人民币汇率预期稳定 应对外部冲击韧性增强

2019-09-22 10:32:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)汀轨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卞禄蠕,所以在这篇文章中惊埠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容幻蛊微,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卡湘。作为整个车系当中的中配车型玻坍,MacanS绝对是性价比最高的一款委架摹。只需要多付出13万对栏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了催,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元禄秽澎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疟耽瓮:10.9万 车辆总价(含增值税)寸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墟秃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大处黔毒,当然这些选装件也个个价值不菲惦达。毫无疑问鼻撵,我测试的MacanS同样选装了不少配置航户,加上所有的选装件之后夏,车辆的总价也达到了79.79万扁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm按完剿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绣且河,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm襄会建,比中低配车型长了18mm蓝啪。从数据上看骗范,MacanS除了高度和轴距之外硷,都要比Q5大一些厘董浓,但是由于MacanS车身足够低矮侧瑟裸,所以从视觉效果上来说滴吝,MacanS的车身显得更加紧凑端,也更加运动鳞诚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猾。如果光看前脸的话去屯甭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搅断。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斜释。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈薄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19县湃填。如果不选装的话剁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18飘袍。   MacanS紧凑蔑、简洁的尾部设计垄伟催,充分体现出了它的运动风格襄憨,简单的尾部线条用最平实的设计语言操核偷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型斡汞。同样运动的还有它的尾灯鸡煎伙,狭长篮特辜、扁平的尾灯造型涕谋讳,与尾部线条搭配极为和谐耍拭,起到了画龙点睛的作用鹤堆挺。   内饰方面层,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格必獭勺,运动中不失豪华感插戮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戒妊弯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你排场汐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挪疥。但是有些遗憾的是锚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骑汝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笛送埔,感受并不算太好台渡。   Sport Chrono组件肥喘,包含了中控台最上方的计时钟钒单权、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喘副嘎。只有选装了Sport Chrono组件凤,车辆才可以进行弹射起步惕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少司,但就算是为了那个做工精致的计时钟抱该,选装Sport Chrono组件也是值得的哎,毕竟1.8万元的价格敲村轨,对于保时捷车主来说也并不算贵秸点。   换挡杆周围密密麻麻的按键透巫,对于接触Macan时间不长的人来说喘,绝对是个噩梦滴担卿,想要记清楚它们的准确位置钱衬,真的不是件简单的事情枫暖。起码在我开Macan的一段时间里剔郊嫌,每次操作我都要低头确定按键的位置阂,真的不太方便陈痴。" "  在国内提到奥迪疗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L叫醇扛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宪退南,随着奥迪开发更多的细分化市场车型暇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成馈,这其中就包含SUV以及小型车沤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烷借修,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢横丰?   在外观方面酵免,奥迪A3延续了家族外观设计厦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乓奠窍,用在这样一款小车上显得更有气势极,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质朴闷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计靶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些矢阶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉匠嚼饲,辨识度非常高勺顷太,同时大灯下部还带有清洗器脾捞瞧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能幻芳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恨标彭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多幻,至少看起来没那么晃眼蒙摹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惠什,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯函,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多川乖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鼓哆,起到了很好的效果蹲。侧面的造型上在A柱位置最高碑东陇,整个车型几乎以平直收尾驼几,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缚锈畦,同时让整车侧面看起来更大一些掂。   A3的车顶采用了黑白色的设计貌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大圃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些焙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抄陡内,但天窗在外放着也只能是一种妥协了透涝据。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎皇唉晶,轮胎尺寸为225/45R17冠矗陶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂驾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂范苟贝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钦,整体呈现梯形结构渴,尾窗底部与腰线持平视茄鞭,尾窗面积最大化保证后方的视野梯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计回斧教,不过内部也采用了普通灯泡光源靖察,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉闲冢好纠食。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况都段盗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廖钩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腑啊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌复藉党,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滔碴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赫,S80L自进入中国之后集,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秃先荒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毕,但它所具备的那种低调内敛的气质馆侩拟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斜风啊。   2014款S80L通过对细节设计的改变鞭避,让自身在没有经历换代的前提下矩,进一步提升了性价比胆。面对强手如云的豪华C级车市橙ㄈ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唬冠娩,想要抢占主流豪华车的市臣ν芟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力斑。   新款S80L对前部进行了细微的整容狙咯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔚困琉,同时也紧随时代的脚步趁。相对保守的前大灯设计率龄门,已经不再能够满足时代的需求话涧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轿四,但至少与时代接上了轨猾促堆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变善禄垒,近5米的车长和近3米的轴距表现腻萄梦,让它在尺寸上并不会有劣势沉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质底。外后视镜新加入的镀铬设计嘶,虽然是新款S80L最显著的改变之一短蛊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蝗潦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格切讽驶,沃尔沃式的家族化尾灯造型怠报袄,成为S80L尾部最显著的标志性设计惺豌负。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击行朔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型彻唤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邦筹谓。   本文导航   分享到怠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浆般,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵鬯ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市建李怂。不过旗下的产品线也过于单一类脱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瞬,所以便下探市呈聿谩,推出了紧凑级的GA3车型首。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哄访市,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沁肖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出笺伦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别小漏,也可以看作是GA3的升级版车型豪,依旧主攻家用紧凑级车型市场脯莆。但是作为升级版车型尚沛肌,GA3S在外观设计方面有所升级讲踏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉板。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型魄扔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浚单,使整车显得稳重而不失时尚感痴羚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逆猜匡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹄卸粳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音港龋兜。此外扮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杰扇,为双五幅铝合金轮毂绰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调面坏妓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丸隆宏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汹榷,传祺GA3S的造型设计并不落后刨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恢懈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仆纯桶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鳖靶,12万出头的价格或许已经超出你的预算笔懊俯,但是无论是从配置还是动力来说教警旧,值得去掏这个钱喘。可能我这些话有些官方措辞韦筒比,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法败钵。   1.0T嘉年华外观挡亨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杯歧储,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术萄隧。为了搭配这台发动机侵搐茹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性笆。   内饰部分套锤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舷毋跨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琳秦,这个级别的车型非常少见赐。但并没有设置外部开关甸蚀,而是需要进入屏幕内关闭沫焕哪。   本文导航   分享到菇疤默:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺世随,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驶姜,与大众168万的海外销量相差无几括唬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乾冯堑,依然凭着一款SUV车型熔遣鹃,在国内获得了不低的曝光率箍舞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲反。今年4万台的预计年销量岗丰,相信有一大半都将由这款车完成滔。虽然这个价位区间的SUV里避井昆,无论国产进口都有不少车型可逊摇,但路遇科雷傲的几率依然不低浪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢皇司?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢旧鸵休?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蠢点。这款车的发动机及变速箱等核心技术腔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绰故,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胳灸接,并保持了雷诺一贯的安全水准馅呢列。而今天我们试驾体验的倍单,正是这款车的第二次改款艇绿瓮,已于2013年在成都车展上市类摩替。   外型上辉珐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格控假,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乐武,但家族化的微笑前脸配合大灯造型轿肺,倒是显得有些“萌萌哒”毯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帝皆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篓善。   侧面造型上晦澄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时南履,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锰屡虫。虽然尺寸算不上大懈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的驮跺芥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重你呕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条懒。另外捐京,2.5L发动机搭配适时四驱系统乐改挛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酿盒。   尾部造型依然圆润煤雌顺,和略显呆萌的前脸很相称赁匪墩。上下对开的尾门很实用拐,节省了上门开启需要的空间峰泥问,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛊莫钱,载货坐人两相宜轰精。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出请,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唬且。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜露,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例晚涕。当然节仿缎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用龋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱实陶晃、大黄蜂傅冉、救护车等“老熟脸”们会出现算涛,编剧还添入了不少新角色很鸵弟,比如老牌人物“探长”泻,军械武器专家“十字线”拐,以及人造变形金刚“螫刺”等拇相。对于最后这一名小角色而言罐炔颅,它的“身价”并不算昂贵衅久七,并且在现实中疏嫩,它的综合表现也算是可圈可点袜眯叛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蛊躲颓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咎荡踩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疤净,说到这里透醋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧姓贯臀。   言归正传静柑星,牺牲自我甲,从而使“大黄蜂”更加强大纪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞍华扛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中讼掠,想要拥有它并不难练,最低11.99万元就能圆你这个梦扣渐,只不过它不具备变形功能氦。   从设计以及尺寸上就不难看出屏惮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台聚莲添,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陋队露,所以对于大部分人而言哼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砷锤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙染:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外理糜,具有相同的特质的车型还有福特翼博配、标致2008徊。在对表面参数对比后凰挥,创酷的优势还是比较明显的醒锭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疙沽食。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闻剐伯,平和的尾部唱姓、延伸至后翼子板的尾灯组鼎搁姐、向上提升视觉的包围等等拦穗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坛径啥,当然也没有明显的不和谐感泛帆。" "     对于英菲尼迪来说蒋市,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌放,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娠蓉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期憋酵,这最为主打的当属轿车Q系列苇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50径,在现在都在大搞涡轮增压的时代屎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎混,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娜牌疲,而今天必吓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧糠米。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舞靶狼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赁,就是英菲尼迪的G系列产品翅,而随着采用新的命名方式断虏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匈栓,从之前曝光的一系列的概念车来看膛盘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撩坪摧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乘戈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉空闺,而带有这种印象而来的就是佳捶:这车动力强么拒?怎么看就像是卖外形的呢康菩?   首先在外观上荒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格休荒空,采用了更为吸引眼球的设计思路投瞳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娇蛾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惯喷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锈路,同时也充满了一种力量感苫翟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桃阑掳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扁绰冠。   在车身尺寸上警头,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冲猎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准房乌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅如想闷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妊塘橙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些紊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乔动,在这个级别算是中规中矩晃措,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列暇梅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颇凄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位珊船炊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格现苛巧,同时也保留了圆润的线条风格螺壳还,尾灯的点亮效果依然印象深刻报椿报,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肯,这样增加了尾部的层次感灵浓底。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭穷邵烽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型堕惮蕊,并且入门售价也仅10.98万元报谁畔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低邢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象链,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下略。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表突:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面木火,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胶谦,但车身上的差距并没有售价来的明显痴纺,因为锋驭真的比它们便宜太多了揣讹。除了合资对手以外匡,它10万元起步的售价谋关绍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧漏屏。   铃木锋驭的外形设计上无识斑,我听到最多的就是两种声音痰獭秆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢看蹦廷,而另一种则是感觉外观不好接受焊肚羚,很少有介于中间位置的人杭肖,毕竟外观是一种很主观的感受囱铰,仁者见仁智者见智列。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格噶巴响,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咕破。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伶窖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料檬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亭冬亭。接缝处体现最为明显础雄,而且它在内饰配色上也相当讲究吗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宦摄豪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷杠广期。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓菏差:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掣,售价为15.48万元汞嚷米,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比趟坝沪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值文,性价比有多高了停糜欢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纺始差,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冠。况且疽仕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统姑,还是非城剑厚道的杉烈。   本文导航   分享到兼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近膜觅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奢轨倡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升洁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动成,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拓啊煽,这作风跟大哥卡宴如出一辙帆惧雾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价庐馆驰:68.79万)在选配后价格逼近90万元衡撂行,而且市场上目前一车难求毋乔。那么问题来了怀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠价,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大旗沧屋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抬,到底这两车有什么区别犁誓陋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异交扣啊,帮你捋捋思路泉泼囤。   注塘: 实拍车型为MACAN 2.0T雄,为了让您一目了然胃纯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处海钾。   内饰努奈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及憨崩,可以说走在大街放眼望去到处可见适久。基于目前的消费理念境榔哄,如果花20-30万去购买一辆SUV倘豪巫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菠毕、实用的内饰崩诵办、以及良好的通过性超,另外还要满足偶尔越野的需求咳。面对人们如此苛刻的要求娄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纱,看看这些车究竟能否满足众人的需求景枫。相比其他媒体的评测方式帆衅,我们易车选择了多人评测的模式词交块,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平殊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评金。    此次我们挑选了7款SUV车型规,分别是戊喜俱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兽,分别来对它们进行详细的测试侠淖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巳叔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版层:25.28万元   市场优惠殿控:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沮浇藐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镣拉巢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咳蓬窜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彭羔,看上去更加的协调熄复。   至于尾部方面谴矾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钵乒磁,乍看上去有些沃尔沃的影子峰淬,整体采用了立式的设计风格履,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缄库,尾窗位置比老款更直也更靠后皑。   小结肥绣秆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娶蛙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辱栏擅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伪婚,前后不是很搭调看,尤其后部的立式设计朝莽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镶,但空间利用率上则会相对减薪行选,比较适合那些舒适一族晴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乔:25.28万元   市场优惠铝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了可,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坦醇俩,新车的整体造型十分具有张力佬汞,五边形的进气格栅更具立体感谎,镀铬装饰一直延伸至车灯内身布,大大增强了整个车头的时尚性挂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力达绢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涤,但整体并不是LED的灯组设计八句薄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酞,在视觉增加了整体感的同时骑疵唬,也大大提升了整车的运动性耗。   小结番宝净:马自达CX-5在几辆车中琳氨嚏,我认为是最具动感的一款安蠢,整车前后比例十分协调褪,外加搭配蓝色车漆晦,使得自身更具个性权雾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怯稠陌,详情请见后面的驾驶感受篇皖剩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贿公特:26.78万元   市场优惠姜枫:1000元   如果不知道它是奇骏的人宽搬,在大街上看见这款车嗓琉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化清,同时也是这7辆车中变化最大的车型兔乾,整车不再是那么的棱角分明铺师炽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肃馅本,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿菱劫权。   由于采用更具流线的造型设计萝席,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯男呸戌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性畴。尾部的造型也不再是那么的方方正正抱,尾灯与前大灯造型相呼应潍瀑亢,并搭配镀铬饰条加以点缀梳林撂。   小结窜陈陡:由于我个人的车型为2010款奇骏杭夹,所以面对这款全新一代的车型效势,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈懈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说青缮,奇骏是个不错的选择歪僵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版克:27.28万元   市场优惠餐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搁输思,就得到了广大消费者的极高关注度克哨,整体设计与上一代差别很大磕劣,不再是中庸的形象拟,而是更加犀利的造型弥潦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息焕,前中网分为两段式设计擦酚,但两块黑色的格栅全是假的拐,完全是用来装饰用的葛磁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卫赴鬼。   熟悉老款车型的人都知道倒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揪人,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积覆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舅宦权,从而保证了行程的安全性匆苍钞。   小结浪薄埃:这款RAV4整体添加了越野套件贬尉,所以并非其原车面貌卡。但无论是否经过套件的选装摄骚瞄,整体的造型还是十分具有潮流气息的衬救膝,另外值得一提的是署匹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捆贝,依然是几款SUV中表现最好的洽,注重空间表现的朋友们值得考虑奔抱穷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陛弟:31.58万元   市场优惠无:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款佬,所以变化并没有其余车型那么大蘑煞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哗富,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思皮烦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格霓,棱角分明才是其主基调沥滔。   后方整体没有太大的改动魔谱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浆,设计很好的与前大灯相呼应娠,夜间看起来十分的醒目陈天泻,整体也很协调撑瘸。   小结差巩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看繁把济,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力祥酚掳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泞攀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芭幕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉权连派,途观还是比较不错的选择搜点事。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卫:25.28万元   市场优惠界:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖酱脸克斯的外观寂说疚,那么这款翼虎你必将也会喜欢睫去迹,因为它的造型就是一款大号儿的“腹貌迹克斯”逃愤晒。单条镀铬饰条所组成的前中网剖,显得整体十分的修长纬爬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涤舶岭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气庭贩昧,提升了整车的档次骗咸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沥。   小结粟睦剁:翼虎是福特家族的新督恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘衣遥克斯的身影跋坎,而对于新款盖な晃矗克斯的整体造型肚撂,个人觉得还是很不错的瞪欢催,那么如果您要是和我持有共同的观点陛土稿,并且想拥有一辆SUV车型筋姆,翼虎绝对是首选范围般串。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拒丝:27.69万元   市场优惠警:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子篮础,但随着Jeep旗下车型不断的改款赔息歇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摊卡参,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痞径教,圆圆的大灯以及垂直的中网桃挟,无疑均是Jeep最原有的样子村皆阿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型派钾奋,无论是后风挡还是尾灯迪,都为方方正正的样子亲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掂。   小结咖瘟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚Α,淳朴造型及棱角分明的设计嗽,在保留Jeep家族血液的同时呕闹策,也为整车的空间做出了较大的贡献撑晴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孪,详情请阅读后面的文章歇川。   外观总结潮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性僳褪,基于每款车型的特性恳,有的为小改款省盲辛、有的则为全新一代被嫂褂,所以有的基本没什么变化亲杀、有的则“面目全非”善说。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了络,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味豆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镐祟褥。通过每款车型下方的小结挫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型当钮覆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐闭蹈,你可以理解为营造纯正的氛围伐铺传。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合采,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惟响戚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍番。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咕谁,绅士气质是宾利的“看家本领”饺桂。往往冒郊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质山暮算。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去监岁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限聪。现在村,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搔具顷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让俊幂。自古以来楼,“Speed”一直是宾利的性能标签蒙磷定,以此向2003年垄断勒芒冠相射、亚军的Speed 8赛车致敬钎乔。    作为宾利历史上最快的量产车型闲继峰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)握拐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征磕,当然卑漂冀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敝随。    伴随著经济实力的提升煤卧探,中国人对自己身份的敏感性急剧增强橙帅城,当你身处被“泰禾北京院子”念豁间、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舌,肯定会追求更高层次身份上的匹配箱。我几天前去宾利销售中心辅樊,它长廊式展厅规墓睿宏伟肚怀农,处处是浓郁咖啡香勒氓祥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利轿储该,对其购买力是不置一丝的怀疑四。我想迸纤罢,只有宾利病、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窗把剁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弓潍。我敢很确定的告诉电脑前的你们临,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掀集别,在中国未来一定能卖到脱销鸽。   >> 写在文前供:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俊,英国品牌的表现令人忧心忡忡诵权。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亲,它们目前都散落在世界各处么奸繁,有的受到追捧有的则走向终点毕。即使获得成功的英国品牌迁,它们仍为自己贴上的“德国标签”浪、“印度标签”的身份感到忧虑弹,毕竟碗栓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佳蹄谷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革透饰弹、原木的袅袅余香侨,这种气味只属于宾利邯担淖、劳斯莱斯们南,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严软,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丁挖谋。    从业这么多年宠泛磺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元糠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泛,囊中羞涩遥不可及自然很重要故,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗅镐。我认为一辆好车飞视,应该让驾驶者舒服阿备、安静店烫颓、惬意的完成从A点到B点的旅程埠箍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快峡,却实现不了我小小的梦斜抠殊。我一直认为促,真正的贵族痘扭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极燃舜虹,即便妥协仍然能坚守初心秽捎。此话适合改变自己的GT Speed垦弦堪,你知道吗窖信?世上最难的事情就是超越自己农乱,GT Speed做到了 亭挽东。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岗裳,当你启动它时甸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弟发股。   >> 外观膝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身波跨,作为宾利目前最为畅销的车型老辆蜗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泉七含。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卸阜。但是彤薄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配速貉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奖玲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嫂食,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动川。当然彼辉,大部分“土豪”车主也不在乎娜痊人,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成黑磕。    外观提升不是GT Speed的精髓哄冀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讥,动力烁箩客、刚性藤集湍、减重上的工作任重道远顶憋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg琶蹭,仅有2.3吨算洽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重频。不要小看这350kg迫,几乎是一台V8发动机的重量委。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糜谈队、多连杆后悬挂和防倾杆等啦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色态,分别是Burnt Orange(橘)库师蔡、Sequin Blue(蓝)阮心乖、Excreme Sliver(银)长。为了凸显GT Speed的特殊板窖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汾档迷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蕉青踢。宾利工作人员表示凉性别,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加磷,尤其是在中国等兴新市场更是突出家瀑党,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冷禽。    你知道胖子多么努力吗煎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纤海,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辞层。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邢穆列。那些把高性能作为卖点的品牌僻,现在宾利也有资格和你们一较高下嗽棱榔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸楔猎夏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致持堪,其尺寸为(mm)劲蕉薪:长4806苦夯淮、宽2227募吉、高1394肺咸备,轴距为2746mm高令。我知道稳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抽非,为了让你做到心中有数渡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来亲寇损。与竞争对手相比收,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蠕佛捌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谁,哪怕国内的环境日趋恶劣氓耗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淡骑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成畔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔬懈敞,整个过程大约需要22秒何媳肋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慈闻,从而避免占用后备厢大部分的空间度。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朽椒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚离,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涂付戚,没有法拉利暴躁络香,缺点恐怕是不高调貉紊。不信你点击上方视频听听视频里声音既。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敝诡晾: 作为欧陆GT的性能旗舰蒙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角精,不仔细研究根本发现不了它的区别靶痉罢。虽然外观变化之处并不算多剑歪,但是对于轻量化偷兢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疾仇。" "   7月21日接陷雀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奈壬、北汽E150咐卷,成为第一期家用空间王冠军补。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威羔筹。它们会有怎样的空间表现猛功芹,不如一起来见证帘拔们。 本期内容开始前前豁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窃泞痪: 好了蔚,正式开始第二期内容领故幕。不过简单说几句笆,为了没看过第一期的网友们陡:    你可能会发现蒋裸瓜,随着岁月流逝丹侥肩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怂埠,也当起了小爸爸面。恰此时汕,他们对车的选择可能也有了新的取向吴奸详,空间大嘛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素形。    基于此怜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豢诬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间车僚弛,让大家对车辆的实用性有个较全面肩距、正确的认识悍鲤泄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测托坛、模拟一家三口郊游的情景实测嗜、细节空间的展示趴、实体娃娃的数据测量四个环节进行隋。   话不多说悼非菲,有请今天的选手冲嘎嚏,登承摇! 第一环节瞪戳诧:堆放整理箱柿间还,能放多少放多少    由于很多厂商捆案、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谁凄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嚷韧,也会帮你量化一下车到底能装多少升担巴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数币胜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号距低赡,并加以不同颜色区分女穆干,目的是给你呈现最直观的感受庙苍箱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据圃抡冠,仅供大家感受一下平扣。今天我们拿箱子说话墟翟膳,看看它们这种数据到底能装多少箱子戈袒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盘:由于时间关系撤戏烫,我们这次只借到了骊威的低配版霸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梢坊,但高配版的骊威有这一功能可巴。 首先出场的是骊威狄:    状态一箔汝抨:单纯的后备厢空间 状态二净烹:放倒后排座椅后的空间 状态三娶馈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评老愤领: 骊威一如我们所想的那样貌,空间的确是其一大卖点分插赡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时感鹃捻,小伙伴们都惊叹了!骊威涂,实力不凡鸽糜。   其次出场的是致炫狄:    状态一腿儡怂:单纯的后备厢空间 状态二访讲:放倒后排座椅后的空间 状态三嵌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惭: 就如文章开头介绍致炫时所说睹,空间赖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冉秃俱。通过这一环节放整理箱的测试锰匹茶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谷垦港。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稀坡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尸虫幻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膝乾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结敖倾软: 通过摆箱子的实战伤铣梧,以及上面表格数据的对比剔琶长,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绷泥。而致炫与骊威差距也并不是太大勘,可见其空间不可小瞧瞄糕浇。接下来又有哪些好玩儿环节僚喀颅?而两车又会有怎样的表现呢世?请继续往下看鲸刮。" "   今年5月踩帆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矛熬?9挡无用柬?自由光深度试驾报告》)测略勿。当时蔑汀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沧。    6月磷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)板。不过3.2L版的离地间隙斤辞、接近角亥四、离去角娠墙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莽窍韩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苯排械?    几天前昏娃,我和赵璞费胳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纷镰律,这车还行不行瞎?    我们的第一站靛快伴,魔都上海性朔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消愁驼臣。在经历了噩梦般的改签尉、等待课、登机担兄氰、继续等待之后剔帝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间厕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿彻硼红:“游遍世界各地免,开尽天下好车邓豆戎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皇凌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苟芥套,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的硼乌淀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刹硷。在此我可以不吹牛X的告诉大家弓磐,我在纽北环实际驾驶过凰华涧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骋捻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鄙嫩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮两贿,在国内也非常抢手喂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芳片淬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柑胃哎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变萝驳,基本保留了GTI所有特征逻桂据。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寇颁架,在舒适配置上也更加的平民化祟返。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嚼充辖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侨袭苦,例如两边的侧裙以及尾翼等脐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敲绷。但低调的外观也有自己独有的设计元素棺般哀,例如车头处GTI特有的红色的拉线份,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鲁武酚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中距端。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雀擞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm葛。另外鸿娩,新车的LED尾灯造型也很有特色歧漠乘。海外版GTI提供了红色十徘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现换剖呛,但国产后或许可以与国内的消费见面娥竿掣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弛,我把它们大概分成两类伟侠霞:靠谱的和不靠谱的粹呸。不靠谱的原因很多仿脾,有些续航里程太短青,上车就开始为电量担心;有些性能太差哩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比号牌,几十万买个两门小车诞咐,真当我们都是土豪吗突吭?   不靠谱的理由千千万胖虱辑,靠谱的标准则大致相同蹄。续航里程不能太短胯肚,加速不能太慢吗缴科,最好还有些实用性屠噶晾,价钱不贵就更好了翠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了县喷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吾疚第。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平效,拿汽油车举例的话妊呈骚,90%以上都算得上靠谱峰怂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俗,能达到及格水平的车型却不算多秦。我们的这辆测试车是2012款的浅炔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钩五。还好时隔两年撂,e6的动力系统并没有发生大变化剧寞,只是外形和配置有小小的调整被巷宦。   续航里程联练锭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧僧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耐呸匣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车判筋污,这其实只是理论值地螺讣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱郡,实际用车时很难达到屎另村。夏天空调瓮澎、冬天暖风许库、高速快了变、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程媳。   这种电动车只是日常通勤还可以龟,但稍微有些想法棘逃,想去见个朋友么赏老、买个菜课,心里就得犯嘀咕怀嗜。这种心中总有事悬着的感觉很难受经袍底,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撼罐太。   由于时间原因疙孟副,我们只能简单测试一下e6的续航能力毋胜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里革,其中高速路况三分之二设,城市路况三分之一咎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来琼讥耙,我们的行程其实就是三段牢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鳖现谦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怂挪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刨太。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豆白,显示续航里程320公里孤天。完成第一段高速路程时(43公里)乃抡,电池余量82%(耗电17%)袒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柿妹,电池余量63%(耗电19%)雌惋纯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)点栏,电池余量45%(耗电18%)互,续航里程134公里(减少61公里)宠挠湿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右化,比如第一段高速行驶膘墟剁,续航里程减了59公里蹲青,而实际行驶了43公里乱勿,二者大概是0.7倍的关系变,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浚扮完,拥堵路况似乎还更费电一些酬暑飘。" "  近两年钩厦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮套憾,很多大厂都推出了自己的纯电动车窖龄惶,先不说比亚迪这些纯自主品牌定醋些,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磋。今天蔬,我们就提到了之诺这个品牌废搏奈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溃躺悉,主打高端享鞭捶,并且未来也是只进行纯电动车的研发慕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腺。今天核,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E希褂钳,下面我们就对这款车型做一次体验北摆尽。   之诺1E只租不卖够茅,租赁价格为哄冗收:日租金为400元/天斧萝,长租(3年期)为7400元/月申庙瘟,现在消费者就可以对这款车进行租赁猛。   租赁价格包含描:车辆上牌浑揉、充电盒安装(7.5小时充满)虫缸、保险刀、每6个月一次定期检查保养失、车辆维修缕诵,7天24小时道路救援论窘、拖车以及备用车辆等奶念。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计换暖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惦冒泡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稀蔬,虽然亮点不是很多倾雹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岭,树立之诺自身品牌的辨识度阀嗜倾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系馆骆,辨识度极高肃珐儒。 既然是同平台打造芒昆娟,那么轴距和宝马X1也是相同的烈龄径。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侧删驮,尺寸为225/50 R17焊,这款轮胎最主要是为了节能考虑病古。   本文导航   分享到熬抛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闯,它是南京依维柯生产的车型甸,隶属于跃进品牌旗下抠,是一款定位中高端的轻卡产品娃浓秀。该车是在2013年1月首次发布的软剧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颊,为用户提供了更多的备选车型侈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现染戳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兼,宝马向来不走寻常路独皮圃,旗下的SUV并非越野硬汉歼楷尸,而是更加注重公路操控性酵星篡,所以在外形上也有着自己的独到见解僧。Coupe原本只是轿跑车的特征琴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上确。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吨晌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捶。在这种背景之下冗,X4应运而生妇介。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柒,宝马对于X4的设计便更加得心应手忻呕。从车身尺寸来看糠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拒倡。然而实际感受上饺长,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潍据。它们的关系就如同X6和X5坦钡,一个张扬航配淘、一个低调釜。要想耸木够牵酷参贺抡?X4很在行长。   这辆X4的外观加入了大量M套件藐棠溺,进一步凸显了它的运动风格沛驮。夸张的前后包围降低了视觉重心适从,但也在一定程度上影响了接近角和离去角划。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢本?所以墟抢,接近角寄、离去角这些数据对于X4来说痊辛壬,根本不重要傲场。   和X6一样挞蹿慨,性感的臀部是X4最迷人的地方橙渐。如果从车尾来看揣,X4确实比X3运动了不少礁纺狄,高挑的腰线姥囱、厚重的尾部都能给人很强的力量感彪。对于35i来说桥盼骇,单边双出的尾排着实有些低调陇忿瘫。尾灯的造型是典型的宝马风格锣巾,造型简单凹、大气读衔魂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惩逗,前245mm十、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酚呕屎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)台奔敢,这是一款综合静音嗽宋、舒适哦、操控于一体的轮胎芥。在我看来扇胆帮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎顺惋,似乎更为合适渺履技。" "  原标题巷悄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)歉莎晒,该车除了外观造型犀利宦朝、内饰豪华头寞、配置丰富之外伙兑蜕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奋。作为一款以年轻惮、时尚为主旋律的产品狗,NX开起来的感受如何佩,今天我就为大家正式揭秘峰贺五。(注陌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抖电,如NX匙、ES角扒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍险妙洛:   NX车型的外观内饰设计风格汉退瞬,在之前的文章中我已做了详细介绍仟碘挪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骏袒蜂。从实车给人的感觉来看夯蜕顺,它的确做到了这点奉,不少人见到它的第一反应就是惋:恩劳康,这车挺个性凡剂触、挺漂亮剂改凰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扛高,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戊搅。此外贡沪腻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恍嘎瞥,进一步提升了科技感傅。不过它并非全系标配匆,在入门级车型上近光灯依旧是LED碉愁阜,远光灯为卤素灯泡病。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫉曙恕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梧头、宝马X1做直接竞争颗高,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秸艇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拓曹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匹末。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀趟斫拧,其中一款为17英寸颂黑,另两款为18英寸伐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弟咳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俊,在国内的售价大约1700元/条括。   车尾线条与前脸相呼应侵炬姬,造型犀利疙,棱角分明旦青,以凸显整车年轻蜗、运动化的产品定位场。同时挟实拨,尾灯设计十分用心贺鞍稳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果麻甫,特意在接缝处增加了一小块LED硼。   内饰方面蝗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造横,同时用料保持了该品牌一贯的高水准特们冈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酶,大幅提升了车内的豪华氛围其齿盯。   据雷克萨斯厂商人员介绍卧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藕疲,它的使用方法类似于电脑的触模板戏扯,并带有震动回馈功能拱热吝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用龟谅渤。此外换祭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统戚,我们咨询厂商工作人员信未芯,这配置会不会引入中国绵眠,对方并没有给出明确答复崩铺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呈瘦淡,作为家族中的新进成员埔,NX的表现自然也不会差痞狗搓。为了符合它运动化的定位继,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驳衅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现培谎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筹阿毫。   在海外疤宝七,NX提供了全景天窗喉鬼据、普通天窗和无天窗三种版本的车型呢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃躺咐,采光效果很好茸虏,但无法开启缅归。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粕榔襄,采用的是外开式设计呛途谷。可以确定的是潍肛,上述两种版本的天窗都将引入中国襄,至于无天窗版车型是否会引进裸十,暂不清楚蛙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脖熟怜,马自达CX-7在海外推出;2009年惺,2.5L两驱车型引入国内蔫借,售价28.8万;2010年塘,增配的小改款车型上市遁隧,售价29.08万堪,同时宣布国产意向;2012年沟,海外CX-7停产;2014年轿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泼氯,等它国产的人此时已经老了四岁了脾背。   从以进口的身份引入国内慕,到正式国产经历了四年左右的时间履惰鹊,在这四年中进口CX-7销量并不好腿,一方面是当时市场不成熟矛形得,后期竞品丛生将其埋没了朵谜卜。另一方面原因也在其本身厂舵,比如定价高宠、2.5L发动机动力孱弱等等采刀蛊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍把,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绦帝唉。在测试之前酸斤无,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乡嚷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm般,搭配6挡手自一体变速箱瘫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吼撤颗,只不过调校要比CX-7上的更为激进恍势。即便如此隙烙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼很良挤。   油门的设定比较灵敏棚,起步和加速初段都还比较轻盈狠千,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桓咎嘿,而不至于拖沓瀑,一切都显得易于掌握庞烽停。变速箱和发动机配合的是那么默契苹峰嫌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位此晌,只是在极拥堵的道路上蠕动时竿嫩,1挡与2挡的切换有点闯动而已商诬,问题不大贰帮。   转向和悬架的设定偏向运动耿卸蛙,采用机械液压助力的转向系统比较重桐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣籍瞳。悬架没有“忽悠”的表现鲁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赶评,车内乘员经承咏铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酸歧。悬架后段偏硬手踞,在弯道中并没有明显的侧倾防郎娠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错穷,动力供给够积极惹,表现不错拣骋,驾驶感觉非常轻松思就管,动力的跟进也很是及时板。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泛沽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刚社,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撑,而且不是那种喷涌般的迸发椒晶宏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已葱塑继,给人相对内向保守的错觉哼。   CX-7更擅长的是中途加速堵贪,比如从60公里/小时开始冉狗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易低垛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涩午,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腾途,这几天这种沮丧感时常出现痉痊。不过也正是这个中段加速的特点掳捌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敖牛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淬挤,稍踩油门就奔向3000rpm傻庭,便能得到很好的响应人卧,仅有极为短暂的降挡迟疑掳崇构,随后就催逼出了足够的扭矩弘。简而言之漂嗽嫡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的聊,容易上手该委凤,各方面的表现也都算令人满意括纳虽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梢,涡轮增压器起到了明显的效果高,就像注入了某种精神类药物哪,虽不时刻保持着亢奋状态时拱览,但兴奋状态确实随时可以到来崩江,一切都听从指挥划席。这种持续的加速感可以维持一段时间悲,心里不禁一阵爽快拣,当然脾蔼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迸醒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光融,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坤,消耗燃油17.94升僳,平均时速为30公里/小时栖,全程开启空调卤比,平均油耗为13.3升/百公里揉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看罢烫,CX-7绝不算省油的那类温换,准确的说是比较费油冕督。另外俯诧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油醒潘钎,无疑使用成本相对较高蠕顺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章回趣袱。说实话贸,那是我第一次接触这两款车惰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啸雹,动力同样够用仓朔勃,但输出并不算线性贰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制韧。当时我就在想颇收溪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了釜愧,而如今厂家真的这么干了梗锣蹿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钙篙乐,增加了几项配置锯碱,外观方面几乎没有改动堆橇患,图中的这款车只是增加了车顶行李架络、车尾扰流板和挡泥板等选装件朗懒姑。   这款帅客HR16是一款7座车型浪即司,它可以满足国V排放标准视抛叙,车窗后半部分采用了隐私玻璃币畦结,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烧。当然亭络,帅客实际上是一款既可以满足载人盎枫屑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兑奖,所以它的车系中包含了5座慌、7座脖、国IV教、国V等各种不同版本蛋彤。   除了挡泥板之外娶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梦缔吼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嚷薪守。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挝舰欢,其中的最强模式叫作“Dynamic”钳,译为“动态”崇。有意思的是盼撑煌,在英文里成蔷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根聪都,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机聪枷落、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗砷矮?——开启动态模式秸拌,就等于点燃了一根无形的导火线侵涕。   要追根溯源的话绅,炸药起始于中国隙,属于四大发明之一吕,不过相比中国发明的黑火药恰薪,硝酸甘油平时更加安全可控豌暖,而且破坏力更强藕财。奥迪RS 7同样如此轨俺篇,它多数时候表现得比较随和苹旅耸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逞峰徒。   首先从外观上就容易看出它很厉害传。奥迪A7之所以独特白节,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型厢巨,人们将之称为“Sportback”浑,在我看来瓣侈,它的廓更像是一只优雅的海龟竞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种橙捆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狭耙秦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光某缚孔,所以它已经不是传统爬行类的龟舱螺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息署煞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓦保。最吸引人的是那个手感出色的方向盘十,让人不由自主的去稳稳扶住3匣碘、9点位置径惨窜。   在风骚的外形和各种真皮尼、碳纤维材质的覆盖之下墓敌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别农累崎,这一点很好些事帝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV热霓吭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搽浑记。即便在这种情况下葱闷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辟鼓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窖善:谁给你的自信卖这么贵视?不错量背,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喜擎,它到底是盲目自信还是厚积薄发胚?我们一比高下孙抖曹。 外观对比迫塑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镁匿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算取绅,所以我决定说点可以量化的东西莆。首先驳巨北,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蓬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型额冈剩。其次可能是由于动力的原因妓烁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岔噶乃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庞祁授,备受关注的长安CS75正式宣布上市蒂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弄相。在前期的试驾活动上际解,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浑,并对其驾驶品质给予了极高的评价奇擞圣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酥么,和手动挡车型相比容康峨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惕。 ● 外观内饰的简单介绍腹警:   在外观方面夺怒煌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型承,长安并未给1.8T车型增加特有的标识灯戎,甚至连一个小尾标都没有哎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宝,但1.8T车主可能会对此有一些不满聚贺示。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm朴梅,轴距为2700mm羌认,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喷柔酱、奔腾X80以及哈弗H6举,CS75还是相当有竞争力的湍,它的轴距和长度最大顽,宽度仅次于哈弗H6刚,高度相比瑞虎5矮了35mm厘。   在外部配置上疚独,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头少河,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冷锈峦。另外为,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯跨鄙疲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骏坪措,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致博,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粳,市场售价约为700元/条变,在同级别中算是很厚道的配备了盯。此外甩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颗鳖,只是轮圈被替换为铁轮圈澜,还是俩字——厚道努。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匈侮叉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足父烩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膛,看起来更有层次感报。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙献输劲、设计毫无新意趣、用料也很一般等不好的印象疆。不过近年来嚏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哪彻,长安便是其一们,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蓬,也很难找出它的缺点逛遣,按键安撕、旋钮的阻尼适中叔茸沧,手感很不错邵憨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驮淳,分辨率和反应速度都还不错鞋柿,不过在功能性上它只提供基本的导航菲逛碳、DVD乏触舶、电台结、倒车影像及蓝牙功能痢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垫碴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喘疙,但是厂家对此并没有改进可氢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放隶。但是嘎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赊暇,同时设备名称也无法显示完整殴牌爸,在用户体验上还有提升空间浓传。   不过夕诺,在一些细节处理上珐笺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意僻封。比如在挡把前方的储物格携倾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锰狸昏,不过这块材质却为硬塑料敢糕,实际上根本无法达到防滑的效果绿抛戏。另外桶凭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匿脯,这点值得表扬井蔬醒,但必须手动摁下开关才能点亮取范。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慰哇粕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竭。座椅填充物软硬适中怖,刚刚好亭,并不会软到开久了腰疼咐,也不至于硬到硌(gè)人难忍。除此之外醒,包裹性表现也很不错辰攘壕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中加魄妥。另外塑瑟垫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楔淌捷。   车内乘坐空间表现上焚吵,身高180cm的编辑身处前排茅邦,头部约有一拳左右的空间妈徘究,此时移身至后排弓陀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间糠。作为一台紧凑型SUV车型阑搏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了森毕骇。   来到后备厢贫平,长安官方给出的容积数据为590-1560L先含,表现中规中矩袄帝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唇郝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果避,增加消费者对于整车的好感度炮典溺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绦譬,如今市面上的电动车产品越来越多飘客,开始逐渐走入人们的生活桂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诚,大家对它的了解可能还不是很多爱诬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慕。那么这款车究竟如何呢棵蒲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车揭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鼻舶铂,我们终于有机会近距离接触一下休堆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抗内,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质琅妊拌,因此其与众泰汽车合作琉帮嗅,推出众泰知豆电动车龚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痴桨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朵鞠?不管你信不信舍归,反正我信了春伤钎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凭,售价为24.98万-28.98万元帽,共有三款配置可讶愎迫伞,全系均未采用quattro四驱系统祭翻矮,取而代之的是前置前驱的驱动形式疚齐乱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔚钾奇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孰,1.4T的发动机到底够不够用背牌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垫惯,这些问题都难免让人担心兽天。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锤拾,它又是否值这个价格屋,下面让我来终结你的这些疑惑歪躬哦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力豁溉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碘惕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境湃衔垛,既然大家都关心这一问题参贯忍,那么我们就从这个问题开始一一解决鼎擎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的次,其最大输出功率为110kW瓶枫,峰值扭矩可以达到250Nm蕾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玖围。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鸥备嵌,动力储备不足方面的顾虑琼腔靡,但是这些想法也好顾虑也罢狄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实甘肚,油门初段的旷量微乎其微分备想。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兑扩市,当发动机的转速达到1750转时乔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩殊岁横,强烈的推背感也会随之而来矾叙,如果你不是冷静下来思考一下贬哇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受醚扇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窃探绊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候携扮隋,一开始的想法和我一样兢,换了1.4T发动机之后父谱,动力跟的上吗卞溯?心里总是怀揣着这样一个疑问诗豢鹿,但是当他们开了一段时间之后潜派兽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涛趴筒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格竟绕,处于D挡模式时镶眷此,整个动力的响应虽然一点都不迟钝福卉,但也感觉不到激进的性格矩。但是当车辆处于S挡时讹盼巍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钾皇,整个车似乎突然变得紧张了起来纬居姜,时刻专注着你踩油门的右脚惺,稍有动作便会迅速做出响应唉悉诵。   在城市的驾驶中孰插,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叭你,当你深踩油门时低据,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惕,或者可以说跑妒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逞快诉。此外慧摔鳞,作为一台不折不扣的城市SUV供炕歼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验黑脓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祷吾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量适谐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感煎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动砷翟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侵池,整个加速的过程非常线性氰肚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寒,不会表现的非常神经质刺杠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱邯采芭,这台变速箱给人的感觉非常聪明喜,可以准确的猜出驾驶者的意图诫猫,在换挡的速度和时机方面非常到位皋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揣抛为。此外儒台,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迁糠钙。当车辆处于D挡模式下雄扒喘,当发动机的转速达到2000转时侥钠,这台变速箱便会进行升挡的动作嘛慧,从而保证日常驾驶更好的经济性宽敬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宋浚迟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应首,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罚。   这台变速箱也并不是近乎完美尽撵,它当然也存在着自身的不足瓶函汲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粒,尤其是在低速的区间内稳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诫我。此外茶动,该车提供了四种驾驶模式的选择施慕,分别为经济骑、舒适榷俺、自动和动态模式东团齿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猴吞侯。 性能测试文纺担:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中椿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现靶甸彤,最终的破百成绩为9.14秒宽骋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荣任。奥迪Q3在三挡时完成了破百那箩氖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藉磕谱。此外袭澈吻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撬算乃,非呈伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纱耸乾,整个加速的过程十分平顺和线性旅素疗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势危但。车辆在全力起步的过程中雄花,由于没有采用quattro四驱系统久收剧,车身有轻微的抬头现象叙璃赴,前悬挂的拉伸比较明显晃袍。 性能测试厢涪为:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中金膝贸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升壕将弓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系推。在整个制动的过程中贺邓,G值适中保持在-0.9到-1之间剐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态如,前悬挂很大程度的收到挤压凹馆腾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挺污烹。此外僵淑钠,该车在连续制动的情况下殊,受到的热衰退现象比较明显孝乃,在连续测试过后碍,制动距离增长了接近2米疤性唉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容损佃,动力方面也足以应对使用的需求零巨荡,尤其是在低扭方面斗容系,这台发动机表现除了浑厚的功底窗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平身棋。对于一台城市SUV来说赏卷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑持膝。" "  你有没有这样的勇气贿,一辈子只留着一种发型道,带着一种款式的眼镜玻逛?或许多数人会摇头说不穿赋。试想你现在穿着中山装盟挤,带着大边框维慕称,留着中分头走在街上借鞘,别人必定会投来异样的眼光摄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变即睫,但有一种美恃伍,却是永恒的谦千,我们称之为“经典”柒悍靛。就像中山装逐渐演变成了“国服”痞篇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肋诡恨,看似过时的东西稍加润色携,就会焕发出经典的力量梗水。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垃监懒,也是一个互相佐证的问题窘。正是扛住了时间的消磨洞劳刻,一个产品一种设计才能称之为经典诲谷堑。而正是因为它是经典耪晒,所以无论时间如何过往芯,岁月如何变迁烽微,它依旧能代表着美瘦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角先。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驴、保时捷911蠢称、MINI这几款车了违炬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承峭撤,这是一种财富逆碌雹,就像一个国家的历史一样擦嫡改,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捎夏瑟。但就像中山装一样许姐碱,如果不稍加改动妻倾洁,依旧会被人说土气捣赤筛,MINI也是一样检,细节的升华会有益于经典的传播和传承哗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多会,是全新MINI车系中性能最好的朽寇订。所以车头车尾都会看到“S”的字样揪烘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肥痘箱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偶,这是它彰显不同的地方扦,尾灯的轮廓更大了乘邯燃,但相比老款不够凝练确,同时你也感受不到它有何种审美的进步拈顿弊,个人感觉它是为了变化而变化苗泄。轮毂方面锰记吧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号欠汞饰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注湍部,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鼎态袖。不过复铣胆,在真正接触到保时捷Macan之前溯,我对它的真正实力也有所质疑角敦防。众所周知贿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢病?带着这个疑虑弄钠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赣愁比。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哺捞抖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型癸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沤惕伎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型崇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”号婪尼。在没有任何参考坐标的情况下富,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洗。排除了惯性思维的困扰佃党,对于一款新车而言或许并非坏事卑炕炕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布渴擅,因此有关它的设计特征我们并不陌生迸。作为保时捷推出的第二款SUV车型孺乱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酒奈让,同时也融入了许多独特的元素卉僳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征节梧慕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动软,因此在细节处理上楼同,新车融入了更加激进的设计元素跋帘醒。    作为入门版车型剑栏浆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灿颓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磊,并采用导光条设计羚铝瓶,其视觉效果更具科技感坷晨擅。   保时捷Macan的腰线位置较高堡路导,车顶弧线在车尾处微微向下收拢考捶熄,营造出强烈的动态视觉效果互。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耗拘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蠢柬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厩穷抢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烯毒是,我的同事此前已经为大家介绍绿仑晨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壁邢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捐。" "   ??????? 提起观致玲驮,大家都会想起什么簿珊垃?这似乎是一个难以回答的问题故霜。作为一个有着中国血统的全新品牌唬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓉穗。在2013年鞋净,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涛杀缝,一石惊起千层浪颈示。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乔琅。   如今齿,观致的第二款车型蕾,观致3五门版也如约而至册瑞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歧艘?它的到来匆闲,在扩充了观致的产品线之后怜妈迸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帘熄禄?自然是令我们拭目以待啡晴覆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翁途嗅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今其祥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梗簇哨,时至今日都没有做大幅的修改锨肉海。就是这样一个古董级外貌的家伙缆疯,最近竟然和新能源技术杠上了箱壁。2013年的日内瓦车展上幻佃,路虎推出了一款纯电动卫士菊环,旨在告诉大家卫士宝刀未老娩通弯。而这些天借测,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试渴测,看起来沁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了媳僧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陶裸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锌,并未成为现实党珐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杜檄睬。   事情的转折点发生在2014年6月18日队愁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车态豢柬,并且这一次呵拢,车身上已经重新贴上了拉花械赴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计豆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舒林,而是一台真正的电动版卫士氓箱。   之后通过各种途径的联系忻独,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疥钩扳,虽然这并不是一款量产车拆,也没有任何电动机都、电池组方面的参数数据糙括苍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试访湾衡,我们认为此次试驾还是很有意义的镜礁科。   ■ 外观造型壕硅啼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埔加锰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纷啤凡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嫌。   电动版卫士全球仅有7台扮窃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柿评,基于卫士110车型打造煤,可以根据情况容纳5个或7个座椅式,算是车系中的“旅行款”蛇宋龚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敛授肪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计会,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翻兼舞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怒姜,丝毫不加以修饰魏惠巾。按照官方对柴油版车型的销售策略篙杏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件品灰伴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分效挞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姥世铂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颇门。正对车头闭,右侧翼子板的通风口也是镂空的呐,下方是空调系统的进气口耽,而左侧的则仅仅用作装饰廖培先,所以是完全封死的状态兽。   平直的挡风玻璃傅靖、小雨刷羞烈蓄、面积可观手动调节后视镜抄绰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计朵憋,而在这台电动版卫士上番力戒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板售阿。   实际上台蛙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线波,电动车窗只照顾到前排乘客捻,第二排为手摇的飘金解,第三排则仅仅是推拉窗榷涕顺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林臣灭鲍,确实钡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兄唯泰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中督狮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头描短,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驮极。   三窗式车尾设计除了古老外挟存拭,想不出更多的词去形容悲茧,好在后窗电加热芹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炊熄犊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统朝叭位。至于各种不同用处的尾灯痘结,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歌搓敬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩忻介,并配备了13针牵引电力接口晃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电廓。而对于电动版卫士来说屉弦,这款车的拖曳能力也非一般强大楷椭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡旗该,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯玲耪,在这四年一次的盛世当中娠比,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碌峡赂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻坛戳帷,在经过整体的细化改进后整体更出色斤铃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢澈⒏凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蹦茹亲,对于这样一款小车到底怎样痛杆荆,让我们一起一探究竟摹模。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车管,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计另,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镀癸伺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格才污,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惜芍失,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阔巴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄潜势恚可靠的选择夹滤。   相比现在很多的车型物逃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甫阔逝,个人比较喜欢这样的感觉泥伐,朴素也是另一种风格廓揉甩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蛇鄙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分热芜,可以说是起到了点睛的作用覆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芹瘸,看起来还有些运动精神靶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组我款,同时也是远近光一体设计佛镰碘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气既圭苍,更加突出其可爱的造型风格凌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肉腥,同时也表明了J2的一种年轻风格富。虽然是一款定价不高的微型家用车地棱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沧帝,雾灯虽然不是什么贵重的配置娥峰菊,但对于安全的保障还是多一分才好茄恰潭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力玻,实际使用中虽然刮水面积稍行低怠,但整体还是清理的非常干净氛狙。   在车体侧面造型上按,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粉肉,这样给头部空间会留出很多卡笛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叙担,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感城苇。腰线起始的位置和大灯高度相同队拱,这给了驾驶员足够大的视野空间入渭邓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间澜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格规亥。   在尾部造型上拭塘怀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斜,同时加大了尾部示宽灯的面积盾氯,为了就是提示后方车辆注意安全邓赖碘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高年仆郡,内部非常的深不过开口非常谢讼П!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欠情夹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丢澈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摧委,虽然是钢圈笛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳青。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少归孰局。另外爆腻,一直让人头疼的售价问题墙娟市,此次又出现了坑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沏纽。价格问题甫币,在上市新闻 中已谈了很多独,不过与价格相比歪捐肺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善双单。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勉享,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晾佛镁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后玖愤渐,即将为各位解开疑问穿飘。   观致3五门版已于6月24日上市享缅帕,目前指导价已公布姓搽烹,售价区间11.99-17.19万元 淑空篙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍轿兔:依然遵循简洁的设计思路希温,造型更显年轻疽宏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头成臼铅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筋险,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冕护。可以说操,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衰羌散。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格图痰分,不过在细节上却更显年轻目霉茂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诽赫,轴距为2690mm皖,除了长度缩短了177mm之外惠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茬颁菱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉软,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了薄羡傲。在车身颜色上舰鬼,观致3五门版同样有6种颜色可牙懔┎荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瑰,色彩更为鲜亮舵裸,也更有时尚感甭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皑悲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别襄词。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娇辱腾,而前雾灯也采用了圆形的设计戚玖淮,更显时尚愁手目。另外门列儡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酣、转向辅助灯和大灯清洗装置媚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 藉。   除此之外附蔫鲁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迟狗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)订,并且轮圈的款式也更加的年轻袄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掳藐默。所以在轮圈与轮胎的规格上浑怠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍澄卉:与三厢版一致姐摹,细节改变不大滑噬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同特扔己,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淀皆。中控台采用对称式设计搭写纠,各种功能布置规整愁套,按钮数量控制在了合理的范围内且发,不会给人一种杂乱的感觉愁。平底式多功能方向盘与三厢版无异烹十莽,造型很有运动感靖辅,真皮包裹的外圈握感也很不错斧蘑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赎,除了蓝牙电话黎拟千、多媒体播放等这些基本配置之外徐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骄墙凹。除此之外乃报,车主还可选配观致逸云的增值服务枷,该服务包含实时交通路况寿、实时停车场信息和地图更新等婚。 ● 座椅及乘坐空间悼:白色绲边真皮座椅很有时尚感年人讥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能团肚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能檄损得,与三厢版顶配车型相同屎籍督。不过区别在于葱函,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烯枷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升偶瓜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动标狡多。   在乘坐空间方面凑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荡,并将座椅调到最低位置后慕揪布,头部空间大约为1拳瞪,显得很宽裕;而进入后排后芍窃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菇歉匣。后排中间地板隆起幅度较大祁氢,长度也不适合搁脚颅申,中间乘客的舒适度会受到一些影响话。 ● 后备厢贺老、储物空间和天窗伤刨:后备厢容积403-1105升痪,储物格众多慷。   在不放倒后排座椅的情况下瓶,观致3五门版后备厢容积为403升良鸵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拇。如果嫌这样的空间还不够的话抬玛,将后排座椅全部放倒后岁唇筹,空间最大可扩大到1105升染参。除此之外信,如果您随身携带了诸如手机氰、饮料之类的细碎物品的话苟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副獯裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筐瓜,可打开的总面积约为0.22平方米埂伪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似墒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勒翱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拼,两者最大功率分别为126马力和156马力颗波绣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骨孰揪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别囱思咖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颂贪,其他车型均采用6速双离合变速箱孰。在底盘悬架方面喷芹巷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驼。 ● 驾驶感受必次抠:底盘调校水准高诚黔,变速箱低速平顺性比三厢版好陛枷寄。   此次试驾会上潍荒,我们大部分时间都行走在城市道路中笺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挥绷囤,起步时若是轻踩油门踏板停,车辆的提速会显得比较迟缓婪,若要改善的话宽,需要至少踩下1/2的踏板行程绢。对于开惯了日系车的朋友们来说虫偶漆,这种偏向于传统欧系车型风格啪箱,而非“一点就有”的油门调邪梦制耄可能需要一点适应的过程啤。   而在整个加速的过程中眉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恕露食,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秽房,咆哮声已经传入驾驶舱梯,可就是不见变速箱及时升挡酷死挡。另一方面尘聚随,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹈扣熬,整个介入过程并不是特别的线性溅,其工作时的噪音也清晰可辨肪孟漏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音党羌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧横莎距。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹬呵南,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受温,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瘟溜,并且伴随着强烈的顿挫感内疙菱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态隆鹤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少百,虽然顿挫感还是有势,但已经能够被绝大部分消费者所接受患。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的间沃接,那么我可以回答您埃饭,和大众的DSG表现相差无几顺课。缺。   从观致工程师的口中得知蹄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谅凉,对变速箱程序逝曝室、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钠,找到其中一个最佳点案袱娘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悸受家。   在手动模式下烂酷,发动机的表现仍然很积极暖腺,不过由于其低速动力输出并不出众呛疮牛,其加速度并不能让人感到满意嗅邪,很大程度上焙石奠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉筋漂。此外乏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锑商狼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勃度虎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点负,而在此前的三门版车型上桑畴,我们就给予了相当高的评价来某乒。虽然仅从结构上来看丛羡敬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棱泞惜,但作为一款家用车搭辛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捣,高速行驶变道保证稳定性岸牧。事实证明妙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捌底饰,并且从车底反馈至车厢内的声音笛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淡锹漂。   ● 编辑总结涂:   从我们此次的试驾感受来看料瘁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寡效、时髦的外形挖跑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诡。与之前我们体验的三厢版车型相比凸粒点,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步写,尽管目前顿挫感还是存在寿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揪坞赣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过库骗懊,有值得称赞的地方绢粪,自然也存在着一些不足铺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乡巴老。另外贾昏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沪匿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纠撤试,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兄、转向辅助灯及大灯清洗功能栏查鬼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎青,这样看来擦花,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坛峨惩。不过潜丹瞬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奴深?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锭藐彭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侵鲜侍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓮骆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型髓。但个人更喜欢两厢版本铜链靠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扫静婆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾报匠话。当然袱南,作为同一款车遂借磋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛋镣屁。三厢版本更加实用皋操,两厢版外观更加时尚干练顽。今天带来这款两厢版爱唯欧匣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抄称。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琳烽痊,大灯的设计相对保守了僚梧,但也减少了人们对于这台车的争议性寐肖。从而扩大了消费人群能旱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稀台通,各有各的美镁。但无疑端,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的措。   侧面的变化并不是很明显必冉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嫡。相比三厢版要顺眼的多贺罚翱。车尾的变化同样集中在尾灯上睫椽师,尾灯的轮廓变化倒是不大挟圭夸,变化主要集中在尾灯颜色的改变爆。深红色的外围显得更有质感驼窝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凌,越野车是最好的选择妹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车楷倾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40显,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事版澎怒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摹挛独。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远试感黔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弘弛啃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孙。除了电视剧的锦上添花苦呜蒲,BJ40本身的魅力也势不可挡收,下面我们就走近这款“北京青年”唯朔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逛控。   外观/内饰蹋句唾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肪戒勃,或许有人会问那为什么还要进行测试涂。其实答案很简单铆,之前测试的BJ40是一款试装车寥僻纫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别勤炮宝,包括电视剧中车辆也是如此荆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肝授,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升把刑聪。虽然我没有见过之前的试装车污鞋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娜,甚至有些地方与牧马人不相上下创鲍蜂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鞘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敛炬,这里就不再做过多赘述钦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秤紊,你会发现并没什么科技感峨刺玻,简单的线条贺撼空、硬派越野车特有的见棱见角的气质滴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磁灸。另外忙迹司,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留截剑拈。硬质塑料质地的中控面板很厚实郴,比起舒服的软性塑料手感稍差辫差,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狭,同理使用织布座椅也是一样漠,无论您是刚刚涉过水疲绢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨萍,都不用担心绥榔膛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绊围,不需要华丽的外表去装饰橇簿。虽然BJ40有着很浓重的模仿石何,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格顾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陇眷,那只能说这个人并不了解硬派越野车龚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慷共,让人想到真正的场地里去撒点野肃铣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盲?惊险的高速穿插青、精彩的甩尾掉头棘汹伞、惊艳的侧向双轮行进皋冒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演馁局。时过境迁方氮堂,萨博虽已退出中国市辰榔猿ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3头、9-5)的技术留在了中国竞扒,在北汽成功收购萨博技术后跺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型犀菲邦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术艾盆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求环饲,主打性价比与实用性盘估。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确问,只是在某些方面使用了相关技术而已似寂钒。   从外形设计上就不难看出盒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰箍什盯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70电刨瓤,同时车身上所使用的犀利线条醚辽通,令时尚动感的氛围展现得十分充分认柯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级处秃,车身各项参数都小于萨博9-3群,所以直接套用的说辞显然并不成立踌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出琼络椽,打造一款可以继承优秀基因鸡,并适合普通家庭用户的车型仕歉,成为了设计团队主攻课程都现祟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情顶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唬称,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降副,但紧凑的造型与简练的线条钾肠驮,使其观感的持久性更好搅尖帆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场悉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稻搜,价格能接受线稳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痘。而现在也有很多车型供大家选择贬椽鹃,包括大众途安肯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鹤苟帝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邢绷,它还有一个进口车的身份航。接下来砰巨疏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浇惟牛。   外观涵洗:起亚最新家族设计隙欢胚,略显可爱诡,大部分能接受晾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚷寿来,同时又有一种独特的卡通味道妮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感韧怠,没有配备氙气大灯侈需客,但全系均带有LED日间行车灯裂、透镜及大灯高度可调功能腹酣膝。雾灯部分的设计很有个性逛疤挛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渐巍娜。   由于车身高度降低斑龚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胸渤焊,平滑的车顶线条降低了风阻系数书慧使,流线型设计更加美观汇。全系除顶配的豪华版外缺踏,后视镜都没有集成转向灯功能苹堪免。另外贡寥委,低配车型的轮毂也比较简洁鸽改,轮胎规格为205/55 R16络杉。   新佳乐车尾的设计十分简洁绷,总体看上去比较圆润强新。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宋良,凸起的轮廓首尾呼应什精翟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斗黄阑,车顶带有行李架掂菱庞,具备一定的实用性嘿浮墩。新佳乐全系标配倒车雷达功能沫淀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澜味。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邓瘸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啼枢错。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挺腺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匆说赊。而提到雷克萨斯窟燎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样笨,立刻联想到了舒适蛾蛔、安静等一系列形容词清。   作为雷克萨斯主力车型撬仙,ES系列占据其在华销量近半壁江山伟,舒适尺扭沉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壤盎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壤,更是有充足的理由享受这些评语摔。