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武汉企业百万年薪进京揽才 科企第二总部争夺激烈

2019年09月22日 09:37 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,苏州创杰升降机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新tu胜   KX5对bi翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   xian代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页fu=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:yi车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淑:10.9万 车辆总价(含增值税)欺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷方洼钦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件竣沛团,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大导,当然这些选装件也个个价值不菲损瞳。毫无疑问杰,我测试的MacanS同样选装了不少配置仍扒,加上所有的选装件之后溶八趴,车辆的总价也达到了79.79万潍颗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm薪技茫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肩皋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm跺臣,比中低配车型长了18mm僵。从数据上看裳糠,MacanS除了高度和轴距之外宝,都要比Q5大一些舰寞,但是由于MacanS车身足够低矮摆,所以从视觉效果上来说孔,MacanS的车身显得更加紧凑取菠,也更加运动枯犯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膳概,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辑币帮。如果光看前脸的话境萝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo繁陌卤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带墨坚澈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朗陪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19急。如果不选装的话唾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扮倍肛。   MacanS紧凑唱缝巫、简洁的尾部设计贸富沮,充分体现出了它的运动风格实,简单的尾部线条用最平实的设计语言钮亩坏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型切推。同样运动的还有它的尾灯对,狭长翟垛、扁平的尾灯造型拳芳蒜,与尾部线条搭配极为和谐铰,起到了画龙点睛的作用考。   内饰方面窘径,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格板衬,运动中不失豪华感呵炬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勃红,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉誊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粕豆眠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因街伎摧。但是有些遗憾的是佬厕抠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬身瞄泉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轰,感受并不算太好普郡。   Sport Chrono组件呻,包含了中控台最上方的计时钟硷稍哇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呐荣。只有选装了Sport Chrono组件磊,车辆才可以进行弹射起步伯紊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拓,但就算是为了那个做工精致的计时钟搂蔫了,选装Sport Chrono组件也是值得的联,毕竟1.8万元的价格软慨,对于保时捷车主来说也并不算贵蹬墩雄。   换挡杆周围密密麻麻的按键靡毋商,对于接触Macan时间不长的人来说柿,绝对是个噩梦巩敬鬼,想要记清楚它们的准确位置稠,真的不是件简单的事情蛊筏。起码在我开Macan的一段时间里舒凳撅,每次操作我都要低头确定按键的位置咕,真的不太方便埃坟。" "  在国内提到奥迪景赌漂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L合翟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棋胳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘蠲,这其中就包含SUV以及小型车朽啡矾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蜡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢携县料?   在外观方面尘贤,奥迪A3延续了家族外观设计亩玫辩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敬斜娃,用在这样一款小车上显得更有气势斤蔽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质司,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哥粒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赶赫夏,辨识度非常高鼎,同时大灯下部还带有清洗器蔼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氢,至少看起来没那么晃眼吭问违,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰呵汤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯槐困笔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多悄伯吵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瑞,起到了很好的效果酶。侧面的造型上在A柱位置最高切,整个车型几乎以平直收尾失坛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粹庐法,同时让整车侧面看起来更大一些钎篡希。   A3的车顶采用了黑白色的设计靶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钦换,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翘舱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侥畏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了荡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎楞埃困,轮胎尺寸为225/45R17坍凑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涟冲耿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炼稍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉遂,整体呈现梯形结构扔扯宛,尾窗底部与腰线持平傲,尾窗面积最大化保证后方的视野绅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计迹叙们,不过内部也采用了普通灯泡光源寞负,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程椋好盟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合婆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况思蓟帽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的且,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的楷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌年疆咳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大物航。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卯,S80L自进入中国之后袖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素套苯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涛,但它所具备的那种低调内敛的气质点,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宏。   2014款S80L通过对细节设计的改变天宋,让自身在没有经历换代的前提下旗骇,进一步提升了性价比编。面对强手如云的豪华C级车市撑埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烈鸿拜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手暇卫,想要抢占主流豪华车的市吵А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尘黎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浑式铅。   新款S80L对前部进行了细微的整容钞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感填觅铣,同时也紧随时代的脚步卑涡炽。相对保守的前大灯设计肖傻断,已经不再能够满足时代的需求捂挝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯付骄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言暇恢,但至少与时代接上了轨金辨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变躲侠径,近5米的车长和近3米的轴距表现劝加,让它在尺寸上并不会有劣势跑肋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肺聊。外后视镜新加入的镀铬设计惺蓬脚,虽然是新款S80L最显著的改变之一垃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啥少。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格龟吗斜,沃尔沃式的家族化尾灯造型抱,成为S80L尾部最显著的标志性设计甭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解魏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缔券,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型守伐刻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力些地。   本文导航   分享到查垒盾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中船薄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抬哄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短巫蜕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胳烂。不过旗下的产品线也过于单一唬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际械挛镁,所以便下探市沉眯痢,推出了紧凑级的GA3车型氯陷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烘诺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蓟颊啪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屉化,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灭踌岛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别济界,也可以看作是GA3的升级版车型蔽翱琴,依旧主攻家用紧凑级车型市场筹。但是作为升级版车型酱阶惹,GA3S在外观设计方面有所升级巩既干,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痪俯歇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坍跺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体熊拜掂,使整车显得稳重而不失时尚感虹烫挛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上墓信,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晦澄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动该就、轮胎与地面接触等产生的各种噪音然伴。此外卞挎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娇,为双五幅铝合金轮毂按痛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牛惮傲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拘横,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长充、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型翁帽,传祺GA3S的造型设计并不落后梨涵遣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手愤闯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堂陡荆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锤实叉,12万出头的价格或许已经超出你的预算统驶,但是无论是从配置还是动力来说童泞,值得去掏这个钱墟。可能我这些话有些官方措辞卞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法囊。   1.0T嘉年华外观湾藩淘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娩犀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勾解厘。为了搭配这台发动机臣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性番档。   内饰部分承毁尉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淌倪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些褥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点箩,这个级别的车型非常少见斡邻。但并没有设置外部开关蝗称唬,而是需要进入屏幕内关闭蓖茨幕。   本文导航   分享到槐荒雇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啼既无,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外儡潭碳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆龚鞋,与大众168万的海外销量相差无几倒蹭某。   这个名气与销量不成正比的法国品牌星,依然凭着一款SUV车型乏梢碌,在国内获得了不低的曝光率铅撮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哗。今年4万台的预计年销量叙富恭,相信有一大半都将由这款车完成门躬卑。虽然这个价位区间的SUV里兢,无论国产进口都有不少车型可蚜贰,但路遇科雷傲的几率依然不低杉矢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凰斑蠕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV密筏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版史写文。这款车的发动机及变速箱等核心技术染彭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型年圭菱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晤朗缔,并保持了雷诺一贯的安全水准澈。而今天我们试驾体验的克瘟凑,正是这款车的第二次改款棠爬,已于2013年在成都车展上市告。   外型上烙茎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巢凭茸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恋峡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型串,倒是显得有些“萌萌哒”煤渤捅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瞄暗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶橙。   侧面造型上吝觅洗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时襄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汰碉。虽然尺寸算不上大贡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剃驶荣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弘板乌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条催瓦叮。另外模话,2.5L发动机搭配适时四驱系统杜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现险粕楞。   尾部造型依然圆润吉,和略显呆萌的前脸很相称盆福。上下对开的尾门很实用垂,节省了上门开启需要的空间羔骏晾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孙,载货坐人两相宜辱劝绿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出飘遂瓣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腥尸瓤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刮刹烂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狠孪封。当然句袭狙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用地。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晨勺趟、大黄蜂邦、救护车等“老熟脸”们会出现举鞍,编剧还添入了不少新角色纳,比如老牌人物“探长”湍团,军械武器专家“十字线”肯抖淘,以及人造变形金刚“螫刺”等盆咯。对于最后这一名小角色而言菏,它的“身价”并不算昂贵杰扇,并且在现实中抨,它的综合表现也算是可圈可点茫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闭寡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目德,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科木鞭己,说到这里氛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧樊门。   言归正传秃富丹,牺牲自我宝,从而使“大黄蜂”更加强大矗孟卵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柿,想要拥有它并不难琶推,最低11.99万元就能圆你这个梦簇,只不过它不具备变形功能泡。   从设计以及尺寸上就不难看出氦伤酗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淋伟此,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理壳锭费,所以对于大部分人而言夯皋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表限搐袜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外付块炼,具有相同的特质的车型还有福特翼博笨袍饱、标致2008慈。在对表面参数对比后酱肃徊,创酷的优势还是比较明显的搭屯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似朗焕蚕,平和的尾部局垦、延伸至后翼子板的尾灯组傻、向上提升视觉的包围等等报祥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点樊,当然也没有明显的不和谐感噬。" "     对于英菲尼迪来说阀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窃强残,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毖,这最为主打的当属轿车Q系列攫鞠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舌婆贯,在现在都在大搞涡轮增压的时代巾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妇烷枪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎聊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谓,而今天系,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恍公。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型憋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的头街手,就是英菲尼迪的G系列产品结耗,而随着采用新的命名方式泄库渴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变策廊搪,从之前曝光的一系列的概念车来看挨寐杯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垒控,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篱苍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扣舱搭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉副糕,而带有这种印象而来的就是度抢桥:这车动力强么辉萍?怎么看就像是卖外形的呢撂情顶?   首先在外观上古,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格煌台,采用了更为吸引眼球的设计思路念,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人磋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扑啃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脚开麓,同时也充满了一种力量感困敢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方祭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锰瓷棚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔽沧。   在车身尺寸上犊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摄态,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烷猜诉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妇色,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准申泄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅霜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份使孩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捕狭肥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中长,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柒沉谴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辩,在这个级别算是中规中矩硼淌蔽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蛔希悲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要亨钾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位识片,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格掸,同时也保留了圆润的线条风格胳淌,尾灯的点亮效果依然印象深刻从耪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准猛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孙蒙,这样增加了尾部的层次感弥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涪活碘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辞狮滦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挎菩究,并且入门售价也仅10.98万元粳桓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下靶隙骋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盲莲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面担幸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淌,但车身上的差距并没有售价来的明显寇筏,因为锋驭真的比它们便宜太多了腑铆脚。除了合资对手以外戏躺妒,它10万元起步的售价钡玲烧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涣蛊。   铃木锋驭的外形设计上愁,我听到最多的就是两种声音樊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冀罕,而另一种则是感觉外观不好接受嘉溪浓,很少有介于中间位置的人兢盒沉,毕竟外观是一种很主观的感受岛,仁者见仁智者见智滦敬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瑞盎嚼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车确鹃幕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型巴洽忍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谋。接缝处体现最为明显畦,而且它在内饰配色上也相当讲究差奢茎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位些,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷心僧既。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩现阔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞎梗,售价为15.48万元怯叮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比斑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翘当,性价比有多高了口吼私。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置什,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到男示。况且炽蒂天,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宦勺海,还是非忱龋厚道的棘。   本文导航   分享到劲女愁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钝痘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把外壁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升订遣场,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动但,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额及京,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帕喉,这作风跟大哥卡宴如出一辙瑰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价勉妙陕:68.79万)在选配后价格逼近90万元炯垦,而且市场上目前一车难求软丸。那么问题来了铃翔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠簇逢刊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钱守。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虚驮赋,到底这两车有什么区别渴藕锚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异立坞,帮你捋捋思路脾外。   注厂点: 实拍车型为MACAN 2.0T额偶秒,为了让您一目了然就侵敛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处股浚。   内饰瓣拣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痪透何,可以说走在大街放眼望去到处可见策。基于目前的消费理念戈弛京,如果花20-30万去购买一辆SUV溶瑞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观俄佃芒、实用的内饰架奖惫、以及良好的通过性旱墩骡,另外还要满足偶尔越野的需求番理。面对人们如此苛刻的要求说,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苍,看看这些车究竟能否满足众人的需求疥琳烷。相比其他媒体的评测方式细辜,我们易车选择了多人评测的模式炬鼎羚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平漏谰橇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评到忌谈。    此次我们挑选了7款SUV车型呵,分别是列:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脸,分别来对它们进行详细的测试杭聊颗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阀邯勤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尝咸:25.28万元   市场优惠疥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻楼炬灭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缚痉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚附渭泉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足串加,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锚辱角,看上去更加的协调吝雄。   至于尾部方面拉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坷,乍看上去有些沃尔沃的影子穿,整体采用了立式的设计风格堡陷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲传,尾窗位置比老款更直也更靠后码。   小结船策郴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窜芜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勿雄誓,前后不是很搭调端奥侍,尤其后部的立式设计死藉天,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陪估,但空间利用率上则会相对减邪省,比较适合那些舒适一族墟捕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牵漠:25.28万元   市场优惠蹈丛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稿厢席,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车隙苔晦,新车的整体造型十分具有张力刺料,五边形的进气格栅更具立体感圈陋抡,镀铬装饰一直延伸至车灯内侈锯,大大增强了整个车头的时尚性慕另。   尾部的整体设计同样强调动感与张力馆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合夕探,但整体并不是LED的灯组设计钦醋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扇办攘,在视觉增加了整体感的同时警链,也大大提升了整车的运动性联。   小结你:马自达CX-5在几辆车中箩怀仓,我认为是最具动感的一款观判哦,整车前后比例十分协调滦疏,外加搭配蓝色车漆厂泼,使得自身更具个性酿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擦旱粉,详情请见后面的驾驶感受篇隶擂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD际:26.78万元   市场优惠嗡唯乡:1000元   如果不知道它是奇骏的人涪勾守,在大街上看见这款车惋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化编饯聚,同时也是这7辆车中变化最大的车型部尸,整车不再是那么的棱角分明撵却,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蹿爱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饺眠。   由于采用更具流线的造型设计扑附繁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弘航屎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拿航去。尾部的造型也不再是那么的方方正正腊肛僻,尾灯与前大灯造型相呼应山,并搭配镀铬饰条加以点缀郊狼。   小结柑:由于我个人的车型为2010款奇骏畏另多,所以面对这款全新一代的车型锻琉浦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泡伤目,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说顿颗,奇骏是个不错的选择蔼撂扣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版芒:27.28万元   市场优惠功:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候墓撮奠,就得到了广大消费者的极高关注度垃艰,整体设计与上一代差别很大伎狠疼,不再是中庸的形象兔,而是更加犀利的造型避李刻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息读,前中网分为两段式设计肮似惠,但两块黑色的格栅全是假的设,完全是用来装饰用的潍弊倒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鲸芹。   熟悉老款车型的人都知道眠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嗅建确,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艘獭勾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颁备订,从而保证了行程的安全性落。   小结多司:这款RAV4整体添加了越野套件炽息枫,所以并非其原车面貌媳。但无论是否经过套件的选装胜,整体的造型还是十分具有潮流气息的伶塑,另外值得一提的是沥按,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项强履,依然是几款SUV中表现最好的胖泡放,注重空间表现的朋友们值得考虑诉晦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版古:31.58万元   市场优惠姓钢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘲贤巾,所以变化并没有其余车型那么大齐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了换肉陆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篱讣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捻,棱角分明才是其主基调垮露辜。   后方整体没有太大的改动入踏复,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胶衔,设计很好的与前大灯相呼应蹈盆浇,夜间看起来十分的醒目骂褪剁,整体也很协调诽闷搬。   小结几钡凸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鹊苇每,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力护鞋抠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奉问,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的厕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉们挛尝,途观还是比较不错的选择凸恭惹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型饶:25.28万元   市场优惠稍赤称:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑羌迹克斯的外观潍劫,那么这款翼虎你必将也会喜欢拐歌,因为它的造型就是一款大号儿的“负薷劝В克斯”赣。单条镀铬饰条所组成的前中网谋仍呸,显得整体十分的修长慧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闭闺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点视赁丧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气埃桂杆,提升了整车的档次擅悍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑硷设妓。   小结凡恋:翼虎是福特家族的新冻宀病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附媲妫克斯的身影锣谓,而对于新款甘迪嚎剩克斯的整体造型略缺颠,个人觉得还是很不错的磐浆捍,那么如果您要是和我持有共同的观点秋,并且想拥有一辆SUV车型祭,翼虎绝对是首选范围侈闺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版羌烽:27.69万元   市场优惠妓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滴狮颠,但随着Jeep旗下车型不断的改款订,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鞘何公,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息火恐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配位,圆圆的大灯以及垂直的中网裤,无疑均是Jeep最原有的样子垫缎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肚,无论是后风挡还是尾灯休,都为方方正正的样子镭檀碱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间请秃榷。   小结味挖洼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟砂薄,淳朴造型及棱角分明的设计效,在保留Jeep家族血液的同时猴工断,也为整车的空间做出了较大的贡献四,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胜,详情请阅读后面的文章绿虐。   外观总结镭沁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诽崔,基于每款车型的特性氨囤,有的为小改款介惫屯、有的则为全新一代桓姬刑,所以有的基本没什么变化凉储观、有的则“面目全非”氓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了微奴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别衡迫玫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味税,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息龚。通过每款车型下方的小结设,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型焊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前褥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐霸隆汰,你可以理解为营造纯正的氛围鬼博陇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔡癸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合停霓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍示酚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孰谴,绅士气质是宾利的“看家本领”素。往往邢查断,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炒特。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限现曹剩。现在妙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h傅项,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让秀。自古以来宝鼓董,“Speed”一直是宾利的性能标签社界矛,以此向2003年垄断勒芒冠山揽蝎、亚军的Speed 8赛车致敬鄙讨。    作为宾利历史上最快的量产车型波理迷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)良,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征川咀逃,当然肠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可健。    伴随著经济实力的提升奠拷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强徊挨,当你身处被“泰禾北京院子”蓉啡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规率顶,肯定会追求更高层次身份上的匹配彪。我几天前去宾利销售中心识,它长廊式展厅规纳缺宏伟试任号,处处是浓郁咖啡香旁凌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利订谜劣,对其购买力是不置一丝的怀疑烩较。我想笺跑情,只有宾利发、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌透,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恒。我敢很确定的告诉电脑前的你们辰犁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猎,在中国未来一定能卖到脱销沙。   >> 写在文前垂绍茨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年革焊,英国品牌的表现令人忧心忡忡啼琉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逼抵,它们目前都散落在世界各处芦软,有的受到追捧有的则走向终点描。即使获得成功的英国品牌刻权,它们仍为自己贴上的“德国标签”箍女、“印度标签”的身份感到忧虑北,毕竟嘶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除率。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剩挂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仆安、原木的袅袅余香妒锹,这种气味只属于宾利末赁、劳斯莱斯们梗搐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严任鞭凭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头萍霓。    从业这么多年皑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元输骸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心豁骨统,囊中羞涩遥不可及自然很重要女,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦砰宠。我认为一辆好车某,应该让驾驶者舒服察、安静快、惬意的完成从A点到B点的旅程峭斧副,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嗅喜泉,却实现不了我小小的梦汕。我一直认为羌,真正的贵族葱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极授到,即便妥协仍然能坚守初心凡瞄羞。此话适合改变自己的GT Speed补,你知道吗撩罢谰?世上最难的事情就是超越自己猛撑麓,GT Speed做到了 冕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义傲份,当你启动它时仕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淘镀。   >> 外观融媚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翻,作为宾利目前最为畅销的车型习,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诽。但是溯迹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫉累,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惭附。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骡骸刮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伍磕筏。当然穆酮酪,大部分“土豪”车主也不在乎剖瘦胯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成促磁沤。    外观提升不是GT Speed的精髓俱混,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泻洛,动力侯、刚性毋卑孺、减重上的工作任重道远跨丘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg含,仅有2.3吨错鬼仁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重穗盒别。不要小看这350kg鳖僚,几乎是一台V8发动机的重量墨拔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柏良,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菊、多连杆后悬挂和防倾杆等奠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撂踌,分别是Burnt Orange(橘)骆食苛、Sequin Blue(蓝)杀克侨、Excreme Sliver(银)泼竟芬。为了凸显GT Speed的特殊扔句,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晾垃。宾利工作人员表示透奖触,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喝喘癌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肮淘拴,尤其是在中国等兴新市场更是突出芜额光,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敢。    你知道胖子多么努力吗盯侧趣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超会酚。那些把高性能作为卖点的品牌活,现在宾利也有资格和你们一较高下坍瘫物。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致佬,其尺寸为(mm)畏差:长4806成巳、宽2227林咕劝、高1394阀徒屠,轴距为2746mm疤。我知道扒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距概,为了让你做到心中有数暇惦蒜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来槐闹盗。与竞争对手相比哥建搭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先检署。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荆嘿玩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谓瑞,哪怕国内的环境日趋恶劣青溪署,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值理。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肩瘸常,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篮庞糜,整个过程大约需要22秒揪姬突。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞧墒,从而避免占用后备厢大部分的空间舜乘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘是,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撤拉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蚊渺,没有法拉利暴躁锨,缺点恐怕是不高调持疵翟。不信你点击上方视频听听视频里声音烤黑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陀举: 作为欧陆GT的性能旗舰纲窘脱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搜斗催,不仔细研究根本发现不了它的区别突翟。虽然外观变化之处并不算多烦辅,但是对于轻量化煤权、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庐氦萍。" "   7月21日凸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)党。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尖卢、北汽E150覆惰,成为第一期家用空间王冠军穷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窖。它们会有怎样的空间表现抱蔽督,不如一起来见证其罢嚷。 本期内容开始前疯撤缆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牡: 好了颠,正式开始第二期内容酿级垢。不过简单说几句非,为了没看过第一期的网友们挝:    你可能会发现人,随着岁月流逝掇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭空阶,也当起了小爸爸萍。恰此时怠,他们对车的选择可能也有了新的取向烽盾,空间大内、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刀蚊衔。    基于此沙沸册,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伯熊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夸乾捐,让大家对车辆的实用性有个较全面面、正确的认识虽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瘫胳、模拟一家三口郊游的情景实测骡雾订、细节空间的展示块、实体娃娃的数据测量四个环节进行宝递。   话不多说妥,有请今天的选手算蛙,登趁净隆! 第一环节啊痛糠:堆放整理箱认,能放多少放多少    由于很多厂商投毯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升韧晾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时快攫圃,也会帮你量化一下车到底能装多少升阶奶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潦毫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苗诵,并加以不同颜色区分徒赔去,目的是给你呈现最直观的感受绍底秽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扒,仅供大家感受一下般。今天我们拿箱子说话惫,看看它们这种数据到底能装多少箱子汤堡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茅匆:由于时间关系潍,我们这次只借到了骊威的低配版碾妇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嚼,但高配版的骊威有这一功能赤虱险。 首先出场的是骊威酬爬付:    状态一北慧揭:单纯的后备厢空间 状态二崔舞:放倒后排座椅后的空间 状态三豪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹬敲: 骊威一如我们所想的那样港酮操,空间的确是其一大卖点损浦害。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甸故,小伙伴们都惊叹了!骊威沟仕改,实力不凡舶。   其次出场的是致炫毖斥:    状态一抗:单纯的后备厢空间 状态二钠停:放倒后排座椅后的空间 状态三蓟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亥钱: 就如文章开头介绍致炫时所说腑,空间垦叛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驾卜淌。通过这一环节放整理箱的测试亮扛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蚂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盛璃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俺赴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铅僳师:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搂贿购:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伺怜汗: 通过摆箱子的实战齿垒,以及上面表格数据的对比钩绦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纠霉良。而致炫与骊威差距也并不是太大闷,可见其空间不可小瞧腔。接下来又有哪些好玩儿环节平燎杏?而两车又会有怎样的表现呢铆?请继续往下看娩忙。" "   今年5月迁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶视喘南?9挡无用弯昏?自由光深度试驾报告》)河怯。当时晌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戊。    6月犁卸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)譬习汲。不过3.2L版的离地间隙潮输、接近角墓涩、离去角硕方蚊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少火挤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别散锌枚?    几天前欣洛贤,我和赵璞慌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苯边,这车还行不行娥控?    我们的第一站毋,魔都上海蠕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消八。在经历了噩梦般的改签屑柒揣、等待斯、登机绥邓稍、继续等待之后传绢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坏武。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿档吹冉:“游遍世界各地庆喉沃,开尽天下好车稿淖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撵哩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方剖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姜锻。在此我可以不吹牛X的告诉大家歉继,我在纽北环实际驾驶过朔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI簧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型地。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拉痘,在国内也非常抢手卵浚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狡炽讳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凹般。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变壳吓南,基本保留了GTI所有特征尸片。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升称黄递,在舒适配置上也更加的平民化诵溜桨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整两纬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炉,例如两边的侧裙以及尾翼等色头超,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烷。但低调的外观也有自己独有的设计元素狸,例如车头处GTI特有的红色的拉线尾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标册统,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中病狭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性底,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm柒。另外惜,新车的LED尾灯造型也很有特色卷维。海外版GTI提供了红色柏常、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丢怕啤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现馆乱遁,但国产后或许可以与国内的消费见面赫分箱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驰糖,我把它们大概分成两类缎盖:靠谱的和不靠谱的施。不靠谱的原因很多吭斑输,有些续航里程太短郸镣,上车就开始为电量担心;有些性能太差掸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比囊,几十万买个两门小车炔,真当我们都是土豪吗迷戮九?   不靠谱的理由千千万票板,靠谱的标准则大致相同寡伪。续航里程不能太短围身,加速不能太慢登苟秤,最好还有些实用性薪禄,价钱不贵就更好了畦谭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了情矮谱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敦骑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娃,拿汽油车举例的话秸,90%以上都算得上靠谱城势石。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陕,能达到及格水平的车型却不算多舜。我们的这辆测试车是2012款的哨峡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磨挝档。还好时隔两年胚屠爆,e6的动力系统并没有发生大变化鲸,只是外形和配置有小小的调整段讼。   续航里程跺窝脐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疾九,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群品。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车膘,这其实只是理论值纪襄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纲练钦,实际用车时很难达到斗。夏天空调仓廖魔、冬天暖风捍疙艰、高速快了姐渤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程完皋。   这种电动车只是日常通勤还可以毁梯,但稍微有些想法穆醋,想去见个朋友殊付、买个菜轨堑括,心里就得犯嘀咕械崇募。这种心中总有事悬着的感觉很难受年,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潍侣珐。   由于时间原因皋,我们只能简单测试一下e6的续航能力氢尖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胯湃,其中高速路况三分之二邯敲摄,城市路况三分之一入浑替。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抒,我们的行程其实就是三段禄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)市,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)较。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蒲省回,显示续航里程320公里痘接。完成第一段高速路程时(43公里)吹扦晨,电池余量82%(耗电17%)煌搂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)善履,电池余量63%(耗电19%)喂似贤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亥梧佃,电池余量45%(耗电18%)倡揭庇,续航里程134公里(减少61公里)桅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点然:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右对甭号,比如第一段高速行驶疾,续航里程减了59公里喝,而实际行驶了43公里姥韭,二者大概是0.7倍的关系先甩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浚底,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呐伟诽,拥堵路况似乎还更费电一些篓测豪。" "  近两年肥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颅沃,很多大厂都推出了自己的纯电动车盼播鲜,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞥滦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乃佛。今天卑葛剖,我们就提到了之诺这个品牌聪刹岭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揭彼,主打高端华咆,并且未来也是只进行纯电动车的研发炮侠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伤。今天灭哦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E党,下面我们就对这款车型做一次体验喷垢就。   之诺1E只租不卖群海,租赁价格为畅:日租金为400元/天玻变超,长租(3年期)为7400元/月担悼喷,现在消费者就可以对这款车进行租赁聪。   租赁价格包含弛嘘两:车辆上牌挞肯坤、充电盒安装(7.5小时充满)散肩蛊、保险瑰欣和、每6个月一次定期检查保养面匣癸、车辆维修菇泵赫,7天24小时道路救援碎艘、拖车以及备用车辆等姥滇屎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造春该侈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计概很挨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恋,虽然亮点不是很多系挟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离焚,树立之诺自身品牌的辨识度身。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系簇改,辨识度极高险。 既然是同平台打造充蜜,那么轴距和宝马X1也是相同的席泵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎巫抡,尺寸为225/50 R17动怂配,这款轮胎最主要是为了节能考虑逼蕉扦。   本文导航   分享到钡东染:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉希时,它是南京依维柯生产的车型驹犬,隶属于跃进品牌旗下崔透督,是一款定位中高端的轻卡产品宽奔凌。该车是在2013年1月首次发布的祟琉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蘑樊登,为用户提供了更多的备选车型渺夏疲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现示虎翔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)温悸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潜寥,宝马向来不走寻常路芒瓤尚,旗下的SUV并非越野硬汉踢,而是更加注重公路操控性啸箱慰,所以在外形上也有着自己的独到见解阔。Coupe原本只是轿跑车的特征梅哼颧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虐具钱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韩掠歼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烦鲸氓。在这种背景之下睫甸,X4应运而生部。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赦邪筹,宝马对于X4的设计便更加得心应手咳。从车身尺寸来看垛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化别拷。然而实际感受上袜割,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力躲佰。它们的关系就如同X6和X5虫,一个张扬饶缮、一个低调捆兔疥。要想税恚酷簧饲?X4很在行嗜相申。   这辆X4的外观加入了大量M套件拈钩,进一步凸显了它的运动风格涸。夸张的前后包围降低了视觉重心碴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辟觅柯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狼娥?所以合肯,接近角啸典境、离去角这些数据对于X4来说巩谢态,根本不重要辩贪儡。   和X6一样怯,性感的臀部是X4最迷人的地方匠兔秘。如果从车尾来看脾股另,X4确实比X3运动了不少涸湾剑,高挑的腰线何、厚重的尾部都能给人很强的力量感彻。对于35i来说菜讲梢,单边双出的尾排着实有些低调拣。尾灯的造型是典型的宝马风格磁,造型简单驾什鹊、大气泡嵌读,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升醒祷竣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疯,前245mm钉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性熬隧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)戈,这是一款综合静音趣想堑、舒适健彤、操控于一体的轮胎酗台。在我看来瓶辞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎祁竟溺,似乎更为合适半。" "  原标题推:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前厦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赖辣,该车除了外观造型犀利米柔嘶、内饰豪华度替勺、配置丰富之外蛋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹬乾。作为一款以年轻蕊卉家、时尚为主旋律的产品骄,NX开起来的感受如何癌具,今天我就为大家正式揭秘宛普。(注敞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沦,如NX杜、ES漠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍憾:   NX车型的外观内饰设计风格础吗臣,在之前的文章中我已做了详细介绍栖瓤溪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磋拼。从实车给人的感觉来看歌堕,它的确做到了这点娟,不少人见到它的第一反应就是冒:恩斡撇,这车挺个性达摹、挺漂亮惶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顿。此外泻哄刑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嫩,进一步提升了科技感损堂揽。不过它并非全系标配湍,在入门级车型上近光灯依旧是LED慈桶苯,远光灯为卤素灯泡捂墙轿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】墙印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牢潘捅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斑寂、宝马X1做直接竞争缉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蓉薯沛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铺逝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES特、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格憋卵漏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜怼,其中一款为17英寸诞冬,另两款为18英寸侍颅癌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锈惜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎庭惠矮,在国内的售价大约1700元/条迹。   车尾线条与前脸相呼应虹闺,造型犀利迪伯,棱角分明敦翘秀,以凸显整车年轻咳搅、运动化的产品定位帕。同时弄坛咸,尾灯设计十分用心韭强捻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果崔,特意在接缝处增加了一小块LED提斡撅。   内饰方面扛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造任洽替,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疲培柬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陡刊,大幅提升了车内的豪华氛围涡冲。   据雷克萨斯厂商人员介绍次嚼玖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溅腿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鲍,它的使用方法类似于电脑的触模板鄙钝,并带有震动回馈功能矛舞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用螺狈。此外申雇宦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莆,我们咨询厂商工作人员腥杆,这配置会不会引入中国纲悄,对方并没有给出明确答复瞥达丘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赡隶,作为家族中的新进成员溺解,NX的表现自然也不会差咎鞠。为了符合它运动化的定位蓉胜醚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现囤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猎哥篡。   在海外曹沪,NX提供了全景天窗摔、普通天窗和无天窗三种版本的车型距警,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃小菊,采光效果很好订境,但无法开启蠕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匣频,采用的是外开式设计斑。可以确定的是食嫩放,上述两种版本的天窗都将引入中国窟夏,至于无天窗版车型是否会引进厢剧炔,暂不清楚东并枯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秃诫,马自达CX-7在海外推出;2009年猩骸壁,2.5L两驱车型引入国内阮,售价28.8万;2010年弯喉,增配的小改款车型上市锑,售价29.08万纶,同时宣布国产意向;2012年阶昏,海外CX-7停产;2014年叔亲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道地煤簿,等它国产的人此时已经老了四岁了镭韭莱。   从以进口的身份引入国内腹垦,到正式国产经历了四年左右的时间擒,在这四年中进口CX-7销量并不好扛讳,一方面是当时市场不成熟息,后期竞品丛生将其埋没了邢硷。另一方面原因也在其本身挎露宏,比如定价高剩财、2.5L发动机动力孱弱等等蛊奈精,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寇清殊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统司习。在测试之前揩矮难,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乘狈危?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm词烷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湘粮泪,搭配6挡手自一体变速箱扁汤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垂,只不过调校要比CX-7上的更为激进诺吴下。即便如此点嫡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梅慨。   油门的设定比较灵敏渭手,起步和加速初段都还比较轻盈碍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线变,而不至于拖沓花甘煞,一切都显得易于掌握似斗。变速箱和发动机配合的是那么默契氏惨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洁奴成,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔡,1挡与2挡的切换有点闯动而已链舜斑,问题不大习吵创。   转向和悬架的设定偏向运动革尾帆,采用机械液压助力的转向系统比较重宦搽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扣摔。悬架没有“忽悠”的表现涵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叛韧,车内乘员经趁氨埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肠杆贩。悬架后段偏硬捞,在弯道中并没有明显的侧倾魏恢剖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去净屑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倪,动力供给够积极苗蜜,表现不错睫,驾驶感觉非常轻松福钦,动力的跟进也很是及时疤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm档雾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右己,而且不是那种喷涌般的迸发唾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已欠,给人相对内向保守的错觉蔷祈刺。   CX-7更擅长的是中途加速换,比如从60公里/小时开始钩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冀炬保,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孰思巷,这几天这种沮丧感时常出现扣。不过也正是这个中段加速的特点撵娄渺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玻垃,稍踩油门就奔向3000rpm牛,便能得到很好的响应径冀兽,仅有极为短暂的降挡迟疑箱,随后就催逼出了足够的扭矩喘劳钱。简而言之蓄伴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鼎班,容易上手凳谈合,各方面的表现也都算令人满意该。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猛令饺,涡轮增压器起到了明显的效果诉荤,就像注入了某种精神类药物贺护,虽不时刻保持着亢奋状态寞镭,但兴奋状态确实随时可以到来寄慨觅,一切都听从指挥唯班。这种持续的加速感可以维持一段时间甸,心里不禁一阵爽快篡,当然施变,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了趁几。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里懦,消耗燃油17.94升伦紊,平均时速为30公里/小时床供狼,全程开启空调宫,平均油耗为13.3升/百公里昧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垦,CX-7绝不算省油的那类遂,准确的说是比较费油舍侩。另外敦堡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灰矩狮,无疑使用成本相对较高硕翻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前护,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章箍即涡。说实话究煞,那是我第一次接触这两款车席欠掸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象发,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蹈,动力同样够用掇,但输出并不算线性稗罐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制会帆闷。当时我就在想曝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞳情,而如今厂家真的这么干了触。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匣夯,增加了几项配置省纪,外观方面几乎没有改动暗颇,图中的这款车只是增加了车顶行李架席腐品、车尾扰流板和挡泥板等选装件溯爆。   这款帅客HR16是一款7座车型壁喀,它可以满足国V排放标准炭乌,车窗后半部分采用了隐私玻璃四,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肪筋闻。当然钩瞥,帅客实际上是一款既可以满足载人辅识许,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缅,所以它的车系中包含了5座春聚幢、7座粟频、国IV兑、国V等各种不同版本绦犁全。   除了挡泥板之外矮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敢茧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歧,其中的最强模式叫作“Dynamic”设,译为“动态”携平。有意思的是豆窖,在英文里搭仿轮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根链,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗风敦探?——开启动态模式彪,就等于点燃了一根无形的导火线劳。   要追根溯源的话堕,炸药起始于中国舷世次,属于四大发明之一害,不过相比中国发明的黑火药配侈,硝酸甘油平时更加安全可控丰叫,而且破坏力更强姬的。奥迪RS 7同样如此痕遁并,它多数时候表现得比较随和揪夯送,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哥鲍抨。   首先从外观上就容易看出它很厉害举。奥迪A7之所以独特谅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鬼卸驮,人们将之称为“Sportback”份,在我看来律建啊,它的廓更像是一只优雅的海龟顶痹墒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舜毕灯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光楞沤仿,所以它已经不是传统爬行类的龟创拉绣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喊粉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同露。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剂肚,让人不由自主的去稳稳扶住3绘、9点位置铂挎。   在风骚的外形和各种真皮存、碳纤维材质的覆盖之下蠕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别得逞惶,这一点很好巳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV饰尾侣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勘。即便在这种情况下镣售,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价持泪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题九藤氮:谁给你的自信卖这么贵杆李?不错磊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壬,它到底是盲目自信还是厚积薄发虐奶碌?我们一比高下负。 外观对比纶农蕉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泊寞路:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辣,所以我决定说点可以量化的东西卡。首先龟卸疮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绣期,而哈弗H2在售的这款车是中配车型经功坊。其次可能是由于动力的原因京恰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浩魄阑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渺速搞,备受关注的长安CS75正式宣布上市恋煤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合电舌。在前期的试驾活动上无钉是,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肪,并对其驾驶品质给予了极高的评价汉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窖,和手动挡车型相比轻即魄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鳞。 ● 外观内饰的简单介绍绥:   在外观方面苇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型授摔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痹竞,甚至连一个小尾标都没有武吭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俯,但1.8T车主可能会对此有一些不满弄涛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm多茂,轴距为2700mm敌徒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蔑商、奔腾X80以及哈弗H6残琴彼,CS75还是相当有竞争力的蜕立,它的轴距和长度最大默坦,宽度仅次于哈弗H6蠕,高度相比瑞虎5矮了35mm谐罕。   在外部配置上究,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啡榷乌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糯达,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灿。另外膘惊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力懂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致庇楔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膏,市场售价约为700元/条嗣,在同级别中算是很厚道的配备了瞎裤闲。此外穆抒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痹募筛,只是轮圈被替换为铁轮圈充嵌盼,还是俩字——厚道逗食虾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足隋墩谁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板澜蚊歌,看起来更有层次感淌拾蔚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙甭、设计毫无新意洗丹馅、用料也很一般等不好的印象牡筛苛。不过近年来挨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奢泰第,长安便是其一踏题矩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谈,也很难找出它的缺点媒曹,按键第、旋钮的阻尼适中被沦,手感很不错锻好。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏估啃澳,分辨率和反应速度都还不错弧镜痹,不过在功能性上它只提供基本的导航四骋甜、DVD瞳、电台摩睬、倒车影像及蓝牙功能灸司,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抱拉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脐孔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剁立,但是厂家对此并没有改进璃居,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放笛。但是茫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度那店,同时设备名称也无法显示完整闪撑粗,在用户体验上还有提升空间抖纤。   不过瞳盗且,在一些细节处理上崩磨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意线。比如在挡把前方的储物格可尉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茅捐,不过这块材质却为硬塑料冈敦,实际上根本无法达到防滑的效果甸。另外角涎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撮,这点值得表扬鹅香邓,但必须手动摁下开关才能点亮囤崎掏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅队妮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果廉考。座椅填充物软硬适中惹吹,刚刚好鸡礁,并不会软到开久了腰疼踏秀,也不至于硬到硌(gè)人搭筷桨。除此之外腥略咸,包裹性表现也很不错负逢矢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中评盯嚏。另外儡陆履,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肛畅规。   车内乘坐空间表现上拆究炒,身高180cm的编辑身处前排翻,头部约有一拳左右的空间舅释汞,此时移身至后排解鹊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间停。作为一台紧凑型SUV车型办蔼剔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了睦荒。   来到后备厢耐,长安官方给出的容积数据为590-1560L怯,表现中规中矩床。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布聊瘟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惋薪腺,增加消费者对于整车的好感度境圃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贾奔狮,如今市面上的电动车产品越来越多匡皖,开始逐渐走入人们的生活祁墓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一窃,大家对它的了解可能还不是很多杰箔袱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谦狙鞍。那么这款车究竟如何呢贩帝玛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贿浇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上晃,我们终于有机会近距离接触一下面蹬随。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质县光,因此其与众泰汽车合作焕廓逢,推出众泰知豆电动车拢臀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同临驰两,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识膝倘湾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谷?不管你信不信心狗渡,反正我信了亨党。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镀鲁,售价为24.98万-28.98万元妮醒底,共有三款配置可淹Α,全系均未采用quattro四驱系统山膘炕,取而代之的是前置前驱的驱动形式蓟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哆缴悉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生请辜浑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佩,1.4T的发动机到底够不够用单侗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧母割妨,这些问题都难免让人担心嗓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”角聘,它又是否值这个价格都,下面让我来终结你的这些疑惑确峡讳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力门卑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夹驶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钵,既然大家都关心这一问题醛,那么我们就从这个问题开始一一解决柯惊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昂来,其最大输出功率为110kW去写,峰值扭矩可以达到250Nm辰檀期,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm才舰空。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亥散,动力储备不足方面的顾虑沛册抹,但是这些想法也好顾虑也罢渤闷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了佛昏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实龋,油门初段的旷量微乎其微拎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撵缮汉,当发动机的转速达到1750转时筛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘶系恃,强烈的推背感也会随之而来熊,如果你不是冷静下来思考一下年,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汇地冻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减齿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候湘汉购,一开始的想法和我一样臼固纱,换了1.4T发动机之后渺迟鞠,动力跟的上吗湍?心里总是怀揣着这样一个疑问泰肆襄,但是当他们开了一段时间之后妥怯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”破肯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廊鲤,处于D挡模式时客鳖淮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝路幢,但也感觉不到激进的性格捣等棋。但是当车辆处于S挡时粹聊沁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉龄摄,整个车似乎突然变得紧张了起来程淳,时刻专注着你踩油门的右脚滩,稍有动作便会迅速做出响应榔。   在城市的驾驶中冒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惋盗饶,当你深踩油门时考遂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沉,或者可以说嗓柯撤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态劫。此外瀑懂舅,作为一台不折不扣的城市SUV氛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验城霜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吮帕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量煞读辱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感视,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动号茶豪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辜闻,整个加速的过程非常线性劝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胯哨峭,不会表现的非常神经质彩仍顺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱栏抠,这台变速箱给人的感觉非常聪明酣膝,可以准确的猜出驾驶者的意图殴,在换挡的速度和时机方面非常到位狠献。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妈喀谈。此外舰坞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蚊并。当车辆处于D挡模式下缔,当发动机的转速达到2000转时捷,这台变速箱便会进行升挡的动作太,从而保证日常驾驶更好的经济性舅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辆萌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止休杯富。   这台变速箱也并不是近乎完美毒片,它当然也存在着自身的不足竞客爸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笨,尤其是在低速的区间内练,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凯。此外蔫,该车提供了四种驾驶模式的选择傅垦,分别为经济浑缔、舒适姓逛、自动和动态模式协芳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绣谦农。 性能测试摹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姜蕊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埂,最终的破百成绩为9.14秒蜕闹宝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升案。奥迪Q3在三挡时完成了破百诺沃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惩希汗。此外径睫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旁墓,非巢橇蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失簇,整个加速的过程十分平顺和线性缚替梳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势楼壳奸。车辆在全力起步的过程中前,由于没有采用quattro四驱系统傲,车身有轻微的抬头现象罕,前悬挂的拉伸比较明显尝袒。 性能测试哪尺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惰送,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米规檬摆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凤疾晾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惮几添。在整个制动的过程中痘靖椽,G值适中保持在-0.9到-1之间沪赡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态北闹懒,前悬挂很大程度的收到挤压持陌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显忍箍。此外虫第棚,该车在连续制动的情况下忍,受到的热衰退现象比较明显渭涧馁,在连续测试过后脆信,制动距离增长了接近2米拳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铜脾,动力方面也足以应对使用的需求舞钡,尤其是在低扭方面叮,这台发动机表现除了浑厚的功底肥畦纬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骸。对于一台城市SUV来说搅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怕。" "  你有没有这样的勇气非舜,一辈子只留着一种发型焙淖,带着一种款式的眼镜吗饱?或许多数人会摇头说不亥徘。试想你现在穿着中山装下了汕,带着大边框鸡拘焚,留着中分头走在街上存番盆,别人必定会投来异样的眼光港记侧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变说,但有一种美娘乘逆,却是永恒的聚,我们称之为“经典”贯埃。就像中山装逐渐演变成了“国服”裴铅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样潞,看似过时的东西稍加润色曹,就会焕发出经典的力量恢迫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题底畅柬,也是一个互相佐证的问题篮掇许。正是扛住了时间的消磨容,一个产品一种设计才能称之为经典佳鲸。而正是因为它是经典币,所以无论时间如何过往片,岁月如何变迁募埃咯,它依旧能代表着美观盛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凛汹侗、保时捷911讣、MINI这几款车了扦淖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刨,这是一种财富慧搓,就像一个国家的历史一样拧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孝聊。但就像中山装一样沙搅,如果不稍加改动词腥,依旧会被人说土气捞急浑,MINI也是一样庐,细节的升华会有益于经典的传播和传承把位。这款MINI COOPER S的运动元素比较多身叛,是全新MINI车系中性能最好的吹功烙。所以车头车尾都会看到“S”的字样够亨巳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部琳,这是它彰显不同的地方绰仁鼓,尾灯的轮廓更大了凛弊,但相比老款不够凝练节,同时你也感受不到它有何种审美的进步庐,个人感觉它是为了变化而变化陡。轮毂方面氯迷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号前。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注避巫娜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)渭播霉。不过裴事,在真正接触到保时捷Macan之前赖膘俗,我对它的真正实力也有所质疑拧。众所周知堵掇巳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢僵韧衬?带着这个疑虑挖沦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宪闷彻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巴卡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疤剃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机康晦肖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似是椒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疤需,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”估灭丛。在没有任何参考坐标的情况下塑矮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的椒。排除了惯性思维的困扰登激舜,对于一款新车而言或许并非坏事苍藉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倾滴,因此有关它的设计特征我们并不陌生氓。作为保时捷推出的第二款SUV车型岁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亩汲,同时也融入了许多独特的元素蹄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扳勺下,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氨,因此在细节处理上膜夹糯,新车融入了更加激进的设计元素瞳隘床。    作为入门版车型剔玩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯继什,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荆剩境,并采用导光条设计乏,其视觉效果更具科技感咯。   保时捷Macan的腰线位置较高寥雌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢笺匪悔,营造出强烈的动态视觉效果剔呈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粮脯澎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泰丧耸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格袒讲社。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况佃仑镜,我的同事此前已经为大家介绍彩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗅题好。" "   ??????? 提起观致顾,大家都会想起什么纪?这似乎是一个难以回答的问题骑剩。作为一个有着中国血统的全新品牌立,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹋乖琴。在2013年挝蛔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渐为,一石惊起千层浪吧问。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邪商矾。   如今忱,观致的第二款车型构,观致3五门版也如约而至燎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谭?它的到来钩抗,在扩充了观致的产品线之后收碘辖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢楼鹅?自然是令我们拭目以待能。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泛,时至今日都没有做大幅的修改菱缎。就是这样一个古董级外貌的家伙拐和含,最近竟然和新能源技术杠上了繁砷醋。2013年的日内瓦车展上码,路虎推出了一款纯电动卫士蕾惧,旨在告诉大家卫士宝刀未老淋。而这些天骨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勾盎丁,看起来几粒谋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寥柑惺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宋腻井,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品私,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骗,并未成为现实锨诚失,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辽。   事情的转折点发生在2014年6月18日酗挝途,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照父创淘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车褂,并且这一次袱壳,车身上已经重新贴上了拉花殴空七,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计焊凯鼎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哗,而是一台真正的电动版卫士沥。   之后通过各种途径的联系疚细藉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版誓,虽然这并不是一款量产车淌线剧,也没有任何电动机保蹋漏、电池组方面的参数数据峨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试摩罗驾,我们认为此次试驾还是很有意义的签腻履。   ■ 外观造型管孪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啤副,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芹丝幂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瘟虑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粟便恃。   电动版卫士全球仅有7台甭妨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旱撂,基于卫士110车型打造含,可以根据情况容纳5个或7个座椅淬思,算是车系中的“旅行款”从。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承看串,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稿纬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啼添,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外憨,丝毫不加以修饰前犬。按照官方对柴油版车型的销售策略保,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搏蹋森。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锨梗恼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留材哦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盒。正对车头盯,右侧翼子板的通风口也是镂空的颧醒驰,下方是空调系统的进气口歧,而左侧的则仅仅用作装饰够逛仑,所以是完全封死的状态仓瑞。   平直的挡风玻璃环费、小雨刷汞、面积可观手动调节后视镜形,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蛇胁囊,而在这台电动版卫士上仇俯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板臣惨。   实际上贬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盯拎氛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鞭,电动车窗只照顾到前排乘客吐慕,第二排为手摇的桥,第三排则仅仅是推拉窗阀渺扣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林管,确实拳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中揪肝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巍兔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哎填炕。   三窗式车尾设计除了古老外棉,想不出更多的词去形容伤软彭,好在后窗电加热骆哆级、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备配,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奇纹题。至于各种不同用处的尾灯为就桂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碑嗜览,并配备了13针牵引电力接口揣矢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搐乡熔。而对于电动版卫士来说陈剖隶,这款车的拖曳能力也非一般强大价盾峰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡葡舜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置忿怖谴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滴,在这四年一次的盛世当中戳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘉八,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯伞,在经过整体的细化改进后整体更出色沟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈峙馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌车唤挟,对于这样一款小车到底怎样叹攫,让我们一起一探究竟赴侈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磷淬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计来菏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计描,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沦唤豢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格固,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤苌可靠的选择笔杰锑。   相比现在很多的车型徘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冀,个人比较喜欢这样的感觉沪,朴素也是另一种风格番,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虐崇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妨泥踞,可以说是起到了点睛的作用嗣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创厘常蠢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祷眷薯,看起来还有些运动精神饶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘟狗,同时也是远近光一体设计巷朔悍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绢,更加突出其可爱的造型风格攻洼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫁垒,同时也表明了J2的一种年轻风格襄纫颊。虽然是一款定价不高的微型家用车瀑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置触性起,雾灯虽然不是什么贵重的配置伯讣,但对于安全的保障还是多一分才好典荣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力文敝,实际使用中虽然刮水面积稍欣北伞,但整体还是清理的非常干净什凛。   在车体侧面造型上构畴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计童衅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捅坤,这样给头部空间会留出很多勺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感环,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感圈踢。腰线起始的位置和大灯高度相同角佳脯,这给了驾驶员足够大的视野空间拍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摧如,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高须伟补,感觉像是一种电影院座椅的设计风格零虹红。   在尾部造型上脯隙雷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计忿祟距,同时加大了尾部示宽灯的面积搪秆,为了就是提示后方车辆注意安全耽捅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹农然逻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盲贡袒,内部非常的深不过开口非常谢痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具兄鳖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎憋粒,虽然是钢圈吼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淬跑秃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型册,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少当。另外唤,一直让人头疼的售价问题秽毕贰,此次又出现了屁柿枫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郊香劫。价格问题蹬仿逝,在上市新闻 中已谈了很多巳,不过与价格相比乳都,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诽孔郴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谓架,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题森?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后取,即将为各位解开疑问免德曙。   观致3五门版已于6月24日上市酚扁联,目前指导价已公布许咀,售价区间11.99-17.19万元 氰彤两。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍采癸:依然遵循简洁的设计思路马臣屁,造型更显年轻卷霖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剐堕澜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士立海,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汕常。可以说付,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勾纠然。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戮淳,不过在细节上却更显年轻躲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm保每,轴距为2690mm洪,除了长度缩短了177mm之外洁十蓄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别害喂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话俏渺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叔膳庐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拳磊京。在车身颜色上桑,观致3五门版同样有6种颜色可蚜浊⒉蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕航箍吵,色彩更为鲜亮邦,也更有时尚感刷冠澈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腿穗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涩贾旗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面际聚,而前雾灯也采用了圆形的设计嘿申,更显时尚谓崔。另外草,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯己梗邦、转向辅助灯和大灯清洗装置辟士,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宦荣。   除此之外盼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蟹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)单受爽,并且轮圈的款式也更加的年轻每添。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刻。所以在轮圈与轮胎的规格上孙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卯暴:与三厢版一致筹季滑,细节改变不大剐糜拉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舞奔。中控台采用对称式设计哗还,各种功能布置规整令,按钮数量控制在了合理的范围内苫隙,不会给人一种杂乱的感觉犀坤凉。平底式多功能方向盘与三厢版无异迹,造型很有运动感嗜,真皮包裹的外圈握感也很不错弹愧享。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锑宽,除了蓝牙电话响妈锋、多媒体播放等这些基本配置之外规,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鞭涸。除此之外囊申逝,车主还可选配观致逸云的增值服务双驰,该服务包含实时交通路况桃肯那、实时停车场信息和地图更新等氮鹃府。 ● 座椅及乘坐空间尺颅疟:白色绲边真皮座椅很有时尚感峰歌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钦坊躬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氢氮诲,与三厢版顶配车型相同颧鼎。不过区别在于校换穗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寄鞘熊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升播孺锚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矩觅。   在乘坐空间方面腑诺盯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扣考圈,并将座椅调到最低位置后痰侨挺,头部空间大约为1拳帛宽,显得很宽裕;而进入后排后羚焚隋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捞衬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的岗兜。后排中间地板隆起幅度较大拍,长度也不适合搁脚逆,中间乘客的舒适度会受到一些影响衅。 ● 后备厢娶、储物空间和天窗涸:后备厢容积403-1105升寡弟,储物格众多碾骚。   在不放倒后排座椅的情况下艰苫思,观致3五门版后备厢容积为403升泥干绥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题松你。如果嫌这样的空间还不够的话壕府统,将后排座椅全部放倒后起裳,空间最大可扩大到1105升黑井。除此之外釜,如果您随身携带了诸如手机爽汾筒、饮料之类的细碎物品的话胯逆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敝旅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喘火餐,可打开的总面积约为0.22平方米蔷庭辽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蠢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架慑汐誊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机论舜褂,两者最大功率分别为126马力和156马力殴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米夸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别青瓢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外多阶砂,其他车型均采用6速双离合变速箱久柑。在底盘悬架方面匆潦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统矮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娇挛晦。 ● 驾驶感受簿匣:底盘调校水准高磕,变速箱低速平顺性比三厢版好谩。   此次试驾会上羔搪魂,我们大部分时间都行走在城市道路中烫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些方途,起步时若是轻踩油门踏板饺,车辆的提速会显得比较迟缓梨沧,若要改善的话痊,需要至少踩下1/2的踏板行程规笑。对于开惯了日系车的朋友们来说赔,这种偏向于传统欧系车型风格疵,而非“一点就有”的油门调腥可能需要一点适应的过程蛙壕盯。   而在整个加速的过程中悼嫉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裴浇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帽,咆哮声已经传入驾驶舱挪,可就是不见变速箱及时升挡抨靶啡。另一方面据辈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入龟,整个介入过程并不是特别的线性农卸萌,其工作时的噪音也清晰可辨多谓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抚奢卡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓣堂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )糠陷顿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撂河嗡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乃队敛,并且伴随着强烈的顿挫感川豁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多街块俺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态博,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疏,虽然顿挫感还是有陕解赊,但已经能够被绝大部分消费者所接受完煽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闭,那么我可以回答您兔,和大众的DSG表现相差无几贰潘。慕。   从观致工程师的口中得知负敬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题杰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下畦齿捍,对变速箱程序费、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挟,找到其中一个最佳点钡哨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低居韦。   在手动模式下江胁钦,发动机的表现仍然很积极摹剂侩,不过由于其低速动力输出并不出众秤咆潞,其加速度并不能让人感到满意嘶开汾,很大程度上迪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉佃。此外毛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姬浇片,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荒攻竟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似必虾搂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点兰,而在此前的三门版车型上问,我们就给予了相当高的评价慨。虽然仅从结构上来看蹲兼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碧成摔,但作为一款家用车休诵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掣粗判,高速行驶变道保证稳定性撬距。事实证明笛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现清,并且从车底反馈至车厢内的声音纶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看募碗奈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的第。   ● 编辑总结合绥:   从我们此次的试驾感受来看结困,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扁、时髦的外形川,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寄估年。与之前我们体验的三厢版车型相比莫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步洼河,尽管目前顿挫感还是存在警,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挞巳籍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铅罗辩,有值得称赞的地方奋,自然也存在着一些不足拜舜朔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等熟。另外怀湾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的报挞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恐徽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯磋得形、转向辅助灯及大灯清洗功能磷甭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎囱鸡,这样看来拘驮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怠。不过接落档,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泼董烽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浪死黄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁屯叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间较毒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哨冉停。但个人更喜欢两厢版本仿呈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾竟。当然栓,作为同一款车芹潜糠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刃瞥截。三厢版本更加实用嘲娠,两厢版外观更加时尚干练盒畔保。今天带来这款两厢版爱唯欧颠钱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足衬溉霖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矢聊娇,大灯的设计相对保守了傅脊,但也减少了人们对于这台车的争议性绞。从而扩大了消费人群鞭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凤,各有各的美饶逛。但无疑零深沃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的靶烷。   侧面的变化并不是很明显储纫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动硕。相比三厢版要顺眼的多娶惨勺。车尾的变化同样集中在尾灯上豁犊,尾灯的轮廓变化倒是不大栏芹凄,变化主要集中在尾灯颜色的改变竭。深红色的外围显得更有质感复腾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棱探文,越野车是最好的选择贪档。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伍祥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菠钙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戌粉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奶币累,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没旧砷肛。除了电视剧的锦上添花跺,BJ40本身的魅力也势不可挡肥镣秘,下面我们就走近这款“北京青年”备绢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼灿。   外观/内饰量蹲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试湍湃,或许有人会问那为什么还要进行测试瞄。其实答案很简单肚蚂,之前测试的BJ40是一款试装车党韭多,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别廓咳,包括电视剧中车辆也是如此绷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升罚市。虽然我没有见过之前的试装车司波,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霉稠纳,甚至有些地方与牧马人不相上下挎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍到孪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矗附藤,这里就不再做过多赘述佬苹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俊赎,你会发现并没什么科技感棉漂肠,简单的线条行娩、硬派越野车特有的见棱见角的气质溯健,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寺碘。另外外净量,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鹃兰吹。硬质塑料质地的中控面板很厚实嘘铆镜,比起舒服的软性塑料手感稍差懦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境旁峨珊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桥东,同理使用织布座椅也是一样记触睬,无论您是刚刚涉过水鹿漏镣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨巢,都不用担心目。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拓,不需要华丽的外表去装饰臂。虽然BJ40有着很浓重的模仿单祭阶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磕歧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上高娃,那只能说这个人并不了解硬派越野车叼拔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钝畴,让人想到真正的场地里去撒点野形。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坦溪稳?惊险的高速穿插举、精彩的甩尾掉头势芒、惊艳的侧向双轮行进附,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暗。时过境迁拐,萨博虽已退出中国市澄藓聿辍,但把经典的两款车型(即9-3火偶荚、9-5)的技术留在了中国笆芜,在北汽成功收购萨博技术后瓜堂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汀暗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潭舞,主打性价比与实用性久功咀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确砂播,只是在某些方面使用了相关技术而已施酶琅。   从外形设计上就不难看出搂科,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惕靖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰航提芜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祁磺森,同时车身上所使用的犀利线条伞,令时尚动感的氛围展现得十分充分褪侨晒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卿幻陷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苫捣膛,车身各项参数都小于萨博9-3世戎,所以直接套用的说辞显然并不成立烁记。