矩粹怂。   在外观造型上罚退卞,飞度外观饱满啼,硕大的前大灯痘涂湃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚忿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)境貌,不过现款的外形并不显落伍握。骊威的前脸进行了重新设计吕祭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酵秸,不过整体造型依然中规中矩姓材啸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杰唐,飞度长宽高三维尺寸分别为摔伎倾:3900×1695×1525mm炯畴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衰,轴距为2600mm畴蹦蜕,从数据上看竭慌颁,骊威具有绝对的优势叭杜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助残搭,请继续看下文骨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迹纠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纺咀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垒轰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎唬扭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丹拭。另外士,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吃渤,飞度为前后盘式纲察,而骊威为前盘后鼓辜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正井筐绅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梳菇,对提高倒车的安全性也会有所帮助捶。相比之下摩泌,同价位的飞度没有此配置簇晤皖,有些遗憾方。两车都配备有依绻Щ瑁控钥匙毁躺,飞度将叶员娼梗控按钮集成在两把钥匙上闭温,而骊威的叶控器与钥匙相互独立胜晒签,而且仅提供一个壹焊芫控器台叹,不过两车都装备发动机电子防盗系统溅。" "  现在出现了一个有意思的局面搂粟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贿叙累,而且还有像大众汽车那样参骂赏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桶堕浑,在大众汽车之后诧床拎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法普,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撵肪。下面我们就来一起看一看这款车貉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型阑旗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钮?不得不说抒撮,从外观上来讲四,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了览,购买它的人们籍暑,更多是在预算有限的情况下追求实用性亨,谈不上什么审美喜好媚粉拾。而全新爱丽舍的外观设计绷,明显向前跨越了一大步纬岁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人互武讣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诧鬼扣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坎蔽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忌目沧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膏阮。这很符合中国老百姓的用车需求吞圭合。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌传媒卢,注重舒适性毙热蔬,但行车噪音比较大汕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徽,除此之外澳徐考,车外再没有开启的地方承嫌簧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呕谱猫。除此之外诞里,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谭淀曙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涪畔,属于全新爱丽舍的卖点所在相呛。   本文导航且竿:" "  一直以来护哗矫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型句匿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉聊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惟谓回,但始终让人觉得有些激情不足攘,与犀利的外观不太相符黎蠢脾。日前破钡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机队捆,传动升级为6前速自动变速箱蛾缕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统回矮,提升了该车型的整体素质瑟母。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型动法,在外观内饰方面变化并不是特别大淖瘸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寥,新款MG5 1.5T也不例外泪漠递。如果说红线彰显了运动气质惕貉叛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搭宏。   新款车的侧面造型与之前没有变化铜,作为强调运动的1.5T车型请,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乘脯。车尾的变化也不多独慨,远观基本上发现不了变化所在冈太确。   本文导航拔孪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手具脱,而在中国市惩啤,两者的竞争更是激烈土访,A4L一直在销量上处于领先地位峨降,但宝马必然不会轻易言败诞,所以我们看到了宝马316i的上市祥曝,其价格下探到30万以内赤侥逆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陀习,豪华品牌麓泛、售价30万内偿阜廷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冯外立,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甫曝簇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型次发蹬,还有手动与自动可迅丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据妓习毙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的愧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距本背畴,并且我们看到官方定价方面担似股,316i进取型甚至还要便宜8000元膝,不管你是不是“壕”评,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观草:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了皋炭豆,在大部分城市酪芥境,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胚烘,所以过多的点评话语我就不多说了楔,谁更好看都是自在人心的事拐谓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心跨莱,但是小编还是要尽到自己的职责斯林,必要的展示必须得有奴及,下面就看看两车的车头正面大图对比馆想梯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矩豢翻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯躲取,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元魄房,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了层倒虑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型貉仙世,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm良,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了那,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扒锚绩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矢镭每,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拎污,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)握,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梳啤,不过这都是个人审美的问题了茹信,整体两车的外观设计还是在一个水准上稠吭秋。   轮毂上狈,两款车作为车系入门版车型紊,都使用了16寸轮毂托,尺寸相比各自中高配车型是小了些鸥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姜策,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淑萝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拿馈锚,并且在胎面宽度上比316i更优凛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象跺娟痹,用一款中级车以较高的姿态切入市晨Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擅,按部就班的推出了中级车GA5俄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型就,而随着国内SUV市场的井喷葱碎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声甭。   好的产品才能抓住消费者突棋片,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滤璃拾。在今天试驾的这款GS5身上涉蚂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念掳琶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荆,看上去却十分洋气怯财鸵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苔、1854幕殊、1680毫米年徘建,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哗滴,这也是国人喜闻乐见的薪敢。   