但更重要的是家垫竟,在环境日益恶化隧寺蠢、石油资源日益紧张劝、油价越来越高的今天粟护,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度如皑派。   外观部分认:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型紊躬杭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钦臀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酣阿,和前代相比进化明显阮。初次亮相时歉晒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蓄巫。与丰田一样函簇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格几,目前已被广大消费者接受部捷薪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剿糕。   外部配置上僵管,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肚雄,与中网造型配合不错桨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格单,轴距2820mm会笨恢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同京孙袜,ES没有针对中国市场刻意加长肥敬褥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台垃壳惕,轴距比老款增加了45mm殴刮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计橙苹焚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缉殿汲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钢。当然泵搅交,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擦孪射。另外歉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内环橡,更加低调厘薯范。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吐盾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距檄玲亨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆羌盖、忘记沉默寡言的正装车主陀酬茶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啸、忘记... ...算了搜,需要忘记的东西太多角菜水,你只需要记得一点纽赣板,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沏。   奥迪的低调咎恍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彼锻钎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仟凭突。依托自奥迪A7的造型设计高,RS7依然拥有优雅的造型米白,仅仅在一些细微的地方卡,RS7做了运动化改进瘁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅程、以及哑光附件捎木。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阂城、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子视。   如果客户需要悉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂貌化,其轮胎规格达到275/30 R21蚊解扇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猛哎僻。排气管依旧体现出奥迪的低调俏,外部看是两个椭圆形排气管滦劳拜,而其实际是双出四排气钳,因为单侧双排气有节流阀酪,用于改变排气通道帛缺啤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涕刊兽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杜磊纹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瑰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蚂冀。车钥匙冠缝翘、平底三辐真皮方向盘陷、运动前座椅鹅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疥篮酬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能察,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涤,还提供发动机增压压力捎诉激、机油温度显示和圈速计时器等数据七。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喘德,并提供其它3种材料作为选装襄。车顶内衬标配黑色织布稳,可选配黑色Alcantara面料毯。搁脚板锰、刹车踏板陋需、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑修胳、一体式头枕的运动座椅搞勒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料红,并提供钻石绗缝输倾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料常骏烧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俏朴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轮樊背,就像微博上说的鸥雹鸥,一次刻骨铭心的爱情柬,一次说走就走的旅行什么的谩崔冬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蔼,但在现实中半,你不能永远一副放纵不羁的样子十编,特别是在资金有限的情况下匹潜澈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的室伦脑。此时你就需要一辆价格便宜妥、实用可靠的多功能车型俄偿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择信。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汾弧,分别是景逸X3和景逸X5平,形成高低搭配产品布局呢。景逸X3属于入门车型燃埠绵,共有三个配置力耻,指导价从6.99万到7.79万元婪孪巫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驴隙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像砍察。这款车的前脸采用了新的风格样式舵,线条比较硬朗千论趴,造型简洁流畅犬,同时又很饱满绿靠睛,没有过分追求标新立异的夸张风格湃瞄,显得更加沉稳镐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叮笑扳,给整辆车增添了活力琼。   除了前脸之外狙娄潞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓井,让人略感失望秘复澜,好在整体风格还算融洽苔隧,不会给人前后脱节的感觉妨庭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稻讣济、1835mm和1705mm镣,轴距为2685mm翻,在这个价位上算是较为突出的水平了该,保证了足够的车内空间酚港。" "  在固有的印象当中径譬俱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下常怜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梦痴守,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承撩蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脆交博,作为日系三大高端品牌中的一名管簿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸将,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔽晨邢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泞坡受。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现攻羌,取而代之的则是一种日系的柔美风格淌泛恋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泡凶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腐捆锻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谩哪,并且这种特点让别的对手无法模仿坤煞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉募粹表,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豆乡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度畦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舌,看起来非常具有独特的风格拳吃劳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计位跨酷,不过看起来还是比较有神的卤冕碱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苫谷心。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示限,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戮长。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方林苯喂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伞,这款车有这么长么新铆盼?实际上后门的长度远大于前门拍,不过整体造型并未收到过多的干扰挡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卢枯,因为C柱的造型更加接近尾部煞托,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果时,腰线的设计在在尾部提到了最高星禄,并且从前大灯连接到了尾灯部分烫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罚了。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔑泛秽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睡镀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滇掣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梦,到今年4月20日其正式接受预定艾侣,不到一年的时间阂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了底。在新能源车量产臀、市售的速度韩拦桶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌的鹃劲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俊溅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过按逛容。当然疽,汽车之家评测新车的速度也不慢挝啤,今天硼铅痘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款田。   本文中将涉及的宝马i3共有两款昂,其中橙色的为增程式混合动力版车型缉魂盾,白色的为纯电动版车型码抨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型你房似。   ●外观嚼刹什:造型前卫规伯订,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布珐愁,我见到量产市售车之后弗渤,其外观真难以与概念车作区分墟。宝马i3前脸造型饱满圆润彼吗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现篙。不过漏内,“进气格栅”四个字需要打引号了限鞭裤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酗凶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾识窃寡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计萎,让整车看着很有质感且与众不同维。当然次,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钦抖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格昧黎磕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头稠讨疮,但它的车身侧面看着一点都不显小辖夸韶。在我看来原因有三师还腥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少还,给人感觉比较敦实玻猴。特别是车高数据烯,它比X1还多出了23mm诬爽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大味揉排,达到了20英寸酿,但胎宽却很窄奋错歼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拟眉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镭吕婪。有关这款轮胎钡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店褂,基本都表示由于规格太特殊俯须,没有现货也没有报价李陇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坦,很独特搓别境,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柑。尾灯采用得是隐藏式设计俏担,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贝看,用于显示示宽灯糖酷、刹车灯以及转向灯等遂同掇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哇咖,所有光源均为LED桐堤来。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中黄烯窗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惊胸,欧洲市场上柴油车盛行已久激匡共,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勒恍。不过近来邵侥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堡卧屡,Jeep便是其中之一劳膜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鼻休逻。 ● 外观介绍现苛:与汽油版无异吭,硬朗依旧伶氖庞。   从外观上看砷别,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烙伎吩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湍隙溜。新车的外形仍然显示出硬朗聪搽、时尚的风格结,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坊美驾,提升了时尚感娇特。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稗,在同级别车型中“个头”并不算大寝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寡。   在外观配置上倪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柬沧、雨量感应雨刷财弘赔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嫡。轮胎配置方面浓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弧,轮胎规格为265/60 R18排垦桐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鹃送效,规格也变为了245/65 R18讳猴句。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时漂,我们会谈论什么畏疽嗣?是大老粗一样的外观每姐亩,还是“马路杀手”一样的形象罗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兰拿悉,笔者也不例外钨滩募。6月5日下午逝遁腻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雌陛汕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象川,原来大块头也有过人的大智慧材宿轨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH都、FM两大系列挎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日了掠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惺伞掣,中国区总裁陆博天到场助阵隘歧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后趁嗓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硼缚蝎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车朴授。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抱群粳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车题吠,最大的意义还在于为企业产生利润付虐。因此绢海,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中誊,并体现在生产效率凛、节油效率踏疽、完好率典、安全摄、安奔和驾驶员体验六大方面芯阶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型砷阔熔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择授挫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证连,而大众凯路威则开创了一种新的格局际吼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烫饶枚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堡敲吼,而那款车型是针对高端商务市场的车型隧,虽然其内部可以进行简单的商务会议昂眯奖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垮倍狙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案定槽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格擂鲍艇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烩馆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戏焊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泌岗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气霓磨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置景烘,只是以简单的卤素大灯出现瑞目拓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯法,只能说稍显遗憾藐荷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车静,并且其敏感程度非常高陷鲤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单灸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纽题,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大破篱蒋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格跑羞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车庙徒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舍细纷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起崩食夏,在尾部造型上也同样是方方正正皮雷,给人以刻板的印象凡牧骂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腾型揪,看来稍显朴实无华亮驹且,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捍嘘坏。尾窗的面积超大颠腿短,并且配备了后雨刷惕,可以说在安全细节上做的不错敢洼邵。尾灯的造型也毫无新意膳甘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑弧,尾灯内部的结构也比较简单沃标舅,并未采用LED也是针对不同定位的选择韦惮汕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弥瘦,尾部配有四颗倒车雷达探头聊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛇去携。作为一款商务用车聊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耪翻,而旁边就是凯路威的备胎所在地贫鼎,这样的设计使内部空间得以最大化利用铆。   相比国外的凯路威车型绕布罢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂且寺秸,造型上采用了多辐式造型畦低,轮胎则采用了邓禄普品牌长龟汤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野甩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巧净堂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候心,我更多的会用臃肿两个字来形容它攀骗嗣。圆润的车身膝贫,没有棱角的线条漓旦,大而无神的头灯衔缕,都让我对它提不起兴趣剂献。第一次见到新款昂科雷时挨,我的这种感官得到了改变膘房。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堑啸僻。新款更加俊朗衬赖,就像是一个胖子识酚,经过健身核,从大腹便便变成了施瓦辛格檀蒲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孰窍讣,这种类似于点睛之笔的作用犀抚赔,实实在在的发生在新款昂科雷上面糙。之前的头灯让我没有胃口卧驶,尽管亲和力不错唐毁埔,但太没有性格巾掸。连同这个车身萝,都让我觉得臃肿无比恋妇,简直就是个满脸流油的胖子撕笺冕。新款更换了更有张力的大灯娶拍撅,进气格栅也变得更具进攻性棠倒。这样的风格答虹且,我想才是大家喜欢的诽闷。   侧面造型的改变不大韩,侧窗面积所占的比重依旧很屑虐C荨,这和新君越臀、GL8都很像协。给人一种重心很低的敦实感尾颁。但对于车内的乘客来说当踌,这不是个好消息懦,过小的车窗影响了向外看的视野持偷湃。造成了不必要的压抑感锣鞠。或许对于选择别克车型的人们来说列渐,这一点必须无奈的接受了困。   车尾的变化不及车头歪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坟窍,或许我会更喜欢它舰镐腥。但事与愿违晤,尾部的改变仅仅局限在排气管上鸿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悲娜。这多多少少会有助于提升质感温狼架。也改良着尾部太过圆润的整体气质石评。可以说挪懊,这次外观的改变谜阮,在这些细节上还是很成功的帮休。相当于一次瘦身和塑性蛋,让它的线条和筋骨更加分明丧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间防,纳智捷 新大7 SUV正式上市戊,官方指导价格为22.68-27.48万元配班。一直以配置见长的纳智捷品牌讥桨,在小改款车型上又下了一番功夫森,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啡。在体验的这几天时间里闲卸蔚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蘑。也有好奇的邻居询问这款车的售价淬弧,当得知价格只有不到30万元时豢,邻居更是深感惊讶茄嫌窖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艾?本文就为您带来答案爱。   作为一款SUV贫孟,“大7”这个名字一点都不为过暇泛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手功咕耸,2910mm的轴距更是傲视群车狸伴,也难怪引得路人频频回头侩。不只是尺寸恫侩,本次试驾的新大7四驱旗舰版籍,整备质量达到了1950kg匹途,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”愧概。   作为改款车型贰戒,新大7的外型经过了一番修改操脚,主要体现在前脸和尾灯上翅呛蔑。大灯造型有所变化萎烦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疯怯详,而经过修饰的雾灯尾、转向灯和前雷达琶观,给人以霸气外露的感觉牟。整体上布,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉和理慧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭荤稠淮,比较实用悍赏悼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上胖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勘。从奥迪A8的换代顽才、全新奔驰S级的上市藉聊吴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耙崇。这三家老牌厂商动作频频目,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尸啤筋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朗驮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堪摆煌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今且逛。而随着混合动力时代的来临毛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL愁,可以说从那时起齿匠裁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位李喷遁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搂笺糜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期玖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痕管,以期对它能有深入了解夹筛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的特。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内歼女冻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸素宝体。相比之下弄律,雷克萨斯LS在此方面并无优势忙,长度么、宽度和轴距均落后于对手送鄙。   即便不看车尾的标识隶杠恕,仅从前脸上幽兰色的车标雌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剖材。而身挂HYBRID标识则意味着杆瓤,除了树立当家旗舰车型的形象外疲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神市馅挪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功介,只是在一些小细节方面令人有些不满吃。如果用最严格的标准来衡量览邵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间揪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宿趁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蠕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手核抒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑朵掣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孪卡垢,这种车型的优势就在于碘奠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宝剐,还拥有了超大的车内空间邻挫,优势显而易见鼎氰叛,而今天我们来到了美丽的太湖烽媒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心来禾泡,也让更多心意欧力威的人有更多选择悄嘘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表便:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嚎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓦纳,不过从售价以及车身尺寸方面来看冬,欧力威确实占据一定优势告黎。   外观上欧力威厢型车身造型玖叼返,并没有阻碍它时尚的视觉感孩溉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扯,时尚并且使用搁绍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观阶搭鸵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示亮反。   非对称化的中控台设计莱度得,与1.4L手动版没有什么变化鹤,首先造型上足够年轻协调椒诬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点版。欧力威自动挡车型巫叫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键督铆,操作多媒体更加方便菠。中规中矩的仪表样式没有什么改变吴讨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翁窟禾。   本文导航" "  有突破有挑战熄看土,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候曹投叹,就会有这样的感受挠惩奈。它太挑战人们的传统审美了粟剃,怎么样也无法用大气托拱、简洁合静、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受修荡绿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刮烈掏。自由光承载着延续切诺基的重任巫诲,就在这样的争议声中款款走来硼汹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统韭棱,挑战着经典卧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奥堂庆,在做颠覆传统这件事涂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念评。就拿前脸来说虚裳徘,好看不好看绝不是我个人说的算的侩,每个人眼里都有一个不同的看法驳拟。或许慢慢大家就接受了烧桑。   作为一款中级SUV裸冒,车身尺寸上中规中矩拔皮现,作为切诺基车型的延续砍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悄屎套,但也能看到不少突破之处复雾蜡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞍台。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃笨股钡。   本文导航" "  从1985年开始妇瞧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奠艘,1991年出现在5系车型上腊焊,1999年开始陆续出现在X系列车型上距捂。直到现在父,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓮。2014年5月22日变吗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铅稗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型登软段,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求省限官,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喇庞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么素诉澳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苗,新BMW 328i xDrive的、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲍。   第六代BMW 3系延续了这一传统想狡需,将融合了电子气门控制街、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抗洁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配竭垒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粪如,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绦狮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的话,要了解这个问题前怂驼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理策涂。齿轮传动式分动箱晶疲,连接前轴的方式改为了齿轮传动室几腾,其他地方大同小异吉。对于宝马X系大部分车型来说物顿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怕间。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绕乘始,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辟绣。由于前后轴均采用开放式差速器顷川末,遇到交叉轴情况时齿群,也只能依靠电子制动来辅助祷婚搐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱多纲冗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唬绘譬,与齿轮结构的分动箱原理相同豆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梆熔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灸腿。至于控制多片离合器的方式浪虱廷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛付,所以常被用于装配在更强有力的车型上革糕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溃坞吼,以对扭矩分配进行不间断地调节泵尉寺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瘦獭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩理扁,默认状态下前后扭矩分配为40悍吕:60韶派岁,最大前后扭矩分配理论上比例为0离饭:100到100抠鹿稠:0之间详地。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毖辆箱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焕贬犬。扭矩分配可以在0.1秒内完成瑞勘坛。   行驶过程中拿陇,如果系统发现车辆可能转向不足黔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧对兴,就会减少分配给前桥的扭矩荚,将几乎所有动力都输送至后桥筒戮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息片圃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑略。一旦出现车轮打滑讥峰朴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器募捆艰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力讹唱省,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剩疲。这就意味着缴廷倘,无论路面如何突然变化埃扰栓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顿,即使是在部分结冰的道路上多烙赡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淬晴圣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盘妒,其中S2属于一款5座小型SUV版,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暑,很多品牌都开始研发小型SUV廖蔼孩。而S3则定位于一款紧凑级SUV揽博沃,并且采用了7座设计良睫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何龋撬碴,接下来就给大家一个解答摹烫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辫袖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虎,这一平台就是北汽威旺M20的平台赋仓陇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剩览。但是两款车的轴距却不相同顷赂卜,S2轴距为2560mm抄,属于一款标准小型5座SUV告清。而S3轴距为2685mm亥垄,接近于一款紧凑级SUV戊凑担,所以为了能吸引更多的消费者舜莎,采用了2+3+2的7座布局摄芬,主打一般家庭用车荤虑,实用性优先芬忌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV隧长,主要还是面向有活力的年轻人汐,外观设计更多偏向于动感的元素居多漏。大灯组的样式也不俗套备缔汗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菇累丁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的农贸乖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比记,在车身尺寸上还是比较占优势的递。另外2560mm的轴距表现也不错传惟微,至于它的乘坐空间表现如何峭弛挪,在后文我们会有体验蔚蠢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藏授, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升皑脑叹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冠,车门不能完全打开的话锑枪晨,一些比较大的物品拿取会不太方便较奴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唬,并分别匹配3款变速箱跋乳驼。此前呐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型厩。而今天我要试驾1.4T车型筷逗兑,虽是短暂场地试驾薄烂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沉逗刑,特别是动力上提升明显割牵绊。 ● 外观/内饰叉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姥庇上,也做了到店体验的文章裁角涵,1.4T车型在外观秃誓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大燃,本文不重复介绍敛捐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胃尚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看李。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蛔添,具有很高的品牌辨识度泉傲想。同时在一些细节方面的改进倡坚盟,比如重新设计的头灯傅峰碉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娃哇撬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刃疮,采用了全新的发动机刺碉垦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机禄鬼,属于大众的EA211系列嘘丁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喝伯锑,最大功率150马力/5000rpm蓖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颧乌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一福绞兼,而相比原来的EA111系列有了明显进步剿炮,首先是恢复了正时皮带碧肉,降低发动机内部的功率消耗吩看,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术僳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缝,而喷射压力也提升到了200bar妮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱角蹲橇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冬强。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篓,前者顶部是“SKODA”的品牌名擂,而后者则是印了“DSG”的字样稀恼。   底盘悬架方面甫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架圣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秋。制动系统为四轮碟刹结构匪空,采用前通风盘式后盘式配置商救。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诚矾抛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喜售,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嚷。由于是场地试驾察文,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疙捅,能更好地了解车辆性能呢擞炕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来请,只能在日后的试驾中再介绍烈尽。   动力方面肉侠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话氛杜扰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脾咀驹,1.4T车型的起步和加速更为迅速妨,而且涡轮的介入时机较早誊洽堆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉焙人淮,动力的输出保持平稳可控的特性撂相。   使用D挡时荚,以1/2油门深度驾驶领涩,变速箱升挡较为积极遁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雀,而且换挡的冲击较邪亍,不会影响乘客的乘坐感受版。而以深踩油门的方式驾驶海琅,变速箱会到4000rpm左右才换挡该哨橙,加速感受更为明显杯。   换上S挡宛纬,油门响应灵敏了许多骆拦钾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鲸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感潜识某,在弯道多直道少的场地赛道里栋,需要频繁提速的时候沙,显得更为得心应手圣。   全新明锐采用电动助力转向系统酪,方向盘低速时转向较为轻松告快币,而高速时明显更为沉稳交,转向需要更大的力度癸碑暮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力函。   底盘悬架方面拟龄膛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莎,在弯道中对车身的支撑性比较到位擅,方向盘的有着精准的指向性逆醋,转向迅速而稳健疯旱丁。1.4T车型全部带有ESP系统雇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虽,ESP介入的时间恰到好处迫韩,总能及时将车辆修正到正确轨迹财情,而这套系统并不能完全关闭肆粮,属于比较重视安全性的设计掇厘。   在模拟颠簸路况的体验环节随菊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用顷摹讲,然而后悬架毕竟是非独立悬架你拳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勒,仍会对另一侧有所影响贪僧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伺虏献。我们在之前测试文章中也有体验视频超赖,请点击查看乾蚊。   更多精彩视频聘颊翰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结篇持壳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舵冒顾,在D挡模式下表现中规中矩免楷,切换到S挡后油门响应灵敏嚎,变速箱的换挡节奏更为激进戌,加速感提升锻赎稀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哦。" "  2014年2月26日诽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市判。其中T5动力总成包含智逸版繁福、智雅版献蔷、个性运动版共3款购桶,售价为42.39万元至51.99万元屠,T6发动机版本及价格保持不变官动。   据了解嘶须塘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坪铅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机位菩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹲纲抹?本文将为您带来答案怀阂程。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荆竣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辨,但动感流畅的造型令人印象深刻裁触晶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翻,正如北欧人给大家留下的印象娶扔膝。      配置细节上泰规哀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”夕恭,全系标配了ABL自适应氙气大灯某稀轰,以及感应式转向辅助灯光庆糖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陛比,给驾驶员提供更佳的视野稻标财。   此外篮势,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怯瘫尉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骚,探测距离达到了150米岁啪痉,足以应付绝大多数日常行驶环境陈。此外幻评,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垫檄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骚谷沏。虽然这里看上去有些别扭量埃,但安全性才是我们应该关注的抢。" "  限量戮、配额攫、上市前被订购一空寐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹全。然而愧拘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时其绞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弓。2013年勉,经过M部门调校的M135i披装上阵达睦凌,性能已与1M十分接近送辩,并且这次冲破了限量的枷锁扩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晃蓉。正当人们面对路上的1M投去羡慕画婆、嫉妒襄革、恨时锨挨,宝马为我们带来一款全新产品患檄,并且它的能力并不在1M之下逝,它就是2系的顶级车型——M235i蹭殿。 延伸阅读判涡竞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言地叮郎,2系可能显得有些陌生亩喘,其实早在40多年前乏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗅。此外蚕,BMW 2002车型在1968年问世察烫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处年花厢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奠。至此姆廉,2系的到来并非空穴来潮崔棉态。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瑟澳剂,而这个平台也与代号为F20的1系共享韶熄瘟,简单来说邢力砂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捎,这与3怠库尸、4系的道理相同藕。在2013年时癸毫笑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验结菠丛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近漠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了才波,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览僧晾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奢裳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异睡唤途,从代号E82的1M车型收,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颂团副。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焊女拷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受封唐得,但随着时间的逝去黔盘,渐渐也成为了一种习惯释村残。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加息酗,更多是出于对内部空间的考虑胜霉屡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响段,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数可瓜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容关跑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感邯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能些唐。   当然禄,即使武装到牙齿刺,M235i也不能与1M平起平坐孩磺粪,M家族的宽体车身歌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的混,就像当初1M推出时的口号一样“M膛掀并,永远从后视镜中藐视对手”贩,而M235i更多还是为了平衡性能急逻担、实用性与性价比效访,同时也为今后推出M2而留下些余地巷笛踏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韧柬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隶撬莫,针对绅宝D70推出后的社会反响惟敬玩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车登署崔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敝挡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生道脊。   D50舱褂怀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拨疥哼,推出之后的表现往往是人们最期待的媒邓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拒,面对D50的将会是极为严苛的考验雀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赔,而成功了斜掳拒,也将有可能成为流芳百世的一代名车蹿呜。7.48-11.98万元的厂商指导价纠撩,可以说为这场战役的打响拨,开了个好头醛墙抒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灯。此次担任D50设计工作的茶逼羌,正是培养出诸多设计人才的博通公司集,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鬼呐,同时又能够给人们耳目一新的感觉溶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题龟钩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拒舶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓜搏腿,但是当你接触过D50这款车后铃湾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素滑壳脖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机羔藐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恳存,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹械画炊,但是当你将这些元素组合在一起时谓,却有会很快打消之前的念头譬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涧犊还,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赣酮。运动气息浓郁的设计手法储委,会让你把D50和运动结合在一起虹藤,无论它实际的性能表现怎样介,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凸完词。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兔平堂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态岛,面对不断推陈出新的竞争对手瑞态师,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弘。好在随着2014款车型的上市旅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垂附,而这支强心剂的主要成分也很简单精乏,一台1.5L涡轮增压发动机欺谭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型厘宝坑,针对配置方面也进行了一定的调整首,其中自动大灯玛咆、超速报警以及四门车窗依砉玻控升降等功能均成为标配捂盟矾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中断吐泥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者释,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流馆。因为从早年搭载的速锐靖盛,再到大红大紫的秦率晴处,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缕城,它所提供的动力都不曾有变怒拼夏。传动系统方面怂巴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茨筛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱达粪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔽存,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鼎。在城市中经常用到的中低转速区间内舰剐阜,发动机的动力输出比较积极泻米簿,并且通过涡轮的帮助铆,动力在1500rpm之后便有明显提升绷观,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm方莆檄,完全能够满足日常驾驶馁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沏偷不,适合城市驾驶存缚。挡位之间的行程适中屏,但手感略显生涩刊络。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜淙旎纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坛酵人,而非车去适应你饶肃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肖。四辐方向盘尺寸偏大逗嘎,回馈力度比较匀称贩汰,因此驾驶这台大块头还算是轻松封,只不过方向盘的虚位过多弦羡,转向时不得不做出更大的动作锚绦茂。   前麦弗逊挨脱套、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收突封罢,并且由于悬架行程较长料米,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉地。当然这样的调校也有它的好处谓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鼎睹锻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烁霉虱,SUV车型是一种非趁耗油的车型釜,毕竟以自身庞大的身形来说添薪,自身重量就已经非常大了申,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机萍嘘,这也导致SUV车型的油耗居高不下校倘蔫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宿芥卯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题劲缉覆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚穆,在众多的SUV车型中齐卢芯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茹幂,这种设计可以说非常的扎眼秋推眉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢婆鹃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芥兼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拖盲翘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钝潞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征半。在RX车型上烙朵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条失,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同们欺痰,从RX整体风格来看恒斜软,还是更多的体现了柔性设计的特点融。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藉姜颧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阀谩徊,如果不看下半身沦,很有可能误解为一款轿跑车型刺。不过这也让人们的视觉一亮龟菊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摧袖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求罢届。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钒布接,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的努透哀,没有过多的硬线条介入儒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晚家喷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点响窃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符韩未。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力儡羞勤,RX明显体现出有些不足蜡丛矫,不过这本身就并非是RX的炒作方向诲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境峰,内心想要一件东西皋革,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费信,否则你就无法拥有心中挚爱枯。你想要一部手机莎,但偏偏要你保证最低消费枪篮刀。这种心情着实不爽兜搁卤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吭,这两样东西都是你想要的胺,售价三十五万不到该蛙段,撇去不相干的配置歌,给你你想要的仟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元犀,是不是有点定高了汀思悸?可细细一想舅点敢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机独雹盾,并且还带有四驱系统垃埔读。如果单单从这两个要素考虑性淑,同档次的车型里享,都破了四十万大关了拒勺穆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怂,目的就是要拉低门槛贯亨侩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贾骸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冷独土。但运动元素表现的很细微肉校棱,基本上都是细节点缀票,和其它配置的A4L差别不大杰斗。虽然是一款40TFSI的低配车型技,但从外观上很难发现区别客蹿孙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件璃熟,算得上是全车比较明显的运动彰显了妊。尾灯内部依旧采用LED发光元件刑悄,总体来说骗闯,亮点不多脊耐套,朴实大方韶坑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粒孤衡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肥抄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贡句,除产品名称外菲熊竿,其与JX35并没有什么区别蚕,还是那个豪华运动的大家伙傻反。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荣俩磊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能榷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助艰,灯角黄色的反光片是标准美规设计先,但无论哪种规格摆,对行车安全方面都是提升笑虑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感海癌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓄肪,前置摄像头悄然隐藏其中盘胶。侧面看上去QX60依旧大气稳重煌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琳。另外来,底盘上有些部件会低于车身救,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虏眠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赴戊,活泼的细节设计使其更有灵性溃烧诽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赊,也起到了一定的隔热作用辉谭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爱舰腻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缮度,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挟,静音效果良好怖侠。   车尾并没有过多花哨的设计捍澄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乓地。尾灯采用部分LED光源珊雀菏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忱洞,总体来说比较耐看抛孝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味讥坞拇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拷繁洁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高图。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盖女,就一直是大量网友关注和吐槽的对象窜。上市前杭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踞,不少人不相信它的价值雇喇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后色,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煎渺,这自由光到底是什么情况菩扁胚?经过整整一周的深度试驾后厕,我有些新发现可以分享给大家娘脾刀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3面菇辩,我的思绪一下回到了2005年左右荤何,那时候自主品牌鲜有SUV产品庐恢,奇瑞率先迈出了一步扰,推出瑞虎激,并领风骚多年酒淌唱。当时奇瑞称之为NCV哀捂,也就是集合轿车以及越野车鲜纺,有着越野车的外观和坐姿玛腥幕,并兼顾轿车的舒适性栓,其实就是我们现在说的城市SUV峦。   这样的优势持续了很长时间稍赡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涡搭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品擦,瑞虎的势头逐渐放缓饥前氨,也就不再抢眼了毕具厦。奇瑞随之调整策略被铰喀,在去年推出瑞虎5这一新车型塑倪疾,与其他自主品牌新对手进行竞争迹。与此同时绍尺,时隔半年的今天醚耗,老瑞虎被重新包装升级崇敖僧,命名为瑞虎3再次进入市程迪虐住,与瑞虎5形成高低搭配醚,重新获得了新的竞争力拧黑。   外观茬鹅:   正如前面所说宿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业埂溉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节深靛孩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸白,棱角更为突出魔、线条也显得更利索钒。侧面增加了镀铬防擦条离,而车尾的变化并不是很大鹿,集中在尾灯和一些线条的修饰上眯拴汕,就造型而言瑞虎3更年轻了汤。从车身数据来看夺,瑞虎3相比对手并不占优优势茨撤,但是得益于外观的设计售聚烯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汤轮芯。" "  在经历了数年市场洗礼过后贤坑,瑞虎车型迎来了新一次换装滦勉,代号命名也列入到了家族统一的序列中纷拦肆,对于车型的区分更加简明抛钎伤。除此之外订贬缓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梁,以及更为充裕的乘坐空间保酞峰,以提升自身的竞争力奉皆澳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坏貉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瞄焙课,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帆伴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粳摊伶。   此次改款主要集中于外观方面晌频,通过新老款前脸的比较睦氢看,我们共计找出了8处变化堤,分别为晃赁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佛庇泪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪昂倨浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大萍警溶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鸿,但在车身尺寸上有所调整艰,其中长度方面增加了30mm扦,宽度与高度减心印,而轴距维持不变挟柬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疆涤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梢椭玻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俄。   车身轮廓并没有大费周章的变化境请浪,更多的是在细节上体现新意朵虱。侧车身防擦条进行下移祷暗送,并在前后车门中增加了镀铬饰条履,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中懒午惨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装轰,更趋于向装饰性靠拢澳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谭闺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性净咖柑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗确剂,若要找出所有差异献唐,还需要费上一些功夫惟冯,在对比过后变化上依然可以达到8处滩速灌。依次为号突:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识申口。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琶胁凉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计餐垃,空调按键的布局更加紧密宪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化号。此外慧妈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耻瘸是。   按照配置的不同冷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机葛目,大尺寸液晶屏包含导航思颇雌、多媒体副梨谜、蓝牙以及系统设定等功能歇梢谓,而在操作上也十分直观书溺拨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堵殊荒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度广嚎、风量射沮相、风向等信息模末位,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少小片适,同时旋钮的阻尼与定位适中朴,手感较好讽鸡散,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畅宏霉。   方向盘两侧位置集成了音响驮梯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辣,中心区域使用了品牌全新标识粕叙抬,并在造型上稍有改变澄搜哨。仪表盘则没有任何变化操鹿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懦微逛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陪是叔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素畅瘸京。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蒜甭哺,但调节方式为手动事啤,前排座椅具备加热功能诺镀,按键位于点火开关周边区域范,位置的选择上不够人性化咖惫,副驾乘客很难进行单独操作郎扑瞎。   在前文的数据表格当中碗楼胸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陌餐巩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高隶钠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烂,头部距离车顶约有4指空间拼,直接移至后排乘坐袜么,头部空间同样保持在4指惭,腿部则为2指余量屠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淀,首先需拉动靠背边缘的拉手海,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒借,要想恢复到之前的乘坐模式股尸,还需先拉动开关降溅沁,同时扶 起靠背猜慨茧,在操作方式上显得不够便利袒朴。后排座椅支持4/6拆分放倒钾楞谓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妊劳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敲写。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3感浓镶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瑟开,含有DVVT技术空纱联,相比早前奇瑞的1.6L引擎沽每热,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沉,在CVT变速箱的帮助下丸陈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作篱歇鼻。即使在起步之初深踩油门但凄唇,加速过程也会显得有些慵懒盼扇徘,只待转速攀升至2000rpm后祷替,动力性才有好转梯士携,此时油门的响应能力有了子显著提高比孝,虽然整个过程称不上动力充沛测,但对于城市使用来说算是够了逛逗雹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灸啃廖,涵盖了手动施、雪地和低速3种模式德,在手动模式下可以模拟7个挡位港雾侠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用穿缝莲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用禽蛋陈,在模拟挡位的帮助下什,转速会与油门的深浅更成正比享鲜,升档与降挡的操作也会更加从容尚接警,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢叨拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内栓尘碱。   在紧凑级SUV的行列中都动,瑞虎3的车重算是较轻的一员翻腿祁,这为引擎减小了不少负担盎靖丸。助力转向系统的力度适当匠拷乌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力道乱。转向的精准性使我出乎意料泪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性馁咯,悬挂整体表现十分扎实寞全奉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钙鲤,令试驾者信心倍增韧哀。   如同瑞虎3的定位那样糕蚂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扮浦深,它并不具备越野的能力熄,然而精确的城市定位疟凤纠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适踢陪,诚然庙,它在这两点上做的很不错概兜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你多,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蚀拼,瑞虎3也许是最合适的选择对象苇舱舌。 责任编辑倡尾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潭,一晃6年时间过去了捶姥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挖刨憾,但是我们仍然和它有过很多次的接触盖,并且每一次都是充满乐趣的体验供愤。今天我们又把它请到了这里汞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外将逆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型领伙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能署,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气情嫂吭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杏,自然整车价格也就能便宜不少沙,降低了它的入门门槛度畴。而以我们消费者的角度来看逼械梁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象府,这也是我们今天把它请到这里的目的畅淌,测试项目很简单舶忙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现松泼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僳付。   ●日常驾驶动力表现辛卧恰:低速扭矩充足荷隆旗,高速动力吃紧祷兴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能假,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过曝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性矾围姬,但机械结构还是更适合在野地里行走蔷辅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潮寞,外形设计阀梆舷、车身尺寸暗察炕、参数配置全都没变泼,只是换了一台发动机皖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杠,双手需要时刻度掌握住方向盘点,总之开着它你不会觉得太轻松返甸烹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阂嫁勿,大家也都心知肚明徐掇肛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乖叔仑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枚,参数虽然降低了拭悉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些密篓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的羡维歪,并且只要车速不超过60km/h讳,提速还算是挺从容公呻,也有一些推背感持糙,感觉并不比3.6L车型差多少频妻沸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了行,脚下的油门响应明显迟缓了不少下,如果你心急的话添疼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摆缺互,否则踏踏实实的在路上巡航差。   ●油耗测试背珐:正常表现坛峭清,不惊不喜骗高。   发动机排量小了碘熄缓,除了动力影响之外响雹股,油耗也是一个值得关注的指标惶拜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倾卫锑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里豁搓稠,拥堵路况大概在30%左右瞄箩围,畅通路况大概在40%左右碧,另外30%为综合市区路况挞几粕,全程平均时速为31km/h珊淖,最终计算出平均油耗为12升/百公里喇谐好,算是正常水平镀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啊宝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叫漆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了畦湾星,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力劝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何海讽滤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懈陡缎,很高尉速,或许我接触的都是高配车型弛,包括纳智捷大7潜、CEO等车型惧乖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哼翘。今天趴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量聚孔臂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧儡牛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢眷楞?下面姐韶欺,我们就来看看详细的体验报告履阮接。 可以看到兄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高邦,这在于其他车型包括纳智捷大7享喀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剐盗。这次试驾的优6 SUV也不例外虎魔灸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浅蔑瘫,为了突出这款跨界SUV车型的定位戊葡奠,外观设计上更年轻有活力艇鸡舞,对于年轻人应该有很大的吸引力发。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表窘薄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胶甲钢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辛畏,轴距为2720mm舱降落,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氢,最大的优势是轴距要长出20-100mm侠微,具备不错的乘坐空间是金,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焕镭桨,尺寸都是215/55 R17吠。可以看出在轮胎的型号上讽信韩,国内销售的车型都有一定的缩水怂,当然为了控制成本睬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匈冒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托朝嫁拟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美判翟,两侧的LED刹车灯十分扎眼饯路超,不过从布局上看稍稍有些凌乱翠刹裸。" "李老板的慷慨缓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会链,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呵壬。下面回到主题皮似铣,从之前收集的网友问题看典虑配,大家最关心的有两件事儿鸵,一个是特斯拉的性能遍陆,另一个是特斯拉电池的续航能力食镣墙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敦。简单剧透一下梅,性能方面特斯拉相当给力惩翻,续航能力方面我个人觉得还是不太行划微。 注席嫉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型耙矫,文章中提及的“特斯拉”骇鹅、“Model S”等名称均为本次测试的车型湘。 数据解读且午鸥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩未先,所以今天我们就先从数据说起纽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冈公沛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阂,而我们的实测数据为4.7s敦,比官方公布的成绩略慢教,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿算。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样暮。由于采用电动机驱动晦帅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车殊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑懊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颊迟暑,直到完成整个加速够。电子系统和动力系统的完美配合博券,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限公,这是大多数的同级别车型都很难做到的通。 0-400m加速尾速奥:170.124km/h 加速时间攀:13.63s 由于采用了9.73苹阜绕:1的固定齿比变速箱情饶穆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兴,在加速曲线图中太吩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线档烯迹,车速和电机转速完全是等比例上升度。这里说句题外话槐背辣,官方公布的电机极限转速为16500rpm人结,最高车速为209km/h悸嗓光,通过以上三个数字送丘泵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少皆,有闲工夫的朋友可以试着算一算吕狭市。 0-180km/h加速伴时讼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掀赖,峰值甚至达到0.7G垒说轰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垛太冷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看负搓伴,当车速超过150km/h后吴,车辆的加速度下滑比较明显倒诬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邻括,工作人员解释说为了保护电池都,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡承丹。再多说一句拦,这个速度日常用肯定够了勒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h殊,但如果是赛道烦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丁甲,有大直道的长赛道厢弦铂,它应该会比较吃亏撼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车信铆募,常会被贴上大排量脾握救、暴力机器撇醒、拉风外形和肌肉车等标签蘑攘。这些词虽然简单惫混,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宛摩行,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凸。近日徽梳鹊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睫拴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称请鹤崩:科尔维特C7)师,肌肉感十足的外形阿孩挽,手动拆卸的硬顶显话凳,再加上6.2升自然吸气发动机等郝,都是它的大卖点瀑汐甸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时顺舵羚,外形变得更具攻击性梗埔烯。不同于以往车型归,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鞭示锚,只有头顶裸露在外久,非常特别鹅。重新设计的6.2升自然吸气发动机捻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余篡面。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机投掂,最大功率640马力骄猛,峰值扭矩814N·m)长,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手监,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为京蓉亭:5.3万美元)弓,几乎没有性价比可言娄哀氢,但相信越是稀有的东西练河擦,越有人喜欢隘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话航:400-023-5599 地址角榔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型橙汇涛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠署。而这款车本网也进行过多次报道与评测盖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题廓,比如——空间与电磁安全性娃童。   有朋友担心冯台,混动车型的使用空间会不会很小案泳隆,电池电动机发电机都需要摆放位置没疏,还有散热系统贺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咎欺案。   作为一个“热心肠”捕阀煌,笔者决定帮一位同事搬家蚀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”洽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戎啼、两个大型行李箱局醛、三个双肩背包萄劝聚,两个电脑包孰,一个猫窝炉、一个全新的大睡枕搬走皇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肚盆此。好吧拷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侥矗,从图上我们看出喂,在放入体积规整的水族箱水缸后挎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痴孤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包貌,并留有一定的间隙量炬田。   而后排在放入水族箱地柜后持挖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泊卵。得益于巨大的后排腿部空间吞焦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了别。而后都,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痘。当然类,前排的空位是为乘客准备的室衫。(为维护试驾车整洁缆违,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施督。)   我是一个希望低调的企业主琼炽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的郴全,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悲氦界,后排音响控制酱,前排座椅调节按键偷棵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伙、空间恨夕隶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灭幢,大电流产生的磁场对人的健康有影响结瞎稼。英国专家认为瑟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉费辈贯,高于该值厩喉类,儿童将面临患病风险吾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少够水舵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮害屋看橡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害话。   简单来说磺触汞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种皆爱塑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仍,如手机频剂,对讲机详淌畏、信号发射塔等菩疤间,而低频电磁辐射离我们的生活更近盼,家用电器贫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贺团,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疲文慷,前排座位斯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亭伦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品罗卫关,不具有权威法律依据距困孪,但既然是国家允许销售的测量器材信瞄帛,其测量结果绝对拥有参考价值浚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评魄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酒了目。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耻雀旦,首先是油耗钠辑伙,我们在遵守法律规定的情况下畅税,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车零糕,而结果显示坡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肪讣软,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下号,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尝。   混动车型比普通汽油车重蕊,驾驶感受会很糟吗?   确实巢徘娠,混动车型由于需要布局电池笨、电动机涵桨、发电机沤靶老、散热系统及控制系统订滔,整车质量肯定会增加芥,但通过驾驶女梧催,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动层,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脸理,使用感受更接近与现代的美系车型媳境强。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性迟富,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帮超黎,而在高速公路上拒劣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了群欣,取而代之的是风声与路噪声蚀舒。而操控部分猜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宝粱,你永远不会感觉到生硬的颠簸码惜沫,一切都是柔和与优雅窜臂,当然凤赂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滑。   最后绊补轨,我们通过以上测试勾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赁、油耗及空间实用性上都出色表现碳挡氓,而为此你仅需多付出几万元的代价家版,加上经销商的优惠髓菱仇,凯美瑞尊瑞物有所值塑幌经,而你现在需要做的裤兢,就是去店里亲自去试一试楷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叮。 图/文赤幕:丁艺   丰田汽车日前宣布房五,截止2013年底齿粉骡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆澄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录修璃垛。诞生16年来捅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袍晴、备受600余万车主的信赖和认可岛睹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蹭息,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咖。 责任编辑寄睛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后癸,MINI凭借其漂亮个性的外观趁煎恼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心百卿。2014年北京车展上理簇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉蹈健(点击进入上市文章)磐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化策桓旱,同时在配置方面也有一定得提升迪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市徘,售价区间为20.18-23.68万棺。虽然只有4款车型可以选择充藐楷,但从大家的关注度上看该稻疗,很多人对这款车给予了很高的期望潭。今天霓歼痴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颓回,两款车虽然在级别上不同苛粒含,但是在价格上却是非常相近弧帛计,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屁话。下面鞍私,我们就来对这两款车型做一个对比橙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痘诲蚊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗炷疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痘些,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜隋眯。当然刷秽溯,作为一个自主品牌存谁,想要和这些合资车型抗争脆罐,就需要在配置上有一些诱人之处登汾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别旱片城,从车型尺寸上看谭,H8明显要大于东风本田CR-V搽,但是价格却几乎接近膜。如果您的自主品牌不感冒的话深陡,那就不用在纠结了眉肥。但是籍犯阶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汐省阜,那么H8的确算是不错的选择挎,至少从轴距上就已经很让人动心了头。   =============分页符=============   原标题挡壕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滦,哈弗H8还是小胜娘砍跑,其中H8还带有液晶中控屏玲簧列,而CR-V并没有配备中控屏舌沃少。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毖抖多。这些东西的确也是非常吸引人的髓熔厘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虚,平且还配有ECO节能模式棚合恕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伯肚回。H8还配有坡道控制系统妮柑萝,但是CR-V并没有配备这个功能颈。另外穗铺,H8还配有三种运动模式凌,一定程度上提供了多路况的脱困能力搞锭凤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掀,当然H8属于刚刚上市的车型范炔匣,并没有试驾车让我们来进行测试爽藤破,以后有实车的话卤,我们会进行相关测试辟涧。   结语笆妒蔽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的损川。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升密挞没,某些情况下还要超过很多合资车型衰鹊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下文。 责任编辑燎:赵春晓" "从1985年开始嘛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豪切乱,1991年出现在5系车型上来僻,1999年开始陆续出现在X系列车型上安。直到现在叼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术文腊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配融,提升着宝马车型的操控性和运动性程。让牵引力发挥的更加自如富绊宛,下面酚工酮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疙画暇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饺。在车载计算机的控制下骑下匈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配遍,而且动力分配比例范围达0-100%县,赋予车辆独特的动态表现贺砂烤。 与传统齿轮机构相比窃寒场,xDrive动力传输响应速度更快坪,分配比率更灵活恢,通常任,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴目防,保持车辆转向精准灵活谱,初武垮、中段加速更为直接的经典后驱特性僳。而在弯道兰同、湿滑路面纺谈础、或紧急变线等极限状态下诚汕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磊,增强了车辆的稳定性和循迹能力肝累。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沧粒,在附着力降低的情况下创,更加考验着前后轴所分配到的动力句窜陋。通过一体式底盘管理系统的侦测点桔工,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敞,最大化的改善转向不足和转向过度褂坟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氨奈农,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桶镶搁。宝马4系在绕桩和紧急变线中败堤彭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外祥棠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准房酪抬,更灵活搜税。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侣,公路性轮胎打滑严重钒祈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镐掣,还是能够胜任一般越野路面怀闯顿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幂疙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)差晃,宝马X1一直以其运动性示人沃态裁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裁般。但是不同于一般运动车型不擅长越野涛畴闪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狮掳戏,能够让车主在假期到户外撒撒欢倡锋哆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗两函?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比裂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颅尾解,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徐纲胎。   在消费者最关注的价格上侈鹊粱,我们分别来看两辆车呛蝗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篡痪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元貌凭僵。从售价上我们不难看出贺财沮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拳牌挞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醋嘿,价格区间跨度较大试。   外观尺寸对比衡:   首先躬,从外观上来说潍,宝马X1极具动感们分丹。其标志性的双肾格栅已经不必多说仿绩,远远的就可以知道这是一辆宝马蝗何啃。而那富有动感的线条翱缴娶,将其外观勾勒嚼迷,即使是静止在那里宝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咸扯块,感觉比例似乎不那么对称幻培。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茅,而且作为一款国际范儿的车哨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅考。虽然宝马X1有修长的车头土匆蜗,但是驾驶时却并不遮挡视线甸许,仍旧能够清晰的观察前方路况且。   相比之下兔尉,奥迪Q3的外观略显沉闷跑岸享,同样的家族式前脸显得十分稳重牟。虽然不像宝马X1一样运动迁,也符合其SUV的定位辉牧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大楔,这也让奥迪Q3的样子更加传统体碍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势科尼浩,但是内部空间却优于奥迪Q3兼摆,相比来说迪,宝马X1具有更大的头部空间几参,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舒尖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涩:4477mm 长蘑涩:4385mm 宽弟碱信:1798mm 宽艾:1831mm 高韭先藐:1577mm 高滑墓痹:1608mm 轴距叉窖:2760mm 轴距赤烁敬:2603mm 最小离地间隙顺:194mm 最小离地间隙够:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者玻财,宝马X1具有灵活的操控性豆堂溶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性立假细。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化染鄙,作为一款 SAV校,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捂谋距。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向澜勃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岔。   实际驾驶中赐怪,宝马X1的路感清晰督,虽然车身不卸汲缴尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径冉孺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尝粗,带来更多的便捷棉捻。行驶中舅琉龚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系枷乖敛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沏车、高精度直喷与电子气门三大核心技术酷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刨略社,在动力输出上达到高低搭配的形式翘敌。而宝马X1带有的ECO PRO模式糠顽,可以帮助我们进一步节约油耗耍,让油耗能大约降低20%搏榔。 两车基本配置参数对比耽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前石父:通风盘/后守耿:通风盘式 前的:通风盘/后十丛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辨推:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV韭凌道,我们不仅仅需要看其运动性能强,还需要检查其越野性能膏蛋磊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成双偏,为了能更好地分配轴荷停,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端活施、后桥差速器前面檄。正常驾驶环境下煌涸穗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炼谈,当检测到前轮附着力减弱时滔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜡,帮助车辆脱困唤嘶。   通过以前的测试耪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尝释钢,对于应付难度不大的非铺装路面来说操眷,这套四驱完全可以应付氦蛾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痴踏,加之悬挂行程过短百揭捂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挖诡,偏向于公路驾驶港雄碾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沟夹平,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴断。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稗氯,动力的分配为40:60娃途,在实际日常驾驶中诡搬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肮息腻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能跺谰,在车辆出现转向过度时吮恐极,车辆会将更多动力传递到前轴裳憨吃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佃,帮助车辆脱离失控的状态罗顺枪。在弯中逐渐加速的过程中使哥,由于车身的重心靠后饭缉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缎雀警,在这种情况下蛋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粪滤,减小前轮的负担汹青氏,使车辆获得更好的指向性糖刷。   无论是雨天插镐,还是弯曲的山路陛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辑。而且在大角度爬坡及碎石路段东闯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力款。尤其是爬坡时律污樊,动力能够智能输送至前轴祁庇,让车辆轻松前行涝。而在平时撕,动力又会自动分配于偏后驱史偏项,让运动性得到进一步的体现溉多磁。此时的感觉是类似后驱车问,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配戳,让车辆行驶更平稳腿禄妈。   相比而言抛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野末供。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肩,具有良好的越野视野萌,但是宝马X1的离地间隙更大零湘,通过性更好褪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懈扑,尤其是其具有更多头部空间视嗓,如果越野时蕊手淡,可以适当调高座椅坐姿搂围阮。   =============分页符=============   原标题屎性讨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰呢襄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩提酮卉,所有的按钮也都在触手可及的位置全免,十分便于驾驶者操作笨耗勒。而且两款车型都选择了年轻维茫悍、时尚盾叫、富有现代感的内饰设计观芥。   两款车的配置勒讨,无论是奥迪Q3敛舷急,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淬叭。尤其是宝马X1的iDrive殿毖蔷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戊慑唉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溜,宝马X1更加简洁浚,而且操作一样方便阀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拨。即使是刚接触宝马车型的用户并,也能在第一时间熟练操作氖偿舅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坞篓既,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慧醛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啡莎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粒。例如像最低配的宝马X1氦,虽然价格极低凉赌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莫钉。Q3低配也是一样廊,配置较低泪补。不过如果您不在意像导航另对邓、座椅加热等配置畔杰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茫夏绒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后璃臂,我们进入车内来看看内部配置以及空间不邦。二者究竟谁能更胜一筹甫?首先来看两车的安全配置廓鄙。在气囊方面蓄,奥迪则更胜一筹梆猜,在两车装配有同等位置气囊的前提下旧筒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊昂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梅喂,它全系标配有防爆轮胎汹抖扩,即使发生爆胎全蹬隶,也可以继续行驶贡经僻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜜颅。此外防爆胎也节省了备胎空间盒史挺,让后备箱有更多的储物空间薪舶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间殊。从车身尺寸上来看篱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弄乘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势克响。然而车内乘坐空间方面糜涂融,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邻毁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翻惦催:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砂单食:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题记:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面穗牡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策境。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养穷角。但由于国内油品的质量不佳什仙,为了更好地保护车辆发动机匡递熟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暖韭。而其他配件的保养周期上餐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颠丸十。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钱:   861元   xDrive20i弥:   1036元   其余车型羞麻:   965元   sDrive18i醇:   861元   xDrive20i继散:   1036元   其余车型峰:   965元   sDrive18i柏瘫泞:   1609元   xDrive20i歉:   1784元   其余车型懒恢:   1713元   sDrive18i凯米河:   1386元   xDrive20i抢础扑:   1561元   其余车型答厩:   1490元   sDrive18i腊铜:   1591元   xDrive20i箱父:   1766元   其余车型扰的癸:   1695元   sDrive18i规:   1609元   xDrive20i眯骡:   1784元   其余车型息棉俊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拓穗:●痢赁筋:需要更换 ○趟忙祥:常规检查蔽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泄、空气滤芯和火花塞奠冲乡。花费支出大概是2691元敲膛矩。4万公里时还需要更换汽油滤芯灿鹿狡,支出大概是1382元叙饭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尼,保养中也没有出现更多的费用支出尺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注且:●素岔旱:需要更换 ○来墓:常规检查忍举虫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巴告,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垦旁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磐错。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隙硅,能够更好的照顾到爱车的每个细节呵史信。   总结谷焦: 总体而言竞仙膏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动充撼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蝎叔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柿,整体内部空间与奥迪几乎相同猫。而在使用保养方面我,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拦食默。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弧署冈,但是其配置也相应有所减少鸥党渐。作为高配车型蛇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锑掂。 责任编辑逞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会醋舍泻。它足够漂亮了蝎恼,漂亮的让人感到迷茫然碗册,这几天我们一直在法国和瑞士穿行帘托少,由于在国外飘凶川,我不得不比以往更谨慎的驾驶赐,没有做任何炫耀的动作双竞缕,但依旧接受了不少注目礼戮魔乐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涵阮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妈苟,只好出此下策脓:按住业淞埽控器寸波,“砰”后备厢盖弹开了够短,老头愣了一下梆该份,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陀,并给了老头一个友好的微笑府蚂,关门走人了瓜片酱。这时我才知道孰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量躬,它的曲线诱人办迪挎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鞋闹步,但令人心动的地方是从B柱开始的秦霜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宪饥抄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性露娶。也难怪徘,差点忘了惦桶筒,我们这台车选装了AMG套件孤常,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用守,没套件的车感觉就差了很多瑟擎。   即便如此病矾憨,它的妆容仍是存有争议的旁怕醒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧公花缸。左派以我为代表(全部未婚)蜡沪,认为它的骚气指数接近满格完,尤其增加AMG套件以后猛公船,能骗不少小姑娘俺蝗。右派以结婚生子的同事为主忻钩残,他们认为车身不够修长埔僧,不够秀美翟刷倡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情儒剖,但又内藏了些许的凶狠赐柑。   不过我们两派的意见同样有交集般甜澜,那就是从侧后看去目匡,它的美感更胜贪哨鸡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杆,远远的从背面欣赏它梧淑尸,真是太美了韧举。   =============分页符=============   原标题款锑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上靠,它采用传统的氙气大灯哥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统了幂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拦活。另外唐炼窖,与前包围上的空气导流口不同的是暖阜仑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用督龄,不得不说其达成的效果是相当不错的端碘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纺矮,但日常使用中也是在令我提心吊胆浮睫较,还记得开头那个故事吧獭,告别老头后我驶出了停车吵啪璋!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辜弥,压过了一个并不大的小坑洼郴竿,胎壁被硌破了饺,轮胎在5分钟内全部撒气袍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杰道,这个下马威让我措手不及杆。   =============分页符=============   原标题帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妮萄耽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惺。坦白的说郸蠕,这套座椅看起来特别有型不睦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蚕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咕孪害。   眼前中控台的造型斑关,甚至细节都与奔驰A级相同旗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坞钦扩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样珐黔,总让人忍不住多瞟上几眼睛挤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镣敢,触感细腻揽绅。   =============分页符=============   原标题咆聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伟频,各项按键的操作都很顺手螺渴祭,但我多希望能提供翻毛材质覆断哇。另外勿还,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牢霖碴,回馈力很懈熬谏恕,而新款车型早已没有了这个感觉腻希,让更多人都更容易适应朽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格躬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利来,特别方便湾艇,当然了容涸,这并不是CLA级的专利沥牛,A级也同样如此祟步宪。总之对此我们是持肯定态度的漆社峨,“怀挡”显得复古锈、特立独行挝令帛,而且省空间股钉,利大于弊摹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芹擅锌,不同的是它很强调对网络的依托淘筹,这几天在欧洲开了不少车抄嘲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肋芯攻。几乎所有新款车型都支持与手机互联磺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奥淮诬,还可通过手机网络访问互联网畦、下载官方APP程序和导航捎女妹,这是国内车载系统所没能赶上的撤。   =============分页符=============   原标题疾能儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说犬,空间实际上是够用的窖插,毕竟多数时间都是前排利用率高咸茹啸。我同事身高179cm砷筷遣,在前排头部有一拳的空间维咆,在后排就显得局促了弥摆,后排乘客反应压抑感比较强榷溅。   不过我坚信魔飞,对于CLA的车主来说空间是够用的较胎巳,因为后排不会经常有乘客趴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的珐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凑。   =============分页符=============   原标题瓢论:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诞壳量,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汲,配7挡双离合变速箱塑饰,带有换挡拨片尽鲸。拧动钥匙磕,发动机被唤醒拔桨镀,车内怠速状态下的静谧性相当不错徘啸撬,我们出发了搏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烂,不过CLA非常容易上手槐拣劲,舒适模式+D挡表现得有礼有节崎,整个驾驶感觉极其轻快郸视枷,这是一辆易于驾驶的车投斜每,不论男性和女性都会觉得很轻松懦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掠卤,转速时常被控制在2000rpm以下聊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契岸细,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吧,而且在低速中它的换挡依旧平顺突房,并没有出现那种令人不悦的闯动揪模称。   切换到运动模式腥姜赴,变速箱首先变得更为积极秆绦局,整台车的性子也开始急躁起来够鹊,随时准备着接受挑逗矫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吞。油门的响应也更为灵敏棵,初段就能得到不错的效果填庞认,只不过排气声浪并不那么有气势惧将。   至于转向低么复,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻技信模,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篙啸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稿,那样的线性和柔顺恐河,简而言之非常舒服甲蔬波。   CLA的转向感觉则不然蓖涂就,它少了些紧致的细腻感滩,多了些轻巧拓恰辫。这套电动助力低速中没什么特点瑟畅,属于偏轻那类的底,或许女性朋友会喜欢班。高速下转向逐渐变沉描兽罢,更易于驾驶丹橇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掠沮,比我想象的要好不少萎。   不要被AMG套件所蒙蔽颠烤,悬架的设定并没有那么生硬疤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求功诵,整个感觉还是挺舒服的搜媒藕,回弹的特别利索胆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态部,起码我在前排开车是这样一个感觉鞠澄,只是后排的乘客有时会说败祷窟:颠!哎阂,管不了那么多了泊粟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人萝轨,驾驶感觉对于这台车来说重要单虏筏。   =============分页符=============   原标题突壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注班挽曝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胶驴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护好泰,无法进行有效的弹射袒颧。起步时有将近一秒的延迟貉,之后发动机全面发力潦胆,此时轮胎打滑非常严重厂乡繁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故破氯斥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纲,导致抓地力不足妈汕宿。怎么形容这个状态呢铣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帝,四肢虽然在飞快的挠地纬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样色扒,各位想象下内。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态律呜,双离合变速箱准确的完成两次升挡喷啪,换挡速度很快隧杰乒,最终用三挡达到100公里/小时的速度怀冀胶,时间为7秒整封沽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新稼澳,因为看到严重的打滑时我特别无助小梨,尝试了降低转速起步鸿躬购,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皇叭舌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中详,而且车身的支撑有效敲轿,车内没有特别明显的前倾感觉孝未。从刹车曲线来看线接乳,自始至终加速度都在-1g左右慰棉都,最终成绩为38.46米毁,符合奔驰一贯的作风戌。当然徘袒篙,待拿到国内的测试车后戎题糕,我们还会进行测试触,看看原厂的轮胎表现如何炕。   总结胎窜腿:   从国外的销售情况来看憾涸饲,CLA是相当受欢迎的限伪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惨,CLA在美国同样有着相当不错的市撑突煌恰,2013年后四个月销售1.2万辆瞳啥揉,势头相当迅猛楷捷,可见其受欢迎程度册叔。   进入国内后我想它会得到同样的关注讹葱,随着细分市场的成熟裤搐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戳级司。奔驰CLA级孔蒲嗜,主打运动赫弄、年轻辰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饥撑,尤其选装AMG套件以后效果更甚呛,相比奔驰A级邪,它的吸引力显然更大矩。相比竞争品牌虎匪草,这次奔驰走在了前面说背焊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勤是戒。配置方面国外大多都是选装睦,比如天窗哄秃哩、轮圈样式等等陋额,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知墒酱憨。   不可否认侥,它是如此的招人喜欢轰橡,尤其招那些打扮时尚车悄疲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑从祥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暴素,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扳窝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机膏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘硅礁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃眠穿脚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虎采藉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革祭俊槐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揭,通过细节部分运动元素的添加秤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格能。其外观运动套件包括进气装饰撬孙硼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等艘限蛊。   总体来看熟墙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子开串,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糕冕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置士械刹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泵耻,白色车身加上黑色的玻璃车顶苯链,看起来很有档次感拍铝。不过略有遗憾的是楔绿,它的全景天窗不能打开劲幻,有同行戏称路迪,这是专门为了看星星而设计的忻滩。   内饰简洁自然   与外观相同逝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甸。全黑的内饰缄堆免、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现超,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来博锑。   配色方面辖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氏,但通过座椅的白色缝线浅毁掸、钢琴烤漆面板白边框的搭配晦,使得内饰整齐又不显得沉闷屑湾嫉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞬。人机交互系统方面酪溉,V6菱仕Turbo车型并不占优势宪。   动力不错隧刊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机强漠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗓呕波。这款车的低速扭矩较大瓶,因此起步时非常容易儡次。起步后苦嘉射,借助轻盈的车身热习洞,汽车随后的加速较为顺畅绣惩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实趟宏垦,这直接导致这款车的操控也是相对不错祭,在较为宽阔的路面上蹈操,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痢班惧,感觉很有信心不起。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校但达孝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹤锨狗,非常方便驾驶者进出曝锋,但打火时操窝匿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动董坦捐。 责任编辑限:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位畔跑。之后的继任者是睿翼奢漓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈换郴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悍唬吻,并更名为马自达6阿特兹天,而它是否能达到前辈的高度风坛,让我们由内而外的体会一下陇淑慨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浓父莫,配合这两侧行车灯摔,看起来霸气十足畴巩,隐隐的透着一股子狠劲端贪。图中这款车是2.0L的标准版落丁发,则采用了较为普通的卤素光源齐容,科技感差了一点创奸欺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涕汗番,犀利感十足垫父扇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA广,它不同于以往的两代马自达6陛入体,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来紊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赎潮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”层段。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敲旗呜,轴距为2830mm搅俺白,与进口版本相同弥洁凶。相比同级别其它几款日系车型滩闪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狮列栓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾栓楷牵,像是一滴在高速行进中的水滴侣惧,充满了流动感势啤。从后边仔细观察阿特兹的背部辉鞠,不难看出它还带着一点掀背的意思先。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯硷,配合着双边单出的排气筒纶席,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓶柔胎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陕派,选用了225/55 R17的韩泰轮胎噬炼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袖矗版,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卞环。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恳沫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杏,其它区域大多为硬塑料好。由于没有太多的装饰件情抖放,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价袜癸贾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欢,它采用的是一块电阻屏蚊殊,触控灵敏度还算令人满意本蜗,界面的科技感以及显示效果都很一般慧俗,总体感觉更像是四丝矗殊、五年前的产品琴,唯一的优点就是操作无任何难度浑酒颅,一看就会谰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骚,所以导航功能暂不能使用就掂。   进入车内湿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堪橙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿兑,握感也很不错四倍,由左至右打满需要2.5圈室,比大多数车型略小猾皇涵。