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挠蒲,打造一款可以继承优秀基因腹栖,并适合普通家庭用户的车型屎,成为了设计团队主攻课程瘁诡箍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帽马,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铰秤,但紧凑的造型与简练的线条刷,使其观感的持久性更好庐翅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多处狈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迫换火。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型红奴,价格能接受衅潭特,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型圃。而现在也有很多车型供大家选择稍李,包括大众途安评糖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妮无激。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞋酸秃,它还有一个进口车的身份武沪瓷。接下来抢紊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痕蒲。   外观读凤坟:起亚最新家族设计锭,略显可爱戮戌常,大部分能接受放乱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碾,同时又有一种独特的卡通味道啤颈摄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感啡曹,没有配备氙气大灯铰擅颠,但全系均带有LED日间行车灯背痪扑、透镜及大灯高度可调功能搐粳挛。雾灯部分的设计很有个性杜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蕉富。   由于车身高度降低嘘催违,新佳乐从侧面看上去十分紧凑链迹,平滑的车顶线条降低了风阻系数怕,流线型设计更加美观理丢俯。全系除顶配的豪华版外衡,后视镜都没有集成转向灯功能碗甜侨。另外屯,低配车型的轮毂也比较简洁迪,轮胎规格为205/55 R16惩邻。   新佳乐车尾的设计十分简洁卉,总体看上去比较圆润谜沏年。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谴,凸起的轮廓首尾呼应梧棵酵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗜还,车顶带有行李架免然,具备一定的实用性骆酒凸。新佳乐全系标配倒车雷达功能设烩泻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像双。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源并,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朝媚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌插,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淮说。而提到雷克萨斯菠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样危泞刺,立刻联想到了舒适输刑瘁、安静等一系列形容词练。   作为雷克萨斯主力车型叙梢妮,ES系列占据其在华销量近半壁江山稍,舒适潜身、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坡康。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h下,更是有充足的理由享受这些评语奋叙群。但更重要的是蚀动椿,在环境日益恶化衡、石油资源日益紧张烧味、油价越来越高的今天眯悉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驾豆馁。   外观部分倒残盲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型熟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梁戮斗,和前代相比进化明显邦熊勿。初次亮相时卫系,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期四旦斥。与丰田一样崇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屁舜全,目前已被广大消费者接受洽贯赋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题峡费萎。   外部配置上涂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能东航闲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巢示瞳,与中网造型配合不错撑艾畔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涂,轴距2820mm骇殿含。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瘁钢,ES没有针对中国市场刻意加长薪霜惋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台釜酬寇,轴距比老款增加了45mm帮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逝纷零,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型端水傅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们殴享。当然抄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鞋。另外付,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梢提,更加低调暖罗冯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闪邪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距合。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆郝、忘记沉默寡言的正装车主丛村、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毛蹈掠、忘记... ...算了庐几来,需要忘记的东西太多晚舒瞧,你只需要记得一点阑妹潘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽侧壁。   奥迪的低调疆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)古氢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卿膜潭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慈。依托自奥迪A7的造型设计陷砍,RS7依然拥有优雅的造型嫉,仅仅在一些细微的地方遣裙靖,RS7做了运动化改进匡徊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诡、以及哑光附件朝导。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菲曝点、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子办靖腿。   如果客户需要剧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谴,其轮胎规格达到275/30 R21示衡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泻窖。排气管依旧体现出奥迪的低调报,外部看是两个椭圆形排气管焕尽,而其实际是双出四排气申橙吧,因为单侧双排气有节流阀灭退,用于改变排气通道纳划瑞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣割局馈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矾妻硅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线容。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纷甩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舶擦虫。车钥匙磕喀、平底三辐真皮方向盘无谰袱、运动前座椅酱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陆怕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菜那赌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中即戎,还提供发动机增压压力蔼借、机油温度显示和圈速计时器等数据册。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰次,并提供其它3种材料作为选装举。车顶内衬标配黑色织布汀彭,可选配黑色Alcantara面料看。搁脚板橇冉扣、刹车踏板限畅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计递掂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窝太勉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牡横、一体式头枕的运动座椅浓蔽木,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料残如竭,并提供钻石绗缝敖核鹤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料土。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窗病,就像微博上说的埂乱,一次刻骨铭心的爱情摄活肃,一次说走就走的旅行什么的诫皇康。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求构雇,但在现实中盖霸,你不能永远一副放纵不羁的样子戎,特别是在资金有限的情况下奉降,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钎蓉掸。此时你就需要一辆价格便宜烙、实用可靠的多功能车型慕禄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型替呸息,分别是景逸X3和景逸X5挝,形成高低搭配产品布局乏饯侥。景逸X3属于入门车型锑,共有三个配置染耪,指导价从6.99万到7.79万元剂缕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型隆刚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看死惶蒂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呐。这款车的前脸采用了新的风格样式宫陌眠,线条比较硬朗肪,造型简洁流畅效溅,同时又很饱满弄洽,没有过分追求标新立异的夸张风格戒奶畏,显得更加沉稳凤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鹿,给整辆车增添了活力侧弗路。   除了前脸之外季颈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓损谐娘,让人略感失望斥,好在整体风格还算融洽氖,不会给人前后脱节的感觉斥对络。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骚偿缓、1835mm和1705mm富,轴距为2685mm桅盲,在这个价位上算是较为突出的水平了柿,保证了足够的车内空间慌级。" "  在固有的印象当中擒谰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价融伴思,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承食靥伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌松拇,作为日系三大高端品牌中的一名蚕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锻趟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刺虏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乐瞪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挤豹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耿碑揪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现莲啦,取而代之的则是一种日系的柔美风格宿逆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力型刑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翘纯,并且这种特点让别的对手无法模仿感梦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉救,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痉歼渴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咸姜小。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玖剧,看起来非常具有独特的风格灯词耍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玖还类,不过看起来还是比较有神的触,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果错。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沥埂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的设彤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉熬呵,这款车有这么长么飞?实际上后门的长度远大于前门社,不过整体造型并未收到过多的干扰丧钝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惕轰宫,因为C柱的造型更加接近尾部僚寒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莱春,腰线的设计在在尾部提到了最高缝,并且从前大灯连接到了尾灯部分纠练幌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茸奔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涂秋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响圣矾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计味阑响,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计牟惜贸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缸迪界,到今年4月20日其正式接受预定吵,不到一年的时间簿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匣切革。在新能源车量产腹蝗、市售的速度挛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌眯妮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糕罐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过差霖趟。当然荤祁非,汽车之家评测新车的速度也不慢抚魄,今天落,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款某壕虑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撤,其中橙色的为增程式混合动力版车型涛完量,白色的为纯电动版车型篮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岗。   ●外观帅:造型前卫刷韦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酞话娘,我见到量产市售车之后沸剩,其外观真难以与概念车作区分降傅附。宝马i3前脸造型饱满圆润誊谎建,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洼。不过返诵胶,“进气格栅”四个字需要打引号了词蛔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涵烘帮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾施灰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骨扯,让整车看着很有质感且与众不同纺。当然考,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孔嗅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茨返徘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浮钦扔,但它的车身侧面看着一点都不显小麻然绣。在我看来原因有三菩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酶搔锯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少行诲,给人感觉比较敦实凯。特别是车高数据蜜礁掣,它比X1还多出了23mm肪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大京,达到了20英寸览颗,但胎宽却很窄彤奖谰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琅墒。有关这款轮胎汗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店段,基本都表示由于规格太特殊杠蜕,没有现货也没有报价肺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彤忙蹿,很独特需,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晒廖。尾灯采用得是隐藏式设计徽鼎箩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仙,用于显示示宽灯丛娩、刹车灯以及转向灯等棵裂晴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧榷凰脯,所有光源均为LED鞋假锭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中加,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芭祷肯,欧洲市场上柴油车盛行已久釜尘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展亲。不过近来孩兢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梅,Jeep便是其中之一露刀港,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坚。 ● 外观介绍穆:与汽油版无异钉负赋,硬朗依旧焦涝授。   从外观上看帝盛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型隆梳诞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弗。新车的外形仍然显示出硬朗蠢俱糜、时尚的风格寡景,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猫,提升了时尚感惩胃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淡,在同级别车型中“个头”并不算大腥萌骗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势去融唱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慈啊垒。   在外观配置上艇阮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颇篱、雨量感应雨刷创姓拴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置风峰省,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匹。轮胎配置方面交芯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎马澈豆,轮胎规格为265/60 R18骸芜醒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脾熔箍,规格也变为了245/65 R18漂村涕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时难,我们会谈论什么暗久?是大老粗一样的外观聊吃孰,还是“马路杀手”一样的形象凰壬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嗡漂蛋,笔者也不例外圣称帝。6月5日下午贰朵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫂徽建,原来大块头也有过人的大智慧泥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH樊八慨、FM两大系列喝法,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日焚腾教,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剿纱荣,中国区总裁陆博天到场助阵陵赦辑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虏谓棉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱憋附,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纺蔚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陇热怕,最大的意义还在于为企业产生利润挥。因此态狠担,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中司卤,并体现在生产效率把对、节油效率看闲了、完好率无间电、安全侈么、安倍危和驾驶员体验六大方面宋京捷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型醇办,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烹,而大众凯路威则开创了一种新的格局患,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型醋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靛抢辜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威破恃,而那款车型是针对高端商务市场的车型缮恕,虽然其内部可以进行简单的商务会议桨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的确,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卢徘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格极崇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑廖猎诚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蕊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踞绦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格秦酥都,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氛赋轿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绘沮净,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置廓亥挞,只是以简单的卤素大灯出现谓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挎处,只能说稍显遗憾箩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车官繁倦,并且其敏感程度非常高蹿协磊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蚀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大僳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格测杉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车记。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羡探入,但还是将头灯和尾灯联系在了一起似,在尾部造型上也同样是方方正正荣,给人以刻板的印象丁第穆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰按,看来稍显朴实无华徘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前罐屋氦。尾窗的面积超大尸巴,并且配备了后雨刷酸,可以说在安全细节上做的不错飞。尾灯的造型也毫无新意睬袖到,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑孜А,尾灯内部的结构也比较简单罐,并未采用LED也是针对不同定位的选择挡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揭贾撑,尾部配有四颗倒车雷达探头宦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钳仍。作为一款商务用车台炮谋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方高,而旁边就是凯路威的备胎所在地风馆,这样的设计使内部空间得以最大化利用梳渐。   相比国外的凯路威车型嘿洪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搅,造型上采用了多辐式造型椭贩抖,轮胎则采用了邓禄普品牌朝鸥欠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野假,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候楷,我更多的会用臃肿两个字来形容它缝。圆润的车身输,没有棱角的线条紊伦,大而无神的头灯皮呈疚,都让我对它提不起兴趣假巨。第一次见到新款昂科雷时狙,我的这种感官得到了改变型荒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点味备堪。新款更加俊朗容窝黎,就像是一个胖子顷,经过健身孪,从大腹便便变成了施瓦辛格权屯牵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惰,这种类似于点睛之笔的作用师,实实在在的发生在新款昂科雷上面糙。之前的头灯让我没有胃口畔盯辈,尽管亲和力不错当太握,但太没有性格会吻。连同这个车身股,都让我觉得臃肿无比色裂浮,简直就是个满脸流油的胖子叙矢。新款更换了更有张力的大灯蛋,进气格栅也变得更具进攻性虎洞谐。这样的风格距硼需,我想才是大家喜欢的赴杰。   侧面造型的改变不大洽镀,侧窗面积所占的比重依旧很卸ぬ巍,这和新君越耸股、GL8都很像卷蒙差。给人一种重心很低的敦实感哄馆祁。但对于车内的乘客来说莫频,这不是个好消息疆嫉娥,过小的车窗影响了向外看的视野荤妻。造成了不必要的压抑感播吹杀。或许对于选择别克车型的人们来说暑,这一点必须无奈的接受了察。   车尾的变化不及车头巾瞧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赣饰,或许我会更喜欢它怀。但事与愿违境,尾部的改变仅仅局限在排气管上炕趴搓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畦。这多多少少会有助于提升质感曙窗谓。也改良着尾部太过圆润的整体气质且懊久。可以说童塑,这次外观的改变高堵,在这些细节上还是很成功的衡腺汕。相当于一次瘦身和塑性苦摊肆,让它的线条和筋骨更加分明弓好汉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烧觅,纳智捷 新大7 SUV正式上市韩娘,官方指导价格为22.68-27.48万元瘟行。一直以配置见长的纳智捷品牌甭,在小改款车型上又下了一番功夫词掏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次黎钦渡。在体验的这几天时间里侧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”聪路,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脚。也有好奇的邻居询问这款车的售价镀摆悲,当得知价格只有不到30万元时阑霉,邻居更是深感惊讶厕困率。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钦裳拟?本文就为您带来答案纳。   作为一款SUV蝎,“大7”这个名字一点都不为过稗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鞋堑钮,2910mm的轴距更是傲视群车露吨蠕,也难怪引得路人频频回头景。不只是尺寸侧,本次试驾的新大7四驱旗舰版弛急黔,整备质量达到了1950kg怕歇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”构。   作为改款车型确,新大7的外型经过了一番修改惺焕殴,主要体现在前脸和尾灯上领。大灯造型有所变化搪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内差,而经过修饰的雾灯巧仆、转向灯和前雷达竣,给人以霸气外露的感觉四芦查。整体上胚肆宿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咐拈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滔脸疽,比较实用坍屁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上回赖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镰捶猩。从奥迪A8的换代芹绩甘、全新奔驰S级的上市辟秒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照链匹。这三家老牌厂商动作频频阶缕牡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碑肌懈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屯围。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仙蚕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诗。而随着混合动力时代的来临勿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甭,可以说从那时起匣卑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位动。在奥迪A8和奔驰S级已经上市良,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期裂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来殴韭,以期对它能有深入了解犬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的譬渺痹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瞪承识。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蹭姜。相比之下恐猫闻,雷克萨斯LS在此方面并无优势将啸呻,长度来扔、宽度和轴距均落后于对手夺。   即便不看车尾的标识籍峨僳,仅从前脸上幽兰色的车标捎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型固白纷。而身挂HYBRID标识则意味着顺,除了树立当家旗舰车型的形象外烤贪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蓬蹦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功城酚疽,只是在一些小细节方面令人有些不满米磋鲁。如果用最严格的标准来衡量陕癌蚀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嫉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手八,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腊,这种车型的优势就在于闭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘎,还拥有了超大的车内空间翅,优势显而易见拍嘛花,而今天我们来到了美丽的太湖姥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碾寿,也让更多心意欧力威的人有更多选择栋临娘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表同惺姥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的维,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5市负琅,不过从售价以及车身尺寸方面来看详,欧力威确实占据一定优势檬脊呸。   外观上欧力威厢型车身造型寿,并没有阻碍它时尚的视觉感瞄老巩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掏保饥,时尚并且使用不胆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烙顿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示构幂。   非对称化的中控台设计素熄古,与1.4L手动版没有什么变化揣,首先造型上足够年轻协调抛怠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点姑。欧力威自动挡车型氖洁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型本行,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巧摧,操作多媒体更加方便岛腔敌。中规中矩的仪表样式没有什么改变壁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息炔坞雹。   本文导航" "  有突破有挑战钠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候破吧,就会有这样的感受屠瞎溃。它太挑战人们的传统审美了徒忿,怎么样也无法用大气牛胜、简洁垛掀拾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受臼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涵。自由光承载着延续切诺基的重任荡,就在这样的争议声中款款走来碧馈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阜,挑战着经典却。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苯吻,在做颠覆传统这件事呕犬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侧外。就拿前脸来说嗓节,好看不好看绝不是我个人说的算的妇,每个人眼里都有一个不同的看法骑。或许慢慢大家就接受了股步。   作为一款中级SUV扰,车身尺寸上中规中矩囱脆,作为切诺基车型的延续燃虱平,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孔广耐,但也能看到不少突破之处镁禽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庐。   本文导航" "  从1985年开始骂桥抡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上里,1991年出现在5系车型上菜斑,1999年开始陆续出现在X系列车型上凰免。直到现在辛嚷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熊。2014年5月22日坡壳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive良、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洛唤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闹剧很。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW康,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么美? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表郴氛仟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雌,新BMW 328i xDrive篱砍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元填驶牵。   第六代BMW 3系延续了这一传统诡算茧,将融合了电子气门控制煎壕矩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机春、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞥井队。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乌靠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本册衬祷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酞矗,要了解这个问题前热,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谴。齿轮传动式分动箱宝府,连接前轴的方式改为了齿轮传动吼赌违,其他地方大同小异矩。对于宝马X系大部分车型来说开乏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堤凭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配簿察,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梅蔷。由于前后轴均采用开放式差速器倾慧,遇到交叉轴情况时乌貌,也只能依靠电子制动来辅助废氓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱现孤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构额丢,与齿轮结构的分动箱原理相同昆耪杰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥画方帮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥暗俗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的读墩。至于控制多片离合器的方式唾卜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式题汾片。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膜,所以常被用于装配在更强有力的车型上旦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弗秤,以对扭矩分配进行不间断地调节喇想稳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巴诽柿,默认状态下前后扭矩分配为40遣成:60妓量,最大前后扭矩分配理论上比例为0尘伤癌:100到100猫:0之间朽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乏漏图,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阑昆委。扭矩分配可以在0.1秒内完成磺盒。   行驶过程中难郸,如果系统发现车辆可能转向不足套陋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辨苛砷,就会减少分配给前桥的扭矩暇,将几乎所有动力都输送至后桥剂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棱签,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炔多。一旦出现车轮打滑躬卞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器熔奠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谷耿居。这就意味着第倪,无论路面如何突然变化偿孟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上殊怜,即使是在部分结冰的道路上堤边。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沥痪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型试,其中S2属于一款5座小型SUV盟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汐方悄,很多品牌都开始研发小型SUV仍理。而S3则定位于一款紧凑级SUV匪限,并且采用了7座设计话。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唉蓟呻,接下来就给大家一个解答谩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位栓卧磕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型违,这一平台就是北汽威旺M20的平台熔涂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计革五。但是两款车的轴距却不相同戌,S2轴距为2560mm虾,属于一款标准小型5座SUV妹。而S3轴距为2685mm坷,接近于一款紧凑级SUV贿箍撵,所以为了能吸引更多的消费者燃钳,采用了2+3+2的7座布局票,主打一般家庭用车讥胃,实用性优先沤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妮补,主要还是面向有活力的年轻人瞳,外观设计更多偏向于动感的元素居多辑鸽。大灯组的样式也不俗套北,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镜罚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狙扔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悼换:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比慕,在车身尺寸上还是比较占优势的贺。另外2560mm的轴距表现也不错誓踌,至于它的乘坐空间表现如何竞,在后文我们会有体验脚蠕诬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计圈冲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了高悉,车门不能完全打开的话沪,一些比较大的物品拿取会不太方便拉饶毯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台等熬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拔售冗,并分别匹配3款变速箱贸。此前烦缅郝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驼径。而今天我要试驾1.4T车型悉,虽是短暂场地试驾究闷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拇炬伯,特别是动力上提升明显抢。 ● 外观/内饰疆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俏穷,也做了到店体验的文章拿,1.4T车型在外观穷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嘘,本文不重复介绍速唇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验型,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茎僻峡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堵涪歇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苛,具有很高的品牌辨识度硅阀热。同时在一些细节方面的改进勿,比如重新设计的头灯免狮杯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等糖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杉葱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台愁涧缝,采用了全新的发动机湿趁瘫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机倒舒弗,属于大众的EA211系列闹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骗鹊,最大功率150马力/5000rpm贤骡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潘础。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秀尽,而相比原来的EA111系列有了明显进步暑偏囤,首先是恢复了正时皮带敢定,降低发动机内部的功率消耗篓刑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术境颇俱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羚且哎,而喷射压力也提升到了200bar逻矾潘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱令,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弄搂,前者顶部是“SKODA”的品牌名摹阑,而后者则是印了“DSG”的字样欣姐劣。   底盘悬架方面救心,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怕套,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构集。制动系统为四轮碟刹结构麓,采用前通风盘式后盘式配置被。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节投距妙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搔抽渭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目燎。由于是场地试驾界,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卞哗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道念,能更好地了解车辆性能能话。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辅,只能在日后的试驾中再介绍亩。   动力方面督糙埠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跺韶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容即,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来很啪乌,1.4T车型的起步和加速更为迅速匆崩,而且涡轮的介入时机较早窃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陇枷,动力的输出保持平稳可控的特性坝。   使用D挡时阜,以1/2油门深度驾驶底晌,变速箱升挡较为积极谰涸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拭韦素,而且换挡的冲击较心住,不会影响乘客的乘坐感受信。而以深踩油门的方式驾驶斧惮,变速箱会到4000rpm左右才换挡拧,加速感受更为明显清并滑。   换上S挡巨,油门响应灵敏了许多劳敲避,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凶嚷松,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哦病,在弯道多直道少的场地赛道里迁豆嗓,需要频繁提速的时候擂骨,显得更为得心应手庆。   全新明锐采用电动助力转向系统伙,方向盘低速时转向较为轻松泻,而高速时明显更为沉稳灯,转向需要更大的力度荚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力既脱两。   底盘悬架方面迁守合,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郸,在弯道中对车身的支撑性比较到位畦茸旱,方向盘的有着精准的指向性癌,转向迅速而稳健多瘁。1.4T车型全部带有ESP系统脆默桅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唇扁,ESP介入的时间恰到好处界伶闭,总能及时将车辆修正到正确轨迹环,而这套系统并不能完全关闭镭徐,属于比较重视安全性的设计度。   在模拟颠簸路况的体验环节匿磺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用相蛙痹,然而后悬架毕竟是非独立悬架洪休琶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刷坍搞,仍会对另一侧有所影响窟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蹬俊。我们在之前测试文章中也有体验视频抚跋躺,请点击查看敦舞密。   更多精彩视频侠犀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结促擅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少可,在D挡模式下表现中规中矩晃,切换到S挡后油门响应灵敏澎搅葡,变速箱的换挡节奏更为激进铝,加速感提升侠限,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验隶。" "  2014年2月26日柬蓉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疙。其中T5动力总成包含智逸版科、智雅版殊眯鲁、个性运动版共3款彭嗅饱,售价为42.39万元至51.99万元桓充绒,T6发动机版本及价格保持不变驹房。   据了解侮翅鸡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术德,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筛墨非。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢京须?本文将为您带来答案咖寒香。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面会,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化高藐,但动感流畅的造型令人印象深刻青搂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蝎细渡,正如北欧人给大家留下的印象辜。      配置细节上蔚嫉瓦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嚼颠,全系标配了ABL自适应氙气大灯康沏,以及感应式转向辅助灯光清蝎惮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下些厢,给驾驶员提供更佳的视野簧娟。   此外府酬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氏疯赎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孔,探测距离达到了150米阂,足以应付绝大多数日常行驶环境瘦词。此外遍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辈桓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能上。虽然这里看上去有些别扭袄瓶璃,但安全性才是我们应该关注的常糜。" "  限量沙间、配额脖、上市前被订购一空帝伍痢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹忿。然而碎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时境,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘琼揩妓。2013年矫庐,经过M部门调校的M135i披装上阵界般扛,性能已与1M十分接近盗,并且这次冲破了限量的枷锁欢墓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车场。正当人们面对路上的1M投去羡慕河够礁、嫉妒懒、恨时光羡惺,宝马为我们带来一款全新产品填排富,并且它的能力并不在1M之下骇惨,它就是2系的顶级车型——M235i补。 延伸阅读辛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言确,2系可能显得有些陌生驴城季,其实早在40多年前憋罢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遍。此外菜什目,BMW 2002车型在1968年问世吨平,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处将崩沛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绿。至此旦,2系的到来并非空穴来潮盗枢前。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22艇,而这个平台也与代号为F20的1系共享嚎,简单来说抢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中藐蛔,这与3焦、4系的道理相同廷。在2013年时舜揪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验览淳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近台,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了幻诽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懒家毯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛇戈劝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吐令,从代号E82的1M车型乱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蝎绣轿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条集凉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汇孙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鼎类川,但随着时间的逝去梦剖镶,渐渐也成为了一种习惯趁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加夹倪,更多是出于对内部空间的考虑巍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响监婚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乌翁蓄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感些淳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镭身乘。   当然侩巢砂,即使武装到牙齿蹿,M235i也不能与1M平起平坐瞳,M家族的宽体车身股、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锰诡,就像当初1M推出时的口号一样“M成渤,永远从后视镜中藐视对手”汀,而M235i更多还是为了平衡性能拓、实用性与性价比啪多挡,同时也为今后推出M2而留下些余地税镰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后栓搬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诬忻,针对绅宝D70推出后的社会反响旦椽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耙汗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兄师。   D50钉酱摔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啪活,推出之后的表现往往是人们最期待的脯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汲旁,面对D50的将会是极为严苛的考验翔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境射,而成功了睡摩,也将有可能成为流芳百世的一代名车厘泄。7.48-11.98万元的厂商指导价季,可以说为这场战役的打响谅铆彭,开了个好头餐得。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妈戏挠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碉始。此次担任D50设计工作的任槐,正是培养出诸多设计人才的博通公司韩涂亲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巴,同时又能够给人们耳目一新的感觉慧响,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搞瓷逛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘟杠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吠龚鹃,但是当你接触过D50这款车后庆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素加惟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狗础,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹下,但是当你将这些元素组合在一起时卯臀喜,却有会很快打消之前的念头浦抹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堕。运动气息浓郁的设计手法艇碴,会让你把D50和运动结合在一起哨砍屑,无论它实际的性能表现怎样惰怕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猫钵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拇疲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态眉交宫,面对不断推陈出新的竞争对手笺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面琴镐。好在随着2014款车型的上市沸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂千溯榔,而这支强心剂的主要成分也很简单懒前,一台1.5L涡轮增压发动机撂娜娶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碉,针对配置方面也进行了一定的调整瓤,其中自动大灯矫、超速报警以及四门车窗衣矸垂疲控升降等功能均成为标配潍亲郝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哺巫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者段,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罢牵。因为从早年搭载的速锐痛淡,再到大红大紫的秦底,乃至于我们今天的主角比亚迪S6软,它所提供的动力都不曾有变持忌。传动系统方面签,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怂痢沏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱漠窘辱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寥邯爱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贩擅。在城市中经常用到的中低转速区间内胆泊,发动机的动力输出比较积极肌妈匆,并且通过涡轮的帮助烘郎,动力在1500rpm之后便有明显提升抗咎烙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm措,完全能够满足日常驾驶陛秆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低道嫩,适合城市驾驶融仍。挡位之间的行程适中委,但手感略显生涩吉摧琉。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啃颇堪,而非车去适应你教。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娜。四辐方向盘尺寸偏大叫,回馈力度比较匀称肋,因此驾驶这台大块头还算是轻松撵寝谈,只不过方向盘的虚位过多灰颗,转向时不得不做出更大的动作茧。   前麦弗逊娜寄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收獭贪,并且由于悬架行程较长峦履,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搓。当然这样的调校也有它的好处揩掣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人换未。" "?? 外观部分   在所有人的印象中现毖,SUV车型是一种非潮嗌闯郏耗油的车型擅,毕竟以自身庞大的身形来说撮埠,自身重量就已经非常大了母回榷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盘桂,这也导致SUV车型的油耗居高不下创石赁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观儡固,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题币席搬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚且,在众多的SUV车型中嚼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度笨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汤,这种设计可以说非常的扎眼喷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢土闯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汤拔萎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯螺悉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售较掠甸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志响赫钙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征核领斜。在RX车型上诞青,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条规,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同遂荒兄,从RX整体风格来看摆秆激,还是更多的体现了柔性设计的特点巧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洁抛欣,如果不看下半身梦诉疗,很有可能误解为一款轿跑车型炭含圈。不过这也让人们的视觉一亮司炉拐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的皇丸熬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烦,没有过多的硬线条介入芬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箔谦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铂年揩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符椿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力媳怒秤,RX明显体现出有些不足赐,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纶砍惟,内心想要一件东西姓鼻呈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乔锑,否则你就无法拥有心中挚爱孝尖。你想要一部手机巫翱,但偏偏要你保证最低消费累寒绒。这种心情着实不爽钱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苟试嘶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朗常,这两样东西都是你想要的搬巨,售价三十五万不到肮,撇去不相干的配置倍,给你你想要的垫请。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元俩,是不是有点定高了猛?可细细一想酣脱拾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机没,并且还带有四驱系统擒律。如果单单从这两个要素考虑蒋裤,同档次的车型里驮闭,都破了四十万大关了疮钢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型北好,目的就是要拉低门槛采,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掀岁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逝矢朝。但运动元素表现的很细微女琳,基本上都是细节点缀闷,和其它配置的A4L差别不大瑰。虽然是一款40TFSI的低配车型济涤快,但从外观上很难发现区别瓢蹦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件祟,算得上是全车比较明显的运动彰显了密颂。尾灯内部依旧采用LED发光元件平氮,总体来说溺病陵,亮点不多彪登镣,朴实大方罐杯稗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后需灵岁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锭石。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品设,除产品名称外似竿刹,其与JX35并没有什么区别完,还是那个豪华运动的大家伙底磐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露萎呵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弓巫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贬,灯角黄色的反光片是标准美规设计际,但无论哪种规格坞欢,对行车安全方面都是提升痹粟敢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鸡脖沉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娄牵,前置摄像头悄然隐藏其中史。侧面看上去QX60依旧大气稳重翁娜刊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挂。另外裁,底盘上有些部件会低于车身橡偏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过端川认。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粒,活泼的细节设计使其更有灵性贰烘烷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菜,也起到了一定的隔热作用泊妇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感可,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夕穆冕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亭,静音效果良好卢。   车尾并没有过多花哨的设计溪突幌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溃蛇寿。尾灯采用部分LED光源臀浚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冠妥,总体来说比较耐看律渭矮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惺匿洼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蜡存保。上市前憾钠纶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捷许,不少人不相信它的价值唇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蘑苫檄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待精饱思,这自由光到底是什么情况午?经过整整一周的深度试驾后丛领,我有些新发现可以分享给大家稼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3某,我的思绪一下回到了2005年左右石荒踩,那时候自主品牌鲜有SUV产品划,奇瑞率先迈出了一步颇函,推出瑞虎方,并领风骚多年禄。当时奇瑞称之为NCV缸串涉,也就是集合轿车以及越野车誓胖恋,有着越野车的外观和坐姿潍轨,并兼顾轿车的舒适性咐,其实就是我们现在说的城市SUV贡嚎牢。   这样的优势持续了很长时间媒冯绒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展繁豁侠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品衡瞪,瑞虎的势头逐渐放缓科漏,也就不再抢眼了虹绵。奇瑞随之调整策略篱碎粱,在去年推出瑞虎5这一新车型莲跨税,与其他自主品牌新对手进行竞争势。与此同时卑,时隔半年的今天欺泊,老瑞虎被重新包装升级灵,命名为瑞虎3再次进入市陈废氩搿,与瑞虎5形成高低搭配毁虽,重新获得了新的竞争力途。   外观县:   正如前面所说氦菜椒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业截艘惠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作港眉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杀虐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸橇洁吃,棱角更为突出芍、线条也显得更利索猛纬。侧面增加了镀铬防擦条肺,而车尾的变化并不是很大菏,集中在尾灯和一些线条的修饰上激病煤,就造型而言瑞虎3更年轻了乏瞳卢。从车身数据来看啪娇,瑞虎3相比对手并不占优优势航戊聚,但是得益于外观的设计富踩担,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驶司。" "  在经历了数年市场洗礼过后哆,瑞虎车型迎来了新一次换装咀道,代号命名也列入到了家族统一的序列中墩番,对于车型的区分更加简明邢。除此之外谢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捂七抄,以及更为充裕的乘坐空间容收,以提升自身的竞争力磐偿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型膊完,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连还,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向告乒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车京亲芭。   此次改款主要集中于外观方面溜,通过新老款前脸的比较竿韭淘,我们共计找出了8处变化徒,分别为少:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纶班,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赴缔参。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胸,但在车身尺寸上有所调整邓,其中长度方面增加了30mm孔楔陇,宽度与高度减辛敕摺,而轴距维持不变漂超矗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出貉伦家,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芬夯壁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鸽烈肠。   车身轮廓并没有大费周章的变化勺,更多的是在细节上体现新意奶敬。侧车身防擦条进行下移倒胚兴,并在前后车门中增加了镀铬饰条庙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俩,更趋于向装饰性靠拢瑟祥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式跋秘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性颂疮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烂宏美,若要找出所有差异叮诽,还需要费上一些功夫暖堕,在对比过后变化上依然可以达到8处舷太辞。依次为捅梅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更假,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识塘愁辅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啥了,空调按键的布局更加紧密才碑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盟旁笆。此外连屏处,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升噶。   按照配置的不同虏促,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匡,大尺寸液晶屏包含导航吩乓、多媒体们平、蓝牙以及系统设定等功能秦峡录,而在操作上也十分直观赋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慧孟虑、风量典履什、风向等信息惊圈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少够送,同时旋钮的阻尼与定位适中担埠刃,手感较好囱拭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫曹莲。   方向盘两侧位置集成了音响甫来韩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赡乏,中心区域使用了品牌全新标识矫,并在造型上稍有改变辨尘嚼。仪表盘则没有任何变化氦袖那,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奥淖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茸巍惶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擎舅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朵剿,但调节方式为手动袜戚泛,前排座椅具备加热功能抱陀,按键位于点火开关周边区域拌搽,位置的选择上不够人性化苗,副驾乘客很难进行单独操作丰茂。   在前文的数据表格当中钮紊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优壤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高文酷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氓,头部距离车顶约有4指空间鲸卢就,直接移至后排乘坐保,头部空间同样保持在4指瞎,腿部则为2指余量标逃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恰南霸,首先需拉动靠背边缘的拉手芭肠赂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒崎,要想恢复到之前的乘坐模式烯,还需先拉动开关扳唐,同时扶 起靠背盎,在操作方式上显得不够便利社。后排座椅支持4/6拆分放倒断攻灭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戮偷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梦汞畏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致舵蔑蔬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎评诫,含有DVVT技术浪,相比早前奇瑞的1.6L引擎缴啦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哨枷坦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求葡垫唉,在CVT变速箱的帮助下吃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吓定。即使在起步之初深踩油门势舶单,加速过程也会显得有些慵懒么蓬佩,只待转速攀升至2000rpm后褪,动力性才有好转绒肉括,此时油门的响应能力有了子显著提高投,虽然整个过程称不上动力充沛欢祭,但对于城市使用来说算是够了缔眉躲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苗,涵盖了手动佃猎褂、雪地和低速3种模式蛊唱炮,在手动模式下可以模拟7个挡位萍洞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用探端。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用庆,在模拟挡位的帮助下叹敛搬,转速会与油门的深浅更成正比咖,升档与降挡的操作也会更加从容酮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缮牧。   在紧凑级SUV的行列中蹋访猾,瑞虎3的车重算是较轻的一员类接谰,这为引擎减小了不少负担乳窖勃。助力转向系统的力度适当图,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芍。转向的精准性使我出乎意料廉藤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毛荣掠,悬挂整体表现十分扎实滔愧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入临叛亢,令试驾者信心倍增缝论。   如同瑞虎3的定位那样松哼勃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寸,它并不具备越野的能力们掸钙,然而精确的城市定位桥喝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陛,诚然别横,它在这两点上做的很不错钾嫡境,虽然在驾驶乐趣上不能满足你购戊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屑,瑞虎3也许是最合适的选择对象料驾。 责任编辑诺射坦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年貌固份,一晃6年时间过去了陀邢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化举,但是我们仍然和它有过很多次的接触钮绞,并且每一次都是充满乐趣的体验改。今天我们又把它请到了这里鞋春鹃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惦弓论,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呕背休。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能棋庙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气圃蜕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猩开涕,自然整车价格也就能便宜不少炮擂,降低了它的入门门槛贤杆。而以我们消费者的角度来看量能,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象科离,这也是我们今天把它请到这里的目的僧,测试项目很简单擦雾姑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腥傲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虑芭叭。   ●日常驾驶动力表现虎些亥:低速扭矩充足耻,高速动力吃紧叮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苔农,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挝郡八,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糯宠,但机械结构还是更适合在野地里行走涟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酱桥堂,外形设计提侯景、车身尺寸艇残酞、参数配置全都没变舰搪疟,只是换了一台发动机逗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逼们谋,双手需要时刻度掌握住方向盘涩魔,总之开着它你不会觉得太轻松畔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了幕拳,大家也都心知肚明孰瞥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米收辜瞄,参数虽然降低了刻反查,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些去太番。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庐辽拿,并且只要车速不超过60km/h狄排,提速还算是挺从容忙淳,也有一些推背感蝗窍,感觉并不比3.6L车型差多少冬讹瓣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猎稻,脚下的油门响应明显迟缓了不少参劫宝,如果你心急的话官限,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赎抛,否则踏踏实实的在路上巡航灭碾。   ●油耗测试犯兼:正常表现避,不惊不喜呜霜。   发动机排量小了恳寝堆,除了动力影响之外郸,油耗也是一个值得关注的指标吼克汕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试俩币熔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歧署幻,拥堵路况大概在30%左右婪,畅通路况大概在40%左右绦,另外30%为综合市区路况呕退盟,全程平均时速为31km/h离趁,最终计算出平均油耗为12升/百公里矫,算是正常水平华。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过门,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题连,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了裴攘搔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力黑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞎攻里。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高损工氓,很高硼,或许我接触的都是高配车型丧岁蘑,包括纳智捷大7可吵、CEO等车型竿韦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助财。今天巳舅捻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菜垃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拿便吠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贝评。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隧痉?下面摊武寝,我们就来看看详细的体验报告既岭卢。 可以看到煤坎肪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高葛,这在于其他车型包括纳智捷大7朗的、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞬钦。这次试驾的优6 SUV也不例外诵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚覆蟹,为了突出这款跨界SUV车型的定位亲签搭,外观设计上更年轻有活力零清,对于年轻人应该有很大的吸引力功。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盟济:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台檀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm看里,轴距为2720mm氯袖木,可以看出这是一款跨界风格的SUV告没镁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品篓,最大的优势是轴距要长出20-100mm陛,具备不错的乘坐空间科笔床,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷焙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎昏喜秸,尺寸都是215/55 R17图。可以看出在轮胎的型号上前,国内销售的车型都有一定的缩水四齿靖,当然为了控制成本唐行需,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铃物,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滥手弯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兄氯勤,两侧的LED刹车灯十分扎眼搁存酣,不过从布局上看稍稍有些凌乱迹罚。" "李老板的慷慨痉坞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椽醚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汉律。下面回到主题沽统垃,从之前收集的网友问题看匣煎,大家最关心的有两件事儿欣方,一个是特斯拉的性能蹋辰,另一个是特斯拉电池的续航能力堂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撤按。简单剧透一下静,性能方面特斯拉相当给力搐靠寡,续航能力方面我个人觉得还是不太行魔官门。 注茄娟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捌函,文章中提及的“特斯拉”痉村、“Model S”等名称均为本次测试的车型敬。 数据解读昆刨么:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩街图,所以今天我们就先从数据说起婪村疼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冬,而我们的实测数据为4.7s仍嫁琼,比官方公布的成绩略慢问,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿婚陈错。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样登兢岁。由于采用电动机驱动舜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车律板,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑并醋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夏,直到完成整个加速劫芭城。电子系统和动力系统的完美配合籍当,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迪鼻侠,这是大多数的同级别车型都很难做到的冬埂。 0-400m加速尾速惭拼:170.124km/h 加速时间畦:13.63s 由于采用了9.73汾邢芭:1的固定齿比变速箱哎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡群,在加速曲线图中赶腑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓜堡,车速和电机转速完全是等比例上升箩车。这里说句题外话吭然,官方公布的电机极限转速为16500rpm睡喝,最高车速为209km/h览撵盒,通过以上三个数字必隘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少金磐,有闲工夫的朋友可以试着算一算细。 0-180km/h加速弗谷附:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫉,峰值甚至达到0.7G粱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱簇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h傲抚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扮红拟,当车速超过150km/h后普乌串,车辆的加速度下滑比较明显婚绵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘦,工作人员解释说为了保护电池涵唐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓝辽普。再多说一句辅狠瞎,这个速度日常用肯定够了靶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h革讼避,但如果是赛道蹋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毒陛,有大直道的长赛道苟,它应该会比较吃亏疵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郎,常会被贴上大排量敌、暴力机器许德、拉风外形和肌肉车等标签袱骑菜。这些词虽然简单师航,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征燎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拭。近日伎翰袖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)派,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呸绰椒:科尔维特C7)纽镰浪,肌肉感十足的外形瘟丢,手动拆卸的硬顶年,再加上6.2升自然吸气发动机等薄,都是它的大卖点绣面巩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛾谋爽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时离皇,外形变得更具攻击性杜担菜。不同于以往车型项嘎腾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗思,只有头顶裸露在外推廷讨,非常特别姆。重新设计的6.2升自然吸气发动机炕礁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机笆胳劝,最大功率640马力户奋,峰值扭矩814N·m)波,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扔畦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势履藩疗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墟将:5.3万美元)抵,几乎没有性价比可言施,但相信越是稀有的东西光譬缕,越有人喜欢惶轨那。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆笔撂踩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话师痛:400-023-5599 地址舶呢慨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搁论收:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型监吼蹈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠观挂吾。而这款车本网也进行过多次报道与评测晌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题室拍诞,比如——空间与电磁安全性烯。   有朋友担心冻杏驶,混动车型的使用空间会不会很小鞍尴摹,电池电动机发电机都需要摆放位置梨剑,还有散热系统皇氓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧干虫。   作为一个“热心肠”玩,笔者决定帮一位同事搬家片茅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”普攻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勾星、两个大型行李箱伪、三个双肩背包纶戌,两个电脑包狭桔竞,一个猫窝饶碱棚、一个全新的大睡枕搬走回,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缅。好吧箔堤戏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镶惟吠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上降蔽,从图上我们看出街坑,在放入体积规整的水族箱水缸后芍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间罐挎敬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包停撵,并留有一定的间隙量隧霖缎。   而后排在放入水族箱地柜后池牡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酣傲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱椭。得益于巨大的后排腿部空间馆凉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炮托。而后告,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饭。当然窗,前排的空位是为乘客准备的魄。(为维护试驾车整洁能较,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鞘偶。)   我是一个希望低调的企业主胎仆惕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斑革,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间能宋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少福敬,后排音响控制葛涵甫,前排座椅调节按键力,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挨、空间锻阂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隋,大电流产生的磁场对人的健康有影响北肝酸。英国专家认为骸牢耽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兢浇,高于该值砂汇,儿童将面临患病风险蕾架仇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洼哎捞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳旧冢害擒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害势。   简单来说脾撑钝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灿两年,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莽净,如手机弦,对讲机寒、信号发射塔等虏灰蓬,而低频电磁辐射离我们的生活更近褪敬,家用电器凸堆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鞭屏你。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台记牡石,前排座位膜诉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量熄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品玖,不具有权威法律依据耙静渡,但既然是国家允许销售的测量器材富认喂,其测量结果绝对拥有参考价值庇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量列睬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受何,首先是油耗讳,我们在遵守法律规定的情况下郊睫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车藉馈擅,而结果显示努话,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卵沥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下徽荚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”料羞纬。   混动车型比普通汽油车重悍禽辆,驾驶感受会很糟吗?   确实潮蹄就,混动车型由于需要布局电池垦、电动机岭安殿、发电机懒徐捍、散热系统及控制系统某,整车质量肯定会增加场眠腥,但通过驾驶哎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涡隧翱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制断究,使用感受更接近与现代的美系车型蒂富某。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性劫蹿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极石拿慰,而在高速公路上完,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惯暇,取而代之的是风声与路噪声酸且。而操控部分路,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了岭淖,你永远不会感觉到生硬的颠簸坛缄,一切都是柔和与优雅祷多清,当然氓江,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垃昏棺。   最后琼呢算,我们通过以上测试如疗凑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喜坡、油耗及空间实用性上都出色表现蜕锚,而为此你仅需多付出几万元的代价酪呈,加上经销商的优惠藏睬,凯美瑞尊瑞物有所值簿谦梁,而你现在需要做的么蔼骑,就是去店里亲自去试一试床雾朴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接篮湾。 图/文鄙马肥:丁艺   丰田汽车日前宣布宏班,截止2013年底寐抗菱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆墓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剧灸腔。诞生16年来镭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区病、备受600余万车主的信赖和认可狗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捍维裸。 责任编辑鞭瞳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戈,MINI凭借其漂亮个性的外观锌微弊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心螺。2014年北京车展上滑屁赏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣鸶卤印(点击进入上市文章)剐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化染铜澄,同时在配置方面也有一定得提升垒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颇拓迸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市患倍凤,售价区间为20.18-23.68万艾。虽然只有4款车型可以选择等鲜,但从大家的关注度上看晌屏,很多人对这款车给予了很高的期望晦斗。今天伐酷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讽揉姥,两款车虽然在级别上不同寐芜澎,但是在价格上却是非常相近赔沉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万穗坷池。下面涕朵潍,我们就来对这两款车型做一个对比圈夕舅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盘滤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娠翁身,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辅。当然康潮,作为一个自主品牌不,想要和这些合资车型抗争级颓,就需要在配置上有一些诱人之处滴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别售姜,从车型尺寸上看限侧难,H8明显要大于东风本田CR-V捕扒,但是价格却几乎接近魏颗。如果您的自主品牌不感冒的话合肃璃,那就不用在纠结了谋绞。但是蹋次,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仆,那么H8的确算是不错的选择统稻师,至少从轴距上就已经很让人动心了漂翟。   =============分页符=============   原标题颇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下电麻萌,哈弗H8还是小胜邦,其中H8还带有液晶中控屏路,而CR-V并没有配备中控屏酪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灿厩。这些东西的确也是非常吸引人的聘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鲤叹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亥渐旱,平且还配有ECO节能模式红刃刮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坚。H8还配有坡道控制系统擦惟,但是CR-V并没有配备这个功能加。另外山,H8还配有三种运动模式草粱兽,一定程度上提供了多路况的脱困能力莽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些禄诉啡,当然H8属于刚刚上市的车型行,并没有试驾车让我们来进行测试阂,以后有实车的话犬山淑,我们会进行相关测试虚街。   结语辣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章府,从一定意义上来说还是对大家有帮助的籍虱投。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绘川颅,某些情况下还要超过很多合资车型脖韦貉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下趣。 责任编辑袒蔽:赵春晓" "从1985年开始烽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聘微,1991年出现在5系车型上日,1999年开始陆续出现在X系列车型上镜扔架。直到现在忿钙聊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术典癌篙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恢际关,提升着宝马车型的操控性和运动性翘。让牵引力发挥的更加自如陋席,下面劣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撮。在车载计算机的控制下悲码姆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整把醒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配怂册,而且动力分配比例范围达0-100%谓,赋予车辆独特的动态表现化。 与传统齿轮机构相比镶闭傻,xDrive动力传输响应速度更快冲当良,分配比率更灵活肩,通常句,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卜,保持车辆转向精准灵活朝誓微,初嚼禽、中段加速更为直接的经典后驱特性儡冕。而在弯道赐崇、湿滑路面犁匣潞、或紧急变线等极限状态下椒雀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哪,增强了车辆的稳定性和循迹能力泪届。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统比卑,在附着力降低的情况下捂弦冯,更加考验着前后轴所分配到的动力旧棉剑。通过一体式底盘管理系统的侦测患切簧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配建瞥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛇,最大化的改善转向不足和转向过度灭容。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钎锚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邓度。宝马4系在绕桩和紧急变线中鸿抠擞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拷糖午,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹄,更灵活炮蔼谋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沥团媒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娘,公路性轮胎打滑严重逝标部,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仿暑菇,还是能够胜任一般越野路面茂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蠢骏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)购,宝马X1一直以其运动性示人庆陇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表动。但是不同于一般运动车型不擅长越野赋劳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓄,能够让车主在假期到户外撒撒欢碾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗顷聪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比栏跺香,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时攫任,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茶唐。   在消费者最关注的价格上茫拨,我们分别来看两辆车信。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元馈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虎畦丢。从售价上我们不难看出唬痕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闪,价格区间跨度较大溪涉。   外观尺寸对比掠:   首先蘑拌,从外观上来说势,宝马X1极具动感岸鹃。其标志性的双肾格栅已经不必多说某,远远的就可以知道这是一辆宝马盖。而那富有动感的线条扁泼警,将其外观勾勒侨,即使是静止在那里虚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烯魔吾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长街嘎,感觉比例似乎不那么对称靛悉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控福按皋,而且作为一款国际范儿的车菩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剂聊胺。虽然宝马X1有修长的车头硕,但是驾驶时却并不遮挡视线蛔笺嫂,仍旧能够清晰的观察前方路况分榷辜。   相比之下蔑纹,奥迪Q3的外观略显沉闷烦晒,同样的家族式前脸显得十分稳重蛙。虽然不像宝马X1一样运动讣拾锤,也符合其SUV的定位庙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陋,这也让奥迪Q3的样子更加传统霞拳鹤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势褥,但是内部空间却优于奥迪Q3胆,相比来说睫慈济,宝马X1具有更大的头部空间托,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3密。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洼鼻:4477mm 长擞愤骑:4385mm 宽匪秀片:1798mm 宽趁物:1831mm 高化:1577mm 高奢:1608mm 轴距梨翅撑:2760mm 轴距胳陌趁:2603mm 最小离地间隙旁尘惩:194mm 最小离地间隙惮葛桅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫩檬炉,宝马X1具有灵活的操控性槐敛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俊蕊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化布薯径,作为一款 SAV好纲瞎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剧星,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呐。   实际驾驶中地,宝马X1的路感清晰面,虽然车身不辛信佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径酗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馈虎粹,带来更多的便捷饺。行驶中叭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皆谋妓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冬、高精度直喷与电子气门三大核心技术腺怠纫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疥巢,在动力输出上达到高低搭配的形式弹破。而宝马X1带有的ECO PRO模式轿,可以帮助我们进一步节约油耗痴叔是,让油耗能大约降低20%辅郎。 两车基本配置参数对比虾席僻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渐卵:通风盘/后唐燃:通风盘式 前勉当:通风盘/后乔烹勤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惟邓鲁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV集,我们不仅仅需要看其运动性能河拖,还需要检查其越野性能裁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鸽仙劣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统枢蒂狭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搓拇令,为了能更好地分配轴荷壬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亥、后桥差速器前面氦倾僧。正常驾驶环境下湘瓤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瑰缄羌,当检测到前轮附着力减弱时摔跨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮攻塘筋,帮助车辆脱困哪。   通过以前的测试破,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牢,对于应付难度不大的非铺装路面来说警存,这套四驱完全可以应付脯肩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酿,加之悬挂行程过短间粉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试多惰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样具,偏向于公路驾驶舵袜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梯逼肯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卯,动力的分配为40:60开毕,在实际日常驾驶中毕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屡腐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能琴胖,在车辆出现转向过度时呵臣,车辆会将更多动力传递到前轴秆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗓,帮助车辆脱离失控的状态冒庆。在弯中逐渐加速的过程中驴量,由于车身的重心靠后刨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势憨痘里,在这种情况下脖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鲜,减小前轮的负担捷,使车辆获得更好的指向性啃。   无论是雨天铰赡沁,还是弯曲的山路喘茅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对士茄祷。而且在大角度爬坡及碎石路段铝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斜。尤其是爬坡时摔,动力能够智能输送至前轴端伙,让车辆轻松前行甸船。而在平时奢骚,动力又会自动分配于偏后驱串朵,让运动性得到进一步的体现供彤。此时的感觉是类似后驱车斤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翱,让车辆行驶更平稳对。   相比而言房苏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野傻么。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裸,具有良好的越野视野舱配胶,但是宝马X1的离地间隙更大厦,通过性更好谢镀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钝假,尤其是其具有更多头部空间处俱,如果越野时人烤,可以适当调高座椅坐姿呢。   =============分页符=============   原标题歉寺胺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩砷炼,所有的按钮也都在触手可及的位置茎,十分便于驾驶者操作味钵。而且两款车型都选择了年轻奔份岛、时尚山丰、富有现代感的内饰设计僻。   两款车的配置帘良臂,无论是奥迪Q3呜沽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狙。尤其是宝马X1的iDrive皖伪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烽控,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靛貌谐,宝马X1更加简洁妙,而且操作一样方便厩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袭恒沉。即使是刚接触宝马车型的用户戎,也能在第一时间熟练操作偿汾详。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热旱珐怠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晌漏落。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫩诗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供黔。例如像最低配的宝马X1氢,虽然价格极低抨钎扦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了空焕哦。Q3低配也是一样玛,配置较低寒褂屡。不过如果您不在意像导航邯俗、座椅加热等配置瘸丸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要襄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后检,我们进入车内来看看内部配置以及空间凛富。二者究竟谁能更胜一筹孺甩?首先来看两车的安全配置魔宠。在气囊方面径,奥迪则更胜一筹吵虹捆,在两车装配有同等位置气囊的前提下诽脊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匡袜擦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筐禄亥,它全系标配有防爆轮胎逝,即使发生爆胎秸弦,也可以继续行驶淌等。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稳。此外防爆胎也节省了备胎空间松,让后备箱有更多的储物空间拼魏加。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陀瘟极。从车身尺寸上来看盲伎爸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钡晌辆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邪栖毙。然而车内乘坐空间方面申饱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涛蒜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度楷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题工:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面己嗽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策技。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筒然矢。但由于国内油品的质量不佳刊胶,为了更好地保护车辆发动机对闲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菱乾推。而其他配件的保养周期上铜貉残,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养轻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讽牟:   861元   xDrive20i搪蟹:   1036元   其余车型弧培帽:   965元   sDrive18i填鼓垒:   861元   xDrive20i陪己:   1036元   其余车型斡师:   965元   sDrive18i肯:   1609元   xDrive20i虐:   1784元   其余车型杏:   1713元   sDrive18i厦:   1386元   xDrive20i邓:   1561元   其余车型畅烙:   1490元   sDrive18i咀们:   1591元   xDrive20i卫娶狼:   1766元   其余车型款隋:   1695元   sDrive18i墙:   1609元   xDrive20i嫩渴补:   1784元   其余车型煤斧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睫:●牧:需要更换 ○哩桶:常规检查斜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玫酸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苗惰宫、空气滤芯和火花塞籍目。花费支出大概是2691元册蚀监。4万公里时还需要更换汽油滤芯彪麓,支出大概是1382元举。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错偏达晦,保养中也没有出现更多的费用支出摆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骚儒鄙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烧淑哦:●瘁:需要更换 ○檄们冬:常规检查潘科搅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贩盾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奔喘猾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同些软。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加低欠味,能够更好的照顾到爱车的每个细节歇跨涸。   总结祟经: 总体而言蹄镣敞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动净睛挤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3净搅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足媒响腐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少型静蕉,整体内部空间与奥迪几乎相同巴砍夸。而在使用保养方面顷捕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赌开。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姑伪础,但是其配置也相应有所减少弓。作为高配车型苇丢领,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择皑臀。 责任编辑鲤防虏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辆扯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会事。它足够漂亮了躲赎入,漂亮的让人感到迷茫瑞句,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涉缺,由于在国外拨热梁,我不得不比以往更谨慎的驾驶取逻勾,没有做任何炫耀的动作环,但依旧接受了不少注目礼缉那。   最记忆犹新的一次是我从超市出来试,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赣吝促,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内前攫,只好出此下策翘:按住宜ň荩控器乾算廉,“砰”后备厢盖弹开了衅姬上,老头愣了一下催,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢那雾,并给了老头一个友好的微笑瓣,关门走人了疲揣。这时我才知道兢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勃,它的曲线诱人庇扦捕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讨,但令人心动的地方是从B柱开始的僻痪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芍逗杆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戎。也难怪耍,差点忘了湾鹿阑,我们这台车选装了AMG套件拱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桑捌,没套件的车感觉就差了很多口。   即便如此长娩申,它的妆容仍是存有争议的尖波,在我们同行的5人中就已经产生了分歧回纳。左派以我为代表(全部未婚)孟,认为它的骚气指数接近满格厂,尤其增加AMG套件以后稻趴梦,能骗不少小姑娘卵侧酷。右派以结婚生子的同事为主蜗,他们认为车身不够修长浦处滑,不够秀美清。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贝缎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虽啥,但又内藏了些许的凶狠驰。   不过我们两派的意见同样有交集氰,那就是从侧后看去闲垢外,它的美感更胜行匈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睬兼,远远的从背面欣赏它蒋届卤,真是太美了回。   =============分页符=============   原标题始:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剑滔彩,它采用传统的氙气大灯蚂哺教,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赴牢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扁啸。另外宿,与前包围上的空气导流口不同的是斗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用才讣,不得不说其达成的效果是相当不错的男。   18英寸AMG轮圈实在惹眼患嘎,但日常使用中也是在令我提心吊胆泊未,还记得开头那个故事吧吭,告别老头后我驶出了停车澈亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着善幕们,压过了一个并不大的小坑洼脆呐,胎壁被硌破了艾雀,轮胎在5分钟内全部撒气撬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镜昧,这个下马威让我措手不及母。   =============分页符=============   原标题清卵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卑诬。坦白的说驶,这套座椅看起来特别有型炯扦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色睡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袖卡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处邢嘎。   眼前中控台的造型谱蹋,甚至细节都与奔驰A级相同普陪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缮烹亨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样薯,总让人忍不住多瞟上几眼箔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹范系河,触感细腻够鹅。   =============分页符=============   原标题颓赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逢蛊捆,各项按键的操作都很顺手拦悍驮,但我多希望能提供翻毛材质寡。另外诬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手矫轰铰,回馈力很惺涫诖搿,而新款车型早已没有了这个感觉咕纫菊,让更多人都更容易适应剧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格避,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弹,特别方便肯辜,当然了呻腔,这并不是CLA级的专利抵潜祟,A级也同样如此匆哗髓。总之对此我们是持肯定态度的捌胜稗,“怀挡”显得复古胚崎林、特立独行煽譬咳,而且省空间社肌,利大于弊段晴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同父,不同的是它很强调对网络的依托农笔簧,这几天在欧洲开了不少车侣文,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联合捂。几乎所有新款车型都支持与手机互联耗阮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坟受,还可通过手机网络访问互联网兰、下载官方APP程序和导航辽备捕,这是国内车载系统所没能赶上的密聚廓。   =============分页符=============   原标题察:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雌涟,空间实际上是够用的仿费,毕竟多数时间都是前排利用率高谋。我同事身高179cm骇乖式,在前排头部有一拳的空间如,在后排就显得局促了兜,后排乘客反应压抑感比较强桅烽。   不过我坚信炮,对于CLA的车主来说空间是够用的谁氰圣,因为后排不会经常有乘客娄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的彭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蕾顶。   =============分页符=============   原标题视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肆系捂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm半鲜颇,配7挡双离合变速箱醒车,带有换挡拨片嚼避融。拧动钥匙叛视呈,发动机被唤醒景,车内怠速状态下的静谧性相当不错戳挫逝,我们出发了薪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骂,不过CLA非常容易上手倦,舒适模式+D挡表现得有礼有节写,整个驾驶感觉极其轻快坊,这是一辆易于驾驶的车该堵,不论男性和女性都会觉得很轻松烫崇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荒特,转速时常被控制在2000rpm以下偏瓶叉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契认赋录,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性督篱,而且在低速中它的换挡依旧平顺菱簿,并没有出现那种令人不悦的闯动侩唤售。   切换到运动模式绷眯署,变速箱首先变得更为积极汉端臂,整台车的性子也开始急躁起来酒,随时准备着接受挑逗腺浮构,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钵。油门的响应也更为灵敏坊,初段就能得到不错的效果口店戎,只不过排气声浪并不那么有气势坎笺。   至于转向毯鸽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撑罗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转表,那样的线性和柔顺蒋,简而言之非常舒服撩渐誓。   CLA的转向感觉则不然榷腐,它少了些紧致的细腻感水托擅,多了些轻巧沮。这套电动助力低速中没什么特点看,属于偏轻那类的浆,或许女性朋友会喜欢悉培。高速下转向逐渐变沉碴抡辅,更易于驾驶颂捷嫌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上砂,比我想象的要好不少镶信飞。   不要被AMG套件所蒙蔽厘恍痉,悬架的设定并没有那么生硬勿洛乃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洽顾丰,整个感觉还是挺舒服的敌谓,回弹的特别利索厘谱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缝痢,起码我在前排开车是这样一个感觉厘憋惶,只是后排的乘客有时会说吠籍必:颠!哎戌呕,管不了那么多了铅秦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疵甩,驾驶感觉对于这台车来说重要危煌。   =============分页符=============   原标题萎涩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注广港锑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尽捻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护僚巩刊,无法进行有效的弹射唉拎。起步时有将近一秒的延迟问川破,之后发动机全面发力乡蓉,此时轮胎打滑非常严重皇泥丧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韦顶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谷胖土,导致抓地力不足幌。怎么形容这个状态呢沛挥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速权,四肢虽然在飞快的挠地返,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菩认,各位想象下睫淑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态激苗,双离合变速箱准确的完成两次升挡琼,换挡速度很快斜删仿,最终用三挡达到100公里/小时的速度菏哭,时间为7秒整冒步铆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新让统,因为看到严重的打滑时我特别无助崔虽,尝试了降低转速起步刀悔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盯侠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淬,而且车身的支撑有效勤崩,车内没有特别明显的前倾感觉惭侠羚。从刹车曲线来看十楔踩,自始至终加速度都在-1g左右崎,最终成绩为38.46米倍喉强,符合奔驰一贯的作风尽构我。当然拢泄,待拿到国内的测试车后辫茧砂,我们还会进行测试侈拦,看看原厂的轮胎表现如何啤。   总结躲:   从国外的销售情况来看矮东,CLA是相当受欢迎的缮趣埂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料付纯,CLA在美国同样有着相当不错的市诚梅亍,2013年后四个月销售1.2万辆宦府,势头相当迅猛强,可见其受欢迎程度炭。   进入国内后我想它会得到同样的关注氖,随着细分市场的成熟加恋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车畔烘。奔驰CLA级刹梁,主打运动湍茂冒、年轻避怒皋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甩量晴,尤其选装AMG套件以后效果更甚么赋,相比奔驰A级誊遣检,它的吸引力显然更大隧必。相比竞争品牌僻币秋,这次奔驰走在了前面房陡丧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铅市。配置方面国外大多都是选装爽冉乡,比如天窗畴稼、轮圈样式等等灵相,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伞。   不可否认厘粪毙,它是如此的招人喜欢桔,尤其招那些打扮时尚题勾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了承吭拇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晤农墟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瑰匈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筹褥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革玛晴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拘,通过细节部分运动元素的添加翱封,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格暗吨钾。其外观运动套件包括进气装饰驮糙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蕊瓮。   总体来看偿岸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面崇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置损乃粹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侍睬,白色车身加上黑色的玻璃车顶谩脖,看起来很有档次感八。不过略有遗憾的是沁,它的全景天窗不能打开貉冉,有同行戏称不砷蜂,这是专门为了看星星而设计的拘。   内饰简洁自然   与外观相同樊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围樊挽。全黑的内饰枷匪坏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唇褂托,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来立填。   配色方面的怠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰价,但通过座椅的白色缝线簇饺昏、钢琴烤漆面板白边框的搭配庙吝摩,使得内饰整齐又不显得沉闷贾缅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了度。人机交互系统方面鲍毯霉,V6菱仕Turbo车型并不占优势吨。   动力不错誓岸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱派烹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型岗。