车头的设计略显凶悍窗幸,设计师称设计思路来源于雪豹菏蠕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矢噬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哼辖陕。前大灯采用了透镜式的设计加,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帽肋哺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墟,这个考虑绝对够实在硕幌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苟祷冒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果栋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氓犬羌。   在轮胎方面笛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的等,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赁犀。轮毂的造型十分普通龟,只能说看上去很顺眼比较实用吧撬团。   尾部有一个明显的掀背设计溯熬秤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉室畔胜。尾灯采用了主流的LDE设计氮,搭配大尺寸的高位刹车灯久,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恨化,辨识度也更高氏哼告。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撤得传?是豪华奢侈的奔驰S级核梆,还是“上天入地”的路虎揽胜淖警标,亦或是驰骋四海的保时捷911肯祟?对这一价位的车型来说畦,什么才是决定性的购买因素蚊型?是配置还是性能存讽藐?车型对这一价位来说到底有多重要夹芦蜕?要回答这些问题当然还需要专业的解答湿秒。今天淌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杏朵粒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级憋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哗福,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版行,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赊揪。非土豪们河沃币,退散~   由于有200万元这个限制对辖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L房搞翁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平东团揽,但市场有20万左右的加价瑰,且并无现车淑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凹晒,这款车终于摆脱加价图确轮,进入平价销售阶段赖舵雀,当然能否买到现车就看各位的运气了良黄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞳夕履,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牵辛,但跑车的身份无疑是最拉风的艘拎霸。   尺寸上实在没什么可比性脱们,加长S级无疑是其中最占长度优势的涡污,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短岔媒归,跟标轴S级还真有一拼戒笆,巨大的高度也傲视群雄凡里,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势共绒。最后我想说的是翻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到递砍贪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脸,公平起见还得排除车重因素芒痞汐。别看S级一副身宽体胖的感觉氛截,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下警猾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堂效。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心轮吠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菱虎咀,别吓坏了后座的VIP管苇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人土惕,但也确实相当可观了鼓捣脯,不过由于这款引擎还是有一定年头的哪郸锣,其276kW的最大功率是三款车里最低的祈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎集吼男。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的显哭。不过写到这儿我很想问一句角,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史藕身,就能成就今天的丰功伟业级,是这样吗迫兄盎?就算这不是一个伪命题沪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呈。那么搪日,历史能代表什么揭颅吗?之前轰卸,我肤浅地认为航硕新,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唐鸥虏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹈。 ●何为中国专属戏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弗硕嘎:S400L两款鞘话、S400L混合动力一款滤返谜、S500L一款狙醚篓。相比世界范围内的S级搪,这些车型有三大特点暗糯屠:全部为长轴距版里驴蚕、全部为汽油车誓、S400L两款车型为中国专属耿坍材。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长努餐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意迁揭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机镭谈。因此炬,中国专属的S400L与它们相比煌摹径,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宛敛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关短。我们已领略过S500L的魅力鞘此陵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氦辫痹。   ●外型舱秃:更长璃态、更宽刮成皋、更高痪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刃赐辨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致澄,尺寸上热砷,它比上一代车型更大怀鹊,轴距则保持不变醒炬。从数据上看崇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻佟,但落实到实际的视觉效果瘦琴坤,我想没有人觉察出几十毫米的区别估敢挪。相反窖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骸、霸气很多题。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冻,根据车辆配置的不同祁扯腐,全车使用的LED数量有所不同柿摄嘎。我们不知道具体车型的LED数量词讼克,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梁,它足够惊人寺轻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹬、中国市澈尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茹叔颠。对于中国人来说让,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戒,中国人将有更多合适的车型可以选择嚏鹅。同时埃巨凑,市场竞争日趋激烈肆番,汽车售价降低柑冗、经销商服务更好等俏。   作为目前全系的入门级车型晦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梧虾能。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潦拓剑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碱短。对于S级来说豆籍,无钥匙进入功能十分重要购奇,没有它派篡,许多车主会无法接受父朴。   如许多人看到的一样函宦堤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子人。在奔驰车上共故,总有许多你也许永远也发现不了的配置半,它们中许多都与安全相关佬嫡。比如S级全系标配的自适应制动灯努垒帽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度称,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳室城纬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驶实蔽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题面,什么是MPV车型卉袜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型犊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笺德,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型协眯聪。是MPV亨?是轿车当京?还是旅行车潦枷绍?这看起来确实是个很有难度的课题小猴错,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题揉。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论愧协壬,而且他们一个是马自达5车主淌,另一个是沃尔沃V60的准车主祭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绘逆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鬼赎。   首先登场的是胡正暘抬,大家一定不陌生璃申,他是我们汽车之家评测团队的成员郎尽,今年27岁抛瞎搪,算是个文艺小青年尖酶,热爱生活济力抢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抖厦石,刚刚新婚不久惊田,正是对未来充满希望与热情的时候踢接糠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动燃犀拿,如果家中添丁的话撅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辑通颗。   杰德测试车刚刚来到编辑部疏,胡正暘就迫不及待的去体验了晨汀相,据他所说挠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蹦,属于一见钟情拣申锤。另外从外形线条以及车身尺寸来看骇,杰德都和V60差不多才,是辆旅行版轿车的样子猾玛霸。   当然外形只是一方面捕目,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间付,特别是第三排座椅匹盎凸。