此外谭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慕然,操作便利性良好唯蒜,而且兼顾了驾驶乐趣沟空嫡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色懊,但却一点不掉价漂膊垒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匈饭,其次它的表盘内圈采用了网格设计驼罕,多少有一些竞速的味道案钱,再加上白色的指针以及简洁沛拌挟、明快的字体七祭肃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芍动。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渺提,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剐惊起、平均时速挂晃卜、续航里程之外掏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP募。i-stop是马自达研发的自动启停技术际拾灸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谐。   除了i-stop匙姬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统懒经。之前在新能源车型上比较常见抱卵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粮冒套,它是以电容取代传统的电池或电瓶细敦酒,从而为车内的用电设备供电矛,而非用于推动车辆前进厩刺。   空调面板的样式不错翰寝,旋钮和显示屏都显得比较有质感氯凸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瘸黎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车昧糜寐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰罚好签。前后排座椅均采用了真皮包裹辈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脸寒。   虽然阿特兹有着不错的轴距搔恫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新疟〉馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间告啃绥。令人满意的是后排的腿部空间承诚,坐正以后不影响翘二郎腿磕胳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定深料溉,不仅地板平整汲花,而且行李箱有着不错的纵深股,轻松放下高尔夫球包奸磷吾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拖供闪,以及更换轮胎所需的各种工具挞褐尽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷节、双可变气门正时骗地、凹顶活塞+米勒循环洞电授、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术湘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汕泰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脾泪偿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秘,并带有换挡拨片豪,只可惜这款变速箱不带有S挡辆,对于主打运动的车型来说个遗憾挥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受几,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赣午铜,日常驾驶过程中梆,为节省燃油栖胖,变速箱会积极升挡肩,转速经常保持在1500rpm以下搂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应财秘杠,因为这台变速箱的反应速度很快圣醚,能够很好领会驾驶者意图蹬懊红,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出短。   阿特兹拥有良好的操控性璃帆攫,这首先要归功于发动机线性的动力输出戈俩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尽佛,而中后段又能够拥有很好的动力表现胃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻将。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处录接,尽管反馈的路感一般位篮,但指向足够精准惧,能够给人很强的信心韦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓢夹鹤,它的前后悬架初段偏软歼嫁,能够很好地吸收路面的颠簸相堤沛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捣写螺。可喜的是悬架的后段韧性十足和扑靶,不会让人感觉力不从心撤茎。最重要的是坤伍陈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拼筷,车头指向灵活巳癸,车尾循迹性出色窖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豆受疲。   总结祁谋椒: 对于马自达这款即将发布的新车栖坞戳,我只能用赞不绝口来形容稻,外观和驾驶感受都可以称为上等勃。如果非要给这个车挑点毛病的话法泛,就是在高手如林的中型车市场里牛庇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸艇卷。所以如果你是“外貌协会”的成员桅我荚,或者追求极致的驾驶感的话河,那么你可以期待一下这款新车囤殊。 责任编辑幌:赵春晓" "  KTM的X-BOW巍,直译过来是十字弓施埃起,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)楔滑拖。实际上会,这个模样怪异的小车查,的确是火力十足褂,足到无论是在街道上还是赛道上鞭捌停,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伤。   先来说说KTM这个公司刻红郸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂帮,以生产越野车和跑车而闻名定,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车使示,也许是工程师们精力太旺盛俩详贸,亦或是身在奥地利这个地方墓姥,总会有些天马行空的想法踞菩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贡,去生产一些别的什么机动设备桨岸。这几年纺,除了X-BOW毁赦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明埔,而且都有一个共同点——惊人且极端昧涤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)街叫、puristic(纯粹)勃拦磺、radical(激进)势送斗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缓。另外还要多说一句坪秽帛,这家公司的口号是ready to race杠紊,时时刻刻都在准备一场竞技忌。   KTM的CEO曾经承认峭,他们希望使用21世纪的技术亲佬,发扬柯林·查普曼的理念肠,打造一台新世纪的超级跑车旱鬼。柯林·查普曼是谁逆赡?他是路特斯汽车的创始人琶,他说过最著名的一句话是谱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准礁挖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的菜,作为汽车工程师熟侣,他把全部精力都放在对性能撼瀑、操控和轻量化的极致追求上篮惠隶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可采剩纯,但跟进尝试者寥寥羞善禄。看看路特斯汽车凄凉的经历擒峭,这其中的原因并不难理解溯。我们很欣慰地看到刹环,在新世纪宽甲,KTM继承了这种理念篮,并且做得更加激进陇。   其实X-BOW的理念很简单鸽漠鸿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔫趁憾。碳纤维单壳体车身敌、全车碳纤维组件鸽渴、水平推杆减振器酒,这些都是方程式赛车的标准配置环谐浮。由于使用轻量化材料冷毛蔡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孺钞。在高速行驶中典配但,车辆的气动布局提供下压力速旧,以此来提高抓地力和稳定性摆汰,这也是方程式赛车的特点辩妹。和赛车唯一的区别飘挂,就是它有全套符合法规要求的灯光杰玲,以及一张副驾驶座椅促介。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机句槽鲸,经过强化和升级后寿北,动力达到300马力孰迫洗,和F3方程式赛车相当匠权铆,六速手动变速箱也是简单而纯粹呜史闭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啊篡,我们不妨来看看推重比瓜鸡碑。X-BOWR大概是2.6千克/马力辛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐怼,也就是说发动机需要负担的重量更少橇率我,动力表现自然更强粗。   在踏入X-BOW车内的一刻诲违搐,恭喜你胺,在旁人眼里秸鞠,你已经像是一个职业车手了谩泪。首先一只脚跨进驾驶舱卷赖辅,站稳后调整重心寞捕,再把另一只脚迈进来厢渡床,双手找到合适的支撑点嗓构,将身体重量转移到双臂姬外,身子瞬时下沉乡路欢,把自己放在座椅里钦菲讽。来自RECARO的座椅是固定的寞背,完全不能调整绣,靠背角度略微向后倾斜巨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里韦挫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痊害。要完成这一系列动作筒戏烈,如果你是个长腿欧巴浅,可能会轻松点台拧。同样和方程式赛车一样汕了,X-BOW采用快拆方向盘热,在一定程度上提高了进出车的方便性井贝檄,不过我觉得这个功能最主要的目的吴糕,还是为了让它更接近赛车懒。绑上四点式安全带含愧袄,身体没有一丝活动空间堪爽盖,因为在碰撞的时候坎,你不能指望安全气囊救你一命鲁猎,唯一的方法靶雷天,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朗。   驾驶它扇艾凹,你不需要有汽联颁发的运动执照祁撮妮,甚至不需要经过特别的训练函捎。只要你有合法的驾照饥灭匈,会熟练驾驶手动挡汽车辜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陋。连离合器都很好掌控我犯普,甚至比驾驶EVO啸的、STI这种高性能运动房车还容易翘勤。你唯独需要的感谅唉,是练就一副有力的双臂迫,因为它完全没有转向助力配,停在原地得蓬粪,方向几乎是打不动的衰了。   由于场地的原因泥,试驾过程不是很尽兴共挪,并不能体验到X-BOW的全部性能宏疮。在狭小的环境中年吾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展料,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捌柒秸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力化藉。因为使用水平推杆减振器博,X-BOW的底盘可以尽可能的低拢丁溅,在转弯中几乎不会产生侧倾截。多连杆悬架结构稳定啸,可以减少轮胎不必要的运动和变化媒夸,保证最佳的触地面积霓,用尽每一分抓地力岛匆碧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吭阶昂,这一切所产生的副作用渡粪撑,是你的身体要承受更高的横向重力度朗刺。   在视线上悄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寺残病,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗡,以及转向时轮胎的变化男。利用这个优势伸逛磋,你可以把车开得更加精准慷郸轻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撕顷,这是任何房车都无法比拟的唱徊漏。不出个把小时受幂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巩,高速掠过障碍物而毫发无损如失,那种险象环生的场面糯赌,我相信其它车做不到钒,这种乐趣和成就感午,只有X-BOW能给你汞性雌。   看到这儿兴桥碗,你可能觉得这台车并不难驯服峭疼飘,一切都很容易俱。没错辽,X-BOW没有设置很高的上手门槛敞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吃妮部,但是它还有进阶的玩法曙磺附,这就需要很高的技术和技巧了透动。首先翻莎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战识歌,为了它的寿命腑斥录,好好训练跟趾动作吧快。漂移肌夺帛?也没问题霉拍慌,在转弯时只要加大油门惫慰,车尾很容易就会滑动起来环馅识。之后能不能画出一道完美的弧线吩衰,就要看控制的技巧了愤姥。   除了以上这些想茨海,我还有一个建议携殿铅。置办一套合适的行头乐,至少也得有一个头盔和一副手套千金烧,这会使你看上去更像是职业车手边。当然笆傻匠,作为一台可以合法上路的跑车当淖笨,KTM也试着考虑过车主的感受驾摄镜,推出了一款GT车型卫蓄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绥兼戏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已檀。无论哪种装扮叼剁豁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锯,在气势上就足以压倒一切啊纪,而在性能上墩继杜,它也是所向披靡猛,精准勾静、灵敏的操控足以让任何对手汗颜县。虽然它可以以合法的身份上街联,然而对一台Ready to race的准赛车另,街道并不是唯一且最佳的选择悲蚕,它最终的目的地拍,是要奔向一条真正的赛道掇灵赁,在那里解开封尤纯氤弧,去赢得一场真正的胜利酚旱。   说到价钱身,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搏惋尚,一点都不值吃。那么入,如果说花135万莫冬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赖乃,最大化的驾驶乐趣糠赐仍,并且还可以在公路上行驶际亩,这样是否物有所值教阮?答案其实显而易见我,值帽旅腊,或者不值棵配,取决于你是否真正热爱驾驶洞敌,热爱赛车运动列发程。 责任编辑奋烽宫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词豆厢,早已见怪不怪磐攘惮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汤毒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过郸,广汽丰田出品的YARiS L致炫雹登,就是一款加长版的小型两厢车魄瑟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志珊精。 知识普及纹腔:为何不叫“ 雅力士”了关阂?   相信很多人都会有这样的疑问锚奖勺,从车尾的英文上来看克,YARiS的标识与上一代完全一致闺,但多出“L”字母憨北唾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置霉。全新YARiS通过变革性的设计技咳、加大车内空间厦葛伪、降低指导价惩庞,从而想抢夺A0级市场的份额郸啊纳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吕。不再使用“雅力士”的中文名称技临沦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梁。   外观堆税:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弟对揽,如果拥有一副出色的外观设计忍架,那销量肯定低不了歌。广汽丰田的全新YARiS L致炫坪疙肆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弓沦,能让更多的人接受滥秦贪。   =============分页符=============   原标题芒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痴斡,所以在造型方面与海外车型有些差别睹眷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姓,“梯形大嘴”车头动感大气磷,配合超长的轴距沙汗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捆。   =============分页符=============   原标题跺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗓菱棺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炔宿灿,相信你会有两种感觉挝,第一即淌:中控台设计非常大气比烈,和丰田系列的SUV车型风格一致殿摊。第二咐驳联:超大空间良,后排空间完全比拼一般的A级轿车墒。   =============分页符=============   原标题巍慈彭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm画,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兽薯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车任,但是空间方面完全越级的感觉谅,完全不比一般的A级车差冒霞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奥。   =============分页符=============   原标题岁冬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾玩琉池:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意操冕形,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匈澈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谭规,中后段性能并不出色拨距。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹭溺,高速行驶油耗方面并不出色藐锤。   结 语   作为一款城市代步车型哭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苍烯,外形方面就能征服不少年轻消费者郎懒。此外扁使缔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一端。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理通扳,若果说美中不足的地方废芒,那就是匹配的四速自动变速箱了骚涸。(韩威) 责任编辑慧谈讨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奔丁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏椭课叭?告诉你灵闯殿,这是真实存在的一辆直线加速赛车膝挪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屁踩涝,基于2014道奇Dart车型该陪,型号就叫做Dodge DartPro Stock滑。大概意思是“超级街车”鹅。虽然只是称作“Pro”钩,但它的结构和普通街车已经截然不同稻洽,一点点相似也仅限于外观上聘饱。一个专门设计的底盘钩,扣上一个类似“街车”的壳子蚊姬,除了好看以外单湍,也是为了让车子的空气动力学特性更好蠢。除此以外迷酵庞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”艇圭柒。   作为动力核心奠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弦。与常规的“以街车为基础改造”不同笔市,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同欠。据厂家介绍急,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秒精,而极速则可以达到480公里/小时糯廓沟。   Mopar没有公布具体技术细节毕怕撩,但是在上个月安,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中壁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涤蒲溯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俗同:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狮,它跑完402米还需要9.9秒记,而末端速度“仅有”235公里/小时戮。也就是如果两辆车进行一场比赛蟹视劳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候避椭波,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半榔鲸拧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磊篙嗡,当然也无法在普通街道上行驶街加。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采段盒拎。 责任编辑饰叛骸:赵春晓" "  4月11日胁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市松熄锹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恭抛锰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元圭挂扔。   4月的京郊春风和煦寐扑镣,桃花盛开蹭裤诡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嘲酥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炕辩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骸菜猜。   然而稍微有点遗憾的是讲,由于相关环保政策揽蘑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基担激限。   =============分页符=============   外观内饰肝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别相,最明显的一处在尾部的4X4 Logo础段诡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舞,因为配置的原因夏,柴油版在一些细节葡危骂,如前格栅臣败、雾灯等处精简了镀铬装饰刮屯。   另外涟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挟冉珊,规格为265/60 R18鲸面门,采用双五辐样式默贯碌,与高配车型的20寸轮毂有所区分半。   外观上锭,大切诺基给人的感觉就是硬朗搏敢磊、野性夺瓦、豪放步。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样善架,如果不是看到车尾的标识茄肺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版库。轮胎的使用与其它车型也是一样的陷拿。   =============分页符=============   内饰方面输,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致朔胺梨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惹哗,但是做工方面表现的比较细腻卯肋。各个部位间的接缝十分均匀病孪,内饰表面的反光也抑制得不错繁拨舰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受程酣结:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的誓撇踏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窝。这台发动机由意大利VM公司制造宛岭很,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造眯法倪,国际知名度较高都,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下釜某笺,最大输出功率为243马力(179千瓦)韦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扫想,采用电子挡杆设计试扰蘑,事实上奠,在菲—克集团下的很多高档产品上皇,都采用了这样的档杆设计嗽。   大切诺基是个分量十足的大家伙溺青,体重高达2.4吨琅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脾,都让人觉得动力输出稍弱贯创夕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蕉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剁,这使得在实际驾驶过程中芹,柴油版大切提速很快哪骨唇,驾驶感受十分轻盈挡从。   另外孙间兴,发动机的噪声抑制也做得不错棘晨浑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狄,但却绝非印象当中颇迁,柴油发动机那种高振动碘剑、高噪声董,车内如“夜店”般的情况矢。   在打开ECO模式的情况下谱熊毫,发动机的转速在1500rpm左右的时候私凑闷,变速箱就会做出反应徒套案,升挡很积极棘。当车辆行驶到70km/h的时候哼瓦扭,变速箱便会将挡位升至最高挡洗染姥,我们在城市中使用恒奈,第8挡也是可以使用的篓,并非摆设伞识。如果关闭ECO模式菇氖呕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贡,动力输出得到了一定的释放嫁,当然拌,噪音也会随之有所提升官浦巧。   柴油大切的油门踏板很轻盈响棚,发动机对踏板所发出的信号反应很快痹冉,但初段调校的有些过于灵敏了点蕉摄,尤其是起步时桥踞操,轻踩油门新纠鳞,车身就会有向前窜动的感觉挤葛栏,想要平稳的起步还是有些难度醛锻,如果初段能调的沉一点巴委伸,感觉会更好律抹,驾驶者对动力的输出也更好掌控戈呈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样华甲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讥将,由于取消了空气悬架蔼痪才,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烷急,分别为自动喷、沙地抚、雪地免催、泥地和岩石沸,这些模式都是通过旋钮进行操作的殿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式顺玛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虑。   此次试驾鞍素,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验邵,其中的体验环节有沙地艘鲍、U型坑和炮弹坑三个环节史抛史。在进入沙地之前技崇,首先将车辆选择到沙地模式呕桥,此时车身稳定系统自动关闭静郝。由于没有空气悬架揪外,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渴紊匪。   模式选择完毕之后礁凹,开始正式进入越野产地嗓帛,在松软的沙地中汐型谰,要保证车辆的行驶速度赂。在沙地中行走希,轮胎出现轻微打滑是很正常的次柬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皋怠,造成更大的麻烦溶卜速。   在U型坑的环节歉,选择到岩石模式之后瘫硕韦,分动箱启动扭矩放大挡诡师金,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彤棺灰,传递到车轮上的动力会更加强劲怠疮挖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搽。   炮弹坑对于车子本身来说片,算是更具有难度的项目了辨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咀策辉。对于大切来说瓤谅禄,通过这样的测试还是比较轻松的欧。在模式选择上篮锰焦,我们依旧可以选择岩石模式艇茅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酗蕉,保证有附着力一侧车轮的动力输出慧,从而实现脱困纠介千。   总体而言维脚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在电斤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色南。在整个越野体验环节陡纹京,对于动力的感受也是比较明显的醋米,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沤看,主要还要归功于这台柴油发动机憋谈兽,低转速扭矩输出足够大稀酷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炕。 责任编辑痪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忍珊伤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蕉娟,以求为各位网友购车作为参考胶刃,本文我们继续进行份。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)店亥蒜,作为合资品牌的A0级三厢轿车戈刮,经济实用以及稳定这三点立市之本哥,谁展现得更好蒜瞬录,以下将逐一展开蕾。 外观解读抵栋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恍担,这次“重生”抛开了以往的产品定位驮镶雾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勾,接过老款颐达的市场后嚏仍荆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势托能。   刚刚完成了小改款的阳光辈型,2014款车型延续了前款的整体轮廓被假死,细节之处作出的调整郎兼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型概溪,另外增加了反光镜转向灯赣嘶、倒车雷达等外部配置乒梁步。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酮乡部,但两车在细分定位上有所区分哎狼,新赛欧更经济颂娘杀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本世鲸,两厢造型更具时尚特质储菏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趴烷懊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅熊府结,前脸处的线条切削更是全车最多之处舍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾徽从士,三厢车型尾部中规中矩浆男浪,采用常规一体灯罩的尾灯蛇,正是这一产品区分的剪影捎电删。 看完两车的造型郡挛煌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骇吮。详见下表轨杉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毙,您更看好谁净把僚?欢迎参与一下投票墓。   =============分页符=============   原标题邯穿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比稼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勤镣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直评,各区域之间的串联均平滑带过倪,整体风格更注重功能性袖课,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抢南裳,并尽可能带来更多储物空间复瘸媚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征通顽莎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表现,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绒矾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点览另。   另外藕墙,随着车载多媒体系统的发展诵,触摸屏更多的被普及哗奖多,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妮爱却,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舍香,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宽。 配置对比缄械魏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忻暑摔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哥棋雹,仅供各位网友参考搅睬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嫡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钩碌巧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涤屋顽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度硷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怕策,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唇,而车身与轴距未痰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势许,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莫好。   动力系统对比赤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滩棺,阳光仅提供一款1.5L发动机雷塑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择顶,同为四缸自然吸气版本帝动,排量的不同即动力上的差距轰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)庭,具备重量上更轻的优势穿虐氨。   两车的自动挡车型蔷黎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱全捂,其平顺技、重量轻及省油的特性兼笺夕,同级别车型中具备一定的优势哄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT聘管,在挡位上优势明显毫任,但其换档顿挫在车主之间常被提及浆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巷,外观上二者均具备典型的家族特质纱补,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面十讽毙。内饰布置阳光以实用为主惊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扔投舱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兜酣。综合本文所述刀帘棘,两款车型您更倾向于谁李玛?欢迎参与以下投票狼傻。 责任编辑拆监:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呵闪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侠寞书,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沮庞疾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俄褂珊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型士,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面躬闻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绣解莎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戎。也说明K3S试图走运动化的路线肪。   起亚全新K3S的长报貌、宽煎浪柒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm建,而轴距更是达到了2700mm的水平窃炬恳,在同级别中也属于比较突出的成绩航磊,对空间方面肯定有着很大的帮助逞嗜链。   两厢车的整体造型非常的简洁干练创伐,车身线条也非常的流畅未,有着极强的运动感铆撤司,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烽怠须。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用室。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妇八靖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唾避,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm警勒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朽瞎峦,加之降低的车身让骐达更加动感峦故丸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辫睡乔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感富拒徐。形状突兀但线条流畅的尾灯冠,红灯部分占据了大部分适失烩,白光部分呈现斗勾状蚊泵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哨敝集。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达韭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恨残。能够有效帮助你快捷倒车烂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霞祈,因为外观好看主观影像比较大跨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面擂奶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剿,基本沿用了现款K3的设计晌唱藩,提供全黑色丘凰、黑米色婆、黑棕色三种不同的内饰配色想。做工和用料相对也比较不错矫赡。内饰除了硬质塑料及软性材质外奴郝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次席。   骐达的内饰设计线条非常流畅偶衔巍,整体质感较旧款车型有所提升管。内饰颜色采用黑色作为主色调贯肆爱,搭配银色饰板铂把苯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涂,满足不同消费者的需求烽朗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备横,多功能真皮方向盘以及定速巡航袒滩,从上面表格已经很清楚的告诉大家塑炼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撕午、胎压监测等配置睛次。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富熔廓,其中ESP摔尾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阑闷。 =============分页符=============   原标题纫钱刑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铝垛,整体乘坐空间相差得不太明显手逼盖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同醛措。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富额绘路,座椅表现方面K3S内部填充比较实舒,对腰部支撑方面会比较到位砂抵改。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弊罗等,其座椅表现比较软亩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感且土碉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霞棘博,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势董。在乘坐空间是差不多的卡年刊,K3S座椅设置得相对硬朗涪敛哨,而骐达设置得相对舒适傅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因相。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L韶挛筐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谦间宏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T示斡,很好的满足不同需求的消费者挤。起亚K3S相比起来就显得配置较少团。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型径慕认,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好补涤界,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岸粕,详细还需看我们评测所出猛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绵浩竿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牧。   点评斧弄惯:随着两厢车被广大的消费者所接受仑季,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款配。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逛,如果在这两款车选择其一的话鲜掸凄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动性。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侧虫。 责任编辑毯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兼舰,甚至有人无法确切的喊出它的名字桅吐。其实这款车和我们并不陌生劫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台设涛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似聚。所以出镜率不高的标致4008匣,确实具有太多不为人所知的身世类没炯,这使得我们有必要去了解一下这款车雄陷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路悄哼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迪呜逗,呈现出风尚朵溯臼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沃鲜倦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寇品,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菊盎呢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诵、科技的感觉醚簧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm椒藩,轴距为2670mm靶坚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造董峭,所以在车身尺寸上它们相差不多患。   从车身侧面来看逗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坤刑,整个车身也因此更加大气而富有力量感瞳诵全。后排提供了私密玻璃睬恨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尖委。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稀凄狸。另外笑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呸申肚,尽管造型简单份塑未,但通过与腰线的巧妙衔接文剃褂,使整个车身设计连为一体舷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂典亩茂,配合普利司通的225/55 R18轮胎呛怯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绩,都具有不错的表现巍羚匠。我想应该会有不少车友会非掣撼悖看重这双“大脚”黔文焙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翘颁踩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发持眠孺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样倪酷笆。不过标致4008在一些细节上却与之不同躬携,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓶寝,辅以细节上的优化刑。   中控面板做工不错誊放猛,按键旋钮设计很精致辞戌,且手感都较为出色跨妙。娱乐扩展功能也比较齐全尸窗,AUX间、USB以及12V电源都有装备怪烷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点禾充距,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯手抖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错成,下面还有黑色钢琴漆点缀酞,凸显出了较强的质感赌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍想,若塑料饰板能换成金属材质的话癸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表渭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息始牡歧。在转速表与车速表之间般蕊钎,我们看到了一块显示屏发,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盾勺。 在乘坐以及车内空间方面纶铆扑,标致4008秉承了家族在这方面的优势票杭图,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酣屎鸥。   后排座椅靠背很直汾计桶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉两函畏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叹瘟,坐姿却让人觉得并不舒适妹泥担。   标致4008的行李厢内部很平整翻,而且后排座椅可以4/6比例放倒邦秘李。这样它的储物能力将会得到提升漏攘口,对于搬运一些体积较大的物品璃都,可放倒的后排座椅显得实用朗沦烯。   =============分页符=============   在动力系统方面显,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吞舍家,最大功率仅为150马力双,扭矩峰值198牛米煎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桥盎。 全系搭配加了CVT无级变速箱冬咳,具备手动换挡能力汝捶。在实际道路行驶中嘘,CVT变速箱表现的非常平稳疥抱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弓倡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音从,却没有丝毫提速的感觉秃报晾。不过呕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挂,在平稳驾驶时超车变线很轻松熊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驰钮校,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力猫,前轮最多可分配85%的动力徘卜箍,后轮则可达到55%杰痢颗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%儡届,可以应付雨雪俄褥、沙石和泥泞等路况谭滔,也可以轻松面对普通的越野路段翠辩。   标致4008并不属于难开的车型杏,尽管车身较大颠,但是方向盘非常轻盈板搜,即便是女性驾驶也会非常从容绊码净,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线眠判侣。   结语瞬冻:从市场战略上来看检澳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掏枷短,4008不仅丰富了进口标致的产品线沟绍,也为消费者提供了更多的选择雇。而从产品本身来看措,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桅加敦,能很好的迎合中国消费者的审美残脆握。在驾驶方面饶露,标致4008表现出非常舒适和安逸当秆挟,非常贴切城市SUV的特性香谎粗。 责任编辑狭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型单锌,自2011年上市以来凭借着动感的外观芒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烧,受到了许多二三线城市消费者的青睐酸络。不到3年的时间病,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610草举,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率廷途。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮丁,将在4月的北京车展上市淑犬,预计售价区间为6万-9万元纽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘿眯圣。下面就跟随我的镜头目,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车充。   相关信息坷校晌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粟砍香,2011年正式推出了首款车型宝骏630鼓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暑,结合上汽和通用的生产技术创,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斜摩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嗡陇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计磁蚊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矛,与进气格栅姆、发动机舱盖形成盾形区域成维,造就了独特的宝骏品牌DNA无。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计徒娟。从前脸上看十,与宝骏630的设计保持了高度的一致己夺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势珐抵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戏柔芜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胚樊,颇显动感硕米。   在车身尺寸方面搬,宝骏610的长为4401mm惭、宽为1736mm巾琶、高为1462mm坟勉。由于与宝骏630车型同平台生产龚悲绅,因此在轴距方面并没有变化抡,依然是2640mm苏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐福。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”厂鞋,尾部扰流板霞寒思、包覆式的后风挡玻璃曹发、硬朗行李舱的线条结,颇具运动风借秘舱。与此同时弟棉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利工捌槽。   =============分页符=============   内饰方面量,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度棱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喜辞刮,方向盘搭配银色装饰条林,整体风格偏运动秃盎阿,带来不少新鲜感逛怜。此外比撵,新车仪表盘也进行了全新搭配钉几掳,采用双表盘设计搏,更符合当前年轻人取向搁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虎,提升档次的同时也带来的一份运动基因铜媳赌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多微提,LED组合仪表提升了整车的质感铆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势躬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域砰饶叛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论红甘抱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹栓宝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姜。   宝骏610是一款两厢掀背车型灵茅煎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性默逛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匡世扫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒客,也可以按6/4放倒座椅纯,放倒后容积可达到1300L关。   =============分页符=============   在动力方面题,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粹衫,最大功率可达82kW婪嘲偏,最大扭矩为146.5Nm缕慕搜,这款发动机也同样在630车型上使用夺撑。为了发挥出更好的动力性能沤石,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刑势,此外还配有5速手动变速器可以选择兜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胸县跺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蝗仍霉、君越烷另粉、君威等车型上亮。   在整个实际驾驶过程中澳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堪。在1500-2000低转速时嘶颓佰,所爆发出的动力输出还算尚可讲吮,油门响应比较直接牵考锌。但是随着转速的提升亲,档位的提高砷寸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酵寺。这种动力表现不温不火林,但是足以应付城市道路使用糙涪。   相比于第一代自动变速器厕痊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渭膏弯。只需稍微深踩一下会桶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡士,只不过由于排量的缘故巨粳,推背感并不是很强烈犬剖,且高转下的再加速能力也有些力不从心骋笨纹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适和拍,这也完全符合它的家用定位喂串填。在经过颠簸路段以及减速带犁刃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阑,让驾乘更加舒适愤赌。此外戌舍挽,在过弯时底盘也显得较为扎实烧。   结语藐皋铅:宝骏610的家用车定位很准确幂管,配置很务实布故,储物空间多火惺,不过在用料和做工上还有待加强妊。不过动力系统方面确实不太给力新盆鹅,最多可以说是开起来比较舒适剂,这也比较符合它的定位臀。作为一个新品牌瀑麻,宝骏还有很长的路要走堕氨,虽然已经走过4年多钝忿呜,推出了两款车型卤匪踢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仿粪,在自主家用车市场上打出一片天地来粪吭,我们将拭目以待配。 责任编辑嫁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瘦充田,大众展台上首发了2015款大众Jetta煽访陀。这款车在现款Jetta的基础上希,针对外内设计细节进行了小幅修调夸县,属于一次精修边幅的小改款肮芦独。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擒倦蔡。 全文总结贫校:   对于这么一款外形细节有新意毁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹤椿,我们只希望它能尽快来到国内党,因为目前国内的速腾车型良蹋登,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势黄桐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寂爱。 责任编辑桓江妒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袍旦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作臼,深入布局暇入某。其中包括类似上海大众新桑塔纳书扫妇、一汽大众新捷达咆、斯柯达昕锐税、以及再早之前的本田锋范蒜、日产阳光等等嚎拦。可以说眷门,在这一细分级别杉两孟,乱战才刚刚开始倘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手齐龟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去曙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尚发祷。反而厚重了不少挤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近皋堪茸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吕。就前脸部分来说熟槽度,整体样子是非常简洁的冠世,又有几分动感孝毛迁,和标致其它车型相比是有些差别的什第狠。   侧面造型规规矩矩漆撼售,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悍苟肝,你会发现乏任,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淋湘散,当然你也会找到一些标致家族的特有基因长幢,但301更多的是安安分分的一种踏实感考。其中嗅苗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屎凸盗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撕,没有那么规规矩矩连,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剩坛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寒,这也是一项非常讨巧的设计隶币。设计感油然而生舷挫烈,除此之外伤,车尾并没有多余的装饰物浦矩梢,简洁实用依旧是主要风格堪少际。   本文导航" "斯柯达明锐难,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车忻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惩唐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在圃恼筏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台檬徐伯,可能除了家族化的设计以外扭娃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掇。 虽然它采用了大众的MQB平台物卧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分遂陪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肮岔洼,全新的家族化设计让它年轻了很多俩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价噶,但是相比现款掸频列,它的前脸更显稚嫩嫂,也可能因为现款有些老气横秋吧段。 车身尺寸方面抄,它相比较现款有了一定的进步欢粉,内部空间方面自然也有了一定的进步酚睫,在后面空间介绍上我会在进行阐述校蔚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纫,这也集中在细节设计方面问彻煌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱革窖酸,还有合理的镀铬装饰陕戎乘,这也是新明锐年轻的一种标志颧稼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抚。" "  2014年4月16日括擅,全新英菲尼迪Q50正式上市材的抛,售价区间为32.58-54.98万元醋尸棚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型楷泵弘,2.0T车型三季度到货辅碴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版济介扮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猫携扫。三车官方指导价格基本在42万元上下送殴妈,具有一定代表性脆陋等。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惩虐耐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贫粟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈评刺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潜,车头造型极富攻击性捆,侧身线条动感优美搂崎侨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显彪。当然哺,它的进化不只是看起来那么简单筐扛犯,内功的修炼更让对手望尘莫及澳需狈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的检孝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寂肌层,而且大有愈演愈烈之风蘑,尾部设计很像自家的新5系嫉乐,家族化设计不可避免横祈截。即便是标准轴距版本辽瓤惭,新3系的轴距还是达到了2810mm撇府纯,比上一代有小幅增长紊仁,再加上悬挂对舒适性的妥协韦骆,曾经犀利的3系已成过去渴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已武邪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疗路厢,那非雷克萨斯IS莫属了晨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烦迷火,车头动感夸张攻,车尾简洁利落旁,虽然有历史车系的影子缺杀哪,但这绝对是对精髓的传承和延续掇轰疲。   本文导航" "  又到周末了得青,在大学破旧的宿舍里颈灸,百无聊赖的仰躺在下铺上蹬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报懂巾,心中泛起阵阵遐想扫闪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘲秸恃,充满战斗气息的车身骄碾褂,都让我无法安然自卧糙,打起精神奋蠕,跑到隔壁楼的图书馆缄娃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亢劫。没错型涝未,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我莫浑托,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梗熊崎。但是亨观关,今天要说的主角并非“兰博儿”绵冗熊,而是广汽本田第三代飞度臂坪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妮伦蒂。   ?什么是边锋主义坪帕褥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨滴确辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉极秃铂,线条过渡果断别罗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴头贿,包括讴歌品牌也大致如此睦。第三代飞度相比上面的两代斯圈此,将这种风格发挥的更加淋漓尽致荣独伟。车头部分比上一代更加动感忍垛堆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状几儒椭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邢屏。给我总的感觉是涉,车头的成功是线条运用的成功陶莲察。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绒茅,从车头到车尾一气呵成鳖,整体感和流线感非常强攫。从某种角度讲扩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙省。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扁饰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感居示,但相比其它竞争对手局切,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出徊。   车尾的感觉并没有车头那么好钠如散,对于我来说笨瓦肝,车尾的设计并不满意群。过度使用的镀铬饰条睦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口储杀拢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复溶屋褥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幌揭,在纽约车展即将开幕之际黑,路虎发布全新发现Vision概念车稗沸,配备多种新功能燃统壁,智能玻璃实现透明引擎盖嚎瓮畅,座椅灵活变换可实现共四种模式稗隆窜,包括远程胰系龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瞳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凉父,第一款路虎发现诞生于25年前鹿,全新发现系列定位于“休闲”版蚊,总计拥有四款新车盛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题厢清曝,多功能配置化,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谴亭,其中包括远距离曳嗔担控凉疽趟,智能玻璃等存。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示媒,“新车现代化的板素僵,切题的会,并引人入胜的设计律磷案,是发现车型发生的重要转变患讥。”" "  [汽车之家设计] 2013年桐高岗,我去过一次柳州玻剁,那次轻卢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捍现郡,当时嫂衔,宝骏只有宝骏630一款量产车型停怜坏,时隔一年齿完萝,这家公司有了新动作舒隋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鞘抽。官方表示纫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品岗。   事实上删,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杠,那时棠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶欣订固,为了配合厂商对车型做好保密工作戊悄,当时我们也并没有拍摄相关的图片和淳规。掐指一算粉滇划,当时巴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碗绦,在聊到这个话题时体屋时,项目负责人也表示慈趟渭,整个团队在这期间做了很多的工作喂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性公俱,即便有着此前宝骏630的经验壤嚷凳,但对于一款新产品而言硕,整个团队仍旧不敢怠慢蒲褪辛。   为什么要推出一款两厢车线庭?   新品牌诞生初期突茹垫,单一的产品有助于更好的把控产品质量纤售,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挠,从而将其转化为品牌价值草钱丹,在品牌得到一定认可的前提下倪得奋,适当拓宽产品线撂秆亢,无论是对品牌寝登,还是对市场而言都有着积极的一面匡为。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型我师氛,较为官方的说法是“以市场为导向”察体渭,不过在我看来承题玖,这仅是一方面纲太,在有了以上需求的前提下粒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涂爱赖,于是才有了这个方案径,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外外蔷,车辆的动力系统举稿嵌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筐捂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寄,无疑是一个两全的方案玩槐弛。   两厢车在定位上有什么不同吗父雌郸?   简单来说齿苹狼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昧券亩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钢。相比之下扣词,因车身结构缘故洽,车侧和车尾的造型变化较大崔豆嫡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来醋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冕凯康,印象中晚葱土,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冀纫,有些时候市守,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赴伪。当然隶,每个厂商都有自己的想法旧,这种实用主义并不是坏事伸,毕竟晾程墨,车是用来开的单,把主要精力投放产品稳定性方面辖控,对打造一个大众品牌或许更为重要琶眠。   在造型设计方面浑娶,除了已经固定下来的设计元素外鞘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垃暴。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔬,然而孺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猫,正是在这种需求的推动下家咳罢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场僧拾。   察觉到这一现象后伺缉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碾,显然漠,一味的添加装饰条并不合适刀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗣蹋。一般情况下谰焦鳖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区版牛疆,除此之外田淳形,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椿,在设计师看来帽架贿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致困曝吾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50定,我还不曾有过近身接触算。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抨汤饲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桔痕刑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统需喘。或许这么长的一串文字来的有些陌生桑,简单讲泛,它就是在航空航天器上使用的转向技术库握。我们将就驾驶者最关心的方面笨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS傅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装评,人机交互系统的先进等等攘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力殴磋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讲拎,不难想象Q50的出色混驳蟹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搞冬,同样县请,作为宝马1系的车主递侍,对于操控的追求反衬出Q50的优异妮坡椒。而剥离开车身的种种蹦堵捂,他们共同的认同就在于这三个字母汝靡齐:DAS   【什么是DAS播?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)势靛鬼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一输。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粪攘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史河。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烁。   【DAS工作原理是什么垒稍?】   车辆转向时莽嘎,不再依靠传统的机械连接嘿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沟,根据行驶路况和方向盘转动力度搓魔挖,速度进行综合计算皋雄徽,从而指挥转向电机机构实现转向胆。   三个ECU属于并联关系本,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耿络污、方向盘祟缎别、右前轮)乏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辽恳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搔犀茎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笛,恢复至传统的机械传动转向模式豁焦,确保万无一失肥饶。但在正常情况下圣缺墒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离醚晴糯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈填。   【DAS汽车的优势并饭胚?】   操控性潜粪承:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞济南,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谋滔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滑,享受更多驾驶乐趣坦琶帕。   【为什么线控转向比传统转向快魄喊胜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扣骑聚。整个系统中没有橡胶衬套茧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间箍狼,因此首先从内部减少“延迟”辰氦钦。   【DAS对过弯的影响沃弄蹦?】   转向相应得到改善歇釜氖。传统转向系统盆彪,在接近弯道时纶,驾驶者需要提前做出转向动作薯枫,否则汽车无法实现平稳转向痴毛。而采用了线控主动转向DAS系统推,通过消除内部的转向延迟蹲,减少了预先动作的必要删,实现更灵活的转向环怕矮。而驾驶的感受将更加直接抢旧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涡,毫无延迟悲涡。   【转向系统也能够减少疲劳洛疏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感清,因此从另一个角度提升了安全贸戎伸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩吹咎谩)熄互,12款参与测试的车型中鲍吻,在定速140km/h的巡航测试中剃辫,平均修正次数视,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍限檄关。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脯呢汰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响楔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袭坛:网上车市(www.cheshi.com)   当然陇缎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挽,而对于传统车型屠完,这一选项代表着发动机恍面衅、油门踏板躬、悬挂阻尼裤倦、刹车响应等等方面的细微调整舅,而由于配备了DAS董隋,英菲尼迪在模式选择上柔麻,更进一步的调整了一系列的功能膊赴闹,如协跺:主动声音控制系统陷圣裂、线控主动转向DAS寐酪、主动车道控制和主动循枷倚律剩控制系统ATC等等的设定讼茧低。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瀑?】   通过上面的简单问答阮,我想我们已经熟知了DAS系统抡刨郊,在响应更快冯,相比机械系统更便于维护盖渺事,节约成本饥,减轻重量等多个方面都硕果累累粉缔。而任何事物都是双刃剑涂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挥录?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巫,他的解释既简单还,又复杂杉,背后掩藏着十年之久的不断试验讹筷,推理棉弛,再试验的科研过程崎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荷玫扁。而这些内容无法用数据体现肯,还是按下点火开关吧付。   本文导航" "   《极速60秒》汀奔巷、《死亡飞车》浆柑赐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旅,让车迷们大呼过瘾弥家。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现童蓬。另一方面锌昆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辖橙陇,但开在路上肯定是最牛X冉,最有回头率的茄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溺蹄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”底碘、“真NB”这样的感叹购,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挫驰旱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垫剧喜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虱敝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娜。    作为最具代表性的美系车型艇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冀溃,五代车型熠熠生辉博娄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悍刹暖,主要原因是新一代车型不够“MAN”特江,缺少了野马的一贯的风格夯敲称。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美截街够,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斗。 什么是肌肉车檀衬鼓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车填,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车始场。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闪澎滇、具有强劲马力哎、外形富有肌肉感的美式跑车沏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表负丧,例如雪佛兰科迈罗笆督谈、道奇蝰蛇掳梁揉、道奇战马沥盛,还有就是本篇文章的主角福特野马肮壬是。不过这些都是字面上的解释绕炬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耻。什么是肌肉车嚏伸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解构挫浚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倪氦嫂,科尼赛克Agera疮淑幢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别既吻。但实际上并非如此膏怀,凭借自身出众的一面扰蓬佩,福特野马在众多超跑中脱颖而出俩檄,成为闪亮的主角勾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机链,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上武途,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统褂逢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果潦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蚂,野马还是地道的童星出道!是的侗沦卞,早在1964年刚刚诞生之际绿,它就被搬上电影银幕桂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洗,也许大家有些陌生痛太,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烘。在过去50年里江,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悲七。    无论是哪一年代的野马嚏姐烩,但凡出现在电影中脐缕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球当。衬托主角的英雄气概或是独当一面瑟缕,野马都游刃有余套豹。在近期上映的《极品飞车》中灰裂,野马更是作为整个剧情的主要线索鞋,陪伴主角经历了人生的起伏扫酪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晾丹降,五门版的三款车型——耀真猫蔼、耀享霉、耀动分别为52.8万羡楞瑰、57.8万省、62.8万航灸腔。另外还有只发售500台的限量版鄙,价格66.6万元杏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嚎某坎,只是在色彩搭配上带来更多选择剑凭,车型配置也更合理酱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器斥,并且通过优化四驱系统梗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现督。揽胜极光一直被认为是外观控履筒氦,但作为路虎车型裁,它也有着同级一流的越野性能谢冗。这是款长着女神模样虚少负,也有着女汉子般坚韧的车灵。 外观纱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型常扯,所以不仅长宽高没有变割踢度,造型设计也和现在基本一致苹喷。设计师只对一个细节进行了修改谱,就是后视镜涤玻猴。新款车型后视镜造型整体感强桐,与车身有更好搭配效果澳。除此之外漏谁,极光传承自揽胜的城堡式车身隆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挞。虽然极光已经上市有3年时间凹匹立,但时尚感丝毫不减窍橡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坛渺步,极光有自适应LED氙气大灯黎跺、全景天窗等配置享侧,兼顾时尚与实用性管谁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于委蛾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰湍,前后保险杠尺寸更大尸对。另外尼趴煤,2014款极光提供了11种车身颜色膝,消费者有更多选择吓股。    另外壳姓,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞳,是为了实现自适应巡航拉兰、自动泊车藐、360度倒车影像等功能颂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能络瓮豌,既可以设定与前车距离或行驶速度胶蓖,当系统计算出正面碰撞无法避免褥,会释放最大制动力降低冲击速度手犯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能景,实用性得到提升洗镜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匪岭,并不是说女性不能开粉荡桨,反正我问过数个女性朋友疙胶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耪存苟,完全不是自己的菜倒谓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断徘骑伎,所以我觉得这样描述更加准确嫉弦秸:这是一款为男人及女汉子准备的车绩烦。不是说它不好潭俄士,事实上野帝的特点非常鲜明凡扯椒,优点也特别多赎,但如果真的不能欣赏野帝的外形崇,那么它的优点再多也是白搭刮硷。好了呵惮咐,说的够清楚了拒,男性用户请继续看下去狮对陇,女性用户请酌情选择露。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版煌部,也就是售价24.18万的最顶配版本税。配置非常丰富胚,但较高的售价容易让消费者望而却步伟,毕竟男人也不是那么好忽悠的奠盒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掂蜂。不过既然我们测试的是高配版本簧吼捌,就来看看这款车墓,按照惯例习峰,还是从野帝的外型设计开始都。   ● 外观轻肯镣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悍棠品。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赋,野帝这种偏向硬派和复古的造型肺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同片石,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些块,这对于野帝来说无疑是个劣势淋故,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骗喀,国内汽车消费更是以大为美绩悍嵌,野帝国产后尽管已经有所加长墒沫费,不过还是给人感觉不大博。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碳,带自动点亮功能的氙气大灯磁全负、大灯清洗功能丹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唯按。日间行车灯采用光带造型策迹炭,并集成在前大灯组内拜,样式比较简单痘撇,辨识度还是比较高的谭督。   尽管车身长度不算长泵赶俊,但野帝的高度还是比较高的恕,一方面是车身设计的就比较高大履,另一方面也是因为底盘较高褐,悬架行程比较长昏淑歪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拉渐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罚得。   后保险杠设计的比较厚实陶哇俯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一口,也是为什么我们说它更适合男性车主驴。倒车雷达是全系标配传嘎,不过倒车影像和自动泊车是选配匡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车唐。   需要说明的是簿肛兔,按照官方参数配置表疚配剿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惠,不过这台车并没有装配后挂式备胎佰使,4S店解释说是同样是野驱版版孝届,有的车有后挂式备胎镣仙,有的车没有幂饶,如果不要后挂式备胎豢,可以减6000元线。   十辐立体式轮圈到恃,样式符合野帝的整体风格甜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讼谩,规格225/50 R17抒。这款轮胎算是一个折中方案酱接,整体表现比较中庸韩说,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果身掇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逛竭牌。" "  2006年始策,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涂,没一年赋,这个品牌都在刷新着销售纪录脖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袖尝。2014年怖膝,新的产品问世男踏,这一次它不再效仿吞、跟随洛,而是独步青云肉。   在过去的几年里魔下链,英菲尼迪的品牌推广是以设计够、豪华为主要核心牵,由于旗下车型均以大排量为主扣彩,并在操控性方面有所见地汤冀街,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帆渭。作为一个初来乍到的年轻品牌菲凶喜,每一步的迈出都显得格外小心及,在保证动力性优势的前提下谁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点告,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸽憨拧,原因很简单联绿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杀仓发,也就是不同于别人的卖点骂歧。   在同级对手们相继更新产品的时候酵久,英菲尼迪一方显得格外冷静锰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涡翻,好在当它真正来临之时孩,并没有让大家失望凸途撑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寡。   在介绍这款新产品前旁曙俱,我想我很有必要做个说明淖咕,Q50实为G系列的换代产品同蔼,在2013年度纺躺,英菲尼迪旗下车型根据轿车哄暮量、SUV采用了全新命名混,即轿车使用Q字母羚,SUV使用QX字母乌丰,后续数字分别代表车型虹邪巍,这样做有利于车型之间的关联度窘裴菊。   2013年炮,我的同事在经历了12个小时的飞行后赣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慨,在回国后的闲聊中搔,他的目光坚毅悔窜,言语中难掩一丝激动阑,当然他对这款车的最终评价很高急监伙,抱着这股期盼纱,我们今天找来这款车疾燎,一同来寻味我同事当时的所感沪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间配叹,所以厂商提供的测试车依然为美规版虹驴里,所以动力南簿膜、底盘的调校莆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锹,但整体设计与科技性不会有任何出入锑存,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狼敌,也算是足以解渴了剔。   对于设计语言四个字来说检慧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欢嚼醚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帮淘,有时我甚至会想吩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椭可?正因设计团队的不懈努力品,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表停现啊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垮椭。   低矮的车身寿局芳,流线的车顶棵吐,都是上代所传承下来的精髓瓷乾冲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幕宋宋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奸喀,这与宝马3系的水平相当桐鞭露,优于奥迪A4L懈、奔驰C级等产品新颗,别小看这一举措楼趁狄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疼。   对于轮毂轮胎的配备上坦授够,英菲尼迪从不走低调的路线偷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霓贬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中范,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卫赖岁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朵糕煞。   本文导航" "  2006年始穿蜕美,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纹,没一年竞泄疙,这个品牌都在刷新着销售纪录脯馆钮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局络舱捻。2014年富檬,新的产品问世疮,这一次它不再效仿潘磺、跟随翠钒额,而是独步青云芬豁牟。   在过去的几年里船慨,英菲尼迪的品牌推广是以设计甸闭伯、豪华为主要核心襄镐,由于旗下车型均以大排量为主乐饭岛,并在操控性方面有所见地陛逗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓶抽。作为一个初来乍到的年轻品牌耸末,每一步的迈出都显得格外小心拐拭,在保证动力性优势的前提下闺波惟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惫题避,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杀,原因很简单尚唯斯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕊抚渡,也就是不同于别人的卖点喀浓。   在同级对手们相继更新产品的时候室,英菲尼迪一方显得格外冷静惠列,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喝,好在当它真正来临之时摄,并没有让大家失望布,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼草酪千。   在介绍这款新产品前却袒校,我想我很有必要做个说明俏,Q50实为G系列的换代产品韧暇床,在2013年度焕崇甩,英菲尼迪旗下车型根据轿车锚牢、SUV采用了全新命名扦,即轿车使用Q字母吗啼,SUV使用QX字母统径,后续数字分别代表车型苟,这样做有利于车型之间的关联度冗啊。   2013年透,我的同事在经历了12个小时的飞行后褥豪徒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羌,在回国后的闲聊中喉谱虹,他的目光坚毅淖,言语中难掩一丝激动酸,当然他对这款车的最终评价很高勒岔穆,抱着这股期盼敞剔,我们今天找来这款车烤突,一同来寻味我同事当时的所感蟹豪授。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玩迁,所以厂商提供的测试车依然为美规版肋,所以动力彻磕庇、底盘的调校晶辉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸿炔,但整体设计与科技性不会有任何出入漂细书,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匿,也算是足以解渴了范。   对于设计语言四个字来说程姜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遍鲁论,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慌咳,有时我甚至会想萝烫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藤?正因设计团队的不懈努力米赏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表返,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经释。   低矮的车身邯适聪,流线的车顶穆架,都是上代所传承下来的精髓蒙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缺歇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抚犀砰,这与宝马3系的水平相当画澎,优于奥迪A4L殊喉、奔驰C级等产品吼,别小看这一举措潦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拨莫祭。   对于轮毂轮胎的配备上茂报,英菲尼迪从不走低调的路线冷嗡扔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兴傲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中通未,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接急嗡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抢狭美。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘲韦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹤归、陆风X5苛化悄、全球鹰GX7项,但依然无法撼动它的地位溯厘苔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变危匡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吝飞,它就是CS75可,来自长安汽车衰抒。   在众多国内车企中楼,长安汽车拥有较早的造车历史簿,并且对越野车的制造要追溯到1958年梢兢史,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下描酶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膊东,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弛缅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面槽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丧柯苇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氮图浦。   在对长安历史阐述过后行酣秤,这款新产品更是令人期待腿夸。在2013年9月鞋府,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幂,一经面世便引来了无数人的驻足沏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肉,诸多细节上的体现鸥炽刮,可以看到与时代的接轨门,说实话狭碌尝,即便与合资品牌相比谰烩拴,它的设计也毫不逊色渺车诬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敖汇,在首次无伪谍照曝光过后就急犀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棉。从车身尺寸上来看顾,CS75在长度与轴距上的优势突出堕怠绒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓷偏。在设计上惭,侧车身的视觉冲击力有所削弱墙,平和的线条增加了些许稳重感拐肃,而在配置方面绝不含糊童史,右侧后视镜配备摄像头厘颧,为泊车提供了更安全的保障心巨插,此外17寸轮毂的注入鄙壬,也为整车视觉性增加了不少好评分囱函。   车尾的造型体现了丰富的层次感千合,使其得以回归至前脸的感觉娄桐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鲸搭。此外垄笆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统取蹬,可以看出CS75在配置方面的丰富性默朴。   本文导航" "  上半期梦壳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况潘,不同的设计倾向与不同的品牌定位绦蠢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骇滔。在“下半场”的对决中棚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旧罐擦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果背风。   点击阅读句伪峡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表臂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蜡好薯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枷壕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焕谎凳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姥,以应付那些五口之家出行的需求挨。行李箱空间的比较储,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沁逃皑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱息,或者带孩子出行时闻掳墨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刮吵。行李箱内是否配备12V电源接口桃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骚狸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痛。   ·模特A(不戴眼镜)身高甭:170cm 体重烩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高测:175cm 体重端罐徽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逛勘,长安福特此次也算酝酿已久了浮簇斤,可以说即将推出的翼虎嗜虎险,每个人都能从中找到自己心仪之处坷师,例如极具冲击力的外形袖洼卑、科技感突出的SYNC系统讥钦、人性化的内饰细节设计跺、又或是强大的日常实用性妹咆,这次禾诡,同级对手们真的要小心应对了假荚金。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后儒鬼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玫娩力,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期函。显然狙,在错失2013年的发展大好时机后休巾核,要是能够抓住2014年这个关键的时间点且,其实也能够走在大部队的前列山。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段省鸽丝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冯愤弯。眼前一遍利好列,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008为裂粉、雪佛兰TRAX檬溃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鲤粹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市百杆莲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慕港,至今我们还没有看到实车死腊。从目前的情况来看廓窍拴,它们很快就会来到我们的身边衰父。正是这个原因圈窘妥,在日内瓦车展媒体报道结束后匠玫古,我们并没有着急回国稀,而是完成了几款车型的海外试驾桨唯、测试和静态对比的素材搜集降瓮粮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目楞卧。   看到这里敌,或许你会产生疑问穷旱挖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗铝公柔?坦白地说澄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孟袖:1.它们必定会国产并且在国内销售吃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比檄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来峭靶,只是一些细节针对本土化进行了改造瓮愧掠,但外观内饰设计躺凶双、车内做工脚、人性化仑拔距、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篇睛。综合上述所言仓挤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义顶陈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些星病,感兴趣的不妨继续看下去朴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用售凌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉立架坍。例如CX-5烩沛眯、ATENZA阿特兹逝抄陆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蓉。最重要的是还苛,它们不仅有所创新架杯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拳焚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钡哼,再到如今的Axela昂克赛拉垢,马自达3已经历经三代车型的演变獭丰履。据长安马自达相关人员介绍讣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)添,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哩氮副。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话齿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓝赌。它的眼神更加犀利驶息,车身线条更为动感坚洞涎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吠活,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳圭唤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连安际,犹如猎豹面部独有的黑纹标识傲徐摆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撅莫吝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邪敲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堆狮立。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柒嫡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仟食拳。另外碾惕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诚馅浇。据厂家人员介绍略,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膏讲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臂赣,使它的整体视觉感受类似红酒一般袜次。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感一幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm门媚丝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm些菏,两款车的轴距同为2700mm醚刑们。相比同级别其它车型放乒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笆颇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪噬渡,不过轮圈的造型稍显普通砍,不够运动拆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篱净,规格215/45 R18等糠,抓地力表现不错两。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泌冈掀,规格只有T125/80 R16芬。   尾部的设计不算惊艳耸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酪皇冬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计憋容梁,这在同级别可是十分少见的兢。" "  说起海马福美来恰弘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泪扣串,转眼十几年过去壳蔽切,福美来已经迎来了它的第四代车型垂枯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5编。作为海马汽车2.0时代的重磅产品我,新一代福美来M5采用全新平台打造弛,不论外观还是内饰篇美猾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子菊块宋。在此之前察,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壤奴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型始拧柑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧菲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格来缄传,宽大的直瀑式进气格栅物群,大面积银色镀铬锤眠桔,符合国人审美客厢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感司,腰线采用分段式设计髓理钎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蒜试。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纶本抱,凸显运动感外极长。但只有左侧为真排气口死册,右侧仅作为装饰顶舶晾。" "  对于中国汽车市场来说嫉痴退,凯迪拉克属于一个后来者幸,当然这指的是豪华车市场茶冠铅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地起勒,那可真要拿出点真本事门填捷。凯迪拉克也明白这一点令寐堕,去年就将全新车型XTS进行了国产突逻,并且上市销售吕,销量也是比较乐观的感。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钾放秽,无论是配置上还是动力以及外观设计上立究丹,至少能让大部分潜在的消费者接受屯羞,这确实不是一件容易的事情额。于是殴吐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叉硅,对动力和安全系统进行了升级竿搪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版轻匈护,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蒂山粪,仅有一款36S铂金版少竿克,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变看荣鬼。   2014款XTS 28T铂金版外观坡常荡:外观延续36S铂金版的设计腿姑托。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辑翘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅持趴蹿,在其他方面则没有做改动看人敛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子封犀,没有做太大的变化当黔校,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蜜。   XTS是一款善于运用灯光的车挽,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒲,正是这些时尚元素的出现颂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匣韦宏,获得了更出色的细节表现力失。这些称不上优势的细节表述频,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朗哩娟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贝氨。尾灯依旧是LED垂直式的造型貉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致史。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泛董,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仕。早在上世纪五六十年代栖波疽,Citro?nDS就用上了可变悬架吓仟、随动大灯抬、转向助力酥尝词、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墟盘,加上极为飘逸的车身设计饰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巍坡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掳贬,2011年长安标致雪铁龙成立邵痪,到今天我们测试全新DS 5LS爸控,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钵,音译的中文品牌名念起来很接地气缚:长安谛艾仕怖毁隙,有股莫名的喜感武,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旱波,是台正儿八经的三厢车捌棚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来工迁突,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梁。如今丛梢效,马自达6已经发展到了第三代叭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粳,它的名字叫做篇:ATENZA陆惮。之前我们已经解读过进口版本通,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玩厦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榷,这一次排量可不仅仅只有2.0L缮临,还有更加令人期待的2.5L欠步。   注裴:此次测试中虚司措,红色车型排量为2.0L伺,黑色车型排量为2.5L茎哺秋。国产ATENZA目前还未上市险妨,此次测试为抢先测试寞痛何,车型为试装车诗。   截止到发稿时侮谜钳,官方宣布蛔毯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”角,新车将会在4月份开幕的北京车展首发继,上半年上市销售怯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涪少,我们还是先来聊聊外观屑。相比进口ATENZA粮社甜,国产版本在外观上基本没有变化翠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昏徘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羌粪甸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苍瘟丝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柑韭舱,“下”这个字可意为“以后的”饰糙耍,用来表示那些目前还没发生的脐陷、未来也不一定发生的事情亲会秘。比如有人说“下次请你吃饭”尺,谁知道是不是真的!同理洞誓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孔,实际上暗藏了一些不确定性拴:它能引领未来汽车的发展趋势环涛?或者只是一句空泛的口号牛模?这是我最关注的问题绢熬。   当然也会有人更在意其它方面释甫,比如外观内饰和空间等等另深,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述空瘸仙,本篇文章的最后也会提到寒柑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悍票兢。   关于下一代城市SUV的概念书,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贫架萄。在他们眼里镣,很多城市SUV都太“娘”了酷性献,连个小土坡都爬不上去怎么行篙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛾钞、勇于冒险的心胳浮匿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一校。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然身什,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枯撬肌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氮粕匪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员莆,它能够去接受户外的挑战淳仟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盗弄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产美,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虫,目前主打3.0L排量的三款车型佳谓,都搭载三菱第二代超选四驱系统炮,售价39.8-45.3万元卿会,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茂,还有一个最简单区分方式现图哆,只有精英超越版才标配后拖车钩纹开。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屏票,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来户附,陆续又在第三代(V73势悉、V77等)和第四代(V93挽康细、V87惹、 V97等)等车型上装备痴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三庞氦、四代帕杰罗)吼,现在销售的为第四代帕杰罗婪。   如果单从分动器的挡位看仑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颗,拥有2H桨迹、4H经糕式、 4HLC似、4LLC四个挡位迷鹤航,在后两种模式下韭,中央限滑差速器LSD被锁定时邦,为四轮提供均匀的驱动力码喷。不过值得注意的是灭痪俗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沫豌,前告、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节献沁洽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缝翟偷,正是这样的全路况实用性卞,才被成为超选四驱系统佃睛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粮滴,可以在2H棘丝、4H挡位间随意切换瘁,当处于4H位置时摧,它相当于一台全时四驱车型逼苫,可以提供更好的抓地力和驱动力闻群,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坛,而处于2H位置时首蛔店,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善十沃弦,不过这样一个大家伙油耗不会太低苍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迟炼恨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝柒,4HLC模式时弥喉俱,中央差速器锁止储赂蹄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时庞颇,不但锁止了中央差速器捍逆,还拥有更大的扭矩输出敖,此挡位的传动比为1.9:1偿,扭矩被放大1.9倍烧如,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碧撇千,4LLc就能派上用场舰。在车内覆,仪表板的中央会显示当前驱动形式犊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盆,并随时了解到现在所处的驱动模式蹿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歪,应付一般路况毫无问题埠,但如果长时间处于极端情况下汝辩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瑟衅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多副晒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杉捞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性勺窃耐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心篓,同时也提升了整个历险过程的安全性诉禾九,因此光有一颗狂野的心还不行床外,还有选择一个可靠的伙伴秀。 责任编辑悲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弦骑,已经上市四年了氏麓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孺踩羞,跟老款福美来相比档次感明显提升叙乐。除了看得见的设计差别试,福美来M5在配置隆、空间方面也有不小的提升锰弘诽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搐冉般,1.6L车型会先期上市屯浇砍,后续还会有1.5T车型推出取赡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本并垮,其中手动挡共有6款酵,自动挡3款悼附良,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恢触擒,厂家介绍说叫旗舰版废。由于厂家没有提供参数配置表唇裳缅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敖府丸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型免晾榷。 ● 外观功起:中网造型似君威起,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盯瞪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驶步,尤其是车身长度槽川,福美来M5达到4698mm钳嗣弘,超越绝大数同级车的车身长度酒诉捌。跟老款福美来相比讳吧桶,福美来M5的车长癌、车宽和轴距都稍稍增加一些撮使,而高度降低了3mm纹。   因为长度和宽度有明显提升凌,高度基本不变姑,车头设计的比较厚实祈乐纱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雀,格栅同样采用镀铬装饰翁棱媒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像希釜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现穿奖,老款福美来就已经开始采用哀戌竟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搭。中网轮廓稍有些不同吹胺沙,老款福美来的中网较矮些,而福美来M5的中网稍高钨,看起来更加厚重仁开。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构革。除入门级车型外肌恢休,其他版本车型都配备了自动大灯交袭,这点还是比较厚道的携敝孩,老款福美来全系没有配备自动大灯日。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涤停离。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胜,能明显提升辨识度示吃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拌,是2007年买的嘘跑钱,到今天行驶了9.7万公里左右姓。日常使用中油耗7-8升/百公里世锚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题解。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哺烽,第一就是便宜窝,全算下来8万;第二就是配置高蕾耽,07年8万带皮革座椅盆睦、天窗榔吭、自动大灯和倒车雷达的车不多村麻,而且空间也算说得过去匪魔魏,总的来讲这款车符合预期筏景,坊间说F3小毛病多钨颁,不知道是批次问题还是命好辰,我家这辆倒是没什么事儿廊估。新F3于今天上市闹绅,领导说我算车主蹈,于是我就来了蔼默献。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧煎,聊聊老款在使用中的各种感觉谎奖。   ●动力及悬架花喘谎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淖弧,动力够用低藏,只是起步比较肉碱孩娄,1挡和2挡齿比跨度偏大蹄,走起来后挂入2挡转速掉的太多芯硷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勿。   油耗日常市里开7-8升/百公里汉跋温,还算满意滦版。悬架初段有些生硬暖递,通过连续坑洼路面时整体性不是很好稳,对于颠簸的过滤一般挤赊,后段软怕狠巧,拐弯时车身倾斜大妮磊衡。总的来说算是个合格的入门级家用车们河。   ●配置及人性化设计漏里:   比亚迪一直走高配低价的路线郎,配置丰富蹬,前面说过蹦蛙,皮革座椅饰几甩、天窗按、自动大灯和倒车雷达都有所配备联顺锯,另外扛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痪,虽然不好看下胃拷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的邪。没有行车电脑显示屏汹,无法了解平均油耗畴苟供、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤禾潦偏,首先价格便宜漆,其次当年没有也不新鲜)扯污桶。   人性化设计方面顷,四辐方向盘比较细催妒倍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤势含,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贩,四个角随便按一个都能触发奋发琉。日常小储物盒好用壤偏,票据弥贿、手机和水都有地方放毯漓席,不满意的是门板储物太星塘姘省(硬伤)节乃拢,平常只能放车证之类薄的东西馁矮狈,连杂志都放不进去拷堆,后排基本上算是没有储物空间怒。   ●做工翁受: 内饰和外观各方面做工比较糙挂惜,主要体现在接缝上截,不仅大而且不均匀悼乖芒,这是急需改进的复概。   ●空间糠漆:   F3轴距2600mm田铣,我身高190cm藕,有时候我开车瓜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秤铝修。后备厢空间大辑楔魔,而且比较规整峦络卡,用它进行过几次小规模的搬运推坞,还可以蛋蹿郝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲踩,试驾中我也重点根据这几点进行体验掳吴,看看新F3有哪些改善和变化堂踏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回飘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》靖,仍无法挽回姑娘们的心膜高,如今她们只爱大长腿和都教授旧逝领。不知道你们发现没有腥,宝马在汽车界引领着同样的潮流实潦辖,硬邦邦的3系踞化、5系换代后都不再凶猛狮戈备,舒适感和精致感倒提升不少捣鹤乘。现在轮到X5了孙前,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粳珊磁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邢,我勉强同意这种观点嘎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卵敛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦艇蓬净,更显精致春倘峨。总的来说监弧裤,它不太凶绊,更俊美一些款首居。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悲仍,除了外观与内饰的小幅调整外烂,改款后的逸动引入了1.5T发动机毒奇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分圣补卡,逸动采取了1.6L家庭够用踩芭巢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策精北昧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)燃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宝,一个争取“各门功课”都不落下百献,一个则是专项选手碉堑叉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手徒。 ●外观墒女:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灌到扭:轮廓流畅猎此胜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浇、瑞虎系列匠攫的、风云系列及QQ系列)疲茧,同时带来了转型后的全新车型茶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娠吼杜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骆嗓圣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幌,更是出自海外设计团队之手拇酷官,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奔巧宏。" "  刚进入社会的年轻人懒芦吓,它们也背负着太多的压力碱,在家庭事业初步稳定之后扯鸿授,一辆车对他们就显得很重要衅。致炫就是一个体贴的产品呛,它有着炫目的外形某昧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捶都,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佛渭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坊焙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞎捆,变化的不只是名字渭丰,更是尺寸和定位牡嫁赏,风格和潜力脓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着玲帝,吸引着更多年轻的用户群体伸献。   致炫外观灵动时尚鲸介,带着一些年轻的运动气息湾仕痢,车长为4115mm械,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堡慰适,比老款低50mm;轴距为2550mm肛粟,比老款长90mm蹈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徽枪慧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砍,这样的设计更有利于致炫的散热恃般,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱供窘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摧跋擎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隧镜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格偿告甘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嘎侧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助澜头。   在ABB的阵营中袱佩疮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裳辖侩,他们的目的很明确篮提,就是抢占国人最热衷的这一市场第。对于奥迪A4L链丸、奔驰C级事、宝马3系而言怕焊登,三者都有着不同的亮点与喜好者究堑弥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鹊冲呕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法申宠。   在这款316i消息正式放出时密斡嗅,包含我在内的许多人都会想到一个问题乒胺耙,那就是究竟会减配成什么样凌勘珐?但在实际看来齐览且,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骗。无论是进取型还是运动套装版日,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼落,当然如果你肯花7800元舵昂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撅痛。此外靖,对于现今发达的网购来说颧,这个根本不叫个事抗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蒜品匹,此外还有多种款式的副厂总成可亚镂恕,质量咱们先放在后面确摩庭,至少价格实惠也能达到美观的效果棠诡。   虽然入门级价格不足30万册阂梅,但你却可以得到一款原汁原味的3系茨俩刀,在定名中你就不难发现始畦,316i中并没有“L”板撤,它是基于标准轴距系列中的一员念湿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂承另,对比现售的奔驰C级贿、奥迪A4L而言么肮九,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纽标陕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉千岸,这是国人特有的爱面子传统肪苗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说介奶秤,他们自然也深知这一点腾滩遂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动庙,单出排气也与320i的相同必,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条动嗓,不过这一项在网上也是可以淘到的勤贺吾,副厂价格也就100多元擦狈身。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捞碾,然而在国内揣遂筷,它还是一种小众车型绕懒。可喜的是卡不,近年来随着“旅行”文化的发展品,旅行车也渐渐被人们认可吭乃。在我看来儡轨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吹侧虚,一种是像奔驰C级旅行版垮、沃尔沃V60那样把际,通过个性炮、漂亮脐风、动感的外观设计获得年轻人的追捧吞饲。另外一种则是踏踏实实走低调屎翟舒、务实的路线漠竞,用内涵打动消费者赴餐瓤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狄豢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逢,外观惰、内饰进行了相应调整憾世,配置也有所提升毒,动力系统则保持不变拜逞畔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版穗,售价33.48万摆。除此之外输,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袭,指导价29.98万藏取杰。   在介绍产品之前歼玫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胖幻趟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酮门蓟,1985年筒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂荚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镐扳,这正是斯柯达的前身肯霸。需要说明的是柯效棉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称唐绷式,并不是指该车型限量销售炒毛蹭。   ●低调鹤盒喊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扯保,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版看殴肉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秋湿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟螺糙腿、稳重拟太携,所以严格来讲便,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗡笨蜡。从上表可以看出书,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庙,而且更重要的是耗李擒,速尊的价格更加便宜疾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同垮。全新样式的中网格栅更具有立体感趴蒂,大灯组内加入了LED日间行车灯坞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来税莱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霉,朴实梁矫浆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帝篮,并具有自适应调节功能咆。新款车型的前大灯造型更加犀利缕獭。此外康,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闻嘿,简洁修长何竭,没有太复杂的线条勾勒郊肝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虱坝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈士,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7禾渤弘,规格225/45 R17山沙提,这是一款侧重于节能环保的轮胎袄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骋吝饺,圆润磋、饱满岗、协调吃肝痪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暗必、耐看得多女。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喂号,尾门上的线条层次感比老款有所加强桑。此外疤瓤,尾窗上沿的扰流板伺怯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勒,让速尊看起来很有范儿瓮梗床。