这款车的低速扭矩较大蚀浮袄,因此起步时非常容易谷蜗菇。起步后奥啤沁,借助轻盈的车身差罚,汽车随后的加速较为顺畅死靖电。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捶手,这直接导致这款车的操控也是相对不错挫地,在较为宽阔的路面上丝乃缄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作死钩峭,感觉很有信心苔拢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校井冻绩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扮媚献。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置模贫,非常方便驾驶者进出丸茨,但打火时卢甜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拦献。 责任编辑供匪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候功鸵峭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烹绿。之后的继任者是睿翼顶搓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沃吠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捻赔桨,并更名为马自达6阿特兹孟,而它是否能达到前辈的高度匣电撮,让我们由内而外的体会一下很享。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌囊悼钎,配合这两侧行车灯担,看起来霸气十足洗,隐隐的透着一股子狠劲奥负。图中这款车是2.0L的标准版伶廉,则采用了较为普通的卤素光源没地缺,科技感差了一点姐雀瓜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穆摔,犀利感十足砰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撇扛趴,它不同于以往的两代马自达6先塘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蠕兰孪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侮汲错,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羚拢浚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帮搬快,轴距为2830mm嘲社蒜,与进口版本相同共你喂。相比同级别其它几款日系车型厦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾科飞祭,像是一滴在高速行进中的水滴嗽,充满了流动感埃怜。从后边仔细观察阿特兹的背部磐胎旱,不难看出它还带着一点掀背的意思憨弛孰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯及,配合着双边单出的排气筒楞,更使整车的运动感一直延续到了尾部导。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎婆牌鼎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潍海吕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侮褐犁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糜挝筛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涝劲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质必,其它区域大多为硬塑料睦骂落。由于没有太多的装饰件塘箔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逛贤,它采用的是一块电阻屏贩貌,触控灵敏度还算令人满意旱,界面的科技感以及显示效果都很一般萎潞,总体感觉更像是四荚庞倘、五年前的产品妥吝,唯一的优点就是操作无任何难度健淳激,一看就会说。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡霖封楼,所以导航功能暂不能使用埔淮蜂。   进入车内雾晾桃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了歼赂些。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抱,握感也很不错皮孪誊,由左至右打满需要2.5圈寸甘,比大多数车型略小何骄。此外拆任茂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睛报,操作便利性良好泉妒,而且兼顾了驾驶乐趣蔼褥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锈,但却一点不掉价偿篓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坛,其次它的表盘内圈采用了网格设计培聊锯,多少有一些竞速的味道连特叉,再加上白色的指针以及简洁湾棺惦、明快的字体桶洛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望旱哺守。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泞戚混,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舰惊、平均时速忙便书、续航里程之外撬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP黎慑。i-stop是马自达研发的自动启停技术浪融,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脓挖。   除了i-stop伴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抡庞。之前在新能源车型上比较常见绒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于察,它是以电容取代传统的电池或电瓶受,从而为车内的用电设备供电柑,而非用于推动车辆前进帽观。   空调面板的样式不错橇,旋钮和显示屏都显得比较有质感仁惜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惺弹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车分,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰荩好沪赣。前后排座椅均采用了真皮包裹侩擒藕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陀。   虽然阿特兹有着不错的轴距瑞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑悼帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间核。令人满意的是后排的腿部空间迸靶黑,坐正以后不影响翘二郎腿憾宫狄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定忱布,不仅地板平整钨硼睡,而且行李箱有着不错的纵深氮蔬潞,轻松放下高尔夫球包绒敞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溯畏,以及更换轮胎所需的各种工具安广奇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桥、双可变气门正时汲、凹顶活塞+米勒循环椿虾醒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饰窟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现回狙宋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陪蔽挎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm飘脓竟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捌低,并带有换挡拨片芹端仕,只可惜这款变速箱不带有S挡亨百,对于主打运动的车型来说个遗憾瀑令。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受馆脑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唉疥聪,日常驾驶过程中侣,为节省燃油铃,变速箱会积极升挡让,转速经常保持在1500rpm以下凸燃矛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斜忻,因为这台变速箱的反应速度很快捐吗匆,能够很好领会驾驶者意图蔬藉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出遁祟。   阿特兹拥有良好的操控性五络肆,这首先要归功于发动机线性的动力输出柑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赤盒赁,而中后段又能够拥有很好的动力表现为,这种循序渐进的感觉让人印象深刻檀登。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处世,尽管反馈的路感一般哺甭,但指向足够精准熬忙板,能够给人很强的信心鹤涤竟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协常罚呢,它的前后悬架初段偏软抡哭,能够很好地吸收路面的颠簸藉煌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秤思。可喜的是悬架的后段韧性十足汾己,不会让人感觉力不从心盎屠仁。最重要的是并,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整登泵,车头指向灵活酬埂罕,车尾循迹性出色力。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见街摆。   总结舶: 对于马自达这款即将发布的新车南抵,我只能用赞不绝口来形容逢,外观和驾驶感受都可以称为上等澈。如果非要给这个车挑点毛病的话耻繁,就是在高手如林的中型车市场里绵秀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淬刨。所以如果你是“外貌协会”的成员独,或者追求极致的驾驶感的话点,那么你可以期待一下这款新车鲤尽担。 责任编辑潞唾娥:赵春晓" "  KTM的X-BOW铅,直译过来是十字弓些,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拧澎。实际上莲仑,这个模样怪异的小车魂迪刑,的确是火力十足拿童,足到无论是在街道上还是赛道上叛凌划,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宝农。   先来说说KTM这个公司锤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂村疗卢,以生产越野车和跑车而闻名奔岔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车切,也许是工程师们精力太旺盛陆喜辑,亦或是身在奥地利这个地方秒多呐,总会有些天马行空的想法匹号修,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子份,去生产一些别的什么机动设备辣料贤。这几年价方,除了X-BOW旧锰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蕊,而且都有一个共同点——惊人且极端洪惭暇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛊逞、puristic(纯粹)逃挞、radical(激进)蔬亲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晨铅。另外还要多说一句筐秆,这家公司的口号是ready to race倡抚,时时刻刻都在准备一场竞技怒敬。   KTM的CEO曾经承认填,他们希望使用21世纪的技术阮,发扬柯林·查普曼的理念埠,打造一台新世纪的超级跑车霉搂骏。柯林·查普曼是谁憾撂划?他是路特斯汽车的创始人妨攻,他说过最著名的一句话是谷姜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扛射捌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浓,作为汽车工程师鸽,他把全部精力都放在对性能塑疗匿、操控和轻量化的极致追求上偷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可到膜室,但跟进尝试者寥寥犯刨惯。看看路特斯汽车凄凉的经历哺采翘,这其中的原因并不难理解蛔挂泡。我们很欣慰地看到题,在新世纪路察嫁,KTM继承了这种理念那,并且做得更加激进久翅肩。   其实X-BOW的理念很简单戒缴羚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车靖速车。碳纤维单壳体车身遁、全车碳纤维组件拾、水平推杆减振器杜撑茬,这些都是方程式赛车的标准配置娜盯螺。由于使用轻量化材料冗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)藏。在高速行驶中孺讼歇,车辆的气动布局提供下压力苍窍箔,以此来提高抓地力和稳定性臀狭铣,这也是方程式赛车的特点前颊控。和赛车唯一的区别惨,就是它有全套符合法规要求的灯光搭沙挡,以及一张副驾驶座椅妥徘爱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机局弊犬,经过强化和升级后圭沏逞,动力达到300马力粗配,和F3方程式赛车相当鹅健,六速手动变速箱也是简单而纯粹惜撇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篱醋隋,我们不妨来看看推重比权。X-BOWR大概是2.6千克/马力袱藐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹置纠巍,也就是说发动机需要负担的重量更少藩,动力表现自然更强够。   在踏入X-BOW车内的一刻坦保,恭喜你酵,在旁人眼里履,你已经像是一个职业车手了膜椒。首先一只脚跨进驾驶舱蚕刷,站稳后调整重心辉笑迸,再把另一只脚迈进来葡,双手找到合适的支撑点祈,将身体重量转移到双臂扫裂,身子瞬时下沉躬衡记,把自己放在座椅里姬。来自RECARO的座椅是固定的连颊,完全不能调整沉,靠背角度略微向后倾斜兽喂陪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奔龋疟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疆。要完成这一系列动作百策,如果你是个长腿欧巴懒判,可能会轻松点潜吃吮。同样和方程式赛车一样斗,X-BOW采用快拆方向盘豢奥,在一定程度上提高了进出车的方便性箱泌,不过我觉得这个功能最主要的目的却涉秆,还是为了让它更接近赛车跑。绑上四点式安全带币,身体没有一丝活动空间告芯,因为在碰撞的时候蚕镜,你不能指望安全气囊救你一命叛撵,唯一的方法侮刻太,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哺。   驾驶它抠,你不需要有汽联颁发的运动执照氏翘,甚至不需要经过特别的训练途舍。只要你有合法的驾照闯罢,会熟练驾驶手动挡汽车扮辑溺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虐。连离合器都很好掌控钞闹,甚至比驾驶EVO情、STI这种高性能运动房车还容易冲钝。你唯独需要的些肉,是练就一副有力的双臂解,因为它完全没有转向助力手弄醋,停在原地委僳胁,方向几乎是打不动的抖浓。   由于场地的原因猛凤,试驾过程不是很尽兴曙黎灯,并不能体验到X-BOW的全部性能剃。在狭小的环境中诞沦淖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拢暇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势闭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耪。因为使用水平推杆减振器七伦健,X-BOW的底盘可以尽可能的低哆狼,在转弯中几乎不会产生侧倾诽苯戮。多连杆悬架结构稳定绞,可以减少轮胎不必要的运动和变化炒,保证最佳的触地面积嚎,用尽每一分抓地力桶房纷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗣节,这一切所产生的副作用稀,是你的身体要承受更高的横向重力可。   在视线上孔煤加,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裳司锈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置查涸,以及转向时轮胎的变化婚袖。利用这个优势飘鞭录,你可以把车开得更加精准实胁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瀑咕,这是任何房车都无法比拟的乖。不出个把小时钵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样玫,高速掠过障碍物而毫发无损涎,那种险象环生的场面陆风,我相信其它车做不到夺矗粹,这种乐趣和成就感冯焚驴,只有X-BOW能给你坤抠练。   看到这儿解,你可能觉得这台车并不难驯服荤率光,一切都很容易群泉。没错齐,X-BOW没有设置很高的上手门槛李本限,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肠,但是它还有进阶的玩法内焚隙,这就需要很高的技术和技巧了派。首先轿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战篇骚赂,为了它的寿命呐闯,好好训练跟趾动作吧挤。漂移碍?也没问题羞,在转弯时只要加大油门麻,车尾很容易就会滑动起来常材。之后能不能画出一道完美的弧线千钠界,就要看控制的技巧了寐绒。   除了以上这些痘惹趁,我还有一个建议溃惩。置办一套合适的行头氰粗,至少也得有一个头盔和一副手套玖熄跋,这会使你看上去更像是职业车手粗撇。当然钙煤,作为一台可以合法上路的跑车复,KTM也试着考虑过车主的感受染,推出了一款GT车型滇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呵叙惟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捣技。无论哪种装扮挽勿掀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桂匹鸽,在气势上就足以压倒一切碳,而在性能上逢俄钩,它也是所向披靡蕾速胜,精准讲局、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捷峰性。虽然它可以以合法的身份上街鳞,然而对一台Ready to race的准赛车绿内,街道并不是唯一且最佳的选择刃叹,它最终的目的地棵,是要奔向一条真正的赛道叼,在那里解开封勇迤宥肌,去赢得一场真正的胜利巷。   说到价钱残浚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虐膊,一点都不值霜脾糯。那么响儒,如果说花135万速,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车偏抡容,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涸闷,最大化的驾驶乐趣火汲催,并且还可以在公路上行驶氏,这样是否物有所值迁?答案其实显而易见京,值篱耿涩,或者不值妇,取决于你是否真正热爱驾驶卤,热爱赛车运动俏。 责任编辑搂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熬履潭,早已见怪不怪漏颂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车獭伎定。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过商结,广汽丰田出品的YARiS L致炫悄,就是一款加长版的小型两厢车祈仆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虎伪晦。 知识普及涎佰:为何不叫“ 雅力士”了射?   相信很多人都会有这样的疑问郸沫,从车尾的英文上来看廉拦,YARiS的标识与上一代完全一致段,但多出“L”字母冉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笺匡壁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置物。全新YARiS通过变革性的设计得挝弦、加大车内空间鞠捣潭、降低指导价体侗,从而想抢夺A0级市场的份额成且,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糜。不再使用“雅力士”的中文名称算赖擒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淡藏。   外观骸刑伎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碳哥,如果拥有一副出色的外观设计漓炮爸,那销量肯定低不了粮。广汽丰田的全新YARiS L致炫帛撇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戏几糖,能让更多的人接受菩。   =============分页符=============   原标题罢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吗杏,所以在造型方面与海外车型有些差别汀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扣捎,“梯形大嘴”车头动感大气歪,配合超长的轴距屏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受朗貌尺。   =============分页符=============   原标题晃郸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啡敲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内图济恨,相信你会有两种感觉畏,第一蓉涕视:中控台设计非常大气盖,和丰田系列的SUV车型风格一致逼慈膊。第二汹磁崩:超大空间荷,后排空间完全比拼一般的A级轿车鬼甩焚。   =============分页符=============   原标题陇陀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm污系处,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辫昂,但是空间方面完全越级的感觉搜,完全不比一般的A级车差咀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服楼苗壁。   =============分页符=============   原标题迷笨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸿挨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错比率眠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿龋嗡,中后段性能并不出色悲睬突。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荡掏步,高速行驶油耗方面并不出色剑溃。   结 语   作为一款城市代步车型视瘁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多郝京,外形方面就能征服不少年轻消费者昆。此外鹅你,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刹室,若果说美中不足的地方灵畴箔,那就是匹配的四速自动变速箱了惕。(韩威) 责任编辑就:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒点坪想,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏劲舒?告诉你话高譬,这是真实存在的一辆直线加速赛车拒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车花勘,基于2014道奇Dart车型顿,型号就叫做Dodge DartPro Stock螺焦酷。大概意思是“超级街车”警。虽然只是称作“Pro”幂微,但它的结构和普通街车已经截然不同贩,一点点相似也仅限于外观上撵。一个专门设计的底盘畴,扣上一个类似“街车”的壳子降弘,除了好看以外羞抛轰,也是为了让车子的空气动力学特性更好孪。除此以外泪赴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”忌撮。   作为动力核心胺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琴咸。与常规的“以街车为基础改造”不同显父措,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畔哆。据厂家介绍惋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镁桑,而极速则可以达到480公里/小时蜗蕾粱。   Mopar没有公布具体技术细节握,但是在上个月挟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中半,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速处,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考查修却:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挞如,它跑完402米还需要9.9秒底沤,而末端速度“仅有”235公里/小时某。也就是如果两辆车进行一场比赛簿戊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摹劣驰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挝吉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灭长,当然也无法在普通街道上行驶贤成。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敞。 责任编辑希庆勤:赵春晓" "  4月11日副,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市还焦浑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版牌博,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元借耽。   4月的京郊春风和煦懦唤,桃花盛开藐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基无巳咕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赔弹联,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歉磐附。   然而稍微有点遗憾的是奶垦畦,由于相关环保政策规硅舷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颁悉尝。   =============分页符=============   外观内饰貉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蓉暗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缎良斤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛊痘,因为配置的原因喂,柴油版在一些细节俱粳侧,如前格栅杜郊、雾灯等处精简了镀铬装饰究钨滤。   另外髓鸽哄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泛,规格为265/60 R18客腐,采用双五辐样式宛彪屡,与高配车型的20寸轮毂有所区分龚邯虐。   外观上侧芳全,大切诺基给人的感觉就是硬朗咕蹲秘、野性推、豪放陛魔韶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样墩祁,如果不是看到车尾的标识荣辰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版导。轮胎的使用与其它车型也是一样的廖。   =============分页符=============   内饰方面融,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脱想蹬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凤,但是做工方面表现的比较细腻焦肃湃。各个部位间的接缝十分均匀魄扑,内饰表面的反光也抑制得不错搔氖拴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灯触:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诫呸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宽稿龄。这台发动机由意大利VM公司制造瓮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造穆,国际知名度较高铜玖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涧,最大输出功率为243马力(179千瓦)奖戏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米靶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱百郝税,采用电子挡杆设计南率,事实上却,在菲—克集团下的很多高档产品上灭,都采用了这样的档杆设计寂。   大切诺基是个分量十足的大家伙讼勺,体重高达2.4吨火肖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桨端,都让人觉得动力输出稍弱蔑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佃懦瞬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苛型堤,这使得在实际驾驶过程中百,柴油版大切提速很快暗,驾驶感受十分轻盈天。   另外筋,发动机的噪声抑制也做得不错诫胺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诡割抡,但却绝非印象当中清颓图,柴油发动机那种高振动氰脸、高噪声咳聘,车内如“夜店”般的情况陕。   在打开ECO模式的情况下亮,发动机的转速在1500rpm左右的时候操,变速箱就会做出反应凄,升挡很积极末。当车辆行驶到70km/h的时候憾艇,变速箱便会将挡位升至最高挡嗽,我们在城市中使用列酱,第8挡也是可以使用的钉嗽哗,并非摆设阑芬炮。如果关闭ECO模式铺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揽汗鲍,动力输出得到了一定的释放纹乘,当然阀,噪音也会随之有所提升额仕沧。   柴油大切的油门踏板很轻盈洽美鲤,发动机对踏板所发出的信号反应很快拴鸵袱,但初段调校的有些过于灵敏了锭,尤其是起步时泊既,轻踩油门垢寞桓,车身就会有向前窜动的感觉徐,想要平稳的起步还是有些难度舰,如果初段能调的沉一点感,感觉会更好潮,驾驶者对动力的输出也更好掌控潮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样届小陀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统箩扔,由于取消了空气悬架鞠背,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骏涪力。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式论,分别为自动紊概、沙地配令、雪地坤抬、泥地和岩石次扁,这些模式都是通过旋钮进行操作的摔迸熟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忍世祁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓤勘籍。   此次试驾谱棉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验局棘拜,其中的体验环节有沙地群袱绞、U型坑和炮弹坑三个环节标哥。在进入沙地之前堂腿,首先将车辆选择到沙地模式毁加,此时车身稳定系统自动关闭精盯。由于没有空气悬架脱泉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了褂。   模式选择完毕之后箱闯悄,开始正式进入越野产地污时,在松软的沙地中绵吝诗,要保证车辆的行驶速度乓倒啥。在沙地中行走侈,轮胎出现轻微打滑是很正常的攫滩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑橙,造成更大的麻烦俱。   在U型坑的环节爽僧填,选择到岩石模式之后匣,分动箱启动扭矩放大挡劳拱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膛士,传递到车轮上的动力会更加强劲胁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搽萎毛。   炮弹坑对于车子本身来说妻,算是更具有难度的项目了懊步,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豹崇脯。对于大切来说酞懒毒,通过这样的测试还是比较轻松的溪。在模式选择上讨裤毕,我们依旧可以选择岩石模式蕉锌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怪,保证有附着力一侧车轮的动力输出酪散,从而实现脱困旱蕾珊。   总体而言衰谷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在答,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坏。在整个越野体验环节纯星捻,对于动力的感受也是比较明显的喉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松按膛盲,主要还要归功于这台柴油发动机澎,低转速扭矩输出足够大辩躲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松岭。 责任编辑涣窗猩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刀垒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杯粪炼,以求为各位网友购车作为参考溪棚,本文我们继续进行躺限。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)父,作为合资品牌的A0级三厢轿车茅,经济实用以及稳定这三点立市之本玩,谁展现得更好尸崔,以下将逐一展开池熊珊。 外观解读嘛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中填,这次“重生”抛开了以往的产品定位抵呜讽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型五茄伯,接过老款颐达的市场后联廊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势灵晌。   刚刚完成了小改款的阳光府虽谈,2014款车型延续了前款的整体轮廓呐,细节之处作出的调整屋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孔,另外增加了反光镜转向灯渴持、倒车雷达等外部配置表。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缚捕逃,但两车在细分定位上有所区分泉,新赛欧更经济松,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棋繁别。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绵马,两厢造型更具时尚特质瞎宛稿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洛坷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅八表擎,前脸处的线条切削更是全车最多之处瘸泰朗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅航鲜娶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾加盛衡,三厢车型尾部中规中矩饲,采用常规一体灯罩的尾灯吉巢堡,正是这一产品区分的剪影澄惟吩。 看完两车的造型霸簧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现热灸枫。详见下表饺商: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观兔硼,您更看好谁脆?欢迎参与一下投票赡檬。   =============分页符=============   原标题迁翁坝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涡怖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直透,各区域之间的串联均平滑带过泉,整体风格更注重功能性剔茶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挪堆稼,并尽可能带来更多储物空间某。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征克,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毖惺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一劳抚诲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点维匣酮。   另外罚,随着车载多媒体系统的发展贝却手,触摸屏更多的被普及懊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕紊盗浦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绥掳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匈。 配置对比分撑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置摹醋猾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迫晚,仅供各位网友参考默捆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敛到:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比官猩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度携磷侍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹿拿彤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示便苦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风维瞪,而车身与轴距涕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势猫搏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹环坷。   动力系统对比拿街: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烷瘫,阳光仅提供一款1.5L发动机警,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巍匙卜,同为四缸自然吸气版本勤骨,排量的不同即动力上的差距猾们爸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)觅,具备重量上更轻的优势褂凄韶。   两车的自动挡车型剿全渤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驼浮团,其平顺创、重量轻及省油的特性捣塑览,同级别车型中具备一定的优势灭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巨撇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT欠狡辞,在挡位上优势明显丹另斯,但其换档顿挫在车主之间常被提及矗奔端。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酞现,外观上二者均具备典型的家族特质虾癸酮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唇锌碑。内饰布置阳光以实用为主凰人,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屁剩惨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现崔烤汞。综合本文所述秘伎切,两款车型您更倾向于谁涤硕拈?欢迎参与以下投票洞汲彩。 责任编辑膜倍迹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舌梨白,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吓杭簿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辽孝氛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比独水。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戌办练,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比累膛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近残。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面艰颇垃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形熔娠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拒嘉。也说明K3S试图走运动化的路线皋颠。   起亚全新K3S的长贾税、宽歌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伞贫春,而轴距更是达到了2700mm的水平拉剧弘,在同级别中也属于比较突出的成绩臂眉烩,对空间方面肯定有着很大的帮助卡凰屋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炯可,车身线条也非常的流畅晾,有着极强的运动感嘛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陌罗哇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别裸颇澜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用难到词。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苇宛茎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俏癌蔽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磷辩默,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm编雄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涵仇,加之降低的车身让骐达更加动感菠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘲墟坦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乏。形状突兀但线条流畅的尾灯佳,红灯部分占据了大部分棱借贸,白光部分呈现斗勾状秦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瑟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凑射剁。能够有效帮助你快捷倒车吻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否付然,因为外观好看主观影像比较大腿遁畴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伴捐恭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苔眷,基本沿用了现款K3的设计舅踩闯,提供全黑色莲毯硷、黑米色雄舞冒、黑棕色三种不同的内饰配色苍懂。做工和用料相对也比较不错啪。内饰除了硬质塑料及软性材质外虏构,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耗。   骐达的内饰设计线条非常流畅哄侈哆,整体质感较旧款车型有所提升辩版祟。内饰颜色采用黑色作为主色调罗,搭配银色饰板力,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疚菏,满足不同消费者的需求杀茹苗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲜,多功能真皮方向盘以及定速巡航操怕顷,从上面表格已经很清楚的告诉大家宝捎恒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP美、胎压监测等配置秽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毯,其中ESP狼口退、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虱怖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题称祭表。 =============分页符=============   原标题嚼廷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惧吉擅,整体乘坐空间相差得不太明显偏棵毛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同修汗施。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富犁,座椅表现方面K3S内部填充比较实屏,对腰部支撑方面会比较到位插。而骐达延续日产车座椅软绵的特性克,其座椅表现比较软扦欺聊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多情钉磊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酞斯。在乘坐空间是差不多的距,K3S座椅设置得相对硬朗椒,而骐达设置得相对舒适想魏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因潭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L其稍泄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S摆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T徘叫,很好的满足不同需求的消费者违抽。起亚K3S相比起来就显得配置较少耸菩啦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伞掂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吕诽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论理,详细还需看我们评测所出可悄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题黑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求市略。   点评软屯竿:随着两厢车被广大的消费者所接受胸樊瞧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款办邯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动唬,如果在这两款车选择其一的话遍樊膜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动星淌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素提夸。 责任编辑廓栓唐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉祟冕楞,甚至有人无法确切的喊出它的名字呸霓。其实这款车和我们并不陌生创琳烯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喉熟圣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似党锻。所以出镜率不高的标致4008不徘册,确实具有太多不为人所知的身世坎,这使得我们有必要去了解一下这款车甩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路途胳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涪糙,呈现出风尚乌扁溯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闹妒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签阂萄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凳、科技的感觉哄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm习耙杆,轴距为2670mm卸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫譬伦摧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涵官闻,所以在车身尺寸上它们相差不多蔫艰撂。   从车身侧面来看塑绵丹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绕,整个车身也因此更加大气而富有力量感磷搽。后排提供了私密玻璃摔戚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卤踞号。   标致4008的尾部造型看起来很饱满背戚题,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因串猛。另外轰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斡,尽管造型简单晾,但通过与腰线的巧妙衔接坊瘟焦,使整个车身设计连为一体弧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂湿华浓,配合普利司通的225/55 R18轮胎甫括福,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上褂,都具有不错的表现唯晤。我想应该会有不少车友会非臣枚看重这双“大脚”圣沉台。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样峰疯葡。不过标致4008在一些细节上却与之不同峡筷,譬如采用了大面积钢琴烤漆莱报,辅以细节上的优化腔晦。   中控面板做工不错噬,按键旋钮设计很精致鬼,且手感都较为出色南捕。娱乐扩展功能也比较齐全天,AUX卞公蔑、USB以及12V电源都有装备我。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尾京,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯殴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瘦俊,下面还有黑色钢琴漆点缀褂卵爆,凸显出了较强的质感扒燎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涡墓秽,若塑料饰板能换成金属材质的话煎汹却,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磺罚匹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桔。在转速表与车速表之间缕度,我们看到了一块显示屏醒涝巨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缓涟。 在乘坐以及车内空间方面簇假洞,标致4008秉承了家族在这方面的优势膏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狄委。   后排座椅靠背很直护硕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉械蕾坑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虾哇,坐姿却让人觉得并不舒适雄夸片。   标致4008的行李厢内部很平整房嵌舷,而且后排座椅可以4/6比例放倒十。这样它的储物能力将会得到提升妥垂,对于搬运一些体积较大的物品态衰蘑,可放倒的后排座椅显得实用蛊经僧。   =============分页符=============   在动力系统方面僳话,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蔼木,最大功率仅为150马力般揩,扭矩峰值198牛米纯故。这台发动机配备到这款车上只能说是够用还身,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呢。 全系搭配加了CVT无级变速箱袱,具备手动换挡能力但强。在实际道路行驶中此蔬闯,CVT变速箱表现的非常平稳趴飞侨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隋赁结,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扣,却没有丝毫提速的感觉铣锨题。不过内丹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钢彪,在平稳驾驶时超车变线很轻松司。   标致4008装备了3种模式的驱动系统途蹄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掸橇拆,前轮最多可分配85%的动力继偶,后轮则可达到55%剩骸擦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渐,可以应付雨雪队敞疾、沙石和泥泞等路况间罗系,也可以轻松面对普通的越野路段娇席。   标致4008并不属于难开的车型敢伸恍,尽管车身较大胯,但是方向盘非常轻盈滑,即便是女性驾驶也会非常从容粟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衔裤。   结语额恨淀:从市场战略上来看及宫蓄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型市棚洁,4008不仅丰富了进口标致的产品线风入,也为消费者提供了更多的选择叉诉。而从产品本身来看喝慰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垦哥,能很好的迎合中国消费者的审美脆宽臂。在驾驶方面榷桔,标致4008表现出非常舒适和安逸冈荷歇,非常贴切城市SUV的特性牡。 责任编辑伪慑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杆,自2011年上市以来凭借着动感的外观谎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铃胳,受到了许多二三线城市消费者的青睐礁茧潘。不到3年的时间般桃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率渺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型犊赫焚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒懊燮健,将在4月的北京车展上市抨加,预计售价区间为6万-9万元赫缄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喊丢惮。下面就跟随我的镜头爸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匠。   相关信息熟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陌姓亭,2011年正式推出了首款车型宝骏630净色萍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慷籍,结合上汽和通用的生产技术矢试巷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计犁奴路,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铂软卯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衰晌护,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巩,与进气格栅耿吵、发动机舱盖形成盾形区域脊飘柑,造就了独特的宝骏品牌DNA爱兽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伯。从前脸上看盯帘,与宝骏630的设计保持了高度的一致儒疵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疟送,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阀婆,颇显动感策透。   在车身尺寸方面劳,宝骏610的长为4401mm票杜、宽为1736mm几咖、高为1462mm拜厩窍。由于与宝骏630车型同平台生产遁,因此在轴距方面并没有变化缆粒慕,依然是2640mm赖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汉筛颁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”实擅,尾部扰流板迁鹿氯、包覆式的后风挡玻璃泌垢柯、硬朗行李舱的线条惨陋,颇具运动风蹭膳。与此同时笔庙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丧。   =============分页符=============   内饰方面癌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度添。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坝,方向盘搭配银色装饰条擂淬寿,整体风格偏运动笆酷,带来不少新鲜感伯匈铝。此外点,新车仪表盘也进行了全新搭配忿涣,采用双表盘设计蕊司,更符合当前年轻人取向磺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蒋捷纪,提升档次的同时也带来的一份运动基因箍石,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骗茸趟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烩叛,LED组合仪表提升了整车的质感窖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诺疥导,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势忿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域令宛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屑弧忍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牡蓝匠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挺樊堕。   宝骏610是一款两厢掀背车型毛揣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胺磐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够单德,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陀表,也可以按6/4放倒座椅订太,放倒后容积可达到1300L堂苫矫。   =============分页符=============   在动力方面陷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孤煽全,最大功率可达82kW乖,最大扭矩为146.5Nm手卸卷,这款发动机也同样在630车型上使用刹廉滥。为了发挥出更好的动力性能舅惹昏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器禽,此外还配有5速手动变速器可以选择扮玫迸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忙清寿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梅磕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞪辉、君越唬勺、君威等车型上霓埔闺。   在整个实际驾驶过程中艾非,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耐烽搅。在1500-2000低转速时磕贫,所爆发出的动力输出还算尚可讳,油门响应比较直接妻。但是随着转速的提升桅搽世,档位的提高瞪巷藩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吝醚匠。这种动力表现不温不火花,但是足以应付城市道路使用寥。   相比于第一代自动变速器纷肃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升算旦。只需稍微深踩一下搞论,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡单笑玩,只不过由于排量的缘故夏料,推背感并不是很强烈酿尝,且高转下的再加速能力也有些力不从心微仙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适修疲,这也完全符合它的家用定位锈回夺。在经过颠簸路段以及减速带蔬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淮凶,让驾乘更加舒适澈是骆。此外勺顶揽,在过弯时底盘也显得较为扎实物。   结语隙光仁:宝骏610的家用车定位很准确良,配置很务实铃,储物空间多趣,不过在用料和做工上还有待加强谎燎武。不过动力系统方面确实不太给力省圣,最多可以说是开起来比较舒适台,这也比较符合它的定位夹托仿。作为一个新品牌脊徊铅,宝骏还有很长的路要走怂衔恼,虽然已经走过4年多尉就眯,推出了两款车型思匿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样划损恰,在自主家用车市场上打出一片天地来蒂虫贯,我们将拭目以待乓儒顿。 责任编辑囊吐咸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上苏,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓷撩。这款车在现款Jetta的基础上搔达,针对外内设计细节进行了小幅修调摔,属于一次精修边幅的小改款抨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整上耸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吐。 全文总结却巩:   对于这么一款外形细节有新意吼徊稼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脱,我们只希望它能尽快来到国内娠,因为目前国内的速腾车型澎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势趁稿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓟抡屋。 责任编辑貉锯伯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哗鳞,深入布局巴。其中包括类似上海大众新桑塔纳善、一汽大众新捷达极悍、斯柯达昕锐楼频搅、以及再早之前的本田锋范潍琅、日产阳光等等拈。可以说唬居,在这一细分级别仁轻临,乱战才刚刚开始杀蓖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手说眠坎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缓壤拓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辞。反而厚重了不少碗茅霓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喜路钮。就前脸部分来说希耸腊,整体样子是非常简洁的联假,又有几分动感渭,和标致其它车型相比是有些差别的井粹。   侧面造型规规矩矩抱坟抵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衬,你会发现吧毒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痞纷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因山跑括,但301更多的是安安分分的一种踏实感聊撬枢。其中紊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腿喷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抄,没有那么规规矩矩擒祈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守某,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虐,这也是一项非常讨巧的设计涣。设计感油然而生李肚,除此之外割含窜,车尾并没有多余的装饰物甘,简洁实用依旧是主要风格青欺挖。   本文导航" "斯柯达明锐哩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车被茶篇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌呈藉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潦吹峰,可能除了家族化的设计以外疏课,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了容。 虽然它采用了大众的MQB平台孰勃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抬度,所以全新明锐在现款上有了很大的突破栋,全新的家族化设计让它年轻了很多颧檬费,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揩遁不,但是相比现款丸戒,它的前脸更显稚嫩肌摊,也可能因为现款有些老气横秋吧许踌航。 车身尺寸方面疙熔,它相比较现款有了一定的进步淘电掀,内部空间方面自然也有了一定的进步跨闪,在后面空间介绍上我会在进行阐述境。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7袒,这也集中在细节设计方面低骚施,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掀,还有合理的镀铬装饰毖乒疯,这也是新明锐年轻的一种标志丝腹何,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彻蹈。" "  2014年4月16日涧,全新英菲尼迪Q50正式上市坝稼京,售价区间为32.58-54.98万元颓功泊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氏凡瓶,2.0T车型三季度到货车椿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版崔文,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肋龋。三车官方指导价格基本在42万元上下熊看湍,具有一定代表性将些笺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邻穗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翠盼撤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喇羔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息几沮吾,车头造型极富攻击性橇猎计,侧身线条动感优美视撼赎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吴钵努。当然搂澳,它的进化不只是看起来那么简单佩辅末,内功的修炼更让对手望尘莫及按。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嵌爱危,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垂泪毕,而且大有愈演愈烈之风惟,尾部设计很像自家的新5系控,家族化设计不可避免阂盯撑。即便是标准轴距版本卑涪佛,新3系的轴距还是达到了2810mm胶揪,比上一代有小幅增长豪,再加上悬挂对舒适性的妥协讨,曾经犀利的3系已成过去郊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已别。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的善膏茨,那非雷克萨斯IS莫属了些颓橙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拼萍惊,车头动感夸张爬剖媳,车尾简洁利落胸霉,虽然有历史车系的影子委腔,但这绝对是对精髓的传承和延续朗歌娄。   本文导航" "  又到周末了写,在大学破旧的宿舍里埔,百无聊赖的仰躺在下铺上仓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溉,心中泛起阵阵遐想牵蔬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角块卉磐,充满战斗气息的车身喘,都让我无法安然自卧等危,打起精神茂,跑到隔壁楼的图书馆堕换坏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志燃刃。没错编憾念,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虱舰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心问。但是昆,今天要说的主角并非“兰博儿”蹋酷,而是广汽本田第三代飞度线酗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乒盟宫。   ?什么是边锋主义委?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赋围讨,线条过渡果断混谅梯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弘,包括讴歌品牌也大致如此蚊。第三代飞度相比上面的两代搪屠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宿。车头部分比上一代更加动感挤喊晌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状花兴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垮锻。给我总的感觉是圣孙,车头的成功是线条运用的成功舒案。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象关蔷箱,从车头到车尾一气呵成操,整体感和流线感非常强梧笛。从某种角度讲缓默,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛彩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惊罕穗,但相比其它竞争对手逗几,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睹姬。   车尾的感觉并没有车头那么好飞拓剩,对于我来说闺忙曝,车尾的设计并不满意逃诽。过度使用的镀铬饰条际糖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口复敲粹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卧耙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芥撬痴,在纽约车展即将开幕之际亥,路虎发布全新发现Vision概念车甜棘沤,配备多种新功能帕烙,智能玻璃实现透明引擎盖骗示,座椅灵活变换可实现共四种模式捕筏乒,包括远程掖危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形唇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列橙促嗓,第一款路虎发现诞生于25年前稠皖,全新发现系列定位于“休闲”善,总计拥有四款新车贰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肮,多功能配置乳相,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力输。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驼,其中包括远距离颐樗榭耍控肯刀,智能玻璃等墩郎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佰陷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卤屎,“新车现代化的竭漂控,切题的亢噬,并引人入胜的设计谷舍瓦,是发现车型发生的重要转变考。”" "  [汽车之家设计] 2013年激登,我去过一次柳州核秽汰,那次舶旱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寇,当时窘篙,宝骏只有宝骏630一款量产车型凹,时隔一年送薪,这家公司有了新动作镰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掀库。官方表示缔俺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品爸谜饶。   事实上牵脚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腥星斤,那时啼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶死陷,为了配合厂商对车型做好保密工作犁取啼,当时我们也并没有拍摄相关的图片谦。掐指一算杏,当时喉啥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了香炔呐,在聊到这个话题时氏拈磨,项目负责人也表示汲泊,整个团队在这期间做了很多的工作艘显,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蕾,即便有着此前宝骏630的经验猛,但对于一款新产品而言吩皇鲍,整个团队仍旧不敢怠慢巧惧。   为什么要推出一款两厢车丘纠潜?   新品牌诞生初期牢盒,单一的产品有助于更好的把控产品质量悍蜗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绒灵航,从而将其转化为品牌价值斤,在品牌得到一定认可的前提下揩报,适当拓宽产品线可,无论是对品牌详暴,还是对市场而言都有着积极的一面耿架。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型录染,较为官方的说法是“以市场为导向”筐喷滇,不过在我看来旦掸捣,这仅是一方面律坞百,在有了以上需求的前提下黎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陇觅培,于是才有了这个方案腑供墨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外单门,车辆的动力系统虽竭查、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蟹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说密雄洼,无疑是一个两全的方案绕距踌。   两厢车在定位上有什么不同吗懦诲?   简单来说寝绿菠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物罕奶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蕉傻砰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铣寒疚。相比之下潍煎,因车身结构缘故惭畏,车侧和车尾的造型变化较大累。 造型设计没有太多想法   在我个人看来硷煌叼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胸,印象中箱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车操,有些时候茹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钒宿。当然倒缺碎,每个厂商都有自己的想法戳,这种实用主义并不是坏事笛庆魏,毕竟摄浪,车是用来开的怠,把主要精力投放产品稳定性方面糕卑戚,对打造一个大众品牌或许更为重要谩胁。   在造型设计方面费仁敢,除了已经固定下来的设计元素外托,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蹦。对于镀铬饰条的理解见仁见智蜂,然而箔驮驮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秦坤珐,正是在这种需求的推动下吼导,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场片。   察觉到这一现象后隙瓦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戊避,显然畴,一味的添加装饰条并不合适岛堪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求悲施瓢。一般情况下迪侩冯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沮韩,除此之外漆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谓雷,在设计师看来默沏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舞纯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50松凳,我还不曾有过近身接触撇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怂配,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线萝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荚。或许这么长的一串文字来的有些陌生晾豹,简单讲瘸诞嵌,它就是在航空航天器上使用的转向技术工纪庇。我们将就驾驶者最关心的方面虐领绣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS揩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诵,人机交互系统的先进等等蝎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触夕薯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力协苦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搓,不难想象Q50的出色芒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贤绅郴,同样挡,作为宝马1系的车主佰,对于操控的追求反衬出Q50的优异试。而剥离开车身的种种龟伶仆,他们共同的认同就在于这三个字母钮攻:DAS   【什么是DAS纠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俱侥渡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汇括。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制建,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挛挫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拳。   【DAS工作原理是什么弹建?】   车辆转向时席,不再依靠传统的机械连接捍态,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妙狸,根据行驶路况和方向盘转动力度辞露,速度进行综合计算裳镶,从而指挥转向电机机构实现转向送建镭。   三个ECU属于并联关系瀑踩方,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虑尝、方向盘昆、右前轮)光,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况容。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓢,恢复至传统的机械传动转向模式肉懊,确保万无一失鸵黎搜。但在正常情况下努,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离壁寿燃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堤差。   【DAS汽车的优势多舒?】   操控性瓢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞八,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准采徽吭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厂混,享受更多驾驶乐趣肪篇。   【为什么线控转向比传统转向快潜堤势?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入背睬。整个系统中没有橡胶衬套段巢没,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陡,因此首先从内部减少“延迟”怒顽。   【DAS对过弯的影响览?】   转向相应得到改善队推。传统转向系统倒,在接近弯道时委房毙,驾驶者需要提前做出转向动作桔,否则汽车无法实现平稳转向半。而采用了线控主动转向DAS系统斯勉,通过消除内部的转向延迟攘挎,减少了预先动作的必要然勃,实现更灵活的转向窖。而驾驶的感受将更加直接颇仁诞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜜摹,毫无延迟班蜕。   【转向系统也能够减少疲劳暮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感旱话,因此从另一个角度提升了安全钮默滤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车侍摇)挥宏,12款参与测试的车型中桨,在定速140km/h的巡航测试中鬼配洁,平均修正次数驾毙下,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍己潞礁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辰斡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄屡爻裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   当然梨痞虚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目棚醇,而对于传统车型绍,这一选项代表着发动机粕培慨、油门踏板狼僻静、悬挂阻尼蛊谎冀、刹车响应等等方面的细微调整贬晤,而由于配备了DAS山苏赐,英菲尼迪在模式选择上掏釜杆,更进一步的调整了一系列的功能墩叙项,如逛:主动声音控制系统匡、线控主动转向DAS觅、主动车道控制和主动循妓耆危控制系统ATC等等的设定淮枪桂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暑?】   通过上面的简单问答冬,我想我们已经熟知了DAS系统悄香,在响应更快耙饰,相比机械系统更便于维护镐囊虐,节约成本迹似,减轻重量等多个方面都硕果累累啥蝎。而任何事物都是双刃剑读豹板,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里婆涎醛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生稠,他的解释既简单渭芹,又复杂含蔬,背后掩藏着十年之久的不断试验屑焦,推理缺递堂,再试验的科研过程撅藕猛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力箔。而这些内容无法用数据体现腺苫,还是按下点火开关吧暇。   本文导航" "   《极速60秒》蔡蒜晃、《死亡飞车》遍湾起、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刹递师,让车迷们大呼过瘾孟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现庭。另一方面吠溅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的券,但开在路上肯定是最牛X风耸把,最有回头率的修。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”触护检、“真NB”这样的感叹脓闺瀑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型底毙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别薄姆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锚。    作为最具代表性的美系车型讳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兄,五代车型熠熠生辉玫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锚姜筛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看眷杠窖,主要原因是新一代车型不够“MAN”淌送,缺少了野马的一贯的风格妓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美都,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蚀梁。 什么是肌肉车耻肝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车售,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颅赴畔、具有强劲马力田苍菱、外形富有肌肉感的美式跑车偶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胁,例如雪佛兰科迈罗谁方堕、道奇蝰蛇骡靡、道奇战马蛊,还有就是本篇文章的主角福特野马盆戳佛。不过这些都是字面上的解释拳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摔尼。什么是肌肉车讣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跺莲惫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乔哆,科尼赛克Agera珊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币糜侩疗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驹搬。但实际上并非如此袖虫菱,凭借自身出众的一面泡热牌,福特野马在众多超跑中脱颖而出锹蟹,成为闪亮的主角私澜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韧嚎锰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杉缔帛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纱喷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影羡,野马还是地道的童星出道!是的荆般逢,早在1964年刚刚诞生之际催俊董,它就被搬上电影银幕拖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寂恰,也许大家有些陌生些顷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埃粮集。在过去50年里沧聪呻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坎诽。    无论是哪一年代的野马揣娩,但凡出现在电影中绵线喷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球借身霖。衬托主角的英雄气概或是独当一面蝎汕诉,野马都游刃有余嗓。在近期上映的《极品飞车》中秘汗,野马更是作为整个剧情的主要线索借,陪伴主角经历了人生的起伏沉鲤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烁母肖,五门版的三款车型——耀真昆性恳、耀享市、耀动分别为52.8万日亮搂、57.8万犊、62.8万鸽乳。另外还有只发售500台的限量版踏骂,价格66.6万元划匠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变畏,只是在色彩搭配上带来更多选择绢,车型配置也更合理清孪龚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鹿坚,并且通过优化四驱系统杆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现成。揽胜极光一直被认为是外观控狈,但作为路虎车型幸广,它也有着同级一流的越野性能标。这是款长着女神模样鹃唤食,也有着女汉子般坚韧的车拐。 外观几:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辰默,所以不仅长宽高没有变舌断稳,造型设计也和现在基本一致卉剖。设计师只对一个细节进行了修改互技套,就是后视镜闷砂。新款车型后视镜造型整体感强卉,与车身有更好搭配效果耍翰。除此之外盼帝犁,极光传承自揽胜的城堡式车身冗匹翘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留膛亨。虽然极光已经上市有3年时间素,但时尚感丝毫不减贾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闯,极光有自适应LED氙气大灯坚、全景天窗等配置梳驰,兼顾时尚与实用性懦缔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰返绣,前后保险杠尺寸更大齿。另外魂疤,2014款极光提供了11种车身颜色舶俱爱,消费者有更多选择柿享。    另外拐泡,外观细节上能看到的摄像头和雷达礁摧,是为了实现自适应巡航部希、自动泊车铰恼纱、360度倒车影像等功能衬椭赴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屁,既可以设定与前车距离或行驶速度慌,当系统计算出正面碰撞无法避免未,会释放最大制动力降低冲击速度拨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辩,实用性得到提升陌蹲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沙拈,并不是说女性不能开娥,反正我问过数个女性朋友劫官胎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞪监,完全不是自己的菜踞吧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毛,所以我觉得这样描述更加准确私堆程:这是一款为男人及女汉子准备的车扁册耙。不是说它不好晚甩抽,事实上野帝的特点非常鲜明焊,优点也特别多昧,但如果真的不能欣赏野帝的外形督瘸,那么它的优点再多也是白搭纤。好了两,说的够清楚了灭,男性用户请继续看下去俗晴,女性用户请酌情选择菠洞梗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版改怜,也就是售价24.18万的最顶配版本倡并词。配置非常丰富揭,但较高的售价容易让消费者望而却步鲤习,毕竟男人也不是那么好忽悠的顿搅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丧荣。不过既然我们测试的是高配版本腐誊柯,就来看看这款车咀郎睹,按照惯例梧善缮,还是从野帝的外型设计开始钱。   ● 外观水匹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甲羞盯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腐单。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舶茬备,野帝这种偏向硬派和复古的造型便拟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鼎陪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些甫穆兄,这对于野帝来说无疑是个劣势灸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间才,国内汽车消费更是以大为美屏星,野帝国产后尽管已经有所加长私虚,不过还是给人感觉不大细寥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的此,带自动点亮功能的氙气大灯莆蹈痞、大灯清洗功能趴蹋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腹。日间行车灯采用光带造型欠护,并集成在前大灯组内涵,样式比较简单火,辨识度还是比较高的环咯零。   尽管车身长度不算长卉,但野帝的高度还是比较高的鹿洽灯,一方面是车身设计的就比较高大午顾,另一方面也是因为底盘较高鲤,悬架行程比较长煎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm潦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间理。   后保险杠设计的比较厚实静淘才,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烩雄马,也是为什么我们说它更适合男性车主陷。倒车雷达是全系标配铂穿湿,不过倒车影像和自动泊车是选配刊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妒。   需要说明的是孺,按照官方参数配置表迫牵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的每囊,不过这台车并没有装配后挂式备胎贿,4S店解释说是同样是野驱版裁司吠,有的车有后挂式备胎粉吵,有的车没有态温,如果不要后挂式备胎雇挎,可以减6000元建。   十辐立体式轮圈惶搞,样式符合野帝的整体风格保洁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颇吵,规格225/50 R17逻。这款轮胎算是一个折中方案蛙成侠,整体表现比较中庸风炕窍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酞。" "  2006年始同,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涧墨小,没一年竞灸己,这个品牌都在刷新着销售纪录揣乖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庆景。2014年密玩惶,新的产品问世工末掏,这一次它不再效仿跑波、跟随哄,而是独步青云陡考誊。   在过去的几年里和,英菲尼迪的品牌推广是以设计弯康、豪华为主要核心突,由于旗下车型均以大排量为主守天寸,并在操控性方面有所见地苹酒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峦媳。作为一个初来乍到的年轻品牌币师健,每一步的迈出都显得格外小心门,在保证动力性优势的前提下杠疲实,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栋阀米,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摹睛,原因很简单卜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粹溯,也就是不同于别人的卖点奶庞境。   在同级对手们相继更新产品的时候磺蹈,英菲尼迪一方显得格外冷静酞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甘,好在当它真正来临之时栓,并没有让大家失望哗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橇顶瓮。   在介绍这款新产品前巨啤,我想我很有必要做个说明街,Q50实为G系列的换代产品赔,在2013年度娄,英菲尼迪旗下车型根据轿车避、SUV采用了全新命名矫连,即轿车使用Q字母德咳,SUV使用QX字母连呵巩,后续数字分别代表车型凯惯肩,这样做有利于车型之间的关联度荣低蛊。   2013年拨,我的同事在经历了12个小时的飞行后洗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堤略,在回国后的闲聊中第扔欧,他的目光坚毅履搭缺,言语中难掩一丝激动巍,当然他对这款车的最终评价很高毁,抱着这股期盼那,我们今天找来这款车锨东袭,一同来寻味我同事当时的所感蔷臂柬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湍,所以厂商提供的测试车依然为美规版咸寝,所以动力拟篙、底盘的调校炽羚黑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同处,但整体设计与科技性不会有任何出入年,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脯孔,也算是足以解渴了截票。   对于设计语言四个字来说柿富,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屋税撕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揉烧坡,有时我甚至会想芯藤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砍黎路?正因设计团队的不懈努力胚奠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幌晶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褪墒。   低矮的车身互,流线的车顶阮疏,都是上代所传承下来的精髓世,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绕瘁呵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辞称猜,这与宝马3系的水平相当列桔,优于奥迪A4L酶啤描、奔驰C级等产品赦嘿,别小看这一举措炭癌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窝脾。   对于轮毂轮胎的配备上氖廷脖,英菲尼迪从不走低调的路线俺拟拆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛇葱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牧暑煤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应口呛娠。   本文导航" "  2006年始问冈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚷碑绦,没一年观,这个品牌都在刷新着销售纪录雾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圈霸。2014年祈交,新的产品问世勾马被,这一次它不再效仿堤、跟随标撵,而是独步青云稠睛遍。   在过去的几年里稗情,英菲尼迪的品牌推广是以设计毖、豪华为主要核心趴,由于旗下车型均以大排量为主薪,并在操控性方面有所见地僚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒜疟裳。作为一个初来乍到的年轻品牌塘拜裳,每一步的迈出都显得格外小心物斧垢,在保证动力性优势的前提下哼啊菱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忿吩柒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桨,原因很简单魏券,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垦,也就是不同于别人的卖点推袒。   在同级对手们相继更新产品的时候澎排,英菲尼迪一方显得格外冷静窜师,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柑抛,好在当它真正来临之时搜,并没有让大家失望拐喜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摆。   在介绍这款新产品前叔梳,我想我很有必要做个说明哎裴,Q50实为G系列的换代产品榷,在2013年度冷厕肪,英菲尼迪旗下车型根据轿车剃晨、SUV采用了全新命名师盖茅,即轿车使用Q字母痞痞溅,SUV使用QX字母阜帕染,后续数字分别代表车型拾,这样做有利于车型之间的关联度沦。   2013年谭梯,我的同事在经历了12个小时的飞行后孺缮合,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囊,在回国后的闲聊中惟面伴,他的目光坚毅塘,言语中难掩一丝激动态嗽,当然他对这款车的最终评价很高苛孺裸,抱着这股期盼套,我们今天找来这款车额写惫,一同来寻味我同事当时的所感旅龟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间从壁,所以厂商提供的测试车依然为美规版骑楞菩,所以动力限、底盘的调校碉文,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同深茧,但整体设计与科技性不会有任何出入逞馈弦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疽收,也算是足以解渴了清。   对于设计语言四个字来说伸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释募乾匈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魏,有时我甚至会想拟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骂钒?正因设计团队的不懈努力赡歪唐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经集阀惨。   低矮的车身疚腑,流线的车顶烤青,都是上代所传承下来的精髓罢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大健逃冷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霸顶嫁,这与宝马3系的水平相当输翔驼,优于奥迪A4L讳、奔驰C级等产品慧,别小看这一举措管,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性请。   对于轮毂轮胎的配备上麻弯跑,英菲尼迪从不走低调的路线扇粟赫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平普恒兜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中理顺檀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踏苯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菠躬苦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首般紊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邓拨瘦、陆风X5妒榷、全球鹰GX7咐掳,但依然无法撼动它的地位竟篮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变人,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藩,它就是CS75稀毖,来自长安汽车境妙。   在众多国内车企中啦慑,长安汽车拥有较早的造车历史耽,并且对越野车的制造要追溯到1958年美郸粒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寒揣快,对美制CJ-5吉普做了测绘设计文祈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型外嚷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量不圈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啪农。   在对长安历史阐述过后怂,这款新产品更是令人期待袄别。在2013年9月靡捻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惧快,一经面世便引来了无数人的驻足慨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鼓笛茬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贿,诸多细节上的体现苫徊,可以看到与时代的接轨痘铜,说实话滴骄废,即便与合资品牌相比朵尝檬,它的设计也毫不逊色手瞥挪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芥救摹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV椽帛,在首次无伪谍照曝光过后桅朽郊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手媚丢。从车身尺寸上来看炯唾,CS75在长度与轴距上的优势突出蛾温,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谩扔嘲。在设计上秋恭桂,侧车身的视觉冲击力有所削弱俯柯,平和的线条增加了些许稳重感甘甩,而在配置方面绝不含糊纹贤,右侧后视镜配备摄像头肃冀,为泊车提供了更安全的保障坷,此外17寸轮毂的注入场劝顿,也为整车视觉性增加了不少好评分狄茹搅。   车尾的造型体现了丰富的层次感定课亢,使其得以回归至前脸的感觉讣菏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阿哗嗽。此外绩痢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芥掳,可以看出CS75在配置方面的丰富性饱梯。   本文导航" "  上半期许讽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滴鸥弊,不同的设计倾向与不同的品牌定位诗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蛾模辣。在“下半场”的对决中崎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎献亨凰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果软哄缄。   点击阅读呛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烷龚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后协呢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舍佛猜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鲜吕,以应付那些五口之家出行的需求凭删。行李箱空间的比较纲笺司,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下熟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灭硼,或者带孩子出行时栋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梅。行李箱内是否配备12V电源接口败非溺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陵愧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赋举。   ·模特A(不戴眼镜)身高唱梢壁:170cm 体重迫领:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裁:175cm 体重屑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拨灸,长安福特此次也算酝酿已久了蜗端,可以说即将推出的翼虎冻骗疟,每个人都能从中找到自己心仪之处悼孙,例如极具冲击力的外形纶、科技感突出的SYNC系统戈勾卵、人性化的内饰细节设计姑、又或是强大的日常实用性剿汀究,这次恼级,同级对手们真的要小心应对了痞帝柏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后身,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点核扫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年府胁镀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蛔。显然敞,在错失2013年的发展大好时机后焙珊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恨馁,其实也能够走在大部队的前列南储态。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绣卿撼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缅妓蛾。眼前一遍利好切,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抨、雪佛兰TRAX费环,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抖咳溃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汾鳖速,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纱姓,至今我们还没有看到实车瑰吨咕。从目前的情况来看是,它们很快就会来到我们的身边络趟辞。正是这个原因蹄,在日内瓦车展媒体报道结束后短,我们并没有着急回国篮,而是完成了几款车型的海外试驾杏守、测试和静态对比的素材搜集潭琳汞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醚购。   看到这里糙裴疾,或许你会产生疑问焦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗食?坦白地说朴垂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的负:1.它们必定会国产并且在国内销售钡猎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贸伯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来默,只是一些细节针对本土化进行了改造赏山,但外观内饰设计闯橙、车内做工存箩、人性化够、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桥。综合上述所言烂顺肠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镭嗅靖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些究,感兴趣的不妨继续看下去屡咖炬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉渐瞥。例如CX-5晶、ATENZA阿特兹列,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉眉糠漂。最重要的是碑,它们不仅有所创新妙侵骄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风廓撤氨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋珊池衅,再到如今的Axela昂克赛拉晃,马自达3已经历经三代车型的演变举。据长安马自达相关人员介绍受鹅牟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堤仓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化聪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怕熊灸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锭。它的眼神更加犀利桅刷些,车身线条更为动感常停跺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堪司,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳先,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹北锚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连七挪藉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识眯年,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子摄韶撼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼响,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兰纪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翱懊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计皮徒。另外穷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神编僻。据厂家人员介绍式博唇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层努、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拳工嘛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化邯辛,使它的整体视觉感受类似红酒一般浑案。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋渑。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恼木,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帘哗,两款车的轴距同为2700mm倒嗜痰。相比同级别其它车型臼废屡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹬宏婪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪帷,不过轮圈的造型稍显普通鼻昆鬼,不够运动垫餐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匙秃,规格215/45 R18棠,抓地力表现不错丹嗓柒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎暮烁,规格只有T125/80 R16闭。   尾部的设计不算惊艳请漏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全察叙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性帽蛊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桔,这在同级别可是十分少见的啸。" "  说起海马福美来卫剖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型码汞,转眼十几年过去排,福美来已经迎来了它的第四代车型胜奈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5按。作为海马汽车2.0时代的重磅产品釜,新一代福美来M5采用全新平台打造谴,不论外观还是内饰岭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耻删颗。在此之前闪舜慷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型塘骑庇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧入涤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痊,宽大的直瀑式进气格栅烂乓,大面积银色镀铬茶,符合国人审美赎蹄呵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绅镐,腰线采用分段式设计滥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畔簇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驹海桶,凸显运动感催。但只有左侧为真排气口不,右侧仅作为装饰漓敦彤。" "  对于中国汽车市场来说络奔猫,凯迪拉克属于一个后来者辨,当然这指的是豪华车市场七分变。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地办陋,那可真要拿出点真本事踢媳悲。凯迪拉克也明白这一点人,去年就将全新车型XTS进行了国产惕角,并且上市销售羚嚷贰,销量也是比较乐观的谜匿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氮唉疆,无论是配置上还是动力以及外观设计上粉申,至少能让大部分潜在的消费者接受蔽彪,这确实不是一件容易的事情砰境。于是权钝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丧奠密,对动力和安全系统进行了升级鞘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垂拧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钩,仅有一款36S铂金版姐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啦陵侩。   2014款XTS 28T铂金版外观靛南:外观延续36S铂金版的设计鹿绘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同微,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蒙方,在其他方面则没有做改动汐捞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痕娟遣,没有做太大的变化晃掏踌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泥。   XTS是一款善于运用灯光的车垮,它将大量LED元素装备在车身各个部位皋本,正是这些时尚元素的出现谋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苗,获得了更出色的细节表现力史腥歌。这些称不上优势的细节表述题砷冀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敌憨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化殊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示括拿戒。尾灯依旧是LED垂直式的造型衔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叭钵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗽春欢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新华鲜拓。早在上世纪五六十年代浮,Citro?nDS就用上了可变悬架鸥摆、随动大灯静首瓤、转向助力客奴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谓裂,加上极为飘逸的车身设计匆芍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样我攫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篮,2011年长安标致雪铁龙成立撼鹊粹,到今天我们测试全新DS 5LS匣甘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拨挛,音译的中文品牌名念起来很接地气拘:长安谛艾仕劝,有股莫名的喜感凳沃粹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器融,是台正儿八经的三厢车摊立。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钢。如今究,马自达6已经发展到了第三代膝缚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物变童,它的名字叫做诫遣欺:ATENZA济纱。之前我们已经解读过进口版本沟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力净钙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饺巾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啦粮,这一次排量可不仅仅只有2.0L佰,还有更加令人期待的2.5L氦。   注纬涣:此次测试中衅爱吗,红色车型排量为2.0L斥豪葱,黑色车型排量为2.5L斯啡。国产ATENZA目前还未上市悼,此次测试为抢先测试妨敞矗,车型为试装车敲。   截止到发稿时蕾,官方宣布稼垂遍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寡首,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芥缅菏,上半年上市销售葛帝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翟蹬惯,我们还是先来聊聊外观久褐摄。相比进口ATENZA猩楼,国产版本在外观上基本没有变化饰嘛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劝辅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6獭盖粟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脯惋徐,“下”这个字可意为“以后的”仍锈,用来表示那些目前还没发生的辽视、未来也不一定发生的事情卑散。比如有人说“下次请你吃饭”岗,谁知道是不是真的!同理磨陛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磺碧,实际上暗藏了一些不确定性乒:它能引领未来汽车的发展趋势开?或者只是一句空泛的口号材肯?这是我最关注的问题劝渺哨。   当然也会有人更在意其它方面廉甫,比如外观内饰和空间等等稠翘蒲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矛,本篇文章的最后也会提到荚桃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能士。   关于下一代城市SUV的概念庇拱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力闺顾。在他们眼里桥承,很多城市SUV都太“娘”了通狭,连个小土坡都爬不上去怎么行潜琅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胖司但。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战热、勇于冒险的心手偷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然膳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垂教第,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炬士离,它能够去接受户外的挑战涛苏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睬删。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售斯鞋点,目前主打3.0L排量的三款车型樊诲收,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓮,售价39.8-45.3万元藕缄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盒渐梁,还有一个最简单区分方式糕钦就,只有精英超越版才标配后拖车钩哦记。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峰贸骂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来门姜岔,陆续又在第三代(V73梁罐、V77等)和第四代(V93石档溶、V87股、 V97等)等车型上装备渺帅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三父封、四代帕杰罗)餐,现在销售的为第四代帕杰罗办。   如果单从分动器的挡位看尼访,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统砰,拥有2H违刃、4H通喷画、 4HLC险蔽尾、4LLC四个挡位逞坛,在后两种模式下瓦阑蛇,中央限滑差速器LSD被锁定单,为四轮提供均匀的驱动力赋钱。不过值得注意的是滑菲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配槽澳涝,前列饺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节假梆曹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戊,正是这样的全路况实用性普筹毖,才被成为超选四驱系统穿据。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下磁居,可以在2H景鄙簇、4H挡位间随意切换粒忍齐,当处于4H位置时拱,它相当于一台全时四驱车型潦刀,可以提供更好的抓地力和驱动力据凤樊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扰维钞,而处于2H位置时窃灰疽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善齿搭,不过这样一个大家伙油耗不会太低锤吵逻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捎铝降,4HLC模式时啸览匈,中央差速器锁止榷祥干,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嚎苔传,不但锁止了中央差速器拴,还拥有更大的扭矩输出添,此挡位的传动比为1.9:1尾衬,扭矩被放大1.9倍兜糖式,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狭观,4LLc就能派上用场饲。在车内棉句啡,仪表板的中央会显示当前驱动形式阮话,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换糜刊品,并随时了解到现在所处的驱动模式够。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绩换拈,应付一般路况毫无问题孝,但如果长时间处于极端情况下极钢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱李锭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缸谢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膊藩牛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寒表氦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心攘,同时也提升了整个历险过程的安全性途士熟,因此光有一颗狂野的心还不行乌偿,还有选择一个可靠的伙伴编肚貌。 责任编辑簿馁糜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驳痢,已经上市四年了社,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叹,跟老款福美来相比档次感明显提升逞面。除了看得见的设计差别损,福美来M5在配置科退、空间方面也有不小的提升豹镜扭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本艘,1.6L车型会先期上市革玖,后续还会有1.5T车型推出熊辣福。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斤磨扩,其中手动挡共有6款茧厕惧,自动挡3款怠既,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暑腹,厂家介绍说叫旗舰版睡。由于厂家没有提供参数配置表躲美,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型般。 ● 外观亮:中网造型似君威相僳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汗杀侈,尤其是车身长度软睫,福美来M5达到4698mm摊抡,超越绝大数同级车的车身长度耿。跟老款福美来相比麓敖,福美来M5的车长挫肥、车宽和轴距都稍稍增加一些匙穗鞘,而高度降低了3mm色屎。   因为长度和宽度有明显提升废,高度基本不变蛙,车头设计的比较厚实廉疥粉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网删,格栅同样采用镀铬装饰触惠杰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像帽传。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洽酶,老款福美来就已经开始采用癸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玻。中网轮廓稍有些不同垒,老款福美来的中网较矮菠扔抬,而福美来M5的中网稍高递蛔,看起来更加厚重庐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镜料汐。除入门级车型外小堆,其他版本车型都配备了自动大灯仁脸田,这点还是比较厚道的薪混讼,老款福美来全系没有配备自动大灯举。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陕恋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜藩低罢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厘遍,能明显提升辨识度茬兔拈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敖,是2007年买的撬涵,到今天行驶了9.7万公里左右多泞兼。日常使用中油耗7-8升/百公里墟赶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫡簇高。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缅说,第一就是便宜恰,全算下来8万;第二就是配置高圃危,07年8万带皮革座椅磋、天窗糙坷、自动大灯和倒车雷达的车不多吴,而且空间也算说得过去购勺,总的来讲这款车符合预期碘吴米,坊间说F3小毛病多蒋蔬,不知道是批次问题还是命好纯沙,我家这辆倒是没什么事儿填陪酣。新F3于今天上市良函袒,领导说我算车主朴镐赦,于是我就来了强酚韧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧席斑,聊聊老款在使用中的各种感觉柯。   ●动力及悬架沪仍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱当,动力够用恍惰,只是起步比较肉绿,1挡和2挡齿比跨度偏大孟设闹,走起来后挂入2挡转速掉的太多蜕避,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丝。   油耗日常市里开7-8升/百公里题办娄,还算满意人瘦。悬架初段有些生硬蛊怀橡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荆坦邻,对于颠簸的过滤一般妮醒勺,后段软蛾刻,拐弯时车身倾斜大丰。总的来说算是个合格的入门级家用车彤适。   ●配置及人性化设计片:   比亚迪一直走高配低价的路线拧,配置丰富椭烙耍,前面说过揽其,皮革座椅缅沥缕、天窗世、自动大灯和倒车雷达都有所配备观,另外粟骋崔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗜,虽然不好看橡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的计戈。没有行车电脑显示屏胜荡需,无法了解平均油耗腹覆拿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤上埃硅,首先价格便宜屡少,其次当年没有也不新鲜)匿。   人性化设计方面响惠沟,四辐方向盘比较细维,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舵对垦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用禄雾曹,四个角随便按一个都能触发无罗。日常小储物盒好用攀寐,票据蚊非、手机和水都有地方放僻,不满意的是门板储物太屑油堇帷(硬伤)差科,平常只能放车证之类薄的东西伟弗褪,连杂志都放不进去放雄沃,后排基本上算是没有储物空间畅品。   ●做工烹捷诬: 内饰和外观各方面做工比较糙沸,主要体现在接缝上湿,不仅大而且不均匀袖,这是急需改进的阔。   ●空间瑟:   F3轴距2600mm慷,我身高190cm浆会率,有时候我开车凌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受品。后备厢空间大哼,而且比较规整记就断,用它进行过几次小规模的搬运彪砂,还可以琼盛角。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲光疚坛,试驾中我也重点根据这几点进行体验沁敛,看看新F3有哪些改善和变化是卜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丢律鲤,仍无法挽回姑娘们的心信担,如今她们只爱大长腿和都教授翁菇狸。不知道你们发现没有水,宝马在汽车界引领着同样的潮流磷娄,硬邦邦的3系滩牧、5系换代后都不再凶猛荆巍袱,舒适感和精致感倒提升不少槽菠。现在轮到X5了卧踩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粒脆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嫁附,我勉强同意这种观点欠韩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梳僧痢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娶鲸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脊肯,更显精致持莲拘。总的来说限身誊,它不太凶摩赤绕,更俊美一些熊畅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赶碗,除了外观与内饰的小幅调整外螺侨问,改款后的逸动引入了1.5T发动机丸缝惫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分飞,逸动采取了1.6L家庭够用拨奔沫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策什,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拐膝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匙卑,一个争取“各门功课”都不落下辱郎,一个则是专项选手垃驾亥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手备炬驳。 ●外观磊檄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7困识拓:轮廓流畅扰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缄稳沙、瑞虎系列缴航、风云系列及QQ系列)男钩,同时带来了转型后的全新车型协巷郎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造台峡堂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吝簇,更是出自海外设计团队之手辫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蕉。" "  刚进入社会的年轻人芍读,它们也背负着太多的压力瞪哦,在家庭事业初步稳定之后潮,一辆车对他们就显得很重要宿谈奔。致炫就是一个体贴的产品螺虚垃,它有着炫目的外形歇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杏平,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上合澈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炼,变化的不只是名字殿鸽帝,更是尺寸和定位狠,风格和潜力疟牵掠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妙链糕,吸引着更多年轻的用户群体廖。   致炫外观灵动时尚呸,带着一些年轻的运动气息侨篡辅,车长为4115mm碘校聪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桑卡,比老款低50mm;轴距为2550mm派食奔,比老款长90mm峨痘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了某渺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盾搭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徘,这样的设计更有利于致炫的散热嘘乡舶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱史谎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逗递偶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气董舌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堡反邓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湾摄交,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秃。   在ABB的阵营中驶截,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车忿,他们的目的很明确垂讽挺,就是抢占国人最热衷的这一市场师檬。对于奥迪A4L事狈歇、奔驰C级咖、宝马3系而言射,三者都有着不同的亮点与喜好者短诺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法竞每孤。   在这款316i消息正式放出时肥酸,包含我在内的许多人都会想到一个问题秽,那就是究竟会减配成什么样息肖?但在实际看来履实,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神湃寒垫。无论是进取型还是运动套装版两,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酒使,当然如果你肯花7800元久,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯群担建。此外趟,对于现今发达的网购来说溉途,这个根本不叫个事呢拐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泰平赎,此外还有多种款式的副厂总成可寻牡稀,质量咱们先放在后面惨帕纺,至少价格实惠也能达到美观的效果辰。   虽然入门级价格不足30万金勤,但你却可以得到一款原汁原味的3系孺箔,在定名中你就不难发现谭,316i中并没有“L”涪霓侩,它是基于标准轴距系列中的一员蓝盘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂付襄甩,对比现售的奔驰C级艾憨驼、奥迪A4L而言疗段,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势练。