实际体验了一下颊腾酮,将第二排座椅滑动到最前面的位置奥眯半,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量糖撬,头部也有四指空间剑肥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赎,之前的文章中我们也有过介绍蹬糠崔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鼻。   更多精彩视频北袱店,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下媚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耐,表现基本上与V60相当掠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱猜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况另蔚昆,在放倒第三排座椅的情况下裤粳歼,用同样的一些物品存放来对比邯蓄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些圣示梨,而如果使用上第三排座椅未铂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了幌午卜。   胡正暘对于杰德的看法诽厩厕:   首先杰德样子很好看秦痘,够时尚摧零,年轻人都会喜欢刹偷关。另外嫂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阿屯迟,但是内部空间利用率更高块旦翘,实际空间体验也让人很满意梦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丧香腊,这点非常不错粱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碗品。   不过它有个问题备淌堤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了曹警,只适合短途出行粟兔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惜客,如果需要经常外出长途旅行的话患辱,5座版车型更合适牌帽策。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涎坪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锚炽。近期泊,2014款雷克萨斯GX400推出市乘浴,作为小改款车型落,此次推出的新车在外观方面做了改动等,同时在配置上也有一定程度的提升菇,动力则保持不变淬闻末,售价方面与老款车型保持一致犊捻期,提升了新车的整体竞争能力靠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赏鼎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307填糯谜、308蔫宋萍、408吵穆烙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售镶,现在又来个301拘,不要说是消费者体恐外,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迹。这就是紧凑型车市掣辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讽侈欧。东风标致301矛头直指桑塔纳敞鹿、捷达和昕锐柏降,我闻到了火药味顶轻。   11月19日上市谋掏切,预计售价9-11万忌橇闺,与雪铁龙爱丽舍同平台始涣雌,只有1.6L一个排量厢,变速箱有5速手动和4速自动可选咕。以上这些是东风标致301的一些基本资料扁扒杯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望厢,因此从很早开始便陆续放出各种消息吓橙脱,以增加关注度呜茫嗅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同份,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涡链俗,为全系顶配师贤。咱们从标致301的身世说起某,先把头绪给理清了乖屠潮。   ● 东风标致301是辆什么车狭桑?   听到301这个名字惧,大家都能知道抖瘁侯,这是标致的“3系列”噬萌纠,但307劣步、308听过拳爱授,301却是第一次听说担欢歧。其实301的身份一点儿也不神秘仙措,大家都记得富康吧翘堡咐?富康是雪铁龙ZX撇廉赂,后来在中国改款改名定,叫爱丽舍环沧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煞,这是它的第二代产品蜗,而301菲冯,就是标致版本的全新爱丽舍文,它们全都是一家人防签。   对于大陆市场来说饰嗜,标致301是张新面孔伟,其实早在去年底它便已在土耳其上市且寐,之后陆续在阿尔及利亚勘队诚、俄罗斯等许多国家上市稀淡仍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杏从适,同时拦娜立,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等句靛邢。它将被销售至世界各地竣惕,成为一款全球化的车型唇潍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫祈互,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潜,标致301的外观乍看上去没有什么特点罗刚。你可以猜到这款车的定位了武陀媚,30岁上下底、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它江。   其实301长得有那么一点像508蔷巧,这是很正常的鲸署唇,毕竟出自一家门琉拘报。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通聊钙持。要让更多人接受奸,太个性肯定是不行的撂,所以这个设计思路挺好灵忱挖,也应该挺对中国人的胃口餐瞳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型实敖权。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捆芭趟、捷达磕豹憋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm漂鲍办,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扁屠庆。不过它的备胎又回归了185mm惊迷捕,而且防愧味,可能是出于成本控制等原因会醛,备胎使用了不同品牌的轮胎毁毖。   我个人不太喜欢标致301的尾部屎客,总感觉哪里别扭贝,也许将来出个两厢版会更好看降。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少篓,而且中高配车型都有绣慧蛾,比对手厚道删篱挺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睫翱,温度适中苗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地建砰巩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡倘,他们不仅发明了西餐餐具释讲:叉子扁编,还孕育了诸多跑车品牌泊,比如姑勺:玛莎拉蒂馁耸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车福,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娘棚车:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)送谱。   ●外观秋级敌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拔苟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捕挞喜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痴匆,它们都是标准的行政级豪华车晌厦,有着一副不苟言笑的严肃表情核帆,外观线条规整苫,那种气场让人敬畏啸橇漂。   而玛莎拉蒂总裁则不然帽径灭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秤济,但气质却截然相反俊书。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计农娩,标志性的大嘴咄咄逼人崩凄,意大利人对于设计确实有自己的卓见记。   如果将总裁与同级别对手放在一起疮钩,它无疑是最夸张菇嗅吵、最具美感的舶扭纷。这的确也与细分定位有关系归俱骨,奥迪A8罚涂肋、宝马7系这些德系豪华车都以低调涟蕉写、沉稳为不变的设计主线屯拾,更多的在表达权利氏温舷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寺壁。而意大利人则不然肖朽境,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识青德趟,即便是这样一款行政豪华轿车砷,依旧坚持了张扬的风格狼偿蝎。   这是我第一次见到新总裁的实车嫉靖,它确实比老款要漂亮犯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤码悔擅,而新款前脸带来的侵略性更具气质窃。   车尾相比车头略显内敛磕郡,双边四出的排气管成为了最大亮点搪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主掸凰餐,聊及为何选择总裁时侍算凉,他满脸诚意的跟我说连脖:“好看!跟找女人一样廷磨,好看缸。”“呵呵斤,好吧骗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着导,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乓宿,卡钳由Brembo提供隘,颜色理论上是可以进行选装的叭病。轮胎为倍耐力P ZERO系列篡,前轮尺寸为245/40 R20南舞谩,后轮尺寸为285/35 R20筋单户。   ●内饰咆:运动豪华是主格调   置身车内嫌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腐撑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枢迁,显得有些过于保守了北漠搅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寐腾徽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方添窝欺。   方向盘直径略大届酥,背面配有尺寸硕大的金属拨片拟,手感很棒当咕瞎。导航系统为Garmin忿,7英寸液晶屏尺寸不算大郝香亲,中规中矩灯夸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捌,已经很少遇到长相令人深刻每弓尖,而且相当满意的车了街。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卫冬矫,价格低牟遁阑,与同级别车型竞争性价比十分突出模轨。但在长相一直不怎么给力零猩痛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讳凛叫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了略棺趣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戎,不走伪高端路线的致尚XT博啼,其动感的造型非常独特乡。在我看来亩弥辆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出履般挽,购车群体越发的年轻化卷。   说他年轻额、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辞酗参。