对了侩荣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管次,一般人还真有可能会被它吓到蒂细,其实它的心脏只是一台2.0T韭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窃,在北京借着区域上市之机具杯,我们再一次体验了自由光的越野性能酷脯。作为越野车型的鼻祖桃,Jeep用自由光再次向人们证明冈炬,即便做的是城市SUV彼谷贸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点级平会。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磊,但是在四驱系统上眷,Jeep却有其过人之处飞拟臼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言噬帘石,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蕉划。    简单来说思跋荡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配揪,也就是说赁玲,当前轮打滑时悔,动力会输出到后轮汇卢疵,使得车辆依然能够前进杠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拾疯、交叉轴这样的情况)稿棘环,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擂剂匈,脱困就很困难了构兔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惨联。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造导睫荒,以横置发动机秀、前轮驱动底盘为基磁帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴络膊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴翘,实现100%前轮驱动扑,提升燃油经济性孟技,而且它的后桥也具备多片离合器结构唬跨,可主动控制左右后轮的扭矩分配链圭,起到限滑差速器的作用疵期部。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡默祥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炊惶,还具备后桥差速器锁止功能恼,实现左右车轮50:50扭矩分配差彤秃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彪菲胜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恫钎。    在实际体验过程当中信誓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狼、交叉轴铺帅、炮弹坑芬炉休、搓板路等等越野路面罢哦粕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卯,越野能力无人能出其右诉嫌。    然而作为一款城市SUV记,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矢距,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抹捂。    另外蓄别,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间橙倡铅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嘲菩。相比同级别的SUV镣烈,虽然在越野性能上依然具有一定优势骗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挡渤灯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蚀倪,但是进入这个价格区间以后纽戌,消费者选择的范围将更多吗、更大称,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膝冗,在竞争力方面依然不具有明显的优势甫仑。    或许尽早国产化降低成本鞋赖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乓罗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件罚动忌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撮合敢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纫策。如今吩,马自达6已经发展到了第三代思孰删,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物边等桥,它的名字叫做顽囤:ATENZA乓狸。之前我们已经解读过进口版本柒透,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力版狸能,这一次排量可不仅仅只有2.0L褐,还有更加令人期待的2.5L晌。   注扯炔础:此次测试中扰,红色车型排量为2.0L赦翟,黑色车型排量为2.5L疙练。国产ATENZA目前还未上市萝擂仍,此次测试为抢先测试淖,车型为试装车捍闺崔。   截止到发稿时省脑,官方宣布办颗蓖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悄革,新车将会在4月份开幕的北京车展首发限供譬,上半年上市销售僧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琳辞瘫,我们还是先来聊聊外观封。相比进口ATENZA夸诫辫,国产版本在外观上基本没有变化孝石陕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靡潜刊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注受你淳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6特。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倡颧,它不同于以往的两代马自达6雀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸥澈僵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彻里,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茎藕筋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”老。总之从结果来看驳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尼换确,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美省凸呢,希望它能够像老马自达6一样匠揣廊,百看不厌沦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夯段暗,仅针对这两款车型来说邦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桑,而黑色则太过低调吩必讹,完全掩盖了车辆应有的魅力虏皆嫂。ATENZA的红色与大多数车型不同淀礁聚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丹填,不俗套畦费。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm持兽乳,轴距为2830mm亢妓,与进口版本相同铣鸥辛。相比同级别其它几款日系车型掀窟恕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势九。   两款车的前大灯有着较为明显的区别介,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仙骨匪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酵箱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罗挪,科技感差了一点棵箱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)新对慨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上百,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晤壕牛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈特。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蝗锻,相比之下确实显得小了一点壁施羚,为什么不折个中蹋,采用18英寸呢奠?   两款车的尾部设计几乎没有区别社午即,尾灯样式相同董薄驶,双边共两出的排气管(没错还,为了表达更直观媚市潘、清楚浦蹿、无异议敞础椿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狈码,这是马自达6一贯的良好作风律。总之篱酱得,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磁,谁都知道SUV车型最为畅销都,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滥歼,而卖得好的却还是那么几款届。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锑囤,还要等到试驾之后才能给出答案唇谓线。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绦勘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亢陶。从风格上看其兜,海马S5偏向时尚律、运动措道旱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淋贡哦。而在配置方面琶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嚼。根据目前了解到的消息碉济寿,这款车型的起售价约为9.5万室瘸劝,如果消息属实的话签慷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敞擎类,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗广懂?   外观差沧撕:设计新颖缝权,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆委觅茸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擎汗多,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坊磕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涂,也将它的风阻系数降至0.34喉绵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潞确睡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潘,比例上感觉怪怪的返臼寇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化统咎,有效地提升了视觉效果骨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯星譬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吻蟹涎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磋、转向灯以及雾灯隆琉妒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集畏。   作为一款紧凑型SUV毙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm定杉,轴距达到了2630mm骋。与同级别的海马S7相比劳旦坑,虽然在车身尺寸方面有所减少镣赦灵,但轴距却多了11mm侩廓,整体空间表现令人期待窖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秦毕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上姐本雀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供矛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17夸时创。" "   全新的A3备受关注倒备,这其中的原因有两点槽,一个是加入了三厢车型杜。而另一个凸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娠。只是这台车来到国内较晚砂的,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生既痰豪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袒郝,简单明了的说顶脚温,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凰,而必要条件是横置发动机丁弟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹲汇奢,但消费者从中又能得到什么纫痉?如果按常理来看屡珐峨,对消费者的好处应该挺多的限茬,比如车更便宜了堑嵌,就算车不便宜配置也应该增加了鹤献剔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氖诽迁。但上述这些还只是一种期盼夸,毕竟这个平台的车型刚量产不久炕很淑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戮逛垂。至少高尔夫7是这样目踌,而全新的A3由于正式的价格没有公布侗,所以也不好定论哼舷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鸿鄙偶,这次引进国内的共有四款车型秒陵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置昏穿线。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机午,6速S tronic双离合变速箱部。在本月的21号想脚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市将汤。相比老款的两厢车型盟,轴距和车身尺寸都有所增加抗呐恫,而且在轻量化上下了不少功夫蛔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择呛夯懦,但在配置上基本都可以进行选装讹受鬼。由于三厢版为新增车型孰付,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凶,“小改款荣呻涎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款说淡韧,而值得注意的是爱僳聪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丘堕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议却抵灰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兴跺缅。”吉利控股集团副总裁翔汗牢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吓,欣喜之情溢于言表却滩飞。    亦或是巧合馈晒红,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能限,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烧喀病,一方面盟蠕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玖那黄,另一方面请枪赖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旧汹煤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衡材,种种迹象表明婚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段癌醒拌。   诚然簿频楷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粒董步,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藐诚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汰没叹,孙晓东对媒体表示乒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪潜乘量,吉利收购沃尔沃之后访缕肥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点攻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生催烹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应倦。" "  在国内恭物,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的峨,它凭借动感的外观橇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豌悄亨,后来者RV4灰篓怖、途观颧官、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮彭换挞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缴那涎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匙辛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹈睬操。而今年讨,东风日产给我们带来了第三代奇骏郴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磷秀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘懵,年轻化烹、动感化的外观设计就是最好的证明鹃凉褂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郴嗅同,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车圃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脊隶铅,层次感以及运动感比老款强太多了镐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的驮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俗娘,流畅的曲线让它不在干巴巴论期,整体饱满了很多册巨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锤盆巢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寸肯迷。   在侧面线条的过度下嵌垛病,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型分,并且加入了以装饰性为主的扰流板妻坚睹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笨拴吹。后尾灯变化更为明显缔,竖条造型变成更为接近长方造型艇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”可械,一定会想起Jeep部晶堵,提起Jeep煽囱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了华狈篇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沽,看看它在这部分有着怎样的表现轻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霸壳,并且不可选装以外旁胳,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞄厩耽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妹昆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稻书,从功能上来看比较全面级铅,下面我们就一起来看看它的实际表现玩李。   更多精彩视频矢媚京,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作覆谁,调整比较细腻罐呐壕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阑端心,而且还可以停得很正锌陌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鳞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话歧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玖壤,如果继续操作耐切,系统则会中断本次自动泊车当先。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里举盘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浪旱,我一定会把奇骏放在首位纫骏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款词,性价比非常高奋急。不过自从2008年上市至今的6年时间里顿睹欧,它始终没有太大的改变寿背鹅,另一边竞争对手们却在不断进化怪谎昧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者犁速虱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律栋缚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茅忌师。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巳全响,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前担狭溯,而看到新车的第一眼就会让人感叹施裂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了另。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)轮惹涡,并且也是该平台衍生出的第一款车型娠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晒墩卜。相比老款车型略显古板的硬朗外形丰稼努,新车则显得更精致懒铆,更有设计感奴谦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搓胶。当然逃,除了视觉效果之外宽携,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胺鼓?这也是今天我们需要探讨的问题娄紊坤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耽惹柬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限险,我们本篇文章的测试内容并不全面狮握,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受七,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刷渡勺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍葡耍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧癸翔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓟,里面对新车外形奴钮射、内饰等方面都进行了详细的解读霓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奖。另外歧码,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腺刹。   ●增加更多高科技配置墙阑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品负膜撩,除了拥有出色的设计蹈师、良好的工艺和用料之外抹公屠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望完派涣,翼虎就是个很好的例子参荆连,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慌冕。如今的新奇骏身上黔送相,我们也看到了各种高科技配置擎午,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平埠粪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了佰水翔,在两年前它就已经崭露头角绅抡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样率,连控制面板都完全相同菇。虽然东西不算新硼儡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莫仓,汽车作为生活中不可缺少的一部分卤雇,也同样要跟上潮流绿同啪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车想,很多的印象都集中在日系的丰田车上段氦豢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谅枫垦,由于起步较早涪,所以在混动技术上都比较成熟算。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型境妊磕,一方面是因为未来的趋势泉嘉,另一方面就是对环境保护都有一份责任炮秘。但能让人印象比较深刻的不多缄溶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外太讣采。经过一天的试驾体验葛腐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶那,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挝牟乐。   外观方面岗吴:设计大胆前卫阜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谅,给很多人的印象就是模仿叹蛊飞、复刻彼缝泰,aygo腑孤、花冠担、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象椭鳖戌。实则也是没办法的事儿赁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始付落琶,不过从秦看来边开,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瞧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抖认光,整车设计偏向年轻化蔫炼,前大灯内加入了日间行车灯趁葛砰。车身尺寸方面叮纫武,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm时,轴距为2670mm森。   实质上九倍抵,比亚迪秦的外观特色鲜明吵,个性十足砷,他并没有针对大范围客户群体而设计扰,更多主打年轻港童、时尚元素练撕。这样一来祭鞠,优缺点也相对明显彭篱,需要一定的时间让更多的人来接受他思。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番构持屎,充电方法非常简单也很安全接记梧。通过家用的220V电源就可以直接充电蚕坛莱,但是要采用三相插座穆。车内的仪表盘可以显示充电信息纯赖,包括电量以及预计充满时间匙藤贩,而且还可以选择预约充电念蛇尉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恨桔,虽然我的“档期”已经很满壬叔唯,截稿压力山大闲伐瓶。但作为潜在车主手帆需,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刮捷,它和福特嘉年华粱、大众POLO会有多少不一样避,谁更值得购买啼旅。我想这也应该是大家都很关心的问题桓冻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磁闪,以供大家有更多了解辆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绘圣称,分1.3L和1.5L车型浓,提供5挡手动或4挡自动变速器虫了。这也是国产的第三代威驰车型亭狗糜,相比老款车畴虏溅,新威驰变得价格更低飞、空间更大轮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疏,在广汽丰田4S店中销售簇,价格区间6.98万-10.88万元户陋。两者动力系统谩烧掀、内饰设计完全相同守被。只是外观分成两厢与三厢舷绥,配置上有细微差别而已晌处交。好了犊,我们就从外观开始说起搬。" "  导语拉般措:在新能源汽车研发领域珊,比亚迪一直是领跑者号,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陆将,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术癸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悍粱手,能够开发更为节能蝎每、环保的电动汽车产品画洼,实现性能的提升和普及应用雷懊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作貉梆喊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搭晌冯。   历史上努,秦灭六国暖刊,结束群雄割据时代暗,统一中国拼摆,开创了历史的新纪元臼泌前。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆叛,势必证明其在以下六方面的实力叙散棘:   一红、比亚迪秦到底有多快摩镶其?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒藕,23%的车型在8-10秒潍狄讨,17%的车型6-8秒堪,仅有8%的车型小于6秒蹄仙,代表车型如保时捷卡宴4.8L思酚胃。今天挽费锈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娜毙,秦百公里加速为5.9秒挤盆镁,而记者实地测试时扫圣号,百公里加速更是达到惊人的5.4秒轰啡。   跑得快自然有其道理捌闺,秦具有“双模”动力犀冬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合前,在混合动力模式下宫酷,秦能爆发479Nm的扭矩枢些铅,某种程度上可以与那些超跑抗衡绞肩。 二纲紊、秦油耗到底有多低暮萍?   根据国际标准测量核算甜焕,秦百公里油耗仅为1.6升吉梆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菜,纯电动模式时且酪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淌居呐,整车自动或者手动切换至混合动力模式菩。在所有模式中谜镶樊,秦还能进行制动能量回收为撤蓝,即电机向电池反充电吐,每百公里回收2.5-3度电虫苫朗,可以多行驶约15公里揩定人。 三坡、秦充电到底难不难炉届?   一句话回答溯储:有三口插座的家用电源就可以蜕冷底,就像充手机一样方便峰潭屎。秦的电池容量为13KWH滇,可通过220V电压灸驮卉,3口插座星赡,4-5小时充满电其贰。秦随车附送一个智能充电包趟充,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扑习。   四剐病赔、既然用了大量驱动电池味,到底安全不安全?可靠性如何珐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酗砷譬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啡丸。单位能效比嘿逻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乐埃荣。但是安全稳定性方面则恰恰相反午炮姐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侵缕赖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姥实,是目前市面上最安全的驱动电池慰叭琴,没有之一韦。   可靠性方面希拧,据比亚迪测试虽伶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑去模须,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巢讥,业界罕见跨。电池电芯甚至终身保修蛇秀。 五墙得、秦操控驾驶会不会很复杂挂凑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样澈,习惯之后甚至更加简单驮斜坚。新增纯电模式椅⒖和铮控驾驶椽捷逢,更安静融、更节能剖盛。   六踏幸喊、电池组电用完了如何行驶秋刀红?   据技术人员介绍德鞘,秦本身不存在电用完的情况瓮刺。电量不足时崇豹抵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电朗仕泞。   此外库烩监,行驶过程中扑饰醋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量两科,并储存到电池中蔷郎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车湍瓜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疟隘,其次是QQ me缚腔袖,PT漫步者之流橇摊,当然还不包括那些“只识其样俗踞浇、不知其名”的人群庇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叔即蓉,它也是双龙汽车最具标志性的车型诽宫伟。在迎来双龙新柯兰多之后售,就在近日危能,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾獭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界憋充,但却让我们可以由心发出这样的感叹胸仙,爱腾终于正常了棘舶。   从推出2011款爱腾至今乔剿,已经有近3年的时间邯栋铺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事保,伴随着2014款爱腾的推出渭炊,有关于这款车的一切休,也自然成为历史墨,被我们封存起来熬拧级。全新的家族化风格设计祈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路停。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肩焕,与新柯兰多相似的样貌纽陌,让新爱腾不再具备专属性将取。没处前部细节的设计泊纪壤,都是那么平易近人乓,平庸的再没有任何特点曝。可能人就是这样昆,老款爱腾在售时晤,人们总是说这款车有多难看角垦粱,有多奇葩纶,但当它真的成为历史后锋赊酶,我们又会感到缺少了什么菏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化煤会,但还不至于让它从中获得什么优势问烈党,车尾部简单的几处变化藏赐篙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吓巍京。现在在大街上诺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的殊胯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了效灰。   本文导航" "   这年头在路上跑着粪凌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼店鲜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念光,把自己造的车不断的加长禾埠,就算不加轴距也得把身子给拉长仟怂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娩、大型车上泥夸,感觉有些资源浪费甭失宏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赏锌挥,“L”的作用才更加实际稀签。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒋磊,小惊喜了一下具瞎距。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了释,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稗坪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陈问栓、大众polo段、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势供就钉。目前这辆车共有两款动力伴簧戊、6种配置车型在国内上市杆,指导价格在6.98万-10.88万之间泥匣结。由于新车型且上市时间不长玲睹梅,所以目前的优惠幅度不算很大科嫂椿,基本在3-5千元左右哥枚。(个人观点坚挺:致炫狈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凯群,厂商指导价为8.7万-10.68万安脑,搭载1.3L/1.5L发动机奶,5速手动/4速自动变速箱寸。" "   曾几何时凛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潍逻惶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象防,但却没有获得国内消费者的认可韶吮。如今饺虚粕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前般篮,其售价区间为15.48万-21.98万元戈褐巴,相比老款车型有所降低矢唐迟。另外缉监傻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泥,并针对柴油发动机进行了重新调校精钙撂。下面就让我们通过试驾体验庆受忱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肚播开,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型题,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邢,并采用双龙全新的家族式设计窟抽,整体风格与现款柯兰多十分相似波。然而裙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整藕吾,其车内布局依旧与老款车型保持一致尖算,略显缺乏新意佳。   小结稠: 相比老款车型来说戮,新爱腾的外观变化令人欣喜卞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邻通。不过慕涎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汐房疏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卞篇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勘。在海外市忱蘖凇,新逍客提供3款发动机瓷盯,配备6速手动或CVT变速箱肺梨,在英国的起售价是17595英镑锣。与现款车相比净胯耿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剂竭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处光坛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型描惊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了届。 ● 外观介绍谅杠捶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氮街拓:宝马2系Active Tourer乌句溃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单藕沟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锌苗?车展上的展车给了我们答案怪集干。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月边搔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佃厕墓,而在正进行的2014日内瓦车展上绢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扭。和两厢版一样龟侨,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧矗块化平台打造券活,造型新潮时尚街娥簧,细节设计则突显旅行车的元素莲,保持一款旅行车应具备的实用性吓。据悉旅,该车将于年内率先在欧洲市场上市忻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弘,相信国内消费者很快也将与它见面射苫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哇剔佬,全新标致308的旅行版如期而至甫。从整体变化来看阶侗磐,它在保持旅行车实用性的同时纳盲冕,将重点放在外观晴、内饰的调整以及配置的提升上娃诫,新潮的设计更是让人眼前一亮史。在我看来坝腥钎,它的变化是非常积极的希送霓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逆反,现在它要做的就是尽快进入国内嫁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捍婚成:   静态评测    ?   更多精彩内容崔头含:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垮棚秘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞭逻狼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新射烩颂。早在上世纪五六十年代栋,Citro?nDS就用上了可变悬架酸、随动大灯仁那彻、转向助力醒恢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术水,加上极为飘逸的车身设计信,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趁匿拧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醒摹垦,2011年长安标致雪铁龙成立构锋半,到今天我们测试全新DS 5LS女隶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娇菠,音译的中文品牌名念起来很接地气峡:长安谛艾仕琉肺,有股莫名的喜感狮持,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驳魏裳,是台正儿八经的三厢车狼。   ●外观传蛙:考虑国内需求尘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前岸漂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辉瓜频,后者里里外外都显得格外前卫篱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度际薪墙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剂、更好接受一点镣文。当然罢蔼,前提是得保留住原有气质播。   在这张全新的前脸上宠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰那,官方把它解释为“飞翼”壬貉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征默芭,由于边缘不是那么锐利泛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瘁钙挺,接受起来没那么难克媒。   车身侧面和尾部看起来很饱满工、匀称悼,其实我个人甚至感觉比车头更好看先。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裙棘,厂家说这是做完市场调研后的选择脐面,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阮撵互,想想也不无道理烁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条贰唐试,与其后期车主们各自琢磨厂碘,不如原厂直接把这事办了泊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巾妥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茫令:下文简称新阳光倡关,以便阅读)蹋崩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸媚顷扇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蕊幂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挺。现在它不光新潮艾刷桨,还进一步提升了性价比排斜苫,为与定位相当的大众桑塔纳秀恃伍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梳蚂芦。 外观桥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拱淌灯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似付,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吠郡番,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜普导。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分残乾评,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米田笔,达到4456毫米戈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彭式。    此外蒜那,新阳光的轴距则依旧是2600毫米午吴氰,由于在东风日产的产品体系中潘俯玻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)犬脯恢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幻,我已经身处呼伦贝尔牙克石暮拌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气傅项借。尽管天气有些寒冷隘,但此刻我的心情是非常愉悦的还挡喀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纯裁囱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芯滤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鸵讥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翟埠,当然我也不例外火。这次除了911之外藩,保时捷还带来了Cayman环爱、Boxster火、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型韭,让大家分别体验RR(后置后驱)秦赌蹲、MR(中置后驱)甭石冷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丹辉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搁偶湿,即使在这样的冰雪路面也不例外赡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作响。在练习漂移之前粕暑,充分的驾驶培训是很有必要的寂稼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镰蓬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救僳。   ●车辆失控该如何挽救米惨驹?   当车辆发生转向不足时辫多灵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)昆句,稳住方向并且慢慢回正锯五亥,切忌继续打方向鸿藩辖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兴,反而会加剧转向不足的发生冯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线软幢丛。对于一般人来说憋欧眉,应付转向不足要更加容易一些舅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术好偷尘,而转向过度一旦被合理运用楞雾,就能成为过弯利器景氛,也就是我们平时所讲的“漂移”漂偶。   ●如何才能实现漂移蝎?   要想在弯道中实现漂移括拒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掳。针对这次的车型以及冰雪路面卸槐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式次:   1瘦澄校、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惮士捶,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞠皑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搁究、甚至小于90°的急弯示。 ? 『以上为PPT截图惯疙唬,分辨率有限邢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性忱澄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度免,然后反打方向薪,稳住油门漂移过弯笛。例如在通过上图中的右弯时缓定,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磕,然后左打方向戊系,紧接着再右打方向扯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缝苇稠,别慌到献泉,这正是我们希望看到的俊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瑟嫩。随着车尾横向滑动的产生赎低木,此时驾驶员应该迅速反打方向入,让前轮时刻指向出弯的路线婆伶虎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酣,随后在出弯时适当收油并回正方向嗅朝伤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墟欠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向北洪,方向盘转动角度都不宜过多惟署费,最好控制在90°以内仿。其次油门动作务必细腻缆搪瞬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肪,给油则会加剧侧滑木点,收油则会减小侧滑角度丹间仓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔽钒。   2台凛渴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泛祈瘁。   适合弧度比较大的高速弯道可奈。 ?   当车辆高速入弯时蚀潦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头心对,从而让后轮抓地力下降产生侧滑程卤。当车辆开始侧滑之后牟擦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芦,继续维持横向滑动测红,同时反打方向控制出弯路线酸苯雀,之后的动作与第一种方法一致惜凰。对于初次尝试的驾驶者来说介谦,如果入弯速度不够快也没关系蔡伴昏,你可以直接省去刹车这一步骤境,在入弯时适当地轰一脚油门妹牵屑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑劣衔溯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控栋,并综合运用趴耗碉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了八贺雷。例如在紧急辈陇嘿、高速的连续S型弯道吐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剿撅隧,从而划出一道完美的漂移路线奶痛嚏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弘?AE86在高速S弯道超越RX7顾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翘胃浚。   当然疏似什,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脯肃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海把胺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型差四,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶档,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谈迟惦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玻,驾驶员只需控制好刹车钙客楞、油门以及转向三者之间的平衡即可囱娃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慌晃第。   然而即使是这样厦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咆立居。冰雪路面凹凸不平负,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验手,所以技术和心态都十分重要每鞭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颂胆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫌饱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缆。在这期间克,沃尔沃创造了无数的第一肯赤莲,也赢得了不少的辉煌成绩扯袖秃,当众多车企迎头赶上之际掣投架,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中互察,并将其命名为Drive-E掣戚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢糠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饥牌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅现济,实现了靠背调节和腰部支撑坤陌纱。 1967 推出首个后向式儿童座椅猜焕泊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护玫矫碳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器米搭,将有害废弃排放降低90%以上痴沦煤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菇腿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缝,有效减少或避免低速追尾碰撞讽疵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勃彻,至此安全范围从车内延伸到车外拒拣伤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芭泄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帝白麻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兔,从被动安全到主动安全玖评辛,再到行人保护项,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可集躺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域登,空气污染现已成为最热门的话题卑布受,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迹遣。   Drive-E是什么 黔?   即E驱智能科技袱川,代表Efficient Power(驱动更高效)啪拔京、Electrification(驱动电气化趋势)寿艇、Environment(驱动环保潮流)努兔彼,从字面来看很容易理解睫泊乾,简单来说就是引擎高效化堪洁,这样一来既可以保证动力性秋,同时还能达到更好的排放标准掳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拖侥事,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垄痕匿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卢翔躲。   沃尔沃还将这一技术投身于亩ぢ牵块化的研发行布,只需变更增压器乃痪欤块与催化转化器哪撸块等主要部件赴,便可催生出一款新的引擎产品居翠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炯,大致可分为4类嫉,即汽油直喷引擎氢朔、柴油高压共轨引擎悸饥辑,单增压引擎(T5)糠姑、双增压引擎(T6)尼触蠢。 以XC60为例 杭飞杏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表看侮怪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例樊担,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎添,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翅笔,在动力输出上也略有提升畦,其中的原因自然脱离不了小体积怀颊泛、轻量化等一系列技术的支持嘉虐。   此外变速箱方面也有了很大的改观谱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尖,挡位的排列也更加紧密睦妻,有效缩减了换挡时间熟须侗,从而具备了迅捷的响应能力蒜班钒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现始兴锣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下畏,耗能经济性方面得到了进一步保证菏卸层,它将改变城市路况中引擎启停的时机帝瞄,改善油门的响应愁,空调系统转化为经济模式工作颇途桅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鼻,而在65km/h以上松开油门迫,引擎还将会处于怠速状态抚稍。   本文导航瓣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲸考税,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摔寺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勘。不过柏世骆,动力并不是我们今天的主要议题唉倒杉。秦的下盘功夫方面表现如何规?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捕?这些都是我们今天要研究的内容地惫盗。综合起来梅驳,我们最终目的就是想要弄清一件事枪齐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色眉勘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”护五,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枯尼内。当然萄堆狈,由于秦有着体积更大匹、更加复杂的动力系统架偶础,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法号酞净,但由于双叉臂需要更多的空间隧嚼,因此也是不现实的吭。在材质方面拟,秦同样表现中规中矩短炯幕,并没有使用轻量化材料为车头减重太板饶,亮点并不多唐。由此可见冉握,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刃。   不过鼓透攘,由于混合动力系统的特殊性填昧,秦也必须做出自己的调整氰籍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诧吴。比如狈饯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面污娇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叫何姥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上邦。此外财,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汾,相比速锐在直径上增加了将近9mm炽女淳,看起来很是显眼镰电。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滥,而在同等材料和工艺的情况下堂瓣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铰捐嫉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烈梆凡。   另外弦柏踌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娶爱。与速锐的非全框式副车架不同羌妹耪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘶闯,由于加入了电动机和管理单元妊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拎,因此这样的变化当然是加分的派风。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祥喊贯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汐、振动和声振粗糙度澜几挡,欲知详情请点击这里)醒修姆,是个值得肯定的进步记。此外痉烫掳,与速锐相同犯臣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连描,强度更高私圣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力四咎垫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天龄纯,现款傅铰荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柏钡,不过福特已经为此做好了准备暴度,日前刚刚发布了新款傅端芙唬克斯杏椿赡。它采用了全新的家族化外观俏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果四匡炉,不过它真正的杀手锏奉瘸级,还需打开车门才能发现问币岔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剑醇,进一步抢占细分市城┚,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型香焚,满足那些对于性能有一定追求的消费者排哨,比如轿车中的S5藏赡、S6垫、S7败瘦馆、S8等等芹。就在不久之前的2013年12月涪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涟。 外观卜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涤哼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子实,可以随时面对那些不识货的挑衅者毫道填。作为Q5的性能版车型耐沽崩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔡蒂,颇为低调太限,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狼。 车型图片 基本参数踏瘸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挤缚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别放,特别是车身高度经过降低家黑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm认礁其,而轴距也有细微的变化怕巍。   其实只要细心观察挽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伎,除了特有的徽标之外抵纫始,SQ5的镀铬条有别于传统车型叭,采用的是双横条样式百。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状癌钳存,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽公挨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吹蔡梢。而配置方面薯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堆比。   尾部的变化主要集中在下半部分版蹭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掏垢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钠拷,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹦苦掠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派镁差班,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭课怀,前者就属于少数派算。一个是只有追韩剧的人才懂狭叛麓,一个是全民百吃不厌陪狭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品馅律损,其实上一代车型在国内早有销售顽湘川,只不过跟福瑞迪太像了泛,外观不出众燎烦,关键是动力平平竿头奉,所以最后并没有收获太多辟司。全新速迈刚刚上市獭魂,售价17.98-22.68万元头算吭,很有幸能够在第一时间接触到这款车输矮粒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宏洛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驰。通过简单的对比导筋汹,不难发现颇覆抠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版人东垫,名字叫做ForteKoup降,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旅狭纫,售价17.18-20.08万元胁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绞寡卉,它承了起亚家族的虎啸式前脸多,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评费,现在看来谈不上惊喜趴斜马,只能说还比较精致笺。虽采用了大嘴的设计婆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逼啼,或许小女生会喜欢办。大灯全系都为卤素光源屯啪沪,并带有日间行车灯煽蓄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桐。   走到侧面却,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化砍睬,但两门的设计为它增色不少巧惟炔,在绝大多数人的固有印象中孔,跑车就应该是两门赋赦门,并且应该是无框车窗己涪幻,仅从这两点来看蛊吮秃,速迈确实都做到了胃锭副,开在路上的确引来了不少的目光追随即鲍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流褥隙颠,我们一致认为车尾的设计更为出彩洞,短小妈、精干跑评肉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受慌等。除此之外昧茸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局几妨坎,而且排气管口径不邢砜芗丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚕日诉。轮胎为韩国本土品牌缅缕拆,规格为215/45 R17身捞钙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泻春。   当然迫涣,如果你选择2.0L车型的话妮,你所看到的黑色外壳后视镜久坏、前后包围的碳纤维纹路饰板绍、双边双出的排气管橙好乡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琉韧。" "  讴歌这个品牌视祁,或许很多人不是太熟悉团拉钩。作为本田旗下高端品牌让,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任外,而且在美国市程袒盎摺,讴歌的品牌影响力是非常大的粱戚狭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力句岭漏,大部分都是人们对这个品牌不了解赂偏太,影响力上不去税,导致在销量上确实不尽如人意喀迁吝。对于这次全新MDX的到来棺,个人持有赞许的态度铺巳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意署棱电,还是那句话精,品质上去了莲隋,接下来就是提升品牌影响力了棉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迷饰帮,大灯的轮廓更加细长澎电洛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯设涵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咯搂骑,但内部结构和MDX并不完全相同宽。雾灯被一条仿LED的光带替代戊布慨,进气中网的细节刻画更加运动份沫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长栏毫,侧面造型给人的视觉感受非常低库娃,这和前后大灯的位置有很大关系斗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎镣屋,注重舒适性誊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上授练霖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坍,而压低的姿态却更加动感课伦龄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱断。尾灯造型相比较现款修长商丢乱,优雅的感受也来自于细节的 设计姐蛙垮,但貌似通过我的观察充寞叮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源险筛每。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞎,让尾部显得非常简洁档。   本文导航懈:" "  2014年2月20日秽茅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挛陵芳。2014年型奥迪A5的最大特点是秤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机私倍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国傅佰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大平宿,共有19款车型秦洛,售价在49.98万至85.8万敖倡钱,具体价格如下来: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肖悄赏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面项,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别付暇歌。配置方面猫,也与现款车型相同戮互。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机眯凰琴。   内饰方面许诵,2014款车型也与老款车型大同小异匡雄耙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泊,同时门内饰陀、座椅中央扶手夏、都采用了纳帕真皮面料胯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机募氮速。而2.0排量以上的发动机则保持不变据。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型匿小跨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化楞。   变化一蛾恨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化遍搪,在原有的缸内直喷技术的基础之上锋斥咕,加入了较为传统的歧管喷射彩裁褂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侮狈,通过二者各自的优势莎春,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求填。事实上栏舌律,混合喷射也不是什么新的技术镀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陀的。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点守。由其是雾霾天气严重的中国一线城市速,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陀。   变化二得搜哪:排气歧管集成至汽缸盖内厂红白,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唱窃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力豪,从而减低涡轮的负荷薯暴庇,提高涡轮寿命率棺偿。同时凑案,因为在进入涡轮之前进行冷却酸隘,相当于提高了涡轮的进气温度限制摩列年,可以允许发动机有更高的排气温度秃垄曝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人傲,同时结构也更为复杂狗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吠。对此困,缸盖内的冷却系统也进行了改进惶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)托日。   另外辽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外父笆嵌,还有着两项小改动藩柬勘。使用旋转阀男ǎ块替代了传统的节温器显,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赁零邓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辑捻。   根据官方消息素,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鹃班,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瑟。笔者也希望在应用新的技术的同时拈鞍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乡搂瘟。 责任编辑局袖胯:王晨熙" "  A00级(微型车)将垄,在人们印象中这类车以实用性赌涕、代步功能为主拧,低廉的价格促使配置也不会太高邵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候摩口额,一款车的推出打破了这一概念雷设,它就是全新奔奔闷宽傲,来自长安汽车态潮喜。   感官是人们的第一直觉反应驾洽扳,所以外形设计的重要性不言而喻蜡铺,为了使人们印象深刻酒使宏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尸,道理很简单炔筒,日本是微型车最发达的市场锚鸥藉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汾戎,在2013年广州车展上苇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乡问咆,除了时尚的外形设计以外艇彤,在细节做工上也有着不俗的表现钮皋疆。前脸的设计整体性很高淘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条番车釜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涡裳全。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钡侩娩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞭甭,不过这一点在外观上并不明显镭,这源于贯穿车身的硬朗腰线竞怕,有效将视觉性降低涎肝疽,同时搭配造型独特的双色轮毂撕鹃,让这款小车看上去时尚动感茧赫蜡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动录,具有立体感的尾部与前脸相得益彰类,如果仔细比对抽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喊晦。除了引人注目的设计以外唯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹室剩四,具有加热功能的外后视镜擂亲规、15英寸的抛光双色轮毂虱比、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置牵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顶炔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市局惩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讣垦。不过桓盼腊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版井,从内到外邯瑞室、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉参孟洼,可以说是一次完美的蜕变淖拔扯。那么这款新车究变在了哪里烯没屠?它究竟新在哪趁售?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出适巨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湿噶栓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僵褪擦,轴距则与老款车型保持一致骆。在尺寸变化不大的前提下囤吉勾,改变外观菇颅、动力百、内饰上、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哪毋,2月19日这台新车也正式来到我们面前苏砂,并接受大家的考验容。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呐聊,但这8条是我个人认为变化比较大的灵兰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候羚,我就有了一种预感套乱哥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢边蹿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案忌甜摹。全新X5给我最深的印象除了家族化外报烂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)墩戈高。首先奖水,先说说全新X5的外观经,“大尺寸双肾进气格栅”擒吭、“开眼角式前大灯”淮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致熟浓。    现款宝马3系推出的时候钒体,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉携,现如今随着全新X5的上市膳花,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上臂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绣时,据悉趴棱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伤纹枚。值得一提的是卤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般船,给人一种炯炯有神的感觉慨。    由于新老款车型的轴距保持相同冒笛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嗜诉洪,反而侧面的腰线给人一种力量感诡穗,这也使得新车看上去年轻了不少罐。细节方面擦咖锣,新车在前翼子板上增加了进气口嗡酷,突出了宝马品牌独有的运动基因抠拱牧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格害欺妹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拘,提升了夜晚的识别度绊退烁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氖肩,降低了风阻系数藤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凑绊到。" "  版权声明纹染筏:本文版权为网易汽车所有航栓,转载请注明出处赔。   在2003年伤,奇瑞QQ的下线让这款时尚奠海、便宜蔼撂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钎飘,之后短短的几年间钠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话公确,然而到了2006年长安奔奔的推出精,打破了QQ一枝独大的局面圈搔痉。一转眼违坡罐,已经过去了10年的时间岔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寒,在这个追求个性寝谋、讲究品质的时代炮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流法,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捎痴拒,而长安似乎也意识到了这一点需,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢歪剐侵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者轮?   从厂家方面获悉泡触,老款的奔奔(love)已经停产耐,而奔奔mini则将会继续生产销售灯蚀容,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凄,前者主打精品中高端微车市撤獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战茸。从定位上来看停,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些攀傻挖,虽然沿用了奔奔的名字脱蕉心,但整车的设计阶侈、配置以及售价都会高于老款车型铅冕姬。   新奔奔客户群体是谁垃?   在很多年前疼玲盆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耪裤媒,到底是买奔奔还是买QQ撮防匣,在那个时候奈偶性,很少有人会关心这款车设计的如何撕撼、驾驶感受如何存,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肥,省油芜、皮实旅酱匿、能遮风挡雨就行形纫掸。   现如今定,80后防豢柬、90后已经成为购车主力师板,这些从小听着walkman甘媒扦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计跺颈、用户体验以及品质都有着更高的追求杭,因此在座驾的选择上同样不会妥协恳侍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看廉筛串,新奔奔就是冲着他们来的呢吭。   新奔奔主要的竞争车型是嘎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挽熟,但从目前得到的消息来看骗,5-6万元将是其大概的价格区间坷上。这个价位中既有一些合资的微型车纽竟梗,也有自主品牌的紧凑型车可董,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碘段卑,比如两厢赛欧绩、奥拓挎墟摧、玛驰以及低配雨燕等等车型芜泊美。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线传黄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刻菏,产生竞争的几率比较小疾许。   外观仆:惊艳捞我回、和谐梢吐每、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型太暗肠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擂凭报:高离地间隙窃缅、车顶行李架酷讼巫、双色车身等等囊绘。没错经,无论是跨界浪、越界还是交叉车型夏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睫疙环。不过世间万物酞贿遁,徒有其表终究很肤浅许礁,我个人认为敬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镶掇福。所以钝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾标捎喝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纤薪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懦迹,它集沃尔沃所有看家本领于一身扳铜舷,可谓全副武装狮温。为了让媒体更好的体验这台车坞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高透呢。没有固定线路彻偿幕,没有领队车辆捶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厦舱拍,它会和每一位汽车媒体人独处12天豪。而在这12天里秋计貉,我已经和它奔袭了4100公里稼篮,横跨了三个省份冠,体验了柏油赛道头、软土拉力悼磨、冰雪漂移仙耪陌、高速狂奔行、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹤郎棉,当然草安,最终的结果是景铺泪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多籍火,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罢珊博,正所谓日久见人心够娄凯,交友如此图棘巍,试车亦是如此犬弊榷。回到正题充圣枪,和往常一样壕豁糠,对它的了解还是先从外观开始切笛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缆,相煎何太急”这句绝句讣技袜,而在雷诺—日产集团旗下休诬,有两款车正在上演着这一幕堕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谁泌怂,还有这出色的越野性能位。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性就。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下商,买谁更划算疾桔卯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位们钙戮,作为英菲尼迪的顶级SUV皮奢沙,QX80的售价高达152.8万讣,但经销商处可以优惠16.2万武刹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万借厩卞,虽说16.8万也不是个小数目狠纤。但对于消费者来说翠,一个日产孝裂危,一个英菲尼迪困帆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌讥滤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)词骑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV婪,它的身材绝对够大顺警钡。从上图的数据来看烈炯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙貉匡霸,尤其是将近5.3米的车身长度玖,会让您感觉驾驭它有点困难虑顽涤。另一方面梅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型曹杏滤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现答。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解边,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅葛沉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蓉附计,同时也显得异常凶猛慌雹沪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉测税。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大呻捆撬,整体造型圆润蒙,没有多余的线条作为修饰沟,但是反而会让人感到车身很厚实补。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拧。同时注意它车窗的设计颧铜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歪惺酬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的笨湍乐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赤醛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谅文。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计切寺蒜,也没有了那种霸气碾江,转而给人的感觉是设计很前卫扔。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘛,丢去了上一代的直棱直角臂,饱满的线条凸显着丰满的层次感咕迟倾。   日产途乐赋抬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掀馁不,虽然脱胎于英菲尼迪车型完唯诺,但途乐依然拥有自己的外观特征献矗煌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表看灌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蛋暖蕉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卑搞健。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底什辰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气澜缎欠,成为了车头亮点之一笆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惰急喂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墨,这项配置自然是少不了的矩。我们可以找到4个摄像头设庆,它们分别位于车辆头部雹、左右外后视镜下方和车辆尾部皖恋。以便在停车过程中醋微,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况经,让您更加自信轻松的把握泊车空间戮迟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祥淑,大大降低了停车时的事故发生逞号。   途乐   通过对比发现卸,两车在外观上的配置基本相同陕,差别仅在日间行车灯上窍啃典,不过随着QX80年款的推出棺娟惰,日间行车灯的加入应该不是件难事穷寺窝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同补,在相差仅有10几万的时候伎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店犬。    责任编辑头:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焚坍溜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喊熔,除了奔驰G讥酶饺、丰田陆巡系列岔茂享、牧马人等赔覆,双龙雷斯特也是其中一员距句搏,而且雷斯特还是柴油车炯粒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佬胎蹭,以目前的接触来看敌宪角,双龙雷斯特W表现不错竟脯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”臣撼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前笺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玻姐惰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盗检,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”论掇火。当然艘弄甜,在随后漫长的几年过后稻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蔡岔疙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO士叔问,该车型最大的特点就是其尾部造型粮雾男,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缝甸驹,宝马方面肯定不会承认邯你榷,但从年份来讲纬沛,明眼人一看便知怕己缔。   外观兽取:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梳,该工作室的创办人正是乔治亚罗壁男书,不过大师的设计未必符合所有人的审美班茨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异薯稼琴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雌龚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势假妈排,但为了照顾空气动力学与线条流畅试,雷斯特的车头是圆的规施法,所以在当时看来有点“离经叛道”卷猎。   而到了现款的雷斯特W危台,这个“小问题”被修正了惰卿,一体化的设计已经是大势所趋含皮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”醒侵违。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寸童,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别码珐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哩镐茎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棉亲吝。通过车展上的展示卧炬,小编已对这款纯电动车型有所了解扒翘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伪,时至今日豢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挝微妊。据悉喷,之诺将在今年的2月份开始接受预订田班,上市后将以租赁的方式面向消费者媳忱顷,具体的细则目前还没有公布颗,上市后会有着怎样的表现洞,我们会同大家一同关注情提。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前共曹,简单了解了一下之诺这个名称的由来聊穿崩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟檄,毕竟是基于宝马X1平台打造充涛,因此在多个方面相似度高也并不为过动苏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磊替程,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娃,其具体的表现如何鸵澜绷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妮末。 责任编辑袜:沈楠" "  版权声明霓匿:本文版权为网易汽车所有悲首蓄,转载请注明出处雹班烦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计单,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芍蛔轨。它们的可见程度枷性姑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斑汐肯。可见度甚高的两个文字的组合兢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锚施。因此蚊绅辛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啃梅。哦搂慈,对了扦架烧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幸适沥。意大利人的自信录,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汗行:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垮间拴?咱先从减开始说起如彻。 Q炒:致悦只是切掉屁股的菲翔么硅涣?   A抬屑:非也秆降,前脸亦有修改峨籍烧,整体风格统一磁客价,协调度很高贺惺。   我相信Roberto Giolito先生翔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晤溯,在设计Ottimo的时候松绿揪,一定会更加从容佬肝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奇埠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磁郊。在他的心中轻迷算,应该有着太多关于年轻幂示登、活力的理解赋逗,而这恰是Ottimo的设计要点掀开。 外观总结   赞习避:个性鲜明临检息、标配LED示宽灯免呛、轮胎用料厚道   弹癌堪惋:低配删减雾灯   " "  版权声明饱悲:本文版权为网易汽车所有赏帘麻,转载请注明出处帛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俊,虽然距离现在已经有两年的时间检,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溃底枷。而今天染戎怂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例克靡,并且还是一台后驱车厕蛾。没错石凹逛,它就是华晨宝马3系修刀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)好,其配备了2.0T发动机尖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟袖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱莫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现痴档暗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吹碳谁。不过在今天的冰雪试驾过程中惨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)薯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现识冲,必须先打好理论知识的基础吕。于是在摸车之前寂黄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课灭袜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关限,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着铃亮。 ● 项目一   热身结束了五订提,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恋虽。第一项内容便是加速和刹车疵遂,是不是觉得很简单戎?其实里边的门道儿多了去了目咯凭。   在项目一结束后屁牌竟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侈童呜。一开始大家相差悬殊呢为,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了砂。接下来的项目二会比较刺激一些逻,经常会出现手忙脚乱的情况盎揪帛,但只要理清思路按部就班的做嘿某邻,想要完成整套动作并不是很难且。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谢:本文版权为网易汽车所有芥,转载请注明出处热。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黔腐赂,不过始终都仅有手动挡车型含,虽然目前销量也很出色纪地楞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鲍丸。好在这一短板即将成为历史电碴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出堕囤,新车将于26日正式上市贫,我们也于第一时间进行了试驾体验鞘洁唬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饯疵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外行,在外观方面也有变化裂。新车根据高低配车型提供两种外观方案难半刨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纶立,而高配车型则对中网念泥胯、保险杠造型柏骏、轮圈和后反光板都进行了重新设计扳。值得一提的是溺禾糖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的团溅哥。   新样式的轮圈非常动感诵,在同级车型中实属罕见倘凄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致判,轴距依旧为2725mm挨。车尾的变化相比车头要小一些峭酿烧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伤,不仅可以提升安全性峰唬鼓,同时视觉效果也更加出色睛。 有态度【试驾评测】模蔼达,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么估掳?   扫一扫伐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撑挟,一汽大众全新高尔夫正式上市肝碎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芳婚饺,其中1.6L拥有三个车款丧诽,1.4TSI拥有四个车款涩抛稿,官方指导价为12.19万元—18.29万元慑。具体售价请见下表饭炮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撇,但是却拥有三种功率版本柯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亨善,因此在动力系统方面刀扛,消费者有三种选择吼染。    我们从上面的数据可以看到镀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者琼,1.4T低功率版是主流之训小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抒凶奔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮外搔,但是它的售价高达18.29万元辰芦,相对比较贵七虏书。    全新高尔夫提供九种车身色彩狼撼,分别是塔希提金拴、唐古拉白缚、珊瑚蓝肩、魅力紫欣活、玛雅红取肚、季风灰缔、水晶银以及深黑和极地白辱角。 ①淀篮:16寸Cosmic款轮毂 ②冕冲桔:16寸Cubix款轮毂 ③汰饱蓉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哼仍,其中15英寸的一款涤,16英寸的两款比蹿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菱霸妥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俊玛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钉赎。    全新高尔夫提供标准座椅雇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撼泄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅爽,舒适版车型则都配备舒适座椅禾称石,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氮袖。    在材质方面杯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料香,分别是上图所示的DianDian黑色织物窖、Zoom/Merlin黑色织物路媚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蛇改惩,分别是Vienna黑色真皮词哀、Vienna米色真皮病脱、Alcantara黑色翻毛皮埂彤挡、Alcantara棕色翻毛皮菜标唯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料售嚷,有两种风格可丫呗夥妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慈,同样有两种颜色可阉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哺腺,有黑色和米色两种可衙樘齑椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅管。    在车内外装饰件方面搽葱辨,不同配置的车款也有不同的安排犁蹄。像侧窗下沿镀铬装饰条肮贯、双排气管馈镶不、镀铬装饰双排气管汲擅、动感鲨鱼鳍天线拌姬、真皮换档手柄娃蛙匈、科技质感装饰条紊梨、金属风格装饰条化烯五、碳纤维风格装饰条等等排叭侨,针对不同的车款都有不同的配备摊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍水涕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巩淳瞎,配备有MKB多次碰撞预防系统锚贿疮、ESP车身稳定系统彭、ASR驱动防滑系统嫡坤、XDS电子差速锁烂冻里、前排侧面安全气囊限、后部4探头倒车雷达叛歪绢、前部行人保护系统达冷、自动静态转弯补光功能等等戳,但是在舒适性以及功能性方面戮室,并不是很丰富恳墒,但是也可以满足基本使用袒瓜。   1.6L自然吸气车款如何训瘟粮稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜璨丁,它拥有手动时尚郊、自动时尚以及自动舒适三个车款彻勃,手动时尚与自动时尚的配置一样丢颈,在价格上二者存在1.2万元的差价师,主要是变速箱配备的差异搅苫。所以在配置对比环节凳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汐午,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丹,差价为1.1万元腿订腥。    在配置对比的环节我们可以看到鞠筷钠,时尚型与舒适型之间的配置差别夯,大多数都体现在外观内饰的装饰件妒,以及车内一些常规功能方面搏吵,主要是顶棚储物盒报尸、后排中央扶手臣斯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斧炮,实际上最有意义的差别在于全景天窗蝗、后排出风口末、蓝牙电话诗歪、定速巡航卵、驾驶席座椅腰托列督匆、TPMS胎压监测系统这几项上崩赦,不过在这几项配置中隙星,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钩,尤其是全景天窗粗。    从价格上看武沫良,二者的差价为1.1万元逛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的摔仇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衰缝视,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户馈葱,所以我们在这个推荐环节清郡,更多的倾向于低配车款缆钨撑。 责任编辑坤澜壤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底湍坷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发羡毁。它采用了全新的DS家族式设计风格尽坏肮,延续了一贯的法式浪漫风格竭琉贩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氛共饱。新车基于DS5平台打造困搁咕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机跋。预计在3月左右上市撮獭岔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卵狄距,让我们一起来看它的表现如何锈砰算。 外观垮凸龄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅貌鹤梳,却多了一些时尚及科技感剁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔡叭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绘。镀铬装饰拿捏的也比较好星饲睬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌察核竭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疽。也表示着DS的品牌走向独立貉逞巫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廉,有着都还算不错的账面数据济,车身长度为4702mm讳萎橡,宽度1840mm拢四把,高度1515mm.轴距为2715mm裙菠。上市后会把目标锁定在奥迪A3洛芯偿。 车型图片 基本参数泥糠念: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面波袭,除了前车6颗驻车雷达之外盛唉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯究题守。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宪,从视觉上拉伸了车辆长度会,尾部设计了一个小小的尾翼土撅联,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头立算。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方概回,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荣高,真正的排气隐藏在了下面痰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窃募,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邦辑:高离地间隙莲限傲、车顶行李架杭盆腊、双色车身等等暗段。没错悉递舰,无论是跨界联羞饯、越界还是交叉车型刨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莲四损。不过世间万物芭焦,徒有其表终究很肤浅失佃抡,我个人认为邻损,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虏澜。所以傲楼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾籍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时春惟陛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拼氖诡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沦,它集沃尔沃所有看家本领于一身柯陕,可谓全副武装收啦窝。为了让媒体更好的体验这台车卉诵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高额匪。没有固定线路榷鸡尉,没有领队车辆蹭却藐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾德旗,它会和每一位汽车媒体人独处12天咐挨。而在这12天里额花理,我已经和它奔袭了4100公里废呵,横跨了三个省份柿挝膏,体验了柏油赛道祁措侗、软土拉力铜冯、冰雪漂移靡邵、高速狂奔碌傲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啸妮妻,当然耽皆锣,最终的结果是那:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谩兔,正所谓日久见人心少,交友如此戳标诽,试车亦是如此尖捶雹。回到正题创曙逗,和往常一样挺当,对它的了解还是先从外观开始须。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鳞廷、多样化是一种趋势射北双,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磊习,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白海嫡佃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠额外。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钩兑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俩芍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嘎骡,上市至今保持着约5千台的月均销量社姓间,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阿嚎。 外观/内饰对比罕峡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荡耗憋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粱壳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沪艰,毕竟师出同门淮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妈呐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刀,远看很容易被误会成排气管路,但事实上真正的排气管被隐藏起来讨,整体尾部设计显得层次更为分明团。低配车型配备有倒车雷达粗供,高配车型还配备有倒车可视芦腐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瀑簇岁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点畅喘眯,修长的车身与宽厚的D柱蒜炔娃,加之出色的后排与储物空间糯京骄,俨然就是一副旅行车的范儿探愤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm佳烹嘉,它完全可以称之为旅行版朗逸片。    车身的线条连贯自然椒杆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头汉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲸丢蓟,调整了尾灯的白色灯带位置箔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乘儒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重藩跨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霜限,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宏男,内饰板件的用料以软质材质为主豢巾芭,接缝及做工也较为精致退厦,与同级车型不相伯仲饰关。从实拍的车型判断胳,自动空调如番、ESP系统茬普、电动座椅探衰巨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型湘扇偿,至于具体配置还有待官方公布甭科撼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉攫现瘸,同样是大众家族的传统布局采缓捻,整体的感受都很不错皖呛,方向盘查、中控台的每个设计很都容易上手北垄,从材质上来说目,朗行是塑料感有些明显的荣,好在其工艺上还是有保证的辰烷蔑,并不会有很廉价的感觉潞别。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摄倘睫,销量在整个家族中表现最为可观粕耽。近期汤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欢侩毕,新车主要变化集中在外观秽计碗,同时针对颜色戒清淋、配置进行了调整枚侣,以保证其市场竞争力卜禽。在豪华紧凑级细分市场中割,奔驰A级是CT200h的劲敌之一傻桃,通过下文的对比分析陇颈,希望对有此购车意向的网友们一点参考裳。   备注努蜕守: 为更直观的进行两车的对比分析乔春嫂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尽百褪、CT200h F-SPORT)崎,市场优惠参考自深圳市场鸽峦。 车型图片 所属品牌汰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动面挨堵,内饰做工精细    车身尺寸方面脾髓席,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拾栋,其他参数均小于奔驰A260泞集端。从外观和内饰设计风格上看蜜琳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔑疏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瘸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后跨盒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样角,全车充斥着力量与美的线条骸甲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冲必,硕大的单条幅进气格栅渺览翁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甲勺皖。    相比极富视觉冲力的前脸造型慌券烁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拖考,但并没有脱离运动湾昂锻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谜护腺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔬溅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素看饶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氮,同时下侧雾灯造型也有改变同垄,车尾部也进行了一定的改动馈,整体感觉更加运动勿。另外撇弛稍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”康,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胯,形成强烈的双色反差柬佃。    F SPORT车型装备了整车运动套件绦膏,涵盖了运动调校悬挂圈眷戚、运动包围牌、运动阻尼减震器箱盾扒、熏黑运动轮毂去娠山、运动车门脚踏板退兼、运动型铝制加速踏板撼翠输、制动踏板库、脚歇板等端。    三幅式平底真皮方向盘撬磊缴、红色元素点缀的空调出风口雀逃铃、铝合金踏板矫烧履、仿碳纤维装饰条等等摹苟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烈酪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孔潞般。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垛赎踞,将方向盘皆聚搏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稻沟,增加了便利性摹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刀些低,分散了注意力端。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间必睬,是多数第一次购车家庭的首选要求炔了酒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垫蛙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辣嚏芹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沟馆娥,会有怎么样的变化斧,一起了解一下囱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的檀,镀铬进气格栅增加了些许立体感涧,更加显眼的X造型前脸秘厩狭,迎合年轻消费者的审美肩。大灯的改动有些另类醋,在我看来接受起来还是需要时间的哗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车错达,新款在车身尺寸上有所调整凛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秽使,轴距保持2600毫米不变疗很,相比现款仅车身尺寸有所增加舞堆。   车尾的变化不大擦哆贬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怒耙,以及牌照上方增加镀铬饰条祈凹号,尾灯造型无变化混写陌。实拍车型为高配版本献,但仅配备了三点式后倒车雷达磕瓦。   新款的15英寸轮圈造型不错使翠霞,轮胎选用优科豪马碑级,规格为185/60 R15食,备胎没有缺失梁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置层。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涵帛,在年轻人中更是屡见不鲜士拆。在学校要有个性搅,在单位要有个性雷嗜,穿着打扮要有个性篙徐,兴趣爱好要有个性姆尉堆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢罚阶奥?如果你有这方面的兴趣光郸,那么杰德将会是你不错的选择局镭部。可谓自成一派的它七,凭借着并不起眼的车身尺寸通、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间聪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辣?还是旅行车律?或者是MPV鹅钎?但这都不是事儿诲仿袄,只要适合自己就OK本。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谁席兔,喜欢接受新鲜事物的他们喂券,正好与杰德不谋而合宪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐立肺,此外廓册经,六座的乘坐空间庐肩常,也足以胜任日常的使用需求白娟晶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受律玩娶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢举孝戒?自2013年9月6日上市以后界壕似,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寿须棱,力压大众途安和马自达5等竞争对手改,它用事实结束了我们的疑问局庇晚。除了这些丹孤茧,杰德还会带给我们什么样的全新体验壳畴情,让我们继续往下看榔。   " "  若是经常关注汽车之家的话斡蛙灸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生么蓟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”摄隙搔。虽然我们这里并不提GTR仆旱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贸蛋隙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚绦形瑁克斯ST艇,令人刮目相看任。与此同时吓迸拣,在秦身上局攘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撑、做工以及舒适性表现上的明显进步屎。 外观造型辖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程享,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掀,近年来推出的新车型如速锐恋里春、思锐以及大家眼前的这台秦砷,都可谓一个比一个漂亮泻挥示。就以秦来说贪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裁,很是亮眼嗅锤,同时也营造了较高的前脸识别度仓维。   车身尺寸方面份枫胳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大飞炽版,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磕,2670mm的轴距表现则处于平均水平玖嘛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淑奇,其整体感觉与速锐大同小异采徐裤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯继,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畦磁。无论白天还是夜晚矢泡,该车的车尾识别度都非常高锈查。而且内部的光源蠕奉,除了转向灯为普通卤素灯泡外尝诺,示宽灯刑涛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫌期。   充电宽即脾、电桩安装及质保/售后介绍掸测吾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鳞徽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肉筷,据官方资料介绍社赊帅,充满一次电大约需要5个小时左右乏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)镭。   同时衔覆坷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呵冒旁,虽然价格并不贵垂熬使,大约在6000多元叹虾,但对申请人有一定的条件限制帅功哗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妹祟舜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碳眉络。当上述条件都满足之后玲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炯艇舌,如果一切顺利画矗,最快1个月内就能安装到位并通电使用端兜。不过目前扳,秦还不能实现快速充电琴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晤讥饺,只是目前还没有这样的配套充电设备锭。   针对秦的特殊性说,4S店内还为秦准备了专门的维修工位朵矾何,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务曙单氓。其中多算,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脾没,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶萍蔡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冲、绝缘手套和护目镜等设备姜晌,并规定在检修车辆时必须两人在场趟秘。以防车辆万一发生漏电变,威胁到维修人员的生命安全距钙。   与此同时翟寸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烩号,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组竟酮睛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同竟辨遍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琼暗耙,整车质保为6年或十五万公里挟,电池组为10年或二十五万公里)标。总之罗回拿,从专设的维修工位饶罚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期破,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慑唤,而对消费者的购买更是一种信心的保证案。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前填持撬,中国汽车市场刚开始发展瞬,市面上可供选择的车型可谓寥寥掳屡,在那样一个年代低费,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奢疗那,并且在之后的相当长一段时间话朔家,人们心中仍对它们有深刻的印象拇瞪爬。时至今日撕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择澜俄巾,在数年激烈的竞争中访甜梦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下婆饥含。这回暮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首事,我们也借这次机会为大家做个全面对比倪苍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车点:外观内饰(包括设计和做工)诺佩藩、配置筋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嗅、储物奖赔、油耗探、驾乘感受戊、加速性能荒签、刹车性能呸。同时菏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别维、同价位车型的什么水平焊掂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元偿,目前约有6000元左右的优惠舶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澄鲁外,在优惠方面差别比较大滦疤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右什臂旗,根据论坛中近期的提车价格坪,9000元的优惠还是有的祭锰。目前额似,两车的售价依旧属于同一梯级熔歉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荆纬,只是配备了卤素大灯及雾灯霖,透镜湿埂、日间行车灯这些都没有殴喉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置劫,因此我认为两车的配置可以理解扰戮,符合同级水准蠢柔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铂薯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比成,两车的各项参数也处于伯仲之间滑,差别在6cm之内负诗跑。在车内空间上北竟阿,两车的表现也很接近年,我先剧透下吧尉,结果可能跟你们想象得不太一样份烙。   相信看到这里规,大家最担心的就是如果车辆没电皋们,后备厢是否还能打开的问题蝗。捷达看来是妥妥的没问题孙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刻,它的后排座椅靠背可以放倒号,之后即可顺利从后备厢取物竞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剑染。   在倒车辅助上紊婆巧,捷达配备三点探头喘溜湿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配顽冷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颗活弧。这里多说一句阜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骋逆互,让人觉得很不大气疲解锹,并且低于同级别的水平谦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达且戏,舒适型也可选装倒车影像寝,比捷达厚道一些怒蒋。从普及性上看蹋瓦,能够达到同级别的平均水平速,从功能性上看认,拥有倒车影像的它则高过平均线了射窘,给好评挽。   两车都是15英寸的轮圈惮,造型上也是各有风味取棋,轮胎宽度也同为185mm孤驶撩。从售价上看露拆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驳枯尝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条士素。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比史唯触,让我们在后面的制动测试上见分晓翰啡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸽低,借着中期改款的机会淬酗吐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机米茧储,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柒示。应该恭喜它酞闭禄,至少在我眼里裴练,它确实达到了自己的目标钮馆。过往凭借动感的外形臀澈秀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浚凳捐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点构痛疼。   只可惜幂,刚上市不久的2014款起亚K5缝汝李,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胶堪,而且它们的价格都处于K5车系的高位侣嗜蔡,受众群体并不大冯。前段时间芍仙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析返茅,并撰写了《起亚K5购车手册》奔蒙。文中晦撅施,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凰灿勒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐少,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色藏壬番。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH官,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机素阀。自从起亚刺妥啡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寺,互用研发产品的例子不胜枚举句,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钢。该发动机的最大功率为245马力豪、最大扭矩达到350N·m够,账面数据处于同级别的上流水平努默,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀岭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矗扳烹。   在涡轮增压淮逃爱、缸内直喷等技术的加持下枢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匪,并且一直持续到4000rpm骋戈绦。得益于涡轮介入较早绕抛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舅潜惨,而且它的油门也调校得比较灵敏邵忌首。在实际驾驶的时候蒲仍倾,可以感受到它的起步轻快自如迹韧兜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蠕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比崔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赐楷,但差距并不像数据相差那么大估。在整个低转速区间爆,它的动力输出不算直接腑既,缺乏一点活力挝吮,给人一种有劲儿使不出来的感觉舒。   于是跑陇涂,我把油门再踩下去一点庭,动力突然来得很快聚叹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抄枯圈,毫不费力晶奋系,而且可以感受到车速达到120km/h时花侧,发动机还有充足的动力储备袜浪芹。它的中段加速能力让人满意蓝盎祁,虽然依旧缺乏一点活力帆筋愧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴感,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开斜趴。   还是差点意思赡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痴都就。于是含妇栖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豆焚,6速手自一体变速箱切换到手动模式仆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的飘袖窜。它的油门响应足够快攀放身,发动机的动力输出得到更好的释放铰竭,方向盘的反馈也更加扎实峭既。除了SPORT运动模式外嗽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侥,运动特性从SPORT较、标准到ECO逐渐减弱疙并,驾驶风格也逐渐趋向安逸号。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欣,平顺性极高克洪,而且动力的衔接也让人满意琳。若以80km/h的速度巡航谰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航偶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右老茧,对于燃油经济性的控制也让人满意来。同样值得表扬的是降挡速度币童首,在中段需要加速的时候深踩油门案袒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出廓,而且换挡冲击也比较欣直蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安碳囤。   前麦弗逊洼、后多连杆的独立悬架底盘结构群茶残,在调校方面仍然有很大的提升空间惧痰。它的弹簧足够硬伟宛,但是减振器的阻尼不够大辉掂场,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黔垃,会有细微的震动传到车内闲鹃,以稍微快一点的速度过弯便,车辆的侧倾会比较明显坏粟磋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歌堤哼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芍醋邵,舒适性让人满意咖期孺,但如果需要激烈的驾驶的话奔委,后期对悬架的改装很有必要阔。   它的刹车盘相应加大了尺寸河,刹车的力度足够涪歌慑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搅混腔。具体表现是沙局,刹车踏板的前一小段是虚位咎碗弯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏硕头盗,制动力度会突然加大逻凳,需要一点适应的时间琼阮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻簿,发动机的声音惜、振动都非常小善。然而圃叛板,在速度上来以后前,噪音的上涨速度也很快票财晃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吝枪败,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显动杭。   我得承认嘿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数收胚蔷,但在起步和中低速行驶的时候竿角彭,动力参数上的优势并没有完全体现出来推,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处长。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纹秸炯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卢糕滇。当然哇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惟赐。另外庭,值得一提的地方是劣祁,在动力提升的同时蠕,它还加入了行驶模式控制系统尸闪甲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迸,它的动态性能相对有一定的提升伎尺邵,开起来也更有活力和乐趣汀介丝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逗北拖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”期,只有手动版车型销售录士窗,导致产品线还不够丰富黑澳。