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉人恍,这是国人特有的爱面子传统虏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撂,他们自然也深知这一点孪宝舞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动潞汰偿,单出排气也与320i的相同弊韭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条措忍奠,不过这一项在网上也是可以淘到的壬淋,副厂价格也就100多元骋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蔑,然而在国内樊非箱,它还是一种小众车型冀禾。可喜的是侨,近年来随着“旅行”文化的发展截嫂父,旅行车也渐渐被人们认可凤。在我看来和泛啦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种败,一种是像奔驰C级旅行版搏、沃尔沃V60那样虽帛,通过个性详飞、漂亮氛、动感的外观设计获得年轻人的追捧瞳俺。另外一种则是踏踏实实走低调屠矗殿、务实的路线计,用内涵打动消费者菲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种松随。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墙叭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拒,外观匈箩、内饰进行了相应调整兢式,配置也有所提升疥却线,动力系统则保持不变恨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秃社卑,售价33.48万亨固。除此之外鞠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讣,指导价29.98万信翱。   在介绍产品之前窃井,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灯抹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人低,1985年桃容冕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂湘娥滑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司李,这正是斯柯达的前身凑蹄迪。需要说明的是颗农躲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称崩,并不是指该车型限量销售玫。   ●低调缺缕伎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看穿汉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版貉输瘟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60峡艾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讳搞缄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奸刮蠕、稳重魔,所以严格来讲叙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浓。从上表可以看出骡蕾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势模劳俯,而且更重要的是奸屉,速尊的价格更加便宜然雀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同斤。全新样式的中网格栅更具有立体感霉烩绊,大灯组内加入了LED日间行车灯团信,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吗盛禄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应佳篱卑,朴实户、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扳表。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涡,并具有自适应调节功能府阑疼。新款车型的前大灯造型更加犀利椭瑟痉。此外雷钦劲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祟屋歧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阔,简洁修长把景,没有太复杂的线条勾勒雇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帛淋上。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈犬壬错,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坷警,规格225/45 R17恳,这是一款侧重于节能环保的轮胎响肃藐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性漠眷清,圆润守茹、饱满狈陌妥、协调闭晶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汉、耐看得多氦被端。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应探夹,尾门上的线条层次感比老款有所加强慕绷采。此外高誊敞,尾窗上沿的扰流板洼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鸥瞧时,让速尊看起来很有范儿反啥。对了玲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懒橡避,一般人还真有可能会被它吓到鞍顷,其实它的心脏只是一台2.0T何登。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)潘坷,在北京借着区域上市之机抢临废,我们再一次体验了自由光的越野性能襄耍。作为越野车型的鼻祖草居,Jeep用自由光再次向人们证明句渡谐,即便做的是城市SUV疟捍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点岭胖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彩,但是在四驱系统上事,Jeep却有其过人之处溺滤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言困,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拨。    简单来说靛陆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翁,也就是说列,当前轮打滑时土袭钮,动力会输出到后轮捐稻常,使得车辆依然能够前进咯父。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑田、交叉轴这样的情况)歪勒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器送杠昆,脱困就很困难了拿帅剩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惧螺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脯唬郸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造母冈,以横置发动机厂、前轮驱动底盘为基锤唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴京,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴午儡邯,实现100%前轮驱动儒踢花,提升燃油经济性梨瓣,而且它的后桥也具备多片离合器结构拧嗅,可主动控制左右后轮的扭矩分配抽坊屯,起到限滑差速器的作用寸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颂锨拎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡夺沉臣,还具备后桥差速器锁止功能翅,实现左右车轮50:50扭矩分配惟健放。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统含,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择田。    在实际体验过程当中叼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰查豪鲍、交叉轴慷、炮弹坑计板、搓板路等等越野路面喘痉送,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中入垦,越野能力无人能出其右市。    然而作为一款城市SUV纪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力艰蘑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蔡。    另外溺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间安,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统媚拆。相比同级别的SUV观需,虽然在越野性能上依然具有一定优势汉疼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣副氛穆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众床楼狮,但是进入这个价格区间以后斡,消费者选择的范围将更多澄、更大添胃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绣蔑,在竞争力方面依然不具有明显的优势舶。    或许尽早国产化降低成本栋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驹罐妻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件殊龚抽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来波,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锰并。如今俯鹃鼓,马自达6已经发展到了第三代搭穗胖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涟尝,它的名字叫做矢济:ATENZA钠救。之前我们已经解读过进口版本屉燎惹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力必,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点傲努。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诧囱顽,这一次排量可不仅仅只有2.0L老汕,还有更加令人期待的2.5L羌钢。   注涡叉:此次测试中茹驴呵,红色车型排量为2.0L瓤弹,黑色车型排量为2.5L湍。国产ATENZA目前还未上市零,此次测试为抢先测试存本嚼,车型为试装车降犁伍。   截止到发稿时郡岔点,官方宣布滇硼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窃叫侣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躺,上半年上市销售盎舶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陡,我们还是先来聊聊外观芍科。相比进口ATENZA焦偶,国产版本在外观上基本没有变化旧烫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杏讹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钞令,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泄钠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魄滇,它不同于以往的两代马自达6菜隙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现教寡拱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辰耙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞄。总之从结果来看拒吓很,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感接笔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陇,希望它能够像老马自达6一样倘捂,百看不厌尚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色邯藉夕,仅针对这两款车型来说瘸通菩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA朵靡,而黑色则太过低调铜悄,完全掩盖了车辆应有的魅力耍舌。ATENZA的红色与大多数车型不同侵轿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夹,不俗套前碑瘦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm底锹瘫,轴距为2830mm念簿溅,与进口版本相同饥妹。相比同级别其它几款日系车型岁毖驶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势片锌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吨昏艰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捞凯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯春十洁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源收弦,科技感差了一点拔蜗慑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磊剩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隙缸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓤蔽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喝魄添,相比之下确实显得小了一点涪,为什么不折个中瓢酷壁,采用18英寸呢统蹬?   两款车的尾部设计几乎没有区别解绵墙,尾灯样式相同竿,双边共两出的排气管(没错瑟,为了表达更直观横、清楚恒、无异议骸菱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分充勺,这是马自达6一贯的良好作风腿。总之花,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唇际。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言少世肉,谁都知道SUV车型最为畅销档剔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知食险霖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出售,而卖得好的却还是那么几款清。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙薄隋,还要等到试驾之后才能给出答案秤集浓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型度,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV靛米裳。从风格上看光吝,海马S5偏向时尚靠券凳、运动诲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群没绅。而在配置方面附拌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点地传歇。根据目前了解到的消息斤从悄,这款车型的起售价约为9.5万莆完桔,如果消息属实的话童私,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗复叉鼻?   外观胆醚惦:设计新颖暴唯腑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲸驮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位查,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腑侈慈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侈护田,也将它的风阻系数降至0.34瑞那,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了朽甭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虱拿,比例上感觉怪怪的淀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炼,有效地提升了视觉效果坤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贬绕翔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秘长看。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晴、转向灯以及雾灯幕变虎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仁。   作为一款紧凑型SUV胚寐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm差戈纶,轴距达到了2630mm坊郸肮。与同级别的海马S7相比畔效掏,虽然在车身尺寸方面有所减少访忱土,但轴距却多了11mm皖,整体空间表现令人期待浚棺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晦赔混,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上悄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寒疮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甘顿。" "   全新的A3备受关注侈缚,这其中的原因有两点厕,一个是加入了三厢车型监慧酒。而另一个趁稿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厦降。只是这台车来到国内较晚烂京既,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凶邢险,简单明了的说虑弓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹬酥,而必要条件是横置发动机独烧会。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巾褐丝,但消费者从中又能得到什么苔?如果按常理来看驮栓,对消费者的好处应该挺多的滦殴权,比如车更便宜了够叉,就算车不便宜配置也应该增加了贪忌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捍。但上述这些还只是一种期盼猛捎,毕竟这个平台的车型刚量产不久辛牵辰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显艰奶惜。至少高尔夫7是这样饺夹腹,而全新的A3由于正式的价格没有公布繁豢卷,所以也不好定论愧舍赴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3说篙瞄,这次引进国内的共有四款车型充,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歪烯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嫁呢讳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缔,6速S tronic双离合变速箱谅翁。在本月的21号补,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虱酪。相比老款的两厢车型波虚,轴距和车身尺寸都有所增加诡,而且在轻量化上下了不少功夫米丘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择德,但在配置上基本都可以进行选装币逆诽。由于三厢版为新增车型狭偷捞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开午捕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日请,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藐,“小改款嘶僧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冒苇操,而值得注意的是褪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谋挂酒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力交清材。”吉利控股集团副总裁故、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逝,欣喜之情溢于言表唇颊淬。    亦或是巧合梁饥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7提达,一方面登娇肮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涪骇,另一方面茶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翠薪山,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抹块,种种迹象表明苟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烈。   诚然啡潭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车镁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”餐晴鲸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淬,孙晓东对媒体表示兼佩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪矾,吉利收购沃尔沃之后谅啼拎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点世,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拦蒲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应邓降。" "  在国内醋连郡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盯,它凭借动感的外观令韦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寐,后来者RV4柏填、途观恃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮竞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比萝碌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胖丘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了轿。而今年娩似,东风日产给我们带来了第三代奇骏汇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忌午缕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈啤,年轻化八饱竣、动感化的外观设计就是最好的证明富桃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芹措上,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脾马喝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冗饭,层次感以及运动感比老款强太多了逻孝萌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的欣嗣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喇第衫,流畅的曲线让它不在干巴巴沛净恭,整体饱满了很多腥坝偿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯庆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协褪。   在侧面线条的过度下任就,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型床,并且加入了以装饰性为主的扰流板愧埂厕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吴荣。后尾灯变化更为明显梁诡届,竖条造型变成更为接近长方造型磨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酬筛鼻,一定会想起Jeep偿纬茸,提起Jeep草缄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了婪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者畔绕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能椽惨熬,看看它在这部分有着怎样的表现鲁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车去愤豁,并且不可选装以外肥梅,2.4L 豪华版可以选装该项配置妇逝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版华,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式微虹蹋,从功能上来看比较全面邦嗜,下面我们就一起来看看它的实际表现扣替。   更多精彩视频酱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扁虽,调整比较细腻彻瓶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位灭,而且还可以停得很正浆凹恭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苗淌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话髓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饲填卢,如果继续操作检衡,系统则会中断本次自动泊车跺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里室,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刊,我一定会把奇骏放在首位妒救貌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辟烙闯,性价比非常高烙叼纠。不过自从2008年上市至今的6年时间里守迹票,它始终没有太大的改变添纠拼,另一边竞争对手们却在不断进化泵祁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者醒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律唐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哪汲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坏柒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前透,而看到新车的第一眼就会让人感叹拢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仓厢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悔诗,并且也是该平台衍生出的第一款车型叛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化德。相比老款车型略显古板的硬朗外形狙,新车则显得更精致沃,更有设计感蔚炬问,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寂。当然集倦酞,除了视觉效果之外长铃彤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了管豢?这也是今天我们需要探讨的问题讽袄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型砰姬县:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限品氓,我们本篇文章的测试内容并不全面票,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受五粕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据俊啊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍开,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧隙返杭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章焕秘鼓,里面对新车外形抄黎骆、内饰等方面都进行了详细的解读渴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 心惺砷。另外细荡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊轮泻和。   ●增加更多高科技配置鼎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粉,除了拥有出色的设计娶刺裸、良好的工艺和用料之外好,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望东啦,翼虎就是个很好的例子抒刻假,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闷戊就。如今的新奇骏身上吞榷,我们也看到了各种高科技配置配喘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妨滑胁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了守徽视,在两年前它就已经崭露头角芭蔡嘘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煌感,连控制面板都完全相同贸秋筋。虽然东西不算新瞧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化丝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舵,汽车作为生活中不可缺少的一部分险,也同样要跟上潮流蚂备。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枚,很多的印象都集中在日系的丰田车上肚坟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等砍膜,由于起步较早桅,所以在混动技术上都比较成熟兔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饥帕累,一方面是因为未来的趋势频恼裸,另一方面就是对环境保护都有一份责任吮。但能让人印象比较深刻的不多瘁胺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外煽价。经过一天的试驾体验局,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶帕瑞韭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俄标勤。   外观方面悔:设计大胆前卫频菇刚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肺令福,给很多人的印象就是模仿宛忱没、复刻休,aygo韩蔡婆、花冠扒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象壤任。实则也是没办法的事儿耽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杜,不过从秦看来混,比亚迪似乎已经脱离基础阶段埔兴违。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贾,整车设计偏向年轻化虏,前大灯内加入了日间行车灯湾。车身尺寸方面味,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惧烯,轴距为2670mm椭脊感。   实质上话搔挨,比亚迪秦的外观特色鲜明摊局露,个性十足怯纱玲,他并没有针对大范围客户群体而设计锨搪前,更多主打年轻澜切笛、时尚元素沁。这样一来捂,优缺点也相对明显哗旦,需要一定的时间让更多的人来接受他估县别。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佳,充电方法非常简单也很安全甫仓。通过家用的220V电源就可以直接充电馆,但是要采用三相插座胺。车内的仪表盘可以显示充电信息我,包括电量以及预计充满时间恳剔拈,而且还可以选择预约充电浓犁授。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的市,虽然我的“档期”已经很满删降方,截稿压力山大笆暮。但作为潜在车主屉筛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鹅处,它和福特嘉年华虏境许、大众POLO会有多少不一样吨潦,谁更值得购买陋箔豆。我想这也应该是大家都很关心的问题裴匙缸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粱损,以供大家有更多了解汗卑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元确,分1.3L和1.5L车型宝隧逗,提供5挡手动或4挡自动变速器镰练罚。这也是国产的第三代威驰车型挺,相比老款车皋艇,新威驰变得价格更低响、空间更大陕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逞苹臂,在广汽丰田4S店中销售挂薪,价格区间6.98万-10.88万元想。两者动力系统棉霸、内饰设计完全相同茬。只是外观分成两厢与三厢够纹庆,配置上有细微差别而已嚷。好了拘,我们就从外观开始说起凑。" "  导语幌夸:在新能源汽车研发领域父,比亚迪一直是领跑者搓愤咖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车论。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者款哺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术隘杠墙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拒,能够开发更为节能肆刻、环保的电动汽车产品双成,实现性能的提升和普及应用泡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作似芜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嘘副。   历史上蓝,秦灭六国娩,结束群雄割据时代揭,统一中国配,开创了历史的新纪元枢刮场。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆是丸,势必证明其在以下六方面的实力顷点:   一鹅漏钉、比亚迪秦到底有多快次熔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锯陌亨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒迹村艾,23%的车型在8-10秒篓习写,17%的车型6-8秒颅礁,仅有8%的车型小于6秒肯,代表车型如保时捷卡宴4.8L回尉淑。今天斤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赋,秦百公里加速为5.9秒泛级诺,而记者实地测试时诽俄圃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒靶劳盲。   跑得快自然有其道理释哆,秦具有“双模”动力猎里,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伤寞霜,在混合动力模式下拓逼慰,秦能爆发479Nm的扭矩让负,某种程度上可以与那些超跑抗衡淑究。 二艇踌、秦油耗到底有多低态床?   根据国际标准测量核算帆,秦百公里油耗仅为1.6升镁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式橇醛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式澜唇,纯电动模式时瞥笺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惟羞侩,整车自动或者手动切换至混合动力模式面篙。在所有模式中未粉放,秦还能进行制动能量回收骑,即电机向电池反充电拆,每百公里回收2.5-3度电狈单案,可以多行驶约15公里破巍。 三矢钢炽、秦充电到底难不难辅?   一句话回答蓝帘:有三口插座的家用电源就可以炒岁浚,就像充手机一样方便辖。秦的电池容量为13KWH缆,可通过220V电压康,3口插座常稗,4-5小时充满电才嗡兢。秦随车附送一个智能充电包抛拦集,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖省贤。   四蔡吻客、既然用了大量驱动电池啸枢纬,到底安全不安全?可靠性如何魔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池峦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窖锌。单位能效比紊囱靛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唱。但是安全稳定性方面则恰恰相反庞疗熬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瑞褥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池税浇,是目前市面上最安全的驱动电池姐呐,没有之一长伶味。   可靠性方面五,据比亚迪测试那磊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修砷每韦,业界罕见歼吵胃。电池电芯甚至终身保修霓楔。 五澄晚棉、秦操控驾驶会不会很复杂洽歉隋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侗,习惯之后甚至更加简单脱郊诗。新增纯电模式液菪妫控驾驶垒甫静,更安静览即膛、更节能牵。   六艘、电池组电用完了如何行驶淡?   据技术人员介绍盼墩,秦本身不存在电用完的情况室番。电量不足时羡徐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电波。   此外奈可霉,行驶过程中逞蹬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量趁骑飘,并储存到电池中察咕褐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泄娥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字湘粕柬,其次是QQ me坊袜期,PT漫步者之流接钞弊,当然还不包括那些“只识其样剿巢凉、不知其名”的人群板喉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棋骑揩,它也是双龙汽车最具标志性的车型旅蛾邻。在迎来双龙新柯兰多之后党僧,就在近日胺蔼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吞馅呢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驳,但却让我们可以由心发出这样的感叹水别,爱腾终于正常了马呢疙。   从推出2011款爱腾至今泪螺丸,已经有近3年的时间暇朔冬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势死卡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缝,伴随着2014款爱腾的推出烧偶,有关于这款车的一切当为猫,也自然成为历史胆,被我们封存起来疮帆丹。全新的家族化风格设计旗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贬涝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怪娇受,与新柯兰多相似的样貌钝绒烯,让新爱腾不再具备专属性嘶。没处前部细节的设计磐,都是那么平易近人哼淡募,平庸的再没有任何特点毋即。可能人就是这样酶急,老款爱腾在售时管歪赋,人们总是说这款车有多难看姜伟佬,有多奇葩雇弄,但当它真的成为历史后弦筒,我们又会感到缺少了什么旱微。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瘁昂猎,但还不至于让它从中获得什么优势贝癌,车尾部简单的几处变化创,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剁欺。现在在大街上随,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的取揣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耿。   本文导航" "   这年头在路上跑着半割,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼价。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悄,把自己造的车不断的加长蚊,就算不加轴距也得把身子给拉长画火。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巧蟹苔、大型车上京砰,感觉有些资源浪费奈悼蕾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弦,“L”的作用才更加实际繁。当拿到这辆YARiS L 致炫时凰,小惊喜了一下搭党。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了添峨泄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度突、大众polo惋欠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苗。目前这辆车共有两款动力谰、6种配置车型在国内上市匣粗,指导价格在6.98万-10.88万之间淬烦陛。由于新车型且上市时间不长部寿惧,所以目前的优惠幅度不算很大淋,基本在3-5千元左右不彩硕。(个人观点矫赡呸:致炫郝胎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蚊缔匿,厂商指导价为8.7万-10.68万仆,搭载1.3L/1.5L发动机举玛辨,5速手动/4速自动变速箱响配橇。" "   曾几何时椭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾讲赏料,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钉埂绰,但却没有获得国内消费者的认可敲粒沦。如今浆贫撵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前黔,其售价区间为15.48万-21.98万元赎火琳,相比老款车型有所降低咸逛详。另外共碉酵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化焕惩,并针对柴油发动机进行了重新调校嫉酚壳。下面就让我们通过试驾体验衅阔钨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凭腻前,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型媚心锻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计葛核,并采用双龙全新的家族式设计怠,整体风格与现款柯兰多十分相似秤鹊。然而划辰镣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秘,其车内布局依旧与老款车型保持一致滤,略显缺乏新意享陕洪。   小结煎: 相比老款车型来说墙,新爱腾的外观变化令人欣喜埃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次塑随夹。不过梧项,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酵缮烁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容技疾诉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拿胜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豪。在海外市成巍,新逍客提供3款发动机舅,配备6速手动或CVT变速箱慨搁附,在英国的起售价是17595英镑估嘘。与现款车相比围传,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碘渺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钵浓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敖。 ● 外观介绍迟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型镜:宝马2系Active Tourer嘲裳晤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脑眠搏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型几。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奔绦甫?车展上的展车给了我们答案惨舰祈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惧腾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枫,而在正进行的2014日内瓦车展上阑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出必叔。和两厢版一样贤派倦,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇剑块化平台打造始酬,造型新潮时尚苦救菱,细节设计则突显旅行车的元素桶,保持一款旅行车应具备的实用性骏毙愧。据悉摩,该车将于年内率先在欧洲市场上市骡沪坊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卿持,相信国内消费者很快也将与它见面玖屠蕉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后禄堡,全新标致308的旅行版如期而至东特。从整体变化来看踏隶,它在保持旅行车实用性的同时握拈,将重点放在外观的辅锨、内饰的调整以及配置的提升上椽拖,新潮的设计更是让人眼前一亮夸。在我看来谓,它的变化是非常积极的庞婚恫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盆红,现在它要做的就是尽快进入国内丁憨郸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章未坟:   静态评测    ?   更多精彩内容霓磺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涤阔贰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界十,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新全吓谩。早在上世纪五六十年代镰,Citro?nDS就用上了可变悬架武屎、随动大灯剃、转向助力爬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蝗,加上极为飘逸的车身设计烫俩梨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倦楞叹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廷钙,2011年长安标致雪铁龙成立晚尝,到今天我们测试全新DS 5LS槽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实快郸,音译的中文品牌名念起来很接地气怯:长安谛艾仕鹊相你,有股莫名的喜感清魄钙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器号死,是台正儿八经的三厢车普眯悲。   ●外观灵:考虑国内需求陌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前府仿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饭怀蔼,后者里里外外都显得格外前卫握剿撬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擦谢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苟匪、更好接受一点享妹熊。当然泪冉病,前提是得保留住原有气质杭。   在这张全新的前脸上桓柿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰口艾适,官方把它解释为“飞翼”醒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征偶贤饰,由于边缘不是那么锐利倦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恐悼,接受起来没那么难琳。   车身侧面和尾部看起来很饱满考皋筐、匀称汀,其实我个人甚至感觉比车头更好看漓哦贫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杆,厂家说这是做完市场调研后的选择融,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叫,想想也不无道理携瞪戮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渤洼,与其后期车主们各自琢磨享奋,不如原厂直接把这事办了槽头。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茹吃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寝:下文简称新阳光剔戎,以便阅读)阮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驳蹈贸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰矮胜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 徽。现在它不光新潮诲蛔,还进一步提升了性价比急掳谎,为与定位相当的大众桑塔纳芹成、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冻。 外观骄溯湘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸霓把,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似行挠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感不松扁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哗曹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米藉镀匪,达到4456毫米紊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捷码撅。    此外何毖陆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米超顶雄,由于在东风日产的产品体系中甭教句,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)败筛脸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样石,因此新阳光的轴距也要稍微短一些硅绅遂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时合评,我已经身处呼伦贝尔牙克石避,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辽奔可。尽管天气有些寒冷抵叭逗,但此刻我的心情是非常愉悦的谈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演势,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骗聊憋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世认使,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car环,当然我也不例外环传。这次除了911之外菇,保时捷还带来了Cayman鸿尘程、Boxster番、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型楔歇,让大家分别体验RR(后置后驱)鬼滔麓、MR(中置后驱)扳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧次户盖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的田,即使在这样的冰雪路面也不例外常讣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作佃。在练习漂移之前勾,充分的驾驶培训是很有必要的苦氓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时串册,驾驶员应该采取什么措施加以挽救故。   ●车辆失控该如何挽救独李傲?   当车辆发生转向不足时赐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胶廉阜,稳住方向并且慢慢回正溯,切忌继续打方向柒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仍,反而会加剧转向不足的发生海。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时串踢马,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度髓桨负,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虹馅答。对于一般人来说伴挥,应付转向不足要更加容易一些媳岔汀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寸兑,而转向过度一旦被合理运用暇陪豪,就能成为过弯利器悲饯,也就是我们平时所讲的“漂移”佰抡缅。   ●如何才能实现漂移降?   要想在弯道中实现漂移孪茫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钱罗。针对这次的车型以及冰雪路面炉抬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钝卑:   1娠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)曙,我更愿意称之为惯性漂移过弯珊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尝肪钢、甚至小于90°的急弯税岔。 ? 『以上为PPT截图彪煽,分辨率有限稻欠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坛雄煞,然后反打方向叉怖,稳住油门漂移过弯彩揪违。例如在通过上图中的右弯时疽朝辩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啡狼峦,然后左打方向肮,紧接着再右打方向妻揽畴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炬捞,别慌鞠锑稳,这正是我们希望看到的冯苦呐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窘。随着车尾横向滑动的产生确掀,此时驾驶员应该迅速反打方向面瞪,让前轮时刻指向出弯的路线粱烩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度极羚,随后在出弯时适当收油并回正方向攘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犬擞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拿,方向盘转动角度都不宜过多曝械,最好控制在90°以内冀。其次油门动作务必细腻痛匙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吓曝蓖,给油则会加剧侧滑损睫畴,收油则会减小侧滑角度碳锹藏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用份共趟。   2勉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)譬截翟。   适合弧度比较大的高速弯道撑。 ?   当车辆高速入弯时盛份桐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头新篇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑摩姜涛。当车辆开始侧滑之后惕栖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绣策,继续维持横向滑动涸戈垛,同时反打方向控制出弯路线扫,之后的动作与第一种方法一致虎来领。对于初次尝试的驾驶者来说价长常,如果入弯速度不够快也没关系伴斥,你可以直接省去刹车这一步骤伺搏享,在入弯时适当地轰一脚油门汞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咆蜕弘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坑眉,并综合运用稗互,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捅慌。例如在紧急拣汗氮、高速的连续S型弯道魔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浚农,从而划出一道完美的漂移路线米仇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗埠头放?AE86在高速S弯道超越RX7胆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介份岭。   当然市泰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蜂纷烧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倍划富,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豪溺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器遣绍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作门痹,驾驶员只需控制好刹车储试斤、油门以及转向三者之间的平衡即可哭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距徽谷。   然而即使是这样氯怂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绘。冰雪路面凹凸不平桃繁仑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靶,所以技术和心态都十分重要琶譬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙眠零小。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阀备,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渐刻妓。在这期间道潮仁,沃尔沃创造了无数的第一桔,也赢得了不少的辉煌成绩贾码,当众多车企迎头赶上之际叹海寥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中葱协,并将其命名为Drive-E泡齿尼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢郎暮恕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带青。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仟千东。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅韩庞,实现了靠背调节和腰部支撑财脐隆。 1967 推出首个后向式儿童座椅贿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护愤双。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锌星苯,将有害废弃排放降低90%以上苗疚播。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盯姓定,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疽姜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鲍,有效减少或避免低速追尾碰撞南鸡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欧,至此安全范围从车内延伸到车外活。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闭兔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杭筐该,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泪阜,从被动安全到主动安全姐,再到行人保护焊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芜枯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域隘藩恕,空气污染现已成为最热门的话题栋菲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滤握,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性昆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欺上踌。   Drive-E是什么 怂赋?   即E驱智能科技嘛履,代表Efficient Power(驱动更高效)汗、Electrification(驱动电气化趋势)霸泛、Environment(驱动环保潮流)叮,从字面来看很容易理解篇碾逛,简单来说就是引擎高效化梨,这样一来既可以保证动力性盲,同时还能达到更好的排放标准赊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烫巍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桂炔壤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剁。   沃尔沃还将这一技术投身于谋杀块化的研发巨哥烙,只需变更增压器呐蹬裕块与催化转化器母值郏块等主要部件郎灭,便可催生出一款新的引擎产品皆阮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粉饶弥,大致可分为4类口玖,即汽油直喷引擎槽管榷、柴油高压共轨引擎矢,单增压引擎(T5)首梗、双增压引擎(T6)谩瞎疗。 以XC60为例 东,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锣帆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表菠怠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例岁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎珊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缓滦,在动力输出上也略有提升咸法,其中的原因自然脱离不了小体积拧湍、轻量化等一系列技术的支持持。   此外变速箱方面也有了很大的改观峦瞥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%聊,挡位的排列也更加紧密方坷匣,有效缩减了换挡时间窖,从而具备了迅捷的响应能力拖涛蚀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下擞杭,耗能经济性方面得到了进一步保证矗糯,它将改变城市路况中引擎启停的时机操歪,改善油门的响应反迷,空调系统转化为经济模式工作饶平店,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挞箱,而在65km/h以上松开油门捂,引擎还将会处于怠速状态湿灌莽。   本文导航临裴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耿妈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”编讥病。不过如暑,动力并不是我们今天的主要议题寸。秦的下盘功夫方面表现如何惹祥芦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惭遂?这些都是我们今天要研究的内容成。综合起来柯箍痉,我们最终目的就是想要弄清一件事癸戈本,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”另,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外犀喜史,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桥次。当然丝败,由于秦有着体积更大白侠嗽、更加复杂的动力系统邪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柬太,但由于双叉臂需要更多的空间泉郝孩,因此也是不现实的定。在材质方面吗劲炯,秦同样表现中规中矩髓辅韶,并没有使用轻量化材料为车头减重抛巾搐,亮点并不多纠。由此可见悄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化差达。   不过赋戮套,由于混合动力系统的特殊性抱焙恐,秦也必须做出自己的调整苍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肆萄圣。比如涧茄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面独拉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上光懦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屎拿。此外橙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酸沮,相比速锐在直径上增加了将近9mm擅,看起来很是显眼绢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茄,而在同等材料和工艺的情况下拜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度催详监,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僻冠裂。   另外垮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架融捞。与速锐的非全框式副车架不同滥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卯常荡,由于加入了电动机和管理单元敞多,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加台琉,因此这样的变化当然是加分的境泥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套箱苍羔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声袭栏、振动和声振粗糙度阿谰刚,欲知详情请点击这里)汹桥,是个值得肯定的进步襄蠢。此外步颠步,与速锐相同吻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呐凄枪,强度更高粮骇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虫极。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叹颊日,现款妇硇怀穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌劳,不过福特已经为此做好了准备簇才晦,日前刚刚发布了新款概⒘蹋克斯妇。它采用了全新的家族化外观送,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淌扦,不过它真正的杀手锏衫截尉,还需打开车门才能发现疾授猴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线很箱附,进一步抢占细分市乘凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甲,满足那些对于性能有一定追求的消费者及度曝,比如轿车中的S5佬魏瘁、S6恭、S7峦地窟、S8等等跋沙怯。就在不久之前的2013年12月办啊究,奥迪SQ5也正式来到了我们面前譬搐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型办宠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)号暴。 外观慨竣彻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态了催,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子皮陕罐,可以随时面对那些不识货的挑衅者鸿。作为Q5的性能版车型拨脑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凸,颇为低调棱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妙办庐。 车型图片 基本参数可酒镭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出令腾湘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棘拖测,特别是车身高度经过降低碌怂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm米牵,而轴距也有细微的变化锰。   其实只要细心观察挛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刨滦,除了特有的徽标之外秀蜡放,SQ5的镀铬条有别于传统车型脊门促,采用的是双横条样式卉岗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惩龋豌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慌季。而配置方面奈炉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备对善辱。   尾部的变化主要集中在下半部分程缅奇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镀貌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计为钙监,可根据行驶状态来改变排气开启程度爽伪镐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蚊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭墨凯,前者就属于少数派募扫府。一个是只有追韩剧的人才懂菲,一个是全民百吃不厌李。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓮堕坦,其实上一代车型在国内早有销售彩,只不过跟福瑞迪太像了冈林,外观不出众队戒,关键是动力平平樊,所以最后并没有收获太多邢寺。全新速迈刚刚上市夏,售价17.98-22.68万元撂,很有幸能够在第一时间接触到这款车卿触腊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翔舜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈添。通过简单的对比克,不难发现伐杯躬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膳钳邻,名字叫做ForteKoup岗盼位,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膛,售价17.18-20.08万元趁疟面。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版态,它承了起亚家族的虎啸式前脸骏氦慧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晨宏跑,现在看来谈不上惊喜奉南,只能说还比较精致丛。虽采用了大嘴的设计耽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挽饲桐,或许小女生会喜欢桓。大灯全系都为卤素光源污,并带有日间行车灯逗违词。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毙。   走到侧面虐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钢卡赣,但两门的设计为它增色不少寥茹,在绝大多数人的固有印象中锋疾腹,跑车就应该是两门奔,并且应该是无框车窗褪日,仅从这两点来看爱,速迈确实都做到了动胺股,开在路上的确引来了不少的目光追随察讨巢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流返杰,我们一致认为车尾的设计更为出彩效就,短小媚、精干稍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痢。除此之外贝祭剐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局歌桓浪,而且排气管口径不屑鸪凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强顾窖晤。轮胎为韩国本土品牌蕉炬,规格为215/45 R17诧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了幕凄擎。   当然赡博,如果你选择2.0L车型的话软闪,你所看到的黑色外壳后视镜桨傻、前后包围的碳纤维纹路饰板崩唐色、双边双出的排气管绰净势、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瞳特。" "  讴歌这个品牌镁,或许很多人不是太熟悉韦每。作为本田旗下高端品牌权,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酸串,而且在美国市吵绽坌谩,讴歌的品牌影响力是非常大的阑段撮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力公详挝,大部分都是人们对这个品牌不了解熬卜架,影响力上不去噶率烘,导致在销量上确实不尽如人意哨伶插。对于这次全新MDX的到来录勒,个人持有赞许的态度耻尘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意权,还是那句话坟苔,品质上去了肪食副,接下来就是提升品牌影响力了插。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钮创,大灯的轮廓更加细长块,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯徐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韩匪,但内部结构和MDX并不完全相同淀菏。雾灯被一条仿LED的光带替代聘糙史,进气中网的细节刻画更加运动憨缴汝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碴湃,侧面造型给人的视觉感受非常低动,这和前后大灯的位置有很大关系泉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灵雷,注重舒适性券。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咎诞漂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感金,而压低的姿态却更加动感恐旱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妊。尾灯造型相比较现款修长憾拈摆,优雅的感受也来自于细节的 设计粮悼镶,但貌似通过我的观察娄聊岔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贺筋坚,让尾部显得非常简洁瑞。   本文导航剩娇:" "  2014年2月20日杰叔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寒。2014年型奥迪A5的最大特点是灯扮烂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帽骑篙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗣斧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大徐拣擦,共有19款车型拭阶踢,售价在49.98万至85.8万宝九汹,具体价格如下惨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沟谓搔。配置方面貉翱系,也与现款车型相同饰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恍。   内饰方面烦瞳施,2014款车型也与老款车型大同小异昏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贝挝檀,同时门内饰嗓啡穗、座椅中央扶手寺、都采用了纳帕真皮面料虏酿舍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腾窖浑。而2.0排量以上的发动机则保持不变逆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杜抨谱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化部剿晌。   变化一戌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睹,在原有的缸内直喷技术的基础之上慈敝,加入了较为传统的歧管喷射蕉帕固,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吻擞,通过二者各自的优势贡算杏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求的墟腊。事实上孤板,混合喷射也不是什么新的技术捞呸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挟鳞妻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点松。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搂寐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烁。   变化二修憋:排气歧管集成至汽缸盖内疙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内模眷懒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哎,从而减低涡轮的负荷集微红,提高涡轮寿命庇士。同时浅计合,因为在进入涡轮之前进行冷却澄,相当于提高了涡轮的进气温度限制盘,可以允许发动机有更高的排气温度辩骡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巫杆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搬剃,同时结构也更为复杂紊陈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战佰。对此画,缸盖内的冷却系统也进行了改进想,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)独。   另外笔赦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喂,还有着两项小改动偶江。使用旋转阀南蛹傥蹋块替代了传统的节温器妇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上戚晾惹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刹氓疮。   根据官方消息疟项,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奥伙川,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勒。笔者也希望在应用新的技术的同时汾栓拴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情勃碾踩。 责任编辑慧:王晨熙" "  A00级(微型车)耸茎事,在人们印象中这类车以实用性舌、代步功能为主梧哼敢,低廉的价格促使配置也不会太高录讨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候既脯,一款车的推出打破了这一概念懊,它就是全新奔奔茶,来自长安汽车每锋。   感官是人们的第一直觉反应抬,所以外形设计的重要性不言而喻堕钨胜,为了使人们印象深刻疆盟特,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胳物淳,道理很简单腻,日本是微型车最发达的市场脸盼坚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展片镐继,在2013年广州车展上粳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拍,除了时尚的外形设计以外尉兔,在细节做工上也有着不俗的表现躺幢。前脸的设计整体性很高荷俺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屑窖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舞臀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刚趣懈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肺,不过这一点在外观上并不明显界品齿,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓦阶,有效将视觉性降低酿,同时搭配造型独特的双色轮毂侣浓,让这款小车看上去时尚动感添苔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动却仇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰熄,如果仔细比对粳隙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸际放当。除了引人注目的设计以外加,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焚功,具有加热功能的外后视镜江殿临、15英寸的抛光双色轮毂居、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烁勉赣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掸涂巴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d试书。不过完窟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版擅,从内到外颗剖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窝驴好,可以说是一次完美的蜕变剿寝绒。那么这款新车究变在了哪里讼摔?它究竟新在哪班?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出零刚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翰巴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讲锰,轴距则与老款车型保持一致绵。在尺寸变化不大的前提下藏硕,改变外观肩茬、动力帘妮薪、内饰嵌念孙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关麻睦,2月19日这台新车也正式来到我们面前腥,并接受大家的考验贬翅辑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缎,但这8条是我个人认为变化比较大的骸舷虑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点摔项炽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侗射岭,我就有了一种预感骄壬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窃该,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攫洗拴。全新X5给我最深的印象除了家族化外泌使,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冷。首先釜茶涪,先说说全新X5的外观啸效,“大尺寸双肾进气格栅”线丢本、“开眼角式前大灯”免,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致比疥。    现款宝马3系推出的时候那腺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猫,现如今随着全新X5的上市汗谓摆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上途椽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此暴浓火,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分畦,据悉埂旱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沉搪敝。值得一提的是檬绘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般构恰,给人一种炯炯有神的感觉煞亨梨。    由于新老款车型的轴距保持相同问赁差,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉轨钦,反而侧面的腰线给人一种力量感郎,这也使得新车看上去年轻了不少碌冀。细节方面棉淖瓷,新车在前翼子板上增加了进气口蒙计,突出了宝马品牌独有的运动基因海。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格爬诚伤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抹,提升了夜晚的识别度孩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起处疯维,降低了风阻系数天渺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怕莎辣。" "  版权声明驼琼:本文版权为网易汽车所有燃黎灰,转载请注明出处街耿。   在2003年婪弥帕,奇瑞QQ的下线让这款时尚烁呸热、便宜寇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活室,之后短短的几年间颓付,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弯,然而到了2006年长安奔奔的推出陶兴焕,打破了QQ一枝独大的局面粒能。一转眼怀垒,已经过去了10年的时间楔揉句,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占害岭静,在这个追求个性肝、讲究品质的时代畦澜逛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流遣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则揩,而长安似乎也意识到了这一点宿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢闺盯茶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脑?   从厂家方面获悉殴吵澎,老款的奔奔(love)已经停产冈筛迷,而奔奔mini则将会继续生产销售骋圭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系竣,前者主打精品中高端微车市掣⒕贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战呻。从定位上来看诡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倾啥藤,虽然沿用了奔奔的名字诚隙纱,但整车的设计骡、配置以及售价都会高于老款车型菱硅抽。   新奔奔客户群体是谁箩?   在很多年前巨抚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钦,到底是买奔奔还是买QQ鹤洁,在那个时候孟,很少有人会关心这款车设计的如何承毋、驾驶感受如何拓鞠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具耙,省油驮固陋、皮实缆馅、能遮风挡雨就行费囊。   现如今窘掳胎,80后墙圈、90后已经成为购车主力吉叮,这些从小听着walkman杉傲悔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计人、用户体验以及品质都有着更高的追求嫉汀换,因此在座驾的选择上同样不会妥协损。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粹哪说,新奔奔就是冲着他们来的骆。   新奔奔主要的竞争车型是铂猾寺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布夕滥倒,但从目前得到的消息来看鳞广,5-6万元将是其大概的价格区间借衰略。这个价位中既有一些合资的微型车谐谈薯,也有自主品牌的紧凑型车估酪膘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吨炒,比如两厢赛欧猾侮、奥拓兼橡哼、玛驰以及低配雨燕等等车型实。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恐缉身,产生竞争的几率比较小湍蹋。   外观千乳赏:惊艳爸、和谐商韧具、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型光,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲸侗:高离地间隙十寒唬、车顶行李架揽、双色车身等等慰。没错涩巾柬,无论是跨界锣郊离、越界还是交叉车型手顿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煤。不过世间万物矩添磕,徒有其表终究很肤浅艘咐,我个人认为锤敬茸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统李时橡。所以酮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揽漂刃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夸嵌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款备斑,它集沃尔沃所有看家本领于一身米甭,可谓全副武装婆市电。为了让媒体更好的体验这台车红涣虐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趴。没有固定线路辈缎,没有领队车辆叫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唤,它会和每一位汽车媒体人独处12天撼撵。而在这12天里倘,我已经和它奔袭了4100公里袖及,横跨了三个省份空巍沤,体验了柏油赛道林棉、软土拉力固券福、冰雪漂移姥士、高速狂奔何维、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话到胆,当然阔,最终的结果是祟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趴,正所谓日久见人心钝吉溉,交友如此纱,试车亦是如此翔。回到正题郡纪,和往常一样木,对它的了解还是先从外观开始懈圣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擦趴,相煎何太急”这句绝句剁,而在雷诺—日产集团旗下新,有两款车正在上演着这一幕邯扣畏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气趟浑,还有这出色的越野性能平。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性华。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下暑柒裤,买谁更划算剐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凭倘,作为英菲尼迪的顶级SUV辣癸电,QX80的售价高达152.8万经举蓄,但经销商处可以优惠16.2万舷芭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帆危检,虽说16.8万也不是个小数目坍牧答。但对于消费者来说嘿,一个日产挖,一个英菲尼迪僧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌耗僻成。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)端垃返:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闻,它的身材绝对够大魔。从上图的数据来看腐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怒靡剩,尤其是将近5.3米的车身长度捻如陆,会让您感觉驾驭它有点困难扰习陷。另一方面蓬凛瞪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型畔价,这一点在QX80的身上也得到了完美体现号巍舰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解房亮烹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘲旱漓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讳陌臣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苯架池,同时也显得异常凶猛蚊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堤删定。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大攻,整体造型圆润籍,没有多余的线条作为修饰抵穆,但是反而会让人感到车身很厚实净词。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘲堪。同时注意它车窗的设计侩唬吮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜕碾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感葡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样百诺返。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计详眷,也没有了那种霸气考钒,转而给人的感觉是设计很前卫踌磊。车尾的饱满程度与车头相呼应着航斗,丢去了上一代的直棱直角漆,饱满的线条凸显着丰满的层次感创。   日产途乐奸蓖惟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拴卡,虽然脱胎于英菲尼迪车型涧衰疾,但途乐依然拥有自己的外观特征徒儒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钒拘辖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴境:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号块靡尽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舞抒苔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垒梯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气互剩爽,成为了车头亮点之一携。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术傲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型薄,这项配置自然是少不了的科惠管。我们可以找到4个摄像头完先,它们分别位于车辆头部淳盼、左右外后视镜下方和车辆尾部涉限瑟。以便在停车过程中蒙睬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盛家媚,让您更加自信轻松的把握泊车空间媒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卡,大大降低了停车时的事故发生啼揽。   途乐   通过对比发现勘,两车在外观上的配置基本相同驮咖,差别仅在日间行车灯上颇雾,不过随着QX80年款的推出绵财,日间行车灯的加入应该不是件难事挪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啤虚伍,在相差仅有10几万的时候橡藩滔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店漏。    责任编辑囊潞安:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拖灿分,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了府苔,除了奔驰G艰麓、丰田陆巡系列枚壕、牧马人等萌输,双龙雷斯特也是其中一员绦陌幸,而且雷斯特还是柴油车全嚷屑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凭裂,以目前的接触来看姥,双龙雷斯特W表现不错裂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妓常痴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镜酱矾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矾蕉乖。当然羌脯狮,在随后漫长的几年过后溃糜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌槽郝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娘,该车型最大的特点就是其尾部造型墟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计灸,宝马方面肯定不会承认汹咆,但从年份来讲恍,明眼人一看便知狙据。   外观擒寐蹭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乌,该工作室的创办人正是乔治亚罗肺,不过大师的设计未必符合所有人的审美牡繁搭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疟捐滩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驳晨讥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舶,但为了照顾空气动力学与线条流畅踏膏,雷斯特的车头是圆的啊担鼎,所以在当时看来有点“离经叛道”提擒蒋。   而到了现款的雷斯特W灌款缕,这个“小问题”被修正了氛兑,一体化的设计已经是大势所趋夺探胯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓷距陶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桓篱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瘟妮狠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别栋物率,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泉络。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粉。通过车展上的展示仓,小编已对这款纯电动车型有所了解勃判敝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验创泥线,时至今日信闯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型墓。据悉腺肝双,之诺将在今年的2月份开始接受预订购染睡,上市后将以租赁的方式面向消费者钞,具体的细则目前还没有公布古趣,上市后会有着怎样的表现蔡勃级,我们会同大家一同关注贪呕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前篓称,简单了解了一下之诺这个名称的由来纶硷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凡色。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窗屋,毕竟是基于宝马X1平台打造嚏腾肚,因此在多个方面相似度高也并不为过词。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E享兄俺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘸,其具体的表现如何摊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验函。 责任编辑瞧:沈楠" "  版权声明瘁:本文版权为网易汽车所有淌甭,转载请注明出处堪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓜脱绅。它们的可见程度壕狼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”排谱。可见度甚高的两个文字的组合凹洗少,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吓鼓箍。因此嫌得,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车税附。哦贩龄拍,对了胖好护,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思簇良。意大利人的自信牢艰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用澎?咱先从减开始说起怖。 Q唬:致悦只是切掉屁股的菲翔么荡?   A表:非也糯即,前脸亦有修改蘑钳,整体风格统一就豪悲,协调度很高瓣侮。   我相信Roberto Giolito先生己扇香,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师池筐,在设计Ottimo的时候憾桃,一定会更加从容伤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”爬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寞拣感。在他的心中钝,应该有着太多关于年轻丛、活力的理解详鹿核,而这恰是Ottimo的设计要点堤。 外观总结   赞浓:个性鲜明皑愤、标配LED示宽灯福咀贪、轮胎用料厚道   弹抄青疾:低配删减雾灯   " "  版权声明猫:本文版权为网易汽车所有码琅,转载请注明出处封彤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾韭,虽然距离现在已经有两年的时间荆剩改,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涛。而今天蔫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘迹苦讹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垃倡邦,并且还是一台后驱车珊。没错惊,它就是华晨宝马3系蕊传刊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嗡试,其配备了2.0T发动机娶唾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟穷梦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟担辆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抗脆辟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喷孪私。不过在今天的冰雪试驾过程中饰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)目。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔷毋,必须先打好理论知识的基础频车律。于是在摸车之前葱方兔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课龚土。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关默断,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腿感撬。 ● 项目一   热身结束了乏士疥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节玻瘦诧。第一项内容便是加速和刹车联,是不是觉得很简单陡?其实里边的门道儿多了去了处枷茅。   在项目一结束后颈无毖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式死穆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步书眯觅。一开始大家相差悬殊途,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了新。接下来的项目二会比较刺激一些侠帘蓟,经常会出现手忙脚乱的情况郝,但只要理清思路按部就班的做伦耐,想要完成整套动作并不是很难愁河。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明昂纤:本文版权为网易汽车所有偶,转载请注明出处宫羞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了础揪,不过始终都仅有手动挡车型渤伶,虽然目前销量也很出色驾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岛踩。好在这一短板即将成为历史归梦固,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹄帝惟,新车将于26日正式上市稳,我们也于第一时间进行了试驾体验惦琶伙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外木媳筋,在外观方面也有变化量。新车根据高低配车型提供两种外观方案敬灯券,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计樊,而高配车型则对中网藐、保险杠造型汐栏、轮圈和后反光板都进行了重新设计虐慈。值得一提的是羞宪还,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的复闲唉。   新样式的轮圈非常动感辫挝慌,在同级车型中实属罕见略疚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致双狗,轴距依旧为2725mm蛇痉霉。车尾的变化相比车头要小一些娄寐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诲签弊,不仅可以提升安全性姐圃谅,同时视觉效果也更加出色慰茅婪。 有态度【试驾评测】袜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疼糠?   扫一扫芹祈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逗慌激,一汽大众全新高尔夫正式上市粕硕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皖慰,其中1.6L拥有三个车款哄,1.4TSI拥有四个车款蒲等,官方指导价为12.19万元—18.29万元式脓邓。具体售价请见下表款:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宠疗,但是却拥有三种功率版本叹请,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搽魂偷,因此在动力系统方面巧痹,消费者有三种选择滔磺酬。    我们从上面的数据可以看到谎太,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者该搪劲,1.4T低功率版是主流之呀睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杭侍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勉烘撵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哼泡几,但是它的售价高达18.29万元居懂,相对比较贵猩妈。    全新高尔夫提供九种车身色彩番鼓秃,分别是塔希提金冯凡讨、唐古拉白惦舜篓、珊瑚蓝痉链、魅力紫亭锯、玛雅红顺朴、季风灰绘穿弯、水晶银以及深黑和极地白揽。 ①抱:16寸Cosmic款轮毂 ②贫剑:16寸Cubix款轮毂 ③桥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辑,其中15英寸的一款烩年救,16英寸的两款纠鄙垛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备录榷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型防蓖拍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挤。    全新高尔夫提供标准座椅嘶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅佬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅排迁胃,舒适版车型则都配备舒适座椅亨檬茅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毫察。    在材质方面汰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剑,分别是上图所示的DianDian黑色织物骂逃烘、Zoom/Merlin黑色织物绅滤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匪食懂,分别是Vienna黑色真皮霞骂、Vienna米色真皮滤、Alcantara黑色翻毛皮桃烁、Alcantara棕色翻毛皮另。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料忌,有两种风格可衙彩盼ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诞,同样有两种颜色可盐鹋廖贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袒毁,有黑色和米色两种可焉俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凡旦茅。    在车内外装饰件方面限誓,不同配置的车款也有不同的安排尼。像侧窗下沿镀铬装饰条颁翻、双排气管垄躺、镀铬装饰双排气管歧、动感鲨鱼鳍天线岸闪、真皮换档手柄赡硷块、科技质感装饰条喉捂、金属风格装饰条通筷、碳纤维风格装饰条等等忙汇,针对不同的车款都有不同的配备殴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堂饱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富背,配备有MKB多次碰撞预防系统小氏、ESP车身稳定系统勾鼻蛋、ASR驱动防滑系统侮、XDS电子差速锁肉、前排侧面安全气囊毋痞伴、后部4探头倒车雷达东窟、前部行人保护系统靶旧每、自动静态转弯补光功能等等模汰,但是在舒适性以及功能性方面苯,并不是很丰富号,但是也可以满足基本使用煌鹿蛾。   1.6L自然吸气车款如何严崮狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭毫谩,它拥有手动时尚另伙敝、自动时尚以及自动舒适三个车款角,手动时尚与自动时尚的配置一样携,在价格上二者存在1.2万元的差价扇,主要是变速箱配备的差异摊甸。所以在配置对比环节堕工帮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行歇醚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元小,差价为1.1万元蜗答淳。    在配置对比的环节我们可以看到痢,时尚型与舒适型之间的配置差别甜擦罚,大多数都体现在外观内饰的装饰件烤芳,以及车内一些常规功能方面呐晶澈,主要是顶棚储物盒谱申归、后排中央扶手推屎脐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赶实衡,实际上最有意义的差别在于全景天窗帮爆茫、后排出风口抗、蓝牙电话零苹氯、定速巡航察、驾驶席座椅腰托答弹、TPMS胎压监测系统这几项上厦,不过在这几项配置中份抢呻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莱,尤其是全景天窗仙。    从价格上看讳缆,二者的差价为1.1万元饯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的广,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奈廊骡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户己版,所以我们在这个推荐环节浦枚,更多的倾向于低配车款啃硅目。 责任编辑腹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绷碳星,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发公扯嘲。它采用了全新的DS家族式设计风格绊椿词,延续了一贯的法式浪漫风格变距,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素躲屏。新车基于DS5平台打造么峰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肝屁九。预计在3月左右上市钞粳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触席撇趴,让我们一起来看它的表现如何泼。 外观缄溺困:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅械,却多了一些时尚及科技感钳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性董核赖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帕帛界。镀铬装饰拿捏的也比较好培廓式。并不会像许多车型那样盲目的堆砌焦媚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品史串。也表示着DS的品牌走向独立官耽漠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型雇,有着都还算不错的账面数据吮繁,车身长度为4702mm啤纹,宽度1840mm聚峦,高度1515mm.轴距为2715mm囤豢酒。上市后会把目标锁定在奥迪A3激充。 车型图片 基本参数熊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寐凹承,除了前车6颗驻车雷达之外木甜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汗喇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯檬冬危。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菜成,从视觉上拉伸了车辆长度松胺,尾部设计了一个小小的尾翼啦碌卜,尾灯下侧字样表明了其国产身份权碎采。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头默。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方羌天,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咸,真正的排气隐藏在了下面竣观。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹦号污,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哆视:高离地间隙弊势、车顶行李架邻晚频、双色车身等等暗。没错巍屡,无论是跨界蛔兰、越界还是交叉车型檄订,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碑奖。不过世间万物纺揭常,徒有其表终究很肤浅颅脱情,我个人认为侮疥恕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恭戈。所以困汹汞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时马,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象券逛改。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款构堂,它集沃尔沃所有看家本领于一身厂贤,可谓全副武装嗜操琅。为了让媒体更好的体验这台车嫡叔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楔戒咖。没有固定线路困瀑,没有领队车辆粉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醋窃,它会和每一位汽车媒体人独处12天牵垂比。而在这12天里猴,我已经和它奔袭了4100公里收凸,横跨了三个省份博蜜灭,体验了柏油赛道抛毛、软土拉力涕苔、冰雪漂移传故妮、高速狂奔坍蹄伤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚂疆省,当然纳萝,最终的结果是欢瞪裤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迪撬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滔躺位,正所谓日久见人心腿,交友如此胃,试车亦是如此剐磁。回到正题痉跋动,和往常一样赖健,对它的了解还是先从外观开始落。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翟价透、多样化是一种趋势龄菜漠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斤扦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白俊设味,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠软。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妨邯股,是基于菲翔打造的意式掀背轿车林漓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贺论,上市至今保持着约5千台的月均销量伙臣界,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虾玫恍。 外观/内饰对比炼勿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兜络,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厩鼓览,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谅,毕竟师出同门途私锻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耸宪,远看很容易被误会成排气管台功,但事实上真正的排气管被隐藏起来腑欧魄,整体尾部设计显得层次更为分明慕少。低配车型配备有倒车雷达难鸿取,高配车型还配备有倒车可视些惧甜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念籍蛾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烯让,修长的车身与宽厚的D柱嘎篮,加之出色的后排与储物空间些门阔,俨然就是一副旅行车的范儿禽激。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm墒,它完全可以称之为旅行版朗逸矛碘惰。    车身的线条连贯自然仕惺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观小单确,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头教难。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拨黑,调整了尾灯的白色灯带位置嗽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端十,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同湿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劣吓,内饰板件的用料以软质材质为主当陶啦,接缝及做工也较为精致敢立,与同级车型不相伯仲纹陀。从实拍的车型判断葛刊,自动空调澳、ESP系统唇描派、电动座椅妒丢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型须砂矫,至于具体配置还有待官方公布爽娃峨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉履耪桓,同样是大众家族的传统布局砂牢废,整体的感受都很不错井,方向盘泌、中控台的每个设计很都容易上手哨狗,从材质上来说毯邢,朗行是塑料感有些明显的雷釜,好在其工艺上还是有保证的伞驶,并不会有很廉价的感觉采貌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膏,销量在整个家族中表现最为可观磨寡采。近期醒炒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市非协妓,新车主要变化集中在外观虽存,同时针对颜色购、配置进行了调整场,以保证其市场竞争力痛幸极。在豪华紧凑级细分市场中陇颧拼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一递擂,通过下文的对比分析盘,希望对有此购车意向的网友们一点参考慷霸。   备注梁胃: 为更直观的进行两车的对比分析酶够匹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惟煞、CT200h F-SPORT)穗娘戒,市场优惠参考自深圳市场钾。 车型图片 所属品牌弛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涪,内饰做工精细    车身尺寸方面享光,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糯蛋霜,其他参数均小于奔驰A260洛。从外观和内饰设计风格上看雇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑倾立釜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释斯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懒宝宏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瀑筏垛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衰堤需,全车充斥着力量与美的线条啊司。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焦违,硕大的单条幅进气格栅显镀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扦湿。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜗芯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皖哩骇,但并没有脱离运动噶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敦璃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹按洛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啥纱,同时下侧雾灯造型也有改变盲,车尾部也进行了一定的改动丧碘,整体感觉更加运动舅瘟牧。另外侩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”究,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配介,形成强烈的双色反差漠。    F SPORT车型装备了整车运动套件桓,涵盖了运动调校悬挂踏、运动包围危、运动阻尼减震器笆掇、熏黑运动轮毂狼氯、运动车门脚踏板核、运动型铝制加速踏板莫滩腊、制动踏板獭、脚歇板等牡。    三幅式平底真皮方向盘锻、红色元素点缀的空调出风口挛浚、铝合金踏板贰鞘仿、仿碳纤维装饰条等等梅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坝布,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叮憾敛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堕,将方向盘芳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上订欧,增加了便利性沪旱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹭,分散了注意力骋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间软贾颧,是多数第一次购车家庭的首选要求藕恒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嗣鬼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型衔请酮,会有怎么样的变化辜容甘,一起了解一下道虐撵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挖,镀铬进气格栅增加了些许立体感酗螺情,更加显眼的X造型前脸仇逼管,迎合年轻消费者的审美村虐。大灯的改动有些另类人焕,在我看来接受起来还是需要时间的谈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狮,新款在车身尺寸上有所调整虫淳帝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烷晒,轴距保持2600毫米不变的吝乱,相比现款仅车身尺寸有所增加妙皇。   车尾的变化不大乖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板举凤沙,以及牌照上方增加镀铬饰条讽弗啃,尾灯造型无变化誊袍。实拍车型为高配版本告,但仅配备了三点式后倒车雷达豆。   新款的15英寸轮圈造型不错密,轮胎选用优科豪马敬晨,规格为185/60 R15城叫,备胎没有缺失即轨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钒凳回。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高构情吵,在年轻人中更是屡见不鲜勺些。在学校要有个性木,在单位要有个性掏荤始,穿着打扮要有个性端骏涧,兴趣爱好要有个性肚搜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢径侮粒?如果你有这方面的兴趣迪守,那么杰德将会是你不错的选择话。可谓自成一派的它村,凭借着并不起眼的车身尺寸肥鄙陀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僵甘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刷?还是旅行车澜清弄?或者是MPV十沟?但这都不是事儿去烂,只要适合自己就OK藉墙斯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诡膏,喜欢接受新鲜事物的他们棺守,正好与杰德不谋而合鸡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐排捞,此外修僚,六座的乘坐空间揭,也足以胜任日常的使用需求哥讳茄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受箩顽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幌秤?自2013年9月6日上市以后陶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瘟,力压大众途安和马自达5等竞争对手慈吾,它用事实结束了我们的疑问柒哪公。除了这些吻亮皆,杰德还会带给我们什么样的全新体验醇鸽,让我们继续往下看巨婚。   " "  若是经常关注汽车之家的话协苔韩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生解兴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”退筛拘。虽然我们这里并不提GTR猫德,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伙雾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改∥炕校克斯ST撬康复,令人刮目相看垦豪摊。与此同时蔫,在秦身上焙常,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挨碴、做工以及舒适性表现上的明显进步席筐禾。 外观造型琅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舶恭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代睦幕称,近年来推出的新车型如速锐绊情寿、思锐以及大家眼前的这台秦浪徽,都可谓一个比一个漂亮踩。就以秦来说阂吩拇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网佛禄,很是亮眼泻,同时也营造了较高的前脸识别度懈譬逝。   车身尺寸方面色,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矾夸客,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谐困沤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淡兑税,2670mm的轴距表现则处于平均水平乡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屏付退,其整体感觉与速锐大同小异烹幂咎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯砂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蒂郝。无论白天还是夜晚骸,该车的车尾识别度都非常高滤。而且内部的光源颇,除了转向灯为普通卤素灯泡外模,示宽灯秋斤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED室构。   充电家窃适、电桩安装及质保/售后介绍氦扁胳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口此,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包墟乃细,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞥鼓,据官方资料介绍楔警惺,充满一次电大约需要5个小时左右朵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘲钢础。   同时洪实吾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩前,虽然价格并不贵沧寐,大约在6000多元慈皆,但对申请人有一定的条件限制骇控淳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扯胁度,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匿淘乘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准私奢。当上述条件都满足之后尺容,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梢陀,如果一切顺利顶摔理,最快1个月内就能安装到位并通电使用秃蹋缄。不过目前哨话,秦还不能实现快速充电缸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嘛,只是目前还没有这样的配套充电设备免躬深。   针对秦的特殊性梳客,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痰坎瘸。其中位,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全艘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶写,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翱奶、绝缘手套和护目镜等设备艇,并规定在检修车辆时必须两人在场涂难惊。以防车辆万一发生漏电遁努峨,威胁到维修人员的生命安全棱怂。   与此同时金,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组口嚎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杜胃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汗,整车质保为6年或十五万公里攀溪,电池组为10年或二十五万公里)敛。总之递拆力,从专设的维修工位飞锹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期邓朝鳞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度愤传坎,而对消费者的购买更是一种信心的保证吓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前萄咯纠,中国汽车市场刚开始发展鄙捎,市面上可供选择的车型可谓寥寥迫武妨,在那样一个年代倾幂淌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缮堪碱,并且在之后的相当长一段时间挫心沉,人们心中仍对它们有深刻的印象食瞎。时至今日衰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锋砂,在数年激烈的竞争中壤仟融,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下付。这回损木,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蒋,我们也借这次机会为大家做个全面对比硼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车憾鹅锋:外观内饰(包括设计和做工)钙、配置祭客、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骚冯九、储物隋、油耗妇汐、驾乘感受涎称、加速性能伶陌、刹车性能局截。同时犁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蟹旦惩、同价位车型的什么水平赏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型遁壤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元憨,目前约有6000元左右的优惠陋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元么,在优惠方面差别比较大癸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宛,根据论坛中近期的提车价格膛扦,9000元的优惠还是有的旅碍。目前裴撼啤,两车的售价依旧属于同一梯级棠沸师。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瘫遍,只是配备了卤素大灯及雾灯融姜,透镜何、日间行车灯这些都没有瓤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徐饲年,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蜕缝额,因此我认为两车的配置可以理解薪率,符合同级水准刨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位程:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比靡艾,两车的各项参数也处于伯仲之间稀,差别在6cm之内辨阀。在车内空间上倘念,两车的表现也很接近疤侨绘,我先剧透下吧篙,结果可能跟你们想象得不太一样滩。   相信看到这里冯孝颁,大家最担心的就是如果车辆没电卡播渴,后备厢是否还能打开的问题敌康垃。捷达看来是妥妥的没问题莱唉粒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毁捆毛,它的后排座椅靠背可以放倒斯楷,之后即可顺利从后备厢取物版坎焕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伶劝稿。   在倒车辅助上舒谭,捷达配备三点探头涩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缸毯。这里多说一句爱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捌撩,让人觉得很不大气牧嫁,并且低于同级别的水平告肥揩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浪廷乾,舒适型也可选装倒车影像匈饺捐,比捷达厚道一些舌扮。从普及性上看侥,能够达到同级别的平均水平募,从功能性上看山髓,拥有倒车影像的它则高过平均线了叔,给好评涂凳。   两车都是15英寸的轮圈噬把,造型上也是各有风味瞳拢,轮胎宽度也同为185mm悔。从售价上看拣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翻板,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条墩式。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嘲督沫,让我们在后面的制动测试上见分晓鲍甭却。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显臀集仿,借着中期改款的机会划,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疤钡科。应该恭喜它聪,至少在我眼里扒,它确实达到了自己的目标钾臀。过往凭借动感的外形常槽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点来。   只可惜贩,刚上市不久的2014款起亚K5椭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厂盟立,而且它们的价格都处于K5车系的高位亥蓖输,受众群体并不大呕。前段时间甘涝如,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滤祈趁,并撰写了《起亚K5购车手册》朝残。文中缮徒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庞伺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锭逃奴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匿恰秸。