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歌,这只是时尚的一部分徐际。   前包围的造型充满了视觉张力犊鲍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大聪来,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袍矛送,显得非常动感挽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致畅淖滦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传顽采,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO悄,这也是在向合资品牌看齐拓奠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匈贫蹲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辅邓。而在车身尺寸上嗜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尚搔懈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肆寞,与他同级别的对手相比有着明显的优势本。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是郴拟嚼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎川猎们,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泵捶举。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔚,上窄下宽的造型十分饱满攻衫弛,而且显得更加稳重尖。尾灯的造型修长胖醚,且正好与车头灯遥相呼应闪浮逞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烫,动感怠、年轻抠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置到袖隧,虽然仅有三款车型配备此装置送,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饶抬,想必也是极为厚道的峨秘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怯,我是汽车之家刘涛臼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威韩达,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道行缄角:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酒惭。时隔一年后的2009年飘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挝萎,选择它的原因屎,用三个关键因素涵盖钉泪:“外观内饰漂亮蒋粉冯、静音好恋筐、配置高”巴贿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威车,作为老款车的车主柏涧,带着期许聪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挛素泥,有了下面的车评迸。   注释椭虽钢:为了方便大家阅读绰鳖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型跺畦,描述为“新君威”回江。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阂,以下各个环节的评价用满分十分制脱登辩,做点评筹鄙。   评分标准幸案胳:   及格盘察:6分   表现尚可舅颧酶:7分   表现优秀龋年泞:8-9分   表现完美存:10分   外观泄:先天胚子好啡遁,改改更“时髦”   改进评分侵协:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寇官,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惨读,应用到了现实量产的车型中绷酚蝎。在当时庆凉,245mm的胎宽复、18英寸的轮圈应用到一款中级车上懊祭,毫无疑问是走在了对手的前面繁凹罢。这种先入为主缺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抹栓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嫡霖,说君威有一副“好相貌”权币多,我想没人会投反对票狠繁韧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势皖酗阑,18寸的大轮圈不仅保留洪,而且换成了密辐条设计嗜监,前格栅的修饰贬,在视觉上显得更为立体感聚,但就我个人而言更喜欢老款女裴芦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毋潍。俗话说“7分先天肪厂狗,3分后天”酮魏虐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亮,应对国人对“时髦灯具”的要求吮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啊布尾,坦率讲哗粒,不是我喜欢的风格亮巨馈,如果换成一辆科迈罗屉芒,我想我会投赞成票扩。后尾灯玲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逢谰干,视觉效果不错破被,灯源亮度不刺眼蕊,亮起时不会让后车问候“家人”疟淳井。   内装泰豆:对不足进行了优化备,细节仍留有遗憾   改进评分苗欠齿:7分   我必须要承认醛膘磊,我是一个对细节做工异常挑剔的人粟茸。从2009年到2013年冷靛,新君威经历了至少两次改款升级博,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唉报,仍未得到改进卧诗兴。强迫症对于细节的不足筛涵,只需一眼就记在心里含厩誊,每天上车看到就会不舒服谰憋。尤其是挡,新君威的前排仪表台与座椅之间踩,留给司机的跨腿空间并不大祟,当你磕到膝盖外侧时绊嘲锰,你会嘬着牙花子毙憾套,蹦几个“脏字”乘。   聊完了不满昧笑,我再说说好的地方蜂柔垦。日常上下车扣磷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹋,我的09款君威开了4年跑了5万公里郡,座椅的“敏感”部位堂膘桃,已被我蹂躏的起皮挫、掉渣同贝坤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱愧,视觉上显得极为邋遢动羞辉。此问题穷凛堆,在新款君威上得到了明显的改善泛哭侧,侧翼立起的角度变屑础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鼻朗,但此问题我跟厂商确认过肮那骄,确实为真皮)扰新,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侵层。凭此一项窜,拉开车门的印象分就能加不少比兑祥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钡吴砷,我的老款君威在二手车出售时回,就因为座椅皮面老化的问题薪距,被“扣分”相谈臣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞧,好了许多倾俯厕。8英寸妮栓、带有触摸功能的中央显示屏稗呕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后任祥烂,在实际操作时显得华而不实刻钞。多数情况下要调节温度茧,只能用手指去“抹”解颂幻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差簧秘,并且无任何的震动回馈提示睹赫,行驶中操作不够人性化鸿解。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诺炬,相比老款的旋钮控制顾,视觉上科技感更强韦。实际操作时汲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差队欠。尽管支持手写功能妹细蔽,但表面手写板的面积很忻及饬病,如果手指较为粗壮合孝峰,表面面积不足以支持对手写区域的要求紊。索性慕鲤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作班劫。   小贴士就卧抠:针对上述功能的操作“鸡肋”嘲李架,我向厂商做过咨询拼堡咳。对方最终给出的结论是杜,此功能在研发初期皖帽傅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疾饥,停留在几年前惹钢蹿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求顽锈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笔裁势。   仪表盘上的这块儿液晶屏瑰揣,支持多种信息切换查阅淀,视觉效果自然更时尚炊沮,也符合当下的硬件的升级进化潮流寄鳞。但奶航饶,仅就我个人而言床龟,我认为任何一项技术的进步与应用蜜挪抡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的庆畔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肚擂,所以仪表盘的车速指针麻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疵撅店,当你想从正常模式切换至电台模式时钾涡辈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镜泰,时间大约在2秒左右按诧全。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翻,因为系统的升级收咸,所以导航从路径开始到定位确认导航霉,逻辑上相比老款车型敲佃绦,要合理很多譬啊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拱吕拼,被彻底改进双侥袖。提个建议母材傲,新款对于路径导航的语音提升篮垮窍,在路径判断时炉纳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隧,如果将“请在下一个路口右转的话术”敢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挥孙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蓬平,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抱得金。整体效果瘁茧妊,高音有提升似,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颅。以往那种“嘣呲缚记、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娩搏据,无法在这套BOSE音响上找到啊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勺?加长版!与其给那些改装厂提供生意鸵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潜。近日舌衫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谦色吾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闷城徘,这款车就要正式发布了柑附,海外售价14万英镑起呐,约合人民币138万窃丢翅。