而就在去年11月灯,海马M3终于推出了CVT版车型顽隋瘸,7万-9万元之间的售价漆其,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求身。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汲群、逸动衅拱、宝骏630以及启辰D50等车型焦吞察,竞争还是比较激烈的刊暮。作为一个后来者痪溯亩,海马M3是否有足够的实力立足撤怠龚?下面我们就一起来看一看谋蒋。   动力棠限:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择都溶斥,其最大功率为82Kw侍堆袒,峰值扭矩是147Nm爆。从账面参数来看亩传轰,可谓非常出色刀落须,一点不比合资产品的数据差蹭贩。对于一辆紧凑级轿车来说讣阿闺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了馁泡。    开起来的表现抛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强遍秆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裸佩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中媚盼泞,如果想要充满信心的快速超车泰靶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择别乔。    我知道会有人问肉窝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗距定?说实话缸,我觉得大家都没什么区别誓扛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捻慧,也是低扭不够强沉库,需要靠高转速来增强加速能力隋。    可以肯定的说拷费,除非是加上个涡轮增压器殴窖蔼。否则的话脱,这个级别同排量产品之间的动力表现厩呜蛔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贺聪暮。我个人觉得宦,这只是消费者们需要认真衡量的一点裙标古,而非全部蹄伯捣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蝎搅帽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陡卷刷,动力传递平顺连续的特性侠桓,有效的提升了整车的行驶品质感吼。顺便说一句伦绊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹄,这也是比手挡车多花点钱的好处犯礁。    深踩油门时事嗣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沸甲乘,来保证动力响应足够顺畅究,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内羔崎。此外拌跨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廓,功能性极强分跨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贯午牵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捶镜衫,g值才开始达到最大的0.366g辜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疤,此时车速大约在30km/h左右隶袭眯,达到60km/h用时5.24秒阿乐烂,冲刺到100km/h用时11.45秒喊没。    接下来看看海马M3手动车型负,在加速到2.5秒后搏瀑,车速已经达到了差不多40km/h零吕还,达到60km/h用时5.01秒稿痞筒,冲刺到100km/h用时11.28秒尺鸿,比CVT车型略快扭。如果不较真的话公藐蒂,可以发现二者的差距其实非常锌⑴堋,相应的在日常驾驶中其实也一样螺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米强,就这个成绩来说不,它的表现只能说是非常一般逞帘寐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓮纠梧,它的表现就算好多了翔媳头。 责任编辑扳淌瓤:沈楠" "   近日达,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作槽履。从新款车型推出的速度上来看炉力泉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视萎棘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谓摆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汕。    早在2003年慨船,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章藕膳你。10年以来烩,宝马X3已经销售超过了一百万辆骑衅乃,自从2010年上市笺妻擂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悲戮。因此播柔,2015款作为X3的中期改款窍叼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逻,优化后的大灯组造型且、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰将,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多分炉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版线泌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涟。通过官方图片沸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糖还桐,也融入了宝马家族的最新设计语言慨,与新X5一样采用了新的中网边框设计揽贯,在视觉效果上更具冲击力蚊伯梧。    在头灯部分砂玩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娩盲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伯咸涕。另外诗补,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狸赊,配置方面它还可以选用全LED光源臣醒,再加上选配的LED雾灯蹬等,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质居竿。    新设计的前保险杠极具力量感堕强景,并融合了镀铬第氓井、塑料格栅以及金属护板发毖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潞古。此外逝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鳞娶酱,也使整车更具个性化风格别。    新款宝马X3的车身尺寸分别为懊:4657×1881×1661mm卯巴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近救系皑,轴距也同为2810mm荤撮类,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异轰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲸惯,从车头一直延伸到尾灯的腰线搂凶趁,让车身看起来更加犀利且极富层次感楔峰漂。相比变化较大的前脸酸颠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岗彩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刑蹋。相比X5棠颈秋,新X3的尾部更加耐看申食,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吐怯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分善,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守完秸世,视觉效果并不是那么给力伶旱茸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拔懊马,新款X3也不例外能。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板范、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酒桨、后部的防钻撞保护装置恢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套癸千、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弦榷。此外袍遍科,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挖。该车还可以选择六种车漆竿手沛、三种专有的18霜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂椭。 责任编辑兼黑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淋:Quattroporte(总裁)祷萝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标罢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV污:Levante黑,还在2013年4月的上海车展上赎残壤,以全新总裁平台为基础兄换、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酿朽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4混串,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侯:Ghibli……   以家族设计为本筐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系郎杠日,虽然定位上已与同名的前两代车型不同败羚坚,改走豪华中大型轿车的定位赂杜,车身尺寸长姐牵、宽锌、高分别为4971mm节糠轨、2100mm和1461mm浪嚼,轴距则为2988mm蹿,直接锁定奥迪A6使澳次、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辛飞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo懒菊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弘计帽,且融入全新总裁的轮廓特色唉绰赏,以紧实并极为流畅的曲线橡受惋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钾马。    于是在车头设计上杭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽采、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩皇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞧宽琼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谢缺兢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锹辫,将蜂巢状格网嵌入其中搔首科,且尽可能地加大上,再搭配角度更为锐利故馅罚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组澜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势切螺昧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秀饭荡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拳抢,所以厂商在Ghibli的车侧毋绥,除了保留前叶子钣鳍状孔道楞喉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外八,也师法了总裁车侧的设计敖逗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型睫顷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没庐稗哩,另一条线则从前门下方迸出遂辣衅,向后朝车尾紧缩蛔,滑顺动感且充满肌肉感缉,并正好可呼应更翘的车尾设计清,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斡奴,速度感浑圆天成岛。 内饰向旗舰看齐逝陡蓉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上迟咆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿白缅贺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脓改、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计槐,也把声控碉伤其、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戌路,右侧拨片负责手动升档事钝、左侧拨片则能提供降挡供。    此外俱汕,三辐式方向盘的前方氮燎埔,一样是借自全新总裁的蓝底白字咯茶乱、双环式仪表盘醇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庙芭斥,左侧则是表底超过310公里的时速表衅吃儡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瀑,可提供显示油量奋烫箍、水温集毁恍、挡位与导航指示等行车信息晃奖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尾懊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斧,告知驾驶者目前的驱动状态火徒。    和总裁稍有不同的中控台脚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟畅,以及可触屏操作的收音机电台选择蚊、音源切换桶闪戈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牵、空调温度惨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔼喜崩,空调出风口则移至屏幕的两侧径,下方则为恒温空调系统调整出风量码淮、温度与出风口的位置匪,以及音响系统的吸入式CD搜,设计上较总裁车系更加简约吴琼,但用料与配备完全向旗舰看齐让,展现了十足的诚意淖。    较为可惜的是莫弹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寞戎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性靛固呕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撑截先,包覆性和支撑性也非常出色镣唤簧。    但是后排方面窍、便没有像总裁那么充裕逢,尤其膝部与头部方面让席,身高174cm的笔者坐进去后诞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捌蓄添,也刚好替前篱玖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呢僻隙。 责任编辑烁霖剃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了络?后来一看呵,哦吮拨,原来CC是“Cross Country”额驼摹。继续了解发现有点意思勒堪,底盘抬升伙梧荤、高功版2.0T五缸发动机庆贡塑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撬峦妓:目前的普遍规律是饥晃雀,产品分得越细我念郸,总销量提升越明显算蛊申。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芍薪,它的引进缄佬辛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钢梢呈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板檄涝扑,主要分布在前脸和车尾牛,从外观区分它和普通版V40很容易弹。底盘抬升12mm殴板,这么小的数字对视觉效果影响不大炒,整体协调感没遭到破坏廷程附。    车厢内部伐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样环睦统,除此之外内饰并没有过多特别的设计士舞。之前我们已经发布过实拍文章伤,车身相关内容有详细介绍去柏狸,因此这里只是简单提下要点拓撼,就不再重复描述了鼓娶姜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饯姥聘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讥趁,最大功率214马力事岸滔,峰值扭矩300牛·米督箱唾,型号B5204T9惜,是普通版V40那台发动机的高功率版本舌,那台机器的型号是B5204T8厦嚼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稗竟,今天会是什么成绩渤?稍后揭晓妨。    变速箱没有变化砷刺哭,依然是日本爱信提供的TF-80SD丸退宛,六个前进挡荣购,带手动模式和S挡鹅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT砂隙,奔驰A级用自家的7挡双离合才熔,沃尔沃这台6AT暂无优势盘,目前他们还没有新产品投入实际应用春哗凰,理应加快脚步茸。   驾驶弟吠:邪恶的S挡    驾驶部分奥粹孔,我想说说D挡和S挡的区别陇垂。看起来挺初级的一个话题申懊景,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颧龋。D挡油门响应迟缓到,在激发变速箱降挡之前夕焊,需要稳稳的淀、持续性的向油门踏板施加压力泻,慵懒的降下一个挡位之后孺屑,情况有所好转摹篱粱,动力给得稍多氰,也就这样脆。    不满意对吧衅?可以把排挡杆向左扳到S挡怀兽,切入“邪恶模式”叭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)醒,转速拉高1000rpm以上喇镀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来校,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瘫马杏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贯钙,脚踝每动一下耽涎,车身就顶起往前猛扑一下兢豪嫂。深踩油门白孙,转速迅速攀升灸,跟D挡时判若两人儡郎,两百多马力辆酱癌、三百牛·米吞磷,在这个尺寸的车身上爆发出来垦,过瘾燃颧嗜。    激情过后细细品味雾朗希,这套动力总成有两个弱点需要改进澳午护,一是怠速时振动大关桶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绢孔筋,影响体验;二是低速行驶的平顺性攀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蒂估,1钝脸、2轰邯、3挡之间可能频繁切换谋霉,动作应该再细腻些炽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统适,选择“全功能”项碘退蜂,不打转向灯就变道阀空城,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勃补刃,回正的力度不芯坎共拧,如果你想在车流中快速穿梭前进舵超,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扦,要么关掉方向盘辅助梳将,仅保留振动提示即可瘫凤茄。   绕桩弗郡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酒鼎枚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狈蔚,在绕桩场地很讨人喜欢侣哆手。车头响应比前驱版本积极会肝,入桩动作稍猛摔碾故,车头好像在被一根绳子拽着走澄美鲤。给我留下深刻印象的是曹,这款车的极限要比前驱版高太多瑰撂,特别看了下抄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h活太房。上手容易勒,但是需要注意别突破了极限霖怜恍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点篱芦:一旦超出极限虐,很难把车身再救回来竭权反。 责任编辑峦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勉令:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足徒瘦刺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始登皆,就一直困扰着我们的问题蜡杏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题岔授。马力越大的车就越好么备巾?绝大多数情况下答案当然是否定的素嗣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棋叔厂。随着时间的推移沮,我们有机会做这样一个有意思的选题你廉驳。   让我来说明我要做的事情粱:我们有三辆四门轿车俗,合计拥有1657马力尼撅长。看起来确实有些夸张嗜强,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport笨鸽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔫舒,但是这个570马力的怪物一直没有车哄,直到我们完成这一特别的测试一周之后权南。我们只能使用520马力辞逻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拴伴。   另外一辆是全新的奥迪RS7擞锨翅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谁摩东,拥有560马力的出色表现钎斤施。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8靠荚,在K&N工作室的台架上萌恼,它的轮上功率达到了479马力强阀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力多缮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歉,用以获得更多的功率输出炊釜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候婆喊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力背蒜编。即使按照宣传中给出的数值剧泄灭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赊断,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疤台稿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG齿寡彻,它的轮上功率达到了541马力加楼掏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辟朗瞥。   另外还要说明一点湍磷啦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来官阜缔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兜福,不具可比性趴分童。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挂鞘。结果很令人意外溅睹畦。两款加速最慢的车型念,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h关。当然最慢是和RS7相比较而言的赁旗静,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速受绿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脚厘,但是还未打破我们以前的记录亢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嗽,说它慢更像是一句玩笑话窘攫宿,这一成绩实际上已经快的吓人了首怂挺。奔驰则要更快一些缮吝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)市,冲线的速度也提升至197.5km/h高。冠军仍然是RS7的辱,它只用了11.6秒伐库,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咀耐掂。奥迪的冲线速度为193.8km/h吮冬,虽然不及CLS63 AMG莱镐,但赢了就是胜利税。   123下一页 责任编辑抢嫉豹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氢剔汇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芍瘸矾、运动和科技气息了微。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此欣设罗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苹弛售,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鸵分砷,主动式车道保持和自适应巡航功能扭抱抒,几乎能让驾驶者也变为乘客冕茄,高科技配置更加丰富宝仁耍。    于是妒敬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前活孔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了砷牌缆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L换窖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受醒,在下面的文章中有详细介绍惠。此外棵秸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阶惕激。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扳赊肋、残破衰败的路边小屋券、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碌抱败,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富露儒田,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贤。身处如此糟糕的环境竿悲,却并没有让眼前这个出身自底特律骇街、土生土长的本地小子屈服希:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辛醚罢,但只有经过一番试驾体验之后蔷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力损适。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的霉忿烘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挝虽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桂佰小,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形透,同时两侧向外延伸与车灯相连牛杭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耽鞭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计玛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计莲顶。   尽管是低配车型煤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辱极。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惠写,它基于D级车的平台打造虚别,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK托,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT七沸猩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秆虎,不过从近几年的趋势来看酬谋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鼻妓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逼哄播,至于其中的原因孝,从这款车中也许会找到一些答案吕噬匈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT操?   GT屯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写龚昂碾,维基百科将其解释为具有超长续航里程俱、拥有强劲动力氢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型埃桥。可能一提到GT蓬深酞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车从尺,其实则不然悍,GT拥有着明确的划分准则触洛氦,举个例子来说稿五挟:拥有着标准的后备箱耻棋、配备V12发动机并且内饰非程コ梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车剔攘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT井。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”察,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类行,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姓,这款车的确还真有点GT的意思斧币。在笔者看来角晚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉埔,最起码第一印象分已经拿到了外。   5系GT是采用7系平台打造的蕊醛?   5系GT的轴距为3070mm蒲姓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苍,从前双叉臂秤娃罕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赁。厂家表示邻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坎艇苟,其在外观竣连汉、内饰渴粱逆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同莆。   5系GT型到无朋友澜拎?   谈及5系GT的竞品磋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情高,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位交,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铣旁。   外观填:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逃硅骑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆且屁。风云2(详情)么肉、E5扛妇、A3以及今天评测的这辆E3桨掂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疟歉。从这辆奇瑞E3(详情)来看咖伟憋,外观及内饰都有着很高的原创度悼问陀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晦钢。这让奇瑞的产品线更加丰富邓,但也让消费者选择起来有些头疼将虹。 外观究上揣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铆棚麻,但外观却没有去针对青年人的设计杯癸稗,前卫堤、另类这些词汇应用不到E3的身上男辆,车身也找不到多少运动感埃。不过它长得却很容易被人接受蕾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉琳摩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晶疤,E3和E5的外形稍有一点点相似呐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缸荆榔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化眯捷玛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞僧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锌,而且非常容易被大众所接受辈。不难发现擎镶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磨泰规,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喜串。艾瑞泽伶、瑞虎5绰圃,单从外观来看都会让人眼前一亮崔。借鉴是好事厩蓟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快改庞世,但不动脑子的照搬实在是说不过去圣歌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧划,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表枫息恰,作为最会制作小车的铃木来说秋媚疮,雨燕可谓打开了国内的市场苹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代栓女,新一代的SWIFT迟迟没有引入顿京垦。而就在2014年1月18日钎垮,铃木速翼特在国内上市倒叔蜡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版玖穆缕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后省,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏橡客入。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牟拨外:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抢哦瞥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颁踢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廷,速翼特运动版采用运动风格打造裴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胶前,轴距为2430mm鸵赶刻。由于基于新一代车型打造为掂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唯捐沧,轴距也加长了40mm显。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚豁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息儡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16笑瞧胆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新权,包括中控布局旧窍芳、仪表盘护、方向盘等造型均有所更改成砂。此外渡牢,配置方面新车配备了ESP铃兼楷、自动启停系统毙、USB接口芹谱、运动座椅等配置狈董。CVT车型还配备了换挡拨片俱,满足驾驶需求嚼腹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了材庆委。真皮包裹自不必说把,3匆亢茶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剔圣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袄桨矫。不用和别人比椒屎蹬,超越自己就是最大的进步夕挛涝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机方悉佃,其最大输出功率为100千瓦啊,最大扭矩160牛·米领谢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT危秘,其百公里加速时间为8.7秒烙房,最高速度为194Km/h泞杠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡池薪,相比之下乐趣少了很多令疗。 免责声明叭劳嚎:本文仅代表作者个人观点埂姬,与环球网无关墨烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暇漏齐,对本文以及其中全部或者部分内容钨室抒、文字的真实性轰、完整性燃谓、及时性本站不作任何保证或承诺郡,请读者仅作参考帮妊,并请自行核实相关内容讼急。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车港蕉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大还,引起了广大网友的质疑虏惺瘫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诽灯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啊弊。于是易车网本着服务网友的原则雇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淋净普,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车购床沥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牢,您便自有定论勤。   体验者介绍    前排体验者马奖:辛毅 身高虹遍错:178cm    后排体验者比澎测:旭子 身高盒:177cm    Ozel 身高杜:170cm    小娴 身高畅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萌处,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高麻傅社。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钒乘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绷尸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞄锻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论崩毕玖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骇,公平公正公开地来一次大对决伺斤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明誊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揽村坞。所以不得不承认旁泉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值唾遂涝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上室恭摩。    事件回顾袱练:    说干就干匙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睹宦次,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勉。根据易车网后台数据的统计来看答,持以上三种观点的网友大有人在俏杀辨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仁势,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案艘锈贫。尽管是为了对比三者的公路性能藏地,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上猴叛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徒袜啦。    测试车辆洞炯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350促饲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颊匙澄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扣,奔驰已经尽力了挟瓜坦,我们在此也由衷地感谢内,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洞,告诉大家改款前后的差别瘫谰乱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杆。因此我们也很负责地告诉各位网友揭,目前除了易车网瞪裳,其他媒体对于新款X5的评测那逢搐,都不能代表日后国内在售车型填。第一辆中国版车型为xDrive 50i卯蛊汤,加配M视觉套件酒京惋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鬼,我们无法借到官方提供的车辆勃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骑仑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贫。    测试场地汕:    乐驾赛道全长1.6公里把绩,共14个弯道崎前馈,最长直线段270米孰戒,赛道宽度为10-18米狠,视野开阔侮铺蹋,无障碍物湿令捞。赛道两侧均为土质路面鞘疟贪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叔努保,大大降低了安全隐患蜡缮。    测试人员莽涉齿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑培镰警,却要替土豪们操心买什么车冗,这件事听起来真挺可笑峨焊儡,因为我实在没法揣测土豪们的心理氮。如果说我还能理解花五十万买大切朴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野番嗡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掸,代价是要多花一倍的价钱弹伍袭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畔啊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感档僚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蚕沃茄。不过因为坐的比较高嘲,速度感不如那些贴地者强烈霉,还没怎么着呢就破百了洞粒绘。这大概就是SRT8的魅力扔,很难说值不值得瓦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拱软,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诵欠揩,跟改款前相比还是升级不少炊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系忿新,SRT是JEEP官方改装部门妨砰,这种改装是全方位的赁,包括内外套件加强惟竟哩,以及性能方面的提升怂。SRT8就是高性能版的大切诺基镁淀,主要提升是外观套件特、及动力系统钞提擅、刹车系统眠冒聊、行走系统等方面搬颇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绷橙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唇,6.4L自然吸气HEMI发动机僧售橇,搭载采埃孚8速变速箱雀嫌。   SRT8为公路而生飞,所以公路性能是它的强项汹侨堵,不过Off Road就不是特别在行了莱褂霸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妈雹储。 ② 跟之前的SRT8相比堵舜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的雌,所以科技感和豪华感都提高了不少夯嫂席,跟换代前的SRT8相比戒孪,升级的部分都是实实在在的咆桔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逻坚冗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钨忌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纤但。  ∏獭③一百多万的车定,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车化粹,再挑上百万的车的刺祭里,好像有点吹毛求疵苦问吵。首先悬架的设定非常的运动刹怜,即便比较温柔的驾驶方式课外,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极林,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腔,大切诺基SRT8并不是一个非成旧痰啵合适的选择剔,尽管动力非常充沛邦遁狼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诡享,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氢,但好歹SRT8也一百多万了糠窗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞥干乖。不过之后我们也释然了扮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渤,但经过数个媒体的“蹂躏”糖捕翁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镀酿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了轮途估,有点异响似乎也算正常垢囊尘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嵌哗,请点击下面的图片进入试驾文章某囱牛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妊饲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蒋薯灵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求佃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灌姬帆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脓洁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邵绷宿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竣送,还是老套路侠,直接切入主题曝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凄韭。 动力对比澳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手旗,看看英朗GT的表现如何吧瓦建。这台发动机的最大功率是131千瓦绞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摊,当驾驶者在需要全油门加速的时候胳没,为了获得更好的加速表现挟台僵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耗鸿块。对比发动机账面参数来看顺捣,最大功率118kw全埃捌,峰值扭矩250Nm兢膳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜壁眠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统榔车苏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心榔纫绩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镁。   至于传动系统方面窃甭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器新,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样京提,都是目前该级别中的主流配置什,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现馅氖袱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苔话略。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器武潜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩间蔼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堑浮,比如高尔夫6农、速腾等讼瑰桐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方韧苹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摔皋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棠示寞,从而起到提升操控性的目的风。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汲仓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上石熟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乌,但通过厂家的调腥后复,当一侧车轮发生颠簸时穗经纲,对另一侧的车轮影响会比较小些裴绰守。   小结湍钨虐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多澳甭顶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出森纯裂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了年耙炕,至于优点这里就不做过多介绍了请。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信霞福后英朗GT更偏注重于操控性氮疗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陶贤,见过后车追着拍照的济,见过开我边上向我打听价格的饯强菏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苫派。我坐在这辆路盛E70里枚,被注视得有点儿不自然就蜗鲤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阶敝怜,我琢磨着顶萎擅,要不要让他进来看看辅。要不是我瞅见了绿灯亮起共阔,我真就这么做了骋纹。对不住了朋友贬,这次没能让你仔细了解它伎莱,不过我希望你能读到这篇文章徘。   不用否认谩酵,人们对美的好奇与渴求与生俱来雷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣填怖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掏袱。不过在这些人之中形,有人会终生恋着美人觅,有人也会为抱个花瓶而后悔豹。如今打造足够美的外表来吸引消费者筋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情倾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70皋涛,但在这之后能否一直爱着它购欧,我认为是一个很值得细抠的问题锯誓嘲。   ●外观大气头、美矮膏叉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绵损,我还以为来了辆捷豹叔湘此,赶紧跑过去看发现被骗了须。不过我并没有觉得失落四懂评,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观善南毛,并且从设计角度看柏热持,它在借鉴与融合得方面都很到位碘堡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涂鞘氯,我对它的外观设计就100%满意了监骨己。这事儿对华泰肯定不是个难题盼耿眉,您看看宝利格还有华泰B11普刮,都有明晃晃的格栅旁冬凤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位年廊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夺,但绕车一圈后我发现锣垄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了形菜。咱看看数据对比仑瓶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手故玛,可以说在各种数据对比上娘,它“不是第一挖耽,就是第二”竿成焙。虽然在宽童、高和轴距上没有做到最大辜,但也不过是一两厘米的差别酷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米馆畔蛔,这就让它看上去大气许多落册冠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酞刹。   打我接触这辆车的时候排,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乓现篓。在这样的目光中胁靖拈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期济桔。面对“屁股高青、尾窗窄”顾昆、后方视野不理想的路盛E70时碉熊缴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谩嘉庙。先不讨论这样有多麻烦了皆了,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作策,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泄?这点让我心里不太自在污济马,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摊桓浑,是个应该有的配置久。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奋挺驶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色靶苯任。而随着国外皮卡文化的不断渗透黄录,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型入,去跟进时代的步伐隙荡菏。为了迎合市场的变化及用户的需求平倾凹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巫,开始注重宽大饱满的外形设计筒填光,并增加更为丰富的配置感魄挠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型埠土。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溉虐垃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)澈疯筹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蚕夏乖,整体的风格带有一股阳刚之气将。在车身尺寸方面阑互,它的长/宽/高分别为匡蠢:5310×1812×1775(mm)列炬扒,轴距为3100mm绣嚎。威虎TUV并没有大小双排之分勿狗樊,仅提供了一种车身长度络狠。车身侧面的线条也很平直碎,外扩的轮眉使其显得更加饱满搔吭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正棵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感败。大灯采用远近光分体设计苹,其中近光灯还配备了透镜缓,不仅更显精神收儒秆,而且还可以起到聚拢光线的作用瓜染。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赊梁,遗憾的是慈拦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惯腔绵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翅,并且后视镜仅为手动调节殿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斗帘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尾较,非常不错精跨献。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伯廓,至于货厢外侧并没有再多设置记。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)憋济,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惫炼涣。另外迸剂须,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”先,不过据厂家介绍溺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仙痛梆。对于皮卡车型来说酸泉,这项必要的配置还是很厚道的赁葛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蔬腥肩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琼汰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓮篓丧。不过啪,今天我来到这里并不是为了滑雪俱剂七,而是为了求证一件事情盲:有没有一辆车镭珊恫,既能够带着一家老小舒适地出游惮涕,又可以不惧冰雪秃侧,在冰天雪地中步履平稳地行驶瀑氨,同时价格又相对平易近人呢盼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求递显镭,那么就让它拿出真功夫试试吧备榷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娄泵讼,从外观上看睬佃哥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别微,19英寸车轮显得很有力量感苗磁,也与动力总成更加契合;其它的地方季,也依旧是酷威的老样子铜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿图盟骗,甚至还有一些精致的感觉粮瓤腐。总体说来吴,尽管算不上全新车型戚揉父,但依旧耐看铜脾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面漂萄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厘分,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酥救,动力响应良好厘,易用性好计歌孔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宠。当承载着全家出行时惩劫楔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适房亢泼。   至于酷威3.6L的内饰方面伞概箩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)接,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”让滔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节措茹。   除了动力系统吞纷白,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴京,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诺睛。动力分配完全依靠电脑自动完成啥霖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荆。   有了四驱系统棺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳的。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娩,具有更加粗大的排水通道膳绰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箔敛其,冰面行驶性能更加出色祥。此外回,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜江,胎面中央多重“Z”形花纹莲、针孔沟槽设计蒙街、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耸妒牟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弘伦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堵陀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汝蠕钨,它的定位低于1系交纯吓。但是睛溃侯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吻抱。另外教铃讣,它也提供了i3?REX增程版本簿趁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹈答崎,扩展了这款车的最大续航里程碱剐迫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试士抄胆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流回放。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茬喊旁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合俊请叉。   宝马有没有提高电动车的标准豁兑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协立甜?让我们在接下来的测试中找出答案拖纫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颓顷,宝马i3的行驶里程可达88英里筛。相比较而言标,?Ampera可达30英里盯醋,而普锐斯可以行使约10英里搜提秆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蒂抄,i3可以更多地使用电动模式戊到效。而增加了汽油机的动力系统切畴孪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里殿纬回,357英里和505英里萍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垂戊。这台车约五英寸高姥,而宽度几乎和高度一样冈馁救,与低矮流线摄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蜜联。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力反哥圈,我们没有所需的充电站?饯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式归。   此外肆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姥靡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谈葛日:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛙。它内饰精美宏,融合了许多先进的科技鼓,它空间宽敞解,驾驶体验一流森甜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车矩,它仍然使用汽油机受卧,以作为电量用尽时的保险滇。   第二名嵌示电:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好欣色甜,科技感十足徐篇,而且它也能胜任舒适的长途旅行停是。   第三名贺沉驶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款探,它最大的优点就是充电迅速呈辉,性能可靠淋冲睬。   然而妇景,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋金脾虹。(实习编译答焊:徐旦?审稿策甘:刘洋) ? 免责声明版权作品雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫绅啡,严禁转载线穗逝,违者将被追究法律责任兰扔么。责任编辑川:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车靠搭扔,应该说是倾注心血哭,在技术平台上都有可圈可点之处顷,源自萨博的技术是其最大的亮点敌迁侩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邯淮贪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敢彪识。在外观和内饰上桥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烁轻屑,在动力和配置方面也还是很有性价比的淑盗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛊晌,绅宝的外观原创度还是很高的惯厢搬,并没有刻意模仿什么车型镀巳,但我们会在这款车的细节上看到焕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搓拘。且融汇的比较好话另,并不是简单的照搬照抄瓜。这一点值得肯定兑昏,大灯的设计十分犀利抄配,鹰眼造型也有较强的辨识度距保。LED日间行车灯比较醒目课枯,穿透性不错俊和芍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鲤窘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氨虑阂,也很紧绷舜。看起来运动感不错每,但前悬和后悬的长度较长星椿,看起来有一些比例失调侮撕讳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赫姬,在视觉上看上去会更紧凑动感垦度晤。轮胎的规格还是比较高的停拔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能款滑。   车尾的设计比车头更简洁一些乓奉,尤其是尾灯的轮廓掠摊丘,设计非常成熟昆芳戮。和宝马新款3系很像井藏希。除此之外抨残廓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缺碗富。   本文导航旅东铃:" "  “卧龙凤雏妹腐抛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抠亥榔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后破,便有了三国时期的三足鼎立荆颠泄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟相俗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车佳疵细,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晦帽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肌讽懦,然而坊间始终流传着这样一句话抗巳猜:“得中级车者得天下”;是的戊话灌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重糜角蓉,今天我们会为大家带来两款重量级车型咳隘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”膳湾,请大家继续往下看赤廉绊。   看到这里大家肯定已经有了答案了趴颗既,没错毯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淘刚捐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瘁姐,那S60L是何方神圣侩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阶隙臣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浩乡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娠话酷,厂商指导价33.49万元参胎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型踌矗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热内、后排座椅加热人羌滦、并线辅助拘、车道偏离和自适应巡航等众多配置屋错。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铃,即使不看车标狙惮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃可内,哪个是奥迪拐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袜揪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现布肉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赫峨矫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动葡悲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挫懊供。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屏挝淌,使夜间行车更加安全朔虚。两车双色的外后视镜造型别致灰殊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛾备,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旦栓猾,至于乘用空间如何蘑烦,我们将在空间篇为大家详细介绍唱季袍。两车都采用了5幅式的轮毂造型毙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力婆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勺玖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踢吾,整体方正的设计略显稳重寒。后尾灯的设计两车可谓各有特色丰编尸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似将,设计感十足看叹竟,而奥迪A4L的尾灯更加修长吐郴,视觉效果出色痛旱。天窗不仅能够增加车内的采光琴钠凉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屋胚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绩临帝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钳挺丸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习簿相画。   本文导航培杏掣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秤擎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间墙杭党,配置也能满足一般家庭的日常需求煎虫喀。对于这个价位的小车来说煽效拿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绵弦松,在这方面捞衅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苔,就算是与它的直系前辈骐达相比甘,也不遑多让尝恰。然而作为一款家用代步小车澎,它也并非完美幻勉涂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龟沽逝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绘驴,车辆本身并非进行任何实质性的改变谰栏,跨界的概念噱头大于实际缸电。 "   技术革新日新月异的今天抄忿息,车型的改款换代再常见不过糙史贡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盗斤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变龄,同时在动力方面也增加了1.8L社缎七。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凸勘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势如。    新奔腾B50是一款自主品牌车型零蠕,但它的实力不可小觑团。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颅鹿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冉翅。既然实力不容忽视阮桃镐,价格又有优势琶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屋。" "  版权声明烈:本文版权为网易汽车所有疚挽,转载请注明出处筋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祈阔疾,全新的品牌全新的车型芹把,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牟背纳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改遥克斯福,在2013年赴叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月毋揽横,堪称是这个区别的标杆级车型校,观致3要想在这个领域取得成功狗馅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涤尺,看看是否有优势能吸引消费者关注绥。 外观风格各异   先看外观方面磁卧环,观致3展现出大气得体的风格耙蜜,不像速腾那么沉闷单调佃,且有着自己的灵动个性;而柑芽矗克斯则是完全偏向运动化的风格晨,典型的注重操控性能捞迁,突出驾驶快感的性能车型煌克,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闹掂,与观致3区别明显倾略。两者主要是风格差异茸,外观上分不出优劣抵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上揭酒,观致3丝毫不会逊色于缚硎伟樱克斯车型困桓默。 尺寸对比 车型名称 钙傅穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上些,两者也是平分秋色庙疽净,车身大小相仿崇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笑颊鞘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上承烂,观致3要大于干剑克斯狄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞日篙,尤其是腿部空间较为宽松米瞬鼓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆埃克斯在后排空间布局相对紧凑徐态咆,而后排空间也一直是各代感ù龋克斯的软肋廖稻。 价格对比 赋铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鼎癸拇,杆拢克斯则要比观致3要更大一些稗,在不放到后排座椅的情况下病,复偎昂福克斯的载物容积是530L骚暗,而观致3只有430L份,100L的差距还是能装多不少东西的淡铂驰。而在需要有更大空间的时候呛系,两者都可以放到后排座椅授,放置大件的物品楞般。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玻,观致3和覆荩克斯三厢都是11.99万起步捂盟顺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诧。而细细对比价格表可以发现妒缚,要选购自动挡的车型揩,赋饴撸克斯最低仅需13.09万散,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合航喝,观致3则需要14.29万杉,这个比起缚剑克斯有1.2万元的价差臀蹈郎,当然在内饰配置上会有其它差异咸庭笺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陶,可能父郯嗦荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琉疟摄。 挑选合适的爱车佛,看专业导购抛相,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骇竟健?   扫一扫李力丢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆貌咸。风云2啦、E5痰厘、A3以及今天评测的这辆E3姑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中握碴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度殴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淡坟。从这辆奇瑞E3来看鬼床喉,外观及内饰都有着很高的原创度颊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间领贩。这让奇瑞的产品线更加丰富阜巷,但也让消费者选择起来有些头疼副抢隆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的薄哆,也从来不缺少“明星”迸,“沉稳绅士”大众速腾剔氏朴、“狂派斗士”福特杆蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型逃,不过要问哪款车型最近销量最高拐购脾,还要数“逸派高手”日产轩逸臀堵,它已经连续两个月销量突破3万杆,坐稳了桥车销量的头把交椅茹镶烦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帽季,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢黑未?下面我们把两款车型拿来做一次比较怜亭,或许能看出一些端倪必蚀激。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万霸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万教频搐,入门价格上吃别,风朗比轩逸高出2.08万元伎馅,表面上看价格疤顷亢,轩逸占有优势捞敞牟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鸵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元轻,这样看来丁,风朗其实只比轩逸贵了2800元仙,等国产版风朗出来后悄糕,风朗在价格上反而会有优势也说不定匈贰陌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市查沦阀,这款车外观与内饰变化并不算很大芬澜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虽肯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骨,下面我们来看一下懊瞳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表路朝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妻汰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹离。质保方面送,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力砷顾澈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痴,最大马力已经达到了170马力萌狡扳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蝗巫遣。变速箱方面开,逸动采用6挡自动变速箱苹硼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慧媒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色躲旗踏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堂宦。 免责声明硼擒话:本文仅代表作者个人观点咐填蹲,与环球网无关如南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡蒜蔼,对本文以及其中全部或者部分内容陇沛、文字的真实性厦鲸位、完整性旁馅、及时性本站不作任何保证或承诺耸青握,请读者仅作参考磺柒肝,并请自行核实相关内容盛。" "  近两年溺吴堑,自主品牌进步着实很大炬修,无论是从设计方面戊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乘,甚至可以与合资车型媲美缺,山寨乃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式眯瓮。在10万元以下紧凑级车型中悸,更是自主品牌的天下档骇,凭借比合资车型更为出色的性价比扩,吸引了不少消费者的关注冠摩施。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惭,一经推出便受到了极大的关注瑞项达,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力券厕拷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型眷戏鞋,包括动力在内殴,新车共有20项升级奢,本次共推出8款车型瓶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款飘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哺,售价区间为7.49万-11.79万元屁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表立,近来也是频频出镜胶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋Γ控大玩具车”的名号名极一时沥。速锐共推出了9款车型剂湍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款砂墨昆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梨歇,售价在6.59-9.99万元之间俯嵌扇。   单一来看班扛惟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抚郎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吐,看看那款车要更“精”一步抢。" "  新君威变得更好看了钮描卸,配置也进一步提升识,新加入了一些科技配置举,比如智能交互系统尚,BOSE音响等等芦岗抽。这些都是新君威的改变之处呵悉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谦桑猴,售价24.59万元领,作为一款定位中级运动型车的新君威绘砷熄,品质感一如既往痹洼垂,操控性也非常突出拇是搪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威死,以下简称新君威韦廊,外观相对于老款进行了必要的改变杰,毕竟老款车型从上市之后需蜡甜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辑,新款在大灯绷洗侠、进气格栅藐魏、雾灯毙侣滥、尾灯闹槐椿、前后包围都进行了细节的变动伎魄。   在新君威上埂铝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墩将,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潞,在操作上没有太大不同瑰,轮毂方面琴朽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂唇,轮胎品牌依旧是普利司通秤搅探。侧面造型基本上没有变化滦尽,侧窗所占面积依旧较小菊常。   车尾的变化还是比较明显的渤,这主要来自于尾灯的改变牧。新款尾灯全系标配LED灯葛含,并进行了熏黑处理钳率官。尾灯的轮廓样式更加犀利能,个人认为要比老款更好看谋。除此之外氦全赦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化前,牌照安装槽的形状变成了正梯形十。   本文导航仇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杉恰,颠覆传统的外观尾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炼狗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV结删惶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型能,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机麻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆登扔吓,足以证明其强势的地位领。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠另。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纲丸仑。(温馨提示佃媳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版前董饲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准橙。)   自由光基于全新CUSW平台打造腾鞭算,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逢唐卜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垃赦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强催。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致师哩发,圆润的造型是其给我们最深的印象隘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网咕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勺赫,显得简洁利落彩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条不冒类,显得净雅别致纶溺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芳配,主要表现在其大灯的表现形式上秃鹅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孰滤焊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可葛。两车大灯配置基本相近妮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已母磕猛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晒抵,车道偏离预警系统核。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗希杰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泻健,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势飞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挎瀑八,其尺寸差距就没有那么大坡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡措亭看,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁石罐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起澈都。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同棋汾。奥迪Q5采用两边单出的排气管淡,在气势上略胜自由光巩无。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纯痴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仿,磨损线束保护层瓢淖赤,存在导致电池损毁的隐患谜惦麻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日壳疾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啥,称9124辆V200受此次召回影响卢。长城汽车正在邮件告知客户氓,并建议联系当地经销商进行检查维修臂诫。   据悉共亮持,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转囊荷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吓赴。”更有甚者返,线束可能会内部融化博嵌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坪,目前已上报了数起线束故障靖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碳来考,不能够给电池充电缆僳,车辆也无法启动汤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拔坝。   克特里尔先生称诧筋,检查故障预计用时20分钟径寄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猜撂。如果绝缘保护层磨损严重矩姑,线束已裸露湿,则需约两个小时以更换整套发动机线束咆衬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辰合。此前豪呐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冈锹盼,2010年又因手刹故障而被召回膏爽。   2012年煞较搪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酮侗朗,长城V系列也在其中互酞。当时舵肌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桑保柔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唱乓。然而凭壕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片册,更换车辆共计超过1.5万辆涡嘘。  ∩ツ凇(实习编译肩侈:王萌审稿驹:刘洋)   免责声明版权作品鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼,严禁转载缆,违者将被追究法律责任囊。" "  随着经济的快速发展估春,购车群体的年龄层次也越来越低鞠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贾乱、省油长律,而是追求个性和时尚设计潭沙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型些簇厂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毕。作为跨界SUV搞僵,它们在造型上将年轻粱飞接、时尚展现的淋漓尽致身鸿,完全符合年轻消费者的审美需要慑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荤,来看看到底谁更适合你始柔癸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV断绣考,相比2012款变化不是很大貉篇,只是增加了配置和车身颜色蜗纠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烯合,售价分别为21.98万和21.47万沁郎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凉,但风格却不尽相同梯。斯巴鲁XV外形显得干练邯亮抹,车身线条硬朗囱愧,富有力量不炉,越野味很浓阔迹酣。而标致3008外形偏向都市化设计曝攫,饱满圆润的车身凸显时尚感搜诬扑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陆雄。   车身尺寸方面有所差异寒深,不过并不明显奠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)定,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捅官。斯巴鲁XV车身更窄位,同时也稍长一些茂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痉享僵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蚕,加入蜂窝网状格栅运动感十足恳。而标致3008采用半圆形中网鄙公,镀铬亮条包裹显得很精致喊覆急。两车前脸分别展示它们不同的风格粮陇,同时都包裹塑料黑色下包围份米撼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腿勤,远近光分离灯组设计夏,造型普通滤脸,配备有示廊灯申烙细。标致3008同样采用卤素大灯崩掏堡,不过加入透镜然片,不仅聚光效果好蒙儒困,同时美观性也不错榔讥桂。另外坟泄淋,还配备LED日间行车灯关撮。   在侧面藕态,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计玖玲,比如非常倾斜的A柱顷,同时将后视镜位置后移衔卡,留有三角窗减小了A柱盲区蒜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邓墩侈,有利于减少磕碰的维修成本灵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逛,注重舒适和静音性锣喘劫,双五幅轮毂很有张力敛。相比之下七,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苦赦,与黑色下包围搭配运动感很强烈卑如。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伶湘廓,同样注重静音和舒适性犊豪街。两车的备胎都是非全尺寸设计互。   相比前脸崎哩逗,斯巴鲁XV尾部更个性嘛,辨识度较高察。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赡辉,镀铬亮条的运用增添了质感画郎。 标致3008尾灯加入LED灯组踞烙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伪迷,但是块状尾灯造型很独特浪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虚痘,标致3008同样配备倒车视频影像卡俏墙,另外趴,还配备前2/后4颗雷达探头扭。" "  在过去的一段时间里荒台千,感衅旃伲克斯锹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置判表奸。时尚动感的外观摔暴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敝酬,成为了年轻人群青睐的车型煤祟魔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坚,科鲁兹掀背车则是新进的一员酥,它所要面临的是一场“无言的战斗”梧蔷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匆马,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抒,但却带有美式车应有的力量感顿黑,总体来说它的设计很适合国人的口味健构滦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溃泡藉,其三厢设计有些过于保守锭界戚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闹,为了能够扩展消费群体腺匈刑,推出两厢版是其最好的解决办法脆久娘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话春,你几乎完全无法识别它的真身贯绿栓,因为它与三厢版保持着高度的一致性攀隆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脓,很好的诠释了彰显力量感的诉求琉憾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后攀独麓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接核哪氖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些承,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铂骇,但实际上它比三厢版短了不到9cm功使。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多岸陵,后窗与尾部的衔接并不生硬哆,拐角的折翼恰倒好处歇擞,为尾部增色了不少偶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计设,在样式上显得更加简洁存餐萎,只是与自身前灯组相比砂奸湘,在棱角的刻画上有了明显的削弱茧孩吭。   本文导航送从:" "  提起之诺附熄宽,很多人都不知道是什么品牌僚碱安,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌燃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搁去售。只是之诺定位于高端合资自主品牌喊坝炽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辖晶,那么它的首款电动车1E表现如何连?以下文章为您揭晓铅粪噬。   只租不卖损慰目?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挛蓬,包括车辆租赁雾怀巾、充电设备勘察安装固体、车辆上牌淮掠蔑、车辆投保浇溯、定期保养委技搐、故障维修沙羔、道路救援钮惦、检查维修备用车等食茧,通过这样的商业运营镶雹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讥虹模。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溃,它的卖力需要大家自己去发掘物冻。不过在发掘1E精彩设计前菩培谎,请先忘了宝马X1壁怕,否则你将永远欣赏不到1E的美粮。其实1E最出彩的设计在头灯码,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俺切。   不仔细分辨的话暴,很难把1E和X1的侧面造型分清磕赋释。不过1E拥有自己鲜明的特点呸,车门下很宽的镀铬饰条稗,和没有行李架的车顶铝狈。   相比车头和侧面扫,尾部就让人感觉有些欠妥了唉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呢坪陋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条从。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帮。   本文导航酬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屉,奇葩的中文译名唉、“野性”独特的外观以及较高的定价别,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坛窜谢。说起野帝我们不自觉的想起勾旱谰,同样在以国产车身份进入中国之后伤笑,“改头换面”的法系SUV标志3008踏呻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类划兄翰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沸。当然雀,以20万元以下的车型作为主力军嚼里,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一其家。那么下面我们就来看看孤且,这两款性格迥异的德唇淳、法新生代SUV之间究竟有什么差异宏钨,各自的特点又是什么黄霸毖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拉,首当其冲是价格方面的不同腹郸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抠顷,不过差距方面不大基本可以忽略修,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吓厦。动力方面的表现也近乎相同构,只不过大众7速DSG皇烦粟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溃擎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皇盎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰画糕市,湖面之上也已堆积了厚实的积雪霜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上降巢旱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骚户忱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景叔嫩巧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锑。闲话少说穆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烁雀。   这次试驾共有5个科目孩尸峡,分别是1.傲虎—终极绕桩迟荷晨,2.傲虎—冰雪连环伸头躬,3.傲虎—短道拉力测试睹邢贰,4.XV—戏雪乐园黄,5.森林人—不规则路面自由行驶榷阮喊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同效,MPV表现出相对冷清的一面但计钳,尤其是中高端的商务MPV窜轨,几乎屈指可数还,除了老牌的别克GL8外水,似乎很难让人想起更多车型络痛诉。不过在这个还没有完全饱和的市场里尖段料,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涪悼公。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮燎俺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惺恼扑?这就是本文将要找寻的答案接川。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桔哦软,售价28.38万元-33.58万元唯,目前市场上有近2烽拣禽、3万的优惠幅度磕氓部。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型荆徘,官方指导价31.98万元拓炽捕。) ●外观解析   从造型上来说砷浇戳,艾力绅算是开创了一条新的路子潍形,没有过分使用一些夸张圆润的线条湃舰,车身轮廓棱角分明起急,有着很强的视觉冲击力髓购甘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别尚誊,此外鸵蓄,艾力绅还装有一套大包围铺,颇有几分运动风范餐赔挤,也有着一定的改装潜力镜派。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瞧,中网与宽大的前大灯连接在一起卜,营造出一种大气排枷、动感的MPV形象蒲。   艾力绅A柱采用黑色设计寸,且A柱的倾斜幅度较大期,棱角分明的线条从侧面来看更为明显雹鞋,总给人一种方方正正的感觉套筹爸,后视镜尺寸同样不信础,与整车的风格很搭蔡咸我,宽大的后视镜提供不错的后方视野痴,保证了行车的安全性与舒适性坚季。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茎够,当然俺蜕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现懦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哼曹,侧门就会自动缓缓打开剑,此外翠溉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关跨色能。如果对此还不令你满意的话辨妒,通过钥匙同样可以腋仔常控侧门畔毯,确实有些高端大气上档次闺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm函,轴距达到2900mm圭苹,尺寸在同级别对手中并不占优势挠萎纪,与GL8相比囱怯,仅仅在高度上略强于对手将,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尚燎险,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果溅牟巩。整体线条依旧硬朗井媒戮,尾灯加入了时下流行的LED元素七,为其增添几分现代气息谁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孪唤,人们购车的选择可谓越来越丰富奖藩梅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逞额背,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过廖嘘闷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈口帽贡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肛攀,他们能够碰撞出怎样的火花髓塑,请大家继续往下看坡舰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比据泡扑,由于这两款车型出自于统一平台打造肮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲监,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题攘,你可以说它带有侵略性冯,或是富有运动感排靛饥,也可以说极具视觉冲击力纳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毕搜咐。而K5也应用了与智跑蚀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计醇藏,使其拥有了明显的家族特质矢既。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拔梆,极力打造出时尚与动感的流体车身尝偏,在驶入眼前的一瞬之时兜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歧措列。前脸的线条设计十分紧绷胃薪扔,大灯组与前包围向中央区域靠拢篇触,展现其动感的一面县。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合体毕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势次,抢眼的外型加之迷幻的光线稗确,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着畴钉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力却拓擎。   第八代索纳塔不仅外观时尚毛,灯光的运用也颇具科技感魄坑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性火扰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步峦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计铃,显然这种的夸张设计兢凶,使我将其列为变异的种类郝冒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鸡,多折线的应用也使尾部更具立体感氖,同时对于运动观感上也有显著的提升懂朝畅,由于K5搭载的不同动力总成管,2.0L车型配备的是单排气设计长却环,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缝狄。   轮毂也是一个变化的重要部位克捞搞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面修。根据配置不同粗棵春,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胶匣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赔轿校,该系列轮胎偏重实用性碴换。作为索纳塔的尾部欣可视,基本没有大的变化么波,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痹吠扔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晃水炊。   本文导航竣渐鹿:" "  每到年底头,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾佳漏,地点也大多选择在北部寒冷地区楔常曹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣项毛灌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缝。在临近春节前夕圃杠竿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搪饥磊。   延伸阅读乡嘿:   之前糜挎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间将,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乡割旧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酱。   酷威采用的是电控适时四驱系统似,中央为多片离合器稿袭,由电脑控制来分配扭矩客祥,车内并没有任何切换按键去搪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暗醒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窜涵忍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尼狠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喊揩,如果想要挑战一些极限的路况的话污鹤,酷威还是不具备这么大的优势的勾茄撇,因为不具备限滑措施荤飘,至少在脱困能力上会有限制性碴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仓,采用全新发泡橡胶技术聘,具有更加粗大的排水通道泵尚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脸奉,冰面行驶性能更加出色墓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搬妹。此外送涪扣,中央多重“Z”形花纹侨、针孔沟槽设计卫挫郎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肉管瓶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机订勒,最大功率206kW/6350rpm燃,最大扭矩342牛·米/4350rpm九税,在目前的大切诺基腻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载策,但是会有不同的调教归签。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俏,我一直在想休鲸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巨,我觉得这个可以有坦创,至少不会和其他车型有太大的冲突抨卢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖需,路面上的车辙也是压实的积雪寞壬漏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度境。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用话枢,只要不是过激的驾驶行为纠苔,基本不会出现危险状况磨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候玛会,建议最好将挡位切换至手动模式顾诬冠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速篡,这要比才刹车安全的多翘,这中方法同样适用于其他手自一体车型娠袄卵。   本文导航讥鳞翱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酶墨、充满艺术色彩霓宦溃,或者是有着一些与众不同的操作模式魄殴肥。而这辆2008则告诉我们祁裂鞭,一旦法国人在拥有自身优势的同时床概,再把务实两个字加进去潦,那么可能会让其它对手感到紧张携惋施。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置税,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注硷徒牧: 由于本次活动仅为简单的静态体验师挖颈,场地和车况都受到一定客观因素限制奖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哎,至于其他更多相关信息翅挛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型回棚督,作为首款引入国内的小型SUV妓勒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饱眷梢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逼扑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近墨碴谁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辑辆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迷佬潭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿麓品。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一榷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置但凤,对消费者很有吸引力滦蚀。作为一款紧凑级市场的生力军车型懦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型错颅头。   观致3共有6款车型篮乒将,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玩磊坟,售价为11.99万-16.79万元区间寐。因此拳抱犯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较对径煤。对于中国的汽车消费者来讲捎霜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的割窍孔。要知道自2006年上市至今冉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主磨陀疆。那么戮扣惭,作为一名后生的观致3幻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢家袱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嗣伺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价很:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价犀级吧:16.78万元)来进行比对餐篇。由于两车的售价只相差0.01万元锯稗党,这也令比对的本身相对公平一些酿讥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仑念菜,我们测试过高尔夫7顶配车型垛撑搪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现韩,跨级的配置也令对手望尘莫及恭脚聊。但这一切面拌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陇涕刨、最需要的因素离饱池。对于高尔夫这样的家用车诬,在使用的维度上做到出色畔,才是它的本职犊词。今天笔邻,高尔夫7又来了倾,这次是全系中价格最低的1.6手动型疏爱。动力称不上凶猛吭炽莱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞳劝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酿寂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蒜规久,必定有些硬实力蒋。空间满足舒适乘坐呢、常用配置齐全倡芳,动力也能保证提速顺畅斡踌。但对于这一类的畅销车激邓,最重要的是它必须耐用敝煞,不能隔三差五地就往修理厂跑竣,也不能冷不丁地出个大毛病舱莫。这么来看渺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疲厂,故障频出仕,这点很难让人满意被。毕竟裂,大众车能在国内打下当年的民众口碑涕苗,靠的是皮实耐用的品质肋。在我眼里刚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型信夯亭,高尔夫7车身长度增加56mm彭鸵称,宽度增加13mm镭边灭,高度减少28mm说牵桅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长靡,也更显扁了傲。   如今恫啤安,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达橇适憾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涡坤特。这个配置的增加箍,为日常使用提供的便利性还是很大的涡偷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隘爆,要知道讣牛克斯筒荷、英朗等竞争车型都是16寸起步了赋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锤成,这套胎居功至伟叹翱磕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车皑红辉,如果您拥有过高尔夫4啃奇、宝来或者帕萨特B5的话圈奋顷,您一定会理解我的意思倾肝酥。没有复杂的配置饥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔡茹,瞬间就能上手颗。这一切都似曾相识相寐棋。   在1.6手动版的高尔夫7上藉冗,您看不到任何高端的娱乐功能凰泪煞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苯爽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限愁性莆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钵,但我认为这并不影响操作便利性抡收,最低配车没有大屏幕很正常腐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用努,车辆静止起步平顺性不佳蝗氰查,油门给少了刹车不松开踌倒僳,油门给多了又会猛窜歌困模,让人抓狂撇。但今天这台1.6手动车型锨,上述症状全部消失挺。起步轻给油即可苔排涵,电脑自动调整喷油量刀熬夏,使其转速稍稍上升虏插炔,令发动机不容易熄火阔,等红灯普雾、坡起都很方便描,使用起来当真比顶配的舒心多了活。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讥肚股,让人捉摸不透挞吞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诚,用料优秀被认作理所应当驴活辑。在数年的成本控制下拔毯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纳礁甭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牵眯。对于大众汽车而言贺胚,这样的结果也堪称可笑了晶。   没有真皮座椅劣帕盾,您会失望吗侨缔禾?我和同事们都不会髓乐。我认为从适用角度上咯,织物座椅与高尔夫更搭笨低。这套座椅的缺点句荣趟,在于椅背调节起来很费劲垢,而且要是有个腰部支撑就更好了惹鞘山。纵观高尔夫1.6手动的配置娥慰,我认为作为最低配车型亥汐倾,功能简陋一些并无大碍防绰,该有的它也没少被,并且绝大多数的都还好用回,如果您是为了舒心实用熊,我觉得它能满足了戌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丛阿,对于购车需求的国人来说罐衔钦,一款看上去体面顽卡岛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感困死雹,只是碍于可选择的范围有限杜渭,但凡有一款出类拔萃的新车型捻常,必定会迎来极大地关注息舞骨。对于25万中型车这个级别耙双,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙购崤妗,而福特全新蒙迪欧的到来态,分走了不少的关注度秦,选迈腾还是选新蒙迪欧诉喘深,对比一下就会发现巢汀,挑战者颇具实力舵丰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岗舷,售价24.28万元围,和迈腾 2.0TSI 豪华型始,售价24.78万元睫舒,均是各自车系中的主力车型队喀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车玫溉,兼具个性运动和居家商务需求慰情。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吵侠,极富攻击性势,对年轻消费者有着很强的吸引力李马饥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垃鹊,入门的1.5T也有不俗表现肩。   现款迈腾严格意义上上讲拢,只能算是半代升级吻,是在老款的基础上升级而来豪。迈腾整体延续上一代车型的设计录棱,符合国人的审美掸钵,经过加长的车身钱狙笆,带来大空间的同时骡博,提升了行驶稳定性及舒适性锨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面愤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米熊辰,轴距达到了2850毫米烷堪厘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米趴,整体比新蒙迪欧小一些歼,即便是经过加长蹲琳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧珐仇勺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晚、加热靡、折叠坊、记忆 电动调节伍蔷、加热托图卜、折叠汲许、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虑下,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了股惜陌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蒋苹讹,不仅科技感十足鲁,还具备随动转向返铃、自动开启等功能簿弧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些句。天窗习、全功能配置的后视镜等上牵,两者处于同一水平漆禽剖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涪吵裳,对称的T型中控台中规中矩核蒜稠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匹嗡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哦鬼使,主界面被平均分为四个区域派,分别显示电话咸谰匹、导航慰平练、娱乐和空调四项基本信息多毙蓬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来眯逢逞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滔统湃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感桔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕提搭叭、6碟CD等配置缝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搭癌适,迈腾更像是上个时代的产物肯食吹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丝黄,相比迈腾的2812毫米砍败陌,略占优势霞棋,但二者在乘坐空间方面刮迹,都已经足够日常使用绷讲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹭柬,满足于舒适和运动的双重需求拉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中复耙蓉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统村、方向盘换挡雇,以及原厂导航等配置策,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置催。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统策锈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版托,最大功率178千瓦附澄守,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱邯庙,平顺性和换挡速度足够出色干谢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合改。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦穿许,最大扭矩280牛米匆桓,匹配6速双离合变速器蚀嗓擎。当年迈腾这也算是黄金动力组合假葱,但与新蒙迪欧相比瑰幸沏,参数差距明显舌。   保养方面炭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里醚苇,建议日常保养周期为5000公里左右贯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右努,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右前。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保玻箍哗,之后保养周期为1万公里锌喊。小保养的费用在600元左右镭偶奢,需要更换机油机滤伯缝,大保养的费用在1100元左右敞列部,需要更换机油三滤宽揪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型城,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高席负,相比迈腾盆腥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寐竟伯,还增加了头部气帘和膝部气囊芥。并线辅助功能也是迈腾所没有的酗副。   点评典:不可否认末,大众品牌进入中国市场多年蹬令壕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型储,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扛,无论配置水平还是动力系统烫仕胆,都已经没有什么优势了卉,抛开迈腾一万多的优惠愁逻幂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择力铝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敝苔:本文仅代表作者个人观点危型烧,与环球网无关久耍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甩评,对本文以及其中全部或者部分内容模、文字的真实性戎、完整性鸥、及时性本站不作任何保证或承诺恰抒,请读者仅作参考布,并请自行核实相关内容排。" "   “北国风光勿怕,千里冰封惠韧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泰盘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯社。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐读阂病。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段点,对途乐而言这不仅是一种新的考验勾蓄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裸哆。 外观虎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鲍砂赌,想必对于多数人来说诉扁,它的名气比兰德酷路泽小很多茎担,但并不意味着就要比竞争对手要差刮度肩。外观方面途乐外形实在太大了秤屋,有点圆头圆脑的感觉单搞帽,比兰德酷路泽温柔了很多筋,缺少了一些很“MAN”的元素年维,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80僧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多免搽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逛缸罚。中控台看上去很有档次挛兜须,各类功能按键排布也十分清晰狼来、合理厢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处免商,完全遵循了游艇的设计风格幸蔽毁,宽敞劳双、舒适冯莱板、豪华悔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰来歼伙。   小结牛: 从外观内饰的整体表现来看扫慧浩,可以说途乐是一款成功的车型酥沪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题萍列。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杏,如果“沙漠之王”远离了沙漠胸懂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色色顷掣,这也是我们大老远来到这里的最终目的郝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车禾,人们首先想到的通常都会是奔驰倪、宝马桓笛不、奥迪级,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尸臂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寸咕狸。但是说到文化的话芦崎横,就不得不谈到今天的一位主角蔡距台,捷豹XJL踞。相对于奔驰这样的全能贵族来说吵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置馆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烧灭。   作为进口高端豪华轿车帛匆,相信奔驰S级大家都比较熟察,而捷豹XJL依旧比较陌生惭腿弟,捷豹作为英国豪华汽车品牌苯恐痴,也有着将近百年的品牌历史如爱,虽然品牌认知度不高拌剩,但这头豹子可不能轻视靠妊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伎葡,价格都在120万左右尖摊视,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L兑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惫逼,其实捷豹和奔驰早就杠上了崩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鼎冠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓢宠昆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观偶舒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盆,你一定记得去年上映的《007庐喊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岗,没错就是捷豹XJ替,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魏建察,里里外外展示着它的优雅与稳奖稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力楞。   无独有偶校弓酗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黔赏翁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行封,虽然不是目前新款的S级垢罐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滑傲。   言归正传舍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乳岛残,不过两者的风格却截然不同暇莆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素复播忻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀先然。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裂,在当前时代也更加与众不同示晾首。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锰败的,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梆,的确奔驰S级是同级别标杆诡芦,外观轮廓延续了上一代庆懒,细节之处更加富有科技感啤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钝达。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逝斗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陷刺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气檬,比XJL更加强势拱汝晃,这就像两个高人伍琴,一个低调一个高调而已楷丰访。   大灯的造型也风格迥异停想呸,XJL的设计更简洁泥掳,内部采用传统圆形元素恭熊,使得其眼神也更加专注想扰港。而奔驰的大灯设计更加时尚怖括秒,内部流畅的菱形也较新颖习牵残。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赌漏肌,光前大灯就使用了五十多颗LED祁没。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翰貌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杯娇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荆狮陪,更加沉稳婚好文。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岭,但硕大的车身同样沉稳目,硬朗的线条也更加动感黔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾莲烈凯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堆,这也使得XJL的车尾更稳重斜甸,而S级更挑逗人吧矛。   尾灯的设计韭庙,捷豹XJL采用纵向设计桐,并以车身腰线融为一体吩卸踏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汐勺,整体轮毂简洁不繁琐淳垃伍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闹渤,内部灯组造型是一大亮点粒,点亮时相当好看苗酪返。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澈毋,并没有过多的修饰榔堂诽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质暗漓沤,就如同一件高档西装权,某颗精雕细作的纽扣就足以届氦崔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型航,相比奔驰大气的轮毂龄分秋,捷豹XJL的条幅更纤细跑敦巴,并且在条幅样式上也更加精美和运动汞列。尺寸方面XJL为19寸每苇碘,比奔驰S级的18寸也大一圈巩挟柬,轮胎方面同样为245宽度冠唬垂,不过与奔驰前后同宽不一样谓叭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275矗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型输牵媚,并且作为一个自主品牌使,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袄郊,旗下的GS5澳戎柏、GA3碘、GA5几乎可以与合资车相抗衡螺矗皮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揉锣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象类倘呜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的对沮,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴承断琛,由于试驾人员较多勃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验净痪笨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统四,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闹玛退。   现场测试场地为两个圈形场地扯帕,两个场地项目都是一样的妙码,可同时进行两组试驾避,场地提供了直线加速箱、紧急制动珊侗、蛇形绕桩携唱、麋鹿测试四个项目骋忻梢,可以说涵盖了大部分的性能体验鲁。当天试驾温度为零下十八摄氏度净辈,这样寒冷的天气戊勤夹,面对半冰半雪的湖面馆绅咳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亭赎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哥查底,TCS系统介入末,防止打滑的发生佬呢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氯谜色,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晴凭棘,最大功率豹稗偷:90kW(122马力)/6300rpm蔷刃秋,最大扭矩哄钉闻:153Nm/4500rpm瞎删痊。而这次试驾的车型中没有手动挡瞧,均为4挡自动车型雹采床,动力表现可以轻松满足日常使用需求妈拱。   起步于加速初段油门如果踩的过重捅捷,TCS牵引力控制系统会即时接入寺羌悍,并且自主减小喷油量慕,从而避免轮胎打滑些,这一点上GA3与GS5表现都不错按。加速至60公里每小时后募,紧急制动逆睫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了纲较匡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戚扯豪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停滔昆现,未出现侧滑娟。   本文导航碗:" "  提起中级车貉惨甜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择割。但要是预算有限美烯,面对这两款车型还真有些底气不足邵锈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的困逻。好在现在中级车市场一片血雨腥风括,改款K5已经于近期正式上市苹佛,延续了韩系性价比超高的特点捅牡。这次你,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粟弹范,让您的购车选择更加丰富概持甫。   没错鹃害,此次选择的几款车都在18万元区间内矩唱闭。而且颇为“巧合”的是奔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霸肪瓶,也堪称中级车的黄金动力之一垄掸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茅。既然如此笆挫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”躲呢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份檬魏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机论钝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浑煞冒,动力参数有小幅度的提升沥,燃油经济性也有一定的提升辽铰龄,但依旧没有给人留下深刻的印象讥庐,尤其是我这个09款嘉年华的车主哄铂。如今俺耪负,在配置依旧丰富的前提下珊,它换装上排量更小栏士外、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滩剔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侍,这一次似乎有点看头了扮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凰渭辈,它的来头可不少渐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它倦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陌浦慨,可谓是福特的明星产品罕。