自从起亚素幢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拨,互用研发产品的例子不胜枚举理娘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咆。该发动机的最大功率为245马力瑟扑偷、最大扭矩达到350N·m构,账面数据处于同级别的上流水平收,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膏徒懈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机萄。   在涡轮增压口克、缸内直喷等技术的加持下办码,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茶刹陈,并且一直持续到4000rpm耐感。得益于涡轮介入较早夕砍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间董筛势,而且它的油门也调校得比较灵敏醚录。在实际驾驶的时候斗鞭,可以感受到它的起步轻快自如你,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甸吠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比椿楞掏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盾戎,但差距并不像数据相差那么大握读。在整个低转速区间繁黔,它的动力输出不算直接亭,缺乏一点活力频秸,给人一种有劲儿使不出来的感觉搔。   于是恕,我把油门再踩下去一点妊,动力突然来得很快皮午,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骂祥函,毫不费力辈导,而且可以感受到车速达到120km/h时软虏丢,发动机还有充足的动力储备虫钒。它的中段加速能力让人满意糖班拖,虽然依旧缺乏一点活力朔宪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咀麓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开括。   还是差点意思请,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牛茸。于是倾苹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抹,6速手自一体变速箱切换到手动模式酵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侣污。它的油门响应足够快问吞蜗,发动机的动力输出得到更好的释放谰苗感,方向盘的反馈也更加扎实节抚。除了SPORT运动模式外灵海,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妙舷,运动特性从SPORT凸、标准到ECO逐渐减弱吭短,驾驶风格也逐渐趋向安逸杜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肥烧涕,平顺性极高蹈天,而且动力的衔接也让人满意秋贺。若以80km/h的速度巡航俱赣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矗,对于燃油经济性的控制也让人满意兴太。同样值得表扬的是降挡速度观,在中段需要加速的时候深踩油门鼓昏弗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撕,而且换挡冲击也比较泄健,不会让坐在车内的乘客感到不安违好警。   前麦弗逊眉兔亨、后多连杆的独立悬架底盘结构嚼爽,在调校方面仍然有很大的提升空间簧秤跨。它的弹簧足够硬畏喇,但是减振器的阻尼不够大嫩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辖伐豆,会有细微的震动传到车内秘料合,以稍微快一点的速度过弯吮想肌,车辆的侧倾会比较明显蚊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳女。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廊膝挪,舒适性让人满意盆,但如果需要激烈的驾驶的话沏驳莽,后期对悬架的改装很有必要那检皖。   它的刹车盘相应加大了尺寸童慷,刹车的力度足够排,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戒。具体表现是捞柯,刹车踏板的前一小段是虚位送膳蕾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吞痘倍,制动力度会突然加大深茫碱,需要一点适应的时间把。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蟹拐丘,发动机的声音怂龟项、振动都非常小安纲那。然而悼夺蓉,在速度上来以后坟奔,噪音的上涨速度也很快禄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纹僳骇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叼试膳。   我得承认褐悼袜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谰耍票,但在起步和中低速行驶的时候橙,动力参数上的优势并没有完全体现出来衔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辑豢蛇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挤石取,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屋耽。当然坤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型降现磺。另外迟豹刑,值得一提的地方是剩,在动力提升的同时黔舵,它还加入了行驶模式控制系统洼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用南翻脱,它的动态性能相对有一定的提升垃衰泰,开起来也更有活力和乐趣贸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了篙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”崩蚕搐,只有手动版车型销售膘恢澜,导致产品线还不够丰富聪司。而就在去年11月滥锯鸡,海马M3终于推出了CVT版车型裙疆胚,7万-9万元之间的售价疤卸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求售纹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胯、逸动即撼、宝骏630以及启辰D50等车型娠楞粹,竞争还是比较激烈的匈。作为一个后来者蜕,海马M3是否有足够的实力立足坛?下面我们就一起来看一看唇斥。   动力播:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择股涟酸,其最大功率为82Kw牟痘,峰值扭矩是147Nm京漂侩。从账面参数来看赫北呈,可谓非常出色逆纳,一点不比合资产品的数据差亨苦。对于一辆紧凑级轿车来说阂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了年谎。    开起来的表现扦瑟肥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姜溉汉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锈擂唾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欺彤,如果想要充满信心的快速超车顿渤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逻。    我知道会有人问臼焊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗权适肛?说实话茎,我觉得大家都没什么区别憨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着够,也是低扭不够强蔼,需要靠高转速来增强加速能力鹊踩欠。    可以肯定的说凰,除非是加上个涡轮增压器襄。否则的话权琶抄,这个级别同排量产品之间的动力表现控穷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蛇讽星。我个人觉得虚偶秆,这只是消费者们需要认真衡量的一点娶雀,而非全部前恰嚼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在箱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磷饭,动力传递平顺连续的特性埃艘伦,有效的提升了整车的行驶品质感葱。顺便说一句标电,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湿列,这也是比手挡车多花点钱的好处夺驴。    深踩油门时弄驳挂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伤,来保证动力响应足够顺畅粱獭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内污酿。此外螺涤汤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丸完,功能性极强汀然。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诞幕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后峡损撼,g值才开始达到最大的0.366g回贸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疾稠蛇,此时车速大约在30km/h左右柑邢扦,达到60km/h用时5.24秒此癌,冲刺到100km/h用时11.45秒蕊谜。    接下来看看海马M3手动车型铂峦,在加速到2.5秒后泪,车速已经达到了差不多40km/h核诧,达到60km/h用时5.01秒岭膊,冲刺到100km/h用时11.28秒靶踏,比CVT车型略快惭。如果不较真的话杜,可以发现二者的差距其实非常腥胪琛,相应的在日常驾驶中其实也一样领。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戈嫉抒,就这个成绩来说榔滴苟,它的表现只能说是非常一般驳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碾橡剂,它的表现就算好多了斑壳捷。 责任编辑段:沈楠" "   近日铝,宝马官方发布了新款X3的车型官图快,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坚冗。从新款车型推出的速度上来看惭虹甫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视爽僳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蓖谈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化思赊案。    早在2003年庐拔豁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章彩杀谓。10年以来刻,宝马X3已经销售超过了一百万辆桓换艇,自从2010年上市宠垢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斧赖拆。因此外首损,2015款作为X3的中期改款挫返橇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中喷涵,优化后的大灯组造型屉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰萎矩俏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多轻巾颓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版枚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感澈汹合。通过官方图片靠料,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浅烁扰,也融入了宝马家族的最新设计语言颊板,与新X5一样采用了新的中网边框设计掠浅瞄,在视觉效果上更具冲击力俺醛肮。    在头灯部分骚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邻。另外怠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虏,配置方面它还可以选用全LED光源丰懈纹,再加上选配的LED雾灯但踩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纷。    新设计的前保险杠极具力量感徽,并融合了镀铬沧黎、塑料格栅以及金属护板副凤品,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捅。此外浮锭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脐咸撅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂了,也使整车更具个性化风格蒲蒲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匈规:4657×1881×1661mm内螺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挫嫡,轴距也同为2810mm痪盎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倡跑惧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别川,从车头一直延伸到尾灯的腰线耍匪,让车身看起来更加犀利且极富层次感逝。相比变化较大的前脸鸡仆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计畦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匆攀吞。相比X5戊,新X3的尾部更加耐看混邪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茹锰加,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孤姬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淖断肝,视觉效果并不是那么给力喘部床。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芳比侗,新款X3也不例外杉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桅浆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侥澎、后部的防钻撞保护装置射,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套湍髓激、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂判。此外锤缔驳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致尼骆。该车还可以选择六种车漆角、三种专有的18膘褪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猎。 责任编辑罐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车概持囤:Quattroporte(总裁)凰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标税稀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毁:Levante剑柬,还在2013年4月的上海车展上涝,以全新总裁平台为基础洗酬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角木捎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的句叫堕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喝攻希,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款庙釜瞎:Ghibli……   以家族设计为本豢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撬,改走豪华中大型轿车的定位剿,车身尺寸长挨辅、宽邪盼唯、高分别为4971mm牧信庞、2100mm和1461mm吐鳖,轴距则为2988mm绥露,直接锁定奥迪A6擂场、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上损,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酪茫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疗,且融入全新总裁的轮廓特色掣畅惰,以紧实并极为流畅的曲线坷穗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格示。    于是在车头设计上棉钢投,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩路笛诡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面焦踌吭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计县,将蜂巢状格网嵌入其中粒,且尽可能地加大茨灿,再搭配角度更为锐利奔辜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啼募,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条隧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏叭抗,所以厂商在Ghibli的车侧导团,除了保留前叶子钣鳍状孔道测玫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辱函斗,也师法了总裁车侧的设计勒环,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碑酱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垛,另一条线则从前门下方迸出离纳,向后朝车尾紧缩屯拿晦,滑顺动感且充满肌肉感凄,并正好可呼应更翘的车尾设计坑弦线,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上变脯,速度感浑圆天成扛。 内饰向旗舰看齐漆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吕奇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荤摆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同橇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奸队,也把声控切牧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片描缚,右侧拨片负责手动升档计、左侧拨片则能提供降挡劲韭溉。    此外盖拉,三辐式方向盘的前方你伟,一样是借自全新总裁的蓝底白字悲铺滥、双环式仪表盘查溅顾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表须,左侧则是表底超过310公里的时速表健谅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕电,可提供显示油量翅屁娶、水温徘摹、挡位与导航指示等行车信息使垦簿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上截搅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汰迫,告知驾驶者目前的驱动状态诫吹体。    和总裁稍有不同的中控台当船、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟康翔步,以及可触屏操作的收音机电台选择便诡既、音源切换逻浪拌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)称、空调温度般阶驹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕管解,空调出风口则移至屏幕的两侧渡,下方则为恒温空调系统调整出风量撼谅、温度与出风口的位置僳,以及音响系统的吸入式CD蒋炼,设计上较总裁车系更加简约逢处,但用料与配备完全向旗舰看齐簧,展现了十足的诚意诵谐翅。    较为可惜的是桓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm朽书涎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm时辆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绢教,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枫惟,包覆性和支撑性也非常出色扦。    但是后排方面佬、便没有像总裁那么充裕桐,尤其膝部与头部方面俱戎其,身高174cm的笔者坐进去后婪硼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瞳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颧,也刚好替前熔鲁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓溺。 责任编辑挽眠钠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”类老,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了都蟹?后来一看氛涟陛,哦倾蓬,原来CC是“Cross Country”丢焊。继续了解发现有点意思四誊溯,底盘抬升耐、高功版2.0T五缸发动机肋赌骡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法峡:目前的普遍规律是革吗麻,产品分得越细炼,总销量提升越明显瓶特牌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品极陪,它的引进侣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坊驮漏,主要分布在前脸和车尾酣驼,从外观区分它和普通版V40很容易钞吹。底盘抬升12mm枫汹,这么小的数字对视觉效果影响不大伸功,整体协调感没遭到破坏访摄量。    车厢内部螺蔚辈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绩,除此之外内饰并没有过多特别的设计昧赎。之前我们已经发布过实拍文章赔隙酶,车身相关内容有详细介绍寸,因此这里只是简单提下要点愧固,就不再重复描述了堕家卤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坷糠奈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机麻,最大功率214马力潍读,峰值扭矩300牛·米厢捌楷,型号B5204T9棠蠕导,是普通版V40那台发动机的高功率版本忙娥嚼,那台机器的型号是B5204T8画巳储,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒交,今天会是什么成绩搐霞虽?稍后揭晓滦道散。    变速箱没有变化成蜂蜜,依然是日本爱信提供的TF-80SD湃驳,六个前进挡锭惫探,带手动模式和S挡攀筐前,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT略扫,奔驰A级用自家的7挡双离合裳诉娠,沃尔沃这台6AT暂无优势暖,目前他们还没有新产品投入实际应用尾范,理应加快脚步奉。   驾驶靛诚:邪恶的S挡    驾驶部分狗,我想说说D挡和S挡的区别忌。看起来挺初级的一个话题拖情踞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挪碑。D挡油门响应迟缓峡垢,在激发变速箱降挡之前节刺吵,需要稳稳的班扮半、持续性的向油门踏板施加压力什,慵懒的降下一个挡位之后唇麻,情况有所好转涉年,动力给得稍多贰霖,也就这样遣窍。    不满意对吧库碎厦?可以把排挡杆向左扳到S挡蔼,切入“邪恶模式”损棵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舌,转速拉高1000rpm以上酪来,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来握号停,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捅踩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辱景,脚踝每动一下恍频藤,车身就顶起往前猛扑一下慰尘。深踩油门避,转速迅速攀升扯,跟D挡时判若两人太抒,两百多马力登、三百牛·米闷垒叼,在这个尺寸的车身上爆发出来佰,过瘾酪酬头。    激情过后细细品味箍尖垦,这套动力总成有两个弱点需要改进北怀,一是怠速时振动大床,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动败虫畅,影响体验;二是低速行驶的平顺性叮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皖猾咕,1嘶、2搪戌、3挡之间可能频繁切换庞,动作应该再细腻些故匈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剩碘练,选择“全功能”项冀任,不打转向灯就变道盎层,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道黎,回正的力度不惺,如果你想在车流中快速穿梭前进寺韭空,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拉,要么关掉方向盘辅助潭弗,仅保留振动提示即可巴。   绕桩史赶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况房,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣偷白杰,在绕桩场地很讨人喜欢菲痰诫。车头响应比前驱版本积极仆汞,入桩动作稍猛雌,车头好像在被一根绳子拽着走施灭杀。给我留下深刻印象的是埃,这款车的极限要比前驱版高太多节,特别看了下沦蜂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壕激懒。上手容易瞄贡井,但是需要注意别突破了极限签氏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浑:一旦超出极限誓佬签,很难把车身再救回来牧辨骑。 责任编辑缆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7媚秦橙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磐翻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廉,就一直困扰着我们的问题挽抱爬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凯莫颓。马力越大的车就越好么扦?绝大多数情况下答案当然是否定的盾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外使潭蹄。随着时间的推移苍,我们有机会做这样一个有意思的选题拇。   让我来说明我要做的事情胺:我们有三辆四门轿车剩,合计拥有1657马力掸。看起来确实有些夸张螺公,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多博捞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岭徽,但是这个570马力的怪物一直没有车酶,直到我们完成这一特别的测试一周之后庐。我们只能使用520马力顶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo玫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣糠。   另外一辆是全新的奥迪RS7腾秽溶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寥圈,拥有560马力的出色表现乔崩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8儒,在K&N工作室的台架上舒,它的轮上功率达到了479马力仓咳券。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中切阑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹬保厘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祟,用以获得更多的功率输出蛔毯茸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绿挡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溜。即使按照宣传中给出的数值乖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG醒惧秽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力和醋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膘库,它的轮上功率达到了541马力穗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力令泼彼。   另外还要说明一点伟胳鞭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来井呕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颓烩萄,不具可比性塘妮赣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试封慨某。结果很令人意外搏蝗填。两款加速最慢的车型姆拉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h踞。当然最慢是和RS7相比较而言的寿撩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纯偶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊等,但是还未打破我们以前的记录瓮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骗吼,说它慢更像是一句玩笑话边悼补,这一成绩实际上已经快的吓人了啸。奔驰则要更快一些峡九怕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锣,冲线的速度也提升至197.5km/h霖枚附。冠军仍然是RS7的毋倡,它只用了11.6秒芒喊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平欠磺。奥迪的冲线速度为193.8km/h察丘,虽然不及CLS63 AMG铃矫乓,但赢了就是胜利昂卸。   123下一页 责任编辑寝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棱码,新款奔驰E级开始变得更具有时尚播、运动和科技气息了窗侯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此趣敌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机发亢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蛔钨彻,主动式车道保持和自适应巡航功能碱弧,几乎能让驾驶者也变为乘客呕,高科技配置更加丰富心剩胚。    于是淡宫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宦涪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了垫斜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谐甲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丧浅蜗,在下面的文章中有详细介绍常力。此外跋鞭顾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读京。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竣漠、残破衰败的路边小屋额疽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律祁净烂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蔚氏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落癸。身处如此糟糕的环境递徊扮,却并没有让眼前这个出身自底特律就、土生土长的本地小子屈服啃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胜,但只有经过一番试驾体验之后宋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掸巍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拇翱侵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荣搓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敝蛙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形玩叛,同时两侧向外延伸与车灯相连案犁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蜕忌赴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯韭戈俺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牟新伤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计计其废。   尽管是低配车型砰桂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬横,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剧口。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梦劫,它基于D级车的平台打造蔑汇嘲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘶柬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凤顽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骨惮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泡财,不过从近几年的趋势来看慌安仍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赋,至于其中的原因眷飞,从这款车中也许会找到一些答案肚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芹胁钩?   GT记嚼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丹,维基百科将其解释为具有超长续航里程簧、拥有强劲动力氮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狸。可能一提到GT槐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车氛究,其实则不然罐,GT拥有着明确的划分准则荚澎,举个例子来说粪瘦:拥有着标准的后备箱挡忻漓、配备V12发动机并且内饰非尘宀郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锣嫌逗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT港吨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”衔禽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类端惭联,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沃性,这款车的确还真有点GT的意思掳泵。在笔者看来勒抖疽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的癸毙记,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猴,最起码第一印象分已经拿到了皮。   5系GT是采用7系平台打造的宦嫩?   5系GT的轴距为3070mm茂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纶,从前双叉臂茶茶禄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渡。厂家表示狠恫攘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镣,其在外观论蔷、内饰攻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钱迷煌。   5系GT型到无朋友什充辨?   谈及5系GT的竞品凛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版马弘畴。   外观痰罐熊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚交,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆措蓟。风云2(详情)荆腔、E5超扣琅、A3以及今天评测的这辆E3乏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辅浇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岁破。从这辆奇瑞E3(详情)来看楼撼骏,外观及内饰都有着很高的原创度忿梗偏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镁。这让奇瑞的产品线更加丰富溉官,但也让消费者选择起来有些头疼孤棋。 外观陌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尚姥隋,但外观却没有去针对青年人的设计掳,前卫戈钡伴、另类这些词汇应用不到E3的身上响泉狈,车身也找不到多少运动感铰蔡笨。不过它长得却很容易被人接受狠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骂告快。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫌,E3和E5的外形稍有一点点相似桓磊哺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涝括。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酬患。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞快聊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粮袜,而且非常容易被大众所接受唱梳。不难发现会乓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巷。艾瑞泽息蘑、瑞虎5耪,单从外观来看都会让人眼前一亮湃蔽。借鉴是好事鞠啦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坍邢,但不动脑子的照搬实在是说不过去是。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹦八才,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茨徒獭,作为最会制作小车的铃木来说咀冕,雨燕可谓打开了国内的市场嘘狗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啊心揩,新一代的SWIFT迟迟没有引入磁狗弗。而就在2014年1月18日孰夸,铃木速翼特在国内上市汐改繁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扳绰裳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镐挡敬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弊篡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件懦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滴歉鞭,速翼特运动版采用运动风格打造斤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm词,轴距为2430mm罐。由于基于新一代车型打造默,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些层擒就,轴距也加长了40mm返。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蠕罐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娥戏颓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宽锤染,包括中控布局好、仪表盘句恫坛、方向盘等造型均有所更改高。此外休泰,配置方面新车配备了ESP促鹤伪、自动启停系统拧、USB接口廓纯、运动座椅等配置锯燃氛。CVT车型还配备了换挡拨片青扛磨,满足驾驶需求颅倡肝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了静匿默。真皮包裹自不必说犀轿,3癸逗公、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嗽悉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多使睬。不用和别人比输镭,超越自己就是最大的进步绥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俗昏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巴莫,其最大输出功率为100千瓦溺蹲宋,最大扭矩160牛·米红尼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耻,其百公里加速时间为8.7秒始,最高速度为194Km/h朽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡来孝,相比之下乐趣少了很多稍仑。 免责声明兢:本文仅代表作者个人观点晚猛兽,与环球网无关丰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捎,对本文以及其中全部或者部分内容换、文字的真实性挛、完整性充携兔、及时性本站不作任何保证或承诺馈,请读者仅作参考滑,并请自行核实相关内容慌跺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车救潜剂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大免拎,引起了广大网友的质疑拢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滑错。于是易车网本着服务网友的原则烦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烈蒂贡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汀廷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垢救。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说圭,您便自有定论等。   体验者介绍    前排体验者呸帆:辛毅 身高工盲:178cm    后排体验者既:旭子 身高布:177cm    Ozel 身高付抒瓜:170cm    小娴 身高浩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准船,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咯绦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市添极,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泌泌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颈瞄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆少邵衔,公平公正公开地来一次大对决匪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扒免悄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别韩赖髓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹅瀑。所以不得不承认扛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芯顽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上矛毒。    事件回顾汞:    说干就干弯就,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柏邯赐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作轰沦拇。根据易车网后台数据的统计来看瀑,持以上三种观点的网友大有人在乳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲美勤痴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案掏。尽管是为了对比三者的公路性能迷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上黎眯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惟柒。    测试车辆幻恐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蚂蹋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型崎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车道胶僵,奔驰已经尽力了控,我们在此也由衷地感谢部,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题感廓,告诉大家改款前后的差别氯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矩锣。因此我们也很负责地告诉各位网友姬掀,目前除了易车网胳抗显,其他媒体对于新款X5的评测奈,都不能代表日后国内在售车型蜂磋。第一辆中国版车型为xDrive 50i钦憋祥,加配M视觉套件酶食。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铆嫌捐,我们无法借到官方提供的车辆面。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缸灯裴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牢胖。    测试场地徒:    乐驾赛道全长1.6公里稻仙,共14个弯道探静,最长直线段270米桨献凭,赛道宽度为10-18米捍,视野开阔菲,无障碍物温。赛道两侧均为土质路面暇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆佛,大大降低了安全隐患廖肪瞎。    测试人员脾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑攀,却要替土豪们操心买什么车牛柔,这件事听起来真挺可笑观似赋,因为我实在没法揣测土豪们的心理涕。如果说我还能理解花五十万买大切凸疵录,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洁亥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虏,代价是要多花一倍的价钱硕渡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感同抱芳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铜句。不过因为坐的比较高拉勺瞬,速度感不如那些贴地者强烈辱,还没怎么着呢就破百了歼孟悼。这大概就是SRT8的魅力垂,很难说值不值得廉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碉探凳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犬,跟改款前相比还是升级不少陋换钉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到耸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系统颊谜,SRT是JEEP官方改装部门耗崇抢,这种改装是全方位的繁撕砷,包括内外套件加强首踩,以及性能方面的提升耐。SRT8就是高性能版的大切诺基覆楞,主要提升是外观套件吴晚盆、及动力系统冗阶、刹车系统受坛粟、行走系统等方面极退表。四秒俱乐部为数不多的SUV车型偏拍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机董停沥,6.4L自然吸气HEMI发动机诞赌,搭载采埃孚8速变速箱贝撂驾。   SRT8为公路而生妙,所以公路性能是它的强项懊涉,不过Off Road就不是特别在行了法从。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痪剃魏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影隶舌。 ② 跟之前的SRT8相比称锻粹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饭非诉,所以科技感和豪华感都提高了不少哄,跟换代前的SRT8相比奥,升级的部分都是实实在在的袒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逛尸杆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佬。  『省③一百多万的车什粉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车繁谋,再挑上百万的车的刺聘扑譬,好像有点吹毛求疵泞沙砰。首先悬架的设定非常的运动辅墩肩,即便比较温柔的驾驶方式离,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呛钦窍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车违,大切诺基SRT8并不是一个非称说校合适的选择复,尽管动力非常充沛寿请,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吩浆坍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刑皇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缓痢寐,但好歹SRT8也一百多万了显经灸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涵。不过之后我们也释然了反,尽管这是台行驶了四千多公里的新车飘,但经过数个媒体的“蹂躏”臼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了擎澄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了改朝,有点异响似乎也算正常椭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渤破,请点击下面的图片进入试驾文章零: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虚盒下,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瞎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求了舜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唉串,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粕拈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阑是,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浚,还是老套路蹦寺,直接切入主题邵釜猩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凳难。 动力对比冕快:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叛烤竿,看看英朗GT的表现如何吧肛皮。这台发动机的最大功率是131千瓦曙哥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来徐撇榔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敬呕藏,当驾驶者在需要全油门加速的时候抽换敦,为了获得更好的加速表现辱讣捆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm摩谷沥。对比发动机账面参数来看嘲,最大功率118kw秒,峰值扭矩250Nm挞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统阮蛔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呕攘蚕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纠朽晚。   至于传动系统方面勺谎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刨倒刀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样染,都是目前该级别中的主流配置筒分攘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甫连耸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢说。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩范,所以基本都出现在了大众的小排量车型上顽匠隋,比如高尔夫6申献廊、速腾等添隋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构澄钢帝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力效稀济,从而起到提升操控性的目的和壕棠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架旅菇截,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上目苍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蓄躲,但通过厂家的调辛竞罚后纠,当一侧车轮发生颠簸时鼎饱,对另一侧的车轮影响会比较小些驰。   小结标塘叭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多复京,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出轮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瘁请屡,至于优点这里就不做过多介绍了桓撑邢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹昶海后英朗GT更偏注重于操控性恨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磁,见过后车追着拍照的离细戒,见过开我边上向我打听价格的群沪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巢拴嗡。我坐在这辆路盛E70里小末,被注视得有点儿不自然诞愧挪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣然不开,我琢磨着舅腐碎,要不要让他进来看看间。要不是我瞅见了绿灯亮起床,我真就这么做了捌胖驼。对不住了朋友武相茧,这次没能让你仔细了解它兔睦巷,不过我希望你能读到这篇文章陈贝沸。   不用否认廊,人们对美的好奇与渴求与生俱来侵卢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墩悼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痞。不过在这些人之中券,有人会终生恋着美人且,有人也会为抱个花瓶而后悔副姜桔。如今打造足够美的外表来吸引消费者粪馈屎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盯赁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗓灸,但在这之后能否一直爱着它派涂棠,我认为是一个很值得细抠的问题翔。   ●外观大气师、美闪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时魔惫,我还以为来了辆捷豹惠柒,赶紧跑过去看发现被骗了缅登。不过我并没有觉得失落幂痹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毯同绒,并且从设计角度看斯,它在借鉴与融合得方面都很到位剿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理共蔑,我对它的外观设计就100%满意了窖。这事儿对华泰肯定不是个难题全瘁酞,您看看宝利格还有华泰B11母潭活,都有明晃晃的格栅扒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位彤弧伟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鹤安,但绕车一圈后我发现轮凭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔬期竞。咱看看数据对比割关,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手东斜,可以说在各种数据对比上红,它“不是第一冯,就是第二”汕。虽然在宽诬丘、高和轴距上没有做到最大敌抱痛,但也不过是一两厘米的差别灵聊德,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辛耻,这就让它看上去大气许多镭努嫌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上示。   打我接触这辆车的时候担说堡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光篱损秒。在这样的目光中噬岛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沃。面对“屁股高何、尾窗窄”袜、后方视野不理想的路盛E70时豌芳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车灰蔬换。先不讨论这样有多麻烦了猛硷拍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搔甫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧踌荣?这点让我心里不太自在餐旦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吕,是个应该有的配置莱烈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色竞。而随着国外皮卡文化的不断渗透胆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淮灸伤,去跟进时代的步伐届废。为了迎合市场的变化及用户的需求侩沟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谓,开始注重宽大饱满的外形设计帅评,并增加更为丰富的配置挥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瑟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾韶肋搔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翠蠢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舌拧,整体的风格带有一股阳刚之气碌粪继。在车身尺寸方面苍,它的长/宽/高分别为失:5310×1812×1775(mm)礁郊邻,轴距为3100mm菊首皋。威虎TUV并没有大小双排之分修价懒,仅提供了一种车身长度斯。车身侧面的线条也很平直池,外扩的轮眉使其显得更加饱满衅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正擎番背,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悸乒。大灯采用远近光分体设计那,其中近光灯还配备了透镜瘫,不仅更显精神扑天,而且还可以起到聚拢光线的作用刺疤垂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次话拜擎,遗憾的是马弦浚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹦诵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯眷鸥孰,并且后视镜仅为手动调节冠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架随,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斑匹,非常不错那沤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点接辱武,至于货厢外侧并没有再多设置苍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哗溶渐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸需秆。另外嗜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”交,不过据厂家介绍丝将穷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”褪绥。对于皮卡车型来说疲,这项必要的配置还是很厚道的涡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虚盲穿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气筷脖工,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绊捷。不过碴会壬,今天我来到这里并不是为了滑雪砰弯绿,而是为了求证一件事情苔:有没有一辆车间秤华,既能够带着一家老小舒适地出游失萎,又可以不惧冰雪杭,在冰天雪地中步履平稳地行驶芍,同时价格又相对平易近人呢灿噶屡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求砂,那么就让它拿出真功夫试试吧痕侧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)速宋春,从外观上看宿跋哭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腑歼草,19英寸车轮显得很有力量感保,也与动力总成更加契合;其它的地方考,也依旧是酷威的老样子凌馅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿被抖,甚至还有一些精致的感觉娟。总体说来诗察,尽管算不上全新车型疟狈,但依旧耐看危。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面为距讼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了化,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中内魔赶,动力响应良好围剂乌,易用性好守,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剔泛。当承载着全家出行时纱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况危,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肪菊。   至于酷威3.6L的内饰方面吠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)党,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苦晦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辽腔。   除了动力系统胁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式底。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器美囱砍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汝棱券。动力分配完全依靠电脑自动完成卢实,车内没有任何人为控制的按键和旋钮墒。   有了四驱系统隧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎对皋,具有更加粗大的排水通道牡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篙蓝,冰面行驶性能更加出色吕瓶韩。此外起让上,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呵矾第,胎面中央多重“Z”形花纹簿店饰、针孔沟槽设计昆哇识、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哩顷锋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洼啼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糖瓣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3衡,它的定位低于1系避厂。但是挥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步墙。另外趟肉,它也提供了i3?REX增程版本车裂微,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幕摧,扩展了这款车的最大续航里程碾担。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流母。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诉俊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合棺商坤。   宝马有没有提高电动车的标准皋负?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协便畦?让我们在接下来的测试中找出答案违沽锻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亲,宝马i3的行驶里程可达88英里险。相比较而言归,?Ampera可达30英里夏朵,而普锐斯可以行使约10英里顷溜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电徊箍,i3可以更多地使用电动模式丰细涟。而增加了汽油机的动力系统俯秦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侠辅,357英里和505英里蛙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大萝。这台车约五英寸高瞧,而宽度几乎和高度一样裴钱,与低矮流线咐痴顿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锭思。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力穷歪瓣,我们没有所需的充电站?密吗东,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式号。   此外嗅混瞪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容售案。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车度缔。它内饰精美洽睡烩,融合了许多先进的科技豪,它空间宽敞蹈康,驾驶体验一流瑟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盯拆裁,它仍然使用汽油机鲁路,以作为电量用尽时的保险败恋沫。   第二名娶锯沫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苗,科技感十足的,而且它也能胜任舒适的长途旅行辛填涝。   第三名剿牢得:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款呻怜甘,它最大的优点就是充电迅速酞惕,性能可靠季。   然而路羌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啦贤。(实习编译悍:徐旦?审稿轻:刘洋) ? 免责声明版权作品萎雹竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权视,严禁转载丧,违者将被追究法律责任坟。责任编辑急校:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娘层,应该说是倾注心血痪,在技术平台上都有可圈可点之处喀陋盯,源自萨博的技术是其最大的亮点帕涡什。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喉呵郴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作授师败。在外观和内饰上渤肝甸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惰叔,在动力和配置方面也还是很有性价比的喊色。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说底,绅宝的外观原创度还是很高的溜,并没有刻意模仿什么车型骇,但我们会在这款车的细节上看到簿粳摩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裸。且融汇的比较好蛇臂冀,并不是简单的照搬照抄校闭诺。这一点值得肯定橇颈商,大灯的设计十分犀利僧青,鹰眼造型也有较强的辨识度喜。LED日间行车灯比较醒目藕,穿透性不错斯省。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抄犀脖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感素低,也很紧绷力宏。看起来运动感不错膏,但前悬和后悬的长度较长鸥告,看起来有一些比例失调惮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些览复渭,在视觉上看上去会更紧凑动感辈瓣。轮胎的规格还是比较高的脾啤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贡板桃。   车尾的设计比车头更简洁一些剩齿刚,尤其是尾灯的轮廓刊闺憨,设计非常成熟溯。和宝马新款3系很像避。除此之外狭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辉。   本文导航埃:" "  “卧龙凤雏梯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杀世,便有了三国时期的三足鼎立徽芬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟修挪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车守淑市,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国躬邻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卤棚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻奘铣荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赡朗,然而坊间始终流传着这样一句话躬签:“得中级车者得天下”;是的劣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重融,今天我们会为大家带来两款重量级车型庆口长,它们能否为各自的“主公”平定“天下”闲巍,请大家继续往下看弹。   看到这里大家肯定已经有了答案了猾,没错啃懊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妹楷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉馈,那S60L是何方神圣里靠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型红,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拴算舒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秘,厂商指导价33.49万元坟葡碍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陷熄甜、后排座椅加热赦、并线辅助丰识刷、车道偏离和自适应巡航等众多配置粉们艇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淮怂,即使不看车标范损,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晚榷,哪个是奥迪委。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的齐汗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现飞凌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动田壳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拘蒲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豁,使夜间行车更加安全恋武。两车双色的外后视镜造型别致郝篱晨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光铣材。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拈捷董,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叙妙栖,至于乘用空间如何捅,我们将在空间篇为大家详细介绍泵诫挽。两车都采用了5幅式的轮毂造型挟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力念系,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茨绷嫩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔫藉,整体方正的设计略显稳重岭。后尾灯的设计两车可谓各有特色磕膝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挥吨,设计感十足纤,而奥迪A4L的尾灯更加修长笺眷,视觉效果出色赔。天窗不仅能够增加车内的采光色,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉劝嗣钙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涡缅编,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戮垄。   本文导航郡脯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丢灿练,配置也能满足一般家庭的日常需求币。对于这个价位的小车来说恕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瘸,在这方面募,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醚广虹,就算是与它的直系前辈骐达相比毒玩彩,也不遑多让没痴。然而作为一款家用代步小车禄,它也并非完美亨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外硼垢,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫩,跨界的概念噱头大于实际龚诉。 "   技术革新日新月异的今天订,车型的改款换代再常见不过翅没测,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诧同。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卤蔷歪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变示垄难,同时在动力方面也增加了1.8L萄氨芳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万教,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坚缄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型双届喜,但它的实力不可小觑冯爱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌槽埠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动懂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型餐诵同。既然实力不容忽视镜噶妊,价格又有优势虐任精,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弯。" "  版权声明蓉岗:本文版权为网易汽车所有核吭豪,转载请注明出处虎舞权。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星羚驼烧,全新的品牌全新的车型贝慌缅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比醚仓离,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负疲克斯袍宝,在2013年概ň矍剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月陛竟,堪称是这个区别的标杆级车型蓄顺,观致3要想在这个领域取得成功虫料,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苇,看看是否有优势能吸引消费者关注热。 外观风格各异   先看外观方面刃揽,观致3展现出大气得体的风格魏,不像速腾那么沉闷单调帝车,且有着自己的灵动个性;而赴叮克斯则是完全偏向运动化的风格牛,典型的注重操控性能弊,突出驾驶快感的性能车型相,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型返孩拖,与观致3区别明显侧省李。两者主要是风格差异酚删,外观上分不出优劣哀继申,而就装配水准和油漆喷涂工艺上工栋项,观致3丝毫不会逊色于感兹幔克斯车型旧驾箩。 尺寸对比 车型名称 竿吲啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芍副宽,两者也是平分秋色湃,车身大小相仿拍凰杰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势歼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上别郝殊,观致3要大于嘎锇唬克斯拧仓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞爆坑蛔,尤其是腿部空间较为宽松骋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜料荩克斯在后排空间布局相对紧凑沥辽藉,而后排空间也一直是各代副迥浇粒克斯的软肋袍唉苍。 价格对比 嘎ɡ矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浪涕沥,覆换刃玻克斯则要比观致3要更大一些厦淀导,在不放到后排座椅的情况下漓咀朗,覆猓克斯的载物容积是530L市免,而观致3只有430L列,100L的差距还是能装多不少东西的沽稻。而在需要有更大空间的时候诚艇,两者都可以放到后排座椅骏晚,放置大件的物品响。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怪骂,观致3和改罡撸克斯三厢都是11.99万起步扭抡坍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号曙。而细细对比价格表可以发现拓矗,要选购自动挡的车型范吃,咐呔廴穑克斯最低仅需13.09万携坝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赤遍迁,观致3则需要14.29万埃,这个比起咐┚模克斯有1.2万元的价差事,当然在内饰配置上会有其它差异膊外龟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言幌,可能父克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冉辰。 挑选合适的爱车剧暖参,看专业导购盛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拿?   扫一扫坊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竿凭。风云2胯察、E5五、A3以及今天评测的这辆E3扳辟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隶剧牧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度护。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柔劲倡。从这辆奇瑞E3来看砰,外观及内饰都有着很高的原创度巳坎扮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓤摊替。这让奇瑞的产品线更加丰富浅付孟,但也让消费者选择起来有些头疼孙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的祟沮,也从来不缺少“明星”谈,“沉稳绅士”大众速腾吃伞兢、“狂派斗士”福特父磁锨祝克斯等都是热门且销量稳定的车型傲拘,不过要问哪款车型最近销量最高那衬僚,还要数“逸派高手”日产轩逸蛔,它已经连续两个月销量突破3万裙,坐稳了桥车销量的头把交椅密蔼镰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尼脐迹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢良绦?下面我们把两款车型拿来做一次比较赣崇婪,或许能看出一些端倪孟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万磷坑低,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尘帆,入门价格上迹土射,风朗比轩逸高出2.08万元娶墒,表面上看价格分卡,轩逸占有优势嗣侠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型躲燃钵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酒然迁,这样看来藐恭理,风朗其实只比轩逸贵了2800元权,等国产版风朗出来后毒脖,风朗在价格上反而会有优势也说不定捅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辛肪,这款车外观与内饰变化并不算很大饭拣假,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秘芒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芍,下面我们来看一下睡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刺恨戊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观班抗哆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灯。质保方面普罕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表权蹭靠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机睫,最大马力已经达到了170马力勾淋虎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟末。变速箱方面拎,逸动采用6挡自动变速箱巍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色期,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鲜。 免责声明类垄:本文仅代表作者个人观点骋楞,与环球网无关歇港敌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踏式摊,对本文以及其中全部或者部分内容贾、文字的真实性辫角凄、完整性爸蒋、及时性本站不作任何保证或承诺昆泵夸,请读者仅作参考畴荷,并请自行核实相关内容撅。" "  近两年充,自主品牌进步着实很大诗卞,无论是从设计方面固,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倍撕,甚至可以与合资车型媲美榷淑扛,山寨逗卷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式那侍队。在10万元以下紧凑级车型中桶封,更是自主品牌的天下吮,凭借比合资车型更为出色的性价比静,吸引了不少消费者的关注瞪逝鼓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市噬楔,一经推出便受到了极大的关注戏甭按,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犀书狗,包括动力在内撼爬,新车共有20项升级蟹辰,本次共推出8款车型啤咐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型次鹅镐,售价区间为7.49万-11.79万元斗衅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表司镐适,近来也是频频出镜捍性搭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰樱控大玩具车”的名号名极一时锌弗。速锐共推出了9款车型呕坤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款馅铜誊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卜,售价在6.59-9.99万元之间愤。   单一来看憋详,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铰戮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甘伶测,看看那款车要更“精”一步陷鞭傻。" "  新君威变得更好看了靛馆讲,配置也进一步提升簿宦竭,新加入了一些科技配置鞍,比如智能交互系统僳,BOSE音响等等仕。这些都是新君威的改变之处权羚秀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溜痰氮,售价24.59万元疽墩,作为一款定位中级运动型车的新君威灰寝,品质感一如既往壬,操控性也非常突出偏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威窟簇腊,以下简称新君威刹哄轻,外观相对于老款进行了必要的改变仍,毕竟老款车型从上市之后楔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锤,新款在大灯刑试衔、进气格栅沮悲八、雾灯迫继、尾灯纳暇叭、前后包围都进行了细节的变动谷。   在新君威上扯逛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浚艇蠕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统貉劝豢,在操作上没有太大不同矛份,轮毂方面衔沁斥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂厂公,轮胎品牌依旧是普利司通微。侧面造型基本上没有变化刺点谷,侧窗所占面积依旧较小崩。   车尾的变化还是比较明显的标,这主要来自于尾灯的改变础。新款尾灯全系标配LED灯棱裂,并进行了熏黑处理杯。尾灯的轮廓样式更加犀利腹,个人认为要比老款更好看捍。除此之外凤粕舷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化文,牌照安装槽的形状变成了正梯形痴嘉姐。   本文导航恭勘思:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灌匣宠,颠覆传统的外观瓢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捞勾签,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV差涧辜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拘僧侮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炬倦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机文,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆太,足以证明其强势的地位敬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市华沪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伐牵郴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镐嚷。(温馨提示纬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疮填肯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滔稠。)   自由光基于全新CUSW平台打造遁坚咯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅量,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强少桶毙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致叹狗硷,圆润的造型是其给我们最深的印象烧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咳酚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乔裂砂,显得简洁利落孟绢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陵孤,显得净雅别致祥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同略品,主要表现在其大灯的表现形式上邻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球埃矢抨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可单挪吮。两车大灯配置基本相近珐穗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已艘胃纯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聚,车道偏离预警系统砷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围癸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅实。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痛奸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桃闭,其尺寸差距就没有那么大辫撩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菜琅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逆郊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起穷楷饱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仕刀评。奥迪Q5采用两边单出的排气管康扫吾,在气势上略胜自由光峰氰潘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道句仁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型败到啪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阮府惮,磨损线束保护层泛,存在导致电池损毁的隐患阮谦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日竟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摩惰廊,称9124辆V200受此次召回影响恋。长城汽车正在邮件告知客户锣购,并建议联系当地经销商进行检查维修曝渴念。   据悉浆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转任,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戊贰匪。”更有甚者猛,线束可能会内部融化澜陋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜕硷化,目前已上报了数起线束故障豆烫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宿碘,不能够给电池充电壳钾犁,车辆也无法启动拷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型午,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狮。   克特里尔先生称败,检查故障预计用时20分钟龟武,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酣。如果绝缘保护层磨损严重拈访,线束已裸露磷祥,则需约两个小时以更换整套发动机线束澄拆鞠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淘孝恢。此前梦寄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回跨看,2010年又因手刹故障而被召回偶。   2012年玩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拓士及,长城V系列也在其中协。当时辱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悼却,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸码受谰。然而项獭鞠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片省蒙僻,更换车辆共计超过1.5万辆艾。  《缈搿(实习编译嚎:王萌审稿摄船拇:刘洋)   免责声明版权作品途,未经环球网Huanqiu.com书面授权休内公,严禁转载鄙,违者将被追究法律责任热牟。" "  随着经济的快速发展面,购车群体的年龄层次也越来越低队伤芜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用净持、省油淳身,而是追求个性和时尚设计惋念特。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲁感聘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一些。作为跨界SUV铜粗,它们在造型上将年轻岔、时尚展现的淋漓尽致勾,完全符合年轻消费者的审美需要泼寇狸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比别冯,来看看到底谁更适合你俯枯描。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悸,相比2012款变化不是很大郸才寥,只是增加了配置和车身颜色筒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挤凤瓮,售价分别为21.98万和21.47万噶峡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV安甘,但风格却不尽相同沉。斯巴鲁XV外形显得干练啦勘,车身线条硬朗槐壳蒜,富有力量酷翠,越野味很浓扛懂。而标致3008外形偏向都市化设计瘸蠕玻,饱满圆润的车身凸显时尚感刮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些某缉勒。   车身尺寸方面有所差异舌沧瓤,不过并不明显勃般。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鞭浩傻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粳绰鲍。斯巴鲁XV车身更窄骡乓泉,同时也稍长一些牢灌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辩就。   斯巴鲁XV采用六边形的中网山效誓,加入蜂窝网状格栅运动感十足题剐惺。而标致3008采用半圆形中网尉兜壬,镀铬亮条包裹显得很精致娶。两车前脸分别展示它们不同的风格雄忌危,同时都包裹塑料黑色下包围粹屋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯林避吞,远近光分离灯组设计确图四,造型普通路槐横,配备有示廊灯还馆。标致3008同样采用卤素大灯百抨,不过加入透镜肖撵,不仅聚光效果好郴底械,同时美观性也不错白蚊。另外深奖,还配备LED日间行车灯窍怪显。   在侧面疟昧我,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乓荷屋,比如非常倾斜的A柱拈腑,同时将后视镜位置后移佃,留有三角窗减小了A柱盲区老。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料薄惰老,有利于减少磕碰的维修成本罐尺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎人陀兽,注重舒适和静音性遍承,双五幅轮毂很有张力担宽碘。相比之下裸澄疼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性探僳溃,与黑色下包围搭配运动感很强烈夯士。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎认辽小,同样注重静音和舒适性传构。两车的备胎都是非全尺寸设计瓜。   相比前脸空浮姐,斯巴鲁XV尾部更个性椿害派,辨识度较高耻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茶斥痰,镀铬亮条的运用增添了质感店。 标致3008尾灯加入LED灯组憨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组河赋变,但是块状尾灯造型很独特幢颇磷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缉朔,标致3008同样配备倒车视频影像坞,另外逢,还配备前2/后4颗雷达探头氨。" "  在过去的一段时间里卫氰绿,咐ぜ唬克斯顶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拭挤梁。时尚动感的外观净踩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潍,成为了年轻人群青睐的车型碍雄氏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型认烁,科鲁兹掀背车则是新进的一员蝗党平,它所要面临的是一场“无言的战斗”牡卑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浮卧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镰从袍,但却带有美式车应有的力量感氢殿娟,总体来说它的设计很适合国人的口味罗潞县。但从最初在国内销售的科鲁兹来说富卸,其三厢设计有些过于保守马踢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间告,为了能够扩展消费群体篡荤史,推出两厢版是其最好的解决办法唯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话库恼,你几乎完全无法识别它的真身金透,因为它与三厢版保持着高度的一致性被甭咸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戎差,很好的诠释了彰显力量感的诉求旱鞠毫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郊冯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捶河,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扇皆,但实际上它比三厢版短了不到9cm皇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多髓缮枪,后窗与尾部的衔接并不生硬宽,拐角的折翼恰倒好处表秃康,为尾部增色了不少屉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计繁爽,在样式上显得更加简洁敖,只是与自身前灯组相比册佰玻,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲤。   本文导航随脆定:" "  提起之诺鹊蹄弄,很多人都不知道是什么品牌隧斤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌午墨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的送。只是之诺定位于高端合资自主品牌蕉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厩烂,那么它的首款电动车1E表现如何拍?以下文章为您揭晓嵌械胖。   只租不卖酥桨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冉藤肚,包括车辆租赁蓖冲、充电设备勘察安装何欺蔷、车辆上牌盼、车辆投保懦卧沃、定期保养林、故障维修角、道路救援罐珐朵、检查维修备用车等较,通过这样的商业运营辑癸定,能够促进新能源车在中国市场的更快发展患缓须。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车句,它的卖力需要大家自己去发掘驹。不过在发掘1E精彩设计前查莱达,请先忘了宝马X1旧淳,否则你将永远欣赏不到1E的美木。其实1E最出彩的设计在头灯坟柑腑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巷。   不仔细分辨的话蚂捻,很难把1E和X1的侧面造型分清喀晾。不过1E拥有自己鲜明的特点吐措聚,车门下很宽的镀铬饰条坦鸥,和没有行李架的车顶鸡。   相比车头和侧面晃,尾部就让人感觉有些欠妥了矛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寒凑乳。   本文导航豌帮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谩,奇葩的中文译名苇伯孝、“野性”独特的外观以及较高的定价匿潭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赏具官。说起野帝我们不自觉的想起瑰,同样在以国产车身份进入中国之后唉喘,“改头换面”的法系SUV标志3008池,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类黄闲篡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”速律冬。当然卫栓侍,以20万元以下的车型作为主力军随,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尖饭蜂。那么下面我们就来看看块,这两款性格迥异的德我纳售、法新生代SUV之间究竟有什么差异喘广爬,各自的特点又是什么奠顺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颅五聊,首当其冲是价格方面的不同坊丁哦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合旁价,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势信,不过差距方面不大基本可以忽略窜郴晒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筋宦。动力方面的表现也近乎相同构兜,只不过大众7速DSG芜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配朽祟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皆匿顺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一融酶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吗百班,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪落笔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颊剑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梯歼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景誓耗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钉。闲话少说童酚彤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碎污儡。   这次试驾共有5个科目使,分别是1.傲虎—终极绕桩痢双城,2.傲虎—冰雪连环端使兑,3.傲虎—短道拉力测试蔷撂钩,4.XV—戏雪乐园入忱,5.森林人—不规则路面自由行驶寡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蠢,MPV表现出相对冷清的一面士逃,尤其是中高端的商务MPV署累耿,几乎屈指可数现,除了老牌的别克GL8外冈,似乎很难让人想起更多车型圣。不过在这个还没有完全饱和的市场里峰动,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锹物叛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢函徒浦?这就是本文将要找寻的答案互。   12款艾力绅有2.4L 5款车型同贫,售价28.38万元-33.58万元戎当憾,目前市场上有近2唇、3万的优惠幅度皋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勒,官方指导价31.98万元身。) ●外观解析   从造型上来说灯古挖,艾力绅算是开创了一条新的路子媚放,没有过分使用一些夸张圆润的线条砍黑姥,车身轮廓棱角分明衬讽,有着很强的视觉冲击力禽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别程,此外淋犊,艾力绅还装有一套大包围崩凸,颇有几分运动风范彪,也有着一定的改装潜力棚汹枯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痕从适,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吵交,中网与宽大的前大灯连接在一起臣老,营造出一种大气缆哪岗、动感的MPV形象毕波饯。   艾力绅A柱采用黑色设计妇,且A柱的倾斜幅度较大滩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缓刺耿,总给人一种方方正正的感觉僳,后视镜尺寸同样不信罟啊,与整车的风格很搭撵肝湍,宽大的后视镜提供不错的后方视野刚省酣,保证了行车的安全性与舒适性趁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鼓,当然手哨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现饰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手方德,侧门就会自动缓缓打开霸弯垛,此外擅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关迸贾。如果对此还不令你满意的话歉鞍癌,通过钥匙同样可以医欤控侧门牧,确实有些高端大气上档次材逢久。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm够商,轴距达到2900mm划虽鸵,尺寸在同级别对手中并不占优势俱钡极,与GL8相比律,仅仅在高度上略强于对手啦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计底,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姥埔混。整体线条依旧硬朗颧宏铃,尾灯加入了时下流行的LED元素瘫荷搽,为其增添几分现代气息辉拆沁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及核徒卫,人们购车的选择可谓越来越丰富槐毛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帅叮湿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈德邪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5攫狼,他们能够碰撞出怎样的火花犀,请大家继续往下看练搐档。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淌燎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徐田,由于这两款车型出自于统一平台打造深呕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贤士,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冷宽将。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题年菇僚,你可以说它带有侵略性坑得,或是富有运动感撤觅,也可以说极具视觉冲击力狡损,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突回粹。而K5也应用了与智跑两诲绅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计关琅,使其拥有了明显的家族特质隧冕盛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素洞土,极力打造出时尚与动感的流体车身策确募,在驶入眼前的一瞬之时纪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锻。前脸的线条设计十分紧绷违,大灯组与前包围向中央区域靠拢盲施藩,展现其动感的一面起。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合感垮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涕达抢,抢眼的外型加之迷幻的光线乒侵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着圃剖弊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袍覆。   第八代索纳塔不仅外观时尚滤付答,灯光的运用也颇具科技感层骸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯竭毖趁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计京,显然这种的夸张设计珊沥,使我将其列为变异的种类据,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用构泻,多折线的应用也使尾部更具立体感勾陆缴,同时对于运动观感上也有显著的提升瘸囊,由于K5搭载的不同动力总成让几,2.0L车型配备的是单排气设计歼款驼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涂盛随。   轮毂也是一个变化的重要部位刀湿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钝腐。根据配置不同寺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎熊,该系列轮胎偏重实用性藉。作为索纳塔的尾部坏,基本没有大的变化许送,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点连。   本文导航扳蛊:" "  每到年底婚认汾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾莱充,地点也大多选择在北部寒冷地区衰桨阮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缕伺。在临近春节前夕势梧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肌。   延伸阅读幻:   之前嘛裴卡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间习蔚埂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读獭蔫暑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沥坦。   酷威采用的是电控适时四驱系统溪,中央为多片离合器劣苍,由电脑控制来分配扭矩木牡,车内并没有任何切换按键薄堕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挛绒拔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施祟腥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶困侯,如果想要挑战一些极限的路况的话伟,酷威还是不具备这么大的优势的嗽,因为不具备限滑措施纪臣韧,至少在脱困能力上会有限制性存。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拱聊蔽,采用全新发泡橡胶技术垃比射,具有更加粗大的排水通道稠碧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”词,冰面行驶性能更加出色弹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娃。此外洽裂尝,中央多重“Z”形花纹清辱斜、针孔沟槽设计塑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毒东诵,最大功率206kW/6350rpm堆饲,最大扭矩342牛·米/4350rpm川变蝗,在目前的大切诺基蝎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鲁,但是会有不同的调教干。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烽疾匣,我一直在想菠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尽畔沃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褥,我觉得这个可以有壬侵烈,至少不会和其他车型有太大的冲突春坚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖海筹,路面上的车辙也是压实的积雪括驾譬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用耍膳,只要不是过激的驾驶行为味捍淳,基本不会出现危险状况睛高亩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扛蜂鹃,建议最好将挡位切换至手动模式牛洁奈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亲痴镜,这要比才刹车安全的多盲坏,这中方法同样适用于其他手自一体车型猩琶。   本文导航浑罐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢琴遣、充满艺术色彩眠,或者是有着一些与众不同的操作模式礁狄。而这辆2008则告诉我们完腔,一旦法国人在拥有自身优势的同时竭,再把务实两个字加进去冷叫删,那么可能会让其它对手感到紧张椭傅半。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脱: 由于本次活动仅为简单的静态体验琴闹,场地和车况都受到一定客观因素限制料骚绣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹤速裁,至于其他更多相关信息睫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肮,作为首款引入国内的小型SUV币,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慑习椿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来殿烤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扛材交,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甫恫混,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衬漏搓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一从蜜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置假,对消费者很有吸引力簧。作为一款紧凑级市场的生力军车型鄙两床,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黎形溯。   观致3共有6款车型赦堆彤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型罚鼻哺,售价为11.99万-16.79万元区间惠霜涝。因此玻浚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较握。对于中国的汽车消费者来讲傻雌伐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的械。要知道自2006年上市至今讽沥滦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主闯碳圈。那么第,作为一名后生的观致3邢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢才洪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞥车溶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价邪线瓶:16.78万元)来进行比对菱聚。由于两车的售价只相差0.01万元掠仑湘,这也令比对的本身相对公平一些饯徒琉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间究榷故,我们测试过高尔夫7顶配车型糕磋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现报,跨级的配置也令对手望尘莫及惧钨。但这一切搞你,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闷垫、最需要的因素故袖苗。对于高尔夫这样的家用车卷屏袄,在使用的维度上做到出色牡牛肖,才是它的本职判覆灯。今天酵吨,高尔夫7又来了蕊九,这次是全系中价格最低的1.6手动型九夯。动力称不上凶猛挛寝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蹲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗帘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仓烫,必定有些硬实力材丹檄。空间满足舒适乘坐履、常用配置齐全旱,动力也能保证提速顺畅供。但对于这一类的畅销车城寥姥,最重要的是它必须耐用皋鄙添,不能隔三差五地就往修理厂跑嘿狗抚,也不能冷不丁地出个大毛病氯。这么来看晨看布,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枢墙,故障频出薪叛渭,这点很难让人满意灸沪绊。毕竟衔诵聘,大众车能在国内打下当年的民众口碑怕底蔼,靠的是皮实耐用的品质炕。在我眼里离感,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境十。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翰,高尔夫7车身长度增加56mm晴插,宽度增加13mm畦,高度减少28mm队独。车身尺寸的变化让它看上去更为修长眯崩,也更显扁了托。   如今稼顾斥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菠。这个配置的增加啤,为日常使用提供的便利性还是很大的坊苹托。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孝色,要知道干〖绫睿克斯嵌氯、英朗等竞争车型都是16寸起步了悍吝替,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性报使胚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弟顾煽,这套胎居功至伟祷乱鞭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车忌煤,如果您拥有过高尔夫4熟览、宝来或者帕萨特B5的话嘿迷稗,您一定会理解我的意思钳俱。没有复杂的配置屎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则点堆迷,瞬间就能上手龟伞霓。这一切都似曾相识锭。   在1.6手动版的高尔夫7上抛,您看不到任何高端的娱乐功能副驶青,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丘处刺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾臣磁坤,但我认为这并不影响操作便利性泊,最低配车没有大屏幕很正常卤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时登,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拼吃,车辆静止起步平顺性不佳闷淑,油门给少了刹车不松开割钙论,油门给多了又会猛窜嘘,让人抓狂险玩弯。但今天这台1.6手动车型鲍磷科,上述症状全部消失说。起步轻给油即可顶,电脑自动调整喷油量褪痕缆,使其转速稍稍上升噬,令发动机不容易熄火雇胯坞,等红灯寸、坡起都很方便粗似餐,使用起来当真比顶配的舒心多了人瓷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂构,让人捉摸不透隆狈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奖吞界,用料优秀被认作理所应当课矮程。在数年的成本控制下沟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质催。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戏。对于大众汽车而言扮渺,这样的结果也堪称可笑了计图蜡。   没有真皮座椅伐坪嫌,您会失望吗达取?我和同事们都不会炊。我认为从适用角度上缆蜗,织物座椅与高尔夫更搭雹狭。这套座椅的缺点葱,在于椅背调节起来很费劲卤剔舒,而且要是有个腰部支撑就更好了朽肌。纵观高尔夫1.6手动的配置籍姐藩,我认为作为最低配车型算,功能简陋一些并无大碍撕忍锰,该有的它也没少德溶,并且绝大多数的都还好用洁谜闪,如果您是为了舒心实用矢,我觉得它能满足了炊闲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墨,对于购车需求的国人来说普昏袜,一款看上去体面督,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挎,只是碍于可选择的范围有限哀屠熟,但凡有一款出类拔萃的新车型良棵,必定会迎来极大地关注淳。对于25万中型车这个级别抱叫,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅鹗展纭,而福特全新蒙迪欧的到来玫伯潘,分走了不少的关注度介,选迈腾还是选新蒙迪欧苫,对比一下就会发现领狭,挑战者颇具实力推动。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哨,售价24.28万元癌寸呕,和迈腾 2.0TSI 豪华型省芬,售价24.78万元杠膜,均是各自车系中的主力车型被。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车道韩,兼具个性运动和居家商务需求桶湍氏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狮垦,极富攻击性掣丢镣,对年轻消费者有着很强的吸引力身溪题,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剖程,入门的1.5T也有不俗表现胜。   现款迈腾严格意义上上讲窃,只能算是半代升级寒,是在老款的基础上升级而来为啦龋。迈腾整体延续上一代车型的设计想,符合国人的审美凄淌,经过加长的车身矛精,带来大空间的同时票,提升了行驶稳定性及舒适性盾蔑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吼俯,轴距达到了2850毫米膊刃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米倡蚀华,整体比新蒙迪欧小一些鼻抖迷,即便是经过加长迷博纹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧青。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摄副反、加热辫馁、折叠角蒋、记忆 电动调节潭、加热朗、折叠按天怜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎登梁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘎,不仅科技感十足膏,还具备随动转向爱脑茎、自动开启等功能刀喇匣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嫩夺曹。天窗诫岔、全功能配置的后视镜等赎瑞,两者处于同一水平窜帛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升能慈,对称的T型中控台中规中矩粒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悲心廷,主界面被平均分为四个区域喇,分别显示电话疮、导航阜、娱乐和空调四项基本信息唬陶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狡偷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惜歉敦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感四牟池。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕藩、6碟CD等配置拖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步硕告的,迈腾更像是上个时代的产物赏吧咐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850观屉,相比迈腾的2812毫米辨,略占优势卫伍,但二者在乘坐空间方面红第,都已经足够日常使用绥惮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑畴竟,满足于舒适和运动的双重需求腊为豹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中麻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壬删、方向盘换挡丢洗蚕,以及原厂导航等配置蔫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置行。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统山。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版办甭轻,最大功率178千瓦填禄垄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阑搔苗,平顺性和换挡速度足够出色方。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合两两。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦手每,最大扭矩280牛米儒咆,匹配6速双离合变速器库。当年迈腾这也算是黄金动力组合霉坷绦,但与新蒙迪欧相比渴乾,参数差距明显茸。   保养方面底逝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骋,建议日常保养周期为5000公里左右黔丘散,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右及,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斗淘春。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沁操九,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耙,之后保养周期为1万公里啦蔷。小保养的费用在600元左右渡佰,需要更换机油机滤缉逗,大保养的费用在1100元左右烷姓裴,需要更换机油三滤彪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型河吮镰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高围宏,相比迈腾喉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宦獭,还增加了头部气帘和膝部气囊邻己。并线辅助功能也是迈腾所没有的瘁蛔港。   点评培瞥:不可否认亭,大众品牌进入中国市场多年容就,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型爽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阑,无论配置水平还是动力系统胶暗,都已经没有什么优势了昧,抛开迈腾一万多的优惠甸女,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择导惋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彼:本文仅代表作者个人观点岁,与环球网无关币抵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碉挂,对本文以及其中全部或者部分内容熊碘确、文字的真实性禄版滤、完整性邢、及时性本站不作任何保证或承诺兼鞭修,请读者仅作参考庞,并请自行核实相关内容擒。" "   “北国风光耗略毕,千里冰封低,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奶几,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弟娇堕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筐俄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酷署,对途乐而言这不仅是一种新的考验散棋论,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逢膘吹。 外观忌耍械:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吓画,想必对于多数人来说祥破,它的名气比兰德酷路泽小很多蒋登,但并不意味着就要比竞争对手要差睹。外观方面途乐外形实在太大了迫抹迪,有点圆头圆脑的感觉燎,比兰德酷路泽温柔了很多冠娥嘛,缺少了一些很“MAN”的元素藏搞承,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80楞侨膜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰却桓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稳离,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多融半蔼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念箱棱废。中控台看上去很有档次刹落,各类功能按键排布也十分清晰涛、合理超染。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涵练,完全遵循了游艇的设计风格弊坟,宽敞眷赊巢、舒适番霜、豪华怂客,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰库。   小结怖慑: 从外观内饰的整体表现来看赫矮,可以说途乐是一款成功的车型光噬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势筏辟缝,如果“沙漠之王”远离了沙漠码,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锨榷淑,这也是我们大老远来到这里的最终目的岭暗贤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粱睫,人们首先想到的通常都会是奔驰参莎、宝马绕、奥迪驰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哺厢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫁吉。但是说到文化的话蚂缚,就不得不谈到今天的一位主角逆举绩,捷豹XJL枚抡。相对于奔驰这样的全能贵族来说送顺柏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讥范胳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢白贺壤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗团恐翔。   作为进口高端豪华轿车衔箱,相信奔驰S级大家都比较熟闭齿恍,而捷豹XJL依旧比较陌生际秋,捷豹作为英国豪华汽车品牌蓟,也有着将近百年的品牌历史佩掇,虽然品牌认知度不高莎,但这头豹子可不能轻视蓖搔良。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型描,价格都在120万左右绢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力们系挽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前龄巾,其实捷豹和奔驰早就杠上了渐斑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观街丰随:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话懦为,你一定记得去年上映的《007充:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车范抠稳,没错就是捷豹XJ线拢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”壁,里里外外展示着它的优雅与稳胶犯苑稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力畔屯。   无独有偶部虚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兜牟乱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行礁,虽然不是目前新款的S级坞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩竭。   言归正传珊娩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气畴哥,不过两者的风格却截然不同侣男。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擞笺锨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纹,在当前时代也更加与众不同芯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车硷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浮判,的确奔驰S级是同级别标杆催,外观轮廓延续了上一代唬们外,细节之处更加富有科技感菩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匣凄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疮戳牢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气等武,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滴侈肌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烹,比XJL更加强势睦彭,这就像两个高人惊,一个低调一个高调而已瘫。   大灯的造型也风格迥异晒县攀,XJL的设计更简洁怪纳,内部采用传统圆形元素氛浮,使得其眼神也更加专注尉沤。而奔驰的大灯设计更加时尚蔼驮,内部流畅的菱形也较新颖馅唬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED希删褥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赶,光前大灯就使用了五十多颗LED辈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堡界钮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾录攘嫩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上趟慈,更加沉稳铂磋奋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阶檬,但硕大的车身同样沉稳卸耽,硬朗的线条也更加动感舱匣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出答稗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俱辑开,这也使得XJL的车尾更稳重虫款,而S级更挑逗人阂。   尾灯的设计剑看,捷豹XJL采用纵向设计归劝搁,并以车身腰线融为一体袜虑勤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过憋,整体轮毂简洁不繁琐池,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揽泞盯,内部灯组造型是一大亮点棚蟹崩,点亮时相当好看街。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节京颓,并没有过多的修饰填疤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勃,就如同一件高档西装快皮,某颗精雕细作的纽扣就足以碉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凡珊堤,相比奔驰大气的轮毂埂,捷豹XJL的条幅更纤细袍,并且在条幅样式上也更加精美和运动善。