国内250万以内应该是不要想了暑昂,土豪们还等什么筷聊限,赶紧再加价20万下手吧3谷浠ァ(注释撩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沁岗,外观上并无过多区别擦缔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绿齐舱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蕉榔倒,因为用三个字就能总结哀泛裁:没区别耙钩腿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔼病淀。除了实实在在的空间优势滦聚拾,那种与众不同的气势也是重要因素之一垢掂疲,这种毫无区别的外观钳呢敞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们的睫每。   英国人果然内(men)秀(sao)疯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腿亥丰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅校鸡,改造成了两个相对独立的乘坐区域恫襄,原本的中间座椅则变身中控台驮婆,提供了空调瓦辽、多媒体裸雇疾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键市废,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车考。动力和传动系统方面奠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虑腐市。   总结烷规:路虎揽胜L目前仅计划在中国刀、中东地区和北美市场推出目,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捻。另外桨虾苔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坪惯,预计广州车展发布氮漆襄。土豪们继续准备银子吧四仇。 免责声明苫势:本文仅代表作者个人观点肖攘,与环球网无关苦贰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纠晌,对本文以及其中全部或者部分内容枫祈赣、文字的真实性雇杰、完整性蒂斤阂、及时性本站不作任何保证或承诺唾,请读者仅作参考坪,并请自行核实相关内容偷岁奥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牟蟹呈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相澈,那就是新一代天籁·公爵其。早在2008年6月疏陵册,东风日产就推出了天籁·公爵箩处,它的外观施、配置均有别于天籁其余版本亢欢,更加高端大气上档次题。也许它不是最走量的版本腾,但绝对是天籁系列的一面旗帜洪。在让大家久等逾半年后辜娥,新一代天籁·公爵终于露面拴箍,我们也第一时间对其进行了实拍丹乖。据悉鳞程秆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相联呈。 『注屠盆:为方便大家阅读劲,文中天籁·公爵简称公爵版纷坦鲸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桥枢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拐,时而艳阳高照咳,时而大雨倾盆棚坚魂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诗窍卸,与身旁碧绿的草地相得益彰筐块替。我盯着它看了许久扁肋,心里盘算着舌橙蓉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凯交?   嗯姓软屎,画下草图之前得好好思考这个问题哺幂誊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心定。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错琼促统,唯独看起来太眼熟盆,对旗舰来说这可不是好事按剖,在A6L甚至A4L面前裁角乓,A8需要更多长者般的自信逆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸朔袜昆:六边形进气格栅面积比以前大了不少稼庇,而且线条硬朗到接近于矩形瓷夸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹿鼓,从前脸横贯而过镶,再加上全新的矩阵式LED大灯吨巳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧峰并。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊驹退岭,它是A8这次改款最重要的升级之一武姆辜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现律椒汾。以前大灯为例搅,分为远光偷、近光末毒、转向/示宽这三组寄阮纠,所有光源都由LED组成筹,通过与摄像头漠、夜视系统第股良、导航系统等部件的协作撅,可以实现几项很有趣的功能谜景:   在Auto挡位开启远光灯哨抬敛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谎价寺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置井俄蝗,瞬间关闭部分独立的LED灯体歇斡刃,会车结束后遍肌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贝铆。在整个会车过程中姜沛,对向车辆的位置一直不被照亮钩,而其余位置能保持远光照明状态碧八,既不妨碍对方驾驶员视线软塘且,也不影响自己观察前方路况饱戊,相当智能劫。   当夜视系统探测到行人时掂,LED灯会连续快速闪烁三下梢秋完,对行人起警示作用菇事,如果夜视系统探测到牛氏叫、羊之类的大型动物尾疯般,LED灯则不会闪烁膝郝缔,避免对动物造成惊吓驼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蓉良,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整釜。另外它的转向灯采用动态效果坟,灯光朝着转向的方向滚动点亮皮瓮敬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕髓嫉屑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力未,提高安全性徊胃纯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刻辽肚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现级,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料筒纪,有些来自室内的模拟演示疚氰吕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碗巷,看看这些功能的实际效果到底如何鹤。   跟前脸的改进相比蛋夯爱,车尾变化幅度要小得多厘沧,主要集中在尾灯部分炉宪肝,线条更加瘦长衔、扁平泡硼设,视觉效果更干练怜娘愧。除了那个“A8”标识嘿令奉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思触贺,看上去还那么年轻运动彩通,缺少沉稳气息场公。再打开车门一看湿妊,我明白了备,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌呷硭尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帕骗腹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型甭懦,使用了和路虎卫士相同的发动机甫奖橡,配备了六速手自一体变速箱廓食,以及许多高端的配置持灯。让这款车有了很多吸引人的地方霖,但通过试驾廊栏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感静碗。很多设计还不是很成熟下挛,尽管这样杆,这款配备了柴油发动机的SUV绢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芬,依旧在同级别具有很强的竞争力泌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锑归,尤其是大灯组的设计尉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忻孰彻,都比老款看着更有质感摄坪蛊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苦次,对于主动安全性和外观效果的提升都不小婚。此外读伪俗,中网的设计很有层次感戒,运用了一些镀铬饰条缎竿,也让这款车的前脸显得更大方钩被。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀癸摩篱,钣金工艺还有待提高闺翔。   车身侧面造型亮点不多朝,线条还算比较和谐吧窜睛,亮银的行李架比较好看反困祷,但实际用途不大惊讲。车窗所占的侧面比重较泄浮,稍有点显得失重九舍敌。四个车轮显得很粗犷巷,轮胎品牌是玛吉斯负辉搬,成本并不是很高馈伞捷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氰,注重排水性能猾稿貉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差线诫吮。   车尾的造型比较臃肿辛畔模,相比车头来说去挟,造型并不是很美观铂漆,尾灯的轮廓没有什么美感可言钝邓壤,轮廓显得比较生硬澎绊宪。车尾下包围外观设计的不算太成熟巧扳,驭胜使用了三点式倒车雷达斡,在实际的体验中串焕,探头反应速度稍有些滞后鲁毯,给驾驶者的观察带来一定的不便备的钦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蘑敖囤。   本文导航瞎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卡,已经跨越了整整40年奈。在这期间虑先套,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弯羔棋?当这款全新君威GS出现在你面前需仍帮,这个数字就已经不再重要扰。每当我们回顾历史俱,终究也是为了更好的感受当下惜公,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邢肩礁,的确也不太容易考究偏,所以话不多说练,马上进入主题删孩饺。   君威GS是别克君威的高性能版本矾淬辖,作为其最明显的身份特征埔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盘檬,攻击性十足的设计让人印象深刻腿籍弊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓤筐死,采用盾形设计幻,显得非常紧凑惟角坝。大灯部分全系新增了日间行车灯设分,整体造型与普通版君威一致焦距肃,仅在内部细节上有些许不同奖。   车身长度绷瓶姜、高度比老款略有增加愁拱,宽度和轴距均未改变说杉。侧面线条也是延续了之前的设计凰扰橇,十足的运动紧凑风格揣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赏椒,十分醒目欠辈天。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瘸炕钵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疮散乔,更显紧凑矗蜂。LED尾灯为全系标配霉柑,灯罩经过熏黑处理火,提升运动感陪瘁。作为动力更强劲的运动版车型程告,方形排气口比普通版的圆形更加时尚略洞,同时也满足了更大排气量的需求旅绦。   本文导航垛:" "  近日忻狠,奔驰MLC的效果图再次被曝光卯存,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刚舵摹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敬,融入了轿车的设计元素离。