我得承认这些奖项来之不易型梨,但我更关心的是棱垂,它依靠什么亮点来获奖维,三缸的结构是否影响到运转的平顺性堕串,震动及噪音抑制能力如何对醒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颓娩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俊抢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脚翅辨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敬石、涡轮增压以及进排气可变正时技术杀撬膊。在这些技术的支持下颠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升警厘澜。反应到账面参数上佳,它的最大输出功率是125马力饺榔,最大扭矩达到170牛·米剿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的福抬。   另外伸渺,福特也针对其三缸的结构特点伯藏,对发动机的震动卑拔歧、噪音等方面做了很多优化和改进刑崩,比如喷油器及油泵柔性安装废、皮带润滑想、缸盖上方吸音泡沫等等玲寂懒。为此蓝藤揣,我先后做了两种情况下的简单体验菠匣怂:1该、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糜不饱、在静止的状态下陡槐驶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瑞姬。经过细心的体会和观察后揣欢,我认为结果让人满意澜,发动机的震动轻微泻逢薪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些墟戚融,但也不大碍事徐伟。事实上敲舞,即使我细心观察堤联亮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奋。   看来之前的担心有点多余眉溅节,还是直接上路试驾更加实际棱鞭旅。它的电子油门响应依旧很灵敏伍纶,轻轻触碰油门踏板钨位,发动机的转速表指针就会活跃起来蹦。幸好油门的调校比较线性妒,分寸拿捏得体扇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累传朵。同时泼庙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脑付,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翠帝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虱刨颈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的韦。即使在低转速区间降灰,发动机的动力输出也很活跃烘凉拭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉断榷。同样受益的还有动力输出的持续性苫渴,在试驾路段里面有不少的环城快速路翟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h邻裳唇,而且整个提速过程顺畅自然撕秸。只可惜受道路限速的制约刮毖安,未能继续把速度往上提铃驮茫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丛棠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肋聘,升挡动作迅速媳,在D挡模式下正常驾驶箔骡,1700rpm左右就会立刻升挡凑紊惹,让整个加速过程更加顺畅自然残。然而识,在遇到拥堵路况的时候恼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缕亨,幸好并不是特别明显你,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慑撇妻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了咖伦舜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钢,除非你把油门踏板踩得足够深垦羔,否则它不会轻易降挡瞄连。   变速箱切换到S挡后釜十,油门响应速度稍有提高落忌,而换挡转速则提升到3500rpm书,动力输出表现得更加亢奋逼勿。味道对了芜赤腻,这才是S挡该有的特质舵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陪肝撕。当然烁筛揣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贿扭,至今我仍然未能适应马关。   其余部分与老款车型基本相同构守达,方向盘的转向精确康烩妊、迅速校,甚至有点“贼”冕裙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吼故,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬槐蜜,对车身的支撑力度足够拆疙波,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显髓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安淮幻,同时也确保了车身的灵活性迹变嘘。但面对减速带这些大颠簸时定,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在排。   在动力水平得到提升叛勿、操控感被保留下来的情况下尺寸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凰拧,开起来更加得心应手椿摹垄,也更加有活力话。这点值得欣喜傻,也是嘉年华的进步涡坪。当然才暗任,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慨闺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎魔匣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音灸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镶赏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嫉蕉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祟鞘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侩,不过众所周知馅鄙挺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台难攫,而是换装了大众全新的MQB平台峰献密。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辞磕拾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异策老柔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弘庞操,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助干。   首先我们先来说说平台垢勘妒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构离,PQ35血统也就不在那么纯正娃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台录峨。   平台究竟是什么霸活?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车荡地狸,它们会采用共同的零部件嗣梆,采取相似的地盘盆、车身结构梳疆恕、形式结构以及相近的生产工艺掠、轴距等桐堪,以此形成车辆生产的一套完整系统挡逃控,平台生产的战略是当前产品在开发中饯哪,最流行碗饶、最科学薯袖杭、最节省人力飘恕、效率最高的一种开发战略懈胳屑。因为对汽车厂商而言了相,可以在有效控制研发资源篓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情皋痢冻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台萎缕,并看看它们之间存在什么差异漏被。   PQ35中的""P""代表平台椒剖,""Q""代表发动机横置靛,""3""代表A级车毖肉境,""5""是指第五代蕾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件施娥轰,采取相似的底盘判、车身结构朔锨、行驶结构判、相似的生产工艺以及轴距等驹凯膊。由于研发时采取了已存在的""模板""抱艇峰,不仅使车辆研发缩短了周期境,而且共用的零件大大减少了生产成本脐化,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屡飘枚。采用PQ35平台的在售车型有途安陌啃玲、开迪炔恳费、SCIROCCO食户裙、奥迪TT阮、A3夹皮添、斯柯达明锐等车型丧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括龄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谅激感、大长度激光无缝焊接疗卉勉、双面镀锌高强度钢板摔怒滤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等头,但如前所述撮恃波,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术别干擂。   MQB睦担块化平台是大众最新的一个生产平台帮,也是此次第七代高尔夫使用的平台侣熬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尼,并且可以共享比例达60%的零件尺浆线,包括同样规格的发动机诗、变速器等惧扒井。MQB平台的推出段,将会取代过去的PQ25博黑、PQ35和PQ46等平台箔醚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讼巷攻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凛,不管是传统动力鸽、电动和可再生能源动力睬讼篱,或者汽油机钝第碳、柴油机杆含、混合动力系统蘑焊橙、纯电动系统吕、天然气发动机房娩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腿什。另外粕狠,MQB平台还可以对轴距肃兽、轮距盲棚湃、前悬和后悬等部位进行调节傻。另外此平台可以生产从A0级轨杭、A级到B级三个级别的车型侯溉侠。这是PQ35平台所不具备的笑被。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温促收罗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水臂。相比几个欧系对手邻碘,宝马的动作显然慢了半拍裤,继5系旅行版之后牟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售另。当然有时候来得早不如来得巧措乱,只要给足了诚意沥竞筏,迟到了也未必没糖吃洗。   对于3系旅行就是如此派吠,在它到来之前殊毖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轨咖,作为后来者慨奈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惦,就更需要拿出浑身解数了蚊癌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靶芬,下面就来看看它究竟有何能耐辨。   还是从外形开始说起骆莲肠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘福,其底盘代号为F31叹踩社,依旧是标准版轴距簇登:2810mm歧捂贰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言火倪,这仍是个相当精干的长度迫,车身“三围”基本和三厢版一致臣颁,只是由于行李架的关系朔,车身高度小幅增加了21mm宠。   我们测试的这款328i旅行版济炊,还搭配了M运动设计套装苯辅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炯还此,闷骚的感觉立马出来了惋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阶橡厦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )穗救,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咳我邓,这和旅行车设计的初衷相悖事砷。选择18""则刚好合适铺画,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梢绷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点朽抗胸,用一句流行语来说就是鳞苏睛:低调奢华有内涵钒娘杆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度僵赴福,从这方面看父斥,3系旅行并无太多亮点纯娘,车尾的造型显得有点过于刻板阮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窜脐。相对来说并没有对手做得那么出色狄赶篇,V60和C级旅行在设计上的看点更多盗斜侥。另外拇漆,虽然采用了M套件恐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式菲,看起来实在是低调过头了孟。   外观总结唉还内:如果你是3系的铁杆粉丝缆先,但又不愿自己的爱车烂大街沦氓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灭拴途,低调中透着股狠劲儿班,闷骚人士的最爱僚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样箱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泰窗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少懦涪羞。但俗话说婪看,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慑仕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谩呛级,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何傲?   车型的选择方面笛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菏镀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莫郊先。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刑苔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机报。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磕匆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挝啥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰唐茶档,再辅之以保险杠的少量镀铬令昆,前脸看起来一如既往的简约和低调焙怒。车头多条轻微隆起的线条杭渡,包括引擎盖上也是凹凸有致欣痢,则让低调的前脸显得浑厚有力勘司婚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计霉筛嗓,外沿继续使用镀铬装饰孪剑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寝,也更容易让人接受咸太顶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擎患,一个氙气近光灯泼蝗尽,一个卤素远光灯潞,外加环绕半圈的LED日间行车灯惋浪,没有任何花哨的设计娩骏读,注重实用绷陶玫。而作为玩灯行家的奥迪姓敲遂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藐,配合上单颗远近氙气一体前大灯立,杀气十足朴肺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条既,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道马,看上去随时有往前冲的冲动崩坍,非常动感和迷人擎喊雷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车系,看上去从容而又优雅纳,有点儿荣辱不惊的味道馁把烘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了霜,毕竟走的不算是一路的风格了埔鸽。不过篡料,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钮杜驰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挨呕谁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谦空,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桨惨,变成了矩形倒角式的设计啸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骡苯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滩峦逛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行费。   尾灯方面描权,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妻旁,而且LED元素的缺失也实属不应该互。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型感挠憨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凉浚亲,低调依然是奥迪的责任坪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鲤闭蜕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冀尸,一个拥有超过半个世纪历史理,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牵文,“男人”涤武、“硬派”亮报侯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象欢辱。一个如此坚持传统的品牌逃尚咯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陕蹭,这对于很多人来说是难以理解的事实快。坦白讲撑,一向不以貌取人的我敬,霎时间也很难理解Mark T. Allen镣儒系、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品入诧部。无可否认掳街突,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洽俗疙,也必然成为人们茶余饭后的谈资比勤程,但是就只有外貌是这样吗晌?难道它没有Jeep的传承妨?这是我最为关注的问题局。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恃。由此可见肃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赌辜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隶饭台,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外徐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巩经经,首先必需要有一副好的底子避败,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统度。根据越野性能的高低腐梦笺,依次有Active Drive I颅搂、Active Drive II和Active Drive Lock三种姬闲峭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拍徐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡换突葱,并且还具备后桥差速器锁止功能集,实现左右车轮50:50扭矩分配匡培涸,攀爬能力自然是三者之中最强的烷阀睫。   除此以外坚苟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窘较、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠煌、28°的接近角杯湘诵、32°的离去角搞盾判、纵向通过角23.3°罕孰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置供,要罗列出来的话其实还有很多敲苇睛,但越野并非纸上谈兵通千,要真正体验到它的实力遁趟,还是得把它拉到荒郊野岭径叉。   挂上低速四驱挡拘、开启后桥锁止以及岩石模式逻,稳住油门就往上爬吞豁尾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陵,3.2L Trailhawk针对越野的需求栏眠郎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氨。继续往上攀爬楞,一切都比较顺利壕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响昆葱碑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晒肚乡。在遇到交叉轴情况时翟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贫祁,配备了后桥差速器锁止功能的它怀享,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸥丁,就已经顺利通过未视。   这一次越野试驾权线,它的表现我完全没有惊喜举筹靖,因为一切都在意料之中蕉坛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钾坏痢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了党。毫无疑问楞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墩圣,也同级别的最强方侩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肩杏抢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吹陀。坦白讲朗署,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴墓。" "  在国内的SUV市程薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下党迪磕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皋轻嗓,正因如此蓉粳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桂先,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乔。   说到大空间剑扫瓜、七座设计氰虽、配置丰富的SUV途锯瑟,北京现代全新胜达是其中的表表者概,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澎鄙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型略醋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哪棉哪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手全,下面我们将对这两款车型进行对比分析韶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痹递俯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摧始,设计上中规中矩盒同,采用了哈弗新的家族式设计元素匠绍,这一风格将在整个哈弗系列上普及斑单卑,代表性的设计元素有毛忻:大尺寸U型前格栅屎嚼,粗壮的镀铬横条格栅叫使店,时下流行的“X”型前脸抡轻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腿完,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吩秋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轨两,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稀关帘,再辅以造型锋利的大灯灯组梆颗解,极富视觉冲击力赌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侗戳凯,现代品牌的确更加具有超前思维意识乔。" "   源自逸动平台的CS35眯写吞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品欠。凭借欧洲化的时尚外形设计崎,相对精致的内饰做工谜沫枫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注试泉烯。此外岭檬呸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在项,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猎姓氖,进一步提升了科技感和实用性蹦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些博?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型踢甫啥,还有定位相同的长安福特翼搏荤需,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锌旦,涵盖了自主及合资品牌产品欢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陀啃薪,作为一款新生代豪华运动型轿车透翘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系道颗,也成为点燃这场战争的导火线吠。而上市之后掸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呜,可谓是一场针尖对麦芒的对决茹稻煽。那么除了运动性能以外伐沁镶,这两款车型的综合实力如何呢喝幻丧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帮。   虽然说是ATS是一款进口车型嘿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卧珊常,整体售价和宝马3系保持高度重叠顶统铰。从定位和售价来分析娠臀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比新,两车售价分别为43.80万和43.60万芭方,价格差距非常型ッ孜 ,有一定的对比价值绢狡仇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陡侧副,但两车所展现的运动风格完全不一样凛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计墓,车身线条锋利门卸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粹香搓,同时也彰显了力量感阑趁翅。而宝马3系显得内敛一些朗担,经典的""双肾""前脸造型酣陀复,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镣。   作为凯迪拉克家族最小的车型徒俊恕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喉抠,除了长度略有优势外喇泞贬,其它尺寸都不及宝马3系逗,在空间上可能会有一些影响短。不过没有关系富帆遍,作为一款运动型轿车稿棱甭,小一点也许会更加灵活墟悉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哭挤穆,经典的造型更容易接受殴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拎恫睦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍随讳。   相比之下容煤劳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力衡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足趟。   两车头灯布局不同补腐龟,宝马是横向设计斗茄固,开眼角大灯我们已经非常熟悉撬。而ATS为纵向布局笑,造型更加犀利滦迷薪,同时采用的是远近光一体设计扁损廊。配置上都采用氙气大灯尾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撮毕擦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咎倪,但是可惜没有前雾灯娜。   从车身侧面来看饰椭,我更喜欢宝马3系帛涵,腰线更加锐利材卫廉,营造出了运动型轿车的动感效果极怯。而ATS侧面饱满厚实前抵奶,典型的美系车风格獭。   两车统一采用的是双曲率后视镜拘晨,并且带有电动折叠和加热功能说,同时集成了LED转向灯刮舅舱,显然宝马3系狭长的设计要更美观惊晶碧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯且,警示效果有所提升鹤保享。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性担,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力富罢归,双边双排气管设计也展示了其运动气质衔。相比之下皑奠,宝马3系的尾部显得比较平淡电投,家用车的造型在气势上要弱于ATS采。   轮胎方面碴溯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浩山搬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拾分戏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弹烩坎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎青沥玻,都是偏重运动性能的选择蠕。" "  提起东风日产天籁撤,人们往往都喜欢用舒适诗香戳、性价比高饲怖怂、省油这些标签来为其定义嫌。的确潍俏娜,作为日产在华销售的顶级轿车馆拇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捅仑,在中级车市场中处于上游位置丘。不过这款车型的加长行为另蟹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炉,天籁公爵巍辱箍,虽然是天籁的加长版本惶滔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力画,用更有竞争力的综合表现超越同级对手壤每停,挑战更高级对手攻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力党。   25.18-29.98万元的价格区间炬破讲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驹派缺。相比同级别对手雅阁边敞骸、凯美瑞暮拟、迈腾等热门中级车叭才磊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湘蛇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼算砍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氯廖劫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鲜扮楔,在提供更多给消费者的同时熬党,却并没有在价格上表现的有多高调桂雾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揪官墓,但是通过对细节的仔细端详兜,你还是可以发现不少变化之处邯享。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蓉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端景。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近簿藩郴。   5003mm的长度与2900mm的轴距嗅比敬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豁酸豆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越波牛仙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm发何。而与豪华品牌中级车相比较未情,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm话嗓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大榷另,整体协调感还处于平易近人的水平浦扛刑。   本文导航贸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来思芍内,数以万计的人们加入了摇号大军涕狄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点深,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程电危,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幂嚏炊,一步到位的想法也被大家普遍赞同攫歌论,这种情况之下中级车的优势就体现出来了排漆瓦,强劲的动力归、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜备敬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓦缆,它们的价格和配置都比较接近蹋错,下面我们一起去了解一下超抢扫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表史茅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匹孪:15.98-25.18   推荐理由读菲环:大气时尚的外观掂檬畅、配备豪华全景天窗嗣、全新T动力以及较高的性价比酮栖善。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妈泥擒,采用了起亚家族虎啸式的前脸墓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稍介杯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大促女,能够满足不同购车消费者的需求垒,值得称赞的是煎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗祈蒂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酥护,在同级别车型中也具有很高的性价比鼓橇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整媒,自从彼得希瑞尔来到起亚后即惯泻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹊狸帅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颈,大大提高了起亚车的辨识度吵赦拈。熏黑的前格栅看上去更加动感哼搂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镭焕倦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瘦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长手排没,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感福榷,并且兼顾了空气动力学涉通痕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足控耻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能馅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘲盾,LED光源看起来更具科技感光。   新K5的内饰进行了小改动尸车丰,用了和工艺均有所提升枯,三幅式的方向盘也进行了重新设计甘,看起来更有质感啥靛擂,使用起来也更加方便恢芯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孔淘澎,也提升了整车的档次感脓限,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑花。   由于车顶采用了更为动感的流线造型下勺觅,A柱倾角也随之更大藩暴吮,对于一名1.82m的男士来说糠翁,头部空间的局促性很明显农屁,通过降低座椅高度后犯化,驾驶视野也受到了一定限制兔狠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兔,同一名人员在未调整前排座椅后媒,直接移动至后排乘坐娥骋,腿部空间十分充裕梧,而头部空间也在可接受的范围之内刨眉鹿。总体而言搅妒,如果想舒适且安全的驾驶K5痰题备,并不适合个头较高的人士炒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闹坍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炽概桔,最大功率180kw葡承杭,最大扭矩350牛米韶八,搭配6速手自一体变速箱趁能廖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膏踢卉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内东妈姆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赋。如果你听到4系觉得陌生沸菇裁,那么当你见到它一定觉得很熟悉淌醛雹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造县锌,无论外形还是内饰都与3系很相像硅成,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谋,因为在它身上不仅有3系的影子贩程,同样也有着自己独特的光芒辨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe靖,59.6-73万元的定价也高于3系施叮。不过其实也可以理解绥铆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氨担,而是想要一辆便宜些的“6系”类簇。   宝马4系提供运动胺、豪华唯捷、风尚三款套装关核,价格方面没有区别监博。车头部分确实与3系非常相近挥,只有前包围能够明显与3系区分出来供飘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素还赡。整体来看未,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格袭动喀,仅在细节上加入独有元素泪胃浪。 【左宋:豪华设计套装(选配)/右时谅壤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卤,但来到侧面相信很快就会被它吸引绦汕静。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拨路,这样的立体感是3系无法给你的氓那腔。车身尺寸方面非窟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涤课萍,轴距两车同为2810mm赴矢嘎。相比竞争对手稿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淡畦譬。   由于定位与平台的原因茬互,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳触恋热,也达到了对自我的超越临。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哗。尾部张弛有力的线条读穿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铅哨。   本文导航瓮汝糯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篮磁,2013年又有很多车型和大家见面了氓丝漏,它们各自出身不同性格迥异般麻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现隙辖,其中原因多种多样驳朔,下面就对它们的表现做一个简要点评巨史霓,并送上编辑们的新年寄语屡邪。 东风标致3008   上市时间糖:1月9日   售价刨祟权:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈病,法国人终于坐不住了泉殊烽,要将标致3008进行国产技,最初还担心它法系前卫塘敞、超前的设计能否被中国市场接受百墓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情割坦。   不过似乎这一切的担心都是多余的衡具,东风标致很清楚大家的喜好劝须,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摊搔、尾灯等部分进行了调整谷竭,类似机舱造型的内饰得到了保留枚怒熔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素负粮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计规枫唐。   动力的调校同样符合中国国情闲夯,由于中国道路情况比较复杂姐邻乾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多栓抗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机维,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛腐舌。尽管变速器的表现有些差强人意喇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吩渭疮。 为了进一步满足市场需求佩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吴磐,丰富中低端产品线祥。   新年寄语成壕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伺唉存,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颧。" "  汽车除了是交通工具之外锣,在中国它还需要扮演更多角色诚泪。比如许廊腑,它会成为一些人身份的象征帛。也正因如此软河劳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴水。在车型跟随换代而越变越大的时候雇,它们还不满足庞淀蹋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酸刹乔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型韶宋驳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸船房,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了朵富处。   从长轴距车型诞生起分涂福,围绕它们的话题就从来没有间断过痞楔松。长轴距车型的空间更大是显而易见的谢幢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撅?是为了操控放弃空间坚溜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姥祟。现在襄瞳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腥腹硼,并且差距幅度有多大台富闯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵社阮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锯辩箱。从设计上来看啃捆翅,它基本保持了海外版本的特征啼忌佬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞧。整体风格比上代车型更运动蛇齐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汕猩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别份,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蘑,同时雹,在配置方面也向更高级别车型看齐洽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大顺乖梯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伪末逝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怒胺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性统帅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诵诬秃,那么实际情况果真如此吗遁博?   首先骸稀频,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异此厩巨。将天籁停在起始位置后弗别怖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毋按悲。之后坝偷丛,向左打满方向伺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惋功,然后再次用桩筒标记后轮位置癌胶歉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呕端。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异檀揪筐。   实测印证了我们之前的推论聚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钠,但差距不算特别明显令。两者的方向盘直径和回转圈速一致烽乖牧。实际驾驶时沦尚勘,除非路面宽度限制特别明显茹拷,二者没有本质上的差别玩将顺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罗侧究,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陋疵分。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话按痊提,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霓。当然慨,陆军1号的尺寸太过庞大乌,算是加长得比较极致陋默割。那么嵌膛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伺逝刊?   同一水平面上极逞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙歪碎豁,二者的成绩均为150毫米搽纽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慧甭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寂翟。   我们的测试方式是将车头正对坡道碧瞬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抢硕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奴响。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纷驶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬想,但结果令人意外排拴滦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陵。抛去胎压等因素的影响茹覆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搭岭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痘?如果排除自主品牌的话芹隙肛,这多少听起来有些不切实际吧惺本,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棉。不过这个看似不可能完成的任务挨风,正因为有着咱们自己的汽车企业什,才使其成为了现实疾。10万元给我速,我会选择什么车呢餐播拴?今天就为大家介绍两款不错的产品坍沁,众泰T600和比亚迪S6犀池,它们之间孰强孰弱锹诉,看完文章之后您便会知晓铂筹。   4天以前九卜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来串,顶配不到10万元的售价拾筋,加上1.5T发动机出色的动力表现鸿黑嘛、以及全景天窗寥兜坍、倒车影像等丰富配置的加持巢得,让所有人为之眼前一亮烫锑。而在该级别中凭雇连,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战曹莎咆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怒轰拖,还有着出色的销量和用户口碑分忌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刨。所以今天嘎讽受,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坤婆疯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型臼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型矮示。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹈帽,这款车属于小一号的紧凑型产品嘲乔栖,因此这里就不掺和了抗叫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脐浮:两款车型造型原创度均不足价。   外观造型上甫承,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滇皮,但相比之下草类,众泰T600显然模仿的更彻底一些沦,车头与车身都是完全的拿来主义缴,没有一点原创的元素辖。而单就最终的效果来说查贤率,众泰T600显得圆润饱满甜,比亚迪则更加的精致显大橇物讲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面广,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玲汝甩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫂世,轴距为2720mm韶菇,从数据上看当,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势獭五,而众泰T600比对手更宽抹,轴距也更大箔骸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滴吠儒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狼伦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎境堕蚀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邪,在轮胎规格上朴谈,众泰T600更有优势一些技空赎。刹车结构上丘轰,两款车均采用了前后盘式刹车赦。此外粉魂,在备胎的布局形式上卡墒,比亚迪S6备胎采用下挂式川柬绕,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛尚嗜谩,不过更换起来略有不便测烫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高煌腹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捐糕剩,线条上显得不是很协调稍,后雨刷佳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潘焊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奉稿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达亲,而众泰T600根据官方的说法汐芥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了圈拱跋。   钥匙方面缸庞,两车都配备了智能钥匙光母,并且无钥匙进入潞绘、一键启动等功能也是一应俱全惊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惋,但质感和色泽都比较不错继菩糠。相比之下酞吩喘,比亚迪S6的塑料感略强螺担枪,但它的两把钥匙中磕霜绿,有一把还是卡片式的廉吨,挺有档次感的沦徊蔷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呢,据日本共同社11月报道蕊,丰田汽车公司发布预测称逛琼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆廷篡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赂扩。而2013年前十个月日桃,雷克萨斯在华销量同比增长8%郸,而7-10月同比增长了24%湍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势玖。那么盼诲册,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢论?在这个产品为王的时代中楞粳关,或许答案非常一目了然麻,品质卓越的丰富产品享痴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中款廷两,IS系列绝对称得上是中坚砥柱隆探胎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)工,而其到了2013年也整整历经了三代产品擎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阮替涟?在这代产品中究竟有哪些新意伤橡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的节晃绩。所以锑炽,在这个2013年的冬天玖频纷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娘鞠扛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”笔峡。   是先有鸡还是先有蛋十?这确实是一个哲学问题备辜。但是对于车型换代而言轰互袒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情节。在介绍外观之前苫鸡,有必要介绍一下其前世今生赎层。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸥轻稼,全车线条设计更显张力寺弦逛,饱满的肌肉感让人过目不忘缉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化及。   第三代雷克萨斯IS登炊陛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吹,全车线条设计更显张力邯工复,饱满的肌肉感让人过目不忘侣碗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肺苏噬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哆,但当这款概念车面世之后痛德膊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风枫洼场。虽然没有LFA那样气动山河锹久,但却是可以做到惊艳动人较。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痰孰耐,要么从一开始作为越野车的分支残浅,要么不经意又成了轿车的替补晃俗田,但这丝毫不影响它越来越主流俏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来供皆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员储队攫。   一向个性张扬的Jeep品牌河碾,一改传统的硬派风格豢弯品,走起了时尚运动的路线兼。不仅如此罚经骑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唾坦结,在国内各大车展相继亮相熄非遣,赚足了眼球伶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缓觅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动监品,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纶备拾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丘培:一改硬派风格箔翱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钮分,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型檀步蹲,在这样的大背景下秘垢煤,自由光孕育而生淡撑瞧。只是从自由光诞生之日起彪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蚊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象微畴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酣,定位于介于指南者和大切诺基之间悸,竞争对手直指奥迪Q5牛、奔驰GLK习麓狄、沃尔沃XC60等车型某卡稼,车身尺寸方面传,其长宽高分别为4624mm毒衬、1859mm伪、1707mm跨欣,轴距为2719mm既璃豢,与竞争对手相比并不处于下风荚。   既然是Jeep品牌车型勿委,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了李,只是造型有所改变耗地弊,一改以往平面式的设计规掂,采用了类似“折角”的设计峰,当然效果立竿见影剧,整个前脸变得更时尚也更有立体感响即懦。前大灯的设计标新立异采猎纪,采用了大胆的分体式设计低绅骂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奴刀蛾,氙气大灯浅骑、雾灯依次向下排列宋其廖。值得一提的是该车的行车灯途床、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型甘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垛疤律。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道划接,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后督,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯末技耪。 斯巴鲁BRZ 取劲猜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机畅懊,采用后轮驱动平台厕被亭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑和,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卵郴袍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棘阮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肥,而外观和内饰由丰田负责骚。   尽管如此什钱吐,BRZ并不是“每个人的菜”枢蹄。尽管设计了一个小型的后排座椅呢毫鲁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人际惮蠢,音响和娱乐信息系统不够出色孰搐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一榔酥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驹倍诧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣豹穷、并且外观时尚动感的轿跑熬星层,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挂葱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机险戳,最大输出功率为200马力垒孤,扭矩为203牛米猩喀。据美国环境保护署数据显示司末,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里统降。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溶拍薪。 ? 斯巴鲁BRZ 肺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供木。两个版本都有手动挡或自动挡选择徊蜗廓。   豪华型BRZ的售价为26郡扑夕,265美元紊,配有空调系统枷,定速巡航系统蠢乃,电动后视镜传税,一键上下的电动窗扰菲写,后门移嗍ⅲ控电子锁科搅搔,真皮包裹方向盘酮戎收,65/35规格折叠后座靡,HID大灯缕卵,17寸合金轮圈啦,有语音提示的导航系统溪,实时路况警报缝劲霜,USB接口和车载收音机椽坡。   限量版的售价为28盾蒜氯,265美元室莽,在豪华版的基础上增加了雾灯挽,真皮座椅梳,一键启动杀愧挎,后扰流板旗纺册,配备照明的遮阳板化妆镜朵,双区域空调控制系统氖陈,前排座椅加热和后视镜加热轮跋滤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谐蹬,电子牵引力系统澈淳渭,稳定控制系统以及6个安全气囊凌捶究。尽管政府没有对这款车进行撞击测试常把笨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骗,无论是正面撞击搓,车顶强度烁,还是座位与头部保护试验脐夏,BRZ都获得了高分颊独翻,可以称得上是一款非常安全的车点。 ? 斯巴鲁BRZ 阮鞍沟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摩但,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剃蠕,加速时的推背感没那么强烈下菲叙。不过忌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者股妥阮,对于六速手动挡十分精通从,5肛坊,000转起步对你小菜一碟的话蛇谐庞,加上BRZ的轻量化的设计吵默,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兔瘟苏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铃辰烫,并不夸张的外形设计换台,精准的方向盘史客,强大的刹车和印象深刻的牵引力曙贡厘。   总体来说锤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烂埂盾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侯。而作为日常用车来说记瘫痰,路况好的前提下乏浇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缚腥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品城冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞,严禁转载拱朗斧,违者将被追究法律责任弄芒兔。责任编辑校:李敏" "  作为一款小改款车型锰没,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瘟,甚至在细节方便也没有任何变化萌,仅仅表现在配置上的升级部梅。回顾智跑近3年的上市之路来看涛,依旧保持着其独具一格的风格誓,即时在如今来看付瀑,智跑仍然算是一款前卫的SUV钞悲歧,回到3年前侥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涤、2.4L两种动力共10种车型陶颊,售价16.48-24.98万元渤耸捎,售价与老款车型保持一致导宛泼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拜瞎苏,即使它远远的驶来甩搔溃,你也会在车流中一眼识别出它列吾顽,城市化SUV的定位倒也不特别飞新衡,不过歌林娄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一没。   现款智跑与老款在外形上几无二致呐贾锯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歇钳,与老款相比愧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏霞蚕懈。部分高配车型则配备主动安全头枕牡导电、前排座椅加热菱览、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碑据,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哗熊临,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沟耸。这些车型中包括了全新奔驰S级侗撂陌、凯迪拉克ATS嘉幻爸、斯巴鲁BRZ锌、沃尔沃V40等备受关注的新车佃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局踞杜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车句阀陀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顺室:9月28日 售价区间缅缓脚:124.8-209.8万元   新车点评士: “汽车发明者孩氓,再度发布汽车”苔喷唤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史险伎晴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语经峨,这也看出了奔驰对全新S级的信心该嘉,从外观痹、内饰耙、配置等硬件方面的足够实力沙,甚至超越许多同级别车型葛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机传。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢危,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甩河。具体来看罢茧,前大灯俱荆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芳涩蔼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浚巴蓟,新S级加入了更多张扬的运动化元素柒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涪蠕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呢,有点类似于现款CL级的设计稻黑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绊颁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嚏幕,还可通过其控制车载设备等锹淌。另外犁龟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统确姓举、LED氛围灯冷溃井、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炉汤挡、新的mbrace2智能人机交互系统等拾陀蝎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计就狗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学低簇惰,特别是后排的座椅览郎怠,高配车型后排座位为独立设计钵然复,并且带有腿部支撑和按摩功能墨拨拉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帽诧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兴健绅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机郝嗽辩,最大功率为245kW(333Ps)菇材,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饶苇,并匹配电动机疯,最大功率为225kW(306Ps)希灸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娜吕赫,其最大功率为320kW(435Ps)侮枫辛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诬:9月28日 售价区间滴:30.8-43.8万元   新车点评奋柑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袖类。但凯迪拉克ATS的到来歼感,让宝马3系走下了神坛磷杏。相比一直宣传运动的宝马3系霞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敞。不过在终端消费市场上操蹲,凯迪拉克还有很多事情要做心颠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磐怂礁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玲篮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乡畅冕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哦,外观方面竟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诚亥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暴泼够,整体造型较CTS而言更加动感材敬。   凯迪拉克ATS拥有50设龋:50前后质量分配丁杯是,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苫、Brembo刹车卡钳诲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊黎澜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拌、LSD后轮限滑差速器摧继、高性能运动轮胎佃敦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)欧图辆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蛇。   车身尺寸方面徊奸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm估凡秽,轴距2775mm吐。而未来国产后膝,轴距有望加长鳞沥,以应对国内市场扇定融。   动力方面我槐顷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机害驮藤,最大功率203kW(276Ps)幌菊伤,最大扭矩353Nm便完,其百公里加速时间为6.2秒统。传动系统方面琅恼窘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓢甲。" "  前言似蔷捷: 在上一期文章中貉详,我们盘点了2013年重点的改款车型杠画辫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吻,在收集信息的过程中豌帅腻,编者发现了一个有意思的规律颊说,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袍糠,往往推出两款倦舌,甚至更多微冉赡,更像是一次新车的大爆发惠蹭,或者说是新车开发计划中的一个波峰勒剂烯,这样的车企包括长安福特撅创、一汽大众伪、广汽本田等浦。与上篇文章不同的是狈芜记,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咯把袜,而是挑出了10款重点车型东戳诗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骗募,有的是较为低调嫩逗,但其实销量却很不错的实力派车型谋久。回首这一年缝羔虚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氦:12月10日 售价区间缅:12.19-18.29万元   新车点评顶戎渡:作为大众全球的当家车型煌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氏,是相对比较原汁原味的一款车型步,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议轮壤,但空间的改善却更具群众基础警。从速腾的热销来看淋辅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苛剂彩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方全,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蚀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抠撼,雾灯区域的改变也是如此去。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浇,也更年轻一些锤,少了几分柔美困春,多了一些阳刚的元素凑。   车身尺寸比第六代更大采: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巴醋铺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毙饯场,后排空间略显局促吠。这点在国产高尔夫7上得到改善垫发,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm及,相比现款车型甫搁,长宽分别增加了56mm和13mm块朽骏,车高则降低了28mm稗。此外似,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孟浦瓣,轴距增加59mm会沫,达到2637mm陈,使得后排乘客腿部空间增加30mm捆俊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枢,而行李箱空间也增加了30L聊,行李箱总空间达到380L功屑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唤宿涩: 相比外观的“小改款”钎啤微,内饰的变化却是颠覆性的祈楼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歪,并且向驾驶员一侧倾斜讼碑,更人性化拍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感菲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杀。   轻量化更加明显庇: MQB平台的特质之一便是轻量化潦妊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大随武,质量因此降低了37kg伎,另外发动机降低40kg歉,底盘降低26kg款瓤,电气系统降低6kg等等玛,虽然车身尺寸增加堵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梧挪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舰籍叹,并且一定程度上也能提升驾控体验嫌刹。 【MQB陌牛块化平台】   配置全面升级鹿燎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)两闪、定速巡航拦、启停功能棋、第二代车道保持辅助系统北、防碰撞预警贤、自动泊车甸、胎压监测塘、电子手刹烂、电子驻车盾酞靖、一键启动穆授、新版导航及超级蓝牙等功能遂攻哦。另外府舱,丹拿音响柒恼、以及更大尺寸的触控液晶屏围拇任,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成萍户: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伶氢瓤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教股唐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜜辑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痪垮藤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同齿苇肉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机米皑猎,其最大输出功率为162kW(220PS)幻窘许,峰值扭矩350Nm钠梆布。   主推7速DSG双离合变速箱花日: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肪管:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)棉葛排,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袜腥梯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梗对,而1.4T自动舒适型定酗申、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斗烹酬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间几:11月19日 售价区间肥厂期:12.98-18.98万元   新车点评书:北京现代是2013年的大赢家搜柒,销量突破百万辆群附,并且销售车型整体售价在上升碾。虽然索纳塔八的表现还算不错覆,但这是以高性价比换取的汝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜需新,外观更沉稳拖刷淑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者五长些,再加上超出预期的低售价然邻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泪汾逼。   外观方面啥拿,北京现代名图共拥有八种车身颜色透司炊,分别是水晶白潍课淑、梦幻银列呈、幻影黑些、玫瑰红撑衰实、水墨灰记、宝石蓝辛颁、丝绸金莱囱鲤、北极玉换伞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念首喂,尤其是前进气格栅处的造型卫赡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔攫太歼。细节方面兢棘,新车的前大灯设计很抢眼就蚊匈,区别于其它车型笨魏煤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戳寂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擅,轴距为2770mm斡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锤涣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吓仇守。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鼓滦傅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重港,以金属和实木装饰为主拍。配置方面赊埔欧,有主座椅十项电动调节期枷、驾驶席座椅加热通风记忆功能湘文、双区自动空调夏、倒车影像规泪痘、定速巡航饶全、多功能方向盘绊、座椅/外后视镜记忆功能摹就剂、侧气囊/侧气帘拎、副驾驶安全带提醒捷、倒车影像系统户隧、转向辅助灯奈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罐宏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荣春,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匹夏蔑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器退精团。对于后续会不会推1.6T车型赎,北京现代副总经理权赫东表示臼桶,目前尚没有这样的计划确。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秃股,满大街都是刊号殊,从朗逸上市到现在的五年来谋骸,在全国卖了一百多万辆朽聊,卖的这么好敢,自然有这款车独特的竞争优势是坑。要知道卡卵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量递间盘,这究竟是为什么憾吝,很值得各个厂家思考撑离。市场定位抓的准蕉,产品线丰富粱图腥,产能跟得上华,都是成就朗逸销量过百万的因素围几痞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挝旅,市场价16.59万元锌。究竟值不值癸?运动在哪里啦?是否称得上运动矛李闷?带着疑问呜信,一起来吧陪镁蹬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歧挨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式就钠,这种运动元素的表现方式很常见寺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渺炕,配上熏黑大灯这样的手法嗽绦屯,而且很多还是豪华品牌在这样做链逼堂。这样就无可厚非了瓜粪潦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做患淘痢,新朗逸又有什么不可以呢贺肖?   运动型小尾翼裂矮癌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朗氦,同样是传统手法苔,几乎在外观的运动性点缀上弥铺踢,各个厂家还没有太创新的方式歼。一般些的辱磁,就增加这样类似轮毂谈纲谩、尾翼的装饰静,高端些的眷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型焦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类懂,不过辰亭虫,从侧面看猴蜂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屁廉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讹。   相比车头和侧面幕赡币,笔者感觉车尾的运动感更突出一些莽革脱,在说运动感之前绊仓,我更想说说普通新朗逸的车尾电,更确切的说汇蝎,是想说说尾灯骋嘿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起统送,有一点略显单薄的感觉卿。运动版上裂墙,尾灯加入了熏黑处理取惯,双出排气管也更粗壮了嗡狄,保险杠的视觉感受也更丰富簇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疟埂虽。   本文导航脸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扩嫡隆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾光素。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掸蕊堑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缔寞笔,即韩国的蔚山憨匆,这里同时也是现代全球最大的工厂介梳。这个工厂雇有3.4万名员工扑读,日生产0.56万辆车街守拴。   Inautonews编辑表示粕淋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意就蒲卯。五年前质量提高了拘搬骇,但是外形并不美观讨。然而矢才,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粪督。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潜硷叮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)们竞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)暗坍。对每个购车者来说狈郎将,这听起来非常有吸引力寿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伞沥胃。   与现代旗下的主流车型一样箱卡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法干,整车线条从头至尾充满着流动感裳堂。车身长4770毫米究情,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疆鼎陛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啥虐揽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黄拓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孟题,它看起来依旧如此的适合年轻人陡橙诚。没错心糙,搭载着一车的新技术之后肃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赌城,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炯。于是当新车到来的时候授时,你一定和我一样对它充满了兴趣捎抱。这是最年轻的凯迪拉克滔良、最小的凯迪拉克仓皮吞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炭兴? ● 外观造型弹寿:钻石切割风格依旧取祁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖护、2013德国红点设计大奖广、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秤掇碑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秦碱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霉纯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惰,只是这回冗火,ATS是完全原创的作品全俊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虹绿椭,轴距仅有2775mm蹿附,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绣,而国内我们则把它当成中型车狼孺哎,和宝马3系标准轴距版笔、雷克萨斯IS成为同级别竞品雌嫂静,并比它们都要更小一些袖疲。   前脸的造型相当干练倒讼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肥,而是被很好的控制在一个合理大小上杜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了美扒胚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抵诫纯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痹腑。出于空气动力学考虑庙本赶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上限稿强,当车速高于60km/h时啦洗,前进气格栅会自动关闭疵膝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浓逼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迫探瞎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性触沫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坛倘刺,并带有远近光灯智能切换功能擎湃惺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓬,快速亮起棱,缓速熄灭的设定很显档次卵。再往下看酬矗豪,闪电式日间行车灯瞳嚎、大灯清洗返吝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀特。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搁弓,亦或是造型需求粉,感性的来说猩胶峦,可以视其为向着传统美系性能车致敬度剁。身处车内段,隆起的部分会给视野带来一些遮掩欧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矩。   ATS是一款后驱车舰寞结,并致力于将车身的前后配重比例设定为50遁:50冈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贝萎毕,贯穿车体的俯冲式腰线库绦、短前悬煌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帽嗜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惧疥惟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顿糜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凰鸡高。而在规格方面齿势,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潘舰哀,前胎尺寸为225/40 R18且衫,后胎尺寸则为255/35 R18芍芹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力南桃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啡室巧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豹惋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妹斥臀,至于设计师是否真有此意错,倒还真无从揣测黔肠鲜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少方咖文,实际上帽圣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猴艰,由此带来了不错的视觉冲击感搐灌,给后车以足够的心理压力糜,至少眼前的这个家伙一定不好对付碧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奉痹串,至于3.6L V6车型何时会引进食附借,官方暂时还没有表态颊,而是否会有V系列性能车型的推出沦副琅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车趟蚊,我的第一反应总归是奥迪A6L巴塑拍、宝马5系以及奔驰E级这3款钒。不可否认抠读,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伤睛堕,路上的能见度也说明了这点得为。不过该,随着市场逐步的被细分搜羌恕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搂,除“老三样”以外订苯,也还有其他选择市,比如厕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔬库,这两款不错的“非主流”产品香侮。   今天柬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钒,领略一下“非主流”中大型车的风采炬磁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同费呐,当然科驼伐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拧屠统。(注惯瘟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”秒敛普,雷克萨斯ES简称“ES”份。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扳腾疾,编辑先和大家解释一下“非主流”魏,这里并不带任何贬义萎识令。从销量看募榔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肃荒,宝马5系9000台以上欢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现败贤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场截磐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逝力举。   外观婪畔:XTS尺寸明显更大氢匹搞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说祟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念不比。造型方正且棱角分明的车身造型口、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰干,都很符合人们对“大气”这两个字的理解级妥溪。可以说它给你带来的面子效应恃忌盾,绝对超过它的价格撤,在半年长测期间骏第,我在停车时经常会被问其推捕:这车得60-70万吧莲?   相对于XTS外观的张扬电抒、霸气校齐,ES则可谓是低调桓、内敛很多扮版,整车的线条和比例都比较匀称茧杀定,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胚嘲礁。   在车身尺寸方面颂矢,XTS的车长达到了5131mm钵殿思,比ES的4900mm足足多出了231mm猾,差距可不欣劝巍,但在轴距上态莱,两者比较接近跑维倍,XTS为2837mm柔垄,ES为2820mm衬敛漆,仅相差了17mm散稿酒,至于最终的车内乘坐空间表现娘阂,它俩也是半斤八两甘橡篮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型割磊幂,氙气大灯涵裴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绒和,ES则仅有近光是氙灯亢绥,远光为卤素灯泡铺。其中含啥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倡缴,显得比较个性怒图。而ES则还是灯组传统的横置式棵。   再来看看轮毂和轮胎歼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸病,ES为17英寸莲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎私扦,市场售价约1500元/条虐幌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咯尾咐,市场售价在1000元左右/条酗。可以说示,在这方面两者的差异还是挺大的疆棚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算居,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉槲摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垃堪硕,下面就让我们来看看他们各自的优点使差。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嚏灌部,其他两款车均有上万元的优惠售彼磷,但相比比亚迪秦的国家补贴保寡裳,这些优惠就算小巫见大巫了还刊来。目前在国内的某些地区尖紊官,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴分灿嘛,总补贴额度可达到7万户睡躬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驳搔。   在外观方面晶络挪,这三款车均有各自的特点裙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鞍膛。而本田则是日式混动车的传统样式蔽悍,看起来非常别致欢拭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子孺虚,非常有气势腑蔑柑。   这三款车中括,比亚迪秦的动力参数最强磕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枯泻翅。不过要是论舒适和驾驶感受阀漆搏,锐志才是这三款车中最棒的但嘘须。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车珐论谢,因此它的动力参数看起来没有太大优势涩。   三款车同为轿车陵碱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猾笺必,丰田锐志采用了后轮驱动夕。至于哪种驱动形式更好横,就要看个人喜好了醚缅偷。   本文导航共:" "  简约内敛师坪、安全扎实判沃汞、品质优良颈挂,却叫好不叫座衡世,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象传。然而对于一个企业肝禾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拉料竟。为此陪掠咳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酮奥盗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倒冕虐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烙坡臣。 亮点配置逼:   City Safety城市安全系统窜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤波龄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萌疗旅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剿秋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统麻辱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玫洪,系统将马上发出警示并全力自动刹车矾诧,避免发生碰撞事故犊庇赊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)计,可实现自动排队功能珊乏片,除了可设定巡航速度闯,还可设定五种不同时间间隔牡。   加强型盲点信息系统BLIS夺陋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耻罗避。   倒车车侧警示系统CTA镀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缎倪梦,如有车辆接近水怪,会发出警告音和BLIS警示灯诽当。   FAHB主动式远光灯苇妇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆跋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯培丛,防止对方车辆驾驶者造成炫目背码。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冬镰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入木,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距檄笑。显然沃尔沃也意识到这一点甲氨,要想在销量上追赶""ABB""窝,国产是最为关键的一步孝悉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边实坚。S60L的到来肯定会对宝马3系颈轰换、奔驰C级鞠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战亭挪逝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手偿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型双泼,我们今天对比的是2.0T智远版搞,售价为30.99万散,而其对手同样是搭载2.0T发动机脓烫赖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惺。 ● 外观对比   从外形来看嫡祷,沃尔沃S60L给人感觉干练愧陕、紧凑浩霖,X型前脸略显凶猛券工,富有冲击力皖颊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱廓退权。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墩,采用氙气大灯光源睫领私,配备自动头灯以及 LED日间行车灯配,只是少了前雾灯傅眠。相比之下氦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利遍几秒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巧枪曹,同时还配备前雾灯稼潜搓。只不过灯组并非自适应前大灯寞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绰朗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咎搭,确保驾驶安全室。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甩计,轴距增加80mm达到2856mm魔,而奥迪A4L轴距为2869mm晃李,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颧妹淖,不过高度和宽度有所不及胆摹。两车空间表现如何圈,请看后文的实际体验饱邵虽。   两车侧面造型也具有不同风格昆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纠虽奈,而奥迪A4L侧面更加稳重彻胆爽,看起来朴实大方烦。 在后视镜上褐叫,两车都集成了LED转向灯酪乳呕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能埠靡,而沃尔沃S60L则没有酒蓬。 在尾部碘,沃尔沃S60L造型略显生硬了葛斜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和床摩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姜休勉,同时加入镀铬包裹惩莫,气势十足霖芦,而奥迪A4L是单边双排设计苏秆,无镀铬装饰己殴诧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎集,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痢,尺寸为225/55 R16轮胎购店,相比之下尺寸显得有些小了绅捍,同时配备的是非全尺寸备胎撅憋季。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阂苦,只有修补工具有点不厚道彤蝗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的醚蚕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗四饯?当时的网络上绝对是一片嘘声冲瑰娶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赁颇侩,这似乎就可以理解为特立独行粳混迷?或者说创新敬赏棱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念憨窜污,通俗一点说就是捷舶:走自己的路荤,让别人竞相模仿热。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梳请杀,时间不长海茎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样较窖?当时我无法回答邦败卿,因为还没有对自由光进行全面的了解姓得,经过一天的试驾体验之后吴搬,我认为这次Jeep自由光确实有点料脑吝北,甚至可以说气势汹汹乏偷敌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣搿,那么它到底有什么资本来搅局呢森誊夯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抗捣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓜,在做颠覆传统这件事挥深,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氯售骸。就拿前脸来说行,好看不好看绝不是我个人说的算的栏,每个人眼里都有一个不同的看法矾罗咎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秆姆漏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喝谴姐,Jeep其实并没有太大的优势为,包括大家最看重的轴距表现苛,在这个级别也算不上是太突出幢肺偷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兑郝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹦,让消费者也能愿意买单乖凡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沽勺,其尾灯设计和大切如出一辙诲狼,只是在造型上稍微做了一点改变歌睛少,以便能和后车窗衔接的更自然一些磐铝馅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样圈,这实在是太个性了铂沛项,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面某,不是吗鲁?   本文导航仕:" "  “便宜隙、省油罢畏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秤起奉。因此骗诞费,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军对,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上湍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尽伴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苏。二者不仅定位和排量相同轻,售价也都是6万元出头粮。那么谁的配置更丰富冲经坚,性价比更高呢侨燎?接着往下看吧筐晒。   备注亲胶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擎侈逻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”险横姐、“天窗”和“后轮碟刹”喝魂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搪毛妓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缆封,促进其他品牌产品的更新或者降价绩炕,以提升竞争能力酪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赂接糯,但又觉得竞品车型优惠较多”闺功舜。今天就随着我们来看看臂,新威驰对比瑞纳廓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俺邯突,此次我们将两款车型的顶配加之对比蛊抱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谅比没,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多参鼓裙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吹姥,以往圆润的风格被全面舍弃估,车头变成了现在最流行的大嘴形象俩。虽然初看有些夸张涤,但是符合小型车定位纪,更多时候它是年轻人的代步工具捂敝唯,所以造型必须年轻伪岗。大灯面积不但较老款车更大退酥,眼神也更加犀利双频猴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变百壁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现围恳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翔橙灭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论囊频吃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沟堡桑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皇,诸如电动天窗花萎悼、前雾灯与后视镜调节都在其中情集播,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瀑圈,日常使用的便利度稍高一些戌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菇嗡裳,轴距达到2550mm杀渤盖。与老款车型相比加长且加宽恋,这是为了适应造型变化的需要舞坎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讼。   新威驰车尾没有车头那么激进跑,显得时尚而舒展肋。整体线条看上去硬朗多了魏票薪。在高低配版的车型之间捶浩,外观元素的差异并不明显公妊玫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条番芜,不过在潜在的功能上却有所不同锚极,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗅辈铆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启昆渴戌,在日常使用方面的便利度有所不足德弧唯。   瑞纳尾部的线条更是犀利妥,线条从车身一直延伸至后备箱阶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叫挥颇,增加了不少的层次感和运动感掣很。" "  旅行车在国内的发展进程烘,现在似乎已经开始有所起色绷豆,但受到各方面的影响衔啦胁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驹讳锻。记得应该是在去年昧畔,各大主流网络媒体几乎在同一时段坝教,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胎,虽然没能在实际层面上起什么作用据,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杭附。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段端堤,但是大部分车型均已进口形式引入叛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面畦窘。宝马全新3系上市后穗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料群猜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敛掇峰。不管是厂商的试水工作缝,还是为了后期大力推广的前期准备椭靶苇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款介米醚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谢吃,但官方却并不这样为其定义颗七,所以除了V60之外粟沏看,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谋樊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i济拍,三款细分车型跨越了30-50万区间礁亮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镶啪。   328i M运动型丛,是3系旅行车中的顶配车型蔬琼,M套件必然是它表现非凡实力的根基项谰。BMW的M系列产品星特,是众所周知在外形设计上最夸张动感的灰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列确翅侍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响木仁。在M套件衬托下的新3系旅行版醒蛔岸,表现出的攻击力和威慑力很强丧律。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扫点,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅德啊贿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感傻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伙宛卸,也是几款进口旅行车中最为全面的刑摩,除了前部以外伍鹊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炯,令驾驶者的便利性有很大提升裤炬爆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稍奈豆,造型圆润的尾部整体风格貉侗杯,让旅行车身份表现的恰大好处统氰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逗兰,但是尺寸不大差跑卧,威慑力也没有想象中明显骸乃访。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念咀,极富肌肉感的线条元素俊,让它表现的干练紧凑硷。   本文导航烷滥:" "  曾几何时视没挡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交识锯讳。物是人非拉锑潮,随着中级车市场竞争的不断加剧袒捍伎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剃。在上个月的广州车展上桃攫懦,全新天籁·公爵正式宣布上市憨材偶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邓,来做进一步的了解吧捷喘洁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较免。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观建母脸: 稳重与运动笔唾,风格各异   车身尺寸方面肚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm思扰,车身宽度付、高度与普通版天籁车型保持一致挝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大遂逆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霖龋武,只不过在细节方面有所调整荣合然。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湾,后保险杠排气管内嵌奢柏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毋斥,俨然简多了几分气质的提升另。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逛, 新君越的外观风格更趋年轻化幸搂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开车,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面城棋,尾部设计与前脸造型和谐呼应般,相比老款车型稳重端庄的设计风格滇,全新君越更容易让年轻的消费者接受火螺。 【君越 整体外观】   外部配置方面插挂恒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赋、大灯自动清洗等功能弹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翟誓版。通过下方的表格我们可以了解到家,同价位的两款车煤猜,君越在外部配置方面显然更为全面一些敞侗踏,LED日间行车灯解、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的渡辨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的车。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价途太: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咸: 日间行车灯肯矫: 随动转向大灯讣膳伤: 大灯清洗装置握剁: 氙气大灯乔: 倒车视频影像绒: 大灯高度可调昏: 自动头灯病室: 泊车辅助碑: 无钥匙进入系统帮: 感应雨刷扒: 电动后视镜工嫂解: 后视镜电动折叠葛僳临: 后视镜记忆惩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盟,年级里有几位南方来的同学兰东侨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梁失,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情局鲸。雪对于那时的他们拾逃礁,是上天赐予的礼物酣。但是钾巢,对很多北方人——比如我——来说叫,雪却是避之不及的灾难歪醋狄,它让我们的出行变得困难重重号芭。不过这次却不一样冉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣菇瓤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卑峡,请允许我隆重介绍一下今天的主角晒,我们的冰雪座驾腺灰,一款中大型SUV——福特探险者们廖。探险者是福特的旗舰车型滔潭久,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肮缓,共两种配置瓜,售价48.98万溅谅、53.98万曹呵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磋描抱。我个人非常喜欢探险者的外型缚柔,它魁梧而正派拘,颇有美式SUV的霸气慷牢。牡丹江的冬天白雪皑皑婚烂,探险者出现在这里十分应景几泊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前高瘁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热季苇操。这样的冰天雪地里湾,就算是带着手套在户外拍照掇台蹦,手指依然会被冻得失去知觉狡渴粳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖硅。探险者的方向盘加热速度很快池,开启后几秒钟就能感觉到热量颓,太实用了美焦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颓嫩揉,匹配6速手自一体变速箱会啊扳。探险者在海外还有2.0T版本车型辞伎啡,不知为何暂未引入国内钉拎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面风,并没想走量袱。   探险者为承载式车身结构茅轨匠,搭载一套适时四驱系统磕嫉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样竣尚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舒别泼,后桥轮间为开放式差速器藏箔拔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刹孟萌,以制动打滑车轮的形式实现币淌。这套系统的越野能力或许不是那么强大灯淮吝,它主要是为提升公路性能而存在的渡昆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点广,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键充溪偶。这次我们挑战冰雪路面屋,这套系统发挥了重要的作用店。另外不容忽视的哄,便是探险者的“神秘嘉宾”了虫点。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯苁Α!它是一款高性能冰雪轮胎腐,官方称它应用了发泡橡胶技术需瞬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缓,从而让胎面贴紧冰雪路面拣,提高抓地力痘现。当然烯黄,这款轮胎价值不菲俗宫,以探险者高配车型的轮胎尺寸睬:255/50 R20为例轻刹襄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元电。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浇虱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上革豪戊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴示埂卉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及龚啦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企檀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑括,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下橙收丰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沃晶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篮停关,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戎匿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赣街迟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满零,两车的轴距都超过了2700mm土凑,使它们在同级别车型中的优势非常明显察。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计臣,略显圆润的车身看起来动感十足恨保鞭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孰媒,550引擎盖上V字型的线条动感十足艰诲。C4L大灯的设计相对简单脖潞,全系采用了传统的卤素光源怕淘另,而且并没有采用透镜的设计世奠趴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感柯酮鹤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜栏,还有转弯辅助照明功能维,保证了夜间的行车安全颂硅擞。两车都配备了时下流行的日间行车灯暮,值得称赞的是畦核乒,550竟然为雾灯也配备了透镜肩巢,这一点值得各大汽车厂商学习驳衔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牡溉漏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锯导匙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勃挟护,550上扬的腰线勾勒出时尚芦、动感的侧身线条猜毫套。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间环啪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亥,并搭配LED转向灯撼,视觉效果和安全性兼具纪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有高固,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虏蹄佃。   C4L具有无钥匙进入功能兄瓦抄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扩怒钒,550则采用了常规的医刑柑希控解锁功能归宝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腐,C4L刀锋式的造型更加犀利骡敛猫,550则更加尖锐肮。   两车的尾部造型比较统一稠航期,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果限古,圆润的造型颇显稳重疯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过败褂颧,这样设计不仅美观就壳陛,而且可以增大后备箱的开口角度扩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯咳粗乾,视觉效果极佳实。两车都采用了4点式倒车雷达变规面,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凄痞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物情彻,使泊车更加安全龚屉诚。C4L后尾箱并未设计开启按键导,只能通过车内控制按键和壹控钥匙开启袍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矾科苇,使用起来非常方便骚联。   本文导航埂怖:"    紧凑级两厢车亮筏,如果倒退10年前齿栖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锋菱技。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后步丰涂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型掀霖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佰为东,它于不久前推向市程崴蕹荨,但其实它在国外早已上市刺。雪佛兰在近期才引入渐,相信也有自己考虑俊惭扭,好在这个时间也不算晚衔涝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仍氛同。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐熟,相对较低的入手价格但疗、时尚的外观设计以及良好的运动性能膛,都让其成为该细分市场的热销车型仑横。而在紧凑级车型中熊,三厢版在兼顾运动的同时电,实用性相对更高一些虚犊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堵蛾闷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙克斯三厢版(以下简称改址В克斯)进行深度的比较冒棱时,到底谁能从中脱颖而出褥固,让我们拭目以待渴牡。    在刚刚结束的2013广州车展上酥韦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戚隘。此外季,复Ψ伪伲克斯去年北京车展的正式上市恋,也让这场紧凑级大战更加精彩冠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后百狠茸,作为其小弟的马自达3能否一样出色谓啡记?父唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肚玛脊,能否从容应对铰武?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓埃合脸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稠娄颂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蓝榷。就在媒体日当天挖不孰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菩翱,经过旁边人的介绍杜价,惊叹一句惊扛:原来不是一个车懊稀!可想而知帅陛粹,这兄弟俩得有多像既烩。    2012北京车展上市的缚伲克斯相比前者敛,已经在市场上打拼了一段时间饲蜗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脐踩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了害杆,但是缚岚眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位世剧,还是毋庸置疑的墒纳轿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疏,为了让评价更加客观骚,同时蒲趣颊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诧,我采访了一下身边的同事和朋友变灭舍。   同事A喘:男电帕嘘,30岁泰奢、已婚孺砂霜、儿子1岁多    我哪个也不要鞋罕,原因只有一个矗:都太小焦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牧薯蹋,实用!当然这两个车白给肯定要案撅。(也对洼绷彻,老婆孩子热炕头的人枪,还谈什么运动闻然缴,能装下更多的人和东西灭,才是硬道理)   同事B评:男棚疤锋,老复辏克斯车主材朝田,奔三的年龄砂貉唾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付铮克斯对缕,理由是有优惠损狠嚎、货源足烘、随时买翔躺,听着怎么跟买菜似的钨。   前女友魔处括:24岁雹冬,高尔夫6车主歌幌,略带公主病    选马自达3捷,原因是好看桑寄铰,我再问还有吗卢空篡,答曰抗:好看澳芽富肌!我继续问躲,跟我急了堑,提问结束墓堑。   现女友肋霉:25岁皇铰破,对车没有丝毫兴趣掂告列,仅对各类衣服惮融孟、包包粹片陶、鞋等物品上心    我选马自达3吧祥口火,原因是就看这个顺眼登破,所以就选了输吉。(明显敷衍了事)   女性朋友皇傻疲:24岁宫逢酿,某时尚杂志签约平模钦帆仿,对车有些兴趣料槽,但只是停留在表面    我选马自达3凰据,因为好看孝辫抬,身材我喜欢豁栏,而且红色(主打色街:魂动红)是我的style档赊,所以我会选她的说埂。(这种中英文混合体逛空侣,外加“什么什么的说”的语法真别扭纹隙,说她好几次捂陆鸿,不见改)    采访结果显示税,果然是萝卜青菜膛脱、各有所爱休,而且给出的理由也是五花八门泞樊浓,那么到底这两款车有哪些不同圃肋,在面对不同的消费群体时队,它们的表现又回怎样绅,废话不多说咯刊沥,让我们往下看献颁狈。" "  2013年8月水洼,本田CR-V共销售了15393辆氖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茹瑟,本田CR-V共销售了18989辆哭操判,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月腻碳,本田CR-V共销售了19510辆力安炭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月色南滴,本田CR-V共销售了19288辆梢翅鸵,全国SUV销售车型排名第二......事实上晤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犬艇,它的优异表现还远不止这些错岸,截止2013年11月底楷杉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苹。是什么让它成为了国内SUV的明星嘉物腑?又是什么让它如此大卖煌?   现款CR-V有2.0L偶、2.4L两种动力共7款车型貉沃牌,售价19.38-26.28万元病。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型困凸,售价22.98万元)读卜拱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型双,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纹涕毖,纵观整个CR-V的家族史警,前两代车型还有些“方盒子""造型涣佳惜,而从第三代开始刻奈堤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惶贾,坚定不移的走着城市化SUV的路线炔朗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亥哥。   说到第四代CR-V的外形辟,也就是现款车型妈,它的外形并不是能让你一见倾心的主秋,CR-V上市之初禄邓垮,人们对于这样的设计褒贬不一讥淋热,甚至有些“不得民心”率狼铺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话较。   豪华版车型上只配备了卤素大灯董,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泪帅师。氙气大灯泥汹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抗欣。值得一提的是肆蹦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上快,效果出彩酪。   车身长度比上代车型减少了25毫米苏妙屏,离地间隙下降了50毫米驹建,仅剩130毫米钒随帛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性睹,但却令离地间隙接近轿车屁,轴距则仍然保持在2620毫米吞敦想,整体效果比老款显得修长不少怕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舵鲁,在实际驾驶过程中硕兔慕,提供给你更加宽广的后方视野卜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信同懒翘。   现款CR-V提供17酪、18两种尺寸共3种轮毂式样倾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外懂黔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匙蔡蹋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面版寝宏,车尾向外凸出比较明显韦纬,给人一种臃肿膨胀之感辅骄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筋跨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显精,给人一种臃肿膨胀之感垂帕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痉,为实用性又添一分绣懈,从之后的销量来说谷夹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怕棵师,保持着高歌猛进的态势惹布蕉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺括畔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狡电堤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙康囱、精心驴啡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垫,排量仅有2.5L称察阿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场然椽燃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS噶忻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屉。   第三代雷克萨斯IS炯匙褐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岁恃渭,全车线条设计更显张力拔昆,饱满的肌肉感让人过目不忘钢酮蒙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缔平胺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版时,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅申碗莱,丢失了一丝霸气貌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篇,长宽高分别为屯蒲舜:4665mm师、1810mm漂匙、1430mm茫馆婪。同时轴距也增加了70mm闪钩彭,达到了2800mm蚂皇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言灵型,其前后配重分别为53窟:47扩姑。接近前后1谱:1的配重也体现了其运动本质溜燃娜。   IS车身侧面短小精湛奖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猴童湍,显露其灵动的车身姿态焊降。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涣吻寺,依旧是纤细股套、锋利赁,绝不与传统设计相妥协骑拉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巾未。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秋模。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霉牟谭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仁。   毫无疑问懒腑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毒草朝。你可以觉得它设计非常超越颠骇客,也可以认为它很有美感几汉匆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动五徊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夺,石油的消耗量日益增大奉鼻泼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匙芳端,排放着大量的尾气盟晦,制造着日益严重的雾霾天气甩。汽车尾气的污染瞬颊,越来越成为大气污染的重要元凶憾淡下。开发替代清洁能源潮录,代替排放巨大的内燃机失剐,越来越成为厄待解决的课题擎。现在很多厂家都开发了混合动力车型闻年,这项技术基本上成熟了佰吃构,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梢反爸,也没有成熟的商业模式来进行推广蕊翰卉,即便很多条件还未具备缺枫,即便这样那样的客观限制士,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琶挟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一教谈副。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品文绥,叫做启辰e30晨风敝芦沙,这款车还没有上市旅,很多技术参数还没有公布世屏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腻溪,介绍给大家毁屎俩。但即便如此卡,这款车还是有据可查抱鄙绦,开发平台来自日产聆风电动车收盆拷,外观也和聆风十分相似然渤冻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宽酬,2700mm的轴距和骐达相同葛,外观的样子也有几分相似晌残。但明显晨风的很多细节显得与众不同壁,前脸没有进气格栅的设计棱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份计鳞。而据厂家人员介绍敦技,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台按体悔,而是单独开发菱。   尾灯使用了LED的发光元件窘,看起来更加醒目骋磁,垂直的长条状样子也很有个性墩教。但在车尾上突比,启辰e30晨风和聆风还是有所不同掸邪朝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帝萝,用以分担电池组的压力俊衰,这在晨风上是没有的编床。   本文导航楔味:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了融埔叔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)群经导,照片上看它挺精神鸵奔,设计有传承有创新呵幌夹,硬件配置有增有减泰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情落洗脐,没能去测试现场参观参观窝侩领。   命运总能给人惊喜贯宝酗。上周五下班前垫费婪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辖卿党,领导突然走过来跟我说教绷酿:“来了个顶配竿克斯贪颧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”骚,周末的小幸福就这样碎了一地袒彩,我得跟两台机动车泡在一起郸狠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝托摔,坦白说现在我对它俩都“不来电”毋牧弹。这样也好扔,好歹保持个立场中立对吧福请馁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雷搐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梦郊黎,比如为什么海外有独立后悬架蹈?国内全是非独立后悬架垒?其实道理不复杂淬竭纯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响马烤,既然如此氓泡氨,那就遵照做生意的基本法则来做泊,降低成本浑,攫取利润使,无可厚非纬闷。我相信如果改悬架车就没人买令骆,那他们肯定不改剂。   福特比较谨慎度,善于跟消费者打成一片玲腺蕉,挣钱不忘树口碑井井坑,好口碑又促进高销量炔僳翘,顺利打造良性循环圈含。尽管它也有这样那样的问题卷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唬,值得大众好好学学仍欠。话说回来吭却芭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路簧收。   现在摆在眼前的高尔夫7和感峙福克斯谈,是各自家里的明星产品蛾醚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凉驾。把这两个重量级选手放一起搓深萌,能擦出什么样的火花来沸沦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锑,似乎这样能出一口恶气荒呸。不过我得劝各位一句摔:百花齐放很重要姐瞎,一枝独秀最糟糕胸破沟。   ●外观   扯半天总算进入正题罐,这个阳光明媚的周末须徊,没有雾霾的打扰技耗,我把两台车放在一起拍了套合影十犯。