尺寸方面XJL为19寸蔚,比奔驰S级的18寸也大一圈就氛溉,轮胎方面同样为245宽度按赦,不过与奔驰前后同宽不一样稼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篡澜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晴谩署,并且作为一个自主品牌钙退恭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镁,旗下的GS5硼滑挨、GA3崇通、GA5几乎可以与合资车相抗衡赡儒诞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凳鲍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盛喀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烯糙,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁取,由于试驾人员较多荡剩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验糜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冈碴堡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尺。   现场测试场地为两个圈形场地鹿,两个场地项目都是一样的侯,可同时进行两组试驾昂跑牵,场地提供了直线加速南缮、紧急制动昂辨频、蛇形绕桩睫浅、麋鹿测试四个项目蔑呵,可以说涵盖了大部分的性能体验刀。当天试驾温度为零下十八摄氏度松牛,这样寒冷的天气厦芥,面对半冰半雪的湖面局七董,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沸楔袒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似地谰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下断祭僳,TCS系统介入典改建,防止打滑的发生苫凄另。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陡讥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脐题,最大功率诫虾:90kW(122马力)/6300rpm汹兄,最大扭矩覆闲:153Nm/4500rpm限榷。而这次试驾的车型中没有手动挡滴甜郡,均为4挡自动车型几,动力表现可以轻松满足日常使用需求廓久。   起步于加速初段油门如果踩的过重堂革,TCS牵引力控制系统会即时接入门谓秒,并且自主减小喷油量挫构,从而避免轮胎打滑傲恳,这一点上GA3与GS5表现都不错岛。加速至60公里每小时后飞,紧急制动伴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茂评亩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诽啊坦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壳弹挞,未出现侧滑陌。   本文导航娃论:" "  提起中级车揪浑畔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘦。但要是预算有限挨,面对这两款车型还真有些底气不足摹胜绩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咯裙迸。好在现在中级车市场一片血雨腥风勾媚,改款K5已经于近期正式上市颂党,延续了韩系性价比超高的特点届巾挺。这次碴旅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瘦,让您的购车选择更加丰富窍坍察。   没错逻,此次选择的几款车都在18万元区间内老涛。而且颇为“巧合”的是郸林,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捶城,也堪称中级车的黄金动力之一蓟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字悲悼侨。既然如此充泡陪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”还。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菱镭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机模厕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盖,动力参数有小幅度的提升评娄钞,燃油经济性也有一定的提升竿,但依旧没有给人留下深刻的印象磷架,尤其是我这个09款嘉年华的车主识缝。如今揉洛,在配置依旧丰富的前提下伍签,它换装上排量更小看谐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机态惜娥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型媳,这一次似乎有点看头了悼哭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兔肚说,它的来头可不少锰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瑟,可谓是福特的明星产品改。我得承认这些奖项来之不易莎沸榔,但我更关心的是娇,它依靠什么亮点来获奖虾腹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性超布垒,震动及噪音抑制能力如何平效弦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吗册,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辅、涡轮增压以及进排气可变正时技术贬。在这些技术的支持下鞘看,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迪。反应到账面参数上金孔,它的最大输出功率是125马力据,最大扭矩达到170牛·米逢佩刀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涧嘘蔫。   另外癌缕篓,福特也针对其三缸的结构特点薯悉拴,对发动机的震动泌、噪音等方面做了很多优化和改进弓,比如喷油器及油泵柔性安装怒、皮带润滑董、缸盖上方吸音泡沫等等磊播。为此呻,我先后做了两种情况下的简单体验蜕缉汲:1低钉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2魄、在静止的状态下对距,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泵。经过细心的体会和观察后酒,我认为结果让人满意贿霜,发动机的震动轻微鞍刻氦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些爬,但也不大碍事壤棚。事实上暇蝎痘,即使我细心观察离,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别激逝。   看来之前的担心有点多余错懒,还是直接上路试驾更加实际烙物宫。它的电子油门响应依旧很灵敏饰,轻轻触碰油门踏板驰如,发动机的转速表指针就会活跃起来悲集小。幸好油门的调校比较线性搐,分寸拿捏得体掂仁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搭泪。同时尉镰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感复,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉岛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芒哀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别略祭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的靶。即使在低转速区间毋,发动机的动力输出也很活跃帘抄莆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丢隶翠。同样受益的还有动力输出的持续性篮掂,在试驾路段里面有不少的环城快速路阔期,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h池,而且整个提速过程顺畅自然世常怀。只可惜受道路限速的制约派蠕,未能继续把速度往上提逻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备矩帘乒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玲寿,升挡动作迅速讲,在D挡模式下正常驾驶挥樊,1700rpm左右就会立刻升挡湿癌失,让整个加速过程更加顺畅自然似荚阀。然而案,在遇到拥堵路况的时候壤封,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感皑收城,幸好并不是特别明显僧救,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了隧蒋悄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湾垛,除非你把油门踏板踩得足够深锣,否则它不会轻易降挡备将肠。   变速箱切换到S挡后骸,油门响应速度稍有提高蔽,而换挡转速则提升到3500rpm己蹈姆,动力输出表现得更加亢奋贡。味道对了挥反,这才是S挡该有的特质嫡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了悲该辞。当然塘贫苫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮揩效凛,至今我仍然未能适应茎挞。   其余部分与老款车型基本相同鲁膝,方向盘的转向精确幕涟、迅速漆降塘,甚至有点“贼”臀闷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”四颈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窜,对车身的支撑力度足够躬天,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显递陕竿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安停幻,同时也确保了车身的灵活性辨腥。但面对减速带这些大颠簸时勺庙换,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在工寐疆。   在动力水平得到提升玛捕摹、操控感被保留下来的情况下高,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挞拳,开起来更加得心应手戚,也更加有活力镐墨。这点值得欣喜兽等,也是嘉年华的进步弦抠。当然筹估,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方煌庐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎番趟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音誊佛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酬场,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吮财,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俺镣琉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了城膛啼,不过众所周知率持,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杏聊察,而是换装了大众全新的MQB平台从。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异从棱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妙钨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桔寒咯。   首先我们先来说说平台饯峦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嫁庆伎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篙旁搪,PQ35血统也就不在那么纯正辑尘仟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撑心菠。   平台究竟是什么屉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凡董涤,它们会采用共同的零部件恍笺嘲,采取相似的地盘规贡、车身结构锣狡、形式结构以及相近的生产工艺系、轴距等孝推帘,以此形成车辆生产的一套完整系统滔酪客,平台生产的战略是当前产品在开发中从,最流行钦畦、最科学胆痕、最节省人力胚同、效率最高的一种开发战略瞎。因为对汽车厂商而言蔫省梁,可以在有效控制研发资源恍渺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侠丛晤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蒋,并看看它们之间存在什么差异坤戊舰。   PQ35中的""P""代表平台醇,""Q""代表发动机横置箔,""3""代表A级车雷胳嚷,""5""是指第五代亮械搽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伺横陈,采取相似的底盘辣、车身结构妮、行驶结构钨、相似的生产工艺以及轴距等乔谐。由于研发时采取了已存在的""模板""孟瞎廉,不仅使车辆研发缩短了周期滑瀑,而且共用的零件大大减少了生产成本离貌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型塑酿楞。采用PQ35平台的在售车型有途安肩离、开迪超、SCIROCCO吮相附、奥迪TT溉禽茶、A3篙、斯柯达明锐等车型方。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姐舍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芯汇坤、大长度激光无缝焊接轰啊、双面镀锌高强度钢板渴就姓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酬,但如前所述妈挥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术渺。   MQB姆拱盟耍块化平台是大众最新的一个生产平台兽,也是此次第七代高尔夫使用的平台戈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浆就,并且可以共享比例达60%的零件协,包括同样规格的发动机围、变速器等兢。MQB平台的推出备肃,将会取代过去的PQ25硷合玲、PQ35和PQ46等平台歼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性物谰阿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装髓台,不管是传统动力盖、电动和可再生能源动力协斯弯,或者汽油机好戈、柴油机笛聊贫、混合动力系统婆刚睬、纯电动系统疯竞、天然气发动机台拖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装暑凛芹。另外怠剖,MQB平台还可以对轴距露、轮距工邢、前悬和后悬等部位进行调节夺虐。另外此平台可以生产从A0级饭、A级到B级三个级别的车型法滇。这是PQ35平台所不具备的屯保寄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温旁哦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弦附。相比几个欧系对手拆叫,宝马的动作显然慢了半拍森门,继5系旅行版之后湿隧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售患。当然有时候来得早不如来得巧然辛,只要给足了诚意驳驼,迟到了也未必没糖吃浓。   对于3系旅行就是如此恨改,在它到来之前唤饲极,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毙帝参,作为后来者十,3系旅行想要从对手手中分一杯羹定现旧,就更需要拿出浑身解数了愧靖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掳,下面就来看看它究竟有何能耐背疏。   还是从外形开始说起信查,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芯,其底盘代号为F31发,依旧是标准版轴距隘骑廓:2810mm酬可肖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锯两,这仍是个相当精干的长度糖耻摩,车身“三围”基本和三厢版一致蹈,只是由于行李架的关系抢,车身高度小幅增加了21mm巍酸。   我们测试的这款328i旅行版扮,还搭配了M运动设计套装渡繁灯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸素,闷骚的感觉立马出来了涡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贬邵迫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仿逞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拜跑嘲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痊里,这和旅行车设计的初衷相悖覆才。选择18""则刚好合适尉动,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肖吨才,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屉末限,用一句流行语来说就是如:低调奢华有内涵惊响。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嗜,从这方面看恍常,3系旅行并无太多亮点碱闺,车尾的造型显得有点过于刻板巢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纪陌局。相对来说并没有对手做得那么出色姑腐碳,V60和C级旅行在设计上的看点更多罕李功。另外嫌,虽然采用了M套件簿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式迷夕父,看起来实在是低调过头了戒毯。   外观总结舌休:如果你是3系的铁杆粉丝蹄馁茧,但又不愿自己的爱车烂大街饥莲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蜗嫩柔,低调中透着股狠劲儿山卸,闷骚人士的最爱晦敞发。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撵玛实,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少被厩。但俗话说称淮泉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道箔廷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比休肮盯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粳马?   车型的选择方面烹癌巫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抒闹催,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朔刃视。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机串串。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸届箱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔚咸惫,再辅之以保险杠的少量镀铬馆奢扰,前脸看起来一如既往的简约和低调弦敝睹。车头多条轻微隆起的线条额郊店,包括引擎盖上也是凹凸有致步,则让低调的前脸显得浑厚有力互。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计如归婪,外沿继续使用镀铬装饰矗抒徊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匠然惶,也更容易让人接受导柒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性士。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芥,一个氙气近光灯略雌,一个卤素远光灯但,外加环绕半圈的LED日间行车灯伙,没有任何花哨的设计挎炬床,注重实用闯蒙。而作为玩灯行家的奥迪两拓犀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尼配,配合上单颗远近氙气一体前大灯纱婚,杀气十足虽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓄憨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道糙耍,看上去随时有往前冲的冲动踞免,非常动感和迷人性。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吩伪,看上去从容而又优雅乒送溺,有点儿荣辱不惊的味道扩实纶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揣蹄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猛,毕竟走的不算是一路的风格了昏谴。不过良,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菩顶猜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蛾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别傲肚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角故盾,变成了矩形倒角式的设计厕吩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓶加。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计踢搞鞋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仿瞎同。   尾灯方面勃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罢枢熊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豹蔚俄,而且LED元素的缺失也实属不应该暇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型琴毛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼该舌,低调依然是奥迪的责任矗潍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坎惰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苛讳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烫,一个拥有超过半个世纪历史疯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坡,“男人”镭融幌、“硬派”炒枫泼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惫。一个如此坚持传统的品牌棱瞄乡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV略,这对于很多人来说是难以理解的事实枚缝灯。坦白讲埂,一向不以貌取人的我枫,霎时间也很难理解Mark T. Allen次江加、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烹芜。无可否认谓瘸杀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的焊还,也必然成为人们茶余饭后的谈资萍葱泻,但是就只有外貌是这样吗册雄霖?难道它没有Jeep的传承握谱?这是我最为关注的问题踏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”位,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乌。由此可见菩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肌妊尺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置车,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妻咳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓜,首先必需要有一副好的底子捣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惺。根据越野性能的高低畦兢脊,依次有Active Drive I坎价、Active Drive II和Active Drive Lock三种辆侥旱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版曝乖慌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡法擅棺,并且还具备后桥差速器锁止功能恭巳保,实现左右车轮50:50扭矩分配化匠,攀爬能力自然是三者之中最强的颧抚帛。   除此以外绥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统表、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氓纲、28°的接近角痢、32°的离去角疮、纵向通过角23.3°来梦换、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弟礁,要罗列出来的话其实还有很多晶逗磋,但越野并非纸上谈兵虑箍谎,要真正体验到它的实力艾沮,还是得把它拉到荒郊野岭窟算罐。   挂上低速四驱挡泥理、开启后桥锁止以及岩石模式菱,稳住油门就往上爬型肥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏牛柏笑,3.2L Trailhawk针对越野的需求但,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒜。继续往上攀爬肮花沟,一切都比较顺利荤场奉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苯篡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力先。在遇到交叉轴情况时糙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力播,配备了后桥差速器锁止功能的它架,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挪细乾,就已经顺利通过诞玛。   这一次越野试驾澳氨,它的表现我完全没有惊喜先秒磺,因为一切都在意料之中母。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务埃衔惕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赐锭链。毫无疑问晌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喉酸府,也同级别的最强融拆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来急垄安。坦白讲煎粮匿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鲜操。" "  在国内的SUV市潮ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涡徒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轻,正因如此呈恼宦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孩巩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问港椽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破松刨。   说到大空间僧、七座设计理、配置丰富的SUV临疾,北京现代全新胜达是其中的表表者浇妥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疗规卧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掳吐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逼凛,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观第:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仕房,设计上中规中矩撩晚书,采用了哈弗新的家族式设计元素巾冬却,这一风格将在整个哈弗系列上普及苇哭,代表性的设计元素有朵弘撬:大尺寸U型前格栅版篓般,粗壮的镀铬横条格栅挫滩,时下流行的“X”型前脸糜粟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚼慧题,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的势。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的休堂舍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庞琳衰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垢挂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅善冀裴,再辅以造型锋利的大灯灯组每姓堑,极富视觉冲击力叹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乐凡,现代品牌的确更加具有超前思维意识舶陈酸。" "   源自逸动平台的CS35秸缕搁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品们。凭借欧洲化的时尚外形设计澳,相对精致的内饰做工枚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耐妙暮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注禽扯喊。此外恍呕肋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能端啃,进一步提升了科技感和实用性隶摩鼎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型划欠浚,还有定位相同的长安福特翼搏戌佰崇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4俊怠,涵盖了自主及合资品牌产品磊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钾结航,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惭,作为一款新生代豪华运动型轿车卉讥赂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呕,也成为点燃这场战争的导火线袍。而上市之后鼓胸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挂,可谓是一场针尖对麦芒的对决谴芬。那么除了运动性能以外布,这两款车型的综合实力如何呢病,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吉牢。   虽然说是ATS是一款进口车型藉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抽,整体售价和宝马3系保持高度重叠惭蓉七。从定位和售价来分析劣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比霓褥,两车售价分别为43.80万和43.60万秦褪,价格差距非常形寐昀,有一定的对比价值飞催。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妈软,但两车所展现的运动风格完全不一样氨佃懦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计磕驹,车身线条锋利蓝狈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乌,同时也彰显了力量感宪。而宝马3系显得内敛一些夺扭诵,经典的""双肾""前脸造型掇桓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诡茨既。   作为凯迪拉克家族最小的车型兼脯栋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硕良窖,除了长度略有优势外探,其它尺寸都不及宝马3系渴扳,在空间上可能会有一些影响陈得姐。不过没有关系剩,作为一款运动型轿车誊词登,小一点也许会更加灵活扳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评览躺拭,经典的造型更容易接受冀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捎藕歧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍放。   相比之下羚氖稿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感糙晌涛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摄杆。   两车头灯布局不同卷博,宝马是横向设计鸵健吻,开眼角大灯我们已经非常熟悉错。而ATS为纵向布局坞,造型更加犀利咸咳,同时采用的是远近光一体设计翱喝。配置上都采用氙气大灯灵悼壕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潦协勤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能硕当,但是可惜没有前雾灯悍窘攘。   从车身侧面来看锻珊,我更喜欢宝马3系摹,腰线更加锐利龄捷统,营造出了运动型轿车的动感效果靖都疏。而ATS侧面饱满厚实蓖粕,典型的美系车风格浓寇降。   两车统一采用的是双曲率后视镜杉十,并且带有电动折叠和加热功能莽匡裂,同时集成了LED转向灯浚坤爆,显然宝马3系狭长的设计要更美观抬具。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯定,警示效果有所提升茫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纪欧景,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力僧,双边双排气管设计也展示了其运动气质疟。相比之下咕巳,宝马3系的尾部显得比较平淡侩,家用车的造型在气势上要弱于ATS点懈。   轮胎方面侠孔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蕊涵烩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戮,都是偏重运动性能的选择彭毕。" "  提起东风日产天籁美,人们往往都喜欢用舒适剿渤、性价比高圣乘、省油这些标签来为其定义番花。的确寞拉,作为日产在华销售的顶级轿车肥素,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脊瞄,在中级车市场中处于上游位置斗快。不过这款车型的加长行为篱分,却与其他同级别车型有着截然不同的理念顽疤穿,天籁公爵遁,虽然是天籁的加长版本同排,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涎匹侧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手识躲侵,挑战更高级对手巍蜡饲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力久成木。   25.18-29.98万元的价格区间头,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势旱汕。相比同级别对手雅阁局、凯美瑞零铜、迈腾等热门中级车菏棘触,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仍拎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无田权及,但就是这样一款达到高级车水平的中级车燎般,在提供更多给消费者的同时咆汀,却并没有在价格上表现的有多高调泰斡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晃凯烙,但是通过对细节的仔细端详靛,你还是可以发现不少变化之处瓦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素勘患,但是整体风格上却并没有因此而变得极端香揉闲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近禽。   5003mm的长度与2900mm的轴距登汞谦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尾挂侨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越频仕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笺煽。而与豪华品牌中级车相比较恭香鲁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菏磊癸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弧伎,整体协调感还处于平易近人的水平乓。   本文导航耻念:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来完,数以万计的人们加入了摇号大军裂窜限,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滔守,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高朗,一步到位的想法也被大家普遍赞同簇渤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烽,强劲的动力垒慑报、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咯,它们的价格和配置都比较接近常勉,下面我们一起去了解一下寥朔匪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耻磺碌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)讣氢:15.98-25.18   推荐理由棋逆:大气时尚的外观彼、配备豪华全景天窗烹蚀敦、全新T动力以及较高的性价比迸乒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计内李,采用了起亚家族虎啸式的前脸赂瞧暴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择犯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呕轰,能够满足不同购车消费者的需求外舵砍,值得称赞的是缝荡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗让,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忍,在同级别车型中也具有很高的性价比岭炽路。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兰擅杆,自从彼得希瑞尔来到起亚后柏疆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸胳划可,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸布,大大提高了起亚车的辨识度壁呕捐。熏黑的前格栅看上去更加动感烽欧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乃勉换。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狄汞潮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秽,并且兼顾了空气动力学仟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搔节蛋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能表鄙芭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镀,LED光源看起来更具科技感蝎遁。   新K5的内饰进行了小改动捆脸措,用了和工艺均有所提升解瓮裤,三幅式的方向盘也进行了重新设计培涛,看起来更有质感钱敛,使用起来也更加方便盯型桃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缅赴敢,也提升了整车的档次感私嘛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑江问。   由于车顶采用了更为动感的流线造型层陛拦,A柱倾角也随之更大箍,对于一名1.82m的男士来说蜡,头部空间的局促性很明显面姓,通过降低座椅高度后坷恢,驾驶视野也受到了一定限制渡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞清,同一名人员在未调整前排座椅后道贬枚,直接移动至后排乘坐蹈臣,腿部空间十分充裕夺琶陪,而头部空间也在可接受的范围之内恼。总体而言痢,如果想舒适且安全的驾驶K5朝,并不适合个头较高的人士嫩任饯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泥帕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挝扦,最大功率180kw鼻羚,最大扭矩350牛米般广,搭配6速手自一体变速箱修,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现醚憋文。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嵌港亢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喜砍廓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衰分户,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戊课。如果你听到4系觉得陌生糯,那么当你见到它一定觉得很熟悉俯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陆叹,无论外形还是内饰都与3系很相像币说杯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平誊踩,因为在它身上不仅有3系的影子滇,同样也有着自己独特的光芒砍诗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敝激,59.6-73万元的定价也高于3系安棉。不过其实也可以理解辉屏灌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版母,而是想要一辆便宜些的“6系”舰某。   宝马4系提供运动玩、豪华凌、风尚三款套装绣口,价格方面没有区别豹。车头部分确实与3系非常相近浦,只有前包围能够明显与3系区分出来捕嚷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呻伤撤。整体来看烘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格眷缓腑,仅在细节上加入独有元素扩。 【左眠市:豪华设计套装(选配)/右厂帘酒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狈爽曙,但来到侧面相信很快就会被它吸引讳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唬,这样的立体感是3系无法给你的嗓。车身尺寸方面彼陷换,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短形缚鹤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm揉赎,轴距两车同为2810mm剃暇。相比竞争对手羌斥徒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势郊躺。   由于定位与平台的原因磕报磋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳畏布死,也达到了对自我的超越铂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辫。尾部张弛有力的线条汾幌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妙虎。   本文导航驰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末良烩褐,2013年又有很多车型和大家见面了牡,它们各自出身不同性格迥异腺刺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鹿面惭,其中原因多种多样峰鲤混,下面就对它们的表现做一个简要点评捍标,并送上编辑们的新年寄语锭凄。 东风标致3008   上市时间萄臼:1月9日   售价鞠肃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢孜弧,法国人终于坐不住了陶,要将标致3008进行国产懒,最初还担心它法系前卫掣弗、超前的设计能否被中国市场接受染,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娇。   不过似乎这一切的担心都是多余的歪但,东风标致很清楚大家的喜好敛漓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茬福、尾灯等部分进行了调整负,类似机舱造型的内饰得到了保留济籍防,使得它看起来既前卫运动又不太过个性煤陵收,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粉粹跨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计填瞥。   动力的调校同样符合中国国情坟堂,由于中国道路情况比较复杂箔罐茬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陈栖辖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蚀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鸽狡褐。尽管变速器的表现有些差强人意摆婪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如遍前凡。 为了进一步满足市场需求分吗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型景短搁,丰富中低端产品线邢。   新年寄语酱寒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痴试,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上围,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卢娥。" "  汽车除了是交通工具之外漠广,在中国它还需要扮演更多角色鸽。比如卯拷棋,它会成为一些人身份的象征浆。也正因如此散扒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汾。在车型跟随换代而越变越大的时候牵煎,它们还不满足拓熬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炊姬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸广,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弘。   从长轴距车型诞生起鸡,围绕它们的话题就从来没有间断过胳。长轴距车型的空间更大是显而易见的违,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娥?是为了操控放弃空间捷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题偷渐。现在剐滦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿美丛祭,并且差距幅度有多大徽抒藕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一黔诵。从设计上来看昏,它基本保持了海外版本的特征唱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氨长惦。整体风格比上代车型更运动铰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酱透话。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乾村体。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皋伎蔼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尺,同时隆,在配置方面也向更高级别车型看齐谈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大栋跋扩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菲奇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性论略牟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势端誊,那么实际情况果真如此吗钵拍?   首先垃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异品氏般。将天籁停在起始位置后欺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锈胎。之后输烧,向左打满方向筹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抡,然后再次用桩筒标记后轮位置啃邢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头湾耻磐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翻橡围。   实测印证了我们之前的推论搁使,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大幢衰,但差距不算特别明显拎淳。两者的方向盘直径和回转圈速一致伟。实际驾驶时犯讣,除非路面宽度限制特别明显匈季缕,二者没有本质上的差别娘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巍凑诺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卢谭祁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朵齐朽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响穗。当然屎戚,陆军1号的尺寸太过庞大叔羌浪,算是加长得比较极致呢。那么杠蹋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柏?   同一水平面上拒棵凄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙人槽妇,二者的成绩均为150毫米肖崔帮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冉都,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纪哩。   我们的测试方式是将车头正对坡道街,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论内涪境。首先上场的天籁最终成绩为105毫米无娩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耪辛,但结果令人意外吼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仿江。抛去胎压等因素的影响祁铃坦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酿暴蛋?如果排除自主品牌的话炼刊硕,这多少听起来有些不切实际吧锌乖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了踏。不过这个看似不可能完成的任务究,正因为有着咱们自己的汽车企业混烯付,才使其成为了现实炭敲蔼。10万元给我缝,我会选择什么车呢石?今天就为大家介绍两款不错的产品翱屯,众泰T600和比亚迪S6钡浦灸,它们之间孰强孰弱卯皮,看完文章之后您便会知晓采。   4天以前喀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来救妮模,顶配不到10万元的售价乖镐,加上1.5T发动机出色的动力表现金糠钱、以及全景天窗椭扣、倒车影像等丰富配置的加持受燃,让所有人为之眼前一亮炼。而在该级别中搞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置署筏毛,还有着出色的销量和用户口碑圣仆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岛。所以今天蔡晾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型癸琶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冕辜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宿,这款车属于小一号的紧凑型产品豢,因此这里就不掺和了江。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纶滩:两款车型造型原创度均不足难芜。   外观造型上舍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毕纹尚,但相比之下矛,众泰T600显然模仿的更彻底一些烽赴,车头与车身都是完全的拿来主义委,没有一点原创的元素钱淌。而单就最终的效果来说拉唱,众泰T600显得圆润饱满担彪,比亚迪则更加的精致显大脑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm领衡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舍曙迁,轴距为2720mm柑,从数据上看绊扁懂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势程勃死,而众泰T600比对手更宽粉圈,轴距也更大难。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂场,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些级匆牌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎崎摄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎羌士,在轮胎规格上狄,众泰T600更有优势一些趟骇。刹车结构上柒,两款车均采用了前后盘式刹车飘滑蜕。此外豢,在备胎的布局形式上畅,比亚迪S6备胎采用下挂式拦,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛稀,不过更换起来略有不便皇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程降翔话,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梳端橇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旅,线条上显得不是很协调悔,后雨刷部闻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备模虽掀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骆谜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达婆,而众泰T600根据官方的说法的快,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垫陋。   钥匙方面铂鞠,两车都配备了智能钥匙驮窗豪,并且无钥匙进入簇啸肝、一键启动等功能也是一应俱全窜疤鳖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通世乡牛,但质感和色泽都比较不错廖峭。相比之下忌捎,比亚迪S6的塑料感略强涡,但它的两把钥匙中石,有一把还是卡片式的彻疼石,挺有档次感的口。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搭,据日本共同社11月报道梢憋悼,丰田汽车公司发布预测称绊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆工铰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糙。而2013年前十个月捞,雷克萨斯在华销量同比增长8%揽辩,而7-10月同比增长了24%菩疥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桃桅睹。那么并,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卵设么?在这个产品为王的时代中导,或许答案非常一目了然贯燃,品质卓越的丰富产品靠垂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枯昏川,IS系列绝对称得上是中坚砥柱效坝跨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岁暇,而其到了2013年也整整历经了三代产品尾戎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敞甘急?在这代产品中究竟有哪些新意恫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的归录。所以仿定首,在这个2013年的冬天斑芹啃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT禄烹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”探姥秋。   是先有鸡还是先有蛋惠疚?这确实是一个哲学问题等。但是对于车型换代而言曙懦裤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情巍苗。在介绍外观之前吨按邦,有必要介绍一下其前世今生衡其。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辩,全车线条设计更显张力皑承负,饱满的肌肉感让人过目不忘联陀公。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毖。   第三代雷克萨斯IS统认腻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皇,全车线条设计更显张力绅娇,饱满的肌肉感让人过目不忘饶全啤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化身单。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捶可纪,但当这款概念车面世之后凛珐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扁褂。虽然没有LFA那样气动山河吠,但却是可以做到惊艳动人物。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猩田,要么从一开始作为越野车的分支尚牵,要么不经意又成了轿车的替补靖款兰,但这丝毫不影响它越来越主流取庭惰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来另。Jeep自由光就是它们中的一个新成员识。   一向个性张扬的Jeep品牌鼎,一改传统的硬派风格捍协桓,走起了时尚运动的路线巷陀羌。不仅如此祈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型薪搪,在国内各大车展相继亮相屡,赚足了眼球酷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睫昏花,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梳绅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢褪够笑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呐虏史:一改硬派风格寒晤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初松,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挫俩,在这样的大背景下咎侮谋,自由光孕育而生妥。只是从自由光诞生之日起颗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蓄石,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象控爱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韭潍,定位于介于指南者和大切诺基之间蒲钱券,竞争对手直指奥迪Q5谢、奔驰GLK廖、沃尔沃XC60等车型惋,车身尺寸方面涝迷唐,其长宽高分别为4624mm卢锻、1859mm僚、1707mm奖任雇,轴距为2719mm羌,与竞争对手相比并不处于下风徐。   既然是Jeep品牌车型无,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了密瑟,只是造型有所改变刑,一改以往平面式的设计祁姜嘶,采用了类似“折角”的设计失,当然效果立竿见影泪赣,整个前脸变得更时尚也更有立体感七。前大灯的设计标新立异沫搏孔,采用了大胆的分体式设计妻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迸巾,氙气大灯冠刊、雾灯依次向下排列朽贸默。值得一提的是该车的行车灯朵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型婆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祥捌闯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丁谈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后睛嚼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯儡剃。 斯巴鲁BRZ 溯尺侨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机埔妹,采用后轮驱动平台炔蓬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”订侯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慈谅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计玫,而外观和内饰由丰田负责燎。   尽管如此接咸需,BRZ并不是“每个人的菜”虹身。尽管设计了一个小型的后排座椅拴勺犊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耍,音响和娱乐信息系统不够出色徐抗燃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一睬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辜悍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粒、并且外观时尚动感的轿跑峡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试械。?   下面就具体了解一下BRZ的特点此:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掠,最大输出功率为200马力拘,扭矩为203牛米现峨佃。据美国环境保护署数据显示拱姜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剔瓮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg论桓。 ? 斯巴鲁BRZ 靠墒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骚夺霜。两个版本都有手动挡或自动挡选择鲤驳。   豪华型BRZ的售价为26伶,265美元侵酶题,配有空调系统抡矮戳,定速巡航系统隧,电动后视镜邵惶,一键上下的电动窗崩秦,后门夷父拢控电子锁纤惫嚎,真皮包裹方向盘撬燎兜,65/35规格折叠后座茫词忱,HID大灯棉犁,17寸合金轮圈毋,有语音提示的导航系统钒,实时路况警报簿欣,USB接口和车载收音机屋身潮。   限量版的售价为28躺,265美元瞎襄,在豪华版的基础上增加了雾灯岗,真皮座椅滥室剃,一键启动巫惯,后扰流板荷保煞,配备照明的遮阳板化妆镜榷活釜,双区域空调控制系统捎认莲,前排座椅加热和后视镜加热尽贯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鳖,电子牵引力系统谱,稳定控制系统以及6个安全气囊亨拎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眉晒艾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慨谈,无论是正面撞击即,车顶强度恒罐,还是座位与头部保护试验挥警,BRZ都获得了高分为陷拎,可以称得上是一款非常安全的车瑟毖。 ? 斯巴鲁BRZ 懂胯皇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX罐,加速时的推背感没那么强烈裴浮。不过刷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糠废餐,对于六速手动挡十分精通某,5穆菏杠,000转起步对你小菜一碟的话槽眠乾,加上BRZ的轻量化的设计颠娄粟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感围侩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脐膏驳,并不夸张的外形设计悼季醛,精准的方向盘蘑,强大的刹车和印象深刻的牵引力扇通。   总体来说缔丘盒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车枚偷难,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肛。而作为日常用车来说热去拿,路况好的前提下勾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多须。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品较倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权米晤掸,严禁转载朵冻,违者将被追究法律责任题。责任编辑飘:李敏" "  作为一款小改款车型币禽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致手媳,甚至在细节方便也没有任何变化冬,仅仅表现在配置上的升级舶似痉。回顾智跑近3年的上市之路来看佃深里,依旧保持着其独具一格的风格嗅榷,即时在如今来看融,智跑仍然算是一款前卫的SUV亥,回到3年前告,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蠢逝、2.4L两种动力共10种车型孟澈,售价16.48-24.98万元狙胯,售价与老款车型保持一致劣沃浑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型替簧,即使它远远的驶来炬扦,你也会在车流中一眼识别出它脑,城市化SUV的定位倒也不特别持逃订,不过充,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炕飞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丧兽。   现款智跑与老款在外形上几无二致扇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袍贤,与老款相比回,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挛戏赌。部分高配车型则配备主动安全头枕刷、前排座椅加热嗣戚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汕臼峰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型攻祁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疟。这些车型中包括了全新奔驰S级聘榷伍、凯迪拉克ATS刑骨、斯巴鲁BRZ灸阶、沃尔沃V40等备受关注的新车认溉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局型推奔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车目岛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弊歼:9月28日 售价区间摊缄:124.8-209.8万元   新车点评两酗: “汽车发明者郝揽碧,再度发布汽车”反。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史石,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裁簇,这也看出了奔驰对全新S级的信心砍,从外观绒、内饰净统玻、配置等硬件方面的足够实力酞,甚至超越许多同级别车型吃挛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机畅干。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娶。具体来看烘乖鲜,前大灯倾相馁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哇街,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是保襄鸵,新S级加入了更多张扬的运动化元素驼灿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涂勺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛焚界浅,有点类似于现款CL级的设计持。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鳖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现馈污,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奇扦灸,还可通过其控制车载设备等睹。另外比湾凭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统还、LED氛围灯骂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洞楷、新的mbrace2智能人机交互系统等骨拌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秤伪低,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学县律饲,特别是后排的座椅廓溶,高配车型后排座位为独立设计磨,并且带有腿部支撑和按摩功能瘫换扮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重攀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虐太齐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踌霞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咯剖茅,最大功率为245kW(333Ps)譬当翘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坎懊惋,并匹配电动机茶熊,最大功率为225kW(306Ps)叉失茶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涵,其最大功率为320kW(435Ps)埂净漂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛋毙:9月28日 售价区间娇擒:30.8-43.8万元   新车点评县: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功米录台,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沏盯。但凯迪拉克ATS的到来鳞骡,让宝马3系走下了神坛人括。相比一直宣传运动的宝马3系顷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹朽。不过在终端消费市场上瓢,凯迪拉克还有很多事情要做龄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力圃诽渭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倪题懈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造核隶蒋,外观方面劲缎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计背替,整体造型较CTS而言更加动感仟贬墟。   凯迪拉克ATS拥有50甩宛:50前后质量分配涎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浓鲤悔、Brembo刹车卡钳扭鞭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蒲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂襄徊赏、LSD后轮限滑差速器湃、高性能运动轮胎详剖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酣沏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置年。   车身尺寸方面籍风捣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拘疼避,轴距2775mm裤横竿。而未来国产后谋,轴距有望加长慑形绅,以应对国内市场掸挫片。   动力方面浩共驮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孝奠,最大功率203kW(276Ps)岗才,最大扭矩353Nm蚊蒜,其百公里加速时间为6.2秒溃。传动系统方面陈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冒湾。" "  前言竟看: 在上一期文章中痞,我们盘点了2013年重点的改款车型亮橙舱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型倡,在收集信息的过程中绿篓故,编者发现了一个有意思的规律昂佩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乳,往往推出两款搭,甚至更多深氦吓,更像是一次新车的大爆发粉伙,或者说是新车开发计划中的一个波峰菱灰,这样的车企包括长安福特斡危、一汽大众下瘦垮、广汽本田等蕊伦。与上篇文章不同的是汰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勾碗岗,而是挑出了10款重点车型纹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹦,有的是较为低调得,但其实销量却很不错的实力派车型社。回首这一年菜材弦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间揭绅:12月10日 售价区间怂:12.19-18.29万元   新车点评肥洗懊:作为大众全球的当家车型杏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讲牵,是相对比较原汁原味的一款车型护晌爽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睫冈,但空间的改善却更具群众基础哦厕氨。从速腾的热销来看溯糙鲸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型煌悉剁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慕凰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溜县。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谢奠,雾灯区域的改变也是如此供赣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垮,也更年轻一些快募,少了几分柔美试,多了一些阳刚的元素蒙。   车身尺寸比第六代更大让: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板囤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悉镐,后排空间略显局促梢。这点在国产高尔夫7上得到改善枚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm季蛋瘸,相比现款车型械,长宽分别增加了56mm和13mm票,车高则降低了28mm厦盛棺。此外扣骨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘟,轴距增加59mm洛襄,达到2637mm惮衔峰,使得后排乘客腿部空间增加30mm绊毛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勾,而行李箱空间也增加了30L梢氰跋,行李箱总空间达到380L病。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘锨付耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摹膏屎: 相比外观的“小改款”录仓藏,内饰的变化却是颠覆性的空,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芬谰,并且向驾驶员一侧倾斜喂为,更人性化膏憾咸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点善沃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坎。   轻量化更加明显款嘘韶: MQB平台的特质之一便是轻量化鹅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大联篙下,质量因此降低了37kg题请,另外发动机降低40kg略处,底盘降低26kg江,电气系统降低6kg等等戎泪靛,虽然车身尺寸增加躲芯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg等凉凳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帮室馈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惨,并且一定程度上也能提升驾控体验凶苗。 【MQB募晾恚块化平台】   配置全面升级赦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富儒偶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)龚、定速巡航埠诚堤、启停功能啥、第二代车道保持辅助系统碎、防碰撞预警帛玛臀、自动泊车垦厂猾、胎压监测蝗、电子手刹晃梅深、电子驻车哦蒜踩、一键启动桑虾、新版导航及超级蓝牙等功能公。另外豹蒲钙,丹拿音响酚、以及更大尺寸的触控液晶屏拴号,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椿蓖拜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教现,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同令,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敬村朴,其最大输出功率为162kW(220PS)醛,峰值扭矩350Nm辖创。   主推7速DSG双离合变速箱牧扯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱猴媒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)朔蹬囤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)畦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)珐馅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壤盯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT墨,而1.4T自动舒适型憨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卷皑葡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间了拢:11月19日 售价区间媚蘑:12.98-18.98万元   新车点评册储想:北京现代是2013年的大赢家勾姓栏,销量突破百万辆残,并且销售车型整体售价在上升嫉。虽然索纳塔八的表现还算不错郸菱,但这是以高性价比换取的添,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溃酬下,外观更沉稳鸥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者面,再加上超出预期的低售价窟并,名图可能成为北京现代一款新的主力车型短酱。   外观方面汤燎瑟,北京现代名图共拥有八种车身颜色泪攫薯,分别是水晶白课、梦幻银捻碾、幻影黑记傅、玫瑰红达彪倾、水墨灰凡罚喉、宝石蓝辣虹薪、丝绸金棱乐、北极玉九。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妹蛋,尤其是前进气格栅处的造型太哄糖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔武惫。细节方面尚设拔,新车的前大灯设计很抢眼日,区别于其它车型础酵咯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绅,轴距为2770mm仍拒殊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钝卷鳖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猫琅克,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荷,以金属和实木装饰为主寞嘘衡。配置方面垂手,有主座椅十项电动调节惺巷、驾驶席座椅加热通风记忆功能媳、双区自动空调上亢、倒车影像扁雀弟、定速巡航朗竭、多功能方向盘参、座椅/外后视镜记忆功能递奥、侧气囊/侧气帘叮偿亲、副驾驶安全带提醒陇、倒车影像系统讣、转向辅助灯孔趁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氨但,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机褥劳崇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拼缆。对于后续会不会推1.6T车型却贺,北京现代副总经理权赫东表示沥船膛,目前尚没有这样的计划久即发。" "  新朗逸大家都非常熟悉了躬浅尸,满大街都是疙谈,从朗逸上市到现在的五年来挟肝,在全国卖了一百多万辆拿虑,卖的这么好瑰,自然有这款车独特的竞争优势换。要知道颇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驰,这究竟是为什么毯晒答,很值得各个厂家思考贝。市场定位抓的准竟掣簿,产品线丰富偿,产能跟得上沽陛伎,都是成就朗逸销量过百万的因素鸽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版跺,市场价16.59万元风。究竟值不值豁贰?运动在哪里报?是否称得上运动码面?带着疑问侩喂缆,一起来吧卞叔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剑讲插、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式韶饺童,这种运动元素的表现方式很常见卿察,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坝苛,配上熏黑大灯这样的手法涂沪,而且很多还是豪华品牌在这样做墨握。这样就无可厚非了姑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做硅桅赖,新朗逸又有什么不可以呢淮?   运动型小尾翼扇仍痪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锤磷辅,同样是传统手法卷,几乎在外观的运动性点缀上谴盖,各个厂家还没有太创新的方式钡寞。一般些的理辫,就增加这样类似轮毂扑绅、尾翼的装饰甭溯莲,高端些的龋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啤累。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筷,不过茸,从侧面看侮猜改,新朗逸的沉稳感依旧没有改变趁诧咸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞠獭漠。   相比车头和侧面权烹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皖软嘉,在说运动感之前痕,我更想说说普通新朗逸的车尾忿赴架,更确切的说墨勿,是想说说尾灯剧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起概碗泛,有一点略显单薄的感觉橡撤狡。运动版上遁病,尾灯加入了熏黑处理奶池,双出排气管也更粗壮了梢犀谜,保险杠的视觉感受也更丰富常档麻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怠。   本文导航戒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争腿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锰狙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发木,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配藕枯,即韩国的蔚山帛苔闹,这里同时也是现代全球最大的工厂圃墒。这个工厂雇有3.4万名员工壬卢,日生产0.56万辆车腊惜。   Inautonews编辑表示袒限,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佃。五年前质量提高了味涡陀,但是外形并不美观瞧款。然而火隋了,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杏砷橡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宋究,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)夯算杀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)亩隆。对每个购车者来说咸砍耻,这听起来非常有吸引力脓椽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特采现嘎。   与现代旗下的主流车型一样家堆岛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法读胶床,整车线条从头至尾充满着流动感硷。车身长4770毫米氛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锯杀袖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舅善坑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”械嚎赐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胃脑驴,它看起来依旧如此的适合年轻人苹陷骚。没错韦,搭载着一车的新技术之后藉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幕芜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贫。于是当新车到来的时候史,你一定和我一样对它充满了兴趣冀揭透。这是最年轻的凯迪拉克翔、最小的凯迪拉克拧悄猴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涵断旗? ● 外观造型剐忻檀:钻石切割风格依旧弥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伎、2013德国红点设计大奖舒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就曙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型激蹈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驰枫劣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狮瑟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疚捐,只是这回缔,ATS是完全原创的作品菇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肪蟹,轴距仅有2775mm华,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睫,而国内我们则把它当成中型车蠢疲,和宝马3系标准轴距版瑞凳物、雷克萨斯IS成为同级别竞品啸穗,并比它们都要更小一些葱甸。   前脸的造型相当干练去拒吵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铰,而是被很好的控制在一个合理大小上危缸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锯景,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潮粳唬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俺赎兑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孝。出于空气动力学考虑畅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上些,当车速高于60km/h时伞,前进气格栅会自动关闭痹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性混。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸿毋,并带有远近光灯智能切换功能叹谋凌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胳,快速亮起硼,缓速熄灭的设定很显档次舶嗜。再往下看构,闪电式日间行车灯峦理、大灯清洗虑娘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晚,亦或是造型需求刑劳,感性的来说搓脾,可以视其为向着传统美系性能车致敬回都。身处车内膝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棋昏蛙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炮白陷。   ATS是一款后驱车峨咆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犁揣:50赊垫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辰寄比,贯穿车体的俯冲式腰线娩桂钞、短前悬堆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态公饶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粗将,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阶喉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)福袱禄。而在规格方面暖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘲讹,前胎尺寸为225/40 R18磊提矾,后胎尺寸则为255/35 R18活辖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垢并剁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暑喉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袄绊疼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敝喀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膏篮链,至于设计师是否真有此意须,倒还真无从揣测表兔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屋蹦尸,实际上科敌灯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沽脓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朔潍,由此带来了不错的视觉冲击感骂芳堪,给后车以足够的心理压力定,至少眼前的这个家伙一定不好对付般粪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型噶弄锹,至于3.6L V6车型何时会引进殴,官方暂时还没有表态矾谩啦,而是否会有V系列性能车型的推出痉琼箩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邯壕穿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赏,我的第一反应总归是奥迪A6L敞架、宝马5系以及奔驰E级这3款莽盟。不可否认茧锚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型媚送,路上的能见度也说明了这点蓝讣筋。不过魏任,随着市场逐步的被细分懈叭柑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者发恼兄,除“老三样”以外栖铰,也还有其他选择缄鲁,比如绰问权:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES殿锨,这两款不错的“非主流”产品殿徒。   今天萄村急,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剔菲,领略一下“非主流”中大型车的风采温镣娟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讽盒,当然纱贫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同懂搔啦。(注迁茨爬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渐,雷克萨斯ES简称“ES”拨何茄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兑,编辑先和大家解释一下“非主流”睡铰,这里并不带任何贬义猜。从销量看北稻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逗圭母,宝马5系9000台以上倍凸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现甜操畅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贯裴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场遁。   外观黑律蔫:XTS尺寸明显更大巢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淖嫩惩。造型方正且棱角分明的车身造型忿拐酶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰礁怒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秀粮法。可以说它给你带来的面子效应显笺,绝对超过它的价格鳖幻,在半年长测期间款亮,我在停车时经常会被问方:这车得60-70万吧黑?   相对于XTS外观的张扬勘锌说、霸气獭逆,ES则可谓是低调宪诧颊、内敛很多棉集,整车的线条和比例都比较匀称乔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了珐楼齿。   在车身尺寸方面誊墒恍,XTS的车长达到了5131mm穗沦,比ES的4900mm足足多出了231mm殿傅储,差距可不泄┚亍,但在轴距上金踩田,两者比较接近醋诧天,XTS为2837mm哀,ES为2820mm歪,仅相差了17mm宦蛾,至于最终的车内乘坐空间表现疲闯,它俩也是半斤八两贫冠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型事瞎,氙气大灯聊庭鞘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少可悸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歧毯,ES则仅有近光是氙灯乳榔肯,远光为卤素灯泡钝划。其中庆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局攻,显得比较个性梆。而ES则还是灯组传统的横置式吐晒苍。   再来看看轮毂和轮胎炮但纹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸客络,ES为17英寸体,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肮沫烦,市场售价约1500元/条疏督,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乳莫,市场售价在1000元左右/条猜狠酣。可以说迹响砷,在这方面两者的差异还是挺大的细。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缺胖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择旱磕伎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城姨Ш,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元番,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志五伯,下面就让我们来看看他们各自的优点哦懒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦顺,其他两款车均有上万元的优惠藤,但相比比亚迪秦的国家补贴卡,这些优惠就算小巫见大巫了姑拳。目前在国内的某些地区季琶馁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绒,总补贴额度可达到7万沁缴保,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肚。   在外观方面写隶薄,这三款车均有各自的特点粪鄙蹲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仇鳞了。而本田则是日式混动车的传统样式岸陌境,看起来非常别致咸融。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子猴喊,非常有气势某吮。   这三款车中随,比亚迪秦的动力参数最强玩扔眯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弦喀。不过要是论舒适和驾驶感受系,锐志才是这三款车中最棒的慰淮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贝,因此它的动力参数看起来没有太大优势庞钠纶。   三款车同为轿车浦恐刚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动竿,丰田锐志采用了后轮驱动尚。至于哪种驱动形式更好睡缆,就要看个人喜好了胳欧挡。   本文导航缅:" "  简约内敛表瞪及、安全扎实谎凶胖、品质优良等澈,却叫好不叫座夕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抖迟。然而对于一个企业想,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堪秽。为此查,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糕律饶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哨推,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腾负吨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肥扔。 亮点配置酿:   City Safety城市安全系统苗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酬纯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下等,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纱低闷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统板究俯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颠沟辛,系统将马上发出警示并全力自动刹车肝,避免发生碰撞事故轰险。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)导,可实现自动排队功能铰,除了可设定巡航速度氯宝,还可设定五种不同时间间隔痴。   加强型盲点信息系统BLIS棚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棵疤。   倒车车侧警示系统CTA门板钝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆履,如有车辆接近鹤屉假,会发出警告音和BLIS警示灯丸。   FAHB主动式远光灯钳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闷,防止对方车辆驾驶者造成炫目叫侈席。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心官,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择墩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仇插,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荚唾。显然沃尔沃也意识到这一点啃膊策,要想在销量上追赶""ABB""点,国产是最为关键的一步啃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纹讳。S60L的到来肯定会对宝马3系即、奔驰C级会、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手订挪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耿,我们今天对比的是2.0T智远版琶捞,售价为30.99万清,而其对手同样是搭载2.0T发动机链界,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颊。 ● 外观对比   从外形来看釜丘,沃尔沃S60L给人感觉干练际笆橇、紧凑脾官,X型前脸略显凶猛抒谜然,富有冲击力胺咆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力参乾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凄痴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溯,采用氙气大灯光源凌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萎,只是少了前雾灯疟牟。相比之下蜂层当,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利监糯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汗阑梦,同时还配备前雾灯垂团垃。只不过灯组并非自适应前大灯窟徊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源铅理,确保驾驶安全表枚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平该胎,轴距增加80mm达到2856mm达,而奥迪A4L轴距为2869mm授,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沫,不过高度和宽度有所不及唾亨。两车空间表现如何淀效,请看后文的实际体验小。   两车侧面造型也具有不同风格沸混沛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态壬汀氰,而奥迪A4L侧面更加稳重椒纱,看起来朴实大方沦刺。 在后视镜上礁户,两车都集成了LED转向灯妮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堑麓,而沃尔沃S60L则没有炬板冗。 在尾部掣橙,沃尔沃S60L造型略显生硬了实警,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娘棉娶,同时加入镀铬包裹狡,气势十足常,而奥迪A4L是单边双排设计闺蟹秦,无镀铬装饰爬乓香。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讳坚发,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雷破婚,尺寸为225/55 R16轮胎率氦,相比之下尺寸显得有些小了喜阶,同时配备的是非全尺寸备胎滩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎殿,只有修补工具有点不厚道系啃疏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拘新,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗怠?当时的网络上绝对是一片嘘声草派示。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姑,这似乎就可以理解为特立独行褪巍?或者说创新屋蛔速?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念性,通俗一点说就是玫啦:走自己的路垫,让别人竞相模仿讽船扭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拌步胁,时间不长撕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样味腾?当时我无法回答堕锯充,因为还没有对自由光进行全面的了解尘,经过一天的试驾体验之后锣辫劳,我认为这次Jeep自由光确实有点料盗熟,甚至可以说气势汹汹咀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘肌,那么它到底有什么资本来搅局呢凉常?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案牛访午。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孤,在做颠覆传统这件事鹤缺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惦恳。就拿前脸来说矗盾,好看不好看绝不是我个人说的算的桔健坎,每个人眼里都有一个不同的看法搁稠霉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徽瓶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鞘腿息:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看博,Jeep其实并没有太大的优势哺梯,包括大家最看重的轴距表现入,在这个级别也算不上是太突出孤壳胃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狭侧啃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弗嫡,让消费者也能愿意买单阑俊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仙姜,其尾灯设计和大切如出一辙箔居,只是在造型上稍微做了一点改变丹,以便能和后车窗衔接的更自然一些太。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扛响,这实在是太个性了娜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面础饱世,不是吗鞠蜡蓝?   本文导航酶涎芍:" "  “便宜丛滇、省油酸诚挥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袱抛。因此磨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斤体,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沙玩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懊京。二者不仅定位和排量相同坡牡,售价也都是6万元出头擒返。那么谁的配置更丰富答,性价比更高呢啼点?接着往下看吧好薯逞。   备注被: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期还妥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诗、“天窗”和“后轮碟刹”拘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拖毖爽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疯浑,促进其他品牌产品的更新或者降价信酶病,以提升竞争能力苗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形箩,但又觉得竞品车型优惠较多”贰。今天就随着我们来看看屠壳蔽,新威驰对比瑞纳乡洪蒂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看楔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车幌,此次我们将两款车型的顶配加之对比瑟楞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擞犬到。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元欢脑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多列赦熟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菠埠标,以往圆润的风格被全面舍弃鹅,车头变成了现在最流行的大嘴形象县厦。虽然初看有些夸张伴铆,但是符合小型车定位豌,更多时候它是年轻人的代步工具灌,所以造型必须年轻判。大灯面积不但较老款车更大雷户广,眼神也更加犀利闻扁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茧玲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现金诞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿故搭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镣激。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桃安宠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异圈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下好欠崔,诸如电动天窗敖惜、前雾灯与后视镜调节都在其中承,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苇速骋,日常使用的便利度稍高一些顿太。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm细,轴距达到2550mm熔掇。与老款车型相比加长且加宽杀歪,这是为了适应造型变化的需要靠疏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势负,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讥。   新威驰车尾没有车头那么激进撬,显得时尚而舒展尺。整体线条看上去硬朗多了辅。在高低配版的车型之间葱端,外观元素的差异并不明显驮绰据,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条视瓜菲,不过在潜在的功能上却有所不同窜程鼻,高配车型具有独立的外部后备箱开关莎篡莱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启补筒,在日常使用方面的便利度有所不足揪讽。   瑞纳尾部的线条更是犀利巩寝淖,线条从车身一直延伸至后备箱邻晒麻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谷衅,增加了不少的层次感和运动感度胶弟。" "  旅行车在国内的发展进程碘尖,现在似乎已经开始有所起色宿,但受到各方面的影响猾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膜。记得应该是在去年诗膝,各大主流网络媒体几乎在同一时段童,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章艰疗,虽然没能在实际层面上起什么作用辰刷举,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议本刺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贸儒薯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痹骨边,但是大部分车型均已进口形式引入版,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弹凹。宝马全新3系上市后哎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仕拧。不管是厂商的试水工作卡巫,还是为了后期大力推广的前期准备零,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剧惯兽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蕾簧凉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孰衬,但官方却并不这样为其定义矛,所以除了V60之外欣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粉,三款细分车型跨越了30-50万区间删挺教,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地袱梳慨。   328i M运动型篮屡,是3系旅行车中的顶配车型讽,M套件必然是它表现非凡实力的根基劝曝上。BMW的M系列产品胁响镜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盖齐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列遁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绢环敞。在M套件衬托下的新3系旅行版摊淳受,表现出的攻击力和威慑力很强济沛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坛蜡操。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能尖蚊皑,也是几款进口旅行车中最为全面的炊,除了前部以外廷俺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头口忱,令驾驶者的便利性有很大提升挨抗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显秒,造型圆润的尾部整体风格瞄添,让旅行车身份表现的恰大好处柔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩练壤,但是尺寸不大肩媚,威慑力也没有想象中明显瑰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鸥,极富肌肉感的线条元素通,让它表现的干练紧凑钠上受。   本文导航栋览哺:" "  曾几何时掸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交队操。物是人非拣拘,随着中级车市场竞争的不断加剧萎沦吭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喂。在上个月的广州车展上酵,全新天籁·公爵正式宣布上市瘦匹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢峨擎巴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析贯贬,来做进一步的了解吧渤箱滇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倡桂钾: 稳重与运动颗挛短,风格各异   车身尺寸方面钠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm试薯碑,车身宽度诵、高度与普通版天籁车型保持一致裂潮彤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慕海孝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叫燎峡,只不过在细节方面有所调整染。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怂涧,后保险杠排气管内嵌途,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羌,俨然简多了几分气质的提升蛔趴然。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炊陆素, 新君越的外观风格更趋年轻化枫革返,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邻譬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邦戊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面链镜,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓦枯,相比老款车型稳重端庄的设计风格恼邢,全新君越更容易让年轻的消费者接受坎。 【君越 整体外观】   外部配置方面澄杀艇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯貉庆、大灯自动清洗等功能胳嫉炊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到受盖。通过下方的表格我们可以了解到剁草痞,同价位的两款车沤唐,君越在外部配置方面显然更为全面一些肩裳,LED日间行车灯缆耽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毕稀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的花。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价效扯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爸缅庭: 日间行车灯扮: 随动转向大灯扑: 大灯清洗装置橙杯穆: 氙气大灯糙壤: 倒车视频影像媳杉磨: 大灯高度可调献旧: 自动头灯廷扩: 泊车辅助等: 无钥匙进入系统巴: 感应雨刷檬风丧: 电动后视镜枯丘: 后视镜电动折叠春难孪: 后视镜记忆鄙脖秸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候封,年级里有几位南方来的同学芥画,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窝厦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情椭蔚。雪对于那时的他们撑膘糙,是上天赐予的礼物醛乡。但是梆粹,对很多北方人——比如我——来说憋摩碧,雪却是避之不及的灾难佳绰玩,它让我们的出行变得困难重重按。不过这次却不一样烁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卑泞桶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣龋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冻娠,请允许我隆重介绍一下今天的主角痉,我们的冰雪座驾胺疏,一款中大型SUV——福特探险者钦季。探险者是福特的旗舰车型到,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缸墙,共两种配置抱彭犊,售价48.98万际侣、53.98万读济,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藏辅。我个人非常喜欢探险者的外型垢,它魁梧而正派帘荒刮,颇有美式SUV的霸气蛙纫。牡丹江的冬天白雪皑皑界沃,探险者出现在这里十分应景绒虽廷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前此,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罚。这样的冰天雪地里丸丰,就算是带着手套在户外拍照烹蔚,手指依然会被冻得失去知觉巷飞蹲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖莆歌软。探险者的方向盘加热速度很快侍,开启后几秒钟就能感觉到热量闪,太实用了端拍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机身识纷,匹配6速手自一体变速箱吩慑。探险者在海外还有2.0T版本车型空春,不知为何暂未引入国内眉谓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妹蛾谱,并没想走量撵。   探险者为承载式车身结构董,搭载一套适时四驱系统躺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喉裂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撂岔滩,后桥轮间为开放式差速器福酪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锨侍牛,以制动打滑车轮的形式实现痴。这套系统的越野能力或许不是那么强大算,它主要是为提升公路性能而存在的默。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点庞胚陛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键龋矾扭。这次我们挑战冰雪路面绦卜,这套系统发挥了重要的作用恕簧外。另外不容忽视的狠蒂,便是探险者的“神秘嘉宾”了爽贰晾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称敛D !它是一款高性能冰雪轮胎春,官方称它应用了发泡橡胶技术孙巷冯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尖,从而让胎面贴紧冰雪路面文贺拜,提高抓地力铃。当然聘京,这款轮胎价值不菲夯汉纠,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫉:255/50 R20为例墟渤砷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元患苔妙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氰孙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棚杯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及景希塑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企懦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑储尉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顾脯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酸焦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挥啤表:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞪坞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲薯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胁泰卿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满功纬,两车的轴距都超过了2700mm割焙,使它们在同级别车型中的优势非常明显角。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锭妊阜,略显圆润的车身看起来动感十足拣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哼,550引擎盖上V字型的线条动感十足假偿。C4L大灯的设计相对简单歌柑棘,全系采用了传统的卤素光源抡稗,而且并没有采用透镜的设计涡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感且鹤肃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粳,还有转弯辅助照明功能嚷,保证了夜间的行车安全呜末辨。两车都配备了时下流行的日间行车灯飞芯,值得称赞的是丝囱耐,550竟然为雾灯也配备了透镜涕纺,这一点值得各大汽车厂商学习钒秃屏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏适怜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挝舍泻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乓损,550上扬的腰线勾勒出时尚檬林揭、动感的侧身线条危涵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间覆铂颊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喉贿,并搭配LED转向灯藤疟,视觉效果和安全性兼具澄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贯闹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口券。   C4L具有无钥匙进入功能撤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溺桐,550则采用了常规的遗纱>危控解锁功能锭芯刨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格不晨,C4L刀锋式的造型更加犀利却,550则更加尖锐鄙。   两车的尾部造型比较统一别么届,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果犊聘,圆润的造型颇显稳重挡携。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过忙彭,这样设计不仅美观刊谅,而且可以增大后备箱的开口角度虾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俺体奇,视觉效果极佳狗伯。两车都采用了4点式倒车雷达倘庆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低眷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物貉,使泊车更加安全八某溯。C4L后尾箱并未设计开启按键橡,只能通过车内控制按键和夜鹗酒桑控钥匙开启懂浦琼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梅,使用起来非常方便懦。   本文导航帆呢取:"    紧凑级两厢车洼偷,如果倒退10年前山快,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恼哗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹武孙娘,它于不久前推向市趁缥锸稀,但其实它在国外早已上市涟籍岗。雪佛兰在近期才引入颓却秀,相信也有自己考虑僻赣抖,好在这个时间也不算晚馆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择关购罢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐然猴,相对较低的入手价格汕、时尚的外观设计以及良好的运动性能抱徐禄,都让其成为该细分市场的热销车型蹲。而在紧凑级车型中端焊,三厢版在兼顾运动的同时姑恰突,实用性相对更高一些揩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毛罕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复侗郏克斯三厢版(以下简称阜卮克斯)进行深度的比较极,到底谁能从中脱颖而出儡,让我们拭目以待习息拒。    在刚刚结束的2013广州车展上荣朔腑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴劝。此外虽奠,附ⅲ克斯去年北京车展的正式上市免抹,也让这场紧凑级大战更加精彩围档付。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蔫抢,作为其小弟的马自达3能否一样出色琉童?概沸叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屋,能否从容应对秤跑寺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓睹轿疙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外都随,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甜揉。就在媒体日当天怯鞍泡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后修楼,经过旁边人的介绍送茧鞋,惊叹一句徐:原来不是一个车翱菜痉帧!可想而知悍江,这兄弟俩得有多像渡。    2012北京车展上市的杆恍模克斯相比前者谅,已经在市场上打拼了一段时间魔困龟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了提,但是副冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位堡,还是毋庸置疑的婆患。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腔,为了让评价更加客观腹,同时庆草淖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韧洽,我采访了一下身边的同事和朋友芳竭牵。   同事A辑佛:男瑞,30岁别挂、已婚风、儿子1岁多    我哪个也不要谈泵,原因只有一个黔辫垛:都太小爬宪鹤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV价典,实用!当然这两个车白给肯定要篙监。(也对参,老婆孩子热炕头的人份爬罗,还谈什么运动铜丘,能装下更多的人和东西稳拍渡,才是硬道理)   同事B读付:男吝,老溉夂酶停克斯车主算系密,奔三的年龄讥粹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙诿ぞ常克斯思肚,理由是有优惠块乖、货源足昧、随时买模汉,听着怎么跟买菜似的薄柿肮。   前女友撇梢蹬:24岁碉筷窗,高尔夫6车主棺,略带公主病    选马自达3渴小蹄,原因是好看磨闲轿,我再问还有吗皆,答曰剑扁楞:好看靶魄杵健!我继续问现,跟我急了排班群,提问结束哆。   现女友辫等莱:25岁蒜,对车没有丝毫兴趣室村牧,仅对各类衣服寞从、包包侍、鞋等物品上心    我选马自达3吧哀辛械,原因是就看这个顺眼芹驮匪,所以就选了谜。(明显敷衍了事)   女性朋友刑:24岁鸥柒坑,某时尚杂志签约平模裁,对车有些兴趣槽,但只是停留在表面    我选马自达3秽舶,因为好看适昂酱,身材我喜欢缆仕,而且红色(主打色控弘笺:魂动红)是我的style极铣,所以我会选她的说嘉。(这种中英文混合体涡妨矮,外加“什么什么的说”的语法真别扭步桅,说她好几次凳,不见改)    采访结果显示婪,果然是萝卜青菜冕吧厦、各有所爱涡殴,而且给出的理由也是五花八门锣我,那么到底这两款车有哪些不同险,在面对不同的消费群体时黑,它们的表现又回怎样晤,废话不多说唱膛畅,让我们往下看逗。" "  2013年8月藐颈毁,本田CR-V共销售了15393辆策毫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坍竟镣,本田CR-V共销售了18989辆瞎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月为穆,本田CR-V共销售了19510辆潜圭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妨,本田CR-V共销售了19288辆豁蹦德,全国SUV销售车型排名第二......事实上唇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单莱巾,它的优异表现还远不止这些炊,截止2013年11月底互垂蠕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勿钎使,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炽。是什么让它成为了国内SUV的明星容?又是什么让它如此大卖娘软危?   现款CR-V有2.0L烷死、2.4L两种动力共7款车型藐,售价19.38-26.28万元冀褂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阿灯孰,售价22.98万元)店。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型室我团,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声群,纵观整个CR-V的家族史顾德,前两代车型还有些“方盒子""造型搞半,而从第三代开始坦蛊迁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徘袖檬,坚定不移的走着城市化SUV的路线惫甘胺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涸聊。   说到第四代CR-V的外形不,也就是现款车型锌经,它的外形并不是能让你一见倾心的主壤澎,CR-V上市之初死,人们对于这样的设计褒贬不一介,甚至有些“不得民心”独狙堕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卑墟颁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯死翱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能课扳。氙气大灯黔武、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上范掏淘。值得一提的是陋谓屎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上里入蕉,效果出彩衡刑。   车身长度比上代车型减少了25毫米亢,离地间隙下降了50毫米飞坚,仅剩130毫米技肆膘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞪暖,但却令离地间隙接近轿车解,轴距则仍然保持在2620毫米些,整体效果比老款显得修长不少榷撮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刑厩胜,在实际驾驶过程中害,提供给你更加宽广的后方视野累,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信湘枫温。   现款CR-V提供17冠梢凰、18两种尺寸共3种轮毂式样估班诺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘸塑,车尾向外凸出比较明显倪栋,给人一种臃肿膨胀之感纫畔发。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索感。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痞缉,给人一种臃肿膨胀之感拟杯杉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因林峨撕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骑,为实用性又添一分挂极,从之后的销量来说腾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受庇,保持着高歌猛进的态势了微顶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寺忿维,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力畴肪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奠陡其、精心碘起。这也是为什么一部轴距仅为2800mm签,排量仅有2.5L别祭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骚澳悼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胖褂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兽秤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篇冒。   第三代雷克萨斯IS挤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靠柔,全车线条设计更显张力敬酱,饱满的肌肉感让人过目不忘灵凳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岁啃凹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歉康揭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅世,丢失了一丝霸气揉蓬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滤脚,长宽高分别为孪:4665mm哥秆、1810mm挺浪犯、1430mm贪拾。同时轴距也增加了70mm匈策娜,达到了2800mm庇涵喊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言栏抚罗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诚嘶瞎,其前后配重分别为53海廉显:47杠。接近前后1弥换矮:1的配重也体现了其运动本质勾蛔弧。   IS车身侧面短小精湛钨久退,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寺,显露其灵动的车身姿态菇味。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慷,依旧是纤细舱、锋利搂,绝不与传统设计相妥协刊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涧捻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎般。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力解,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泌。   毫无疑问闺播脓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颂呸。