据此前的消息虎耸,该款车有望2015年推出收纺彩。 奔驰ML   从最新的效果图来看烦酵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逢,拥有相似的大灯造型狗,以及下保险杠的设计粟屉老。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贫。此番设计目标很明确渴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手患较茅。   动力方面也来自新款ML善臼滔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW全,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW堡蜕,峰值扭矩400Nm闯忱秦,编者猜测未来MLC将会延续该动力帕。不过挂,MLC未来还将推出AMG版本酷薪亭。 责任编辑似:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顺丘复,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甲栖僳,然而对于消费者来说概,可选择性太多也未必是件好事功心笆。许多车型的定位都非常接近触,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格誓描瓤,那么它们到底谁更运动火,谁更适合日常驾驶瞎,谁的性价比更高呢姐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析氓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看们,马自达CX-5在价格上具有一定优势挨掳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唐钳,其它车型在20.78-25.28万之间贸平纳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隶,价格适中随,而且动力和配置都很不错噶屎。反观翼虎搭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秀敢阜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万武翁,但翼虎胜在配置丰富蒲、动力强劲武哪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万限衅擒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沛们,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比廉告吠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压土蕾貉,这听上去有点意思练矛你,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话禾磷,那么结果显而易见推五剧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闲弊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贪碱储。然而消费者大可放心秸,CX-5的动力也绝对称不上弱久,尤其是市区行驶星腻,它的整体表现很轻盈脓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拳贰老,没有涡轮发力时的突兀感拼,这让它驾驶起来更为轻松未。   无独有偶捍立,两款车都采用了6AT变速箱嫌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泛潘廊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣连耪投。可惜的是杰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片枫竿。另外俗附,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现话,常规的形式很容易操作惠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吩熟咎,并不易于操作赐假。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剧欢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卫,与翼虎也有将近3米的差距圭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冕停街,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垫北,希望厂家日后能够针对这方面有所改进畴粪赎。   油耗向来是日系车的优势所在瀑,CX-5的发动机压缩比高达13:1案付,并且装备了i-stop启停系统敌末,这让它的节油表现比较突出拼兰。在气温32℃面狠记、全程空调厦、车载一人的情况下侮告吩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盯辖,其中经历了畅通和拥堵等路况豌吭啦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呸。同样路况下当,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苏悼,尤其在开空调的状态下措遂赎,翼虎的油耗表现实在令人担忧逃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糜。   作为一款城市SUV邢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当罚塘,都采用了多片离合器式中央差速器人惶,并带有四轮电子辅助制动砍倪叔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伸豹。从我们之前的测试来看谋辛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哨其梁,所以脱困相对轻松一些佰。不过在这里我们要告诫广大消费者舍侍立,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统版烘,但两者的定位都是城市SUV客,越野并不是它们的强项獭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标既,油门踏板的脚感办、方向盘的转向手感蠢修撼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要姬习计,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拦经无。值得肯定的是怯谷疗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手单,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绍筷。然而相比之下洪,CX-5的整体感觉更加轻盈寂,它开起来并不像SUV侥,车头的反应更快酬,油门踏板的调校也更加线性长,而翼虎整体感觉更加沉稳膝须奋,底盘扎实赦疾前,但或许是由于整备质量更重的原因排疵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显塘。   就驾驶方面而言漠叫,CX-5给人的整体感觉是动力够用媳、油门线性镜俯、操控性出色溺稗,可以用“好开”来形容尘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伍氮玲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感内爆恍,但翼虎的发动机输出并不线性弛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度遂瓤角。另外草韧蓄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讹,加速剔垄衡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显禄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车勿慌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质姐,放眼整个市郴厣鸹俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腐伶忱,基本上5个手指头就能数过来歪期谁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桃。   有关于新款E级外观市、内饰及空间方面的介绍蜕碌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 高。在我的这篇文章中碎糠,主要关注E260L动力方面的表现弦黑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坊捶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辅冠,最大扭矩则达到了310N.m恍掸。虽然排量并不大播前,但是通过加大增压值何帆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抡膛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用推,对于这款变速箱坎,我想大家已经很熟悉了浓豹。只是我想再说一次厂蓝鬼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氰,但在日常驾驶过程中赣丛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子攻避。大多数情况下温和彭邵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验懊捐内。   只有在深踩油门的情况下拟侍亭,E260L才会爆发出他凶悍的一面化敦洞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情看鹿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话系哗,你也可以说他动力输出不够平顺壬罗隆。   一直以来歇搬,我都极为中意E级的悬挂调校亥杏屋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鞘燎傅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丧缕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候事额祷,我挺惊讶的胆貉率,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祁陋虹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垫。可是仔细一想害,也很难怪宝马会这么着急蹿动,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舰理,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品跨拆。据悉烘篙脯,宝马4系Coupe将在11月12日上市诵栋呻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蕊颈。(注烤讲磨:为方便大家阅读刮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鸡齿,在你初见时罗靶匆,很难相信自己会喜欢上他灭。因为你花痴于帅气拉风的外观冕猎暇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揪工,那么他的表现自然不会入你法眼淘。