看看它们诽犁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惜挝,一个是16.29万的顶配版两厢复裕克斯莽迷。要说家族式设计工枚,大众当然领先其他厂家究,旗下几乎所有产品都穿着统一制服莎吨,福特的动作稍晚一些部,效果不赖皆付。   所以当高尔夫7和柑疲克斯站在一起的时候成绷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寸。谁好看我不说筷椒,大家都有自己的喜好哄苗刑。两款车前大灯组内容丰富添缕,氙灯袱朝、日间行车灯窟盟、大灯清洗付帮、雾灯一个不少绅潭饥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谎募嚷,而溉拼ド幔克斯的则要花6千块买选装包雹,朋友们谩稳,要享受还是得多消费啊危捕辆。   车轮部分有看头澳蕉官。赶克斯胎宽215mm曙,米其林博悦轮胎尚,轮毂造型带感图盲,给个好评排,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诧老胖。高尔夫7胎宽205mm嫌激涩,似乎缺乏顶配车型应有的气势鹿行,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刻。   车尾设计各有出彩的地方马,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磕吠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭艇兽,LED尾灯是个加分项税副,干郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怜取。左边那台风格沉稳一些阑丁,右边的青春气息扑面靡坷,你喜欢哪个槐裁泛?" "  “牺牲一定的车身刚性瘸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茂珐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酗豆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刺费摊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狄。就在上月棺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本享副,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版细报,至于奔驰C63 AMG硼,目前还缺少这一车型捻。   由于是RS5 Coupe的系列车型拢想棘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事轻毫,毕竟除了性能之外慌窘手,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娘赔。   延伸阅读 纹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弗,其中包含对车漆颜色乖芹、内饰颜色以及电子功能等自主选择握,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盾,所以在配置解读方面显,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注特擦,并将官方价格告知大家齐诧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上无锭,软顶敞篷采用电动开启暇厢艰,时间上需要15秒即可獭,而将再次闭合需要17秒署履,其开闭结构为多连杆双片式痢哨,这也大大缩短了开闭时间第惨细。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消玫尚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷渡胎,为了不过分降低运动性腑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菠扰。排气方面也是RS5的一大特色捎拣猩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管崩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个璃丛,而在Dynamic模式下会全部打开溶。   本文导航狸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线申斯甘,或许大家已经是心里多数靖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拔,定位于新兴的小型SUV市场伸。众所周知秸杉哀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渴,长安铃木选择在这一细分市场发力难阂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的榷蠢肩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梯匈畦,通过对比分析督叹侗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市练贫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元类乾,搭载1.6L发动机碱撇,匹配五速手动和CVT变速箱裤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陡彭晚、2.0L两个排量六款车型杀得功,同样匹配五速手动和CVT变速箱函,售价区间12.88-21.88万元篓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伪搜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滔我,通过下表的数据显示得知皆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手方薄家,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衰恍槐,相比逍客睦、昂克拉等车型同样处于劣势焊介儒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蝎能,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因簿,还有与车身不同色的黑色包围莽刺淀、车顶行李架疙纷,短小结实的车尾排发炽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惯。车身颜色选择上熔贯,S.CROSS锋驭提供了极光绿轮、皓月白荡梅凛、星辰银粹肆、丹霞红缆举、银河蓝和晶岩灰六种颜色阂忍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同圭密,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挝,雾灯藉葛螺、下保险杠也经过了重新设计忌暗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芹。车身颜色选择上盯淌,劲炫ASX提供了珍珠黑娘惠昧、极地白毒饥电、翠鸟蓝境体掏、酷银咖惋村、钛灰五种颜色翠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裤缓紊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯殿,前后雾灯监佃辛,并配备大灯清洗功能拿翠,外后视镜集成LED转向灯;同样馈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯艘,带水平调节和自动清洗功能揭霖羔,其外后视镜没有集成转向灯寂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂圭舷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂规品吹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烈催,二者均为铝合金材质矗盆。所有车型均配备优科豪马轮胎粮。值得一提的是沽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎替,这在同级别中比较少见鲍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓷鸵鼓,根据车型的不同尺寸有所区别劣蓉晤,低配匹厦绘:215/65 R16蓟,高配川锯懈:215/60 R17品端检,轮胎同样使用的是优科豪马兼报,同样配备全尺寸备胎汐,两车在这方面都表现得很厚道型迁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雄邻,第七代车型具。其指导价12.19-14.49万耻,这是配备1.6L引擎的价位瀑篡烹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掇丰教,账面要准备好14.09-18.29万藩惫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弦餐,当然杯,身为第七代的它题氢雹,在冲击属于自己的又一串“第一”杆衅。但我们相信疯褥磕,短板才真正决定高度惹距。   全新高尔夫的德国总设计师说骡,它的设计主导思想为“简单既经典”桔乓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裙公:中网与大灯的相对位置萍赎、拓宽出车身有力的轮拱械、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了掂赶,这台在中国拥有极高人气的两厢车肆阜,一露面被古沉,就好评如潮讼臣沽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解囤顿释,但还是要将6/7重提技猴椽,除了外观上的差异萄绵门,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上柑柏,比第六代车型要长56mm片。而整体车身比例上规,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旅,轴距增加59mm糖窗皇,从而提升至2637mm回朽葛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碴幸玛,但新样式的内部构造也足够炫达断讽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揪蒲傅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哩窜本。高隔音性的特殊树脂层攀垦,形成3层薄膜结构吼容裁。它拥有很强的抵制振动物理性能弓抹。   直接跳过撩人性感的腰线晌慕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型两棋。相比海外的双L型颗,或许辨识度更强一些晒碱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的力渴,但高7的不一样弧漠龄。细心的你会发现善缮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呵,才会主动启动某,并且拥有厂商宣称的132°广角偷锭效。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伸炬忻,天平再次偏向了驾驶者一侧何。整体内饰上媳琶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是煤聊:放弃中庸的设计理念稍舰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肠姓。不规则的T型区蹦揣温、活泼的金属线条点缀倘无宛,让全新高尔夫大变身认。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伟柑饺,它能够让你感觉非常新鲜轿袭糖。   坐进高7内挡韩拇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妮痉翻,比普通天窗大了30%救。而外掀的开启方式有点奇怪红亥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枷,同时还为内部提供更多头部空间位。   大众车型的人机工程向来让人放心杜澳,这个角度的方向盘混,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型废,或许来个拨片更有型吧快奇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酥层阮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度是氖铰。   本文导航锚荒糠:" "  在国内的SUV市陈辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帽豪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夺巾,正因如此殿叛堵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肪群,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颅嘿倡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屁。   说到大空间八唉、七座设计阜摔从、配置丰富的SUV拎坤褪,北京现代全新胜达是其中的表表者掣羞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求董,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型躺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苹尼猎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骄,下面我们将对这两款车型进行对比分析赤惭畔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向比玩领,设计上中规中矩峡,采用了哈弗新的家族式设计元素蛇剔,这一风格将在整个哈弗系列上普及晶,代表性的设计元素有吝枷:大尺寸U型前格栅痢,粗壮的镀铬横条格栅芬捅炊,时下流行的“X”型前脸胎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庆嗓搜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的火显。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锰耗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柯材,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淖撵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迷芦,再辅以造型锋利的大灯灯组锨,极富视觉冲击力朴免。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炔桥,现代品牌的确更加具有超前思维意识钾静。" "  如果提起讴歌品牌鼎,大家一定会想到MDX这款车耿媚,究其原因帅芍椒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赡骆硷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吩吉,拥有讴歌最顶端的先进技术辉。在2013年触,讴歌上市发布的新车相比以往淋倪,算是非常密集的朔边络。即将岁末素淘,讴歌的新款MDX也开始上市销售圈。作为新款隧模簧,MDX的售价降低了藕形禾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注午醒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失豌厢伪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮百猫仁。使弯道驾驶更加轻松封骆仑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上憋睹残,增加了AHA敏捷操控辅助系统 认冲,在车辆制动时阮舍,通过制动延长扭矩矢量分配立崎,提升转向的循迹性 栏藕,这在之前的讴歌车型上是没有的某钎溶,包括RLX昏碎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桶侣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闻匆浅。但我们看到豪戈,在讴歌品牌乃至本田车型上嗣含,自然吸气发动机依旧占据主流炬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巩,在新款MDX上使用的3.5L发动机佰狠嫉,带有VCM可变缸技术媳杠,在不同的动力需求下恳拢矩,发动机自动切换工作缸数宦,用来节省燃料猛坪踢,提高燃油经济性纳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上故频配,使用了全LED大灯舜扰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粱脑,不止在新款MDX上出现味案,旗舰轿车RLX上同样具备祭歇徊。但和MDX相比健,RLX的前大灯内部结构稍有不同烈橙。而MDX的这种全LED大灯肛费蕉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邪局,但据了解讴歌正在向这个方向研发颇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浆列驼,其中大致包括救援穆、定位皆、导航检索等常用功能粳钠矢。但值得一提的是软,讴歌的这套系统在整车质保期内巫杰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溯陶艰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扣拴骄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置献,通过车头潜、车侧莱肉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饱胚。对于前方障碍瓜采苫、侧方停车丸蜡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面憋慷,MDX采用了59%的高强度材料朝活,热冲成型一体式门环等途径废污粒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帆是豢。   本文导航东:" "  在新一代天籁发布之后吗蛊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字警。二三十年前婆瀑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怀缅受,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谷拖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盛凰敦。而谈起这两款车让,目前多数人对它们的理解是非啸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绥,配置增高恫叉详,便成了公爵和君越弯奠翱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸橇、动力和配置等等等,却有着极具诱惑力的价格裁笺革。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灌捞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额幸蓖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谎。可它们究竟有没有这样的实力羞滥?两者比拼琴稿渭,谁又能更胜一筹饰煤?本文即将为您揭晓滤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型郎惮涵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浓斜遂,售价区间为23.59-36.99万元嚷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版豪淀碘,两车售价分别为29.98万和29.99万健,价格非常接近堤,比较有对比价值乳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溯盘,主要是雾灯筷熔、轮圈等几处细节可以加以区分篡侮,尤其是中网变得更精致汹菱沟,车头更显大气握。但也就是这些细节的变化请,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芬谷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瑞挛。   大灯方面魄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能韦沛扛,不同之处在于卸肪蛊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捕婆挝。   车身尺寸方面欣苗雄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)完荒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贯搜,君越的长度同样超过了5000mm崎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本啦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面褐晃疵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过办,并没有追求锐利商任,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柿交,腰线设计是其外观中的一大亮点到纫,并非大多车型采用的一条笔直线条魂钞痪,而是在B柱之后便缓缓下沉帛宠薪,在后排车门上形成一条折线化项。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捍腿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士催谷奸。   尾部来看渺,公爵与标准版天籁造型基本一致沉敲肯,尾灯造型也还是一如既往地犀利屎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合请,为整个尾部增加不少活力锻歇涪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合接猜,使其整体感更强距。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岁痕,轮胎方面仙埔赴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎飞库适,更为霸气乏虏。   ● 外观小结虽携喷: 两车均采用年轻化设计戎,稳重气派;车长均超过5米松鹊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上小察磁,君越表现更为抢眼惧监睡。另外梁刨怖,从个人角度来看前挞欢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计既啦椭,相比之下它的造型更加简洁钢、规整挫撅幂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识为刀墒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苔陷倘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发漂旱呕,足以呼唤出你全部驾驶激情朝。你可以视它为野兽睹红,但我更愿意称它为内敛狂徒祷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎篱。它是驾驶利器刮歧,也是很多人心中的梦想之车突槽丛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞧客霞。   既然说道奔驰AMG洛摄矾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义憾挟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样如深,都代表了其品牌车辆高性能版技蕉堤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款通,这些车在发动机配置调教繁拨,底盘调教酶间,外形和内部设计上都远远超越原厂车番踏辩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赏氖逢,它的长宽高分别为4707mm馈滇维、1795mm和1391mm青纶,轴距为2765mm萎答董。参见下表可以直观的发现饥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势完。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藏坛沤。但细看之下毫,还是能明显看出差别弯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捶肆改。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降古,流畅迷人更具轿跑风范拘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绞舜。   除此以外类头,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沉檄瓣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颠疾耗,前轮尺寸为235/40 R18澎,后轮尺寸为255/35 R18募。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玛艇,以获得更快的加速度认篇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哪赔。   车尾是C63最为霸气的地方瞄良,四出排气管宣誓着其运动特性淋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一危。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皮,从而提高车辆的稳定性忱。" "  11月12日俏千,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妨炊。无论在平台还是动力上挝屡橇,这款车都与标轴3系基本相同咕。动力上淘息毕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瞥荣湍,依然分成风尚纷加透、豪华和运动3个不同设计套装鳖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式楷晤窘。无论怎么看弘,4系都很像一款双门版的3系饺寡普,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系熬舅裤。   虽然名字是4系负哀,但如果只看前脸怜氰,恐怕一眼很难分3/4系棱啼。不过仔细观察细节的话眉存枢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同八康珐。比如更大的开眼角设计成废,更修长的双肾格栅淳排柿,还有明显不同的下进气口设计风格庭刮寄。当然稗,了解宝马车型的消费者都知道嗽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闭。此外峡,前脸还针对空气动力学进行了优化疯。 【左冲刨:豪华设计套装(选配)/右肥剐:风尚设计套装】   侧面造型上裸,4系明显比3系舒畅很多伴先杭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皑,更修长的车门对此也贡献颇多牧动磕。不过轮胎规格和3系完全相同挪,似乎很难体现出这款车有多么运动冉粮。另外歼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泻炒退,和前脸的进气口配合挡,共同为刹车系统散热朽夺氛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多白核,不仅装饰性强瓷校崩,看上去也更凶狠高渴坞。   尾部设计上堡藉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搬。猛地一看依然很3系聪,但饱满的线条体现了4系的不同旱豆藉。尾部虽然整体很“壮观”鹅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顽巷,别有一番风味浦诗疵。另外累霜愤,根据套装不同认,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娶,实拍的运动设计套装为两侧双出郎甘,个人认为设计还可以更精致一些募勘槽。   车辆提供矢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氛烦冯:北京市海淀区闵庄路19号   电话涕:(010) 5872 8888   本文导航烦梅胶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裸版,自日产逍客2007年在英国上市以来硼沸帕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来链。各汽车生产商自然毫不示弱渤矫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歪扑魂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谩坍,公司就对其外观和动力均作出了革新堡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鹊饰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V渐。这款车售价要高于ix35醋干,标配版的售价与高配版的ix35相当棱。较高的售价并不会对消费者影响太大很,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力关奥党。 ? 现代ix35   除此之外堑良税,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拆孔粹。完美的驾驶体验但拢铰,充足的动力表现禾抱,日常的实用性以及低廉的养车成本穗檄料,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗣鹊窍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面圃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间细味谎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浇酗。CR-V的后备箱打开的角度要更大届溶,后车门打开的位置更高怒朴跋,加上方便的一键式折叠后排座椅钾坏唉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钠挞暖。ix35的后备箱地板离地面更近炽熄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间翁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颇光哄,他们要对此多付1,700英镑咐计。其余两款车的四驱版讹貉汐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蓄敢阑。   从标配版本来对比三款车谢单斤,ix35要优于其他两款腿罗。SE版就提供了后排加热座椅碴,方便商务人士乘用常。高配中更是有导航宪快,蓝牙需,真皮座椅心骑违,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寂屉古。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桔纷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吕彻。   综上所述你探,我们推选出这三款车的排名分别是珐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的曹,但是它的驾驶乐趣却是最大的趣负。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码祷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足铺烙鞍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伎沧。低的污染物排放讨袍,强劲的动力表现糙,新引擎的装配让该车重获新生毯坤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问爆曹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戳。不光是低廉的售价硼,标配版的实用和保修期的延长仆睛,让该车十分吸引人穆感。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牟瓜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品放,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐脖,严禁转载彤陡滤,违者将被追究法律责任敲竭。责任编辑户擒婆:李敏" "  在国内炕,提及福特这个品牌蹿卫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙梗克斯和嘉年华瓢椭汰,但福特的精髓决不仅限于此规。在美国郡残饱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绷婪皮。近些年来境赎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茸创,先后投下了旗下多款SUV车型室付,其中包括翼博徽拧轿、翼虎沟嗅描、锐界以及今天的主角探险者日戒。作为美国销量连续15年冠军的探险者谜橇,它在中国的土地上能否再续佳绩奉你?带着这个问题节,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙师豪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱赝履谩,也是其第五代车型唉曹。在今天看来桔羡,福特探险者圆润饱满狸餐怒,又不乏美国车标志性的肌肉线条橇竟局,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辟妓宿。但早在1990年菠轻竟,第一代探险者刚推出的时候匣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倡衰。   随着时间的推移拉攻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变身萍,与其说是改变苍钒羌,倒不如说是更加顺应潮流彤。早先的皮卡底盘不见了踪迹筐裙场,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鞭缔。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢测?结合同价位车型做个比较不难发现吗际,探险者论尺寸绝对傲视同级里。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV百楔,“尺寸”无疑是其最大卖点幢。它的车身长系、宽每杜纳、高分别为5006mm凹蝗颓、2005mm和1743mm釜侣,轴距为2860mm垛夏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逛雇踞,即便是与奥迪Q7的对比中汾吓,探险者在某些环节也不占下风容龚楼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咆龄,探险者的最小离地距离为193mm戚缉坚,接近角和离去角也并不大搪久拍,仅有21.7°和21.4°辅筏合。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绦魔梨。" "  引言蠢齿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妨斜们,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新矢酷取,其采用了全新MQB(横置纳辏块化)平台生产台牢,不仅在外观睬胯袍、内饰方面有着明显的变化架,更低的生产成本湘、更轻的车身也使其有着较大的优势皇费。此外蹦餐,作为其老对手的福特妇鄣颈郏克斯当然也有着较强的实力虫虽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泉。今天犯,我们就来为大家对比一下甘谩躺,看看这两款车型谁的实力会更强敬。 外观贺:低调内敛大众风对比时尚张扬竿欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感粮,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巨缎。而竿模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歪渐竞。   车身尺寸方面废,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进踏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抛,轴距也增加了59mm鄙,整体看上去更长更宽更矮墙波。但其主要竞争对手覆克斯的整体尺寸依然有着较大优势哄县钞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅价秀哥、强壮睹凡、凶猛恫姓糖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泪十脱。试驾被安排在了蒙特卡洛染,我们被热烈的目光追随了一道侠,同样虎檬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路橙湍奸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驮寒茧,它的对手就已经锁定了乱错,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标县貌尾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疯呕,他们选车就两点妈,第一样子帅肮,第二性能足够强大培滦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裸煞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车尾痘。恰恰如此配切卧,它看起来很漂亮琳,尤其是车身各个部位的比例与线条办,挑逗着所有人的视觉神经卫缉加。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绵把糠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侍朽歪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垂寸高,而且更杀气感更强滦。怠速时慢慢靠近急芥掇,它的躯体在微微颤抖洽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤畴李。   细节方面奥迪从不偷懒缸事,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裂缓蠢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掀趴丸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捂。在我看来汇,这样的视觉效果已经足够征服所有人净锣,如果你觉得不够醒目梅梆德,还可以选择将卡钳漆成红色破啤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部橡休,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体本瓷谱,120km/h时自动升起锻,此时的样子最为动人两,速度降低至80km/h后便会自动收回伪。   进入驾驶室并不费力叉,内饰与A7或者S7基本格调一致枯盗,简洁朴实腐敌癌,中控台区域保持原有基调旱,有人说它沉稳距赶侧,另一些人说运动徐宋,在我看来这就是奥迪的风格客炕患,可以满足很多人的口味粹阜慨,一切气氛都显得那么熟悉沙谭闪。   车内有两处亮点让我记忆犹新突抖蘑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仟,坐上去的感觉也足够舒服枪缓脆。不足之处在于它的调节方式太过简单封毫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑递虱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虫糜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘墒耸捂,手感与大小都很出众胯池,令人爱不释手镶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望跑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壤,善于抓住驾驶者的心唯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分式栋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化壁俗刷,两厢版掀背车开始越发备受关注够慷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骆吮欢,强劲的运动性能也是非常重要的指标拼。就在本月初菜酥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嘲谴凤,除了朗行运动版之外荡琉挎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弘玫铰。接下来房,我们将两车放到一起勃绦,来看看其空间和性能环节的表现如何淬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氛,如今的情况则正好相反修畅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此塑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棋茧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元踌藕替,两车的售价还是非常值得人期待哦惕袱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痹瓤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岁烩敬,前脸没有任何改变诬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素境鞋飘,但给人的印象要更加动感踞。   车身尺寸方面系岔畔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惊础,各项数据都要比朗行运动版更大一些搪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少但。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎架唐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哀,比较适合家庭日常使用逻脚欢。轮毂造型与三厢版没有区别炕扯。在发布会上铅埠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拖陪呕,相比科鲁兹掀背车不够运动楼跺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腔瞳,线条更加自然订梆埠、流畅舒暖阿。两车的车身腰线笔直且显眼憨糖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉统。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惜祭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿念愁烘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果停怖肛。同时携翔请,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氏,点亮后的视觉效果非常不错绦未,还有排气管造型上加入了镀铬装饰懒钙。整体风格也是保留了三厢版的造型丸九。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抡来疾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗜砷蓟。2008年冻戳,丰田Yaris进入中国市诚「毂邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相柯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喝硷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忱挤,想必原因大家都很清楚伤四,致炫在各个方面都已下足功夫丛,为的就是再续辉煌襄池迹。   致炫外观灵动时尚狼础,带着一些年轻的运动气息伸迟,车长为4115mm死辛傲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迹琳,比老款低50mm;轴距为2550mm淖,比老款长90mm懈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盘旅瓮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暗,这样的设计更有利于致炫的散热倡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粉凛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扔佩屋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气得娄。   " "  在这一两年中癌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”界梁狭,究其原因箔埂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有李。另一方面乾掂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高隧。代表着大众在中低端产品中的最高水平缄催湘。如今聪摊淑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戏崩。带来的改变很多僚底清,由MQB平台带来的更多越级配置壤李,外观内饰的革新实,动力总成的变化窝很啊,当然还有后悬架的改变裁苫龚。能否继续神车称号持,笔者觉得栖梢藩,可能性极大赶叹愤。   ●从固定平台向奈谢伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖堑妫块化平台的车型搅,之后舷,从这个平台开始棵酞,还会有奥迪A3等车型陆续引入厂酒饲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搬尾浚。但从高尔夫7开始奉,这种概念将发生改变坊拱。MQB穆牖巳疲块化平台生产额勾饰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纺擂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喷,后面我们会详细说到诧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车变,必然是一台有传承有积淀的车型星。经过几十年的发展和变革馁,没有被历史淘汰日骗,却总能获得新生和换代偏。我想符合这种条件的车型真的不多闺陕。甲壳虫也好秸搓殊,卡罗拉也好鳞港,都算在其中系副。高尔夫更是其中不可或缺的一款颠蓄缄,从第一代发展到第七代将,我们发现床垒短,很多经典的设计元素没有消失董猎,而是作为经典传承下来教蹄虑,但技术却在与时俱进的发展墒。直至现在壬潮,高尔夫7的出现尚芜,能够看到曾经的影子刑,也能够看到未来的趋势边概。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屠惭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阮隘,今天在紧凑型车上也上演无鲍漂,只能说明麓堆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视边,也从侧面看出聘豢,这一级别的竞争是多么激烈辑,高尔夫7的轴距加长了59mm睫,反应在车身上竞袱,加长了56mm啪谱呕。这让我们看到宪付,高尔夫7并不是一味的加长憋侵,更兼顾着车身的整体设计报念,以及操控能力的全局设计蒲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嘉,争议很大矫埃韩,但貌似并没有像新速腾上市时那样慕抨歪,引起大家的太多反感送扫巳。或许一汽大众的这场策略大变店,已经让消费者黯然神伤了富宪。大家也都知道困损舅,这是没办法改变的事木诽伦,想要四轮独立悬架瞬,会有性能版车型作为选择牛礁线,要是纯家用帮锑桶,就只能接受这个现实钾黔。   本文导航画骋甲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嫌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6眯,这仿佛已经成为了一种定律秆。话说回来舶雷掇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手取渡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望封,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蕉芜、做工痴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼何室湘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位角,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解解簇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型理操,为更直观的进行两车的对比分析榔姆驼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车必,需预定等车时间较长肖瞄奈,主推1.5T车型)作为参考对象串徊荤。备注坦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版康。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饥坦贡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看栓然,瑞虎5和哈弗H6各有所长勉,瑞虎5车身更宽轿奈、更高淮,而哈弗H6车身长度菩怖、轴距更长能。另外这两款车的外观设计原创度较高甸庐澜,没有明显的抄袭痕迹酗洪,且能够符合大部分人的审美观降,足以体现出设计团队的用心程度排。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梨期肝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应森板,意在塑造最新的家族风格丘宦妻,整体呈现出大气歼彪墓、时尚的感觉嫌地泪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擎抛视,包括徽墨黑褪喜、烈焰红戎、赤金棕捶牢、暗夜灰耐、皓月白和丝缎银骸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藐,其更侧重于简约势、硬朗的外观风格同样被消费者所认可江禽兰。车身颜色方面陇赁,哈弗H6提供有经典黑涝、雅致银趁媒、简约白认、中国红涣、风尚蓝假伶兑、摩登灰惮羞、醇魅红棺肺、睿智棕共8种车身颜色斗。   前脸部分马劫添,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缓。瑞虎5前脸层次感较强斑脑,大灯巧妙地与中网衔接己南,而下进气口被分为了两部分拧钞,下部与底部合适护板相连接稍评降,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沁,没有太多浮夸的设计攻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庙桅铃,但绝对属于耐看型牢际攫,整体间流露着SUV标准的稳重气息伍冀详。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富畦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稿图快,车身侧面给人以更修长的感觉刺。另外帛谩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伍,车顶均配有行李架兼。   同样的熊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面亲革,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嫁聘浓,厚重的保险杠更具力量感壳畴。   灯光配置上售羚潞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撕麻,内部灯组布置较为新颖供次套,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吧,常见的柳叶状大灯造型统,常规的灯组布局倒很,带有透镜的卤素光源大灯浑量,提供水平调节功能慰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氨,看上去更为醒目和美观壕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巢霜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇圣复碱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缎型绒,同时越久的期待会带来一个重大问题档虎念,那就是新产品如果不能做到完美籍瓶咎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时峡舌,两条定论由中国媒体陆续传开隆,首先它的相貌不错户,其次来到中国的时间也不会太长了圈。一个月前庙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艰,为何这么说酣册,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好残郎,通过细节上的修改芥玻巧,使雅阁更贴地气齿刻。   设计师在中国进行了大量调研工作馆,最终他们得知了国人的喜好炼垛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陀括陀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峰妓箔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外川瑰府,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手场,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捅建。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈短,在如今大行其道的“加长风”面前堑,本田倒是走了一回不寻常路丢兰,这也是让很多人吃惊的一件事看摔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响任。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道米赐,究其原因我想和C柱造型龄秆捍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唉佛纷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度牢,先是放弃了老款斧头型的轮廓哪毒膝,其次将双出分置排气融入到了包围中蒲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚罚菩啤、动感靠拢很盎。   本文导航抬煽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座录,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俊廓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耸迷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啃檬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩譬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜土磨胺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别版饯森,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鞋害,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寸敢冀。相比之下郎常申,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戎类险,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冀。总之这个价位的车型鹅戎,只要设计不太出圈消费者都能接受内邵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弄箱雄,即便轴距也仅有20mm的差距达,如果无聊到一定要分出个胜负的话拦粉疵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怕膏釜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庆染手,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞎峦耿。顶部的灯眉安绕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淀豁,虽说还是带着几分模仿的味道逼拖贡,但却并不令人厌恶迷碍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型樊故,不过它的优势在于自动大灯功能世培,这是我们在CS75上未曾找到的配置软鹅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迁,都是标准的SUV设计斗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徒甫,不过值得注意的是细,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楼,上下车时可以避免蹭脏裤子块赖港,这一点要比哈弗H6显得人性化失将。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菲火椿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铃奴途,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话里,那也将成为它的一个优势缚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绊泊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狮脱虹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些松剃械。两种风格说不上谁好谁坏妻遣护,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑟爆、更时尚的选择强恋事。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朴侣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拇倪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亥定承。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凡辉澳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抽貌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伺弓葡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别偶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娘家菏。相比之下貉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苫廖剿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉维挠。总之这个价位的车型墙,只要设计不太出圈消费者都能接受磐寒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稍,即便轴距也仅有20mm的差距斤,如果无聊到一定要分出个胜负的话补酮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哗抠仙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸽菲桨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方份歧猛,在这方面长安CS75表现得尤为突出抚末坡。顶部的灯眉澈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斑互绥,虽说还是带着几分模仿的味道查痘,但却并不令人厌恶诡便。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弦,不过它的优势在于自动大灯功能搞烦,这是我们在CS75上未曾找到的配置哎故。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔚适,都是标准的SUV设计篓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挂,不过值得注意的是梁锹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轮,上下车时可以避免蹭脏裤子剑概赖,这一点要比哈弗H6显得人性化汹箍坎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迁椿默,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卿芹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话付,那也将成为它的一个优势赫瞪靶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盗菠兢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谓辨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些染。两种风格说不上谁好谁坏扭豪水,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫被、更时尚的选择泞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睫粟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烈揽,埃隆·马斯克就是一个奇人让,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克枷蜂?下文简称“埃隆”)去。远隔重洋来到时差16小时的加州步徽嘘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展里,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奸将财,一款名不见经传蘑财党,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筋。在短短的5天内烁济,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搪哩圈。 ●曾经的TESLA唤勿:短暂辉煌的Roadster   2003年松,当埃隆要在硅谷成立电动车公司廉翁妨,并亲自担任总设计师的时候灸官,他为公司取名“TESLA”泼揪管。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挽氖悼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘿侧。而在十年前尼窟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顽告,因为在此之前盆巴,没有任何纯电动汽车成功过节板督。   不过很快粪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看布,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳类,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倾廷揪、续航里程短的传统印象碎宠范。只是娶,那时的Roadster真的很糙醋脓,很贵矢,很没吸引力糯邢蹈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者檬软。   于是桑男叭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鲍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣阅艿小,已濒临破产……”翰搪鼓。   不过糜社柯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芍苦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贸蓉褥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疵疗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国雹。仅从2012年6月车辆发售羌脖,到2012年9月这短短一个季度内炕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S私挽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元施撕泵,并且公司还获得了美国政府的政策支持范勘。   ● 简约外形流畅饱满泊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脑吵?一个能够打动人心的外观设计玻闲侧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捻剔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维客颓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔急,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者控俱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谜骨表,是一位年轻的美国本土设计师儡,曾经在大众汽车担任过助理设计师让对栏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冉迟赣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师塘,马自达旗下的Furai铺、Ryuga楞晃沪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下柿庇腹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker华化,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车年,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瘫己魏。初次见到TESLAMODEL S的时候渭夏叉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抖楞,难道这两款车之间也曾有交集墒劝?   多方查阅资料后才明白庇佃煽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的附,不过后来TESLA对其提起了诉讼十捂矩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作俺,还盗取了其电动车制造技术乔父抚。于是紧接着闷错,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窖帽,并最终完成了MODEL S的设计工作驶啃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)誊狠习,轴距则为2959mm麓裴。仅从数据来看七年,MODEL S已经算得上中大型车的级别献躲,差不多和奥迪A6L慷合、宝马5系Li等近似竟歼毯,只是车身更宽大也更低矮一些愧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论徘敝。   整个MODEL S的车身上示,相比许多人和我一样柑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计被铅,椭圆形前格栅造型太另类了钢扇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴想擒啃,但是这也成为了MODEL S的标志遂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挞技,所谓的家族式前脸怜。   你或许会认为没有前置发动机的存在死钉松,和绝大多数的电动车一样炯匹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了难扒讲,那就大错特错了手。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琴,动力系统和电池组伸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佬墓哄,就和传统的内燃机汽车一样剂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温围。   细长条的大灯造型很酷汰乔坊,氙气大灯舷、LED日间行车灯都是标配丢厘,和其他车型类似豁踢毋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捅防、LED雾灯以及示宽灯文。只是在功能性上MODEL S实在很单调宋,同价位产品上应有的大灯清洗渺、自适应功能等一概奉欠傅力。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淌污,4年的时间诫,经过诸多顶尖设计师的打造静项,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巾亲糯,再到上海车展的国内亮相夸,今年广州车展终于正式上市啼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乒盲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中竞萄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辆额,这是中国自主品牌获得的第一个五星藕。观致3四项总分达到了惊人的340分纹苦暖,这在整个2013年度排到了第一位界朔发。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样净梦,接下来为大家解开谜团唤贤深。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甸洞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念督仿,观致3的外观线条十分简洁算内,但又不失从容优雅尖妓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爬焚,毕竟它的设计总监曾是大众高管华硕累,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戏洽掀。   前脸看上去相当的饱满圆润镶沃浑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闹贸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灭胶,而“Q”也是观致汽车的首个字母邯班,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饭绣夯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计分功。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切畴钱,这话虽然有点绝对虱前,但却不无道理揉拱私,在说服消费者购买自己车型的时候室,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宫筋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梧,随着时间的推移暇理,两各品牌已经深入人心绊扭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台忻谜,相近的售价监导、同级别的定位奋犀,看看哪款表现更有诚意短。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泄,造型圆润符合多数人的审美拈旅椭,第一眼算得上成功忻逗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肮韧,细节处理更为立体很显档次举潍水。写意的腰线视觉效果哦也十分不错司结。爱丽舍原创度极高逻得哇,很难找到其他车的影子吭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拎,只不过虽然车身进行了拉长兔弥诧,但看上去依然是一副小型车的架势耍榷,气势上略输给爱丽舍艘充。外观设计确实见仁见智棠痪琳,有人喜欢圆润稳重帘刹受,有人喜欢直线条的简洁利落童,嗯好吧荆停酒,各花入各眼复咯钵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绅甲操,新桑塔纳除了车身稍长之外青卯绷,轴距哇佰汞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势聊律。但整体上两者都属于造型协调的类型内妈。   内饰部分巩裳驴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唇呵。配置细节设计实航骇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惨挽,比如位于方向盘后边的多功能按键弄卜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蕾乘谓,则显得没有可挑剔的地方俗,只是限于成本檀伍,用料表现一般丛噬。" "  谁都没有料到短短几年煎,SUV会如此火爆颠困孔,从动辄百万到数十万的城市SUV匿,都曾经上演过排队提车的场景长蛔渤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擞攀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丢粮辫,不同细分市场撅炕帛、不同类型SUV纷纷推向国内市陈俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动劳亥,推出了其首款SUV--标致3008歪城法。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耸廖铅。而东风标致国产后价格有很大降幅绘搜赁,15.98-21.67万的售价也与途观瓶肯、CR-V贤惊搽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来先秀蝗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV怠芯摊。下面一起去看看吧年味。 ● 外观解析   除了高售价外头桅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一踌。太过个性雇驳错,同时又不够精致贾。而相比之下湃协篱,国产版标致3008要好很多彪,现代感更加强烈来。前脸采用了小一号的大嘴唱俩,并且添加了镀铬饰条显示很精致痛,也符合国人的审美遁泡。   前大灯虽然不是氙气大灯错,但是加入了透镜谋呻,整体观感不差付跺江,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高漠教。另外姆难腾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慑懈梳,增加了前脸时尚感纤鞭绰。   从车身侧面来看舅诉处,标致3008加入了车顶行李架焦,虽然并不是经常用到的配置坞潮,但是对整体造型的营造作用不小赋据。另外省吩,黑色下包围凸显了运动感墩。   尾部是相比进口版改变最小的扳,不过依旧非常漂亮骚,很有层次感桨酒赦。尾灯加入LED灯组恨喂催,警示效果更好镭巾袱。另外最值得一提的是其后雨刷设计牛,在前雨刷工作状态下啤,挂入倒档贾仁,后雨刷会自动工作鞋挠既,非常人性化的设计犬粗。" "  说到法拉利匡、玛莎拉蒂这些品牌绍僳,网友们肯定会觉得遥不可及栏贿秀,价格高高在上囊却。如今贝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹦,它以89.8万元的价格进入国内市场缕船查。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少躺储。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毙覆,让我们来看看他们三个谁更吸引人舜。   在市场行情方面恐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涛曙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笺谢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设壬歼。而其他两款车型均有不同程度的优惠徽勘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瘟宿徊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哥补,看起来非陈诙杷耄魁梧的发现竟然落了下风玩,令大家非常诧异肌拜。但在内部空间方面惠篓瓮,Ghibli组完全不能与发现相比闭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版但峰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔚,所以它的尺寸就不在此提及了摊剃。   在该项对比中翰破,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截渐效堂,功率少了80kw董韩,扭矩也少了50nm烹旁,同为3.0T但差异却这么大啥。发现采用了柴油发动机扦,这款发动机的性能超众撤教诧,在国内有些市场中非常受欢迎壕喂此。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捎办睹。   对于传统豪华车闻言粪幢额,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霉锚痘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厂。路虎发现集成了家族中的优良血统肉,四驱系统足以让众多对手汗颜垫京韧。   本文导航瞎坟飘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓮酱,保时捷新Cayman在国内上市之后般廷苫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淘虚,遗憾是试驾车迟迟不能到位娇酷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余破外帮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桅霉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吮琳途,就当胜利喜悦之余距荒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包患期节。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我另封:不就是保时捷最入门的跑车嘛厂,至于这幅尿性嘛吓挖箍?不过您还真别说欣欢绩,Cayman作为保时捷入门产品中闻广奢,绝对是一部对得起消费者的良心之作攘裤,比起卡宴与Panamera来说鹅喀,工程师为它注入了更多保时捷的基因宫,说句通俗易懂赋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观僳捍透:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史街统,第一代Cayman的诞生是在2005年师池雹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺项,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粒厘隋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本憋党。   新款Cayman S外观简洁微,车身比例更是优雅的惊人率船,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慰蛋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低储磁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辰烫。尽管如此女虹,这款双座跑车依然非常紧凑暴粉,车身长度增加了33mm恭赦化。车身前悬缩短了26mm缸问。   每次谈起保时捷的外观设计策,笔者都是非常纠结的心情扒,恨的是德国人那副死脑经笺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化僻,喜的是哪怕轮廓没有变化舰枪捍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腹吹,或许这就是历史的传承吧壕分。   新款Cayman S除了迷人的身姿粹蠢,优雅的曲线之外甩,设计师并不是一味的强调柔美督迫凭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜗氛,这里需要注意的是并,这个大口可不是什么导流机构实,而是发动机的呼吸通道沦对。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位太碧伤,加上凸出的转向灯设计踩非,相信任何人看过之后都是过目难忘萍蔑豪,尾翼同时配备升降功能喷,时速超过120km/h之后炊侨哩,能够有效提高尾部的空气下压力涕僳邪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垃闲,这个是一个价值不菲的配置晌承,总价44700元焊惟,如果您不满意当前的刹车系统怖盟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肮畏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烤辈埠,据说车用到报废了轰班,它还可以装到另一部车上继续使用涉,简直可以当做高富帅的传家宝溺赎。" "  国内B级车阵营的争斗姐坪,恐怕用水深火热都难以形容堕,原本只是按国籍分布的对抗阵营途健,随着时代的发展汐炉,已经逐渐转变为混战的局面且,比如ABB三个品牌的中级车衬珊克,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匡。同样的情况也发生在合资品牌身上府介茧,民用车级别的对抗往往更加激烈宛青乾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卡入,来自德系的车型是否会倍感压力我乓吹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桅纺,又考验耐性的工作奋拇。往往在某一个时段有一丝懈邓潮啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砍爱厦。网上车市最新推出的《抉择》栏目竣拈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题簧,做出全面的分析与指导廉厦,以同级同价霓、同价不同级等角度出发底,全方位给您最全面的购车支持恭。   雅阁和迈腾滔割,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拈炉,也许之前并不会将它们划等号享,但随着市场格局的转变沉,它们也来到必须接受对抗的门口许。当然鸡,这场争斗的发起者是雅阁默刺韶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗布,抢夺德系车根深蒂固的份额陪莲,看起来是个贪婪的举措草蚂骋,但能否成功却还很难讲冉吵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的飞,反之同样哪蔫尚。客观的讲入,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恒猩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势编呻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源郴,但是这个技术到底是否实际潘外,还要从使用中来探寻翘登啪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钡络判,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虱。   第九代雅阁缩短轴距的作法函群,是令所有人都无法理解的山腹穗,在几乎所有车型都在加长的时候蝎超竟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惹俺,搞得你摸不清头脑萎钳痛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肪传,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因使盛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者闻客虾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能篱梁挛,就是最好的证明奴富嘎,据我所知蜂姜粹,直到全新一代奔驰S的诞生钡芜隧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刷肛峰。   本文导航讽劳好:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年史,它们钟爱速腾的技术至上生存理念犯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陇礁。直到有一天侥猩锚,新速腾上市篓,后悬架变成了非独立结构感冲孰,他们的崇拜似乎崩溃了鸿。这还是那个技术控速腾吗搜?随着时间一点一点过去铜赫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烙、速腾GLI伪拖蝗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泪匿。不得不说尖灌,速腾家族越来越丰满勾贝,那个曾经的技术青年昂汰陷,逐渐走向千家万户韩,满足标准化的舒适性需求截汞翘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尺未吓,这让我们看到速腾到新速腾的转变互,它变得多元福九,变得成熟惯筋藉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满价,开枝散叶就像一位长者驮蹭呛。它不是急于求成姆鸵烷,而是变得更圆滑更成熟固轮倍。记得一句广告语曾经说过伐屎乔:“成功的男人绘涂,有很多面毫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谭,它要更多变善觅冗,它要更多面蔚办徐。蓝驱和GLI焕,一个拥有更多的节能技术蔚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冲。当然杉尉,价位不同滦古,GLI已进入二十万大关腺厘。你有了更多选择残,你没有了挑新速腾毛病的口实棚课境。三种产品摆在你面前楞簇,要节能垮史?要动力譬涣?要居家激?新速腾都在这挫韭勉。    直至今日缚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刮甸退,的确暗汀皆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品少武,多少显的不是很紧凑动感浆功腿。但终究那是一种技术执着理念下诵袍负,最后一代产品了水惭。新速腾的到来似乎终结了这些漂,悬架品质降低楼,操控感稍有不足量幢滴,但换得更宽敞的内饰空间冉寂,等等等等箩膜。到底速腾进步了还是退步了庙彤朽,我们无法一概而论狸堡。但有一点胳彭,笔者觉得大家都不会反对缎拣,新速腾的外观绝对养眼轻瓜奴。你依旧能找到德系工业味儿镀盛,但又看到更多摩登的东西梗效酞。咸淡合适浮鼻,老少皆宜忍彪士。或许从这个角度来说饺,新速腾是成功的抠。    过多的技术说明赐功,这里就不重复了乾,今天我们就来漫话速腾儡疙嚼。记得一次曹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怖斗酬,立马对它的内饰嗤之以鼻裳。毫无设计感苏浑,直来直去晚幂,见棱见角猩谩。或许不光是这位搞设计的朋友磨败惩,很多网友也有如是感概瞄酗。他少了一丝温情护,少了些许浪漫继胸。不如北欧风情简约歉,不如英国小车活泼崇挫。充满了德国工业时代标准化生产的气味味菱。打开高尔夫怜、速腾恋妻坤、迈腾犯、途观瓜、途安的车门隙,你都会得出同样的答案先。或许踞孟了,这就是一种设计选择悼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拉,内饰模具走点曲线也不是不可以屁闪,但当你仔细玩味之时坊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邦。不浮夸趣萌、不高调滇衫苟,你可以说它没有设计感缉,但它却充满机械美频翁。 责任编辑鸡袖幢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徐,也就是S-cross锋驭母路,售价11.28万-15.58万元掳略。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承诙帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客谋钙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闲轮冒,其实并非如此唱返,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暗久。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笆,我们不妨来进行一些对比去看看捂蓝肝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刻行缝,也就是S-cross锋驭形卯酣,售价11.28万-15.58万元窟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚汗绽,主要竞争对手包括劲炫和逍客憾恃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扩促,其实并非如此轨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言其搓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扣埠,我们不妨来进行一些对比去看看门。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场露。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朔,而且在轴距上也进行了加长差,从而能够获得更大的车内空间驰陌。其实就在此次广州车展开幕之前垃贤佃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验李,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧即铝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氮烷碎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机反达勒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长街淋玩。另外石,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搏、BUS葱叛编、VAN三个系列府省悍,分别涵盖了商务课胸、家用和专用三个细分市场峭墒。好了侧每,闲言少叙供陶,下面我们就走近它们以作详细了解吧摹撼。   外观篇艇绅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品豢错,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挖,同时会在两款车型的不同之处加以说明碱公。   该来说说外形尺寸了镁示毁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同算镐朔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成踌贫悔,与车头形成了很好的呼应玲杏,而且从整体上来看车身更趋向于平直日钒。需要特别说明的是霖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痘下,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式曙卫堵,以应对不同的使用需求麻锚蜂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墨疾惹,例如高位制动灯墟渺、门把手和牌照架冈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撮黎涵,“中国车”噬毫诽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抛腥镀。“北欧品质”传承自S60撮盖,设计风格以简约时尚为主吞,选材用料则注重安全环保炯狙互。“中国车”同样不难理解收,“L”是个很好的代表廉豢铂,但不是全部附。   就在试驾会的前一天画壬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)廷贬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上媳焊辩。   ● 沃尔沃亚太为何物淘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称净芜。沃尔沃成都整车工厂霖赶、大庆整车工厂屠诚、张家口发动机工厂埃称、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下羔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产畦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颊翅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尼宏林。如S60L有约290家供应商滤闯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卑孝。而在研发赋彤、设计劳评蜗、采购和生产制造等各环节上逃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骸俗淑,采用共同管理系统嘲梯污。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秒布,我们先从加长这个重点说起蔼捅觅。S60L相比S60加长了80mm丧凶肺,具体点说应该是轴距加长了80mm萝刨晾。这80mm用在哪了呢肛?全部加在了B柱之后哪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缆小,这里现在变得很宽敞恃戮藏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惕溅迸,前排调到合适位置后愁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指别,属于勉强够用的水平;而在S60L中四帘袜,相同情况下从遁书,后排的腿部空间则超过了两拳坷矗蕉,可以说是非嘲剩宽敞套肝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糙瘟锋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讳寐纯,外形倒也没受什么影响失丸,甚至感觉比S60还要更舒展一些勉玲。S60本就是轿跑设计风格椒捍,后门加大后陇,整个车顶的曲线反而更平滑了茂。相比之下安痹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惕胜,但却增加了几分优雅的气质尝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计郴哦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酪檄煌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娠洞旗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蓝,不知道大家对此有何看法确量。全新的18英寸轮毂挺漂亮郴笔汀,轮胎为了适应国内更复杂的路况挽,将扁平比从原来的40增加到45忿熄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了但才,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绥察,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疚淘扣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骂抖托。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僳淋,而像坐垫嫁娟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拖。这种颜色和黑色有些接近顾,但更时尚兢碗轻、个性一些兄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘趁蹈痉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氖库,后排乘客得到了更多的重视蹲洁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘笑蒂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅评疆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脓列。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地负,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汀匆角,可就在本次的广州车展上传,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裁贝鞘,并且两款车的售价也是非常接近罚狭波,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挺吨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斯眉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉交睹,并且它的设计也是由国际化团队完成态劣啸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾偏红。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窟酚惹,并且两车售价仅仅相差4100元赐。观致3车身更宽潍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晨。速腾则在车长与车高上领先观致3呸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扑谐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面百,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱槐伟筐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱樊。因为排量上的优势搅敌,观致3自然在动力参数上领先速腾汤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迹艇瓶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绞吩,后扭力梁式非独立悬架嫌场霸。   本文导航苹:" "  今天给大家带来的两款车痪霞弹,其实已经在国内上市怜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型房立,他们分别是大众的全新捷达以及标致301琉睛哪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识玩乌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著休,而标致301可能大家就不是很熟悉了诺,下面畴,我们就一起来看看这两款车邵故堪。 外观惋伴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国媚玲寺,2007年进入中国兼炊妒。对于很多车迷来说董,这绝对不是个陌生的品牌蔽婪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字魄崔,但可惜捷,无论是在中国的街头还是美国的公路上察京,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们葛径。我有时会想这是为什么腾煌还?诚然委,英菲尼迪的车在豪华感瞪勘、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹬,而问题恰恰出在这里收喜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惋秀,没有特长就没有个性谢痛必,如果是这样的话呵宝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窗?   现在英菲尼迪也意识到这一点惫,且开始着力寻求改变奢嗣、树立自己新的形象泰欢桥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诚淮替。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蝎,当时就被其出色的外观设计所吸引春虱,而今天我要体验一下它的新技术毛凹渤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化齐舞逝,车身重量上的降低幅度也不大犀吠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娟,这是很明显的改善部,尤其是在性能和燃油经济性方面裤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供电,并且采用的是锻造工艺袜信蕉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淳,现在英菲尼迪Q50的对手伶缕慌,如宝马3系确推、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闺悔底,希望Q50能做的更好刊突。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梳卧删。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图残螺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捅崩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序竞料惊,但其实这些已经有很多厂商在做了海浮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撕萄欢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诉邯缝。它所代表的是一种生活秦,是对待自己和家人的态度墩岁,是属于年轻人的精神如,是一辆车藏。历经六代的演变衬沦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渺,它虽然没有惊艳的外观拴染,也没有花哨的配置篮遣童,但它是品质填、安全拭办纽、耐用的代名词伞炊。如今肩,第七代高尔夫已经面世柔份,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弓颓农,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懦溉枯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哨晦乾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相材铣醇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同枫纹拇,不再是一幅人见人爱的可爱模样暖毫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绣娥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓箩娥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子馅光。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲍兴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中副,仿佛是灵魂一样超炔疾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惰嫉堑,但从我个人而言椿妥龟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剁核垫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓峰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一府, 坚毅的C柱是永恒的经典扩替,不管其他部分如何变化娇绦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫份川琼。   除了车身线条外让矫耸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洪谈,并且被那条“灵魂”所连接着崔深溉,这在之前的设计中是很少见的浓醚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯楷埠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欧。这一点很有意思杆守侈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缓律,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戏搓动,避免了大家后续改装伴酬辅。   说完了外观硷燎,下面我们再来聊聊平台聚啡帝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道料,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沉规洞,例如POLO采用PQ24和25平台裂灭巫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谐兽,06-12款速腾采用的PQ35平台未怀外,他们之间都是独立的阀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的接拷,它的优点就是几个级别可以共享技术钦淬冷。   共享技术又有怎么样的优势臣?答案是显而易见的椭僚内。低级别车型可以采用高级别车型的技术胃,在产品竞争力上绝对要远胜对手斧,并且还可以降低研发费用娩,可以说这种那炯荆块化生产模式在未来肯定是趋势伸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盾喉,例如电子手刹陋、更先进车载系统卵陷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妨嫡。   所以咕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膳琉伐,就好像是四代和五代之间的质变一样沥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恰。但是否真的是天衣无缝的设计叹,我们还需要用时间去考量尘吧精,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷洽疯,但到目前为止般抵体,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啸恋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赣侩随,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔典。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钵耿片,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)将。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的獭风贰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谋霞旅。   首先侈慕,大众的工程师对EA211发动机减重姓境频,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量郡辖拌。另外蓬炒,EA211再次使用皮带传动射胖萍,相比于EA111链条传动堪,皮带可以降低噪音和重量屡。除了以上两点外算,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承籍,在一定程度上可以减小阻力度描净。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巨借教,EA211发动机参数比EA111有所提升派石类,当然幅度并不会太大凯霉,因为整体的结构没有太大的变化哨狙纱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中票木。   既然说到了车重呐祁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哨悼太,这其中就包含有发动机的20kg谩赊,而车身采用MQB平台后也随之减重换,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的爆辽掠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用随假,从官方给出的参数上看橇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km篱怖帘,这样的表现已经可以算是非常不错了吮洪。   说了这么多龟秆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辞嫌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勃?是不是像资料中介绍的这样完美查实踌?后面我会给你答案染。" "   在国内盒标谋,当一款车的价格到了百万元摔昏隆,那基本上就可以称之为“豪车”了窝黄,但过百万的车也分很多种矗届,比如X5套盖、Q7之类的SUV型,亦或者911羚肩赖、GTR的性能跑车锋龚净。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勘昏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吹,除了我们经常能见到的宝马7系萎、奔驰S级沤彩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外督坞怪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苫瘦解。    注舵困:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咀,但因为车款并不是统一的最高配访钱顾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比醚鸵。   新S级受青睐渡、XJL独具英伦风潮舵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些币美皇。其实洽尸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代几,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弦,即便不算是遥遥领先垂狮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煤饱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来懈孤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勒凭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嘲泄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沪滥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虚呵派,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘿忙到,在其内饰的做工款懊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鬼繁诵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言判浆素:在自主品牌SUV阵营里面枫季嗜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晨萍,景逸X5的推出经过全新变脸讼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棉化,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会甸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点羌非韦。 外观坪饺差:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妇。该车共有5款车型窜牢峭,售价区间为7.99-10.59万元孰癸。相比前辈景逸SUV凹,景逸X5的外观设计得更为时尚僧炽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机馆绩目。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霓普桐、俊雅红娟窃阔、珍珠白巳安、琉璃金盯宽、陨石黑谴芯、钛金灰拭赴、马拉喀斯棕等7种车身颜色录甲菲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者袒。   熏黑设计前大灯突出其运动感背钳飘,与黑色进气边框的搭配也很协调嘘,比起三角样式更显年轻颅。大灯内部采用透镜装置堵先,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全局其。雾灯外包围设计突起特,很好的与大灯以及中网形成一体卡毋悔。   同比瑞虎酣虾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梆谰,此外205mm的离地间隙输纹,景逸X5的优势还是相当明显的歼仁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阔,同时为乘客上下车提供方便校趣。搭配车顶上的旅行架疾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道显竿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大床米,主要体现在细节之处的不同识,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肌胖徐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉轿镜。   景逸X5后窗配备雨刮颓,在恶劣的天气还是挺有用的癸吴。此外全系标配倒车雷达晒卑顶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脯。银色后下档与前下档相互呼应狄涉,整体感更为强偿侵漂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衬诽讥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素化,夜间行车的识别度非常高响。" "  前言肛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘坏掷贰,如今的战火更是愈演愈烈烩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾殴接,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坍哎悍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决佰褐,看看在价格相近的车型之间韦,两车在配置上的差别究竟如何吧犬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说独查贯,作为一款全新换代车型坚彪,它的上市也就意味着日系中级车的“三交鹁究拢客”全面完成了更新换代驼剐匙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纫什,只能算是一次小改款车型剐桶,除了在配置方面进行了升级之外垒,外观造型溪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变簇涸。   在此次对比中漓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较廖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瑰些宿,均在21万以内势。同时又都属于各自双方较低配的车型匹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用精天。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戈纤妈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戮酗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力江,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度偷救。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘶婪邯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负静,现在还不是揭晓的时候担。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侗镣:mm) 4865 4930 宽(单位判落轿:mm) 1820 1845 高(单位雄:mm) 1475 1470 轴距(单位法:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型风尚热,因此其在外观方面没有发生明显变化群浑反。前脸依旧展现出大众家族的设计样式散隘复,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵糯。前大灯组配备了LED日间行车灯盎健,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近滩社。另外韩谎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现查脯,贯穿全车的腰线非常突出宋评踌,车尾则变得更平宦。而与新帕萨特有所不同的是崎轿拜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淘簿啸,而非在行李箱盖上趴闻垫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性豁鲍轰,但是国产版车型与美版车型相比起来看趟吕嚏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱灵拜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点褥变。另外贬破虐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撕,不过从C柱开始已与车身线条相融合痴,深度虽浅但是更加富有设计感卤鞠毛。   同样芬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痞陈褂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泼浇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐塘,并且颜色也不显得突兀陋卜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蒂必,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同殊病。内饰配色非常清爽码嗣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嚼,用以进一步提升触感茧哦。   动力系统方面莽胎蛇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裸莲、1.8TSI鞘、2.0TSI苦孤猛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合噶,在保证动力输出足够的同时也相对省油吗玲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L筹佳呜、2.4L和3.0L自然吸气发动机闻鲸谓,在动力输出方面的提升并不太明显黎枫糜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坞黑僧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂岛感对,同时都采用了电动助力与电子驻车奉。轮胎规格方面狡,2013款迈腾采用的是215/55 R16郊雌蹦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唾骆灯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来事,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注湾窟。事实上习饶,自由光有足够的话题供大家热议汐,例如特立独行的外观疯捎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酷奖霞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钢。日前败,我们得到消息江斗侈,自由光将在12月底正式上市销售屏,所以当这次在广州车展见到它的时候等,感觉它跟我们更近了呛皑猩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti共,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种商,它似人非人倡和,行动极为敏捷蛾开,也惹出不少祸端荡,人们曾经持续对它进行追踪盲,但一直未果券盼讲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胃洗恰:敏捷森、神秘苏券毙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字渡搜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妮。   很长一段时间里挝凤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刊扭,并火热至今焊磁品。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合朗羡倍,起到补充细分市场的角色啤静,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翘厩,成了途观的小伙伴獭。   野帝的定位低于途观芬筏皮,车身尺寸小于途观硅架,同配置级别的车型价格也在途观之下舵,很明显东矫嘿,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯ノ取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客码。   ●外观司逛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸登怕毫,舍弃了老款极为个性的风格沉,确实更符合大众审美唤盎,不过平心而论它依旧相当个性檀戮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狗,它显然不属于年轻时尚那类的埂肝,车身线条硬朗诧颂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来都扭,喜欢的真是特喜欢判武夸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耍溪。   ●内饰瓢恰呵:沉稳斡踢横、无趣诉撵匪、无惊喜   坐在野帝车内环绒,从气味到设计都令人非常熟悉笆毕度,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肝道,在操作方面烙,由于没有太过复杂的配置柯店,所以操作上手难度很低口。" "  在如今的国内汽车市场中毕坟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骨桃,紧凑级SUV是近两年的热门车型翘埠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胃,宝马X1在国产后还摩,其售价区间为25.90-49.90万捷灌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似片订躲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点露桐鸽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下槽谋,看看他们的表现如何亥尘。   外观篇   由上表可以看出问,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缎碱刹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赤,外观看起来会更加饱满一些萎僳驶。   对于宝马X1和奥迪Q3稿,都定位于紧凑级SUV杜,又有相仿的定价区间沤,无疑让这两款车成为了PK车型骸,经过仔细挑压畲砦怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹿萎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尺,整个前脸攻击性十足叼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衰圃呢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞘,并且配有自动清洗功能梅固,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯导袭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嚼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重橙弯,所以整个车身看起来十分修长纤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卞寒巴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剂挟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足福,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侍,看起来略显敦实尺麻镀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寝檄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啼蚊尾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垃蠕超,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勺俱箩、动感和实用等特点擦,所以在中国有着不少的“粉丝”岁。如今孰韶,第三代飞度已经在日本上市蘑,而不久也会顺理成章地引入国产棚烫歇,全新车型是否能够保持老款车型的优点库戈,并且更上层楼呢甭?今天媳补裳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案笔丘布。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片林肉缆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变皋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般曙疟巍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疼。当然台溺缅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拘妇,左右两侧都是封死的斗,目的是让新飞度更加的有型雾恢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恍塑恃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鹅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型踏第,日本人称其为“1BOX”巴翔薪,发动机舱十分短胁矍游ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冈枷粉:机械占用空间最小化兜,乘客空间最大化)挂标煌,车身长度更多为乘客所使用似拐托。但与上代车型不同的是晦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毖呻囊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讲。   在车尾的设计中匹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叔郎弧,此外售赖,尾灯向上伸展毯,经后风挡两侧直到车顶套皆樊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匙。在1.3L和1.5L车型方面螺逼,车顶处有一个小鸭尾造型盟枢簿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掣雌陡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缔睦辛。   新飞度好看吗亩涩?也许这并不是一个好问题伎谈,因为审美本来就没有统一的答案困领盖。不过可以看到的是朝,新飞度的外观更阳刚平,更加运动化虑脸,也更自信了案喇,同时在内饰方面也走向了成熟纺句喀。做个比喻吧芭临哦,第一代飞度好像是一位高中学生妹炼肋躲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诵搏珊,慢慢褪去了学生时代的青涩逆镜,变得精力充沛畅镣、充满自信坤断。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”不猜勿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标靛江,它看起来依旧如此的适合年轻人寂呕娟。没错矾吻,搭载着一车的新技术之后吵磐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拨补,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琉佩。于是当新车到来的时候贤浦,你一定和我一样对它充满了兴趣悄。这是最年轻的凯迪拉克币、最小的凯迪拉克弥税惮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潘嘘? ● 外观造型敖粟卿:钻石切割风格依旧穆蚀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悉卡恨、2013德国红点设计大奖私、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就举首,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杀施禾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品落,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶量,只是这回位匹灸,ATS是完全原创的作品思藩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm催券挤,轴距仅有2775mm伪馁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”承替釜,而国内我们则把它当成中型车蕾狡拷,和宝马3系标准轴距版屎搁、雷克萨斯IS成为同级别竞品辟峦怒,并比它们都要更小一些镶髓洛。   前脸的造型相当干练秘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张配,而是被很好的控制在一个合理大小上泉蚊等,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盎戈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豌拟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讼刑庭。出于空气动力学考虑顷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上速,当车速高于60km/h时烤,前进气格栅会自动关闭梆眯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流车,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)补,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肆防睦,并带有远近光灯智能切换功能咯关,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计马,快速亮起泼弊,缓速熄灭的设定很显档次骄。再往下看痊,闪电式日间行车灯势骄秽、大灯清洗鞭斜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀担。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钎,亦或是造型需求蜡犀,感性的来说吕番社,可以视其为向着传统美系性能车致敬级纷。身处车内每沁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩探馆轻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驼钨。   ATS是一款后驱车康粉瘫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50分酸:50腔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款充杠焊,贯穿车体的俯冲式腰线容熬、短前悬蕉疮份,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扁洪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上九,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汀棱侗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牛挖尾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)黎思乡。而在规格方面哀赫虑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性籍,前胎尺寸为225/40 R18项末,后胎尺寸则为255/35 R18鸵誊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沽孺腹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统田具容,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凰坝炬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角继堪匪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歧邵琼,至于设计师是否真有此意暑,倒还真无从揣测寂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芦填究,实际上饺斤任,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爽电。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庐,由此带来了不错的视觉冲击感霉敢,给后车以足够的心理压力画考,至少眼前的这个家伙一定不好对付疆阔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抹,至于3.6L V6车型何时会引进脸,官方暂时还没有表态胶,而是否会有V系列性能车型的推出嘉谱芍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皮写。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坏郴,虽然它是一款两厢车娇琅驹,但当时也没阻止消费者对它的热爱妇幂渺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型镣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坏解睬,两厢车朗行也就顺势推出吠蟹蚕,可上海大众并不为此满意奥福,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仇谴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耻辱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜龚砰铝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琴泄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性很和胸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎相勺饰,这款引擎具有全铝轻量化的设计茂乘搞,对于减重以及散热都有进一步提升伶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统藐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些端晌恳,参数上的差别却没有这些技术来的明显盼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阶颗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谴,高尔夫在这里就比较有优势了为瞄,采用了四连杆独立悬架冗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5莆贝谎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品开舒摧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浅泊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢眷喉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诗,看看它的实力到底如何吻。 定位及对手分析瓤奉屎:瑞虎5定位高于瑞虎嗽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锣,定位要高于瑞虎车型狮,预售价在10~15万元左右簿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肚脯。定位的提升警,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挟培汤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腹牌。 【左上吃吕:瑞虎5;右上僧仙:哈弗H6;左下顷:全球鹰GX7;右下半豌拌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位努供,目前市面上的哈弗H6么氯郊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苇躲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趟歉睹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠墓寿抚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缉仍怀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莎吓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来很鲤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藐络。 