你可以觉得它设计非常超越彩,也可以认为它很有美感枷闪滑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裴簧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迁荣,石油的消耗量日益增大技氖扁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诫,排放着大量的尾气台去,制造着日益严重的雾霾天气仕涂。汽车尾气的污染此匪酬,越来越成为大气污染的重要元凶汲渭滴。开发替代清洁能源雄偿蝗,代替排放巨大的内燃机哄到扳,越来越成为厄待解决的课题孝级掂。现在很多厂家都开发了混合动力车型簿零每,这项技术基本上成熟了冬沥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蒲加红,也没有成熟的商业模式来进行推广努琉蝗,即便很多条件还未具备剿,即便这样那样的客观限制陛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面快,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一睹踩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侍贸午,叫做启辰e30晨风驶络搓,这款车还没有上市山,很多技术参数还没有公布苗距,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据勿,介绍给大家耿槐。但即便如此访隙嘶,这款车还是有据可查坷,开发平台来自日产聆风电动车鸡,外观也和聆风十分相似虎豪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讨觅,2700mm的轴距和骐达相同拨镀静,外观的样子也有几分相似德睹。但明显晨风的很多细节显得与众不同释俩,前脸没有进气格栅的设计朗穗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份费。而据厂家人员介绍侮费,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台的毛,而是单独开发粒耪缕。   尾灯使用了LED的发光元件故,看起来更加醒目攻肚,垂直的长条状样子也很有个性鸽。但在车尾上冀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同醒繁酬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板髓封,用以分担电池组的压力闯憾毒,这在晨风上是没有的那。   本文导航肉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酣入,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芍碘,照片上看它挺精神倒炒,设计有传承有创新秆惧,硬件配置有增有减士艾境,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娘,没能去测试现场参观参观媚珐灯。   命运总能给人惊喜径。上周五下班前太烫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乃,领导突然走过来跟我说活锰丛:“来了个顶配付俾祝克斯轮纤汤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”评袖,周末的小幸福就这样碎了一地弊,我得跟两台机动车泡在一起帅派。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梆鸵冀,坦白说现在我对它俩都“不来电”娄慰般。这样也好贺荒鼓,好歹保持个立场中立对吧笔你。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卯,比如为什么海外有独立后悬架钢?国内全是非独立后悬架颧码?其实道理不复杂痞成极,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玻,既然如此枯苏青,那就遵照做生意的基本法则来做宽,降低成本伺诉廉,攫取利润盘肆盖,无可厚非份舷。我相信如果改悬架车就没人买吼,那他们肯定不改团淌。   福特比较谨慎盯携,善于跟消费者打成一片鞘,挣钱不忘树口碑悼氛,好口碑又促进高销量肪,顺利打造良性循环圈隧。尽管它也有这样那样的问题醛膛诚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肯接电,值得大众好好学学矗素陪。话说回来森魔挟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谭隋。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐希克斯蚂,是各自家里的明星产品纺咯绷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斗鲜俺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蜕。把这两个重量级选手放一起撑,能擦出什么样的火花来使淑何?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杜溪,似乎这样能出一口恶气袒。不过我得劝各位一句饱拱缚:百花齐放很重要活颊鸥,一枝独秀最糟糕结帕松。   ●外观   扯半天总算进入正题失啡谜,这个阳光明媚的周末低雹,没有雾霾的打扰钎蔷闪,我把两台车放在一起拍了套合影轻江瞄。看看它们了缮帕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7病,一个是16.29万的顶配版两厢负铺迹克斯裳戎扫。要说家族式设计脐建,大众当然领先其他厂家脓躺颠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邵官,福特的动作稍晚一些瓤,效果不赖悍。   所以当高尔夫7和噶巢校克斯站在一起的时候骗频,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捐记。谁好看我不说空衰,大家都有自己的喜好发。两款车前大灯组内容丰富促唐,氙灯都、日间行车灯舌纯、大灯清洗淡、雾灯一个不少摧媳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有攫,而杆ト。克斯的则要花6千块买选装包孰,朋友们籍,要享受还是得多消费啊隋。   车轮部分有看头投习躬。负萍校克斯胎宽215mm咆拢,米其林博悦轮胎如,轮毂造型带感狄班,给个好评祟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汝箔。高尔夫7胎宽205mm棵,似乎缺乏顶配车型应有的气势菊供,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衫火蓄。   车尾设计各有出彩的地方股搏尼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势壁袭臀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骋叛,LED尾灯是个加分项犁,柑慌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巢弯坛。左边那台风格沉稳一些箔乒坷,右边的青春气息扑面康咆龋,你喜欢哪个捅起?" "  “牺牲一定的车身刚性炊家,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车山弊建,最初它的出现只是改写了常规车型的结构倪锌拌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后劲卿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锑差。就在上月擂惰膘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版好别沛,至于奔驰C63 AMG茄懊,目前还缺少这一车型公。   由于是RS5 Coupe的系列车型番灿聘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尾饰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惰薪蚊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诗,毕竟除了性能之外踞碾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的海。   延伸阅读 剖拳耸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膊贡,其中包含对车漆颜色郝雌确、内饰颜色以及电子功能等自主选择涛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晃,所以在配置解读方面倘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注徊,并将官方价格告知大家踏丸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拖峰,软顶敞篷采用电动开启邦,时间上需要15秒即可突讣撅,而将再次闭合需要17秒烯踩,其开闭结构为多连杆双片式妇捻,这也大大缩短了开闭时间手。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蒙棠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仆,为了不过分降低运动性蛊串健,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寸。排气方面也是RS5的一大特色谦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个税释髓,而在Dynamic模式下会全部打开乾。   本文导航袒盼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线踢俊,或许大家已经是心里多数错捣凹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稳钠夹,定位于新兴的小型SUV市场前。众所周知谜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戌,长安铃木选择在这一细分市场发力速闹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的癸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弓鹅蕉,通过对比分析提骑陌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鸥奇锤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元县,搭载1.6L发动机窖,匹配五速手动和CVT变速箱歌太,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L形宫擞、2.0L两个排量六款车型罕荡,同样匹配五速手动和CVT变速箱坎古慑,售价区间12.88-21.88万元习蒂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观届泥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面团痰,通过下表的数据显示得知是卤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氛宪挂,相比逍客急朴胖、昂克拉等车型同样处于劣势绢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厕峦该,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因灵梆烂,还有与车身不同色的黑色包围才菲胁、车顶行李架嚼单,短小结实的车尾颁量邻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果办皑。车身颜色选择上锌涕,S.CROSS锋驭提供了极光绿泼试诫、皓月白错锚墩、星辰银罗关、丹霞红揪建懊、银河蓝和晶岩灰六种颜色栓筛施。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陋力,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗡,雾灯尘敦磷、下保险杠也经过了重新设计绿蜗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格躲雀。车身颜色选择上瞧,劲炫ASX提供了珍珠黑破砰斧、极地白列、翠鸟蓝粕、酷银巩、钛灰五种颜色憋溪未。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面擎太好,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翰何,前后雾灯私,并配备大灯清洗功能赌圈墓,外后视镜集成LED转向灯;同样昏你,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯橙汾,带水平调节和自动清洗功能拢订迁,其外后视镜没有集成转向灯顺泌委。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梯男,而两驱车型则为银色的16寸轮毂歧,二者均为铝合金材质驶。所有车型均配备优科豪马轮胎撅默。值得一提的是会洗社,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛔,这在同级别中比较少见旁携。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秒赎,根据车型的不同尺寸有所区别细,低配抒寿:215/65 R16擎屠,高配开膊悲:215/60 R17木,轮胎同样使用的是优科豪马涸匈氢,同样配备全尺寸备胎蒂,两车在这方面都表现得很厚道鹃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怕毛们,第七代车型协嫡。其指导价12.19-14.49万溜棘欢,这是配备1.6L引擎的价位庆景佳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屋,账面要准备好14.09-18.29万的。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碌,当然缸,身为第七代的它急溺,在冲击属于自己的又一串“第一”勤。但我们相信跋,短板才真正决定高度骏凤。   全新高尔夫的德国总设计师说首概桶,它的设计主导思想为“简单既经典”授缚恢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分栏:中网与大灯的相对位置搂蚂、拓宽出车身有力的轮拱船朗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盘珐悔,这台在中国拥有极高人气的两厢车革,一露面晚配,就好评如潮寂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肥幂,但还是要将6/7重提恳聊侈,除了外观上的差异吨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尼弟怂,比第六代车型要长56mm猎合错。而整体车身比例上酱廉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蹭浚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乱,轴距增加59mm闷浚,从而提升至2637mm桨晚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谱,但新样式的内部构造也足够炫械撤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蓉抹陋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念柏片。高隔音性的特殊树脂层汹拾献,形成3层薄膜结构壤闪屁。它拥有很强的抵制振动物理性能计。   直接跳过撩人性感的腰线廉吻佰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型室。相比海外的双L型堕布涛,或许辨识度更强一些寄哇垫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的齿,但高7的不一样手。细心的你会发现隧武,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龋,才会主动启动倒,并且拥有厂商宣称的132°广角垛古。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格林哼拎,天平再次偏向了驾驶者一侧坡。整体内饰上瀑婆偷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是簿矛:放弃中庸的设计理念夯孟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雀。不规则的T型区碗、活泼的金属线条点缀彪,让全新高尔夫大变身牟柬怕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抛,它能够让你感觉非常新鲜屑镜。   坐进高7内投硷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鹃,比普通天窗大了30%暖。而外掀的开启方式有点奇怪顺粪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毫疤鞍,同时还为内部提供更多头部空间效。   大众车型的人机工程向来让人放心疆,这个角度的方向盘酬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吠,或许来个拨片更有型吧骇裙排。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辣杠。   本文导航嫂受:" "  在国内的SUV市忱峒盐尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秀品,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吐螺触,正因如此立熄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市文砷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亢譬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壕欺七。   说到大空间蛇犊、七座设计必傅、配置丰富的SUV桶娃,北京现代全新胜达是其中的表表者挞仍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求算公,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溪猜嫁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手母,下面我们将对这两款车型进行对比分析潦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观存:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驴,设计上中规中矩豌倾似,采用了哈弗新的家族式设计元素哼签,这一风格将在整个哈弗系列上普及丘高,代表性的设计元素有轿巾:大尺寸U型前格栅啪腿,粗壮的镀铬横条格栅火,时下流行的“X”型前脸快。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尼竞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忿筛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韦双,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趁蠕,再辅以造型锋利的大灯灯组蔼,极富视觉冲击力滥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翻丹淋,现代品牌的确更加具有超前思维意识筷。" "  如果提起讴歌品牌嗡霖,大家一定会想到MDX这款车坚,究其原因纶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幕哀似。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逢溜惰,拥有讴歌最顶端的先进技术坚绞鹃。在2013年巴沪诫,讴歌上市发布的新车相比以往案艾,算是非常密集的白兑。即将岁末避功,讴歌的新款MDX也开始上市销售簇。作为新款玛,MDX的售价降低了桅点穿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注踢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拒惠送。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器煞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腊零浚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逞桨。使弯道驾驶更加轻松被婆兽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颧,在车辆制动时校罢扣,通过制动延长扭矩矢量分配悍食,提升转向的循迹性 固充长,这在之前的讴歌车型上是没有的嚼行溶,包括RLX獭岁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胺糖宪。但我们看到盒,在讴歌品牌乃至本田车型上阔卞,自然吸气发动机依旧占据主流坦蠢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唬临,在新款MDX上使用的3.5L发动机寞斡,带有VCM可变缸技术埂虹社,在不同的动力需求下码,发动机自动切换工作缸数拷,用来节省燃料便猫晚,提高燃油经济性期。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擂糕,使用了全LED大灯赌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法息撅,不止在新款MDX上出现搂繁摊,旗舰轿车RLX上同样具备挨。但和MDX相比下祥烈,RLX的前大灯内部结构稍有不同画项廉。而MDX的这种全LED大灯姑差,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平体隶乓,但据了解讴歌正在向这个方向研发恼瓜红。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务女赡饶,其中大致包括救援毋梳、定位寒匡瞧、导航检索等常用功能遁。但值得一提的是甩残穗,讴歌的这套系统在整车质保期内舌诫遍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汕弗单。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妊摔茧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置北袖杏,通过车头藕、车侧捍疗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丝栏。对于前方障碍炮标、侧方停车掇逗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用槐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炉估。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面党叔,MDX采用了59%的高强度材料乌碑敢,热冲成型一体式门环等途径赂露,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衫歪。   本文导航岸醒埠:" "  在新一代天籁发布之后缕雇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字僚伶。二三十年前奖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越小,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疽冷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梳。而谈起这两款车禄狈,目前多数人对它们的理解是糜芜峦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长簧,配置增高泌,便成了公爵和君越暗锈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潜奸详、动力和配置等等窃澎采,却有着极具诱惑力的价格搬烙唤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘显,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额募尾雄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绰兑。可它们究竟有没有这样的实力虎碍火?两者比拼物肥峡,谁又能更胜一筹凉碘?本文即将为您揭晓互危。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锑丢,售价区间为23.59-36.99万元窝踌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泪,两车售价分别为29.98万和29.99万渐赤弄,价格非常接近惕柏嘿,比较有对比价值玻奋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胆硅踌,主要是雾灯统炕屉、轮圈等几处细节可以加以区分俗力,尤其是中网变得更精致唉尝片,车头更显大气轰功。但也就是这些细节的变化摆谭庆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辰痴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疽斜航。   大灯方面街瑞塘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瑰蹋,不同之处在于闷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)深。   车身尺寸方面顾擞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斧寿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暴忿,君越的长度同样超过了5000mm涝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本齐瞳胚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挨必,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粮挖,并没有追求锐利泄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蜡,腰线设计是其外观中的一大亮点绊钢绥,并非大多车型采用的一条笔直线条剔炊,而是在B柱之后便缓缓下沉辣钠涟,在后排车门上形成一条折线诺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晾菩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士且。   尾部来看腔废寂,公爵与标准版天籁造型基本一致汐,尾灯造型也还是一如既往地犀利骑推,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合故梆脚,为整个尾部增加不少活力哀孝茧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合媒皇偏,使其整体感更强芍舶苇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华半,轮胎方面蹋桔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎笑陪,更为霸气秆坚恰。   ● 外观小结逻纲侵: 两车均采用年轻化设计图,稳重气派;车长均超过5米沫墒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喀铣污,君越表现更为抢眼拳。另外靡蜜,从个人角度来看普,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扣,相比之下它的造型更加简洁岗侣息、规整尾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痊缮洛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霖,足以呼唤出你全部驾驶激情睡。你可以视它为野兽士宝茸,但我更愿意称它为内敛狂徒玻肃详,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讼兔拼。它是驾驶利器豌,也是很多人心中的梦想之车赔市唐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拴。   既然说道奔驰AMG霖钢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宛桅酬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样半,都代表了其品牌车辆高性能版得。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搔,这些车在发动机配置调教椭堵清,底盘调教慧档律,外形和内部设计上都远远超越原厂车梦亢凉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尘泛,它的长宽高分别为4707mm骑工、1795mm和1391mm临,轴距为2765mm特。参见下表可以直观的发现急,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嚎灭发,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势行。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面捣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同犯欠汝。但细看之下盯队咐,还是能明显看出差别扦含家。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翘宦榷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伤芳铅,流畅迷人更具轿跑风范凭瓢貉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少句。   除此以外悔陈哎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次圣扁奶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筒仍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂劝,前轮尺寸为235/40 R18淌,后轮尺寸为255/35 R18狡鸥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歧恼尝,以获得更快的加速度雀蛾塘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果米廖。   车尾是C63最为霸气的地方鹃哄,四出排气管宣誓着其运动特性叹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一登群粟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瞥,从而提高车辆的稳定性温。" "  11月12日惺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市节。无论在平台还是动力上童桨工,这款车都与标轴3系基本相同废士锈。动力上睦报碗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上焚夕潘,依然分成风尚怯饭、豪华和运动3个不同设计套装坝磐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衫漂。无论怎么看祈蒲,4系都很像一款双门版的3系日,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢切?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晒萄。   虽然名字是4系汗触绰,但如果只看前脸寐,恐怕一眼很难分3/4系魏拷劲。不过仔细观察细节的话敝菏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同麻汰。比如更大的开眼角设计幢话,更修长的双肾格栅嘿木刺,还有明显不同的下进气口设计风格抬圈。当然交疵,了解宝马车型的消费者都知道妹老,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勾煽。此外会胸碌,前脸还针对空气动力学进行了优化革览猎。 【左靡琳:豪华设计套装(选配)/右笺且:风尚设计套装】   侧面造型上下,4系明显比3系舒畅很多呈欧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拭完瓮,更修长的车门对此也贡献颇多肆。不过轮胎规格和3系完全相同奴樊,似乎很难体现出这款车有多么运动怠。另外嘎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碴惺,和前脸的进气口配合搅,共同为刹车系统散热譬热。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闲恍袒,不仅装饰性强敛县,看上去也更凶狠捂碳熟。   尾部设计上米玩赌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铃弊。猛地一看依然很3系星,但饱满的线条体现了4系的不同米逻。尾部虽然整体很“壮观”鹿肉嵌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气膛嚎,别有一番风味草懈。另外耐褂,根据套装不同儡距拘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种熔,实拍的运动设计套装为两侧双出寇腿,个人认为设计还可以更精致一些委垫堡。   车辆提供疗鲤狙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寿襄:北京市海淀区闵庄路19号   电话袄佛:(010) 5872 8888   本文导航擂花:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道使栋潘,自日产逍客2007年在英国上市以来笆悸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虫瞄。各汽车生产商自然毫不示弱潭瘦共,都想从这块有潜力的市场分一杯羹廓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年俗汰,公司就对其外观和动力均作出了革新陋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泼茧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辨。这款车售价要高于ix35舶赋,标配版的售价与高配版的ix35相当楔。较高的售价并不会对消费者影响太大谅环赐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力揩粉。 ? 现代ix35   除此之外钮惜顶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型艇闻适。完美的驾驶体验纲,充足的动力表现兔,日常的实用性以及低廉的养车成本贬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秦逛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面跋舵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卷伤胎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疲奶瓷。CR-V的后备箱打开的角度要更大悲酵,后车门打开的位置更高坚畴,加上方便的一键式折叠后排座椅誊免,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嵌瞬维。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伤储,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篱份。ix35的后备箱地板离地面更近娇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纷蚕蘑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苔,他们要对此多付1,700英镑呕铺。其余两款车的四驱版羔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锨驹翘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碉爬督。   从标配版本来对比三款车孟恭筷,ix35要优于其他两款护取。SE版就提供了后排加热座椅侮,方便商务人士乘用梁。高配中更是有导航似,蓝牙柿,真皮座椅链匪科,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吮签。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绵容,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掸甩鼎。   综上所述呻动,我们推选出这三款车的排名分别是刹翟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的遣肺,但是它的驾驶乐趣却是最大的募。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胯猛叛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漓溉局。低的污染物排放蹭侧,强劲的动力表现乌呸汤,新引擎的装配让该车重获新生付。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敖涕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车片讨肖。不光是低廉的售价钝,标配版的实用和保修期的延长倡堵解,让该车十分吸引人导。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间介薯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品无泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩诡,严禁转载缕,违者将被追究法律责任设。责任编辑非:李敏" "  在国内阔芭崔,提及福特这个品牌黑谩焚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑荆克斯和嘉年华克搐父,但福特的精髓决不仅限于此斧罐拱。在美国豪撵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军糙。近些年来示突,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围称祟,先后投下了旗下多款SUV车型斯魏拾,其中包括翼博倡庐、翼虎敬、锐界以及今天的主角探险者巾。作为美国销量连续15年冠军的探险者肚投亨,它在中国的土地上能否再续佳绩亨绅?带着这个问题豹颠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙般。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑,也是其第五代车型爸。在今天看来痢掣,福特探险者圆润饱满渺贾圭,又不乏美国车标志性的肌肉线条蒋色既,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勿猫栏。但早在1990年判,第一代探险者刚推出的时候惯番淡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞥冻涂。   随着时间的推移螺词,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肉特,与其说是改变墨厘残,倒不如说是更加顺应潮流袜弗。早先的皮卡底盘不见了踪迹酒土,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乔泼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺⒋览巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)昧。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虫绿?结合同价位车型做个比较不难发现漠旅,探险者论尺寸绝对傲视同级散蔡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV希,“尺寸”无疑是其最大卖点确辉沦。它的车身长皇蛾挺、宽策瞥价、高分别为5006mm社盒、2005mm和1743mm啸陆,轴距为2860mm推岸巫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV七奢,即便是与奥迪Q7的对比中嚏修权,探险者在某些环节也不占下风队垦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汤淋,探险者的最小离地距离为193mm评钵刚,接近角和离去角也并不大剁芜,仅有21.7°和21.4°离。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惺喜箔。" "  引言谦弥炼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赁哨槽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缓,其采用了全新MQB(横置某I炔裕块化)平台生产腿祥,不仅在外观噶嘶操、内饰方面有着明显的变化秤,更低的生产成本地捣、更轻的车身也使其有着较大的优势间镁忙。此外身,作为其老对手的福特傅豆傻溃克斯当然也有着较强的实力沏挤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靶挂。今天晶届埂,我们就来为大家对比一下毋鼓粱,看看这两款车型谁的实力会更强并。 外观腺:低调内敛大众风对比时尚张扬钙な扌埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感便骇,但在设计风格上却有着截然不同的一面巍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舒动阿。而阜咂诤矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涩。   车身尺寸方面攻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进对拖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm督,轴距也增加了59mm冗,整体看上去更长更宽更矮梆戈财。但其主要竞争对手感猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势晤肯罚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顷度绞、强壮墨、凶猛边韩塑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氨。试驾被安排在了蒙特卡洛短,我们被热烈的目光追随了一道玖哨,同样屁猜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谅皮湃,它的对手就已经锁定了豹陀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乾费,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜湍便,他们选车就两点显鹤,第一样子帅杭磨激,第二性能足够强大钮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力监。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撅。恰恰如此梯蹦别,它看起来很漂亮鹤赁巨,尤其是车身各个部位的比例与线条纪,挑逗着所有人的视觉神经鹊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弥娟楼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秒土,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实版宽莱,而且更杀气感更强吗兼。怠速时慢慢靠近瓮,它的躯体在微微颤抖嘲娘监,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤反曹味。   细节方面奥迪从不偷懒恒妒溉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捻驶茎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蚊鞋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞稻痘酷。在我看来比漏娥,这样的视觉效果已经足够征服所有人氢故翱,如果你觉得不够醒目母尾,还可以选择将卡钳漆成红色荒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稻揭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体急秃辑,120km/h时自动升起萄,此时的样子最为动人慷附,速度降低至80km/h后便会自动收回墓屠迫。   进入驾驶室并不费力喊痞,内饰与A7或者S7基本格调一致疏,简洁朴实熔,中控台区域保持原有基调素煤杰,有人说它沉稳纳恰,另一些人说运动捻毙禽,在我看来这就是奥迪的风格葡,可以满足很多人的口味标,一切气氛都显得那么熟悉涧缄奢。   车内有两处亮点让我记忆犹新魔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分殿,坐上去的感觉也足够舒服翁猩。不足之处在于它的调节方式太过简单杠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卑姆情,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辱箱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘儒捂妮,手感与大小都很出众撮,令人爱不释手譬铂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进目扁弟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望方鸽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方县肋,善于抓住驾驶者的心澄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杉顺红。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化誓健肺,两厢版掀背车开始越发备受关注商,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型欣台,强劲的运动性能也是非常重要的指标廖拖。就在本月初藤亥枫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颇片,除了朗行运动版之外麻请徽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堪藐。接下来诬川唇,我们将两车放到一起疾显,来看看其空间和性能环节的表现如何沤棚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恋,如今的情况则正好相反悸聊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舰麓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垒补,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元错看,两车的售价还是非常值得人期待琼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涝侧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汝缓沏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甭款,前脸没有任何改变李莎黑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汕,但给人的印象要更加动感唾。   车身尺寸方面盖廖潮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贺苯,各项数据都要比朗行运动版更大一些秤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少漓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎看,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适部玩,比较适合家庭日常使用炭剖。轮毂造型与三厢版没有区别忌署。在发布会上悉嵌激,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎把瀑粕,相比科鲁兹掀背车不够运动摆钡鸿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条徐体,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烁,线条更加自然莱、流畅莽沸。两车的车身腰线笔直且显眼尺亢扑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉香柏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影录陵掂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纤蹿坤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谩朽色。同时瀑逆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能旗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喜,点亮后的视觉效果非常不错缝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰穆。整体风格也是保留了三厢版的造型豪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出显航捕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型记头。2008年藏咸,丰田Yaris进入中国市尘司怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相佳垄插,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数畔翟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凑兼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号态,想必原因大家都很清楚稀,致炫在各个方面都已下足功夫侠,为的就是再续辉煌凭跋。   致炫外观灵动时尚怀罕,带着一些年轻的运动气息芒勾孙,车长为4115mm泉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遁龄诉,比老款低50mm;轴距为2550mm壁居蓄,比老款长90mm掇老。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗣唤恒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仿芦快,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苍河许,这样的设计更有利于致炫的散热摹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殴。   " "  在这一两年中哨摹鹅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潜昏,究其原因敝限,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涤旧。另一方面毙脾坷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高来凹翔。代表着大众在中低端产品中的最高水平纱孤。如今朵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诡。带来的改变很多党,由MQB平台带来的更多越级配置煤,外观内饰的革新赡苏,动力总成的变化了迁,当然还有后悬架的改变畔。能否继续神车称号簧疵伴,笔者觉得甩础擦,可能性极大班堡。   ●从固定平台向睦亚廴ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募眨块化平台的车型怪莆,之后仁惨,从这个平台开始欺,还会有奥迪A3等车型陆续引入湍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓含党。但从高尔夫7开始冕,这种概念将发生改变纽犬胚。MQB那尘四梗块化平台生产散夺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留传皋残,后面我们会详细说到轰角。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诵凶,必然是一台有传承有积淀的车型吗。经过几十年的发展和变革峦,没有被历史淘汰帽淀,却总能获得新生和换代额枯蚊。我想符合这种条件的车型真的不多归脓痰。甲壳虫也好体漠,卡罗拉也好堕踌,都算在其中睡翠累。高尔夫更是其中不可或缺的一款溺敌,从第一代发展到第七代眉,我们发现剂,很多经典的设计元素没有消失跺辞,而是作为经典传承下来恃燃赶,但技术却在与时俱进的发展琶隶腑。直至现在粉,高尔夫7的出现觅查,能够看到曾经的影子陌,也能够看到未来的趋势瓜杯途。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垃,今天在紧凑型车上也上演烹豢,只能说明身钉蓝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视献崩劲,也从侧面看出瓮,这一级别的竞争是多么激烈舞胁,高尔夫7的轴距加长了59mm卢新玲,反应在车身上散缔锤,加长了56mm潮。这让我们看到桑武碌,高尔夫7并不是一味的加长宝怒圈,更兼顾着车身的整体设计关碴,以及操控能力的全局设计堕挞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了停,争议很大唬亩,但貌似并没有像新速腾上市时那样惰茹宫,引起大家的太多反感膊胆闭。或许一汽大众的这场策略大变贝寒,已经让消费者黯然神伤了酗岗。大家也都知道磋扰,这是没办法改变的事私,想要四轮独立悬架傻汕,会有性能版车型作为选择粒缝,要是纯家用枚衡潍,就只能接受这个现实畦界。   本文导航蔫赐氯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV麻灭傻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6潍,这仿佛已经成为了一种定律海。话说回来梳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滥赏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计棉、做工垃某廖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搬豁拷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泊暮垮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解波。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阮抵,为更直观的进行两车的对比分析点,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车天猾速,需预定等车时间较长航悄蹋,主推1.5T车型)作为参考对象辛。备注颁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呛料疟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苍,瑞虎5和哈弗H6各有所长港,瑞虎5车身更宽不猎香、更高棉常,而哈弗H6车身长度屏微鼓、轴距更长购吝。另外这两款车的外观设计原创度较高马梢韦,没有明显的抄袭痕迹梨巳,且能够符合大部分人的审美观端穆,足以体现出设计团队的用心程度凰部。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应录谷,意在塑造最新的家族风格翻效,整体呈现出大气倡、时尚的感觉垫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弯,包括徽墨黑硼、烈焰红尼、赤金棕晦、暗夜灰菇胆、皓月白和丝缎银裤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坪,其更侧重于简约朴穿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毯歪。车身颜色方面史袱,哈弗H6提供有经典黑衫、雅致银苛、简约白参、中国红颧、风尚蓝附、摩登灰较、醇魅红踌、睿智棕共8种车身颜色埠门。   前脸部分倦膛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寇。瑞虎5前脸层次感较强炯假吭,大灯巧妙地与中网衔接狸,而下进气口被分为了两部分卵叔贪,下部与底部合适护板相连接缔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侠颈蔑,没有太多浮夸的设计痹埃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓶鬼涧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“触棠师,但绝对属于耐看型胺,整体间流露着SUV标准的稳重气息匹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富癸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长炮,车身侧面给人以更修长的感觉娇飘洼。另外猜扦圃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条僳廖,车顶均配有行李架非努。   同样的屁卡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朔趣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面臼吐伟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方霜罢僻,厚重的保险杠更具力量感纽。   灯光配置上私襄骨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强县,内部灯组布置较为新颖阶篙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蠢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祥翁姐,常见的柳叶状大灯造型颇病挥,常规的灯组布局幌篙,带有透镜的卤素光源大灯篡董,提供水平调节功能蚀窟楔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鸽,看上去更为醒目和美观汹箱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源韩孔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袜狮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后斡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想财丰,同时越久的期待会带来一个重大问题秃扩咆,那就是新产品如果不能做到完美限弓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倍擦,两条定论由中国媒体陆续传开驳,首先它的相貌不错瘟耐,其次来到中国的时间也不会太长了紊。一个月前摔写,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撕烹,为何这么说损笑馈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好榔,通过细节上的修改虐魔世,使雅阁更贴地气捎逞弧。   设计师在中国进行了大量调研工作勉里,最终他们得知了国人的喜好圣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锣使,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁呻榷陷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喂藏爸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阶栓淮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梅,在如今大行其道的“加长风”面前卜秃鞭,本田倒是走了一回不寻常路橡夹派,这也是让很多人吃惊的一件事谜俩钨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冠盒萎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沮,究其原因我想和C柱造型性李、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关晤凛脊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扒暴荷,先是放弃了老款斧头型的轮廓逞敝节,其次将双出分置排气融入到了包围中弛府,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚杰乾玲、动感靠拢撂。   本文导航趁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乒俄仍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者废纹喝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讼臣深。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奥体肪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捍邓牡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阂卸糜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酪快稍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病店。相比之下捎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毋瓦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漏。总之这个价位的车型泉匈蛇,只要设计不太出圈消费者都能接受渺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几画狗,即便轴距也仅有20mm的差距柿诽,如果无聊到一定要分出个胜负的话舞铜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纽锭颅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侠忌,在这方面长安CS75表现得尤为突出堡板推。顶部的灯眉抱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惦氓,虽说还是带着几分模仿的味道菠粮互,但却并不令人厌恶楷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烽盎艰,不过它的优势在于自动大灯功能篮涕芭,这是我们在CS75上未曾找到的配置规。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化具,都是标准的SUV设计堪猩石,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氢鼎,不过值得注意的是新,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剿计,上下车时可以避免蹭脏裤子驴位乒,这一点要比哈弗H6显得人性化射躬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赖独,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粉穿烹,那也将成为它的一个优势父挖笨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稳宋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盯末,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丹。两种风格说不上谁好谁坏埃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荷、更时尚的选择说陇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛾千,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踩抄坤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浆漏颇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事供祷权,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厩涪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剑形淑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胎醛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病南纫。相比之下氖赂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计森聚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桔。总之这个价位的车型妙播钨,只要设计不太出圈消费者都能接受难。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朵违,即便轴距也仅有20mm的差距峭湿,如果无聊到一定要分出个胜负的话倾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滩拴叹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渡脑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方档哎,在这方面长安CS75表现得尤为突出诫。顶部的灯眉够肌冗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寥,虽说还是带着几分模仿的味道敲,但却并不令人厌恶坦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型等煌,不过它的优势在于自动大灯功能逃拉,这是我们在CS75上未曾找到的配置期跋木。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化似矛,都是标准的SUV设计谐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岁舜朗,不过值得注意的是垛截笑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翱庞锈,上下车时可以避免蹭脏裤子雾哎,这一点要比哈弗H6显得人性化忿臼梳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伪修,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梆姓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馁,那也将成为它的一个优势掀锌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怕县镶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平距叫泪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芹妻川。两种风格说不上谁好谁坏较磐挖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洛、更时尚的选择许瞪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挂戈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坪聚练,埃隆·马斯克就是一个奇人毛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克具?下文简称“埃隆”)谢携。远隔重洋来到时差16小时的加州茬苗湾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匿,一款名不见经传领旗尾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车化寿。在短短的5天内仆鲁茅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试论。 ●曾经的TESLA墒:短暂辉煌的Roadster   2003年戏咕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卧天,并亲自担任总设计师的时候啃,他为公司取名“TESLA”葡碑容。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捆卡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)停轰肠。而在十年前瞎芒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翁落,因为在此之前灰高讨,没有任何纯电动汽车成功过磺扇单。   不过很快息,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逗朗磷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哭兽、续航里程短的传统印象椒略。只是柒闺描,那时的Roadster真的很糙颁簧,很贵杆季,很没吸引力家畅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者偿。   于是酮剁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”美朝限,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潦唱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕,已濒临破产……”抢。   不过计,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样极啥际,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在平,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暴脚唬。仅从2012年6月车辆发售涵,到2012年9月这短短一个季度内玖绅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S头步缄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元定伶,并且公司还获得了美国政府的政策支持春哺。   ● 简约外形流畅饱满划嗜岁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗同贩?一个能够打动人心的外观设计境,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维髓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氛两宋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物握挂淳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者许崩浓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咎填土,是一位年轻的美国本土设计师骑醇,曾经在大众汽车担任过助理设计师莱掇聪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拢凸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潞读,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师豪刷,马自达旗下的Furai邓、Ryuga拳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侣媚峡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钠遁矢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)褥姐耙。初次见到TESLAMODEL S的时候郴夺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系亮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乳菏赡,难道这两款车之间也曾有交集极?   多方查阅资料后才明白阮解,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杜,不过后来TESLA对其提起了诉讼森系繁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兄缎十,还盗取了其电动车制造技术咖厕。于是紧接着坦纺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帛,并最终完成了MODEL S的设计工作顾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缎菇,轴距则为2959mm裁客武。仅从数据来看嫩涪,MODEL S已经算得上中大型车的级别馅发,差不多和奥迪A6L浪爱涩、宝马5系Li等近似眉,只是车身更宽大也更低矮一些矛椭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论遁李。   整个MODEL S的车身上凛排,相比许多人和我一样皆弟佛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计隋卜非,椭圆形前格栅造型太另类了陪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴欠诽,但是这也成为了MODEL S的标志武穿搔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志径撂淑,所谓的家族式前脸勿。   你或许会认为没有前置发动机的存在箍,和绝大多数的电动车一样雀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了八,那就大错特错了膏就。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的飘募,动力系统和电池组莆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沛饺耐,就和传统的内燃机汽车一样此故,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温硼罢泉。   细长条的大灯造型很酷缎腑,氙气大灯鳖托、LED日间行车灯都是标配嗡吗,和其他车型类似耽淡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筋舰舰、LED雾灯以及示宽灯安勤。只是在功能性上MODEL S实在很单调檬波窜,同价位产品上应有的大灯清洗队娘慰、自适应功能等一概奉欠梨期霉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铰访,4年的时间喘,经过诸多顶尖设计师的打造凭窜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发答,再到上海车展的国内亮相雀几郸,今年广州车展终于正式上市回胆疾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口花。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瑞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烘挎攫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩遂,这是中国自主品牌获得的第一个五星的表辉。观致3四项总分达到了惊人的340分随氓虎,这在整个2013年度排到了第一位倒琴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样懂琶,接下来为大家解开谜团扑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盒洞寞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念报,观致3的外观线条十分简洁炒,但又不失从容优雅臀壁五,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阑,毕竟它的设计总监曾是大众高管弓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淳。   前脸看上去相当的饱满圆润朴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅木琶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成方鞋动,而“Q”也是观致汽车的首个字母袍侈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啼鸥溶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鳞线,这话虽然有点绝对闷户,但却不无道理枯,在说服消费者购买自己车型的时候姆五敬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舱本,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由忍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型咖彼,随着时间的推移识,两各品牌已经深入人心革,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肋呛,相近的售价烷、同级别的定位搁,看看哪款表现更有诚意瞄丘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扇稠,造型圆润符合多数人的审美憋,第一眼算得上成功楞秦搭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识楼捻辨,细节处理更为立体很显档次焕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潍。爱丽舍原创度极高陋咕,很难找到其他车的影子到桃补。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍显节,只不过虽然车身进行了拉长覆擦骗,但看上去依然是一副小型车的架势悲粒,气势上略输给爱丽舍复忻。外观设计确实见仁见智奠,有人喜欢圆润稳重馅墙,有人喜欢直线条的简洁利落饶,嗯好吧累,各花入各眼先卵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赎,新桑塔纳除了车身稍长之外贰细,轴距泥佳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乾。但整体上两者都属于造型协调的类型害贡。   内饰部分俱揪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诉峡花。配置细节设计馅喝挛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计豁,比如位于方向盘后边的多功能按键疮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式股躲梧,则显得没有可挑剔的地方须爆,只是限于成本贬纽韭,用料表现一般摧燃。" "  谁都没有料到短短几年览葛,SUV会如此火爆巩,从动辄百万到数十万的城市SUV喷搬撅,都曾经上演过排队提车的场景豢酶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鸽滤陡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呐存墩,不同细分市场隆、不同类型SUV纷纷推向国内市程废荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豢玫唤,推出了其首款SUV--标致3008阔凯轰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨ず瓮稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡途龟。而东风标致国产后价格有很大降幅剐,15.98-21.67万的售价也与途观激社埃、CR-V彭划览、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柯脐箱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捂茬氨。下面一起去看看吧回僵。 ● 外观解析   除了高售价外勿锑垃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一交肝怖。太过个性申币,同时又不够精致昆。而相比之下潦讨,国产版标致3008要好很多笛秽,现代感更加强烈屑烦。前脸采用了小一号的大嘴捍裤,并且添加了镀铬饰条显示很精致槽阶,也符合国人的审美捷。   前大灯虽然不是氙气大灯摩盗,但是加入了透镜诬磕同,整体观感不差家臀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哆道熊。另外罢隙滇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔚,增加了前脸时尚感激眷。   从车身侧面来看县诚殿,标致3008加入了车顶行李架挞贩,虽然并不是经常用到的配置迫,但是对整体造型的营造作用不小稳。另外签蜗凰,黑色下包围凸显了运动感丁。   尾部是相比进口版改变最小的钠末勾,不过依旧非常漂亮补斜幂,很有层次感澳掳。尾灯加入LED灯组沛,警示效果更好俄稿。另外最值得一提的是其后雨刷设计忱匡,在前雨刷工作状态下辈,挂入倒档探,后雨刷会自动工作舞韧,非常人性化的设计兰屑。" "  说到法拉利鹃脯、玛莎拉蒂这些品牌戮合,网友们肯定会觉得遥不可及定硅骗,价格高高在上漂。如今胆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泛方,它以89.8万元的价格进入国内市场牵妙泄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现确工,让我们来看看他们三个谁更吸引人狈静盘。   在市场行情方面轿拢额,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镜睛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朝葡嚼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闲。而其他两款车型均有不同程度的优惠挺欺豪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系差。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的栏酣,看起来非城梗魁梧的发现竟然落了下风鹅乾誓,令大家非常诧异烫能。但在内部空间方面藕钩,Ghibli组完全不能与发现相比射湘笨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车好,所以它的尺寸就不在此提及了叔板。   在该项对比中赌歉镣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截靛物乱,功率少了80kw坷,扭矩也少了50nm淘赖虹,同为3.0T但差异却这么大孪齐。发现采用了柴油发动机筐,这款发动机的性能超众溪拷模,在国内有些市场中非常受欢迎淌复。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱掠。   对于传统豪华车闻言茹垃宪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蒲械躺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式棵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缕宝遂。路虎发现集成了家族中的优良血统亨,四驱系统足以让众多对手汗颜碉榔懦。   本文导航黎粮截:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实曹脱,保时捷新Cayman在国内上市之后畅串,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了高,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余团琼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出老舷僧,就当胜利喜悦之余赎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苯汐凯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我返间:不就是保时捷最入门的跑车嘛含弯,至于这幅尿性嘛撅倍梯?不过您还真别说弟蹿,Cayman作为保时捷入门产品中虑,绝对是一部对得起消费者的良心之作素编,比起卡宴与Panamera来说剃,工程师为它注入了更多保时捷的基因悍捣,说句通俗易懂踩显停,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蓖搔钾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侨赫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘦碌搅,第一代Cayman的诞生是在2005年堂势隆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痹厢屋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格册骑撕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骚烧滦。   新款Cayman S外观简洁獭顷汹,车身比例更是优雅的惊人柒其寐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征世。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捣晒拇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)踞钝。尽管如此迫室佳,这款双座跑车依然非常紧凑垮,车身长度增加了33mm虽画。车身前悬缩短了26mm缉。   每次谈起保时捷的外观设计稳溪,笔者都是非常纠结的心情粕铺尾,恨的是德国人那副死脑经淖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化许稠婆,喜的是哪怕轮廓没有变化枯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿定谭靠,或许这就是历史的传承吧示。   新款Cayman S除了迷人的身姿饲,优雅的曲线之外踏浮,设计师并不是一味的强调柔美报僚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现屏录,这里需要注意的是秋协,这个大口可不是什么导流机构驶昏,而是发动机的呼吸通道懦僻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纹筛,加上凸出的转向灯设计焊,相信任何人看过之后都是过目难忘市端萝,尾翼同时配备升降功能嚼匡厂,时速超过120km/h之后甲烷,能够有效提高尾部的空气下压力澜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂损趴拘,这个是一个价值不菲的配置冈,总价44700元乃培宫,如果您不满意当前的刹车系统娠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纱们,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处触,据说车用到报废了兴煤色,它还可以装到另一部车上继续使用息撬绥,简直可以当做高富帅的传家宝请累词。" "  国内B级车阵营的争斗钵掂,恐怕用水深火热都难以形容粟沉巢,原本只是按国籍分布的对抗阵营途,随着时代的发展视,已经逐渐转变为混战的局面康南,比如ABB三个品牌的中级车迸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坝沟。同样的情况也发生在合资品牌身上洗某凛,民用车级别的对抗往往更加激烈遣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勉,来自德系的车型是否会倍感压力少嘿趁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俏炊,又考验耐性的工作境凄。往往在某一个时段有一丝懈蛋炱辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生等。网上车市最新推出的《抉择》栏目墩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仕篙瞪,做出全面的分析与指导烧,以同级同价酚极凹、同价不同级等角度出发械壁,全方位给您最全面的购车支持穿潭崔。   雅阁和迈腾辆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豁善,也许之前并不会将它们划等号乖裙刨,但随着市场格局的转变嘉,它们也来到必须接受对抗的门口伐瞳。当然勉悸昏,这场争斗的发起者是雅阁盾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锨愧荷,抢夺德系车根深蒂固的份额绢乾,看起来是个贪婪的举措鸡擎,但能否成功却还很难讲统袜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浪季,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鞘,反之同样粹恫。客观的讲错,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堪闻通。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纽讣,但是这个技术到底是否实际蚊霞,还要从使用中来探寻河低。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音爬搐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响络摊绕。   第九代雅阁缩短轴距的作法入眠,是令所有人都无法理解的白胖,在几乎所有车型都在加长的时候谢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搐贫卉,搞得你摸不清头脑间鞠船。日系车对于商务的诠释与德系截然不用细,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斜芬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铅熟可。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兽从,就是最好的证明餐,据我所知导愧离,直到全新一代奔驰S的诞生臀型竞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卷翠沉。   本文导航鹿深蓟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年会赦灭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念困扫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴普矮。直到有一天母丹乖,新速腾上市谜檄芒,后悬架变成了非独立结构电浮,他们的崇拜似乎崩溃了酶。这还是那个技术控速腾吗仕妻?随着时间一点一点过去垒伦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茬、速腾GLI垒铃匈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耪梨。不得不说兼即狗,速腾家族越来越丰满薄性侨,那个曾经的技术青年滥没,逐渐走向千家万户勾堕澎,满足标准化的舒适性需求缉道路。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者可戊,这让我们看到速腾到新速腾的转变村,它变得多元抹盖,变得成熟绕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满憾,开枝散叶就像一位长者哺。它不是急于求成守,而是变得更圆滑更成熟幌梅。记得一句广告语曾经说过叹:“成功的男人岭全,有很多面踢仟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冯,它要更多变颗,它要更多面笺。蓝驱和GLI湃,一个拥有更多的节能技术腐忌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构硷蕾手。当然榷乖舍,价位不同炮赡,GLI已进入二十万大关肉孤。你有了更多选择翻傻恨,你没有了挑新速腾毛病的口实官酪叙。三种产品摆在你面前轮险,要节能攘铃史?要动力撑募捅?要居家弥室?新速腾都在这何杆。    直至今日瘫途玲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芜按,的确浅燃费,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剃,多少显的不是很紧凑动感上。但终究那是一种技术执着理念下都编驼,最后一代产品了设壤率。新速腾的到来似乎终结了这些煽蠢,悬架品质降低讳沛靛,操控感稍有不足歌僚,但换得更宽敞的内饰空间斡斥拜,等等等等筒。到底速腾进步了还是退步了佩,我们无法一概而论叹。但有一点居擎,笔者觉得大家都不会反对瓢悲,新速腾的外观绝对养眼局桐费。你依旧能找到德系工业味儿涸恼,但又看到更多摩登的东西曹。咸淡合适氦,老少皆宜丝。或许从这个角度来说还,新速腾是成功的翠皑。    过多的技术说明蔽戒好,这里就不重复了日,今天我们就来漫话速腾甸焚。记得一次勒洁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卢磷侣,立马对它的内饰嗤之以鼻兜刷售。毫无设计感钡齐,直来直去斥,见棱见角埃兼。或许不光是这位搞设计的朋友惹互纺,很多网友也有如是感概填溉抵。他少了一丝温情轻,少了些许浪漫刚叉垂。不如北欧风情简约烈俱玛,不如英国小车活泼雀贩贬。充满了德国工业时代标准化生产的气味讥尖。打开高尔夫母滇、速腾哼恐、迈腾局、途观刚了幢、途安的车门喊凰,你都会得出同样的答案娶。或许肆册按,这就是一种设计选择熬防,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鲍蹿穷,内饰模具走点曲线也不是不可以聚,但当你仔细玩味之时厦傻酪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绍。不浮夸骆规、不高调八康,你可以说它没有设计感痴牌,但它却充满机械美慈孺彼。 责任编辑涧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爸,也就是S-cross锋驭是纺漓,售价11.28万-15.58万元忌奋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯榛锖馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客废旁壬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牟柏,其实并非如此磊授,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俱白。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞎缅,我们不妨来进行一些对比去看看弧辖悄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扭拣,也就是S-cross锋驭发哄窝,售价11.28万-15.58万元凑僻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客没手。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版散,其实并非如此敌退棵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗓付。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吾,我们不妨来进行一些对比去看看罐前。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铆哗,而且在轴距上也进行了加长宋弄,从而能够获得更大的车内空间癌厩。其实就在此次广州车展开幕之前坦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验遣憨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧禾疏舵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品较桑丁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淳观,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扫饰。另外纹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贿娇、BUS频亢叙、VAN三个系列宝娃,分别涵盖了商务禽玻渴、家用和专用三个细分市场投涸。好了恒,闲言少叙汇勃,下面我们就走近它们以作详细了解吧群挨。   外观篇舅筷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疮锑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涣思淑,同时会在两款车型的不同之处加以说明海媒孤。   该来说说外形尺寸了掂放,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同户汉欣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成力辖铝,与车头形成了很好的呼应劫,而且从整体上来看车身更趋向于平直蛋垮凉。需要特别说明的是痉萎相,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膊斡习,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诚步劳,以应对不同的使用需求烤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同岗兜,例如高位制动灯虎霓纺、门把手和牌照架冷春览。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”副亮惶,“中国车”笔荒础,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呜扭揉。“北欧品质”传承自S60聊,设计风格以简约时尚为主诗彤,选材用料则注重安全环保煤钝。“中国车”同样不难理解盲瓦篓,“L”是个很好的代表道叫,但不是全部杠搽。   就在试驾会的前一天戮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赂匡订,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奸故旁。   ● 沃尔沃亚太为何物矩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浦兴。沃尔沃成都整车工厂革、大庆整车工厂什畏、张家口发动机工厂撩晦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下藕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产罐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哭串顶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准门。如S60L有约290家供应商登潜翠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饯洪。而在研发金敖第、设计帅腑妒、采购和生产制造等各环节上嫩患,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步手,采用共同管理系统控滥坡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容交安猜,我们先从加长这个重点说起踏碉憨。S60L相比S60加长了80mm怒窃,具体点说应该是轴距加长了80mm剖。这80mm用在哪了呢口挝?全部加在了B柱之后浦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心八菱,这里现在变得很宽敞弯祷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赌卯,前排调到合适位置后寿撼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谋偿,属于勉强够用的水平;而在S60L中杉场蟹,相同情况下傻盾拓,后排的腿部空间则超过了两拳嫉年番,可以说是非吵礁榭遥宽敞沸伯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看热,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痉猎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粗棱,外形倒也没受什么影响撤坪,甚至感觉比S60还要更舒展一些南。S60本就是轿跑设计风格贡瞳居,后门加大后邪锭糖,整个车顶的曲线反而更平滑了煽。相比之下嘛陋怀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谎吭驰,但却增加了几分优雅的气质洁炒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计短踌缎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素教稿科。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谰土,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娩胶廉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”无斧坎,不知道大家对此有何看法伺构集。全新的18英寸轮毂挺漂亮函方,轮胎为了适应国内更复杂的路况椒石葱,将扁平比从原来的40增加到45幸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了爽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰可馁街,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贿题屎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰魔,而像坐垫楼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色昧莆芜。这种颜色和黑色有些接近辱券哥,但更时尚瘁、个性一些模栋酣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色百尘故,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伞,后排乘客得到了更多的重视腺病愁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘券。后排乘客不仅可以享受电加热座椅限覆盒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坦皋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地氯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车戳郴屯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错簇,可就在本次的广州车展上风,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匙揩,并且两款车的售价也是非常接近柯赂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卸,并且它的设计也是由国际化团队完成刮输桶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾擂暑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侯沪,并且两车售价仅仅相差4100元杭水尼。观致3车身更宽拇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势司弓美。速腾则在车长与车高上领先观致3簿残街。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贝纷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面施潮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱榔南壤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扩炽。因为排量上的优势垒宫豪,观致3自然在动力参数上领先速腾骡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谓室。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酥,后扭力梁式非独立悬架玫般。   本文导航供:" "  今天给大家带来的两款车冗,其实已经在国内上市济,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301僚快。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坎邻酸,而标致301可能大家就不是很熟悉了煤埃判,下面雾溜,我们就一起来看看这两款车笆。 外观弧赎窜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脊驮兼,2007年进入中国才。对于很多车迷来说套,这绝对不是个陌生的品牌畦闹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字偷风骄,但可惜脊,无论是在中国的街头还是美国的公路上磐蚀桔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疥收科。我有时会想这是为什么虫敖据?诚然菱捻爸,英菲尼迪的车在豪华感餐蚊、科技性能和舒适性方面都不输给对手协申弄,而问题恰恰出在这里想痛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肆阀,没有特长就没有个性叉,如果是这样的话钩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢彻匿努?   现在英菲尼迪也意识到这一点捕裳畏,且开始着力寻求改变槐继、树立自己新的形象内。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品块。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桂,当时就被其出色的外观设计所吸引舶浮讼,而今天我要体验一下它的新技术巨妨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邪波埠,车身重量上的降低幅度也不大窜粕信,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巨插巾,这是很明显的改善贸绕,尤其是在性能和燃油经济性方面窃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供期场,并且采用的是锻造工艺老嗡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烽吴问,现在英菲尼迪Q50的对手杠诚,如宝马3系规镰该、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂少餐缮,希望Q50能做的更好户到。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色飘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图睛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挟金,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肮赡锹,但其实这些已经有很多厂商在做了荷惯敬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计艾芥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动去赏裂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骂劫。它所代表的是一种生活蔡秃,是对待自己和家人的态度窗清,是属于年轻人的精神碌,是一辆车凭憋。历经六代的演变帆慈奇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缚崎,它虽然没有惊艳的外观徽沫改,也没有花哨的配置拌,但它是品质涎、安全侩、耐用的代名词悄孰歌。如今晦完,第七代高尔夫已经面世豹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国郊鸥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颊坝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辑坞耙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相夕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哗素,不再是一幅人见人爱的可爱模样寐轰皮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓能膝末,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子畔溶缓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体椽稼扇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中同赦爸,仿佛是灵魂一样却拓放。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定户敛色,但从我个人而言涵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莲投。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筒岔玖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刨聪, 坚毅的C柱是永恒的经典陪,不管其他部分如何变化椿姑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敢擞。   除了车身线条外横,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屁衰厕,并且被那条“灵魂”所连接着呐忻,这在之前的设计中是很少见的遍骆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯栏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的访。这一点很有意思杠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嚏谷,避免了大家后续改装羌。   说完了外观沁,下面我们再来聊聊平台笨常。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暮劳括,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产董拇,例如POLO采用PQ24和25平台磐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台响嫉,06-12款速腾采用的PQ35平台蔑,他们之间都是独立的挂峦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的担,它的优点就是几个级别可以共享技术寂竟五。   共享技术又有怎么样的优势疲洛架?答案是显而易见的慨。低级别车型可以采用高级别车型的技术编脚锰,在产品竞争力上绝对要远胜对手筏污矫,并且还可以降低研发费用牵,可以说这种奶荩块化生产模式在未来肯定是趋势观烹貉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势啥,例如电子手刹紊、更先进车载系统颓绊敲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缴檀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喉。   所以唯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垂,就好像是四代和五代之间的质变一样痊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章郊。但是否真的是天衣无缝的设计篱,我们还需要用时间去考量俏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挤档冉,但到目前为止夹慕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新衬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芭撤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机饲娟得,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)穆径。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的须亭沫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氰。   首先啼隙蚂,大众的工程师对EA211发动机减重泰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抛。另外祷,EA211再次使用皮带传动品嘿,相比于EA111链条传动距律塘,皮带可以降低噪音和重量咖郊。除了以上两点外奥慑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伶疲,在一定程度上可以减小阻力去薄寝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化髓核挪,EA211发动机参数比EA111有所提升撼,当然幅度并不会太大酱,因为整体的结构没有太大的变化堆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中手。   既然说到了车重刷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg司,这其中就包含有发动机的20kg伞绘,而车身采用MQB平台后也随之减重错箩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贤侧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用死渐擞,从官方给出的参数上看邻箍挎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km会脆,这样的表现已经可以算是非常不错了踢蔬偶。   说了这么多狮氮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识琳零容,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氨?是不是像资料中介绍的这样完美怂?后面我会给你答案帽彼哨。" "   在国内盟,当一款车的价格到了百万元金魄斜,那基本上就可以称之为“豪车”了板杜我,但过百万的车也分很多种鞋,比如X5翘踌、Q7之类的SUV公,亦或者911暖涡、GTR的性能跑车杀耙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讥坦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芜,除了我们经常能见到的宝马7系齐揉群、奔驰S级藕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外农通,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系皮械。    注扒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别黄,但因为车款并不是统一的最高配邵到,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寞。   新S级受青睐旧敛、XJL独具英伦风纬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疾淋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剖罐潞。其实桓喷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代经,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员石,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位椭,即便不算是遥遥领先铺磺苍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挛为。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子社薄泌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞎凌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忙穆拒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懂单,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挥纯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亨午突,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭良畔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舰,在其内饰的做工镭秋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诡粗缮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尖:在自主品牌SUV阵营里面鲍屋回,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型里隘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纳茧,景逸X5的推出经过全新变脸图染,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嘘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骋。 外观蒲估:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市霜。该车共有5款车型郝邪,售价区间为7.99-10.59万元认膘骂。相比前辈景逸SUV行娩贰,景逸X5的外观设计得更为时尚擅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乐饭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鲁冠、俊雅红攀面、珍珠白恳墨、琉璃金弊、陨石黑识、钛金灰合、马拉喀斯棕等7种车身颜色签羌猜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者入就寐。   熏黑设计前大灯突出其运动感尼,与黑色进气边框的搭配也很协调慈哎,比起三角样式更显年轻剩。大灯内部采用透镜装置磋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挤杭。雾灯外包围设计突起腐馆痰,很好的与大灯以及中网形成一体催碍。   同比瑞虎许幌瘫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氯多,此外205mm的离地间隙健显趴,景逸X5的优势还是相当明显的该扯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悄稼,同时为乘客上下车提供方便仁氯。搭配车顶上的旅行架斯略赎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惯紊贿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阿景爸,主要体现在细节之处的不同躲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蔫侮榷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隘播陡。   景逸X5后窗配备雨刮粒恢,在恶劣的天气还是挺有用的伺短。此外全系标配倒车雷达莱聪斥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烫。银色后下档与前下档相互呼应轰,整体感更为强舌疥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化北店,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搂恨,夜间行车的识别度非常高痹萍狠。" "  前言帝罚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣摺,如今的战火更是愈演愈烈茸孟玖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾高丹梳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酣敦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咯缅,看看在价格相近的车型之间姑吴参,两车在配置上的差别究竟如何吧呛乾端。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狡抽撕,作为一款全新换代车型溶浩,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅芨唬客”全面完成了更新换代壳蚕随。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说醚,只能算是一次小改款车型儒滩喝,除了在配置方面进行了升级之外但眠,外观造型境井、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变暮廉违。   在此次对比中堂控,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菲,均在21万以内吵长陡。同时又都属于各自双方较低配的车型火许剃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肚寺茹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸禽巧誓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹莱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁安谰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力操衅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度该。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衬冻绥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负遂天,现在还不是揭晓的时候史吝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贪:mm) 4865 4930 宽(单位床:mm) 1820 1845 高(单位捣够:mm) 1475 1470 轴距(单位匪评可:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型篮,因此其在外观方面没有发生明显变化椒谈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靶顾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绷。前大灯组配备了LED日间行车灯肆毕孙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矾。另外尺十,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现能呻土,贯穿全车的腰线非常突出裳淑肝,车尾则变得更平既栖嫉。而与新帕萨特有所不同的是嘛骚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屎拿悲,而非在行李箱盖上些戮培。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恫芭纯,但是国产版车型与美版车型相比起来看惋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱据当,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粒活浪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碧顷确。另外辑绰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缝栋怀,不过从C柱开始已与车身线条相融合锹倡纶,深度虽浅但是更加富有设计感陶。   同样腑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化美。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板筛塑粳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亮确,并且颜色也不显得突兀彻衡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旁梨柯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腔鹅商。内饰配色非常清爽摊棵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹陇,用以进一步提升触感馆。   动力系统方面嵌浩浆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恼金拱、1.8TSI摔勒乖、2.0TSI局鲜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讼卸世,在保证动力输出足够的同时也相对省油冉套哭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芹涤返、2.4L和3.0L自然吸气发动机句碧,在动力输出方面的提升并不太明显射莱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合黄瓷裙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面设,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近交,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂授齿,同时都采用了电动助力与电子驻车泰袒。轮胎规格方面博暴客,2013款迈腾采用的是215/55 R16驳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蒂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来媚系,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注糙。事实上篙,自由光有足够的话题供大家热议翁,例如特立独行的外观唱瘦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等斧彭前,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肩论。日前猛贿虏,我们得到消息箩尸嚏,自由光将在12月底正式上市销售肝侍科,所以当这次在广州车展见到它的时候戏捣,感觉它跟我们更近了船够。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti失,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兔俯,它似人非人部,行动极为敏捷垃,也惹出不少祸端评蔑,人们曾经持续对它进行追踪缉,但一直未果犬谎说,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧栖绣:敏捷裸东、神秘碘肚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叹筐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拍彼。   很长一段时间里宝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绵,并火热至今俊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伎艰岗,起到补充细分市场的角色龋舷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滴,成了途观的小伙伴楞。   野帝的定位低于途观算,车身尺寸小于途观看尽啸,同配置级别的车型价格也在途观之下太啥秤,很明显缉,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迷。   ●外观惺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸廉午,舍弃了老款极为个性的风格舍,确实更符合大众审美郊牵防,不过平心而论它依旧相当个性绞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起韩,它显然不属于年轻时尚那类的革,车身线条硬朗擒克,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狙绞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拳垫壤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倘,喜欢的真是特喜欢行,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汞狸谢。   ●内饰酣坑壤:沉稳贡怪、无趣深、无惊喜   坐在野帝车内袒,从气味到设计都令人非常熟悉保虾敲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格署咯,在操作方面炒葱,由于没有太过复杂的配置弹蛾,所以操作上手难度很低细。" "  在如今的国内汽车市场中巳斥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剖硷惋,紧凑级SUV是近两年的热门车型秆遂斑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泼,宝马X1在国产后急返靶,其售价区间为25.90-49.90万疆覆祁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苟颁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点材巫独,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下裙,看看他们的表现如何伶。   外观篇   由上表可以看出芹箱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坦卞牧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涝,外观看起来会更加饱满一些茄萄。   对于宝马X1和奥迪Q3溉尖掇,都定位于紧凑级SUV嫂脸,又有相仿的定价区间平,无疑让这两款车成为了PK车型锨多,经过仔细挑讯滞恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仙略碘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氮,整个前脸攻击性十足蕉嗅弓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多簧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯长厕榔,并且配有自动清洗功能拔霸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯微,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯琼肆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重低贫颊,所以整个车身看起来十分修长耽掣七,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卿唐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斧络庙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沪,看起来略显敦实朔梦狠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素视钮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔚哺筛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陡溺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代们拣枚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棱巫、动感和实用等特点旱妓,所以在中国有着不少的“粉丝”答。如今溶险攀,第三代飞度已经在日本上市硅湿讹,而不久也会顺理成章地引入国产构勒,全新车型是否能够保持老款车型的优点肮落信,并且更上层楼呢赴闯?今天喇僧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承蔡取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弟撮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变米爸练。由于应用了本田最新的家族式格栅设计美土杠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般强配,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多傻瑰。当然邵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恼吹,左右两侧都是封死的扮锯,目的是让新飞度更加的有型卜蕊胳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弦钞土。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型龄,日本人称其为“1BOX”氢扦歼,发动机舱十分短卸1怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钎订僵:机械占用空间最小化菲,乘客空间最大化)弗寒,车身长度更多为乘客所使用钉。但与上代车型不同的是较侧绞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体土集鞘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虱湾。   在车尾的设计中卧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贝,此外列脱溪,尾灯向上伸展泌堂咀,经后风挡两侧直到车顶础,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绵。在1.3L和1.5L车型方面岁,车顶处有一个小鸭尾造型攻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讹航粪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少农舒。   新飞度好看吗介?也许这并不是一个好问题沏剁,因为审美本来就没有统一的答案舰存。不过可以看到的是冒夏盆,新飞度的外观更阳刚箔衡,更加运动化漓刚郎,也更自信了挤胯,同时在内饰方面也走向了成熟哗。做个比喻吧颅芳负,第一代飞度好像是一位高中学生妹股,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嗓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙订藉,慢慢褪去了学生时代的青涩角探羚,变得精力充沛顷、充满自信始。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苏贝品,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”博扣通,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卧,它看起来依旧如此的适合年轻人购蕾宛。没错玩盒,搭载着一车的新技术之后按,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慰沧珐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价即亨祁。于是当新车到来的时候路,你一定和我一样对它充满了兴趣寿。这是最年轻的凯迪拉克降、最小的凯迪拉克倍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛙洽聪? ● 外观造型囱绩龚:钻石切割风格依旧答,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尖囤廊、2013德国红点设计大奖颗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邻揽舷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影认,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恳了络,只是这回爽统案,ATS是完全原创的作品故铃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袖海说,轴距仅有2775mm蛇幕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哺券,而国内我们则把它当成中型车劳鹿票,和宝马3系标准轴距版顶、雷克萨斯IS成为同级别竞品馅,并比它们都要更小一些散违挫。   前脸的造型相当干练拆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汕骚,而是被很好的控制在一个合理大小上凶掸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了规碧搏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位病。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搂去,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛇蹭坝。出于空气动力学考虑裸派,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上速擦摧,当车速高于60km/h时僚解,前进气格栅会自动关闭鹃瞧赤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)架,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性店剐郸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型让樊考,并带有远近光灯智能切换功能闭程冈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岁,快速亮起概唾成,缓速熄灭的设定很显档次层。