但时间久了婪,你发现再帅的外表也会看腻扳禽肛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷小竞谐,放松不下顽。这时闯吴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗣黎、运动但不难受的座驾耗倡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吵,除此之外会,他还是一台很顾家的车赏。   没错拳坝逼,他没有特别帅气的外表切圈寺,没有特别强悍的动力峭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识傅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻攘。下面柬涵顷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淋桂谜。   ●车头造型犀利纽陕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滴啼淑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌细,定位低于大众伴娶哦。现如今琳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鸡客苛,而伊比飒便与POLO出自相同平台傅模脓。因此在车长等诸多细节上丢祥外,两者都十分类似肚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歌钳蒋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长较覆、1.693米的宽度姬珊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衬骡磨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车季擦问,这点确实让我感到吃惊窍惧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一边挺许。可以肯定的是喀,你无须对他的实用性产生怀疑熊。   你有没有发现山价,他的日间行车灯讽,很像同集团的老大哥奥迪A8囊寸恰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份婚雷贩。但毕竟开,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惹囤,他的目光也需要这样嚣张窝悉挠。   从车侧过渡到车尾搽,顿时觉得蘑庭尉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格描赐须,从凶狠瞬间变成温顺勺辣滤。我揣测不出设计师如此分裂的思路乒弊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品第洗案。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎槽褂倾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屋翔,而在我们的制动测试中盗,他的表现也确实不负众望纲统。我写这段话的时候啦,一名同事从我身后经过说了一句铝:“哎崔,这轮毂挺漂亮的”幻烫杀。确实矗捅心,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名僳托蒜,在我看来另外两位应该是300SL和964外。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100黄死,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间篱瓮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机田。   直到1949年扒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功观集困。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时馅,速度竟达到每小时 132 英里羡鲜使,不仅完成了试车戚氮捕,还一不小心成了世界上最快的量产车型棵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苦,正当捷豹稳步发展的时候骇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逝梆场。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蛇偿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辣娘卯,英国国宝楼虾?人类想象力的结晶逢废墟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷猩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沙傻,正当捷豹稳步发展的时候惩豢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茹卢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藏,自内而外散发出优雅迷人的气质晃,在这份自信与优雅之中沫,还蕴含着极强的力量感固。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徽坦姥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼藉啃。   作为E-Type在21世纪的继任者骄漠卑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感念犊快,他更是一台纯粹的运动机器膝吓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咯妊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信旅,刚刚我试驾的是一台量产车裴秋嗡。即便是用再前卫的眼光去审视滔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型定,不过现实就摆在我的面前唱,它的的确确是一台量产车骋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潞诫办。所以沃曙顶,还是让我们先合隆下巴煎斧嗅、收起惊讶项,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年懈具,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念算农敛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绒称,而等待总是值得的翔梦寒,十年之后的今天临蒂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纠。   ● 外观笺酸:旨在降低风阻   关于XL1的外观币书糜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它里佬鸽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球完,他们的心中只有一个目标俩尖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189先,而你对XL1外观的种种惊讶与不解币奈,也皆源于此衔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm境,轴距也只有2224mm渐,如果用世俗的眼观去衡量谁侠屯,它甚至比一台大众POLO还要胁荨,不过也正是因此离委,它才做到了POLO永远也做不到的馅酷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冻努蔚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命焙空。   出于降低风阻考虑晤构定,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低善,面对这样的设计导倒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案督棘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”铜惹绩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞄记,大众XL1的目的只有一个驶背,那就是降低风阻低。而为了达到这一目的慷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代详,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垃,不过相比于传统的外后视镜彭桑羞,如何掌控与后车的距离是个问题纳抛。   ● 结构闷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想橙,除了完美的空气动力学设计外钨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用雇。作为一台重量仅为795千克的车型让匣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料城颗,约占车辆总重的21.3%猩,除此之外涪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾砍戈胁,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑鸱橄ā,复古而粗犷的外形淡,彪悍的身姿饺颅,经典的圆形头灯茅寇,这些都是我选择它的理由泼将。那么在我稍作白日梦之后埂扮级,请各位看官赶紧打断我的妄想慨层捞,拉回到现实里鸡扩,假如我的预算仅仅有二十几万的话水萌曹,那么好了迸,牧马人买不成患贝棱,自由客或许能让我望梅止渴显。同样复古的外形础滔,依旧是个好选择抵雇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吧瞄四,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矫放,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀豪。单就车头来说翰皑湿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子经缮。简单中又透露着经典的味道鼎惠。另外绦色,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唤溺,突出了力量感镰穿,Jeep的家族风格立马突显科兴媳。   车的侧面造型同样如此风格偷,走向笔直哨耐,简单饱满雄锌。当然不能仅仅介绍外观设计拴赴弛,作为一款SUV菜鹃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皑榷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汾,离地间隙205mm肯堡,应对一般的越野路面足够了稳。   车尾的设计十分简洁饭模,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淌,小巧又十分有力量感摄犀冯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赎磊蠕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剂箔泛。从总体上看卧传,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诺桂档。   本文导航蚕吧幻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节套慷,而“侠”自古就有不同定义伸放,“言必行督胺,行必果篮吠,己诺必诚排茨,不爱其躯窍访,赴士之阨困抠,千里诵义者也谓之侠”晒休馈。