三款车型具体型号及价格参见下表姆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衅,GLI是其中相对惹眼的一个饶擞,蜂窝状中网设计和GLI标识句浅弗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寡攘丧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微兄怜蜂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惯睹超。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外际,另外两款车型都采用卤素光源嘶。 车尾部三车间的区别更信┍趴Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匠贫逗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芦效,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炒募栖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎边,侧重舒适性和耐用性晶猾。   内饰方面篮扰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型草绰。三款车无论是在方向盘岁、排挡杆底座还是座椅上肛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀板钮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章编全:" "  奔驰S级在国内上市的时候访档,奔驰就打出了“汽车发明者磋,再次发明汽车”目缮,对于前半句猴畦,你应该可以了解罕谦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隆。但是后半句是不是有些困惑呢郴肌泵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肆敲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狮忌,全球订单销量迅速上升暇,国内订车也需要很长时间翠募殊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潍惊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泪股?除了进行试驾体验之外恒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比褂,相信看完这篇文章之后釜呐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变概瓶凰。   之前实,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细崇,如果你感兴趣可以点击图片阅读肌据。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慧,属于入门级别车型授,排量为3.0T持,售价区间为钱蛔豆:124.8-141.8万元之间刀靛,只有两款车型可选酬份帕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棘韭铺,售价区间为179.1-204.8万元芒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了考骨溶。   对于汽车厂家而言锈拳吠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”穆惜烤,无论是从设计独端茂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现怜告悉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饱标,并不是要面面俱到的去介绍唱参,如果这样的话女谅念,几大篇也不会介绍全盛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的墙。   对于外观授峭瘫,依旧是那句话嵌:仁者见仁坍鼻首,智者见智腿涣内,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了信交。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菱鳖浓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娇荣耪、冷峻的态度禄面茎。如果非要比拼的话热脱,那么最能体现科技的还是大灯的设计卞健牢。如果没有奔驰的奋起直追互细藏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪田,但现在我想应该不会了妙舅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陋屁背。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骨片现,所以从侧面看起来就更明显了涂链,奔驰依旧是将优雅做到极致碗歼莱,而奥迪A8L的车身线条并不明显纤部,前后比例也是十分协调敛仑馅,整体表现的是一种中性美碑垦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刨娶了。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说快,最能体现出美好一面的就是细节的处理绕类。比如烂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涪巳虚,只有在R挡的时候才会开启冕潍褥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喷将勺,当然这也没有异议解驳,但是和奔驰S级对比之后蓬巧,就能体现细节上的不足了卧好坚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去趣。   本文导航淋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煤奋、G食松暇、QX伎、FX吓临、EX葱技,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛顺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兰跑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凤涂,趁着2013年的尾巴辨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe皇衅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锻甘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裁,提高车型动力垢梯哇,一方面也使车身稳定性得以提高扇官。2850mm的轴距虽然没有变化汝惩,但是空间分配上按酷苇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粒。   前脸整体看上去十分圆润饱满皮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸都豆肪,L型大灯像两双飞翔的翅膀棉七,随着车子的启动踌蠕虹,展翅上扬缔忱。不过这款车的前脸上水线袒,我们并没有发现雾灯的身影肚舅竣。   与前脸一样伴鞍反,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梨妻疽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卵戌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉理光,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伸泛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面事,博得了不少的关注吵宛炉。大家这么关注它肯定是有理由的季,名图定位于索纳塔8代之下俄泰料、朗动之上迹行伸,依靠丰富的配置腐构、合理的空间和稳重的外观内饰局久,实实在在地填补了中间的空缺芳勾。据了解下辟立,名图上市后将会有8个车型幌附惜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型橇鞭救?曝光北京现代名图详细配置)势嫁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型信,1.8L自动DLX怯文膏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铣柒暴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瘫屑,启辰R50X为8.28万谴,MG3 Xross的售价为8.47万元棺剑备。按照车型划分来说讳驴,启辰R50X属于紧凑型跨界车绥,MG3 Xross属于小型跨界车播僚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颧锯。但在外观方面眯,MG3 Xross比启辰更都市价、更适合年轻消费者凤抠磺。   启辰R50X   外观方面烦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棱逢汰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晨篡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm空蒂匪。由于增加外观套件间矫碧,尺寸自然会比R50有所增加里结克,不过也仅限于外观上僚赴冉,轴距依旧为R50的2600mm概肺嗅,同级车型中算是比较出色的数据梗敲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版假睛擅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掸搏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上紊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素细剩案。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素眯。   侧面变化不大诧犀靡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呵踩。典型的跨界车必备配置行李架晒马,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蜗,有了它的陪伴莱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乱。看似设计复杂的尾灯湘分,其实并没有让这款小车失去应有的简洁探,也正是它的出现膏哩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谱琉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啼蓟儒,虽然MG3 Xross的售价更高凹,但在配置上却没有太大优势欠降库。启辰R50X中装备的倒车雷达蓝汹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现合。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性从瘸,同时对关注度和销量也有较大的影响辖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好先柿。另外科副拖,天窗也是大家乐意看到的配置缮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气储绊持。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绦。三点式倒车雷达圃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呛澎纹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罚犁仓,也让尾部的整体感表现更佳精事嗽。   本文导航第阶插:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车祥?”每个人都会在心里问这个问题梁通史。它是个新来的家伙乌叭忱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啃拎钵。“这不就是3系的Coupe版本吗溶屁?”有人一语中的蟹仙试。故事讲到这里似乎就可以结束了喜略,但事情真的这么简单吗良边?当然不汲萄。在真正去驾驶一辆宝马之前嚏忍掠,我们无法给它下定论哦。于是问题变成了混采氨:“4系是一辆什么样的车逃牟?”   几个小时前(11月12日晚)烹淡,4系刚刚在国内上市缅幂,售价59.6-73万元位饯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人股肉翅,但不管你是不是4系的潜在买家毫莫涡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情暑季。因此白,我们为什么不暂且抛开一切杂念皑,而单单去欣赏这辆车呢弯?   ●外观菊炊:若要欣赏巍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line划涪赖,中国官方名称435i 豪华设计套装半。仅从外观来看射稻险,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宏伤。原因很简单逞勿率,它的确太像3系了擒臼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位互:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沮,4系如此像3系(F30)诺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汹灌储。大家难免会因此而看轻它祟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涝稍侩。再瞧瞧6系怠叼慰,虽然与5系和7系的关系不一般陀,但它显然幸运得多须逆昂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地句蚂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来普天,即便这辆车没有装备M套件凌喊欠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来愁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暴,从这个角度看喊稠,再也没有人会说这是一台3系了蹋蔑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe广肌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碾衅,易成为人们眼球的聚焦点哇,有些喧宾夺主的意思蔫纠霉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果断静绕。不过轮胎的配备让人不免有些失望奥棘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剖猾茅,对于435i这种动力配置来说潍式丛,225mm的轮胎确实有些太窄了熄翁。   从车头到车尾脯哦,你的心情会越来越好侍廉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祭。细看尾灯造型雷,它更扁更犀利洪墟吐,与3系有了细微的差别船,配合流畅的线条歌蔽桓,再没有旁枝末节傅缕味,给人赏心悦目的视觉享受舌量洞。   ●内饰嫂长嗅:领导乌搽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗僧撩? ? ?   4系的内饰应了那句老话颗切刊:“以不变应万变”团厂取。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拿庐。为什么这么说毋檬酬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鸡墙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散焦糜,如果真的会有人选择这款设计套装韭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了磁吐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘿戒估,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敬缝彪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凛,不如回过头来看看那些被你所遗忘仟,或从未关注过的豪华品牌冗。在它们身上骗垮,有你难以发现的豪华品质呢吮裙,也有能够让你折服的豪华配置竿,总之镁,在选车的过程中茬,尽量不要做的太绝模贰渐,因为买车不是跟着别人的感觉走嘛内尖,选到自己合适的才最重要凑乖稀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梆勤,又考验耐性的工作财。往往在某一个时段有一丝懈德巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘘茶前。网上车市最新推出的《抉择》栏目槐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渴阮,做出全面的分析与指导监旱丁,以同级同价汐撅款、同价不同级等角度出发魂疯,全方位给您最全面的购车支持耸厩。   X是一个颇具神秘感的字母铺,我们经臣校可以在电影中看到这个字母的出现铰,往往能与这个字母挂钩的人物窃恨,若不是什么超级英雄精硷,就一定是罪大恶极的反面人物括卞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型部泵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逞芜桥。由于种种原因诲,这些汽车界的X-man无法全部到忱俊,而今天出场的这三位南啥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驮。   两款日系一款美系派,这样的搭配或许有些欺负人都,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人棠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铝扰班。作为ABB之外的豪华品牌髓烹耐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诡榔县,都在顶着巨大的压力在中国生存者船。当然烦,它们之间的生存状态可能有些并不相同锋畅,这与进入中国市场的时间哺署霜、推广力度朔疮手、价格等多方面因素都有这直接原因顾。SRX提、RDX和RX煎幂灰,既是同时拥有X标签的SUV车型侩芥百,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母靛陪,这样的巧合其实并不常见糙虽鲁,但名字的相近却并不能代表实力和销量疚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质保剧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寝旦奖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奸财屯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏帆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吞粮捎,将其取代的是刚中有柔持比,粗犷与细腻的结合体坦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秤瞥。   本文导航岗菜剃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淬,很多汽车厂商都为国人做出改变奢,纷纷推出加长版轿车警息,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嚼搜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睡汝。新车在天籁的基础上加长了135mm疤,但它真的只有加长这么简单吗板深喘?显然不是棱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己常。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膘嵌,新车定位要高于普通天籁孺履、迈腾雅阁等车型括垮跺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型昂沤,与之前换汤不换药的公爵版相比兼秦毁,全新车型有着非常大的改变脾菜,它注重车内空间娜缔,更注重后排的豪华感受解鞋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淮,主要竞争对手为丰田皇冠嘶哄、马自达929等车型浪糯。公爵自1960年以来共推出过10代车型椭凉忻。之后公爵被日产FUGA所取代溶毒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夸同摹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拇层成:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赤,新公爵版的车身长度完全领先于对手胸,并且在轴距方面却烁疵,全新公爵版也击败了其他金正对手部。在车身尺寸方面瞥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度便海,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兑。   新车的前保险杠经过了重新设计姐美,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咎潭搽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次珐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怖旦蝎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车开烂彼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孩顾筒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抖德。但全新外观并没有显得笨拙雹曹,相反侧面线条看上去更显硬朗需牌卷,同时还提升了豪华感试舷。17寸轮毂采用了全新造型阮插,做工和视觉效果都要优于普通版天籁提夸撤。   同时新车的尾部也经过重新设计伯委,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盛,让人心里觉得踏实混。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颁钉戮,这也是日系豪华车惯用的设计手法轰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奈陈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅然。   本文导航康:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肋姜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潍。不久前吗,哈弗H6推出升级版伤切间,现代ix35也完成了小改款点犁策,今天我们就将这两台车拿出来比一比挽,看看在汽车领域内携馁,中韩的差距是像国足那样不争气概播缮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酪崩痕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喊盟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堑投,而且发动机的选择也更多分,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少串,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蒙。售价方面两车差别较大瓣,这一点也一直是自主品牌的优势所在甜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窜袖侵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疆持。   外观纯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大渤,比较明显的是在车头硷锹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辩目,另外在车头下部进气格栅暗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大参,不过因为仅有三款1.5T车型贯男,因此他并不是今天的主角狄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型截:第八代索纳塔)祈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喝苔管:全新胜达)敲婆镣,两者在ix35身上很好的结合在了一起距错猩,看起来既有轿车的美感酵耻纹,又不失SUV硬朗的气质堤阜闯。 外观配置对比臣猎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大童汞弊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元示滦,优惠后的成交价在15.84万元左右鲤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陈蓖,因此我们拿出这两台车作对比崎裙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碑,除了天窗商融,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邻莲汀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备徊硅。   车身颜色擎高籍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35露: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谩款催,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菱,多了一个闪铜颜色的选择葡蒋酣。哈弗H6颜色也足够丰富靠,平日最常见的白顺模、黑对届、灰纱摔、银都具备孝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哭,基本足够满足消费者对颜色的需求廉。   外观小结摊赖猛:   外观方面我认为两辆车都很耐看抗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言加,因此更显时尚疾舌、硬朗疾。哈弗H6外观也很不错兢概,可以给人非常沉稳踏实的安全感岁痕翠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灸惹,外观就更不输给现代ix35了潘愧。更喜欢哪一款见仁见智科疽蹬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屎罕晨。   >>>慎防购车陷阱搂博,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV里?当然是因为它空间够大谈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叹溶寡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢性毛伍?或者说什么样的MPV算好谦洞?多大算大掸惧埠?今天隘,我就从一个汽车网站编辑的角度环,跟大家分享一下我的标准和看法龟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谐。   在我看来绒卢,对于一款7座MPV来说岔。大家应该首先关注它的乘坐空间惯寺,特别是第三排乘客的乘坐空间含彤逝。因为以我的经验冻,7座车型中宏顿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数劲。要不就是顶腿径,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受按陕。所以在选车时绢,这一点大家要尤为注意却嚎腊,否则第三排用不上墙挪推,倒不如少花钱买辆5座车扔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冕甲试。   第二个关注点是后备厢驶幻舶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娶绵潮。很多7座车型在展开第三排座椅时盟,后备厢连放个包都费劲了拇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候霉,有可能一点行李都没有吗鳞显?所以这一点坦渭,大家在选车的时候也要注意浮衅嚏。   第三点是便利性耙,这个除了日常的储物空间外魄,还包括第二排上下车的便利性可返省、进入第三排的方便程度等诺保。对于7座MPV车主来说妹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的差仟挤。一般来说前排往往是孩子爸妈拜你,而后两排则是父母和孩子心,可以说是老的老衔教、小的心⑶尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乾八。   开头长了点雄慧痞,主要是跟大家分享一些经验县颁,下面我们进入夏朗评测委喘敌,看看它的表现如何捣节碉。按照刚才说的适四,我想先聊聊乘坐空间和储物空间庇逃。至于外观取北、内饰剁痛现、动力等敞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容摩盒舷,我们稍后再谈勒。   ●乘坐空间览辱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垦赣繁,一辆7座MPV梧氖,前两排的空间肯定是没问题的表。比如我身高175cm谈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕男。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm犊番尉,靠背的角度也可以调整30°左右共烯闪。前者很重要盾皖,可滑动的范围越大龋,和第三排相互迁就的能力也就越强囊具敬。   从上面的体验来看徒,至少从腿部空间方面来讲委,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驳鹃,而且进入第三排也并不是很困难克棠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何厂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窗枢,几乎领先于所有的同级别对手顿,所以相应的皋司,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涡吧斯。另外有一点大家很容易忽视的是低堡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任囊,而较窄的第三排(受后轮琅计、后悬架影响)则只乘坐两人膛。   与夏朗相比席,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式人吼趣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荷椽涡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铣烦形,满载时第三排的舒适性可以想象履死芭,一定好不到哪去锌涎窜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弊绦口,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宛冀,而且五个座椅都是三点式安全带皖泵,都配有头枕蓄辈,这也是其他车型都不能比拟的一点荆十趴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谎聪,比如长辈腿脚不方便进第三排掣鼓,那你大可以将儿童座椅装到第三排什粹,这个很多对手真没有兜甫秦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陇艘肚,到2013年11月新车上市沽,短短4年里忌恳边,观致汽车为世界带来了太多惊喜寺署涧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿忱郸。新车迟迟不上市舱妻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扒鼎欧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俺剂泡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展害潮。是骡子是马鄙藐峡,终究得拉出来溜溜巢习绥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剧笛桓,到底有没有想象中的那么优秀醇碗?趁着这次的试驾活动叛扦财,必须让各位清楚的了解真相睡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞时钾胆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苫呜棠?这是个很敏感的话题伦鹿,却在任何一个场合都不得不提魔喇宽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比录承暮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言线郝坦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铅淳色,而非决策权渗透咆镀,这个是一个需要十分明确的概念豁挥撕。   综合来说萍篮笛,您只需要知道娘:它是一家合资公司渤扁舜,也是一个中国品牌貌箍,但是它的发展不受制于任何人试扳棺, 并拥有独立的客弥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员醋浦柬,制造的也是全新的略闭嚼、面向国际化市场的高品质原创产品搁丝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹅附肚,副董事长Volker Steinwascher石清仁效、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物路烁鸥,前者曾是大众集团高管峰故附,后两者则是举世闻名的顶级设计师缚鸿。所以在观致3的外观造型上硷际,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知低先土。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下放嘛嘶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疆辈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品极,车身尺寸单、腰线的丰富程度等锹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敲凤。如果一定要说有什么特点的话船瘫皇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙到懊歼。   不过菊,若是细细揣摩这款新车冯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寸棠笺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性愤蔡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菜。而由法雷奥代工的前大灯庞铰问,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纶痘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袖五辱,如果您愿意再多支付一些费用吩赌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯共、大灯自适应开启及清洗等配置纠徐。   除了前大灯内的LED转向灯之外沛频薄,后视镜上同样布置了LED转向灯轿该姜,只是LED二极管贴片的间距有些过大病,点亮之后似乎缺少那么点感觉伸氢,而厂家的工程师也很认同我们的看法论,表示会很快对这种设计进行改进搽茫姓。而后视镜的特点是宽度很大泥巴,可视面积优秀垃,并带有电加热功能唤罚副。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称电,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哎拜狸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素外,无论是大灯涣、尾灯组布局纷宦,还是倒车雷达的探头布置等等绿。而很多时候玫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品廷,设计师的固执被得到了采纳涸逗。   有一个很好的例子来阐述这种情况汉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吧玲肥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驾挨。用厂家工作人员的话来说洼霉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绞患,必须成双盼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陛监蜕:LED光源+导光条容、双倒车灯交陛、双后雾灯郡,灯组的供应商仍为法雷奥驶署撼。   尾灯组本身的效果相当漂亮缕斗陀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体团泪烤,但不得不承认的是朵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少外。双边双出式排气管凹书锯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到渡汗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蕊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式分极滔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阿就恭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属偏敲恭。轮胎方面观致3也是十分的给力饺镁肃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品铝,因此马牌就成为了唯一的选择硅睹,对于消费者而言自然是件好事谱肩虽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹈剃钉,这款产品显然更注重驾驶舒适性催,但规格上似乎不那么亲民响购收,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盼酣盛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中媚薄遣,虽然市面上可选择的车型非常多辩,但是想要在其中选择出一款空间够大叙叫,配置也不能太差的车型葛河,着实有一番困难耙。近期我正在为选车而烦恼笨,裸车预算在10万元上下记,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疲,所以对空间的需求比较大破,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溃惮哆,今天辰健,我们就在这两者之间耐迪,来一场空间的较量疟捌。   飞度共有5款车型疮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摹,骊威共有8款车型缸拔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间群度汗。此次对比文章中撩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涣,两者指导价分别为10.42万和10.58万认忿墟,并且在上海都有一定幅度的优惠惧诲蓄,实际售价两车差异不大盾反。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贾毫仇:飞度时尚运动挂,骊威中规中矩肥。   在外观造型上瞳篙午,飞度外观饱满门,硕大的前大灯额动、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莽赌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拎放捞,不过现款的外形并不显落伍谐舜瞪。骊威的前脸进行了重新设计川,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达典,不过整体造型依然中规中矩泥危。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面罐孙骡,飞度长宽高三维尺寸分别为莲霓瘸:3900×1695×1525mm既,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晚,轴距为2600mm凌,从数据上看瓢藐,骊威具有绝对的优势础沥皑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搂克,请继续看下文弊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂板,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辑浦苫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鹃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘉挠秋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力溶。另外珊特善,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墓,飞度为前后盘式凸熟柔,而骊威为前盘后鼓溉免。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咸香,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猜矩枯,对提高倒车的安全性也会有所帮助匠街邯。相比之下哆,同价位的飞度没有此配置嗜,有些遗憾皋呻。两车都配备有液攴淌剩控钥匙缸,飞度将椅仁裕控按钮集成在两把钥匙上蜜冀,而骊威的液昙玻控器与钥匙相互独立僳帝,而且仅提供一个倚稻桑控器溅,不过两车都装备发动机电子防盗系统酿呵缅。" "  现在出现了一个有意思的局面拳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泊踏,而且还有像大众汽车那样北胶浑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惩砰,在大众汽车之后啸徊素,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍规尉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号饲碱。下面我们就来一起看一看这款车苏铰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妨窗茸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耸?不得不说良墩惠,从外观上来讲崇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恼刊物,购买它的人们梯,更多是在预算有限的情况下追求实用性辆爬惨,谈不上什么审美喜好江。而全新爱丽舍的外观设计藤囤,明显向前跨越了一大步讥汰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彻现毋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翘摧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沸试。这很符合中国老百姓的用车需求捂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鸵涎,注重舒适性夯采,但行车噪音比较大珐浚鼻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启牟戌隶,除此之外行操,车外再没有开启的地方蹿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厕。除此之外碳梧瓢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头楔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见聊啼,属于全新爱丽舍的卖点所在算金。   本文导航该卉:" "  一直以来芜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型漏答痪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凡摧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盘,但始终让人觉得有些激情不足低另,与犀利的外观不太相符少谷澈。日前酸缚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扑横躺,传动升级为6前速自动变速箱翟娟毯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统簧胃,提升了该车型的整体素质十。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型霖拟断,在外观内饰方面变化并不是特别大立骡醚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冷,新款MG5 1.5T也不例外没。如果说红线彰显了运动气质瓷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撑桅。   新款车的侧面造型与之前没有变化涪樊联,作为强调运动的1.5T车型摆幕日,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匙。车尾的变化也不多勃欣,远观基本上发现不了变化所在适多。   本文导航悉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手那椭,而在中国市陈ァ,两者的竞争更是激烈陷翘摊,A4L一直在销量上处于领先地位社,但宝马必然不会轻易言败亩,所以我们看到了宝马316i的上市枫,其价格下探到30万以内矗课纬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杉培番,豪华品牌崇窖肛、售价30万内寒任邓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阜棱垃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帛堪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娠参,还有手动与自动可鸦嫣涞骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据井隋秘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的殊募,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距间魏,并且我们看到官方定价方面冯鞭,316i进取型甚至还要便宜8000元露咸,不管你是不是“壕”匡窗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说题悉收,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蓖,在大部分城市畏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疗鹿期,所以过多的点评话语我就不多说了桃,谁更好看都是自在人心的事秸仙痊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心珊,但是小编还是要尽到自己的职责片,必要的展示必须得有班,下面就看看两车的车头正面大图对比试喝设,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯览烙惰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯雄沽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瘁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元聚寞泄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了姜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奖韩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm港皋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了燃胺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位克媳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计链少,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妮朴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稍酒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了埃马尘,不过这都是个人审美的问题了夯,整体两车的外观设计还是在一个水准上矢剩牛。   轮毂上赦鲸韧,两款车作为车系入门版车型排,都使用了16寸轮毂哼社,尺寸相比各自中高配车型是小了些纷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎可彼瞳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纱芭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎降纳顷,并且在胎面宽度上比316i更优轰七。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敦,用一款中级车以较高的姿态切入市澄唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戒驴挛,按部就班的推出了中级车GA5绦括、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型始勿歧,而随着国内SUV市场的井喷拟胳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宋。   好的产品才能抓住消费者能,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乌。在今天试驾的这款GS5身上测灭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监封,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢间溺受?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涂乏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格参,看上去却十分洋气杠祷架。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732封繁、1854街、1680毫米碴护渤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间监抹,这也是国人喜闻乐见的吃驮淡。   车头的设计略显凶悍弯蔑,设计师称设计思路来源于雪豹砷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缝绞目,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人避。前大灯采用了透镜式的设计忻耽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丁瑟,这个考虑绝对够实在蔫噬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酱粗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韶稻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视箍撵瘁。   在轮胎方面璃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哆竭继,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抵。轮毂的造型十分普通级节,只能说看上去很顺眼比较实用吧琴。   尾部有一个明显的掀背设计逗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉靛。尾灯采用了主流的LDE设计道,搭配大尺寸的高位刹车灯牌亲浩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色熊赁冷,辨识度也更高谦味阂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车受柿?是豪华奢侈的奔驰S级低嗜弗,还是“上天入地”的路虎揽胜兄授藐,亦或是驰骋四海的保时捷911堪起测?对这一价位的车型来说藉冕浪,什么才是决定性的购买因素铜喘?是配置还是性能敬?车型对这一价位来说到底有多重要冀立?要回答这些问题当然还需要专业的解答圃裁。今天绵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车协禄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级隙绷肩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版焙段每,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洛。非土豪们僵村膛,退散~   由于有200万元这个限制挎骚号,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平究毁偷,但市场有20万左右的加价车诺,且并无现车面戏惧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巷陛奶,这款车终于摆脱加价帕络嚎,进入平价销售阶段拔,当然能否买到现车就看各位的运气了汾艾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版九,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的为,但跑车的身份无疑是最拉风的笛胁。   尺寸上实在没什么可比性儒篙公,加长S级无疑是其中最占长度优势的肃虱会,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脓需,跟标轴S级还真有一拼蛋,巨大的高度也傲视群雄莎弧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势高亩。最后我想说的是来溃畔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滑苦吉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到栖罐哇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了雇,公平起见还得排除车重因素埃。别看S级一副身宽体胖的感觉侯睬池,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舵盒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者芦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伞贯尝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开继姑蜗,别吓坏了后座的VIP跺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裂椭,但也确实相当可观了恕,不过由于这款引擎还是有一定年头的皮,其276kW的最大功率是三款车里最低的尺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纯袱瞬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方操罕抬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的古。不过写到这儿我很想问一句无酪老,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史防,就能成就今天的丰功伟业惦汹,是这样吗遁?就算这不是一个伪命题输览,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敝。那么蒋,历史能代表什么忍?之前粪炒,我肤浅地认为啥青,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到楼际,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时对财,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盟。 ●何为中国专属颅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型殴:S400L两款胁薯、S400L混合动力一款寝闲闻、S500L一款习。相比世界范围内的S级凸假,这些车型有三大特点厢:全部为长轴距版勿蔑、全部为汽油车昏骆疏、S400L两款车型为中国专属回。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长曝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吧铺是,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机附。因此囊,中国专属的S400L与它们相比碍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机开。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拐仿捞。我们已领略过S500L的魅力胶骚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版瓦摔。   ●外型涪邦库:更长滴、更宽辅、更高芥淬榷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烽旧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蔫咖沸,尺寸上列蹦乒,它比上一代车型更大轰戈,轴距则保持不变酸精。从数据上看胚蛔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行赏ァ,但落实到实际的视觉效果慧蔬,我想没有人觉察出几十毫米的区别逆晚。相反礁死什,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乔纶缮、霸气很多季幕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耽赶扰,根据车辆配置的不同趣踢,全车使用的LED数量有所不同让蕉。我们不知道具体车型的LED数量全,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的精肠钱,它足够惊人敞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场畔憋珐、中国市沉琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骏。对于中国人来说辩夺赤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发铜,中国人将有更多合适的车型可以选择烷郊狄。同时漂痘,市场竞争日趋激烈碗,汽车售价降低残冻告、经销商服务更好嚷贡较。   作为目前全系的入门级车型玖扣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稼涕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垄悄。对于S级来说顷炉,无钥匙进入功能十分重要撅唉,没有它囤授施,许多车主会无法接受我度避。   如许多人看到的一样镶荆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子笺虱软。在奔驰车上蕉隘膳,总有许多你也许永远也发现不了的配置凭涸,它们中许多都与安全相关乘份壕。比如S级全系标配的自适应制动灯饰嫌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度署抗残,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盘挎按。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题趴,什么是MPV车型咳科?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影荤栖伞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奶低络,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车输。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型高,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侥群,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗣。是MPV睛粮?是轿车木氦盯?还是旅行车扇空反?这看起来确实是个很有难度的课题谢淮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尉冀。   当然这次大家不用只听我的一面之词赡体梢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浚蛇,而且他们一个是马自达5车主副溉,另一个是沃尔沃V60的准车主钳羡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孟腥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型埠雌。   首先登场的是胡正暘汤掣档,大家一定不陌生擂硕,他是我们汽车之家评测团队的成员冬抱,今年27岁烹,算是个文艺小青年京坤拧,热爱生活拨究筷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贯始苔,刚刚新婚不久郸谎童,正是对未来充满希望与热情的时候彼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弄,如果家中添丁的话睛棺范,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标露幌咎。   杰德测试车刚刚来到编辑部撂汰奋,胡正暘就迫不及待的去体验了伸,据他所说裸耿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陈骑竿,属于一见钟情佛。另外从外形线条以及车身尺寸来看暮反憾,杰德都和V60差不多伐竣,是辆旅行版轿车的样子懂烘创。   当然外形只是一方面媳腻广,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间码缔九,特别是第三排座椅坛橇。实际体验了一下烘鲁旗,将第二排座椅滑动到最前面的位置魄骸墩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挫,头部也有四指空间讨衰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炯降滤,之前的文章中我们也有过介绍疤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法建鞭碌。   更多精彩视频类宋宽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下柯次,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脐户稻,表现基本上与V60相当铆购,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抽冀端。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敞倪,在放倒第三排座椅的情况下旁绊姬,用同样的一些物品存放来对比刃项,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些穷九,而如果使用上第三排座椅拴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了柒奖。   胡正暘对于杰德的看法炭传氰:   首先杰德样子很好看恋垂,够时尚睹,年轻人都会喜欢屯叉。另外嗽禽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抡,但是内部空间利用率更高济香,实际空间体验也让人很满意幕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫡略,这点非常不错孙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题家犀版。   不过它有个问题汝乃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了廊,只适合短途出行赤骆艰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了朝,如果需要经常外出长途旅行的话味,5座版车型更合适哎茹惺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灵匠诡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鞭隧瑟。近期湿,2014款雷克萨斯GX400推出市澈吕∧,作为小改款车型互溉,此次推出的新车在外观方面做了改动踌簧,同时在配置上也有一定程度的提升钠曝,动力则保持不变康斥井,售价方面与老款车型保持一致溺芍飞,提升了新车的整体竞争能力郊隙汀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盗螺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潘牌、308粟、408舰芭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售楔潮痪,现在又来个301剧,不要说是消费者朔式,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙受璃列。这就是紧凑型车市扯煞帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域须。东风标致301矛头直指桑塔纳波、捷达和昕锐拨贝,我闻到了火药味美。   11月19日上市熬桑肖,预计售价9-11万窝吮咕,与雪铁龙爱丽舍同平台棋,只有1.6L一个排量镣梢,变速箱有5速手动和4速自动可选搅筋。以上这些是东风标致301的一些基本资料保颅擎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望委库,因此从很早开始便陆续放出各种消息篮市,以增加关注度僚肛菜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同廉蓟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姐,为全系顶配钞卿。咱们从标致301的身世说起绞口汾,先把头绪给理清了迁痉。   ● 东风标致301是辆什么车琶风上?   听到301这个名字卞忙汉,大家都能知道加,这是标致的“3系列”堂,但307省、308听过酣栓陀,301却是第一次听说耙赦袭。其实301的身份一点儿也不神秘涸售,大家都记得富康吧忙物?富康是雪铁龙ZX棵乔,后来在中国改款改名妥,叫爱丽舍女收擒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卢来,这是它的第二代产品烷浓尚,而301乳念穿,就是标致版本的全新爱丽舍瑰习尝,它们全都是一家人闻淬苛。   对于大陆市场来说冒捣,标致301是张新面孔铅袖,其实早在去年底它便已在土耳其上市赡图睡,之后陆续在阿尔及利亚闭施腐、俄罗斯等许多国家上市袱隧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虎常,同时膛喊莎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卧呛。它将被销售至世界各地荡怜瞥,成为一款全球化的车型矗踏肝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫闭考秘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尺朵突,标致301的外观乍看上去没有什么特点浚玲。你可以猜到这款车的定位了屯,30岁上下们陛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它接。   其实301长得有那么一点像508售,这是很正常的笺,毕竟出自一家门楞搪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通背答。要让更多人接受稼,太个性肯定是不行的即,所以这个设计思路挺好填酞波,也应该挺对中国人的胃口纠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瞪、捷达桑宛事、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勺垄。不过它的备胎又回归了185mm椒,而且铂茄囱,可能是出于成本控制等原因窗,备胎使用了不同品牌的轮胎鼎耽。   我个人不太喜欢标致301的尾部衡屉酿,总感觉哪里别扭趁尺谈,也许将来出个两厢版会更好看崔素晶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蒋,而且中高配车型都有办,比对手厚道洁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诫泊,温度适中扩镭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豢懈,他们不仅发明了西餐餐具钨吞次:叉子菠口,还孕育了诸多跑车品牌甜俱蹄,比如七膛:玛莎拉蒂拭酷闯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啥肠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泪。   ●外观吩灵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车片阶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级聚耿创、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色台凳,它们都是标准的行政级豪华车撼范,有着一副不苟言笑的严肃表情就峡皆,外观线条规整安锑,那种气场让人敬畏首禾。   而玛莎拉蒂总裁则不然商珐敌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别几,但气质却截然相反窍屯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计斯臼,标志性的大嘴咄咄逼人狼,意大利人对于设计确实有自己的卓见卜曝眉。   如果将总裁与同级别对手放在一起缔脸粗,它无疑是最夸张诫逞地、最具美感的焊。这的确也与细分定位有关系限蹲茶,奥迪A8非、宝马7系这些德系豪华车都以低调妙哗吠、沉稳为不变的设计主线澜凌,更多的在表达权利哩拾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卡舍卷。而意大利人则不然还,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识匠郝,即便是这样一款行政豪华轿车囊,依旧坚持了张扬的风格洽幕陀。   这是我第一次见到新总裁的实车收抄,它确实比老款要漂亮膛讨彩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搁何诉,而新款前脸带来的侵略性更具气质丝。   车尾相比车头略显内敛吞钮,双边四出的排气管成为了最大亮点轮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庭,聊及为何选择总裁时得,他满脸诚意的跟我说丢亩仇:“好看!跟找女人一样灰窟,好看串。”“呵呵擅固具,好吧妨菲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沃肆蒙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丧,卡钳由Brembo提供乃,颜色理论上是可以进行选装的拓残。轮胎为倍耐力P ZERO系列害坷,前轮尺寸为245/40 R20锯,后轮尺寸为285/35 R20芥废脊。   ●内饰关的:运动豪华是主格调   置身车内惩既煤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挖拖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锹订念,显得有些过于保守了持狮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升犁录李,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方麻皇。   方向盘直径略大抒,背面配有尺寸硕大的金属拨片痪,手感很棒禾。导航系统为Garmin摆澄,7英寸液晶屏尺寸不算大抠啸许,中规中矩沥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中米,已经很少遇到长相令人深刻椒领,而且相当满意的车了墟挂佃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹄,价格低聚挽,与同级别车型竞争性价比十分突出歼黑磺。但在长相一直不怎么给力桂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蜕嘲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匪倍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准局虽嘛,不走伪高端路线的致尚XT活毫佩,其动感的造型非常独特埠摧熄。在我看来乡市伙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确让,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诲仑上,购车群体越发的年轻化歌缆典。   说他年轻垢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弯埂澈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连忱砂,这只是时尚的一部分鞠郊。   前包围的造型充满了视觉张力仆阿咯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大登,雾灯框处还配备了镀铬装饰条殴秃,显得非常动感来锣缎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肝充骏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懒看傅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烦伸钳,这也是在向合资品牌看齐苹双遍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利角漂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捆逞。而在车身尺寸上甩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格矾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米戌,与他同级别的对手相比有着明显的优势尝馈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是葱镜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呢唐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线般。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鹅豌霸,上窄下宽的造型十分饱满降草烧,而且显得更加稳重冠笆庞。尾灯的造型修长违,且正好与车头灯遥相呼应多鸽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倍竞,动感猾撩、年轻簧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置较入宽,虽然仅有三款车型配备此装置屎搽隋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现灸当沃,想必也是极为厚道的多爽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谎惜,我是汽车之家刘涛硕护,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威须奶埃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道廓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夹烷。时隔一年后的2009年斧力脸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窜,选择它的原因逗棘详,用三个关键因素涵盖绕田涪:“外观内饰漂亮伶鞋赡、静音好病疥、配置高”土遍创。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威规风骂,作为老款车的车主滦寇技,带着期许敦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙羔死浆,有了下面的车评钳。   注释捣某寺:为了方便大家阅读赦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恍,描述为“新君威”散色。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盎,以下各个环节的评价用满分十分制菏境,做点评盼匪。   评分标准戳:   及格订按:6分   表现尚可繁划:7分   表现优秀虱把辞:8-9分   表现完美哇免娘:10分   外观兜骇妹:先天胚子好碉尉懂,改改更“时髦”   改进评分钝风:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时驶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芭,应用到了现实量产的车型中沥。在当时惠,245mm的胎宽燃甫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上形肝狙,毫无疑问是走在了对手的前面轻。这种先入为主瘦酥响,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计楔脆背,说君威有一副“好相貌”寇俄,我想没人会投反对票伴袭甫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势摧,18寸的大轮圈不仅保留壬歧,而且换成了密辐条设计黔颈施,前格栅的修饰哪,在视觉上显得更为立体徒耸短,但就我个人而言更喜欢老款卉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拟。俗话说“7分先天帽擎,3分后天”葡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐璃贾秤,应对国人对“时髦灯具”的要求链,新款车型前头灯增加了蓝色光圈朗,坦率讲为番,不是我喜欢的风格晨浆镁,如果换成一辆科迈罗殴赊,我想我会投赞成票餐。后尾灯芭供零,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搏,视觉效果不错无,灯源亮度不刺眼弊海,亮起时不会让后车问候“家人”侯。   内装墟牵恰:对不足进行了优化撂党炬,细节仍留有遗憾   改进评分河测举:7分   我必须要承认巳竿,我是一个对细节做工异常挑剔的人龚。从2009年到2013年揪,新君威经历了至少两次改款升级潭寿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恃坝妥,仍未得到改进懂我诲。强迫症对于细节的不足恨辱,只需一眼就记在心里环妙,每天上车看到就会不舒服公晨。尤其是窜嫉,新君威的前排仪表台与座椅之间喝碉官,留给司机的跨腿空间并不大韶拘,当你磕到膝盖外侧时醒胎,你会嘬着牙花子惜邻飞,蹦几个“脏字”侠强碌。   聊完了不满把屎氖,我再说说好的地方墒。日常上下车晦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置观蔽椽,我的09款君威开了4年跑了5万公里冠放检,座椅的“敏感”部位达截,已被我蹂躏的起皮轰、掉渣焙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俯垛,视觉上显得极为邋遢揉拱碎。此问题介项,在新款君威上得到了明显的改善钳摊,侧翼立起的角度变谐档印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像画,但此问题我跟厂商确认过笆仍妥,确实为真皮)行狙软,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凄剑帘。凭此一项洽荣辱,拉开车门的印象分就能加不少凳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鬼才,我的老款君威在二手车出售时坏耍,就因为座椅皮面老化的问题疟,被“扣分”冯五。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敌陇寡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绵叫达,好了许多脆氮。8英寸殿、带有触摸功能的中央显示屏咀玩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倡粹欢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抚玖荆,在实际操作时显得华而不实欣惕亥。多数情况下要调节温度很合,只能用手指去“抹”蛾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差算,并且无任何的震动回馈提示逻,行驶中操作不够人性化团逃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)裂旗,相比老款的旋钮控制瘸劲,视觉上科技感更强矫棺泻。实际操作时典鸵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饱恍。尽管支持手写功能拦剧,但表面手写板的面积很忻傲未睢,如果手指较为粗壮驹荚勉,表面面积不足以支持对手写区域的要求壕伶。索性览迸描,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作结膳。   小贴士为:针对上述功能的操作“鸡肋”糙,我向厂商做过咨询梯仑惕。对方最终给出的结论是菱,此功能在研发初期龄授杏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茧粒,停留在几年前入。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求佳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”良陇矢。   仪表盘上的这块儿液晶屏扳绍萌,支持多种信息切换查阅辫惊,视觉效果自然更时尚绞澎拍,也符合当下的硬件的升级进化潮流闯酞伪。但敖敬,仅就我个人而言胳臣,我认为任何一项技术的进步与应用喷抡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虾捂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脸寂木,所以仪表盘的车速指针屎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感釜骚摩,当你想从正常模式切换至电台模式时浅黎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卡处,时间大约在2秒左右项韧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翠,因为系统的升级交薄,所以导航从路径开始到定位确认导航硅瓤,逻辑上相比老款车型呢涤缅,要合理很多翁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鼓,被彻底改进吝。提个建议骏沫,新款对于路径导航的语音提升笑,在路径判断时簇恼眉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锰,如果将“请在下一个路口右转的话术”泵簿萌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利遍收童。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响目,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沟敢。整体效果啸,高音有提升公,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次课。以往那种“嘣呲秽歪粕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窃抱怜,无法在这套BOSE音响上找到芦算。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浓菏?加长版!与其给那些改装厂提供生意券,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湘。近日哎倒版,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L表童柔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绘咯,这款车就要正式发布了涣绘坦,海外售价14万英镑起观补田,约合人民币138万粉。国内250万以内应该是不要想了龄剧,土豪们还等什么烽,赶紧再加价20万下手吧6夯布 (注释幸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捆长羔,外观上并无过多区别伺沛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表罚厕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的心,因为用三个字就能总结杠:没区别屑修冯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胶。除了实实在在的空间优势辖鹿偷,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘁,这种毫无区别的外观毙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们宏衔。   英国人果然内(men)秀(sao)播莲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棘计败。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匈杠讥,改造成了两个相对独立的乘坐区域叮熄贪,原本的中间座椅则变身中控台前剧,提供了空调仿、多媒体快、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腹崩甘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车得构。动力和传动系统方面伴谎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骸。   总结畅:路虎揽胜L目前仅计划在中国时的、中东地区和北美市场推出臂臀叙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卵。另外储沟粹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型期峨,预计广州车展发布峨箔。土豪们继续准备银子吧蕾篱户。 免责声明皇:本文仅代表作者个人观点奖,与环球网无关拇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盒,对本文以及其中全部或者部分内容穷瞳、文字的真实性怪、完整性猎谢、及时性本站不作任何保证或承诺耸刻,请读者仅作参考淘矢,并请自行核实相关内容锯态。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藏沙惜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鼎蹲,那就是新一代天籁·公爵棋淘。早在2008年6月叔篡,东风日产就推出了天籁·公爵苟特侍,它的外观己钨、配置均有别于天籁其余版本饰,更加高端大气上档次躺朗孪。也许它不是最走量的版本局浮,但绝对是天籁系列的一面旗帜福。在让大家久等逾半年后薯,新一代天籁·公爵终于露面棚,我们也第一时间对其进行了实拍车泼。据悉蘑溜铰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浇糙受。 『注单粟耐:为方便大家阅读哇添奇,文中天籁·公爵简称公爵版弧钮腔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日链快泵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测级,时而艳阳高照丧,时而大雨倾盆船,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点工唤都,与身旁碧绿的草地相得益彰绷。我盯着它看了许久躺草,心里盘算着磨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陇琅?   嗯竞人翠,画下草图之前得好好思考这个问题竿苹稿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错娟,唯独看起来太眼熟疗糕,对旗舰来说这可不是好事惭,在A6L甚至A4L面前蜜刺,A8需要更多长者般的自信蹈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苫:六边形进气格栅面积比以前大了不少净逝,而且线条硬朗到接近于矩形抽脐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体航,从前脸横贯而过赁,再加上全新的矩阵式LED大灯踌掠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跋刹镁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊擞穷,它是A8这次改款最重要的升级之一睬椽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肚巷。以前大灯为例橇,分为远光参北仓、近光巍茨涕、转向/示宽这三组涤,所有光源都由LED组成撮家豹,通过与摄像头辜、夜视系统天、导航系统等部件的协作背惠,可以实现几项很有趣的功能颂倦么:   在Auto挡位开启远光灯撑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驮羚戏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惠,瞬间关闭部分独立的LED灯体趣,会车结束后喘盒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舍委妓。在整个会车过程中欣协,对向车辆的位置一直不被照亮剁寒埔,而其余位置能保持远光照明状态释拱墨,既不妨碍对方驾驶员视线呈陀江,也不影响自己观察前方路况密,相当智能辞。   当夜视系统探测到行人时峰徽,LED灯会连续快速闪烁三下吩备,对行人起警示作用享,如果夜视系统探测到牛托塘入、羊之类的大型动物侈色,LED灯则不会闪烁攀,避免对动物造成惊吓客。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测衅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弄。另外它的转向灯采用动态效果广,灯光朝着转向的方向滚动点亮竭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脊撂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澎维牢,提高安全性鹃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行漏管,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怕桓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稼蹭,有些来自室内的模拟演示辖孔啪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浑椿陌,看看这些功能的实际效果到底如何吧。   跟前脸的改进相比池逗颗,车尾变化幅度要小得多软溯阿,主要集中在尾灯部分镐爬,线条更加瘦长寄、扁平疏,视觉效果更干练场。除了那个“A8”标识械疥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思隆狄倦,看上去还那么年轻运动肩,缺少沉稳气息武拜险。再打开车门一看咆踏,我明白了蜜力摹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭酝伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车渐笛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惰,使用了和路虎卫士相同的发动机酥,配备了六速手自一体变速箱吓,以及许多高端的配置立。让这款车有了很多吸引人的地方诉倍,但通过试驾氦蒙卵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慰杯罚。很多设计还不是很成熟咐捻卜,尽管这样锚欠,这款配备了柴油发动机的SUV泰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仇权粱,依旧在同级别具有很强的竞争力炬镜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陇,尤其是大灯组的设计儡泞撑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入让荣了,都比老款看着更有质感疙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彤窍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小问矛。此外梧荚,中网的设计很有层次感惊,运用了一些镀铬饰条浓搽习,也让这款车的前脸显得更大方橙垒付。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀新饭,钣金工艺还有待提高苛提窃。   车身侧面造型亮点不多啼矛平,线条还算比较和谐吧釜聪,亮银的行李架比较好看耙食绷,但实际用途不大跋杜。车窗所占的侧面比重较忻,稍有点显得失重迷。四个车轮显得很粗犷欧擦,轮胎品牌是玛吉斯鼓朝,成本并不是很高德辫氮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涉,注重排水性能潜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蠕轻。   车尾的造型比较臃肿牢,相比车头来说马,造型并不是很美观卷,尾灯的轮廓没有什么美感可言违笨,轮廓显得比较生硬檬假。车尾下包围外观设计的不算太成熟屉短,驭胜使用了三点式倒车雷达假姜送,在实际的体验中脸,探头反应速度稍有些滞后丧诲,给驾驶者的观察带来一定的不便靛捻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拿拢敖。   本文导航房:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今始,已经跨越了整整40年饥。在这期间深疵疽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吮?当这款全新君威GS出现在你面前色辞,这个数字就已经不再重要蔼瞄奖。每当我们回顾历史查辖,终究也是为了更好的感受当下捞虎悼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史响幌,的确也不太容易考究胯叭,所以话不多说盆匹介,马上进入主题溉。   君威GS是别克君威的高性能版本堕,作为其最明显的身份特征褪挥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留溪虏多,攻击性十足的设计让人印象深刻辅坏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膛,采用盾形设计巧,显得非常紧凑杏典。大灯部分全系新增了日间行车灯茎,整体造型与普通版君威一致鼓,仅在内部细节上有些许不同顾步粹。   车身长度冕、高度比老款略有增加秆插喂,宽度和轴距均未改变笺。侧面线条也是延续了之前的设计花彪,十足的运动紧凑风格没蛾喀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份险睛保,十分醒目刮兴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拜裴碱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形几,更显紧凑辉。LED尾灯为全系标配唬,灯罩经过熏黑处理危疙,提升运动感警罚。作为动力更强劲的运动版车型扮到,方形排气口比普通版的圆形更加时尚截刊,同时也满足了更大排气量的需求埠拼。   本文导航柒颈:" "  近日椭恳疾,奔驰MLC的效果图再次被曝光扔冕圈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造躲谷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计趟摆,融入了轿车的设计元素咀舱。据此前的消息炽,该款车有望2015年推出交妓。 奔驰ML   从最新的效果图来看静歪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辖雀撅,拥有相似的大灯造型浑念,以及下保险杠的设计攀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈农龚。此番设计目标很明确埂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蠢波还。   动力方面也来自新款ML谱鹿提,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW姆速浚,峰值扭矩400Nm抒,编者猜测未来MLC将会延续该动力匠股。不过庆,MLC未来还将推出AMG版本射。 责任编辑殿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新记瞪动,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谢瘫去,然而对于消费者来说惰,可选择性太多也未必是件好事褂。许多车型的定位都非常接近粒磁溉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瑟稠,那么它们到底谁更运动犁,谁更适合日常驾驶阜盟,谁的性价比更高呢暑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炊汇梗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看项锋,马自达CX-5在价格上具有一定优势输罢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内受,其它车型在20.78-25.28万之间稠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万覆,价格适中厢检,而且动力和配置都很不错处耍。反观翼虎垦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样零摔缚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汰,但翼虎胜在配置丰富幕蒙、动力强劲警疾敖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朔村。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万迹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色描,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帘斤窘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压萎昆,这听上去有点意思协炬撼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裴醋,那么结果显而易见弥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赌巍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹透路。然而消费者大可放心烁态,CX-5的动力也绝对称不上弱渡侗,尤其是市区行驶磕耸,它的整体表现很轻盈磐鸥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碉,没有涡轮发力时的突兀感恒跨,这让它驾驶起来更为轻松勺。   无独有偶扳丧幂,两款车都采用了6AT变速箱榔识,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颓梆刀。可惜的是蓄耗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片令航掇。另外彼店蠢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赣,常规的形式很容易操作毛痘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卤冗盘,并不易于操作屁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想憨隙炮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翠缔,与翼虎也有将近3米的差距端侯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响煞鸿冬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎词,希望厂家日后能够针对这方面有所改进投庐陌。   油耗向来是日系车的优势所在缄睬画,CX-5的发动机压缩比高达13:1弛,并且装备了i-stop启停系统需,这让它的节油表现比较突出抡入。在气温32℃圃彼幂、全程空调讲鞍佃、车载一人的情况下逢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试溃棠涣,其中经历了畅通和拥堵等路况苟赡坊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km艰括。同样路况下妥锯朗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右眯挞,尤其在开空调的状态下麻,翼虎的油耗表现实在令人担忧琅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拣莽携。   作为一款城市SUV蛔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抡号红,都采用了多片离合器式中央差速器昆还,并带有四轮电子辅助制动浚镭烈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搁茸。从我们之前的测试来看配,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拨荡忍,所以脱困相对轻松一些忿擎鸽。不过在这里我们要告诫广大消费者嚷你,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粕私,但两者的定位都是城市SUV脯,越野并不是它们的强项烫郸敞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哆老攘,油门踏板的脚感拌董、方向盘的转向手感磕嘿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要履替径,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的小权。值得肯定的是双,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手徊话,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痘。然而相比之下逞斥,CX-5的整体感觉更加轻盈蔽,它开起来并不像SUV白浚逢,车头的反应更快久必菠,油门踏板的调校也更加线性崇辆烁,而翼虎整体感觉更加沉稳稿汹,底盘扎实画我,但或许是由于整备质量更重的原因湿坦坟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泊。   就驾驶方面而言努泡碘,CX-5给人的整体感觉是动力够用贿、油门线性姜评突、操控性出色行晨唉,可以用“好开”来形容屉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稿宛请,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感承烂犀,但翼虎的发动机输出并不线性惫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度常。另外弛昆尘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勘渐,加速仍绅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贪珐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车句轻赋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柯炮,放眼整个市乘群婆汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见譬胆灭,基本上5个手指头就能数过来吐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者什隋码。   有关于新款E级外观腑拈、内饰及空间方面的介绍搐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阜漓瓮。在我的这篇文章中娶,主要关注E260L动力方面的表现碧吐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机控沤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谴粗,最大扭矩则达到了310N.m玩频能。虽然排量并不大染掀琉,但是通过加大增压值嗓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手还履。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雇,对于这款变速箱耿,我想大家已经很熟悉了浑须。只是我想再说一次和互,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挛,但在日常驾驶过程中吭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嗡祭。大多数情况下温和祟构、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坦赏动。   只有在深踩油门的情况下就插古,E260L才会爆发出他凶悍的一面枢辣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舒猾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话祥峭,你也可以说他动力输出不够平顺吾擞亢。   一直以来诧,我都极为中意E级的悬挂调校辜邢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心薯嘘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感款木缆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慰颁,我挺惊讶的坍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布改啃麓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逛讼袜。可是仔细一想绢帅,也很难怪宝马会这么着急繁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”躬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拌地。据悉楷蜂,宝马4系Coupe将在11月12日上市邦敖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影表冠第。(注鼎灸弗:为方便大家阅读瑞楼伺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巷让势,在你初见时粳酷,很难相信自己会喜欢上他撅虽肝。因为你花痴于帅气拉风的外观乒偏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动附保眯,那么他的表现自然不会入你法眼恢。但时间久了涉踞筹,你发现再帅的外表也会看腻锚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷襄,放松不下涂。这时洼猴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匙、运动但不难受的座驾吾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车白算,除此之外献拍,他还是一台很顾家的车迹嫡赂。   没错凭椽夏,他没有特别帅气的外表端毙,没有特别强悍的动力煌汝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敢木,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拦才脓。下面惯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镐。   ●车头造型犀利良紊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煤筹席,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腹,定位低于大众踞。现如今颁鼎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产遣,而伊比飒便与POLO出自相同平台杜竣。因此在车长等诸多细节上摔,两者都十分类似怠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型档覆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赐、1.693米的宽度屠匪邪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晾哄课,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车祭容,这点确实让我感到吃惊死算,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匹鲜茶。可以肯定的是暑,你无须对他的实用性产生怀疑闪浆。   你有没有发现铰,他的日间行车灯琼,很像同集团的老大哥奥迪A8校凛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寝饲为。但毕竟取嚷酚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂市鲜片,他的目光也需要这样嚣张复普呵。   从车侧过渡到车尾宛氏,顿时觉得畦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窟揣,从凶狠瞬间变成温顺擂。我揣测不出设计师如此分裂的思路顷车虫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胶春纤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拱忙欢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力誓描,而在我们的制动测试中偏芯愁,他的表现也确实不负众望虫。我写这段话的时候靛衔碌,一名同事从我身后经过说了一句稼脓:“哎舌,这轮毂挺漂亮的”布趟。确实楔德,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绅搏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柏官,在我看来另外两位应该是300SL和964褐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间岗谅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机列。   直到1949年闭痪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拾俗窍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时定腿,速度竟达到每小时 132 英里肃,不仅完成了试车碑叉深,还一不小心成了世界上最快的量产车型芒滥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舌欧保,正当捷豹稳步发展的时候熟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线船,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娜卷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺庭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中咸,英国国宝塑叙沉?人类想象力的结晶贺靡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啦访熟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谅诧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他界矮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哀皇,正当捷豹稳步发展的时候钞犯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线佳莫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身渴,自内而外散发出优雅迷人的气质氯宦,在这份自信与优雅之中侥,还蕴含着极强的力量感炬匡躲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典琳提,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屉。   作为E-Type在21世纪的继任者迁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蚊,他更是一台纯粹的运动机器淖涎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代息。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泉,刚刚我试驾的是一台量产车汹棚。即便是用再前卫的眼光去审视鬼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型托茂昧,不过现实就摆在我的面前皇尝却,它的的确确是一台量产车播浑五,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潭挤。所以啊腾念,还是让我们先合隆下巴恐范、收起惊讶冒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙施。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脸式距,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念堡迟琶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发损信品,而等待总是值得的鞭,十年之后的今天谷翘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1块茧喀。   ● 外观堑:旨在降低风阻   关于XL1的外观贬焕浮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磁撇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球臀,他们的心中只有一个目标粳凶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翰,也皆源于此山。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揩里瘫,轴距也只有2224mm炭,如果用世俗的眼观去衡量浩,它甚至比一台大众POLO还要芯凵健,不过也正是因此抢,它才做到了POLO永远也做不到的拟霉午,所以还是让我们放下那些固有的评判标准释,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钦司川。   出于降低风阻考虑慰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吐岸,面对这样的设计拓抵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入估,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案良,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凉匡羚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鸵豪,大众XL1的目的只有一个保,那就是降低风阻伶扰。而为了达到这一目的但,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挠箱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氦,不过相比于传统的外后视镜辜,如何掌控与后车的距离是个问题论扁弊。   ● 结构貌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泼婚,除了完美的空气动力学设计外齿怒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用矩先。作为一台重量仅为795千克的车型怖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瀑胁哨,约占车辆总重的21.3%扒维,除此之外露斗磨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粪,那么牧马人当仁不让的成为我的首训独Α,复古而粗犷的外形厕湃戈,彪悍的身姿淘,经典的圆形头灯叙,这些都是我选择它的理由凤驰。那么在我稍作白日梦之后贩,请各位看官赶紧打断我的妄想衔庇盾,拉回到现实里安,假如我的预算仅仅有二十几万的话码仁维,那么好了盼,牧马人买不成但乾,自由客或许能让我望梅止渴年郸。同样复古的外形踢煽莱,依旧是个好选择绦莎傅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品息,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谰辩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胎史。单就车头来说凌爆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捐工。简单中又透露着经典的味道啪驾。另外设猜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倍嚏呐,突出了力量感沪,Jeep的家族风格立马突显揩。   车的侧面造型同样如此风格辉梦,走向笔直敢剿,简单饱满歉。当然不能仅仅介绍外观设计跑迟挥,作为一款SUV梅溯硼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堪躲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卯肺稻,离地间隙205mm淮芜,应对一般的越野路面足够了骗。   车尾的设计十分简洁溺捆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猩哀,小巧又十分有力量感寂笺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃襄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刺毋。从总体上看簇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幕途辰。   本文导航捶篇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睹,而“侠”自古就有不同定义漠,“言必行疼嵌苇,行必果盾手韭,己诺必诚顷,不爱其躯钙,赴士之阨困荷蛾抨,千里诵义者也谓之侠”乒。他的形象亦正亦邪团坎,游走于主流与非主流之间自成一派碱精。随着近年来北桓讹,国内越来越多的人们桓乃鬼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时下瓮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毕得,开始在国内市场发力岛。其中孺裙酸,路虎全新一代揽胜运动版剖吭,向无数消费者展现了一种精神颧钨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搂。   路虎全新一代揽胜运动版弹侯淌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脸,它的独立特性被设计师完全释放镭忻。如今肪,这款至今为止速度最快锻推、相应最迅速吻渴惜、反映最敏捷的全新路虎慕氨团,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪廉借窝,冲入国内汽车市呈ァ,夕阳下一人一车嘉布鸽,古道中却适讳,说的是情义无价苔。谁人不为它心动恒抒糯?路虎全新一代揽胜运动版肯瘦茸,驶入我们心中!   65年来剔拒酬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者煎词魂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”认泌。如今途摄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丘,再次席卷世界亥堤停,那完美的车身比例擞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肩蔷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宿矗码:4850mm*1983mm*1780mm浦玛,前后轴距2923mm矮弓超。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乔膏埂,3.0 V6 SC汽油版HSL谦铆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宿删完、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秦。   姿态万千的路虎揽胜运动版仙乡屡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闻羌洞,无拘无束的气程啊,气宇轩昂的出尘之表天防,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒税蒲,厚重的前脸酮哼,配合后倾式格栅设计喘乡,更突显了它的自信吉粹你。发动机盖上两条凌线刚强有力裤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情木,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贯。   车身侧面线条的风度也极不平凡镀惰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饲堆持,带有亮黑色指状套件泰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梆芯蹦,装有亮黑色装饰边的后视镜熊夏纪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致部。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茨,这些铝合金结构的轮毂分为聪娟斡:19英寸5辐式铝合金轮毂未捷、20英寸5辐式铝合金轮毂睦恍拖、21英寸5辐式铝合金轮毂剁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疽、22英寸5辐式铝合金轮毂惜踞倪,无论您选择其中任何一款苍哥膳,它都可以陪您乘风破浪系菱牡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐附吾饭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悉扇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苛缓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啦,整个车尾看似简单却极不简单堡粟。   本文导航腔滔敝:" "  1998年避鲸敌,广州本田成立渴录涧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仓成,而时光推移圣簧,今年9月12日裴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刹粪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骄狠阿,我们今天将穿越时空袱究,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捣朔母。它虽然是日版右舵车型边钩跑,但3.3L/100km的平均油耗纳炬丢、双电机电动CVT定全、大容量锂电池蓄港捶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腊渴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭履。   外观更加原汁原味炽颊媒:说到原汁原味尼低便,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佃伦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同操称,更运动垂。混动蓝色特征党坑外:作为混动车型娥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标庇。   在下保险杠处甫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节镜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娩。混动轮毂昧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铃僳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎崇,为节能更尽一份力抖滇滩。   本文导航钨示:" "  就在前两周涵维冀,我的同事刚从上海归来窝椭,当时就是为了试驾上海大众的朗行蓝,而在不久后的今天腑峦,我来到了大理念,依然是试驾一款来自上海大众的新车财秆厕,虽然我与我的同事地域不同疏茶,但对于这两款车而言锣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镣参布,我不得不从朗逸说起禽没,由于现如今大众亩绫块化的产品研发嫉视,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蝗未涤,朗逸模、朗行以及今天的主角朗境亦是如此楞,它们的关系算是孪生兄弟尼方齿,反正我是这么理解的供。   目前朗境的广告已经全线铺开卞,消费者的关注度也很高枷付,虽然我个人比较抵触乃耄块化的产物(感觉个性不足)缺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桨,其次在10多万的紧凑级车里芒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骡侍。所以销量方面自然也很喜人谐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毛枢剔。   从英文名来看道圈试,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碍谁,朗行的英文则是Gran Lavida齿几砰,其实如果从相似度上来比较览污,朗境与朗行更加接近临簧,因为它们均属两厢车瓷柯面。我想对于这样一款车来说汾,大家都不会有什么陌生感氢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍朴让忌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章份突仆,我在上面也为你准备了延伸阅读噬玲媚,可以先行了解一下缉圣磨。   说实话散艇,朗逸究、朗行劝叉卷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸办牡懊,让我来区分一下写,估计我也需要片刻的停顿期炮潮,因为它们实在太像了!就朗境而言礁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吹,并将内部更换为蜂窝状造型涂门阜,包围下部使用了黑色塑料惋,并加入跨级风格的银色护板碧,此外前雾灯变成了圆形浮清,以上就是全部它的特征了谢购卫。   既然定位于跨界车隆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唇蕾,同时为了更加配合Cross风格藤彪聘,车顶还加装了行李架磺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啃昆。粗犷的风格也体现在轮毂上遁并,样式上很难用语言准确的描述出来舱顶,总之很复杂涤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理同,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抱谅。   尾部的变化几乎与前部一致氓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法景,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胃,说实话就车尾而言访腑辟,我感觉朗境比朗行好看了不少狙杠。其它方面再无不同来输持,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贾奖,转向灯遍、倒车灯蚕、刹车灯还都是卤素的九拍稳。   本文导航槽譬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾僧美娄,所以无论是合资梢说集、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣计社嘿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扫誓,白领阶层疏撤挛,夫妻年收入有50万元左右繁,有房购,老公有车鹊裤坞。实际上铂矗培,女主角目前也有一部老速腾车篡谩,开了已经7年准备换一台豪华SUV爸。这位女车主喜欢玩汉,追求年轻腔,注重外形互,并兼顾户外导,不喜欢纯越野车型标酸露,而购买价位瞄准了40-50万元领域鹊撩。所以我们直接选择了宝马X3唯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蓉。   为了公平竞争囊箍,我们选择的车型如下来峭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缴没、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捅钝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 琉窜按,三车的价格虽然有些区别办,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奖荣,所以三车实际购买价格差异较小敛句。   对比项目一憋巢取: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烩,特别是女性锑,希望自己能买到一款好看的汽车宿,就如同提包还有衣服一样彭酚纽,特别是成熟女性馆咕盆,尽管喜欢标新立异窖沪撼,但也更愿意接受时尚动感的类型缝胺鼎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卧葱弧,相比以往方头方脑的设计描,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鳞技。更让人动心的是筷轻嘿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赎菜钩,同时形象也不乏干练紧凑炭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润午藉,线条流畅鹅拢藩,稳重而且动感靠淳,因此吸引了不少消费者拿募啃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恳,但2013款并非全无变化溅蓄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计雌萝,此外还有大灯形状盾、前后保险杠到芯汉、尾灯交硕、排气管方面都作做了一些细节上的调整百,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些派。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计徽,锋利的腰线截,近乎方形的前后车灯跨蓉弓,甚至连轮眉的造型都是方的港卫咀,虽然它是一部纯粹的城市SUV京,却似乎在它身上找不到什么曲线程,因此在奔驰车型中也算是有个性的恳颗。对于女性而言枯别晤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泞砍竞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炮,三车都不约而同配备了氙气大灯懒,区别就是镜,宝马X3采用了远近光分离设计呻灌伞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尚。另外扣钝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棺。另外阂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嚼河,而宝马X3大部分车型则无此装备蜕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戮耍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虾偿涡,都50万元的车型恐囤,自然都是配备比较好的轮胎品牌先,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阂村绊,这些方面倒也不用纠结塑挝渭。另外需要说明的是狭百,宝马X3是没有备胎的杯温硕,因为他采用了防爆轮胎嘛疆,可以零胎压低速行驶一段距离扛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大磕挪度,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹评卧激,所以基本打成平手佬慈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型土,从两款车型的厂商指导价来看茄楔苔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鲤配,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一静。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计撂侧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”岭唬忌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屏揣,这一点奔腾X80的确做到了睦伸吠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念崇娠娥,X造型的前脸具有很强的立体感奉付恢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚妊埠厢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息固洪难,尽管这种感受也仅能停留在视觉上翟钎霖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用糯糙结。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升撤摆蔷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线菱牡。轮廓清晰的六边形进气格栅硅,中网上三辐式的金属饰条媳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氮创炮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式戒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度狄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捐,只要消费者能欣然接受故嗡户,似乎一切也都无可非议跋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面便惋掏,除宽度相同外搁泌,X80的长诽、高及轴距均占有绝对优势鸥,反映到辆车的侧面造型上输,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形碴炮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态隆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式相虹技,上扬的角窗结合扰流板的装配取,使两款车型都增加了不少动感的元素雹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诉捶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感虾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔倘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气煽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化甫无,饱满圆润的风格依然占据着主导挎槽。与X80的刚劲有力不同膏陛囤,ix35的线条运用更加柔和艘帽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力晚埠。没有尖锐的棱角扫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素沛库。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象酒些,飘逸的灯带向后延展操借,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神窘斜。同时倒车灯的独立设计挺,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一想。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变卧烹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下峰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目乡。同样的手法也适用于尾灯蚕恫孰,在原有基础上搅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入世寺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升梧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂旅冻,分别代表了运动与时尚的不同风格特色为湃筛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17形勘贫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惕悲,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响簧。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格夏纯,在此提出表扬娩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒桂烦淌,或许在两年前前,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准屯光,然而随着技术的进步抒,少数性能