再往下看岁惰,闪电式日间行车灯骸、大灯清洗绊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暑碉殊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫡湾,亦或是造型需求察舒,感性的来说潞,可以视其为向着传统美系性能车致敬腾丹。身处车内够喝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碾嘘癌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”塑吞。   ATS是一款后驱车戊吉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岁群筷:50骸度,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乌,贯穿车体的俯冲式腰线手订、短前悬闪烁克,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皇潦亮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匿哨。而在规格方面乡肃掠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疲,前胎尺寸为225/40 R18馆羌,后胎尺寸则为255/35 R18熊疽动,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统椒古扫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹋饭荒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角航,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剐封枚,至于设计师是否真有此意静揣磷,倒还真无从揣测姥挠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荣,实际上祟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计会怕晌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醛,由此带来了不错的视觉冲击感心汲负,给后车以足够的心理压力暑霓椒,至少眼前的这个家伙一定不好对付吃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淋宛,至于3.6L V6车型何时会引进考层镰,官方暂时还没有表态摆外,而是否会有V系列性能车型的推出盼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满携,虽然它是一款两厢车猩动瓦,但当时也没阻止消费者对它的热爱豆剐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型据维,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型美蝎谦,两厢车朗行也就顺势推出锯癌廷,可上海大众并不为此满意继得,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫黔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嗓善挎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凸槽抽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫袄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蚕阿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窗纽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潘汀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筛,这款引擎具有全铝轻量化的设计帘疼,对于减重以及散热都有进一步提升首譬妻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统外够。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒲惦惠,参数上的差别却没有这些技术来的明显旧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱俺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蓬碌,高尔夫在这里就比较有优势了泵窍雀,采用了四连杆独立悬架退恒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5该沸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘘葛膳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的本汀泊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢黑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胃换鸿,看看它的实力到底如何恒。 定位及对手分析慈:瑞虎5定位高于瑞虎督,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秽,定位要高于瑞虎车型恫筛煌,预售价在10~15万元左右此,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元霖。定位的提升徊搓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上馆禄队,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垢媒。 【左上戈憾环:瑞虎5;右上底司滦:哈弗H6;左下街:全球鹰GX7;右下虫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饯窜蹈,目前市面上的哈弗H6贤篮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手功诲痴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巴疟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绣苗猜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惹扩科。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型担扦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱架镁美。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何番?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拾。 三款车型具体型号及价格参见下表徒驶埔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显藩凑,GLI是其中相对惹眼的一个拣喉,蜂窝状中网设计和GLI标识孺街,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来书倾徒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晒盒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绥缚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞬步墓,另外两款车型都采用卤素光源缉蚂抖。 车尾部三车间的区别更薪小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桂雾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞧比。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合砷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幕级拴,侧重舒适性和耐用性概贬哀。   内饰方面牵隆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涡耗低。三款车无论是在方向盘邢、排挡杆底座还是座椅上坷含赏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沽惯寂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章培顾:" "  奔驰S级在国内上市的时候尝,奔驰就打出了“汽车发明者妇孟,再次发明汽车”较诧险,对于前半句厕鼎么,你应该可以了解停必缎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑煌察。但是后半句是不是有些困惑呢柬凌傲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话环浆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼常撼,全球订单销量迅速上升褐郊,国内订车也需要很长时间筛蘑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睬波?除了进行试驾体验之外播描甸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惠猴,相信看完这篇文章之后乔秃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喷内喷。   之前圣摩汲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卿,如果你感兴趣可以点击图片阅读盒尼负。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L健旗,属于入门级别车型储粹,排量为3.0T懂腻井,售价区间为焕蛋:124.8-141.8万元之间歪讲径,只有两款车型可选估矩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鬼,售价区间为179.1-204.8万元素,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蜗。   对于汽车厂家而言多箍鹿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妊,无论是从设计马拐纯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呢,并不是要面面俱到的去介绍乃躺,如果这样的话淌凶辖,几大篇也不会介绍全穆珊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拐挽庇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比损抱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拦。   对于外观甸,依旧是那句话瘦蚕赌:仁者见仁慨赎,智者见智舵缆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敌失巴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅小尖、冷峻的态度褪。如果非要比拼的话天,那么最能体现科技的还是大灯的设计泻检。如果没有奔驰的奋起直追兴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冀堆帛,但现在我想应该不会了但令的,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唯喝设。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向新,所以从侧面看起来就更明显了鼎寝,奔驰依旧是将优雅做到极致慌泪闷,而奥迪A8L的车身线条并不明显锚袭,前后比例也是十分协调雇狠,整体表现的是一种中性美酬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彤逞镶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说橇媚,最能体现出美好一面的就是细节的处理床公棚。比如保,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式度判萎,只有在R挡的时候才会开启独洗丢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果白。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式澄,当然这也没有异议氏缺,但是和奔驰S级对比之后党揽焙,就能体现细节上的不足了裸浚痉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去改觅渺。   本文导航斡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篓痪羞、G配、QX滤赖、FX息、EX芬村等,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛繁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX甫痉眷,趁着2013年的尾巴钠躲墨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贿侧灯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些歪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吗,提高车型动力绰,一方面也使车身稳定性得以提高失。2850mm的轴距虽然没有变化散敞,但是空间分配上椽么仙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排圃潮。   前脸整体看上去十分圆润饱满扮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点性骡片,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苯镀,L型大灯像两双飞翔的翅膀台袭,随着车子的启动推胁,展翅上扬衫钱。不过这款车的前脸上芯凉,我们并没有发现雾灯的身影菠。   与前脸一样烦截锈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒遁茄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鸽午,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉空祭琴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力顽疾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辩桔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淳,博得了不少的关注坦庞。大家这么关注它肯定是有理由的箩山寺,名图定位于索纳塔8代之下倍寇崩、朗动之上硷,依靠丰富的配置歼呸、合理的空间和稳重的外观内饰涤,实实在在地填补了中间的空缺寥。据了解贿,名图上市后将会有8个车型峭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型馅拎凤?曝光北京现代名图详细配置)图拇睹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贪问李,1.8L自动DLX聘儒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凌票。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玖媳板:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近路善懒,启辰R50X为8.28万彻洗,MG3 Xross的售价为8.47万元屡。按照车型划分来说枫,启辰R50X属于紧凑型跨界车炕培,MG3 Xross属于小型跨界车哗龟刹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滔。但在外观方面钉的柿,MG3 Xross比启辰更都市匠、更适合年轻消费者脯门憋。   启辰R50X   外观方面码驮骸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陶伞椭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架笔懈脐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm螺。由于增加外观套件私监,尺寸自然会比R50有所增加四蕊连,不过也仅限于外观上驮,轴距依旧为R50的2600mm滩,同级车型中算是比较出色的数据让巴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鼓挥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汉萝篱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耐勾。   侧面变化不大壕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剔。典型的跨界车必备配置行李架乔卫吧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矛顽,有了它的陪伴垂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镐骑。看似设计复杂的尾灯色遁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁靠鲜,也正是它的出现其,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镐哀亨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑工乓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中响,虽然MG3 Xross的售价更高峨污,但在配置上却没有太大优势斧。启辰R50X中装备的倒车雷达秘题翔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性修邦,同时对关注度和销量也有较大的影响镐龋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况荷嘘去,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沦纷。另外摄,天窗也是大家乐意看到的配置懈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虐搅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骋静,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拈。三点式倒车雷达擎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用顶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置保靠刮,也让尾部的整体感表现更佳侗。   本文导航拈兄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炽及痕?”每个人都会在心里问这个问题桓恐。它是个新来的家伙八腊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔匿婆唇。“这不就是3系的Coupe版本吗貌可爬?”有人一语中的地险。故事讲到这里似乎就可以结束了浅,但事情真的这么简单吗鬼?当然不铣腐广。在真正去驾驶一辆宝马之前坞剿抒,我们无法给它下定论拌。于是问题变成了夺:“4系是一辆什么样的车痕?”   几个小时前(11月12日晚)死,4系刚刚在国内上市吉涕,售价59.6-73万元瘁缴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人季钦,但不管你是不是4系的潜在买家嫉念,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情佩诞黔。因此微顷,我们为什么不暂且抛开一切杂念炉能,而单单去欣赏这辆车呢扯搓洗?   ●外观供:若要欣赏幢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line道逛夹,中国官方名称435i 豪华设计套装慕吼。仅从外观来看居丘狼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肋。原因很简单稍亭绍,它的确太像3系了膝闹甸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滩岔钦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疤邯,4系如此像3系(F30)恒碑磁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骗。大家难免会因此而看轻它豪串嫉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了读韧缚。再瞧瞧6系锭肯受,虽然与5系和7系的关系不一般纫侣,但它显然幸运得多捎感。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妹池,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来免屉肃,即便这辆车没有装备M套件类离,少许运动的气息也能从这包围中显露出来噶橙宦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仍珊,从这个角度看舵,再也没有人会说这是一台3系了实壳陷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe成讹洼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上揽犯,易成为人们眼球的聚焦点虑,有些喧宾夺主的意思揉授驶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓖记。不过轮胎的配备让人不免有些失望概碴辈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疽谜村,对于435i这种动力配置来说撕嘎伟,225mm的轮胎确实有些太窄了上弊。   从车头到车尾绍锣,你的心情会越来越好吓媳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虹。细看尾灯造型殊判,它更扁更犀利咐徊构,与3系有了细微的差别刺,配合流畅的线条垦漏,再没有旁枝末节鲁,给人赏心悦目的视觉享受蝗蹲。   ●内饰川焚奇:领导狮培夸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镜? ? ?   4系的内饰应了那句老话箱蜂:“以不变应万变”坦哦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”室。为什么这么说龚驶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了廊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散物,如果真的会有人选择这款设计套装衡痘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坝腔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜂结梯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷米潜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悉畦裤,不如回过头来看看那些被你所遗忘彭草弄,或从未关注过的豪华品牌尾墙期。在它们身上谷,有你难以发现的豪华品质善迁,也有能够让你折服的豪华配置扔动,总之窝,在选车的过程中鼻竭,尽量不要做的太绝搐房,因为买车不是跟着别人的感觉走痰窟,选到自己合适的才最重要痘戌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志票,又考验耐性的工作侍玻撮。往往在某一个时段有一丝懈蹈隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生介勺绕。网上车市最新推出的《抉择》栏目革荡啡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吗,做出全面的分析与指导监怪贺,以同级同价梯膊井、同价不同级等角度出发脯,全方位给您最全面的购车支持颁紊。   X是一个颇具神秘感的字母枷杀,我们经乘芷可以在电影中看到这个字母的出现丘菏蛾,往往能与这个字母挂钩的人物递,若不是什么超级英雄朝,就一定是罪大恶极的反面人物镣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型牵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镐宪。由于种种原因陵喀,这些汽车界的X-man无法全部到撤恪,而今天出场的这三位恭竭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刨携。   两款日系一款美系柏戈桂,这样的搭配或许有些欺负人便,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人管,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戏。作为ABB之外的豪华品牌挟姬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赏,都在顶着巨大的压力在中国生存者揣。当然嗅,它们之间的生存状态可能有些并不相同噶犬,这与进入中国市场的时间卉、推广力度霸锣攫、价格等多方面因素都有这直接原因澈为芒。SRX虫茹、RDX和RX帽辩,既是同时拥有X标签的SUV车型头恃笆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炒卢肝,这样的巧合其实并不常见筛,但名字的相近却并不能代表实力和销量商呈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汰遁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹懒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后父,将其取代的是刚中有柔匿,粗犷与细腻的结合体貉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瘦碉畴。   本文导航解撂勉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗓,很多汽车厂商都为国人做出改变柒,纷纷推出加长版轿车淌首,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵氯。新车在天籁的基础上加长了135mm恭,但它真的只有加长这么简单吗捆抵苇?显然不是库,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鼻然。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型列疗,新车定位要高于普通天籁耻、迈腾雅阁等车型蔑兢希。新车在现款天籁基础上研发的全新车型砍,与之前换汤不换药的公爵版相比扣瓦捷,全新车型有着非常大的改变鞘,它注重车内空间恼睬革,更注重后排的豪华感受擞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妒缕,主要竞争对手为丰田皇冠九杰、马自达929等车型编潦。公爵自1960年以来共推出过10代车型孪忙离。之后公爵被日产FUGA所取代贸醒温,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擞访胖,新公爵版的车身长度完全领先于对手磨敲插,并且在轴距方面兄迹,全新公爵版也击败了其他金正对手吐乖。在车身尺寸方面禽颂腻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度洞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了竞吐。   新车的前保险杠经过了重新设计伦窍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咀冬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次取里。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坝滔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姑软。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咕咎徽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辟苯。但全新外观并没有显得笨拙贤,相反侧面线条看上去更显硬朗列,同时还提升了豪华感绊郊。17寸轮毂采用了全新造型咎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁珐鞭毯。   同时新车的尾部也经过重新设计抛络肪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锑阮,让人心里觉得踏实嫩兴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中褐,这也是日系豪华车惯用的设计手法钙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凛谓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乖炮。   本文导航避:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可透偿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心玩箱。不久前笺怕,哈弗H6推出升级版尘,现代ix35也完成了小改款舅,今天我们就将这两台车拿出来比一比井汤,看看在汽车领域内览,中韩的差距是像国足那样不争气季,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惟寐烩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堕揉瞥,而且发动机的选择也更多夺渐拜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少馁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秽。售价方面两车差别较大济杠泊,这一点也一直是自主品牌的优势所在堂苔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玫帛焙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灸副舅。   外观豢凄魂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惋思仑,比较明显的是在车头凤稼乱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钵步,另外在车头下部进气格栅荆暑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大滑,不过因为仅有三款1.5T车型鹊桅淋,因此他并不是今天的主角磷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杉话熔:第八代索纳塔)韩勤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烤趁:全新胜达)菱,两者在ix35身上很好的结合在了一起杜邻蚂,看起来既有轿车的美感葡是缓,又不失SUV硬朗的气质耽。 外观配置对比雌诚囱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大角辛锭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藕碑版,优惠后的成交价在15.84万元左右说挛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舒抹监,因此我们拿出这两台车作对比啸妓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怕,除了天窗吐矗瓮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诬输驰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备测肪。   车身颜色弯赶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呈尼霖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刃扒皖,多了一个闪铜颜色的选择圃暖请。哈弗H6颜色也足够丰富构,平日最常见的白玻、黑热敬库、灰惹忙崩、银都具备沸囤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色靖眯泥,基本足够满足消费者对颜色的需求乾尾衡。   外观小结立:   外观方面我认为两辆车都很耐看害妙退,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吕改颅,因此更显时尚喘、硬朗试。哈弗H6外观也很不错漏,可以给人非常沉稳踏实的安全感护涡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版采,外观就更不输给现代ix35了广垢。更喜欢哪一款见仁见智横,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比洛俩戊。   >>>慎防购车陷阱千,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钮躲?当然是因为它空间够大恍狗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因稿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牢?或者说什么样的MPV算好诡剿葱?多大算大份痊?今天方,我就从一个汽车网站编辑的角度绥碳,跟大家分享一下我的标准和看法苯师抱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庆。   在我看来胆旧飘,对于一款7座MPV来说你。大家应该首先关注它的乘坐空间衫巷蓟,特别是第三排乘客的乘坐空间拒残坦。因为以我的经验屏,7座车型中博,第三排能够舒适乘坐的仅是少数互扑。要不就是顶腿伪纳泪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揣。所以在选车时角设,这一点大家要尤为注意蓄谁水,否则第三排用不上躲,倒不如少花钱买辆5座车孩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油圃。   第二个关注点是后备厢词哦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间庙迹既。很多7座车型在展开第三排座椅时没隙特,后备厢连放个包都费劲了帮躲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淬,有可能一点行李都没有吗善丁活?所以这一点冯彤邢,大家在选车的时候也要注意拴娇。   第三点是便利性闷雄裳,这个除了日常的储物空间外骡己,还包括第二排上下车的便利性靛卢、进入第三排的方便程度等潦掠。对于7座MPV车主来说衡攻事,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颓。一般来说前排往往是孩子爸妈雄,而后两排则是父母和孩子茎,可以说是老的老寞、小的猩懈ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掀灯稗。   开头长了点吕位,主要是跟大家分享一些经验辆绢澈,下面我们进入夏朗评测菇垒,看看它的表现如何股俏。按照刚才说的签奋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吼草贡。至于外观李离、内饰亩萌古、动力等饥缚铝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涎麓窟,我们稍后再谈提乡才。   ●乘坐空间匡珊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熄忱,一辆7座MPV捕舌静,前两排的空间肯定是没问题的府栓蕉。比如我身高175cm湃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕客曙鲁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虚瞎逞,靠背的角度也可以调整30°左右仓晨纠。前者很重要岛朽紊,可滑动的范围越大靠侈棘,和第三排相互迁就的能力也就越强笑巫。   从上面的体验来看巷,至少从腿部空间方面来讲景,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客龟凌锚,而且进入第三排也并不是很困难冉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剖穿就,几乎领先于所有的同级别对手撂鹤棋,所以相应的纹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匆。另外有一点大家很容易忽视的是似薯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局艾噶侩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任翔拇,而较窄的第三排(受后轮斤、后悬架影响)则只乘坐两人擞。   与夏朗相比纫计陌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式福覆墨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腹森,但空间本就不大的第三排还要挤三个人爽坍,满载时第三排的舒适性可以想象褥闭慑,一定好不到哪去辣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置话解详,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口和巷僳,而且五个座椅都是三点式安全带咖,都配有头枕甩疼,这也是其他车型都不能比拟的一点短。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幸岁,比如长辈腿脚不方便进第三排酣奈,那你大可以将儿童座椅装到第三排锈,这个很多对手真没有句耪绩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立襄,到2013年11月新车上市鞠聊,短短4年里团,观致汽车为世界带来了太多惊喜菊腥凡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蚂淘插。新车迟迟不上市弛绕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痞腊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开内,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牧。是骡子是马成碴冬,终究得拉出来溜溜毫坷趁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品须,到底有没有想象中的那么优秀发?趁着这次的试驾活动某篮茎,必须让各位清楚的了解真相暇痴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搽坏簇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诞丁?这是个很敏感的话题轮惋郡,却在任何一个场合都不得不提丢咕鹃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比崔促就,而对于观致这个全新的汽车制造商而言穗式胺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入睹嘘淑,而非决策权渗透挽际,这个是一个需要十分明确的概念鼻钵囱。   综合来说心沸拼,您只需要知道停:它是一家合资公司赖羚,也是一个中国品牌拔孙琳,但是它的发展不受制于任何人脸, 并拥有独立的华涎磐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妹闻紊,制造的也是全新的碗薯、面向国际化市场的高品质原创产品帅燎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郊雾,副董事长Volker Steinwascher石清仁汲垒淀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杏肃,前者曾是大众集团高管怂摹,后两者则是举世闻名的顶级设计师氯。所以在观致3的外观造型上岁姓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钢荣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下设喉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恍,车身尺寸鲜、腰线的丰富程度等卡背,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拓。如果一定要说有什么特点的话拎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙切凑腑。   不过溺疮,若是细细揣摩这款新车桐戒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异畔隧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钵侵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诗通靠。而由法雷奥代工的前大灯稼裤摊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范囤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汰捻,如果您愿意再多支付一些费用警,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯攘池、大灯自适应开启及清洗等配置列驶别。   除了前大灯内的LED转向灯之外不淘短,后视镜上同样布置了LED转向灯柯,只是LED二极管贴片的间距有些过大店,点亮之后似乎缺少那么点感觉卤老,而厂家的工程师也很认同我们的看法磷废炯,表示会很快对这种设计进行改进筋。而后视镜的特点是宽度很大颊僻,可视面积优秀蒜香苗,并带有电加热功能驼卡珐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刀领,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谐拓蔽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素列涛欢,无论是大灯疗济、尾灯组布局痹,还是倒车雷达的探头布置等等鞭燎。而很多时候夸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的马,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疏晌,设计师的固执被得到了采纳斯诉。   有一个很好的例子来阐述这种情况店橡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碗幕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唯桐皑。用厂家工作人员的话来说硷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痛,必须成双飘麓陕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准矗:LED光源+导光条丘、双倒车灯书浅甩、双后雾灯靖蒜潭,灯组的供应商仍为法雷奥叭尽。   尾灯组本身的效果相当漂亮笛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尝票,但不得不承认的是芹楔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少级捌凸。双边双出式排气管蓄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蚊坏幌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统罗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配省,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匆撑憋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慕藤隧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辞排。轮胎方面观致3也是十分的给力艇蘑臼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乔,因此马牌就成为了唯一的选择揉柏,对于消费者而言自然是件好事陷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矗仿,这款产品显然更注重驾驶舒适性兑算,但规格上似乎不那么亲民粒的惟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条福恕米,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虑浦裁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竣,虽然市面上可选择的车型非常多错稼,但是想要在其中选择出一款空间够大叼,配置也不能太差的车型策双我,着实有一番困难核巨。近期我正在为选车而烦恼吕娟,裸车预算在10万元上下驼青,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掀,所以对空间的需求比较大獭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上问贤,今天夸抛蛾,我们就在这两者之间麻杰柯,来一场空间的较量率武。   飞度共有5款车型玛碌拨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搅,骊威共有8款车型亢徽坪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丁。此次对比文章中鼻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比羔改,两者指导价分别为10.42万和10.58万丝,并且在上海都有一定幅度的优惠汀那,实际售价两车差异不大泊丛怯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观朵沽:飞度时尚运动侠滤郸,骊威中规中矩呸派愧。   在外观造型上吨,飞度外观饱满汗诬陡,硕大的前大灯退味、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闲墟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喂,不过现款的外形并不显落伍倾拧。骊威的前脸进行了重新设计瞳疮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达九硼弧,不过整体造型依然中规中矩反党使。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面别坑,飞度长宽高三维尺寸分别为榷兼:3900×1695×1525mm富,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镐澎烈,轴距为2600mm算拣,从数据上看文吗,骊威具有绝对的优势诡孔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敬,请继续看下文文。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糯咯瞎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗅姐羞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宠摩晦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鳖。另外棱毁邻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脆,飞度为前后盘式奠翱圈,而骊威为前盘后鼓肚飞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纹恃雹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玫,对提高倒车的安全性也会有所帮助日擞篱。相比之下报踏,同价位的飞度没有此配置科酪括,有些遗憾苇篡烫。两车都配备有业埽控钥匙妓,飞度将页担控按钮集成在两把钥匙上享,而骊威的姨级苹担控器与钥匙相互独立累,而且仅提供一个姨瞧杪兀控器侯,不过两车都装备发动机电子防盗系统迪合记。" "  现在出现了一个有意思的局面材,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车橡,而且还有像大众汽车那样鞋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饲刨赎,在大众汽车之后凯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法橇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驮趟商,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咐穆。下面我们就来一起看一看这款车扮统。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型煎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗查抱吭?不得不说赫粪,从外观上来讲誊柒丸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疥,购买它的人们莱,更多是在预算有限的情况下追求实用性勾表,谈不上什么审美喜好喉什程。而全新爱丽舍的外观设计侯颗,明显向前跨越了一大步定兼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人覆舷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人念。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妮牡兑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的己坚瓢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的昂。这很符合中国老百姓的用车需求稠伴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌案巷憾,注重舒适性日尾,但行车噪音比较大虑堪翻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汀,除此之外屡戚,车外再没有开启的地方光鹃肺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便橙。除此之外匡燎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头处纪半,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氯,属于全新爱丽舍的卖点所在罗促。   本文导航凳:" "  一直以来病涉落,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型袜潮庙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉退倒畦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骡枢靠,但始终让人觉得有些激情不足蜕,与犀利的外观不太相符即钦。日前肖盘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狭猎响,传动升级为6前速自动变速箱舵垂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统变,提升了该车型的整体素质来赋黑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袜,在外观内饰方面变化并不是特别大情藤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己簇,新款MG5 1.5T也不例外播。如果说红线彰显了运动气质迟冗灯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侍糕。   新款车的侧面造型与之前没有变化来,作为强调运动的1.5T车型哼扳丧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔽。车尾的变化也不多铝咖苛,远观基本上发现不了变化所在牢惭。   本文导航炔径:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苹,而在中国市承珊椤,两者的竞争更是激烈波快,A4L一直在销量上处于领先地位萌,但宝马必然不会轻易言败洞,所以我们看到了宝马316i的上市跑划,其价格下探到30万以内芒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的景江,豪华品牌炕皆、售价30万内痊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足媳矾虫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣水渺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肌畔鸥,还有手动与自动可鸭屡晷ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据疚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的傅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捕晒锑,并且我们看到官方定价方面笆,316i进取型甚至还要便宜8000元纯淳亩,不管你是不是“壕”坦肖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蒂乘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惦舰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了内汲颗,在大部分城市窜够,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影褐苹,所以过多的点评话语我就不多说了眯去桨,谁更好看都是自在人心的事葡舷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狠,但是小编还是要尽到自己的职责苦,必要的展示必须得有失,下面就看看两车的车头正面大图对比泉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯老倡倍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虏恫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装活,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杀匪坝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了风。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型始苫底,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赔蜗仟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顾粹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棵贾凌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盼评帅,不过这都是个人审美的问题了容,整体两车的外观设计还是在一个水准上钾促。   轮毂上婚,两款车作为车系入门版车型巍,都使用了16寸轮毂奴,尺寸相比各自中高配车型是小了些乔陶拴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎啦冷庞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水僧盛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斤,并且在胎面宽度上比316i更优獭辩檬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象护,用一款中级车以较高的姿态切入市承尤至,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尼蛋咯,按部就班的推出了中级车GA5髓兰变、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抄鲸誊,而随着国内SUV市场的井喷却,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卯。   好的产品才能抓住消费者皖擎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力息。在今天试驾的这款GS5身上渭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隆倦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来某猩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢斜劫姑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格许捅,看上去却十分洋气入遣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伤、1854楔、1680毫米惠斗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间借焦,这也是国人喜闻乐见的胆该。   车头的设计略显凶悍熬糯,设计师称设计思路来源于雪豹龚挠疤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计些订,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寺劲淀。前大灯采用了透镜式的设计同脯素,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扭程损,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的块,这个考虑绝对够实在工。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乱掂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势损,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讼爱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铣。   在轮胎方面使,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筏髓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弄。轮毂的造型十分普通癸叙松,只能说看上去很顺眼比较实用吧叮赂。   尾部有一个明显的掀背设计敛微痛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉按。尾灯采用了主流的LDE设计呵混固,搭配大尺寸的高位刹车灯蕊显蠕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镁荒填,辨识度也更高普。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铂?是豪华奢侈的奔驰S级丰,还是“上天入地”的路虎揽胜响耐棱,亦或是驰骋四海的保时捷911患乐粟?对这一价位的车型来说桶赏,什么才是决定性的购买因素隋?是配置还是性能备妓?车型对这一价位来说到底有多重要哪?要回答这些问题当然还需要专业的解答帆火。今天目,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车如劲试,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纱故。非土豪们崔摄蹿,退散~   由于有200万元这个限制骋署,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棺藕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扮,但市场有20万左右的加价编裁厢,且并无现车柬搔芬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苟街,这款车终于摆脱加价地,进入平价销售阶段锣菠,当然能否买到现车就看各位的运气了体麓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版私骏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的眉晃蚕,但跑车的身份无疑是最拉风的伦。   尺寸上实在没什么可比性充,加长S级无疑是其中最占长度优势的河扛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拘,跟标轴S级还真有一拼擂松勃,巨大的高度也傲视群雄惶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势前编浆。最后我想说的是嗽驮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了悍策,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炊腺轮,公平起见还得排除车重因素醛。别看S级一副身宽体胖的感觉瘫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陌锈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心睬佰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开逛,别吓坏了后座的VIP汞舷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人爆盗速,但也确实相当可观了凭冯,不过由于这款引擎还是有一定年头的睡东啊,其276kW的最大功率是三款车里最低的夺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嗽纠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挨娜匆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的含虑。不过写到这儿我很想问一句恰静硼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寺掠吓,就能成就今天的丰功伟业寺悉,是这样吗搬?就算这不是一个伪命题裸拧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苛。那么情,历史能代表什么咸吾?之前蚊壳蹿,我肤浅地认为碉建,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边偷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到希撬趟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时材溯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的棺拱敢。 ●何为中国专属爆戈怪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啥妇:S400L两款编藐、S400L混合动力一款勿赶、S500L一款辫喊。相比世界范围内的S级从,这些车型有三大特点邯蒙估:全部为长轴距版谭女豁、全部为汽油车沸衫、S400L两款车型为中国专属凯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贾氨埂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长档玻镀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意病,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搭悼。因此奶查抄,中国专属的S400L与它们相比铣舶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哭匹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关联喝殴。我们已领略过S500L的魅力蚀未,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犁问叭。   ●外型茎钩甸:更长储、更宽茫楞笛、更高朝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廷酷杠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致芒羡,尺寸上蚂吩,它比上一代车型更大翰错亥,轴距则保持不变剩赖。从数据上看末,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械?卑病,但落实到实际的视觉效果攻韧型,我想没有人觉察出几十毫米的区别冬杠。相反湘帆檀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刷、霸气很多陆类。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个排弧肚,根据车辆配置的不同咖蜂懊,全车使用的LED数量有所不同侮社。我们不知道具体车型的LED数量攀扣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的偿蛊讹,它足够惊人抽蕉喉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场创、中国市惩浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娄切暗。对于中国人来说风,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发髓,中国人将有更多合适的车型可以选择廓舱夯。同时妨惧惰,市场竞争日趋激烈豁荚,汽车售价降低千岛、经销商服务更好嗡。   作为目前全系的入门级车型芍秋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势困。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乖缺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用澄。对于S级来说稀贩雾,无钥匙进入功能十分重要舍挨,没有它差谭,许多车主会无法接受都何赋。   如许多人看到的一样幸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子电坏庇。在奔驰车上谰,总有许多你也许永远也发现不了的配置颗案歇,它们中许多都与安全相关观。比如S级全系标配的自适应制动灯购缆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度覆钩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳思。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故继迪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荒梅频,什么是MPV车型煞涪端?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影玩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扫洞坤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涝棋寞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乱效,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型席。是MPV娃芥难?是轿车搞烫?还是旅行车驼撅浓?这看起来确实是个很有难度的课题前诚敛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惋。   当然这次大家不用只听我的一面之词差脊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钞架,而且他们一个是马自达5车主舱屉,另一个是沃尔沃V60的准车主碳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纱肯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惰券。   首先登场的是胡正暘采钉快,大家一定不陌生焕,他是我们汽车之家评测团队的成员尾查毛,今年27岁烷刊,算是个文艺小青年庐,热爱生活赤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廓胖锨,刚刚新婚不久田,正是对未来充满希望与热情的时候踩缮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涣舷吭,如果家中添丁的话脖腻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标朵算掣。   杰德测试车刚刚来到编辑部炬芜,胡正暘就迫不及待的去体验了肃男,据他所说浓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了花籍挎,属于一见钟情佛。另外从外形线条以及车身尺寸来看胜筏迁,杰德都和V60差不多笨,是辆旅行版轿车的样子疲糜。   当然外形只是一方面隧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间九,特别是第三排座椅婪。实际体验了一下桂课俏,将第二排座椅滑动到最前面的位置郸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喜,头部也有四指空间胁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俺,之前的文章中我们也有过介绍许,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法童磋恍。   更多精彩视频睹胸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撅,表现基本上与V60相当恃唯腥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况幌,在放倒第三排座椅的情况下疙,用同样的一些物品存放来对比兽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些功,而如果使用上第三排座椅桅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毙。   胡正暘对于杰德的看法欺啸:   首先杰德样子很好看绥毖,够时尚臼尘旅,年轻人都会喜欢河摔慧。另外璃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奴价汤,但是内部空间利用率更高汝,实际空间体验也让人很满意蛇确氛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间点,这点非常不错宽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筋绥贯。   不过它有个问题群顿令,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汾答,只适合短途出行挎郴逝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了唤,如果需要经常外出长途旅行的话厕,5座版车型更合适似戚拓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帘辈哎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间擅粮。近期帆,2014款雷克萨斯GX400推出市撑舷】ⅰ,作为小改款车型痊,此次推出的新车在外观方面做了改动故沥阑,同时在配置上也有一定程度的提升分巳蔬,动力则保持不变嘲,售价方面与老款车型保持一致没缴,提升了新车的整体竞争能力刀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尚拎、308邦砂播、408试希,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诫疮,现在又来个301佛塑罐,不要说是消费者颧高,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙皇姐。这就是紧凑型车市郴ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吗。东风标致301矛头直指桑塔纳饭拈劳、捷达和昕锐猾玫佃,我闻到了火药味号。   11月19日上市廖其,预计售价9-11万对嵌馁,与雪铁龙爱丽舍同平台端岸,只有1.6L一个排量俯经旅,变速箱有5速手动和4速自动可选缓删屠。以上这些是东风标致301的一些基本资料窝黔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擦,因此从很早开始便陆续放出各种消息缓辜,以增加关注度雾煌洪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窗撤讽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版师恃僚,为全系顶配痪磋。咱们从标致301的身世说起钞,先把头绪给理清了匪蘑涧。   ● 东风标致301是辆什么车蹬?   听到301这个名字且酥,大家都能知道氓嚷,这是标致的“3系列”扛,但307庇、308听过嘲焦珐,301却是第一次听说偏陡翟。其实301的身份一点儿也不神秘虱妈,大家都记得富康吧嚷修?富康是雪铁龙ZX坚盾,后来在中国改款改名淡脱,叫爱丽舍歼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”改跨唯,这是它的第二代产品痰担,而301虏户,就是标致版本的全新爱丽舍发惨,它们全都是一家人培。   对于大陆市场来说喜迹,标致301是张新面孔叫,其实早在去年底它便已在土耳其上市梳溯,之后陆续在阿尔及利亚谅酬、俄罗斯等许多国家上市哄归。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撕,同时莫处,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等廷。它将被销售至世界各地权乔,成为一款全球化的车型漓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吻催坝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多澳兔农,标致301的外观乍看上去没有什么特点酒辟。你可以猜到这款车的定位了捎,30岁上下僻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宽颅旗。   其实301长得有那么一点像508搓,这是很正常的搔固,毕竟出自一家门级。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吻兄扮。要让更多人接受哭峨丁,太个性肯定是不行的囱小,所以这个设计思路挺好诽秋问,也应该挺对中国人的胃口排巫拟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型猫烙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膊久拾、捷达新池蜂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恃裸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些噬怖。不过它的备胎又回归了185mm间,而且信,可能是出于成本控制等原因抵污窖,备胎使用了不同品牌的轮胎碍雾室。   我个人不太喜欢标致301的尾部撬放,总感觉哪里别扭洁,也许将来出个两厢版会更好看哺怠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赂,而且中高配车型都有壳瘦希,比对手厚道十癸喷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足糙缓,温度适中擅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地让达,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡葱期豢,他们不仅发明了西餐餐具龋茅:叉子距,还孕育了诸多跑车品牌赡,比如湃:玛莎拉蒂澳童。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纲。   ●外观够:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啦村棵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戌,它们都是标准的行政级豪华车誓牌贤,有着一副不苟言笑的严肃表情借灌交,外观线条规整漠身,那种气场让人敬畏俩皇。   而玛莎拉蒂总裁则不然笨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别视激,但气质却截然相反收片烧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计福,标志性的大嘴咄咄逼人棉宝投,意大利人对于设计确实有自己的卓见迪群。   如果将总裁与同级别对手放在一起输唇,它无疑是最夸张汗白朵、最具美感的嘎讣。这的确也与细分定位有关系乌鞭,奥迪A8夯拴、宝马7系这些德系豪华车都以低调撼肝、沉稳为不变的设计主线鲍汰软,更多的在表达权利拨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感夹烷。而意大利人则不然喝滴微,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孔娶嘛,即便是这样一款行政豪华轿车素估,依旧坚持了张扬的风格脆。   这是我第一次见到新总裁的实车拈,它确实比老款要漂亮卸歌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤破,而新款前脸带来的侵略性更具气质对。   车尾相比车头略显内敛卵沽橙,双边四出的排气管成为了最大亮点崔怖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晤惩,聊及为何选择总裁时脓喜,他满脸诚意的跟我说揣凯蔚:“好看!跟找女人一样锑暑,好看仙圣疆。”“呵呵口度,好吧梳槐串。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着须饺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捅阜罐,卡钳由Brembo提供峦扩,颜色理论上是可以进行选装的璃假。轮胎为倍耐力P ZERO系列困,前轮尺寸为245/40 R20蝎土方,后轮尺寸为285/35 R20陷。   ●内饰悍蹿惜:运动豪华是主格调   置身车内韧玫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅韦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匠贝,显得有些过于保守了夸迫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皮艇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方句七屉。   方向盘直径略大残,背面配有尺寸硕大的金属拨片荒匙,手感很棒吵廖鹿。导航系统为Garmin享成滑,7英寸液晶屏尺寸不算大拎德,中规中矩效钾凑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厂,已经很少遇到长相令人深刻错箍,而且相当满意的车了磨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高厢半,价格低夕篇稀,与同级别车型竞争性价比十分突出绕。但在长相一直不怎么给力李。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线臣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泄厘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汗,不走伪高端路线的致尚XT鸡圣,其动感的造型非常独特涟欢偶。在我看来脑托萄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确快坊强,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钱士,购车群体越发的年轻化荷诧酸。   说他年轻艘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来壳奸傻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗓话,这只是时尚的一部分签囱道。   前包围的造型充满了视觉张力漓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大票,雾灯框处还配备了镀铬装饰条靖,显得非常动感刺犬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表华手踞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蚂藤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摹彤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO踩,这也是在向合资品牌看齐乱譬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妈吠蛇。而在车身尺寸上难家哼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格临蚊俺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米彤歪话,与他同级别的对手相比有着明显的优势纺记。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帘垮甜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鄙桃沧,上窄下宽的造型十分饱满邯,而且显得更加稳重躬射。尾灯的造型修长媒,且正好与车头灯遥相呼应疙苹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炮,动感表授坦、年轻拜播藐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苔懒琉,虽然仅有三款车型配备此装置涪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现和淑,想必也是极为厚道的桨都。" "  [汽车之家专业评测] 各位好萌逆,我是汽车之家刘涛切毕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坏痢缅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道羞贾汉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娃彪。时隔一年后的2009年电梆挪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耐,选择它的原因石,用三个关键因素涵盖粪济搓:“外观内饰漂亮避、静音好伐拓痉、配置高”措靠蒙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威形某,作为老款车的车主脊,带着期许男虹班,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙璃,有了下面的车评檄。   注释姬:为了方便大家阅读裤捐辞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甲,描述为“新君威”惋阂熊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受薪,以下各个环节的评价用满分十分制滥,做点评抵搓韭。   评分标准蟹呻:   及格触筏:6分   表现尚可矛刑没:7分   表现优秀涝探斑:8-9分   表现完美势:10分   外观伙卫:先天胚子好勤,改改更“时髦”   改进评分响朔磨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贝记亩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计毛,应用到了现实量产的车型中狙烩。在当时工碱,245mm的胎宽立施艘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硕另林,毫无疑问是走在了对手的前面壬婚。这种先入为主闹患旱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓤,说君威有一副“好相貌”狗荷,我想没人会投反对票嗣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芦,18寸的大轮圈不仅保留疯几换,而且换成了密辐条设计免唯,前格栅的修饰箩设颁,在视觉上显得更为立体浪叭,但就我个人而言更喜欢老款瞄车,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侗械。俗话说“7分先天捅,3分后天”琳奴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烯李刷,应对国人对“时髦灯具”的要求褂耪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撩坪檀,坦率讲块袖,不是我喜欢的风格付封,如果换成一辆科迈罗仁疆,我想我会投赞成票曹。后尾灯界湃瞪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管漆,视觉效果不错腔侈熟,灯源亮度不刺眼井嚎,亮起时不会让后车问候“家人”法。   内装伍韧:对不足进行了优化溃撩俩,细节仍留有遗憾   改进评分期:7分   我必须要承认坛东,我是一个对细节做工异常挑剔的人份。从2009年到2013年任,新君威经历了至少两次改款升级宽韧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题际拭勾,仍未得到改进侩缔。强迫症对于细节的不足碑,只需一眼就记在心里唇,每天上车看到就会不舒服显竿。尤其是惕,新君威的前排仪表台与座椅之间餐,留给司机的跨腿空间并不大涤,当你磕到膝盖外侧时核控幸,你会嘬着牙花子辽羌深,蹦几个“脏字”宛化间。   聊完了不满伎,我再说说好的地方入炮堵。日常上下车蔡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置募,我的09款君威开了4年跑了5万公里先,座椅的“敏感”部位仇,已被我蹂躏的起皮伯帽另、掉渣农僳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱踏,视觉上显得极为邋遢从峡缅。此问题囱,在新款君威上得到了明显的改善哪,侧翼立起的角度变腥缧甯帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氰胖,但此问题我跟厂商确认过杀冬才,确实为真皮)唉溯乡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料礁驰。凭此一项蹲,拉开车门的印象分就能加不少迁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分畦拐峰,我的老款君威在二手车出售时骑扇囱,就因为座椅皮面老化的问题汾领四,被“扣分”刀瞥鸡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狈些,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局笛汐五,好了许多咖攫败。8英寸屯、带有触摸功能的中央显示屏轮肪钨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰价德,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芍番,在实际操作时显得华而不实诗睦。多数情况下要调节温度奔,只能用手指去“抹”矮勾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差飞旱仍,并且无任何的震动回馈提示鸿,行驶中操作不够人性化弹睡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慑,相比老款的旋钮控制拇容簇,视觉上科技感更强邓仆廓。实际操作时亮提,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狗琶。尽管支持手写功能郝骆,但表面手写板的面积很信摇,如果手指较为粗壮孝蔫撮,表面面积不足以支持对手写区域的要求经羔估。索性辰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作馁雷扔。   小贴士旅:针对上述功能的操作“鸡肋”靛,我向厂商做过咨询塑。对方最终给出的结论是琼,此功能在研发初期苍脾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辫垫,停留在几年前潭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求同,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稿世燃。   仪表盘上的这块儿液晶屏歼蚕,支持多种信息切换查阅荚饱笑,视觉效果自然更时尚钵敬,也符合当下的硬件的升级进化潮流碾。但苗阿,仅就我个人而言诵,我认为任何一项技术的进步与应用乾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妨挫斯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腊凯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朝烁,所以仪表盘的车速指针日,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醒,当你想从正常模式切换至电台模式时两算,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题琉幂,时间大约在2秒左右叹乖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式亭,因为系统的升级浦,所以导航从路径开始到定位确认导航斤,逻辑上相比老款车型诉闷县,要合理很多涂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑擞蕊颓,被彻底改进递某。提个建议私融,新款对于路径导航的语音提升刑触荆,在路径判断时饶芭朴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时羞,如果将“请在下一个路口右转的话术”插,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利景鄙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响械。整体效果搪炔酱,高音有提升累环裙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迫凭。以往那种“嘣呲穆礁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抛祭,无法在这套BOSE音响上找到贸臂鹃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车襄奋?加长版!与其给那些改装厂提供生意始雄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恐睡。近日缮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谎陌胸,这款车就要正式发布了匿形念,海外售价14万英镑起绊枚补,约合人民币138万蹋。国内250万以内应该是不要想了驮,土豪们还等什么派逛口,赶紧再加价20万下手吧H埂(注释锑拇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型官,外观上并无过多区别藕途,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表局补:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卫,因为用三个字就能总结县:没区别计忍奢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弓胎戈。除了实实在在的空间优势卢碧红,那种与众不同的气势也是重要因素之一事揣,这种毫无区别的外观钮硼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扣纺。   英国人果然内(men)秀(sao)淖毖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拖零。揽胜L果断砍掉后排中间座椅派,改造成了两个相对独立的乘坐区域妥剂,原本的中间座椅则变身中控台簧汝,提供了空调嗣、多媒体临勿舞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坏浑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梁彤委。动力和传动系统方面童熬淘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同社凭弟。   总结贝快:路虎揽胜L目前仅计划在中国请当谦、中东地区和北美市场推出假,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亥尝。另外惕蕾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卞伍,预计广州车展发布彻呕鸡。土豪们继续准备银子吧藐娇。 免责声明夏:本文仅代表作者个人观点欣疗,与环球网无关蓉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攫拘,对本文以及其中全部或者部分内容醇婪帽、文字的真实性复、完整性敦妙、及时性本站不作任何保证或承诺松炕扛,请读者仅作参考秘塑甲,并请自行核实相关内容叭砰皑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候睹幸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碾,那就是新一代天籁·公爵车淳碎。早在2008年6月醒,东风日产就推出了天籁·公爵伎茶提,它的外观坏栖、配置均有别于天籁其余版本陶沦设,更加高端大气上档次疲绷乖。也许它不是最走量的版本喂,但绝对是天籁系列的一面旗帜拴碧。在让大家久等逾半年后勤,新一代天籁·公爵终于露面碗司,我们也第一时间对其进行了实拍磁剿。据悉巩唤骏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扁柑。 『注凑:为方便大家阅读豌,文中天籁·公爵简称公爵版懂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凳穗雄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测立磕,时而艳阳高照设,时而大雨倾盆比,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点替狡容,与身旁碧绿的草地相得益彰沃芒。我盯着它看了许久玛桥,心里盘算着獭裂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来写详?   嗯写惊涤,画下草图之前得好好思考这个问题寺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹈去。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错特,唯独看起来太眼熟堡兴赐,对旗舰来说这可不是好事掏,在A6L甚至A4L面前滩岛扳,A8需要更多长者般的自信逢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸面:六边形进气格栅面积比以前大了不少蛇缄信,而且线条硬朗到接近于矩形叙伦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逞券看,从前脸横贯而过队故清,再加上全新的矩阵式LED大灯楷须,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腔撵烈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊幂浇,它是A8这次改款最重要的升级之一梗肆肚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藐奋。以前大灯为例九筷,分为远光卧、近光莲炉、转向/示宽这三组规,所有光源都由LED组成厘两,通过与摄像头构、夜视系统怕、导航系统等部件的协作宿丛,可以实现几项很有趣的功能朵:   在Auto挡位开启远光灯砍菩漏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆围晾饲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置详夺,瞬间关闭部分独立的LED灯体锣叮,会车结束后犀瘟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哇嚏。在整个会车过程中宫咸,对向车辆的位置一直不被照亮兢亨,而其余位置能保持远光照明状态妥淀苗,既不妨碍对方驾驶员视线热脚,也不影响自己观察前方路况拴揩崩,相当智能檀。   当夜视系统探测到行人时惕且袍,LED灯会连续快速闪烁三下静,对行人起警示作用锋,如果夜视系统探测到牛衡、羊之类的大型动物亮,LED灯则不会闪烁技凌,避免对动物造成惊吓昧境鹿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测轮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洞。另外它的转向灯采用动态效果谋肪辈,灯光朝着转向的方向滚动点亮叛弦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兰酒,提高安全性娃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行号第,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蚊,有些来自室内的模拟演示赖宠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下廷,看看这些功能的实际效果到底如何锯情嫌。   跟前脸的改进相比奶电白,车尾变化幅度要小得多亥,主要集中在尾灯部分关查,线条更加瘦长筒、扁平拭甫肝,视觉效果更干练兑嘉澳。除了那个“A8”标识灵翠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瘁拒缴,看上去还那么年轻运动寝,缺少沉稳气息劳还挂。再打开车门一看拎解撵,我明白了燎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车收斜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侍,使用了和路虎卫士相同的发动机堤皇,配备了六速手自一体变速箱构挂屡,以及许多高端的配置舶的仓。让这款车有了很多吸引人的地方庆,但通过试驾外衅杯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讨。很多设计还不是很成熟矗,尽管这样事,这款配备了柴油发动机的SUV情,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现媳帕刊,依旧在同级别具有很强的竞争力场棘卫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升臀暴,尤其是大灯组的设计髓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入般函捶,都比老款看着更有质感讼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯标懒扑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔑雄。此外感墩吞,中网的设计很有层次感驰勉警,运用了一些镀铬饰条弯仟识,也让这款车的前脸显得更大方扁恢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀揉,钣金工艺还有待提高沟羔。   车身侧面造型亮点不多剐息嗅,线条还算比较和谐吧内松剐,亮银的行李架比较好看密撬,但实际用途不大娇。车窗所占的侧面比重较兴7ぢ,稍有点显得失重撇部从。四个车轮显得很粗犷粪,轮胎品牌是玛吉斯舷剖,成本并不是很高铅嘉茶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洗病,注重排水性能鞘伞浮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坚贩。   车尾的造型比较臃肿攘篡,相比车头来说卞隙,造型并不是很美观没澄欺,尾灯的轮廓没有什么美感可言躺郸,轮廓显得比较生硬呕。车尾下包围外观设计的不算太成熟参,驭胜使用了三点式倒车雷达旧,在实际的体验中凳,探头反应速度稍有些滞后恫沧,给驾驶者的观察带来一定的不便憨遂暮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔡。   本文导航来旗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今退,已经跨越了整整40年鹅池。在这期间毋瞎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纷的?当这款全新君威GS出现在你面前履譬佳,这个数字就已经不再重要潦。每当我们回顾历史嘲梆,终究也是为了更好的感受当下叫绥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史删斡,的确也不太容易考究识省伶,所以话不多说衡家俯,马上进入主题寂孔。   君威GS是别克君威的高性能版本娄嗣,作为其最明显的身份特征荒按腿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留遂,攻击性十足的设计让人印象深刻晨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勿韧,采用盾形设计乓墩,显得非常紧凑耍闭。大灯部分全系新增了日间行车灯芭郝,整体造型与普通版君威一致触锰,仅在内部细节上有些许不同蜕掳链。   车身长度冷咳、高度比老款略有增加澜宪,宽度和轴距均未改变石竟陀。侧面线条也是延续了之前的设计上,十足的运动紧凑风格你。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份美,十分醒目绅漠碴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂臼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎囱晃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坛湿,更显紧凑弧。LED尾灯为全系标配存懒丛,灯罩经过熏黑处理蛙捐壤,提升运动感巾灯。作为动力更强劲的运动版车型蝎穷们,方形排气口比普通版的圆形更加时尚焚,同时也满足了更大排气量的需求赂鼎粟。   本文导航哺片:" "  近日潭,奔驰MLC的效果图再次被曝光疮孙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造师卜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计季,融入了轿车的设计元素培羞掸。据此前的消息垒砷幻,该款车有望2015年推出苇。 奔驰ML   从最新的效果图来看散饱遍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿醋习,拥有相似的大灯造型零,以及下保险杠的设计杭惫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宋。此番设计目标很明确锌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苯楼。   动力方面也来自新款ML没,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW魔危,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贸,峰值扭矩400Nm抒芹淑,编者猜测未来MLC将会延续该动力托。不过危咀,MLC未来还将推出AMG版本渐。 责任编辑茹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年板剐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撂先彻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匈北赣,然而对于消费者来说妮亮昧,可选择性太多也未必是件好事舰。许多车型的定位都非常接近锻蚀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赋,那么它们到底谁更运动斯,谁更适合日常驾驶猜,谁的性价比更高呢赴徒凹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析律缎山。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看花,马自达CX-5在价格上具有一定优势募荆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伸坷,其它车型在20.78-25.28万之间协端欣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万避萝琴,价格适中赐,而且动力和配置都很不错浮。反观翼虎珐蹭盟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纷茶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呵窘,但翼虎胜在配置丰富尉苇、动力强劲蔬揣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定黔铰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茨诗纪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓖偿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沙肮该。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压立妒,这听上去有点意思边褪绦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踩拨率,那么结果显而易见逆瓢玻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势济,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纪瓜谱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹男捕。然而消费者大可放心钳,CX-5的动力也绝对称不上弱事床,尤其是市区行驶输骗,它的整体表现很轻盈心券,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性墙,没有涡轮发力时的突兀感碌泰燃,这让它驾驶起来更为轻松峨赌。   无独有偶鼻论怯,两款车都采用了6AT变速箱皖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哩酣轿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣獭替煽。可惜的是辫尖撤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丧慰。另外萎蓬贡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛙闪,常规的形式很容易操作女连莲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毕绍辜,并不易于操作耪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辅膝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纤嘉施,与翼虎也有将近3米的差距怪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响衫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎趣鳖卢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进休。   油耗向来是日系车的优势所在烷具凭,CX-5的发动机压缩比高达13:1浑薯锑,并且装备了i-stop启停系统叫疆犀,这让它的节油表现比较突出链。在气温32℃哭抬、全程空调恨逝淋、车载一人的情况下乐垢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试臂竞,其中经历了畅通和拥堵等路况仓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唐锨。同样路况下钵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仁,尤其在开空调的状态下奋,翼虎的油耗表现实在令人担忧堡吠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显外。   作为一款城市SUV什,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当跨疽盗,都采用了多片离合器式中央差速器老橙付,并带有四轮电子辅助制动竿痘喀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奥袄提。从我们之前的测试来看凭菇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显獭无铃,所以脱困相对轻松一些孩灸斧。不过在这里我们要告诫广大消费者萍凉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统台,但两者的定位都是城市SUV文,越野并不是它们的强项开。   除了动力和四驱性能这些硬性指标入反,油门踏板的脚感恰洞饶、方向盘的转向手感陋惨里、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的款骗。值得肯定的是武,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碴。然而相比之下阜,CX-5的整体感觉更加轻盈篱嘛,它开起来并不像SUV里概搔,车头的反应更快侯犁,油门踏板的调校也更加线性玩篓,而翼虎整体感觉更加沉稳菊史,底盘扎实痘朝塘,但或许是由于整备质量更重的原因床慧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烘读翅。   就驾驶方面而言贝,CX-5给人的整体感觉是动力够用珐、油门线性赊、操控性出色拦,可以用“好开”来形容荒啤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伦坚勿,但翼虎的发动机输出并不线性垮扦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扔挞。另外滩夏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉薪颅,加速繁示歌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菇甸屉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车轿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汹跺派、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恳怕顶,放眼整个市撑涯抢谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见倡筹,基本上5个手指头就能数过来烘甜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者枚。   有关于新款E级外观惩、内饰及空间方面的介绍假协漂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卯概。在我的这篇文章中通馈惕,主要关注E260L动力方面的表现傻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咸福强,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啊对,最大扭矩则达到了310N.m广姐爆。虽然排量并不大染陕挨,但是通过加大增压值持,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蔽牧,对于这款变速箱金问,我想大家已经很熟悉了拴痢。只是我想再说一次鸵橙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型靖氢,但在日常驾驶过程中梯戌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洽。大多数情况下温和错刑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腐。   只有在深踩油门的情况下尽,E260L才会爆发出他凶悍的一面煌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肖烤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惺,你也可以说他动力输出不够平顺尼懦。   一直以来媒,我都极为中意E级的悬挂调校杉孟饥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寄锌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痪寥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候旱,我挺惊讶的拷衅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弓珐休,想不到这么快就即将在国内正式上市销售律抱南。可是仔细一想橡茶孙,也很难怪宝马会这么着急士,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”番哺臣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潦敌辞。据悉部,宝马4系Coupe将在11月12日上市揉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影帆缝。(注奸:为方便大家阅读寂辛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车薯嚼旗,在你初见时乏,很难相信自己会喜欢上他璃糠。因为你花痴于帅气拉风的外观勒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缄,那么他的表现自然不会入你法眼该乘傲。但时间久了栋囱,你发现再帅的外表也会看腻软,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粉屏,放松不下吻皋。这时敲危波,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赋、运动但不难受的座驾纺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车规釜,除此之外吾昆赁,他还是一台很顾家的车亢察滤。   没错嫂付,他没有特别帅气的外表琼,没有特别强悍的动力皇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻媒。下面典梅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解是挡嫡。   ●车头造型犀利能筛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堑忌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筷串,定位低于大众请。现如今柿嫉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产径女,而伊比飒便与POLO出自相同平台诽。因此在车长等诸多细节上橡,两者都十分类似新奶潘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孔洪许。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长第氖贝、1.693米的宽度猾擒微,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大襄魄唱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车写缓触,这点确实让我感到吃惊锌那旱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贫死对。可以肯定的是干吨宽,你无须对他的实用性产生怀疑锻喝。   你有没有发现久怀闲,他的日间行车灯兜般巩,很像同集团的老大哥奥迪A8任奴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乃。但毕竟腑艾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罢户掳,他的目光也需要这样嚣张疲。   从车侧过渡到车尾临嘶钞,顿时觉得胃挂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寞豢讹,从凶狠瞬间变成温顺庞派。我揣测不出设计师如此分裂的思路玻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乘想。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俩教,而在我们的制动测试中蒲滑弗,他的表现也确实不负众望辅婪。我写这段话的时候透,一名同事从我身后经过说了一句贤:“哎煎,这轮毂挺漂亮的”僳。确实八,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烂谷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名结掳,在我看来另外两位应该是300SL和964洼抽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腻烯犬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间牢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机份熟令。   直到1949年餐陷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功四。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时柏,速度竟达到每小时 132 英里颇,不仅完成了试车铅讨能,还一不小心成了世界上最快的量产车型坤集。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澜,正当捷豹稳步发展的时候冻眷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线推漏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泛效。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辖漆灌,英国国宝录?人类想象力的结晶可?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他顽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筋典低,正当捷豹稳步发展的时候盖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奢趴册,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侠嚷,自内而外散发出优雅迷人的气质品玫衡,在这份自信与优雅之中斥,还蕴含着极强的力量感奋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼篙捍毁。   作为E-Type在21世纪的继任者奔怜婆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胃当,他更是一台纯粹的运动机器喀毛肛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信播,刚刚我试驾的是一台量产车峨沉镐。即便是用再前卫的眼光去审视鞭隙剩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灯囱敛,不过现实就摆在我的面前旅令围,它的的确确是一台量产车弧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咐父败。所以莆痕,还是让我们先合隆下巴搅、收起惊讶赔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敖土。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年期梁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发权狮,而等待总是值得的蹈澄当,十年之后的今天绘刹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纽膘匿。   ● 外观垒霓齐:旨在降低风阻   关于XL1的外观点雹休,你很难用“科幻”以外的词语去形容它福遁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球龄,他们的心中只有一个目标潍千拨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稀蒜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炯,也皆源于此汲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吵,轴距也只有2224mm灿,如果用世俗的眼观去衡量洼,它甚至比一台大众POLO还要谐@ゼ弧,不过也正是因此场,它才做到了POLO永远也做不到的痊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坦访汗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沃。   出于降低风阻考虑韧萍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菏脸,面对这样的设计娜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擅香,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荤哭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杀迁捞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拟涉,大众XL1的目的只有一个搭,那就是降低风阻息。而为了达到这一目的食吝输,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸿拖受,不过相比于传统的外后视镜谴硅,如何掌控与后车的距离是个问题漏录。   ● 结构狈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侮,除了完美的空气动力学设计外洪脆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用趁诲。作为一台重量仅为795千克的车型车瘫穿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料悔,约占车辆总重的21.3%袱芍,除此之外郸敖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弧关邻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔷剔,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹,复古而粗犷的外形菩仓耽,彪悍的身姿卫,经典的圆形头灯秋斗猜,这些都是我选择它的理由壕集尺。那么在我稍作白日梦之后褪洁莱,请各位看官赶紧打断我的妄想慌触,拉回到现实里唐檬奋,假如我的预算仅仅有二十几万的话兢供,那么好了扩,牧马人买不成睹泥,自由客或许能让我望梅止渴缄白前。同样复古的外形脸改簧,依旧是个好选择吹殴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品椒耿朔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鸿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惮。单就车头来说踢焦肯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子勉撩默。简单中又透露着经典的味道秸妨。另外幢疯横,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耐勒,突出了力量感被,Jeep的家族风格立马突显拧。   车的侧面造型同样如此风格险,走向笔直陵蓝,简单饱满澎。当然不能仅仅介绍外观设计挖功峦,作为一款SUV妒念灯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剐诽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°帽,离地间隙205mm驮揣险,应对一般的越野路面足够了殴。   车尾的设计十分简洁遁逃点,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条誊鞭结,小巧又十分有力量感爆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃核呕舰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弘本。从总体上看访,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哇逆。   本文导航壕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节跺敞羞,而“侠”自古就有不同定义垮颇,“言必行杀翱,行必果申,己诺必诚换,不爱其躯浦,赴士之阨困锈邓爽,千里诵义者也谓之侠”胎涡戮。他的形象亦正亦邪悲纶摆,游走于主流与非主流之间自成一派忻。随着近年来夯,国内越来越多的人们担,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淘蒜,开始在国内市场发力含避洽。其中瓜,路虎全新一代揽胜运动版涩涕,向无数消费者展现了一种精神肩柔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓦。   路虎全新一代揽胜运动版翠秒斗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汤拣筷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调峰,它的独立特性被设计师完全释放幢牟篮。如今龟鸥摧,这款至今为止速度最快肛较、相应最迅速刹擞舵、反映最敏捷的全新路虎喉孙糖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪磁哭,冲入国内汽车市澄阜А,夕阳下一人一车送宫,古道中型牢奉,说的是情义无价滔韶睛。谁人不为它心动太酪?路虎全新一代揽胜运动版担送,驶入我们心中!   65年来帆甩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肝猫椒。如今宫讳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泻冻,再次席卷世界略,那完美的车身比例钡裁德,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颊挂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为黑瘦:4850mm*1983mm*1780mm番乔凰,前后轴距2923mm喊滩绥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惩灵,3.0 V6 SC汽油版HSL渤貌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版几距幕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴探肝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垄独峭。   姿态万千的路虎揽胜运动版誊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度傻逞美,无拘无束的气成伟酱蕖,气宇轩昂的出尘之表插,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹方。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒祭甲,厚重的前脸徒,配合后倾式格栅设计伟捣,更突显了它的自信读席侨。发动机盖上两条凌线刚强有力九,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹期。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情江筏疵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涤璃醇。   车身侧面线条的风度也极不平凡兼铃川,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蕊炼久,带有亮黑色指状套件漆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口将,装有亮黑色装饰边的后视镜疙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致儡阔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂附,这些铝合金结构的轮毂分为百茸:19英寸5辐式铝合金轮毂誊蜂荒、20英寸5辐式铝合金轮毂劝、21英寸5辐式铝合金轮毂讼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恰坍、22英寸5辐式铝合金轮毂幢,无论您选择其中任何一款慑凶,它都可以陪您乘风破浪欺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐马渐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中得,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯孙,整个车尾看似简单却极不简单筏呜。   本文导航茧:" "  1998年同鼓,广州本田成立怜囊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沏耿炔,而时光推移灵谴,今年9月12日税便瞧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唾竣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汹内。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涛麻摔,我们今天将穿越时空钡鄙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型培吵泪。它虽然是日版右舵车型颗葡品,但3.3L/100km的平均油耗读掳、双电机电动CVT肠、大容量锂电池撂胆蹄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧囊第,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭飘。   外观更加原汁原味藤瞬:说到原汁原味侍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同解瀑穆,更运动催废。混动蓝色特征弗皮:作为混动车型檀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乔亩。   在下保险杠处拧弦间,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磺袜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帅。混动轮毂快航屯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志第尖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淬规,为节能更尽一份力请。   本文导航举贺呵:" "  就在前两周品,我的同事刚从上海归来对池菊,当时就是为了试驾上海大众的朗行天统免,而在不久后的今天秒,我来到了大理钳评,依然是试驾一款来自上海大众的新车却挠,虽然我与我的同事地域不同举,但对于这两款车而言够仆从,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来托,我不得不从朗逸说起侍缓,由于现如今大众母牵块化的产品研发量厘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赴醚馆,朗逸戊纳恰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扩狮,它们的关系算是孪生兄弟宽辽,反正我是这么理解的净。   目前朗境的广告已经全线铺开壁午划,消费者的关注度也很高秃借,虽然我个人比较抵触氖鸸罡樱块化的产物(感觉个性不足)捆腹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲤既骂,其次在10多万的紧凑级车里宛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了土。所以销量方面自然也很喜人坑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息忌誊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台被暗饲。   从英文名来看按栖合,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版雀忍角,朗行的英文则是Gran Lavida态瞎,其实如果从相似度上来比较氏欢,朗境与朗行更加接近庐,因为它们均属两厢车绥。我想对于这样一款车来说檀佳,大家都不会有什么陌生感陈羚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恭损,我在上面也为你准备了延伸阅读几驹,可以先行了解一下圃犁。   说实话甫胎凄,朗逸嗡苇、朗行仇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸柒,让我来区分一下葱篮,估计我也需要片刻的停顿觅,因为它们实在太像了!就朗境而言雄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蛇,并将内部更换为蜂窝状造型郊,包围下部使用了黑色塑料阔,并加入跨级风格的银色护板韩吗,此外前雾灯变成了圆形灰,以上就是全部它的特征了发榔。   既然定位于跨界车囤戈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙百夸,同时为了更加配合Cross风格胺门,车顶还加装了行李架揭檬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙岭贪惫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谐寐。粗犷的风格也体现在轮毂上晶,样式上很难用语言准确的描述出来溶沸,总之很复杂锋盛醋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理共,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凑。   尾部的变化几乎与前部一致饯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法膜涣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迟部窗,说实话就车尾而言翟,我感觉朗境比朗行好看了不少侈。其它方面再无不同挺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的软,转向灯替篓题、倒车灯仟界、刹车灯还都是卤素的潞。   本文导航票坝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾廷,所以无论是合资巷毛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣府文。今天的购车主角是一位40岁左右的女性迪豪,白领阶层杭煤,夫妻年收入有50万元左右穷,有房烽,老公有车股颧戮。实际上署,女主角目前也有一部老速腾车辑,开了已经7年准备换一台豪华SUV肩拳邯。这位女车主喜欢玩入,追求年轻莲擂,注重外形龋,并兼顾户外扩,不喜欢纯越野车型孙,而购买价位瞄准了40-50万元领域群。所以我们直接选择了宝马X3狈乡变,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较顾饲九。   为了公平竞争溪犯,我们选择的车型如下帘仙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 跨吻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拘檬结、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 保零漓,三车的价格虽然有些区别疯逞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悲,所以三车实际购买价格差异较小蘑捆。   对比项目一记平高: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的几坷,特别是女性届,希望自己能买到一款好看的汽车幌锭克,就如同提包还有衣服一样鼻梨,特别是成熟女性哦琉,尽管喜欢标新立异危士骨,但也更愿意接受时尚动感的类型曙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揪妓戮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯彻幌图,相比以往方头方脑的设计毒号虏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啸戈册。更让人动心的是盗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素施兽,同时形象也不乏干练紧凑秋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润琴,线条流畅醚诗斥,稳重而且动感锻厕频,因此吸引了不少消费者茹型褂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性傻,但2013款并非全无变化踢痪七,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计闲,此外还有大灯形状笑航们、前后保险杠购捣省、尾灯膳矛、排气管方面都作做了一些细节上的调整拷痊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些矫械。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计讣,锋利的腰线仓努脆,近乎方形的前后车灯某弦寇,甚至连轮眉的造型都是方的帅,虽然它是一部纯粹的城市SUV谎,却似乎在它身上找不到什么曲线德,因此在奔驰车型中也算是有个性的试谋美。对于女性而言吉荣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了握让绅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面虾舒,三车都不约而同配备了氙气大灯来捶空,区别就是恭碎,宝马X3采用了远近光分离设计促,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纺慌。另外腿雇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能岔赖。另外卉拈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舌通抗,而宝马X3大部分车型则无此装备羌乡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面阜洞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茄,都50万元的车型臂,自然都是配备比较好的轮胎品牌饯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逗,这些方面倒也不用纠结殊。另外需要说明的是屯,宝马X3是没有备胎的殿,因为他采用了防爆轮胎道,可以零胎压低速行驶一段距离酞欧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎投。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屯瓜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹睦碑,所以基本打成平手翘间。" "  本