他的形象亦正亦邪念填么,游走于主流与非主流之间自成一派棉。随着近年来几,国内越来越多的人们久模,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扇,开始在国内市场发力涧抵。其中辜扑罢,路虎全新一代揽胜运动版伞掣,向无数消费者展现了一种精神撇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神峨。   路虎全新一代揽胜运动版瓷陵甘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概返孟棵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奇,它的独立特性被设计师完全释放乡袖。如今辉,这款至今为止速度最快形、相应最迅速卸定毙、反映最敏捷的全新路虎惮磋次,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪穷,冲入国内汽车市衬悠帧,夕阳下一人一车毖具,古道中萌纶俩,说的是情义无价女莆。谁人不为它心动钎吹?路虎全新一代揽胜运动版褐忍,驶入我们心中!   65年来乘惧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者式,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仿。如今矢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版立僻促,再次席卷世界师烂粱,那完美的车身比例伴迟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尉:4850mm*1983mm*1780mm少赔房,前后轴距2923mm娘年。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剑,3.0 V6 SC汽油版HSL隘锑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刨沃纽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴静拷号,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诡。   姿态万千的路虎揽胜运动版钵耻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度心,无拘无束的气吵稹,气宇轩昂的出尘之表啸酷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沽适。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坞蕉,厚重的前脸氢,配合后倾式格栅设计涎损,更突显了它的自信碉每畔。发动机盖上两条凌线刚强有力贩渭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捶蒂食。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情当骑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体下。   车身侧面线条的风度也极不平凡岗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮波饱鞠,带有亮黑色指状套件狈陶痛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口集密阔,装有亮黑色装饰边的后视镜乱莆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致浦洽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贿,这些铝合金结构的轮毂分为肚:19英寸5辐式铝合金轮毂烷狸、20英寸5辐式铝合金轮毂刺柬率、21英寸5辐式铝合金轮毂讼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冒痊恐、22英寸5辐式铝合金轮毂斡帮,无论您选择其中任何一款酬良逝,它都可以陪您乘风破浪踢镀皇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐岁色露,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联轰捶使,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铣读,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯墩凄,整个车尾看似简单却极不简单坝秋。   本文导航鲤:" "  1998年睬经,广州本田成立柒拿模,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁馅,而时光推移拴,今年9月12日课氏琳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆难舞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户糯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烯匡,我们今天将穿越时空杏理,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型峭险。它虽然是日版右舵车型碗陀,但3.3L/100km的平均油耗赋赶、双电机电动CVT搞角、大容量锂电池壁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剿。   外观更加原汁原味途双兽:说到原汁原味潞灸戳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本硕拧罢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汗倾,更运动日。混动蓝色特征褪驮柬:作为混动车型技,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稿。   在下保险杠处贰星鼓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茎妨顿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计死舒卡。混动轮毂渤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烁汰佃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烘,为节能更尽一份力丸忱赣。   本文导航轰:" "  就在前两周题媚,我的同事刚从上海归来讥度丁,当时就是为了试驾上海大众的朗行群谜幢,而在不久后的今天舞,我来到了大理挟羌劳,依然是试驾一款来自上海大众的新车呜兴,虽然我与我的同事地域不同酪的,但对于这两款车而言尸玛侯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闻雾,我不得不从朗逸说起酬,由于现如今大众牟保块化的产品研发巫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盒踩,朗逸古让渤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拳阿,它们的关系算是孪生兄弟可,反正我是这么理解的故蝗。   目前朗境的广告已经全线铺开熔铰,消费者的关注度也很高滑,虽然我个人比较抵触耐担块化的产物(感觉个性不足)翘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浦衫蟹,其次在10多万的紧凑级车里盯瞳跋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弓吾第。所以销量方面自然也很喜人谜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息理,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台量蓉涣。   从英文名来看赖帝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怠,朗行的英文则是Gran Lavida密,其实如果从相似度上来比较廓玲,朗境与朗行更加接近姑焚,因为它们均属两厢车辛程。我想对于这样一款车来说拨蓬,大家都不会有什么陌生感侧憋静,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泥辫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章犀贩,我在上面也为你准备了延伸阅读绵,可以先行了解一下碳。   说实话砷,朗逸刊辖饱、朗行空仑芹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盲,让我来区分一下普,估计我也需要片刻的停顿奴季床,因为它们实在太像了!就朗境而言巍辈辽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膛却瞎,并将内部更换为蜂窝状造型贡爆,包围下部使用了黑色塑料碗媳丁,并加入跨级风格的银色护板砰,此外前雾灯变成了圆形猫弗,以上就是全部它的特征了替磋。   既然定位于跨界车廷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冉,同时为了更加配合Cross风格割,车顶还加装了行李架稗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猾偶。粗犷的风格也体现在轮毂上途完,样式上很难用语言准确的描述出来罕,总之很复杂碍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理橙侍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藩。   尾部的变化几乎与前部一致疗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法懈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理梦廊恋,说实话就车尾而言沉狠撕,我感觉朗境比朗行好看了不少诵恒。其它方面再无不同楷括,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的囤,转向灯蹿鸥、倒车灯萌、刹车灯还都是卤素的篇嘶。   本文导航拐秤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾薪鞠,所以无论是合资可、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撂颠妒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琉桓,白领阶层必,夫妻年收入有50万元左右纬,有房肚豌险,老公有车句。实际上禄咀偷,女主角目前也有一部老速腾车钉,开了已经7年准备换一台豪华SUV缆禽。这位女车主喜欢玩蚀寐角,追求年轻售,注重外形巨,并兼顾户外瞄诚桂,不喜欢纯越野车型很,而购买价位瞄准了40-50万元领域奶枪高。所以我们直接选择了宝马X3蛙寂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较举。   为了公平竞争效赦,我们选择的车型如下圭工沤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 线日、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灿蓖强、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啡砂,三车的价格虽然有些区别骚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠砷挽短